香港中华总商会会长:支持警队依法执行公务

2019-09-20 10:11:21|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)苗,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍趟赤北,所以在这篇文章中栓额鬼,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容佰鸡,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )估绕。作为整个车系当中的中配车型携蝗澎,MacanS绝对是性价比最高的一款贰试。只需要多付出13万回,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了禄,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元挞芳。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价紊柔疤:10.9万 车辆总价(含增值税)娄版:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷很舜称,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件锈领,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大嫁挪劲,当然这些选装件也个个价值不菲懈葛。毫无疑问柿挤,我测试的MacanS同样选装了不少配置蜂零,加上所有的选装件之后虑滩碧,车辆的总价也达到了79.79万孩。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm恨,轴距为2807mm与奥迪Q5相同疮泉慧,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm洞睛,比中低配车型长了18mm匈队壁。从数据上看莎锰,MacanS除了高度和轴距之外揪探藩,都要比Q5大一些忙巫,但是由于MacanS车身足够低矮珊坛贡,所以从视觉效果上来说拈层圣,MacanS的车身显得更加紧凑猴官,也更加运动缮。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯搞,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder叙。如果光看前脸的话萌疆溜,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo锭喀。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带潞排叙,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条踞吼。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈筐鞍犊,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19庞谈。如果不选装的话雾尝芍,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18顶筷。   MacanS紧凑逝彻、简洁的尾部设计妥疲,充分体现出了它的运动风格口氮,简单的尾部线条用最平实的设计语言翔夸,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型即环。同样运动的还有它的尾灯棵,狭长渐八郴、扁平的尾灯造型脯白,与尾部线条搭配极为和谐缴警精,起到了画龙点睛的作用弦臂捍。   内饰方面妻贿介,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格苫膊惨,运动中不失豪华感懦清赏。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘鸽,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉迁汗,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你船,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因淌。但是有些遗憾的是讨啦,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬嗓哥,每次按下去都会发出“咔咔”的声音笔蔚,感受并不算太好截鸡。   Sport Chrono组件娇拿驰,包含了中控台最上方的计时钟夕、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统哥免。只有选装了Sport Chrono组件讨防骑,车辆才可以进行弹射起步堡刚毕。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少阶箔花,但就算是为了那个做工精致的计时钟庆械,选装Sport Chrono组件也是值得的莫妙烩,毕竟1.8万元的价格士搬仕,对于保时捷车主来说也并不算贵范武。   换挡杆周围密密麻麻的按键锹汝习,对于接触Macan时间不长的人来说讲输尸,绝对是个噩梦侩碎钦,想要记清楚它们的准确位置膛署,真的不是件简单的事情咯绵遣。起码在我开Macan的一段时间里淑,每次操作我都要低头确定按键的位置瞄楞,真的不太方便悼屋匿。" "  在国内提到奥迪谅靠,更多的是那款最为著名的奥迪A6L虱刻泵,不过奥迪家族并不只是只有这一款车构,随着奥迪开发更多的细分化市场车型释嗜,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车啤,这其中就包含SUV以及小型车不筋,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型赋,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢垦半?   在外观方面卡惩斑,奥迪A3延续了家族外观设计香裴申,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴侩弟,用在这样一款小车上显得更有气势布哄,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质旁,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计寂郊漓,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些彩毕夹,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉率钦途,辨识度非常高吝霜唾,同时大灯下部还带有清洗器腿熄,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能吹笛第。   作为一款偏运动化设定的两厢车型晴,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多擂帽雀,至少看起来没那么晃眼概锋,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰搂臼,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯蚕,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多抛,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应煤,起到了很好的效果嘶。侧面的造型上在A柱位置最高赎,整个车型几乎以平直收尾舜攻阔,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证非,同时让整车侧面看起来更大一些拱捐阿。   A3的车顶采用了黑白色的设计晚,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大币,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些返,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间患,但天窗在外放着也只能是一种妥协了憨倾。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎岗盎强,轮胎尺寸为225/45R17壤,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂蓬硅酣,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂绥岁型,不过选装配置都需要额外加钱才能实现呈龚。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉佬弄伶,整体呈现梯形结构戮,尾窗底部与腰线持平鲁,尾窗面积最大化保证后方的视野哨蛊。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计蔼,不过内部也采用了普通灯泡光源牢们茶,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程β。好懊。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合阑,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况萍,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的定屎颇,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的咀杀。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌膛贯沪,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大读握。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型烤孪痘,S80L自进入中国之后夺暮唾,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素叭美。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品撬铅,但它所具备的那种低调内敛的气质违郴孩,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选匈。   2014款S80L通过对细节设计的改变慑,让自身在没有经历换代的前提下挡丁,进一步提升了性价比嚼。面对强手如云的豪华C级车市辰裙拧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感漆,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手戌讹成,想要抢占主流豪华车的市撑钌拧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步为滑郎,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力膛剃。   新款S80L对前部进行了细微的整容管辈,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感堑桔阀,同时也紧随时代的脚步士。相对保守的前大灯设计奉任阜,已经不再能够满足时代的需求北孺,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯棱疆怖,虽然谈不上有什么家族化的设计语言煞,但至少与时代接上了轨顶。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变饭肠署,近5米的车长和近3米的轴距表现城勾筏,让它在尺寸上并不会有劣势痘妮,四平八稳的车身设计也符合其商务气质唯肺。外后视镜新加入的镀铬设计雷,虽然是新款S80L最显著的改变之一定肋,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点赤败。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格哺陛糠,沃尔沃式的家族化尾灯造型纪挪,成为S80L尾部最显著的标志性设计县敲。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解诺蔡静,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击姜兴界,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型譬,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力鼓鲤。   本文导航   分享到畦:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中冀俏,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌梁系按,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短誓饯,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨愎仪睢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市巳不测。不过旗下的产品线也过于单一哀词,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际项栋,所以便下探市橙逅弧,推出了紧凑级的GA3车型幕。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手冈呕酞,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型潮暗,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级挪,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出块府。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别涧费泼,也可以看作是GA3的升级版车型次侧,依旧主攻家用紧凑级车型市场蝎。但是作为升级版车型斗污,GA3S在外观设计方面有所升级脚,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉际瑟橇。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型喜督费,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体绢齿锯,使整车显得稳重而不失时尚感轿匆喷。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上腻,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧甘玫涵、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动菩瓶墟、轮胎与地面接触等产生的各种噪音枢。此外两唱吴,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎辖猫寞,为双五幅铝合金轮毂潘材。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大钡晒,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调堵嘛愁,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长良、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型刊行嘿,传祺GA3S的造型设计并不落后募昂范,反而在有些地方设计甚至是超越了对手能。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车暑撑,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华灌祟律,12万出头的价格或许已经超出你的预算都拖媳,但是无论是从配置还是动力来说米,值得去掏这个钱涧稠。可能我这些话有些官方措辞赤感,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法搭。   1.0T嘉年华外观护糯:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致信僧愧,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术堤仆讳。为了搭配这台发动机膊,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性蔽沥禾。   内饰部分鲸失:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致湾,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些禾骏。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点钩,这个级别的车型非常少见傻绞苏。但并没有设置外部开关喂,而是需要进入屏幕内关闭汰挨獭。   本文导航   分享到疚:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺幸,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外戎褪,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆矾,与大众168万的海外销量相差无几华尖。   这个名气与销量不成正比的法国品牌花虑,依然凭着一款SUV车型垦骄,在国内获得了不低的曝光率撕绞,这款功勋车型就是Koleos科雷傲虾床躲。今年4万台的预计年销量洛饯,相信有一大半都将由这款车完成妇腺厘。虽然这个价位区间的SUV里乓屉偏,无论国产进口都有不少车型可涯拧,但路遇科雷傲的几率依然不低干棘械,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢蹿豢?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢辟宽?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV伺,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版猴。这款车的发动机及变速箱等核心技术暮录颇,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型环凯,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备石点残,并保持了雷诺一贯的安全水准烤。而今天我们试驾体验的工坑烯,正是这款车的第二次改款些赋,已于2013年在成都车展上市隙岸酣。   外型上雾,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格解矛侠,经过两次改款后整体设计也并无太多变化篡边。虽然车身造型上并未留下太多笔墨篮,但家族化的微笑前脸配合大灯造型萄,倒是显得有些“萌萌哒”佛恋。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气床你,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶府协。   侧面造型上泥,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时送表,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘蜂。虽然尺寸算不上大缎楷,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的鬼料,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重损饯姬,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条烁铃瘟。另外桃搞,2.5L发动机搭配适时四驱系统台摹,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现猴地。   尾部造型依然圆润潭,和略显呆萌的前脸很相称矾。上下对开的尾门很实用隘,节省了上门开启需要的空间偶班扦,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围晤汹,载货坐人两相宜蓄返。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出恨宠崎,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性拿蕊究。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜搞,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多幢勃,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例貉挨。当然枢讨岗,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用宪十。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱静盟寇、大黄蜂隘锋、救护车等“老熟脸”们会出现饺换,编剧还添入了不少新角色陶蓝谢,比如老牌人物“探长”铣掣,军械武器专家“十字线”惊痪,以及人造变形金刚“螫刺”等梯。对于最后这一名小角色而言郊,它的“身价”并不算昂贵墩,并且在现实中沙椽叼,它的综合表现也算是可圈可点揉蛋。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多惩群沛,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目抱,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科姑熬定,说到这里抠操道,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧屯融骗。   言归正传肝毕,牺牲自我梨徒,从而使“大黄蜂”更加强大盲识涩,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色褐痕,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中嘿,想要拥有它并不难骋睹硅,最低11.99万元就能圆你这个梦邻,只不过它不具备变形功能挟翟。   从设计以及尺寸上就不难看出赁摆斯,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台碗,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理全靖,所以对于大部分人而言曹须魂,创酷在视觉接受程度上要更理性一些堑辑。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嘿诺平:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外好轰帝,具有相同的特质的车型还有福特翼博瑞帅烁、标致2008棋仇。在对表面参数对比后蠢浦按,创酷的优势还是比较明显的镣董,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响挫冉。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似苯,平和的尾部免癌骆、延伸至后翼子板的尾灯组倍迟、向上提升视觉的包围等等绕,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点耻,当然也没有明显的不和谐感薄歧。" "     对于英菲尼迪来说掳溅鞍,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌莲逻,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人挝。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期季,这最为主打的当属轿车Q系列擒莎失,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50档灵,在现在都在大搞涡轮增压的时代鼓慈谰,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量单贫叮,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎腹毒,那带来的将会是另外的一种驾驶感受浇鹃,而今天薄徘涪,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧菲。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型券态焕,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的荡晦,就是英菲尼迪的G系列产品拌唤扭,而随着采用新的命名方式青嗜唾,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变筏琉,从之前曝光的一系列的概念车来看琴淡社,英菲尼迪在打造一种新的设计风格绞裴湾,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感队少。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象砍,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉盟,而带有这种印象而来的就是辩:这车动力强么枷?怎么看就像是卖外形的呢兄?   首先在外观上缴肯,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格梁钮,采用了更为吸引眼球的设计思路前甭捐,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人踏,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高口,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉工苫棵,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满缮层侵,同时也充满了一种力量感糜埔。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方揩纫,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉沫锨,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观定囱滑。   在车身尺寸上溃慌毙,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整幌甸,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡搁量栖,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm扳,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准匈,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅劲释希,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份俄路。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式撩薪,这样的造型看起来还是融合了动感在其中添,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些躬吝诺,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸离取,在这个级别算是中规中矩年,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列库巾灵。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要稠辑怜,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位烩邪层,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格舒策,同时也保留了圆润的线条风格便想,尾灯的点亮效果依然印象深刻陵,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准故。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰捂乏,这样增加了尾部的层次感雾贝赖。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业赴犊,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多擞囤,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭漓唉码,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型廓叼秀,并且入门售价也仅10.98万元柿宦徘,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低撬暖僳。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象孺,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下拦镜。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表怯涧:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面傻把撂,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些传,但车身上的差距并没有售价来的明显寥,因为锋驭真的比它们便宜太多了负淖漏。除了合资对手以外漆洞独,它10万元起步的售价际妇啤,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧鞍。   铃木锋驭的外形设计上啦添龋,我听到最多的就是两种声音浅,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢疟,而另一种则是感觉外观不好接受菠,很少有介于中间位置的人绘,毕竟外观是一种很主观的感受嘘,仁者见仁智者见智娄协官。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格乒,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车醚及,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些圃健。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型碳,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料维怖,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型巧。接缝处体现最为明显蹄撕,而且它在内饰配色上也相当讲究牟,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位估,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷虚闲。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表檀:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型江,售价为15.48万元涡铝,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比担爸,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值千埂,性价比有多高了冗。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置弘,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到梯。况且雹,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统茅签,还是非撑矍缜纾厚道的会涧。   本文导航   分享到嘲辟协:   哈弗H6 月供708元起" "  最近帅,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把丧,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升蝗溺,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动吝队,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额魏,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万辞,这作风跟大哥卡宴如出一辙拿贤。中配的MACAN3.0T车型(官方售价飘蓄:68.79万)在选配后价格逼近90万元僚裸,而且市场上目前一车难求垃屁班。那么问题来了酬,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠涉疆,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大慰承珊。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊僳忻烤,到底这两车有什么区别问缆藤?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异灰蒋,帮你捋捋思路房袄。   注射钩: 实拍车型为MACAN 2.0T坟危,为了让您一目了然忌好骡,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处读。   内饰涣袭: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及味把,可以说走在大街放眼望去到处可见汀角。基于目前的消费理念环窃叙,如果花20-30万去购买一辆SUV科速蜗,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观厕拐、实用的内饰角巩、以及良好的通过性嫁弘锋,另外还要满足偶尔越野的需求萄翅。面对人们如此苛刻的要求权,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测痕,看看这些车究竟能否满足众人的需求墓纽剔。相比其他媒体的评测方式港,我们易车选择了多人评测的模式郝辨,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平台墟敲,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评澎拖融。    此次我们挑选了7款SUV车型幕欢刺,分别是雀抨:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客钵山汐,分别来对它们进行详细的测试誓褐,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)筹。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版坊:25.28万元   市场优惠噶钳废:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V猎送柿,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻半,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主剐抄,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚厦阜快,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道渐授。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足堤,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计冲,看上去更加的协调竟俏姬。   至于尾部方面莆,最值得一提的要算是后尾灯的设计了囊忻,乍看上去有些沃尔沃的影子既,整体采用了立式的设计风格巢抽,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲娇,尾窗位置比老款更直也更靠后拳。   小结修姐迫:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑沏釜,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象陷筷,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调全,前后不是很搭调屯,尤其后部的立式设计闯,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间篓渐,但空间利用率上则会相对减懈臁,比较适合那些舒适一族拌。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型菊缺:25.28万元   市场优惠屋股:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了垃,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车仕,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车疮插勿,新车的整体造型十分具有张力贫,五边形的进气格栅更具立体感峭的,镀铬装饰一直延伸至车灯内饯,大大增强了整个车头的时尚性星。   尾部的整体设计同样强调动感与张力慰筛,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合蒂犀,但整体并不是LED的灯组设计板,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰蓝私,在视觉增加了整体感的同时涝,也大大提升了整车的运动性狸。   小结房侗导:马自达CX-5在几辆车中芹栋诫,我认为是最具动感的一款散沮,整车前后比例十分协调恢妥,外加搭配蓝色车漆吧歪痢,使得自身更具个性颁。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象私泰,详情请见后面的驾驶感受篇葱幸宿。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD加羔雾:26.78万元   市场优惠微:1000元   如果不知道它是奇骏的人钙乘,在大街上看见这款车颧篡邪,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化乃,同时也是这7辆车中变化最大的车型莎,整车不再是那么的棱角分明诚咸汞,仿佛从一个满脸胡子的硬汉糙久,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿硷。   由于采用更具流线的造型设计变搽,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯径,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念卜疚,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性饭。尾部的造型也不再是那么的方方正正巾,尾灯与前大灯造型相呼应就疯,并搭配镀铬饰条加以点缀眷岸。   小结腔:由于我个人的车型为2010款奇骏示坪钱,所以面对这款全新一代的车型辑,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈蔼挞病,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说谋,奇骏是个不错的选择仍厢。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版泌席魔:27.28万元   市场优惠怀诉:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候菏斑,就得到了广大消费者的极高关注度苟,整体设计与上一代差别很大受兑,不再是中庸的形象瓜,而是更加犀利的造型护苇。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息拔绰,前中网分为两段式设计瓜,但两块黑色的格栅全是假的悍惯,完全是用来装饰用的愤谎,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅叭。   熟悉老款车型的人都知道莲睫返,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计壕朗图,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积片凰为,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野氢卢,从而保证了行程的安全性写豢氨。   小结天拾们:这款RAV4整体添加了越野套件挠匣,所以并非其原车面貌蕾挤擞。但无论是否经过套件的选装勃,整体的造型还是十分具有潮流气息的吗睛扫,另外值得一提的是瓤,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项嘘,依然是几款SUV中表现最好的没,注重空间表现的朋友们值得考虑匪。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版淋皇坚:31.58万元   市场优惠矛:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款即哀比,所以变化并没有其余车型那么大巧楷,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了股浪繁,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思围淋驾,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格喝疯道,棱角分明才是其主基调订碘浇。   后方整体没有太大的改动珊潍,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了履涂,设计很好的与前大灯相呼应刀飞,夜间看起来十分的醒目葡,整体也很协调下粮释。   小结挂:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看很,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力皇概,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点捞铰脯,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的餐,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉泥,途观还是比较不错的选择番暮。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型砍裂:25.28万元   市场优惠典魔麓:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该谄恫纾克斯的外观笆离咆,那么这款翼虎你必将也会喜欢停缺,因为它的造型就是一款大号儿的“负涑么克斯”瞬瑰藏。单条镀铬饰条所组成的前中网揽苏硅,显得整体十分的修长叔改巧,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔九。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点懦癸麓,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气偶需,提升了整车的档次拉轮恐。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑链趟咸。   小结玲卤菜:翼虎是福特家族的新读±埂,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该够耍克斯的身影处,而对于新款竿克斯的整体造型尸谩,个人觉得还是很不错的忙鼻钒,那么如果您要是和我持有共同的观点露鬼,并且想拥有一辆SUV车型陷呻,翼虎绝对是首选范围煎举慌。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版陛:27.69万元   市场优惠哺康礁:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子仿常峡,但随着Jeep旗下车型不断的改款料,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去譬,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息污巢,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配叛窗,圆圆的大灯以及垂直的中网碾侍,无疑均是Jeep最原有的样子吞拒惩。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型臂,无论是后风挡还是尾灯褪敞,都为方方正正的样子慧魂懒,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间颁拜藤。   小结谩:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭,淳朴造型及棱角分明的设计椽澄芭,在保留Jeep家族血液的同时幸讼蕾,也为整车的空间做出了较大的贡献肚琅须,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的篙舅残,详情请阅读后面的文章掀。   外观总结探行丛: 7款SUV可以说均拥有自身的个性屎,基于每款车型的特性川拴秸,有的为小改款俯吭察、有的则为全新一代统,所以有的基本没什么变化咐、有的则“面目全非”地勾。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了暴愁鲁,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别取,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味俄,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息鳖毖。通过每款车型下方的小结俗,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型溪。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前愁为豆,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐房,你可以理解为营造纯正的氛围贩。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来棠栓锈,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合裳穗,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致雀撂畏。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed琼,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍剩动盼。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”坚弥,绅士气质是宾利的“看家本领”隧。往往鼓副,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质耽黑。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去莆烙,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限伴。现在斥氛枪,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h郊鲍,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让霜塘。自古以来稿刃,“Speed”一直是宾利的性能标签律撑,以此向2003年垄断勒芒冠棵摔峡、亚军的Speed 8赛车致敬杏盎。    作为宾利历史上最快的量产车型扫谢分,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)啥荆,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征碘许,当然趁扔配,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可唉。    伴随著经济实力的提升耪仕,中国人对自己身份的敏感性急剧增强憨喷港,当你身处被“泰禾北京院子”湍躺、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规墟渭翠,肯定会追求更高层次身份上的匹配谅薯。我几天前去宾利销售中心麓伎侣,它长廊式展厅规娜桑宏伟擞,处处是浓郁咖啡香熟颧疥,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利防,对其购买力是不置一丝的怀疑暖。我想灭泪慨,只有宾利固筛、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌摩廉雀,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求科。我敢很确定的告诉电脑前的你们菱,这款售价不菲的宾利性能新旗舰暖,在中国未来一定能卖到脱销行。   >> 写在文前奖氮:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年扣讲普,英国品牌的表现令人忧心忡忡泞。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌拱,它们目前都散落在世界各处剔,有的受到追捧有的则走向终点挠该。即使获得成功的英国品牌斯断,它们仍为自己贴上的“德国标签”文、“印度标签”的身份感到忧虑概藐,毕竟但,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除鹅漓骗。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造唐,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革砷竣腿、原木的袅袅余香乳,这种气味只属于宾利晦、劳斯莱斯们劲辜额,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严率侥视,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头零邵。    从业这么多年蛙浪劣,我写过的顶级车型总值超过了3亿元蓖妻怒,从没有一辆能让我动了收入囊中之心备擅憾,囊中羞涩遥不可及自然很重要妓,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦辟涂寡。我认为一辆好车习波,应该让驾驶者舒服椒腊、安静嗡镀、惬意的完成从A点到B点的旅程垛副卜,那么多动辄千万的超级跑车速度很快九美,却实现不了我小小的梦解里。我一直认为酗,真正的贵族隶从,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极酱红夕,即便妥协仍然能坚守初心边彩。此话适合改变自己的GT Speed肛,你知道吗巫?世上最难的事情就是超越自己毖衡,GT Speed做到了 内。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义久谅付,当你启动它时叼,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态羔芳。   >> 外观幌恫葡:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身腐臼凑,作为宾利目前最为畅销的车型皑,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”苔凹旗。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级独瞪稀。但是艾埠,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配聪矗瞪,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节抚。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者觅谜勘,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动帆识连。当然量蚂模,大部分“土豪”车主也不在乎秋傲鹃,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成拟。    外观提升不是GT Speed的精髓芍昆,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品刊落,动力凛钠、刚性背敛、减重上的工作任重道远伙舶。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg椭,仅有2.3吨湃蛊寇,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重蔷未擅。不要小看这350kg佃绣盟,几乎是一台V8发动机的重量荷憾。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件旅狙莎,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂弓钝、多连杆后悬挂和防倾杆等柬涧。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色借淑钨,分别是Burnt Orange(橘)捌巫、Sequin Blue(蓝)拓、Excreme Sliver(银)滴窜。为了凸显GT Speed的特殊臀奸,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)房。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选廉。宾利工作人员表示旱,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故颓,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加虹,尤其是在中国等兴新市场更是突出侧摆爬,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩揩呢。    你知道胖子多么努力吗糕灌乳?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时线田灿,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形惊兜。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超勿马僳。那些把高性能作为卖点的品牌噶掣渭,现在宾利也有资格和你们一较高下耪抽。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸伤,与GT W12车型尺寸几乎保持一致谈,其尺寸为(mm)星:长4806灿差瓶、宽2227赋克、高1394胆,轴距为2746mm炮封。我知道备慌反,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距风,为了让你做到心中有数扣忌粳,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来商慈。与竞争对手相比兔丰辆,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先澈。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑杯潍,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车被,哪怕国内的环境日趋恶劣兽铜舶,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值玛花鬼。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成颁晾,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭坡窝,整个过程大约需要22秒居勾揩。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间氓傅磷,从而避免占用后备厢大部分的空间假噬颗。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘潮,它的排气声浪在我听来低沉浑厚委,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感皋泪骑,没有法拉利暴躁拔憾绦,缺点恐怕是不高调涂。不信你点击上方视频听听视频里声音坚。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结圃: 作为欧陆GT的性能旗舰衫柔,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角寸闷蝗,不仔细研究根本发现不了它的区别屡俩。虽然外观变化之处并不算多挂,但是对于轻量化繁绢搭、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性承松。" "   7月21日凯衬府,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)郎锤恭。其中丰田致炫战胜福特嘉年华窃、北汽E150来天,成为第一期家用空间王冠军窜殿餐。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威冠骋刷。它们会有怎样的空间表现都龄干,不如一起来见证然氓。 本期内容开始前柒,先来看看第一期文章中网友们的评论吧慧: 好了踩,正式开始第二期内容熬。不过简单说几句枫侨辛,为了没看过第一期的网友们离:    你可能会发现栋,随着岁月流逝舜呕、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭梆铃,也当起了小爸爸池怕。恰此时头舰凳,他们对车的选择可能也有了新的取向雹拐,空间大笔童、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素融氖。    基于此搭畴,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题娩。从一家三口的角度去衡量一款车的空间粹伶粱,让大家对车辆的实用性有个较全面腔弗、正确的认识豪高怒。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测揭、模拟一家三口郊游的情景实测怜扭兽、细节空间的展示腔垮瓣、实体娃娃的数据测量四个环节进行堕冠荒。   话不多说还,有请今天的选手臼示莱,登撤骸! 第一环节丁弯碉:堆放整理箱矛,能放多少放多少    由于很多厂商休签、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升位拿赏,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时锭铣,也会帮你量化一下车到底能装多少升揩奥死,所以上图我们也给出了每个箱子的升数季港。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号俄触氛,并加以不同颜色区分栓,目的是给你呈现最直观的感受楼绥女。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据垄董,仅供大家感受一下沙价赣。今天我们拿箱子说话趟鲤,看看它们这种数据到底能装多少箱子朝誓。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下络添抗:由于时间关系瞥等,我们这次只借到了骊威的低配版酶,后排座椅不能按上图这样按比例放倒敦强,但高配版的骊威有这一功能换未。 首先出场的是骊威怀甭:    状态一尼:单纯的后备厢空间 状态二翔藐:放倒后排座椅后的空间 状态三蹿勒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蔑辅付: 骊威一如我们所想的那样表铜杉,空间的确是其一大卖点粟惶舷。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时贯,小伙伴们都惊叹了!骊威栏,实力不凡肆肆年。   其次出场的是致炫琶捌蔬:    状态一惯捕:单纯的后备厢空间 状态二挥:放倒后排座椅后的空间 状态三茎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评挤编: 就如文章开头介绍致炫时所说劫,空间恕、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点晃。通过这一环节放整理箱的测试络池,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得宠碾。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积芥涩:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一碎握粟:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二肛勒砂:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三碗康:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结虱师骨: 通过摆箱子的实战软筛,以及上面表格数据的对比藉,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利厕皮。而致炫与骊威差距也并不是太大烽晴,可见其空间不可小瞧俺尖。接下来又有哪些好玩儿环节喉耽形?而两车又会有怎样的表现呢赋恃目?请继续往下看吵取儒。" "   今年5月嫁,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶矛可?9挡无用殊踢?自由光深度试驾报告》)掸乏兽。当时寸辆,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测亨险。    6月龚森,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)抄驴。不过3.2L版的离地间隙测炭、接近角攘煤貉、离去角缝火、通过角等数据都比2.4L版强悍不少门墓蛙。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别静回?    几天前煞醚佳,我和赵璞毯牟、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市搪,这车还行不行沟赁?    我们的第一站钎盾人,魔都上海对醋。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消脸。在经历了噩梦般的改签文、等待侵侵、登机爆彩骆、继续等待之后巢,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间险宪喇。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿蓝:“游遍世界各地痰吐,开尽天下好车骨仆欧。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑徐淳丝。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方滴,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的刚枚标,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多琉呵。在此我可以不吹牛X的告诉大家汐,我在纽北环实际驾驶过亩。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑骇,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI尼晶瓮,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型捅。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮粮裤,在国内也非常抢手全。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升槽,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障垄苯。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变晃潭,基本保留了GTI所有特征灌番。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升蝎黎,在舒适配置上也更加的平民化厢。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整泡,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件甘,例如两边的侧裙以及尾翼等辆悸,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的脓趁哗。但低调的外观也有自己独有的设计元素澈,例如车头处GTI特有的红色的拉线笨,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标纺逻粹,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中峭酿。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性弧,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm魔。另外铅,新车的LED尾灯造型也很有特色同。海外版GTI提供了红色劳、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择啤胁汗,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现窃,但国产后或许可以与国内的消费见面鸿钝。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少如叼,我把它们大概分成两类加:靠谱的和不靠谱的称色贯。不靠谱的原因很多黎牌卷,有些续航里程太短琳婪戏,上车就开始为电量担心;有些性能太差滥,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比策马,几十万买个两门小车界忱,真当我们都是土豪吗输案?   不靠谱的理由千千万捕耪够,靠谱的标准则大致相同娜涪桥。续航里程不能太短秆谴连,加速不能太慢氯旱,最好还有些实用性巨检罐,价钱不贵就更好了帕。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了湘香播,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车崔襄孪。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平迸,拿汽油车举例的话川,90%以上都算得上靠谱权鳖。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说额,能达到及格水平的车型却不算多麓。我们的这辆测试车是2012款的抢佰,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型螺咀盛。还好时隔两年髓劫,e6的动力系统并没有发生大变化钉南瞬,只是外形和配置有小小的调整诡巴。   续航里程芒立:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧舱辨,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群甘屉呵。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车貌税,这其实只是理论值乏,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱盎,实际用车时很难达到浪。夏天空调杭蚂伤、冬天暖风锚墩、高速快了鬼金、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程词偿。   这种电动车只是日常通勤还可以朔龟史,但稍微有些想法潮涟水,想去见个朋友看皆靶、买个菜际范,心里就得犯嘀咕很穗。这种心中总有事悬着的感觉很难受阜,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多忙憋。   由于时间原因恼,我们只能简单测试一下e6的续航能力烦公凭。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里添,其中高速路况三分之二访饥,城市路况三分之一嗣踏盆。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来湾钉,我们的行程其实就是三段泞吹,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)陕领抹,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)牧茄筛,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)阶。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)效刀,显示续航里程320公里诲。完成第一段高速路程时(43公里)峨弦伎,电池余量82%(耗电17%)蹬护,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)性彻,电池余量63%(耗电19%)腾,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)盘蜗怠,电池余量45%(耗电18%)孔兴娄,续航里程134公里(减少61公里)龚。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点刚笛秀:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右吞,比如第一段高速行驶膝氖,续航里程减了59公里疲卧,而实际行驶了43公里捣石,二者大概是0.7倍的关系料素,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话倪,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近穿颇,拥堵路况似乎还更费电一些取甜。" "  近两年庆哆品,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮氦嗡,很多大厂都推出了自己的纯电动车课挨呐,先不说比亚迪这些纯自主品牌酱,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车毋铣。今天敝峦亲,我们就提到了之诺这个品牌局莎,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌腺,主打高端勺切屋,并且未来也是只进行纯电动车的研发入,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌吻桂团。今天瀑,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E敲完维,下面我们就对这款车型做一次体验欧。   之诺1E只租不卖境,租赁价格为武挠:日租金为400元/天患哩,长租(3年期)为7400元/月雇,现在消费者就可以对这款车进行租赁驳。   租赁价格包含村:车辆上牌孪推拭、充电盒安装(7.5小时充满)稍乓糯、保险题檬、每6个月一次定期检查保养寥兴豆、车辆维修陆,7天24小时道路救援卜匹、拖车以及备用车辆等坟。   之诺1E是基于宝马X1平台打造杯绩懒,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计伤钢罗,但车身整体还是能看出宝马X1的影子输。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计宪龋距,虽然亮点不是很多炼拟韶,但至少可以与宝马X1拉开一点距离僚,树立之诺自身品牌的辨识度梁。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系狮熔舞,辨识度极高沟箍亲。 既然是同平台打造怂拼,那么轴距和宝马X1也是相同的杠。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎盟盾,尺寸为225/50 R17牵故,这款轮胎最主要是为了节能考虑苛。   本文导航   分享到拔校:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉沪冲忍,它是南京依维柯生产的车型埠同,隶属于跃进品牌旗下吴毖贰,是一款定位中高端的轻卡产品鸵麓豢。该车是在2013年1月首次发布的逼纠,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)脆相丘,为用户提供了更多的备选车型青太。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现骗。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)淀。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域好,宝马向来不走寻常路穷,旗下的SUV并非越野硬汉副毁,而是更加注重公路操控性拢秒,所以在外形上也有着自己的独到见解弦够。Coupe原本只是轿跑车的特征碧陵,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上肌侥就。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后菏叭腺,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上澄始。在这种背景之下瘸,X4应运而生呈瓣衬。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验疾毋哥,宝马对于X4的设计便更加得心应手噬。从车身尺寸来看幂斥计,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化默廉。然而实际感受上缚誓囱,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力悔。它们的关系就如同X6和X5蕊,一个张扬蒲纽、一个低调必峨朵。要想伺洌酷瑰囤滴?X4很在行矗。   这辆X4的外观加入了大量M套件妇坪涎,进一步凸显了它的运动风格慕拈。夸张的前后包围降低了视觉重心睬小,但也在一定程度上影响了接近角和离去角蕉石。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢储感蹦?所以递柏,接近角钦携、离去角这些数据对于X4来说挠桥,根本不重要付倡。   和X6一样素韩,性感的臀部是X4最迷人的地方孝洼。如果从车尾来看冗莱喝,X4确实比X3运动了不少豪烘竿,高挑的腰线层觅、厚重的尾部都能给人很强的力量感锨扦考。对于35i来说庐屯,单边双出的尾排着实有些低调标娥。尾灯的造型是典型的宝马风格俩,造型简单涝、大气剑,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升恰奋。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮擎,前245mm颈齐示、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性陕。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)栏,这是一款综合静音距谱、舒适蒲限棱、操控于一体的轮胎赏磺泡。在我看来哩,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎问柏,似乎更为合适司汤耙。" "  原标题昧饺:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前稀,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)烘焦,该车除了外观造型犀利吓性哇、内饰豪华沸、配置丰富之外拿鞭盒,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样丰镰。作为一款以年轻配关、时尚为主旋律的产品茎些赌,NX开起来的感受如何胖鲁剃,今天我就为大家正式揭秘莽。(注藤怕其:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称某臼斥,如NX魏、ES敌镰痛、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍叼灌:   NX车型的外观内饰设计风格铝痊,在之前的文章中我已做了详细介绍氖嚷,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品啡常斥。从实车给人的感觉来看敖琼该,它的确做到了这点朝,不少人见到它的第一反应就是滤:恩容童幂,这车挺个性菏参缸、挺漂亮遍。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅勿,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计蝗纹媒,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度位柏。此外将,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯恢,进一步提升了科技感挠。不过它并非全系标配规辆,在入门级车型上近光灯依旧是LED蝗,远光灯为卤素灯泡溉俩。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧饰眉佟(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV观,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3筹粹、宝马X1做直接竞争锯刻连,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV蒲屏冠,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证们。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES裴讽肝、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格你瓮忿。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻俚骸,其中一款为17英寸金,另两款为18英寸橙氢。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂挪立,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎辣,在国内的售价大约1700元/条场纯。   车尾线条与前脸相呼应卧,造型犀利豆肃,棱角分明莎插熬,以凸显整车年轻受伺悍、运动化的产品定位嘶困。同时范工湘,尾灯设计十分用心喊搏娃,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果操跑逆,特意在接缝处增加了一小块LED提。   内饰方面究,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造邪那,同时用料保持了该品牌一贯的高水准土葛闯,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用退裂,大幅提升了车内的豪华氛围拐弯宏。   据雷克萨斯厂商人员介绍长欧,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏如涣,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统榔糜牢,它的使用方法类似于电脑的触模板鞋,并带有震动回馈功能莎锰。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用菊达盘。此外橇先,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统涸蓟垛,我们咨询厂商工作人员韧贿,这配置会不会引入中国僳统,对方并没有给出明确答复馆妓霖。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适袱兰徒,作为家族中的新进成员跑粗断,NX的表现自然也不会差构。为了符合它运动化的定位艘塘,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强榷,使之在激烈驾驶时能有更好的表现损奖。此外NX空间方面的表现也同样令人满意风笛。   在海外纶惹,NX提供了全景天窗饲匿科、普通天窗和无天窗三种版本的车型讲贫,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃胸芦瘁,采光效果很好篡狸忻,但无法开启舍。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用父嘘,采用的是外开式设计垂。可以确定的是莱,上述两种版本的天窗都将引入中国队清农,至于无天窗版车型是否会引进鳞斥睹,暂不清楚赡裁怖。" "  [汽车之家专业评测] 2006年嗣,马自达CX-7在海外推出;2009年敞,2.5L两驱车型引入国内岭,售价28.8万;2010年仍,增配的小改款车型上市汝前,售价29.08万颁俺算,同时宣布国产意向;2012年蒲斗暴,海外CX-7停产;2014年捍透剂,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道罚瓷赣,等它国产的人此时已经老了四岁了魏蓄。   从以进口的身份引入国内婆,到正式国产经历了四年左右的时间头彤蓖,在这四年中进口CX-7销量并不好橡纠棵,一方面是当时市场不成熟摊丧,后期竞品丛生将其埋没了糜笆。另一方面原因也在其本身男,比如定价高嘛究、2.5L发动机动力孱弱等等杀护福,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍萍隆告,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统境。在测试之前胺,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点刚胜?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm淖诬,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm市欣,搭配6挡手自一体变速箱寸。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机瓶宫,只不过调校要比CX-7上的更为激进谴萍膊。即便如此睬,我们仍旧对它的动力表现有所期盼阜。   油门的设定比较灵敏弛,起步和加速初段都还比较轻盈朵洪侧,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线翱览垄,而不至于拖沓痢瞧藕,一切都显得易于掌握店。变速箱和发动机配合的是那么默契漏,总能在恰当的时机选择到合适的挡位当晤,只是在极拥堵的道路上蠕动时兄遂纱,1挡与2挡的切换有点闯动而已皋,问题不大侩纤案。   转向和悬架的设定偏向运动超丢,采用机械液压助力的转向系统比较重税弘撤,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣喝懒崎。悬架没有“忽悠”的表现剑捍郴,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息粉樊,车内乘员经惩绺椴欤可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”洪。悬架后段偏硬县懦,在弯道中并没有明显的侧倾沟,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去斡禽母。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错碎,动力供给够积极淬聘戏,表现不错衡伞,驾驶感觉非常轻松偷苔嫁,动力的跟进也很是及时皋弦。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)斡。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm湍需策,但实际感受发力点基本在3000rpm左右阜拉,而且不是那种喷涌般的迸发苟,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已控,给人相对内向保守的错觉盖奈吃。   CX-7更擅长的是中途加速关随购,比如从60公里/小时开始看饥,遗憾的是想让它发挥全部并不容易眉,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓互袜,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限护,这几天这种沮丧感时常出现骚涤木。不过也正是这个中段加速的特点翟,使得它在行进中完成超车显得轻而易举乘到,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右缄郝顽,稍踩油门就奔向3000rpm料恨,便能得到很好的响应牡,仅有极为短暂的降挡迟疑促督卿,随后就催逼出了足够的扭矩藕。简而言之金次,CX-7的驾驶感受还是相当不错的既稍,容易上手戈饥,各方面的表现也都算令人满意缔连迹。   中高速行驶中一切都能变得敏捷漂,涡轮增压器起到了明显的效果闭,就像注入了某种精神类药物侍,虽不时刻保持着亢奋状态趟,但兴奋状态确实随时可以到来哀,一切都听从指挥京。这种持续的加速感可以维持一段时间砰购噶,心里不禁一阵爽快亲,当然脆汤,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了市。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光将,测试油耗的过程共行驶了134.6公里掠保讨,消耗燃油17.94升谁动,平均时速为30公里/小时透间,全程开启空调解沥,平均油耗为13.3升/百公里壕,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看瓷,CX-7绝不算省油的那类曹技,准确的说是比较费油巫题。另外挠怠蝗,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油缸高赶,无疑使用成本相对较高可。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前呜窟虚,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章郸。说实话链驴,那是我第一次接触这两款车秋靶。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象鹃陷,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机烘摩,动力同样够用卞蒜净,但输出并不算线性扁距垛,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制晒。当时我就在想蹿募,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了课岁词,而如今厂家真的这么干了韧。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统曹纷,增加了几项配置菲,外观方面几乎没有改动陡概,图中的这款车只是增加了车顶行李架确、车尾扰流板和挡泥板等选装件萍晶割。   这款帅客HR16是一款7座车型刻等伶,它可以满足国V排放标准咐,车窗后半部分采用了隐私玻璃范茹晒,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢霜。当然很,帅客实际上是一款既可以满足载人香净天,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)譬富,所以它的车系中包含了5座忍超、7座激、国IV突、国V等各种不同版本仿笛什。   除了挡泥板之外煞碎,我认为行李架和扰流板的实用性并不高惺,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果澄刹硼。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统司,其中的最强模式叫作“Dynamic”落沥藤,译为“动态”忙溅。有意思的是醇嫁鹤,在英文里零,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根吾,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机久奖、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗抗?——开启动态模式稀,就等于点燃了一根无形的导火线悄。   要追根溯源的话仟,炸药起始于中国崎吝凰,属于四大发明之一糜跋涸,不过相比中国发明的黑火药充毙,硝酸甘油平时更加安全可控亲剿屑,而且破坏力更强畏痰抚。奥迪RS 7同样如此佳吾,它多数时候表现得比较随和母猎,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力韭。   首先从外观上就容易看出它很厉害亭妈捂。奥迪A7之所以独特建闷翰,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型式四,人们将之称为“Sportback”溯丧褪,在我看来舱愁胃,它的廓更像是一只优雅的海龟水阀,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种挪牡妮。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装勉返喊,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光泼赖歼,所以它已经不是传统爬行类的龟雇邢,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息坪陵骋,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同陶窃。最吸引人的是那个手感出色的方向盘事,让人不由自主的去稳稳扶住3拳婆僚、9点位置茅扭。   在风骚的外形和各种真皮的忱、碳纤维材质的覆盖之下赎,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性灵跨敖,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别必缕菲,这一点很好佳虽。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV仕,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群巧渺。即便在这种情况下广桐抄,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价肯鸿。这一举动也让这一用户群抛出一个问题湘栋:谁给你的自信卖这么贵程?不错傲描,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008咎酥炉,它到底是盲目自信还是厚积薄发履裂阿?我们一比高下毙几娘。 外观对比迪特醇:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结抗渭矩:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算陪秃柏,所以我决定说点可以量化的东西矗。首先受,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现面什,而哈弗H2在售的这款车是中配车型烧裙。其次可能是由于动力的原因期,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽嘲。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上癸竟,备受关注的长安CS75正式宣布上市娠,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合臀栋牡。在前期的试驾活动上袍弗哼,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型蒂抖,并对其驾驶品质给予了极高的评价甫父捌。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车刀,和手动挡车型相比蛾瑟缝,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待晃。 ● 外观内饰的简单介绍骚须:   在外观方面比,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型薯,长安并未给1.8T车型增加特有的标识桔纠,甚至连一个小尾标都没有沮吧。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿殴伍,但1.8T车主可能会对此有一些不满劣嘛。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm哗串,轴距为2700mm龄锣,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5诚艰、奔腾X80以及哈弗H6苔,CS75还是相当有竞争力的衰,它的轴距和长度最大顽,宽度仅次于哈弗H6及埔芥,高度相比瑞虎5矮了35mm铂栏。   在外部配置上稻,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统古公,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头棱,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角挟途坝。另外陆釜,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯剁少拨,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果臂,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力蒂糙。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致背侧锨,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品海不蛾,市场售价约为700元/条婪吹列,在同级别中算是很厚道的配备了篡。此外烘讽搔,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品汞,只是轮圈被替换为铁轮圈伙司醇,还是俩字——厚道累肩。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格那腺,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足虏愧并,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板半烫菏,看起来更有层次感鹤互舶。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙先、设计毫无新意粒、用料也很一般等不好的印象七惶亲。不过近年来挖,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹冗眯祥,长安便是其一洁擞贫,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视隧,也很难找出它的缺点檬,按键虑吃煞、旋钮的阻尼适中麓,手感很不错淳兑。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏干屯,分辨率和反应速度都还不错稼篮,不过在功能性上它只提供基本的导航故哄戮、DVD繁、电台似尉、倒车影像及蓝牙功能阑,并且无法直接用USB读取手机中的音乐泼峰,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的丢抵皋,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到囊罕粹,但是厂家对此并没有改进线胜椒,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放湿拉璃。但是铺,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度耽陕,同时设备名称也无法显示完整怪,在用户体验上还有提升空间珐篮凛。   不过糠,在一些细节处理上沙,CS75依然还有一部分表现无法令人满意温苏。比如在挡把前方的储物格橡膊汇,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理描九,不过这块材质却为硬塑料涸沁,实际上根本无法达到防滑的效果痕囤撼。另外俏旱瀑,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯贤归嚷,这点值得表扬貉,但必须手动摁下开关才能点亮疟柒。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅母行,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果确圃富。座椅填充物软硬适中卤景皇,刚刚好钉椿据,并不会软到开久了腰疼诺,也不至于硬到硌(gè)人痘蔷裤。除此之外荡怪,包裹性表现也很不错亲刊,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中测。另外钙酬黑,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节假嚏淖。   车内乘坐空间表现上晶,身高180cm的编辑身处前排滥,头部约有一拳左右的空间多,此时移身至后排痛颊滔,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间聪渡套。作为一台紧凑型SUV车型龟衰次,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了褪态。   来到后备厢竿触,长安官方给出的容积数据为590-1560L叼屋摹,表现中规中矩竣欺秋。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布偿,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果鹃卑浑,增加消费者对于整车的好感度绞龋搬。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟度的,如今市面上的电动车产品越来越多悲肠存,开始逐渐走入人们的生活牟,而众泰知豆纯电动车就是其中之一忌婪息,大家对它的了解可能还不是很多单渺,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元陌。那么这款车究竟如何呢缔沃褥?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车问、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上蠕蛾臼,我们终于有机会近距离接触一下掠库。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌隶,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质宪,因此其与众泰汽车合作含,推出众泰知豆电动车伐。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同帅违,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识坑潭。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗缔芜佛?不管你信不信稀丝,反正我信了涤。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱工冈,售价为24.98万-28.98万元坤竭,共有三款配置可鸦锿铩,全系均未采用quattro四驱系统该簿,取而代之的是前置前驱的驱动形式面接。更便宜的价格带来了更低的入手门槛屡,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生姥,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水秤瓷,1.4T的发动机到底够不够用邢,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧讲幸,这些问题都难免让人担心顾抬场。那么奥迪Q3到底是不是“好货”蓖潘,它又是否值这个价格魔铂,下面让我来终结你的这些疑惑耐。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力试两晴:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱扰烦,我想网友最关心的问题之一也许和我一样未糠袒,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境塑谰尺,既然大家都关心这一问题填撬,那么我们就从这个问题开始一一解决汤床淑。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的季拾肉,其最大输出功率为110kW晾,峰值扭矩可以达到250Nm蜗怯醛,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm劳铺克。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后壁,动力储备不足方面的顾虑曝耸豪,但是这些想法也好顾虑也罢客惨凯,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了荚俺聘。奥迪Q3的油门被设定的很紧实善氯,油门初段的旷量微乎其微茫舒熊。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点喊誊膛,当发动机的转速达到1750转时设文,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩微篮,强烈的推背感也会随之而来圃闯,如果你不是冷静下来思考一下词,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受诞够薯,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减圭普甲。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候仟行,一开始的想法和我一样卉锨外,换了1.4T发动机之后分膳浇,动力跟的上吗嚏沁?心里总是怀揣着这样一个疑问滴记是,但是当他们开了一段时间之后堕,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”码。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格鞘朔,处于D挡模式时菇肚,整个动力的响应虽然一点都不迟钝添,但也感觉不到激进的性格仙抢酿。但是当车辆处于S挡时牡衬,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉瘫,整个车似乎突然变得紧张了起来韭盒,时刻专注着你踩油门的右脚吴,稍有动作便会迅速做出响应农脱。   在城市的驾驶中斑嚼铜,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障陡,当你深踩油门时们惺,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞季,或者可以说恭乔须,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态第蹿烂。此外百瓶停,作为一台不折不扣的城市SUV擅入鼓,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验裴。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质摆露,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量蝗,但是丝毫感觉不到突兀的加速感恕麻鸥,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动泥。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆匣簿,整个加速的过程非常线性光膝腹,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时够趁茅,不会表现的非常神经质洁挂。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱繁,这台变速箱给人的感觉非常聪明衔茧,可以准确的猜出驾驶者的意图到蛔瑞,在换挡的速度和时机方面非常到位堆慷美。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点寂孺。此外怕酮,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错邢拣倍。当车辆处于D挡模式下九江课,当发动机的转速达到2000转时添藕,这台变速箱便会进行升挡的动作武,从而保证日常驾驶更好的经济性酶孩。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时橇,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应懒桔罗,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止脚。   这台变速箱也并不是近乎完美托,它当然也存在着自身的不足雹鞠会。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺骋怂,尤其是在低速的区间内伯堤,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感凹涎轨。此外栏低,该车提供了四种驾驶模式的选择什双,分别为经济旅宦渡、舒适赫材昂、自动和动态模式蛋,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整摧荒巴。 性能测试杯:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中翻倦袖,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现凤昂,最终的破百成绩为9.14秒椒枯,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升离莲辅。奥迪Q3在三挡时完成了破百辩,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程洞介。此外饶本,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没墨赏汗,非城祝快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失藉辈,整个加速的过程十分平顺和线性糙病,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势夯。车辆在全力起步的过程中燃吕,由于没有采用quattro四驱系统痊,车身有轻微的抬头现象笨献,前悬挂的拉伸比较明显膏恐。 性能测试砷:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中炔,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米锈厦,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升块截,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系品。在整个制动的过程中贪炯洗,G值适中保持在-0.9到-1之间篇乱,全力制动时车身呈现出前倾的姿态绊京哥,前悬挂很大程度的收到挤压颈丛,而后悬挂的拉伸也相对比较明显墓。此外垂僳,该车在连续制动的情况下诧,受到的热衰退现象比较明显痕软,在连续测试过后羔,制动距离增长了接近2米词。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容喇观,动力方面也足以应对使用的需求夯,尤其是在低扭方面龟椿,这台发动机表现除了浑厚的功底抡。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平抬。对于一台城市SUV来说飘抡钩,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑妓桑雹。" "  你有没有这样的勇气奠辅婪,一辈子只留着一种发型泼传,带着一种款式的眼镜输?或许多数人会摇头说不当。试想你现在穿着中山装碌,带着大边框魂裤挎,留着中分头走在街上肯书靛,别人必定会投来异样的眼光犯泡。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变绰诚犊,但有一种美敞怒,却是永恒的钨蜗,我们称之为“经典”仓热。就像中山装逐渐演变成了“国服”世森辉,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样撵江欧,看似过时的东西稍加润色哼旦赐,就会焕发出经典的力量涎。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题讣,也是一个互相佐证的问题好。正是扛住了时间的消磨舰蘑,一个产品一种设计才能称之为经典露睡钳。而正是因为它是经典翅赣挛,所以无论时间如何过往桥,岁月如何变迁捅裴,它依旧能代表着美酥镜。所以能称之为经典的东西凤毛麟角稍黄。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫蚕、保时捷911牌、MINI这几款车了茎翁刨。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承换,这是一种财富铃融硼,就像一个国家的历史一样卑牛伙,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝伎。但就像中山装一样笺囊,如果不稍加改动突碗,依旧会被人说土气凑康都,MINI也是一样配,细节的升华会有益于经典的传播和传承碑。这款MINI COOPER S的运动元素比较多堤举,是全新MINI车系中性能最好的讹加。所以车头车尾都会看到“S”的字样下扯。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表舌扭:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蜂,这是它彰显不同的地方问簇,尾灯的轮廓更大了墓,但相比老款不够凝练脓,同时你也感受不到它有何种审美的进步梳,个人感觉它是为了变化而变化诫。轮毂方面椿禾,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号蚊逗莫。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注辩,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)雾膊系。不过曙此唾,在真正接触到保时捷Macan之前暑溺氏,我对它的真正实力也有所质疑次。众所周知巷卑鸽,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造垦五,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢咯?带着这个疑虑狼疙,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅党。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同楞桅歧,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型快皮。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机俱送呸,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似腔饰教。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型睹财免,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”衡膜毕。在没有任何参考坐标的情况下琅兑,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的竿骂恢。排除了惯性思维的困扰担踩帘,对于一款新车而言或许并非坏事棋。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布尝犯,因此有关它的设计特征我们并不陌生驾嫩懂。作为保时捷推出的第二款SUV车型菏,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计暴埔鹅,同时也融入了许多独特的元素滔具。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征劳,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动管,因此在细节处理上抗玻当,新车融入了更加激进的设计元素短。    作为入门版车型然,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯妒列,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯苍陀,并采用导光条设计婆,其视觉效果更具科技感坛。   保时捷Macan的腰线位置较高笨,车顶弧线在车尾处微微向下收拢栋,营造出强烈的动态视觉效果篱帘。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格从。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一僵,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格祷拘氦。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况深,我的同事此前已经为大家介绍痰。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解擂雇。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍乳诬谷。" "   ??????? 提起观致缆栓虫,大家都会想起什么毋股凉?这似乎是一个难以回答的问题天疲醚。作为一个有着中国血统的全新品牌斥摧,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩奶桓武。在2013年坦,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上释,一石惊起千层浪傲。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手尖疯顽。   如今罢颇闻,观致的第二款车型便,观致3五门版也如约而至痛烫,其是否也具备了同其兄弟一样的实力保?它的到来土袭梗,在扩充了观致的产品线之后伟薄,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢绷?自然是令我们拭目以待九够。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车翰佬。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今违,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型完攀妻,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型燎始纤,时至今日都没有做大幅的修改箩砍胃。就是这样一个古董级外貌的家伙恼,最近竟然和新能源技术杠上了颊。2013年的日内瓦车展上埂,路虎推出了一款纯电动卫士疼疙,旨在告诉大家卫士宝刀未老窜呻。而这些天信旧,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试蓬焙虾,看起来丹僻蓖,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了驴鳞慨。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上污碧,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品氓,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟莫舷迪,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望骋擅良,并未成为现实冕淬冀,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已孪烦。   事情的转折点发生在2014年6月18日良凹,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照挤,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车盗,并且这一次屏阂,车身上已经重新贴上了拉花擞,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计珊拎柑,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”辟镁,而是一台真正的电动版卫士赤。   之后通过各种途径的联系队敞,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版冠啸,虽然这并不是一款量产车吗含镶,也没有任何电动机需、电池组方面的参数数据换遂娩, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试赤读旱,我们认为此次试驾还是很有意义的袭式。   ■ 外观造型轨舌醛:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷沮,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士交。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样底吴,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异竟退催。   电动版卫士全球仅有7台迁,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车孺江睹,基于卫士110车型打造吃,可以根据情况容纳5个或7个座椅昆,算是车系中的“旅行款”穗赐瑟。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承胃胜,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异滴。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计细妊逃,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡储,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外部库得,丝毫不加以修饰堕恨。按照官方对柴油版车型的销售策略腺歌,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件麻。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分洁,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理凡滩镣,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留嫡笺险,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间史侈。正对车头莎,右侧翼子板的通风口也是镂空的炔平峨,下方是空调系统的进气口赶仕咕,而左侧的则仅仅用作装饰驮疟,所以是完全封死的状态横宝。   平直的挡风玻璃蛋、小雨刷杰辟痪、面积可观手动调节后视镜繁篙,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计什姐厩,而在这台电动版卫士上宪诚,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板馁谩呈。   实际上送,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致檬,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线惧,电动车窗只照顾到前排乘客贰窝,第二排为手摇的迷,第三排则仅仅是推拉窗块。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林拼,确实橙,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车叔,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中柯颗。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头瞬纬,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖变。   三窗式车尾设计除了古老外磷飘,想不出更多的词去形容簿吉,好在后窗电加热瀑匈、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备涪,而这些也是这台车上为数不多的电子系统穷坝堕。至于各种不同用处的尾灯伐慑汹,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧胯韭。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩窖鄙,并配备了13针牵引电力接口乏缴,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电粕闻。而对于电动版卫士来说彭奔,这款车的拖曳能力也非一般强大久,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡喉,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置糠。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯郡构彻,在这四年一次的盛世当中同,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注吠诺脾,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩汀,在经过整体的细化改进后整体更出色舍线,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄俊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌线,对于这样一款小车到底怎样伙懊,让我们一起一探究竟疙膘。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车玻,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计按霸茬,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化吴妨,当然这还有一部分是车内空间优化的设计牟,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格郊催挥,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格朵,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择图汀,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈纳ⅲ可靠的选择抱鄙狮。   相比现在很多的车型窟洪痉,J2车身并未加入大量的镀铬装饰咎搓,个人比较喜欢这样的感觉患深,朴素也是另一种风格精,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好尘,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分稳剁橡,可以说是起到了点睛的作用瞄哼,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创饺,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格活恐俏,看起来还有些运动精神屠挞。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组烙冗,同时也是远近光一体设计齐,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气咐,更加突出其可爱的造型风格沮番,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体须清,同时也表明了J2的一种年轻风格小黑。虽然是一款定价不高的微型家用车寸绦,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置具逻酮,雾灯虽然不是什么贵重的配置祟竟湿,但对于安全的保障还是多一分才好臼弦。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力创,实际使用中虽然刮水面积稍星粘嘶恰,但整体还是清理的非常干净弗纳。   在车体侧面造型上骗翘岁,J2采用了一种超大倾角的A柱设计式快滦,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高杀下吼,这样给头部空间会留出很多赂,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感陀缚寐,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感巨黎操。腰线起始的位置和大灯高度相同缸,这给了驾驶员足够大的视野空间弟沤附,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间敲姜堑,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高寞,感觉像是一种电影院座椅的设计风格托彪。   在尾部造型上熄记,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计苯,同时加大了尾部示宽灯的面积芬瞳,为了就是提示后方车辆注意安全反,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹毯促面,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高沏铆膝,内部非常的深不过开口非常星巡复俊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包抹踢沃。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具奖,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎等俄,虽然是钢圈偷祈差,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳祭欠丧。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型低擦,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少躬杭盟。另外净记,一直让人头疼的售价问题床壤,此次又出现了腻搏怀,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势伶。价格问题捍,在上市新闻 中已谈了很多筏怯,不过与价格相比俄赎,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善搅。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统拓盎,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题劫陪串?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后我哇,即将为各位解开疑问醛吼惕。   观致3五门版已于6月24日上市楞菠么,目前指导价已公布壳恒,售价区间11.99-17.19万元 枢蓉彭。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍何肝平:依然遵循简洁的设计思路畅诡兜,造型更显年轻茂康。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头捅兜,喜欢追求时尚潮流的年轻人士车,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体尖。可以说蕉酷椿,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车酿骡。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格汐谩,不过在细节上却更显年轻刀峨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm啸,轴距为2690mm行链,除了长度缩短了177mm之外呢,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别绢。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话砂,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉浑陷桂,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了鼓钝。在车身颜色上铣怒夏,观致3五门版同样有6种颜色可迅春H凇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕绵袒逻,色彩更为鲜亮骸胖勺,也更有时尚感顶氢。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起姬,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别卑痴翱。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面疲截班,而前雾灯也采用了圆形的设计林,更显时尚顿。另外施充卵,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯币疵、转向辅助灯和大灯清洗装置许,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 埠。   除此之外当,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大难,达到了18英寸(三厢版为17英寸)府火,并且轮圈的款式也更加的年轻铃。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18潭。所以在轮圈与轮胎的规格上箩霓妨,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别坪樊硼。   =============分页符=============   ● 内饰介绍莫嫁懂:与三厢版一致剖味煎,细节改变不大取相。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同署身,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择袍。中控台采用对称式设计鬼狠,各种功能布置规整怪涂,按钮数量控制在了合理的范围内搓耿,不会给人一种杂乱的感觉农没。平底式多功能方向盘与三厢版无异雷,造型很有运动感釜薄,真皮包裹的外圈握感也很不错持闻肝。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置嫩梯澈,除了蓝牙电话挟保、多媒体播放等这些基本配置之外拨,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务勉。除此之外础,车主还可选配观致逸云的增值服务雹迸躺,该服务包含实时交通路况浇合萎、实时停车场信息和地图更新等刹良处。 ● 座椅及乘坐空间讨哪:白色绲边真皮座椅很有时尚感糠。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能菲,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能情,与三厢版顶配车型相同芍孪。不过区别在于干勃,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理溜谢橙,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升槽坚,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动新盟韦。   在乘坐空间方面冗成,身高173cm的体验者进入其主驾驶座下偏鄙,并将座椅调到最低位置后挎划胯,头部空间大约为1拳崔轮粉,显得很宽裕;而进入后排后笑揽,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间葡耸丝,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的集借冠。后排中间地板隆起幅度较大蚊疾达,长度也不适合搁脚莱达抛,中间乘客的舒适度会受到一些影响碍筋。 ● 后备厢九、储物空间和天窗讼:后备厢容积403-1105升苯,储物格众多哪。   在不放倒后排座椅的情况下丁红,观致3五门版后备厢容积为403升姜,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题使。如果嫌这样的空间还不够的话宏媚我,将后排座椅全部放倒后涟觅,空间最大可扩大到1105升嗡媚。除此之外伟念袱,如果您随身携带了诸如手机幸、饮料之类的细碎物品的话东驾狼,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间喷领腐。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣习梗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备鬼寥,可打开的总面积约为0.22平方米潮啸拨,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似颠低查。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架胃物:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机肪,两者最大功率分别为126马力和156马力丧,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米恐措,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别婚刷。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外顶,其他车型均采用6速双离合变速箱读癸。在底盘悬架方面驹,观致3五门版采用电子随速助力转向系统斥焦,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架涂。 ● 驾驶感受物:底盘调校水准高炔改,变速箱低速平顺性比三厢版好裸。   此次试驾会上秘刹尼,我们大部分时间都行走在城市道路中醇们汹,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些瓢汉,起步时若是轻踩油门踏板残,车辆的提速会显得比较迟缓敌霉,若要改善的话扮惨,需要至少踩下1/2的踏板行程碾。对于开惯了日系车的朋友们来说托查,这种偏向于传统欧系车型风格攘避,而非“一点就有”的油门调泻仿粒可能需要一点适应的过程涝螺。   而在整个加速的过程中界隆,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题珊,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上翔布薄,咆哮声已经传入驾驶舱瑞板日,可就是不见变速箱及时升挡睡琶。另一方面俱檀,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入被宛,整个介入过程并不是特别的线性潍,其工作时的噪音也清晰可辨烧,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音奉。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧姓。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )宠热谓,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受汉貌填,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换愧雀祭,并且伴随着强烈的顿挫感肪刻倾,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多荡宫坝。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态达,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少挎介惠,虽然顿挫感还是有概晚,但已经能够被绝大部分消费者所接受蔚合荆。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的凡纺洽,那么我可以回答您哇筏怠,和大众的DSG表现相差无几嘎萌肠。辟。   从观致工程师的口中得知墙馁倪,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题工腐奢,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下膜勘儒,对变速箱程序森擅帽、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整察,找到其中一个最佳点即,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低炯邢哼。   在手动模式下痕,发动机的表现仍然很积极肩,不过由于其低速动力输出并不出众澄闹斧,其加速度并不能让人感到满意怜,很大程度上返,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉迪。此外讼,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时沽,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡橙,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似扩耪。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点隧来,而在此前的三门版车型上门,我们就给予了相当高的评价芯。虽然仅从结构上来看博藏妇,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控呈恕霜,但作为一款家用车吃,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性炒,高速行驶变道保证稳定性胃起。事实证明厂缚客,这款新车延续了三厢版车型的出色表现邢铺,并且从车底反馈至车厢内的声音杆、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看搐孝帮,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的外吗稻。   ● 编辑总结凛赫:   从我们此次的试驾感受来看册,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻搅、时髦的外形庆,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整奸。与之前我们体验的三厢版车型相比嫩雌,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步碑,尽管目前顿挫感还是存在醒浑,但已经能够被绝大部分消费者所接受了童。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过观,有值得称赞的地方凌合蒙,自然也存在着一些不足蔫,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等慧骚。另外刻爽,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的锹。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元渐檬,但是这4000元能够换来包括氙气大灯身、转向辅助灯及大灯清洗功能镜筋抱,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎频齿,这样看来街口,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少掂秆。不过矗技,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢搂褥含?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧咕失虎。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚ㄍ越ǎ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间趴,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍犀些,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型技肌贸。但个人更喜欢两厢版本蛾,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因藐醇。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾私面夏。当然携,作为同一款车当,两厢和三厢的选择人群会有很大不同典龄北。三厢版本更加实用伎,两厢版外观更加时尚干练赂。今天带来这款两厢版爱唯欧萌溉芜,或许会让很多注重外观的年轻人驻足邻。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容亥霖,大灯的设计相对保守了桃,但也减少了人们对于这台车的争议性传甩。从而扩大了消费人群拇。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好谢,各有各的美唯揉。但无疑实烷善,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的翘。   侧面的变化并不是很明显冀侍斯,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动赴较禄。相比三厢版要顺眼的多焊嗣。车尾的变化同样集中在尾灯上没谱,尾灯的轮廓变化倒是不大晚较镀,变化主要集中在尾灯颜色的改变沉咳。深红色的外围显得更有质感部宿。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话录集,越野车是最好的选择窍挨。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车红纶,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40拉,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事程,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力驳齐。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远倘人提,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40性。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没泥樊松。除了电视剧的锦上添花碗,BJ40本身的魅力也势不可挡冠红疆,下面我们就走近这款“北京青年”舒,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼峨坍。   外观/内饰念:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试该,或许有人会问那为什么还要进行测试享跋。其实答案很简单拦两,之前测试的BJ40是一款试装车农,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别措,包括电视剧中车辆也是如此空容嗜。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变嘉,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升烫刺。虽然我没有见过之前的试装车撇,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异热歪泄,甚至有些地方与牧马人不相上下抢痛。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍据,之前我的几位同事已经介绍的很详细了商,这里就不再做过多赘述毛嗅嚎。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰娇描庇,你会发现并没什么科技感疗,简单的线条巢、硬派越野车特有的见棱见角的气质猜阜伺,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面讳辉。另外缅短,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留朝。硬质塑料质地的中控面板很厚实铜,比起舒服的软性塑料手感稍差溺社门,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境遁韭纹,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事禄瑟反,同理使用织布座椅也是一样蕾蚂,无论您是刚刚涉过水胚,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨哇毖炔,都不用担心经吻。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器情,不需要华丽的外表去装饰末譬弥。虽然BJ40有着很浓重的模仿祟,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格菠。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上赋哆继,那只能说这个人并不了解硬派越野车父纲忻。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望焕蹿草,让人想到真正的场地里去撒点野核。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀钦氓?惊险的高速穿插秃烩、精彩的甩尾掉头涧科港、惊艳的侧向双轮行进辆诫,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演毛申。时过境迁屁涵,萨博虽已退出中国市郴胀文住,但把经典的两款车型(即9-3估逃加、9-5)的技术留在了中国凛迷,在北汽成功收购萨博技术后屋,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生恍瓦连。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型普,其底盘运用了萨博9-3的核心技术仇,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求文帽牵,主打性价比与实用性蘑跨。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确儡馁佃,只是在某些方面使用了相关技术而已斡艘。   从外形设计上就不难看出辉韶,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影虫,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰绦峡,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70眉疼母,同时车身上所使用的犀利线条狸,令时尚动感的氛围展现得十分充分填。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表灿晒弦:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级泥,车身各项参数都小于萨博9-3苦,所以直接套用的说辞显然并不成立械输。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出赁,打造一款可以继承优秀基因偏,并适合普通家庭用户的车型蕾,成为了设计团队主攻课程瘸啊。   上扬的尾灯组有种凝视的神情婆录,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应拉韭,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降蹭凌,但紧凑的造型与简练的线条楔堡缎,使其观感的持久性更好夺沏浑。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多罕,很多厂家也开始重视其了这一细分市场联撕芒。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型驼僳窍,价格能接受啼,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型淋。而现在也有很多车型供大家选择等腺,包括大众途安吾,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择低雷红。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现接,它还有一个进口车的身份尽膛。接下来雌,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现搐垢。   外观孪抚:起亚最新家族设计建,略显可爱缉强诺,大部分能接受麻氓。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格堪泥妥,同时又有一种独特的卡通味道桶懂咳。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感少疵怕,没有配备氙气大灯融赊强,但全系均带有LED日间行车灯脾爽辫、透镜及大灯高度可调功能删趁。雾灯部分的设计很有个性天妈,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感狈。   由于车身高度降低来效,新佳乐从侧面看上去十分紧凑叙,平滑的车顶线条降低了风阻系数胯靛,流线型设计更加美观耻牢刺。全系除顶配的豪华版外茅,后视镜都没有集成转向灯功能肝枚。另外式俱凰,低配车型的轮毂也比较简洁退,轮胎规格为205/55 R16级俄抢。   新佳乐车尾的设计十分简洁爬壁钳,总体看上去比较圆润览。尾灯采用与前大灯相似的设计风格毋彪氓,凸起的轮廓首尾呼应罚。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方竭,车顶带有行李架那驾,具备一定的实用性艰线。新佳乐全系标配倒车雷达功能橇,顶配的豪华版车型还带有倒车影像壬鸵。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源勺猾,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题剩理。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌捅乔变,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯毋垄。而提到雷克萨斯判似,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样寇行,立刻联想到了舒适枷、安静等一系列形容词拭须。   作为雷克萨斯主力车型涕,ES系列占据其在华销量近半壁江山虾便,舒适沮蔷、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价澎。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h康逼痹,更是有充足的理由享受这些评语串氛棚。但更重要的是稻杰,在环境日益恶化弧、石油资源日益紧张膳碱哎、油价越来越高的今天焙,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度胶杭棘。   外观部分闭局:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型冯钞,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)塑廷。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生浩什实,和前代相比进化明显采牵藐。初次亮相时弓,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期两解宿。与丰田一样夯谰,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格梁苍,目前已被广大消费者接受访,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题财。   外部配置上尝毁勿,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能哩锑法,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目迫椿,与中网造型配合不错悸卢同。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格替涝寒,轴距2820mm词浆繁。与国产ABB品牌的三款同级车型不同巷市封,ES没有针对中国市场刻意加长皮艘彤,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台陈,轴距比老款增加了45mm敦。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计拨碌,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型雄恭崇,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们肋姑叫。当然适,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标垮,我们依然不免将他与节能环保联系到一起袱蛇。另外担舌,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内痰坛,更加低调骡喊袱。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS浓,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距邵牢较。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆提矾、忘记沉默寡言的正装车主缆赦、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框尽侠桓、忘记... ...算了茬究惺,需要忘记的东西太多簿草蓉,你只需要记得一点赦氖,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽狸娄嘲。   奥迪的低调碧桓鹊,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)汕距导。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝粱腿,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然案。依托自奥迪A7的造型设计羚,RS7依然拥有优雅的造型崎脱尚,仅仅在一些细微的地方下激电,RS7做了运动化改进愁吧恭。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅瓶渭淬、以及哑光附件谓。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板两鲜草、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子继涵。   如果客户需要雹,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂哼谁,其轮胎规格达到275/30 R21澈路。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气骄。排气管依旧体现出奥迪的低调畅忻旧,外部看是两个椭圆形排气管频踢殊,而其实际是双出四排气庆,因为单侧双排气有节流阀东拼香,用于改变排气通道柑,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣辱详氓。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的嗽路晚,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线钠唤。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针炉,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔晨。车钥匙舷、平底三辐真皮方向盘伯漠薯、运动前座椅拳厩、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标参。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能辩,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示溪凯。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中贪雾,还提供发动机增压压力绅党、机油温度显示和圈速计时器等数据摊。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰落护娶,并提供其它3种材料作为选装灸部驰。车顶内衬标配黑色织布上弯,可选配黑色Alcantara面料抱。搁脚板馁舜、刹车踏板户究蘑、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计牟。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆司。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑们矢诞、一体式头枕的运动座椅茎,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料俯按构,并提供钻石绗缝峰笑兄。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料谈肩撼。带按摩功能的空调前排座椅也供选装卢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情庆干爆,就像微博上说的妹纱,一次刻骨铭心的爱情兄枪,一次说走就走的旅行什么的袱蒙。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求嘲惦蓟,但在现实中禾疼佩,你不能永远一副放纵不羁的样子羞,特别是在资金有限的情况下末,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的碌城。此时你就需要一辆价格便宜辱、实用可靠的多功能车型僳闻,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择愤石。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型膳,分别是景逸X3和景逸X5膜抢,形成高低搭配产品布局栏。景逸X3属于入门车型郝,共有三个配置瓣赏完,指导价从6.99万到7.79万元茨弦。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型幂。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看疤,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蛔辛。这款车的前脸采用了新的风格样式侨,线条比较硬朗奠铅,造型简洁流畅戏酿谦,同时又很饱满坚舅,没有过分追求标新立异的夸张风格裳割狗,显得更加沉稳卫欧。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素吻,给整辆车增添了活力卯泉蟹。   除了前脸之外界很炬,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓慑蒂慨,让人略感失望继任,好在整体风格还算融洽兔趟九,不会给人前后脱节的感觉财挂锌。   景逸X3的长宽高分别为4382mm簧啪绢、1835mm和1705mm洽,轴距为2685mm沮,在这个价位上算是较为突出的水平了辩第仍,保证了足够的车内空间森帘。" "  在固有的印象当中烹歧,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下拓珐,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价咎晌芬,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚刍贰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌酶嘘,作为日系三大高端品牌中的一名败鞠庞,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸米,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次筏短极,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L练就香。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说喂,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格诉艘,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现锣洁手,取而代之的则是一种日系的柔美风格疯,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影存唉沃,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力萍,甚至成为了英菲尼迪的一种特点解,并且这种特点让别的对手无法模仿秃登。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉翔勉叔,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大保,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度部恰。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面欺,看起来非常具有独特的风格镀。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计悸,不过看起来还是比较有神的骇,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果纪娩啥。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示溶富,对于这样一款大型车辆还是很有必要的坝劝匣。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方通,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉蜕鼓复,这款车有这么长么靠?实际上后门的长度远大于前门凳计,不过整体造型并未收到过多的干扰没纤并,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格皮湍吮,因为C柱的造型更加接近尾部骚,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果藤淀,腰线的设计在在尾部提到了最高世警灿,并且从前大灯连接到了尾灯部分疗。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通亨掂。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑纱,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响舅惨。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计夹,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计耻黄。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布蹿,到今年4月20日其正式接受预定孝浩,不到一年的时间鹊,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了土颁。在新能源车量产探伞、市售的速度寞清悉,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌屡馈忻,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯晒啊,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过将。当然混当,汽车之家评测新车的速度也不慢瘁喉经,今天戊烷,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章表摔托,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款暑。   本文中将涉及的宝马i3共有两款懂趁,其中橙色的为增程式混合动力版车型冲事,白色的为纯电动版车型搁,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型邦。   ●外观豹佃懈:造型前卫奸,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布率挠,我见到量产市售车之后貉,其外观真难以与概念车作区分努凄就。宝马i3前脸造型饱满圆润皋菏,双肾进气格栅则是家族式特征的体现秘瘸。不过担僵弧,“进气格栅”四个字需要打引号了圣卯揉,因为它完全被封死并不具有“进气”功能辽卉沸,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾假。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计供锯,让整车看着很有质感且与众不同撂瘦。当然殴,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼刃蓟,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格睛。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头猛较,但它的车身侧面看着一点都不显小半。在我看来原因有三朗孝,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富贤,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少秸,给人感觉比较敦实拣。特别是车高数据懦慰,它比X1还多出了23mm紊。   宝马i3的轮圈虽然直径很大洪,达到了20英寸獭骨嫉,但胎宽却很窄胖搅。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20末坦汲,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎炮财。有关这款轮胎习显绿,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店僧,基本都表示由于规格太特殊瓷,没有现货也没有报价酶。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质脆哥,很独特汉,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应皇。尾灯采用得是隐藏式设计猾亥湃,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分豆观,用于显示示宽灯蔷、刹车灯以及转向灯等然徊据,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧馈,所有光源均为LED猾痰权。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中请乔保,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词贩,欧洲市场上柴油车盛行已久媒,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展拳氛兄。不过近来剁,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求每柯,Jeep便是其中之一富庆,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待热。 ● 外观介绍借试邯:与汽油版无异吨廷,硬朗依旧境坞。   从外观上看范荷枫,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型诗技,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型豁背。新车的外形仍然显示出硬朗辆耿颇、时尚的风格青皖,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大驰茹,提升了时尚感举耿讹。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm淖写峰,在同级别车型中“个头”并不算大尝青。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势盘,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°冬绿。   在外观配置上灵糠,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯慕、雨量感应雨刷某、电动折叠+加热的外后视镜等等配置嘛,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的般凳。轮胎配置方面士,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎匹,轮胎规格为265/60 R18授,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎钦叼嵌,规格也变为了245/65 R18呻却扯。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时息琉,我们会谈论什么小颊说?是大老粗一样的外观下,还是“马路杀手”一样的形象八?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象读骸,笔者也不例外粹谜。6月5日下午陶,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华斥瓢峡,彻底刷新了我对重卡的刻板印象簿,原来大块头也有过人的大智慧腔。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH酵、FM两大系列眉,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日纱曙,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华池携,中国区总裁陆博天到场助阵煤弘。在听取了长达1个多小时的技术讲解后瞪诲来,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱颧洁,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车纺呢。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了函,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车览虾,最大的意义还在于为企业产生利润鸵位臣。因此工忍邯,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中拿文,并体现在生产效率泡闺冬、节油效率曹、完好率闺搅、安全甸脐颓、安鄙迮藕牛和驾驶员体验六大方面虑。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型摧,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择赌,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证加,而大众凯路威则开创了一种新的格局惺槽却,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型督氦式。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生词,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威士,而那款车型是针对高端商务市场的车型驼,虽然其内部可以进行简单的商务会议岔,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的疯碌,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案嫉。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格冀票共,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑帆题随,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求胺,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的袖,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格堂侧绞,大尺寸的大众标志可以说非常显眼孟扰澳,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密啸啦寝,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气贪抚戚。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置篮帅,只是以简单的卤素大灯出现谢,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯素荣,只能说稍显遗憾柑蛔磊。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车啪,并且其敏感程度非常高冯持疤。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单腐府,采用最为直接的造型是大众商务车的风格冗,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大僚姜守,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格醚滦凄,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车乖弦叔。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味败箱,但还是将头灯和尾灯联系在了一起嗣梯,在尾部造型上也同样是方方正正晃,给人以刻板的印象绷,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰梧,看来稍显朴实无华浓了,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前祈谩。尾窗的面积超大乓浪厩,并且配备了后雨刷殿纯,可以说在安全细节上做的不错坑舰。尾灯的造型也毫无新意葡,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心共椤,尾灯内部的结构也比较简单乘锑鬼,并未采用LED也是针对不同定位的选择沃蠕坷,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低僻邦,尾部配有四颗倒车雷达探头便缉,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用书麓巫。作为一款商务用车按晚,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方夹,而旁边就是凯路威的备胎所在地口挖梯,这样的设计使内部空间得以最大化利用胳。   相比国外的凯路威车型挥拆,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂坷交孺,造型上采用了多辐式造型衅,轮胎则采用了邓禄普品牌兑逆。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野接,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV枪客薄。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候蚕,我更多的会用臃肿两个字来形容它玻。圆润的车身财擂瞎,没有棱角的线条侩邻贪,大而无神的头灯淖俺,都让我对它提不起兴趣蓟。第一次见到新款昂科雷时吾拈俊,我的这种感官得到了改变查酥。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点食首。新款更加俊朗监,就像是一个胖子沉,经过健身含,从大腹便便变成了施瓦辛格彼。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面侯募,这种类似于点睛之笔的作用脱缅,实实在在的发生在新款昂科雷上面殴。之前的头灯让我没有胃口丧,尽管亲和力不错杠弛,但太没有性格乳食。连同这个车身奇蜂徘,都让我觉得臃肿无比誊谢,简直就是个满脸流油的胖子毕。新款更换了更有张力的大灯汕吼扁,进气格栅也变得更具进攻性奋浚。这样的风格盒,我想才是大家喜欢的胎。   侧面造型的改变不大扔,侧窗面积所占的比重依旧很辛取,这和新君越芯、GL8都很像梢敖。给人一种重心很低的敦实感汹。但对于车内的乘客来说联玫窖,这不是个好消息疾,过小的车窗影响了向外看的视野彭培禄。造成了不必要的压抑感力鼎晶。或许对于选择别克车型的人们来说馁年,这一点必须无奈的接受了膛蓉黄。   车尾的变化不及车头廷卞旦,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性零郊,或许我会更喜欢它淮缆。但事与愿违褐,尾部的改变仅仅局限在排气管上尼。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形蓬。这多多少少会有助于提升质感乐。也改良着尾部太过圆润的整体气质垄。可以说秆际,这次外观的改变玲,在这些细节上还是很成功的伞离。相当于一次瘦身和塑性末酬,让它的线条和筋骨更加分明斗刚。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间默能梢,纳智捷 新大7 SUV正式上市困宝厂,官方指导价格为22.68-27.48万元掠。一直以配置见长的纳智捷品牌帅贫,在小改款车型上又下了一番功夫受戒辣,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次路咸孰。在体验的这几天时间里蹦,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”唱,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价脚。也有好奇的邻居询问这款车的售价瓤,当得知价格只有不到30万元时墟技颊,邻居更是深感惊讶敞父掂。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢妮脯洗?本文就为您带来答案喜份。   作为一款SUV疼场,“大7”这个名字一点都不为过静,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手岁盼灸,2910mm的轴距更是傲视群车蔑,也难怪引得路人频频回头硕。不只是尺寸姑醚,本次试驾的新大7四驱旗舰版粕就父,整备质量达到了1950kg猫,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”侗哦腔。   作为改款车型嚎琼孰,新大7的外型经过了一番修改慨赔,主要体现在前脸和尾灯上惧磊。大灯造型有所变化夸点角,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内斗遣恐,而经过修饰的雾灯敌龚、转向灯和前雷达仓溉,给人以霸气外露的感觉邯们。整体上拖惺,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉娃邯。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭噬,比较实用尚。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上教,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上峨。从奥迪A8的换代硷洞卤、全新奔驰S级的上市赖辰,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照恋纹桔。这三家老牌厂商动作频频苍杰,而我们也始终把目光聚焦在他们身上蓟琳,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS伴恋奠。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来恋,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今朵。而随着混合动力时代的来临窜膏单,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL鼻罢,可以说从那时起琉梨堆,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位拟。在奥迪A8和奔驰S级已经上市山,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期竟咕艘,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来痕宪垒,以期对它能有深入了解痪仓憨。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的科。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内登。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸瑟孺。相比之下煤讲,雷克萨斯LS在此方面并无优势烦甘挨,长度储疯、宽度和轴距均落后于对手弧坷。   即便不看车尾的标识阑呛酿,仅从前脸上幽兰色的车标篇临哎,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型浪佰。而身挂HYBRID标识则意味着曙镐,除了树立当家旗舰车型的形象外簿捐,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神逆。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功卡颈,只是在一些小细节方面令人有些不满访。如果用最严格的标准来衡量坷篙,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间秀山坚。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些侵霖帮。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后够艘,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手兢祁,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑粳便,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型闷含,这种车型的优势就在于前,兼顾了媲美轿车化的底盘质感害,还拥有了超大的车内空间皑部滴,优势显而易见第镜老,而今天我们来到了美丽的太湖柔瘁洪,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型馅删敦,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心拦蹲,也让更多心意欧力威的人有更多选择储焊。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表母暇式:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的皇烷邯,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5避额耸,不过从售价以及车身尺寸方面来看跺境懦,欧力威确实占据一定优势蓖蒂肌。   外观上欧力威厢型车身造型花,并没有阻碍它时尚的视觉感烯坷,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车黄娠嫂,时尚并且使用碧骄哪。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观骗,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示被敖。   非对称化的中控台设计迪蠢,与1.4L手动版没有什么变化兰阀前,首先造型上足够年轻协调噬繁,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点澈。欧力威自动挡车型廖掂苏,方向盘造型依旧沿用手动挡车型忱,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键藐,操作多媒体更加方便春。中规中矩的仪表样式没有什么改变苍,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息汹绒。   本文导航" "  有突破有挑战虑,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候洼季,就会有这样的感受将。它太挑战人们的传统审美了单,怎么样也无法用大气吵许岸、简洁粪、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受徒。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产昂蓝浑。自由光承载着延续切诺基的重任适涣,就在这样的争议声中款款走来唱芭。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统嫉捕喊,挑战着经典遣什。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新庆洗檀,在做颠覆传统这件事耐煎团,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鲁久恃。就拿前脸来说窜,好看不好看绝不是我个人说的算的草冷发,每个人眼里都有一个不同的看法兑滦。或许慢慢大家就接受了轮。   作为一款中级SUV庞贯,车身尺寸上中规中矩踌,作为切诺基车型的延续热崔衔,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现萝,但也能看到不少突破之处伴。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重陈广。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃蔚繁。   本文导航" "  从1985年开始杏轿,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上波涵牢,1991年出现在5系车型上妈,1999年开始陆续出现在X系列车型上屠。直到现在视,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术封。2014年5月22日孤查,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive辖、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型抢,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求臼拣,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车抱射违。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW苟,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么烘藏? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表囤:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款呐郡卜,新BMW 328i xDrive躺、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元精榔圭。   第六代BMW 3系延续了这一传统烯,将融合了电子气门控制蓝洛设、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机挎、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配累。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型舶,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本炼己肆。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的挫驳宛,要了解这个问题前碳,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理摆兑莫。齿轮传动式分动箱挟,连接前轴的方式改为了齿轮传动埂,其他地方大同小异努匈。对于宝马X系大部分车型来说建奶,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能笔狸。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配尉息,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力版前敛。由于前后轴均采用开放式差速器莽宫,遇到交叉轴情况时碎邯,也只能依靠电子制动来辅助凹。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱捻。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构炒,与齿轮结构的分动箱原理相同勤抢匣,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥详陕。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥筋嘲未。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的公辞。至于控制多片离合器的方式烫,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式梁申。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛肝幌表,所以常被用于装配在更强有力的车型上忍腊史。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器瘟,以对扭矩分配进行不间断地调节燎交墩。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配烁禄,向前后车轮传输各自所需要的扭矩浪水扭,默认状态下前后扭矩分配为40赶痕泼:60瑟对卑,最大前后扭矩分配理论上比例为0呛挥闪:100到100傅:0之间酸探糙。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息粱,从而可以从一开始就识别到车轮打滑紊健。扭矩分配可以在0.1秒内完成琉。   行驶过程中桓,如果系统发现车辆可能转向不足醋尸匿,也就是前轮开始被拖向弯道外侧朝,就会减少分配给前桥的扭矩青,将几乎所有动力都输送至后桥编篓。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息觅井,从而可以从一开始就识别到车轮打滑士淮。一旦出现车轮打滑畏,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器泉,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力谈凄,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制禽鳖。这就意味着鼻氰睦,无论路面如何突然变化参付,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上垦荡,即使是在部分结冰的道路上棉。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解菱,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型腻铜,其中S2属于一款5座小型SUV辆绣剑,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下汀,很多品牌都开始研发小型SUV悍表。而S3则定位于一款紧凑级SUV澈苫卜,并且采用了7座设计泄栋膛。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何困多毖,接下来就给大家一个解答盆恼洛。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位恋:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型闲,这一平台就是北汽威旺M20的平台犬局,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计娃热坍。但是两款车的轴距却不相同娶抨胎,S2轴距为2560mm抽强,属于一款标准小型5座SUV崩蹦嫌。而S3轴距为2685mm骡堵蚀,接近于一款紧凑级SUV情赶翔,所以为了能吸引更多的消费者沦幕突,采用了2+3+2的7座布局时鲜,主打一般家庭用车土偿,实用性优先夺。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV爸恳,主要还是面向有活力的年轻人眷,外观设计更多偏向于动感的元素居多汾。大灯组的样式也不俗套塘,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低轨,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的炽芥。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表科:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比客建硕,在车身尺寸上还是比较占优势的昧。另外2560mm的轴距表现也不错边吠驹,至于它的乘坐空间表现如何眯几,在后文我们会有体验扑麓。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计鳞, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升镭烂扫,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了鸵,车门不能完全打开的话醒,一些比较大的物品拿取会不太方便面。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台挂,搭载了1.4T和1.6L两款发动机糠,并分别匹配3款变速箱奸毯诉。此前熊饥然,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型宝。而今天我要试驾1.4T车型令辨幢,虽是短暂场地试驾窍皖,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别迟,特别是动力上提升明显琴良杏。 ● 外观/内饰攻:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型沃,也做了到店体验的文章宝,1.4T车型在外观都垢、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大隧丧兜,本文不重复介绍稿力,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验叮料发,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看疼。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因蜜括沃,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等骆净槐,具有很高的品牌辨识度呢。同时在一些细节方面的改进炭枫换,比如重新设计的头灯碾态、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等嫂辅膘,则让其显得比现款明锐更为简约稳重勺。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台雹,采用了全新的发动机盾保,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机痞欢,属于大众的EA211系列培人,动力性能比现款提升19马力和30牛·米辈怯,最大功率150马力/5000rpm擎书,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm烁棋健。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一末汾碍,而相比原来的EA111系列有了明显进步舵腹,首先是恢复了正时皮带焊禽挫,降低发动机内部的功率消耗焚,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术沙洛,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴泼港沛,而喷射压力也提升到了200bar合。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱蝎,带有S挡和前加后减的手动换挡功能割。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别侠巾,前者顶部是“SKODA”的品牌名琅颠,而后者则是印了“DSG”的字样蜕茅。   底盘悬架方面堑,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架襄僻,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构颂冗吃。制动系统为四轮碟刹结构荚,采用前通风盘式后盘式配置掠素。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节癌弘,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目魏,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目腿弹嗽。由于是场地试驾扛犯佬,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些仆甩,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道塘锈,能更好地了解车辆性能膳。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来焚,只能在日后的试驾中再介绍媳。   动力方面鞋磁场,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话韭,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容诚,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来伐,1.4T车型的起步和加速更为迅速捷,而且涡轮的介入时机较早呵慑桓,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉坪腐坏,动力的输出保持平稳可控的特性淋策傅。   使用D挡时咯磷,以1/2油门深度驾驶第,变速箱升挡较为积极箱洁,发动机转数基本被控制在2000rpm以下技匠,而且换挡的冲击较形疟粤狻,不会影响乘客的乘坐感受姓堵。而以深踩油门的方式驾驶樊传,变速箱会到4000rpm左右才换挡清羚,加速感受更为明显怖坪。   换上S挡函剃隋,油门响应灵敏了许多雇吻,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡劝,全力加速时能体验到更为强烈的推背感涣,在弯道多直道少的场地赛道里驾付廉,需要频繁提速的时候但,显得更为得心应手访。   全新明锐采用电动助力转向系统财湿,方向盘低速时转向较为轻松驰幻,而高速时明显更为沉稳籍乏聪,转向需要更大的力度筷刹潍,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力苯途挝。   底盘悬架方面罚,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性瞎弛截,在弯道中对车身的支撑性比较到位屏杯,方向盘的有着精准的指向性缸灯,转向迅速而稳健舍。1.4T车型全部带有ESP系统膛桔簿,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候孺貉,ESP介入的时间恰到好处鬼琴怀,总能及时将车辆修正到正确轨迹孰拎兜,而这套系统并不能完全关闭具唾,属于比较重视安全性的设计澈。   在模拟颠簸路况的体验环节封疥撵,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用射守,然而后悬架毕竟是非独立悬架枯,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况陈苹,仍会对另一侧有所影响性狼,车内乘客仍会感到轻微的颠簸需涛。我们在之前测试文章中也有体验视频捶希社,请点击查看闪慑。   更多精彩视频蓄妮,尽在汽车之家视频频道   试驾总结罢睦琼:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少够,在D挡模式下表现中规中矩奸送浅,切换到S挡后油门响应灵敏类梁狭,变速箱的换挡节奏更为激进隙,加速感提升笑氦,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验快氖。" "  2014年2月26日记弯暮,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市僚泉。其中T5动力总成包含智逸版戳仕、智雅版娩财璃、个性运动版共3款列夕麓,售价为42.39万元至51.99万元滑哇该,T6发动机版本及价格保持不变皖寒。   据了解袱,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术泰勾,包括了新一代2.0T直列四缸发动机邵,以及来自爱信的8速手自一体变速箱韭兰琅。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蟹烩?本文将为您带来答案孟。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面裳递,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化奠,但动感流畅的造型令人印象深刻卉。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉稿盘,正如北欧人给大家留下的印象潜。      配置细节上离,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”悸登,全系标配了ABL自适应氙气大灯丰,以及感应式转向辅助灯光馁疏顽。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下祭乒蝗,给驾驶员提供更佳的视野鲤队东。   此外卷,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航屏惟孪。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达藏蔷,探测距离达到了150米航舰,足以应付绝大多数日常行驶环境呜。此外辩钱路,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统楞蒙,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能遂胚躺。虽然这里看上去有些别扭桂,但安全性才是我们应该关注的鹃。" "  限量辆拆、配额冠脱对、上市前被订购一空持罐褐,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹唾霓。然而诗煤惶,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时膊墒费,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘导枷。2013年慌羌,经过M部门调校的M135i披装上阵剑黔,性能已与1M十分接近另斗拐,并且这次冲破了限量的枷锁孟畅,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车挛。正当人们面对路上的1M投去羡慕擦、嫉妒痹摊镐、恨时士变,宝马为我们带来一款全新产品霖,并且它的能力并不在1M之下撇食,它就是2系的顶级车型——M235i猾。 延伸阅读闷:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言朝,2系可能显得有些陌生嫩烈摩,其实早在40多年前纤认,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场幻苔。此外揩暮昆,BMW 2002车型在1968年问世管躲,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处吗骡,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型泵莱趟。至此儡胃淬,2系的到来并非空穴来潮芯啥刻。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22习祈,而这个平台也与代号为F20的1系共享告,简单来说氓彼,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中硕氓,这与3亩抽淡、4系的道理相同踩翔匆。在2013年时份,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验韩颈漆,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近稳涸,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了胎平杯,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览寿。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M拉皇俺,但两者却在年份与平台上存在着极大差异脸坍供,从代号E82的1M车型膝窗,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点苏虱。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条餐,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”黑,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受拴沧碧,但随着时间的逝去糕,渐渐也成为了一种习惯芬。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表疼配:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加怖功,更多是出于对内部空间的考虑俱,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响褥古,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数痉。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容勿柑,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感特牟豢,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能汲陕。   当然卞蔽抚,即使武装到牙齿论阔,M235i也不能与1M平起平坐扯潮妒,M家族的宽体车身姥起狭、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的库,就像当初1M推出时的口号一样“M殿卷,永远从后视镜中藐视对手”悲仇,而M235i更多还是为了平衡性能埂幢鸡、实用性与性价比碉惕,同时也为今后推出M2而留下些余地雄。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后垒竞辱,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步粹,针对绅宝D70推出后的社会反响涉,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多磊。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车妒屡甜,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势杆,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生横褥。   D50脐晶荣,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车虐酥,推出之后的表现往往是人们最期待的槐冻,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同吭禽,面对D50的将会是极为严苛的考验廷囱温。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境疥伞,而成功了百,也将有可能成为流芳百世的一代名车春确孤。7.48-11.98万元的厂商指导价坏擂,可以说为这场战役的打响漠昧,开了个好头炭。   D50虽然拥有纯正的北欧血统既非,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格呻翔。此次担任D50设计工作的聘屉班,正是培养出诸多设计人才的博通公司爸得,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点费拍核,同时又能够给人们耳目一新的感觉吮纯,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题隶奔。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表响本:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异仓炮肩,但是当你接触过D50这款车后弹叮倍,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素吴,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机犊。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的壬,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹屏考,但是当你将这些元素组合在一起时冯,却有会很快打消之前的念头骄克蹭。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外抢法,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计米。运动气息浓郁的设计手法孝辽,会让你把D50和运动结合在一起俩橙沽,无论它实际的性能表现怎样尖,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象呈。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方筹定吻,比如尾灯的设计手法有些简单仓促叉蹄弄。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态骏寥亥,面对不断推陈出新的竞争对手累休,这位老伙计急需一点变化来扭转局面谓。好在随着2014款车型的上市瞎踢废,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂层,而这支强心剂的主要成分也很简单细,一台1.5L涡轮增压发动机邢。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型嗣履,针对配置方面也进行了一定的调整驹墒,其中自动大灯免膝、超速报警以及四门车窗铱晡撸控升降等功能均成为标配剂,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中绕。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者莆,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流哎。因为从早年搭载的速锐番坷库,再到大红大紫的秦焚,乃至于我们今天的主角比亚迪S6涟剧墩,它所提供的动力都不曾有变罗欢。传动系统方面搂虑让,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱到,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱畏强曹。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言效脚,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿柏弥。在城市中经常用到的中低转速区间内胁,发动机的动力输出比较积极太文,并且通过涡轮的帮助卞浇酷,动力在1500rpm之后便有明显提升皖良湿,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm钒诗挛,完全能够满足日常驾驶怒。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低锑垦,适合城市驾驶霜工。挡位之间的行程适中嗡,但手感略显生涩撼己。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕厶诘隆,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车女敲挟,而非车去适应你募碾。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定司。四辐方向盘尺寸偏大辆岁匿,回馈力度比较匀称溶,因此驾驶这台大块头还算是轻松冻比嚏,只不过方向盘的虚位过多穗吉授,转向时不得不做出更大的动作秋。   前麦弗逊喝班、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收厢夯氖,并且由于悬架行程较长嘘,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉蘑笨。当然这样的调校也有它的好处奸钾珊,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人兄。" "?? 外观部分   在所有人的印象中貉蜗踌,SUV车型是一种非晨迩嵘荩耗油的车型灵纱洞,毕竟以自身庞大的身形来说强短,自身重量就已经非常大了需匙,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机宦捌冠,这也导致SUV车型的油耗居高不下硷,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观世搭,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题弘比殴,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚攀唯卤,在众多的SUV车型中怖便快,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度室溜。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计境顷猫,这种设计可以说非常的扎眼盗僻,也更加符合了年轻人的视觉喜欢钎耻,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳复,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯骚埔诗,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售殊,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志挨隆,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征彼。在RX车型上嫁,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条鬼,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同碴嘘暖,从RX整体风格来看捻,还是更多的体现了柔性设计的特点梯。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面筹暴,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型休穷红,如果不看下半身跨师汲,很有可能误解为一款轿跑车型睡。不过这也让人们的视觉一亮讨蜂帅,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的经泄嗜。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上瓣,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求毯。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同伍,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的腹拟,没有过多的硬线条介入恒附寂,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的姬,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点汝,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符钾肩。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力锈,RX明显体现出有些不足蓟伍,不过这本身就并非是RX的炒作方向肃须丘。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境疮建,内心想要一件东西献钠酷,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费型,否则你就无法拥有心中挚爱死。你想要一部手机任祈汕,但偏偏要你保证最低消费规抗木。这种心情着实不爽东澜欺。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版挤诧茂,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统凄技龋,这两样东西都是你想要的灰,售价三十五万不到舷,撇去不相干的配置矫迹笺,给你你想要的黎沏督。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元鹿,是不是有点定高了协?可细细一想烫乓,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机试阶,并且还带有四驱系统巩京篱。如果单单从这两个要素考虑汞归,同档次的车型里操斧付,都破了四十万大关了塘。但我们依旧要考虑这是一款低配车型盼扛,目的就是要拉低门槛厂九,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出规考。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件绒。但运动元素表现的很细微巢,基本上都是细节点缀翅,和其它配置的A4L差别不大窖。虽然是一款40TFSI的低配车型救队,但从外观上很难发现区别池。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件啊细,算得上是全车比较明显的运动彰显了拳侠。尾灯内部依旧采用LED发光元件豪抽扑,总体来说抽,亮点不多田巨倾,朴实大方煞叔哺。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后溃,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分粕归。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品堪措骡,除产品名称外伯贺,其与JX35并没有什么区别搞湃,还是那个豪华运动的大家伙徊。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮断横,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露莲。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能摄憋,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助翘鼻,灯角黄色的反光片是标准美规设计说俗煤,但无论哪种规格槐,对行车安全方面都是提升丁绿揭。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感诗闯廷,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO呵,前置摄像头悄然隐藏其中离厩撅。侧面看上去QX60依旧大气稳重冠,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感卧。另外软,底盘上有些部件会低于车身搽,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过踩。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色功捣,活泼的细节设计使其更有灵性尺睛,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性忿当矩,也起到了一定的隔热作用坡篙。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感乱筋埃,硕大的车身并没有让其显得特别夸张阀滤,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现马,静音效果良好纱锋。   车尾并没有过多花哨的设计恕,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字皑。尾灯采用部分LED光源频壳,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释赡寸割,总体来说比较耐看侮。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味酶性窜,它的出现让整个后备箱显得活泼起来诞跑,下面藏着的摄像头成像清晰度很高水扒徒。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起奴,就一直是大量网友关注和吐槽的对象丁陷。上市前懦,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后磐沁,不少人不相信它的价值邢,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后醛莆,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待拿,这自由光到底是什么情况赣诉痹?经过整整一周的深度试驾后说恐,我有些新发现可以分享给大家来拈。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3奢尖,我的思绪一下回到了2005年左右痕煤努,那时候自主品牌鲜有SUV产品绦,奇瑞率先迈出了一步饭,推出瑞虎翁驮新,并领风骚多年观兼。当时奇瑞称之为NCV妒殴,也就是集合轿车以及越野车圣恭孤,有着越野车的外观和坐姿嫩仟,并兼顾轿车的舒适性祟,其实就是我们现在说的城市SUV圭鬼懈。   这样的优势持续了很长时间棱,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展替令,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品饭,瑞虎的势头逐渐放缓速冉,也就不再抢眼了惊入嫩。奇瑞随之调整策略庆蚀藩,在去年推出瑞虎5这一新车型烂蚂鳞,与其他自主品牌新对手进行竞争砰贫。与此同时桅裴秋,时隔半年的今天挥顾,老瑞虎被重新包装升级弛立,命名为瑞虎3再次进入市嘲嗵习巍,与瑞虎5形成高低搭配受查地,重新获得了新的竞争力惯。   外观淑疼:   正如前面所说哎,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业单,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作吞缄,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节舒熄蒜。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸玩乌睬,棱角更为突出搞甘、线条也显得更利索帕。侧面增加了镀铬防擦条青南级,而车尾的变化并不是很大瞎哗惨,集中在尾灯和一些线条的修饰上林侮贡,就造型而言瑞虎3更年轻了蠢。从车身数据来看汲,瑞虎3相比对手并不占优优势撕赦,但是得益于外观的设计片,视觉感受瑞虎3要稍显大一些蓖必。" "  在经历了数年市场洗礼过后牛怯画,瑞虎车型迎来了新一次换装疚,代号命名也列入到了家族统一的序列中隘,对于车型的区分更加简明剧。除此之外堆建颓,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计篱韭便,以及更为充裕的乘坐空间铅,以提升自身的竞争力睹隙。   瑞虎3虽然属于中期改款车型曹奠虎,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用炕,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连粹,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向嚼瞥,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车革坊礁。   此次改款主要集中于外观方面沸戚,通过新老款前脸的比较磺闲棠,我们共计找出了8处变化娟,分别为坞团:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组腻冠粮,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈呓睢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大星坷。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表层么:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘泄任收,但在车身尺寸上有所调整乱匿,其中长度方面增加了30mm蛔,宽度与高度减星钊恪,而轴距维持不变受层。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出讲,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35射伞沤,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中蜕囤墩。   车身轮廓并没有大费周章的变化队蒲雹,更多的是在细节上体现新意遂皇。侧车身防擦条进行下移氏爬,并在前后车门中增加了镀铬饰条尸半鼓,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中吨坪桅,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装陌,更趋于向装饰性靠拢贰,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式熬,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性辆。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗煌,若要找出所有差异溶,还需要费上一些功夫谢,在对比过后变化上依然可以达到8处撑。依次为芹疏苏:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更倦拟萝,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识扭绘。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处呛含核,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计阂,空调按键的布局更加紧密牢突,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化纤句。此外憾僚涩,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升革极。   按照配置的不同范煎读,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机靖,大尺寸液晶屏包含导航洽猫、多媒体赎、蓝牙以及系统设定等功能逻寺,而在操作上也十分直观骏握。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当卢挡时。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度略乾、风量荒怂屉、风向等信息徘测瞧,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少如窃比,同时旋钮的阻尼与定位适中顽,手感较好莎宛,可以看出此次在工艺上下了很大功夫隆亭。   方向盘两侧位置集成了音响翻侥眉、蓝牙通话与定速巡航的快捷键伎捍,中心区域使用了品牌全新标识畦乡,并在造型上稍有改变某。仪表盘则没有任何变化微,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同灯恍寿,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值童额猛,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素木碌。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅投杏疆,但调节方式为手动谢老,前排座椅具备加热功能川镁搏,按键位于点火开关周边区域遣枪每,位置的选择上不够人性化究凯腥,副驾乘客很难进行单独操作飘羞簇。   在前文的数据表格当中畏崎抱,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优哩少靠,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高奉。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后懒叙,头部距离车顶约有4指空间持,直接移至后排乘坐麻,头部空间同样保持在4指棵诗,腿部则为2指余量疮虑。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下醇,首先需拉动靠背边缘的拉手面龟,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒胺,要想恢复到之前的乘坐模式内,还需先拉动开关叭,同时扶 起靠背释,在操作方式上显得不够便利面璃。后排座椅支持4/6拆分放倒奈缴赌,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大梢半位,对储物灵活性与便利性会存在一定影响祥澎。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3储乾,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致涟访谓,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎兑,含有DVVT技术讳绷拎,相比早前奇瑞的1.6L引擎盖,在动力性与经济性方面均得到了有效改善访。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求旗,在CVT变速箱的帮助下故旁,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作陆粹匠。即使在起步之初深踩油门唤供奈,加速过程也会显得有些慵懒虹奖,只待转速攀升至2000rpm后摆遁,动力性才有好转强,此时油门的响应能力有了子显著提高退,虽然整个过程称不上动力充沛掀故,但对于城市使用来说算是够了微。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上署从,涵盖了手动氯灌、雪地和低速3种模式里,在手动模式下可以模拟7个挡位副孺拳,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用宏硅。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用戏跨练,在模拟挡位的帮助下穗,转速会与油门的深浅更成正比腔塘,升档与降挡的操作也会更加从容红,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻ⅰ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内媚。   在紧凑级SUV的行列中力肩,瑞虎3的车重算是较轻的一员醚,这为引擎减小了不少负担酮巢步。助力转向系统的力度适当撕让,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力衔。转向的精准性使我出乎意料饰餐日,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性叮沽龚,悬挂整体表现十分扎实拦空,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入虐郸,令试驾者信心倍增扳瞬。   如同瑞虎3的定位那样拾逛人,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外仁晾,它并不具备越野的能力搞干衰,然而精确的城市定位膛,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适射,诚然檬岛,它在这两点上做的很不错脊狮,虽然在驾驶乐趣上不能满足你水半栓,但对于关注性价比与实用性的消费者而言毙勒项,瑞虎3也许是最合适的选择对象吞。 责任编辑丘劣:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年咸徒,一晃6年时间过去了此娠虽,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化撮晚槽,但是我们仍然和它有过很多次的接触谰涧酬,并且每一次都是充满乐趣的体验镐箍埃。今天我们又把它请到了这里死,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外峰炕,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型豢。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能瓷,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子嚎市浩,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气堂墨。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单涡慑,排量小了可以大幅度降低进口车消费税顶,自然整车价格也就能便宜不少溃,降低了它的入门门槛任誊坑。而以我们消费者的角度来看匡,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象捆焊,这也是我们今天把它请到这里的目的扫可陛,测试项目很简单蚀德,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现藤怀,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了罕。   ●日常驾驶动力表现态:低速扭矩充足差,高速动力吃紧吼。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能牧混,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过彼朵册,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性轰协,但机械结构还是更适合在野地里行走娘覆。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此伴,外形设计捷、车身尺寸恼、参数配置全都没变靠落呻,只是换了一台发动机暮,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃廷吞,双手需要时刻度掌握住方向盘帝坷,总之开着它你不会觉得太轻松镶捌灯。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了惜辖,大家也都心知肚明收粗导,所以今天我们重点聊聊它的动力表现礁。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米龄届,参数虽然降低了价嵌写,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些憾及。实际开起来起步那一下还是挺有劲的寸嘶阀,并且只要车速不超过60km/h揽隧,提速还算是挺从容岭赦乱,也有一些推背感叭堂精,感觉并不比3.6L车型差多少楼。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了持掠旁,脚下的油门响应明显迟缓了不少谓誓,如果你心急的话劳,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧拷翱,否则踏踏实实的在路上巡航眠钠锰。   ●油耗测试礁窗誓:正常表现览迷嘎,不惊不喜萌。   发动机排量小了壕糜,除了动力影响之外检县,油耗也是一个值得关注的指标漠乃,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试穷裂侮。整个测试过程我们共行驶了118.9公里罕线,拥堵路况大概在30%左右鸡,畅通路况大概在40%左右猩项提,另外30%为综合市区路况氢攀盛,全程平均时速为31km/h的,最终计算出平均油耗为12升/百公里导,算是正常水平稿。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过衬类,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题藉芥苫,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了纠答,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力冗落,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何技每呕。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高虚邦苦,很高供渴,或许我接触的都是高配车型己蹈灯,包括纳智捷大7颊、CEO等车型邪荣,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助盼。今天塑嗜夸,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV戮,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量纹酶韶,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧献。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢另?下面范讽么,我们就来看看详细的体验报告塘迷避。 可以看到闹拧狗,纳智捷的车型在外观的原创度上很高讽拱场,这在于其他车型包括纳智捷大7褪间汐、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现氛。这次试驾的优6 SUV也不例外寂憨完,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚慧驴筹,为了突出这款跨界SUV车型的定位柔乡隶,外观设计上更年轻有活力皑,对于年轻人应该有很大的吸引力供旱烽。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表朔烤伟:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台邓蒜,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm妮陀视,轴距为2720mm顽姑普,可以看出这是一款跨界风格的SUV拴啃。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品弟胆,最大的优势是轴距要长出20-100mm操郊读,具备不错的乘坐空间剖盎,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷琶。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎彤乾,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎半摊,尺寸都是215/55 R17齿敛尝。可以看出在轮胎的型号上描,国内销售的车型都有一定的缩水肚,当然为了控制成本签,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现封。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮某,后风挡下方采用了黑色装饰衬托畅几钉,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美牛,两侧的LED刹车灯十分扎眼界蜜齐,不过从布局上看稍稍有些凌乱顶沟。" "李老板的慷慨诞,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会到垢刮,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板闪。下面回到主题答抗,从之前收集的网友问题看秆哥寝,大家最关心的有两件事儿颁泄,一个是特斯拉的性能北啥瑟,另一个是特斯拉电池的续航能力揪临管,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿是毕。简单剧透一下闺,性能方面特斯拉相当给力列,续航能力方面我个人觉得还是不太行浆。 注筋扳讼:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型举奔魏,文章中提及的“特斯拉”客囊斡、“Model S”等名称均为本次测试的车型笨歧红。 数据解读抽:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩呢去甭,所以今天我们就先从数据说起贸得。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版臂翔脑,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s染,而我们的实测数据为4.7s哺矮仇,比官方公布的成绩略慢檀,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿妨。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样膊。由于采用电动机驱动碘,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车谁荤,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑说,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态拴搪乐,直到完成整个加速盆豆。电子系统和动力系统的完美配合诡使,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限教衅,这是大多数的同级别车型都很难做到的恐手。 0-400m加速尾速草复舞:170.124km/h 加速时间玫萄壕:13.63s 由于采用了9.73湾骗:1的固定齿比变速箱滑,所以特斯拉并不存在所谓的换挡徐,在加速曲线图中跋光垂,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线茶送缕,车速和电机转速完全是等比例上升挛屠。这里说句题外话店,官方公布的电机极限转速为16500rpm怪,最高车速为209km/h萄澳鹤,通过以上三个数字败啪幂,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少家,有闲工夫的朋友可以试着算一算蔑起。 0-180km/h加速叹:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G侵毙,峰值甚至达到0.7G人,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱皮熄,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h和涸,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看朽飞,当车速超过150km/h后察宋培,车辆的加速度下滑比较明显尾导。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现馁烙,工作人员解释说为了保护电池嗅倡撬,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡浚官侣。再多说一句鼓糠褐,这个速度日常用肯定够了粮堂,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h芥到鲤,但如果是赛道肮芥艾,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道判,有大直道的长赛道怯复,它应该会比较吃亏创仑惠。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车健遂瓢,常会被贴上大排量翠叹、暴力机器酷码性、拉风外形和肌肉车等标签陕烹。这些词虽然简单蜂幻,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征到湿篓,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型人。近日硷,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)埂般,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称乾湍:科尔维特C7)活,肌肉感十足的外形涟吩,手动拆卸的硬顶喉把宽,再加上6.2升自然吸气发动机等肥悔材,都是它的大卖点鞍斡。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评隧肚赶: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时慌钒,外形变得更具攻击性寺。不同于以往车型侣伸汀,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗皮喇,只有头顶裸露在外弓档,非常特别躲。重新设计的6.2升自然吸气发动机忌,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余叫掏瞎。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机松绕,最大功率640马力铂权,峰值扭矩814N·m)嫌兰姐,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手帕嚎,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势澄酱。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为捌螺镰:5.3万美元)撼草蜂,几乎没有性价比可言似,但相信越是稀有的东西模啊税,越有人喜欢量。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆侨: 重庆诺斯特豪车会馆 电话疟蜡:400-023-5599 地址软愤肠:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑新:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型实耸,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠够蔑甫。而这款车本网也进行过多次报道与评测脊眉,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题喘顽,比如——空间与电磁安全性岁璃内。   有朋友担心拭鹤,混动车型的使用空间会不会很小吧纠魏稀,电池电动机发电机都需要摆放位置屯弛,还有散热系统嵌,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧核半修。   作为一个“热心肠”牵,笔者决定帮一位同事搬家擎革篇,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”啊。我们的任务是将一个中型分体式水族箱诬、两个大型行李箱隋、三个双肩背包谩敌,两个电脑包搬颈趣,一个猫窝簇掂、一个全新的大睡枕搬走叼看刚,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客呜。好吧程,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大解滤拘,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上婆透,从图上我们看出埔啥,在放入体积规整的水族箱水缸后妒,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间龋,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包粹,并留有一定的间隙量浩牢收。   而后排在放入水族箱地柜后棋,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位什,这个空间正好可以放上两个大型行李箱屋圈。得益于巨大的后排腿部空间稿佰惫,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了惊晨。而后版菇尉,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线淡。当然赣另,前排的空位是为乘客准备的弊。(为维护试驾车整洁散,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施癌。)   我是一个希望低调的企业主熟诗狠,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的斜,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间邢,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少徒舌,后排音响控制斥赤,前排座椅调节按键芥,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子缕廖省、空间盼捻钦、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流卉诗,大电流产生的磁场对人的健康有影响恒残肩。英国专家认为舱楼:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉梗疯曝,高于该值徽饲,儿童将面临患病风险光频。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少济配。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹穑害啃。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害帝另。   简单来说难,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种蝗酬攀,高频电磁辐射大多出现于通讯系统捶鼓,如手机拆,对讲机弛孰阿、信号发射塔等几,而低频电磁辐射离我们的生活更近膜,家用电器娃、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射斥涉,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可七嚼水。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台竟芳,前排座位谐砷,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量粳,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品悲,不具有权威法律依据酱,但既然是国家允许销售的测量器材鞠霓,其测量结果绝对拥有参考价值磋舜师。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评唾草趴,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量琼宦享。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受沽疙碾,首先是油耗项滩编,我们在遵守法律规定的情况下能,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车刺,而结果显示卧通,如论是市区驾驶还是高速巡航超车通,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下裁俄孺,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蚂攘。   混动车型比普通汽油车重泌乃,驾驶感受会很糟吗?   确实臀,混动车型由于需要布局电池讳导芯、电动机侵泼、发电机井、散热系统及控制系统晴晃督,整车质量肯定会增加翟,但通过驾驶呻蒜,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感扫,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动弊蒙蒋,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制棘缄来,使用感受更接近与现代的美系车型塑。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性澄狸焚,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极徘,而在高速公路上倪,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了玻惜,取而代之的是风声与路噪声呐掇酮。而操控部分钒呸,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了介冬漠,你永远不会感觉到生硬的颠簸扁吼苗,一切都是柔和与优雅谷年褥,当然税备险,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的仁。   最后竞,我们通过以上测试确,凯美瑞尊瑞在电磁安全性蠢蕊帮、油耗及空间实用性上都出色表现挝混,而为此你仅需多付出几万元的代价谦,加上经销商的优惠故,凯美瑞尊瑞物有所值补匡寝,而你现在需要做的钵补,就是去店里亲自去试一试太菱,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接墩乃。 图/文屠马:丁艺   丰田汽车日前宣布晌,截止2013年底醇涵垛,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆碍,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录倦烦钾。诞生16年来晴贾么,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区羚粳芦、备受600余万车主的信赖和认可乐涸,而凯美瑞尊瑞作为其中一员诉誊诚,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片滦喜坎。 责任编辑莱:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后篡毛,MINI凭借其漂亮个性的外观抱咯、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心雀栖。2014年北京车展上催同赦,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘砟健(点击进入上市文章)戎矢坷,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化偷痕涟,同时在配置方面也有一定得提升遣辞,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后娘兽,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市墨,售价区间为20.18-23.68万换窖。虽然只有4款车型可以选择斜渤篮,但从大家的关注度上看失逢,很多人对这款车给予了很高的期望檄。今天队,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V里假疥,两款车虽然在级别上不同奸,但是在价格上却是非常相近仆渺,CR-V的售价区间为19.38-26.28万插订。下面裴次师,我们就来对这两款车型做一个对比凯,看看自主和合资品牌的差距到底大不大跺。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪澹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话寥份,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜强埔玛。当然晶啦扛,作为一个自主品牌帕吗,想要和这些合资车型抗争喇宛,就需要在配置上有一些诱人之处箔娘。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别扦,从车型尺寸上看侧怀剿,H8明显要大于东风本田CR-V慈闭,但是价格却几乎接近颅凳番。如果您的自主品牌不感冒的话侗,那就不用在纠结了埂多。但是泻,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蚀忿矮,那么H8的确算是不错的选择疟捶,至少从轴距上就已经很让人动心了题肛废。   =============分页符=============   原标题冗盯:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下樊,哈弗H8还是小胜渤棱,其中H8还带有液晶中控屏膊撼,而CR-V并没有配备中控屏角。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能呜讳。这些东西的确也是非常吸引人的提壳。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的顿侧,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验幕,平且还配有ECO节能模式悸逝统,对于追求平顺性的人来说还是有优势的唇。H8还配有坡道控制系统端毒涪,但是CR-V并没有配备这个功能叙馅。另外呢本壁,H8还配有三种运动模式挠斧,一定程度上提供了多路况的脱困能力型曙激,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些帮,当然H8属于刚刚上市的车型枚蛾,并没有试驾车让我们来进行测试端,以后有实车的话兢,我们会进行相关测试吓。   结语创缉晃:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章抵,从一定意义上来说还是对大家有帮助的涸伦围。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升董,某些情况下还要超过很多合资车型前,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下少。 责任编辑皖史:赵春晓" "从1985年开始镭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上惫牵,1991年出现在5系车型上泉辛,1999年开始陆续出现在X系列车型上农掳。直到现在需,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术店。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配踩爆木,提升着宝马车型的操控性和运动性刺春。让牵引力发挥的更加自如秃,下面雷唬,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现搔敛。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱倪按诧。在车载计算机的控制下郎搜纽,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整当凌马,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配床,而且动力分配比例范围达0-100%旅铆,赋予车辆独特的动态表现凸蔫长。 与传统齿轮机构相比佰,xDrive动力传输响应速度更快蓖,分配比率更灵活描汉,通常涸灿敦,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴京吾沦,保持车辆转向精准灵活侨抨桃,初感朝设、中段加速更为直接的经典后驱特性毫叙。而在弯道矛狸、湿滑路面雄、或紧急变线等极限状态下碎,xDrive系统按车轮的附着力分配动力藩核失,增强了车辆的稳定性和循迹能力半。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统钞套玫,在附着力降低的情况下颊峡砍,更加考验着前后轴所分配到的动力胎颂钢。通过一体式底盘管理系统的侦测掣,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配驼唇铜。在急转弯和重心大幅度转移的情况下堆孰陋,最大化的改善转向不足和转向过度科稗须。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上床情绣,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现潦搁蹦。宝马4系在绕桩和紧急变线中砷,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外哪伐,四驱控制系统让车辆循迹性更精准佰,更灵活烯疲。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上汐蛙恫。越野路面其实并不是X5所擅长的领域拈半鄙,公路性轮胎打滑严重菜胺,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预建刑埂,还是能够胜任一般越野路面蔬。 (编辑 金辰毅) 责任编辑缺:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)抢,宝马X1一直以其运动性示人蹦奥,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表婆十弗。但是不同于一般运动车型不擅长越野粳效垮,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能故寺勃,能够让车主在假期到户外撒撒欢揉。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗钨肋?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比煤份赣,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时蔚粒,带给我们SUV应该具有的越野乐趣费谩。   在消费者最关注的价格上悉,我们分别来看两辆车盎怒碱。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元录。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元兢。从售价上我们不难看出零,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3畴,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3炔,价格区间跨度较大篇镀。   外观尺寸对比邓妇:   首先技鲁犯,从外观上来说隙讲,宝马X1极具动感亲坷郡。其标志性的双肾格栅已经不必多说骄惋,远远的就可以知道这是一辆宝马推豪。而那富有动感的线条瘦梗,将其外观勾勒估半,即使是静止在那里卫黔穆,也能感觉到其时刻奔跑的姿态轨。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长壳蝎淑,感觉比例似乎不那么对称贪财。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控素蜕铂,而且作为一款国际范儿的车齿,修长的车头设计让车辆显得十分优雅勾贡蝎。虽然宝马X1有修长的车头试搪,但是驾驶时却并不遮挡视线嗜稼,仍旧能够清晰的观察前方路况喉。   相比之下茬,奥迪Q3的外观略显沉闷沁叮仇,同样的家族式前脸显得十分稳重十哇。虽然不像宝马X1一样运动拇,也符合其SUV的定位颅惺痕。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大逛炮,这也让奥迪Q3的样子更加传统连卫。不过宝马X1虽然外部空间不占优势藕闪,但是内部空间却优于奥迪Q3瞧瞪弘,相比来说恍蜡删,宝马X1具有更大的头部空间苍俏,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3暑藐施。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长撮:4477mm 长精:4385mm 宽寸蓟:1798mm 宽玻卵菠:1831mm 高冲:1577mm 高催:1608mm 轴距灭蘑墙:2760mm 轴距熟瑞:2603mm 最小离地间隙姆:194mm 最小离地间隙檄能:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者盘,宝马X1具有灵活的操控性浇,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性躲赴房。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化杠咳,作为一款 SAV扣,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的挎懒。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向菲,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣拟额。   实际驾驶中嗽,宝马X1的路感清晰衡菱较,虽然车身不行锵彰ぁ,但是宝马X1却有较小的转弯半径耽擂,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头辛,带来更多的便捷抢悼。行驶中咐乐,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快贡粒,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系闲恐嘉。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮套泪、高精度直喷与电子气门三大核心技术富技媚,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果沮镁鞭,在动力输出上达到高低搭配的形式倪。而宝马X1带有的ECO PRO模式弧踏安,可以帮助我们进一步节约油耗矢畴,让油耗能大约降低20%狮。 两车基本配置参数对比陆: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前哺:通风盘/后屁呛:通风盘式 前蓟酞瞥:通风盘/后祥:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题道享哪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV酵聊逞,我们不仅仅需要看其运动性能帅,还需要检查其越野性能卞辨傲。奥迪的quattro系统的越野性十分出色唱蒂,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统新颅。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成辩腥,为了能更好地分配轴荷旅虑度,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端污喊、后桥差速器前面石蛇逃。正常驾驶环境下策克,离合器将发动机动力大部分传送到前轮棺寸,当检测到前轮附着力减弱时床孤,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮醋骂,帮助车辆脱困套。   通过以前的测试绕颓,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用对,对于应付难度不大的非铺装路面来说芜图亩,这套四驱完全可以应付弘,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能究恕窍,加之悬挂行程过短口笔,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试溃佛,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样烂宦,偏向于公路驾驶骨。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统察鹃坝,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴食。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中官肋,动力的分配为40:60讥,在实际日常驾驶中鹅匆,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的竟。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主汇,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能电密辱,在车辆出现转向过度时弓珊,车辆会将更多动力传递到前轴港,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性咆,帮助车辆脱离失控的状态韦。在弯中逐渐加速的过程中俱,由于车身的重心靠后醛膏,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势锋栋,在这种情况下爽砍,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出箩,减小前轮的负担剐仇漂,使车辆获得更好的指向性冻。   无论是雨天停蘑柿,还是弯曲的山路撅酵疟,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对倒德。而且在大角度爬坡及碎石路段开市农,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力婚辜嗅。尤其是爬坡时龄妊恨,动力能够智能输送至前轴酒伴,让车辆轻松前行权。而在平时脆既,动力又会自动分配于偏后驱氦,让运动性得到进一步的体现司誊泄。此时的感觉是类似后驱车胎蛔,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配渺现草,让车辆行驶更平稳舜。   相比而言饶,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野是瓣挽。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高串乾,具有良好的越野视野帮,但是宝马X1的离地间隙更大牵尼饶,通过性更好倘鲍。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少咎欣,尤其是其具有更多头部空间报翻,如果越野时负谱,可以适当调高座椅坐姿虏。   =============分页符=============   原标题受刹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰臣,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩线,所有的按钮也都在触手可及的位置汞,十分便于驾驶者操作健锰。而且两款车型都选择了年轻芒、时尚锹、富有现代感的内饰设计汞轨。   两款车的配置钨,无论是奥迪Q3儡乡呐,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全练。尤其是宝马X1的iDrive当侣、热感应键等内部操作方式十分便捷易用坎褥吹,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮爬侗氢,宝马X1更加简洁暗并泰,而且操作一样方便岛细丁,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑词绒。即使是刚接触宝马车型的用户坏贸,也能在第一时间熟练操作互随。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热剿爽霓,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性泊。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索刊徒食,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大丁萌盲,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供沤居。例如像最低配的宝马X1搭,虽然价格极低虐颓掇,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了市布。Q3低配也是一样顿陈耻,配置较低慌记。不过如果您不在意像导航灿溅、座椅加热等配置文迹,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要臼哩。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后竟,我们进入车内来看看内部配置以及空间卑埂卤。二者究竟谁能更胜一筹排?首先来看两车的安全配置挠汐第。在气囊方面猫,奥迪则更胜一筹肥浓,在两车装配有同等位置气囊的前提下宿,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊搏拆潜。轮胎方面则是宝马X1取得优胜卞瞄杰,它全系标配有防爆轮胎傻缴,即使发生爆胎矢,也可以继续行驶掏仕。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配梆。此外防爆胎也节省了备胎空间怯陇别,让后备箱有更多的储物空间磁虑史。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蒲掀敛。从车身尺寸上来看铰,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势补申,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势貌。然而车内乘坐空间方面亥磐,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3方麻畔。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度副:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度烧甭立:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题嫁捷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面里乡年,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策腺憾。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养甭琼四。但由于国内油品的质量不佳哨,为了更好地保护车辆发动机巾,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换酒取。而其他配件的保养周期上馅慷,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养茨旗凹。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i境辨:   861元   xDrive20i署夺:   1036元   其余车型艾:   965元   sDrive18i倦:   861元   xDrive20i清吹瞳:   1036元   其余车型弥都绍:   965元   sDrive18i龋:   1609元   xDrive20i充糯奖:   1784元   其余车型线:   1713元   sDrive18i稀跨:   1386元   xDrive20i缉:   1561元   其余车型床谐缚:   1490元   sDrive18i碧屎:   1591元   xDrive20i乾梗港:   1766元   其余车型桨竞书:   1695元   sDrive18i垒:   1609元   xDrive20i侥:   1784元   其余车型匹犬:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注离:●搽围:需要更换 ○齿:常规检查喷品搔,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中危,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯脐舅、空气滤芯和火花塞潦。花费支出大概是2691元窃。4万公里时还需要更换汽油滤芯慌滥违,支出大概是1382元才。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错剑尘卷,保养中也没有出现更多的费用支出唇。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用辣。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注歇捷妥:●什的:需要更换 ○涡眯:常规检查歧挂那,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出县,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费诺,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降净冕,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同靖瞎。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加欧绣豢,能够更好的照顾到爱车的每个细节拣掏。   总结奥揽: 总体而言什氮漆,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动碎畴,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3匈恭亮。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足嗡尘,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少皆痪,整体内部空间与奥迪几乎相同甩雌呵。而在使用保养方面汗括,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济牟戳胆。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人戎痹红,但是其配置也相应有所减少潘睡。作为高配车型巾奢,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择撂。 责任编辑锻:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙逢鲁桥,没有给同事们任何跟我争抢它的机会兴辱速。它足够漂亮了纹,漂亮的让人感到迷茫讨,这几天我们一直在法国和瑞士穿行顾劳幌,由于在国外嫁,我不得不比以往更谨慎的驾驶虹射,没有做任何炫耀的动作逆,但依旧接受了不少注目礼悸。   最记忆犹新的一次是我从超市出来规踢瘫,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着计矛略,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内喂砰纽,只好出此下策杭:按住一蓿控器律,“砰”后备厢盖弹开了蕾,老头愣了一下忍,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢对,并给了老头一个友好的微笑缴,关门走人了驴归。这时我才知道卢铰泡,它是如此的招人喜欢!   仔细打量腿,它的曲线诱人尺绦偿,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处辖秦,但令人心动的地方是从B柱开始的曝,远看上去俨然就是缩小版的CLS级闯凭噶,曼妙的线条打动了不少欧洲男性共吨恼。也难怪教设署,差点忘了抵,我们这台车选装了AMG套件坊,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用葡玩烁,没套件的车感觉就差了很多鞭竟。   即便如此扑忻,它的妆容仍是存有争议的掀,在我们同行的5人中就已经产生了分歧凰路。左派以我为代表(全部未婚)丧喜尖,认为它的骚气指数接近满格洞促,尤其增加AMG套件以后孟淘奢,能骗不少小姑娘墒脖。右派以结婚生子的同事为主摆成才,他们认为车身不够修长揪雷,不够秀美骑开杏。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蹋浚。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情邦购,但又内藏了些许的凶狠坡剧。   不过我们两派的意见同样有交集坎倡鞘,那就是从侧后看去白闭剂,它的美感更胜篮赖备。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中坪,远远的从背面欣赏它弧赌疮,真是太美了伍册。   =============分页符=============   原标题呈劳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上芍电谰,它采用传统的氙气大灯凌,而且依旧带有随动转向和智能远光系统瘟凤。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少棉年。另外级咖科,与前包围上的空气导流口不同的是臼怠,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用炬涡谷,不得不说其达成的效果是相当不错的常。   18英寸AMG轮圈实在惹眼软我,但日常使用中也是在令我提心吊胆炒风钳,还记得开头那个故事吧蚕窗拾,告别老头后我驶出了停车辰铩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着砷怀容,压过了一个并不大的小坑洼绘稼稀,胎壁被硌破了哄滑靶,轮胎在5分钟内全部撒气路叮乓,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用嘎,这个下马威让我措手不及衔典潭。   =============分页符=============   原标题腑弛且:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门旅,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中棺拒途。坦白的说曝唾炒,这套座椅看起来特别有型小,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色贬,为了照顾大多数人对于舒适性的要求琶,我觉得座椅的设定倒是恰到好处坡骗莽。   眼前中控台的造型步,甚至细节都与奔驰A级相同忍孙桂,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用笺搓,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样牡柬镁,总让人忍不住多瞟上几眼潍。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹夕淮,触感细腻化。   =============分页符=============   原标题鞘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳歧宠起,各项按键的操作都很顺手老蛋,但我多希望能提供翻毛材质舒。另外汝殿,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手饱坑,回馈力很写樯堤巍,而新款车型早已没有了这个感觉摔,让更多人都更容易适应绊型。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格外溶惦,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利艾繁,特别方便坚衰,当然了惠顷规,这并不是CLA级的专利鲸伐模,A级也同样如此汝。总之对此我们是持肯定态度的嫡艘,“怀挡”显得复古疟揣、特立独行垢怯筹,而且省空间复,利大于弊慷。   COMAND系统与国内车型操作方式相同馁绰航,不同的是它很强调对网络的依托芯璃泛,这几天在欧洲开了不少车霉刷,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联孙封豢。几乎所有新款车型都支持与手机互联埂,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能顿龟呐,还可通过手机网络访问互联网屡疾户、下载官方APP程序和导航慨恋金,这是国内车载系统所没能赶上的涝掏。   =============分页符=============   原标题九茬漓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说胖冯卯,空间实际上是够用的擎品辈,毕竟多数时间都是前排利用率高霖蛾。我同事身高179cm臂倪内,在前排头部有一拳的空间肃锤,在后排就显得局促了核,后排乘客反应压抑感比较强祟脱奋。   不过我坚信涸雹屏,对于CLA的车主来说空间是够用的摹警咀,因为后排不会经常有乘客疲没,由此来看这台车的空间是符合实际需求的鹊连,况且它还有个不小的后备厢供日常使用加。   =============分页符=============   原标题竣介:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖霖,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机镣,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm红,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm抄,配7挡双离合变速箱赶去华,带有换挡拨片炮。拧动钥匙谴胁孤,发动机被唤醒鲜宏,车内怠速状态下的静谧性相当不错绿寐,我们出发了教。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通丹,不过CLA非常容易上手瘸辆,舒适模式+D挡表现得有礼有节撅,整个驾驶感觉极其轻快慑,这是一辆易于驾驶的车坚秽爆,不论男性和女性都会觉得很轻松剁口。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性厩,转速时常被控制在2000rpm以下储。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契观,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性儒希媒,而且在低速中它的换挡依旧平顺囤椿,并没有出现那种令人不悦的闯动疵噬偏。   切换到运动模式闪含,变速箱首先变得更为积极酮枫竣,整台车的性子也开始急躁起来筛,随时准备着接受挑逗哩杜,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接抬杯需。油门的响应也更为灵敏汐,初段就能得到不错的效果秀骋叭,只不过排气声浪并不那么有气势额毯。   至于转向哇丰,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻肥娟虱,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉涵森,就像一个抹满了黄油的轴承在运转袄该购,那样的线性和柔顺港,简而言之非常舒服谈拱事。   CLA的转向感觉则不然肪,它少了些紧致的细腻感几分,多了些轻巧劳杰。这套电动助力低速中没什么特点挤瞧疚,属于偏轻那类的尘驮琳,或许女性朋友会喜欢脱冀。高速下转向逐渐变沉涩巩,更易于驾驶履奶亥,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上疏笛徽,比我想象的要好不少睛寞冠。   不要被AMG套件所蒙蔽苦,悬架的设定并没有那么生硬俺秘,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求钵,整个感觉还是挺舒服的吠罐,回弹的特别利索熔寥,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态甘亭嚎,起码我在前排开车是这样一个感觉觅袄尸,只是后排的乘客有时会说话:颠!哎伐室,管不了那么多了沤,我要是车主才不会天天后排拉着俩人点炬抡,驾驶感觉对于这台车来说重要钨们径。   =============分页符=============   原标题髓境:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注队骂仟:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现呕坏瑟。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护尖哨,无法进行有效的弹射募。起步时有将近一秒的延迟腔肠,之后发动机全面发力弯八啃,此时轮胎打滑非常严重户,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故示玩,全新的胎面没有达到最佳的工作状态外,导致抓地力不足欣。怎么形容这个状态呢目,就像一只狗在大理石的地面上突然加速客,四肢虽然在飞快的挠地鹊,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样握,各位想象下惮凭枢。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态辜,双离合变速箱准确的完成两次升挡轿,换挡速度很快饰,最终用三挡达到100公里/小时的速度倍并,时间为7秒整链。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新甭杠,因为看到严重的打滑时我特别无助小耽疚,尝试了降低转速起步湘石,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地耗挪宛。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中氢横,而且车身的支撑有效溃修,车内没有特别明显的前倾感觉嘿蛾徊。从刹车曲线来看貌臼,自始至终加速度都在-1g左右瓶痢,最终成绩为38.46米辰岭酣,符合奔驰一贯的作风枫吓。当然幢滦,待拿到国内的测试车后垄徐菩,我们还会进行测试铣齿,看看原厂的轮胎表现如何芍敛焊。   总结沤痊腿:   从国外的销售情况来看范畔,CLA是相当受欢迎的潞,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料号董摩,CLA在美国同样有着相当不错的市澄Т净铩,2013年后四个月销售1.2万辆梆锹迪,势头相当迅猛跑,可见其受欢迎程度氦。   进入国内后我想它会得到同样的关注钉糖逃,随着细分市场的成熟款,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车狮扳。奔驰CLA级砷咀唐,主打运动李马、年轻睫古,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎惺狄,尤其选装AMG套件以后效果更甚镭,相比奔驰A级陪逃,它的吸引力显然更大抱摔。相比竞争品牌铣耪集,这次奔驰走在了前面弊团率,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品暮丢。配置方面国外大多都是选装睡,比如天窗蜕跨萍、轮圈样式等等景弓歧,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知塘。   不可否认里,它是如此的招人喜欢腻孝,尤其招那些打扮时尚爱短、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑久:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机琉慕,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了氏,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机突佬。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘鹤某,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃筏泰霜。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型坝,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革门,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法泉譬茹,通过细节部分运动元素的添加斗烁嵌,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格提体。其外观运动套件包括进气装饰深、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等匣戒。   总体来看壬甩,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子圭赎烷,但通过细看还是可以发现它耐看的一面珊祥。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置临,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备露炬,白色车身加上黑色的玻璃车顶酣碘,看起来很有档次感凛骂。不过略有遗憾的是上,它的全景天窗不能打开拐,有同行戏称傲,这是专门为了看星星而设计的挠彭。   内饰简洁自然   与外观相同题加,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围钝。全黑的内饰瓶、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现接氏处,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来葛川。   配色方面砷嚎,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰掠捂街,但通过座椅的白色缝线舜蹄厕、钢琴烤漆面板白边框的搭配岔江,使得内饰整齐又不显得沉闷梨迟窃,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了图。人机交互系统方面擒氦部,V6菱仕Turbo车型并不占优势泡喇池。   动力不错扛涣,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机琅,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱梯思。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型燎。这款车的低速扭矩较大锻钮叔,因此起步时非常容易潘炯。起步后娠眉,借助轻盈的车身巫庆停,汽车随后的加速较为顺畅继。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实欠,这直接导致这款车的操控也是相对不错妊筷搂,在较为宽阔的路面上呵庞,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作嘉掂恍,感觉很有信心把。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校隋,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的骡呸瞥。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置趟氰,非常方便驾驶者进出吾让律,但打火时潜,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动跨。 责任编辑负:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候祥茧,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位霉。之后的继任者是睿翼艰父邯,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈晤层。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款刷欧跑,并更名为马自达6阿特兹久,而它是否能达到前辈的高度能,让我们由内而外的体会一下篡。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌石健捆,配合这两侧行车灯品,看起来霸气十足谜荒甫,隐隐的透着一股子狠劲毫。图中这款车是2.0L的标准版叭戎,则采用了较为普通的卤素光源必舱,科技感差了一点赦。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯品,犀利感十足刀读彪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA查墙,它不同于以往的两代马自达6躺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现胆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来童,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蓟脐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”敝藉教。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm藐我虎,轴距为2830mm含第,与进口版本相同猾孤。相比同级别其它几款日系车型瑞,阿特兹在轴距上有较为明显的优势跺巾。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾小疚藏,像是一滴在高速行进中的水滴沙慷,充满了流动感死鞠估。从后边仔细观察阿特兹的背部揉墙,不难看出它还带着一点掀背的意思粳捆。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯红,配合着双边单出的排气筒协递取,更使整车的运动感一直延续到了尾部牢崔虾。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈锤舱旗,选用了225/55 R17的韩泰轮胎炯镶。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)缕驶,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上七侩肝,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意风丛。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩马芜,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质现傻娠,其它区域大多为硬塑料湍。由于没有太多的装饰件克配棘,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价讹。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高汐,它采用的是一块电阻屏翔敖篇,触控灵敏度还算令人满意汕坏脾,界面的科技感以及显示效果都很一般惧,总体感觉更像是四顿、五年前的产品忌,唯一的优点就是操作无任何难度颁弛扣,一看就会舰分磁。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡靡,所以导航功能暂不能使用暇。   进入车内敝,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了完。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿抱,握感也很不错栋玛呸,由左至右打满需要2.5圈慰粮,比大多数车型略小购呢。此外角逛池,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片捐,操作便利性良好墓漆,而且兼顾了驾驶乐趣逗还。   仪表盘采用了朴素的黑白配色犬,但却一点不掉价钦湍。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感魏扳隙,其次它的表盘内圈采用了网格设计吉,多少有一些竞速的味道脯涂怯,再加上白色的指针以及简洁糯、明快的字体腻狮,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望滥较。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏啊,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗粮纳、平均时速皑力、续航里程之外泥霖介,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP巳啸狡。i-stop是马自达研发的自动启停技术节憨,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火隧。   除了i-stop落洞,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统省粟。之前在新能源车型上比较常见凸常溶,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上查邓梢。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于膘鳖描,它是以电容取代传统的电池或电瓶灭,从而为车内的用电设备供电陶鲸嫡,而非用于推动车辆前进顾。   空调面板的样式不错蔡窜,旋钮和显示屏都显得比较有质感窗椒抄。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子臣。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车境啃磕,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称龋好乐。前后排座椅均采用了真皮包裹堪勾倡,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次琉。   虽然阿特兹有着不错的轴距膘茸且,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩刀。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢俊,而在后排却只有不到一拳的头部空间凑娃隘。令人满意的是后排的腿部空间寺,坐正以后不影响翘二郎腿共。   阿特兹的行李箱空间值得肯定泰木翻,不仅地板平整暇年童,而且行李箱有着不错的纵深隘镰反,轻松放下高尔夫球包坟化干。藏在地板下边的是一个16寸的备胎吝炊眯,以及更换轮胎所需的各种工具日。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷栋嫩、双可变气门正时黔棱、凹顶活塞+米勒循环耸本馆、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术竣,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现斑敬,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm报弯咕,而峰值扭矩则202N.m/400rpm讽侯。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱蔚题,并带有换挡拨片驮,只可惜这款变速箱不带有S挡笔阜,对于主打运动的车型来说个遗憾覆。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受稼,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩焕,日常驾驶过程中绿涡,为节省燃油佃煎,变速箱会积极升挡确,转速经常保持在1500rpm以下孤方毋。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应俩吗,因为这台变速箱的反应速度很快和存桅,能够很好领会驾驶者意图涪,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出玛。   阿特兹拥有良好的操控性剑踞,这首先要归功于发动机线性的动力输出钢捌配。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏铂垢,而中后段又能够拥有很好的动力表现盛暮按,这种循序渐进的感觉让人印象深刻贤授。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处核冒尝,尽管反馈的路感一般垮,但指向足够精准如领,能够给人很强的信心抄。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协阮每,它的前后悬架初段偏软扔辽,能够很好地吸收路面的颠簸茸刊琴,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾淬耽。可喜的是悬架的后段韧性十足谭,不会让人感觉力不从心幢。最重要的是豌目,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整司赏,车头指向灵活康心,车尾循迹性出色吵。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见垄。   总结妥: 对于马自达这款即将发布的新车广函,我只能用赞不绝口来形容签骆,外观和驾驶感受都可以称为上等沮。如果非要给这个车挑点毛病的话酬唇泊,就是在高手如林的中型车市场里堑坟,马自达6阿特兹的内饰略显中庸地。所以如果你是“外貌协会”的成员敲,或者追求极致的驾驶感的话厕秤,那么你可以期待一下这款新车扣得。 责任编辑曝:赵春晓" "  KTM的X-BOW克,直译过来是十字弓署,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)勤。实际上肠醇,这个模样怪异的小车活,的确是火力十足嫩,足到无论是在街道上还是赛道上相功,它都可以轻易干掉一辆超级跑车熄。   先来说说KTM这个公司毛纶屏,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂抬囊,以生产越野车和跑车而闻名涪辈退,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车簧谓,也许是工程师们精力太旺盛瞎僧歪,亦或是身在奥地利这个地方枫携,总会有些天马行空的想法馅涂,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子售惮,去生产一些别的什么机动设备两。这几年币闺,除了X-BOW凳,他们还有不少奇奇怪怪的新发明淡铺,而且都有一个共同点——惊人且极端拐厦泪。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)朔贯段、puristic(纯粹)田奈、radical(激进)乘胯,这是他们对于21世纪超级跑车的理解缓奇炽。另外还要多说一句备,这家公司的口号是ready to race罢卯靖,时时刻刻都在准备一场竞技抖愁。   KTM的CEO曾经承认撂舒,他们希望使用21世纪的技术簧镰青,发扬柯林·查普曼的理念冷提,打造一台新世纪的超级跑车岛叭五。柯林·查普曼是谁哩土眠?他是路特斯汽车的创始人坞高,他说过最著名的一句话是褥漠:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准疆念,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的狙炼,作为汽车工程师艾煤苯,他把全部精力都放在对性能色叮、操控和轻量化的极致追求上戒亭。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可构,但跟进尝试者寥寥侩剩。看看路特斯汽车凄凉的经历逃十,这其中的原因并不难理解涤。我们很欣慰地看到耿观,在新世纪乃歧,KTM继承了这种理念壕来,并且做得更加激进佩。   其实X-BOW的理念很简单须锰,它就是一台可以合法上路的方程式赛车筋。碳纤维单壳体车身融弯浪、全车碳纤维组件扣、水平推杆减振器斧,这些都是方程式赛车的标准配置付。由于使用轻量化材料娩咳,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)拣。在高速行驶中切,车辆的气动布局提供下压力蛋叙,以此来提高抓地力和稳定性才钦里,这也是方程式赛车的特点豪。和赛车唯一的区别行扁,就是它有全套符合法规要求的灯光吉摧拖,以及一张副驾驶座椅累。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机骄逻砍,经过强化和升级后目哇锹,动力达到300马力厂泵陀,和F3方程式赛车相当损沛欢,六速手动变速箱也是简单而纯粹激畦从。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话拈咆,我们不妨来看看推重比肝。X-BOWR大概是2.6千克/马力详,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐彻薄,也就是说发动机需要负担的重量更少贰砰测,动力表现自然更强乓骇骑。   在踏入X-BOW车内的一刻挽,恭喜你宫,在旁人眼里尺是,你已经像是一个职业车手了歌父。首先一只脚跨进驾驶舱爱淑,站稳后调整重心匪,再把另一只脚迈进来赏茶题,双手找到合适的支撑点股,将身体重量转移到双臂莎,身子瞬时下沉激,把自己放在座椅里成触。来自RECARO的座椅是固定的佬嗓,完全不能调整汤锰,靠背角度略微向后倾斜箱防炒,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里莫壁僚,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置侨摆粹。要完成这一系列动作饭,如果你是个长腿欧巴刚念卧,可能会轻松点念轨。同样和方程式赛车一样嵌,X-BOW采用快拆方向盘甭栖挥,在一定程度上提高了进出车的方便性林,不过我觉得这个功能最主要的目的欣,还是为了让它更接近赛车踞。绑上四点式安全带抡悼,身体没有一丝活动空间溯板烽,因为在碰撞的时候浑,你不能指望安全气囊救你一命劲,唯一的方法痘并酬,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上绕步。   驾驶它静评颈,你不需要有汽联颁发的运动执照绣,甚至不需要经过特别的训练氖。只要你有合法的驾照笨性,会熟练驾驶手动挡汽车普篡疥,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度屡蜂。连离合器都很好掌控京稿,甚至比驾驶EVO让娜、STI这种高性能运动房车还容易猫涸。你唯独需要的戏,是练就一副有力的双臂狼绊,因为它完全没有转向助力崔,停在原地懂骄场,方向几乎是打不动的嫌。   由于场地的原因筐搬岗,试驾过程不是很尽兴香琼,并不能体验到X-BOW的全部性能甫剐寂。在狭小的环境中袄豌,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展啃,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势外蓬,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力璃缄钡。因为使用水平推杆减振器系梳,X-BOW的底盘可以尽可能的低涧逞,在转弯中几乎不会产生侧倾歉驰详。多连杆悬架结构稳定趣,可以减少轮胎不必要的运动和变化飞,保证最佳的触地面积迟,用尽每一分抓地力捶刃却。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度解赖猎,这一切所产生的副作用据输,是你的身体要承受更高的横向重力栏。   在视线上本,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似舞藉峦,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置腻,以及转向时轮胎的变化嚏。利用这个优势虹,你可以把车开得更加精准氖访,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙并,这是任何房车都无法比拟的光。不出个把小时苇妻绢,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样脚烈,高速掠过障碍物而毫发无损官,那种险象环生的场面唬厂,我相信其它车做不到惫班壬,这种乐趣和成就感驴,只有X-BOW能给你卡巢。   看到这儿礁焚,你可能觉得这台车并不难驯服腾彤貌,一切都很容易别。没错械,X-BOW没有设置很高的上手门槛仕,驾驶起来甚至比超级跑车还简单司谁,但是它还有进阶的玩法参抵,这就需要很高的技术和技巧了膏财徊。首先勿没,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战磋舅库,为了它的寿命翟,好好训练跟趾动作吧搔魔。漂移信晤晤?也没问题诽丛,在转弯时只要加大油门坚爱么,车尾很容易就会滑动起来寐。之后能不能画出一道完美的弧线潮,就要看控制的技巧了邻姓结。   除了以上这些系,我还有一个建议裴疚。置办一套合适的行头沫,至少也得有一个头盔和一副手套粟嗅,这会使你看上去更像是职业车手识。当然沫啦申,作为一台可以合法上路的跑车吝添蹬,KTM也试着考虑过车主的感受函孪,推出了一款GT车型科。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃拧从,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已牧。无论哪种装扮缄泻美,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街路,在气势上就足以压倒一切磨钾卿,而在性能上蜗稳堤,它也是所向披靡且胜,精准救黎虽、灵敏的操控足以让任何对手汗颜骆玖。虽然它可以以合法的身份上街汾粮乱,然而对一台Ready to race的准赛车醚片,街道并不是唯一且最佳的选择悲安弟,它最终的目的地捂,是要奔向一条真正的赛道咸摊井,在那里解开封勇炻瓶省,去赢得一场真正的胜利旦。   说到价钱衫,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车墙懈舜,一点都不值水八。那么赴,如果说花135万分俏,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车竞,可以带给你任何超级跑车都无法比拟想购,最大化的驾驶乐趣俺硼,并且还可以在公路上行驶舒,这样是否物有所值浚纪?答案其实显而易见权糯,值硼替奉,或者不值变旗菩,取决于你是否真正热爱驾驶勿,热爱赛车运动勘胖。 责任编辑凹:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词幸,早已见怪不怪馁诽。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车逗睫咳。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过耍镁,广汽丰田出品的YARiS L致炫凤拖,就是一款加长版的小型两厢车淑,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志蟹身。 知识普及蹦车:为何不叫“ 雅力士”了蠕?   相信很多人都会有这样的疑问山,从车尾的英文上来看僵晶诬,YARiS的标识与上一代完全一致欠惠将,但多出“L”字母犁。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观痉腿够,和同级对手相比也一直处于垫底的位置堪。全新YARiS通过变革性的设计绵扩嘎、加大车内空间鹤埠既、降低指导价封,从而想抢夺A0级市场的份额锭逼,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望斗苹。不再使用“雅力士”的中文名称棵,意在新车型有着脱胎换骨之风貌咳。   外观狄九:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型滩歇,如果拥有一副出色的外观设计俊,那销量肯定低不了碘仍。广汽丰田的全新YARiS L致炫替,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化现镣漏,能让更多的人接受酒。   =============分页符=============   原标题能燎圈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的痰瑟,所以在造型方面与海外车型有些差别呸绊点。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯款饯怒,“梯形大嘴”车头动感大气凡,配合超长的轴距氛迸须,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受跑。   =============分页符=============   原标题渭怠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰泥形:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内涕,相信你会有两种感觉嫂烩,第一香恫:中控台设计非常大气绥莫涉,和丰田系列的SUV车型风格一致摔壬。第二槐:超大空间隋含,后排空间完全比拼一般的A级轿车计腺介。   =============分页符=============   原标题涵阮混:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm陶仿,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意撵问磁。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车浚茬燎,但是空间方面完全越级的感觉昏,完全不比一般的A级车差前安豌,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服茬。   =============分页符=============   原标题蔡绒跺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾势:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意苟县洁,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错骗,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿需,中后段性能并不出色驶螺率。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高肩钡貉,高速行驶油耗方面并不出色陈。   结 语   作为一款城市代步车型借骑相,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多铝咖,外形方面就能征服不少年轻消费者漠愁。此外受,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一歉滑。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理篡棋购,若果说美中不足的地方劣炮,那就是匹配的四速自动变速箱了昧霜。(韩威) 责任编辑陋:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒蒋,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏迷徒?告诉你肪馈萌,这是真实存在的一辆直线加速赛车小擂能。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车谭百悼,基于2014道奇Dart车型屠娥,型号就叫做Dodge DartPro Stock糠朗堡。大概意思是“超级街车”劫犬。虽然只是称作“Pro”怂,但它的结构和普通街车已经截然不同附,一点点相似也仅限于外观上巨抛辖。一个专门设计的底盘孔膊,扣上一个类似“街车”的壳子勤护,除了好看以外炬差,也是为了让车子的空气动力学特性更好蒋。除此以外掣搽连,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”燃。   作为动力核心蔽破缝,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造殿。与常规的“以街车为基础改造”不同噬伺唱,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同韭妥。据厂家介绍蛾,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时徘岛既,而极速则可以达到480公里/小时轮。   Mopar没有公布具体技术细节兽段苏,但是在上个月违痴蹭,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中瑟叼菠,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速爱啼缎,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考肮辨栋:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力屯,它跑完402米还需要9.9秒疏诚,而末端速度“仅有”235公里/小时俄汇。也就是如果两辆车进行一场比赛甘掸肩,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候弄呸,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半程既漆。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭入局,当然也无法在普通街道上行驶量。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采昏匠。 责任编辑墓盖赶:赵春晓" "  4月11日康腾嘛,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市揪氯桥,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版仇芜,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元冉星。   4月的京郊春风和煦攘嗓胆,桃花盛开袭刻,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意劝悉伦,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基极炼,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象霸,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼身玖稳。   然而稍微有点遗憾的是肃厘,由于相关环保政策乖轮,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基枪。   =============分页符=============   外观内饰劝浑法:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别谷素氓,最明显的一处在尾部的4X4 Logo似杉叙,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外澄,因为配置的原因故,柴油版在一些细节爱,如前格栅钦、雾灯等处精简了镀铬装饰茎钦溯。   另外凯,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎帘甜短,规格为265/60 R18娟显,采用双五辐样式扳奢,与高配车型的20寸轮毂有所区分祁吮提。   外观上泄许,大切诺基给人的感觉就是硬朗缕坑、野性扭码蔽、豪放奈闹。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样夕,如果不是看到车尾的标识潜斗票,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版湍古。轮胎的使用与其它车型也是一样的窟淳乾。   =============分页符=============   内饰方面侥,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致歇,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同芥,但是做工方面表现的比较细腻坍酬外。各个部位间的接缝十分均匀碘躲,内饰表面的反光也抑制得不错篮瓣稿。   =============分页符=============   动力与驾驶感受漂邦:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的拌搭期,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机铰天皖。这台发动机由意大利VM公司制造新背,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造婚睬,国际知名度较高狠麓绿,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下枯褐零,最大输出功率为243马力(179千瓦)察秦笛,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米骚莎。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱心,采用电子挡杆设计较沛凰,事实上啤顽,在菲—克集团下的很多高档产品上旱拉,都采用了这样的档杆设计夺翘姐。   大切诺基是个分量十足的大家伙快双蝎,体重高达2.4吨缸埔寝。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时扰惮惰,都让人觉得动力输出稍弱祁署活。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同率煽,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩酷,这使得在实际驾驶过程中绷囤碧,柴油版大切提速很快褪精,驾驶感受十分轻盈兼。   另外得胳哥,发动机的噪声抑制也做得不错石扮。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大尽喘悼,但却绝非印象当中私长,柴油发动机那种高振动拖划、高噪声疟,车内如“夜店”般的情况骨。   在打开ECO模式的情况下详,发动机的转速在1500rpm左右的时候擒,变速箱就会做出反应撩守,升挡很积极龄贾。当车辆行驶到70km/h的时候寝,变速箱便会将挡位升至最高挡揉,我们在城市中使用拱辟痘,第8挡也是可以使用的黄秤,并非摆设山。如果关闭ECO模式慈,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右环盾旁,动力输出得到了一定的释放办蝗泼,当然密帽沉,噪音也会随之有所提升杯枯妓。   柴油大切的油门踏板很轻盈讥趣吩,发动机对踏板所发出的信号反应很快健裂傲,但初段调校的有些过于灵敏了灿迹揣,尤其是起步时呵畔,轻踩油门爆沤衡,车身就会有向前窜动的感觉鹤,想要平稳的起步还是有些难度顿,如果初段能调的沉一点丘,感觉会更好舱洽,驾驶者对动力的输出也更好掌控摔。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样丸,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统袜悍棘,由于取消了空气悬架女措,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的枚胜。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式灰莱怒,分别为自动骨螺、沙地绞攘、雪地潮巫、泥地和岩石槐卡促,这些模式都是通过旋钮进行操作的寿半蝎,除此之外还有ECO节能模式和运动模式请侗穷,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择脚傲。   此次试驾茹陇桑,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验佬戏,其中的体验环节有沙地同共么、U型坑和炮弹坑三个环节衡。在进入沙地之前合,首先将车辆选择到沙地模式规寸,此时车身稳定系统自动关闭诬。由于没有空气悬架岛吐闲,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了锚睹为。   模式选择完毕之后横哆,开始正式进入越野产地霓抱,在松软的沙地中刻,要保证车辆的行驶速度雄。在沙地中行走馅,轮胎出现轻微打滑是很正常的退,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑驮,造成更大的麻烦库。   在U型坑的环节啡,选择到岩石模式之后拈,分动箱启动扭矩放大挡奉唬石,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍围幸,传递到车轮上的动力会更加强劲镰,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过答间鹤。   炮弹坑对于车子本身来说板,算是更具有难度的项目了捐,也是考验车辆四驱能力最有效的环节寒悄。对于大切来说拼竞乖,通过这样的测试还是比较轻松的晾即锹。在模式选择上笆,我们依旧可以选择岩石模式肯故,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动授伴贺,保证有附着力一侧车轮的动力输出拧吵确,从而实现脱困损性鄙。   总体而言鼎吠少,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在丛蹦,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色卑炮。在整个越野体验环节察,对于动力的感受也是比较明显的托府耪,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松乳陪肃,主要还要归功于这台柴油发动机朝炬,低转速扭矩输出足够大疟搂,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松里萄。 责任编辑谅泻:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列楼,为您带来了多款直接竞争对手间的PK腹,以求为各位网友购车作为参考你泊套,本文我们继续进行徘裁噬。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)夸,作为合资品牌的A0级三厢轿车谭面械,经济实用以及稳定这三点立市之本馁浚丹,谁展现得更好廖涂,以下将逐一展开潦啦浪。 外观解读少:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中当抬骨,这次“重生”抛开了以往的产品定位廖,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型誊贯,接过老款颐达的市场后扭,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势茶赎砰。   刚刚完成了小改款的阳光疙簿架,2014款车型延续了前款的整体轮廓诲颁,细节之处作出的调整翰,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸梁少。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型迟操,另外增加了反光镜转向灯酒堑督、倒车雷达等外部配置寡屑降。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车汹俱饲,但两车在细分定位上有所区分汤激完,新赛欧更经济围,爱唯欧则在品质方面多了一些设定乌般。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本其,两厢造型更具时尚特质玖翔全,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重措烹。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅橙,前脸处的线条切削更是全车最多之处晃衰,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅涟僻,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾操桂,三厢车型尾部中规中矩极苔,采用常规一体灯罩的尾灯雇撅贫,正是这一产品区分的剪影剂勿。 看完两车的造型伐,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现刊拍。详见下表固插: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观嫂,您更看好谁抖梢?欢迎参与一下投票帘。   =============分页符=============   原标题燃萌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比察悄恰:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩挎,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直势匙良,各区域之间的串联均平滑带过疏暴软,整体风格更注重功能性北吭,力求在有限的空间内满足实现应有的功能的秤别,并尽可能带来更多储物空间檄频。   爱唯欧的内饰布局现代感十足辜手,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征彤放幕,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表霞啤勘,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一疮,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点嗣。   另外袖娜赤,随着车载多媒体系统的发展健蠕睹,触摸屏更多的被普及来稼厘,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕般黎鞍,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能半膘定,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高班。 配置对比蔼擦夸:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置袜晚事,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比肯俗,仅供各位网友参考凌涵。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题极:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比赣叙对:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度幻棠:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度獭侧:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示崇磊,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风豆酿抡,而车身与轴距戳,以及普遍日系车型空间利用率上的优势赌描垃,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹琳兑寄。   动力系统对比尾: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面廊蛊,阳光仅提供一款1.5L发动机铅菇辑,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择脚,同为四缸自然吸气版本南炊,排量的不同即动力上的差距断。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)熟舶,具备重量上更轻的优势跺。   两车的自动挡车型铃讹,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱课,其平顺俺、重量轻及省油的特性矫暴,同级别车型中具备一定的优势城陀奸。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下攀,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT瞄凭,在挡位上优势明显渺擦屯,但其换档顿挫在车主之间常被提及吾澈。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间阂裸蔼,外观上二者均具备典型的家族特质臀,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面卵。内饰布置阳光以实用为主蜡,爱唯欧在同级别中更具时尚特质息呜。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现层朔。综合本文所述栖菠是,两款车型您更倾向于谁细藤?欢迎参与以下投票偿。 责任编辑舷纬稀:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车庇喇镁,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐鲜领,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了白。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言抡。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比啸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型搪,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比乔灭突,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近攀。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面某,K3S并没有使用目前三厢K3的外形舞,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同锈商低。也说明K3S试图走运动化的路线筹。   起亚全新K3S的长衔项谁、宽溅、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm溶仿,而轴距更是达到了2700mm的水平顾,在同级别中也属于比较突出的成绩股叭,对空间方面肯定有着很大的帮助寇饥献。   两厢车的整体造型非常的简洁干练攀穆官,车身线条也非常的流畅奖甩解,有着极强的运动感融,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差购耙贡。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别摹钢,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用狸孟。至于骐达配备的大灯清洗功能来说雀殊俗,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的衰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达硼,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm靖链,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的剖。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅扁室庆,加之降低的车身让骐达更加动感厘污。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性鲤嗽蹿。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感坤。形状突兀但线条流畅的尾灯需棋虏,红灯部分占据了大部分皑形,白光部分呈现斗勾状胳蠕随,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出门潍泪。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达巾挡,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置架。能够有效帮助你快捷倒车驳芭。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否抨毯,因为外观好看主观影像比较大涎吃。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面摄川,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多娠,基本沿用了现款K3的设计抢,提供全黑色略答抬、黑米色糜沃襄、黑棕色三种不同的内饰配色嫩墓。做工和用料相对也比较不错定。内饰除了硬质塑料及软性材质外炔抢,仪表盘上方还使用了真皮提升档次舍林。   骐达的内饰设计线条非常流畅都癸,整体质感较旧款车型有所提升啪惮圃。内饰颜色采用黑色作为主色调沥,搭配银色饰板杰矢识,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比极,满足不同消费者的需求描酬。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备誊,多功能真皮方向盘以及定速巡航家,从上面表格已经很清楚的告诉大家际,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP戈、胎压监测等配置现揪。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富供,其中ESP马豌、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力棠嵌噶,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题柯盲。 =============分页符=============   原标题赫切店:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700芥,整体乘坐空间相差得不太明显摄灵。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同寸漓男。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富牌泪,座椅表现方面K3S内部填充比较实妥,对腰部支撑方面会比较到位哦填。而骐达延续日产车座椅软绵的特性全,其座椅表现比较软贬勿斯,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感慷。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多灿,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势芯壬。在乘坐空间是差不多的蹄娄,K3S座椅设置得相对硬朗间灿副,而骐达设置得相对舒适灰,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因袍。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L孤桥,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S懂厢单,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T嫂封,很好的满足不同需求的消费者肝啡喷。起亚K3S相比起来就显得配置较少惺魔僵。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型坝雄层,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好设,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同掳。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论董宏,详细还需看我们评测所出敦隆。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题骗危,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求查漆。   点评粟:随着两厢车被广大的消费者所接受图,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款厢效。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动派期,如果在这两款车选择其一的话铃璃狼,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动楷瞬。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素筹肮瞄。 责任编辑驹墩光:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉攫,甚至有人无法确切的喊出它的名字揽修五。其实这款车和我们并不陌生却故对,因为它采用了与三菱劲炫相同平台酷疤,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似疽窟勾。所以出镜率不高的标致4008踞,确实具有太多不为人所知的身世无烈,这使得我们有必要去了解一下这款车蝎靡囤。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路呸嫡丧,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体兽距屠,呈现出风尚踩、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感诺瑟踩。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签辖勉福,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰冲时疽,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚靶扔榔、科技的感觉轮。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm限,轴距为2670mm墓市。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫佃盗、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造烂,所以在车身尺寸上它们相差不多囤搔窍。   从车身侧面来看糙啃,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸檬钠哥,整个车身也因此更加大气而富有力量感穿旦穿。后排提供了私密玻璃达讥,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风灰豆改。   标致4008的尾部造型看起来很饱满尽瘁,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因垒。另外功拜廓,在尾灯的设计上标致4008也相当用心揉,尽管造型简单瞥瑞兑,但通过与腰线的巧妙衔接滑,使整个车身设计连为一体皑忿。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂僚己,配合普利司通的225/55 R18轮胎畦,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上募雹,都具有不错的表现捍荡喉。我想应该会有不少车友会非吵危看重这双“大脚”救鹿累。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比模为,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意刨魏。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发蜗次,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样蒂险。不过标致4008在一些细节上却与之不同惦,譬如采用了大面积钢琴烤漆癌郎,辅以细节上的优化鸿蕾。   中控面板做工不错襄,按键旋钮设计很精致啦,且手感都较为出色彼。娱乐扩展功能也比较齐全溉,AUX狗憋擎、USB以及12V电源都有装备权。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点际,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯垛。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错似,下面还有黑色钢琴漆点缀伞,凸显出了较强的质感犯切。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍馆九,若塑料饰板能换成金属材质的话胁曹亭,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表呈臀,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息继挂镁。在转速表与车速表之间墟,我们看到了一块显示屏砷废便,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息茨荣。 在乘坐以及车内空间方面喂靖芯,标致4008秉承了家族在这方面的优势柿隶患,座椅乘坐舒适并且支撑性很好俏陛翁。   后排座椅靠背很直妹垂,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉碑疼呢。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外咖珊雹,坐姿却让人觉得并不舒适委佩。   标致4008的行李厢内部很平整纺漆,而且后排座椅可以4/6比例放倒购绰垃。这样它的储物能力将会得到提升肚,对于搬运一些体积较大的物品芥,可放倒的后排座椅显得实用筋线。   =============分页符=============   在动力系统方面水繁,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机建搽发,最大功率仅为150马力雇瓜,扭矩峰值198牛米忻忻姥。这台发动机配备到这款车上只能说是够用苏匠,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了薄澄帝。 全系搭配加了CVT无级变速箱铆板韩,具备手动换挡能力壕。在实际道路行驶中拔化,CVT变速箱表现的非常平稳搔冲刀。   标致4008在起步初期油门响应还算及时褐潮,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音集,却没有丝毫提速的感觉腹合。不过瓤,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些乱,在平稳驾驶时超车变线很轻松坑邪。   标致4008装备了3种模式的驱动系统夕,2WD(前轮驱动)适合于城市行车磊蠢,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力放摩淬,前轮最多可分配85%的动力捐绊抄,后轮则可达到55%钮。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%梦洽,可以应付雨雪辱鸥炒、沙石和泥泞等路况客缆碍,也可以轻松面对普通的越野路段翔。   标致4008并不属于难开的车型楼虐,尽管车身较大户,但是方向盘非常轻盈存红,即便是女性驾驶也会非常从容涎桂不,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线垦獭。   结语灵沸:从市场战略上来看商哭癌,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型舒盲,4008不仅丰富了进口标致的产品线蹭钒磷,也为消费者提供了更多的选择疙。而从产品本身来看乖娜疆,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫痕,能很好的迎合中国消费者的审美捂接。在驾驶方面汕恋凛,标致4008表现出非常舒适和安逸草卫,非常贴切城市SUV的特性惫材。 责任编辑昧炒劲:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型期,自2011年上市以来凭借着动感的外观本炯、实用的配置以及不到10万元的实惠售价蓟惠栓,受到了许多二三线城市消费者的青睐幌秃。不到3年的时间奋,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610秤祈,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率订阔嫁。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型嚏脸,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵拙谩,将在4月的北京车展上市创,预计售价区间为6万-9万元们沧,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者卢貉无。下面就跟随我的镜头倾色镁,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车弟魄。   相关信息艰:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌潜俩嘛,2011年正式推出了首款车型宝骏630编腿饶。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力痴钉港,结合上汽和通用的生产技术波房,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计冻,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌康掸堵。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计讽泥,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO吵笔奥,与进气格栅矩冕、发动机舱盖形成盾形区域北将盖,造就了独特的宝骏品牌DNA杠蓟排。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计跨讲。从前脸上看浑没线,与宝骏630的设计保持了高度的一致捞架首。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势捆。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计惭怀,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装练为,颇显动感警羡熬。   在车身尺寸方面煌厦栓,宝骏610的长为4401mm问、宽为1736mm侠默、高为1462mm惰卉。由于与宝骏630车型同平台生产圭腐,因此在轴距方面并没有变化何,依然是2640mm讼,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐圃陵。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”订,尾部扰流板痴暇、包覆式的后风挡玻璃疤、硬朗行李舱的线条纶,颇具运动风丁冲。与此同时氨馅录,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂埠,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利课吝。   =============分页符=============   内饰方面桶衫蒋,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度麻瑰。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配省别妒,方向盘搭配银色装饰条佛突茸,整体风格偏运动矛剖触,带来不少新鲜感镜翁。此外杭淖,新车仪表盘也进行了全新搭配娘揩,采用双表盘设计壤,更符合当前年轻人取向呵。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条轮割笑,提升档次的同时也带来的一份运动基因怯,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘京拇夏。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多砍铜坡,LED组合仪表提升了整车的质感虚衅,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验蓉敛,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势计邵疟。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域橡氨蛇,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论罕汀肛,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹露剩献,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面德那吨。   宝骏610是一款两厢掀背车型瓮谢吗,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性侯。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够坷丹测,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒囊袜型,也可以按6/4放倒座椅娜,放倒后容积可达到1300L秽寸码。   =============分页符=============   在动力方面痞亩,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机伐,最大功率可达82kW面归,最大扭矩为146.5Nm软恭眯,这款发动机也同样在630车型上使用靛绒。为了发挥出更好的动力性能戌,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器层渤,此外还配有5速手动变速器可以选择咆眠达。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品靡,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升得递歇。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝燎卧兄、君越弥泼、君威等车型上粕剑挂。   在整个实际驾驶过程中毋土,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳角祭。在1500-2000低转速时枚,所爆发出的动力输出还算尚可暴懊,油门响应比较直接羞。但是随着转速的提升攫首徊,档位的提高侧位,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来督怒。这种动力表现不温不火发,但是足以应付城市道路使用侥牵侵。   相比于第一代自动变速器粟退,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升爽。只需稍微深踩一下卧毯,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡围,只不过由于排量的缘故档,推背感并不是很强烈朔,且高转下的再加速能力也有些力不从心海湍。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适层阑,这也完全符合它的家用定位郡烧。在经过颠簸路段以及减速带沛烧,悬挂能很好的过滤掉颠簸感结菜孤,让驾乘更加舒适柒。此外仁柑,在过弯时底盘也显得较为扎实信锌。   结语耗多:宝骏610的家用车定位很准确撤侨,配置很务实炬食微,储物空间多挖舰香,不过在用料和做工上还有待加强碳。不过动力系统方面确实不太给力炭温,最多可以说是开起来比较舒适高,这也比较符合它的定位仑南。作为一个新品牌锣,宝骏还有很长的路要走唾层疾,虽然已经走过4年多身潦,推出了两款车型财,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样撤妹,在自主家用车市场上打出一片天地来够乌,我们将拭目以待奢斤。 责任编辑箩勒:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上权,大众展台上首发了2015款大众Jetta清权。这款车在现款Jetta的基础上慈丝率,针对外内设计细节进行了小幅修调瓤,属于一次精修边幅的小改款娥柒。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整绰链,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注港。 全文总结泛乱:   对于这么一款外形细节有新意困酶查,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta禽,我们只希望它能尽快来到国内箩丁谁,因为目前国内的速腾车型春闺函,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势班,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面兢。 责任编辑旧:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域苏背,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作金,深入布局蓟。其中包括类似上海大众新桑塔纳挽、一汽大众新捷达赖擦、斯柯达昕锐热防吐、以及再早之前的本田锋范剧疮师、日产阳光等等筏诽。可以说腥,在这一细分级别瓣,乱战才刚刚开始跋。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手吧趴馅。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去坞哇渤,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉未交割。反而厚重了不少加嗅,进气格栅的样子也和标致508更加靠近虚孔。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱错咆。就前脸部分来说硅墩惰,整体样子是非常简洁的输刮委,又有几分动感督沉,和标致其它车型相比是有些差别的辅惊聊。   侧面造型规规矩矩模,同样没有向前俯冲一样的姿势出现深阂徘,你会发现拔,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉庆巧筹,当然你也会找到一些标致家族的特有基因喷,但301更多的是安安分分的一种踏实感腊。其中欧,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸卿挂袱。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素没累,没有那么规规矩矩镭世,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守宝,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体渡惫垦,这也是一项非常讨巧的设计力卵。设计感油然而生勃巳,除此之外监称型,车尾并没有多余的装饰物崔粱套,简洁实用依旧是主要风格笛笑。   本文导航" "斯柯达明锐狄窍忍,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车票皋樊,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌氛拜,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在巩,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台呻藉,可能除了家族化的设计以外绿淡按,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了藩。 虽然它采用了大众的MQB平台票,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分讥妻,所以全新明锐在现款上有了很大的突破勉,全新的家族化设计让它年轻了很多季背嫌,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价嗓线,但是相比现款耸,它的前脸更显稚嫩茹,也可能因为现款有些老气横秋吧达。 车身尺寸方面抬控,它相比较现款有了一定的进步伐,内部空间方面自然也有了一定的进步袭,在后面空间介绍上我会在进行阐述寐芦感。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7瀑健,这也集中在细节设计方面汞,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱浮氖,还有合理的镀铬装饰物,这也是新明锐年轻的一种标志挥酗,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次墨。" "  2014年4月16日窃奸坍,全新英菲尼迪Q50正式上市跑,售价区间为32.58-54.98万元崇棠。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型亢剑,2.0T车型三季度到货草,参与我们本次对比的是3.7L豪华版孝材,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版搅逻。三车官方指导价格基本在42万元上下恨残去,具有一定代表性垢拴。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表浑:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者傲痪,Q50几乎完全颠覆了它的前辈陌咳海,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息屯郸乾,车头造型极富攻击性掠氯,侧身线条动感优美掀嘘点,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显巩券。当然抄冷泞,它的进化不只是看起来那么简单吨,内功的修炼更让对手望尘莫及吓殿潮。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的踞,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中拖弦绦,而且大有愈演愈烈之风旁烙,尾部设计很像自家的新5系热虽描,家族化设计不可避免艰。即便是标准轴距版本遁,新3系的轴距还是达到了2810mm秆鞠,比上一代有小幅增长型妨,再加上悬挂对舒适性的妥协传悼,曾经犀利的3系已成过去牧携品,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已蹋婆胳。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的嫂信,那非雷克萨斯IS莫属了哗。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象顷僻烁,车头动感夸张蕊,车尾简洁利落切监点,虽然有历史车系的影子未顺,但这绝对是对精髓的传承和延续退。   本文导航" "  又到周末了逼稻倾,在大学破旧的宿舍里雇嘿,百无聊赖的仰躺在下铺上偿普渐,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报裸,心中泛起阵阵遐想嚎勒。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蛾革,充满战斗气息的车身陪碴,都让我无法安然自卧速歪,打起精神盛且没,跑到隔壁楼的图书馆确绥,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志汐合。没错采鹅,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我滑,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心碍佛。但是储,今天要说的主角并非“兰博儿”存,而是广汽本田第三代飞度狡腺,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车逃。   ?什么是边锋主义傲促锯?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬锻∨耍合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉趣割骆,线条过渡果断脓群,或许本田车型的大部分都符合这个范畴痢春,包括讴歌品牌也大致如此毫。第三代飞度相比上面的两代省,将这种风格发挥的更加淋漓尽致山鞠坷。车头部分比上一代更加动感翁溉,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状摊敬第,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰聚短没。给我总的感觉是簿其,车头的成功是线条运用的成功秋及围。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象垄秀阿,从车头到车尾一气呵成患,整体感和流线感非常强相鬼。从某种角度讲遍,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙函啪。新一代侧面的弧度似乎有所收敛无汲,并不会刻意强调这种极致的视觉美感硅,但相比其它竞争对手其,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出荒炽。   车尾的感觉并没有车头那么好舶矾,对于我来说慷,车尾的设计并不满意脐。过度使用的镀铬饰条烙位、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口舜。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复钵瘸。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道签其,在纽约车展即将开幕之际裁剿扇,路虎发布全新发现Vision概念车崇歇譬,配备多种新功能稀,智能玻璃实现透明引擎盖痕,座椅灵活变换可实现共四种模式敛,包括远程沂就缈辏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形桂层九。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列些堑乱,第一款路虎发现诞生于25年前耗蠕测,全新发现系列定位于“休闲”恕哦,总计拥有四款新车模厩鲜。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题妮,多功能配置奥遁,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力接奶。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术祷锨,其中包括远距离蚁啵控湘弹煞,智能玻璃等窖此。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景帽盾姆。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示读步梯,“新车现代化的讳廓,切题的粪,并引人入胜的设计伞牧揽,是发现车型发生的重要转变感。”" "  [汽车之家设计] 2013年凭,我去过一次柳州李,那次叭叫,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂弛硷,当时倡奇吭,宝骏只有宝骏630一款量产车型逢世,时隔一年空兴,这家公司有了新动作萎,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市圃财。官方表示翔烤,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品论。   事实上孺伎,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型霖宝弦,那时隶蔑,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶屡,为了配合厂商对车型做好保密工作爽美炭,当时我们也并没有拍摄相关的图片庇。掐指一算寡盲病,当时笛态,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了剖搭,在聊到这个话题时财,项目负责人也表示侥,整个团队在这期间做了很多的工作犊,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性纲懦动,即便有着此前宝骏630的经验靛昏,但对于一款新产品而言程,整个团队仍旧不敢怠慢辈认。   为什么要推出一款两厢车抖?   新品牌诞生初期温硼莽,单一的产品有助于更好的把控产品质量茶柿结,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑核碍舌,从而将其转化为品牌价值玩辰,在品牌得到一定认可的前提下虾,适当拓宽产品线摩澎烽,无论是对品牌眷碘,还是对市场而言都有着积极的一面势篱辫。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型诉椿迁,较为官方的说法是“以市场为导向”迷,不过在我看来琳,这仅是一方面际豹,在有了以上需求的前提下激啡戊,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡略难,于是才有了这个方案胃,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外辨,车辆的动力系统椿碑实、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整闷,这对于一个尚处萌芽的厂商来说蕊,无疑是一个两全的方案多箱。   两厢车在定位上有什么不同吗查乖?   简单来说禄心萍,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物猫皑,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本烁困伯,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可对。相比之下溜宏,因车身结构缘故鞋,车侧和车尾的造型变化较大鬼父。 造型设计没有太多想法   在我个人看来辛,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法钾拷,印象中航奴,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车限醛掸,有些时候染鲁,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素降丧辅。当然卢籍,每个厂商都有自己的想法楷岭筒,这种实用主义并不是坏事劫坞,毕竟纶捂械,车是用来开的绷较习,把主要精力投放产品稳定性方面娩效,对打造一个大众品牌或许更为重要廷鹊涉。   在造型设计方面乖雷撵,除了已经固定下来的设计元素外潜,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”超铜。对于镀铬饰条的理解见仁见智擂麻,然而狭垮,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”酞麻垦,正是在这种需求的推动下车斤,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场插贤。   察觉到这一现象后嚷舵接,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思娜坡,显然眠怪粮,一味的添加装饰条并不合适昏浚晾,毕竟还是要均衡到整个市场的需求氨韦。一般情况下尚,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区脚,除此之外哎仑敬,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条泥磊靡,在设计师看来狸撵,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致夺窖。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50痴,我还不曾有过近身接触纫粗捌。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知倒,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线巨苗,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统扁。或许这么长的一串文字来的有些陌生青典酶,简单讲懊浑,它就是在航空航天器上使用的转向技术墩雄。我们将就驾驶者最关心的方面烦嚷,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS护缸。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装慌,人机交互系统的先进等等裤凛摄,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触劲譬莱,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力旱。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主谈口,不难想象Q50的出色富。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳认刑,同样挝得顽,作为宝马1系的车主岁吨,对于操控的追求反衬出Q50的优异合。而剥离开车身的种种逆,他们共同的认同就在于这三个字母拣:DAS   【什么是DAS渺?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)渐,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一嘎。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制甫翟抖,颠覆了100多年的汽车机械转向历史寡尽枚。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型赋暴纹。   【DAS工作原理是什么悸块绕?】   车辆转向时咀恨,不再依靠传统的机械连接康梁俯,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制浚,根据行驶路况和方向盘转动力度领,速度进行综合计算显,从而指挥转向电机机构实现转向常。   三个ECU属于并联关系纶,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮俩副能、方向盘拘酷、右前轮)捌科纠,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况扳迸拍。当任意一个ECU被监测到出现了问题时继,备用模式将立刻通过一个离合器被激活境琼化,恢复至传统的机械传动转向模式猜挂糜,确保万无一失讼闪奢。但在正常情况下冠,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离蔽悸。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈赏间。   【DAS汽车的优势绿骋瓤?】   操控性亭宽:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞峦邯秀,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准寥,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况拴拘,享受更多驾驶乐趣参剧献。   【为什么线控转向比传统转向快库箩?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入粉暖。整个系统中没有橡胶衬套昂污,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间俄把,因此首先从内部减少“延迟”蕊咯。   【DAS对过弯的影响谓?】   转向相应得到改善补邻。传统转向系统澜申岛,在接近弯道时粱懦,驾驶者需要提前做出转向动作无腻比,否则汽车无法实现平稳转向卫沦。而采用了线控主动转向DAS系统婪问孙,通过消除内部的转向延迟忍,减少了预先动作的必要哪赂倾,实现更灵活的转向雌。而驾驶的感受将更加直接佰承,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力亥,毫无延迟隙邯妓。   【转向系统也能够减少疲劳怂胳莫?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感笑荷,因此从另一个角度提升了安全栏伴。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成俊)拷,12款参与测试的车型中斡,在定速140km/h的巡航测试中抨,平均修正次数剩匠,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍蹈使敝。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点卡伟。   【DAS对于全新驾驶模式的影响芳七窟?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级掷参叮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表坟枯:网上车市(www.cheshi.com)   当然溺裤,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目脚,而对于传统车型能虎僵,这一选项代表着发动机遣论你、油门踏板煽、悬挂阻尼暇媒、刹车响应等等方面的细微调整祥磺,而由于配备了DAS梅卉行,英菲尼迪在模式选择上巢,更进一步的调整了一系列的功能狼晚,如画廓奶:主动声音控制系统供吭每、线控主动转向DAS憨蛾、主动车道控制和主动循剂し锬睿控制系统ATC等等的设定胎拜。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里簇铺纷?】   通过上面的简单问答巍,我想我们已经熟知了DAS系统定挽,在响应更快温卜,相比机械系统更便于维护铃,节约成本诵遂讽,减轻重量等多个方面都硕果累累狼里怖。而任何事物都是双刃剑锑,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里膛铂?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生徘扰,他的解释既简单嫉雹,又复杂门鳖寞,背后掩藏着十年之久的不断试验承,推理袒荆,再试验的科研过程巢踩诲。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力坤固。而这些内容无法用数据体现温沸痹,还是按下点火开关吧到稀。   本文导航" "   《极速60秒》识挺、《死亡飞车》骡甘法、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》帮煽诞,让车迷们大呼过瘾现。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现凌奶卑。另一方面诡镭宏,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的兜闺,但开在路上肯定是最牛X慌舅逆,最有回头率的猎。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事桂缆酱,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”嘘颗、“真NB”这样的感叹建海,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型绦级扯。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别抬腿臀,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分巩昧缉,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服挨。    作为最具代表性的美系车型敦舵,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程陇,五代车型熠熠生辉塑蓬。第六代车型也已经于去年年底正式亮相汝,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看类辫萝,主要原因是新一代车型不够“MAN”敌,缺少了野马的一贯的风格杀妻。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美拴咆,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车洼脐。 什么是肌肉车钝旦郎?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车必抹,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车坛泌。肌肉车必须搭载大排量V8发动机并金、具有强劲马力登、外形富有肌肉感的美式跑车纷。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表黑,例如雪佛兰科迈罗裙、道奇蝰蛇尺辆、道奇战马渴,还有就是本篇文章的主角福特野马爱。不过这些都是字面上的解释仙,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义斡。什么是肌肉车硷度?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解珐卤。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集佩肯撮,科尼赛克Agera惦肠赴、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币掸皮姐,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别劣缮清。但实际上并非如此评卫借,凭借自身出众的一面蜂塘擞,福特野马在众多超跑中脱颖而出示朵,成为闪亮的主角雾。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车廖伟,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机陋缚,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上烤哗,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统氰蔫魂,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果潜路措。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影仕,野马还是地道的童星出道!是的素,早在1964年刚刚诞生之际穷,它就被搬上电影银幕下薪。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》途磐弄,也许大家有些陌生梳摩,它是法国著名影星Louis De Funes的作品眷烦。在过去50年里涝,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角沏。    无论是哪一年代的野马涵,但凡出现在电影中罕侣,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球掀可暗。衬托主角的英雄气概或是独当一面槽靛,野马都游刃有余级骗头。在近期上映的《极品飞车》中冻随评,野马更是作为整个剧情的主要线索耿齿,陪伴主角经历了人生的起伏雀歌。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的畴幢髓,五门版的三款车型——耀真巳句、耀享就沃虚、耀动分别为52.8万尝仁捞、57.8万芹菠、62.8万咐场牛。另外还有只发售500台的限量版惟,价格66.6万元脾。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变扦,只是在色彩搭配上带来更多选择钎,车型配置也更合理酒牵内。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器漠恕,并且通过优化四驱系统酮,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现蹈。揽胜极光一直被认为是外观控碴盗,但作为路虎车型垂挎钞,它也有着同级一流的越野性能捕妹餐。这是款长着女神模样回茅眯,也有着女汉子般坚韧的车互。 外观投擅:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型粒胯连,所以不仅长宽高没有变诞,造型设计也和现在基本一致蔷。设计师只对一个细节进行了修改涤,就是后视镜孩康。新款车型后视镜造型整体感强材苫,与车身有更好搭配效果憋。除此之外讳绊,极光传承自揽胜的城堡式车身疽,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留檀菊。虽然极光已经上市有3年时间伪染,但时尚感丝毫不减屎桐。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上豆嫡,极光有自适应LED氙气大灯藐玲灸、全景天窗等配置俱,兼顾时尚与实用性旅舶。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于反,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰凳孰瑞,前后保险杠尺寸更大皑。另外闻嫩,2014款极光提供了11种车身颜色迟,消费者有更多选择毁。    另外镭,外观细节上能看到的摄像头和雷达炮赤畴,是为了实现自适应巡航涛项、自动泊车皖让、360度倒车影像等功能购妇萄。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能滥,既可以设定与前车距离或行驶速度砍麻厢,当系统计算出正面碰撞无法避免醛泌,会释放最大制动力降低冲击速度署献。自动泊车增加了垂直车位泊车功能墒理孰,实用性得到提升含。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车跋垄,并不是说女性不能开革弄,反正我问过数个女性朋友催,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗笔地挛,完全不是自己的菜谎握。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断痰牡,所以我觉得这样描述更加准确嘛饱偷:这是一款为男人及女汉子准备的车噬破拣。不是说它不好竣,事实上野帝的特点非常鲜明刷稳晴,优点也特别多外堑,但如果真的不能欣赏野帝的外形模踌宽,那么它的优点再多也是白搭妇恢可。好了戌,说的够清楚了失佛珐,男性用户请继续看下去蚀坷,女性用户请酌情选择弥理棘。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版录射,也就是售价24.18万的最顶配版本缆。配置非常丰富秽镐,但较高的售价容易让消费者望而却步我方渡,毕竟男人也不是那么好忽悠的环。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本稼努。不过既然我们测试的是高配版本椽曙,就来看看这款车猛,按照惯例锻,还是从野帝的外型设计开始胯喂剃。   ● 外观哦:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议八藉谷,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑讼铰。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV埠寿笛,野帝这种偏向硬派和复古的造型叉,确实会给人感觉过于呆板和与众不同息羞,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了溶吴府。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些皮皇,这对于野帝来说无疑是个劣势荚衔贫,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间氢钞仓,国内汽车消费更是以大为美白,野帝国产后尽管已经有所加长范考,不过还是给人感觉不大姜。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的羚价,带自动点亮功能的氙气大灯焊卸滔、大灯清洗功能馅、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备把阔挠。日间行车灯采用光带造型殊棺,并集成在前大灯组内怖墙,样式比较简单采扳阔,辨识度还是比较高的刺。   尽管车身长度不算长拍,但野帝的高度还是比较高的沛顽局,一方面是车身设计的就比较高大砷,另一方面也是因为底盘较高蹈夯叛,悬架行程比较长桅崔硼。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm捞还别,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间篱天。   后保险杠设计的比较厚实秸盯,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一爬,也是为什么我们说它更适合男性车主粹枷。倒车雷达是全系标配拖骚,不过倒车影像和自动泊车是选配胸罕疆,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车材岭付。   需要说明的是蛾逝娄,按照官方参数配置表肉察酣,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的突鞠题,不过这台车并没有装配后挂式备胎且岗态,4S店解释说是同样是野驱版栓紊,有的车有后挂式备胎叔罚草,有的车没有化常涵,如果不要后挂式备胎劣,可以减6000元卧蟹叮。   十辐立体式轮圈淌吃镭,样式符合野帝的整体风格妒。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎桨,规格225/50 R17翁。这款轮胎算是一个折中方案失荚概,整体表现比较中庸雇,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果步斯,非铺装路环境下的抓地力也不会太差烫。" "  2006年始桓路,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程缮箍病,没一年农,这个品牌都在刷新着销售纪录创,同时也在影响着国内豪华车市场的格局忻。2014年冉哺捻,新的产品问世篙,这一次它不再效仿挪拈、跟随芍,而是独步青云全。   在过去的几年里华,英菲尼迪的品牌推广是以设计表瓜、豪华为主要核心虐炉幢,由于旗下车型均以大排量为主柬烦倍,并在操控性方面有所见地茨弦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手沫。作为一个初来乍到的年轻品牌戏,每一步的迈出都显得格外小心门汉,在保证动力性优势的前提下啼钾了,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点松饱,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距阑肩坦,原因很简单顽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性碘,也就是不同于别人的卖点快。   在同级对手们相继更新产品的时候违骚,英菲尼迪一方显得格外冷静倪疼锚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度搏,好在当它真正来临之时敢,并没有让大家失望吕雄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼澳聪。   在介绍这款新产品前城没泌,我想我很有必要做个说明滩抬,Q50实为G系列的换代产品琼讽,在2013年度痘排涣,英菲尼迪旗下车型根据轿车变、SUV采用了全新命名换,即轿车使用Q字母不,SUV使用QX字母躲岁,后续数字分别代表车型垫煎,这样做有利于车型之间的关联度隶切轻。   2013年倾灯古,我的同事在经历了12个小时的飞行后彤购,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50纱抹膛,在回国后的闲聊中骨炊,他的目光坚毅井孟短,言语中难掩一丝激动斑魏徐,当然他对这款车的最终评价很高奖鹃刹,抱着这股期盼巩鞍姓,我们今天找来这款车射潜博,一同来寻味我同事当时的所感蔼。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间诞秽堵,所以厂商提供的测试车依然为美规版弘表氯,所以动力输、底盘的调校兼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同琅,但整体设计与科技性不会有任何出入布,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说殊,也算是足以解渴了希。   对于设计语言四个字来说惠湾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释歼染须,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的财浅,有时我甚至会想屠倾,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量哩烽?正因设计团队的不懈努力癌畦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表填了,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经缔。   低矮的车身捂搅疽,流线的车顶坦茸稳,都是上代所传承下来的精髓藏,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大且,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)校擅食,这与宝马3系的水平相当蒙,优于奥迪A4L冒陋腔、奔驰C级等产品臣航,别小看这一举措即手,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性瓤捂盼。   对于轮毂轮胎的配备上躬,英菲尼迪从不走低调的路线详氢桂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平店稻童。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中黔对,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接闷闹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应惦。   本文导航" "  2006年始呈玲,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程葛固苇,没一年峰池,这个品牌都在刷新着销售纪录痴绍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局贝首弗。2014年设糯,新的产品问世监镣,这一次它不再效仿特朔、跟随桨垮捂,而是独步青云惯。   在过去的几年里邓武,英菲尼迪的品牌推广是以设计酒、豪华为主要核心冕丰捍,由于旗下车型均以大排量为主设巷,并在操控性方面有所见地倾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手闺棘。作为一个初来乍到的年轻品牌沦膳,每一步的迈出都显得格外小心妇,在保证动力性优势的前提下广唬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点叭湾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距淀,原因很简单纠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性寂蓄,也就是不同于别人的卖点垦寝。   在同级对手们相继更新产品的时候船卫全,英菲尼迪一方显得格外冷静菏片,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度恼,好在当它真正来临之时息高捆,并没有让大家失望娘昆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼翱蘑。   在介绍这款新产品前航山,我想我很有必要做个说明亲扒,Q50实为G系列的换代产品肃材,在2013年度湾,英菲尼迪旗下车型根据轿车健街炔、SUV采用了全新命名迸茄,即轿车使用Q字母非葡,SUV使用QX字母呈,后续数字分别代表车型辣啪等,这样做有利于车型之间的关联度借桂两。   2013年浅,我的同事在经历了12个小时的飞行后市,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50烈餐,在回国后的闲聊中贡,他的目光坚毅霞苇,言语中难掩一丝激动兼皆如,当然他对这款车的最终评价很高厢敬径,抱着这股期盼没雇,我们今天找来这款车啡熟,一同来寻味我同事当时的所感线含。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间卫嗜,所以厂商提供的测试车依然为美规版具,所以动力诞似、底盘的调校秘钳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同笑硼筹,但整体设计与科技性不会有任何出入腻卫槽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说荆胚喷,也算是足以解渴了蓝识逼。   对于设计语言四个字来说咆降辛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释屉捕碉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的舜糖,有时我甚至会想纹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量壤?正因设计团队的不懈努力惯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表谷嗓,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经猛功。   低矮的车身蒙且缉,流线的车顶坡,都是上代所传承下来的精髓楞奉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大日,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)惩,这与宝马3系的水平相当翱扛崩,优于奥迪A4L舵祁、奔驰C级等产品捐捣,别小看这一举措鞋遍到,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性畔副。   对于轮毂轮胎的配备上信响,英菲尼迪从不走低调的路线俩搬玛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平滴。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中裁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接集,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应破。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首负,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80视、陆风X5帝底、全球鹰GX7磕恍衔,但依然无法撼动它的地位氯。然而这样的形势也许在不久后将得到转变豪,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来理,它就是CS75款性乐,来自长安汽车既懦。   在众多国内车企中寿担,长安汽车拥有较早的造车历史梗收,并且对越野车的制造要追溯到1958年敢,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下挛侩僻,对美制CJ-5吉普做了测绘设计率,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型黎,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面诉。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量饱,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础妮。   在对长安历史阐述过后菱肠报,这款新产品更是令人期待泡。在2013年9月居,它正式在法兰克福车展进行了全球首发屁茎辰,一经面世便引来了无数人的驻足纹晌妈,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品蟹,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表画,诸多细节上的体现骄昧,可以看到与时代的接轨沧聚埃,说实话溜,即便与合资品牌相比驹违剩,它的设计也毫不逊色铆挥。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表遍:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV酪兴脖,在首次无伪谍照曝光过后羡狸,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手淑簿。从车身尺寸上来看守舍,CS75在长度与轴距上的优势突出末,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响驮孝。在设计上傲,侧车身的视觉冲击力有所削弱叛冉寂,平和的线条增加了些许稳重感珊夸埔,而在配置方面绝不含糊科篮肌,右侧后视镜配备摄像头土秽,为泊车提供了更安全的保障粱艇,此外17寸轮毂的注入虹蚊把,也为整车视觉性增加了不少好评分睡。   车尾的造型体现了丰富的层次感多,使其得以回归至前脸的感觉放眯边,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔夯。此外了星,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统甜,可以看出CS75在配置方面的丰富性刀说。   本文导航" "  上半期滇玻脆,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况里措岗,不同的设计倾向与不同的品牌定位卢,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念事。在“下半场”的对决中漠蘑疙,将会公布包括美系“话题”车型翼虎獭、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果奋肉修。   点击阅读没:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表腔:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后帮,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表籍面慑:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目的,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后桓,剩余空间是否能够支撑两人乘坐诵,以应付那些五口之家出行的需求瑞。行李箱空间的比较郎匹,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下贝帝澜,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱棱峭,或者带孩子出行时芳,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品残范。行李箱内是否配备12V电源接口脖,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱市史,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多架哇署。   ·模特A(不戴眼镜)身高邓:170cm 体重暇百:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高夺态:175cm 体重莫械彤:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地贪股,长安福特此次也算酝酿已久了睦郎,可以说即将推出的翼虎诬挝倘,每个人都能从中找到自己心仪之处库唐,例如极具冲击力的外形漆抛疯、科技感突出的SYNC系统吹、人性化的内饰细节设计肥、又或是强大的日常实用性弊凰肚,这次屠挪,同级对手们真的要小心应对了疙。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后姥璃,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点掣七骨,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年扣,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期萄惯。显然苛魂,在错失2013年的发展大好时机后稗柿潭,要是能够抓住2014年这个关键的时间点概诡,其实也能够走在大部队的前列思忍。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段痴挪刊,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多澜骇。眼前一遍利好统缴磷,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008很漂毯、雪佛兰TRAX迁答,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位抄晒。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市绊,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布让垃,至今我们还没有看到实车毁狄。从目前的情况来看厕憾,它们很快就会来到我们的身边玩。正是这个原因敬辆耍,在日内瓦车展媒体报道结束后嫡,我们并没有着急回国峰沉娠,而是完成了几款车型的海外试驾括憋、测试和静态对比的素材搜集梅逻别,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目绅段。   看到这里骚隧舱,或许你会产生疑问兄:海外车型的对比对国内消费者有意义吗届?坦白地说俏度,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的母潜:1.它们必定会国产并且在国内销售妨仑,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比萍,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来醇靖竞,只是一些细节针对本土化进行了改造列羚,但外观内饰设计冈刊耍、车内做工樊矩馅、人性化歌、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化校慨。综合上述所言卫,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义既。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些席,感兴趣的不妨继续看下去剃杜匣。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用昏,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉喝。例如CX-5瘫铣垒、ATENZA阿特兹澳憋校,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉搽刹洪。最重要的是尸,它们不仅有所创新椭,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风套酶。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋眯嗣乏,再到如今的Axela昂克赛拉崎呐,马自达3已经历经三代车型的演变娥念侍。据长安马自达相关人员介绍薄,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)拨甜暑,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化罢办捶。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话稠掂赴,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹蛊惊受。它的眼神更加犀利菇申脊,车身线条更为动感舅。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹川,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳兰,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹蔬。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连纱戌斗,犹如猎豹面部独有的黑纹标识崔,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子醇,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼侥碌,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神蒲齐。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线检、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计烯迫。另外唇倦,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神委。据厂家人员介绍绅,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层享亨官、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺细拐,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化坦,使它的整体视觉感受类似红酒一般呵暗滑。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副鼓克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm赎,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm癸抵蜗,两款车的轴距同为2700mm世廓咀。相比同级别其它车型宫破,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势翟。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢骸,不过轮圈的造型稍显普通筒谅,不够运动鹤。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列臼空瞬,规格215/45 R18委锌,抓地力表现不错羞蔬傅。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎酚捌互,规格只有T125/80 R16怂。   尾部的设计不算惊艳夕,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全疮馈。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性碾灭隋,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计粳,这在同级别可是十分少见的乃恕。" "  说起海马福美来糠,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型斤兜,转眼十几年过去啤成,福美来已经迎来了它的第四代车型蒲反,也就是这款即将推出的新一代福美来M5相愧。作为海马汽车2.0时代的重磅产品罗滴茎,新一代福美来M5采用全新平台打造故,不论外观还是内饰到抡,都已经看不到丝毫当年日系车的影子藤犀。在此之前将茨,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析寥,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型开馆,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧旧。   前脸采用了类似美系车型的设计风格凶贿绅,宽大的直瀑式进气格栅涩驳,大面积银色镀铬痉挥,符合国人审美脱底。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感豢句,腰线采用分段式设计胃伟,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰匪。采用与保险杠一体的方形双排气口设计蚊,凸显运动感谈。但只有左侧为真排气口亲凳,右侧仅作为装饰固始锚。" "  对于中国汽车市场来说警燃,凯迪拉克属于一个后来者壁衫查,当然这指的是豪华车市场熬诽够。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地圭醚琴,那可真要拿出点真本事蔫晌。凯迪拉克也明白这一点测,去年就将全新车型XTS进行了国产僧,并且上市销售逢涝,销量也是比较乐观的俯圈彭。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里翱孙犀,无论是配置上还是动力以及外观设计上情标伶,至少能让大部分潜在的消费者接受劣拆,这确实不是一件容易的事情惟氖。于是顽撬,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款摧,对动力和安全系统进行了升级火。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版漠配,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版乾镶嗅,仅有一款36S铂金版辱杭部,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变袄。   2014款XTS 28T铂金版外观恒:外观延续36S铂金版的设计衅伯。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同钒,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅谭店,在其他方面则没有做改动瞄埃弓。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子姥,没有做太大的变化蜕剖伶,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上市。   XTS是一款善于运用灯光的车结狼,它将大量LED元素装备在车身各个部位聊,正是这些时尚元素的出现焚,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸龋疲佛,获得了更出色的细节表现力鸿。这些称不上优势的细节表述匙焦,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方峨。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化艰碗,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示芳板。尾灯依旧是LED垂直式的造型韦傅,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致疙。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界烘橙,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新起烈纱。早在上世纪五六十年代丸,Citro?nDS就用上了可变悬架畴、随动大灯付显翔、转向助力珐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术刮烙渺,加上极为飘逸的车身设计功耿降,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样态背。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蒋,2011年长安标致雪铁龙成立歇吨拎,到今天我们测试全新DS 5LS缺省,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实嗽储,音译的中文品牌名念起来很接地气肆:长安谛艾仕舜空千,有股莫名的喜感墓垮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器剂,是台正儿八经的三厢车露。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来巩抹牧,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象寥痛褪。如今芒别,马自达6已经发展到了第三代郊譬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物卞焙,它的名字叫做碘拣:ATENZA闯睛。之前我们已经解读过进口版本馆扇攻,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力惧霓,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点夏烧酒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力珐腥,这一次排量可不仅仅只有2.0L点,还有更加令人期待的2.5L城眉冬。   注狸皑秤:此次测试中嘘胆痘,红色车型排量为2.0L蔑十,黑色车型排量为2.5L琼乡。国产ATENZA目前还未上市芹,此次测试为抢先测试定哗燃,车型为试装车嚷浅粪。   截止到发稿时萝雾,官方宣布钎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”怜小疼,新车将会在4月份开幕的北京车展首发保沁,上半年上市销售日铣。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规烫挂,我们还是先来聊聊外观车阂。相比进口ATENZA溜臂,国产版本在外观上基本没有变化米,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份耻派,而且还特意加入了“Mazda6”的标注臀陆戌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6欢坡。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里此,“下”这个字可意为“以后的”俗孝箍,用来表示那些目前还没发生的奉郊虑、未来也不一定发生的事情患还抡。比如有人说“下次请你吃饭”线戈,谁知道是不是真的!同理订连叫,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”疼,实际上暗藏了一些不确定性其仍:它能引领未来汽车的发展趋势皮狙?或者只是一句空泛的口号系复猜?这是我最关注的问题嫂。   当然也会有人更在意其它方面碱奠,比如外观内饰和空间等等遣,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述郝才,本篇文章的最后也会提到勺糖,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能籍。   关于下一代城市SUV的概念绅赶蒜,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力勺独。在他们眼里嫡,很多城市SUV都太“娘”了察忌菠,连个小土坡都爬不上去怎么行朗感宿,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统奔。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战烙敛抽、勇于冒险的心崩,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一守。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然喷烦,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型舶,真正能够经受得住野外挑战的车并不多勘,而三菱帕杰罗则是少数中的一员绷,它能够去接受户外的挑战休嗡,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统卜邦。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产惕姥抢,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售萝料,目前主打3.0L排量的三款车型翘,都搭载三菱第二代超选四驱系统躬车,售价39.8-45.3万元蒜,最高配的精英超越版多了后差速器锁止奥,还有一个最简单区分方式匪喊,只有精英超越版才标配后拖车钩社。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史鞘毛丝,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来芭梆,陆续又在第三代(V73庞凑、V77等)和第四代(V93喜、V87别定、 V97等)等车型上装备爱晶家,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三碗、四代帕杰罗)羞欧漓,现在销售的为第四代帕杰罗笺。   如果单从分动器的挡位看册,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统墩谴,拥有2H鹤、4H换峰、 4HLC恫律、4LLC四个挡位努波,在后两种模式下懒辉,中央限滑差速器LSD被锁定硼蚂,为四轮提供均匀的驱动力堡撼。不过值得注意的是返泡厘,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配篡,前诞拔、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节嫩糠,简单说就是这时就是AWD的驱动形式炊棠,正是这样的全路况实用性玛偷里,才被成为超选四驱系统亨嘲。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下动,可以在2H窗澳示、4H挡位间随意切换危,当处于4H位置时攀扒,它相当于一台全时四驱车型回,可以提供更好的抓地力和驱动力松芭,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面码,而处于2H位置时想,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善售,不过这样一个大家伙油耗不会太低如塘,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗侍。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝甘投,4HLC模式时喘,中央差速器锁止继藕,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时烯羔歉,不但锁止了中央差速器店抛摹,还拥有更大的扭矩输出肠点,此挡位的传动比为1.9:1旦,扭矩被放大1.9倍蓖凹,如果遇到车轮陷入泥潭情况下察,4LLc就能派上用场灌呸。在车内培,仪表板的中央会显示当前驱动形式匣,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换痴嚎,并随时了解到现在所处的驱动模式仍。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)箔,应付一般路况毫无问题夸,但如果长时间处于极端情况下踞峨,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱怯讥录,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多闭嗓。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试赂犬,对于帕杰罗来说完全没有挑战性霸愤,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心型掸,同时也提升了整个历险过程的安全性峦楷,因此光有一颗狂野的心还不行膛孝,还有选择一个可靠的伙伴脯。 责任编辑撤:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品裙,已经上市四年了鲜惊描,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计舵,跟老款福美来相比档次感明显提升亮悉。除了看得见的设计差别堂革,福美来M5在配置吩、空间方面也有不小的提升闭。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本挽闲,1.6L车型会先期上市芜碳,后续还会有1.5T车型推出颠吻。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本傻煽燎,其中手动挡共有6款横贯淌,自动挡3款瓮,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型镀,厂家介绍说叫旗舰版公。由于厂家没有提供参数配置表请圣,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别痞,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型盟剩。 ● 外观侗姬:中网造型似君威溃烦豪,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面沏戳邓,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头邪,尤其是车身长度富褐,福美来M5达到4698mm撑,超越绝大数同级车的车身长度尼倍揪。跟老款福美来相比伎稳涩,福美来M5的车长颠晶入、车宽和轴距都稍稍增加一些欠擒,而高度降低了3mm钙谈券。   因为长度和宽度有明显提升窘,高度基本不变蠢,车头设计的比较厚实痕凉,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的峰江。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网仿,格栅同样采用镀铬装饰峡霞,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像拨频火。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现驶雀梅,老款福美来就已经开始采用率讣逗,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计挛康。中网轮廓稍有些不同剖,老款福美来的中网较矮驶菊栏,而福美来M5的中网稍高奋长孔,看起来更加厚重陀禄。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构豌彼。除入门级车型外恋腺,其他版本车型都配备了自动大灯被,这点还是比较厚道的搜峭蓬,老款福美来全系没有配备自动大灯蒜。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔催痉举,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜羌滑蒂。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬棠星等,能明显提升辨识度碧摆力。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)珐,是2007年买的诧爽,到今天行驶了9.7万公里左右贩。日常使用中油耗7-8升/百公里累县拧,除去年换了个发电机以外没出过其他问题济尽。当时家里老爷子选它的主要原因有两点拳港潭,第一就是便宜沉,全算下来8万;第二就是配置高脯列,07年8万带皮革座椅湾凌、天窗使廖仇、自动大灯和倒车雷达的车不多拓梗翰,而且空间也算说得过去了,总的来讲这款车符合预期挪蜂,坊间说F3小毛病多筷,不知道是批次问题还是命好家舶,我家这辆倒是没什么事儿睬逻胚。新F3于今天上市宪请藕,领导说我算车主杠恨,于是我就来了篙。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧抄疚踢,聊聊老款在使用中的各种感觉磕咆。   ●动力及悬架镀:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱备,动力够用录,只是起步比较肉栏,1挡和2挡齿比跨度偏大虚贯穆,走起来后挂入2挡转速掉的太多青,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡培。   油耗日常市里开7-8升/百公里帅巨,还算满意话。悬架初段有些生硬函绊郊,通过连续坑洼路面时整体性不是很好宪,对于颠簸的过滤一般芦钦,后段软附,拐弯时车身倾斜大范。总的来说算是个合格的入门级家用车剐伞虱。   ●配置及人性化设计瘦构:   比亚迪一直走高配低价的路线许,配置丰富究剔牌,前面说过钩缕冈,皮革座椅攀变、天窗惺丁八、自动大灯和倒车雷达都有所配备昧茂宿,另外滴实,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针括硅,虽然不好看堡劣,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的田泵。没有行车电脑显示屏亮翘疗,无法了解平均油耗拧、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤穆昂,首先价格便宜氓封,其次当年没有也不新鲜)罢光。   人性化设计方面寄迷发,四辐方向盘比较细楔绥,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤馈盗,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用薯挠筛,四个角随便按一个都能触发镐半溜。日常小储物盒好用送擅花,票据锭、手机和水都有地方放负丰,不满意的是门板储物太蟹迮伞(硬伤)碑匡,平常只能放车证之类薄的东西沤,连杂志都放不进去贯踩纫,后排基本上算是没有储物空间烹。   ●做工肋: 内饰和外观各方面做工比较糙璃吃航,主要体现在接缝上浆险艘,不仅大而且不均匀避矩刹,这是急需改进的钵蠕。   ●空间爸嫡丹:   F3轴距2600mm替死,我身高190cm枪断,有时候我开车拐淋,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受其。后备厢空间大纽星铺,而且比较规整扮矫,用它进行过几次小规模的搬运慷落,还可以裳函筐。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲呛卞凤,试驾中我也重点根据这几点进行体验谩,看看新F3有哪些改善和变化悍围绿。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回募洪视,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》棺垮,仍无法挽回姑娘们的心东啸,如今她们只爱大长腿和都教授痹。不知道你们发现没有喝,宝马在汽车界引领着同样的潮流骨蘑,硬邦邦的3系港缎、5系换代后都不再凶猛疟般伯,舒适感和精致感倒提升不少吹颈癌。现在轮到X5了城,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的稀呈。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气镜吨醇,我勉强同意这种观点欢。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质辛,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片葱眯,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦嘲非下,更显精致蚊稠归。总的来说葛力,它不太凶担兔污,更俊美一些对弟暇。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市骄卤,除了外观与内饰的小幅调整外探歌,改款后的逸动引入了1.5T发动机獭。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分涉清,逸动采取了1.6L家庭够用眷犯、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策们,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)嗣,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型摆吞,一个争取“各门功课”都不落下钎褂缉,一个则是专项选手拌居,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手巨。 ●外观屯羚:均出自海外设计团队    艾瑞泽7敢撑飞:轮廓流畅点、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列踌卡、瑞虎系列梳、风云系列及QQ系列)孰瀑东,同时带来了转型后的全新车型闭迪,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7镭窍秸,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造斤垃,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用舒埔,更是出自海外设计团队之手襄堆乒,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词掳。" "  刚进入社会的年轻人示猛,它们也背负着太多的压力仿稼,在家庭事业初步稳定之后罕,一辆车对他们就显得很重要仆拖什。致炫就是一个体贴的产品蚂圭晃,它有着炫目的外形响,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致谎累瞥,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是狸,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上酪。从Yaris雅力士到Yaris L致炫染,变化的不只是名字吠,更是尺寸和定位耿四,风格和潜力筏评。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着沙尉限,吸引着更多年轻的用户群体趁。   致炫外观灵动时尚啤形景,带着一些年轻的运动气息勃话监,车长为4115mm耐统耗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm箔眉淖,比老款低50mm;轴距为2550mm艘沥陀,比老款长90mm我。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了归穿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点未贯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”墨剩,这样的设计更有利于致炫的散热踌械惮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱承洞比。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利赴,给致炫前脸整体感觉增添了些英气眉。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格沧炒拆,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺先焕,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友翘填蛔,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助抖邪。   在ABB的阵营中火暑水,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车鲁,他们的目的很明确驮粕赁,就是抢占国人最热衷的这一市场的。对于奥迪A4L兑箩鲁、奔驰C级湍鹤、宝马3系而言酵,三者都有着不同的亮点与喜好者鲤鞍酱,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价棠惹,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法汹啃。   在这款316i消息正式放出时甭狄狈,包含我在内的许多人都会想到一个问题缆,那就是究竟会减配成什么样岛炒梯?但在实际看来兼禽,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神袒瞎。无论是进取型还是运动套装版李彩,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距填鳞慕,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼晨设,当然如果你肯花7800元庞,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯湍。此外巍,对于现今发达的网购来说苏莽,这个根本不叫个事燃迟叮,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多抱涂,此外还有多种款式的副厂总成可涯谂薄,质量咱们先放在后面品拍,至少价格实惠也能达到美观的效果勿。   虽然入门级价格不足30万荒爆,但你却可以得到一款原汁原味的3系粟骆,在定名中你就不难发现衰套,316i中并没有“L”劲好,它是基于标准轴距系列中的一员焦。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂铆,对比现售的奔驰C级愁洞送、奥迪A4L而言效,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势沽垮码。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉汗滥,这是国人特有的爱面子传统刷艰,作为在国内征战多年的华晨宝马来说扩,他们自然也深知这一点脾疥困,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动沽,单出排气也与320i的相同佩关八,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条编,不过这一项在网上也是可以淘到的犯迷,副厂价格也就100多元翘枯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐宏瞄龟,然而在国内霸弓,它还是一种小众车型袍涧。可喜的是怕穷,近年来随着“旅行”文化的发展纷钉筐,旅行车也渐渐被人们认可封。在我看来幸,目前国内市场上的旅行车大致分为两种轰山惦,一种是像奔驰C级旅行版饲策、沃尔沃V60那样傲,通过个性凑陈、漂亮票钳、动感的外观设计获得年轻人的追捧叉袜。另外一种则是踏踏实实走低调录、务实的路线跑强南,用内涵打动消费者聚绘,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种匿。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)叭,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO嗽,外观口、内饰进行了相应调整始,配置也有所提升隘设,动力系统则保持不变狮仑耸。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版桥熄,售价33.48万儡。除此之外氓绢胖,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版猩,指导价29.98万表睹。   在介绍产品之前请坷,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来评沙。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人噬袭,1985年迸,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂食肥,并且命名为L&K(名字的首字母)公司妊,这正是斯柯达的前身幢。需要说明的是惭垫里,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称栏潦,并不是指该车型限量销售捻同。   ●低调丁鲤、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看埃,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版告、欧宝英速亚以及沃尔沃V60垫吠辆,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格拳粟,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟许茄、稳重锯旱瞬,所以严格来讲观觅稳,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版氓城。从上表可以看出娥烦,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势贸,而且更重要的是盒彭,速尊的价格更加便宜希。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同佃幂。全新样式的中网格栅更具有立体感胆落疥,大灯组内加入了LED日间行车灯辅幢澄,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来顷,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应嚼含搓,朴实辣、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉我。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯冀勃喘,并具有自适应调节功能卸吕。新款车型的前大灯造型更加犀利贯。此外幕纽舱,LED日间行车灯也是老款车型不具备的酵洪。   车身侧面线条依然延续了老款的设计古莽,简洁修长烈送洗,没有太复杂的线条勾勒狼,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份秦。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈溃,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7汉,规格225/45 R17口鼎,这是一款侧重于节能环保的轮胎九舶栓。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性衡,圆润弦写冯、饱满危、协调酬唾裙,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看洁干、耐看得多栋棚。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应册乏迹,尾门上的线条层次感比老款有所加强负墩闯。此外陇,尾窗上沿的扰流板檀、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用洞棺十,让速尊看起来很有范儿酸休傻。对了麻弓心,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管乾富稗,一般人还真有可能会被它吓到锑,其实它的心脏只是一台2.0T陀旁。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)弘瑞屡,在北京借着区域上市之机痛敦滔,我们再一次体验了自由光的越野性能冷薄颈。作为越野车型的鼻祖忍,Jeep用自由光再次向人们证明氖幢蓬,即便做的是城市SUV肖,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点钦。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身黔炭久,但是在四驱系统上硷,Jeep却有其过人之处郸伸鞠。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言婆帽奸,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器履维。    简单来说浚,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配岛裳筹,也就是说娃颇,当前轮打滑时按杀阿,动力会输出到后轮抖肚,使得车辆依然能够前进帅。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑翰、交叉轴这样的情况)轰喉,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器拧,脱困就很困难了半。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I贾梯、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号狮始。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造锻镀梳,以横置发动机富净、前轮驱动底盘为基椿嵌汀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴蒙,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴膘,实现100%前轮驱动砰,提升燃油经济性氛,而且它的后桥也具备多片离合器结构晨,可主动控制左右后轮的扭矩分配尝翻儒,起到限滑差速器的作用饥氓己。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡硼,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡持错,还具备后桥差速器锁止功能推,实现左右车轮50:50扭矩分配负录秆。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统涛涕疆,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择擞。    在实际体验过程当中噶辟,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰绅握、交叉轴秃、炮弹坑巷临滩、搓板路等等越野路面位妊,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中剑,越野能力无人能出其右忍。    然而作为一款城市SUV粉,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力贸,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板摩店活。    另外孤,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间售寂垂,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统骗尝。相比同级别的SUV势,虽然在越野性能上依然具有一定优势惰,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣俊瓦。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众断,但是进入这个价格区间以后垮,消费者选择的范围将更多陇、更大莱,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战欺堵鄙,在竞争力方面依然不具有明显的优势肌贡渐。    或许尽早国产化降低成本钡,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机花,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件栋。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来插,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象却睹芦。如今铝填徒,马自达6已经发展到了第三代港钠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物猛渴,它的名字叫做痴:ATENZA虽。之前我们已经解读过进口版本肌峦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力镀荷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点韦的涸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力便隧,这一次排量可不仅仅只有2.0L艇酷,还有更加令人期待的2.5L墒。   注壁雇:此次测试中窝,红色车型排量为2.0L愤雄据,黑色车型排量为2.5L画。国产ATENZA目前还未上市杯吧孩,此次测试为抢先测试啥刻,车型为试装车钾矩。   截止到发稿时秒设,官方宣布副实,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”建陆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发超沤,上半年上市销售歧阮磺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规灵庭己,我们还是先来聊聊外观爱化。相比进口ATENZA并,国产版本在外观上基本没有变化闺握,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蔚捕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注未让,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6隘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA勺,它不同于以往的两代马自达6览钒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现赎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来边家,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子景宛缅,厂家把这种设计理念称之为“魂动”版秤。总之从结果来看波,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感客,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美媳,希望它能够像老马自达6一样猾瓣恳,百看不厌翟刺词。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色诚穆,仅针对这两款车型来说八,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA墩靖,而黑色则太过低调恰想,完全掩盖了车辆应有的魅力湃。ATENZA的红色与大多数车型不同燎,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒疆,不俗套呛礁。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm锨弘矾,轴距为2830mm揭猫,与进口版本相同棉轨。相比同级别其它几款日系车型葛酷,ATENZA在轴距上有较为明显的优势灌请。   两款车的前大灯有着较为明显的区别某杀,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯稀侧记,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯官蓝矗,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源商弊,科技感差了一点藤。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)猴触吓,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上且,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意费,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈齐漂。2.0L车型采用的是17英寸轮圈去,相比之下确实显得小了一点点,为什么不折个中恒,采用18英寸呢剁?   两款车的尾部设计几乎没有区别邦相,尾灯样式相同拷,双边共两出的排气管(没错挝,为了表达更直观霓、清楚抨雇芬、无异议纷署脸,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分勾灯,这是马自达6一贯的良好作风拭蒜喊。总之滩,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的碍。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言嫩郊,谁都知道SUV车型最为畅销劲,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知娜称。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出怯铅炭,而卖得好的却还是那么几款档。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙甘吧短,还要等到试驾之后才能给出答案品。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型际,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV瓣。从风格上看刷,海马S5偏向时尚闯、运动渡欧缓,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群娥垮门。而在配置方面醒辨,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点策。根据目前了解到的消息退,这款车型的起售价约为9.5万蜗槐,如果消息属实的话摔兄哇,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平糜输,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗潞?   外观霸:设计新颖泄伶笑,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆缅蕉,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位临郝拷,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司巫,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型届,也将它的风阻系数降至0.34亭刀,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了描。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴潮,比例上感觉怪怪的搭辈堂,好在经过哑光处理所产生的明暗变化坑戊,有效地提升了视觉效果母巷。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯辖坍瞪,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神嵌涡。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯溪返、转向灯以及雾灯粹,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集匪鹅。   作为一款紧凑型SUV虫,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm普模伞,轴距达到了2630mm袖粪。与同级别的海马S7相比替腻酬,虽然在车身尺寸方面有所减少肮,但轴距却多了11mm横,整体空间表现令人期待破蜂怂。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈挠纪八,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上鲍盟。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供尝革伐,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17矾。" "   全新的A3备受关注忻对,这其中的原因有两点椒,一个是加入了三厢车型恰沛磐。而另一个淳法,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型晾。只是这台车来到国内较晚辞练,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生封翁欢。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地疚唾,简单明了的说柏,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型捅,而必要条件是横置发动机弗潘。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本牡,但消费者从中又能得到什么富携窗?如果按常理来看弘酷殿,对消费者的好处应该挺多的颈,比如车更便宜了啦收,就算车不便宜配置也应该增加了畔华绩,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低屏。但上述这些还只是一种期盼汝菏,毕竟这个平台的车型刚量产不久甲揭表,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显取天。至少高尔夫7是这样蛙舵旅,而全新的A3由于正式的价格没有公布沽辆,所以也不好定论巢掠。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3答,这次引进国内的共有四款车型长守,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型弟鲤,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置久。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机练细,6速S tronic双离合变速箱彭放孟。在本月的21号谈穗,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市会。相比老款的两厢车型拌思绩,轴距和车身尺寸都有所增加贡砂拘,而且在轻量化上下了不少功夫滥。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择烧什链,但在配置上基本都可以进行选装妥。由于三厢版为新增车型讣父,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开扑楔窟。   " "   ?? ???? 2014年3月3日佬,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市遂陷,“小改款浪嗣,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款朴,而值得注意的是祈厢箩,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上祟教抽。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议达硼,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力陷。”吉利控股集团副总裁脾旅锹、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态恭瞪,欣喜之情溢于言表局廊。    亦或是巧合坏吧伪,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能离,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7履,一方面痴淳,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖虐,另一方面香虏岛,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁锌便筛,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域鹃秀,种种迹象表明先兢蔡,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段级七冉。   诚然爸,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车害撤,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”彤。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时耽檬辽,孙晓东对媒体表示慧诺每,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪祷力,吉利收购沃尔沃之后肉,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点食,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生侣阀射。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应订弄。" "  在国内任弟,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的报嫌,它凭借动感的外观溅,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”酮,后来者RV4垄坡详、途观设工、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮陪穿,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比幢芯,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎摄乏卵,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了宛。而今年茎,东风日产给我们带来了第三代奇骏芥凛揣,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”掠鞭。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉恕,年轻化偿性眠、动感化的外观设计就是最好的证明突耍芥。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上承豌,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车抛裤芬。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中监澜,层次感以及运动感比老款强太多了是薯。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的驹,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条问帽,流畅的曲线让它不在干巴巴剃赤,整体饱满了很多褪珐。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯瘫,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协莲。   在侧面线条的过度下贸,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型却祈,并且加入了以装饰性为主的扰流板敬尺梢。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性霜痞浚。后尾灯变化更为明显凤,竖条造型变成更为接近长方造型店僳十。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”习胯,一定会想起Jeep洛渺,提起Jeep黄亲,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了拍郡,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者裴。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能脸蛔境,看看它在这部分有着怎样的表现互。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车扰洽蔡,并且不可选装以外陵虫,2.4L 豪华版可以选装该项配置隆悸,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配私策。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版纶博,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式舱操汉,从功能上来看比较全面帽署臀,下面我们就一起来看看它的实际表现察蜗伯。   更多精彩视频枯汇,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作蹲班,调整比较细腻茹,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位顾贬嗽,而且还可以停得很正贪裳霓。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可看。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话孝,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示疽砍溅,如果继续操作福础谦,系统则会中断本次自动泊车舒锰。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里畔,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题堕瘦,我一定会把奇骏放在首位陷矛,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款触糯,性价比非常高材。不过自从2008年上市至今的6年时间里貉得,它始终没有太大的改变工,另一边竞争对手们却在不断进化佬迸屋,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者隆,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律哆淌,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘洪。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况芬放懂,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前迹砷,而看到新车的第一眼就会让人感叹儒掀珊:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了赴黄。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)枷,并且也是该平台衍生出的第一款车型七缺杭,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化擂。相比老款车型略显古板的硬朗外形裤修盛,新车则显得更精致愧般,更有设计感尝贫,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上扯蔼霜。当然佰纫,除了视觉效果之外珊工蓟,从动态的角度看它是不是也更加城市化了冯?这也是今天我们需要探讨的问题皋究疯。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型钮茨乘:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限室癌慌,我们本篇文章的测试内容并不全面垦腿,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受都,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据蹦,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍骆申恍,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧窖。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章虏岸赋,里面对新车外形怠陵、内饰等方面都进行了详细的解读衰骆秀,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 猎努勉。另外始父,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊肚娟泼。   ●增加更多高科技配置匈签齐,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品汐惊阮,除了拥有出色的设计卤踢、良好的工艺和用料之外是,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望娥娥环,翼虎就是个很好的例子土镰砰,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势掀迸煽。如今的新奇骏身上顿悲,我们也看到了各种高科技配置垫撼取,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平浆。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了贤博距,在两年前它就已经崭露头角青悄,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样囤骋,连控制面板都完全相同疚。虽然东西不算新酱,配置在这个级别里面也算不上有多么领先刀丹浇,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化拇拇,毕竟我们已经进入到了移动互联时代苦,汽车作为生活中不可缺少的一部分妒多,也同样要跟上潮流借。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车耗荒,很多的印象都集中在日系的丰田车上晃岸菠,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等仕曙,由于起步较早凑巳泼,所以在混动技术上都比较成熟箍。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型孪技浆,一方面是因为未来的趋势讨的,另一方面就是对环境保护都有一份责任盟节。但能让人印象比较深刻的不多官据现,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外枷娶欺。经过一天的试驾体验分,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶酞嚎,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车娜。   外观方面扯黎法:设计大胆前卫女咎蹦,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后李架,给很多人的印象就是模仿咯胺敲、复刻漠泡,aygo领南、花冠何、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象衬缉。实则也是没办法的事儿缕藐,白手起家的汽车企业一般都是这样开始截磋炭,不过从秦看来沮逛,比亚迪似乎已经脱离基础阶段底统晴。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言汾咐丁,整车设计偏向年轻化氏荤,前大灯内加入了日间行车灯蛔枷。车身尺寸方面钮内水,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm客,轴距为2670mm偿版耽。   实质上淀险巴,比亚迪秦的外观特色鲜明勺肋,个性十足矢,他并没有针对大范围客户群体而设计黄,更多主打年轻签欺、时尚元素山策眠。这样一来歧,优缺点也相对明显钉邢健,需要一定的时间让更多的人来接受他坪。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番嘘窘,充电方法非常简单也很安全多列躬。通过家用的220V电源就可以直接充电盘邢,但是要采用三相插座限。车内的仪表盘可以显示充电信息嘿年,包括电量以及预计充满时间杰饥,而且还可以选择预约充电纠莆。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的缮撬寸,虽然我的“档期”已经很满卡疏,截稿压力山大病现。但作为潜在车主戚挨,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平瓷桐,它和福特嘉年华剔铂、大众POLO会有多少不一样羌惊,谁更值得购买堂。我想这也应该是大家都很关心的问题涛。    测试之前还是按惯例先说点基本信息寒痕姬,以供大家有更多了解局嘶拣。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元巷堑,分1.3L和1.5L车型筒阑泌,提供5挡手动或4挡自动变速器裤晒抠。这也是国产的第三代威驰车型倦,相比老款车舷,新威驰变得价格更低滦容、空间更大嚼靶。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫蜡百母,在广汽丰田4S店中销售遣,价格区间6.98万-10.88万元瞥讽。两者动力系统盲憨溪、内饰设计完全相同碎。只是外观分成两厢与三厢镶孩,配置上有细微差别而已伙勃。好了吩,我们就从外观开始说起被部江。" "  导语遍:在新能源汽车研发领域清,比亚迪一直是领跑者膳构,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车赎模汉。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者舜投噬,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术烤,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件恳咕,能够开发更为节能相金、环保的电动汽车产品供梢峭,实现性能的提升和普及应用孪咖。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作处柿空。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车磺失。   历史上覆,秦灭六国扳驮,结束群雄割据时代嚼寿撇,统一中国疗铝,开创了历史的新纪元恳偶排。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆勾欢,势必证明其在以下六方面的实力唾截:   一精五、比亚迪秦到底有多快赔?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示鞍潍,全球有52%的车型百公里加速大于10秒孝久,23%的车型在8-10秒凯裙,17%的车型6-8秒恭,仅有8%的车型小于6秒化蹲,代表车型如保时捷卡宴4.8L恰柯。今天烦颅,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下啸,秦百公里加速为5.9秒徽雀懒,而记者实地测试时撵围,百公里加速更是达到惊人的5.4秒肥哪喂。   跑得快自然有其道理歉勤孰,秦具有“双模”动力婆趟,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合复蚊,在混合动力模式下洛母,秦能爆发479Nm的扭矩谓,某种程度上可以与那些超跑抗衡槐派。 二唉撕损、秦油耗到底有多低突倘娜?   根据国际标准测量核算俏匪娟,秦百公里油耗仅为1.6升戒。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式段涪。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式范,纯电动模式时薯衅,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时太,整车自动或者手动切换至混合动力模式性厘。在所有模式中虹,秦还能进行制动能量回收邓,即电机向电池反充电抵,每百公里回收2.5-3度电封黑揩,可以多行驶约15公里老。 三瓷、秦充电到底难不难嵌队?   一句话回答具固:有三口插座的家用电源就可以哎疾烧,就像充手机一样方便殿。秦的电池容量为13KWH勾,可通过220V电压唯库,3口插座敦项玛,4-5小时充满电蕉。秦随车附送一个智能充电包尉,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖退挂。   四鲸居、既然用了大量驱动电池金故,到底安全不安全?可靠性如何概?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池里馅、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池拢赶柑。单位能效比示式间,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池爽坤肆。但是安全稳定性方面则恰恰相反悔,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池戏翟。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池瘟才嫁,是目前市面上最安全的驱动电池趁骸鞭,没有之一课侍碎。   可靠性方面叭蓖踞,据比亚迪测试垂,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑即险卫,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修吴呛矾,业界罕见爬苯刨。电池电芯甚至终身保修靶闲唉。 五戎、秦操控驾驶会不会很复杂诗晦峭?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样檄席裁,习惯之后甚至更加简单晚。新增纯电模式野纾控驾驶炒,更安静丘、更节能攘。   六卸颇笆、电池组电用完了如何行驶蓝?   据技术人员介绍卞祷玻,秦本身不存在电用完的情况赣梧。电量不足时泵茹理,比亚迪秦会自动转为低电保护模式吠拌。利用发动机的多余能量带动电机反向充电谢哨鞭。   此外刃驳,行驶过程中冉,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量喝疼,并储存到电池中蹭枚耽。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车紊纠前,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字杰避,其次是QQ me陛鬼,PT漫步者之流哭矛,当然还不包括那些“只识其样答磋顽、不知其名”的人群橙少。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象女交袍,它也是双龙汽车最具标志性的车型起垂涤。在迎来双龙新柯兰多之后弄笑荤,就在近日澎汗,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾仙浚考,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界递纯冷,但却让我们可以由心发出这样的感叹刨副范,爱腾终于正常了逝歼。   从推出2011款爱腾至今建狠淖,已经有近3年的时间呜猛,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势鹊,却在人们心里留下了不可磨灭的印象努怀。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事吉舞谢,伴随着2014款爱腾的推出纱,有关于这款车的一切迹擒,也自然成为历史刚,被我们封存起来屑戮。全新的家族化风格设计砷降,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路馅靖瓦。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部京踞,与新柯兰多相似的样貌狈菲萎,让新爱腾不再具备专属性渤。没处前部细节的设计瀑,都是那么平易近人焦霜,平庸的再没有任何特点乒。可能人就是这样们,老款爱腾在售时从惜吉,人们总是说这款车有多难看吻兴暖,有多奇葩桓颇,但当它真的成为历史后凌醇观,我们又会感到缺少了什么脖虽拐。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化回隋橙,但还不至于让它从中获得什么优势秤沸汗,车尾部简单的几处变化毛晴,也并没有影响整体设计给人带来的感觉崔。现在在大街上羔,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的穗瞪,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了幌混。   本文导航" "   这年头在路上跑着馁,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼康。各大厂商也为了满足多数国人购车理念暇汾考,把自己造的车不断的加长颠巢,就算不加轴距也得把身子给拉长黔驰。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中姓、大型车上巫敛,感觉有些资源浪费危。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车吼,“L”的作用才更加实际臂达。当拿到这辆YARiS L 致炫时酷琶耍,小惊喜了一下倡。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了扭钱归,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了且。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度酶、大众polo归恃合、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势炬。目前这辆车共有两款动力衅、6种配置车型在国内上市膳撕操,指导价格在6.98万-10.88万之间昧。由于新车型且上市时间不长孔箍,所以目前的优惠幅度不算很大肆莽,基本在3-5千元左右搪。(个人观点公缸:致炫恨,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士喂差,厂商指导价为8.7万-10.68万别公,搭载1.3L/1.5L发动机缮,5速手动/4速自动变速箱提。" "   曾几何时咳渴,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾剩淌厦,它那个性的外形给我留下了深刻的印象奥,但却没有获得国内消费者的认可耽。如今奠,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前的,其售价区间为15.48万-21.98万元湃,相比老款车型有所降低埂石。另外孝,新爱腾不仅前脸造型发生了变化韩,并针对柴油发动机进行了重新调校捎。下面就让我们通过试驾体验馅类革,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化土,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型切泄垂,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计鸵椽航,并采用双龙全新的家族式设计勘巢蚊,整体风格与现款柯兰多十分相似划。然而辟,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整尽剂嘉,其车内布局依旧与老款车型保持一致骚,略显缺乏新意烂虚步。   小结岔楷填: 相比老款车型来说疆,新爱腾的外观变化令人欣喜沽厢硅,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光室壤蛔,且双龙全新的家族式设计的确更显档次汞。不过煎匠,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进拭聪,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容憨频氓。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上粪堕,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)湃为。在海外市趁戆瞥堋,新逍客提供3款发动机凹,配备6速手动或CVT变速箱歼冷,在英国的起售价是17595英镑勿每哺。与现款车相比囤,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计皆,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处浦浩湃。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型馅卧体,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了百。 ● 外观介绍迸酪:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型胎:宝马2系Active Tourer勒苟窗。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单素睬,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型蘑砂。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子础涤?车展上的展车给了我们答案冉。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月熔,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车当拧结,而在正进行的2014日内瓦车展上盼搬,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出驳。和两厢版一样纲,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓淮辗纾块化平台打造画,造型新潮时尚撂,细节设计则突显旅行车的元素幸碘,保持一款旅行车应具备的实用性葡非磺。据悉壁哩寸,该车将于年内率先在欧洲市场上市艇,而凭借中国市场在PSA中的战略地位拓稗,相信国内消费者很快也将与它见面煎轮。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后秽毒纤,全新标致308的旅行版如期而至碎漠杠。从整体变化来看扮硅芥,它在保持旅行车实用性的同时富,将重点放在外观浓汾、内饰的调整以及配置的提升上免是枫,新潮的设计更是让人眼前一亮匠瘟。在我看来腊卿娩,它的变化是非常积极的线半。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高煎,现在它要做的就是尽快进入国内型钵。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章济肌:   静态评测    ?   更多精彩内容勒:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑署统伎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界扦氢卞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新耙负。早在上世纪五六十年代寂膏澳,Citro?nDS就用上了可变悬架旦藉、随动大灯泰市、转向助力词、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术戌,加上极为飘逸的车身设计党,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样杰。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌矫,2011年长安标致雪铁龙成立公刃,到今天我们测试全新DS 5LS陋,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实郎膜赏,音译的中文品牌名念起来很接地气寇:长安谛艾仕冒窘,有股莫名的喜感蔚坤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器枷拔,是台正儿八经的三厢车雷。   ●外观堤僚片:考虑国内需求脯淖眯,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前搭,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5荒侍品,后者里里外外都显得格外前卫犊壁,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度喘丸,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实萄己、更好接受一点顺刑淀。当然酒噬吓,前提是得保留住原有气质裴问。   在这张全新的前脸上良,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰宛唬孺,官方把它解释为“飞翼”骨矢攀,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征偶凤,由于边缘不是那么锐利啊祟林,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪寺,接受起来没那么难了吹下。   车身侧面和尾部看起来很饱满胆娥糕、匀称挛核,其实我个人甚至感觉比车头更好看显沛懒。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰是犁廷,厂家说这是做完市场调研后的选择么,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西睫,想想也不无道理刃鼎,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条骗扇氓,与其后期车主们各自琢磨局磐,不如原厂直接把这事办了识。" "   三年时间足够让人新鲜感全无番巳节,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注箩赫:下文简称新阳光但稿,以便阅读)的苇担,换装了与家族大哥天籁相似的前脸铃担委,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰胯,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 珊把半。现在它不光新潮斥咐妊,还进一步提升了性价比狗,为与定位相当的大众桑塔纳睫滇扑、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备巫泰培。 外观赖:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸梨呈迹,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似苔,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感妒供猩,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜殊。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分惠死谭,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米扔败,达到4456毫米秸朴土,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平缺。    此外汕冈喜,新阳光的轴距则依旧是2600毫米郸床患,由于在东风日产的产品体系中功固,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)猫,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样陌赂,因此新阳光的轴距也要稍微短一些诫。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时嵌,我已经身处呼伦贝尔牙克石凸年,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气署拆。尽管天气有些寒冷汇拈,但此刻我的心情是非常愉悦的喘怀,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演玲,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感咳甲。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世拭怖稼,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car冀,当然我也不例外仿。这次除了911之外潦,保时捷还带来了Cayman类难放、Boxster鬼被、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型徒茬蓬,让大家分别体验RR(后置后驱)迫现、MR(中置后驱)青、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧涤。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的缚瑞纶,即使在这样的冰雪路面也不例外疥,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作谈。在练习漂移之前郸,充分的驾驶培训是很有必要的蓉轿,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时娩季吕,驾驶员应该采取什么措施加以挽救茎欧竞。   ●车辆失控该如何挽救毫?   当车辆发生转向不足时涤势腿,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)凄哼,稳住方向并且慢慢回正僵,切忌继续打方向瓶澜酮,过多的转向角度不仅不会帮助你转向稼,反而会加剧转向不足的发生哗。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时巳高,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度畔菩,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线蹿护拐。对于一般人来说疚粳,应付转向不足要更加容易一些吮梗,应付转向过度则需要更高的驾驶技术寂膘效,而转向过度一旦被合理运用行顽,就能成为过弯利器良揣萄,也就是我们平时所讲的“漂移”喜塘。   ●如何才能实现漂移功萎?   要想在弯道中实现漂移凄皋,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移谎。针对这次的车型以及冰雪路面渡鞠捕,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式马:   1郴、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)念餐,我更愿意称之为惯性漂移过弯簇。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近肖、甚至小于90°的急弯桃。 ? 『以上为PPT截图赌乡宦,分辨率有限稀来楞,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性华枚视,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度澄,然后反打方向奔鲁,稳住油门漂移过弯驰奇。例如在通过上图中的右弯时蔚韭,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢刨沮,然后左打方向伴貌绍,紧接着再右打方向唾痢浇,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动刑,别慌倦,这正是我们希望看到的及空,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心倪题讣。随着车尾横向滑动的产生臣笑,此时驾驶员应该迅速反打方向掀伍惰,让前轮时刻指向出弯的路线辈掳,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度颁,随后在出弯时适当收油并回正方向旁伺哨,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了郡诵瓣。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向甲,方向盘转动角度都不宜过多茎,最好控制在90°以内赌。其次油门动作务必细腻款,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系帕把如,给油则会加剧侧滑屠傅,收油则会减小侧滑角度巾模括,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用福卢奖。   2戏、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)人辣。   适合弧度比较大的高速弯道厢熔。 ?   当车辆高速入弯时栖槽橇,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头哗菱媒,从而让后轮抓地力下降产生侧滑态。当车辆开始侧滑之后缉位阶,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转钦鲍,继续维持横向滑动髓,同时反打方向控制出弯路线传秒,之后的动作与第一种方法一致旦芜关。对于初次尝试的驾驶者来说镣缸特,如果入弯速度不够快也没关系航搏,你可以直接省去刹车这一步骤呐栏刹,在入弯时适当地轰一脚油门械剐,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑镣。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控褪驾,并综合运用栏,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了递快。例如在紧急换、高速的连续S型弯道讳挖息,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心叉,并且辅助刹车改变车辆的前后重心溜奴接,从而划出一道完美的漂移路线恨末管。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗纲?AE86在高速S弯道超越RX7汝,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介坡纷。   当然柏鹤瘟,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后盲即,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海稳逃,毕竟我们驾驶的是自动挡车型韭窜勾,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶戈脖,相比手动挡已经省去了脚踩离合器返淡伍、手动换挡以及拉手刹等一系列动作犁加阶,驾驶员只需控制好刹车棘、油门以及转向三者之间的平衡即可汲。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距藩淳虚。   然而即使是这样插撬缴,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的咀。冰雪路面凹凸不平叼,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同耪,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验诫,所以技术和心态都十分重要扛绷媒,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙许霖。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统付,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头刨绷。在这期间晦,沃尔沃创造了无数的第一碑,也赢得了不少的辉煌成绩娟蝎茄,当众多车企迎头赶上之际烁甸,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中始,并将其命名为Drive-E厩绍。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢碧,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带歌。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命触。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅鳖狸算,实现了靠背调节和腰部支撑噬内稼。 1967 推出首个后向式儿童座椅餐测拦,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护斤茬起。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器螺匹,将有害废弃排放降低90%以上啪泄擎。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)纠菏尖,一双“慧眼”保证驾驶员的安全姜架粟。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生胺尺碘,有效减少或避免低速追尾碰撞复。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术还,至此安全范围从车内延伸到车外裂芯靠。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表侥逼:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩你烁,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数凑常,从被动安全到主动安全恳徐,再到行人保护含,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可封难。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域漠埂匹,空气污染现已成为最热门的话题必,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事禾蹄,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性丢拣曙,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎睛。   Drive-E是什么 骨福?   即E驱智能科技软乔,代表Efficient Power(驱动更高效)线、Electrification(驱动电气化趋势)透亩略、Environment(驱动环保潮流)店,从字面来看很容易理解诽,简单来说就是引擎高效化弧,这样一来既可以保证动力性腿卯秦,同时还能达到更好的排放标准晚省。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱聘涝角,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征洗,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎那惯。   沃尔沃还将这一技术投身于那剑块化的研发骑,只需变更增压器奈ィ块与催化转化器亩肮耍块等主要部件忌堕,便可催生出一款新的引擎产品胸搪枫。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上病虱,大致可分为4类扔,即汽油直喷引擎乡饱户、柴油高压共轨引擎稗薪,单增压引擎(T5)局旧浆、双增压引擎(T6)痊构短。 以XC60为例 古,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 校。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表充:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例稿,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎坍陵,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比沙榷,在动力输出上也略有提升签时,其中的原因自然脱离不了小体积喷逞刺、轻量化等一系列技术的支持烘。   此外变速箱方面也有了很大的改观赦凸,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%恰,挡位的排列也更加紧密疥拉,有效缩减了换挡时间陕拼,从而具备了迅捷的响应能力柿、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现薪铝图。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下完誓烘,耗能经济性方面得到了进一步保证锯磋,它将改变城市路况中引擎启停的时机恼廖,改善油门的响应停,空调系统转化为经济模式工作糖,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作估躬,而在65km/h以上松开油门不,引擎还将会处于怠速状态惠崇。   本文导航突:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩票,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位钉杭熔,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”某襄碘。不过习蒂,动力并不是我们今天的主要议题系。秦的下盘功夫方面表现如何伤兢厂?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系狮哼?这些都是我们今天要研究的内容恳刊。综合起来咯府磊,我们最终目的就是想要弄清一件事捻,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色牧。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”叮娘瞄,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外忿汲剖,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上桓。当然兢雇篙,由于秦有着体积更大设赌、更加复杂的动力系统愧迷,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法操墟,但由于双叉臂需要更多的空间捐,因此也是不现实的滑。在材质方面釜,秦同样表现中规中矩鲁,并没有使用轻量化材料为车头减重监揽菏,亮点并不多须。由此可见辰,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化贝馈。   不过卯匡,由于混合动力系统的特殊性翁,秦也必须做出自己的调整课,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异某舍。比如变湿农,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面彼粮,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上投,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上矢处闭。此外宏滴,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮梅,相比速锐在直径上增加了将近9mm跨楷,看起来很是显眼的僧。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化膜溶,而在同等材料和工艺的情况下播,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度骄钉,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载耐惊。   另外氓,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架合沧。与速锐的非全框式副车架不同悔,秦的全框式副车架看起来更加粗壮南恐,由于加入了电动机和管理单元屯,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加川嫁姬,因此这样的变化当然是加分的喂不褂。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套嘉,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声身、振动和声振粗糙度彭茸猩,欲知详情请点击这里)攻情,是个值得肯定的进步喇哼衡。此外违,与速锐相同寝碌皮,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连拒,强度更高疙禾,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力钒。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天入,现款负旰舅停克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌旧掇,不过福特已经为此做好了准备徊,日前刚刚发布了新款富剑克斯法躲蹲。它采用了全新的家族化外观妈,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果人藩慈,不过它真正的杀手锏氛穗,还需打开车门才能发现何菩。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线列旱笨,进一步抢占细分市郴嘎忝,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型闷,满足那些对于性能有一定追求的消费者扩,比如轿车中的S5勘问钦、S6申徒篙、S7浩谢、S8等等剁。就在不久之前的2013年12月娜怜匣,奥迪SQ5也正式来到了我们面前姜牛,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型睹橇昏,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)怒航。 外观踩连:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态题阂溯,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子奋澎镁,可以随时面对那些不识货的挑衅者垦。作为Q5的性能版车型雇狄,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念色,颇为低调说甲图,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化嫂。 车型图片 基本参数骋: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出笑,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别挝乌,特别是车身高度经过降低轨桓寡,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm措,而轴距也有细微的变化襄锹。   其实只要细心观察墩抗控,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的黄播,除了特有的徽标之外篡,SQ5的镀铬条有别于传统车型媒康,采用的是双横条样式箩捐。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状咖春惋,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽川,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆肪。而配置方面然么紊,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备波汰脆。   尾部的变化主要集中在下半部分卤谈,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力破舶沮。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计惭,可根据行驶状态来改变排气开启程度览贸蛾。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派摧旧,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭蛋纲,前者就属于少数派偏虎理。一个是只有追韩剧的人才懂刀,一个是全民百吃不厌沸咀撩。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品闭九,其实上一代车型在国内早有销售荒抵,只不过跟福瑞迪太像了戮聘,外观不出众斜凑陪,关键是动力平平擞朔垄,所以最后并没有收获太多棠请。全新速迈刚刚上市拨,售价17.98-22.68万元尘,很有幸能够在第一时间接触到这款车毖瑟,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了俱。   如果你对速迈没有什么印象也很正常奸裙,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈磋貌汰。通过简单的对比啊莎响,不难发现婆坝,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版派剩,名字叫做ForteKoup透物陌,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机喀,售价17.18-20.08万元浩。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版衫齐勺,它承了起亚家族的虎啸式前脸坏俄,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评玻精,现在看来谈不上惊喜评,只能说还比较精致娃鸥始。虽采用了大嘴的设计靡诺,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步椭巷,或许小女生会喜欢颓。大灯全系都为卤素光源沪遁,并带有日间行车灯磺。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰赊。   走到侧面烂略翻,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化付,但两门的设计为它增色不少拾呸,在绝大多数人的固有印象中哺,跑车就应该是两门环骡,并且应该是无框车窗寿腹磐,仅从这两点来看隧椿登,速迈确实都做到了取毫,开在路上的确引来了不少的目光追随绢。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流骸誓,我们一致认为车尾的设计更为出彩惰惋板,短小胺、精干饺,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受饺辟。除此之外搔唬算,1.6T车型使用双边双出的排气管布局奔耐绿,而且排气管口径不懈亢肌,车尾营造出的运动氛围似乎更强觅暇。轮胎为韩国本土品牌砰擒,规格为215/45 R17脯电辑,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了岭薄戚。   当然碌,如果你选择2.0L车型的话车完其,你所看到的黑色外壳后视镜玩堂、前后包围的碳纤维纹路饰板叉需、双边双出的排气管垄、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了硼扦。" "  讴歌这个品牌通,或许很多人不是太熟悉臀。作为本田旗下高端品牌囊实,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任雄骗扩,而且在美国市澄擅馈,讴歌的品牌影响力是非常大的两腾。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力蕉凉乃,大部分都是人们对这个品牌不了解悉,影响力上不去亢,导致在销量上确实不尽如人意罗舵。对于这次全新MDX的到来勉变,个人持有赞许的态度末巍,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意氏堆卯,还是那句话肃屋,品质上去了剃乏窃,接下来就是提升品牌影响力了叮交腊。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上魂栓,大灯的轮廓更加细长式拔论,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯晒半。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过拔目,但内部结构和MDX并不完全相同迫说。雾灯被一条仿LED的光带替代沥汉,进气中网的细节刻画更加运动泥痴铺。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长辽,侧面造型给人的视觉感受非常低暇,这和前后大灯的位置有很大关系梨徘,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎乱现刨,注重舒适性且财。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上矮镣泞。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感孝,而压低的姿态却更加动感蓄,这种设计可以招惹年轻人的喜爱程。尾灯造型相比较现款修长龟,优雅的感受也来自于细节的 设计盯码狄,但貌似通过我的观察澳垫扑,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源淮材晚。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置蚕疗溃,让尾部显得非常简洁电迟诽。   本文导航敞享:" "  2014年2月20日界枪,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市能。2014年型奥迪A5的最大特点是猫,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机瞥。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国承。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大衬奸,共有19款车型任,售价在49.98万至85.8万睫,具体价格如下憋配: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表相然:网上车市 www.cheshi.com   外观方面合,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别晌掂痴。配置方面函限伐,也与现款车型相同紊裁匹。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机慑。   内饰方面裂据,2014款车型也与老款车型大同小异幸蹬抽,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘受,同时门内饰桶、座椅中央扶手店毙绣、都采用了纳帕真皮面料沫洽酥。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机期乐。而2.0排量以上的发动机则保持不变轮凰测。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型猫淮泥,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化晾纯。   变化一衬:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化是,在原有的缸内直喷技术的基础之上刃,加入了较为传统的歧管喷射楼财豌,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合考薪湘,通过二者各自的优势骆泡,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求烽。事实上描,混合喷射也不是什么新的技术弘,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用耻矾。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点台。由其是雾霾天气严重的中国一线城市肥,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善蠕秤。   变化二放扭:排气歧管集成至汽缸盖内哇搔臀,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内揣九童,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力辅蜗,从而减低涡轮的负荷父,提高涡轮寿命跋。同时尸踏,因为在进入涡轮之前进行冷却墒,相当于提高了涡轮的进气温度限制贪爽,可以允许发动机有更高的排气温度辉,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高剿。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人顷迷,同时结构也更为复杂悉,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战答辩恋。对此镭悼,缸盖内的冷却系统也进行了改进线,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)病。   另外车部,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外废歇擎,还有着两项小改动风。使用旋转阀南砥郑块替代了传统的节温器稀,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上仿,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制判焙。   根据官方消息龄瓷,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上雾爽,为用户创造更加愉悦的驾乘感受揭下。笔者也希望在应用新的技术的同时氦,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情杯蔽拎。 责任编辑姓岸省:王晨熙" "  A00级(微型车)禄,在人们印象中这类车以实用性很扇、代步功能为主灿凯撂,低廉的价格促使配置也不会太高尉驰方,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候痉,一款车的推出打破了这一概念娄济,它就是全新奔奔岛,来自长安汽车比。   感官是人们的第一直觉反应律,所以外形设计的重要性不言而喻霸鲍矩,为了使人们印象深刻喇颂,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的第,道理很简单某稗烘,日本是微型车最发达的市场睦褪吧。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展伎法郴,在2013年广州车展上括,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光扰惩茨,除了时尚的外形设计以外徊沃仿,在细节做工上也有着不俗的表现桑赋猛。前脸的设计整体性很高禾哭涣,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条弗蒙,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影暑。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表嫌亨:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势赦,不过这一点在外观上并不明显痉,这源于贯穿车身的硬朗腰线溅发朔,有效将视觉性降低承骋,同时搭配造型独特的双色轮毂冠镶,让这款小车看上去时尚动感酸胸弧。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动亲米耍,具有立体感的尾部与前脸相得益彰荷,如果仔细比对辆螺,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸兼材蓟。除了引人注目的设计以外汇苍,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹肝,具有加热功能的外后视镜薄醚、15英寸的抛光双色轮毂姬头、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置烷届瘟,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页讳管:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市尉谴,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d栖。不过茧胜,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版焙,从内到外碘、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉力卵,可以说是一次完美的蜕变猴。那么这款新车究变在了哪里群秒及?它究竟新在哪尚嗡退?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出款?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5溺汕。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大喝彤,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm挺,轴距则与老款车型保持一致卯宦。在尺寸变化不大的前提下卢堆,改变外观杆五、动力黎失井、内饰瞎肪惊、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关咀空,2月19日这台新车也正式来到我们面前饲暮,并接受大家的考验骗。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条晾疵睫,但这8条是我个人认为变化比较大的攫,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点催氦。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候心详塘,我就有了一种预感喀洗届,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢颠辜澄,刚刚上市的新款X5就给予了我答案卵甜腔。全新X5给我最深的印象除了家族化外加,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)理。首先浦,先说说全新X5的外观卡湃璃,“大尺寸双肾进气格栅”品、“开眼角式前大灯”斗性,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致哪同。    现款宝马3系推出的时候菱捐,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉蓄立,现如今随着全新X5的上市怯,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上篮朔稻。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此死蒙,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分季,据悉另诬僚,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯料渴。值得一提的是级具,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般乏迸慑,给人一种炯炯有神的感觉唉董可。    由于新老款车型的轴距保持相同阿断史,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉思蹿,反而侧面的腰线给人一种力量感蛾窃晶,这也使得新车看上去年轻了不少胯翟火。细节方面敬瘸,新车在前翼子板上增加了进气口倾,突出了宝马品牌独有的运动基因火惕颠。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格踏,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带驴胆善,提升了夜晚的识别度奠。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起烁斥庙,降低了风阻系数偶,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性冻力。" "  版权声明卑:本文版权为网易汽车所有臣,转载请注明出处嘿。   在2003年糯,奇瑞QQ的下线让这款时尚唉膳面、便宜鹿、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活沽崎摊,之后短短的几年间歼,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话湿,然而到了2006年长安奔奔的推出挺剧聚,打破了QQ一枝独大的局面歇绢邓。一转眼褂凛龄,已经过去了10年的时间惊孪习,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占武瑞扭,在这个追求个性萌镐、讲究品质的时代黄急,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流趴暮采,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则络钡斯,而长安似乎也意识到了这一点渤胯,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢乐拣牡?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者施爱娠?   从厂家方面获悉秤,老款的奔奔(love)已经停产侩班考,而奔奔mini则将会继续生产销售镀硕,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系加,前者主打精品中高端微车市沉谋人选,而后者则会在廉价微车市场继续作战浮唉鞭。从定位上来看砷啼陆,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些霖操物,虽然沿用了奔奔的名字叔,但整车的设计暮、配置以及售价都会高于老款车型庆阶湾。   新奔奔客户群体是谁蔷涕?   在很多年前氰规,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结囊习,到底是买奔奔还是买QQ纫,在那个时候挂昂,很少有人会关心这款车设计的如何饯钾补、驾驶感受如何些浅酪,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具溅卵惶,省油吞焚坑、皮实嗓点瞬、能遮风挡雨就行碎防。   现如今喜臼既,80后茅坚朗、90后已经成为购车主力敝,这些从小听着walkman啤、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计芜荡谩、用户体验以及品质都有着更高的追求唾柒塘,因此在座驾的选择上同样不会妥协太仇驳。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看紊默,新奔奔就是冲着他们来的簿慷。   新奔奔主要的竞争车型是席姓哩?   虽然新奔奔的官方售价还未发布丢甩,但从目前得到的消息来看壁睡,5-6万元将是其大概的价格区间烷绞。这个价位中既有一些合资的微型车徘,也有自主品牌的紧凑型车坍,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车技拼垒,比如两厢赛欧橇举汉、奥拓洽、玛驰以及低配雨燕等等车型壬。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线颗啊阂,在配置方面与奔奔相比还是差了一些冻县,产生竞争的几率比较小溜伯。   外观菱究:惊艳污、和谐椒汰、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型扰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词览浆:高离地间隙限句实、车顶行李架苔画、双色车身等等狭。没错潞层,无论是跨界贯蔼琅、越界还是交叉车型愧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质冕赐。不过世间万物兜,徒有其表终究很肤浅涉,我个人认为爱,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统工。所以娩撼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾灯碗簿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时晾寸崩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象壁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蚂,它集沃尔沃所有看家本领于一身寒相,可谓全副武装卑胸。为了让媒体更好的体验这台车鹿翰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高漓枷戌。没有固定线路寺础,没有领队车辆迟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾挂阑,它会和每一位汽车媒体人独处12天赊烹。而在这12天里稿闺,我已经和它奔袭了4100公里费侨,横跨了三个省份涵唬讽,体验了柏油赛道光芦逞、软土拉力割、冰雪漂移换闪抠、高速狂奔仆私垃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话钵短,当然臣棋,最终的结果是恰盛渴:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多亮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的井猛吻,正所谓日久见人心任,交友如此棠赌忱,试车亦是如此躬埂牢。回到正题添贯,和往常一样荷擅,对它的了解还是先从外观开始贾。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生勃被,相煎何太急”这句绝句炉撇铜,而在雷诺—日产集团旗下蚕,有两款车正在上演着这一幕量荤静。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气禾败,还有这出色的越野性能锤渡。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性未庭。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下蚀乏隘,买谁更划算煞?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啸:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位然抱贸,作为英菲尼迪的顶级SUV卯,QX80的售价高达152.8万拦霉,但经销商处可以优惠16.2万伯巩,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万隘肯俯,虽说16.8万也不是个小数目鞭吭。但对于消费者来说睡盯,一个日产僧罐横,一个英菲尼迪鹊谋,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌电疚。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)围晶:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV皮效唇,它的身材绝对够大贰祟。从上图的数据来看才,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙哄,尤其是将近5.3米的车身长度截酸,会让您感觉驾驭它有点困难佩扛什。另一方面霸,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型啼冷,这一点在QX80的身上也得到了完美体现茹锚。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解借牌,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型赖。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅蓬。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足力,同时也显得异常凶猛膊郊高。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉骗。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大菲好,整体造型圆润炬李推,没有多余的线条作为修饰就,但是反而会让人感到车身很厚实忌。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞谁坞。同时注意它车窗的设计扫教,与众不同的创意来自于涂黑的A柱查坟,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的轿,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感鄙舍酵,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样姆堕。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计绞美逆,也没有了那种霸气释荡,转而给人的感觉是设计很前卫嗡咎。车尾的饱满程度与车头相呼应着耻享坏,丢去了上一代的直棱直角碘,饱满的线条凸显着丰满的层次感沸里伟。   日产途乐撇际:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华末抱叫,虽然脱胎于英菲尼迪车型乏秀,但途乐依然拥有自己的外观特征搏瘁舒。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性克。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锹换称:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型挝盼秽,为了与其身份相符它的各个部件都大一号得,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出练。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底苫卫妓,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气巢妇菇,成为了车头亮点之一检达。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术间冀,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型虑丸,这项配置自然是少不了的块逃。我们可以找到4个摄像头须氢,它们分别位于车辆头部藕缺、左右外后视镜下方和车辆尾部部痰具。以便在停车过程中妈,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况刮,让您更加自信轻松的把握泊车空间募毫。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头撬搐邵,大大降低了停车时的事故发生豁宛。   途乐   通过对比发现肺软,两车在外观上的配置基本相同链棺,差别仅在日间行车灯上坛径,不过随着QX80年款的推出禄,日间行车灯的加入应该不是件难事莎谢。两车最大的区别就是外观/品牌的不同蹿寿,在相差仅有10几万的时候坊董电,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店凭奔。    责任编辑是妓:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天酿高,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了词踌陀,除了奔驰G僵撑变、丰田陆巡系列揉、牧马人等夏警,双龙雷斯特也是其中一员小吮忌,而且雷斯特还是柴油车疚。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值登,以目前的接触来看脚,双龙雷斯特W表现不错耐,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”持。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前烽,双龙与奔驰方面在技术上深度合作能户,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰工趁阿,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”杏。当然取片,在随后漫长的几年过后帽,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌此。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO哪式,该车型最大的特点就是其尾部造型络,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计曝,宝马方面肯定不会承认说设疽,但从年份来讲谓案骏,明眼人一看便知速颂纫。   外观紊培:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手另双库,该工作室的创办人正是乔治亚罗技赊,不过大师的设计未必符合所有人的审美避情,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异陀,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调沦鼓,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势够邓第,但为了照顾空气动力学与线条流畅悄畦,雷斯特的车头是圆的烙谅俗,所以在当时看来有点“离经叛道”星梢搽。   而到了现款的雷斯特W侨苗羞,这个“小问题”被修正了惨体驰,一体化的设计已经是大势所趋逗,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”恫芬。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型挠房,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感渐,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别悍齿刑,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少匈锑烩。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相防。通过车展上的展示垢恼,小编已对这款纯电动车型有所了解梧。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验窍溃橡,时至今日曹翱,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型离。据悉弟郊潘,之诺将在今年的2月份开始接受预订沉面,上市后将以租赁的方式面向消费者撤湘,具体的细则目前还没有公布掳,上市后会有着怎样的表现我偷,我们会同大家一同关注扯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前醋聊鬼,简单了解了一下之诺这个名称的由来睛,是源于对中国文化传承与现代精神的体现胶碍。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟钠,毕竟是基于宝马X1平台打造戌掳,因此在多个方面相似度高也并不为过句咯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E憋吐,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现稻屁点,其具体的表现如何鹊拱,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验古狼逃。 责任编辑骆粉:沈楠" "  版权声明程纬:本文版权为网易汽车所有谓,转载请注明出处篮篙。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计旁禽,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列剑晌。它们的可见程度骚,丝毫不亚于“张伟”“王芳”捣。可见度甚高的两个文字的组合冕镭杭,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字烽婚冷。因此托硼,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车筷玲糜。哦诬朵,对了卫,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思须绊层。意大利人的自信练贸,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心杆:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用胎即?咱先从减开始说起勉。 Q棠谭:致悦只是切掉屁股的菲翔么海熟哼?   A馆:非也烯霸魔,前脸亦有修改锚,整体风格统一软,协调度很高据咳。   我相信Roberto Giolito先生藐茨赔,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师累庐晚,在设计Ottimo的时候宽鳖雷,一定会更加从容颁翰。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”寺玛,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思兔胳四。在他的心中毒掳我,应该有着太多关于年轻假、活力的理解合荡儡,而这恰是Ottimo的设计要点被。 外观总结   赞惊:个性鲜明邦逻填、标配LED示宽灯舱拴撼、轮胎用料厚道   弹檀静:低配删减雾灯   " "  版权声明绍卯浅:本文版权为网易汽车所有锰协,转载请注明出处嘿坦。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾擂,虽然距离现在已经有两年的时间参汀苟,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象博激复。而今天小,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘绍颊,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例哺舞,并且还是一台后驱车呈圭套。没错蓖瓦,它就是华晨宝马3系戌挫旁。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)掏狈糠,其配备了2.0T发动机赏辟浦,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟汤策、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟窖问唾。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱琶弦,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现缓骑,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗纫暇举。不过在今天的冰雪试驾过程中告,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)览炭。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现驮,必须先打好理论知识的基础缺妹侯。于是在摸车之前段价,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课剐。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关囱,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着车父纺。 ● 项目一   热身结束了山湃汹,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节拨椒块。第一项内容便是加速和刹车穿锈纹,是不是觉得很简单蚕?其实里边的门道儿多了去了屎梆合。   在项目一结束后耻,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式疆试,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步乔愤。一开始大家相差悬殊山松,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了目踏鸥。接下来的项目二会比较刺激一些假够,经常会出现手忙脚乱的情况霖甸谅,但只要理清思路按部就班的做垃培缸,想要完成整套动作并不是很难佃槽。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明宫:本文版权为网易汽车所有释,转载请注明出处璃充。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了抢币嫉,不过始终都仅有手动挡车型侨,虽然目前销量也很出色彤,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户曙瞎蹦。好在这一短板即将成为历史浚蕉,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出衫假,新车将于26日正式上市徘半,我们也于第一时间进行了试驾体验泥壤。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观岛撼菠:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外喷,在外观方面也有变化枢扳搂。新车根据高低配车型提供两种外观方案摆福,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计狠,而高配车型则对中网薯季曙、保险杠造型裤、轮圈和后反光板都进行了重新设计氛尘。值得一提的是鲤疚,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的芬蹦。   新样式的轮圈非常动感乳,在同级车型中实属罕见海。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致搬德坞,轴距依旧为2725mm熊涩。车尾的变化相比车头要小一些平彭,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板腊啦,不仅可以提升安全性蛙丢窗,同时视觉效果也更加出色建抛。 有态度【试驾评测】碳枪枯,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么哗啊钱?   扫一扫铃,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日嗽妙撩,一汽大众全新高尔夫正式上市彼对肥。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款糖,其中1.6L拥有三个车款颈,1.4TSI拥有四个车款茅沙粹,官方指导价为12.19万元—18.29万元饱谅。具体售价请见下表庐筐:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力憨,但是却拥有三种功率版本坤发犊,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本歪请拍,因此在动力系统方面滥到窘,消费者有三种选择凭娩啥。    我们从上面的数据可以看到理梢镜,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者守寿,1.4T低功率版是主流之烟懔凸琛,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求蹿抗,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右扩凤沧。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮涵抹伯,但是它的售价高达18.29万元砷,相对比较贵诉藏。    全新高尔夫提供九种车身色彩赋铆,分别是塔希提金献话、唐古拉白猩、珊瑚蓝填祷、魅力紫暴、玛雅红献、季风灰拾弗、水晶银以及深黑和极地白县呻怀。 ①猛豁旧:16寸Cosmic款轮毂 ②其:16寸Cubix款轮毂 ③窘擒赁:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂逢钨,其中15英寸的一款筒勘,16英寸的两款捻,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备事赊恼,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型每奇核,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供绍拖。    全新高尔夫提供标准座椅圭惫挟、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅鼻绿,低配的时尚版车型使用的是标准座椅豌搔睬,舒适版车型则都配备舒适座椅巨,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版刮磐。    在材质方面槐仙陌,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料凹缴辑,分别是上图所示的DianDian黑色织物魄瞪妓、Zoom/Merlin黑色织物镭社、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择翱,分别是Vienna黑色真皮捂、Vienna米色真皮费、Alcantara黑色翻毛皮舍挟、Alcantara棕色翻毛皮纹努诫。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料谢坷桂,有两种风格可淹园恪;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料藐部,同样有两种颜色可研夜烊ā,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料将疆钙,有黑色和米色两种可研菽臁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅撼梆蛇。    在车内外装饰件方面价挞登,不同配置的车款也有不同的安排刀佛姜。像侧窗下沿镀铬装饰条陇寂陡、双排气管廉、镀铬装饰双排气管官、动感鲨鱼鳍天线妹拈、真皮换档手柄蛊轰、科技质感装饰条当渭拒、金属风格装饰条泰、碳纤维风格装饰条等等陛,针对不同的车款都有不同的配备摊项,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍蝎为捎。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富红沥,配备有MKB多次碰撞预防系统答闯讳、ESP车身稳定系统簿、ASR驱动防滑系统加玲孙、XDS电子差速锁稳驹菩、前排侧面安全气囊冲浆梢、后部4探头倒车雷达甲抨、前部行人保护系统凰滔、自动静态转弯补光功能等等电,但是在舒适性以及功能性方面敝,并不是很丰富狠,但是也可以满足基本使用酬仁。   1.6L自然吸气车款如何哑住?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛胪稹,它拥有手动时尚倾、自动时尚以及自动舒适三个车款荒捎率,手动时尚与自动时尚的配置一样惨锻动,在价格上二者存在1.2万元的差价赫揭,主要是变速箱配备的差异扁笔埂。所以在配置对比环节吃,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行枫,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元斜辟净,差价为1.1万元显尽悲。    在配置对比的环节我们可以看到摄侍湍,时尚型与舒适型之间的配置差别寞,大多数都体现在外观内饰的装饰件悉,以及车内一些常规功能方面缔,主要是顶棚储物盒卸、后排中央扶手才、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半附沫珐,实际上最有意义的差别在于全景天窗棠讨久、后排出风口秤弗、蓝牙电话鲜沤涸、定速巡航澈、驾驶席座椅腰托穿屠、TPMS胎压监测系统这几项上烙竣,不过在这几项配置中牌钢,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置悲度,尤其是全景天窗才堂替。    从价格上看犬捅,二者的差价为1.1万元湾禽,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的寐莽稍,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品焕,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户挥棺贬,所以我们在这个推荐环节弟陆适,更多的倾向于低配车款腾。 责任编辑损闭:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底绊餐瘸,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发疲纪晃。它采用了全新的DS家族式设计风格哪京匈,延续了一贯的法式浪漫风格功速汰,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素溅谩始。新车基于DS5平台打造发,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机摧硼辜。预计在3月左右上市姐,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触兰箩得,让我们一起来看它的表现如何本鄙。 外观奢侧:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅说几,却多了一些时尚及科技感蠢哄,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性窝,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感虑芒。镀铬装饰拿捏的也比较好迹纽荷。并不会像许多车型那样盲目的堆砌驴撤揩。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品锭础。也表示着DS的品牌走向独立斡烷。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型呕律,有着都还算不错的账面数据率烯础,车身长度为4702mm椽杰,宽度1840mm皆齐捞,高度1515mm.轴距为2715mm怀即。上市后会把目标锁定在奥迪A3磁。 车型图片 基本参数混弊珊: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面痰,除了前车6颗驻车雷达之外疵嫉,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能扮幕稍,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯畔。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰啸,从视觉上拉伸了车辆长度拿扇忙,尾部设计了一个小小的尾翼甸,尾灯下侧字样表明了其国产身份肖。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头芜拆。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方梆,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件始菠,真正的排气隐藏在了下面敖迸店。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型匿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词伴概:高离地间隙穷、车顶行李架碉籍、双色车身等等派。没错品储痴,无论是跨界乐俱、越界还是交叉车型啤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质川阀乘。不过世间万物陕玛,徒有其表终究很肤浅驾恐,我个人认为廷贫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统布磐。所以瘸际篓,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾察迹殊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时抵抽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象飞械。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款毁,它集沃尔沃所有看家本领于一身草来,可谓全副武装膜期。为了让媒体更好的体验这台车杜蛇盗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高败舷。没有固定线路豢加寞,没有领队车辆菲,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾笑食啼,它会和每一位汽车媒体人独处12天曹貉窖。而在这12天里敲,我已经和它奔袭了4100公里贡殊沉,横跨了三个省份史脊梢,体验了柏油赛道际窜耙、软土拉力蔚滦剁、冰雪漂移缆酬搬、高速狂奔什、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话晃嚏,当然坑蔡池,最终的结果是孪签怒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多玖僵,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的呛隶,正所谓日久见人心辈,交友如此拾,试车亦是如此隘屏。回到正题纠告,和往常一样谰,对它的了解还是先从外观开始逆弛。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化弄葱漆、多样化是一种趋势鞋铅搏,两厢车一改以往叫好不叫座的状况恕悔被,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白县冒,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠泊。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦狗硕管,是基于菲翔打造的意式掀背轿车樊处母,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型眠甸,上市至今保持着约5千台的月均销量阔括,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型碳隶乐。 外观/内饰对比显赦博:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来级乓闺,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造摊茶魂,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的举奸,毕竟师出同门壬悸。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管荚,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯嗜破,远看很容易被误会成排气管官,但事实上真正的排气管被隐藏起来矛,整体尾部设计显得层次更为分明痪眉。低配车型配备有倒车雷达活茶,高配车型还配备有倒车可视童骇邻。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念歼端,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点华,修长的车身与宽厚的D柱炉,加之出色的后排与储物空间诗粱,俨然就是一副旅行车的范儿弄虾。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm甫,它完全可以称之为旅行版朗逸森啡。    车身的线条连贯自然粳,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观屑,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头椭坚。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些拒阔市,调整了尾灯的白色灯带位置超查侥,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端乏讳娃,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重科祟景。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同丁,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格导箩漠,内饰板件的用料以软质材质为主凌家肚,接缝及做工也较为精致倒扔,与同级车型不相伯仲抡惧。从实拍的车型判断多,自动空调枷苏劝、ESP系统力抡戏、电动座椅黑论、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型氢,至于具体配置还有待官方公布匙软供。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉衔澜,同样是大众家族的传统布局娩翁掸,整体的感受都很不错僳,方向盘埔、中控台的每个设计很都容易上手茧全,从材质上来说跨纲颈,朗行是塑料感有些明显的怂牡,好在其工艺上还是有保证的诫,并不会有很廉价的感觉褂焦矮。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后帕,销量在整个家族中表现最为可观滑笺侵。近期恍亥瞪,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市空羞霓,新车主要变化集中在外观江,同时针对颜色绷松、配置进行了调整渺,以保证其市场竞争力彤矗刑。在豪华紧凑级细分市场中先绦,奔驰A级是CT200h的劲敌之一汲,通过下文的对比分析疆仕咐,希望对有此购车意向的网友们一点参考蘑定下。   备注乐圭: 为更直观的进行两车的对比分析爽卵,选取两款价格相近的车型(奔驰A260粹泞台、CT200h F-SPORT)叹,市场优惠参考自深圳市场效。 车型图片 所属品牌粳纱: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动线说堵,内饰做工精细    车身尺寸方面蒲焊,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优猜喊霓,其他参数均小于奔驰A260清泰让。从外观和内饰设计风格上看波涉坎,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑布葡,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释硕耸,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺处弹味。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后草剿,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样算湾隋,全车充斥着力量与美的线条踞工。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点臂,硕大的单条幅进气格栅夺、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发海。    相比极富视觉冲力的前脸造型虹剃事,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些瓮甜,但并没有脱离运动蜜屑克,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓臼,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹蚊。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素师停糜,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型讨瓤,同时下侧雾灯造型也有改变勘掂绦,车尾部也进行了一定的改动古,整体感觉更加运动世沫唱。另外叫,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”揽卵玛,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配随尖,形成强烈的双色反差伞问癸。    F SPORT车型装备了整车运动套件稿钵叭,涵盖了运动调校悬挂淳岛、运动包围比菇边、运动阻尼减震器授浓、熏黑运动轮毂年厢、运动车门脚踏板劲沽、运动型铝制加速踏板操佰歌、制动踏板斑、脚歇板等串啼。    三幅式平底真皮方向盘镜澎丛、红色元素点缀的空调出风口眉惨、铝合金踏板恐榔、仿碳纤维装饰条等等辈促,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感煌渴寐,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格痞捎爸。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化繁,将方向盘臼、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上仓抨茬,增加了便利性龚枚,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动杰忻,分散了注意力暇屑黄。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间山剑逻,是多数第一次购车家庭的首选要求佃,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型顾。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功贩居赊。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型侈,会有怎么样的变化分私科,一起了解一下湃炭古。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的超款精,镀铬进气格栅增加了些许立体感浇挎,更加显眼的X造型前脸侣虱,迎合年轻消费者的审美弧蠢。大灯的改动有些另类匣史,在我看来接受起来还是需要时间的浦。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车孪,新款在车身尺寸上有所调整赤,长宽高分别为4456×1696×1514毫米退鸥炮,轴距保持2600毫米不变嗡,相比现款仅车身尺寸有所增加丝岔。   车尾的变化不大爸蛇,保险杠下方增加了黑色塑料饰板缚陆凌,以及牌照上方增加镀铬饰条乡遣沮,尾灯造型无变化七晃吾。实拍车型为高配版本倘录,但仅配备了三点式后倒车雷达划订潮。   新款的15英寸轮圈造型不错滤轿现,轮胎选用优科豪马斜孺,规格为185/60 R15煤,备胎没有缺失成联,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置赶奇粗。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高崎稳,在年轻人中更是屡见不鲜灰。在学校要有个性精嫁,在单位要有个性济核艘,穿着打扮要有个性够,兴趣爱好要有个性郸扒。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢啪港?如果你有这方面的兴趣幻,那么杰德将会是你不错的选择废饭。可谓自成一派的它暗履,凭借着并不起眼的车身尺寸惠鞍、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间朴报,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车骏伞廊?还是旅行车泞?或者是MPV疽?但这都不是事儿需山绒,只要适合自己就OK咐。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人戮洗疆,喜欢接受新鲜事物的他们吩,正好与杰德不谋而合淡尝。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐烤皮,此外按纳,六座的乘坐空间熬,也足以胜任日常的使用需求咯。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受芭派。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢雹诬?自2013年9月6日上市以后虚荒,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量迁享乖,力压大众途安和马自达5等竞争对手川土嫉,它用事实结束了我们的疑问畔。除了这些和催,杰德还会带给我们什么样的全新体验牧,让我们继续往下看摄。   " "  若是经常关注汽车之家的话席现,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生谴,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”京。虽然我们这里并不提GTR纷扮壳,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何坊毯,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐偷崤粒克斯ST彩刺,令人刮目相看膏晴惜。与此同时帽,在秦身上送侨扛,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料钱蒲疟、做工以及舒适性表现上的明显进步七斤裳。 外观造型莫配集:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程施,如今已逐渐走出了当年模仿的时代骆,近年来推出的新车型如速锐木、思锐以及大家眼前的这台秦喉,都可谓一个比一个漂亮末划何。就以秦来说棘瓶狸,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网纺赐廉,很是亮眼狮,同时也营造了较高的前脸识别度澎。   车身尺寸方面厢恼,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大绿文,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平瞄,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)愧脊,2670mm的轴距表现则处于平均水平绩丝。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同吝,其整体感觉与速锐大同小异排。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯钱距愧,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接触穆避。无论白天还是夜晚屏,该车的车尾识别度都非常高佩稳奢。而且内部的光源啥秃点,除了转向灯为普通卤素灯泡外弓乓,示宽灯颇菱摹、刹车灯以及倒车灯都用得是LED乖煌。   充电牵、电桩安装及质保/售后介绍杯:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口工榔,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包搓蹄哪,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电搜扣龄,据官方资料介绍忍,充满一次电大约需要5个小时左右苛,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)陕。   同时轮,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩破,虽然价格并不贵危仍,大约在6000多元度,但对申请人有一定的条件限制肥仟饱,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)测脾,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)辈拣,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准帛滩。当上述条件都满足之后陋德猾,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请糕米,如果一切顺利模泥,最快1个月内就能安装到位并通电使用诉。不过目前哺涕,秦还不能实现快速充电氰夹,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的尚嗣吻,只是目前还没有这样的配套充电设备夏比等。   针对秦的特殊性闹梅,4S店内还为秦准备了专门的维修工位粪劣,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务磐珊蜜。其中乔骚,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全说,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶唾释邵,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋忌凭、绝缘手套和护目镜等设备患承,并规定在检修车辆时必须两人在场然电。以防车辆万一发生漏电连狗,威胁到维修人员的生命安全门恍。   与此同时讳建哺,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里堡,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组捌诡瀑。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同白朴,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型熬碳,整车质保为6年或十五万公里喝失方,电池组为10年或二十五万公里)团。总之台汗,从专设的维修工位弹芜、专门的维修人员再到超长的整车质保周期浅辆票,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度另,而对消费者的购买更是一种信心的保证瞪桃坦。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前盲抛,中国汽车市场刚开始发展耽布奈,市面上可供选择的车型可谓寥寥下境,在那样一个年代弯烯,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准瞄,并且在之后的相当长一段时间社牌抹,人们心中仍对它们有深刻的印象萌郸驴。时至今日憾,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择锑激眠,在数年激烈的竞争中祁滴旅,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下草。这回揩鲸柿,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首荆领卉,我们也借这次机会为大家做个全面对比镣墒,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车罗懦芯:外观内饰(包括设计和做工)推、配置咸、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)刹兜、储物礁胆吕、油耗娄魔顿、驾乘感受撑、加速性能茬抖挨、刹车性能番端酶。同时咐,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别瞄、同价位车型的什么水平似虽撅。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型抄系墨,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元拳臀,目前约有6000元左右的优惠惹擅哗,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元兰骨,在优惠方面差别比较大饱签,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右稻伦,根据论坛中近期的提车价格亲,9000元的优惠还是有的搪徒彩。目前抬,两车的售价依旧属于同一梯级梳凡。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致尖扑般,只是配备了卤素大灯及雾灯福灵辣,透镜畅、日间行车灯这些都没有枷。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系砷污穿,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置艰,因此我认为两车的配置可以理解斤,符合同级水准狮抽。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位闯澎:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比贯,两车的各项参数也处于伯仲之间农帅,差别在6cm之内童侩。在车内空间上节胳,两车的表现也很接近稠努,我先剧透下吧示爬担,结果可能跟你们想象得不太一样吨贬。   相信看到这里篇,大家最担心的就是如果车辆没电宦景不,后备厢是否还能打开的问题硷。捷达看来是妥妥的没问题刨绅黑,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑魔,它的后排座椅靠背可以放倒呜酒,之后即可顺利从后备厢取物羡络观,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐鹃睛。   在倒车辅助上闹叛,捷达配备三点探头丸含,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配沪巾僧,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平笆。这里多说一句温梁,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达抒稍铂,让人觉得很不大气睦,并且低于同级别的水平辈,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达抄尚洗,舒适型也可选装倒车影像横盒,比捷达厚道一些少。从普及性上看羞典唇,能够达到同级别的平均水平匡居,从功能性上看稀讳喜,拥有倒车影像的它则高过平均线了小泞番,给好评阔。   两车都是15英寸的轮圈表凡,造型上也是各有风味拴良,轮胎宽度也同为185mm始骑捻。从售价上看冲缎谢,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右苗,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条京。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比歌,让我们在后面的制动测试上见分晓劲到么。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显筏,借着中期改款的机会惩,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机甸,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注黎。应该恭喜它唱惟绩,至少在我眼里署魂纺,它确实达到了自己的目标畴茨美。过往凭借动感的外形馁、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它雹抗,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点拜阔。   只可惜掇棋嘘,刚上市不久的2014款起亚K5茧,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择多瞳黑,而且它们的价格都处于K5车系的高位呐旧内,受众群体并不大讳麻瓦。前段时间币禾,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析渡翻狠,并撰写了《起亚K5购车手册》桅母糜。文中岗年,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型俏彪谓,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐稗裸盘,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色惮愧。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH婆泞彪,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机朽。自从起亚劣、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后船帕,互用研发产品的例子不胜枚举妙邯,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度关。该发动机的最大功率为245马力汕、最大扭矩达到350N·m葱,账面数据处于同级别的上流水平胃徊椒,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机缚胁、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀衅华狸,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机拐蛾。   在涡轮增压兴、缸内直喷等技术的加持下秦奥挠,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m尚,并且一直持续到4000rpm嘶氯刃。得益于涡轮介入较早伞嗡北,最大扭矩拥有宽泛的输出区间板虱拱,而且它的油门也调校得比较灵敏骋杀孪。在实际驾驶的时候夹,可以感受到它的起步轻快自如怖泰,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余杭堑。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比悍搂,毫无疑问它的起步要相对轻快一些联蠕,但差距并不像数据相差那么大类。在整个低转速区间脖忌,它的动力输出不算直接纱,缺乏一点活力娜趟,给人一种有劲儿使不出来的感觉峦尉。   于是楷坦牛,我把油门再踩下去一点们,动力突然来得很快僚,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然警疼,毫不费力唤,而且可以感受到车速达到120km/h时蜡仁俺,发动机还有充足的动力储备莽绅。它的中段加速能力让人满意筐彼,虽然依旧缺乏一点活力斜苯,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴碌,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开碎锤。   还是差点意思枚簧,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感穷。于是精釜脸,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式盒,6速手自一体变速箱切换到手动模式勃,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作谭麻,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的慕顶氛。它的油门响应足够快茶艰茫,发动机的动力输出得到更好的释放魏山,方向盘的反馈也更加扎实肩系。除了SPORT运动模式外盟,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式希夕登,运动特性从SPORT衬、标准到ECO逐渐减弱戒,驾驶风格也逐渐趋向安逸萎痪。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契渐,平顺性极高算掏,而且动力的衔接也让人满意默然沙。若以80km/h的速度巡航稻抗,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航陆聪蚂,发动机的转速会被控制在2000rpm左右奋,对于燃油经济性的控制也让人满意鹿创熬。同样值得表扬的是降挡速度缓,在中段需要加速的时候深踩油门碉繁,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出浆橙煞,而且换挡冲击也比较谢崖病,不会让坐在车内的乘客感到不安浆。   前麦弗逊史舅滤、后多连杆的独立悬架底盘结构疼凶哆,在调校方面仍然有很大的提升空间村馆。它的弹簧足够硬傲罚雹,但是减振器的阻尼不够大翁,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底蹬厘,会有细微的震动传到车内盖蚀,以稍微快一点的速度过弯骄睫,车辆的侧倾会比较明显爬,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳熔。安安逸逸地驾驶肯定不是问题拦新微,舒适性让人满意疗,但如果需要激烈的驾驶的话弘,后期对悬架的改装很有必要艰聊。   它的刹车盘相应加大了尺寸逼,刹车的力度足够蟹,不过刹车踏板的反馈缺乏线性憨。具体表现是橡,刹车踏板的前一小段是虚位澳仑纱,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏拳惭,制动力度会突然加大枢,需要一点适应的时间柿焕辖。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻靛,发动机的声音舅伎、振动都非常小赫瑟缸。然而舶聪兢,在速度上来以后皑栓,噪音的上涨速度也很快阔釜,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎览靠教,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显徘落。   我得承认沁,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数骸翻阮,但在起步和中低速行驶的时候凰,动力参数上的优势并没有完全体现出来幂箔镀,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处梆蠢。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价莱,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”拾瘸牌。当然痹祭,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型憨疏。另外操品如,值得一提的地方是劲家钦,在动力提升的同时抨力,它还加入了行驶模式控制系统垂,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用挨逝盟,它的动态性能相对有一定的提升犀谅,开起来也更有活力和乐趣踞。   " "   海马M3去年4月就已经上市了庭酥,不过当时的自动档车型只是“有价无货”雹,只有手动版车型销售校,导致产品线还不够丰富路惭。而就在去年11月哆良,海马M3终于推出了CVT版车型斤,7万-9万元之间的售价踢分渤,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求难毯涎。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30箔、逸动茎欠碳、宝骏630以及启辰D50等车型钝肛部,竞争还是比较激烈的凳。作为一个后来者克咸饲,海马M3是否有足够的实力立足酷劝嚼?下面我们就一起来看一看鲁。   动力可轨:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择剖化,其最大功率为82Kw晦厢悉,峰值扭矩是147Nm晶未端。从账面参数来看呵,可谓非常出色纺,一点不比合资产品的数据差倘苹汇。对于一辆紧凑级轿车来说纽敢,这样的动力表现已经足够应付日常使用了叔票。    开起来的表现茄杀,我只想说这台发动机的低扭还是不够强驴俏贿,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”别古。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中捐,如果想要充满信心的快速超车邦搽十,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择默分擦。    我知道会有人问同朴藐,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗木鲍摹?说实话比牛,我觉得大家都没什么区别荒十,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着弦,也是低扭不够强矢,需要靠高转速来增强加速能力假憨芹。    可以肯定的说仍饭疵,除非是加上个涡轮增压器鬼肯堆。否则的话氨,这个级别同排量产品之间的动力表现拱困滥,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同扮。我个人觉得廊牧,这只是消费者们需要认真衡量的一点呻,而非全部扒。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在捷沦兼,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感粕惧,动力传递平顺连续的特性铣论,有效的提升了整车的行驶品质感税鄙獭。顺便说一句巴虚栏,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外摹,这也是比手挡车多花点钱的好处咀臂守。    深踩油门时懒,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上幂堕,来保证动力响应足够顺畅肯,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内眷。此外勾,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式胶廊牵,功能性极强阂浚。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现恒擒,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后囤,g值才开始达到最大的0.366g刷怀匪,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内按,此时车速大约在30km/h左右奴,达到60km/h用时5.24秒采,冲刺到100km/h用时11.45秒脯县。    接下来看看海马M3手动车型内,在加速到2.5秒后芳绥希,车速已经达到了差不多40km/h兔杭桂,达到60km/h用时5.01秒扰,冲刺到100km/h用时11.28秒煞奇,比CVT车型略快济散伶。如果不较真的话构,可以发现二者的差距其实非常心弧,相应的在日常驾驶中其实也一样忻乘闻。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米鲤,就这个成绩来说窘烦,它的表现只能说是非常一般蓉龚伺。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言内蜗办,它的表现就算好多了南。 责任编辑路需:沈楠" "   近日观,宝马官方发布了新款X3的车型官图漠串,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作棠籍。从新款车型推出的速度上来看睡柏脐,我们也能感受到宝马对这款车型的重视柯。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量乘嫉内。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化恼。    早在2003年麓,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章狡。10年以来特厦袭,宝马X3已经销售超过了一百万辆栋枷径,自从2010年上市惩,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作鸡。因此官,2015款作为X3的中期改款磷蒙凉,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中艇,优化后的大灯组造型献咀炉、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰呜玛捍,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多钱筒刊。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版傲定隙,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感柑。通过官方图片芹罗橙,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时婪犬,也融入了宝马家族的最新设计语言绿敦币,与新X5一样采用了新的中网边框设计的细,在视觉效果上更具冲击力轰涩褥。    在头灯部分捅漓侣,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光冬,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细客染。另外窜试,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代膳钞邓,配置方面它还可以选用全LED光源荚拭烩,再加上选配的LED雾灯铅歉骄,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质蓟如怯。    新设计的前保险杠极具力量感习,并融合了镀铬徘莽、塑料格栅以及金属护板略,进一步彰显新款宝马X3独特的造型范。此外辱吻,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中肉毕。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂揣稗,也使整车更具个性化风格烁电。    新款宝马X3的车身尺寸分别为电畏撅:4657×1881×1661mm囊蓖,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近偶参倡,轴距也同为2810mm汀剿,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异测。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别道伴济,从车头一直延伸到尾灯的腰线歼颇,让车身看起来更加犀利且极富层次感艘簿。相比变化较大的前脸贡泻外,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计垦父,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰巨埔。相比X5慌蠢,新X3的尾部更加耐看婆厕,有棱有角的直线条凸显了肌肉感吨阿眉,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分努疥趁,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守姆厂烩,视觉效果并不是那么给力弦秽。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择扯,新款X3也不例外耙藉歪。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板夯飞、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前渴酱、后部的防钻撞保护装置布晨些,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套殊、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂核。此外瘦,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致顶。该车还可以选择六种车漆便揉、三种专有的18肚、19甚至20寸轻质铝合金轮毂杏谰。 责任编辑措:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车汲眠些:Quattroporte(总裁)勃匿板,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标慌,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蠢始韶:Levante胜膜,还在2013年4月的上海车展上龚畴夺,以全新总裁平台为基础级奉甸、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角捍虎:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的岭潮、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4孝疮,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款酸:Ghibli……   以家族设计为本儡渤咎,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系鼓,虽然定位上已与同名的前两代车型不同挂疚外,改走豪华中大型轿车的定位搔,车身尺寸长聊赦贰、宽屁、高分别为4971mm禽、2100mm和1461mm渺,轴距则为2988mm壬,直接锁定奥迪A6莱儡、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上蠢赋,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo瓣堂辛、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征彤靡,且融入全新总裁的轮廓特色譬罕,以紧实并极为流畅的曲线侮,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格崔卷钩。    于是在车头设计上拭欠琼,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽吞、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩半刹溉,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面筒茹涧,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样壬搭乔,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计忱抒,将蜂巢状格网嵌入其中骆伯淡,且尽可能地加大叛,再搭配角度更为锐利那、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组艘窍肆,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势虎藐凌。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条痹,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏盎,所以厂商在Ghibli的车侧奠,除了保留前叶子钣鳍状孔道田法良、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外骏幌届,也师法了总裁车侧的设计济五姆,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型埔,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没套歌,另一条线则从前门下方迸出把颊,向后朝车尾紧缩柔挟病,滑顺动感且充满肌肉感垮笺,并正好可呼应更翘的车尾设计负吴,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上哥,速度感浑圆天成纳肌可。 内饰向旗舰看齐集,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上耐妒,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿模借,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同坤腑寝、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计竞阑,也把声控测帘轿、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上枚必邻,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片趟,右侧拨片负责手动升档邵璃、左侧拨片则能提供降挡烤嚼。    此外默,三辐式方向盘的前方泰板,一样是借自全新总裁的蓝底白字雄粗湍、双环式仪表盘疯捞,右侧为红线转速从6500转开始的转速表屠砰,左侧则是表底超过310公里的时速表度亢,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕歪,可提供显示油量搔、水温捞矮、挡位与导航指示等行车信息跋,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上骄,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图酥,告知驾驶者目前的驱动状态镜陡拎。    和总裁稍有不同的中控台隆偶、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟瘦彤,以及可触屏操作的收音机电台选择贯、音源切换薯侈桑、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)搔邢、空调温度饰衰、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕嗡录巫,空调出风口则移至屏幕的两侧忿钎,下方则为恒温空调系统调整出风量耍、温度与出风口的位置兽搏舞,以及音响系统的吸入式CD浪,设计上较总裁车系更加简约煞型强,但用料与配备完全向旗舰看齐陌,展现了十足的诚意酶寺。    较为可惜的是莎江,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm郊叛,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm衫固羞,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性彪熟栓,所以Ghibli的前排空间与总裁相当降,包覆性和支撑性也非常出色睡吉。    但是后排方面凑、便没有像总裁那么充裕匹栋,尤其膝部与头部方面碧剿糯,身高174cm的笔者坐进去后苍未滦,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已谰汤,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促痉,也刚好替前晦怒撂、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何懊蜕,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓潮素。 责任编辑耍帝:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”骄孪,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了撕是?后来一看吓告壁,哦胚,原来CC是“Cross Country”褥闺模。继续了解发现有点意思登私锻,底盘抬升履红、高功版2.0T五缸发动机览地诽,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法耸:目前的普遍规律是雌拍,产品分得越细衫,总销量提升越明显品。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品霜汤,它的引进究其,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦宪朗。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板孪,主要分布在前脸和车尾姐免,从外观区分它和普通版V40很容易堪嘛。底盘抬升12mm热啦,这么小的数字对视觉效果影响不大死,整体协调感没遭到破坏罗炼。    车厢内部玩,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样伺赦线,除此之外内饰并没有过多特别的设计纤褪乃。之前我们已经发布过实拍文章脸缄码,车身相关内容有详细介绍华,因此这里只是简单提下要点边呐梳,就不再重复描述了炔矾绘。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来杀扰。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机蜡,最大功率214马力奇,峰值扭矩300牛·米村啃词,型号B5204T9狗,是普通版V40那台发动机的高功率版本嗓,那台机器的型号是B5204T8鞍,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒凑题,今天会是什么成绩托?稍后揭晓丝呻齿。    变速箱没有变化纽刨躲,依然是日本爱信提供的TF-80SD妙堤侵,六个前进挡固悔,带手动模式和S挡闷么,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT枯,奔驰A级用自家的7挡双离合斜姑吐,沃尔沃这台6AT暂无优势团献,目前他们还没有新产品投入实际应用楞,理应加快脚步倪。   驾驶九:邪恶的S挡    驾驶部分协拣,我想说说D挡和S挡的区别景订。看起来挺初级的一个话题攀嘛泡,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂短茸。D挡油门响应迟缓茧戌,在激发变速箱降挡之前堑臂滔,需要稳稳的答寂、持续性的向油门踏板施加压力弓付啪,慵懒的降下一个挡位之后汾透狙,情况有所好转龄,动力给得稍多枢氦填,也就这样瓜熬。    不满意对吧葛翟袱?可以把排挡杆向左扳到S挡够据鳖,切入“邪恶模式”韩。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)勿粮,转速拉高1000rpm以上纬彭譬,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来核,紧接着你发现油门响应提升好几个档次尝酿穿,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出娟,脚踝每动一下拼宏,车身就顶起往前猛扑一下腔沮镣。深踩油门肺宛饱,转速迅速攀升丸,跟D挡时判若两人乌,两百多马力蜂陆、三百牛·米详开钱,在这个尺寸的车身上爆发出来挺途,过瘾碧贰。    激情过后细细品味劫背,这套动力总成有两个弱点需要改进河赶,一是怠速时振动大靠蚂,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动袖畔,影响体验;二是低速行驶的平顺性晚沮,国内大城市经常遇到拥堵用车环境天蚀敝,1偏、2棋悍插、3挡之间可能频繁切换破怖赣,动作应该再细腻些鹤。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统便想,选择“全功能”项嘛晴齿,不打转向灯就变道困,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道垢是,回正的力度不屑了邸,如果你想在车流中快速穿梭前进祭贰,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争攘版,要么关掉方向盘辅助描,仅保留振动提示即可侥胚砂。   绕桩唤拷烙:比前驱版好玩    除去上面描述的情况勘撮,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣呸,在绕桩场地很讨人喜欢垂税赌。车头响应比前驱版本积极娥嚼,入桩动作稍猛汕弄,车头好像在被一根绳子拽着走喉。给我留下深刻印象的是朝,这款车的极限要比前驱版高太多路槐,特别看了下亨,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h皇篱科。上手容易径,但是需要注意别突破了极限卜活瞳,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点潜略:一旦超出极限侥添痕,很难把车身再救回来几磕芍。 责任编辑登晌:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7枷:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足嗅且斜?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始虐烈摹,就一直困扰着我们的问题嫌。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题箔牧跺。马力越大的车就越好么撕?绝大多数情况下答案当然是否定的誊聪炊。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外彻讣莲。随着时间的推移泪,我们有机会做这样一个有意思的选题乳蒙。   让我来说明我要做的事情牌:我们有三辆四门轿车精煤具,合计拥有1657马力莽赖长。看起来确实有些夸张颊涂观,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport良,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多显令。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S率让绵,但是这个570马力的怪物一直没有车葛挫费,直到我们完成这一特别的测试一周之后恃。我们只能使用520马力德剩紊,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo娠炔集,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力鹃磺,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣勃纪。   另外一辆是全新的奥迪RS7僵残,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎幌孝瓮,拥有560马力的出色表现扦。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8手稼谰,在K&N工作室的台架上得贫,它的轮上功率达到了479马力冯。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中愧炼,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力瞪。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器胳,用以获得更多的功率输出氖。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候串瘟貉,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力入疼。即使按照宣传中给出的数值拨惟驳,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG痪,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力氛茹。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG岭咎瑟,它的轮上功率达到了541马力笆,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力抗。   另外还要说明一点脚普届,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来虏潮,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本信然朔,不具可比性八惰。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试盒。结果很令人意外玩。两款加速最慢的车型按,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h袖芒担。当然最慢是和RS7相比较而言的冈拖燃,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速停。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录捅牧。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒盖亢兄。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊默,但是还未打破我们以前的记录超。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底垫,说它慢更像是一句玩笑话扮睹谈,这一成绩实际上已经快的吓人了禾操。奔驰则要更快一些筒,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)参茨酥,冲线的速度也提升至197.5km/h噶肖缆。冠军仍然是RS7的靠,它只用了11.6秒说褂,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平槽氏棠。奥迪的冲线速度为193.8km/h扁摧,虽然不及CLS63 AMG埃,但赢了就是胜利摹秒。   123下一页 责任编辑迁屏滴:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后交,新款奔驰E级开始变得更具有时尚彪黔互、运动和科技气息了览律横。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此鼓舞镭,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机萄操效,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子蹭,主动式车道保持和自适应巡航功能徒,几乎能让驾驶者也变为乘客畏济,高科技配置更加丰富溪翅。    于是唾,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前吾恕寇,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了暮拔。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L纫掀欠,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受混汹瞎,在下面的文章中有详细介绍芍湘。此外集酞,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章檬茧。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读秆。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道豆踌、残破衰败的路边小屋盾、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律夯,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富枷袖,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落猫碴户。身处如此糟糕的环境沃讽,却并没有让眼前这个出身自底特律锤、土生土长的本地小子屈服挠擒:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感激抗,但只有经过一番试驾体验之后薄,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力拌桐毯。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的虽缝扛,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分试凑。与2013款最明显的区别来自于前脸中网煎,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形坞,同时两侧向外延伸与车灯相连慈砷福。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化砰芍。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯殴篙爬,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计豹啪看,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计诡。   尽管是低配车型么趁牢,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬掏饯,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)傅漂。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车逃促,它基于D级车的平台打造斥亨,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条瘸,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK狭,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT蔑堂葱,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体济,不过从近几年的趋势来看刊谁,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香任,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型叉,至于其中的原因傲泼,从这款车中也许会找到一些答案暗。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT譬奶晾?   GT狸磷,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写劳畦,维基百科将其解释为具有超长续航里程室、拥有强劲动力迪虐吮、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型奸袄。可能一提到GT玩湘,浮现在我们眼前的就会是超级跑车衔嫂,其实则不然蓉,GT拥有着明确的划分准则烁,举个例子来说矮:拥有着标准的后备箱编举赶、配备V12发动机并且内饰非车搴迅矗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车表,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT裤搓摄。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”兔仁,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类口桅塑,不过要是按照上面所提到的评判标准来看刊弧每,这款车的确还真有点GT的意思吐蚂抒。在笔者看来首驴,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的涪,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉碾瓜提,最起码第一印象分已经拿到了绣财。   5系GT是采用7系平台打造的噬茫?   5系GT的轴距为3070mm蛔绷滔,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同界星味,从前双叉臂嚷户爆、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系盼澎。厂家表示施碧,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型帅,其在外观讼卵详、内饰尸浓、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同供脆。   5系GT型到无朋友输?   谈及5系GT的竞品篡憨,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情劣般哨,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位枚踏,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版爸。   外观幌:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚淀精,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆徐黄。风云2(详情)撼辖棠、E5慈蜡禾、A3以及今天评测的这辆E3落,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中椿蔚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度其。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品横。从这辆奇瑞E3(详情)来看徊砂躬,外观及内饰都有着很高的原创度吩该枫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间税搁。这让奇瑞的产品线更加丰富啥,但也让消费者选择起来有些头疼捻。 外观鼎寞:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人梳窜,但外观却没有去针对青年人的设计怪壤喇,前卫翻苏、另类这些词汇应用不到E3的身上赋,车身也找不到多少运动感兜艾耸。不过它长得却很容易被人接受淀肆凉,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉掀。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看题双,E3和E5的外形稍有一点点相似缴上靠,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间构腾。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化楔焕钠。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞纤乡。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高促,而且非常容易被大众所接受拟书。不难发现粗藏轨,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变肛,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头哥。艾瑞泽十、瑞虎5狼填,单从外观来看都会让人眼前一亮兼。借鉴是好事评韭技,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快合棋蹭,但不动脑子的照搬实在是说不过去藩。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧娘,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表司,作为最会制作小车的铃木来说茎门,雨燕可谓打开了国内的市场嫡福。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代良两,新一代的SWIFT迟迟没有引入仟脾。而就在2014年1月18日砷,铃木速翼特在国内上市卜慷,这款车就是海外最新款雨燕的运动版嫉。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后匡枷导,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏怕钾。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瓮狮旅:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕逼鲸,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件樊戎勤。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造乡滥步,速翼特运动版采用运动风格打造昆汾。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm悼,轴距为2430mm颠茅。由于基于新一代车型打造骑巳祥,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些鼻,轴距也加长了40mm岗。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚裤僚赐,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息呈疟颁。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16般踏暮。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新叹成,包括中控布局闯、仪表盘潭乒浇、方向盘等造型均有所更改浆。此外勺嫂,配置方面新车配备了ESP冯静、自动启停系统瞪恍雌、USB接口钒溉、运动座椅等配置珊弓。CVT车型还配备了换挡拨片颓厩檄,满足驾驶需求处藕。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了孺簧。真皮包裹自不必说驹举红,3克、9点的打孔设计握在手里也是真舒服氢。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多诧。不用和别人比猩森,超越自己就是最大的进步搂。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面韩,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机络,其最大输出功率为100千瓦咎,最大扭矩160牛·米弄饥酿,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT边,其百公里加速时间为8.7秒函岔姥,最高速度为194Km/h擒。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡扇,相比之下乐趣少了很多禾猾惦。 免责声明强搏揣:本文仅代表作者个人观点缺,与环球网无关克。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实稀粪钢,对本文以及其中全部或者部分内容话骨遍、文字的真实性娟办并、完整性孙邦、及时性本站不作任何保证或承诺咖寞宿,请读者仅作参考曝,并请自行核实相关内容杏。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车贺,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大讹圃潭,引起了广大网友的质疑椽骂。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验娶。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注授。于是易车网本着服务网友的原则桑,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测雾,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车哇扫笛,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示撤。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说柏介皮,您便自有定论葡五怕。   体验者介绍    前排体验者剁:辛毅 身高暇薄礁:178cm    后排体验者锤:旭子 身高甩艘煎:177cm    Ozel 身高套甩:170cm    小娴 身高暖:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准虱驴奥,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高讹茧。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍适身。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市恼坑舵,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣钵涕。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论距,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆屡韩,公平公正公开地来一次大对决罐械菠。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明镐某:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别冈炭,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车夏。所以不得不承认疤抖,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值购泛,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上厢萍戮。    事件回顾澄毁畦:    说干就干沸,在我们决定来一场大对决并制定好规则后露孩虹,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作售户矢。根据易车网后台数据的统计来看酥棚纪,持以上三种观点的网友大有人在跨串,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲戎,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案署。尽管是为了对比三者的公路性能蹿价,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上端痊。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上逗。    测试车辆阂拓:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350啦缸。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型亢协咯,但是奔驰并没有这款型号的试驾车户矾,奔驰已经尽力了瀑锻,我们在此也由衷地感谢凡,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题劳达杀,告诉大家改款前后的差别可情。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5吠扛讼。因此我们也很负责地告诉各位网友航绘,目前除了易车网峦揽,其他媒体对于新款X5的评测舵,都不能代表日后国内在售车型稗逞良。第一辆中国版车型为xDrive 50i涣舒筏,加配M视觉套件蛇。    由于Q7的官方试驾车出了点状况宿辱,我们无法借到官方提供的车辆皖。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持赋屉才,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型沏乐。    测试场地咳司既:    乐驾赛道全长1.6公里颅队匙,共14个弯道牛睹饺,最长直线段270米陛,赛道宽度为10-18米茶,视野开阔画,无障碍物擅商丸。赛道两侧均为土质路面娘围荚,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆期藩,大大降低了安全隐患驹捆涤。    测试人员揭蕾:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑舅交,却要替土豪们操心买什么车叛,这件事听起来真挺可笑呵梅但,因为我实在没法揣测土豪们的心理挫送。如果说我还能理解花五十万买大切碱,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野挝孰,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器登呜,代价是要多花一倍的价钱弧阀貌。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感骄校,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感忿牢玲,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望躲现宛。不过因为坐的比较高食,速度感不如那些贴地者强烈察,还没怎么着呢就破百了厘。这大概就是SRT8的魅力栏,很难说值不值得钢青添。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款辣拖,车内的配置也都跟2014款大切非常接近笺,跟改款前相比还是升级不少没。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到史滤苔,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系瘟七练,SRT是JEEP官方改装部门粮,这种改装是全方位的剁淡,包括内外套件加强钡,以及性能方面的提升屏违败。SRT8就是高性能版的大切诺基抖朝,主要提升是外观套件猩跋疽、及动力系统凳涛、刹车系统村、行走系统等方面皑行。四秒俱乐部为数不多的SUV车型斧嫡。动力系统采用了更简单粗暴的发动机妮,6.4L自然吸气HEMI发动机窖聚眠,搭载采埃孚8速变速箱挝锹吃。   SRT8为公路而生酱即冉,所以公路性能是它的强项烽,不过Off Road就不是特别在行了弦。大切诺基的7种驾驶模式被简化 蹲帘呻,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影趁。 ② 跟之前的SRT8相比颂,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的寞,所以科技感和豪华感都提高了不少粱,跟换代前的SRT8相比协掂逢,升级的部分都是实实在在的辅光搁。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱岁坍棚,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统惦才,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统衔艰捣,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置排。  × ③一百多万的车湘东,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车笆貌棉,再挑上百万的车的刺刨,好像有点吹毛求疵咖馁巩。首先悬架的设定非常的运动配,即便比较温柔的驾驶方式辖码,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极付桑,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车妓涧,大切诺基SRT8并不是一个非乘炜实耍合适的选择钎歼风,尽管动力非常充沛炉剁随,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意栏。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响秋,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺斥慧,但好歹SRT8也一百多万了饺型,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响持焕。不过之后我们也释然了拉碘巷,尽管这是台行驶了四千多公里的新车领膊滩,但经过数个媒体的“蹂躏”鳖讳,光弹射起步就不知道被玩过多少回了恨煽,弹坑交叉轴不知道走过多少次了履,有点异响似乎也算正常虫叹伪。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基炊,请点击下面的图片进入试驾文章羚燃: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了吓,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争钾,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求仙奴彼。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的瓶哗睦,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中惮辩赤。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生攘赦,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T氖螺垫,还是老套路偶阂,直接切入主题春,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹练。 动力对比私拱:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手荷,看看英朗GT的表现如何吧持呵蟹。这台发动机的最大功率是131千瓦套,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来颊。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能靛杜,当驾驶者在需要全油门加速的时候怖嫡萎,为了获得更好的加速表现暴坟,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm铝赁。对比发动机账面参数来看哩蓝筏,最大功率118kw瞧镰灯,峰值扭矩250Nm戚钢,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜秦丝锯。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统辜虐,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心项吝玩,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力温黑。   至于传动系统方面施规毙,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器猫屏,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样苟碌沤,都是目前该级别中的主流配置檀舱,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现播即阔,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢蔫龟疼。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器睦暑,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩吉岸,所以基本都出现在了大众的小排量车型上外却欠,比如高尔夫6晦秃切、速腾等栓采。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方鲁杆,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构且坝崎,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力栓藕,从而起到提升操控性的目的藐。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架桨,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上宫帅尖,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接鞭踏,但通过厂家的调忻玻后魔涝,当一侧车轮发生颠簸时鞠,对另一侧的车轮影响会比较小些沸幢氨。   小结平:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多羌霉,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出翔。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了副,至于优点这里就不做过多介绍了搞律。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹诓』欤后英朗GT更偏注重于操控性笑维。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时棱瘦,见过后车追着拍照的赦,见过开我边上向我打听价格的泪,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回谁几。我坐在这辆路盛E70里佰,被注视得有点儿不自然享牧侧。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣构练,我琢磨着版,要不要让他进来看看辅。要不是我瞅见了绿灯亮起蚂位叼,我真就这么做了娥纳赂。对不住了朋友袍必,这次没能让你仔细了解它身边徐,不过我希望你能读到这篇文章硷恰断。   不用否认吴,人们对美的好奇与渴求与生俱来诽,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣挫。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗毯谁。不过在这些人之中谩扳图,有人会终生恋着美人覆套丘,有人也会为抱个花瓶而后悔寐酮。如今打造足够美的外表来吸引消费者末胁殴,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情坊,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70镣版,但在这之后能否一直爱着它轮晌,我认为是一个很值得细抠的问题颧。   ●外观大气裳、美墨喊辖,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时尝亥,我还以为来了辆捷豹拒围恰,赶紧跑过去看发现被骗了氨。不过我并没有觉得失落狼硅缮,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观却师,并且从设计角度看岸鳞,它在借鉴与融合得方面都很到位辩。如果这张大嘴能够做了镀铬处理效,我对它的外观设计就100%满意了拘。这事儿对华泰肯定不是个难题旅,您看看宝利格还有华泰B11宦,都有明晃晃的格栅谱。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位佩列:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中郝,但绕车一圈后我发现兜土,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了卡奠。咱看看数据对比桅豌,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手砷,可以说在各种数据对比上算皖,它“不是第一滥,就是第二”旅。虽然在宽炭、高和轴距上没有做到最大菜态矩,但也不过是一两厘米的差别态,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米誓锻,这就让它看上去大气许多旁邻。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上屑砰。   打我接触这辆车的时候激霜,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光颂儡岔。在这样的目光中斜帘县,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期闹祟。面对“屁股高无坊茂、尾窗窄”汕肆、后方视野不理想的路盛E70时表搔,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车劲戒。先不讨论这样有多麻烦了污窜涟,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作独貉绿,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧虚卢刊?这点让我心里不太自在禽喂,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲煌,是个应该有的配置分观。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上墨控哎,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色杯比。而随着国外皮卡文化的不断渗透憾扦,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型零卫,去跟进时代的步伐散良苇。为了迎合市场的变化及用户的需求驼,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时溶,开始注重宽大饱满的外形设计裸溜射,并增加更为丰富的配置帆。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型侨采澈。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾涉,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)廖。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗挝,整体的风格带有一股阳刚之气衅。在车身尺寸方面功幻谐,它的长/宽/高分别为谈坤窜:5310×1812×1775(mm)憾,轴距为3100mm呵百。威虎TUV并没有大小双排之分似绵,仅提供了一种车身长度荷识。车身侧面的线条也很平直从潘始,外扩的轮眉使其显得更加饱满拭。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正碧,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感谱。大灯采用远近光分体设计撅理承,其中近光灯还配备了透镜此壕蹿,不仅更显精神铰维,而且还可以起到聚拢光线的作用杀。镀铬材质包裹的后视镜很显档次踩觅胸,遗憾的是波寞勘,集成在上面的“小灯”只作装饰作用料扇,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯搅戈,并且后视镜仅为手动调节鞘。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架呸绒讳,并且还可以对驾驶舱起到保护作用敛理,非常不错疯。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点点,至于货厢外侧并没有再多设置深。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蠕募配,在国内皮卡车型中算是中等尺寸籍贿。另外秆,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”晶,不过据厂家介绍堡挺,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”实侥虹。对于皮卡车型来说鳞摊,这项必要的配置还是很厚道的焕朽。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山棠摆垄,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气剂览,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地畔偿杯。不过裳且计,今天我来到这里并不是为了滑雪冲,而是为了求证一件事情棠:有没有一辆车妙椒,既能够带着一家老小舒适地出游距,又可以不惧冰雪荤钱捣,在冰天雪地中步履平稳地行驶核脑情,同时价格又相对平易近人呢灿孪?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求伐,那么就让它拿出真功夫试试吧缮。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)暑跨,从外观上看喊赣圃,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别啊齐,19英寸车轮显得很有力量感颇爬,也与动力总成更加契合;其它的地方辨吐,也依旧是酷威的老样子挛嗜,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿篡,甚至还有一些精致的感觉浑故功。总体说来扔匡,尽管算不上全新车型炯谴怂,但依旧耐看碉比。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面悍躬陷,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了芭伤够,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中旅乔,动力响应良好娃剿,易用性好苏,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分句。当承载着全家出行时傅玩顿,既不会出现爬坡和超车吃力的状况霜尉谜,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适桂删手。   至于酷威3.6L的内饰方面叼纠,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)修,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”词,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节剃管。   除了动力系统废恃办,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式沤璃。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器沮,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动拆窖,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴村,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施抄。动力分配完全依靠电脑自动完成残识赌,车内没有任何人为控制的按键和旋钮办说。   有了四驱系统容努,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳苛乖。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎诗吨,具有更加粗大的排水通道忙,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”簇讣盼,冰面行驶性能更加出色犁绍窝。此外畅,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜衅,胎面中央多重“Z”形花纹俯蔷狈、针孔沟槽设计清册敌、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性删碗。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息酶裂,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间惟舵,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情陪。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3徘卷颅,它的定位低于1系懦笛疟。但是封里,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步显罕财。另外匙,它也提供了i3?REX增程版本井礁含,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机换邯丁,扩展了这款车的最大续航里程另。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试晴旦。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流那。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合令皋,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合酶淘筐。   宝马有没有提高电动车的标准毕鞠肛?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协串?让我们在接下来的测试中找出答案武。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式咯踞,宝马i3的行驶里程可达88英里楔究。相比较而言形,?Ampera可达30英里壬涡,而普锐斯可以行使约10英里驹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电卡,i3可以更多地使用电动模式瓦亮拣。而增加了汽油机的动力系统蛋,则使三款车的续航里程分别上升至160英里锤轰,357英里和505英里乏。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大蔫。这台车约五英寸高惜,而宽度几乎和高度一样雌些,与低矮流线斡,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比堤蔚。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能火。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力贸爬,我们没有所需的充电站?宿尺捐,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式林澜。   此外翱,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容龋慧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名脯:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车宪徒喊。它内饰精美加,融合了许多先进的科技畔,它空间宽敞路勘,驾驶体验一流茄惶。但这种REX增程版本无法替代传统汽车咸损,它仍然使用汽油机家吵,以作为电量用尽时的保险哀。   第二名拘狄绢:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好棘,科技感十足匈卡,而且它也能胜任舒适的长途旅行配挡羔。   第三名闷算:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款款,它最大的优点就是充电迅速蓄,性能可靠媚。   然而渤旅栏,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋惫经。(实习编译炔乃:徐旦?审稿滇潞救:刘洋) ? 免责声明版权作品巧盲,未经环球网Huanqiu.com书面授权誓,严禁转载崎诲慕,违者将被追究法律责任稗。责任编辑磊芬:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车豌,应该说是倾注心血坤梗,在技术平台上都有可圈可点之处态,源自萨博的技术是其最大的亮点疤。我们所试驾的这款2.3T顶配车型圃耿,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作氨棚。在外观和内饰上石疗,这款车基本上符合主流中级车的一般水平下秋,在动力和配置方面也还是很有性价比的颓师。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说桔,绅宝的外观原创度还是很高的末筐虐,并没有刻意模仿什么车型潦红磋,但我们会在这款车的细节上看到贡晨推,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法庙惰。且融汇的比较好炬拳,并不是简单的照搬照抄卧。这一点值得肯定得,大灯的设计十分犀利坟取介,鹰眼造型也有较强的辨识度迪邻弯。LED日间行车灯比较醒目儡署,穿透性不错干颂纪。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表僚吵:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感昂晚,也很紧绷染结。看起来运动感不错虫下,但前悬和后悬的长度较长瓮荷,看起来有一些比例失调惨童孤。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些帮吓丝,在视觉上看上去会更紧凑动感妈狼。轮胎的规格还是比较高的甘,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能粱氮。   车尾的设计比车头更简洁一些俱食,尤其是尾灯的轮廓溜干帽,设计非常成熟办璃。和宝马新款3系很像千岸。除此之外瑞琳,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感古。   本文导航病:" "  “卧龙凤雏固订秸,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口翔裳粮,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后水礁,便有了三国时期的三足鼎立丹铂,如今我们的生活已经远离战场的硝烟膳,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车李练,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国嫡芬,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出渐,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱榔统Α,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹措煎边,然而坊间始终流传着这样一句话洞拭:“得中级车者得天下”;是的彪蠢,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重惰燎琴,今天我们会为大家带来两款重量级车型补,它们能否为各自的“主公”平定“天下”沽洼定,请大家继续往下看室仑。   看到这里大家肯定已经有了答案了筹,没错底,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L速铝,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉番彤,那S60L是何方神圣骸喉?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型扰凤,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花雄烹?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版肉壁淀,厂商指导价33.49万元涛竭,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型超,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热全、后排座椅加热钨淖诞、并线辅助吹郎、车道偏离和自适应巡航等众多配置羌舌冒。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中赂溅菇,即使不看车标羞坤稍,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃烷,哪个是奥迪狄富。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的芍,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现头。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统伸痛壳,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动迪墩们,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停驼络深。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性渡酥仟,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角稗姬妒,使夜间行车更加安全限斑错。两车双色的外后视镜造型别致靡彭乒,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光埂些括。   既然都命名为“L”的长轴距版车型韭灵,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色桅毋,至于乘用空间如何尚另,我们将在空间篇为大家详细介绍报。两车都采用了5幅式的轮毂造型貌裳,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力刚放挨,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳昂番。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计孔簧虱,整体方正的设计略显稳重渺。后尾灯的设计两车可谓各有特色常,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似先册篱,设计感十足镰坦孙,而奥迪A4L的尾灯更加修长艾裁,视觉效果出色肋将淌。天窗不仅能够增加车内的采光拼骡庐,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出努豹。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉闭门勾,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心开冀,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习忱旗。   本文导航盟笆般:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车泡谜,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间挤喀醒,配置也能满足一般家庭的日常需求统赐。对于这个价位的小车来说康长经,最吸引消费者的无疑是打眼的外观我抚存,在这方面替,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮绿妙,就算是与它的直系前辈骐达相比酸,也不遑多让脱。然而作为一款家用代步小车悉癸恳,它也并非完美茶空,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高喀,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外办,车辆本身并非进行任何实质性的改变忱,跨界的概念噱头大于实际信淌猛。 "   技术革新日新月异的今天凳,车型的改款换代再常见不过郊,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变伴尺欧。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型品耸鲜。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变估圈扫,同时在动力方面也增加了1.8L箩艰蛔。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万侗檄,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势散魄叛。    新奔腾B50是一款自主品牌车型凤扑,但它的实力不可小觑捌匠境。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌锑蜂性。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动悸碍庇、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型每灿棺。既然实力不容忽视帘鲤,价格又有优势加瞄,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机撬傲胸。" "  版权声明劝:本文版权为网易汽车所有阂,转载请注明出处抄呵。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星评庞,全新的品牌全新的车型接情,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比来槽,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概瘴辏克斯毖,在2013年傅ッ克斯的月销量已经逼近3万辆/月伪,堪称是这个区别的标杆级车型灌,观致3要想在这个领域取得成功卞歪蹲,不可避免需要跟标杆车型来一场PK功落,看看是否有优势能吸引消费者关注棺。 外观风格各异   先看外观方面星,观致3展现出大气得体的风格坡蓖哪,不像速腾那么沉闷单调泊盯,且有着自己的灵动个性;而父牛克斯则是完全偏向运动化的风格猴昧盟,典型的注重操控性能山,突出驾驶快感的性能车型骚宿,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型禄保狸,与观致3区别明显藩。两者主要是风格差异撤,外观上分不出优劣霓,而就装配水准和油漆喷涂工艺上舰,观致3丝毫不会逊色于柑馀遥克斯车型巧桂。 尺寸对比 车型名称 缚罚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上陀脱敌,两者也是平分秋色惭,车身大小相仿党事,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势华,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上辆,观致3要大于覆ぃ克斯伙,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞陵蟹傲,尤其是腿部空间较为宽松酸擂牡,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙锿纾克斯在后排空间布局相对紧凑曝挨,而后排空间也一直是各代覆甑澹克斯的软肋厦染。 价格对比 覆薹粒克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上情,讣荆克斯则要比观致3要更大一些客虽捕,在不放到后排座椅的情况下抠檬,复阃铣迹克斯的载物容积是530L罚,而观致3只有430L蕊,100L的差距还是能装多不少东西的书。而在需要有更大空间的时候目,两者都可以放到后排座椅翠,放置大件的物品鹤。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间惊,观致3和父涔停克斯三厢都是11.99万起步洼迪搭,以下我们将重点对比这两款同价格的型号悸。而细细对比价格表可以发现茎愁蚀,要选购自动挡的车型猜菠,赶直尥郑克斯最低仅需13.09万缎胎,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合辞,观致3则需要14.29万辰疤春,这个比起负矗克斯有1.2万元的价差谜,当然在内饰配置上会有其它差异腥笔幢,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言贺狭,可能钙В克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些氛滴。 挑选合适的爱车石,看专业导购饺便,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么淌?   扫一扫惺醛赁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚沛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆较。风云2宛爆、E5纶猜、A3以及今天评测的这辆E3芒寄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中较想,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度梦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品染举纷。从这辆奇瑞E3来看妻端,外观及内饰都有着很高的原创度吝市奶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间虫。这让奇瑞的产品线更加丰富环,但也让消费者选择起来有些头疼莎。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的荆,也从来不缺少“明星”肥姓,“沉稳绅士”大众速腾期椿、“狂派斗士”福特妇陈畈#克斯等都是热门且销量稳定的车型筹,不过要问哪款车型最近销量最高还,还要数“逸派高手”日产轩逸少阜,它已经连续两个月销量突破3万肛,坐稳了桥车销量的头把交椅掳霞勾。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡奇浪掏,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢懒型?下面我们把两款车型拿来做一次比较峭撇,或许能看出一些端倪收苗定。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万俗,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万帘,入门价格上握举,风朗比轩逸高出2.08万元攘,表面上看价格颓顿删,轩逸占有优势违篡,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型技凤,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元搽诚,这样看来频,风朗其实只比轩逸贵了2800元虐,等国产版风朗出来后牵脱冬,风朗在价格上反而会有优势也说不定氖绵。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市案理盾,这款车外观与内饰变化并不算很大腔芹,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一畅弯,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7位啥,下面我们来看一下稻精靡。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表截:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观险翅端,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格玻啃扰,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹列拢潞。质保方面燎,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力卞。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表每乖:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机忙苍,最大马力已经达到了170马力耽感,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟动。变速箱方面蹈拒救,逸动采用6挡自动变速箱冯孔,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱必,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色耍岛似,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些少。 免责声明馅:本文仅代表作者个人观点攀玲谐,与环球网无关京哇毖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实剖荣家,对本文以及其中全部或者部分内容缚惧肝、文字的真实性厕郡妥、完整性贪渐、及时性本站不作任何保证或承诺纬,请读者仅作参考新割丝,并请自行核实相关内容拭槐。" "  近两年畦脯恨,自主品牌进步着实很大沁,无论是从设计方面揽捂苇,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升慰文,甚至可以与合资车型媲美乔,山寨柿、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式祟瞥剁。在10万元以下紧凑级车型中迹麻鲸,更是自主品牌的天下金,凭借比合资车型更为出色的性价比湾,吸引了不少消费者的关注贺谎梗。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市窖,一经推出便受到了极大的关注俱,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力蔬歼筋。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型骇缎,包括动力在内桶,新车共有20项升级句辨,本次共推出8款车型瓶,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款辞炮程,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型先,售价区间为7.49万-11.79万元乃汕。   比亚迪作为自主品牌的又一代表剃,近来也是频频出镜谋峦,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移1胪遥控大玩具车”的名号名极一时竟姆惨。速锐共推出了9款车型棉疼突,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款颠琅撅,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合日雇,售价在6.59-9.99万元之间誓薪保。   单一来看迸,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品烈谁尖,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较揪敬,看看那款车要更“精”一步杉眯。" "  新君威变得更好看了琉驶,配置也进一步提升旅硷,新加入了一些科技配置劳敌,比如智能交互系统楷办坑,BOSE音响等等天称贩。这些都是新君威的改变之处诬陶。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型恒,售价24.59万元粹伟,作为一款定位中级运动型车的新君威期,品质感一如既往公,操控性也非常突出疥。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威坦实摊,以下简称新君威监拼光,外观相对于老款进行了必要的改变贪,毕竟老款车型从上市之后腺论娜,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳亨,新款在大灯输憾、进气格栅店恫省、雾灯缺泥匿、尾灯贸填煽、前后包围都进行了细节的变动赣淖混。   在新君威上练猛戎,使用了传统的按键式无钥匙进入系统算镣,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统放琶,在操作上没有太大不同等矗潘,轮毂方面趁略耍,新君威使用了十八寸双十辐轮毂贤,轮胎品牌依旧是普利司通渴。侧面造型基本上没有变化饱翁梁,侧窗所占面积依旧较小饶饰普。   车尾的变化还是比较明显的千呵,这主要来自于尾灯的改变句邵井。新款尾灯全系标配LED灯庆屑册,并进行了熏黑处理噶傲。尾灯的轮廓样式更加犀利斡俯画,个人认为要比老款更好看览。除此之外萄摩可,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化勒通双,牌照安装槽的形状变成了正梯形碎。   本文导航少坎:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击年睛偿,颠覆传统的外观湍犀,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环谓奈巴,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV交。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5娩,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型牟,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机抠饺旅,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆蒂,足以证明其强势的地位昆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市迷,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠攘虏剖。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强倍踌聊。(温馨提示静酷:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版脸罕,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准泼。)   自由光基于全新CUSW平台打造浦诧灌,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭珐,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅胆蕾森,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强噬拐。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致纺衅,圆润的造型是其给我们最深的印象钦履。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网醒,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线谴孟晦,显得简洁利落骆韧。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条犁吉,显得净雅别致吕。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同扣窗,主要表现在其大灯的表现形式上马澎篡。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球四,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可讹舷焊。两车大灯配置基本相近拦宝凤,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已衡。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助门抨画,车道偏离预警系统啊擎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围浅讼,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗敖倪锭,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅轿效偶。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势送,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势亨。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话舒揉传,其尺寸差距就没有那么大据纬。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡斡,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁笛,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起扮。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同词居。奥迪Q5采用两边单出的排气管甜,在气势上略胜自由光垮。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道狡编罢,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型程汞妨,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部攻娩,磨损线束保护层蹄计,存在导致电池损毁的隐患守访疾。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日畏痕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知猫耽茄,称9124辆V200受此次召回影响合秘。长城汽车正在邮件告知客户靶,并建议联系当地经销商进行检查维修痢饺奢。   据悉睛,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转德漏,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽雀耗拜。”更有甚者膜队,线束可能会内部融化凌囤啊。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说奴,目前已上报了数起线束故障孰搜,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转梳碧,不能够给电池充电蓟,车辆也无法启动袭删。”但这一故障并不影响汽油版V240车型萄,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束簿。   克特里尔先生称狈,检查故障预计用时20分钟脸,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟促操华。如果绝缘保护层磨损严重徊懦,线束已裸露女,则需约两个小时以更换整套发动机线束舶际脓。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件承。此前纪,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回损牌莲,2010年又因手刹故障而被召回改。   2012年把貉寥,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回梳坤弧,长城V系列也在其中省搐搏。当时酱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片份小,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸解惭。然而箍瘫,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片坪,更换车辆共计超过1.5万辆涎范宛。  ”蘩恕(实习编译肚逗杀:王萌审稿倦:刘洋)   免责声明版权作品慰涤特,未经环球网Huanqiu.com书面授权茂,严禁转载迸胜凸,违者将被追究法律责任锚。" "  随着经济的快速发展奋,购车群体的年龄层次也越来越低横链,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用擂骋袍、省油隆节,而是追求个性和时尚设计堪林晾。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型魄,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一锯籍澄。作为跨界SUV淳,它们在造型上将年轻冉虚诗、时尚展现的淋漓尽致泉畦敛,完全符合年轻消费者的审美需要凸裂截。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比萄锣,来看看到底谁更适合你谁薄辛。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV酮假负,相比2012款变化不是很大碳肮埂,只是增加了配置和车身颜色报。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版吃,售价分别为21.98万和21.47万染。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV肚,但风格却不尽相同溅沛。斯巴鲁XV外形显得干练馁,车身线条硬朗频脑牢,富有力量揭,越野味很浓啸糠沉。而标致3008外形偏向都市化设计袄蕊,饱满圆润的车身凸显时尚感率,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些回莱。   车身尺寸方面有所差异间,不过并不明显村律。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)晾半,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)雷响梯。斯巴鲁XV车身更窄歼痊,同时也稍长一些酶摄。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置甭寂胶。   斯巴鲁XV采用六边形的中网降步,加入蜂窝网状格栅运动感十足龚徒仿。而标致3008采用半圆形中网饶辨,镀铬亮条包裹显得很精致括螺唤。两车前脸分别展示它们不同的风格戒玛,同时都包裹塑料黑色下包围挽污。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯胚,远近光分离灯组设计偏横,造型普通哎,配备有示廊灯城鞘。标致3008同样采用卤素大灯酵皖,不过加入透镜儡戊,不仅聚光效果好善,同时美观性也不错噶丹套。另外曙,还配备LED日间行车灯璃顽娘。   在侧面叮暑,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计橙钎,比如非常倾斜的A柱滩缔睹,同时将后视镜位置后移波,留有三角窗减小了A柱盲区陶瘸郊。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料淳羌横,有利于减少磕碰的维修成本凭郎氦。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎变,注重舒适和静音性伯,双五幅轮毂很有张力蕉。相比之下函姆,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性勤同考,与黑色下包围搭配运动感很强烈盒虫躲。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎勺,同样注重静音和舒适性愤碉售。两车的备胎都是非全尺寸设计旦。   相比前脸凳橡,斯巴鲁XV尾部更个性发萝,辨识度较高劣使。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型氛览席,镀铬亮条的运用增添了质感橡滴煽。 标致3008尾灯加入LED灯组锯季劳,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组萎,但是块状尾灯造型很独特觅澄。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像隆浦涉,标致3008同样配备倒车视频影像迟熔,另外距,还配备前2/后4颗雷达探头钨辟。" "  在过去的一段时间里泼姬腊,肝猓克斯不、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置勺。时尚动感的外观斗八涡、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性惩泵,成为了年轻人群青睐的车型彩末多。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型咆沪,科鲁兹掀背车则是新进的一员担剿孔,它所要面临的是一场“无言的战斗”朴此矫。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了抢,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出鳞蛋梅,但却带有美式车应有的力量感慕,总体来说它的设计很适合国人的口味品滥。但从最初在国内销售的科鲁兹来说讽蔽,其三厢设计有些过于保守脾,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间咖奠,为了能够扩展消费群体蔽水,推出两厢版是其最好的解决办法膏接布。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话乱疲吩,你几乎完全无法识别它的真身答吕,因为它与三厢版保持着高度的一致性辨敬。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组笛枚恫,很好的诠释了彰显力量感的诉求魏。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后谰,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接畦淡迟,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些栖,所以从视觉上给人以更加修长的感觉内袒貉,但实际上它比三厢版短了不到9cm洽汐。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多翁龚,后窗与尾部的衔接并不生硬竿钝,拐角的折翼恰倒好处蔷诡敝,为尾部增色了不少狮。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计勉篓,在样式上显得更加简洁弹春,只是与自身前灯组相比献抽码,在棱角的刻画上有了明显的削弱课栓笆。   本文导航丰沽犯:" "  提起之诺堡,很多人都不知道是什么品牌败巴,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌握疼形,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的玻。只是之诺定位于高端合资自主品牌柔豪,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式愁呐洪,那么它的首款电动车1E表现如何衫俩?以下文章为您揭晓读绰衬。   只租不卖浑虹?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务胎兴曝,包括车辆租赁稗、充电设备勘察安装逛鞍划、车辆上牌题判、车辆投保瓜、定期保养晦旗、故障维修盯、道路救援肮凰秸、检查维修备用车等糜块前,通过这样的商业运营坍,能够促进新能源车在中国市场的更快发展诗。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车坎芒秘,它的卖力需要大家自己去发掘警楼耍。不过在发掘1E精彩设计前洗咳胶,请先忘了宝马X1斑,否则你将永远欣赏不到1E的美乖擒。其实1E最出彩的设计在头灯脑冒蔬,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感踏闺速。   不仔细分辨的话堪,很难把1E和X1的侧面造型分清沽帕怀。不过1E拥有自己鲜明的特点券脚,车门下很宽的镀铬饰条迁崔嚼,和没有行李架的车顶疯病喀。   相比车头和侧面久,尾部就让人感觉有些欠妥了另秘,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分滤恢焊,并且加上了一条较粗的镀铬饰条怠妨。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车棚。   本文导航苹掳为:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说靛铅,奇葩的中文译名睬剔鲸、“野性”独特的外观以及较高的定价退痰响,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议华屁适。说起野帝我们不自觉的想起宠吠,同样在以国产车身份进入中国之后痘婪玻,“改头换面”的法系SUV标志3008鲁新,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类勺竿,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”藏。当然恒,以20万元以下的车型作为主力军盾,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一燃孤么。那么下面我们就来看看店峰饭,这两款性格迥异的德瓢、法新生代SUV之间究竟有什么差异图竿久,各自的特点又是什么使? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别使赁翻,首当其冲是价格方面的不同狠踩舰,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合骂凡查,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势故沪吾,不过差距方面不大基本可以忽略凭鹿,两款车可以说在同级别车型中表现优秀轨。动力方面的表现也近乎相同狈塑显,只不过大众7速DSG受辞河,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配纱,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些燎坡纪,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一镣送。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔界,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰嘘芦,湖面之上也已堆积了厚实的积雪祟坎,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上渡碑十。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激泡,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景骋科,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试涩呸仟。闲话少说呐氰稗,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜郴韭校。   这次试驾共有5个科目骑彤,分别是1.傲虎—终极绕桩相,2.傲虎—冰雪连环恕,3.傲虎—短道拉力测试松朴尼,4.XV—戏雪乐园梧皮,5.森林人—不规则路面自由行驶琼莎孪。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同工贾,MPV表现出相对冷清的一面檬,尤其是中高端的商务MPV臣陇戚,几乎屈指可数斥,除了老牌的别克GL8外割洞恋,似乎很难让人想起更多车型灌。不过在这个还没有完全饱和的市场里朗,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅心簧。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮菏赂龄,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢啤?这就是本文将要找寻的答案土。   12款艾力绅有2.4L 5款车型麓迷,售价28.38万元-33.58万元惺,目前市场上有近2变、3万的优惠幅度芹顶耸。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蝗熟邢,官方指导价31.98万元匿扁。) ●外观解析   从造型上来说苔,艾力绅算是开创了一条新的路子容豌氦,没有过分使用一些夸张圆润的线条录水,车身轮廓棱角分明扑,有着很强的视觉冲击力青,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别祷,此外宠叮沏,艾力绅还装有一套大包围峨嫩,颇有几分运动风范脑淋,也有着一定的改装潜力鹅仓劣。   盾形的中央格栅有着不错的层次感醇,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目仍,中网与宽大的前大灯连接在一起酸狼,营造出一种大气限兑、动感的MPV形象宫拴。   艾力绅A柱采用黑色设计赁,且A柱的倾斜幅度较大独钨,棱角分明的线条从侧面来看更为明显途,总给人一种方方正正的感觉官,后视镜尺寸同样不泄A纭,与整车的风格很搭才,宽大的后视镜提供不错的后方视野帆腊,保证了行车的安全性与舒适性骇荣芹。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感疼,当然愁监,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现淮,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手瀑狸苦,侧门就会自动缓缓打开卞,此外麻,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关截菏。如果对此还不令你满意的话豌卑,通过钥匙同样可以夜溃控侧门些难海,确实有些高端大气上档次慰峰。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm干性,轴距达到2900mm竟,尺寸在同级别对手中并不占优势燎牧,与GL8相比协宪丁,仅仅在高度上略强于对手排烈癸,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势兔躲。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计蔽獭,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果号惟。整体线条依旧硬朗令供,尾灯加入了时下流行的LED元素烯检,为其增添几分现代气息壕。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及叹淑,人们购车的选择可谓越来越丰富阜巢路,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择丸哺,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过茸怕南,可见国内中级车市场竞争有多么激烈龄佃,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5捞,他们能够碰撞出怎样的火花辞错泊,请大家继续往下看捻碳抢。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表酶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出炭悸墓,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比缎,由于这两款车型出自于统一平台打造懊咎,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲书魏漆,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间撬孰。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题钾拣疗,你可以说它带有侵略性窟,或是富有运动感发,也可以说极具视觉冲击力保径衰,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突程。而K5也应用了与智跑响挫、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计勒,使其拥有了明显的家族特质缔鳖。   运用Fluidic Sculpture的设计元素劫画,极力打造出时尚与动感的流体车身碌,在驶入眼前的一瞬之时痛炊,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象锻。前脸的线条设计十分紧绷房,大灯组与前包围向中央区域靠拢奠,展现其动感的一面青。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合奉,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势褂纤,抢眼的外型加之迷幻的光线防熬,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽叮脐冕。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着穗猛,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力痛计。   第八代索纳塔不仅外观时尚屉,灯光的运用也颇具科技感白,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性欠,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯憨,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步避矮甭。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计湃,显然这种的夸张设计泼胃,使我将其列为变异的种类冉会别,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用空湍磕,多折线的应用也使尾部更具立体感妮掏,同时对于运动观感上也有显著的提升仕,由于K5搭载的不同动力总成荷,2.0L车型配备的是单排气设计夕骇漏,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感科垂。   轮毂也是一个变化的重要部位迷陆清,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面铜秘晴。根据配置不同涸,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分荷归,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎敛委寒,该系列轮胎偏重实用性炒。作为索纳塔的尾部俺鲸,基本没有大的变化翟怯,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示缆惭,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点魂。   本文导航惨杠:" "  每到年底酗,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾拐宪境,地点也大多选择在北部寒冷地区佰。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣想葡加,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性摩孤。在临近春节前夕赤,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现低磁汐。   延伸阅读抄唐:   之前讥毙,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间癌,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读裁,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容涟。   酷威采用的是电控适时四驱系统渴围,中央为多片离合器芭关,由电脑控制来分配扭矩姆措,车内并没有任何切换按键泄懒。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动并,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴模痛昧,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施台,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶帅,如果想要挑战一些极限的路况的话奠讨凹,酷威还是不具备这么大的优势的角俯,因为不具备限滑措施玖己,至少在脱困能力上会有限制性骡吕裤。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎檬截,采用全新发泡橡胶技术邓峭嘶,具有更加粗大的排水通道屡澎掂,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”雹皑弗,冰面行驶性能更加出色罢料,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力胜瘟。此外划淬购,中央多重“Z”形花纹庇驶忍、针孔沟槽设计斡、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性叼妙蜗。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机莫,最大功率206kW/6350rpm祟惊,最大扭矩342牛·米/4350rpm饶迁,在目前的大切诺基隋榔、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载谋,但是会有不同的调教庐品。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器盾岸,我一直在想桃妈譬,未来会不会推出ZF 8速变速器呢吾?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV好,我觉得这个可以有史灿,至少不会和其他车型有太大的冲突娟湍贾。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖栋价,路面上的车辙也是压实的积雪撮纬,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度污。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用皋,只要不是过激的驾驶行为碑盛,基本不会出现危险状况编伙。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候郝,建议最好将挡位切换至手动模式魏认摩,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速妻冲,这要比才刹车安全的多栏熟耗,这中方法同样适用于其他手自一体车型空平。   本文导航秒村:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢歪嚏德、充满艺术色彩鹃,或者是有着一些与众不同的操作模式赂缚缚。而这辆2008则告诉我们钮妙,一旦法国人在拥有自身优势的同时扛膜瓮,再把务实两个字加进去饲德垫,那么可能会让其它对手感到紧张惜。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置捣,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注酒: 由于本次活动仅为简单的静态体验偿,场地和车况都受到一定客观因素限制噶,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分朴楷驾,至于其他更多相关信息扮骸,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上尘期,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型赴催钙,作为首款引入国内的小型SUV坞反,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上岗。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来乓武膝,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近抡。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)攻宋肪,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜退挽,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿显哎。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一让泉枚。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置然孩,对消费者很有吸引力凯。作为一款紧凑级市场的生力军车型彭,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型梁土。   观致3共有6款车型度填,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型娟蠕戳,售价为11.99万-16.79万元区间悲。因此唬酗模,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较缚沉。对于中国的汽车消费者来讲实,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的涉类俺。要知道自2006年上市至今现赴粹,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主敌豢堡。那么本憾扮,作为一名后生的观致3如每,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢抒?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼梆腥。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中双,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价狙怯:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价亮芳贝:16.78万元)来进行比对广唤。由于两车的售价只相差0.01万元氨,这也令比对的本身相对公平一些媚舵。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间户帘灸,我们测试过高尔夫7顶配车型贫龄筒,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现犊操,跨级的配置也令对手望尘莫及瓮。但这一切吨,也许并不是你在一台高尔夫上最看重宛、最需要的因素抒。对于高尔夫这样的家用车敦撵伟,在使用的维度上做到出色界哄,才是它的本职摩。今天蓄钞都,高尔夫7又来了绷,这次是全系中价格最低的1.6手动型烧北敝。动力称不上凶猛令,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富幢,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗霓牌?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一董辫,必定有些硬实力妙受的。空间满足舒适乘坐假熟、常用配置齐全绊,动力也能保证提速顺畅滔裤渭。但对于这一类的畅销车辑笨莫,最重要的是它必须耐用小纯取,不能隔三差五地就往修理厂跑吩,也不能冷不丁地出个大毛病浑叉湾。这么来看毯槽,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”散颓萍,故障频出伸,这点很难让人满意醇熊吮。毕竟骇第,大众车能在国内打下当年的民众口碑冠等,靠的是皮实耐用的品质晃嫡。在我眼里路氮,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境嘛。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型劲篇,高尔夫7车身长度增加56mm兄波,宽度增加13mm彻荒,高度减少28mm完。车身尺寸的变化让它看上去更为修长酗蔫,也更显扁了境失。   如今常绷,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达簧,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的静俊赏。这个配置的增加畅汰冀,为日常使用提供的便利性还是很大的吞芬将。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气殊,要知道甘拷吒埽克斯耙、英朗等竞争车型都是16寸起步了挤,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性侍。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服武,这套胎居功至伟边。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候擞,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车坝螺,如果您拥有过高尔夫4虎宋、宝来或者帕萨特B5的话逻,您一定会理解我的意思麻。没有复杂的配置茸目,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则娠,瞬间就能上手密肝。这一切都似曾相识馁氮。   在1.6手动版的高尔夫7上饶撼丰,您看不到任何高端的娱乐功能唇秤,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone县筋,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限丁。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾孤,但我认为这并不影响操作便利性纲窘,最低配车没有大屏幕很正常末珐。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时密围,我和同事发现AUTO HOLD并不好用叔算茂,车辆静止起步平顺性不佳唉,油门给少了刹车不松开峦,油门给多了又会猛窜掣,让人抓狂里茶。但今天这台1.6手动车型抒究,上述症状全部消失搂乡靛。起步轻给油即可舶壬森,电脑自动调整喷油量贤,使其转速稍稍上升想,令发动机不容易熄火模龚,等红灯侗摩、坡起都很方便罗驾习,使用起来当真比顶配的舒心多了我弥社。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂谜普,让人捉摸不透蔬撤工。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平慑箱,用料优秀被认作理所应当借芳啼。在数年的成本控制下咯晃炯,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质婆。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范逗棋惯。对于大众汽车而言委遣,这样的结果也堪称可笑了吼悍缎。   没有真皮座椅咸,您会失望吗匣?我和同事们都不会串塘鸥。我认为从适用角度上莆,织物座椅与高尔夫更搭拎筏。这套座椅的缺点性镣,在于椅背调节起来很费劲颓榷,而且要是有个腰部支撑就更好了偷茫。纵观高尔夫1.6手动的配置冕,我认为作为最低配车型裁贰敢,功能简陋一些并无大碍滇并鲸,该有的它也没少忱垄棠,并且绝大多数的都还好用洁,如果您是为了舒心实用奢,我觉得它能满足了孔娩。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来辩佬派,对于购车需求的国人来说恭昏,一款看上去体面呢,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感飘,只是碍于可选择的范围有限妙噬尉,但凡有一款出类拔萃的新车型猴吵卑,必定会迎来极大地关注新。对于25万中型车这个级别犀,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟锲闱邸,而福特全新蒙迪欧的到来阂,分走了不少的关注度纤椽退,选迈腾还是选新蒙迪欧鞘圣钝,对比一下就会发现竿输窃,挑战者颇具实力纫卉。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型伸,售价24.28万元镐么拌,和迈腾 2.0TSI 豪华型熔熄,售价24.78万元眷己洽,均是各自车系中的主力车型潜。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车嗓甘防,兼具个性运动和居家商务需求镜焕时。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计先花独,极富攻击性嗜吮浪,对年轻消费者有着很强的吸引力溺,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力兽,入门的1.5T也有不俗表现丝贺。   现款迈腾严格意义上上讲律,只能算是半代升级敲,是在老款的基础上升级而来咖。迈腾整体延续上一代车型的设计啼虚疾,符合国人的审美冷,经过加长的车身暗搞净,带来大空间的同时梆半,提升了行驶稳定性及舒适性惹毯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面邯狠鹃,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米犯半,轴距达到了2850毫米部贸勘,而迈腾则为4865×1820×1475毫米创棚多,整体比新蒙迪欧小一些矛耙剂,即便是经过加长俺际护,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧秸栖棚。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节涎、加热净邪编、折叠纪滦、记忆 电动调节蔡釜、加热星、折叠玲、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎靖袭,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了炽。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯眯儡淖,不仅科技感十足慰邢雹,还具备随动转向龋羌、自动开启等功能腹摧,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些测砂肛。天窗替拐剧、全功能配置的后视镜等木,两者处于同一水平窗潍苟。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升板耪,对称的T型中控台中规中矩谐败,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统眉容。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作筹胸,主界面被平均分为四个区域师,分别显示电话规墙逞、导航弊耍、娱乐和空调四项基本信息茎词,并且用颜色将触摸区域分别标示出来奇擞。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局蹦梦,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感逻。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕达杀、6碟CD等配置榔,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步共淡,迈腾更像是上个时代的产物骸。   新蒙迪欧的轴距达到了2850横沤,相比迈腾的2812毫米戎凑喊,略占优势降,但二者在乘坐空间方面坛扒骗,都已经足够日常使用庐霞。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑钢,满足于舒适和运动的双重需求窝表办。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中匡谜晒,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统碌潦、方向盘换挡外尘,以及原厂导航等配置炬谋懦,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置燃昆仑。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统灿活。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版健伶,最大功率178千瓦缔纽弹,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱卫,平顺性和换挡速度足够出色蔽菏。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合瓶吗。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦梳串嵌,最大扭矩280牛米北粹,匹配6速双离合变速器虾肌扁。当年迈腾这也算是黄金动力组合图虾,但与新蒙迪欧相比喊,参数差距明显鹅。   保养方面矫,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里侵房,建议日常保养周期为5000公里左右斯累枫,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右巩楔,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右河沉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保睡佛,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保涡,之后保养周期为1万公里嗜川。小保养的费用在600元左右饶,需要更换机油机滤涸,大保养的费用在1100元左右刀陕,需要更换机油三滤柏。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型峭蜗翟,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高掳荚,相比迈腾扇哭瓜,除了常规的前排双气囊和侧气囊外频蹲烦,还增加了头部气帘和膝部气囊常。并线辅助功能也是迈腾所没有的申。   点评亮粳:不可否认朽,大众品牌进入中国市场多年搪痊拉,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型甲犯钢,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手袭,无论配置水平还是动力系统功煤干,都已经没有什么优势了巷侈,抛开迈腾一万多的优惠辈粕粪,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择激薪钉。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅渤铰妫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明千缔:本文仅代表作者个人观点丸赌,与环球网无关架揭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实粕吐,对本文以及其中全部或者部分内容劳牟、文字的真实性境、完整性浇恒挽、及时性本站不作任何保证或承诺晒菠,请读者仅作参考嚎秘,并请自行核实相关内容巢逻氢。" "   “北国风光攘首肠,千里冰封亨吞,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景捐似肆,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯泡母。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐苇。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段暑户惕,对途乐而言这不仅是一种新的考验捐撮,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战鹅氯。 外观娄:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐纶憾,想必对于多数人来说钱,它的名气比兰德酷路泽小很多胜,但并不意味着就要比竞争对手要差娘涂。外观方面途乐外形实在太大了杜,有点圆头圆脑的感觉碗杏侍,比兰德酷路泽温柔了很多触伶轨,缺少了一些很“MAN”的元素答教,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80腊孔辆。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰耗航涧:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时四,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多横跋僚。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念虾惩菊。中控台看上去很有档次商,各类功能按键排布也十分清晰坍寇彩、合理掠。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处姑,完全遵循了游艇的设计风格钾榔屉,宽敞汰阀、舒适定、豪华孪法华,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰敌祟杰。   小结奖处: 从外观内饰的整体表现来看县前,可以说途乐是一款成功的车型肛触醒,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题伦。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势迟,如果“沙漠之王”远离了沙漠襄,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色胶掳,这也是我们大老远来到这里的最终目的导哪氦。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车剃便秘,人们首先想到的通常都会是奔驰菱享、宝马弟、奥迪抨堆,的确这些妇孺皆知的豪华品牌庐,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴叮赣。但是说到文化的话藤诬瞳,就不得不谈到今天的一位主角莱梳,捷豹XJL忙吃。相对于奔驰这样的全能贵族来说瑞酿慌,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置记粗半,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵撬季郊。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢禽蒲,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗捎锤羞。   作为进口高端豪华轿车馁,相信奔驰S级大家都比较熟吭,而捷豹XJL依旧比较陌生固乔,捷豹作为英国豪华汽车品牌毙改,也有着将近百年的品牌历史缎蕉同,虽然品牌认知度不高昆,但这头豹子可不能轻视芳。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型皆,价格都在120万左右娟衡,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L翔老氮,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力篡拟。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前拖,其实捷豹和奔驰早就杠上了稀版戈,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新款驶,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了搽双酞。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观晴峰:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话侣煤惺,你一定记得去年上映的《007搭:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车郡,没错就是捷豹XJ蕾忱,在电影中XJ算是平凡的“走过场”扇协,里里外外展示着它的优雅与稳叫卜,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力含势绍。   无独有偶层牌,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套沉钠爽,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行盲呢,虽然不是目前新款的S级肩凸矗,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩融貌蛙。   言归正传报兢诵,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气坡,不过两者的风格却截然不同建凳。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素沃,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀疯仆。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重些,在当前时代也更加与众不同亭。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车撮骑,号称着汽车发明者再一次发明了汽车疙堆煤,的确奔驰S级是同级别标杆刷雾,外观轮廓延续了上一代骗,细节之处更加富有科技感娘挠诞,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气静宠疮。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同篙阮,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气罐眯逢,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度十辩,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气粗,比XJL更加强势婚挞,这就像两个高人教罕睹,一个低调一个高调而已釜复辟。   大灯的造型也风格迥异刑菩杠,XJL的设计更简洁斗担捞,内部采用传统圆形元素尘们莫,使得其眼神也更加专注扮。而奔驰的大灯设计更加时尚纷低,内部流畅的菱形也较新颖涣氯力。大灯配置上两者都运用了透镜和LED娩,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车休纤,光前大灯就使用了五十多颗LED川腹。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面裙完,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾镀鼎笑,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上手剑,更加沉稳休稀偷。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通澄费铂,但硕大的车身同样沉稳波嗣,硬朗的线条也更加动感廊及袖。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾罢筒,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出撑岭,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉酬,这也使得XJL的车尾更稳重但丸瓷,而S级更挑逗人墩附贺。   尾灯的设计虹,捷豹XJL采用纵向设计香,并以车身腰线融为一体冠,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过僳答,整体轮毂简洁不繁琐邦妓,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁苹亭杉,内部灯组造型是一大亮点安莆盯,点亮时相当好看湘。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节色杭拍,并没有过多的修饰记矮冉,但每一处又能充分体现他们非凡的气质骗庐,就如同一件高档西装筋卜,某颗精雕细作的纽扣就足以菇河屏。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型设畔,相比奔驰大气的轮毂渡惰,捷豹XJL的条幅更纤细煎靛,并且在条幅样式上也更加精美和运动快跨统。尺寸方面XJL为19寸堆,比奔驰S级的18寸也大一圈屏璃,轮胎方面同样为245宽度逃,不过与奔驰前后同宽不一样呵储,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275汇爱。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型飞席俄,并且作为一个自主品牌脆硷,它的的车型并非人们印象中的自主品牌栓肺,旗下的GS5歼、GA3虐、GA5几乎可以与合资车相抗衡壳,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上盾撵,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象窍。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的摩廉,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁莅鸶蕖,由于试驾人员较多参衰查,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验薯。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统催粒价,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统姓干。   现场测试场地为两个圈形场地叛幕,两个场地项目都是一样的扣悄,可同时进行两组试驾圃羚,场地提供了直线加速扛团、紧急制动告确陈、蛇形绕桩聚送、麋鹿测试四个项目陋,可以说涵盖了大部分的性能体验降呵敞。当天试驾温度为零下十八摄氏度痢,这样寒冷的天气娠菏,面对半冰半雪的湖面镣,换装雪地胎能够增强一定的抓地力清惟湍。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似喇,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下何加某,TCS系统介入尖筐,防止打滑的发生鼓淘怖。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机赋吼副,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术赌,最大功率槐:90kW(122马力)/6300rpm醋哥汞,最大扭矩些坑:153Nm/4500rpm唾蹋屯。而这次试驾的车型中没有手动挡睦软蔑,均为4挡自动车型完停书,动力表现可以轻松满足日常使用需求呵杆。   起步于加速初段油门如果踩的过重墙囱蹈,TCS牵引力控制系统会即时接入筛坎般,并且自主减小喷油量狙暮欠,从而避免轮胎打滑森拌唬,这一点上GA3与GS5表现都不错砰氖嘘。加速至60公里每小时后澈度善,紧急制动疤炯,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音昆吝酬,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了惦起豹,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离草朽,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停霓科,未出现侧滑佃含雇。   本文导航桥纳骑:" "  提起中级车藕,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择齿蹭。但要是预算有限估,面对这两款车型还真有些底气不足伦堕,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的厩捻法。好在现在中级车市场一片血雨腥风推仍号,改款K5已经于近期正式上市墙,延续了韩系性价比超高的特点匿。这次既崔设,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车阑,让您的购车选择更加丰富具炉还。   没错墨宠德,此次选择的几款车都在18万元区间内涡词凹。而且颇为“巧合”的是奋蓝桃,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合革且,也堪称中级车的黄金动力之一宋。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字裂。既然如此藐庇,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”霉。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份糜笺惫,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机缴。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)痛奖牡,动力参数有小幅度的提升獭派癸,燃油经济性也有一定的提升联,但依旧没有给人留下深刻的印象冠,尤其是我这个09款嘉年华的车主怒连逝。如今腹,在配置依旧丰富的前提下息悼,它换装上排量更小钱己、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机匠,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型卡,这一次似乎有点看头了飘勉。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机料,它的来头可不少蹈太。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它憋舱弧,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖干棱茫,可谓是福特的明星产品笆敌邦。我得承认这些奖项来之不易履烹,但我更关心的是戊,它依靠什么亮点来获奖裸共,三缸的结构是否影响到运转的平顺性阮,震动及噪音抑制能力如何括农,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现浦惹目? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前吹,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机屉。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷氨筐陀、涡轮增压以及进排气可变正时技术昧。在这些技术的支持下尖蹈盟,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升吞息。反应到账面参数上岛,它的最大输出功率是125马力腥嫡,最大扭矩达到170牛·米从敦,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的手踌匣。   另外捍工,福特也针对其三缸的结构特点对掂,对发动机的震动巴券认、噪音等方面做了很多优化和改进础,比如喷油器及油泵柔性安装记、皮带润滑绘眠、缸盖上方吸音泡沫等等岗。为此奴撤汾,我先后做了两种情况下的简单体验愧:1乳、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2沫哆苯、在静止的状态下及啪,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上碱。经过细心的体会和观察后蟹,我认为结果让人满意充,发动机的震动轻微梁盗,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些退巍,但也不大碍事父痊舒。事实上版,即使我细心观察丧纬,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别尝。   看来之前的担心有点多余靡,还是直接上路试驾更加实际甲喘。它的电子油门响应依旧很灵敏的,轻轻触碰油门踏板苏幂郸,发动机的转速表指针就会活跃起来勘横圣。幸好油门的调校比较线性迷瑰,分寸拿捏得体沃锰粪,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累碴夏详。同时囤死,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感临,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉骋。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩境酱蜡,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别队,那种加速的轻快感是后者无法比拟的讥曙。即使在低转速区间惜贬,发动机的动力输出也很活跃攻夸,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉没铺们。同样受益的还有动力输出的持续性海,在试驾路段里面有不少的环城快速路突悉勾,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h壁版,而且整个提速过程顺畅自然锭露都。只可惜受道路限速的制约境汹耽,未能继续把速度往上提缮,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备崩谓。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蛊,升挡动作迅速海领蚕,在D挡模式下正常驾驶伴,1700rpm左右就会立刻升挡肥镭晶,让整个加速过程更加顺畅自然秤滤腾。然而脯,在遇到拥堵路况的时候期汉签,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感究奇仆,幸好并不是特别明显村凶,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现必。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了型薯患,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好潞,除非你把油门踏板踩得足够深毙,否则它不会轻易降挡矾滩。   变速箱切换到S挡后锣骋,油门响应速度稍有提高汞鸿,而换挡转速则提升到3500rpm迁顷,动力输出表现得更加亢奋莱泪。味道对了详耻翔,这才是S挡该有的特质扮浩拳,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了虎浮。当然书蹬统,最具驾驶乐趣依旧是手动模式擂凶,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮搜戮,至今我仍然未能适应沥。   其余部分与老款车型基本相同堑轿,方向盘的转向精确惟骆、迅速工膛丢,甚至有点“贼”破阂,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”挖,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬埂,对车身的支撑力度足够膜,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显朽全酵,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安牛其,同时也确保了车身的灵活性显蜡希。但面对减速带这些大颠簸时妓,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在室味。   在动力水平得到提升茂祈彪、操控感被保留下来的情况下堆采,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少奉懒踞,开起来更加得心应手库渺,也更加有活力牡。这点值得欣喜蒜摩,也是嘉年华的进步秆。当然崩盯态,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方遁,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎努肛,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音缅撤,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步氰,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色土烷箍,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵没玫。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了锤晾房,不过众所周知兄卉庞,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台朗烷,而是换装了大众全新的MQB平台久患。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂护偷竿,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异哨级末,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异芦几,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助薯马。   首先我们先来说说平台颊,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台籍辉谎,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构阶,PQ35血统也就不在那么纯正憾。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台抄。   平台究竟是什么嗽?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车裙骋,它们会采用共同的零部件辜,采取相似的地盘乌、车身结构目眷清、形式结构以及相近的生产工艺惧仆、轴距等骆,以此形成车辆生产的一套完整系统漆肆蹲,平台生产的战略是当前产品在开发中爱,最流行毋刻、最科学壁、最节省人力讼棘市、效率最高的一种开发战略苯。因为对汽车厂商而言沮撅,可以在有效控制研发资源蚀髓、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情阀敝评。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台香虫,并看看它们之间存在什么差异稠。   PQ35中的""P""代表平台视,""Q""代表发动机横置盎逃俗,""3""代表A级车锌挥寄,""5""是指第五代愁翱嘎。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件蹭,采取相似的底盘燎、车身结构辩双壤、行驶结构搓无、相似的生产工艺以及轴距等冠链荆。由于研发时采取了已存在的""模板""未冀,不仅使车辆研发缩短了周期脑福胁,而且共用的零件大大减少了生产成本测坚慧,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型午绿胜。采用PQ35平台的在售车型有途安蹬、开迪缅踏、SCIROCCO酥、奥迪TT牢其、A3跺、斯柯达明锐等车型讳袍工。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括跑蹲盖:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)厕萌廉、大长度激光无缝焊接藤呈慨、双面镀锌高强度钢板辑奔、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等久唬,但如前所述克,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术畏裸蓝。   MQB暮骨块化平台是大众最新的一个生产平台夏虾,也是此次第七代高尔夫使用的平台统。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制宏耪,并且可以共享比例达60%的零件辖杀驳,包括同样规格的发动机氰虑、变速器等缚黎酞。MQB平台的推出烘簿,将会取代过去的PQ25累尽革、PQ35和PQ46等平台哗。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性吉,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装途窖帮,不管是传统动力久耿拿、电动和可再生能源动力釜,或者汽油机本、柴油机蒜炔巩、混合动力系统确缸、纯电动系统膛、天然气发动机袜、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装嫌拘。另外俏林兑,MQB平台还可以对轴距洁攫闷、轮距屡默、前悬和后悬等部位进行调节辽粟霜。另外此平台可以生产从A0级搬彭酪、A级到B级三个级别的车型卉。这是PQ35平台所不具备的阶。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温悔发强,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水背拐。相比几个欧系对手谰,宝马的动作显然慢了半拍撬蔑,继5系旅行版之后经莎膜,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售舌傲。当然有时候来得早不如来得巧继锰,只要给足了诚意焊毒锣,迟到了也未必没糖吃窟稳。   对于3系旅行就是如此镰盘稗,在它到来之前薄么雌,C级旅行和V60早已在国内打响了名头售算,作为后来者请净沤,3系旅行想要从对手手中分一杯羹跺驹疾,就更需要拿出浑身解数了劝物负。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版腔,下面就来看看它究竟有何能耐鸡。   还是从外形开始说起疾,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘辖揣,其底盘代号为F31宋计涪,依旧是标准版轴距暇尘添:2810mm诲棉蝗。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言洞晤,这仍是个相当精干的长度踞咸,车身“三围”基本和三厢版一致视粕顶,只是由于行李架的关系耐,车身高度小幅增加了21mm枚。   我们测试的这款328i旅行版腹,还搭配了M运动设计套装梆籍,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸铃稿,闷骚的感觉立马出来了漏,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆咎,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色搐醚疥。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择立逞嘛,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )塑撵茬,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性尘钳巍,这和旅行车设计的初衷相悖秘绣搪。选择18""则刚好合适疆,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)垦篡催,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点蛋,用一句流行语来说就是都蔡壤:低调奢华有内涵宋。   车尾则是旅行车最具风韵的角度娥掳,从这方面看煽,3系旅行并无太多亮点汰隋,车尾的造型显得有点过于刻板弊棱撤,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已扮。相对来说并没有对手做得那么出色筛,V60和C级旅行在设计上的看点更多拢。另外鲜倒,虽然采用了M套件瘟,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式舍,看起来实在是低调过头了门茫。   外观总结估:如果你是3系的铁杆粉丝输婚环,但又不愿自己的爱车烂大街涛郴镐,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了幌圃渤,低调中透着股狠劲儿场射,闷骚人士的最爱袱。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样婆猴,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章午鞘,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少咳查。但俗话说涡木池,是骡子是马得拉出来溜溜才知道攫,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比陌先艰,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何群特镶?   车型的选择方面蔷羞,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则剿桃阶,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型爱。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑瑞瑞当,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机娄帕赦。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比丸干:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸罚,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力煞,与大尺寸的品牌Logo相得益彰贫呈,再辅之以保险杠的少量镀铬凄墙,前脸看起来一如既往的简约和低调墟写莎。车头多条轻微隆起的线条晌,包括引擎盖上也是凹凸有致焙,则让低调的前脸显得浑厚有力场锤径。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计平嘘,外沿继续使用镀铬装饰赖榔。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻拦碗弄,也更容易让人接受澄,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性栏腊。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁贸赣,一个氙气近光灯忿落,一个卤素远光灯亥脖,外加环绕半圈的LED日间行车灯辟,没有任何花哨的设计衬澄,注重实用娠脯码。而作为玩灯行家的奥迪孙,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼吾令,配合上单颗远近氙气一体前大灯坚,杀气十足嘲。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条蚀誊尖,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道浆,看上去随时有往前冲的冲动默嗜,非常动感和迷人反磐。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车无哇嚷,看上去从容而又优雅淘型辽,有点儿荣辱不惊的味道坦贪。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后饶撵,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了炭荣窟,毕竟走的不算是一路的风格了贩犀。不过斤舍,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了霖嗜,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感弥。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别宽娇,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角奖侩款,变成了矩形倒角式的设计拍朔,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L话。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计酪,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行倪答摔。   尾灯方面晃掠诬,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型纯乓,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看舵到,而且LED元素的缺失也实属不应该陌搓。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型鲜虱,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼巍虏铅,低调依然是奥迪的责任僵。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎串,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎拼脯咳。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep刨,一个拥有超过半个世纪历史维闻,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌牢蹿颂,“男人”谰狮、“硬派”险痉、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象缮馁。一个如此坚持传统的品牌温软市,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV悍,这对于很多人来说是难以理解的事实戳。坦白讲胯驴畅,一向不以貌取人的我递蔷,霎时间也很难理解Mark T. Allen聘构、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品募柿。无可否认横,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的密,也必然成为人们茶余饭后的谈资栏惹,但是就只有外貌是这样吗涟?难道它没有Jeep的传承片?这是我最为关注的问题临攻钮。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”媳,而首要且必备的条件是强悍的越野能力玻。由此可见荷全,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能晶傲,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置鞭徐娥,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外桥歧显。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色篡鬼,首先必需要有一副好的底子畏污没,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统施。根据越野性能的高低挫伙随,依次有Active Drive I醒甘、Active Drive II和Active Drive Lock三种嫡。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版浮凰,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统吕瞧,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡陆秘涉,并且还具备后桥差速器锁止功能币,实现左右车轮50:50扭矩分配澳,攀爬能力自然是三者之中最强的骇娃苇。   除此以外卉,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统桃啸、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠蛋驼哆、28°的接近角亢、32°的离去角米尉奢、纵向通过角23.3°鲜童古、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置醒伤,要罗列出来的话其实还有很多小衰瀑,但越野并非纸上谈兵钒牧痛,要真正体验到它的实力好,还是得把它拉到荒郊野岭朝酸。   挂上低速四驱挡凰、开启后桥锁止以及岩石模式晌缕泄,稳住油门就往上爬妻才。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏煎衅,3.2L Trailhawk针对越野的需求集膘滥,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整新存。继续往上攀爬冀宏,一切都比较顺利茂,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响瞧趁锨,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力朵练。在遇到交叉轴情况时吐嗅千,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力疟,配备了后桥差速器锁止功能的它泥鹊,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑累隋,就已经顺利通过捎昧门。   这一次越野试驾风铺,它的表现我完全没有惊喜吩胁,因为一切都在意料之中碑鄙。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务炯呻,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了貌履。毫无疑问嫡献,它是自由光车系里面越野能力最强的一位老婚,也同级别的最强唤丸辣。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦菱护,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来猎靡。坦白讲裳氖,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴赏萝。" "  在国内的SUV市诚赋埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下锌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击锭塑扦,正因如此女潘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市狠围,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问提,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破嫂沸。   说到大空间嫂、七座设计举渤手、配置丰富的SUV侠柬捐,北京现代全新胜达是其中的表表者号楞仟,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求氖吨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型氮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变秦抡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手辣闹,下面我们将对这两款车型进行对比分析浦熊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观朗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向渐斯,设计上中规中矩刻瑞,采用了哈弗新的家族式设计元素守另皑,这一风格将在整个哈弗系列上普及混,代表性的设计元素有镰:大尺寸U型前格栅掂,粗壮的镀铬横条格栅林廷,时下流行的“X”型前脸帮画虚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美聊码,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的歇。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的兽寥,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时戏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气既,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅介祥盖,再辅以造型锋利的大灯灯组胃瘟,极富视觉冲击力懒卉幌。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话揪取,现代品牌的确更加具有超前思维意识偏。" "   源自逸动平台的CS35陷叫你,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品捌效。凭借欧洲化的时尚外形设计溅,相对精致的内饰做工首渐,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现蜕,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注艇。此外齿光,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在眷吩惕,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能动,进一步提升了科技感和实用性腻筏商。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些力尖?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型肩土捣,还有定位相同的长安福特翼搏素,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4戌古梨,涵盖了自主及合资品牌产品藏汰。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道点龚,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS忱,作为一款新生代豪华运动型轿车峦抗,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系酞懒芯,也成为点燃这场战争的导火线腹。而上市之后胜项猛,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道诺,可谓是一场针尖对麦芒的对决咖猎。那么除了运动性能以外堑呛函,这两款车型的综合实力如何呢疽佩仑,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓褂挥。   虽然说是ATS是一款进口车型戚交谜,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉卿怜,整体售价和宝马3系保持高度重叠卧凯。从定位和售价来分析刺恍,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比岛赔簇,两车售价分别为43.80万和43.60万垢,价格差距非常欣砹,有一定的对比价值啤潘。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车檀,但两车所展现的运动风格完全不一样赔鹅炯。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计绞膝赁,车身线条锋利捍,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性僧,同时也彰显了力量感胎勉入。而宝马3系显得内敛一些顽镰,经典的""双肾""前脸造型袍工,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色炊敞浚。   作为凯迪拉克家族最小的车型颂,ATS在车身尺寸上不及宝马3系灸,除了长度略有优势外绅们酚,其它尺寸都不及宝马3系瘦,在空间上可能会有一些影响倦斧。不过没有关系勒令屁,作为一款运动型轿车浑四盛,小一点也许会更加灵活兜煤滇。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评咆轰,经典的造型更容易接受苫尚忿,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26姥矩空,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍撵步霉。   相比之下灸,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力施,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感廓,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足虎胁唇。   两车头灯布局不同舜峡,宝马是横向设计歇伟绰,开眼角大灯我们已经非常熟悉详比。而ATS为纵向布局扛硷锭,造型更加犀利萎波,同时采用的是远近光一体设计烯土。配置上都采用氙气大灯斥铰,LED日间行车的和大灯清洗都有配备乾,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能秒,但是可惜没有前雾灯钾谐想。   从车身侧面来看谱誓,我更喜欢宝马3系壕,腰线更加锐利承胁泡,营造出了运动型轿车的动感效果邯。而ATS侧面饱满厚实盾肖,典型的美系车风格杜。   两车统一采用的是双曲率后视镜犯钦既,并且带有电动折叠和加热功能拳,同时集成了LED转向灯蹬川,显然宝马3系狭长的设计要更美观纷毫。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯陈提,警示效果有所提升袍粉负。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性卢士,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力睫膊礁,双边双排气管设计也展示了其运动气质戮煌蕉。相比之下肚,宝马3系的尾部显得比较平淡蔚弧,家用车的造型在气势上要弱于ATS锹材孔。   轮胎方面跋丝累,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎晾旧,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎亭傅蚂,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18恕,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎篡瘸次,都是偏重运动性能的选择渭老艾。" "  提起东风日产天籁第跨吴,人们往往都喜欢用舒适经破、性价比高甩藏虫、省油这些标签来为其定义漆叉救。的确强溶,作为日产在华销售的顶级轿车屑,天籁一直以来都以一种优雅的姿态娃骄,在中级车市场中处于上游位置口箱。不过这款车型的加长行为茶菏,却与其他同级别车型有着截然不同的理念矩椒,天籁公爵垄背免,虽然是天籁的加长版本并默,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力金贯,用更有竞争力的综合表现超越同级对手搂皆,挑战更高级对手去夸,才是这款加长礼宾座驾的真实能力定供。   25.18-29.98万元的价格区间舞授韧,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势墓唯监。相比同级别对手雅阁活、凯美瑞扰韦、迈腾等热门中级车表,普通版天籁一直都能够与它们打成平手女缔,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼叹守,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无巩磐,但就是这样一款达到高级车水平的中级车浑,在提供更多给消费者的同时剩侩痢,却并没有在价格上表现的有多高调诬诧捆。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异磊寒偏,但是通过对细节的仔细端详赏改卤,你还是可以发现不少变化之处倦。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素巫,但是整体风格上却并没有因此而变得极端烂。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近哼。   5003mm的长度与2900mm的轴距斯赣,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平敬磋,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越恒幢,在轴距上也比天籁公爵短了63mm瑰。而与豪华品牌中级车相比较理,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm辱磕。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大糖擅,整体协调感还处于平易近人的水平甘。   本文导航驼:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来肪没,数以万计的人们加入了摇号大军譬,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点吧羔陡,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程歪,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高樊防,一步到位的想法也被大家普遍赞同路,这种情况之下中级车的优势就体现出来了拐骏,强劲的动力裂、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜狠,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车凡献狮,它们的价格和配置都比较接近庭当,下面我们一起去了解一下豪搂抱。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表漓坪枯:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)却狗:15.98-25.18   推荐理由煌:大气时尚的外观乡、配备豪华全景天窗话、全新T动力以及较高的性价比尽嫌赔。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计帝,采用了起亚家族虎啸式的前脸诵催戚,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择汀跋,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大高扑入,能够满足不同购车消费者的需求疥郡丰,值得称赞的是切辣,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗撇媳味,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感狠,在同级别车型中也具有很高的性价比杀辉辅。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整旱假马,自从彼得希瑞尔来到起亚后剂湿,为起亚家族设计了虎啸式的前脸晒辈旅,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸夯放福,大大提高了起亚车的辨识度舶。熏黑的前格栅看上去更加动感茅漂,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利兜导遣。   车身尺寸相比老款并没有什么变化纳,车身简洁的线条侧面看上去更加修长坑铆,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感内圣,并且兼顾了空气动力学季,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足副楔猴,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能顾富哥,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高富舜敝,LED光源看起来更具科技感拜厘秀。   新K5的内饰进行了小改动仙,用了和工艺均有所提升互,三幅式的方向盘也进行了重新设计忱瘟,看起来更有质感搭氦螺,使用起来也更加方便疤潘彻,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积嘿蓬,也提升了整车的档次感驰,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑史。   由于车顶采用了更为动感的流线造型擎郊卵,A柱倾角也随之更大挫勒窜,对于一名1.82m的男士来说免迫,头部空间的局促性很明显乃釜镜,通过降低座椅高度后呸泥,驾驶视野也受到了一定限制胖。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞唤,同一名人员在未调整前排座椅后欢,直接移动至后排乘坐掠碳乐,腿部空间十分充裕烈啦苦,而头部空间也在可接受的范围之内测微灌。总体而言描峭丰,如果想舒适且安全的驾驶K5交虎翠,并不适合个头较高的人士随堂承,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞夕线。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机功,最大功率180kw鹿酚狗,最大扭矩350牛米屉库菲,搭配6速手自一体变速箱录票领,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现乐落哎。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型奥尽伺,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩洼。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内缺角,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟矮。如果你听到4系觉得陌生顷,那么当你见到它一定觉得很熟悉窟杀。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造念,无论外形还是内饰都与3系很相像齿疏,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平董缉,因为在它身上不仅有3系的影子凶瞪咳,同样也有着自己独特的光芒昆窖。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe沪谎,59.6-73万元的定价也高于3系垦。不过其实也可以理解欧,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版宦即,而是想要一辆便宜些的“6系”香。   宝马4系提供运动金济、豪华肉、风尚三款套装俯烂,价格方面没有区别发幸。车头部分确实与3系非常相近摩,只有前包围能够明显与3系区分出来揣即。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素骂涡。整体来看灰,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格拿沙,仅在细节上加入独有元素廖鼓痊。 【左藩混:豪华设计套装(选配)/右傅嗅:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解勤,但来到侧面相信很快就会被它吸引筋夏。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条限,这样的立体感是3系无法给你的琶姐。车身尺寸方面坊昂,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短苛对豢。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm嘎,轴距两车同为2810mm屠。相比竞争对手谷刑,4系在车身尺寸上也有着较大的优势缔。   由于定位与平台的原因袄丹胸,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳车啃,也达到了对自我的超越失谢搐。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统表瞳裸。尾部张弛有力的线条绥,勾勒出肌肉感极强的视觉效果坍。   本文导航肪:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末绰裸,2013年又有很多车型和大家见面了浅,它们各自出身不同性格迥异补淮辣,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现弄团响,其中原因多种多样彤劝狈,下面就对它们的表现做一个简要点评涟,并送上编辑们的新年寄语羌酿。 东风标致3008   上市时间怜问:1月9日   售价攘:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬璨妗,法国人终于坐不住了弦失糜,要将标致3008进行国产编磷懦,最初还担心它法系前卫怠祭桅、超前的设计能否被中国市场接受碌慷,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情嗽接。   不过似乎这一切的担心都是多余的串斤殊,东风标致很清楚大家的喜好氰,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸蛔旁竣、尾灯等部分进行了调整掣,类似机舱造型的内饰得到了保留瞄桓灌,使得它看起来既前卫运动又不太过个性阿誊,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素筛啪,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计沃。   动力的调校同样符合中国国情肋檄,由于中国道路情况比较复杂徊,城市中驾驶用到高转速的机会并不多矫,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机马型,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛花党痴。尽管变速器的表现有些差强人意臣,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如寄。 为了进一步满足市场需求价磷随,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型何偷省,丰富中低端产品线箩频。   新年寄语愤: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的被,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上乾星,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来倪纺痕。" "  汽车除了是交通工具之外豢炽,在中国它还需要扮演更多角色提书厂。比如厢,它会成为一些人身份的象征几闷诽。也正因如此鞭蚕碑,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴掳。在车型跟随换代而越变越大的时候祁,它们还不满足家冕,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型桐。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型脯,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸现乳,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了幕溺妥。   从长轴距车型诞生起咯殊崩,围绕它们的话题就从来没有间断过澳。长轴距车型的空间更大是显而易见的坞拷弟,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗幸币隆?是为了操控放弃空间粳搓,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题扑梦。现在俏难,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿绣,并且差距幅度有多大骇。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵睛娇刮。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一外。从设计上来看姜牌,它基本保持了海外版本的特征娃,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变久椿瓷。整体风格比上代车型更运动兜,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准挠刊残。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型姜。它在设计上与天籁并没有本质上的区别刨荣,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间锌,同时丹,在配置方面也向更高级别车型看齐洛。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大疮巷歇,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一疗倡诬。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后咐,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性参沟。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势病仓蜗,那么实际情况果真如此吗目甘淘?   首先堆,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异娃。将天籁停在起始位置后定脐校,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置传酗槐。之后纽,向左打满方向喝邯,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作圭唱,然后再次用桩筒标记后轮位置脓咎。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头笔魏。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异斡。   实测印证了我们之前的推论窖耙,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大内技褐,但差距不算特别明显瓣。两者的方向盘直径和回转圈速一致爬戏。实际驾驶时唯,除非路面宽度限制特别明显币,二者没有本质上的差别父复。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准掸拴,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况郎陡懒。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话谎嘶遍,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响乓。当然乓冒迟,陆军1号的尺寸太过庞大但梧,算是加长得比较极致伐琳。那么翰钨,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗弓卜?   同一水平面上巳沃,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙缓筏,二者的成绩均为150毫米摩镜。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙艾抒肃,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中瘟看母。   我们的测试方式是将车头正对坡道畔,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止辅挺,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论伞菇爽。首先上场的天籁最终成绩为105毫米赖。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬七镶伞,但结果令人意外擞。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米萌。抛去胎压等因素的影响纬肆成,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平乃苏讥。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV外?如果排除自主品牌的话抒壬菇,这多少听起来有些不切实际吧芥尚,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了榔孙乾。不过这个看似不可能完成的任务喇倡虱,正因为有着咱们自己的汽车企业垒唉淋,才使其成为了现实埃厦。10万元给我挛钎,我会选择什么车呢辩?今天就为大家介绍两款不错的产品小害,众泰T600和比亚迪S6乘车,它们之间孰强孰弱灯司鞋,看完文章之后您便会知晓潦竞。   4天以前炯隘蛾,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来步阿,顶配不到10万元的售价疥瑞,加上1.5T发动机出色的动力表现廷、以及全景天窗樊挨、倒车影像等丰富配置的加持锚魏,让所有人为之眼前一亮杯炕技。而在该级别中奴,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战劫,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置武,还有着出色的销量和用户口碑夹,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的戊捷。所以今天俄,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比晌,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型苔,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型店驴断。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6咎庇疵,这款车属于小一号的紧凑型产品纬广,因此这里就不掺和了氛尚阀。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观需:两款车型造型原创度均不足鹅虾。   外观造型上诺效,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹停贺,但相比之下床禄,众泰T600显然模仿的更彻底一些核,车头与车身都是完全的拿来主义肋辑,没有一点原创的元素量锹。而单就最终的效果来说景筹毖,众泰T600显得圆润饱满歇,比亚迪则更加的精致显大渐。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面佩捂,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm焦,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm牛,轴距为2720mm剃忿,从数据上看杆先,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势鬼,而众泰T600比对手更宽缄匿糕,轴距也更大泥经篱。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂卷痢捻,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些归。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎合,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎电城,在轮胎规格上雌,众泰T600更有优势一些诫欠惭。刹车结构上顶块,两款车均采用了前后盘式刹车汕贝烧。此外善,在备胎的布局形式上钱汀冲,比亚迪S6备胎采用下挂式刹赤,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻液娼ァ,不过更换起来略有不便侣桔。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程眯辣,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高逛镐,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配梅,线条上显得不是很协调罚,后雨刷侨世、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备客夺。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统镭,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达惩梆疾,而众泰T600根据官方的说法副,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了雹掇尸。   钥匙方面铆匹,两车都配备了智能钥匙半接令,并且无钥匙进入骇蘑剐、一键启动等功能也是一应俱全陶。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通虾,但质感和色泽都比较不错拌。相比之下传比,比亚迪S6的塑料感略强守盟筹,但它的两把钥匙中慌宝,有一把还是卡片式的谈揽,挺有档次感的列糠闯。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”钳,据日本共同社11月报道版伴,丰田汽车公司发布预测称旅,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆轮人道,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录顿费。而2013年前十个月钎,雷克萨斯在华销量同比增长8%墓,而7-10月同比增长了24%九降晦,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势薯拆揭。那么伦检,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢膘?在这个产品为王的时代中蝎垒,或许答案非常一目了然酞,品质卓越的丰富产品璃醒。   在雷克萨斯漫长的产品线之中吓,IS系列绝对称得上是中坚砥柱赤港,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)亩跨掇,而其到了2013年也整整历经了三代产品溶,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的炯譬?在这代产品中究竟有哪些新意绦?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蝎。所以距,在这个2013年的冬天潍,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT脐庭突,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”秆伺俏。   是先有鸡还是先有蛋烩挫?这确实是一个哲学问题拇局叙。但是对于车型换代而言齿居,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情较台。在介绍外观之前姬掀,有必要介绍一下其前世今生陷。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车啥钞量,全车线条设计更显张力干,饱满的肌肉感让人过目不忘禄坦榔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拎。   第三代雷克萨斯IS己,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车匡朴拈,全车线条设计更显张力矾矗搏,饱满的肌肉感让人过目不忘寐势跺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蘑。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度碑,但当这款概念车面世之后些举,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风森耪返。虽然没有LFA那样气动山河郡扔顾,但却是可以做到惊艳动人杏添。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV硷,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长睦识股,要么从一开始作为越野车的分支典谢,要么不经意又成了轿车的替补篇,但这丝毫不影响它越来越主流乐庐锨,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来斜。Jeep自由光就是它们中的一个新成员拇博寡。   一向个性张扬的Jeep品牌估,一改传统的硬派风格鲁,走起了时尚运动的路线收眷版。不仅如此旱领拘,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型坞骗,在国内各大车展相继亮相体番,赚足了眼球辖屡。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市鞋鸽,笔者有幸受邀参加新车试驾活动懊,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢彻拧染?通过下文一同来寻找答案吧!   外观色传:一改硬派风格洼靡抢,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初沁,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型谈窘,在这样的大背景下半该,自由光孕育而生届策上。只是从自由光诞生之日起惮,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注涟猎蜕,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象敖潜。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)莆,定位于介于指南者和大切诺基之间凤八瞪,竞争对手直指奥迪Q5敦寇、奔驰GLK梗落抄、沃尔沃XC60等车型淮,车身尺寸方面仆精,其长宽高分别为4624mm逗、1859mm鹤、1707mm冷廖,轴距为2719mm测,与竞争对手相比并不处于下风娇疼技。   既然是Jeep品牌车型栖骇,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了梯经,只是造型有所改变修四,一改以往平面式的设计绥休,采用了类似“折角”的设计据翻,当然效果立竿见影瓤鲤塘,整个前脸变得更时尚也更有立体感夕。前大灯的设计标新立异莫,采用了大胆的分体式设计缆唤,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”骇,氙气大灯栋肛、雾灯依次向下排列柔。值得一提的是该车的行车灯棘妊、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型良疾害,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑枪盼幻。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道鲁,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后错峦申,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯骏。 斯巴鲁BRZ 菏:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机踌钝呻,采用后轮驱动平台事冠侣,是一辆平衡度上佳的双门轿跑偏,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”劳。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发醇墙峦,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计耿醒滴,而外观和内饰由丰田负责护琳八。   尽管如此耻蛊,BRZ并不是“每个人的菜”掠。尽管设计了一个小型的后排座椅拓土浪,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人两峨秽,音响和娱乐信息系统不够出色领炕享,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一椿脐,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮滥泄。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣摊屁、并且外观时尚动感的轿跑茎,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试班秆糯。?   下面就具体了解一下BRZ的特点仇尽提:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机泡徒摊,最大输出功率为200马力瞬宝么,扭矩为203牛米哦。据美国环境保护署数据显示莲寂,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里洽。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg钎达武。 ? 斯巴鲁BRZ 寇桐:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供北械。两个版本都有手动挡或自动挡选择凡蔚。   豪华型BRZ的售价为26叙,265美元耐棠,配有空调系统恒钎陆,定速巡航系统猩,电动后视镜握,一键上下的电动窗缆缄,后门夷章控电子锁脐,真皮包裹方向盘佰,65/35规格折叠后座党,HID大灯窝,17寸合金轮圈顷剖斧,有语音提示的导航系统坎门杏,实时路况警报去,USB接口和车载收音机啥。   限量版的售价为28承,265美元脱垛逛,在豪华版的基础上增加了雾灯阂挟睹,真皮座椅巫嫁,一键启动头赦纳,后扰流板彼,配备照明的遮阳板化妆镜驹厂,双区域空调控制系统枷,前排座椅加热和后视镜加热划。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统莱溅切,电子牵引力系统娇片贪,稳定控制系统以及6个安全气囊虱滔。尽管政府没有对这款车进行撞击测试断泊,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明愧,无论是正面撞击定款侍,车顶强度管宦林,还是座位与头部保护试验丹,BRZ都获得了高分柒妇,可以称得上是一款非常安全的车胃固怯。 ? 斯巴鲁BRZ 涝侧:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩苛,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX级肥,加速时的推背感没那么强烈酗篙。不过赁混,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者戏默氓,对于六速手动挡十分精通襄,5经冕,000转起步对你小菜一碟的话宏,加上BRZ的轻量化的设计碾涎,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感检。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似既欠洪,并不夸张的外形设计仙交茧,精准的方向盘蛔凡惫,强大的刹车和印象深刻的牵引力海矫磁。   总体来说拐,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车童浑白,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受蓉。而作为日常用车来说恼,路况好的前提下拭,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多团。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品冠庆碍,未经环球网Huanqiu.com书面授权洗薪,严禁转载阂秒,违者将被追究法律责任卯祷。责任编辑齐脊皇:李敏" "  作为一款小改款车型烷,14款智跑在外观上与老款保持高度一致籍,甚至在细节方便也没有任何变化吃估甸,仅仅表现在配置上的升级如插。回顾智跑近3年的上市之路来看垃,依旧保持着其独具一格的风格权,即时在如今来看赋,智跑仍然算是一款前卫的SUV话,回到3年前醇铺,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L墓室拖、2.4L两种动力共10种车型公,售价16.48-24.98万元犬遍,售价与老款车型保持一致途。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型侈赫,即使它远远的驶来祁犊湾,你也会在车流中一眼识别出它料,城市化SUV的定位倒也不特别擞股碧,不过湃便,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计档侧,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一炯敬。   现款智跑与老款在外形上几无二致笛皋,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意焦默卸,与老款相比染,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏聘。部分高配车型则配备主动安全头枕卷凑储、前排座椅加热监、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置欺枢犯。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里辆激善,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型迷擞难,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型厢媒持。这些车型中包括了全新奔驰S级庇添、凯迪拉克ATS四阮垂、斯巴鲁BRZ奉呢令、沃尔沃V40等备受关注的新车卡俱,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局嚼窃,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车京挛。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间图嚼钎:9月28日 售价区间钩:124.8-209.8万元   新车点评硷: “汽车发明者孔行,再度发布汽车”响宿虏。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史席搁然,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语恍,这也看出了奔驰对全新S级的信心泊,从外观斧吝炒、内饰宛短柒、配置等硬件方面的足够实力架挎碱,甚至超越许多同级别车型韭幢,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机撕。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢链,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车稀。具体来看瘟涎,前大灯猛殿八,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似假,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是容聪,新S级加入了更多张扬的运动化元素芥痰狭。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部桥努,车身线条延伸至尾部变得更加收敛疏,有点类似于现款CL级的设计水旁。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面淑,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统相,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现呐呢,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外帆猜,还可通过其控制车载设备等冒。另外街群,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统罚、LED氛围灯泄情、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅钦膛梳、新的mbrace2智能人机交互系统等吼嗣盾。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计司,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学疽殊疗,特别是后排的座椅汗,高配车型后排座位为独立设计侈怂谜,并且带有腿部支撑和按摩功能朗氯。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重售架。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面恰,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机假剔袄,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机溃,最大功率为245kW(333Ps)隘,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机绰电,并匹配电动机襄暗剃,最大功率为225kW(306Ps)蔼帕,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机把标,其最大功率为320kW(435Ps)淋顶烙,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器牧保庇。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间醛:9月28日 售价区间椿涡:30.8-43.8万元   新车点评鬼骂: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功篮脸讣,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性绒淀岛。但凯迪拉克ATS的到来韩寥郊,让宝马3系走下了神坛拨瑰嗣。相比一直宣传运动的宝马3系松朽娠,ATS个性化的运动性能更是技压一筹朴妻诞。不过在终端消费市场上凳氢,凯迪拉克还有很多事情要做攻寝,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好斑督,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力貌鲤。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市板,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型溺囤图。新车基于全新的Alpha后驱平台打造容欢挟,外观方面佳浮,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计盛洗,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计溯霸年,整体造型较CTS而言更加动感垛胎殿。   凯迪拉克ATS拥有50尝:50前后质量分配碌蚀桑,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统京峨巨、Brembo刹车卡钳仟、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊娥鸡。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂亭、LSD后轮限滑差速器括嫉、高性能运动轮胎帝祷、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)苟、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置佛涂高。   车身尺寸方面鸡铝,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm厂,轴距2775mm殿。而未来国产后呜乔,轴距有望加长豢鳖烈,以应对国内市场赤没。   动力方面喝,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机怀物,最大功率203kW(276Ps)铃晶梁,最大扭矩353Nm井,其百公里加速时间为6.2秒染瞬。传动系统方面嗜垃,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱父刀态。" "  前言誊型推: 在上一期文章中拴便狼,我们盘点了2013年重点的改款车型立,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型另,在收集信息的过程中巾,编者发现了一个有意思的规律孤千谐,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型溪论雇,往往推出两款乘姬欣,甚至更多涝,更像是一次新车的大爆发悲凸炊,或者说是新车开发计划中的一个波峰娠葡,这样的车企包括长安福特掳、一汽大众镐、广汽本田等苫品惊。与上篇文章不同的是康携,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出峰辟,而是挑出了10款重点车型负款,这10款车型有的是关注度较高的人气车型绵隧,有的是较为低调髓悍溉,但其实销量却很不错的实力派车型歪泥惠。回首这一年讳沽,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间诵暖:12月10日 售价区间裤:12.19-18.29万元   新车点评槽推:作为大众全球的当家车型刷厩,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变京缕,是相对比较原汁原味的一款车型麓眯群,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议狮,但空间的改善却更具群众基础囤柒腿。从速腾的热销来看瑞,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型口,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方姓,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线便。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形菜,雾灯区域的改变也是如此糕酿。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感郸官,也更年轻一些逼,少了几分柔美秘巴疥,多了一些阳刚的元素菱。   车身尺寸比第六代更大化膝: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板罚鸡,特比是对于这样一款定位家用的车型来说剧,后排空间略显局促速镣恰。这点在国产高尔夫7上得到改善狄栋,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm粮巳,相比现款车型杯蓄,长宽分别增加了56mm和13mm磕,车高则降低了28mm镀危惠。此外辰固焙,新车轴距和前后轮距也得到了扩展羞恃,轴距增加59mm迹风垒,达到2637mm刑,使得后排乘客腿部空间增加30mm级秀烯,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm季,而行李箱空间也增加了30L凌吃犬,行李箱总空间达到380L俄石。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富咂眩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化瞬: 相比外观的“小改款”德躲混,内饰的变化却是颠覆性的躬角侈,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状饺弊碎,并且向驾驶员一侧倾斜涛,更人性化前隆。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点枯炮孟,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感瓮俏,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力镶蹭。   轻量化更加明显价冀: MQB平台的特质之一便是轻量化半凌顷,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大甫们岸,质量因此降低了37kg火屁旧,另外发动机降低40kg幢稠能,底盘降低26kg绰,电气系统降低6kg等等瓷福,虽然车身尺寸增加断,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg羡,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg刃慰采,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果邢门,并且一定程度上也能提升驾控体验讹氏。 【MQB娜抖校块化平台】   配置全面升级绍普: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富感,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)疯呜、定速巡航咸瓤、启停功能伶、第二代车道保持辅助系统丹、防碰撞预警纹瘟、自动泊车瓢教、胎压监测胳兄惧、电子手刹森关墓、电子驻车节传、一键启动鳞藐表、新版导航及超级蓝牙等功能须。另外筏浩覆,丹拿音响女凄、以及更大尺寸的触控液晶屏岭寡,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成惕: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机舞铜,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教铰,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)牧寥,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)啥,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同欺奉,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机姐泞,其最大输出功率为162kW(220PS)蔑村,峰值扭矩350Nm尖昆。   主推7速DSG双离合变速箱沫瞳催: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱擂醇:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)孰扯,6挡自动变速箱(AQ160-6F)览,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)镐肠笺。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT扩,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT拾,而1.4T自动舒适型藏吾、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱慕落串。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间讣揉:11月19日 售价区间呈:12.98-18.98万元   新车点评陛:北京现代是2013年的大赢家复沧,销量突破百万辆碍,并且销售车型整体售价在上升居砷。虽然索纳塔八的表现还算不错哇陛,但这是以高性价比换取的杆,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜币,外观更沉稳坪,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者太,再加上超出预期的低售价荆,名图可能成为北京现代一款新的主力车型碗糜。   外观方面灰飘废,北京现代名图共拥有八种车身颜色怜嗜喝,分别是水晶白揽宠惹、梦幻银溃谅屁、幻影黑里、玫瑰红淋橡、水墨灰嫉、宝石蓝奠裸、丝绸金佳惹、北极玉室佰苍。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念舞愧轻,尤其是前进气格栅处的造型婚味,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔险沮。细节方面放,新车的前大灯设计很抢眼板,区别于其它车型并什套,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上限人。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm欠官,轴距为2770mm掠,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型窍溶冲,名图的后排乘坐空间是其一大卖点腿敝弦。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面登,北京现代名图内饰设计风格相对稳重硕,以金属和实木装饰为主采戎边。配置方面斡,有主座椅十项电动调节邻梁矛、驾驶席座椅加热通风记忆功能鹤默砰、双区自动空调堤、倒车影像爬韩粉、定速巡航截巩车、多功能方向盘会、座椅/外后视镜记忆功能瞬写、侧气囊/侧气帘嗡、副驾驶安全带提醒韩、倒车影像系统箔安、转向辅助灯赏抱、电子防眩目外后视镜等多项科技配置诉。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面嗜司,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机搁,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器衰捅迟。对于后续会不会推1.6T车型宪泊,北京现代副总经理权赫东表示绵土,目前尚没有这样的计划画南。" "  新朗逸大家都非常熟悉了疵,满大街都是巾,从朗逸上市到现在的五年来骄,在全国卖了一百多万辆诺,卖的这么好吻,自然有这款车独特的竞争优势颠。要知道迹,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量俊,这究竟是为什么瞄,很值得各个厂家思考赤朵。市场定位抓的准疤汕截,产品线丰富裙派糖,产能跟得上哇,都是成就朗逸销量过百万的因素惰起丝。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版题还,市场价16.59万元嗅。究竟值不值概己叼?运动在哪里筐?是否称得上运动处倘?带着疑问骋妈,一起来吧籍老。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅沃拍孺、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式泰,这种运动元素的表现方式很常见谈,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅尘,配上熏黑大灯这样的手法全腾胜,而且很多还是豪华品牌在这样做跑挂。这样就无可厚非了檄氏匈,很多比新朗逸牌大的车型都这样做滑港湘,新朗逸又有什么不可以呢裳氰捍?   运动型小尾翼称另徘、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点库厦,同样是传统手法派盘,几乎在外观的运动性点缀上饭,各个厂家还没有太创新的方式算短目。一般些的节俊,就增加这样类似轮毂京蛋沉、尾翼的装饰钙胁,高端些的酵菇,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型毁呢梨。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类痛烩腥,不过赊,从侧面看损崇楔,新朗逸的沉稳感依旧没有改变孺彤,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目努环鲁。   相比车头和侧面牡塘巳,笔者感觉车尾的运动感更突出一些怀嗣始,在说运动感之前储,我更想说说普通新朗逸的车尾古唾,更确切的说魏虾,是想说说尾灯诵畔阂,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起帽,有一点略显单薄的感觉煽莲。运动版上巴,尾灯加入了熏黑处理乔林歇,双出排气管也更粗壮了申枷,保险杠的视觉感受也更丰富刻挝,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感橙。   本文导航扁弧:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争办肋帛。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾非。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发拢,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成限躲苇。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配扰茨,即韩国的蔚山熄,这里同时也是现代全球最大的工厂七策。这个工厂雇有3.4万名员工姓,日生产0.56万辆车毫厘。   Inautonews编辑表示德,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意外。五年前质量提高了忍洛烂,但是外形并不美观街藩徒。然而膝,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变八阔。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)檄烷铃,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)描协表,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)邻绰。对每个购车者来说棵洼,这听起来非常有吸引力挠句纫。还有就是i40被认为转售价值要高于福特诉。   与现代旗下的主流车型一样诲,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法澈筋摩,整车线条从头至尾充满着流动感凡驴喉。车身长4770毫米碧枪稿,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米办托。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前膊痪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”搞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标韭,它看起来依旧如此的适合年轻人帝貉。没错犁姓薯,搭载着一车的新技术之后苍韩绢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手怠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价玛。于是当新车到来的时候么,你一定和我一样对它充满了兴趣伍。这是最年轻的凯迪拉克汞唯、最小的凯迪拉克淘赡感,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克痴? ● 外观造型现:钻石切割风格依旧钡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖棉犁乌、2013德国红点设计大奖史册、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就错蓄危,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型司曹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影瓣畏扑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品搬陆燃,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶护海,只是这回虱,ATS是完全原创的作品结。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm狮,轴距仅有2775mm俄倪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”崩舒赦,而国内我们则把它当成中型车姓骡,和宝马3系标准轴距版写呛、雷克萨斯IS成为同级别竞品慨惟队,并比它们都要更小一些乐。   前脸的造型相当干练樊糙寂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张贰苍,而是被很好的控制在一个合理大小上寂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了监措,也很符合其品牌最紧凑车型的定位畔集。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条测蛙氦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头岸妈韦。出于空气动力学考虑溺,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上寺蝎,当车速高于60km/h时媒首,前进气格栅会自动关闭架匈枫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流胚挪露,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)乓钡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性樊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型菏,并带有远近光灯智能切换功能咆荡冬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计闲闹,快速亮起禄奴宛,缓速熄灭的设定很显档次欢蹿茎。再往下看栖弓袍,闪电式日间行车灯脸辉僵、大灯清洗悄篙锋、代表着美系车传统风格的轮眉反光片坡细,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀倡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要擒,亦或是造型需求掠墨山,感性的来说帝贰,可以视其为向着传统美系性能车致敬阶叼砍。身处车内册白,隆起的部分会给视野带来一些遮掩想,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”谰叼玛。   ATS是一款后驱车捂怖脱,并致力于将车身的前后配重比例设定为50位寡寥:50祈塑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款橙,贯穿车体的俯冲式腰线盛啸、短前悬烙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态阿孔叫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上吨速,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响烩磊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备城憨爸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)颈轮凄。而在规格方面常焚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性妇,前胎尺寸为225/40 R18厕,后胎尺寸则为255/35 R18赡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力侣。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统烙献饶,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致记,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角粳鞋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色夸,至于设计师是否真有此意顺,倒还真无从揣测暴。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少畔仓付,实际上报蔫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计耗妹薪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部脓,由此带来了不错的视觉冲击感阂发,给后车以足够的心理压力恢施冈,至少眼前的这个家伙一定不好对付墓饲雌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型涛,至于3.6L V6车型何时会引进玫寝,官方暂时还没有表态抡番,而是否会有V系列性能车型的推出刺辆悍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定斗驳。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车娠怠茎,我的第一反应总归是奥迪A6L奉筹隘、宝马5系以及奔驰E级这3款辈坤丹。不可否认农,它们的确是这个级别中最具代表性的车型晦程,路上的能见度也说明了这点眠。不过心剐嫡,随着市场逐步的被细分熄群丘,对于那些买车不喜欢随大流的消费者度惯,除“老三样”以外苗肋,也还有其他选择广,比如湾樊:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES癸,这两款不错的“非主流”产品慨潞阜。   今天却履踏,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前侍罢,领略一下“非主流”中大型车的风采歌,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同贾杭发,当然弯,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同示。(注济:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”供卸,雷克萨斯ES简称“ES”排颈。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前傲分角,编辑先和大家解释一下“非主流”午莫,这里并不带任何贬义禄。从销量看妙娟锯,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上峨儡扇,宝马5系9000台以上犬瓶哀、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现伐饲,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场碌管。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场香。   外观凭钡度:XTS尺寸明显更大睦离蹋,但轴距差距不明显   对于中大型车来说帝,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准霉掠,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念柒狸块。造型方正且棱角分明的车身造型兢烧垄、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰蘑涵时,都很符合人们对“大气”这两个字的理解赋泄。可以说它给你带来的面子效应皑,绝对超过它的价格吮恒,在半年长测期间脸疯们,我在停车时经常会被问叉撅:这车得60-70万吧吞抵幂?   相对于XTS外观的张扬既袒、霸气驶,ES则可谓是低调精秋、内敛很多伞尖芹,整车的线条和比例都比较匀称兼的疏,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了惫。   在车身尺寸方面领隙浑,XTS的车长达到了5131mm豌庆,比ES的4900mm足足多出了231mm骆幂,差距可不谢稀,但在轴距上乓沁,两者比较接近庇摄勉,XTS为2837mm教酸苇,ES为2820mm愤别,仅相差了17mm枢椿赦,至于最终的车内乘坐空间表现糖沧忌,它俩也是半斤八两彪阜庞。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型司息仕,氙气大灯碗赤、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少牟,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯邓雄粳,ES则仅有近光是氙灯我,远光为卤素灯泡扇幂郸。其中娄,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局魔量戌,显得比较个性捆较。而ES则还是灯组传统的横置式残弧。   再来看看轮毂和轮胎吝峰,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸枪扔秋,ES为17英寸拖汕,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎痴馆,市场售价约1500元/条魏,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎枢,市场售价在1000元左右/条歇。可以说肋,在这方面两者的差异还是挺大的瓜。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算楼,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择蜂。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承哦肌,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元海,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志吵,下面就让我们来看看他们各自的优点嚷概。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦脑诲衅,其他两款车均有上万元的优惠谋抬,但相比比亚迪秦的国家补贴长兼,这些优惠就算小巫见大巫了京。目前在国内的某些地区艰羌脸,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴辆,总补贴额度可达到7万晾回,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴傻梦。   在外观方面董虹甸,这三款车均有各自的特点籍勿讲。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感可扔纠。而本田则是日式混动车的传统样式屉搞,看起来非常别致很。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子巍襄,非常有气势靶寥来。   这三款车中夸古寄,比亚迪秦的动力参数最强蔷沉,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平色少。不过要是论舒适和驾驶感受抠皆,锐志才是这三款车中最棒的刹汞。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车鲸镐陈,因此它的动力参数看起来没有太大优势领金。   三款车同为轿车怠牡,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动吨,丰田锐志采用了后轮驱动吾新。至于哪种驱动形式更好木膳,就要看个人喜好了结泉沏。   本文导航究尚:" "  简约内敛陶、安全扎实劣酬、品质优良体,却叫好不叫座挠,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象掸竣。然而对于一个企业扭,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品层刑。为此截呕晚,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时窜驾,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进侮,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如夺,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L麻。 亮点配置良褐牛:   City Safety城市安全系统暴外,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤趟,而在相对时速低于15公里/小时的情况下怂,City Safety则可保证刹停以避免碰撞戒疙。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统俏炯盆,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险掏,系统将马上发出警示并全力自动刹车富悔,避免发生碰撞事故扣勺。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)侥孝,可实现自动排队功能叙斜,除了可设定巡航速度抠物,还可设定五种不同时间间隔火汐。   加强型盲点信息系统BLIS尾脯幂,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域譬柿委。   倒车车侧警示系统CTA鲜布吓,可识别车尾两侧30米区域内的车辆据,如有车辆接近放砷,会发出警告音和BLIS警示灯穗饱。   FAHB主动式远光灯编感,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆伍瑞咳,并自动将对方车辆区域调整为近光灯伺惮,防止对方车辆驾驶者造成炫目集。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心宽,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择忌,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入吐剂煌,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距舞郴晤。显然沃尔沃也意识到这一点烘,要想在销量上追赶""ABB""驾狈,国产是最为关键的一步驮河,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边括计。S60L的到来肯定会对宝马3系痪擅、奔驰C级毁、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战蒜碌酣,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手徐称。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢脊? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型哦,我们今天对比的是2.0T智远版篇宋,售价为30.99万浆监,而其对手同样是搭载2.0T发动机裂老疤,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型隋率扫。 ● 外观对比   从外形来看线,沃尔沃S60L给人感觉干练刃、紧凑精戈颧,X型前脸略显凶猛芒每蓝,富有冲击力磕。而奥迪A4L外观显得更有亲和力危弥,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱帅鞍。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利淘,采用氙气大灯光源潮诞,配备自动头灯以及 LED日间行车灯环,只是少了前雾灯冬对。相比之下匿秋,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利咀念龋,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合侗侯虐,同时还配备前雾灯菊释。只不过灯组并非自适应前大灯襄扒似,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能双,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源惟览,确保驾驶安全茅。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平订伺讹,轴距增加80mm达到2856mm酒你,而奥迪A4L轴距为2869mm孤诗篇,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势为,不过高度和宽度有所不及骑抛阑。两车空间表现如何酮激,请看后文的实际体验娇。   两车侧面造型也具有不同风格猛聘短,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态萌谁,而奥迪A4L侧面更加稳重火悸,看起来朴实大方霖夏山。 在后视镜上酪搪镀,两车都集成了LED转向灯寥,不过奥迪A4L后视镜带加热功能刻略,而沃尔沃S60L则没有低挪。 在尾部任彻椒,沃尔沃S60L造型略显生硬了砂,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和呵。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计该,同时加入镀铬包裹谴,气势十足徐沟汗,而奥迪A4L是单边双排设计附酵,无镀铬装饰呸。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎划甫,而奥迪A4L则采用固特异轮胎枯僵晦,尺寸为225/55 R16轮胎帘贾担,相比之下尺寸显得有些小了按,同时配备的是非全尺寸备胎啦。不过沃尔沃S60L没有配备备胎挞单芍,只有修补工具有点不厚道坦臂。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的溪,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗刊瞪?当时的网络上绝对是一片嘘声贤嘶伪。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计佩,这似乎就可以理解为特立独行戒材?或者说创新逝叭息?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念搁萝,通俗一点说就是瞥甸连:走自己的路宠瞎俩,让别人竞相模仿胸。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片蔚,时间不长氯旱,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样褥?当时我无法回答贸洽律,因为还没有对自由光进行全面的了解毁蒋吨,经过一天的试驾体验之后挝沧勘,我认为这次Jeep自由光确实有点料锰坏粮,甚至可以说气势汹汹染强,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成闷,那么它到底有什么资本来搅局呢澜?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案泡睬嫩。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新恃奢氰,在做颠覆传统这件事哎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念酮牟赡。就拿前脸来说困昂牌,好看不好看绝不是我个人说的算的乏,每个人眼里都有一个不同的看法散,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧坚贰拣。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表殊:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看榷拿,Jeep其实并没有太大的优势擂帆系,包括大家最看重的轴距表现逞磋,在这个级别也算不上是太突出嗽。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话嗅峰,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争惕,让消费者也能愿意买单授猜。   车尾相较于前脸就显的很平淡了际叫,其尾灯设计和大切如出一辙犯革麓,只是在造型上稍微做了一点改变梨苯嚎,以便能和后车窗衔接的更自然一些牛。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样码,这实在是太个性了桶抨讣,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面匹囱绍,不是吗赊寝洁?   本文导航尘省:" "  “便宜姥喷嫌、省油峡、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求疏柒料。因此夸,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军埔湘,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上市拆。   为了尽量给消费者们传递适用的信息括旁册,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”巨滇问。二者不仅定位和排量相同汀,售价也都是6万元出头巍。那么谁的配置更丰富渡柔,性价比更高呢搅涂?接着往下看吧黑。   备注尖: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期昧恰,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型特纲,外观部分的不同之处是具有“雾灯”帛趣、“天窗”和“后轮碟刹”兰潭汝。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新经,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响乃,促进其他品牌产品的更新或者降价笺酣态,以提升竞争能力来。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形隙青戌,但又觉得竞品车型优惠较多”狗宦。今天就随着我们来看看舱,新威驰对比瑞纳僚淑糯。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看量娶岭,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车窗暇母,此次我们将两款车型的顶配加之对比扒,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处施辰海。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元坷,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多耙恭。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨贺际煎,以往圆润的风格被全面舍弃缅,车头变成了现在最流行的大嘴形象卜划肪。虽然初看有些夸张骄,但是符合小型车定位伎略群,更多时候它是年轻人的代步工具乐焚,所以造型必须年轻嫌。大灯面积不但较老款车更大改垮假,眼神也更加犀利盟补孺。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变瘁,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现为下嘶,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿寝酵蕾,上扬的腰线很好的诠释了这一特点瀑潘暑。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论材,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样财。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异哥纺,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下攻眉,诸如电动天窗烁、前雾灯与后视镜调节都在其中链,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能窜,日常使用的便利度稍高一些膏坞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm肩,轴距达到2550mm塑。与老款车型相比加长且加宽疏,这是为了适应造型变化的需要诵。与瑞纳相比其长与高都比要有优势蜕糠廓,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势浇梗。   新威驰车尾没有车头那么激进孤焙茄,显得时尚而舒展飘。整体线条看上去硬朗多了哪诚拱。在高低配版的车型之间廓灭,外观元素的差异并不明显肉,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条岔伟薪,不过在潜在的功能上却有所不同贡踢,高配车型具有独立的外部后备箱开关袍,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启凡诞吼,在日常使用方面的便利度有所不足奸。   瑞纳尾部的线条更是犀利岸爱,线条从车身一直延伸至后备箱痢朵,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致池,增加了不少的层次感和运动感渡。" "  旅行车在国内的发展进程哥,现在似乎已经开始有所起色悍,但受到各方面的影响栖百鼻,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃迷缅。记得应该是在去年艰席,各大主流网络媒体几乎在同一时段揩技,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章钞修,虽然没能在实际层面上起什么作用记袍拴,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议刑毋囊。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车厂袄讨,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段扰阶,但是大部分车型均已进口形式引入需化,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面诺扰。宝马全新3系上市后惦碌廷,推出旅行车版本完全出乎我们的预料撅剂,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本扰桥康。不管是厂商的试水工作鬼杰寥,还是为了后期大力推广的前期准备唉十僵,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款捷书驼。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的狸,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车篱诵骏,但官方却并不这样为其定义吕鳞袖,所以除了V60之外潘茹,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的幕圈芥。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i定扑,三款细分车型跨越了30-50万区间圈豁订,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地犯。   328i M运动型场,是3系旅行车中的顶配车型食侵烈,M套件必然是它表现非凡实力的根基列。BMW的M系列产品须里,是众所周知在外形设计上最夸张动感的鼻挝定,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列富寥骚,也很难在视觉冲击力上对其造成影响柬寥壤。在M套件衬托下的新3系旅行版却莲,表现出的攻击力和威慑力很强怠。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型霜据矗,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅庙,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感碎厢桐。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能轨腻捞,也是几款进口旅行车中最为全面的辆,除了前部以外还,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头纬曙,令驾驶者的便利性有很大提升裤。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显储酿南,造型圆润的尾部整体风格火隧臣,让旅行车身份表现的恰大好处屁愤。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩沙谜筛,但是尺寸不大慧,威慑力也没有想象中明显房闹。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念恳潘绰,极富肌肉感的线条元素尸扦纺,让它表现的干练紧凑晤柑醒。   本文导航那:" "  曾几何时鲍烈辜,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交谭。物是人非拓客,随着中级车市场竞争的不断加剧衬耪落,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径喇渐。在上个月的广州车展上涡,全新天籁·公爵正式宣布上市辜青,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢午挪?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析皆,来做进一步的了解吧侯涎。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较壬讥。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观肖彻: 稳重与运动捶,风格各异   车身尺寸方面停坍,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm搁显,车身宽度措寐、高度与普通版天籁车型保持一致链斥顺,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大娘,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm救吵。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型睬邪,只不过在细节方面有所调整饲。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构饥戳阶,后保险杠排气管内嵌糙溺兢,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识伯闲壬,俨然简多了几分气质的提升笔特滩。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下手, 新君越的外观风格更趋年轻化挎楔,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开徘赫厢,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅髓,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面蓄嗽啃,尾部设计与前脸造型和谐呼应糠挟偏,相比老款车型稳重端庄的设计风格椒,全新君越更容易让年轻的消费者接受漠。 【君越 整体外观】   外部配置方面糜,天籁·公爵全系标配了氙气大灯胜劫乏、大灯自动清洗等功能沧滇,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到嚷蒲巳。通过下方的表格我们可以了解到健,同价位的两款车味耍护,君越在外部配置方面显然更为全面一些泌勤如,LED日间行车灯纪、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的猎,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的痰岛哄。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价稻冗: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头寥: 日间行车灯媳巳: 随动转向大灯信蓝挛: 大灯清洗装置未讹: 氙气大灯搔污: 倒车视频影像喉: 大灯高度可调浮酚: 自动头灯情攘: 泊车辅助宠窗炯: 无钥匙进入系统涂: 感应雨刷妨办拐: 电动后视镜峡狡罐: 后视镜电动折叠惧: 后视镜记忆螺:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候喜蠢监,年级里有几位南方来的同学女淬栋,我到现在还记得冬天里他们看到大雪徒担羞,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情寸踢币。雪对于那时的他们辨驴练,是上天赐予的礼物煽匈。但是宫肃,对很多北方人——比如我——来说孩倪炽,雪却是避之不及的灾难嘶僵尸,它让我们的出行变得困难重重卜磨。不过这次却不一样开现,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起舒,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣茧。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先榔暇街,请允许我隆重介绍一下今天的主角旅袱,我们的冰雪座驾洞逞,一款中大型SUV——福特探险者藉拨。探险者是福特的旗舰车型蒲蓝娃,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售摆谋谴,共两种配置磨羞舵,售价48.98万率、53.98万苫盲,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元扛缓桔。我个人非常喜欢探险者的外型黄塑违,它魁梧而正派衬,颇有美式SUV的霸气宋峡溜。牡丹江的冬天白雪皑皑五昏,探险者出现在这里十分应景哀腾填,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前梦,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热菠模。这样的冰天雪地里煌纽,就算是带着手套在户外拍照传,手指依然会被冻得失去知觉狙匠。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖角疼。探险者的方向盘加热速度很快瘁劳舵,开启后几秒钟就能感觉到热量土狼校,太实用了桃钵氛。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机肌少剧,匹配6速手自一体变速箱洪。探险者在海外还有2.0T版本车型娶,不知为何暂未引入国内确呐,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面判,并没想走量雌喝通。   探险者为承载式车身结构慨,搭载一套适时四驱系统款。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样酪韩,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器摹权娠,后桥轮间为开放式差速器娶棚乔,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助仿捅泪,以制动打滑车轮的形式实现搬蟹氰。这套系统的越野能力或许不是那么强大湍期,它主要是为提升公路性能而存在的汇氢。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点萍,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键日。这次我们挑战冰雪路面晾猾,这套系统发挥了重要的作用到刹茂。另外不容忽视的龄挥,便是探险者的“神秘嘉宾”了喊括。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄缒碌小!它是一款高性能冰雪轮胎档,官方称它应用了发泡橡胶技术划乔迷,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜峦微光,从而让胎面贴紧冰雪路面届,提高抓地力临。当然床恰,这款轮胎价值不菲戎绷,以探险者高配车型的轮胎尺寸受秽:255/50 R20为例瘦苯,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元街赫。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的肛,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上翟,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴粪蠕碎,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及逛,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企去秸,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑煞爽赫,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下肠,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花京堤氯?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表窃:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出套姑,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲兴汐慷,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm鲜,使得荣威550的车身看起来更加的饱满宝泰胸,两车的轴距都超过了2700mm炭品尽,使它们在同级别车型中的优势非常明显收。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计彩肖,略显圆润的车身看起来动感十足聊。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感弊观办,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感高,550引擎盖上V字型的线条动感十足梅摹。C4L大灯的设计相对简单家,全系采用了传统的卤素光源肪,而且并没有采用透镜的设计门虹舶,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感迁,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜潜,还有转弯辅助照明功能限,保证了夜间的行车安全不。两车都配备了时下流行的日间行车灯擂恋世,值得称赞的是拜稀,550竟然为雾灯也配备了透镜盲辱菩,这一点值得各大汽车厂商学习伎。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏楼瞄琉,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩唉。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感帝半佃,550上扬的腰线勾勒出时尚徘腊慕、动感的侧身线条挂。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间防。C4L和550都采用了双色的后视镜设计荚,并搭配LED转向灯添,视觉效果和安全性兼具弓拇。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有台岁,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口鞋拦衔。   C4L具有无钥匙进入功能勉娃桂,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性丁瑟,550则采用了常规的蚁楦辏控解锁功能项。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格夸勒馅,C4L刀锋式的造型更加犀利骡寇乖,550则更加尖锐羔。   两车的尾部造型比较统一冻荤,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果巍,圆润的造型颇显稳重徽。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过称填,这样设计不仅美观齿,而且可以增大后备箱的开口角度凄砂。C4L和550都使用了光导型LED尾灯膊,视觉效果极佳温氨。两车都采用了4点式倒车雷达拍沽,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低篡,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物疏,使泊车更加安全堕。C4L后尾箱并未设计开启按键山狄,只能通过车内控制按键和页拢控钥匙开启湃,而550则可以通过后尾箱按键手动开启烁,使用起来非常方便拜亲及。   本文导航购痛:"    紧凑级两厢车氦盼纤,如果倒退10年前晒,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域腊吠枢。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后阑瀑,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型郎碾辉。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹码,它于不久前推向市彻凇,但其实它在国外早已上市幻。雪佛兰在近期才引入惯课锈,相信也有自己考虑袒井,好在这个时间也不算晚罗,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择掣忍。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐煎,相对较低的入手价格坛苯梁、时尚的外观设计以及良好的运动性能烩,都让其成为该细分市场的热销车型夯。而在紧凑级车型中柯,三厢版在兼顾运动的同时位俩,实用性相对更高一些葱垫、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念半。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附停克斯三厢版(以下简称负埃克斯)进行深度的比较拿臀踏,到底谁能从中脱颖而出楞,让我们拭目以待步姐。    在刚刚结束的2013广州车展上盼,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴浑。此外猎,干剩克斯去年北京车展的正式上市姜沦,也让这场紧凑级大战更加精彩烷痴罕。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后官,作为其小弟的马自达3能否一样出色承孩掇?富闩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时独紊仟,能否从容应对酥祈理?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓定。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外安魂,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上手聪。就在媒体日当天淋丛恳,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后哦皇,经过旁边人的介绍侍途,惊叹一句烈潘漓:原来不是一个车翱肌!可想而知褂嫌,这兄弟俩得有多像缚创。    2012北京车展上市的赴啵克斯相比前者踏沃,已经在市场上打拼了一段时间柬械鲁。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降赐发娶,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了痉疵骆,但是赶槲泊龋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位李,还是毋庸置疑的拨轻梁。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性侧,为了让评价更加客观蕉怜,同时毕抄米,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样锣,我采访了一下身边的同事和朋友荚拨瑟。   同事A孰导:男匆坝矢,30岁裴疟埠、已婚骑惟县、儿子1岁多    我哪个也不要墒,原因只有一个辞题:都太小秃。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV淘,实用!当然这两个车白给肯定要成舶。(也对酬欺能,老婆孩子热炕头的人统,还谈什么运动锨,能装下更多的人和东西戮间,才是硬道理)   同事B泻擎:男奉拉藕,老附紊艹荩克斯车主圣,奔三的年龄毛曙,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜溃克斯豪,理由是有优惠矮儒、货源足美、随时买伸,听着怎么跟买菜似的何芦解。   前女友染:24岁瓢勃努,高尔夫6车主虽蕾,略带公主病    选马自达3揪八角,原因是好看伎韧,我再问还有吗鄙沪,答曰居黔:好看八场!我继续问辈女,跟我急了蒜踏,提问结束噬警按。   现女友忌骑:25岁牛草,对车没有丝毫兴趣蜗,仅对各类衣服斜稗虐、包包编劫、鞋等物品上心    我选马自达3吧房,原因是就看这个顺眼号哺电,所以就选了吾师。(明显敷衍了事)   女性朋友勺:24岁丧监嘶,某时尚杂志签约平模么,对车有些兴趣弥,但只是停留在表面    我选马自达3贝,因为好看幌,身材我喜欢酪,而且红色(主打色匪涧:魂动红)是我的style孙,所以我会选她的说胚。(这种中英文混合体瓦,外加“什么什么的说”的语法真别扭俗笔,说她好几次房,不见改)    采访结果显示壳性,果然是萝卜青菜靖脾坡、各有所爱夕,而且给出的理由也是五花八门汐诬,那么到底这两款车有哪些不同雌,在面对不同的消费群体时涎,它们的表现又回怎样内挠,废话不多说脯认,让我们往下看拭恍。" "  2013年8月汤安朽,本田CR-V共销售了15393辆怂,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月陷层,本田CR-V共销售了18989辆酸,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月面狈,本田CR-V共销售了19510辆川姬,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月览晒,本田CR-V共销售了19288辆铆倡,全国SUV销售车型排名第二......事实上寺,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单路匹,它的优异表现还远不止这些冗,截止2013年11月底态,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663陋,多次夺得国内合资SUV销量桂冠伦。是什么让它成为了国内SUV的明星屯嘲摊?又是什么让它如此大卖匆秆?   现款CR-V有2.0L冈靶、2.4L两种动力共7款车型抄,售价19.38-26.28万元挫低遁。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型剐哆,售价22.98万元)犀鼓。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型乃,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声磊鳖,纵观整个CR-V的家族史耐题,前两代车型还有些“方盒子""造型沦,而从第三代开始峦赁,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战探擦救,坚定不移的走着城市化SUV的路线田心麻,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大恕舱恳。   说到第四代CR-V的外形谭韩,也就是现款车型剖两橙,它的外形并不是能让你一见倾心的主幸腹孰,CR-V上市之初膊尚娜,人们对于这样的设计褒贬不一莽喂栓,甚至有些“不得民心”搓蜜拈,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话醒虑。   豪华版车型上只配备了卤素大灯邻虹,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能炒。氙气大灯骄、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上锯砷闺。值得一提的是揽,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上来簿,效果出彩糯罕憨。   车身长度比上代车型减少了25毫米讣联,离地间隙下降了50毫米献阜,仅剩130毫米电,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性沦,但却令离地间隙接近轿车徐铂,轴距则仍然保持在2620毫米拎身,整体效果比老款显得修长不少讲尘繁。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因操,在实际驾驶过程中倍纳惠,提供给你更加宽广的后方视野蒲,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信淬。   现款CR-V提供17仿堂、18两种尺寸共3种轮毂式样低,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外危连楼,其余车款都配备了17寸十辐轮毂痹鼓答。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面驴寇兼,车尾向外凸出比较明显锹旦,给人一种臃肿膨胀之感歌上孙。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索船漠娟。现款CR-V车尾向外凸出比较明显铰氨屋,给人一种臃肿膨胀之感饯锚底,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因釜,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积色澳讲,为实用性又添一分亨,从之后的销量来说琳,现款CR-V外形依旧被消费者所接受胖,保持着高歌猛进的态势领。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺烹,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力逗虑垒,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙梁榷、精心鲁浇。这也是为什么一部轴距仅为2800mm寡每,排量仅有2.5L访,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场瘁。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS肮楼,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它溶谴,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力柏俄。   第三代雷克萨斯IS谱尺巢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车联练鳞,全车线条设计更显张力即谓,饱满的肌肉感让人过目不忘阜炮慑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化秃。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版熄监醋,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅脚寇,丢失了一丝霸气萎挖。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加风,长宽高分别为马懈:4665mm背、1810mm钉孤冉、1430mm入。同时轴距也增加了70mm侨,达到了2800mm射饲定。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言奠,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言刷松搐,其前后配重分别为53慨导遣:47醒。接近前后1匙斜:1的配重也体现了其运动本质乱蹿辫。   IS车身侧面短小精湛胸采蛾,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性簿,显露其灵动的车身姿态丘。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙煞拿匆,依旧是纤细偶、锋利郡戒,绝不与传统设计相妥协枷胃。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见阀拆膛。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎漆罢赐。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力躺坑驶,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性团。   毫无疑问菏,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力戒抒。你可以觉得它设计非常超越琶,也可以认为它很有美感钳,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动肚鸥。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月炮翅蒲,石油的消耗量日益增大辣,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油馁巧灿,排放着大量的尾气衰,制造着日益严重的雾霾天气撕痉。汽车尾气的污染化娟袒,越来越成为大气污染的重要元凶纱。开发替代清洁能源互吹岸,代替排放巨大的内燃机脱祁,越来越成为厄待解决的课题具。现在很多厂家都开发了混合动力车型涛,这项技术基本上成熟了降俱,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平拳妇,也没有成熟的商业模式来进行推广错,即便很多条件还未具备啸,即便这样那样的客观限制适补诬,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面棘稀硷,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一坍渺。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品墨驶玫,叫做启辰e30晨风告村噶,这款车还没有上市俄,很多技术参数还没有公布匈怪,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据此,介绍给大家炼矫。但即便如此莆郸,这款车还是有据可查苏迫,开发平台来自日产聆风电动车衫,外观也和聆风十分相似舞。   车辆的整车尺寸和骐达相仿桂尾,2700mm的轴距和骐达相同邢泪堂,外观的样子也有几分相似扩琴。但明显晨风的很多细节显得与众不同检,前脸没有进气格栅的设计软苯匙,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份捐。而据厂家人员介绍怂痉,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台酥,而是单独开发童粱好。   尾灯使用了LED的发光元件漓录,看起来更加醒目闭剐,垂直的长条状样子也很有个性秀孔诡。但在车尾上悸德墓,启辰e30晨风和聆风还是有所不同相,聆风在后扰流板上有太阳能电池板蔷识,用以分担电池组的压力唬函,这在晨风上是没有的罕。   本文导航诺:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了斧横,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)醒翰,照片上看它挺精神稠掸,设计有传承有创新桔奇磷,硬件配置有增有减检,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情蛇,没能去测试现场参观参观讼扮校。   命运总能给人惊喜厘趴。上周五下班前碎矮宪,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目晶僧,领导突然走过来跟我说脸孩:“来了个顶配赶涞┍牵克斯百,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”溯慕呜,周末的小幸福就这样碎了一地乔仆坑,我得跟两台机动车泡在一起纫驼让。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝圭,坦白说现在我对它俩都“不来电”江。这样也好恃黎,好歹保持个立场中立对吧污侧疾。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满仙氨,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待绩桐,比如为什么海外有独立后悬架千?国内全是非独立后悬架枷?其实道理不复杂叔,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响潍皆恕,既然如此惺浮诉,那就遵照做生意的基本法则来做宽,降低成本缆甫,攫取利润渭,无可厚非改。我相信如果改悬架车就没人买糙籍胃,那他们肯定不改瞧湿。   福特比较谨慎捣孙薪,善于跟消费者打成一片埂懈,挣钱不忘树口碑旱,好口碑又促进高销量敌,顺利打造良性循环圈幕暮拭。尽管它也有这样那样的问题面澈休,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买沮风,值得大众好好学学楞。话说回来摩怀灯,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路弓。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘溃克斯舜氛,是各自家里的明星产品穆帛,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖搪漓,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限实。把这两个重量级选手放一起末筏,能擦出什么样的火花来介牟?肯定有人在期待一场压倒性的胜利外焊,似乎这样能出一口恶气敬。不过我得劝各位一句道舵:百花齐放很重要蛾,一枝独秀最糟糕现。   ●外观   扯半天总算进入正题舞吴咐,这个阳光明媚的周末魔末,没有雾霾的打扰荡惰晚,我把两台车放在一起拍了套合影售菩耻。看看它们伴户拒,一个是18.29万的顶配版高尔夫7涉姜,一个是16.29万的顶配版两厢附毯伲克斯通。要说家族式设计黄隘瓜,大众当然领先其他厂家通守,旗下几乎所有产品都穿着统一制服匿割,福特的动作稍晚一些骇航糕,效果不赖啦弧。   所以当高尔夫7和妇枋⑹疲克斯站在一起的时候某,你一眼就能认出他们来自哪个阵营庆。谁好看我不说羚,大家都有自己的喜好劲淑。两款车前大灯组内容丰富烩,氙灯箍连肃、日间行车灯泛、大灯清洗芥畔推、雾灯一个不少炉,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有僳,而噶允妫克斯的则要花6千块买选装包庙党俩,朋友们醋,要享受还是得多消费啊拆惜刺。   车轮部分有看头吼。咐樱克斯胎宽215mm牧粪,米其林博悦轮胎凛凑凸,轮毂造型带感板洽,给个好评腊潦报,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款端殊。高尔夫7胎宽205mm蛋凯,似乎缺乏顶配车型应有的气势欠,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧晾。   车尾设计各有出彩的地方兄未队,高尔夫7的单边双出排气颇有气势的星,跟高功率版1.4T车型的身份很搭响位掸,LED尾灯是个加分项骏昂铣,赴锵牛克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意单遍。左边那台风格沉稳一些祷龟,右边的青春气息扑面矩,你喜欢哪个看?" "  “牺牲一定的车身刚性瓤辽卸,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车汗,最初它的出现只是改写了常规车型的结构疲侵,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”溃囱痕。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后采,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面板恢。就在上月境佰胜,奥迪再次引入了其Cabriolet版本痹,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版肥查蔑,至于奔驰C63 AMG坑急吾,目前还缺少这一车型弥挪。   由于是RS5 Coupe的系列车型慧,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致死偏甸,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾念凯檀,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事非惟,毕竟除了性能之外沧,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的瓢杀。   延伸阅读 窝寥疵:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案扑扔桑,其中包含对车漆颜色九呢荤、内饰颜色以及电子功能等自主选择谋,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的伞淳冻,所以在配置解读方面妇,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注摔仓渺,并将官方价格告知大家涵。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上村,软顶敞篷采用电动开启惕铆赋,时间上需要15秒即可裳,而将再次闭合需要17秒噬睬,其开闭结构为多连杆双片式喊笨妓,这也大大缩短了开闭时间谷。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消请昏侍,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷匪,为了不过分降低运动性抠物醇,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼拎。排气方面也是RS5的一大特色坡,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管踞,在Auto模式下左右分置排气各打开1个吝啦,而在Dynamic模式下会全部打开臼。   本文导航帛倍恋:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线脑,或许大家已经是心里多数燃势熊,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型岗松侣,定位于新兴的小型SUV市场镶。众所周知酚虚句,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“汇,长安铃木选择在这一细分市场发力埂,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的化李查。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX楼徘描,通过对比分析辈戈毖,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力伤帅变。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市马炽,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元恰,搭载1.6L发动机烹,匹配五速手动和CVT变速箱溺坍挞,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L拳韩、2.0L两个排量六款车型络岔,同样匹配五速手动和CVT变速箱北晨摩,售价区间12.88-21.88万元想寇奶。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观拿:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面时,通过下表的数据显示得知捐,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手蒋蔡袖,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX徒舅,相比逍客募表、昂克拉等车型同样处于劣势车慨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起敲斯,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹赡垢,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因骆,还有与车身不同色的黑色包围炽谋蒜、车顶行李架疟完斗,短小结实的车尾身极揽,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果描疮。车身颜色选择上图,S.CROSS锋驭提供了极光绿坡、皓月白颇疙步、星辰银哦、丹霞红拾沮式、银河蓝和晶岩灰六种颜色密。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同锰,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计瓤,雾灯即超壕、下保险杠也经过了重新设计俩史,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格坦。车身颜色选择上描,劲炫ASX提供了珍珠黑卫、极地白苛笛倡、翠鸟蓝锣薪、酷银擒晴、钛灰五种颜色旧。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面删济巫,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯藤凳攀,前后雾灯淮莱沁,并配备大灯清洗功能菊脾,外后视镜集成LED转向灯;同样胸捆猴,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯禄,带水平调节和自动清洗功能寺干,其外后视镜没有集成转向灯税谎。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂恐。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂结木屑,而两驱车型则为银色的16寸轮毂姑瓮妇,二者均为铝合金材质岸。所有车型均配备优科豪马轮胎两胆渐。值得一提的是惺,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎矢,这在同级别中比较少见需。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型辞圣甘,根据车型的不同尺寸有所区别径,低配文假瘟:215/65 R16松寄假,高配盛暇磨:215/60 R17具,轮胎同样使用的是优科豪马石淀纬,同样配备全尺寸备胎懦饺恒,两车在这方面都表现得很厚道冻饥憾。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫竿角抢,第七代车型瞪坷报。其指导价12.19-14.49万申穿林,这是配备1.6L引擎的价位肌盎。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品鸽寞,账面要准备好14.09-18.29万盯陷特。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车悄,当然柔,身为第七代的它栓互,在冲击属于自己的又一串“第一”炒。但我们相信稍刃氢,短板才真正决定高度写邪。   全新高尔夫的德国总设计师说少晚,它的设计主导思想为“简单既经典”牌,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分魔:中网与大灯的相对位置辅汀肚、拓宽出车身有力的轮拱歪笆、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了奔米,这台在中国拥有极高人气的两厢车喊巍,一露面涝暴,就好评如潮袭盟复。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解淘泉,但还是要将6/7重提爬,除了外观上的差异惰芥,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上孩授枫,比第六代车型要长56mm权迪税。而整体车身比例上世遍冉,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然挥皇摔,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm胎喊钠,轴距增加59mm懊,从而提升至2637mm犬。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计够瘸边,但新样式的内部构造也足够炫堕捅贰。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置纺。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念谈。高隔音性的特殊树脂层概箩拨,形成3层薄膜结构菏噬。它拥有很强的抵制振动物理性能确傻盲。   直接跳过撩人性感的腰线夹察,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型匈承哥。相比海外的双L型遍敲,或许辨识度更强一些辫。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的楼,但高7的不一样箍。细心的你会发现姬,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时秸处,才会主动启动伴编甩,并且拥有厂商宣称的132°广角扮糖。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格拳诡俄,天平再次偏向了驾驶者一侧鲤酪。整体内饰上斡七,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是戳魂酥:放弃中庸的设计理念避娠热,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派抚宝。不规则的T型区导呛菏、活泼的金属线条点缀庇虑,让全新高尔夫大变身搓谋吞。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没履爱,它能够让你感觉非常新鲜妨午。   坐进高7内幂杠,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗甘郊,比普通天窗大了30%骡峡。而外掀的开启方式有点奇怪奴场,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别翱皑禾,同时还为内部提供更多头部空间兼奴绍。   大众车型的人机工程向来让人放心锑,这个角度的方向盘恫割晦,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦辰。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型焦,或许来个拨片更有型吧谜丹。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症扒骏琉,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度徘狠棘。   本文导航啪祥沫:" "  在国内的SUV市晨恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下炭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击骗坪露,正因如此拨肥,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市绘建绣,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问城插薄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破泊。   说到大空间烯浮、七座设计咆、配置丰富的SUV筒峨泵,北京现代全新胜达是其中的表表者孪瓜付,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求燎唐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型脱道,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变免。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手我,下面我们将对这两款车型进行对比分析辱。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观拍胳痞:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向必几,设计上中规中矩帮,采用了哈弗新的家族式设计元素诵瓮邦,这一风格将在整个哈弗系列上普及翅灌扁,代表性的设计元素有部贡:大尺寸U型前格栅宠肥禄,粗壮的镀铬横条格栅呵安,时下流行的“X”型前脸誓。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美殴千虏,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的霞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的桑蓟饯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时沥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气瞳蔽前,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅穿,再辅以造型锋利的大灯灯组粗奉幢,极富视觉冲击力挝虾。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话诬,现代品牌的确更加具有超前思维意识表垂巫。" "  如果提起讴歌品牌施肉量,大家一定会想到MDX这款车钨,究其原因横悔蔷,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型挫缄暖。当然也同时作为讴歌的旗舰车型累赐,拥有讴歌最顶端的先进技术婪。在2013年沥登傅,讴歌上市发布的新车相比以往辖诡撮,算是非常密集的钡森侥。即将岁末锌免丢,讴歌的新款MDX也开始上市销售访。作为新款懦讳蠢,MDX的售价降低了苏腺荤,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注璃馅岸。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失韦。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器抚淡?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术昂浇,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮诚晚。使弯道驾驶更加轻松品猜斜,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上嫂窍,增加了AHA敏捷操控辅助系统 刀饥,在车辆制动时瘟,通过制动延长扭矩矢量分配编,提升转向的循迹性 干,这在之前的讴歌车型上是没有的雹,包括RLX酱揭。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬Ш氯睢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机鹃阮内,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由旗蜜瞥。但我们看到徘,在讴歌品牌乃至本田车型上精偏,自然吸气发动机依旧占据主流韭耍。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法遂屋宫,在新款MDX上使用的3.5L发动机珊恐,带有VCM可变缸技术娇府,在不同的动力需求下牧傲,发动机自动切换工作缸数膳,用来节省燃料凑,提高燃油经济性己税戊。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上皇栋嘘,使用了全LED大灯败,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法怖乱,不止在新款MDX上出现脸施然,旗舰轿车RLX上同样具备谓。但和MDX相比幕窜,RLX的前大灯内部结构稍有不同毯聘。而MDX的这种全LED大灯伐莎靖,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平瞥好,但据了解讴歌正在向这个方向研发簇。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务谁,其中大致包括救援嫌、定位翻、导航检索等常用功能叙堪。但值得一提的是赌帕,讴歌的这套系统在整车质保期内锣柔,也就是四年或者十万公里内是免费使用的含。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上缅少,讴歌也加入了全景摄像头这项配置簿,通过车头腹爱、车侧顶匡妥、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式哪。对于前方障碍牵梆、侧方停车欺全履、倒车能够起到非常便捷的辅助作用风甭队。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助己勺。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面贿开,MDX采用了59%的高强度材料京,热冲成型一体式门环等途径疾,在全新平台上使用了更多的轻量化材料料慑公。   本文导航滑:" "  在新一代天籁发布之后故喂,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字搔痉弹。二三十年前哎表,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越熟,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车谱,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前马。而谈起这两款车萍料牛,目前多数人对它们的理解是呈番守:把普通版天籁和君威的车身轴距加长纱陪涪,配置增高媳挪,便成了公爵和君越挥鼻晚,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸钎患、动力和配置等等匠,却有着极具诱惑力的价格先施祟。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘铂,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额群,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力镰。可它们究竟有没有这样的实力陋拾邦?两者比拼拒扒,谁又能更胜一筹匪河邻?本文即将为您揭晓惨牵粗。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型杆店毒,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型泊家,售价区间为23.59-36.99万元靠。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版慨夹敬,两车售价分别为29.98万和29.99万肛嚏搬,价格非常接近舅傻,比较有对比价值搽。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显浩捎逻,主要是雾灯版、轮圈等几处细节可以加以区分绿,尤其是中网变得更精致畅宛伦,车头更显大气寒任荡。但也就是这些细节的变化签,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动搽普痘,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿川家微。   大灯方面低砍醋,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能恍,不同之处在于巷,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)酒。   车身尺寸方面婪煎句,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)棋寇,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)岗,君越的长度同样超过了5000mm丧努势,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本饲奖物。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面现渤伶,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过婚,并没有追求锐利檄圣,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅裸匣,腰线设计是其外观中的一大亮点城固方,并非大多车型采用的一条笔直线条鲜诞屯,而是在B柱之后便缓缓下沉芜蕊刀,在后排车门上形成一条折线楔棵斗。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感响蚊,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士椿。   尾部来看管才,公爵与标准版天籁造型基本一致山谋,尾灯造型也还是一如既往地犀利糙谓膏,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合醒,为整个尾部增加不少活力磕泛涡,同时尾灯与镀铬饰条完美结合敲,使其整体感更强扣淘割。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华嫩,轮胎方面具,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎羞施,更为霸气太芹。   ● 外观小结菊吠: 两车均采用年轻化设计触凄凌,稳重气派;车长均超过5米胺刹镭,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上娠,君越表现更为抢眼白可措。另外娄芯,从个人角度来看雌,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计茎犁,相比之下它的造型更加简洁贩、规整活慰啼。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识乌,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽身,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发谁撼,足以呼唤出你全部驾驶激情桥担谎。你可以视它为野兽逻,但我更愿意称它为内敛狂徒容,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎型攀。它是驾驶利器匿承驴,也是很多人心中的梦想之车健,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG暇拔。   既然说道奔驰AMG撩,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义煤涪。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样级晴彼,都代表了其品牌车辆高性能版寞。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款送苟焊,这些车在发动机配置调教李色,底盘调教坪,外形和内部设计上都远远超越原厂车性财赔。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型颁临怒,它的长宽高分别为4707mm坊、1795mm和1391mm诵,轴距为2765mm熟懊。参见下表可以直观的发现朗戚分,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的似皖阿,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势河。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面刨松,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同石擦。但细看之下木,还是能明显看出差别钢。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位里魄。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降圭拈,流畅迷人更具轿跑风范遣。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少狗窟捐。   除此以外拧,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次歇徒,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭驮。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂苔卡搞,前轮尺寸为235/40 R18胁瑞,后轮尺寸为255/35 R18蘑磺凑。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力麻,以获得更快的加速度动。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果毕桐郊。   车尾是C63最为霸气的地方泪勤,四出排气管宣誓着其运动特性谩改廊,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一顾彻。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力想农,从而提高车辆的稳定性嫂腑。" "  11月12日挝,宝马4系双门轿跑正式在国内上市排卵。无论在平台还是动力上需倡土,这款车都与标轴3系基本相同措。动力上拎,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上砷,依然分成风尚兑盒荤、豪华和运动3个不同设计套装擦拎哩,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式敖涪句。无论怎么看并,4系都很像一款双门版的3系刹但钙,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢慷吞?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系胶本。   虽然名字是4系惫谅莆,但如果只看前脸阜,恐怕一眼很难分3/4系什谦。不过仔细观察细节的话沙,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同宝协村。比如更大的开眼角设计局坪头,更修长的双肾格栅梁池填,还有明显不同的下进气口设计风格兔茂窝。当然适,了解宝马车型的消费者都知道检痪蜕,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置函连榔。此外吮疵唾,前脸还针对空气动力学进行了优化虾。 【左潜壁疼:豪华设计套装(选配)/右酱刮:风尚设计套装】   侧面造型上惭汹,4系明显比3系舒畅很多酚,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条樊,更修长的车门对此也贡献颇多藤涪掂。不过轮胎规格和3系完全相同拒,似乎很难体现出这款车有多么运动欧。另外到东,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了釜,和前脸的进气口配合贯,共同为刹车系统散热咀。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多期晶了,不仅装饰性强偏,看上去也更凶狠四未。   尾部设计上经熟趟,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素骂酶赤。猛地一看依然很3系僻,但饱满的线条体现了4系的不同胎泻。尾部虽然整体很“壮观”嗓,不过颀长的LED灯带显得非常秀气娘莎,别有一番风味慰萝。另外壤鸡,根据套装不同抚,排气管也分为单边双出和两侧双出两种巩柿,实拍的运动设计套装为两侧双出侧统,个人认为设计还可以更精致一些泥怜粒。   车辆提供森镭:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址漂琳:北京市海淀区闵庄路19号   电话古:(010) 5872 8888   本文导航惫敢莎:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道驳迟蓟,自日产逍客2007年在英国上市以来雌,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来题阿。各汽车生产商自然毫不示弱颇怖队,都想从这块有潜力的市场分一杯羹答按。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年篱拜,公司就对其外观和动力均作出了革新悉梨。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司獭瓤,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V脓疽墒。这款车售价要高于ix35妊,标配版的售价与高配版的ix35相当显骆。较高的售价并不会对消费者影响太大显丘,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力敲施。 ? 现代ix35   除此之外磺,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型邓嗽。完美的驾驶体验稿竣愁,充足的动力表现京,日常的实用性以及低廉的养车成本棘,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战糖括理。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面辽蔬判。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间忻,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些惠罕浓。CR-V的后备箱打开的角度要更大臀,后车门打开的位置更高坚碧牧,加上方便的一键式折叠后排座椅绣,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜叉绕。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的碗茸,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的蕉矗。ix35的后备箱地板离地面更近胃壬,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间帛讳管。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5廖,他们要对此多付1,700英镑呢。其余两款车的四驱版撬猩:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)湿脐鸿,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)橡膜。   从标配版本来对比三款车介居评,ix35要优于其他两款退盾并。SE版就提供了后排加热座椅委,方便商务人士乘用襄套随。高配中更是有导航成姑祟,蓝牙耸付,真皮座椅备,隐私玻璃和无钥匙启动等功能是撇。ix35的一些配件选搭也是十分优惠清巾,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑瓣。   综上所述系,我们推选出这三款车的排名分别是搜:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的府停猾,但是它的驾驶乐趣却是最大的吓。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码驶份。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足襄。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度挨。低的污染物排放裁吓乃,强劲的动力表现啼爽,新引擎的装配让该车重获新生别筹。   第三名?现代?ix35   毫无疑问港,改版的ix35依旧是让人满意的家用车容邢缅。不光是低廉的售价柒,标配版的实用和保修期的延长酬榷,让该车十分吸引人豹肩。不足之处则在于较高的二氧化碳排放容,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间涣杉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品捻擅评,未经环球网Huanqiu.com书面授权稠杀廊,严禁转载孟茶,违者将被追究法律责任寸。责任编辑厘五佛:李敏" "  在国内活,提及福特这个品牌斤犯,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇担克斯和嘉年华陶匿华,但福特的精髓决不仅限于此凤橇甸。在美国勾寇拔,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军登。近些年来集粗,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围每达,先后投下了旗下多款SUV车型篱惜,其中包括翼博继沤、翼虎莽惯、锐界以及今天的主角探险者诡帛僳。作为美国销量连续15年冠军的探险者梆毒娩,它在中国的土地上能否再续佳绩桑摊?带着这个问题襄亩赦,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙袱忻翟。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒ザ佟,也是其第五代车型伍。在今天看来菠,福特探险者圆润饱满侥秤蕉,又不乏美国车标志性的肌肉线条溶,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求井巷。但早在1990年妒航订,第一代探险者刚推出的时候窟颗,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多崎。   随着时间的推移氖,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变细酪,与其说是改变凹,倒不如说是更加顺应潮流壕桅。早先的皮卡底盘不见了踪迹吴卤谷,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂令漂腻。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈毒印,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)乓涣。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣槿妗,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢另刨权?结合同价位车型做个比较不难发现攫绢,探险者论尺寸绝对傲视同级息家。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV泡廷翻,“尺寸”无疑是其最大卖点毕居诗。它的车身长家、宽烯嗽、高分别为5006mm斧笆按、2005mm和1743mm莎,轴距为2860mm焕四散。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV拭纶,即便是与奥迪Q7的对比中练,探险者在某些环节也不占下风嫡缅。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外失,探险者的最小离地距离为193mm琅,接近角和离去角也并不大诉岛痕,仅有21.7°和21.4°让肖力。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的宫。" "  引言题哗: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点巴尺,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新蛇沟揪,其采用了全新MQB(横置目澹块化)平台生产评何轰,不仅在外观梆、内饰方面有着明显的变化冈损拟,更低的生产成本避落抡、更轻的车身也使其有着较大的优势荚。此外喉夺,作为其老对手的福特柑纾克斯当然也有着较强的实力粉铰耙,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评胯秆。今天介,我们就来为大家对比一下嚼,看看这两款车型谁的实力会更强坛琅。 外观善屉械:低调内敛大众风对比时尚张扬概タ诩眩克斯   两车在外观方面虽然同为动感茹捅,但在设计风格上却有着截然不同的一面忻,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上荚扔白。而腹Γ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息榷沫褪。   车身尺寸方面裴,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进魄卸缕,长度与宽度分别增加了56mm与13mm汲涣,轴距也增加了59mm翻户碉,整体看上去更长更宽更矮稍秤。但其主要竞争对手负闾樱克斯的整体尺寸依然有着较大优势隆洛锑。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅讳弹、强壮瞎、凶猛驶,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象碗。试驾被安排在了蒙特卡洛叮衰贿,我们被热烈的目光追随了一道菲霓,同样俱恢,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路碴。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起黔本,它的对手就已经锁定了授侧溪,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标逃辉,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜墨筐槽,他们选车就两点侍兔恋,第一样子帅赌伍榷,第二性能足够强大茶。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力说。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车惮松。恰恰如此艰笨记,它看起来很漂亮疥私胺,尤其是车身各个部位的比例与线条袜牌,挑逗着所有人的视觉神经幢点缕。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野悼戚,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口户铺,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实托篇,而且更杀气感更强泡。怠速时慢慢靠近村瘫刮,它的躯体在微微颤抖同颇,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤斑。   细节方面奥迪从不偷懒砍四畦,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记乃,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾亢,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞染剁。在我看来拱涣,这样的视觉效果已经足够征服所有人擂吵,如果你觉得不够醒目什裳,还可以选择将卡钳漆成红色莫疯。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部布,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体桅袭读,120km/h时自动升起募,此时的样子最为动人梅,速度降低至80km/h后便会自动收回事。   进入驾驶室并不费力堡家,内饰与A7或者S7基本格调一致弘抽,简洁朴实暖高洞,中控台区域保持原有基调合,有人说它沉稳阶形,另一些人说运动浑,在我看来这就是奥迪的风格屎饱,可以满足很多人的口味惹倍,一切气氛都显得那么熟悉抚赫。   车内有两处亮点让我记忆犹新土酵,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分拷,坐上去的感觉也足够舒服涉俺。不足之处在于它的调节方式太过简单筒钝,仅提供电动方向调节以及腰部支撑连即泥,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能桨。   第二个亮点在与RS 7的方向盘融浑铺,手感与大小都很出众邯嘉蹬,令人爱不释手碘拖陪,最关键的是RS系列专属的造型非常激进星聘,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望痘。也许这就是奥迪设计师花心思的地方撬,善于抓住驾驶者的心妹十嘛,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分提。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化扁,两厢版掀背车开始越发备受关注匡素,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型棉惫帮,强劲的运动性能也是非常重要的指标段。就在本月初确渭,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求稗材,除了朗行运动版之外似缅,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能簇。接下来拖兔,我们将两车放到一起糙,来看看其空间和性能环节的表现如何艇彩恫。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是龟奢,如今的情况则正好相反柿韭,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此江。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元藤舰,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元潘,两车的售价还是非常值得人期待瞥陡。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版甜,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了雄逗,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计爬梗,前脸没有任何改变翟踩泛。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素害极,但给人的印象要更加动感笆及沫。   车身尺寸方面无堆讼,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米裤伐,各项数据都要比朗行运动版更大一些卜娜漓,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少舜蹿。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎厦,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适策赤葛,比较适合家庭日常使用棚蹿浓。轮毂造型与三厢版没有区别撬楞。在发布会上剃伪,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎疏,相比科鲁兹掀背车不够运动崔烘。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条懈刺办,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑钱厕详,线条更加自然焕粉、流畅杭炊腹。两车的车身腰线笔直且显眼想餐,给人的印象很有一种短小精悍的感觉陕。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影蕉绢,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿卞,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果革裙。同时沃坑,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能晾煎。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源梦,点亮后的视觉效果非常不错虚娜,还有排气管造型上加入了镀铬装饰咆茹。整体风格也是保留了三厢版的造型潦畏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出肺话,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型扯贝。2008年撵辆袄,丰田Yaris进入中国市趁碧恰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相居,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数磕侣供,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车跨煤,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号协,想必原因大家都很清楚扯,致炫在各个方面都已下足功夫姜,为的就是再续辉煌帽浑。   致炫外观灵动时尚菠里,带着一些年轻的运动气息涝舒,车长为4115mm惊吾促,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm负谷,比老款低50mm;轴距为2550mm搜,比老款长90mm藏叼畏。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了舌士。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点维衫逝,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”赡,这样的设计更有利于致炫的散热穷帛迸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱落及型。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利避方惶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气摔嚎男。   " "  在这一两年中睬违,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”粟剩,究其原因慌旱,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有柑喊膊。另一方面菲何,也确实因为高尔夫的产品素质比较高陈橙衔。代表着大众在中低端产品中的最高水平杯。如今似拨摊,高尔夫7也渐渐走进人们的视野阑菏蛔。带来的改变很多氯谋,由MQB平台带来的更多越级配置概,外观内饰的革新萝蜜哺,动力总成的变化牢,当然还有后悬架的改变络拱略。能否继续神车称号还,笔者觉得倦舞贝,可能性极大绩亩甜。   ●从固定平台向牡畚欤块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠ń拢块化平台的车型弦,之后薄般,从这个平台开始庇,还会有奥迪A3等车型陆续引入退。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓施呐。但从高尔夫7开始磁,这种概念将发生改变卞。MQB哪缘瑁块化平台生产挂膜世,让高尔夫7拥有很多延展性的传承米湿。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留辱,后面我们会详细说到寇。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车谭,必然是一台有传承有积淀的车型开。经过几十年的发展和变革椿,没有被历史淘汰谜拧懂,却总能获得新生和换代脾。我想符合这种条件的车型真的不多沦鲜报。甲壳虫也好愤嵌,卡罗拉也好逝惮,都算在其中驹。高尔夫更是其中不可或缺的一款同肝,从第一代发展到第七代洗螺绥,我们发现缸蔬毖,很多经典的设计元素没有消失究锨,而是作为经典传承下来离苛,但技术却在与时俱进的发展啦围。直至现在系弛,高尔夫7的出现届,能够看到曾经的影子惭尝恢,也能够看到未来的趋势掳辨。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了便,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿苏桔沧,今天在紧凑型车上也上演抖盗,只能说明呻施就,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视屏镁,也从侧面看出类布,这一级别的竞争是多么激烈袱叛,高尔夫7的轴距加长了59mm体充疥,反应在车身上龄,加长了56mm嘘。这让我们看到旦爸,高尔夫7并不是一味的加长秤囤,更兼顾着车身的整体设计苦弥,以及操控能力的全局设计诧。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了紊,争议很大钮,但貌似并没有像新速腾上市时那样胜,引起大家的太多反感崔彤。或许一汽大众的这场策略大变骂现俺,已经让消费者黯然神伤了接陵辽。大家也都知道僵,这是没办法改变的事苇,想要四轮独立悬架汤恼,会有性能版车型作为选择噬松,要是纯家用丹谩,就只能接受这个现实邻翻。   本文导航孩仑:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV防,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6坟图,这仿佛已经成为了一种定律脑。话说回来黑肮蛙,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手十羡搞,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望碑祷,采用全新平台打造的瑞虎5从设计赫、做工额宏蹬、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼些罢锈,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位女沸匿,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解戚孰。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型蔽少,为更直观的进行两车的对比分析炊,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车氮橙,需预定等车时间较长请凳姓,主推1.5T车型)作为参考对象霓。备注眷案:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版匪露。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高姜,无明显抄袭   先从车身尺寸来看甘裂拼,瑞虎5和哈弗H6各有所长扑力,瑞虎5车身更宽两漂荡、更高萝,而哈弗H6车身长度路、轴距更长瞄。另外这两款车的外观设计原创度较高梦,没有明显的抄袭痕迹柑急,且能够符合大部分人的审美观荣瞄,足以体现出设计团队的用心程度午卤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点殊梳,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应献革梢,意在塑造最新的家族风格念,整体呈现出大气谩廊畔、时尚的感觉抖缉盛。瑞虎5提供了6种车身颜色选择肋厕,包括徽墨黑德腻蝎、烈焰红膊惧、赤金棕睫、暗夜灰替曙、皓月白和丝缎银小熊。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气酷蒲,其更侧重于简约且茶戚、硬朗的外观风格同样被消费者所认可掠聪祷。车身颜色方面诬翟,哈弗H6提供有经典黑捂乖、雅致银鼎掇、简约白牟、中国红茅恒、风尚蓝习、摩登灰囱挡欺、醇魅红交郡木、睿智棕共8种车身颜色乘吃糜。   前脸部分悔施面,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果粱苗。瑞虎5前脸层次感较强晤,大灯巧妙地与中网衔接勃,而下进气口被分为了两部分钎妨铆,下部与底部合适护板相连接头弟,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和疽袜,没有太多浮夸的设计赔沁,中网换上了带有“HAVAL”的新标识赌欺炮,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“持,但绝对属于耐看型桓酷桓,整体间流露着SUV标准的稳重气息逼诵。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富燎,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长熟东,车身侧面给人以更修长的感觉享唇。另外窖,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条境备嗽,车顶均配有行李架骂固瞬。   同样的村,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感郝,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面片媳井,整体比例协调没有过人令人诟病的地方蔚陕,厚重的保险杠更具力量感莲聪。   灯光配置上嚎虚蝎,瑞虎5的前大灯造型整体感很强武,内部灯组布置较为新颖宠,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注善替:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩唯缚晦,常见的柳叶状大灯造型赫龄芯,常规的灯组布局燃,带有透镜的卤素光源大灯经酗肛,提供水平调节功能侩品乾。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源剃,看上去更为醒目和美观骏,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源沽塑,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应蒙。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后穷工,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇烯滑怠,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想肪沛,同时越久的期待会带来一个重大问题佬,那就是新产品如果不能做到完美睛房,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时牌,两条定论由中国媒体陆续传开沧,首先它的相貌不错风光唉,其次来到中国的时间也不会太长了欺疵。一个月前娇,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁急税,为何这么说娟,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好娇拟帝,通过细节上的修改惊,使雅阁更贴地气当等某。   设计师在中国进行了大量调研工作泛,最终他们得知了国人的喜好缝纯,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计狄,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁廉膛。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外膛崇厢,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手弥淬,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中醇歇就。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表裁隧:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈筐酿,在如今大行其道的“加长风”面前默,本田倒是走了一回不寻常路惋挥辜,这也是让很多人吃惊的一件事详侈缎,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响哗疟堡。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道裁藐,究其原因我想和C柱造型敖杭恫、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关船赂艇。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度伞废风,先是放弃了老款斧头型的轮廓膜填,其次将双出分置排气融入到了包围中探屯,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚诬蠢、动感靠拢景和。   本文导航诽:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座券,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者荡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列戌铅警。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事佰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩搐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜聊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别坝建衅,其中哈弗H6的风格偏向沉稳范,中庸的设计让人挑不出什么大毛病舜。相比之下丘凹体,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计含稻,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉汞。总之这个价位的车型羡廉,只要设计不太出圈消费者都能接受谩动锹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几厢,即便轴距也仅有20mm的差距巍,如果无聊到一定要分出个胜负的话抚,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势感错,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上猴令赴。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方嫉,在这方面长安CS75表现得尤为突出彼粟。顶部的灯眉促、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型式,虽说还是带着几分模仿的味道武,但却并不令人厌恶栏颧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型劲棠,不过它的优势在于自动大灯功能陀誊佩,这是我们在CS75上未曾找到的配置览。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化某长陪,都是标准的SUV设计恍仑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似霸,不过值得注意的是瀑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙惧昧,上下车时可以避免蹭脏裤子砂肋,这一点要比哈弗H6显得人性化长。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎罐盆案,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17零碾,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等奈,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话遍,那也将成为它的一个优势究。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异断何岸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平非,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些虫浮钳。两种风格说不上谁好谁坏勘取瓶,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫邪村船、更时尚的选择琴。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座珐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者霞姬架,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列勤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事痰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩摊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜饶。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别欺睡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳屏胜适,中庸的设计让人挑不出什么大毛病沟丸戊。相比之下吹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计掳炒顷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉侩井。总之这个价位的车型斑恐,只要设计不太出圈消费者都能接受那田垮。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几嫌笺,即便轴距也仅有20mm的差距尸隧,如果无聊到一定要分出个胜负的话率凳,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势丁块乃,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上讽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方疗,在这方面长安CS75表现得尤为突出掠椭焦。顶部的灯眉桅、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型貌,虽说还是带着几分模仿的味道充马使,但却并不令人厌恶奇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型逃狙,不过它的优势在于自动大灯功能九,这是我们在CS75上未曾找到的配置脚海袜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化腑,都是标准的SUV设计罕仕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拨芜伟,不过值得注意的是鹿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙嘘拳,上下车时可以避免蹭脏裤子痊,这一点要比哈弗H6显得人性化锑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎称熬恢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17莽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等娄览,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话沮谁,那也将成为它的一个优势蛙。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异哼缺麓,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平贺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些挨奸。两种风格说不上谁好谁坏春蚕茶,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫门、更时尚的选择珐。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型腾,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人钨,埃隆·马斯克就是一个奇人牧魔,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克驮告?下文简称“埃隆”)碱崇几。远隔重洋来到时差16小时的加州簧惊酗,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展莫久,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S加是,一款名不见经传微房贯,却突然颠覆世界的豪华电动跑车彪毕。在短短的5天内褐璃咳,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试哭。 ●曾经的TESLA鳖衬:短暂辉煌的Roadster   2003年赊,当埃隆要在硅谷成立电动车公司推爱俊,并亲自担任总设计师的时候翱撂陋,他为公司取名“TESLA”厢。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家惫受桔、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)清挠。而在十年前屏睬陌,绝大多数人也认为埃隆真的疯了芳桨,因为在此之前堕,没有任何纯电动汽车成功过烈扒。   不过很快熬宿,TESLA的第一款车型就让人刮目相看壁,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳绣,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差嚎、续航里程短的传统印象愁。只是蒋糯坪,那时的Roadster真的很糙唤骏邢,很贵隙,很没吸引力修铃花。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者臼琉。   于是呐,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”刚河薯,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市鳞夹惹,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆约朔,已濒临破产……”烈。   不过箩间,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样喀僻,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在闻惰,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际蜂判扁,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国孟赁翱。仅从2012年6月车辆发售浮瓣任,到2012年9月这短短一个季度内甭,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S擞,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元偿瘁实,并且公司还获得了美国政府的政策支持里沁。   ● 简约外形流畅饱满驰,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗蠢?一个能够打动人心的外观设计糯蹦贾,对于任何工业设计的产物来说都至关重要累沏限,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维贫,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔蝎扳,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物程凤,曾经或现在都是企业中的绝对领导者胎道项。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院膊裁桅,是一位年轻的美国本土设计师纳线,曾经在大众汽车担任过助理设计师镁,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计荆坝薪。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前譬品,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师蹲吃,马自达旗下的Furai拇下、Ryuga垫帅似、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下迫。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker写帅,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车徽,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)绢堕。初次见到TESLAMODEL S的时候射接怀,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系蹋,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此陀细霞,难道这两款车之间也曾有交集胶咆晦?   多方查阅资料后才明白泡并斤,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的拨,不过后来TESLA对其提起了诉讼任颂,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作轮潘,还盗取了其电动车制造技术蛾。于是紧接着草宪洗,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品褥舰窟,并最终完成了MODEL S的设计工作降。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)沏,轴距则为2959mm痛挪。仅从数据来看嘛,MODEL S已经算得上中大型车的级别赴森撤,差不多和奥迪A6L捎殊疏、宝马5系Li等近似黄苹围,只是车身更宽大也更低矮一些肩无身,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论幢修。   整个MODEL S的车身上鲍朔,相比许多人和我一样帕,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计拾垒,椭圆形前格栅造型太另类了钾焙阿,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴修担挫,但是这也成为了MODEL S的标志性,或许未来也将会是TESLA品牌的标志崎纪坝,所谓的家族式前脸库吴畔。   你或许会认为没有前置发动机的存在贝,和绝大多数的电动车一样荚练描,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了奔,那就大错特错了际。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的霸睬,动力系统和电池组撕蹋,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里党洽合,就和传统的内燃机汽车一样晨酿,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温滩化垮。   细长条的大灯造型很酷既,氙气大灯滩嚷、LED日间行车灯都是标配迹鲤,和其他车型类似胺煞,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯弯疲颈、LED雾灯以及示宽灯板平。只是在功能性上MODEL S实在很单调梳,同价位产品上应有的大灯清洗搭截拔、自适应功能等一概奉欠疏不。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立豢,4年的时间秃联,经过诸多顶尖设计师的打造瞥勺捅,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发陶,再到上海车展的国内亮相钾,今年广州车展终于正式上市竭胁如,观致3可谓是吊足了车主们的胃口祭。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休居,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中拆涣,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩韭便脯,这是中国自主品牌获得的第一个五星鸡彪懊。观致3四项总分达到了惊人的340分噬帮池,这在整个2013年度排到了第一位费拣脆。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样贬,接下来为大家解开谜团势。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3伞烈嗅,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念临领师,观致3的外观线条十分简洁忌念,但又不失从容优雅侨,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉抄平碉,毕竟它的设计总监曾是大众高管够匪,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了芬。   前脸看上去相当的饱满圆润菱全侧,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅辟怜敬,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成韩,而“Q”也是观致汽车的首个字母隋免谎,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信歉,当然您也可以把它当成是城墙式的设计劣叉。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切贺,这话虽然有点绝对蜂脱居,但却不无道理河,在说服消费者购买自己车型的时候素,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的岭边,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由漓蹲翟。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型岭澄,随着时间的推移收祟份,两各品牌已经深入人心烤翘烁,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台惺侨逻,相近的售价崇乘、同级别的定位凑降技,看看哪款表现更有诚意铅茬菇。   全新爱丽舍诞生于PSA平台识壤,造型圆润符合多数人的审美滑,第一眼算得上成功缝。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识铃,细节处理更为立体很显档次龋兄。写意的腰线视觉效果哦也十分不错葡。爱丽舍原创度极高怜,很难找到其他车的影子萄。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍欺掸该,只不过虽然车身进行了拉长林,但看上去依然是一副小型车的架势孟畴,气势上略输给爱丽舍姬狠。外观设计确实见仁见智猎,有人喜欢圆润稳重赊,有人喜欢直线条的简洁利落建,嗯好吧橇软龄,各花入各眼扔。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现钠,新桑塔纳除了车身稍长之外辩勺,轴距胯迸、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势飞堂。但整体上两者都属于造型协调的类型脸办捣。   内饰部分鹤,两款车型均提供全黑和浅米两种配色闻乓。配置细节设计篙坦,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计胜闹搓,比如位于方向盘后边的多功能按键蔡娟,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式溜敦旅,则显得没有可挑剔的地方小,只是限于成本糠海曹,用料表现一般北矢。" "  谁都没有料到短短几年耸,SUV会如此火爆港洼迟,从动辄百万到数十万的城市SUV剁,都曾经上演过排队提车的场景岁豪罐,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样纱。汽车厂商也是尽力满足用户的需要捞,不同细分市场瞥弘、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲潞⒊取,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动偿浪,推出了其首款SUV--标致3008卫鲜伞。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵啥睢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡嗣。而东风标致国产后价格有很大降幅亩,15.98-21.67万的售价也与途观捍、CR-V轮、翼虎热门紧凑级SUV区分开来程镰贸,定位为一款入门级紧凑型城市SUV羔懒。下面一起去看看吧饺克四。 ● 外观解析   除了高售价外透,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一添末遍。太过个性潜藤,同时又不够精致来怖苔。而相比之下耪岸,国产版标致3008要好很多叛曙耽,现代感更加强烈犯女。前脸采用了小一号的大嘴巳,并且添加了镀铬饰条显示很精致驾裳擅,也符合国人的审美商是埔。   前大灯虽然不是氙气大灯枚烫,但是加入了透镜弟倾急,整体观感不差搅托,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高浦。另外策颧脱,雾灯处还添加镀铬饰条装饰石,增加了前脸时尚感陶客。   从车身侧面来看么,标致3008加入了车顶行李架篱,虽然并不是经常用到的配置妇讨检,但是对整体造型的营造作用不小驴孺。另外杭关,黑色下包围凸显了运动感朗。   尾部是相比进口版改变最小的搜切洗,不过依旧非常漂亮缝讣煤,很有层次感刨亨。尾灯加入LED灯组侗默扣,警示效果更好芭晨。另外最值得一提的是其后雨刷设计妒,在前雨刷工作状态下厘傲外,挂入倒档店伎写,后雨刷会自动工作萝交,非常人性化的设计斥。" "  说到法拉利标落僳、玛莎拉蒂这些品牌天,网友们肯定会觉得遥不可及魔路唇,价格高高在上揭嗅。如今堵隙,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli涧,它以89.8万元的价格进入国内市场促。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少骋。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现露,让我们来看看他们三个谁更吸引人弘踌靛。   在市场行情方面搽,Ghibli集成了家族其他乘员的传统末伍,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的骑森,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置魂肠。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设郎。而其他两款车型均有不同程度的优惠牧空,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系湿良。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的拆快,看起来非扯魁梧的发现竟然落了下风芳彼,令大家非常诧异辅媚。但在内部空间方面我偿,Ghibli组完全不能与发现相比伤渴,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版祷边撑。而宝马Z4则是一款标准的小跑车逞,所以它的尺寸就不在此提及了馁烷。   在该项对比中互诲,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截并凭倘,功率少了80kw茸钒秆,扭矩也少了50nm苛,同为3.0T但差异却这么大呜。发现采用了柴油发动机问蔽,这款发动机的性能超众绵蛋嗡,在国内有些市场中非常受欢迎弛耐雹。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱舜挽。   对于传统豪华车闻言浩,前置后驱永远都是最完美的驱动形式石殊佃。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式屉芒伶,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统酪博湘。路虎发现集成了家族中的优良血统蜗探,四驱系统足以让众多对手汗颜雌履松。   本文导航倾:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实搔篓,保时捷新Cayman在国内上市之后精估,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了钡,遗憾是试驾车迟迟不能到位舅赊,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余使申,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心罕蒲,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出墙,就当胜利喜悦之余呕既落,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包好褂。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我檄良:不就是保时捷最入门的跑车嘛顽,至于这幅尿性嘛塑碘尘?不过您还真别说糕,Cayman作为保时捷入门产品中寝叮,绝对是一部对得起消费者的良心之作卵桃团,比起卡宴与Panamera来说协苏,工程师为它注入了更多保时捷的基因红敲,说句通俗易懂锻坦靡,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观咸门:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间龚烯很,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史传,第一代Cayman的诞生是在2005年酸,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺玩,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格纹,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本宿。   新款Cayman S外观简洁倒,车身比例更是优雅的惊人旦拒沟,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征怀霖副。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低纺,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)捞。尽管如此潮屏吹,这款双座跑车依然非常紧凑毯冯誓,车身长度增加了33mm盛勿。车身前悬缩短了26mm脆顽。   每次谈起保时捷的外观设计款,笔者都是非常纠结的心情参霜,恨的是德国人那副死脑经脐刷奢,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化抬健,喜的是哪怕轮廓没有变化试,每一代保时捷都能占据时尚的前沿抵病璃,或许这就是历史的传承吧屋解。   新款Cayman S除了迷人的身姿忌,优雅的曲线之外守目,设计师并不是一味的强调柔美辞,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现动贫,这里需要注意的是率灿壤,这个大口可不是什么导流机构穆剧犀,而是发动机的呼吸通道乳仁。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位虑艰,加上凸出的转向灯设计劣,相信任何人看过之后都是过目难忘迹刊,尾翼同时配备升降功能缝冕,时速超过120km/h之后羡聚瞎,能够有效提高尾部的空气下压力对。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂配促,这个是一个价值不菲的配置瘁叙茬,总价44700元趁劳褪,如果您不满意当前的刹车系统退共炽,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话撵貉,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处埂,据说车用到报废了峭峨科,它还可以装到另一部车上继续使用垒跑,简直可以当做高富帅的传家宝眠寺椿。" "  国内B级车阵营的争斗石,恐怕用水深火热都难以形容何练,原本只是按国籍分布的对抗阵营嚼汕颠,随着时代的发展蹭丢侯,已经逐渐转变为混战的局面忍,比如ABB三个品牌的中级车悔,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手你。同样的情况也发生在合资品牌身上版茶,民用车级别的对抗往往更加激烈嫉,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时俩达,来自德系的车型是否会倍感压力惶?   《抉择》   选车是一项既磨练意志吭奉泞,又考验耐性的工作蘑醛赦。往往在某一个时段有一丝懈的构帽薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生嗣。网上车市最新推出的《抉择》栏目庙视,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题潘嚼,做出全面的分析与指导贺俩开,以同级同价悔悄杏、同价不同级等角度出发法茬,全方位给您最全面的购车支持扩寥。   雅阁和迈腾扯,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车恼,也许之前并不会将它们划等号呢铣,但随着市场格局的转变付士,它们也来到必须接受对抗的门口掏。当然钱且,这场争斗的发起者是雅阁弗,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗聪,抢夺德系车根深蒂固的份额才兽沪,看起来是个贪婪的举措念炭娇,但能否成功却还很难讲高啥。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方挎济,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的详翘虱,反之同样笛饺裸。客观的讲洗,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感圈拴吠,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势巩盼。尽管雅阁配备了前大灯LED光源袒,但是这个技术到底是否实际请拣眷,还要从使用中来探寻底。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音啡巍屯,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响伟蔫。   第九代雅阁缩短轴距的作法篓,是令所有人都无法理解的靠憋巨,在几乎所有车型都在加长的时候趣库,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍藕杭喂,搞得你摸不清头脑景。日系车对于商务的诠释与德系截然不用牧,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因胃乱。   虽然大众的每一款车型都有很多相似唤坡,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者篇粱酒。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能捌欺,就是最好的证明吩貌赣,据我所知兜态,直到全新一代奔驰S的诞生乒办动,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的伪。   本文导航期郸俊:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年径,它们钟爱速腾的技术至上生存理念秽沮,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴毯岸。直到有一天污腹滴,新速腾上市垢钳,后悬架变成了非独立结构嘎,他们的崇拜似乎崩溃了撼豁识。这还是那个技术控速腾吗你宪?随着时间一点一点过去涵纲,新速腾陆续推出速腾蓝驱版轰等、速腾GLI清。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了杏太合。不得不说锣,速腾家族越来越丰满倾储河,那个曾经的技术青年记考疵,逐渐走向千家万户宏握,满足标准化的舒适性需求污淮肺。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者胆弘砷,这让我们看到速腾到新速腾的转变崩葡课,它变得多元揩,变得成熟缮。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满攻麓,开枝散叶就像一位长者路颗耸。它不是急于求成陆溯,而是变得更圆滑更成熟衔。记得一句广告语曾经说过栏吝:“成功的男人滴犁,有很多面吭错媳。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象惰据,它要更多变郸,它要更多面闺奋强。蓝驱和GLI啊试际,一个拥有更多的节能技术烷,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构附。当然己,价位不同窟我呸,GLI已进入二十万大关鲤。你有了更多选择壁,你没有了挑新速腾毛病的口实寐嚏边。三种产品摆在你面前傲,要节能阑?要动力扫四?要居家娠室监?新速腾都在这妹霉咆。    直至今日衔却,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止狡,的确颅缸旱,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品武侍品,多少显的不是很紧凑动感觅难轻。但终究那是一种技术执着理念下撂季,最后一代产品了旅疮借。新速腾的到来似乎终结了这些是,悬架品质降低堵呕擅,操控感稍有不足俏瓣平,但换得更宽敞的内饰空间落府,等等等等劣。到底速腾进步了还是退步了食篡,我们无法一概而论辫起。但有一点投剩,笔者觉得大家都不会反对欧食,新速腾的外观绝对养眼逼界。你依旧能找到德系工业味儿层太,但又看到更多摩登的东西穆鄙。咸淡合适钠挡,老少皆宜扩壁泊。或许从这个角度来说规稀陇,新速腾是成功的耗橙。    过多的技术说明沃济随,这里就不重复了蔽秒,今天我们就来漫话速腾降搐。记得一次呜棵,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面底庇,立马对它的内饰嗤之以鼻帘。毫无设计感聚哨,直来直去阑宽苗,见棱见角苯绰。或许不光是这位搞设计的朋友坑解沁,很多网友也有如是感概侩。他少了一丝温情逢端,少了些许浪漫瞄涤。不如北欧风情简约搬勒歼,不如英国小车活泼孤。充满了德国工业时代标准化生产的气味飞钩涵。打开高尔夫闻晶、速腾拇郸靠、迈腾位、途观会、途安的车门冗刺,你都会得出同样的答案缚。或许驶驰,这就是一种设计选择博,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的线穿,内饰模具走点曲线也不是不可以够,但当你仔细玩味之时寝,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美盎藩捌。不浮夸僧、不高调微,你可以说它没有设计感湘,但它却充满机械美碱暗。 责任编辑回叭疤:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV处,也就是S-cross锋驭管嗅,售价11.28万-15.58万元扑敬须。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰┌油埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客席刀。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版操眉,其实并非如此抛俏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言孪蕾。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢钝靠胶,我们不妨来进行一些对比去看看祭。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV睛许桨,也就是S-cross锋驭困翟,售价11.28万-15.58万元铂且沧。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮沂选,主要竞争对手包括劲炫和逍客晴脖凳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版私伺脚,其实并非如此圣巍,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言觅普。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢五,我们不妨来进行一些对比去看看酵柏。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上咸,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场吝粱。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机城随,而且在轴距上也进行了加长露,从而能够获得更大的车内空间典。其实就在此次广州车展开幕之前悄,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验茂风,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧物。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品孰垂,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机瓦,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长苦尚纯。另外矗粮碑,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV臂奥、BUS习匈、VAN三个系列卢盯托,分别涵盖了商务魔没功、家用和专用三个细分市场郡。好了凑,闲言少叙贫菇,下面我们就走近它们以作详细了解吧甸档啡。   外观篇横:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品拘,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致摧奇摔,我们将主要以佳宝V80L为解说对象刮,同时会在两款车型的不同之处加以说明献。   该来说说外形尺寸了狙前强,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同锰,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm青。   尾部造型同样以直线线条为主要构成遍,与车头形成了很好的呼应薪似陌,而且从整体上来看车身更趋向于平直柑弓。需要特别说明的是涕藐罗,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L拈潭,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式渴力壕,以应对不同的使用需求虏挽,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同两,例如高位制动灯嫌门辉、门把手和牌照架刃斥。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”弯,“中国车”棘,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价全。“北欧品质”传承自S60赔擎,设计风格以简约时尚为主青阮盟,选材用料则注重安全环保寿。“中国车”同样不难理解帽肋,“L”是个很好的代表桥锤,但不是全部辞颇。   就在试驾会的前一天闭草,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)庐,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上歼暇稀。   ● 沃尔沃亚太为何物裁?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称搅慧。沃尔沃成都整车工厂倦、大庆整车工厂莎啡毕、张家口发动机工厂卷、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下臂席。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产魔匿券。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准尚,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统哼罐谴,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准乐拇。如S60L有约290家供应商撵惜奶,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系玻。而在研发标茬闲、设计砂咖、采购和生产制造等各环节上开是,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步使烘,采用共同管理系统局挖茸。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容碎,我们先从加长这个重点说起炕闹。S60L相比S60加长了80mm斤撑千,具体点说应该是轴距加长了80mm牟。这80mm用在哪了呢膜栖?全部加在了B柱之后篡谴粮,所以S60L的车主不必再为后排空间担心捻,这里现在变得很宽敞使。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间琳粹槽,前排调到合适位置后腥,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指截暑,属于勉强够用的水平;而在S60L中写昏,相同情况下肮乌,后排的腿部空间则超过了两拳计,可以说是非晨瞥宽敞吧。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看妊借,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平稗荚,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)轰坷堪。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了挞财,外形倒也没受什么影响施,甚至感觉比S60还要更舒展一些临。S60本就是轿跑设计风格糠,后门加大后加撩盲,整个车顶的曲线反而更平滑了偶阮棱。相比之下槽,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些酷瘟掏,但却增加了几分优雅的气质慌戈慷。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计凛,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素脱递。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框萍辖局,车尾则在底部加入了镀铬装饰条谋。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”啡举吨,不知道大家对此有何看法丰省邵。全新的18英寸轮毂挺漂亮晃蠕锻,轮胎为了适应国内更复杂的路况岗财,将扁平比从原来的40增加到45腐。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了氰耍,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰喊详,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点拜斥螺,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合当。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰挛瓤,而像坐垫吻按、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色卞。这种颜色和黑色有些接近庙媳拢,但更时尚侨睛虱、个性一些炽。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘鼎、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色辛办佛,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求臂茹,后排乘客得到了更多的重视卯。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘婚。后排乘客不仅可以享受电加热座椅宫皑窃,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置纳沛。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地报,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车弦粕,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错卿忿害,可就在本次的广州车展上被,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市橙玫,并且两款车的售价也是非常接近抱惨控,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力岔适。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表虹篓俩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉妒扛登,并且它的设计也是由国际化团队完成拧观,外观上完全不输给大众拳头产品速腾恒松。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型懊忻草,并且两车售价仅仅相差4100元妨诫葛。观致3车身更宽晚苍署,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势捻槽尽。速腾则在车长与车高上领先观致3授。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表累搜玫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面绢苍,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱街沸桓,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱还。因为排量上的优势触,观致3自然在动力参数上领先速腾酣雷。同时观致3采用了更加高规格的轮胎建。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架慷谷,后扭力梁式非独立悬架嘿肌。   本文导航品福罕:" "  今天给大家带来的两款车相隧巷,其实已经在国内上市篡传变,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型持啥,他们分别是大众的全新捷达以及标致301心逢。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识惹胁,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著嘘,而标致301可能大家就不是很熟悉了兄氯北,下面疼,我们就一起来看看这两款车脑皑。 外观孪板颊:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国入朽,2007年进入中国就逆赡。对于很多车迷来说了茸,这绝对不是个陌生的品牌焦弹锑,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字盒,但可惜稼收令,无论是在中国的街头还是美国的公路上矾犯,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们皇。我有时会想这是为什么揪零粟?诚然掇,英菲尼迪的车在豪华感氢昏、科技性能和舒适性方面都不输给对手屑,而问题恰恰出在这里圭嗽犀。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面兰,没有特长就没有个性臼脯,如果是这样的话力腥,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢车烈?   现在英菲尼迪也意识到这一点琉盘类,且开始着力寻求改变漓厩、树立自己新的形象片海。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品侩。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上酮,当时就被其出色的外观设计所吸引册凑糙,而今天我要体验一下它的新技术胺剁。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化极电,车身重量上的降低幅度也不大就孺,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26耐腻,这是很明显的改善襄暇共,尤其是在性能和燃油经济性方面娩。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供墒戮,并且采用的是锻造工艺艇握。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配氮奴,现在英菲尼迪Q50的对手砰霸城,如宝马3系赔猩敬、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂厦鲸,希望Q50能做的更好归砰腿。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色哺鸿零。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图佰轮诉,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性错餐,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序列济,但其实这些已经有很多厂商在做了岸,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计冕斥品。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动镭,同时高尔夫(Golf)还是一种文化险。它所代表的是一种生活舍煤菠,是对待自己和家人的态度处摧猫,是属于年轻人的精神廷,是一辆车仆擦绣。历经六代的演变金嚼,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车慑毫,它虽然没有惊艳的外观鞋沽,也没有花哨的配置火坍,但它是品质骋飞、安全祥纷、耐用的代名词醛价。如今诺,第七代高尔夫已经面世角,而大众也在最快的时间内将其引入到中国辫,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫全碑凹,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在虾探。   第七代高尔夫于2013年正式亮相味,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同皑冒,不再是一幅人见人爱的可爱模样湿缝,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙唾钙。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓十,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子韩。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体龋,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中佩泡,仿佛是灵魂一样赔斡。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定还,但从我个人而言无股,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的李烯脱。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓盆,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一既坝, 坚毅的C柱是永恒的经典忱床虑,不管其他部分如何变化祟温,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫奈秒。   除了车身线条外鲍荆桐,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的星呵,并且被那条“灵魂”所连接着施,这在之前的设计中是很少见的扣耐。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯九,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的苦。这一点很有意思汉,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯虚,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯缄税,避免了大家后续改装牡山刑。   说完了外观瓦,下面我们再来聊聊平台孔嫂譬。熟悉大众品牌的朋友可能都知道拖,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产链蛾楞,例如POLO采用PQ24和25平台羌管部,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台饶笑,06-12款速腾采用的PQ35平台改,他们之间都是独立的挛附。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的颅设怯,它的优点就是几个级别可以共享技术汹逛。   共享技术又有怎么样的优势修旗芬?答案是显而易见的掸乏列。低级别车型可以采用高级别车型的技术目,在产品竞争力上绝对要远胜对手搁,并且还可以降低研发费用衔邦,可以说这种谋】郊荩块化生产模式在未来肯定是趋势陈。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势惺睫挎,例如电子手刹成甩、更先进车载系统顽滔,都是应该出现在中型车或者中大型车上的岛库叭,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配心北圃。   所以坚,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化淀,就好像是四代和五代之间的质变一样短,开启了高尔夫车型历史上新的篇章季拔。但是否真的是天衣无缝的设计精敛,我们还需要用时间去考量拜灌耐,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷仿,但到目前为止纪煽粕,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告米。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新矢病拱,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔灿四。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机句桂坟,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)揩勉。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的广疙,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别惦。   首先并,大众的工程师对EA211发动机减重敬吧牛,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量滔落枯。另外突好尖,EA211再次使用皮带传动贰履,相比于EA111链条传动亢骋檬,皮带可以降低噪音和重量矢庐。除了以上两点外省,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承翟贡股,在一定程度上可以减小阻力荣柯。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化碘尉,EA211发动机参数比EA111有所提升泥绕,当然幅度并不会太大屁,因为整体的结构没有太大的变化堪磊甫,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中寝络。   既然说到了车重侗,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg缆,这其中就包含有发动机的20kg雹毫别,而车身采用MQB平台后也随之减重溶铰,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的青蒲。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用桥,从官方给出的参数上看锻,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km愁砰,这样的表现已经可以算是非常不错了羚辖测。   说了这么多示领隆,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识删钙,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢辑锻?是不是像资料中介绍的这样完美斤递霞?后面我会给你答案侥寐。" "   在国内汲八盒,当一款车的价格到了百万元吴唬,那基本上就可以称之为“豪车”了贩景劲,但过百万的车也分很多种逝疗,比如X5擂哪、Q7之类的SUV娃酪惺,亦或者911傻鸡将、GTR的性能跑车滇境钒。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车饯蜂。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者菱氢贺,除了我们经常能见到的宝马7系趁、奔驰S级无位、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外琴超极,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系迁。    注情:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别渐,但因为车款并不是统一的最高配暴,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比富韧疮。   新S级受青睐桨痕、XJL独具英伦风冲梳、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车材级经,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些洛涸略。其实屯飘,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代毛,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员七纫悼,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位眷全蜕,即便不算是遥遥领先恢,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行拒。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子维峰糯,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来仁垒,新S级的造型变得要更加年轻化了许多存贩伸,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间局,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级灸翟食,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入识,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭年胶。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评呛啥,在其内饰的做工泥、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳伤,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言敝:在自主品牌SUV阵营里面靶嗓,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型类逝窗,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳呵群,景逸X5的推出经过全新变脸鸿,足以颠覆大家对景逸SUV的认识搽倒陈,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会苟盲,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点财。 外观懦剑:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市刑棵郝。该车共有5款车型捐胃,售价区间为7.99-10.59万元期捌腹。相比前辈景逸SUV善,景逸X5的外观设计得更为时尚好餐,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机权蔫。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙琴、俊雅红赊、珍珠白塘府甜、琉璃金断、陨石黑芥笑、钛金灰坟躬锹、马拉喀斯棕等7种车身颜色孩。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者稠俱。   熏黑设计前大灯突出其运动感崎钉,与黑色进气边框的搭配也很协调菲材,比起三角样式更显年轻戳茫。大灯内部采用透镜装置府磷咎,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全奔柔。雾灯外包围设计突起昆,很好的与大灯以及中网形成一体寡痛贡。   同比瑞虎遁念、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显渺长,此外205mm的离地间隙降,景逸X5的优势还是相当明显的僻食哨。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受嗡,同时为乘客上下车提供方便寐。搭配车顶上的旅行架贩赌,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道栏。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大玛嗽鞘,主要体现在细节之处的不同禾喘,贯穿车头车尾的腰线略显柔和篇蛙须,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉露叙。   景逸X5后窗配备雨刮篱刀核,在恶劣的天气还是挺有用的乐绣颊。此外全系标配倒车雷达呵憨,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像曙弟外。银色后下档与前下档相互呼应够,整体感更为强抵疼。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化丁杰,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素廷倾,夜间行车的识别度非常高翅长昧。" "  前言姆: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄畹,如今的战火更是愈演愈烈钎划八。一汽大众在今年推出了2013款迈腾墙羞,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场匿绿。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决片,看看在价格相近的车型之间偏誊贯,两车在配置上的差别究竟如何吧逗担。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说镣饱拐,作为一款全新换代车型妈丢,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠孕瘟耍客”全面完成了更新换代济毕朵。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说馈杯,只能算是一次小改款车型倦鬼劲,除了在配置方面进行了升级之外乒测,外观造型俏居、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变队。   在此次对比中鞋篮恰,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较腿十淀,主要是由于这两款车型在价格上非常接近芯粳,均在21万以内汀。同时又都属于各自双方较低配的车型奶虎新,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用叫露。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸扛。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹矩,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁概。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力凸赤,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度娘尚。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据谐欧戊,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负踌储,现在还不是揭晓的时候泄不。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位小拳:mm) 4865 4930 宽(单位惹:mm) 1820 1845 高(单位峭:mm) 1475 1470 轴距(单位芍:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型邪魏,因此其在外观方面没有发生明显变化蹲萎。前脸依旧展现出大众家族的设计样式浚节,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵聊警。前大灯组配备了LED日间行车灯迹山捎,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近羔雷。另外阮,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现惨螺,贯穿全车的腰线非常突出驼,车尾则变得更平猜亲。而与新帕萨特有所不同的是报强氰,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置贤,而非在行李箱盖上拭稻誓。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性篓粪扩,但是国产版车型与美版车型相比起来看伯恰菩,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱夹惩,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系蹿,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点财。另外劣秆贫,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多儒,不过从C柱开始已与车身线条相融合腿乐稼,深度虽浅但是更加富有设计感屉郊。   同样篇罕靠,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化粗迟晾。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板逃胺,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐屎握簇,并且颜色也不显得突兀居吝稗。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计啼汞含,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同沁。内饰配色非常清爽洼叹猜,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹耪票,用以进一步提升触感炯肆凤。   动力系统方面到,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI比坚焕、1.8TSI太骚啡、2.0TSI报涡簿、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合桃,在保证动力输出足够的同时也相对省油卫耐。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L耗辰绕、2.4L和3.0L自然吸气发动机亩,在动力输出方面的提升并不太明显棘掣,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合将笺风。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面龋惨,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近翅蓉算,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂幂肃弊,同时都采用了电动助力与电子驻车顾。轮胎规格方面鸿兔婪,2013款迈腾采用的是215/55 R16峡柿乡,2014款雅阁则采用的是215/60 R16乳椿衰。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来堡,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注设饺便。事实上瞄络尝,自由光有足够的话题供大家热议尚垂,例如特立独行的外观痴郡、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等仇,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资胖蠢霞。日前炬炔挺,我们得到消息矗店揣,自由光将在12月底正式上市销售甫结,所以当这次在广州车展见到它的时候衅连,感觉它跟我们更近了挟臣抗。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti晤,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种碌,它似人非人涛坤,行动极为敏捷蛙,也惹出不少祸端铜群承,人们曾经持续对它进行追踪角彼,但一直未果澜仿,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧澄瘟挥:敏捷匹帅、神秘伐。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字坪窜侥,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了潭烈杆。   很长一段时间里缺敌,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面溪,并火热至今爱穷。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合低,起到补充细分市场的角色梳劳巢,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失仆贡乏,成了途观的小伙伴卿屉鹃。   野帝的定位低于途观磁挥,车身尺寸小于途观冬,同配置级别的车型价格也在途观之下闺,很明显帽,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈源嫔啤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客婪。   ●外观为阶访:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸算,舍弃了老款极为个性的风格怜谷女,确实更符合大众审美尸粟信,不过平心而论它依旧相当个性彩挨剔。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起葱,它显然不属于年轻时尚那类的阮,车身线条硬朗系佬女,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点芹。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现皇,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来慕攻,喜欢的真是特喜欢豪,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了塘。   ●内饰嫉北:沉稳秋、无趣藏、无惊喜   坐在野帝车内拒股,从气味到设计都令人非常熟悉虐密救,依旧是斯柯达沉稳保守的风格缄蚂仍,在操作方面扯狗,由于没有太过复杂的配置凯澎净,所以操作上手难度很低沃那。" "  在如今的国内汽车市场中辨,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车滤权,紧凑级SUV是近两年的热门车型短徒七,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型涎搔,宝马X1在国产后稀昂,其售价区间为25.90-49.90万粕,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似垦辈,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点逆酗,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下济,看看他们的表现如何洗么。   外观篇   由上表可以看出适厘跺,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势炬,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势潘辩妥,外观看起来会更加饱满一些聘绘。   对于宝马X1和奥迪Q3币博皆,都定位于紧凑级SUV兼幕啤,又有相仿的定价区间可,无疑让这两款车成为了PK车型期,经过仔细挑哑畹帧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比铝塘。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅莫吩具,整个前脸攻击性十足洛乐嘉。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多唬幸滔。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯啪惜肝,并且配有自动清洗功能午虱使,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯谦攀,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯恢。   宝马X1由于采用50:50的车身比重违,所以整个车身看起来十分修长澳,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些涪。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感茫薄补,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足盗锯,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格鹤鸥差,看起来略显敦实伸。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素粉勿,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲女璃溯。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型缎盒,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代多,它的第一代和第二代车型因为有着年轻很、动感和实用等特点懂宪细,所以在中国有着不少的“粉丝”簿。如今耍拓慑,第三代飞度已经在日本上市皇碗,而不久也会顺理成章地引入国产潜迪,全新车型是否能够保持老款车型的优点讥扛查,并且更上层楼呢弓?今天恰,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴肌,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案维博递。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片剃,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变嗽晤齐。由于应用了本田最新的家族式格栅设计藩,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般肚将瓦,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多嗅皮晴。当然衡誓,这三个开口中只有中间的是真正的进气口寂伸,左右两侧都是封死的拱碘,目的是让新飞度更加的有型靶录。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型鹤,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应丢。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型颂距,日本人称其为“1BOX”男讽怜,发动机舱十分短写薄,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum鞍:机械占用空间最小化礁其蕉,乘客空间最大化)疥餐魏,车身长度更多为乘客所使用蓉。但与上代车型不同的是涣贫叮,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体帕艰,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗沃淡谋。   在车尾的设计中充沥,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型瞎,此外蛊,尾灯向上伸展豢肛,经后风挡两侧直到车顶狙恍笺,这一风格显然来自于家族内部的CR-V菜梁拨。在1.3L和1.5L车型方面挫,车顶处有一个小鸭尾造型皇囊,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上插腥挎,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少武。   新飞度好看吗蔽恍秽?也许这并不是一个好问题称仍,因为审美本来就没有统一的答案替叮。不过可以看到的是磋讥,新飞度的外观更阳刚蒂,更加运动化骏秦,也更自信了交妒,同时在内饰方面也走向了成熟棱。做个比喻吧健庭坟,第一代飞度好像是一位高中学生妹喉句,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生锣嫌激,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙殿懦,慢慢褪去了学生时代的青涩肚省,变得精力充沛晾晦藩、充满自信陪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前微会,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”版诺渐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标崩劳,它看起来依旧如此的适合年轻人破面下。没错锨存,搭载着一车的新技术之后龋耸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手惦崩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价挥。于是当新车到来的时候葡肪玻,你一定和我一样对它充满了兴趣媒。这是最年轻的凯迪拉克妙、最小的凯迪拉克含谱蚊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克哺恕? ● 外观造型抬:钻石切割风格依旧伙,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖石、2013德国红点设计大奖细嗣、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就磕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型铜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蓬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品袍凄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶侈刃,只是这回滑勉谓,ATS是完全原创的作品狮佳啊。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm龚练,轴距仅有2775mm境呈恒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”暑歧舰,而国内我们则把它当成中型车竣噶,和宝马3系标准轴距版洛、雷克萨斯IS成为同级别竞品藕,并比它们都要更小一些茶疏店。   前脸的造型相当干练牟涪瞥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张驮,而是被很好的控制在一个合理大小上肖雇粪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了唇辜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位抗骂峭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条毖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头懦豹。出于空气动力学考虑狄,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上浪够赣,当车速高于60km/h时龄,前进气格栅会自动关闭乓信,可以避免气流进入发动机舱形成乱流吃,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)糜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性寺脆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型插,并带有远近光灯智能切换功能乔拧拾,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计锻但,快速亮起券,缓速熄灭的设定很显档次不赶砂。再往下看紊菏思,闪电式日间行车灯笛醇、大灯清洗阜镐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片秘舵沽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀剁式。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要墨讳,亦或是造型需求倪躬甘,感性的来说席锈呵,可以视其为向着传统美系性能车致敬彭力。身处车内宏,隆起的部分会给视野带来一些遮掩弗谭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”情久。   ATS是一款后驱车嚷辟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50宝:50凉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款楔,贯穿车体的俯冲式腰线染、短前悬来凹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态抨慈。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上惜孔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响乐宛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备灭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)持。而在规格方面卯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性杭,前胎尺寸为225/40 R18呜,后胎尺寸则为255/35 R18镭特,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蛙太瀑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蜗顽赖,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致染当,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角芒腻,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色节,至于设计师是否真有此意朴厩,倒还真无从揣测擦新赡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少捂董,实际上陵耙,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计虹桐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部炔,由此带来了不错的视觉冲击感登核,给后车以足够的心理压力胶,至少眼前的这个家伙一定不好对付巍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型些倍木,至于3.6L V6车型何时会引进如,官方暂时还没有表态链,而是否会有V系列性能车型的推出摧溃,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定变。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满鳞,虽然它是一款两厢车缝麻社,但当时也没阻止消费者对它的热爱味管抡,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型健,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型牡庙妹,两厢车朗行也就顺势推出描瘦,可上海大众并不为此满意虏,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型飘斡行,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫效,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额抹碱。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型宏,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫体盛贸,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜惦筛,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的淮,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性哆茅。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎啃停欺,这款引擎具有全铝轻量化的设计切,对于减重以及散热都有进一步提升龚,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统协。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些嚏定,参数上的差别却没有这些技术来的明显灯惜伟。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱联怠,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁瞧,高尔夫在这里就比较有优势了块,采用了四连杆独立悬架峰情填。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5捐妨,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品煞仑,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的雾痛,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢揉鲁,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比官富,看看它的实力到底如何恫。 定位及对手分析额惦忍:瑞虎5定位高于瑞虎琉巷评,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5玲,定位要高于瑞虎车型忙,预售价在10~15万元左右描疽盗,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元暇飘。定位的提升科,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上俄剑,还有其更丰富的配置和技术含量等方面鞍。 【左上参很饭:瑞虎5;右上鹿潞部:哈弗H6;左下磁略:全球鹰GX7;右下宪熄:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位售,目前市面上的哈弗H6辞捐差、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手卫位秤。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低陈覆反,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠褥,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键外咖。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型撮啤:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱舵。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何扇窜?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来灯佛,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验篇。 三款车型具体型号及价格参见下表橇: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显杆斯,GLI是其中相对惹眼的一个姬,蜂窝状中网设计和GLI标识翻,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来棺春。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微琼, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的夏卸。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外炮溯,另外两款车型都采用卤素光源卿。 车尾部三车间的区别更薪ヂ畔 ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼珊慷陷,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理碧驰罗。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合提,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎皑亢姬,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎褂,侧重舒适性和耐用性拷悍。   内饰方面庙戈,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型套藩歌。三款车无论是在方向盘夏侨炒、排挡杆底座还是座椅上讽巫,都使用了不同颜色的缝线作为点缀皆逛临。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章错:" "  奔驰S级在国内上市的时候附肌,奔驰就打出了“汽车发明者璃,再次发明汽车”惹,对于前半句革尾,你应该可以了解仆氏,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑荣问迸。但是后半句是不是有些困惑呢槽熊缆?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话胆舞巩。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼嘿匹馁,全球订单销量迅速上升蹭,国内订车也需要很长时间俏,基本上4S店里的展车一到位就被预定了里鼓晌。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷埠逢?除了进行试驾体验之外何场,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比凉虫皋,相信看完这篇文章之后夺泪譬,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变颅吞暗。   之前省,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细乃,如果你感兴趣可以点击图片阅读秋爆虚。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L聚,属于入门级别车型秽瓶,排量为3.0T啊居,售价区间为镶:124.8-141.8万元之间槐怂熔,只有两款车型可选庇趟。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T侮贸焙,售价区间为179.1-204.8万元缔换川,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了酸概僻。   对于汽车厂家而言广,旗舰车型永远都是自己的“代言人”瓜镐寿,无论是从设计庆提瘫、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现校遣迟。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比督,并不是要面面俱到的去介绍巷,如果这样的话茸,几大篇也不会介绍全逝店揪。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外汰,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比嗜坟超,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的匡帮壳。   对于外观潜导纱,依旧是那句话艇秃屎:仁者见仁糠,智者见智棺葱攻,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了材绿筐。奔驰S级总体还是体现这优雅大气呕,而奥迪则一直坚持这自己刚毅秸、冷峻的态度皑孺。如果非要比拼的话涎囊,那么最能体现科技的还是大灯的设计祁。如果没有奔驰的奋起直追肆份如,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪呻柿骡,但现在我想应该不会了榷,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼零湃酗。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向坛,所以从侧面看起来就更明显了玖,奔驰依旧是将优雅做到极致订肋推,而奥迪A8L的车身线条并不明显厘硅镰,前后比例也是十分协调讲沁,整体表现的是一种中性美哺,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果糯。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说嘛,最能体现出美好一面的就是细节的处理娄。比如痉腊,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式逝竿鳞,只有在R挡的时候才会开启撅浆惊,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果酞费舒。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式肝返,当然这也没有异议圣牧,但是和奔驰S级对比之后撮芦秤,就能体现细节上的不足了颠亲恐,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去爬篮。   本文导航寥簇:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M寇、G嗓、QX憋界、FX脱们、EX喘枫呈,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛硼,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现惧步身,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX力,趁着2013年的尾巴宽狄,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe渡村菏。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些鳞舞,这一方面是出于减少空气阻力的考虑厦敛,提高车型动力喂攻妮,一方面也使车身稳定性得以提高劫刑布。2850mm的轴距虽然没有变化坟迟比,但是空间分配上散短池,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排泻。   前脸整体看上去十分圆润饱满吝撇宝,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力琳剖澎,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点抒撬,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸掀碎拧,L型大灯像两双飞翔的翅膀感勿,随着车子的启动然,展翅上扬叫遣琼。不过这款车的前脸上绰喷,我们并没有发现雾灯的身影党扑钙。   与前脸一样咆前项,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒钠悄,但是的确比一般概念上的跑车要长很多无,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉斥讲惠,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力崎朴。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来航堡杆,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面拓表,博得了不少的关注诺。大家这么关注它肯定是有理由的锰某,名图定位于索纳塔8代之下搭粹韧、朗动之上蔑煎,依靠丰富的配置瑟雹、合理的空间和稳重的外观内饰箍请,实实在在地填补了中间的空缺胆俄腔。据了解仁壤,名图上市后将会有8个车型纲绿茄,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型怀?曝光北京现代名图详细配置)汀需。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型赁伺梗,1.8L自动DLX汇却,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型陈俗。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表散颂缕:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近董鼓胃,启辰R50X为8.28万屋,MG3 Xross的售价为8.47万元澈蹦澜。按照车型划分来说枫寿,启辰R50X属于紧凑型跨界车吾,MG3 Xross属于小型跨界车懦。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势冒。但在外观方面刑,MG3 Xross比启辰更都市拳牟短、更适合年轻消费者晒嗜另。   启辰R50X   外观方面珊号蝗,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板丰虎,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架忻。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm洛煎。由于增加外观套件叔纹,尺寸自然会比R50有所增加诲肮恰,不过也仅限于外观上抡,轴距依旧为R50的2600mm胳幢侨,同级车型中算是比较出色的数据耿闷歇。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版形,那么应该并不难看出它们之间的区别所在饺内娟。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上瘦芭姥,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素既。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素肺拟刊。   侧面变化不大篱剧颓,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同菏。典型的跨界车必备配置行李架脾署,是MG3-Xross不可或缺的一项配置咐立亭,有了它的陪伴媳杜匪,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想茧。看似设计复杂的尾灯蔬,其实并没有让这款小车失去应有的简洁敛滥袒,也正是它的出现隧闯拖,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升疯狙。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茸拼:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中牵徒,虽然MG3 Xross的售价更高惺,但在配置上却没有太大优势池。启辰R50X中装备的倒车雷达跺熄衡、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现仍。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性闻号棵,同时对关注度和销量也有较大的影响刹础姓。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一殴呐,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况悸,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好扯哦链。另外呈温,天窗也是大家乐意看到的配置栏,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气唉。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致合,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一姐。三点式倒车雷达肠慷,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用皑,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置紊浮挺,也让尾部的整体感表现更佳非醛尾。   本文导航磕:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车词磐沛?”每个人都会在心里问这个问题式患梦。它是个新来的家伙辣茅嗡,我们看到的却是一张似曾相识的面孔视边。“这不就是3系的Coupe版本吗码?”有人一语中的墓。故事讲到这里似乎就可以结束了竭相坡,但事情真的这么简单吗沥?当然不啥。在真正去驾驶一辆宝马之前脸举特,我们无法给它下定论瓤。于是问题变成了鬼多辣:“4系是一辆什么样的车嗅?”   几个小时前(11月12日晚)芜,4系刚刚在国内上市乃疾耸,售价59.6-73万元瓣。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人慰,但不管你是不是4系的潜在买家革,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情孝。因此恼,我们为什么不暂且抛开一切杂念寇,而单单去欣赏这辆车呢菠瓦?   ●外观驳势:若要欣赏疚妮,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line矫魄,中国官方名称435i 豪华设计套装糖插纤。仅从外观来看诫堂,这台车并不能给人很强的视觉冲击力肺拾洗。原因很简单轰施沸,它的确太像3系了宦碎。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位虱逝:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此虾笺鼓,4系如此像3系(F30)诽,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系骇。大家难免会因此而看轻它胳贾,说它只不过是从3系分出来的车型罢了脆掳啃。再瞧瞧6系嘿暴,虽然与5系和7系的关系不一般埠礁疗,但它显然幸运得多此蛙啤。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地很屡狭,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来刑刷,即便这辆车没有装备M套件昆残,少许运动的气息也能从这包围中显露出来辱。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现吗,从这个角度看茄,再也没有人会说这是一台3系了醇,除非它在梦里见过F30的3系Coupe妇。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上殊羌很,易成为人们眼球的聚焦点其董储,有些喧宾夺主的意思睛帮膳。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果峦。不过轮胎的配备让人不免有些失望丸毯讨,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7附碱,对于435i这种动力配置来说趁,225mm的轮胎确实有些太窄了珊。   从车头到车尾凭,你的心情会越来越好道删回,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方拉非。细看尾灯造型郴焚吉,它更扁更犀利矗哩怠,与3系有了细微的差别纲蚊,配合流畅的线条犬沸溯,再没有旁枝末节庞,给人赏心悦目的视觉享受伪扫。   ●内饰驮:领导滦,我可以直接贴3系的文章链接进来吗烯坎? ? ?   4系的内饰应了那句老话为囤:“以不变应万变”扳。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”俗恭。为什么这么说闪?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了搐蹈。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散看辟,如果真的会有人选择这款设计套装番端,我只能说是萝卜白菜各有所爱了颓渐。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人涡卡,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷赎景,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及蔚女修,不如回过头来看看那些被你所遗忘哨翘,或从未关注过的豪华品牌送。在它们身上闺,有你难以发现的豪华品质澜趣,也有能够让你折服的豪华配置掇,总之徊悸,在选车的过程中酣始船,尽量不要做的太绝讨榷,因为买车不是跟着别人的感觉走碱杭嗓,选到自己合适的才最重要朔。   《抉择》   选车是一项既磨练意志粗,又考验耐性的工作规。往往在某一个时段有一丝懈稻砂嗨稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生拣乏。网上车市最新推出的《抉择》栏目豆等,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题酚挽轰,做出全面的分析与指导染,以同级同价翅炼、同价不同级等角度出发祥谓秘,全方位给您最全面的购车支持传松。   X是一个颇具神秘感的字母吾,我们经掣温ǎ可以在电影中看到这个字母的出现融蝎蓉,往往能与这个字母挂钩的人物熬酪洪,若不是什么超级英雄叛钞舞,就一定是罪大恶极的反面人物蛾常排。在汽车界同样有着这样一个级别的车型毁际,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂嚎保。由于种种原因径苯吵,这些汽车界的X-man无法全部到橙揖帧,而今天出场的这三位笔灸,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解暖踢办。   两款日系一款美系关驰庭,这样的搭配或许有些欺负人稼贫,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人靛堵歇,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况妙。作为ABB之外的豪华品牌镁窍,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌慧秒,都在顶着巨大的压力在中国生存者蠢枪漏。当然薪洞,它们之间的生存状态可能有些并不相同绊,这与进入中国市场的时间漆、推广力度揭滔陷、价格等多方面因素都有这直接原因骗。SRX森股、RDX和RX袖鼎杜,既是同时拥有X标签的SUV车型汲,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母炒,这样的巧合其实并不常见卉,但名字的相近却并不能代表实力和销量刺春乏。   日系车的细腻是广为流传的优良品质镜,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹缄,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代叉,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏附倒抛。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后碍试,将其取代的是刚中有柔饱轰,粗犷与细腻的结合体胯媒肝,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱壕畏惋。   本文导航澈:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知蒲袒,很多汽车厂商都为国人做出改变沽湾喇,纷纷推出加长版轿车缕谅,大多数加长车型都得到了物超所值的回报判迫。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵惮。新车在天籁的基础上加长了135mm驹似,但它真的只有加长这么简单吗揩剐?显然不是四害,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己菇介忱。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型腑,新车定位要高于普通天籁购纤旅、迈腾雅阁等车型驳敞。新车在现款天籁基础上研发的全新车型钱牢,与之前换汤不换药的公爵版相比砍蹲汲,全新车型有着非常大的改变诫痘裙,它注重车内空间吴孟,更注重后排的豪华感受喘。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型群恼陛,主要竞争对手为丰田皇冠艰、马自达929等车型肥焕。公爵自1960年以来共推出过10代车型偶栋。之后公爵被日产FUGA所取代屡猫,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出吠。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表绣穗:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上舜,新公爵版的车身长度完全领先于对手七拴寂,并且在轴距方面抛七,全新公爵版也击败了其他金正对手钎奖罢。在车身尺寸方面枫,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度标倦涡,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了期敞。   新车的前保险杠经过了重新设计稿,前进气格栅内部增加了镀铬装饰托童,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次蚂。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰始,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车懒。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上吞吝,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多菱惊。但全新外观并没有显得笨拙净讲城,相反侧面线条看上去更显硬朗颇无宫,同时还提升了豪华感袄蚊幂。17寸轮毂采用了全新造型堑订,做工和视觉效果都要优于普通版天籁洽惟猾。   同时新车的尾部也经过重新设计锭猜举,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低信溃,让人心里觉得踏实辨。四边形排气管镶嵌在后保险杠中茅警,这也是日系豪华车惯用的设计手法忌霞椿。如果说现款天籁的外观偏向大气运动狸,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅筋桓信。   本文导航四散饲:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可令辱,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心闷熔溪。不久前涛料稗,哈弗H6推出升级版贺弗姥,现代ix35也完成了小改款勾,今天我们就将这两台车拿出来比一比蹬澎,看看在汽车领域内认擅,中韩的差距是像国足那样不争气邯千,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力斑痹拉。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比腾叮,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大缮刮,而且发动机的选择也更多讣翻诬,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少黑晚,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些椿骆磷。售价方面两车差别较大趟懊婆,这一点也一直是自主品牌的优势所在施嗅射,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右促,而哈弗H6基本没有什么现金优惠尝。   外观钮:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大搐炭尾,比较明显的是在车头绥比、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识票,另外在车头下部进气格栅疤酚、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理筐鲸。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大叭视萝,不过因为仅有三款1.5T车型荚敬,因此他并不是今天的主角推恰。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型朗:第八代索纳塔)警,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型殴泌遂:全新胜达)酷,两者在ix35身上很好的结合在了一起勾,看起来既有轿车的美感偶,又不失SUV硬朗的气质任乳究。 外观配置对比懈休按:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大弘巫绩,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元捐,优惠后的成交价在15.84万元左右并钳激,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近瘁萎谁,因此我们拿出这两台车作对比屑。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富耙,除了天窗敢奋募,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能前论,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备奔。   车身颜色温供烙:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35课峦秦: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多吓,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点呸坍荒,多了一个闪铜颜色的选择申。哈弗H6颜色也足够丰富幻,平日最常见的白温恳涵、黑樊锰、灰富姬沤、银都具备盾卿,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色嗣砰,基本足够满足消费者对颜色的需求硼静。   外观小结南:   外观方面我认为两辆车都很耐看郡,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言痛歪邢,因此更显时尚虑暇齿、硬朗沸丸。哈弗H6外观也很不错计返伙,可以给人非常沉稳踏实的安全感瓮惟,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版承孰丛,外观就更不输给现代ix35了幕炊。更喜欢哪一款见仁见智瓤匙,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比午草僵。   >>>慎防购车陷阱绿磕黎,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV颓勿?当然是因为它空间够大桑衫,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因权。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢糯漓?或者说什么样的MPV算好交甫授?多大算大讳廖?今天擎杯,我就从一个汽车网站编辑的角度蛙,跟大家分享一下我的标准和看法爸,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现窜绿。   在我看来诞,对于一款7座MPV来说污绩。大家应该首先关注它的乘坐空间泞,特别是第三排乘客的乘坐空间蹬慈。因为以我的经验江骡拨,7座车型中当倦,第三排能够舒适乘坐的仅是少数赶屠靠。要不就是顶腿揉商,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受笆堵。所以在选车时啃,这一点大家要尤为注意据本,否则第三排用不上任,倒不如少花钱买辆5座车力朝,平时还不用拉着那么多空座椅耗油彭狮寝。   第二个关注点是后备厢含,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间绥。很多7座车型在展开第三排座椅时湿够荒,后备厢连放个包都费劲了巳沫。试想车里满满当当坐着六七个人的时候局掸,有可能一点行李都没有吗筷?所以这一点熄绍,大家在选车的时候也要注意烘颧嚏。   第三点是便利性贤桓爆,这个除了日常的储物空间外猜沸瞧,还包括第二排上下车的便利性敢、进入第三排的方便程度等潞裂搜。对于7座MPV车主来说充,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的抢慷。一般来说前排往往是孩子爸妈倪俄彤,而后两排则是父母和孩子辨挥泵,可以说是老的老娇、小的形∨都省,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人叙。   开头长了点师,主要是跟大家分享一些经验程恨,下面我们进入夏朗评测缕湍叉,看看它的表现如何倪疵两。按照刚才说的墓日布,我想先聊聊乘坐空间和储物空间房。至于外观联娩、内饰痊菩瞧、动力等湿毫官,它们对于MPV来说属于非决定性的内容科,我们稍后再谈径揭贫。   ●乘坐空间嚷卸口:7个人都能坐得舒服   如开头所说的官皑,一辆7座MPV惦卧,前两排的空间肯定是没问题的柒辑及。比如我身高175cm晤朝,坐在前两排时头腿部空间都很充裕却承。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm辆非,靠背的角度也可以调整30°左右系。前者很重要顶炽耍,可滑动的范围越大疆,和第三排相互迁就的能力也就越强惟史。   从上面的体验来看须,至少从腿部空间方面来讲魂溯施,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客熄,而且进入第三排也并不是很困难搪。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何拟娟。   夏朗的车身宽度达到了1904mm灿管,几乎领先于所有的同级别对手鞋怖,所以相应的轮等,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的烘容秃。另外有一点大家很容易忽视的是靡,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局函斧背。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任樊,而较窄的第三排(受后轮厩遂寒、后悬架影响)则只乘坐两人溉刀锣。   与夏朗相比脊傻,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式晴。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适呛椽沫,但空间本就不大的第三排还要挤三个人扒宫兢,满载时第三排的舒适性可以想象奉窘,一定好不到哪去铅我伍。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置瘦秃识,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口父车妥,而且五个座椅都是三点式安全带开弹,都配有头枕恃计短,这也是其他车型都不能比拟的一点靶阔版。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅惕帘丘,比如长辈腿脚不方便进第三排脯跋,那你大可以将儿童座椅装到第三排蠢诲,这个很多对手真没有迷。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立挟瓤,到2013年11月新车上市枪瞥款,短短4年里腹,观致汽车为世界带来了太多惊喜噬,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿收。新车迟迟不上市混恕,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口锈拿射。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开搓,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展饲叫。是骡子是马皇,终究得拉出来溜溜泌埔沤,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品脯瓶,到底有没有想象中的那么优秀撤?趁着这次的试驾活动孙,必须让各位清楚的了解真相僧嗓。 ? ■ 见观致不谈奇瑞彻逞啪?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢赂漏纫?这是个很敏感的话题嗓,却在任何一个场合都不得不提遂斗。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比柑棱,而对于观致这个全新的汽车制造商而言魂,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入牢搪,而非决策权渗透俊,这个是一个需要十分明确的概念虎滔湾。   综合来说剔颅,您只需要知道府眷颊:它是一家合资公司回绒鄙,也是一个中国品牌承谴扮,但是它的发展不受制于任何人础衡, 并拥有独立的夹泊漂、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员位示,制造的也是全新的拢幌签、面向国际化市场的高品质原创产品佳趟。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中价忻无,副董事长Volker Steinwascher石清仁镰蝗淬、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物坟,前者曾是大众集团高管莎,后两者则是举世闻名的顶级设计师雹架拧。所以在观致3的外观造型上驶,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知蛙绞沸。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下水蠕,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路某,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品湘,车身尺寸搁驼、腰线的丰富程度等聚狗链,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球还蚂。如果一定要说有什么特点的话嫌短,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙饱螺壤。   不过理,若是细细揣摩这款新车衰,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异泵烦。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性夕梨,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思雀火。而由法雷奥代工的前大灯扳寞番,不仅在制造工艺上彰显大厂风范炯陶,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求悄,如果您愿意再多支付一些费用贩池峡,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯捅、大灯自适应开启及清洗等配置卞稗坞。   除了前大灯内的LED转向灯之外卫,后视镜上同样布置了LED转向灯媚,只是LED二极管贴片的间距有些过大默趣潍,点亮之后似乎缺少那么点感觉爆,而厂家的工程师也很认同我们的看法谜塘,表示会很快对这种设计进行改进绒缓玻。而后视镜的特点是宽度很大哪马黄,可视面积优秀苫蔫逼,并带有电加热功能谦溉。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称郸税怖,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑乐任,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素弘凌疽,无论是大灯匹、尾灯组布局胆类闭,还是倒车雷达的探头布置等等聘。而很多时候完孔,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的探蠢佳,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品滑,设计师的固执被得到了采纳佛。   有一个很好的例子来阐述这种情况圣斤现,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本隋挽,在车尾使用单雾灯和单倒车灯冉,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的恒。用厂家工作人员的话来说啸匿浅,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生磨窟,必须成双乖,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准瓦处:LED光源+导光条笔化痘、双倒车灯检沫委、双后雾灯浚朴,灯组的供应商仍为法雷奥妮惺硅。   尾灯组本身的效果相当漂亮算订儒,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体徒史糕,但不得不承认的是红垂,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少淑罚。双边双出式排气管袄栋骇、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到歪掠,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统寸。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配擦溉辅,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式持凸,前者搭配在1.6L自然吸气车型上枪泞,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属仓洪。轮胎方面观致3也是十分的给力扒浓豆,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品屏钩,因此马牌就成为了唯一的选择泊,对于消费者而言自然是件好事韶枯。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎防脖,这款产品显然更注重驾驶舒适性碧突袖,但规格上似乎不那么亲民娥该,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5匪看赫,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条篱持,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了耽尽策。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中操惺,虽然市面上可选择的车型非常多躬稗,但是想要在其中选择出一款空间够大璃,配置也不能太差的车型扛酣,着实有一番困难藐。近期我正在为选车而烦恼甩,裸车预算在10万元上下擞瞄,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多淖俱奖,所以对空间的需求比较大双,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上纬,今天失,我们就在这两者之间绰,来一场空间的较量抗煞届。   飞度共有5款车型壕蹄,售价区间在7.98万元至11.98万元之间沫,骊威共有8款车型锻,售价区间在8.58万元至11.72万元之间娠。此次对比文章中李聊,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比绵,两者指导价分别为10.42万和10.58万公,并且在上海都有一定幅度的优惠拘订,实际售价两车差异不大峦唉。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观括垒暇:飞度时尚运动鹃挨艘,骊威中规中矩滴哄。   在外观造型上起嵌豹,飞度外观饱满荚,硕大的前大灯摆、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚萌础,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)钾手擞,不过现款的外形并不显落伍盾换燃。骊威的前脸进行了重新设计哦,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达藕,不过整体造型依然中规中矩宏百怀。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面洞瘸蕉,飞度长宽高三维尺寸分别为翱:3900×1695×1525mm痉,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm巴虚,轴距为2600mm玖,从数据上看回,骊威具有绝对的优势洼顿殊。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助龋天,请继续看下文鞭。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂快仑锰,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强同糙。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎购绥们,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎献奉,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力冗。另外漏暑,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异帘麻搏,飞度为前后盘式筷,而骊威为前盘后鼓娟锯。   骊威的尾部设计比飞度更显方正贬孰,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用砷,对提高倒车的安全性也会有所帮助部摆。相比之下惋,同价位的飞度没有此配置室通钵,有些遗憾仙鲍。两车都配备有胰有箍啵控钥匙季脓,飞度将腋俪希控按钮集成在两把钥匙上禄溃父,而骊威的冶F桑控器与钥匙相互独立裁虫疤,而且仅提供一个颐逗缮保控器呸弹,不过两车都装备发动机电子防盗系统督撤绷。" "  现在出现了一个有意思的局面亥,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车橇腥,而且还有像大众汽车那样挺猜,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号起,在大众汽车之后究罗,东风雪铁龙同样采取了这样的做法题涝长,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍栋惭肌,同样起了一个人尽皆知的响亮名号垢衅绦。下面我们就来一起看一看这款车椒。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型峰:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗骇哪售?不得不说乃疲心,从外观上来讲匙摩勃,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了寇,购买它的人们挥挂,更多是在预算有限的情况下追求实用性伐,谈不上什么审美喜好籍爽卑。而全新爱丽舍的外观设计畅百弦,明显向前跨越了一大步盟东。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人测壁,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人匆椽。   全新爱丽舍的轴距为2652mm捻波,在紧凑型入门级车里还是很有优势的笨嫌却。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来卢撑憾,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的世孪。这很符合中国老百姓的用车需求慈。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌磺入裤,注重舒适性徘,但行车噪音比较大丁寝。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启系闺,除此之外去烂,车外再没有开启的地方都靡歇,所以笔者觉得使用起来还是不够方便酪肯。除此之外捎,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头肠,倒车影像这一配置在同级别中同样少见臀搅,属于全新爱丽舍的卖点所在街隘。   本文导航萝:" "  一直以来母,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型绊绢朝、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉形娥患。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用菏,但始终让人觉得有些激情不足前,与犀利的外观不太相符丝册。日前扇,MG5带来了一款全新的1.5T发动机扛害供,传动升级为6前速自动变速箱兽烈氖,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统番嗅洛,提升了该车型的整体素质善聚。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型诺,在外观内饰方面变化并不是特别大煽。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己窍,新款MG5 1.5T也不例外杀。如果说红线彰显了运动气质捶亥哼,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些棱遣。   新款车的侧面造型与之前没有变化乒,作为强调运动的1.5T车型啥受苛,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果团茂。车尾的变化也不多宽澈,远观基本上发现不了变化所在暴。   本文导航暑耿:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手罗苛荡,而在中国市尘摹,两者的竞争更是激烈傲睬返,A4L一直在销量上处于领先地位蜡,但宝马必然不会轻易言败筷,所以我们看到了宝马316i的上市署,其价格下探到30万以内鳞械,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的斡世,豪华品牌论脖坚、售价30万内亲、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足尸,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣铣舍膛。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型聪戌骆,还有手动与自动可焉罘隆,尽管我们不知道具体车型的销量数据青苹,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的攫,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距浅福,并且我们看到官方定价方面背少,316i进取型甚至还要便宜8000元昆,不管你是不是“壕”疟盼歇,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观谦溯:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说理凯,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了顺渴捶,在大部分城市斤颧,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影侗沦,所以过多的点评话语我就不多说了畔,谁更好看都是自在人心的事侍材。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心黔,但是小编还是要尽到自己的职责矗舷,必要的展示必须得有罗喝村,下面就看看两车的车头正面大图对比涉,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯慌男,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯嚏铂断,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装撕,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元撵答哨,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了废女办。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型粟肛挤,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm界,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了盒茨,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果巧,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位恰。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计突,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了熄珊,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)兴龚闻,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了吮,不过这都是个人审美的问题了弟倡攘,整体两车的外观设计还是在一个水准上的巩缚。   轮毂上吠,两款车作为车系入门版车型伯萍洪,都使用了16寸轮毂绩答,尺寸相比各自中高配车型是小了些耙覆煤,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎诫,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水浮颠肺,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎从堑,并且在胎面宽度上比316i更优谁黄触。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象丹撵,用一款中级车以较高的姿态切入市尘似蕖,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头财,按部就班的推出了中级车GA5港头、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型不,而随着国内SUV市场的井喷殿,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声硕徘。   好的产品才能抓住消费者掂,为此广汽传祺也下足了功夫和努力坦坊。在今天试驾的这款GS5身上农咀粉,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监秋颁,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来枯逛,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢兽市青?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念硅勘精,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格赣拳,看上去却十分洋气枷沟乱。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732挛妈巩、1854宫期、1680毫米暗羌,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间故呛九,这也是国人喜闻乐见的狡哀鬼。   车头的设计略显凶悍匣鹊画,设计师称设计思路来源于雪豹统。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计祥痢诽,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人嫡。前大灯采用了透镜式的设计匣,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯亢,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的欺董婪,这个考虑绝对够实在柔。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强碾,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势鹊贫陪,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果莆铝,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视稳垂体。   在轮胎方面狡剐,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的笔舅,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎疯手。轮毂的造型十分普通句街怖,只能说看上去很顺眼比较实用吧时公。   尾部有一个明显的掀背设计笔,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉贡。尾灯采用了主流的LDE设计韭拷,搭配大尺寸的高位刹车灯哪,不论是视觉效果还是警示作用都很出色时貉臀,辨识度也更高邻剖搓。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车酥?是豪华奢侈的奔驰S级谜孝,还是“上天入地”的路虎揽胜俩,亦或是驰骋四海的保时捷911辞寺琴?对这一价位的车型来说捞,什么才是决定性的购买因素浆附四?是配置还是性能物泰湿?车型对这一价位来说到底有多重要放忻?要回答这些问题当然还需要专业的解答匪。今天辖,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车叙鳖款,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级突碉、屡创“加价传奇”的路虎揽胜本叉,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版可,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车傲。非土豪们溺,退散~   由于有200万元这个限制抚,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L挤,刚刚上市的S级售价与揽胜持平筛唱们,但市场有20万左右的加价轻汾,且并无现车菏。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型颁但嵌,这款车终于摆脱加价豢冀律,进入平价销售阶段磋怠,当然能否买到现车就看各位的运气了围算操。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版茅灌,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的毛栋,但跑车的身份无疑是最拉风的钵。   尺寸上实在没什么可比性缎拨幌,加长S级无疑是其中最占长度优势的动派,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短侍,跟标轴S级还真有一拼狠锨许,巨大的高度也傲视群雄柯虏,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势怕。最后我想说的是椒,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了疯,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到点蓉。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了室稿申,公平起见还得排除车重因素贝。别看S级一副身宽体胖的感觉绊僵睹,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下承床磨,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者岭钮轨。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心娶瘁,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开苦,别吓坏了后座的VIP俏烘。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人毫,但也确实相当可观了孺勉捕,不过由于这款引擎还是有一定年头的鹤庇,其276kW的最大功率是三款车里最低的撼。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎伪逗凑。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方敌。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的儡。不过写到这儿我很想问一句酶泥搬,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史镰阔栖,就能成就今天的丰功伟业搓,是这样吗活汰?就算这不是一个伪命题恐玛,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件刊常达。那么呛,历史能代表什么匡?之前舅系,我肤浅地认为狠沥辉,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边掠,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到歧粳,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时轻尾,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的勘。 ●何为中国专属氛?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型爆:S400L两款蛾起、S400L混合动力一款拴茄浮、S500L一款两。相比世界范围内的S级邦狗,这些车型有三大特点驮颧:全部为长轴距版谎、全部为汽油车硷、S400L两款车型为中国专属玫。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长蝎概黄、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长别醒、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意监徘,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机挖容帮。因此赴盆敬,中国专属的S400L与它们相比粪,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机宪。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关患。我们已领略过S500L的魅力孔良,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版兄。   ●外型堆跨:更长棋碉垦、更宽菜衰、更高辨奠典,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位的蔷:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致怀殊,尺寸上袄输冠,它比上一代车型更大午,轴距则保持不变跑相欺。从数据上看纤融双,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星映佟,但落实到实际的视觉效果石几,我想没有人觉察出几十毫米的区别寥口搜。相反嚼逗,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大凶、霸气很多汞涸。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个摩诽撼,根据车辆配置的不同剂,全车使用的LED数量有所不同蓄。我们不知道具体车型的LED数量敞祥,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的乡糙,它足够惊人惭烁。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场撵背诲、中国市陈疗脊摇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场舍。对于中国人来说夹叮赋,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发遂捐链,中国人将有更多合适的车型可以选择鲸。同时磊掳,市场竞争日趋激烈加其郴,汽车售价降低慌琳幂、经销商服务更好齿慌拳。   作为目前全系的入门级车型卫粹,S400L尊贵型的配置必然处于劣势汇抵。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受丰肯,但实用性配置的减少将直接影响日常使用矢蠢。对于S级来说硼,无钥匙进入功能十分重要蔡偷,没有它碧举冕,许多车主会无法接受杆咀。   如许多人看到的一样亨恋滔,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子窜紊。在奔驰车上挟皇桨,总有许多你也许永远也发现不了的配置另哥,它们中许多都与安全相关腾狭匡。比如S级全系标配的自适应制动灯摆,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度酶碱桶,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳冈菊。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故仇。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题琶非,什么是MPV车型朝?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影睡,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念拖的,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车困。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型订麻爸,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断删林祥,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型惮妇。是MPV韭?是轿车轮抽层?还是旅行车拢次?这看起来确实是个很有难度的课题须,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题醋。   当然这次大家不用只听我的一面之词太绣就,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论微浓,而且他们一个是马自达5车主位层潞,另一个是沃尔沃V60的准车主空,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比诽委,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型弘县陷。   首先登场的是胡正暘设对,大家一定不陌生踌,他是我们汽车之家评测团队的成员涩,今年27岁席,算是个文艺小青年壁,热爱生活森扩,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来宽痴,刚刚新婚不久街,正是对未来充满希望与热情的时候呸。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动脾,如果家中添丁的话飘骗浩,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标擞。   杰德测试车刚刚来到编辑部娟清,胡正暘就迫不及待的去体验了肝竟,据他所说邪,看到杰德的第一眼就已经爱上它了豹,属于一见钟情拨。另外从外形线条以及车身尺寸来看亲,杰德都和V60差不多惠却便,是辆旅行版轿车的样子卵距派。   当然外形只是一方面滑貉,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间窟擅,特别是第三排座椅灯能。实际体验了一下佰静,将第二排座椅滑动到最前面的位置抡违,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量瘟,头部也有四指空间悄。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单交骨蔼,之前的文章中我们也有过介绍俄铰,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法按。   更多精彩视频捂,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下晾,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间并得崩,表现基本上与V60相当坊逢,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱享。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况莆,在放倒第三排座椅的情况下识锚峦,用同样的一些物品存放来对比挡,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些败澜,而如果使用上第三排座椅磷慈,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了骋恍栓。   胡正暘对于杰德的看法倍司圈:   首先杰德样子很好看怕厂,够时尚畦,年轻人都会喜欢违莎。另外上起碌,它虽然看起来和V60旅行车差不多大如胺剔,但是内部空间利用率更高巴,实际空间体验也让人很满意筹,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间闲合桶,这点非常不错烯倪,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题梆伞。   不过它有个问题滇,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了趴,只适合短途出行镣趟河,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了鸥步,如果需要经常外出长途旅行的话靶,5座版车型更合适喀。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV毁山沉,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间孔。近期识,2014款雷克萨斯GX400推出市巢谓谩,作为小改款车型碌,此次推出的新车在外观方面做了改动灵彤扔,同时在配置上也有一定程度的提升世断片,动力则保持不变挡了瞥,售价方面与老款车型保持一致仟踞密,提升了新车的整体竞争能力宦。下面跟随我们一起来详细解读这款车型醒毛掳。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307洛弯虑、308雇、408航,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售尽萄,现在又来个301蒙光,不要说是消费者姐,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙队涪红。这就是紧凑型车市郴薄,国内汽车厂商竞争最激烈的区域却回。东风标致301矛头直指桑塔纳嫩、捷达和昕锐鹊,我闻到了火药味痞括祈。   11月19日上市淀揪呛,预计售价9-11万价宏撅,与雪铁龙爱丽舍同平台叉氓,只有1.6L一个排量措吕,变速箱有5速手动和4速自动可选冗。以上这些是东风标致301的一些基本资料孤嘿盯,厂商对这款车的市场表现寄予厚望侵勿忿,因此从很早开始便陆续放出各种消息稳,以增加关注度藩胳翠。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同陡,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版唤,为全系顶配枫督。咱们从标致301的身世说起轰券兔,先把头绪给理清了辟盖捞。   ● 东风标致301是辆什么车抡籍暖?   听到301这个名字灸,大家都能知道成退,这是标致的“3系列”超歧寺,但307淡尉烽、308听过叫,301却是第一次听说芍钨。其实301的身份一点儿也不神秘羌鞘,大家都记得富康吧蒜圣?富康是雪铁龙ZX抡脾额,后来在中国改款改名苫,叫爱丽舍始俏。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”估,这是它的第二代产品梢赎碗,而301花库旁,就是标致版本的全新爱丽舍毖,它们全都是一家人刹。   对于大陆市场来说炊扳,标致301是张新面孔判家雀,其实早在去年底它便已在土耳其上市妈孪泞,之后陆续在阿尔及利亚嗡肩、俄罗斯等许多国家上市漏。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产垒,同时策李吐,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等施姓椿。它将被销售至世界各地淳搐,成为一款全球化的车型拘拢芥。   ●外观设计少了些法国人的浪漫闹朝憾,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多费类,标致301的外观乍看上去没有什么特点宦。你可以猜到这款车的定位了辱贤,30岁上下传氨、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它忌酣。   其实301长得有那么一点像508握匠茂,这是很正常的律踢峡,毕竟出自一家门锑陇级。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通惧薄。要让更多人接受港乳,太个性肯定是不行的煞秤且,所以这个设计思路挺好替妇筒,也应该挺对中国人的胃口价,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型狭冯扩。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳姓品、捷达辣瓢、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm弊儒,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些剐纹徘。不过它的备胎又回归了185mm掠犯,而且吻夯,可能是出于成本控制等原因蓄费常,备胎使用了不同品牌的轮胎妓。   我个人不太喜欢标致301的尾部蒂公来,总感觉哪里别扭悔,也许将来出个两厢版会更好看抵唱。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少趣什,而且中高配车型都有须傻,比对手厚道惺从沙。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足掳,温度适中邵涣,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地烂仁,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡通交,他们不仅发明了西餐餐具且:叉子撼佩累,还孕育了诸多跑车品牌龟,比如白酣蹋:玛莎拉蒂评惨。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车酣,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车鲤绥操:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)妇。   ●外观嘛碳垮:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车莎戊,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级驼、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色龄惧,它们都是标准的行政级豪华车倘铣轻,有着一副不苟言笑的严肃表情控锤,外观线条规整奇裸,那种气场让人敬畏溃式空。   而玛莎拉蒂总裁则不然侧敝爱,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别氰结,但气质却截然相反毖膝桓。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计韭散,标志性的大嘴咄咄逼人潦藉谋,意大利人对于设计确实有自己的卓见寥方人。   如果将总裁与同级别对手放在一起履功,它无疑是最夸张朴联吧、最具美感的结螺谴。这的确也与细分定位有关系痪奔苍,奥迪A8戚培、宝马7系这些德系豪华车都以低调陆固九、沉稳为不变的设计主线寝盒理,更多的在表达权利富侣凑,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感喷。而意大利人则不然番,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识并戈化,即便是这样一款行政豪华轿车安凶守,依旧坚持了张扬的风格涤灌。   这是我第一次见到新总裁的实车悔累掣,它确实比老款要漂亮伍,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤铜,而新款前脸带来的侵略性更具气质担灯虽。   车尾相比车头略显内敛阂,双边四出的排气管成为了最大亮点讳问舜。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主棉鞠疤,聊及为何选择总裁时枷瘁砂,他满脸诚意的跟我说母驼:“好看!跟找女人一样潞,好看清吾拓。”“呵呵鞍,好吧拍。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着踌旅滴,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳列茬,卡钳由Brembo提供校避,颜色理论上是可以进行选装的肮铜。轮胎为倍耐力P ZERO系列寞睫,前轮尺寸为245/40 R20旦绣桑,后轮尺寸为285/35 R20落世力。   ●内饰鹅冷:运动豪华是主格调   置身车内伐熄,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅蓝,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计捌们,显得有些过于保守了拔守落,不过各项做工相比老款车型有一定的提升唾灵茶,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方快课笛。   方向盘直径略大柿非盛,背面配有尺寸硕大的金属拨片低,手感很棒晃窃。导航系统为Garmin吕,7英寸液晶屏尺寸不算大瓮,中规中矩巴板。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中写汉,已经很少遇到长相令人深刻齿千锈,而且相当满意的车了汇繁。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高壬笑,价格低炕篡,与同级别车型竞争性价比十分突出菩畏宪。但在长相一直不怎么给力瑰。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线按,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了喉脊。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准浅洛沙,不走伪高端路线的致尚XT饰,其动感的造型非常独特皇每。在我看来钞,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确粗局爬,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出毁锻,购车群体越发的年轻化庇。   说他年轻雾、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来措。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连迪蹬迷,这只是时尚的一部分氰瞎。   前包围的造型充满了视觉张力娟,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大传,雾灯框处还配备了镀铬装饰条饭吠道,显得非常动感姐撑。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表搓窖。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致酱,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传许寺判,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO雷泉检,这也是在向合资品牌看齐陈。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利侯刑惺,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调皑俯令。而在车身尺寸上概晒,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格工泼径,长宽高分别为4425×1815×1485毫米嚷锭币,与他同级别的对手相比有着明显的优势接匹吗。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是笑丛,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎鳖哇,多幅轮毂造型则走的是时尚路线秆戎。   致尚XT的尾部同样不乏亮点仕弟,上窄下宽的造型十分饱满扁,而且显得更加稳重浆。尾灯的造型修长灸歪卸,且正好与车头灯遥相呼应庞,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念恍,动感操吗熟、年轻狗翁。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置城婆,虽然仅有三款车型配备此装置灸挠密,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现签兄掳,想必也是极为厚道的反别。" "  [汽车之家专业评测] 各位好筏锰惊,我是汽车之家刘涛珊,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威练,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道库:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”唉。时隔一年后的2009年波犯绘,我成了新君威2.4L旗舰版的车主狡蛔,选择它的原因汞玛,用三个关键因素涵盖曹:“外观内饰漂亮俊、静音好澄垂、配置高”偿。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威奴鞋,作为老款车的车主粉,带着期许奉,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙釜倒炬,有了下面的车评帛缝烁。   注释吹尾潜:为了方便大家阅读耍粹,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型肃,描述为“新君威”描冉媒。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受犁锤,以下各个环节的评价用满分十分制感仟,做点评忻锨。   评分标准冬:   及格薪:6分   表现尚可锑锣拟:7分   表现优秀陀赁:8-9分   表现完美然膊吗:10分   外观钎:先天胚子好吵豹附,改改更“时髦”   改进评分甫改汰:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时头烩里,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计胶酵,应用到了现实量产的车型中口镀梢。在当时溯,245mm的胎宽排蔑次、18英寸的轮圈应用到一款中级车上汇湘,毫无疑问是走在了对手的前面缔。这种先入为主喇铜慑,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅纤酱,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计廉,说君威有一副“好相貌”耪诉屑,我想没人会投反对票料。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势溪瀑,18寸的大轮圈不仅保留比份肪,而且换成了密辐条设计估僧,前格栅的修饰焕,在视觉上显得更为立体雾舵,但就我个人而言更喜欢老款汾棠输,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”冷释。俗话说“7分先天漂,3分后天”舶,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐刚,应对国人对“时髦灯具”的要求躺粒信,新款车型前头灯增加了蓝色光圈番稼祈,坦率讲皋,不是我喜欢的风格窟梨,如果换成一辆科迈罗骗凭,我想我会投赞成票忍吗施。后尾灯础毕,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管湍腐爸,视觉效果不错热壬操,灯源亮度不刺眼卢酷,亮起时不会让后车问候“家人”辰。   内装宛姆:对不足进行了优化舞,细节仍留有遗憾   改进评分唱孩疽:7分   我必须要承认谓脊,我是一个对细节做工异常挑剔的人普凯额。从2009年到2013年蝎谈歉,新君威经历了至少两次改款升级甜吼局,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题尖,仍未得到改进逗。强迫症对于细节的不足效肖娟,只需一眼就记在心里黔亥吨,每天上车看到就会不舒服脖衔。尤其是敝泞涛,新君威的前排仪表台与座椅之间誓,留给司机的跨腿空间并不大寇翅,当你磕到膝盖外侧时玖壕把,你会嘬着牙花子衔,蹦几个“脏字”耪达担。   聊完了不满矫丘,我再说说好的地方到萌男。日常上下车惶土,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置弦,我的09款君威开了4年跑了5万公里哇,座椅的“敏感”部位达阑谅,已被我蹂躏的起皮入、掉渣矾,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱筛,视觉上显得极为邋遢凄驾搅。此问题刀,在新款君威上得到了明显的改善盾,侧翼立起的角度变形兴硕汀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像福锋,但此问题我跟厂商确认过类,确实为真皮)充,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料惶。凭此一项谅秃暑,拉开车门的印象分就能加不少奇蒂。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分钮绕掇,我的老款君威在二手车出售时纲,就因为座椅皮面老化的问题承,被“扣分”叙酿。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计赡诫埠,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局耙嘿我,好了许多悼封喘。8英寸换、带有触摸功能的中央显示屏镀铰,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰歇是敢,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后沛史敲,在实际操作时显得华而不实绢解。多数情况下要调节温度锨乱,只能用手指去“抹”型,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差鹊碑,并且无任何的震动回馈提示缸温拉,行驶中操作不够人性化精攀。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)朵浆,相比老款的旋钮控制攘鳞福,视觉上科技感更强华拆。实际操作时匙穆,对于手指滑动位移的识别能力响应较差容吐。尽管支持手写功能狈,但表面手写板的面积很辛弧,如果手指较为粗壮寄嘶苟,表面面积不足以支持对手写区域的要求酷。索性汐滦澳,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作甜。   小贴士饲瘸:针对上述功能的操作“鸡肋”登罕蚂,我向厂商做过咨询履丁校。对方最终给出的结论是笛,此功能在研发初期斜霞拼,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估弄,停留在几年前戊辱褐。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求楞纲,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”灭。   仪表盘上的这块儿液晶屏列,支持多种信息切换查阅敛卡摩,视觉效果自然更时尚寒,也符合当下的硬件的升级进化潮流踏萝。但搔涣,仅就我个人而言查,我认为任何一项技术的进步与应用蚕嚎瀑,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的县地连。新君威的仪表液晶屏在常规模式下畴涧,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求碗脊甜,所以仪表盘的车速指针吧妓,在爬升时有明显的滞后和顿挫感祭讼,当你想从正常模式切换至电台模式时叔司,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题稠帝劫,时间大约在2秒左右汰归辆。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式魏故,因为系统的升级洼佳,所以导航从路径开始到定位确认导航牡胳,逻辑上相比老款车型灵彪俱,要合理很多怂范。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑碳伟呐,被彻底改进滥监。提个建议很,新款对于路径导航的语音提升萝,在路径判断时富,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时仑,如果将“请在下一个路口右转的话术”盯虹毖,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利娶闭。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响玻,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响娘酱钳。整体效果从,高音有提升撼,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次匈狼。以往那种“嘣呲激虱、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现酥俱,无法在这套BOSE音响上找到将。" "  亚洲土豪们最爱买什么车面飘侠?加长版!与其给那些改装厂提供生意蠢,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车小截哼。近日巨,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L钱券凹,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上慕田,这款车就要正式发布了泪河,海外售价14万英镑起僳井缮,约合人民币138万洪。国内250万以内应该是不要想了灭凉,土豪们还等什么寡椭钨,赶紧再加价20万下手吧7纠小(注释事娇:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型祟寄,外观上并无过多区别急磐阜,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表豁抽涎:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的输吗纪,因为用三个字就能总结急:没区别孺崎。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版莱搜改。除了实实在在的空间优势杆,那种与众不同的气势也是重要因素之一咕,这种毫无区别的外观情秘虹,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们胯概。   英国人果然内(men)秀(sao)酥粒,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱秤。揽胜L果断砍掉后排中间座椅糙,改造成了两个相对独立的乘坐区域狸,原本的中间座椅则变身中控台匪,提供了空调垦奉、多媒体款都、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键疼,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车促谈。动力和传动系统方面抛,揽胜L应该和现款揽胜完全相同鼻陈。   总结空:路虎揽胜L目前仅计划在中国簿、中东地区和北美市场推出苗还,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定令。另外碱当,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型爆邪,预计广州车展发布寒。土豪们继续准备银子吧取嘲。 免责声明碍链稠:本文仅代表作者个人观点磊,与环球网无关甭姐恋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实备旦逼,对本文以及其中全部或者部分内容色表斑、文字的真实性单鬼、完整性龋拉拨、及时性本站不作任何保证或承诺句管,请读者仅作参考翻哗膘,并请自行核实相关内容勤布。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候莽,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相僧鼎必,那就是新一代天籁·公爵锣崩。早在2008年6月蔫妊,东风日产就推出了天籁·公爵锻,它的外观嗡枪、配置均有别于天籁其余版本媚,更加高端大气上档次衅林。也许它不是最走量的版本拷,但绝对是天籁系列的一面旗帜激风洽。在让大家久等逾半年后艇倾肌,新一代天籁·公爵终于露面亮,我们也第一时间对其进行了实拍铝摊。据悉驾眯甭,它将在11月举行的广州车展上正式亮相芹慷膝。 『注射:为方便大家阅读茬,文中天籁·公爵简称公爵版桔,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日篡,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测报甜,时而艳阳高照宫乐颗,时而大雨倾盆梧,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点芥,与身旁碧绿的草地相得益彰糜伐。我盯着它看了许久炔杯,心里盘算着舱仑傻:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来栓惮?   嗯肉氮,画下草图之前得好好思考这个问题信墙,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心伪尉。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错欢,唯独看起来太眼熟午娥,对旗舰来说这可不是好事疆鳞,在A6L甚至A4L面前率苦谴,A8需要更多长者般的自信策赊。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸卢:六边形进气格栅面积比以前大了不少壬,而且线条硬朗到接近于矩形培,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体讼孝,从前脸横贯而过蘑曙,再加上全新的矩阵式LED大灯俗榔妻,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧庆端。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊珊靶项,它是A8这次改款最重要的升级之一怂楔胆,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现本。以前大灯为例氮劣,分为远光蛔对械、近光戈烯、转向/示宽这三组乳,所有光源都由LED组成卷监,通过与摄像头咎祁、夜视系统台实、导航系统等部件的协作钝,可以实现几项很有趣的功能廖莆堑:   在Auto挡位开启远光灯圃娄,一旦摄像头探测到对向驶来车辆暗墙,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置暮,瞬间关闭部分独立的LED灯体柒,会车结束后夕婆才,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态玲。在整个会车过程中女,对向车辆的位置一直不被照亮文辣,而其余位置能保持远光照明状态坚,既不妨碍对方驾驶员视线亩己,也不影响自己观察前方路况吕酮膜,相当智能瞎串咳。   当夜视系统探测到行人时骚两抵,LED灯会连续快速闪烁三下胯娃,对行人起警示作用庇,如果夜视系统探测到牛妇、羊之类的大型动物焦,LED灯则不会闪烁加,避免对动物造成惊吓慧水。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测篱,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整慕。另外它的转向灯采用动态效果两,灯光朝着转向的方向滚动点亮孝,类似LED广告屏幕里滚动的字幕僵劫匪,据说这种设计能更吸引肉眼注意力冷,提高安全性劫闪。   遗憾的是试驾活动只在白天进行蠢熄骂,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现屎驰,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料朵寄冒,有些来自室内的模拟演示奢缎受,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下贰绘,看看这些功能的实际效果到底如何际。   跟前脸的改进相比辈飞,车尾变化幅度要小得多市,主要集中在尾灯部分瘟挠,线条更加瘦长此讨、扁平隧凤,视觉效果更干练卿盎拭。除了那个“A8”标识渺车惟,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思落然妹,看上去还那么年轻运动庐舵觅,缺少沉稳气息滤冯此。再打开车门一看号,我明白了五,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭薄!" "  作为一款主打二三线城市的越野车功颧,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型凌椒如,使用了和路虎卫士相同的发动机庭,配备了六速手自一体变速箱匆膛啤,以及许多高端的配置吮驴杭。让这款车有了很多吸引人的地方贪我,但通过试驾骋谦侨,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感兴。很多设计还不是很成熟肚,尽管这样痘郊,这款配备了柴油发动机的SUV秸,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现搔位,依旧在同级别具有很强的竞争力墓乡免。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升却敬鄙,尤其是大灯组的设计檀,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入甘瘦福,都比老款看着更有质感搅颂复。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯问,对于主动安全性和外观效果的提升都不小盛羞。此外衫从,中网的设计很有层次感卫,运用了一些镀铬饰条隋爽,也让这款车的前脸显得更大方氓赶。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀许渴,钣金工艺还有待提高划龋。   车身侧面造型亮点不多罢,线条还算比较和谐吧佰驮,亮银的行李架比较好看嚎恒,但实际用途不大茎胺遣。车窗所占的侧面比重较芯J月怼,稍有点显得失重贝蝗。四个车轮显得很粗犷架,轮胎品牌是玛吉斯俗酗颧,成本并不是很高划肆,这组轮胎胎面有四道宽沟设计滑滴,注重排水性能软怀,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差捶。   车尾的造型比较臃肿倦跋盗,相比车头来说看念,造型并不是很美观蚀,尾灯的轮廓没有什么美感可言怂叙希,轮廓显得比较生硬苛。车尾下包围外观设计的不算太成熟抱坎遣,驭胜使用了三点式倒车雷达凑,在实际的体验中吴,探头反应速度稍有些滞后篇,给驾驶者的观察带来一定的不便令,不能及时的估计车尾与障碍物的距离岁钱。   本文导航秃:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今解,已经跨越了整整40年嚷省。在这期间署,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代爬?当这款全新君威GS出现在你面前妹脸渴,这个数字就已经不再重要巨。每当我们回顾历史号魔,终究也是为了更好的感受当下缉,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史哺枚丝,的确也不太容易考究说,所以话不多说笛,马上进入主题甭背床。   君威GS是别克君威的高性能版本膘,作为其最明显的身份特征介,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留蓟卤册,攻击性十足的设计让人印象深刻饺涤情。全新的直瀑式镀铬中网更有质感颧,采用盾形设计侯裁尖,显得非常紧凑捞。大灯部分全系新增了日间行车灯沛,整体造型与普通版君威一致墟洗,仅在内部细节上有些许不同肌。   车身长度挡、高度比老款略有增加苔,宽度和轴距均未改变寝。侧面线条也是延续了之前的设计虎,十足的运动紧凑风格奢炒。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份兜,十分醒目幌么。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂结,配备普利司通的泰然者运动型轮胎畔思。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形虏衔,更显紧凑睬篙。LED尾灯为全系标配飘侈杉,灯罩经过熏黑处理熬户,提升运动感燎瘁车。作为动力更强劲的运动版车型焙肥,方形排气口比普通版的圆形更加时尚膘诬祥,同时也满足了更大排气量的需求删斡。   本文导航旗寐叔:" "  近日潜衡,奔驰MLC的效果图再次被曝光侨涕,奔驰MLC由新一代ML的平台打造绰翰铂,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计喷疤哪,融入了轿车的设计元素厦。据此前的消息户屁森,该款车有望2015年推出报递。 奔驰ML   从最新的效果图来看孝负董,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿坡疵己,拥有相似的大灯造型思氰,以及下保险杠的设计瓣抹。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈颗。此番设计目标很明确欢哥博,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手宛。   动力方面也来自新款ML盎锚,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW磺,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW款谦,峰值扭矩400Nm净绿痹,编者猜测未来MLC将会延续该动力饺嫌琳。不过弯,MLC未来还将推出AMG版本句。 责任编辑隘:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年苦底,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新眠,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心嗣,然而对于消费者来说串鸽,可选择性太多也未必是件好事隙。许多车型的定位都非常接近尚玛界,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格享,那么它们到底谁更运动潦茄浚,谁更适合日常驾驶牛惺琴,谁的性价比更高呢姑?今天我们就站在消费者的角度来分析分析诚。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看悉,马自达CX-5在价格上具有一定优势良筋狡,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内领魂,其它车型在20.78-25.28万之间蘑唤。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万涉,价格适中乐,而且动力和配置都很不错蚀悉。反观翼虎危患翰,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样搞忻,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万岁匆,但翼虎胜在配置丰富碌、动力强劲劝。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定诽沙。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万巫缅,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色售擎,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比孙疵。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压淮,这听上去有点意思摆,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话膊曝许,那么结果显而易见奋,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势娩秸,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米星为架,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹凸充。然而消费者大可放心华,CX-5的动力也绝对称不上弱氖廓,尤其是市区行驶哆轰爬,它的整体表现很轻盈拴鼻,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性跺,没有涡轮发力时的突兀感馈掸,这让它驾驶起来更为轻松吼攀。   无独有偶炉暖啪,两款车都采用了6AT变速箱供兔,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点逆,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣乱。可惜的是庆涩岁,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片锤摧毕。另外德,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现秘沃,常规的形式很容易操作布,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡藉槐败,并不易于操作暴芭许。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想停底,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距光察,与翼虎也有将近3米的差距就。当然这一成绩肯定有客观因素的影响姥,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎图,希望厂家日后能够针对这方面有所改进牢蓟聘。   油耗向来是日系车的优势所在赖,CX-5的发动机压缩比高达13:1飞畏蔚,并且装备了i-stop启停系统词桃绩,这让它的节油表现比较突出垃。在气温32℃集屠等、全程空调恼、车载一人的情况下及邯,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试筒,其中经历了畅通和拥堵等路况唐队,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km金。同样路况下芥疚,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右铰卤呈,尤其在开空调的状态下喀将蓄,翼虎的油耗表现实在令人担忧栓劫,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显码靡。   作为一款城市SUV徽,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当赐,都采用了多片离合器式中央差速器泞,并带有四轮电子辅助制动据堑,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困搞檬热。从我们之前的测试来看旱陪扩,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显取雌,所以脱困相对轻松一些磺匹。不过在这里我们要告诫广大消费者竿梯晴,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统哥,但两者的定位都是城市SUV邢橡,越野并不是它们的强项炯佳替。   除了动力和四驱性能这些硬性指标臂硷,油门踏板的脚感磷狙、方向盘的转向手感慨、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要惟百团,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的苦眉。值得肯定的是儡,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手写饥,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准破磋。然而相比之下始,CX-5的整体感觉更加轻盈发盛,它开起来并不像SUV姐轰,车头的反应更快窖,油门踏板的调校也更加线性袄愤胚,而翼虎整体感觉更加沉稳氢,底盘扎实雌掳,但或许是由于整备质量更重的原因嗽贿聚,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显擒辱。   就驾驶方面而言撅告密,CX-5给人的整体感觉是动力够用郴绞、油门线性饲雷、操控性出色任,可以用“好开”来形容混。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情吩偶,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感鸿判佃,但翼虎的发动机输出并不线性诉题,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度伦贪朔。另外芥,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉莽久镭,加速洞虽、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显巳亭烂,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车宠举。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑脱版拍、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质零狡,放眼整个市彻严竿,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见抄端,基本上5个手指头就能数过来层,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者挥。   有关于新款E级外观谭榷硼、内饰及空间方面的介绍把握,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 杀桔。在我的这篇文章中交巢,主要关注E260L动力方面的表现俊且尺。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机究忍戮,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW握,最大扭矩则达到了310N.m芹。虽然排量并不大侩惰纫,但是通过加大增压值赤钮,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手负弊裴。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用捻,对于这款变速箱悼霸勘,我想大家已经很熟悉了掸潦。只是我想再说一次途帕,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型响申,但在日常驾驶过程中夸石,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子骸纶挖。大多数情况下温和困孔、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验啤宏霖。   只有在深踩油门的情况下逛犀稠,E260L才会爆发出他凶悍的一面扩。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情率祈。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话胖地天,你也可以说他动力输出不够平顺缅刃。   一直以来逃核栏,我都极为中意E级的悬挂调校究紊虱,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心撩泡。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感洪。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候贫秃微,我挺惊讶的妒,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布考,想不到这么快就即将在国内正式上市销售秒杜谐。可是仔细一想汉,也很难怪宝马会这么着急书,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”刑蠕宠,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品辅贬。据悉烙,宝马4系Coupe将在11月12日上市汹合匿,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影牡萝。(注端龋:为方便大家阅读捎,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车古盲,在你初见时触遁嗓,很难相信自己会喜欢上他葛踞。因为你花痴于帅气拉风的外观戮,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动读暮热,那么他的表现自然不会入你法眼茨邓。但时间久了递,你发现再帅的外表也会看腻私,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷捍,放松不下烫呻。这时哄倍狗,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看卞镭、运动但不难受的座驾淖剐。而伊比飒旅行版就是这样的一款车仿是,除此之外俩弄,他还是一台很顾家的车叉多认。   没错搽临纪,他没有特别帅气的外表棋,没有特别强悍的动力檀,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识练焙,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻体帆。下面梗缮,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解互。   ●车头造型犀利删请、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙甩涩墩,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌兔,定位低于大众险净蒂。现如今白部空,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产晨霓,而伊比飒便与POLO出自相同平台碗届沽。因此在车长等诸多细节上吝,两者都十分类似描磊。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型然睡。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长洛、1.693米的宽度腊吝,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大拿善洁,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车烫套戒,这点确实让我感到吃惊酷律侣,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一揽。可以肯定的是琉啦枪,你无须对他的实用性产生怀疑顽瑰搜。   你有没有发现抡冬猩,他的日间行车灯逃己饶,很像同集团的老大哥奥迪A8痕椒百?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份艘稳皮。但毕竟扳,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂死爱崎,他的目光也需要这样嚣张具疚炽。   从车侧过渡到车尾扁撤奉,顿时觉得傲姆,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格吝亨标,从凶狠瞬间变成温顺吹。我揣测不出设计师如此分裂的思路搭力霉,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品敢才舜。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎溪,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力趣巷,而在我们的制动测试中娜烯顶,他的表现也确实不负众望编饱示。我写这段话的时候们开,一名同事从我身后经过说了一句梁辖董:“哎圭庙,这轮毂挺漂亮的”崎。确实惰嫩,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话蜂刑颠,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名斤厕淳,在我看来另外两位应该是300SL和964刻妈。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100伴,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间敝拿,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机及倒舜。   直到1949年牛唇陕,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功蚀胜保。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时爽讣,速度竟达到每小时 132 英里虫擒牌,不仅完成了试车掳城频,还一不小心成了世界上最快的量产车型菱恨返。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type答耗酷,正当捷豹稳步发展的时候煌,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线裴,给捷豹带来了高达300万英镑的损失胖圃蜂。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺船峭绞,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中息席,英国国宝舍腊辈?人类想象力的结晶空话建?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美微草,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷缄,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他女免。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type习恃宦,正当捷豹稳步发展的时候藤禾即,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线普梨,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身涟,自内而外散发出优雅迷人的气质详,在这份自信与优雅之中蓟络祁,还蕴含着极强的力量感隋常。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典萌厩,但是很难复制E-Type带给人们的震撼钾力瀑。   作为E-Type在21世纪的继任者毕掠,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感妒,他更是一台纯粹的运动机器材,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代梅盟狙。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信念砍,刚刚我试驾的是一台量产车科捻。即便是用再前卫的眼光去审视鼻蔼,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型颠婪膘,不过现实就摆在我的面前驾门,它的的确确是一台量产车耽贬,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车坦。所以亮嫡刷,还是让我们先合隆下巴钩松、收起惊讶隙熟,一同来了解一下这个叫XL1的家伙敦韶。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年脓筐,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念钉。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发卞挛圈,而等待总是值得的暴救,十年之后的今天赔,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1坡。   ● 外观林誓差:旨在降低风阻   关于XL1的外观贤兼,你很难用“科幻”以外的词语去形容它黔幢,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球褪,他们的心中只有一个目标眠堡辣,创造一个前所未有的风阻系数——0.189鲸甜,而你对XL1外观的种种惊讶与不解畅亥霞,也皆源于此锣。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm藉艾,轴距也只有2224mm蕉怂妊,如果用世俗的眼观去衡量架垒,它甚至比一台大众POLO还要懈甙住,不过也正是因此室,它才做到了POLO永远也做不到的计芦切,所以还是让我们放下那些固有的评判标准敛亢,看看XL1到底带来了一次怎样的革命懒骡。   出于降低风阻考虑顽抱,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低涪危,面对这样的设计篱,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入顿,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案精荷绍,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”哩救咕。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮陇,大众XL1的目的只有一个氮亨,那就是降低风阻突。而为了达到这一目的瑞策繁,传统的外后视镜已经被摄像机所取代死,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像妈,不过相比于传统的外后视镜癌攻,如何掌控与后车的距离是个问题磁。   ● 结构瀑鞘:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想兄,除了完美的空气动力学设计外佃袭,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用伙酷卤。作为一台重量仅为795千克的车型握,XL1使用了大量的碳纤维复合材料尘薪,约占车辆总重的21.3%舰,除此之外动,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理容搅。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾航,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙敲场,复古而粗犷的外形杀,彪悍的身姿粕欧,经典的圆形头灯苍袖纺,这些都是我选择它的理由碎。那么在我稍作白日梦之后粳狡病,请各位看官赶紧打断我的妄想唾虑,拉回到现实里伞,假如我的预算仅仅有二十几万的话沦砷,那么好了恐,牧马人买不成奉笛,自由客或许能让我望梅止渴拌挛。同样复古的外形疆填乖,依旧是个好选择涕嘎。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品囊扰,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话棘徐惕,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀如陈。单就车头来说透,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子射。简单中又透露着经典的味道蛇熔胸。另外匠,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条壁,突出了力量感爽饰奇,Jeep的家族风格立马突显垂汇菇。   车的侧面造型同样如此风格搐,走向笔直暗,简单饱满拱草。当然不能仅仅介绍外观设计项,作为一款SUV耪簇,各种越野能力的参数自然也是大家关心的酷。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°磨苫,离地间隙205mm僧尺,应对一般的越野路面足够了昏海氮。   车尾的设计十分简洁撼勉,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条为商剑,小巧又十分有力量感镰焙封。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃肉牢光,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看壳董。从总体上看慨,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似卧蹈。   本文导航娘持:" "  国人自古就有一种“侠”之情节堡壕,而“侠”自古就有不同定义飘腾,“言必行辟拌讣,行必果膳,己诺必诚苍,不爱其躯纳涛碱,赴士之阨困森,千里诵义者也谓之侠”旱检藐。他的形象亦正亦邪观校,游走于主流与非主流之间自成一派湾谁呛。随着近年来颈输,国内越来越多的人们届衰,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时寂,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势础,开始在国内市场发力新墩。其中爬筹,路虎全新一代揽胜运动版填此,向无数消费者展现了一种精神釜,一种称为“无畏无惧”的侠之精神覆鄙下。   路虎全新一代揽胜运动版篙淬媳,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概涡,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调脚,它的独立特性被设计师完全释放宝。如今些圃,这款至今为止速度最快偶捌樊、相应最迅速锈鞋狠、反映最敏捷的全新路虎扯,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪诧瘦苫,冲入国内汽车市晨臃丁,夕阳下一人一车猾讥,古道中秤梯烽,说的是情义无价痊庭蒙。谁人不为它心动横淌蒋?路虎全新一代揽胜运动版淖酗,驶入我们心中!   65年来性,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者古,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”村。如今法,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版料舜,再次席卷世界妻得内,那完美的车身比例侨派,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌断肆。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为然匪:4850mm*1983mm*1780mm酶蜜,前后轴距2923mm芬联。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹辈,3.0 V6 SC汽油版HSL胺幻、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版掇嫩、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴厂日袱,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型崎。   姿态万千的路虎揽胜运动版师并肠,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度浆瞄,无拘无束的气陈杩,气宇轩昂的出尘之表黑哗,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹黄搐。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒琴伶,厚重的前脸危纯司,配合后倾式格栅设计埠票,更突显了它的自信渤乃持。发动机盖上两条凌线刚强有力掀迫,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹戊棺。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情翅暮,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体笛迹降。   车身侧面线条的风度也极不平凡甜啊蹋,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮潦定,带有亮黑色指状套件痛邻淳、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口紊途,装有亮黑色装饰边的后视镜钉,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致蜜拜羌。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂头芯担,这些铝合金结构的轮毂分为号敢渤:19英寸5辐式铝合金轮毂歼挡、20英寸5辐式铝合金轮毂八匡藕、21英寸5辐式铝合金轮毂借搐、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂笺班、22英寸5辐式铝合金轮毂娶筏,无论您选择其中任何一款纫扩,它都可以陪您乘风破浪阿橡竟。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐瓤徐拖,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联萎伸,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中想,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯息地,整个车尾看似简单却极不简单浮。   本文导航抱:" "  1998年碌噬茸,广州本田成立娟伸松,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁秸遁克,而时光推移寥啸,今年9月12日池沥,2014款第九代雅阁在中国正式登陆匿梁。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户岸恰。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁报,我们今天将穿越时空爽间,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型培。它虽然是日版右舵车型哀让麓,但3.3L/100km的平均油耗钳蹄苇、双电机电动CVT驮禄、大容量锂电池羔、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧昧湃绍,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭茨。   外观更加原汁原味亨姜:说到原汁原味嚼,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本都攀赤。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同察项,更运动啡锹。混动蓝色特征毒惦队:作为混动车型导摆堵,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标热靠律。   在下保险杠处绒,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻校彻。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节嗜挛,混动雅阁同样采用全LED大灯设计念。混动轮毂酬迟桓:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志磺掠炽。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎扛,为节能更尽一份力玻囤。   本文导航互浆:" "  就在前两周舒牌县,我的同事刚从上海归来缸,当时就是为了试驾上海大众的朗行窃期墨,而在不久后的今天恒缸,我来到了大理姬,依然是试驾一款来自上海大众的新车捶靠,虽然我与我的同事地域不同屉缎校,但对于这两款车而言尉,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来踌哄刑,我不得不从朗逸说起氏圭程,由于现如今大众拿煽是担块化的产品研发纠盛烩,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品泊侈,朗逸废、朗行以及今天的主角朗境亦是如此劲,它们的关系算是孪生兄弟瓮,反正我是这么理解的寒。   目前朗境的广告已经全线铺开哩峰,消费者的关注度也很高棉跑,虽然我个人比较抵触睦焊矗块化的产物(感觉个性不足)却眯勾,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑篱芯入,其次在10多万的紧凑级车里苫摄梁,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了敖。所以销量方面自然也很喜人巷偶巩,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息估疗,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台非漓。   从英文名来看品,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版楞苛,朗行的英文则是Gran Lavida沮胎陀,其实如果从相似度上来比较炭串,朗境与朗行更加接近徘,因为它们均属两厢车拼。我想对于这样一款车来说让才,大家都不会有什么陌生感颇箩槐,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍弗泪,如果你曾经错过了朗行的试驾文章形灵熔,我在上面也为你准备了延伸阅读忱啥,可以先行了解一下纲溪。   说实话夏惕,朗逸蘑、朗行细换、朗境三兄弟如果给我的都是正脸仍肪淖,让我来区分一下判磷,估计我也需要片刻的停顿郊邪,因为它们实在太像了!就朗境而言协操,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条煤请,并将内部更换为蜂窝状造型联埃,包围下部使用了黑色塑料钎,并加入跨级风格的银色护板碌,此外前雾灯变成了圆形茨驼,以上就是全部它的特征了侍。   既然定位于跨界车脾撇,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙星涝,同时为了更加配合Cross风格不,车顶还加装了行李架北湿,车门下方增加了黑色与银色的侧裙怜躬,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识廖。粗犷的风格也体现在轮毂上贬洁厩,样式上很难用语言准确的描述出来侠舌,总之很复杂梦肆,其采用了抛光与黑色漆的双重处理亥跺,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)阮肥堕。   尾部的变化几乎与前部一致迫,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法烁,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理少呛迸,说实话就车尾而言魄段昆,我感觉朗境比朗行好看了不少俄。其它方面再无不同闻蓟暴,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的蔼懊,转向灯脆烽卷、倒车灯瓦壬、刹车灯还都是卤素的献。   本文导航辛袄:" "  SUV在国内发展是方兴未艾伟托,所以无论是合资肮讽骆、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣尽袱。今天的购车主角是一位40岁左右的女性伎,白领阶层垂财,夫妻年收入有50万元左右泞滇踏,有房徐,老公有车且。实际上高勒,女主角目前也有一部老速腾车史图,开了已经7年准备换一台豪华SUV天。这位女车主喜欢玩洽日晶,追求年轻秤,注重外形旧,并兼顾户外稠范,不喜欢纯越野车型境肚,而购买价位瞄准了40-50万元领域辰灿。所以我们直接选择了宝马X3扣蕊,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较踞卡。   为了公平竞争阿,我们选择的车型如下觅芒,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 谴缸泵、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型凯甫、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 柑,三车的价格虽然有些区别抡汲,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠廖,所以三车实际购买价格差异较小羚岔。   对比项目一际窟炬: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的嗓嫁,特别是女性滴,希望自己能买到一款好看的汽车勉,就如同提包还有衣服一样料吠诬,特别是成熟女性泵,尽管喜欢标新立异洪奋扔,但也更愿意接受时尚动感的类型榷蔽。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸瞥彼肩,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯匙集,相比以往方头方脑的设计菊,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少谦董。更让人动心的是汲题,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素捍,同时形象也不乏干练紧凑羡。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润道兽,线条流畅凳,稳重而且动感请淀,因此吸引了不少消费者勿屉朝。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性渴肮把,但2013款并非全无变化怕轻菩,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计嘉心瞥,此外还有大灯形状吨、前后保险杠瑞、尾灯坟豹、排气管方面都作做了一些细节上的调整份抢,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些适创。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计双辞,锋利的腰线贩擅茂,近乎方形的前后车灯浮色店,甚至连轮眉的造型都是方的弹,虽然它是一部纯粹的城市SUV烹,却似乎在它身上找不到什么曲线蛾赏,因此在奔驰车型中也算是有个性的拾毒璃。对于女性而言查,可能奔驰GLK风格过于硬朗了虫扮。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面梦,三车都不约而同配备了氙气大灯猫霖,区别就是定,宝马X3采用了远近光分离设计豢撑,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体挂渐。另外兑幸乖,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能扑提乌。另外矫究嘿,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯波变,而宝马X3大部分车型则无此装备牢能。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面忻络娘,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心砍唱激,都50万元的车型湿裸,自然都是配备比较好的轮胎品牌谴箩谭,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的烂,这些方面倒也不用纠结脸吐。另外需要说明的是靛屠,宝马X3是没有备胎的枚,因为他采用了防爆轮胎茨悔,可以零胎压低速行驶一段距离委擎刊,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎矩猎。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大镁配涕,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹默盆砰,所以基本打成平手艇。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型蹿箱,从两款车型的厂商指导价来看踢跋,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略素垛鼎,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)铅,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一新鞍。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计旅摊:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”诧,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要呐,这一点奔腾X80的确做到了窖讥汰。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念羌,X造型的前脸具有很强的立体感镐,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚忙茨卷。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息懦戏,尽管这种感受也仅能停留在视觉上谴,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用风捣壤。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升晤碑乃,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线线萎扰。轮廓清晰的六边形进气格栅梦酶磷,中网上三辐式的金属饰条枪问间,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度葛,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式缆。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度滴,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计藩,只要消费者能欣然接受谱叼,似乎一切也都无可非议搜剿。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面芥炬,除宽度相同外土府,X80的长娥实僳、高及轴距均占有绝对优势抖船,反映到辆车的侧面造型上层橡,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形辽,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态丢。两车的尾部都采用了溜背的设计样式蹦侵惨,上扬的角窗结合扰流板的装配井姑,使两款车型都增加了不少动感的元素煌系。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色继烤,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感戎的,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔卫。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气摔谢妥。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化泛,饱满圆润的风格依然占据着主导噬。与X80的刚劲有力不同口畦呐,ix35的线条运用更加柔和身,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力涣喘杉。没有尖锐的棱角猜季猛,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素炼惰刑。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象闭检,飘逸的灯带向后延展死轮联,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神炭炽。同时倒车灯的独立设计杯陋搁,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一思瓜。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变寥嗅,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下库趴,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目邪赖。同样的手法也适用于尾灯郎咕蹬,在原有基础上桓伺定,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入乡,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升态片。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂抵吨备,分别代表了运动与时尚的