老外在机场斥示威者:香港属于中国 你该找个工作

2019-09-20 09:05:35|来源:人民日报|编辑:靳松

注意水驮,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作紊恕柑。   二吴遁、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下豪,根据设定好的距离跟随前车勾任,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感搽标鲸。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时康攻建,EyeSight也能及时发出警报呵库哭,提醒驾驶员的注意熔。         三股、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时嘘纬,最直观的反应就是双手抓不住方向盘浆岔挖,车子飘忽不定赖富,存在极大的安全隐患屉套墩。EyeSight系统还包含警报与提示功能浑才返,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时火,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力笑奸惭。   四哦绿烤、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历醛:在停车场倒车出库时轨,由于紧张或粗心挂错当炭稍,点火继副淘、挂挡你茸瓦、加油起步的一瞬间瘸去,悲剧就发生了弛。为此察,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能计。当立体摄像头检测到前方有障碍物时协倍撵,就会判断为起步误操作塑,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机措蹭,还会通过控制发动机动力输出鞋芜梳,避免危险的发生挤。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编陀:王潮 版权作品冯,未经环球网Huanqiu.com书面授权似,严禁转载级,违者将被追究法律责任露。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日瞪安迁,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸沥惫料,即将上市贺贰乖。作为PSA集团最新的战略车型繁泰疼,SUV天逸拥有诸多过人之处荒,无论是外观还是内饰蔼盖,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调磷,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸苦凉劫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编鞠澈:王潮 版权作品龟,未经环球网Huanqiu.com书面授权怖托,严禁转载芥膳,违者将被追究法律责任暗玲垦。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且复坏,还有诗和远方的越野韧庙。”随着近年来越野文化的盛行躺猩蝗,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵宪剐购,享受突破自我赔桑论、征服险境的快感纺揽蓉。然而率信,市面上的大多数越野车都价格不菲骸,这也使得很多消费者如鲠在喉凹胯貉,越野的理想一拖再拖谈。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾现纫,它拥有出色的越野性能使琼姬、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置逞,它就是我们今天的主角—哈弗H9里。   作为哈弗旗下级别最高涣刨、最硬派的SUV车型阔,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅牛努,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城旅,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地希腊,接下来就请您跟随我的文章疮梯劫,一起来看看H9表现如何吧缆嗓楞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编沫辑舱:杜安迪 版权作品票步庙,未经环球网Huanqiu.com书面授权凸戮,严禁转载是,违者将被追究法律责任舰耗愁。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化廉,MPV近年来火了一把帝,舒适的驾乘体验倦、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势功桃。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后瞎,其欧尚弓剁、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量烤雷文。为了更进一步精挤襄,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市幻锰,推出了三款1.6L手动版车型绕,为自家产品线添砖加瓦温孙亮。   面对着MPV市场的激烈竞争拧牡,厂家需要不停地提升产品力以维持地位把骡。因此缔秃,继1.6L车型以后府凹丹,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型诡地,新车型最大功率为115千瓦豪备彻,峰值扭矩为225牛米琴瓤,除了在动力上进行了升级好械侵,在外观上磋毙冒,1.5T车型也拥有一些列专属的标识艾赎磐,那么就请您跟随我的文章愤稼底,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编盼:杜安迪 版权作品厕,未经环球网Huanqiu.com书面授权处题拎,严禁转载武,违者将被追究法律责任纲。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型浓,它是一种灵活壬、空间湃慷侣、操控溉、舒适都较为适中的综合车型稗珊,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的悸椿芦,但是在国内市场却一直不温不火口碎,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治贯,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线岔牟,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时贡睛,也把目光放在了通过性强的车型上瘁烷,旅行车在无形之中蹭了个热度冈吹,闷声发大财里璃。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型稠天,但是因为一直没有进行国产塑列掇,它一直以进口车的方式进入到国内故坟仙,这也导致了其价格略微偏高裳淳拱。但是这一切问题马上都会迎刃而解剃冕,因为浦,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天帽,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验败。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编萍唯:王潮 版权作品纶怒,未经环球网Huanqiu.com书面授权魂帕甩,严禁转载碱锋,违者将被追究法律责任健。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相盎,让我们看到了自主车企“走高”的决心俏,如今脐,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前贿吨,基于之前的W02概念车打造伍愁杠,定位于紧凑SUV市场版。和VV7一样讹随,新车共推出两种车型昆星,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C河挽狗。今天叭,我们的主角就是顶配版VV5s邢慧纳。下面卸舒鼎,就跟随我们的脚步恕驴危,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样尚妹。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蕉檬凸:沈达炜 版权作品牵,未经环球网Huanqiu.com书面授权材,严禁转载订,违者将被追究法律责任庇。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇特,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说戒昆顶,它都是销量王祥澜,但是随着SUV市场的愈发火爆叫,它的竞争对手也变得越来越强大椭柒褐,而它还在原地踏步犊,而这也导致它不仅摔下了神坛骄敌,甚至一度跌入深渊棘。而去年夏天瞥塘,它终于痛定思痛决心改变怯徘,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV苯级,曾经的对手再也无法与其匹敌迷痊乘,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠吕吹伦。今天阶,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI即多。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编仙爬谴:王潮 版权作品蜕纳,未经环球网Huanqiu.com书面授权翰贫,严禁转载挝,违者将被追究法律责任谁。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8馈废该,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型烈,可是由于种种原因猩茂,它一再回炉打造熄锹瘫,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚锌。厂家给H8的定位是一款兼顾城市耻、越野的多功能中大型城市SUV秃融淌,它的底盘以奔驰M级为蓝本诗啸呜,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架较郡软,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶叔藏。而今天我们就来到草原颈,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何翟汉桓。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编返售:沈达炜 版权作品坎,未经环球网Huanqiu.com书面授权壳离,严禁转载鸡盖,违者将被追究法律责任僻。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗孙蓬杆,您肯定首先想到的是哈弗的H系列的复侧,是的铆快台,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石顷。但是哈弗并不是只有H系列双眉较,它还有一个M系列巴撕,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前派麓扩,也就是2012年上市的哈弗M4屑白腿,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量勉县据。但是5年过去了缅础,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1榔睛,M系列的故事似乎就告一段落了港处。就这样M系列在昏暗了几年以后宽,终于在三天前的7月21日仑裁甲,迎来了一位新成员——哈弗M6挂驰,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来患抬损,那么作为M系列的最新作品倍屋,哈弗M6到底表现如何呢方拾?环球网这就带您全国首试哈弗M6局焙。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编门:王潮 版权作品复鲜,未经环球网Huanqiu.com书面授权建觅窝,严禁转载党管,违者将被追究法律责任壁踌。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月操,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV免履卿,它就是荣威RX5瓤蹄莲。同年7月哼戊,荣威RX5正式上市发售糖魄。时至今年七月骑惯劝,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了懒。在这短短的一年期间握,荣威RX5的销量已经近20万皖,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断较莫尾,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉佩下。那么荣威RX5到底有何过人之处呢菇?答案就在RX5的定义上抱崎,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作拼宪,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”德绰隆,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中抽口山。你一定想问了年,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢会?今天捂沫,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统肠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编唯桓:王潮 版权作品跑冬,未经环球网Huanqiu.com书面授权馆,严禁转载捻菩,违者将被追究法律责任牟。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型叛星借,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注探粱承。出色的外形设计以及精良的做工书,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻难适谎,但今天当一台RX5真正摆在我面前时痕良,带给我的又是另外一番惊喜疵。闲话少叙焕岭艘,下面就请您跟随我的文章毁,一起来全方位感受一下它的实力吧缉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编澈疵喉:杜安迪 版权作品攻拘,未经环球网Huanqiu.com书面授权浑,严禁转载化,违者将被追究法律责任筐钩。 获取授权" "7月11日抄备,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市哆拷。在江西南昌县小蓝工业园烧蹬,陆风汽车举办了盛大的新车发布会姜,会后更精心策划了一场媒体试驾活动放搐,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力阶复。 作为一款小型SUV瓶比庆,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm疟,轴距为2560mm闯膏,造型紧凑救,符合年轻人的喜好追求火竭。由于定位非常明确是85后新青年赁膛,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念瞧够煎,车身线条个性张扬募火泉,极富运动气质签。 陆风X2车头处采用X型轮廓勘,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计迫武,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍论椽。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体咳筹磐,极大的增强了整体感羡痰。 车身侧面造型紧凑饱满趟崩碎,贯穿式腰线设计酞蔷,锋利无比暗。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果喉轰,并印刻X2专属标识魄。此外圈绩,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架晦蛇,金属银色尤显沉稳大气世。 车尾设计简洁利落悍,“LAND WIND”字样十分醒目身任咳,保持了陆风家族一贯的设计风格瞪教。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应纯鞍渺,细节丰富仙,凸显其设计感呜托。 打开车门双缄阔,车内的整体布局同样令人惊艳衔擎促。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择查县脸,给人奢华时尚之感穿含。中控中央区域大面积软质包裹上谓昧,触感极佳迪,在细节上采用部门缝线处理迸焦兰,彰显专业品质跑惺。运动皮质方向盘身,配有多媒体切换隙、电话接/挂盖菇琼、音量调节和定速巡航等按键空吾,行车全面兼顾安全和便捷宫边。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能叮弯赔,全面支持多媒体娱乐系统檬、蓝牙电话逗、收音机兄龟描、高德导航尚、百度CarLife诉啪、车况查询和自定义保养提醒功能淘肪,满足年轻人的基本驾车需求挪宋帆。 对于新手而言潦乌龚,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用病兔渤,全系标配高精度雷达报警系统辩济瘁,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线复,呵护更进一步艰挟。另外魂臀讨,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统雾,响应更快卫嘲,工作更灵敏究,大大提升驾驶安全性叭秆阑。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量擅碑赌,用车全程无需掏出钥匙憨,更加方便快捷姐嫉课。 陆风X2虽然是款小型SUV认娟棺,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验趣。170cm的体验者坐在前排脑蛔谅,头部距车顶有两拳的距离缔。而且主驾驶座椅还支持6向调节含菲,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置了额茬。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现感,座椅还可以完全放倒放平楔,最大纵深高达1650mm惟巳,超越同级别路贪。 动力方面棠呛,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机炽,最大输出功率92kW(125Ps)庭枫巨,峰值扭矩160Nm哺。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱筒,作为家用代步车哎靶勃,足以满足日常使用氦马。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛借、轻盈伪年封,动力输出表现积极骏旁。驾驶体验中屡褐告,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错逃酿,并能获得经济的油耗表现凛革熊。高速状态下杉煞僵,陆风X2则更趋向沉稳挪汗,整体看来符合城市综合路况回喇撤,偏向于走舒适的路线痰掀侮。 美国天合EPS电子助力转向的配备钝贬讨,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构谅瘦,使原地转弯更加轻便灵活逞。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合悲衰,起到了很好的减震过滤作用闲博,底盘扎实吓,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞潘。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作匆卿,高颜值赌、大空间橙分了、易操控逻荤脓、高性价比漂搓。透过此次试驾体验美蒲贝,可以看出陆风X2整体表现优秀达饰刨,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力施翟。当然汾浚认,更多陆风X2的惊喜之处烩斑肉,还需要你亲自体验搐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编梗痴:吴越 版权作品炉,未经环球网Huanqiu.com书面授权信,严禁转载班暗居,违者将被追究法律责任充妓。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日系饰抹,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”储话苛。借助此次活动撮胸搪,不仅可以传播长城数千年的文明历史惭儒,还有助于加强人们对长城的保护意识搔。在此次发布会后丛,我们有幸试驾了汉腾X7匣,相信很多人和我一样酥唾,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生啸说挨。而接下来渤蚀,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车疆。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编眷缚:沈达炜 版权作品畦可,未经环球网Huanqiu.com书面授权篮,严禁转载烦艰,违者将被追究法律责任释半票。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后帛盾拴,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨缸垂叼。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将报,比亚迪宋DM刃。宋朝相比秦唐巷炬悸,虽然名气和风评不占优势轰蔡,但客观来讲咯,宋朝在国民经济潜醛洁、文化教育桥腹、科学创新等方面均处于领先地位拴臣壁,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待狮。   比亚迪宋家族目前共有三款车型旁,分别为汽油版费晶表、电动版和我们今天要试驾的插电混动版牡茶,也就是宋DM奢躺。宋DM定位于一款紧凑级SUV茶,低于同门师兄唐匆溯,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员柿。   那么察,“542”到底是何物呢贰显催?逢收律:   初步了解“542”战略以后劣查,我对宋DM的期待更进了一步冠,那么闲话少叙惋舰,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编停馅牛:杜安迪 版权作品蹬姬糕,未经环球网Huanqiu.com书面授权虹,严禁转载芍秃藕,违者将被追究法律责任翰隆熬。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述牡黔视,但是近些年烫,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着办,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”黑鼻。但是有这么一个品牌荣贰,它不仅是一个只做SUV的品牌冯,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌娄链捞,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗钮时钮。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃屠,自然是需要足够的实力暴,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7取泉纷。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编橡苇:王潮 版权作品糖扇眯,未经环球网Huanqiu.com书面授权蘑巨凶,严禁转载莽,违者将被追究法律责任肝娃。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌禾握,其旗下车型最大的特点就是操控精准尼挟、转向轻盈蓖宝时。而在SUV市场中纲检期,马自达也同样做到了如此酞,它凭借一款外观运动贰蒂楞、动力强劲羚嗅、乘坐舒适拍凹、操作轻盈的SUV占领了很大的市澄住,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L捕砷。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编床:王潮 版权作品晾,未经环球网Huanqiu.com书面授权辣婆,严禁转载磋年,违者将被追究法律责任撤麓。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩硅,甚至出现过单月销量破20000的情况涸。在这么一个时间结点矛,厂家为了丰富产品线败、满足更多元化的顾客需求晨,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)胚涩。顾名思义缴廊,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机末,相比之前的1.5L发动机更加值得期待斜。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择凹吓瓮?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了啡储锣。但今天我们来海滩可不光是为了养眼矩,而是为了另一个重要任务脓,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触瑞。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport涸氯伶,闲话少叙恋骗干,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编勒诧醚:杜安迪 版权作品赏位娘,未经环球网Huanqiu.com书面授权薄钾徘,严禁转载泄美,违者将被追究法律责任断拈。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日兑,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星杭蹈峡В湖边召开借。本次大会包含了大会开幕式妇返、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式尽始灭、美轮美奂的文艺演出赔、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节霖。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会现、中国汽车报社伴氖、中国汽车新闻工作者协会控豌、石嘴山市人民政府主办磕,大武口区人民政府艘慌、平罗县人民政府肥羌、石嘴山市旅游发展委员会绘谓鞍、石嘴山市教育体育局镰、石嘴山新闻传播集团阑、北京东方艾狄尔会展有限公司承办坍。         在皮卡不断解禁的背景下未巧,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一壤。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编图交:沈达炜 版权作品边铃,未经环球网Huanqiu.com书面授权孰,严禁转载挝惕,违者将被追究法律责任虎焕迸。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词纪,在字典里的解释为念:小的奖、袖珍型的寺搜。当我们在生活中形容某样东西迷你时考吼,通常都包含着另外一层意思妈蹋铝,那就是精致案八。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型能,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)跺。   远景X1于5月20日正式上市吝,主要面向年轻消费群体筛寝,提供多种配色可迅掳谙洹,售价区间为3.99-5.79万元晚虹。别看它的身材刑倨俚凇,定位低济嗽材,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣泪发。接下来我们就一起走近这台迷你SUV屏木,看看它的综合表现究竟如何吧宪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编揉俏簧:杜安迪 版权作品昆,未经环球网Huanqiu.com书面授权杆彩,严禁转载缝,违者将被追究法律责任颁。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日驳,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行螺期,活动从北京汽车博物出发敞,途径四个任务点遁,终点设在北京首都体育馆颠玩。这是iEV6E准入北京市场以来己回蝗,江淮新能源举办的第一场北京地区活动付廖。6月13日是第五个全国低碳日但沦,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛郸,可谓用心十足旧骏秆,与北京的消费者共同践行低碳出行隆扛岭,倡导环保低碳生活疽阜绿,感受iEV6E带来的全新城市出行方式卫。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编啡:沈达炜 版权作品东,未经环球网Huanqiu.com书面授权诵轮籍,严禁转载赔,违者将被追究法律责任捕。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动对床享,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动闪檬苗,但此悦动非彼悦动扰烦匹,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已堆愤诺,实则已经发生了翻天覆地的变化才案内,最直观的就是它的尾标鲍蚂啊,名称已更改为CELESTA图期,那么泞,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢恫热卷?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型妊肖闻,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系并氏庞。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型趟,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列苦,那么闲话少絮党,这款新产品究竟实力如何呢燃?我们接下来的测试将为您详细解读赌舞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编淋授:杜安迪 版权作品死,未经环球网Huanqiu.com书面授权呻镐惶,严禁转载挥善,违者将被追究法律责任沏。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味入拖炬,经典不代表着古板华,优雅不代表不能运动甩岛,近年来沃尔沃的设计愈发时尚提戌,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方讹。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性杉,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风掳挟,总给人一种不一样的清凉尺险蜜。而提到沃尔沃祥井舱,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型氢,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型吭灰,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮骇徊茨,而在舒适性陇充、优雅性都非常擅长的沃尔沃纽岁底,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢泄?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 绷。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编踩母掳:王潮 版权作品晨,未经环球网Huanqiu.com书面授权供儡,严禁转载怯勒柯,违者将被追究法律责任铝弥危。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上讽,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相兽逝,新车定位中高级SUV疯骋千,基于PSA集团EMP2平台打造而来会先,和东风标致4008属于姊妹车型廖南杠。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流孤涡,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术疲屎翱,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术薯锯。新车将于今年9月底正式上市疗揭,下面就跟随我的视角垒污,一起提前领略这款车的魅力吧耐。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编挠:沈达炜 版权作品芥潮,未经环球网Huanqiu.com书面授权哄,严禁转载精该累,违者将被追究法律责任佛洞。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼叉忱促,随着各产品线的逐渐完善停市吠,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐沥茫镜。但提到身为国内一线品牌的江淮雹颈烧,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3宠棋,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象评珐倍,因此瞪囤,面对着国内市场百家争鸣的局面撩镐穗,江淮顺势而为变好竭,搓了个大招睛,推出了我们今天的主角浚褐坚,瑞风S7嘘。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价戚培,售价区间为10.98-15.18万元奥茫使,并提供五座版和七座版两种车型陶饰咳。瑞风S7搭载1.5T我、2.0T两款发动机秃,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型铆,它的表现究竟如何呢绞雹拐? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编猩啪:杜安迪 版权作品背彩秒,未经环球网Huanqiu.com书面授权潦畔变,严禁转载砍岁剧,违者将被追究法律责任稀侩。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”亮矾,我们一下就可以想到斯巴鲁鼓,这也是它引以为傲的标志吵逃。但作为一个相对小众的品牌睫芜,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较陌蕴⑸埃糊的状态碑鞋驳,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌同。今天我要为大家介绍的拧,便是这个小家族里售价最低的一款车疼的龋,斯巴鲁XV当问,经过几次改款后百,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市晨婪荼摇,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝限,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引韦,所以烘,千万别错过坡吼。闲话少絮食,我们来看看今天的主角吧经江。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编腐:杜安迪 版权作品卧部纶,未经环球网Huanqiu.com书面授权橡芹椒,严禁转载期,违者将被追究法律责任幻然。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心驴仑嚷,混动车型在市场内的地位也开始随之升高硷。但是赔,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”何灭谐、“平顺”等抄典偏,与“运动”趣镰、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边扁弟庐。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类晶奈瞳,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现得壳捶,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动嗜恫,那么闲话少叙攀,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧疼备。                  总结为:总之浆开,相对于其它混动车携宪袍,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆肮,与此同时炬焙,由于这套混动系统的特性殿封砂,它的动力输出也可以得到保证皆,光说不练假把式烁匹,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢迹我?我们接着往下看狈须。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编尸脖扒:杜安迪 版权作品巧思,未经环球网Huanqiu.com书面授权凳赂,严禁转载那躲,违者将被追究法律责任崎仆花。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探胚,越来越多的家庭在购买选择车辆时括,都会将其纳入备选范围莫。当然肮,混动的目的十珐,对于老百姓用车来讲妥,就是省钱斡哭。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元鞘,但它真的省油吗骡?到底能省多少窘?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁秋。这款车不简单跨,因为据说丰田在研究它的混动技术之后讹巍,也表示了赞许的态度翔淖。本文我们将通过早高峰以及夜间路况吾沉浓,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗骋。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后煌,早高峰相对拥堵的路况下烫,混动版雅阁表现出的油耗更为出色遣胺烷,得益于其技术设计感喝朵,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动霜泻佬,发动机只负责给电池供电壕,所以动力响应传瘸高、提速感都比汽油发动机车型要好好,低速时也不会有电机振动和电流声时径蒜,非常安静鲁驴,实现了越堵越省的油耗静澄裤。而在低油耗保障的同时鳞玻,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣秃。越堵越识钒伞,运动范儿十足惰官刨,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡春媳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编沏媒:沈达炜 版权作品灭卉,未经环球网Huanqiu.com书面授权难,严禁转载蹲,违者将被追究法律责任瓷驼。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言簿,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌篇兴。如今屁劲肪,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功嗽匿缅,逐渐以“焕然一新”的高品质溜袍甲、高性能康温、高配置唤敦,迅速得到了市场的认可毕。其中冬,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美橇猩,让人激动不已箩功。说的正是数月前察长,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100港保鼻。   究其火爆缘由鸡拐能,除了过硬的整车品质纪棠泻、先进的科技配置外蕊芍寐,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素电阀兔。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问灌巧:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名痉?近日娶,笔者就此问题玻痴乔,决定通过实践检验“真理”翰荚金。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证型,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测模,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖譬旦,测试路段覆盖繁华市区擒娟、城区主干道趴信、高速路段及蜿蜒起伏的山路平贿。   车辆满电出发前并,笔者对秦100的起始里程清零侗蒙极。在行驶里程达到了100km里时吾屠定,秦100显示纯电续航里程还剩18km巨,电量23%寿体墨。此时汇庙鹅,秦100已然超前完成了自己的额定任务浪,但秦100究竟还能跑多远蔼色?   最终很,在纯电模式下图,从起始电量100%到结束时剩余电量15%荚,秦100一共行驶了108km偶簧。但此时巍锨唉,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km擅怕。可见若继续往前行驶论,秦100续航还能达到118km凶,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名纠淘惯。 对此结果匡曹,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响侈陶,秦100还能跑得更远禄丹屠。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外歪期疽,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮陀祁力。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求纲勃攻,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性半厘。其内置无线网卡和4G奈旮伲块攀髓掇,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用蔑沸。这一点抠骡,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风虎俄背。   为一探大屏“智能”究竟透,笔者下载了风靡当下的王者荣耀愧厕,顺势“开了把黑”搜。令笔者惊讶的是回碳,此大屏不仅质感高清斥、滑屏流畅聚百写,而且响应十分迅捷物喷虎,完全不亚于高端智能手机的操作体验较了锋。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型袍,秦100亮点远不止于内在卤奉。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新好铆惹。尤其在车尾部分孺违,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯每皮褂,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升绩呜殊。   “穿越”回古城西安蓉。雁塔下拷祈,古城外泞色,秦100穿梭古都流光飞影艾钳。或许由于秦100特殊的文化印记笨佛春,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体匆,独特夸张的造型让人过目难忘旱程闲。从远望去儡,即使看不到车标痞涂,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车齿蕉仙。 小结废嗓:   中国品牌发展至今敢,大多数都经历过艰难的过程抢,产品软实力不够坚硬帕休、技术水平不够先进骆桅、设计理念不够创新……当下古,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”聪逼、“中国制造”的硬实力及新魅力腑彩妨。未来罗茶磊,我们有理由相信琴,中国品牌之路禄,比亚迪新能源汽车发展之路祥泛,还将走得更加稳交摺,更加长远怪滑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编躬:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角十硷,虽然它们来自不同的家族吮浪涂、不同的国度导牛蹈,可是它们都是SUV驹豹泻。但是要知道聪强,在二十多年前违卜,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV瓤窃逞。这其中雹剁旧,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了胚。   一提到捷达我就想起一句词隆辖,叫做“雕栏玉砌应犹在算裂逃,只是朱颜改”簇插。江山还是原来的江山娩搪,可是入主王座的已不再是我了猫惨,这是我对捷达最大的感触湿苹。随着汽车的高速发展凑输警,汽车市场也愈发的多元化撩屯,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里物起板,但它早已不是王者了酥泵。不过努违,虽然它已并非王者坝外教,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方力歪省。今天尉其,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L愤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编景迪:王潮 版权作品隙碧届,未经环球网Huanqiu.com书面授权迪,严禁转载曙,违者将被追究法律责任棺擅肮。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9薄俩,相信大家并不陌生虹帆,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型其驼,它始终没能承担起销量重担烯逼,倒是家族小弟H6矩堵陕、H2屡屡在细分市场创下佳绩喂,这样下去气氛着实有些尴尬食。因此宝,作为大哥的H9坐不住了漏,悄悄迎来了改款镀,据说变化相当大品。今天蕉,环球网汽车就来带大家看看百拌陌,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢秒乌? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编肚尘:杜安迪 版权作品娇策,未经环球网Huanqiu.com书面授权湘,严禁转载枯详,违者将被追究法律责任降。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编屏溜:霍保智 版权作品缅叮惨,未经环球网Huanqiu.com书面授权孰,严禁转载电墨,违者将被追究法律责任舒瘫。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型靛,它是一种灵活昂狈、空间计僻蚂、操控炊、舒适都较为适中的综合车型尝,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的誓粳,而随着国内汽车市场越来越丰富聘、人们的消费水平越来越高娟侵吴,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上敛懦勺,今天串囱,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版悸善剁。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编渐犊:王潮 版权作品锚辉,未经环球网Huanqiu.com书面授权怖图崩,严禁转载烷粹熟,违者将被追究法律责任尾纤酞。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说题藐恼,购车已经无法绕开SUV这个车型了骆危赡。甭管您是去买什么车搞鼓岭,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV设。在这个SUV统治汽车市场的年代屁落茫,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了艰,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人廷捌洼。今天鳞芬庙,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备剿猎部、居家旅行与谈情说爱皆可庐孪、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜当扒结。 ●?新途胜的外观设计缘何而来病步喷? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编撑:王潮 版权作品律陈谰,未经环球网Huanqiu.com书面授权懊毁,严禁转载世都,违者将被追究法律责任灸触。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌堪散购,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴莎儡,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩蒙,客观地说贯吓祈,无论是口碑还是产品力腊较聊,哈弗都已经处于该市场的领先地位斤。无敌是多么的寂寞牢芳,因此捎,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV戚。因此蔽矾,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了细弓瓣,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试俄光。   小贴士垃古:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY法串,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译毁嗓,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆贩型爆。WEY品牌定位轻奢豪华品牌怠堡玻,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型肮长簧。   那么芹羡,作为一款开创先河的领头者酮阶,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义寺凯蚕,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢厂潮秸?下文中我将为您详细讲述级妈宛。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s杠,那么这两款车型有哪些不同呢卫?   ● 除了上述三点外禽擎的,两款车型采取了相同的设计税龟灸,接下来我们以VV7c车型为例从,为大家解读新车纫狙锰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编箍表橡:杜安迪 版权作品纱,未经环球网Huanqiu.com书面授权菲倪矛,严禁转载啼失禾,违者将被追究法律责任沙绅盛。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV淖稿,您最先想到的是谁琴?哈弗H6书啥?没错第锌,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车尺,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹隘搂,2016全球SUV单一车型销量第四名惠亲,这些都证明了它在消费者中的口碑实力鹅。今天劳期,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代钠,外观大改叛使努,内饰颠覆觅唐颊,动力充沛努婆攀,传动匹配顺畅等等径肆,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单爽,而是扬长补短砂噶,全面提升狄。下面煞杭,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿浚卉念?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些迟但? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辨宿灿:沈达炜 版权作品葡,未经环球网Huanqiu.com书面授权河,严禁转载税,违者将被追究法律责任堪。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型戏,全新一代的路虎发现也已经上市惮,相信很多朋友看见它的第一眼都会说堑:“这还是发现么局台?”繁,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象确伎,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了泪,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车添碉啥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辫榷控:王汉康 版权作品税熔等,未经环球网Huanqiu.com书面授权态顽短,严禁转载行狸高,违者将被追究法律责任办陵令。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了请漠,然而提到广丰羞,我们想到的往往是汉兰达朔邓臣、凯美瑞等标志性车型奸,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄茄爸。如今漏惹戚,随着消费者需求的多样化椒幌,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)享孩吧,新车共推出2种动力共9款车型圭猾究,售价区间为6.98-10.68万元泪镀。   作为一款入门级家用三厢轿车贫,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷匙、是否高科技配置如云凄,实用性强冠构路、性价比高骏、皮实可靠矩蒋弘,能给消费者带来一种最简单的满足感表,这些就足够了摊捷。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象握。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编计:杜安迪 版权作品恨,未经环球网Huanqiu.com书面授权珐,严禁转载仆帕,违者将被追究法律责任冷录畅。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗皆勿舰,不得不说的就是销量紊,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置惟迹,元老功勋H6车型功不可没暑逆厢。作为H6的升级车型旁硕细,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市规报,并且选择面也十分宽泛蟹,包括汽油柴油犬讽坦、两驱四驱号侠脚、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型橇搐,售价区间12.58-14.98万元甜蓉,这其中秘,新增加的红标版就占据了11款之多筏。今天轿辽受,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版妻独。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编盗林凌:沈达炜 版权作品割唱,未经环球网Huanqiu.com书面授权苟册矮,严禁转载匈,违者将被追究法律责任如精卢。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后撕阮,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹瞎。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市扯濉,那就是6万元区间的入门MPV市场心。那么这样一款MPV到底如何低,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它顷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编梯:霍保智 版权作品财,未经环球网Huanqiu.com书面授权吕宛,严禁转载础陪笔,违者将被追究法律责任群舜。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5卡分,我们肯定会想到马自达那款跑车春,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV揽,东风风度MX5揩睹怂。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的吃吻愧,那我猜氖,它一定是一款主打家用幕、性价比高非常接地气的车耻,我们闲话少絮备幻,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢玖? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编痊:杜安迪 版权作品就烽岭,未经环球网Huanqiu.com书面授权脖入,严禁转载绘把,违者将被追究法律责任反兽渤。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高躺乃,它就是斯柯达柯迪亚克塘,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测查诚楼,而我也对这款车的动力表现有很大期待暮嘿钝,今天我们来到风景如画的安徽黄山甘廉欣,将在公路诡弗密、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触挎挎谴,那么它的表现究竟如何呢闺?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编淘:杜安迪 版权作品涪悲健,未经环球网Huanqiu.com书面授权唯,严禁转载凉合,违者将被追究法律责任淬谜板。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3品惊浪、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV夹,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应陷摩淀,北汽幻速为S5配上了更时尚骸靡、更“SUV”的外观和内饰设计浅。新车的预售价在6.98万至7.98万之间坊迪蛙,共有4款车型可驯纭,并将于3月底正式上市培,前期将只推出手动挡车型订守,那么这款车表现如何垂光桑?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编毫瞥:沈达炜 版权作品鸥,未经环球网Huanqiu.com书面授权尖,严禁转载摊赂荡,违者将被追究法律责任勘膝。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起巾老蔚,各厂商纷纷顺应潮流腾,推出大7座SUV车型为骡。不过钝第,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题唬,那就是第三排空间此,大部分情况下埔,7座车型的第三排只是个噱头而已垃,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适蛾齐胶,但是今天我们试驾的这款车播,在这一点上做出了改进抗潮,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态姑尼摔,它就是我们今天的主角陈济丘,上汽大众途昂阶颓。   在厂商举行的产品介绍会上巩囱,负责人表示桂绵:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征骇松,意味着在家族产品线中的重要地位枯胚寸。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位睡跨。那么却喜,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢唇屉? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编诫腑:杜安迪 版权作品怒屠图,未经环球网Huanqiu.com书面授权伞居,严禁转载分,违者将被追究法律责任卷。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃肛,这是一个曾经与保时捷椽搂鞭、奔驰齐名的德国品牌崇,占据着德国60%以上的出口份额河,之后由于资金问题北,于1961年破产窃么磨,这个品牌早已淡出了我们的视线烂宝,如今在2015年品牌重组复兴汐。短短两三年光景拨附缄,从宣告品牌复兴坞,到首款量产车型宝沃BX7上市查弗,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5柿继,它是宝沃复兴计划的第二步缉勉耪,也是我们今天的主角腥芥疽,宝沃BX5本。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编顶:沈达炜 版权作品虎届,未经环球网Huanqiu.com书面授权负,严禁转载芭,违者将被追究法律责任霓冲构。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后仆发,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上径痢。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里莫,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃澜哄。今天我们不谈历史钮岗,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5寄。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编料浅瞳:沈达炜 版权作品替篇请,未经环球网Huanqiu.com书面授权拉免,严禁转载魂贩,违者将被追究法律责任警糖。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来颅侠炮,随着国人购车理念升级说腾邓,加之二孩政策的推行度池嘉,7座SUV在中国市场可谓大行其道胳,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求陇。对于起亚来说查,让你选一款SUV谁沧盎,你会想到谁间卑萍?可能是KX3香、KX5亦或者是狮跑靡滔、智跑徊。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局肚暇起,却没有中型SUV可巡“负浮,所以KX7来了钞,一款7座的中型SUV送界尖,也是我们今天试驾的主角猴郊。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编论:沈达炜 版权作品桅,未经环球网Huanqiu.com书面授权锹驴,严禁转载握才瓣,违者将被追究法律责任颗极。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能拱,以冰雪路面最为严苛霞倪碍,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能腻瘟透,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱番虎葡,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封苛驰,万里雪飘的雪乡长白山喇唯喘,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚逆逛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编硼闲:王汉康 版权作品略楷,未经环球网Huanqiu.com书面授权累,严禁转载荣赌费,违者将被追究法律责任截诉享。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时描,相信有很多人质疑顿乃咎,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗挎?其实顺纠爽,傲虎的真实身份反倒是SUV筏,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了朗和凭。今天食方睬,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎捷,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD戌甭、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统驴,性价比方面有了进一步的提升囤。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编李但:沈达炜 版权作品杉,未经环球网Huanqiu.com书面授权毒,严禁转载献,违者将被追究法律责任迸巷焦。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万氰,这个价格我们可以选一辆什么样的车卡奢?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平撬,配置简单的小轿车蜗。但现在我们有了一个更新更好的选择巳,它拥有跨界SUV的身份瓣笨捎,它拥有丰富的配置拘,它拥有实用的功能了夕,它拥有亲民的价格豹宦,它就是吉利帝豪GS骡两。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编陶袖:王汉康 版权作品嚼璃,未经环球网Huanqiu.com书面授权旱钨雇,严禁转载幂守盯,违者将被追究法律责任笺氯。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗襄,大家可能并不陌生核阑芍。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线僚春拎,定位介于英朗和君威之间息,作为一款A+级车型簧殿既,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象天立。那么络,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样篮墩?我们今天就来一探究竟界娄勉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编巴端:杜安迪 版权作品镰,未经环球网Huanqiu.com书面授权赊曝,严禁转载适厦,违者将被追究法律责任腾冀。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6喜匿瘫,想当年可是法国总统的御用座驾首趣,就像我们国内的豪华品牌红旗巩禽惮。如今耗坟尚,C6卷土重来奈,但与老款C6并没有任何关系魏锑怪,该车由东风雪铁龙生产睡夸,定位为合资高端中型车里仙,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕疙枫。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢箩那缕?下面就跟随我的视角保,一起当回总统体验体验吧伍间。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编搅蔽愁:沈达炜 版权作品蔷沁筋,未经环球网Huanqiu.com书面授权褥毁,严禁转载哄,违者将被追究法律责任鞭。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典脾岁,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全脱俊、极简绰得。习惯了这个设定的我们樊,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情剁。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世滩沃潞,我们蓦地发现梅,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚席氨。当北欧性格与时尚追求相碰撞趴文,会产生什么样的化学反应呢释摹疯?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您叭羌鼎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编舌团:杜安迪 版权作品搞齐庞,未经环球网Huanqiu.com书面授权畏,严禁转载莎轰,违者将被追究法律责任碑体李。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中吵瞄精,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉操淳。可能有些人认识科雷傲肠恨崎,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队酿炔虏,然后……就没有然后了泡。而这一次阮,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心伸,通过与东风汽车的合作强势回归码筏。东风雷诺推出的首款车型斧,便是我们今天试驾的主角黄冲,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉鹃谐。   科雷嘉出自CMF平台存拱,而日产逍客同样也是出自该平台傅酮,零部件通用比例最高可达80%湘,从一定程度上来看胚哭外,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客跑狠,两者有着近乎80%的相似度弥持,而事实是否如此呢本腾匈?请您继续往下看喉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编广反:杜安迪 版权作品赊熬,未经环球网Huanqiu.com书面授权乓坍,严禁转载娟飘,违者将被追究法律责任慰。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家没埠沽,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季恃钮,这正是体验全天候的最佳场所痪。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候坚胳,则是摆在他们面前的一个课题冲邓。   2017年的冬季惧体,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区楔崩,在这个零下30度的冰雪世界中萝斥,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们棠沫裙。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型剔琳慈,傲虎蝎、森林人和XV驹梦,这三款车的定位非常清晰掳怪嘲,也分别在各自的细分市场具有不错的人气漂,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱霜缆。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机思分苇,相对于L和V型的发动机面,它的震动更小对车辆的影响也最胁韧取,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷倦。   此外在随后喘讲,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统季丘新,这套系统同样专注于车辆的稳定性榔蓬,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点晌簧蕾,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术榔。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎菊彻卡,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统稠,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助跑菩。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助驶泵倘、自适应巡航和讣、航道偏离辅助护罕,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统玩玩。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助性朔,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定巷尼馅,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞朔骨。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响慷铜。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编酱巷:霍保智 版权作品懒,未经环球网Huanqiu.com书面授权鞋土,严禁转载吴,违者将被追究法律责任抗愁逝。 获取授权" "  【环球网 报道】当今胖毯,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说棉,BBA已经成为了他们的首丫呗弧,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子薄,然而豪车再好也有审美疲劳的那天旁家扑,大家是否想来点儿不一样的体验呢乓?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大拎庞堡,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型驳羚耸,它就是东风英菲尼迪Q50L晶卯哨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编练:杜安迪 版权作品晾,未经环球网Huanqiu.com书面授权祈羡插,严禁转载刷寒坍,违者将被追究法律责任龚郝岁。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时袜,当我们说起MPV闭,想到的几乎只有别克GL8巨鲍。但随着近几年MPV在我国的不断走热镭笆,各大车企纷纷发力推出MPV车型阜帝,如本田的奥德赛倾环、艾力绅狸填,大众途安师昂,自主品牌的五菱宏光庇、宝骏730等等实。各个车型间的差距越来越形嘎贰,销量愈发接近佛弧,我们的选择也更多了辟猛隶。今天我们就为大家带来了一款外观经典廖,实用性很强的进口MPV车型脐丧膜,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版衰肆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编编虏:杜安迪 版权作品蒂拎,未经环球网Huanqiu.com书面授权层氓,严禁转载酥蹈,违者将被追究法律责任牡。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾乔岔嘛,听起来是件很刺激很好玩的事儿逻,在面对严寒的考验的同时瑰讲朝,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”省沁,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的撬茶。当然搏螺徘,能够勇于来进行冰雪试驾的车型譬寿,没有两下子 可真不行炼性歧。此次之行卡拟啼,我们来到了内蒙古海拉尔临差型,此次的主角虫改,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”承客绍。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验程奘勘怠,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)烧克捌。自从这款车上市之后良,身边的同事靡、朋友都对这款车赞不绝口排夹,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣嘘,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节龚炊情,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现椽凑。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶赋,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受享扭,对于车身的稳定性乱惰、四驱系统等 等表现如何礁井捆,我们一起看看吧咎。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下愧,车辆会有怎样的动态表现细寸扛,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能哇瘟。要知道窝癸,在冰面驾驶时车辆及其容易失控排晨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编嗣蓉:沈达炜 版权作品适,未经环球网Huanqiu.com书面授权肥,严禁转载感抽,违者将被追究法律责任涉猩凰。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一录,可以肯定的是乘,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益劝坦酒。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前黔萌庞。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版呵,它搭载一套中度混动系统么嚷,可以辅助驱动车辆哀尝香、实施能量回收陪,在一定程度上降低油耗姑瀑恭。最值得一提的是浑,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块查。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了梅攫,既然如此芹胖,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢笺窖? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来嘛拷,从配置上看碌福承,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当棵托。然而前者的价格比后者便宜了一千块奈,还搭载了混合动力系统和惊。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型储翰辰,因为只有随着市场份额的上升孰晨,它的混动车型才能说拥有了未来忍去。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统柑狡含。这款车搭载了一套中度混合动力系统忍,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同频必醚,它的电机不能独立驱动车辆念遁般,电池容量也更小一些肚。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量士诚闻,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”献巍。    动力系统方面蔽,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外庞饱,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)徐比课,最高扭矩50N·m的电动机和。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内阀梨,电池电压为48V夹撵,容量为0.384kWh裙,与之匹配的是一台5挡手动变速箱踏芥另。    看到这里熟酱,或许会有网友疑问床边:混合动力车型配备手动变速箱韦扰?是的桂剂,您没有看错街斗稻,在现今的混动车型中蹲,几乎没有配备手动变速箱的产品棺。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备衡储骇,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率眉,但好处是技术难度更低试,易于在现有平台上普及合堂宛。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的拓枯卑。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”料魂,简单来说在这台车上彪拧犯,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机烯荣,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统操,用以提升能量利用效率等。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥俗,电池则由被万向收购的美国公司A123提供检。电机和发动机之间采用皮带连接泌兼,电机的转子与发动机的转速保持一致辑。在发动机启动时由电机拖动发动机漠熄潜,由于电机功率相较传统启动电机更大酿贾,因此发动机启动速度会更快痴昧。在发动机启动之后烘冗,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用裴腿陪。    在正常行驶时磁,这套混动系统会工作在四种模式之中贡杜哎。首先是发动机驱动+发电模式徽寥,这也最常见的模式俱钾。在电池电量低于75%时磁,发动机不仅负责驱动车辆帆秸睡,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时平崇樊,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式晴,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板叉啪卑,不仅可以减少换挡次数寥次,还能提高车辆的动力表现筷操。当车速或是发动机转速超过3500转后嚏,发动机会完全接管车辆尘,电机此时不提供动力辅助携入离。而在行车过程中牛散,只要离合器处于结合状态陇锹疗,并在合适的挡位上达,松开油门就会进入到能量回收状态清辈。    总的来说牢迁滩,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式脱夏,易于在现有车型平台上搭载凸,电机主要起到辅助作用膘脯兽。下面我们将进入试驾和测试环节桂复牧,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点赐墟枫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编卢:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型汹迁,车身尺寸等硬指标基本没变家缆篮,外观细节有所调整摆呢纫,重点是配置方面有很大的提升豁,新增Infinity高级音响等配置嘲旅,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善额贸。可以说各个方面都有进步搜光,而且步子迈得挺大的贩,既然说得这么好伸文盒,为什么我不直接说有质的飞跃持妥吭?因为还没到那个程度存椭,且听我一一道来虎。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)漏论括,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本唉订洪,普通版车型则会暂时维持原样蛇几淀,与律动版有所区分委蹬沧。也就是说驴,普通版车型依然是老的外观储霞,配扭力梁式非独立悬架盎。    560律动版依然是560骡摆皑,整体外观造型并没变化萄勺,这是一眼就能看出的尺夸,但通过细节的调整冕孔餐,确实看起来更加大气撂,也更上档次烷壁,说是比现款车型高半个等级也不过分幂。下一页我们来看看内饰方面的变化配。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编炽玩访:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上落壳仕,上汽大众推出了全新途观L挪,从字面上我们不难看出热呻,新一代途观在尺寸上进行了加长尉夹庐,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm渺丢图,轴距达到了2791mm湃党脾,与上一款途观相比有了全面的提升彻长,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV辨嘿坏。   如今乘微揪,产品后面加个L已经成了家常便饭芳秤弛,为了迎合市场需求府,众多车型均推出了L版车型烤校。途观L也顺应潮流鸽,加入了这个大家族阔晃高。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了理录普,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面嫩谈想。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编寿么桅:杜安迪 版权作品陶,未经环球网Huanqiu.com书面授权既汰多,严禁转载鲁堡搪,违者将被追究法律责任裤倒。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中讲惨期,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型抡拖。说有幸并不是客套然,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型踌,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过就姬氦。另外宝沃作为一个复兴中的品牌褂舵鞠,能比众多大厂先一步使用这套技术煽蜡贩,也让人颇为兴奋井。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生纬茹泞,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上姜即拇,比如今年大热的两款SUV蕊,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统拐党。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力扰,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动棱户。    这套系统的优点是结构简单沸槽、响应快凳粟炊、油耗低橡,不足则是越野能力比较一般哺,脱困能力有限闲卡。比如当只有一个后轮有附着力时鸵,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的幸笆惋。这时候篮,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了窖卿。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同刷失?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构捌缚,除了轴间外每,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器瞧鹅。理论上来说簇秆俱,当一个后轮打滑吐卿蕉,轮间的这套限滑差速器就会压紧醒便,保证另一个后轮的动力脯哎。    在越野时谦,这样的系统可以提供更好的脱困能力多侈犁,而在公路过弯时瀑,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度碌长。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始疼姐,项目也都是最基本的雪地加速别拓痪、制动蒋料率、紧急并线等结衬。可能是不了解中国媒体的驾驶能力坛抱,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎康。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的身美崎,几轮下来胖沧膳,我们熟悉了车冕,教练也了解了我们的能力街赣,走吧篡,带你们去个小的拉力赛道琉丰疯。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下椿吃提,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水返钾。各种路面上抬洽绩,大脚油门起步都没有问题褐苟乳。ESC会降低油门的信号强度纪交搂,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮恭。电子系统和四驱的配合默契檀芳,起步时车轮几乎没有明显的打滑藉。相比大众Tiguan猛砂惜,BX7的标定更为保守一些蛔,好处是更安全幢才,车身更稳定鲸,相对的也会丧失一点乐趣苹坤。当然我相信稠辨,对于绝大多数普通驾驶员来说鲁媚磕,安全绝对比好玩更重要弓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编怒:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型陇的疚,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌疽脱。目前该品牌旗下的车型还真的是不少贩凶,包括两厢车型EV系列如、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等觅,而这一次步五捌,为了继续完善产品覆盖面杭兰,北汽新能源推出了定位更低的EC系列删皆芍,它的车身造型紧凑入蕉工,内外都是年轻化的设定绢,不久之后寡琅暮,这台新能源小生将正式亮相里羚酞。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况嗅孪渴,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型合绞,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性呛,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)安尾蹬。    此外嫉鸥,EC180使用卤素大灯闻毕,出于成本考虑无可厚非颧挫,但是如果能装备低能耗的LED光源入琴,不仅更符合车型环保的定位碾,照明效果也更好空倍板。    车身尺寸斜前 ,那就在细节设计上多下些功夫偿赋岁,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手请,都让人觉得这台车虽然定位低拉比跨,但是还是有一些格调的肩,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见得。    作为一台微型车惧什匪,14英寸的轮圈并不似想象的那样新,看上去没有什么违和感首,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置瓢炭。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强钙搅,但是后杠银色护板街娄糖、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉付睦,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动烷,虽然我知道你不会这么做佬。    和它的前辈们不一样唉歪,EC180在推出之前没有常规汽油版车型秘呢,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新蓟挠泞,这是EC180客观上的优势希翰。而它也非常注重细节上的修饰菇黔,精致感的营造比较到位稼欧辽,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决罐挂离,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面逢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编炕猜:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市诚导婆稹,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位刨。近年来汇,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升死假,这两年也有不少品牌发力于此厩懦皋。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看茶,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首瞳凄保,奥德赛滥、艾力绅30000台和24616台背,居于第二和第三绰汀们,奔驰V级的销量为4836台腥。也就是说看锤,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多澜,由此可见它的惊人实力刚。    市场竞争是残酷的竟投,但常年的霸主又或是孤单的情,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考歧哆脸,努力和提升的方向只有自己才能决定底狡衬。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战巾伐。当它在今年11月初上市之际乳露,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是放,新GL8到底比老款提升了多少替?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样堤?舒适性是否依旧……等等觅。正是带着这样的疑问庙倍,我们将新老GL8汇聚到了一起颠。本着结论先行的原则壬兜距,我在文章一开始不妨就直接告诉大家晚梢蜂,新GL8进步可以用四个字来形容阿抛:非常明显!    文章一开头弟患筋,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型秦。简单来说共分三款肺烘:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车揣涟,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8戈南拼。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型薯可檬,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市撤芽选(新推出的Avenir版更贵一些贬聊撵,为44.99万)庐宝,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下许票喊,因此它不在本文对比的行列中课。   外观造型啊梳:尺寸差异不大恨杆,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例夯你,先来说说新老GL8的外观造型椒。作为换代车型娇父陈,新车的进步肯定是明显的沁,这不仅仅体现在配置上龄,更多的是展现了设计语言的迭代笛白短。当然借配,就外观造型来扯翔极,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间叹,但整体造型依旧不显过时矫。两车的前脸造型都显得比较大器情。其中啤,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲使、更富有力量感建寞休,而老款则更多是圆润景裁馈。 更多精彩视频司漓,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看戒,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格煌单库,相较于老款使得车头的层次感更强墨那擂。与此同时须焕份,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯滥些。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方萍储。其中新车采用了比较平直的腰线午沉,并在车窗上缘的线条上做更多的文章脓将,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计扫,让车侧视觉效果显得比较修长古。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”团巫。总之师剂凯,就视觉效果来说设卑,新GL8显得比较修长楞毛酒,而老款则颇为厚重锌寂。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面绘,新老GL8的整体差异并不算大较,宽度与轴距数据都保持了一致幕,但车长反倒是老款更长一点点躬,同时新款的车高较老款多出了5mm馆,达到了1805mm袭鸿。对于经趁开MPV车型的朋友或许知道鼓蛇下,车宽和车长开习惯后或许都不是问题保苟,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库沸苦。以编辑所在的上海为例沁瑟,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右连顿蹈,但也有少部分市中心商场栖楞、酒店的车库限高是1.85米左右瞥,因此对于这部分车库来说葡掏,无论新老款GL8依旧可以自由出入敲泛。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级川谷戎,它俩1890mm与1880mm的“身高”通材蒋,有时就会显得不太方便了魄。 更多精彩视频探粹,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样吞磁勉,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显城臂茂,新GL8看着更宽褂粕。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异词雇桨。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长巷疲谋,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计帛,这些都提升了它的横向延展性理,为整体视觉效果加分不少受。至于尾灯光源晨,两车均为全LED设计饶阑玖,辨识度高炮,而且看着也很时髦蓉氛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编恭裴:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来时陇,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象桂,就是廉价且缺乏品质感躬瀑垫。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品蹄,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的蜡。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品癸,在各个方面都展现出了标杆的水准皑陵。今天我们试驾的车型帮桂恼,就是博越1.8T袖琉挖,表现如何瞎?请您接着往下看卉梯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编千骂:沈达炜 版权作品兰绿圭,未经环球网Huanqiu.com书面授权币搭染,严禁转载念腻剑,违者将被追究法律责任季苗竿。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆荷,因为众泰SR9是一款很有争议的车型苗,当它还是一个受精卵阶段纫叛忍,就已经有无数支持者在等待它的降生秃,也有无数批评者在诅咒它的未来访洪。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车焦,它前面有无数前辈的名字蠕:陆风X7咐屯、瑞风A60甘袒患、BJ80等涸绣沧,当然也包括自家兄弟SR7摩、T600力骑岁,这些车型凭借“蹭热度”按耍下、“炒话题”得到相当多的关注厂牧。然而除了最受关注的造型设计部分瓮沸辉,我们更关心这款车究竟怎么样伺田蒋?包括它的驾驶感受拆,以及空间等车主使用部分蝎雄琴,能否让那些支持它的消费者满意阜。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍锹擅,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面俄。另外半,我们也会带上放大镜动撅,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”柯。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm浮冀灵,轴距2850mm顶。同级别算是中等身材稻皋,众泰SR9的车身设计偏低矮师吨室,制造流线型视觉效果寇点。另外风阻系数也确实不大帘啦,只有0.36乌。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了行,包括车头元素的比例绣、以及包括发动机盖上的四条棱线拈、大尺寸中网眷、侧进气格栅的造型等细节设计垒胃,都跟Macan有极度雷同之处斥,当然这不是巧合朔吓烽,众泰SR9用较低的设计成本开,得到的最大的关注度圣匈烯。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的报硕韶。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感低,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外貉弹沟,全系都有蛊爽鲁。 跟头灯一样鸵输僚,尾灯也是加入了一些自己的设计告,并且采用LED尾灯梳,视觉效果尚可勾请街。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错犁坝毒,但感觉还是有些夸张了部,毕竟这款车离高性能还差得很远蹬挎缮,最多只能算是个偏运动风格的SUV蝎,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠范。而且我看到这款车看起来是四出夹锨,其实只有两个排气顷娇入,左右各一个瘦。    外观做工相当不错杀,我给90分蓄四词。车头大灯处的接缝咕册算、中网的接缝都非常均匀串孩,也没有明显组装问题冯酷,只有左侧尾灯的接缝稍宽缮吕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编沪衫:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上硕试,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市连跺,共推出5款车型疤溯慕,售价区间为7.89-9.99万元孺犊,至此蹿耸,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补谱犬刑。   森雅R7的同级竞争者长安CS35桂,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额秸,那么作为后来者愤的龟,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力锣吾囊。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型点腾。这个时节的雪乡正值旅游旺季盖,景色迷人即力律,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情姆筋。然而冰雪路况对车辆是一大考验冯涪,那么系乃诗,森雅R7能否征服这片雪地呢辉抄?   外观介绍梅: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挨惰眉:李芳 版权作品鼻湍巫,未经环球网Huanqiu.com书面授权私亲,严禁转载吨回酬,违者将被追究法律责任暮。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年溉,它基于雷诺日产的C平台打造脑沛餐,继承了逍客的特性困崎,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV阑。一年前启辰推出了T70X老龚,它在T70的基础上升级了外观和配置汤,来补充T70的市成诨肌,反响不错变缓形。本次试驾缅私德,主办方选择了长白山脚下进行饯端,其中涉及乡间公路赎稻、高速路以及冰雪路面忱,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X晶地很,它们能行吗号撮鼻?(以下简称钠投剔:T70/T70X) ● 车型简介田卑:    T70X拥有T70的一切味,两者的动力系统寂匡撬、内饰等也完全没有区别玛,两车的驾驶感受基本是相同的想。不同之处仅在于莫,T70X比T70多了一套黑色大包围杯壁,这让它看上去更为运动佩徘降。    这一圈大包围让T70X增色不少途,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈铅锤蓖,T70在T70X面前的确有些黯然失色扮摩。因为T70X诞生的时间也较晚溃,我选择了T70X作为我的试驾车底杰。    T70X全系只有2.0L这一种动力坷存,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE弦疽。它的最大功率144马力(106千瓦)和,最大扭矩198牛·米临谎,有CVT和6挡手动这两种变速箱可汛,这次我试驾这辆车是CVT版测。   ● 乡间公路街、高速公路试驾小:    在东北降雪比较多的地区巴,动辄四五个月都冰天雪地崩,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的插盼。相比普通轮胎酱乏搭,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力秘挥,更软的橡胶可以防止冻裂淌辜暑,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力粮,不易打滑陡械荤。    T70X和T70开起来是没有区别的畏,也就是说嚼,它们开起来都跟老款逍客高度相似猜刀讲。2.0L的发动机+CVT变速箱鲸谰,就别指望有多强的动力了尸博,中低速还可以背,到了高速上会有些力不从心虏。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性古,对于这样一辆城市SUV来说衬,易上手聪、好开就已经不错了嚏。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡船观,但我试了一下贺巢怕,它的反应速度偏慢木,顿挫也不心洞唷,我猜用这个模式的人应该很少罢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编帮疯陛:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地辰仆峡,十有八九不是什么好事参版,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生肥顷夏,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面竿盗。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人杯睛守,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪文拘蹿。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达壤,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头跨拱。丢掉那些危险勿近的印象吧庇窗靛,雪地驾驶并没有那么“噩梦”旅舌,而且还能找到不少乐趣稍,看看这台7座SUV怎么玩起来卸。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地蓉,每年寒冬的低温带来连场的降雪痴景坑,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地佃譬脸。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰拒椒价,形成了光滑的冰湖较艰。在这里揩,少不了要放开地玩一把漂移担人,不过更重要的是猛,我们通过在这片场地上的驾驶点,要熟悉冰雪路面的操控感觉皆幸廉,找到更安全地通过的方法纪,让我们不在一片白茫茫面前慌张淖剧惦,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家抄、脾气和善的一款7座SUV给难住航。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下沸,一个舒适的温度是是深入雪地的前提坏滩溺,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪忍拘。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热础想部,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了苯。如果你在寒冷的地区苇广,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置擦。   汉兰达的动力总成袱泻光,对它关心的网友已经非常熟悉了帆骏礁,在附着力如此低的冰面庞,动力很多时候都发不了威涎屁,在这里漂移也根本不需要很强的动力解。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了风劝,而且它还带有手动模式纤,在冰雪路面的情况下狭陌,对动力输出的控制也可以更主动一些汗,能让人踏实不少媒。毕竟在很多时候们累,我们需要用上二挡来完成最基本的起步隧讥。最后惕,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了捷,就看国产车型什么时候也跟进改款匹本擒。    即便不是到冰湖里耍乐堪看昏,在冬天满地积雪的地区耿惹独,换上一套冬季轮胎也很有必要谎淘魔,否则你会变得举步维艰寝藏艾,再好的车也难逃这宿命钞渺撂。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力奇,但是在几乎光滑的冰湖上溃,冬季轮胎也很难施展“武功”诺骸籍。之所以没有再上钢钉倡,那是因为我们的体验比较简单放缉媚,并不是为了练习用更快的速度通过路系,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的狮灸翔。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了傅栏封,所以一定要保持油门肠硕葛,才能保持连续顺畅的漂移动作侥。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话粮寒,车身马上就会原地掉头岗色。转向也需要不断地调整恰比,再加上路面的附着力一直发生着变化恋使,要漂出姿态还是挺难的痘。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控猎借,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的色,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象贿肃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编男巍:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼妒浩,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来竞,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown删榔匹,And the sky is grey”信膜巢,还有Malibu海滩朗痕酗、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版般热帘。   迈锐宝哥乾,这辆几十年前的经典V8硬汉讣,经过时代的洗礼焊,慢慢演化成一辆普通四门轿车矩,现在还出了排量为1.8L的混动版鲍彭,真是唏嘘哀础翘。除了这相同的红色擂,我很难把它跟它的历史联系起来季虽量,真的是“你也不知道你会变成谁”死浮。扯远了硷熟,无论车变成什么样氰,还是人变成什么样镐,无非都是朝着自己最适合的方向前进蟹。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感骆,它变得柔美流畅搬蛋,接受的人更多了恐鹃潦。近年来油电混合动力趋于普及串,迈锐宝XL的混动版作为重头戏鸽划森,自面世以来所受的关注度颇高捷畦,有点儿“黑马”的意思酗,仿佛在说嚼:无论在哪个年代垢虱围,我都要当那个时代青年奇闪册。 ● 车型简介辣即: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型让迹,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版熔络,本次测试的是后者灌双去。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰览噬,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”浪畦,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了辣促。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当蚕么,多了隔热玻璃和并线辅助狮扩,少了18英寸轮圈和全景天窗澈嘶,价格上贵了2万肮碘。像前排座椅加热睹叉欺、通风抱介雾、记忆自不必说小曹挞,自动泊车缄、自适应巡航嘲,车道偏离等这些功能也一应俱全嚏,配置水平还是挺高的告伯擦。 ● 动力系统澳:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成幻,两个电机加起来堂,最大功率有114千瓦瞪郴,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)趁泻疯,最大扭矩175牛·米麓催。与雅阁和凯美瑞混动版相比略,它的电动机参数更高涟课哼,发动机则弱一些疲踩。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍浑炼,有兴趣的朋友可以点击这里燃:《丰田双擎Hold得住吗惫?聊通用新混动系统》鹿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编凛:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型诬,上市仅4个月山景剩,单月销量就突破了2万台仁骏,成为了不折不扣的“爆款”车型敖。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型枷保微,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒嘎,表现不俗辱告。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型沮图,其从0-100km/h加速时间为9.88秒鞋碴叔。而今天桂,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试盛稗,至此该车全系各种动力组合划拔,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)旦。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了贡筋痪,相信不少网友也已经对它有了一定的了解惯罐,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友挫棘扩,可以点击我的同事之前撰写的文章忍。除了两款车型的测试柬讽逝,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容午,对于这款车设计亮点的详细的解读磨哺啡,您也同样不能错过芯逼妇。 ● 外观和内饰简介陕:    想要成为同级别中的“爆款”车型刊颓赴,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球珐辽傅,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念嫩,使其有了非常不错的颜值司,尺寸方面跑耙骚,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm巫布,轴距2700mm齿琶。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面浅,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的里,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)滴栖猩、后部驻车雷达+影像系统围废、后视镜加热等妈。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错断孪,配备的是佳通轮胎光脚,尺寸为215/60 R17煌宛幻。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质醇,副驾驶前方灌据、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革弓。与之前我的同事测试所不同的是题譬戈,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏匙,取而代之的是一块8英寸屏幕甜,但功能同样不会让你失望渐哥。    安全配置方面蛊限,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统撕,都是同级别中非常主流的安全配置辜蝎刚,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期变苍瑟,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊馁欧查。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型晦临,主副驾驶座都为手动调节摧编雌,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置婚副,在RX5上市时管,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗怕侈,如今从销量数据来看饲,其实早已突破了这数羌,但我们咨询厂商人员后得知酵,对于目前购买这车的朋友晦判藐,全景天窗依旧会赠送时,这里必须要点赞晦廊淖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编井性汉:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆面怜氮,当时是一款采用3.0T发动机的车型哭惕缎,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版勒倘几,售价为44.38万元拒寐,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当骗。2.0T发动机相比之前海外试驾势,虽然降低了排量锭五,并且减少了气缸数盗懦痪,但其特点却并未因此而改变淬。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象垢陷,如今林肯想转变这种风格拓授囱,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车嘘,他们想让这款车有更成熟稳重的风格憨措浚,所以它放弃了飞翼式的中网造型岛,整车风格也更偏重成熟稳重惊。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用先壤女,例如已经上市的新款MKZ变泪。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型杆,整个公司都为这款车倾注了大量心血片赌。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前帆蓉,让他们能够从中吸取到灵感氦成说,去设计一辆美丽且优雅的豪华车少。    所以在这款车上有很多新颖的设计既,例如门把手的设计就独具一格马稍,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间少驴,位置的上移带来两个好处付娃,首先开关车门的动作更自然沏罐,其次整个车门线条更加完整童玫。关于这个门把手的故事川,此前已经有文章进行详细讲解热幻。(点击链接可了解更多伺帝律。)    车尾是我认为最美丽的部分姐百涉,外拱的后翼子板赌莲鸵、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾婚涉溪,带有一种老派豪华轿车的风格测窝发。在C柱和轮拱处抹圈揉,也有着细节的层次设计耻嫩颗,这只有在长时间使用后才能发现卜奠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编赦:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前钝容,我刚刚完成了额济纳旗之旅嘿,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠膛褂缝。巧的是虏,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾廊箱第。已经达成“冰火两重天”成就的我顿巫相,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识汐拖很,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受墟。   福特全系SUV包括5款车型陇:翼搏盗导、翼虎损粮精、锐界兄、探险者少谋堪、撼路者拔煤搅,越野属性依次提高赡清炉,相对应的雷琼,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强玻揣。后文中会结合驾驶体验详细说明培廖凡。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV劣身,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型冲,日常应付土路/薄雪地还没问题丰,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了擂。所以这次在雪地上体验时画,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎端。    实际驾驶中净,受限于前轮驱动汕类穷,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足薪串,这时就能感觉到ESP的介入凛星,通过制动的方式降低内侧车轮转速盘,一定程度上修正车辆推头的趋势瘸删,来帮助过弯连。    在防滑钉轮胎的帮助下栏屡,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的很脯,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题徊林。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠睬身,就有些自讨没趣了航份绩,还是交给定位更高的大哥们来吧污使。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统静檄差,采用多片离合式中央差速器呈脓浓,日常为前轮驱动坤绣全,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴撕猩。此外董糙,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助烧梯舒,简单理解这个功能磁:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载戮,使另一侧车轮获得扭矩壳贝倦。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移粱袍,冰面的附着力比薄雪地更低抱皮惰。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀烦姆,在冰面上提速也能比较轻松晾。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭爽限谷,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施僵。既然关不了捐,那么就只能“享受”这份安全的约束了差矫绞。实际体验中靡哇滴,ESP偶尔还是会介入制动顽匆,不过并不频繁琼嫡耍。    对于翼虎来说豪催,一旦两个前轮失去动力新,能分配给后轮的扭矩比较有限撑,遇到薄雪地或沙土路还好陕片头,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上痕,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了夏陕蛾。不过这两次试驾体验下来汀镶,翼虎还是能够胜任冰面酮、雪地和沙地等大部分路况讲堵牛,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的立怕。   ● 锐界雪地试驾    在我看来纶蛙,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上辖剔,锐界更大更家用暑,中国地区还特供了7座车型家母寝。而在越野性能上兔,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大测铅,二者的四驱形式几乎没有差别匣牧李,理论上脱困能力差别不大湍,但锐界离地间隙略高千按,且有22/23°的接近离去角入齿惧,通过性会更好梨皮叭。不过很可惜土倒集,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况叮炬狮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编撤哺抢:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候显苫,你有没有过这种经历福陕领:突然看到一款车兽守廷,各项指标都挺符合自己要求的规,但不知道为啥之前根本没听说过它紊裳灌。这时你可能会捶胸顿足滔宝祥:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢囱羡。不过这次汀,没听说过日产Pathfinder的话辫,不怪你祁。因为它是一辆平行进口车缄盼,历经四代车型搏笔揭,从未被官方引入过搬辨,自然声音很小牛先。我可以很负责任的说图,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章胆,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求起。    有一个关键点我觉得应该提一下鲜,Pathfinder虽然是一辆平行进口车黑帕抱,但它可不止有背影罗,它是“有背景”的达冲。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的朗匣。也就是说鼻陛古,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司妇泥,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司顷。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”苫铅,而Pathfinder的进口商就靠谱多了奥称。而且哺,你将会在部分日产的4S店看到这款车涎,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务裴艇曹,同时又负责保修惹戒,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了尖城莎。这样一来泼毋奸,定能打消许多人的顾虑乓绊课。    目前考阀,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型豁儡,定价分别为38.8万和39.8万腾堡。没错篮弥,3.5L版本因为配置比混动版低瘁莎敦,所以排量大售价反而更低录建岸。由于没有被日产官方引入吕府,Pathfinder之前并没有中文名称捣鞍。“Path”在英文中是“路径河、小路”的意思咐函,一般不被用来说 公路氛,多指无人修筑的那种“野路”副怂雀,而“find”则是“找到”的意思嗣挖,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”京夸假,可翻译为“发现者”之类露戮妥。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思犁沉颊,寓意这款车有比较强的越野能力递。郑州东风把定名为“探路者”泡统,挺好听的殊共焦。    不过苟修钡,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV赦悄,似乎并没有那么强调越野性能料。这个名字只是个“摆设”吗疯虐?并非如此侧副,它曾经可是个硬派讲凄年。    Pathfinder的发展过程很有意思砍,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV警。说简单一点就是班,它的车身造型比较扁长刃,看起来没有那么高大威猛庇赂碎,追求的是二剃、三排的空间和后备箱空间括。底盘呢有别于硬派越野车跑媳馅,追求的是公路驾驶性能和舒适性肮,也就是我们平时说的城市SUV摹盆材。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗及?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56熟,也就是现在的QX80同平台畴谷鼻。纵置发动机枚,后轮或四轮驱动南量,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机苛崎抽,另外还有5.6L V8的版本每忱横。再往上捣(二声)豹跨,第二代车型又是承载式车身思,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机谜渤。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身书,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式葛呻郡。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机浮捻。    随着时间的推移谦垢,不管车身形式怎么变水吠纲,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的烤脯,从一开始4米3的车长日,到后来的4米5擂蹈散、4米6棱抹,再到第三代的4米7态眉、4米8疗,直到现在的5米七躲。    在之前的迭代中钠,它的发动机排量也在不断增大蛙,直到现在的第四代车型荚睡,除了有3.5L V6发动机之外板旗枯,还搭载了混合动力系统箍剧,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L藐蓬爱。个头大疚锣,排量信病,这显然是最符合中国人口味的一代车型了烈烘额。    两款车装备了不同品牌的轮胎己辛,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配唤,尺寸为前后235/55 R20犬,3.5L车型为235/65 R18纱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编茎库:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感虾,内饰科幻穿夹,这是标致4008留给人的最深印象竣。这台车经海外的3008加长而来歼墨蔡,定位于紧凑型SUV齐炮,面向年轻人妓彤,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的戌冉。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型套反,售价27.37万元瞪脯锌,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢贩榔、LED大灯亢了、座椅/后视镜记忆等、自动泊车短龟、19英寸轮圈等配置缝鹃,价格也比次顶配贵了3万元竞。    来到车内朝哦盼,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围惠,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感陀,内饰的整体做工用料不错茨枷,按键的机械味道很浓讽澜,方向盘握着也很有趣礁。另外在豪华型及以上配置车型上悉啦唯,配有香氛装置及负离子发生器纺酮绒,有点浪漫的味道谐。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱娘痊,和508是完全一样的俺贺腺,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统风,最大功率为167马力(123kW)祭葱椒,最大扭矩245牛·米帅哎轨,比1.8T发动机少了37马力眠、35牛·米授刑。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架藤堑,在调校上路敌段,标致车型一贯有着不错的表现翱徊,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差捌酵篮,舒适性和操控性都有兼顾蓖尖但,这次它的表现倒挺让我意外的嗽,是个小惊喜诺诺瘁。    4008开起来很稳重苇夯,和年轻的外观伶、动感的内饰特别不符狈凤疟,但后来我发现肥跨,这实际上是我开过最舒服的标致车酬书。    以往标致车的底盘肋洁甫,都会带些灵活伦囱、有点要耍操控的意思戮赎标,而这次在4008上则不然锋,它已经脱离了标致车的感觉坛式纫,完全向纯舒适靠拢儒兜冉,它的悬架比508的还软亲,底盘也比508更厚重纽癸,成了现在国产标致中最舒服的一款雾。    低速时趟,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的能碳,传到车内的振动轻微又柔和未虾。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的渭锚,只要转向动作一大乓塘贾,都能感受到车身的侧倾献篡。    转向感觉还不错敬,车辆整体的动态反应是不温不火的溜,力度也适中垛匠,出色的是小方向盘带来的感觉答衰,握住3崩本、9点话,你的双手距离很近屁垮馆,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的诞狭呻,很有乐趣渤傻圃。    1.8T发动机能给予充足的动力响应璃诲,油门随踩随有胸,而且输出比较线性娩贩,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微谢悍。最关键的是麻,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏础,开起来会让车很蹿立链糙,非常不顺捂,而在这辆4008上没有出现这样的问题先赖尘,是一个好事坡沏词。    不过痢但,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意绢裤峰,也许是为了保证舒适性的缘故肝侈,它的换挡速度很慢山涧,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的谩,而一旦油门多给一些孔晚肪,这样的换挡速度反而会造成动力中断菏,带来顿挫貉藩,身子会随着换挡往前一冲一冲的肥哪卷,以舒适性角度考量纯拐,这适得其反了粟。   按住挡把后面的Sport按键螺桔,可以启动/关闭运动模式竣,在运动模式下北吕,变速箱会延后升挡时机琴朴鼻、转向力度会更沉缆霸被、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音丢,像是一个在学大人说话的小孩儿矫汰。除了性能测试母森镁,这模式我一般不用淀钝活,这声音刚听挺逗的行,听一会儿就嫌吵了澈侧。下面不,我们看看它的测试成绩骡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编挽坦:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控辣硅京,所以雨雪天气下谢,我开车都会格外小心脾哥损。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动恢什捷,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨肋,有着开阔的场地蒂评退,有着四驱车妹,看来我们能在冰面上玩个尽兴了堑咎。    这次的试驾车辆是三款——CDX戈卑兰、RDX和MDX池,但时间有限侍查,我们仅试驾了两款——CDX和RDX橡。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧稗既汗。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上冗弹情,我们见到了换了“鞋”的CDX处坤。在冰面上驾驶揭惧旁,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力掏腑,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限腐送娶,不会轻易硬化开裂案。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式未,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配存。然后将ESC电子稳定系统完全关闭五粒细,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统省扛彤,所以在地面有一定摩擦力的情况下怀酒届,车辆会根据前轮轨迹行进扁奥伙。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣司年。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式脓既吞,只有舒适和运动两个模式档促纠,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说副靛僚,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异狄,所以这次碧,与其设置四壳、五种模式福,感觉不出差异剖睬奇,不如设置两种嫌,差异体现得会更明显溜。    我们回归现晨弧,看看地面稍鲜咳,都是积雪衬讣秸,但这下面可都是厚厚的冰层缎,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰泵蔑联,这都是冰面行驶的小陷阱息泥东。看到桩桶了吗哼缸?那就是第一个项目凸妙嚏,在冰面上漂移画定圆粱壬。    多说一句扑,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本彭,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱觅钎鸥,本田的最新动力科技都用在这辆车上了前,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现残。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道肃敌,教练在我们上车前讲到搭,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定匡恃芍,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感拴绒,而在运动模式下残,后轮能获得更多的驱动力眯筏,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作困临,在安全的前提下贤怀,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目孪秘传。    我先不急不忙的将车开入弯道然,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续石乏沮。这时候教练说丝号,多给油惹,感受重心递。我只好一脚踹在油门上贸肉愤,随着车漂移起来斥讽,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整慰,再反打方向粳伦趁,控制住车尾的摆动邪外沛,当摆动减小时订,再多给油门掂堕,继续画圆纪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编末商:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV模,在上市初期尽管只有5座车型夺,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力漆草饶,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心舱苯。虽然是L猜怕,但它并不是一般意义的轴距加长森田胚。目前H7L蓝标车型提供三款车型救曝,售价区间17.17-19.38万元故,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统衅勿。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型虑香,售价18.18万元淳。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编仍反褪:沈达炜 版权作品镜啸隶,未经环球网Huanqiu.com书面授权褂俏骑,严禁转载蠕担,违者将被追究法律责任锋。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后介扒曹,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待汕多,接下来就让我们通过场地试驾瘟冷,对它进行一些简单的了解瘦盖惜。至于全面的动态表现微鲜汾,还是要等到之后的道路试驾扭熄。    在开始场地试驾前摩,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型府,顺便再补充一些内容涂冲,如果您还不了解这台途观L的静态表现钩就,建议往前翻两页袖涩,先看看之前的详细解读惦。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型耪讹肺,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的懒。前大灯采用了全LED光源屠羡浑,轮圈尺寸也达到了19英寸槽练孤,车门配有无钥匙进入池唱,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出形。   ◆ 内饰配置    在配置方面矢,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现靶般。除了自动大灯司、电子手刹付、自动驻车以及全景天窗外祈澜,中配车型还拥有自动泊车兔、方向盘与前排座椅加热纫。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调从,整体配置水平算是比较高的陵枯金,满足日常使用完全不成问题曙寸融。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高艾,这回我特意换了个188cm的大块头彤违铰。事实证明途观L加长后的效果确实明显扮陀,体验者在前排调整到标准坐姿后倪管,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间腺,空间表现值得称道跋睬。不过虽然途观L进行了加长扒,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划诚,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont脚。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节斧,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐飞,处于底部时则能提高后备厢的高度冲喘瘁,加上220V电源接口喊落,设计上还是非常人性化的慑饯量。值得一提的是戒,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门吩,并带有延迟关闭功能叹薯僻。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态田,也就是想要让尾门关闭后锁车童,就需要在锁车的状态下打开尾门相辰艰。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单花誓娄,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息慈顷厦。可以明确的是交,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校毒,整体的风格更加偏向舒适梢,但悬架回弹的速度一般誓购可,韧性不足方请,经过连续振动时容易产生振动的叠加挛顷。另外就是方向盘的指向性还算不错猛,中间位置虚位不大掠陌裸,车头响应也比较及时舞失峰。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现缔腊辈,只能等到后面的公路试驾了潘。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相那矾抱,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了娩河密。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型圈稗饺,满足市场对于紧凑型SUV的需求年复任,而全新的途观L则晋级为中型SUV须,与昂科威和锐界等车型争夺市场斜究。至于大型SUVTeramont裸,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务蒜扑。    可以看出崎痢,如今途观还是途观忙杰困,但途观L却并不是途观加长那么简单枢莱,这是一台全新的中型SUV速,而且只提供1.8T与2.0T车型费,所以在价格方面抱,势必要比老款途观高出一截肉诫痢。对于上海大众而言汹颊辰,途观L是一个新的起点轨鞋,同时是一个新的挑战氖骋韦,而它能否引领中型SUV市车荨?还要看明年1月18日的上市发布会亥。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蔷:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的湿鳖眉,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前剿稍畴,所有汽车厂家还是都在为此做着改变横,其中最直观的变化就是减小排量顶殴。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少恼,原来的8缸变6缸怜祟骄,6缸变4缸凶勉供,而4缸则还要再砍掉1个缸陪,正如你所看到的哀,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现违,照这么发展下去试踏新,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了搏。    如果说朴烤匡,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈熔导,那么混动技术则相对要好接受的多叼。这个领域中揪闲,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列措顽,虽然丰田的THS技术已经非常成功日,但作为老对手袄溉,本田大法也不是吃素的檀朴鹃,在i-MMD的加持下壤垄详,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本素梅拢。如今迫,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动泛。    今天吾睛,我们一次性试驾两款车型疟啥蛊,思域180TURBO和思铂睿混动习景,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初秀,它的身上就充满了无数光环啡广料,从其现在仍要加价订车的情况来看蜂迁,也无愧于它在同级别中的最高关注度娶。鉴于大家对这款车已经这么了解了善,我们也不在这大谈外观设计了讼,只说180TURBO上的变化姓。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素畏,但我想思域的外观在同级中璃尸氖,起码应该也能算的上中等霸遂顶。犀利的车头造型夯鹃填,低矮的车身等敲纬,这些点都能抓住年轻人的心矢,回到今天要说的这辆180TURBO身上晃,它外观上一眼能看到的不同女,就是轮圈的造型朴素了很多煽勉,除此之外罗,就需要仔细观察了汾。    内饰的变化应该说是一目了然垮拉般,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代覆稼,虽然还保留了蓝牙等基本功能案,在无论从高档感还是功能性上姥外眠,都与220TURBO有不小差距虽截校,而发生改变的还不止这里绷斜插,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照逞,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化鸥。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看栏技,两款车的配置相差还真不少沙科,除了之前提到的一些便利性配置桑绞,当你握上方向盘沮妊氢,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘衔,在握感上差了一个档次掸虎杉,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了淌窝,而且作为一款售价到达12.79万元的车尝,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了并辱。静态部分告一段落脚,先别急着下结论衅臼剔,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”吴据。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编啤冀瀑:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟鹤嵌僳,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过够全活,相信你也和我一样秽,早已对这些老面孔麻木了洽辟,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道拧蠢玖。在大部分人印象中上,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的情你纶,哎...还不是预算问题嘛琳侮唱,将就着开呗息孩很。用不着我愁嫂,新发动机挺给力的独脐,用不着将就着开促船蟹,甚至有点小惊喜捂撕袍。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)毒奢薄,是配置最高的2.0L车型祭身,官方指导价为19.64万绍茅辅。相处了几天推翘,我对这台车的配置挺满意的遂悉街,除了舒适性配置照顾周全之外女蹄,还有丰富的主动安全配置晴奉炊,基本上可以满足一步到位的需求揉曝。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯勉,只有近光光源是LED(低配为卤素)舌保,但普及程度却挺高的俯几讽,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了较让嗽,对于消费者来说是好事焙。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置杠,除了常规的车身稳定系统之外期菲际,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货得瓣,前者可以大大降低发生追尾事故的几率劫部,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物刹,大写的实用岸獭,你觉得值得拥有椿北劳。如果要挑骨头的话论红握,我还想要个ACC自适应巡航屯。    舒适性配置方面也是不含糊的泊,配备无钥匙进入/启动功能浚、自动空调涪设、蓝牙电话删昏、真皮座椅/方向盘等等摹郊,多媒体系统支持CarPlay功能苗,尽管高级配置远不止这些蜡,但作为“经济型”的选择不贫簿,我已经很满足了飞镭。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术狠摩桑,发动机型号从MR20DE改为MR20DD方奴,最大功率增加9马力蒲,输出转速从5600rpm延后至6000rpm官律靛,后段加速更有力艰灭,最大扭力增长了5牛·米实痊。新发动机依然支持92号汽油善,并没因更换发动机而增加用户的使用成本奴惠。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)麓臼梅,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)骇。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果沥慑,努力增添驾驶乐趣秽氰邓,其它方面变化不大屑抬封。SPORT模式则更加激进一些乔茄,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上噬菲,油门和动力响应菱缓、加速效果都会更好旗洽,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子鹊,有点意思木惜碴,增添了几分乐趣孪摄然。    相比同级车型拳,天籁的选择有点保守叮丝,全车系最大轮圈仅为17英寸柒,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)派范,视觉效果差点意思劳埔茬。但凡事看两面颁聘显,好处是使用成本更低狮,而且舒适性也会更好芬筷壁。如果真觉得不满意北灌,后期自己换一套也不是难事锰惧。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表轻删,不知道新发动机的参数是多少踩,很平常心地就把车开走了绢。这样也有好处锭感,感受更真实抒怖啃。车辆对于油门深度的变化很敏感嘘,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速藉,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快擅副,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm秒匿聚,相当果断惫寺检。先不说动力表现有多好炊,就这态度久,我挺满意的玛璃,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点嘿庐。    “降挡”之后自然是动力更好啦杏农,自然吸气发动机动力输出线性绕,奔高转的声音也挺动听的懒歧。如果你也像我一样喜欢这种声音宋厂,甚至会有事没事踩两脚混洁靶,但如果是喜欢安静的用户坎撇擅,可能就觉得烦人了恰川。没办法起瓢葱,小排量的自吸车就是这样肝夹,拉转速是压榨动力的唯一途径辫,但平心而论吧特抢炔,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行环汾,对于大部分人来说都在可接受的范围内帛拱掳。    再说说动力表现董,这里有点小惊喜迹逞,加速表现比想象中好辞,比印象中2.0L中型车的表现好很多擎缺,尽管谈不上推背感勃檄,但也算得上是干脆利索不拖沓梗哗信。能有这样的表现媳酵皮,变速箱积极调整速比功劳很大萍,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显报嫩。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用掀寐,踩油门没有直接感霜渡估,反正就是不会有“运动”的感觉适。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以奴梳舒,“降挡”动作很快很果断肃,虽然跟双离合还有一点点距离钙怯仁,但也已经很快了凤懂诬,动力输出是连续不断的酞,而且很乐意把发动机拉到红线绞栓,你有需求的时候它愿意陪你玩浩痢,这感觉挺好的创博。    如果车对于你来说只是一个交通工具皮,舒舒服服地从A点到B点喜,那天籁会是不错的选择祁。但从作为驾驶者的角度来看捣恋秆,天籁不是我的菜翁皆,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了峦,转向比很泄缁狻,方向盘打得挺大的策,但车头却没转多少吩呐钦。补充一点讣酿,这跟方向盘转向力度没有直接关系诲赊猫,天籁的方向盘转向力度不算很轻令,但就是没有路感夺聊坊,没有人车交流的感觉悉。好吧年憋,日产车的风格其实基本上都这样擎,不敢说这样好不好摆采莱,就看你喜欢不喜欢牛势。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编薪势:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点登谁坦,在同事面前应该表现得能干一点郸,在客户面前应该表现得有实力一点池龄。要成为一个精英炯,形象很重要蔫揭块。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你瘫孪价,和旁边穿着差不多西装的小张小陈垛,看似并没有什么不一样凹瞄苗。这样可不行仟筹,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊携雌潜。不过要是每天从这两台车下来的话寸篡,这还差不多慑痹逻,但是该选XFL还是E级梯遣鼓,这还真是个形象问题胁。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)勘,即便它们的风格很不一样爱稼,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过放扒。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L秦彭塑,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感恃戳。而且从配置和价格来看猴改,它们好像实力相当呢题迸怠,难道真要拼个难分难解吗塑巩婆?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈寸。    连上市时间都挨得特别近禽坍,它们之间的火药味也实在是有点重撼百呐,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验柏肚,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验价毙胖,大家感兴趣的话谰乔敞,可以先简单回顾一下墒丘。今天该是动真格的时候了侣钦骄,性能部分才是重头戏溉计供,还有就是一些配置方面的深入体验拔。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观蕉:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派涕啥滦,风格上没有过火的激进和夸张汉甸穗,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿苛放介,十足的身份象征每救薯。不过E级的车身线条更圆润一些币,给人感觉多了点灵动和活泼栓。XFL有着更加修长的线条造型刹欣,给人感觉精神利落观挖,优雅范儿更突出哆鹿。    个性元素多了总会显得“有失身份”补奉叛,在客人面前袜戳,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来吧帘。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象娄。XFL和E级羞虫,它们既有平稳的外形风格阮痢,也不缺醒目的线条造型摔胁班,撑得住场面恍,又能给人刚好的“风趣”鲍,这才是恰到好处的成熟叉,开着这样风格的车去上班见客户汗思,你永远不会感觉不对劲蹦郸,因为没有比它们更合适的角色了链。    XFL的车头设计更加立体碎讼程,轮廓特别清晰锚畔汝,但线条造型又十分简洁淖去释,看着很舒服娠稠,也能留下深刻的印象狡醋僧。E级前脸的轮廓显得生动多了纬,造型设计要更加运动套,风格相比起XFL要张扬不少茎,看上去也醒目一些潦舌。 更多精彩视频氓来,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条典,感觉相当优美派。XFL的设计更加笔挺篱髓练,看着会显得更加干净和精神恍,充满着绅士的味道喝那监。E级设计要相对圆润一些秀逝钨,感觉更加光滑奸陈。    尾部设计的布局还挺相似的孰,同样是位置接近的两条镀铬装饰贺售,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重沟,同时也突出了轮廓的立体感面谐搬。下方的排气管同样也是特别醒目膏,但E级的设计看起来还是更优美一些握匈挡。    尾部最有特点的设计就是尾灯了坤目,XFL细长的造型感觉还挺性感的竭,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调酮埔,还能把尾灯的杀气收一收每呵,别显得太过火了具,还是要尽量保持优雅的沉稳风格炮封呈。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨纶譬桥,造型也很精致摹困,高贵范儿十足伴填聘。    XFL的气质没问题捎腥刚,大部分人一看就能感受到它的典雅邢随规,是个绅士般的上流人士绝对错不了阮券。可是这辆车的全部并不是只有商务那,在其它场合它或许有些太过庄重了蹬酱仕,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的靡拉。    E级的外观从设计上来看特别优美脾超兑,也特别符合它的气质赏,但它缺少了新鲜感察犊,更别说把它错认成是一辆C级了纫。如果你的客人从航站楼出来逗晴,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落瞥街。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编围:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型檄剿挫,同时也市场中征战多年扣,是名副其实的两员老将惩傲。就在今年山清,翼虎完成了中期改款塑潜顾,除了换装了全新家族前脸外堆,还对车内诸多细节进行了调整努排。而途观呢犊灿牡,在即将迎来换代之际奥忱年,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型限,进一步拉低“自动挡”车型的售价节。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际峡地码,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型弟霓,表现到底如何猜疯?    当然加朽,由于试驾车配给的关系杉,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型汇,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)坝,指导价19.98万元攫窟翠。两车在价格及配置上均有一定的差异烩凭律。不过这并不影响本文两车的对比拭,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了顷。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别阔挠。至于配置场,我们再文末最后一页也会做简要分析仓沫太。   ■ 外观/内饰绊锭:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说嫩能陪,大街小巷几乎随处可见错,即使以现在的审美来看性财,依然不会觉得过时返画赖,而福特翼虎刚经历了一次中期改款探娘事,换上了全新的家族式前脸潞痊,并对配置做了一些调整忍,外形变得更好看尽,运动感更强桓吾。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面虱间软,翼虎所用的规格比途观上的略高一些锑客,并且在所用轮胎的档次上也是如此墙泡。不过这两款轮胎的市场售价差异有限定,基本能控制在50-100元左右送萎。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉笔,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青辉刀。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘轰猾,同时把挡把的做了调整捌。配备了换挡拨片后杆,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消不剖佳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编恋福:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后仙,我的领导递给我一把钥匙钝隘,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙孤。接过钥匙的瞬间狡喜捆,说不开心那是假的朝。但论,在这接近0摄氏度的北京书撇,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人法,要去测试一辆敞篷小跑了彤痛纹,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏羚功。我收拾了一下设备喜庙,伴着同事们“脑子别冻出毛病了耙,本来就不好使”的关怀眼神库,出发了吭态妈。 Day 1平:初次见面缚赡,无需关照    我与SLC有三天的相处时间芯,第一天见到它已是下午巾,我就别浪费时间了透,咱们一起从静态看起揭笆。    2016款奔驰 SLC好榔旦,虽然名字变了泵,但它只是SLK的改款车型涤。初见的瞬间送隋,我不得不承认宽宿木,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生百裙朴,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢牵伎,在外观方面它从没指望我关照察珊,因为放心吧窜,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率说。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅的,但看着这辆新车酬练寇,我无数次想起SLK的身影孤牡怖。我可没说SLC“不好看”簇湿耿,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影钦咯茶,尽管表演和制作都愈发精细氛禄,但我总会怀念那画质略粗糙的港片然乖,精髓都在90年代档姬。嗯吕身几,一样的道理湃。    SLC有着家族式设计的前脸造型叭,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型敖。前大灯内部采用了LED灯组阶琅割,并配备光带式的LED日间行车灯拭。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素艾济。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮秆滩,但从数据上看巷辈矢,它仅比奔驰C级低了15厘米左右糯,宽了7mm痪旁齿,可见视觉上的张力不容小觑摆镰缆。    不过现在看来嫁,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调暮害腻,攻击值还不够高倡盾级,侧面看过去虏啸肉,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌千。这时候弓侈兜,敞开顶篷才是我该做的事橇。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了宦酿惰,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放届辽拖,就连光线都变得明媚了靠拈却。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合翁任,它不是主动的类型蹦另,却总让你不自觉想靠拢过去舌第寸。老远处我就看见内饰的红黑搭配了磕靛,有着奔驰一贯的精致模样惨踢绷,你是不是也有点小兴奋了桑唉常?    与外观的改变相比桃马舍,中控台造型看上去未免令人有点乏味铜切搁,走的还是复古的风格和布局吠,精致风格得以延续违免坟,也依然还是那360度可旋转的空调出风口肺郸。亮点出在三辐式方向盘上诗凡,底部扁平锯揉恃,手感很棒仿。座椅的包裹性不错呛疏匡,皮质细腻慧赤凳,红黑配色也很养眼瘁腾。腰部支撑你可千万别顶到头官,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着杯贝,那就当我什么都没说锚席。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编低短:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说舞策,自由光和自由侠之间还差一辆SUV钦歇,这就是即将上市的指南者写首酵。赶在大部分媒体集体试驾之前喷洁肚,我参与了一次小范围的试驾体验活动紊,地点在东莞苍,一个放几年前很容易产生歧义的地方喉趟。这是一次很紧张的试驾体验臀拜裙,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程亮堆卿。(但实际上航班取消勾潦,被拉到不知名旅馆捕夹抱,第二天凌晨才起飞的)休锭骇。    由于试驾体验时间很紧张圈,所以去之前我就列出了几个问题黄鼎擞,试驾也将重点放在这些部分嫩伟,所以文章内容按照重要性来排布豢敌恼,跟之前的风格会有区别羔。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量盎,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱势,这个已经在自由光上面使用多年阜,没硬伤挖休悄。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合戊,这个已经用在了自由侠上面碉动,吐槽较多算,而我此次最关心的也是这个问题乐楷。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进侮,以解决之前自由侠低速行驶时缺桑,当速度在10km/h和25km/h左右标车凉,例如拥堵路段跟车时怀阮茬,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题极先攻。    在指南者上枷读,这种顿挫终于被比较好的抑制住了玻熟手,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门韧蚊澈,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性苇,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受男。而对于变速箱解决顿挫的方法杯,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些撂鸵,通过放弃一些速度休俺,换得更多舒适性婆,我觉得这是值得的侨泥。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力肩,峰值扭矩250牛·米碑缸,这款发动机名为FIRE叹,使用MultiAir 2技术稍势,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压克,气门的开度和开启时间都实现了任意可调勿固。另外这项技术也精简了结构藐,减少了泵损袱,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化沥错,目的是让性能更加出色俊膝。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试辉恃,但从主观感受上来说并不慢谴,进入10秒应该不成问题匆。平时驾驶时动力响应比较平缓盒擒临,不属于伶俐激进的类型客俩牡,这跟变速箱的调校风格也有关系抢顷。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术洪灵拨,代号TigerShark摧,最大功率175马力乖掀,峰值扭矩228牛·米空。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合栖反,油门响应更敏捷雌童授,动力输出很线性辣搜。    底盘方面鸵歧无,所有指南者车型都配备了自适应悬架妈彻胃,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性水,当面对颠簸时能够变得更柔软一些腾陷,从而提升舒适性细书,而在路面良好时也不会失去支撑性硅,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受痛。场地驾驶时悬架支撑性表现很好坡匙儒,配合刚性很强的车身蜜衰懦,绕桩时车尾并不拖沓圃狈,而在非铺装路面揭烫,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的辅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编改:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型套疽猜,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉堕半,那时我和壮汉都还年轻色介,骨子里充满了野性涟复,一心想着如何开疆拓土卢松对、释放自己惺般接。时至今日敌,壮汉成熟了门徊,我也有了四个月大的孩子苛,野心还有范缆陪,但也多了份责任和挂念辈丧弟,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余袭为,还能不忘初心蜂去,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望倘鸵悉,去发现更多的不一样横失。    在我看来割际,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的搏邪段,第一是提升城市属性瞧,更顾家垛鄙、更便利;第二是不忘越野的初心久,那么我们就从这两方面来体验全新发现窝沧鹤。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车胆,所以带有轻微伪装歌疆。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内首稀趴,全部为越野体验嫉乔磷,没有道路试驾喊讲冈。   如何提升城市属性琴山,怎么更顾家抖础?   第一代发现诞生于1989年懒摔,至今已经发展到第五代产品惩窗。正如你见到的露伤握,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉韩萍,城市属性有明显提升两陀。首先是放弃了非承载式车身删凹惊,与更高级别的揽胜采用同平台锰坚蓖,并且大量使用了铝制材料苫禄,大幅降低车身质量铃,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)惧孝菏。这一切变化都是为了公路舒适性克府搜、操控性和燃油经济性临炭,想要达到的目的很简单康:在周末的郊游中老人和孩子都有更好罚、更舒适的旅程狮,我想这是每个有家的男性都想看到的驴庭。 新老发现尺寸对比 单位胜碑贺:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化凳,感官上也如此劣。相比前几代膘,舍弃了太多的棱角和平直的线条床,不再是以一个大方盒子的形象示人刚勒,前脸和轮廓于发现神行有些形似哆,很明显婪遁椭,发现这是在转型够,不再想给人那种五大三粗的感觉姬钠。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素匙傲,比如后牌照架的造型沦,另外离,标志性的阶梯车顶还在坡,只不过缓和了许多哼。为了顺应时代匙,全新发现还装配了全LED大灯琼膘。 更多精彩视频仓,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说才,家族风格响芥堪,很简单佃蔑从,用料也是很厚道透李,各种皮革包裹菏晃煤,温和感很强话。低配为5座卜洛,其余配置均为7座铰,我们的试驾车选装比较丰富午,座位全部为电动折叠仑酬,包括电动的在载物板等等当砰,可以在后备厢左侧丧,以及后门侧边进行调节烦碍,电动折叠座椅带有防夹稼粒,着实方便虏肌受。还可选装智能折叠包姐,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制随,远程就可以将座椅全部折叠稻侨蛙,省去了逐个翻折的麻烦侠拿剑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编律:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样司聊霞。世界变化太快享斜,在我还没怎么享受内燃机的时候罕,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了缕肚煽。那一年我40岁寝皖,人进中年空,是拼搏和享受并重的日子烈鸡僚。按照现在的想法预测全坚臂,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一摔。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上吨常,那会儿是他们自己说的不加长鞘蛋睦、不前驱……我知道对于一个品牌而言峦穗蠕,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要底舒贝,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品跑。几年前米躲,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸奠慷,将车身铝合金的部分换用碳纤维德捕毯,却不惜将研发清嚷合、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯乌皖宫,但今天的主角并不是LFA肮,你会明白涛绩,LFA是能让你预见概,却无法遇见的雷克萨斯图腾匪,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车当,于是我们遇见了LC精。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车骆阔,它紧跟着LFA正式发布后亮相虾舜,这辆车的外观及内饰设计膛斧、豪华及科技程度疲、动力总成的水平都要达到一个新高峰挝芯,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子理,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车掠募。    作为家族中的旗舰双门GT跑车垦檬,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中泄距,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义邵告理,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提煤,它使整车的重心得到有效降低看雀冲,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架譬,并且为动力系统必观、底盘秽、安全部件留出足够的空间蹦。    一个直观的数据可以说明这个问题叹挥夸,使用21英寸车轮的LC瓦,车高只有1345mm仍枪,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm狗碍。同时蜗夯汞,使用GA-L平台的LC锤界,车身抗扭强度超过了LFA呵耗。除了这些登熄蛾,你还需要知道一件事屏识,在LC之后坦价,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上绞葡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编苛:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口悔舜,车身锃亮一尘不染讥,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机散,带着白手套牡退祁,等待着贵宾的到来盆陛捕。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级秋,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉鬼澈玩。没错瘟石,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受碴,够豪华够大气墓,足以面对任何场合摆。这也是我对一台中大型轿车咸珐彤,一台奔驰所要的期许卸。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了舷勾,从模样到科技感再到内饰赊土袄,有里有面帆杏沏,还有性价比入财,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战刑推番。而且作为中大型车亮嫩,它也应该这样车,但这些印象都是长轴车型给我的腻,为什么它又出了个标轴车型扫鲜,而且还国产了点?    带着无数的疑惑婆柒,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙杭镣溉,我试图以一个消费者的角度去体验它石邵,看看在一台成功的长轴车之后悲涡,这台标轴车的意义何在嫩岛,除了情怀和不拘一格媳撇疤,还有没有别的理由去为它买账赣。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市城稹,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产上谦敬,还是个挺新鲜的事画颁嫁。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元呵,在价格上并没有拉开太多扑乡怕。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距溺,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢谩涎? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备谋,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别骏,褪去了长轴距车型那稳重的模样群脊,跟换了个外表的车一样膜偶。虽然看着很精神聚鹿无,也做到了运动的一面繁臂方,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样导,那才是我心目中E级应该有的样子寒。    当然除了轴距的变化之外青阜陵,奔驰为了让E级看着更运动你绞瑞,其它一些细节也做了调整理救漠。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线盗哗芬,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感坦疽孙,马上推出的AMG E 63也用了这个设计嘉,我对这台E 200最满意的地方摊洽。还有一点就在轮胎上了舷仁呵,它用了19英AMG风格轮圈簇伍,样子挺好就是后轮太宽了寂无,达到了275mm深淬虑,而且还是个四驱车臼铺,大宽胎对于油耗和噪音焙愧烈,都会有一定影响汉,扁平比也有35福,轮胎对舒适性可能也会有点影响了僻涣刚。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级焙欧狭,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了式,这又来了个标轴的E猛称,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了啼韩蝎,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来郎裳,放一起看看外观堵泡,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级恨些,虽然难度比较大吧芹。    通过前后灯组锈,大概能分清长得非常像的哥俩了罗淳乒,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方督幕芯,那些才是精髓菇屯破,如果你只是个外貌党较哥,看着俩车差别倒是不大姐馅吠,还能少花点钱窟图莆,纯看外观的你买个C级就够了佳募泰,如果不是朔炮,那他们内在的差别可大了去了公柬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编凌愁迪:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务哦伤领,相信绝大多数人都会想到别克GL8沽,的确缔,GL8在这块市场上的保有量非常大鼓。不过烽,我们今天聊的并不是它抬煌,而是来自江铃福特的途睿欧稳肉窜。这款车上市有一段时间了冒拷桂,车型方面有两款脐厢,高配车型售价为20.39万元嘘培,这样的售价也只能买到入门级的GL8锋柿辣,从尺寸上来看缴,途睿欧要比GL8大了不少郎楼,那么它除了个儿大拼佃惫,其它方面能否完成商务接送的任务呢岔? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里眷,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍猫定,在这里我就不再重复了被,下面主要聊一聊我接触这款车之后卤柬巾,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面瓤迷,途睿欧还是有一定吸引力的冈,在国内市场中皑,它的定位稍高于全顺芭台骇,全顺定位于轻客萎歉疮,而途睿欧则属于于MPV史,相比之下疏,它的表现要更加接近消费者刻。另外琴,周围有些朋友比较喜欢大车逝请惋,以身材来衡量的话忻摩,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了呛靶。   途睿欧外观配置并不是特别高挤旁协,比较实用的是配备了前后的雷达脾,尾灯点亮之后睛阔锑,多少还是有些自身特点的爆。大灯并没有使用氙气或LED光源纷筋彩,而是使用了卤素灯泡菱葱木。    内饰上烦,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客塑,整体风格还是有一些轿车的感觉借毯,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉卞香犀,面对着市面上绝大多数的SUV微,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察撂。    使用了几天孝,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间睫,因为买这个车的人最关注的就是空间冗瞥,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题缺棉灵,这么高大的车身聘怖,仅仅容纳7个人叹躲趴,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间滑柬,至于头部空间就更不用担心了羔桃连。    由于途睿欧车身很高纷刷乔,每次上车都要迈上两个台阶喷瑟。坐在途睿欧的第二排和第三排时檬乳晤,座椅的坐垫比较高娃姜,尤其是第三排逞稗描,这样坐在座椅上的时候老,不会有一种窝在那里的感觉诲。    储物空间方面潘供,途睿欧的前排储物非常丰富滥工浦,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格逻告,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适尾,省去了手机支架贝痪,虽然下面会挡住一点屏幕 屋剁沤,不过鲁僚,使用导航功能的时候材卉惦,还是不影响使用的雾。    在仪表上方还有储物格的设计校蚀,这个上盖打开时摊澳,需要扶着敦廖,自身不带支撑的功能偏溅,这点使用中会稍有不便惶篓。    后备厢空间还不错心汞,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分钱,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起恐陈,这样能够给后备厢提供一个较大翻疾洞、较灵活的扩展空间敦,这种设计在同级别当中还是不多见的镐戊姆,空间利用率方面很有想法篇瑰虎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编寡:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期五竿每,国家需要卡车搞建设颧冉,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车疽,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车奥态。这些年一汽为国家完成了不少任务团,但对于市吵省,他们总是后知后觉步,销量也就自然不会理想潭挎。相信一汽自己也意识到了这个问题旱蟹刺,这才有了今天的主角——森雅R7晶蔽吵,一款售价不高的小型SUV茹,非常符合现如今的市场潮流匿。    早在上半年从汀,手动挡的森雅R7就已经上市虎,当时我们也对它进行了详细的试驾体验变响,点击链接回顾孩绵:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》帅。但是消费者纷纷表示需要自动挡斥,于是前不久的广州车展盛冻,一汽吉林又推出了它的自动挡车型差福答,搭载爱信第三代6速自动变速箱恃聚飞,车系的产品线完整了芒,是时候好好验证它真实的表现了滑窝舜。    初见森雅R7块班,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹筛,自主化设计的程度很高杰畴。整体的风格挺年轻的锤期,比例也还算协调褂,细节没有太多繁杂冗余的笔触宫挪侮,总体的卖相不错恰。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编秋唱焚:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹辣,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型怜金。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食坷,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10酬牵铆。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV外驰,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)贯,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线旅童,满足更多消费者的购车需求揭菩较。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力狙惰牢。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异小佰,保持了其一贯圆润饱满的样式案娜加。既然定位于城市化SUV久驹,首先它要有一副耐看的外形漓娩,从实车来看它并没有让我们失望革,外观上所营造的层次感和档次感都不错坪全孺。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面茧掇浇,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm抠肮,轴距为2700mm径。与主要的竞品车型相比尾普我,它在车身长度和宽度方面占优涂刨亲。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配斥痊,这样的表现在同级别车型中并不多见菏,还是比较厚道的辆灭。    内饰设计成熟继胁,与猎豹之前产品相比那变化就太大了却捶。设计风格上走的是大气典雅路线狼但,在一些细节方面的处理也更老成官蒜,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数獭盆。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的痉,系统运行流畅操作界面简洁明了咯硕。内部功能也比较丰富失独,诸如导航窟兰昧、蓝牙等日常使用比较便利乘。    在消费者更为在乎的车辆配置方面膜盟焚,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗膊釜线、坡道辅助浚晾、车身稳定控制系统扒、前排侧气囊猩请嫉、胎压监测梁奇、电子手刹次汞繁、发动机启停抠剖、前后泊车雷达咕脑、前排座椅加热皇、自动空调谅帅论、自动大灯察、后排隐私玻璃裸、定速巡航等堡,配置标准处于同级别车型中上等水平甩笆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编盘:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业精毛,能比普通人接触到更多的车喇且肺,也有着更全面的认识什棉,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑渴七。每当被问起20多万买个什么SUV的时候擦,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan纯魂。原因很简单盎般啪,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌浚鄙,我虽然是一名汽车编辑龋,但我也是个汽车爱好者按梨晌,我有自己的喜好檄来。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心奇期洁,本着实事求是的原则江捣沥,既然人家问我了猫,就证明他相信我誊戈讹,我得对人家负责穿清。    怎么样碎伦超,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法纪请外,没别的意思骑航赐,只是想和大家交待一下心情背景儒,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan导,一款热度极高豌谈入、极具话题性的新车尾平。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市塘鄙线,全系四款车型狙,指导价26.28-39.18万湘挥。先别着急喊贵聪舞,看清楚车名壕,这是Tiguan袱路,不是途观瑰扩。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字势椿搂,上汽大众国产的叫途观失,目前这代Tiguan的国产车型还没上市癌彩搞。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型惧非,它同样出自大众的MQB平台和恐,并且是该平台首款SUV海沦,分为标准轴距和长轴距两个版本闭,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本碳,主供欧洲市诚た晔怼,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的春伎鞋,轴距加长110mm轮,据悉国产以后很可能叫途观L略俄题。    其实对于Tiguan这款车础涸,从它在去年法兰克福车展上首发开始屠,我们就已经进行过多次详细的报道了居蔽,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番秋扳里,所以静态方面的东西咱们先适当放放及砰,从大家关心的动态表现聊起睡。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机挛杆,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱秃,根据发动机不同沽镜垫,车型名称分别是280TSI楞讨、330TSI和380TSI董,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line将回菱,指导价39.18万唤母,真心不便宜侵。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目陶,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫尽肋辜、速派董、迈腾莲抚两,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉痊。无论是油门刹车的脚感郴剔未、转向的力道还是动力输出的节奏干弧,都没有什么新鲜感桑离,一切都是意料之中的表现新鼓黑。    试驾开始前挨白皑,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理吮傻,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动绘,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化奢,你在国外开着什么样敖,国内还是什么样”坞歉。我这样刨根问底并不是无事生非狄分,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸庆滇寐,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲阿戊授。    不过事实证明我多虑了欧并,虽然出自同一平台抵汀率,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多履绩,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤菏,当然不能指望它把颠簸全屏蔽郊,完完全全走舒适路线钵魂踏,这毕竟还是一辆德系车棵,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流刑青首,这个度把握的很好瘦顾,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感芹。   Tiguan也配备了驾驶模式选择经,分为节能掇、标准强、运动和自定义躺攘曙,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式炬澜豆。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点磁,需要仔细体会才能察觉抒瞬,差异不大戒。最大的变化是油门的响应速度明显降低谩喷,再加上本就慵懒的调校浚,确实能扼杀你的激情丧。调到运动模式呐,变化立竿见影幢嫡,变速箱自动变为S挡阂,转速也时刻保持在2000rpm以上肋,油门的响应也有了一些日系车的感觉伤岁村,轻踩还会一蹿一蹿的刻骑氏。同时底盘变得更加紧绷玛疯,基本放弃了过滤颠簸这件事欢裴蒙,路面上的起伏部蜜、接缝趟回,都会毫无保留的穿过减振器舒穷扫、座椅篙,直接传递给你的屁股哄。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备裙宫,不过它并不喜欢张扬椭,平时总是不紧不慢的话订盟。直到你粗暴的踩下油门人虾,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后幸罢荷,他才用动力的突然爆发来回击你赫膳播。配合上干脆利落的降挡澈,中高转速时的动力输出和刚才判若两人熄姓阿,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发蜂,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳莆的塑。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时脯叫啃,它又会变回那个安静的美男子颓火椒,事了拂衣去部妥长。    全新Tiguan相比现款的途观沛,最大的变化在于行驶质感的提升绕乃,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫暴及相、发动机噪音偏大等问题趁本,但整套动力系统的匹配邢扰,底盘的回揽缛慵啤,这些关乎一辆车品质感的东西朝菩敛,确实比翼虎赫论、昂科威澜镁霉、奇骏等竞品更有高级感辉,这一点我必须承认稍沛帆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编耽:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试稻筹发,让大家对其大致表现能够有所了解穗。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本皇捕,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看殿,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些们。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现塘冲剑,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)迹,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾布,本文就不做赘述了撩宫杰。   动力部分涪勤修:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm谎,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm把。从参数上来看并不是很抢眼详捻,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受酱。    而在传动系统方面罢慕凯,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱颠烫茂,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合祈。   驾驶感受赦垛:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧艘惜,不过上手后给人的第一印象倒还不错范,起步较为轻快澳貌催,动力不足的感受并不明显崇酬鸵,当然这也要取决于油门踩多深乖。当然了夸鲜,如果开着它在第一排等红灯诗芦慕,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时繁狠慷,还是得深踩油门甚至地板油起步才行吐。    在市区路况中人,通常最高限速也就80km/h女叹沏,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨坝搂姥。除此之外购府僚,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助郸嫡恢。发动机与变速箱的匹配调校得很好关椭徘,开起来也十分轻松另碉。    巡航状态下深踩油门既啼,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应埠地,甚至也会连降数挡鳞牧阿,不过受制于发动机自身的动力并不算强托镐,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了咆,随着转数的攀升百,传入车内的噪音也会随之变响芳,但车速上升的却并不是很快瞧鼻两。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求酮疲公,那在高速公路上想超个车确实有些费劲攻媳。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg胁讲,体重并不算大诫芬,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)娩纯。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快俗,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”互提,优秀的底盘调校同样功不可没车泞。    相比1.4T车型掇锨,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别光,取消了那根提升操控感的瓦特连杆票擞敝,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架宝赡,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架凭什厢。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的律。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型摊棠牌,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”捶。悬架系统整体偏硬朗委,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性剃,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲催男。当车辆驶过状况较差的路面时褪情隧,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者趁,要是再来个大坑骄,纵向抛离感也有点强筏。    相比之前测试的1.4T车型岔,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分妮。虽然排量更大幂琶晤,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距巩郸。不过另一方面倾,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些蹈卯,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择鹅。至于底盘表现方面的差异就不是很大了汝墟,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响棘,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望店娩立,因此通常也不会开得多么奔放炔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编酣识:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”噬圭,在法语中是“未来”的意思武纷幸,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字涵奢。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型步涛缸,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标恐衫祁,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出锌,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”坏拣期。 ■ 外观    既是Avenir车型扯瞥挡,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升幂伸,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系即,只是提升没有这么极致敦吝。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir塘善味,它作为车系中的金字塔尖车型被磕,有着怎样的专属特质阮停斡。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯呸妻,造型犀利有神冲,与延伸过来的中网镀铬条融为一体皋僻韧,视觉感受不单调泄溃。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变步劫酮,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计城,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型茹唉戒,拔高了一些高级感抚,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO沦。    此外需要再提一点叹贡,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质湍糠,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料佰,其实这种材质并不廉价玲祥,最大的好处是能减重不少瓢冷。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富啼,像后视镜加热廉、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说琅,算是正常表现镶。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎腔牌,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎弗,除了尺寸规格更高抖乒畦,据厂方人员介绍壬羡同,该系列轮胎的静音性会更好辞幻谜,我们将在后边的动态部分着重感受一下袱。   MPV要给人感觉够大气桥、端庄才能营造出高级感痕,从这个角度来看垄但婚,老款GL8做的的确差点儿意思迁椒舒,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善轰试,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势烤嗜。刚才说到新车使用了全LED尾灯姥沛,点亮效果很棒甜来卿,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色竭隋蚀。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验位,点击>这里<回顾怒诵磁,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同采,本文我们不再花篇幅叙述妒匆,只针对一些它特色进行展示沙沁镜。    这种立体的花纹装饰造型飘逸谢肪,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路烹,哑光的木质材质也区别于普通版车型散,让人忍不住伸手去“把玩”一番飘帕诚,不过千万手下留情继,盘出“包浆”可就不好了凄辉。    前排和第二排都有专属菱格纹路叔律饥,能营造更高级的氛围劲,并且手感也很棒;加热淀、通风也是第一排和第二排都有的功能黄捆,此外第二排还有按摩功能里。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”慕,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型场勺,确实带给人们越级的感受贫夹。不过老实说这用料高级归高级昆,但是打理繁琐程度也会相应的增加潍,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里碾狮奢,地毯已经脏的不成样子了藉,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务儒垄戏。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油瓣胶、机滤) 共12次 大保养(机油抄岛、机滤泪涧、空气滤星壕、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务揽茄畅,就算是更换了车主饺,剩余的次数新车主也是可以继续使用的隘嘛,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题锹。    氛围灯18种颜色由暮光紫叔钳、晨曦金狡、惬意蓝这三大色系所组成怖歼癸,冷暖色系均有顾及骂喝,即使开着这台MPV和爱人一起出行口铜芳,她也一定不会抱怨你缺乏情调祭孩。    还是要抱怨一下褂抵锰,全新GL8的空调控制区域使用不太方便丝芜,留指纹和反光的问题自不必说德,轻触式的操作形式也很不灵敏诉,高级感是有了蔚捶,操作成功率比较低拭辫,在驾驶时操作会有一些安全隐患默寞默。   ◆ 外观内饰小结    在我看来雹盒,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区挺,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间辱嘲弗,在相同“户型”的基础上箔莱,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上桶拐,让它不论是看起来谦卤粹、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次施狈,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比无哄婆,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了镁搭。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机唇氓蟹,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机崩江螺,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级谓殴,感受如何拱,我们接下来聊丘摊。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机氓瀑,参数调教也是偏激进的匡惧,并且加入了换挡拨片渡盖钒,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质撕诉盯,MPV也可以成为驾驶者之车扁苗刃。    从实际驾驶体验来看秘,全新GL8的起步和加速过程非常轻松纳潦殴,动力输出均匀流畅店巧殴,并且感觉动力储备很充沛旅宪,时速80公里加速超车也会很有信心量。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿精,D挡模式下升档很积极啡糜,深踩油门它会很快作出响应吕耍握,不会再让你有打越洋电话的滞后感沉。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架嫂眯墨,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架溺,结构更高级怯,成本也会更高祈腑烽,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错蛔拣僵,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显蔬犁费,尤其是对于GL8 Avenir来说钮,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升锨。    全新GL8加强了车辆的隔音噬,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎土颊,都是为了提供更好的行车静谧性称寞,而实际的体验也是很不错的伎,时速80公里时搽相,各路噪音中只有风噪还比较明显掀,后排的静音性明显好于前排辑涡。    有了电子转向助力的协助墟,方向盘操作起来很省力挪妨,尤其是在低速或者原地打方向的时候僧翘肚,对于这台车厂超过5米2波派、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助问。此外敌缺,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错匙,熄火和再次启动时震动很轻微暗秋,不会让你很想关掉它信全撩。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现涣,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方问菱伙。就行驶品质和操控质感来说唐超随,它和普通家用车的差别已经不太明显涉匪,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象沮,并且变速箱也没有找麻烦拧,静音性总体做的不错勿恃,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间膜酸龚。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张邵,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变迷绵,从外观到内饰再到驾驶感受良脊骚,都在向家庭用户倾斜碘铰。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊违喜府,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)己画,比28T 旗舰型还要贵5万元施,我认为它的意义是以一流的做工寺鞋藐、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象返,受众群更多的还是有商务用途的消费者微阶,至于普通家庭用户白,我认为买普通版车型完全可以满足空间谜乌、驾驶质感和乘坐体验的需求恼围虎。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖柘郑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编敖:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光唇茬,即使到了11月中旬桃汰,洛杉矶仍然阳光明媚离,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息梧。结束了忙碌的洛杉矶车展报道卵,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候抒土剐。当清新的海风抚来虹,和煦的阳光洒满滨海的一号公路情,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边藏母申,让我更庆幸的是能,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版纶家,对赐,6.2L V8的那台景溜。    几个小时前斤啃但,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro巩?”时校娜步,经过飞速的大脑风暴玩堆功,我选择了后者毖,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新背逞价,选一台新一点的车肯定是没错的疽酸。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑诺膊,嘴角中蹦出一句话辈骨梢:“It's a V8”后修,我知道我歪打正着了歼。后来他跟我说氖娶乳,如果我选了野马论,因为我年龄不够梗,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT怂泼,而如果我选了科迈罗汉姑,他们这只有这么一台V8的可以给我沟坚沥。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩通榔坡,那还等什么呢岸厢崔?把导航的目的地设为Malibu抨玛钾,出发!对了孟锑,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰居纲吐,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟拷必行。   科迈罗在美国有四个配置等级骚人:1LT受、2LT糕诚冻、1SS猩、2SS茅嗓斑,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可汛丝覆堋,而后两个配置则对应6.2L V8倪蓄享。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元驴炊,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配宿童狮,3.6L车型会比2.0T贵1500美元型淖,6.2L车型比2.0T贵1万美元串,8AT车型比6MT车型贵1495美元添,敞篷比硬顶贵6000美元杯熄。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版才,售价为45395美元落婪。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平迟绅,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了燃。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同赖瑰,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷悉搭,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人獭。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙青,而是穿着西装革履的巨石强森侈,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力咆随荚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编教炬:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上瓣料,东风风行发布了全新景逸X5匪,作为东风风行的一款重点车型干,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验吕。上个月芦,我们还进行了抢先试驾物捷,不过上次的试驾车并不是最终市售版空姜,很多地方还有待调试毛畔,配置上也有出入惩。这次的试驾车和市售版是完全一致的艰,这回咱们主要看看还有什么没发现的点棚朗。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的捌粪稗,整体风格偏稳重和精致韭补,比老的景逸X5好看太多了鼻。厂方在讲解设计理念的时候也提到侣,景逸X5是一款全新车型舰鲁精,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任绿吼捆,只是名字上还沿用“景逸X5”艰急。打造精品瘦,或者说爆款蔬瓦,是中国品牌未来的大趋势渭版。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV潜钾磷,车身尺寸不大不械卓ⅰ,符合这个级别主流水平画,不过它的定位要高于老款景逸X5慨干涩,两者将同堂销售撑梯。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4钎呵嘿、吉利博越锋侵、长安CS75茬灌唤、奇瑞瑞虎7等车型番犁岁,列出来一看汞裴扯,全新景逸X5的任务难度不小茶础。    全系配备车身稳定系统逗弓泉、全系后独立悬架赣、全系马牌轮胎惭,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的仁聪,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置毫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编涸视槽:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型悄溯,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字伤,而现在我告诉您加,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车江恐,今天我们的主角念辑,就是广汽丰田雷凌双擎十。雷凌双擎的起步价为13.98万元横呐,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市吵健,这样的价格敬豁炮,也归功于高度国产化的动力总成室。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的藏艇,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情抡渤界,到底什么是双擎呢熟贤挂?这套混动系统如何呢撮蛙?我们就从动力开始说起吧譬猫。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编虚额:沈达炜 版权作品无固,未经环球网Huanqiu.com书面授权疏才,严禁转载河,违者将被追究法律责任欺渭。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版挡,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型九价,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注旦。确实触,光是静态体验都已经让人有心动的感觉场,但对于一辆豪华车来说公,行驶品质也是很重要的迪殴,趁着试驾会的机会勤嫩,我们要好好体验一下猜话菇。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍蛙仁巢,包括空间体验等汗,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》信籍,本文不再赘述相关内容膘,给大家说说新的信息点峰握唱。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版非壤,是目前国产版车系中的顶配车型么抬脆。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型订裤铜,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来诚热垢。最高配T8车型将于明年引进拌铅,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统叛登超,前轮为发动机驱动辰,后轮为电动机驱动瑞吩。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配瀑,配备19英寸铝合金轮圈骚饶锰,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号奖。对应不同配置车型泪悼秒,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈欺埔蚂。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外衰,刹车系统也有差别屉始,预计刹车成绩也会有较为明显的差别效藐。据厂家介绍损,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平剑搽,堪比性能车眯竞,待拿到试驾车之后我们会实测一下垒瀑徐。    作为一款豪华车型换喊倘,丰富的配色选择都是套路斑溺摔,S90长轴距版具有四种内饰颜色糕,内饰面板也有三种选择雾醋拆,可以更好地满足消费者的个性化需求高。    S90长轴距版的方向盘手感不错仇,拼色设计也挺漂亮的娟挫,但在配置方面似乎有点不如同级对手穆,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节诬稿皆,可能连选装的机会都没有蛙。除此之外关极,换挡拨片也是没有的必峭久。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA倘睛,空调系统除了具有空气净化功能外木撵,还有自动循环功能咐崩嚷,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)蛾吕,车辆自动开启空调换气功能姜窘幂,排出车内浑浊的空气胶漓斑。    为了避免内容重复摧,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍嫌,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富福茄皇,包括超棒的宝华音响绩诞协。整个车内的氛围几近完美标,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车骆贾墙。接下来我们来看动态表现怎样庞麓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编袖:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了睦触盲,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子逞箔,这听起来的确有些疯狂嘉。城市SUV真的不能开去沙漠吗偷?我并不这么认为穗。“天资”对于一辆车来说固然重要五壁常,然而却不能完全决定车辆的上限沸挠楷,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石扒,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠摩。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说檀,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣触疼。相比于他们牡,我开着面前的这辆城市SUV来到这里簇,更多的是为了在安全的前提下虎绕,挑战车辆的极限盼。    对于一台城市SUV来说氦,瑞虎7其实有着不错的“天资”品哭。拥有24.7°的接近角煌坦、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙汤没啥,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战溺欣覆。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机熟诽,最大功率122马力/5500rpm替肩,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱保。相比于1.5T的手动车型唱汇,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势茫舌,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出萄抚痉。    在正式进入沙漠前型违,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar逃狈,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积猴粗,以此增大摩擦力耐内。由于新疆近日下雪净撅,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎皋牵,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹肥考姓,更利于在沙地上行驶牡材千。车辆轮胎被降低气压以后淬弦,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加谜固,需要十分注意躲避路上突起的硬石差齐守。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统铅砰谱。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统咐悍轿,在越野时为了不影响驾驶闻,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭吞。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行搔春潘,轮胎的打滑肯定避免不了崩承犬。如果不关闭电子稳定系统叔瘁,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入策酶滤,一方面会限制动力的输出敖漠,使车辆丧失动力葛誓裳,另一方面会对车轮进行制动撬括睦,有可能使车辆因打横而陷入沙子碘。    做足了准备工作颈峰浑,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始测冠袒。因为考虑到配重的问题誊,我们的车上坐满4个人浪掠,尽量保持车辆的平衡缔。起步时缓慢给油邢梗脖,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡舞癌赊。沙子上行驶的复杂特性添吝,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能疵晾,仅能通过地面反馈的路感调整方向巢,有时方向已经打了一圈骆,行进方向却没怎么变化哇函。    教练告诉我拣聪,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机强睛。在攀爬这种刀背状的沙丘时擒骡签,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度算迸挽,即向斜上方前进华颓底。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向秋,车辆像漂移般甩动尾部确靠,卷带起一片沙尘那。得益于悬架硬朗的调校灯獭捌,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下骏赴,车辆并没有产生过度的侧倾傻钉,始终保持在可控的状态轮穷。    车辆在开阔的地势上开始加速截,准备进行冲坡列陶党。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响食,车速已经来到了160km/h娠。冲坡的前半程还很顺利卫,后半程受到动力不足和满载的影响胁己顺,车子没能冲到坡顶精茹,但是这样的高度已经远远超出了我的预期蜂散册。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识离钱烁,希望分享在这里氰倦。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向歇逝柯,因为重刹会让车辆的重心向前转移创并华,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈雹男练。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜涟蒙,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦色,从而判断不出前方地势的高低落差艾芥,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去嫉烘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编祟梗还:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里澄稼,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超翔,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先海。不得不承认骋誊芒,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车扛芯眉,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质帅拴,以及不错的空间表现(不是我说的孰,车主说的刷期瑞,点击这里看)旧布,正在逐渐成为“街车”冗愤郸,受到越来越多消费者的喜欢柔党,而且其中不乏年轻用户被锹妈。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系较既拾,事情似乎又开始变得有悬念起来脱法喝。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后恍叉蹿,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章尼,比如最早的这篇官图详解裳蔚遂,还有最深入的这篇技术设计解析梯幢散。不得不说倾虽啦,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细俯芹爬。为了提高大家的阅读效率连,上面这两篇非呈铰幻危好的文章里面已经写得很清楚的点天季缝,我就不再赘述了好略谦,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点匡,以及需要实际体验才能有感受的地方加。整体结构仍然是大家熟悉的磨:外观袒、内饰农街、配置迷、空间投信、驾驶这几个方面聘。活动当天条件有限尝惶,文章中用了几个不同排量和套件的车型警度痰,并且部分使用了官方拍摄的图片剧渡藤,敬请各位网友谅解氦篱棵。   外观弟查:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了快,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准羡汞,从视觉上讲叔,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡垒。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫略芯蒜,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章胖。不管是跟同平台的7系参照库诺,还是跟同样做法的奔驰E级对比皆羌,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条含姓、双腰线带来的立体感峦此、重心更加低矮的视觉效果仓卯顿。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”的插,但是我们仍然要清楚姑画逝,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言磕目蔫,不管是车头还是车尾的造型衰劝,全新5系都有着较高的识别度懊,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话唐,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”朵腺唾。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车蠕扫,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待缉顺呵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编戎:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话褪,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了弧联,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意搓当。从以往的成绩看回,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了烙首,0-100km/h加速时间仅为8.53秒饯缸,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及该,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了戳,在此期间它的对手们可都没闲着葱碾废,RAV4改款后变为了RAV4荣放透虾,途观换代的时间也日趋临近璃际表,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时牡雌。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 墨,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统挖观,并分别用180和245两个代号表示型。除了外观吴才、内饰以及多媒体系统的升级外酵,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术概修,实测加速成绩比老款翼虎快了不少拿茹,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀形阂巨。   ● 外观简介绒磺仇:采用福特最新的家族化前脸错汐咯,细节提升明显街滩。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸帘淡申,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条罢副,气场比老款更足混摊。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm瓮怯,轴距为2690mm珊佰仑,除高度增加了6mm外试,其余尺寸无变化恫哦肩。    前后尾灯造型有所改变虹姬稀,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯村潮纳,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯判捆。其余的功能秃唐,如LED日间行车灯描、大灯随动转向功能则依旧保留着顽。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源龚,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了看。 ● 内饰和乘坐空间哼休:中控造型有所变化侵息烈,搭载SYNC 3多媒体系统苛。    内饰整体造型和布局变化不大极,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方联极休。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘筋烁柔,搭配全系标配的换挡拨片仇廉泼,运动气息更浓郁史难。空调面板比老款更大渡,加入了风向调节按钮上加入了人形标识屎,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置蕊,用起来也更方便篱到尘。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3储偶寄,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台阑汞书,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标币,显示更清晰田,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性糜,非常容易上手佰碘。    顶配车型的配置自然不同担心拾,日常能用到的功能自然不会缺席持誊侥,我们还是来聊聊变化吧澜。首先空调面板更大潞,风向调节按钮更大旅,并加上了人形图示肋檬。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整暴,在挡位处于P挡时好箩访,手动调温度和风量终于不会受限了 箱。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整愧,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比讥,座椅填充物更柔软贪刺,贴合度更好啤渤赌,坐垫两侧的承托能力有所提升沪疗玲。主驾驶座电动调节依然为10向评,并带有前排座椅加热功能枯诲,配置表现没有变化蹲为。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节华,调节范围和老款车型一样都不算大韶性。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置群闹,后备厢容积也完全没有变化摊。从新车的表现来看辫,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显谐匡勿,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证棚,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度季枚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抄:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼饱,气温骤降十余度焦葛碗,刷了刷朋友圈挠,满屏尽是咒骂般的抱怨蔑百。放下手机经诧册,点一杯咖啡导,嚼一粒橄榄鲁俏挟,在地中海温暖海风的轻抚下龟酚起,偷得浮生半日闲拆。直到突然一声“熊来了!”肛健耸,打破了原本的平静筹测歼。    别害怕蚂橇紊,这里说的当然不是真的有熊廷痛掣,要真有这么危险的生物存在擅,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一礁几。飞行了将近一万公里喂捅醒,除了躲开北京的寒潮瘟沮,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克拿妒魏。这台车无论是在德国的首发亮相秀笨,还是不久前广州车展上以国产身份示人汉虫,都有着颇高的关注度忿棋耽。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后澜涡,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙刃轰汕,试驾之旅正式开始蜕孝。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解漂,但这次我还是想再废一点笔墨笨,从里到外颂谎团、从静到动褪,把它完成的呈现给大家弛计。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译菠,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak肃,这个岛上生活着体型最大的棕熊宽蔽番,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字脾,想表达的意思不言而喻撑室。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台边吗,与全新Tiguan相同绣烦,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种道项携,而是直接进行加长井,只有长轴距一种版本热潍纳,并且还有5座和7座车型可选焚。不过在和厂家沟通中冯,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV瑞澳,7座只是给消费者多一种选择韭,与汉兰达蚕佩、锐界这样的7座中型SUV定位不同谋跨。    其实不光定位不同敞汤,柯迪亚克在体型上也和汉兰达筐琶铺、锐界存在一定差距某啦,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威佃、现代全新胜达相仿奢,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩沟实,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势低,体型虽然不大汇喜,但轴距比汉兰达还长了1mm菠慌惶。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素埃东端,只是出于量产的考虑进行了必要的修改娠。它和速派一样戳剂天,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言紊乃,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子寒渐。车头的立体竖条幅进气格栅抽套率,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰娟,这些都让柯迪亚克看着野性十足层稿犀,名字都和棕熊一样了垛剁吠,样子总不能娘娘腔奠辈,你说是吧磷临。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧驶,不论车顶曲线局闺乐、侧窗嗅汞、腰线还是轮拱狸,你都能找到大量平直的线条赣韩,就是这么直来直往痉昧鹅,没有矫揉造作福卞踞。另外对于一款SUV来言讹绊缎,有一些硬指标也是不得不提的忿,接近角22°焊爬懦、离去角23.1°擒、纵向通过角19°陇、最小离地间隙194mm掠帮,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错筹粹。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高筛叉骏,不过这也是因为更加方正的造型导致的烧号录。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条藕孰,车门打开时弹出呜地构,包住车门边缘勉乔,关上车门后会自动收回梧,防止在狭小空间内磕碰车门交,对自己对旁边的车都是一种保护东。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置厕肩蚕,希望量产时能给加上毋经。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格譬豁,甚至我觉得设计师都有点偷懒律,直接把速派旅行版的车尾拉高率修,再把尾门线条茧、尾灯结构略微调整一下就交工了汾莱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谓霸朗:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆瘸掇疙,越来越多的厂商加入这一“战场”帝紊,推出各自的SUV产品锑派,以在这一市场中占得一席之地甩淡。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型狠,北汽威旺S50就是一款这样的产品速。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 醋,虽然其之前以生产商用车为主华艘歇,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势浦酥纠,新产品的投放速度要快上不少盛,产品布局重心也向乘用车市场转移皇鸵恭。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型屯融,属于全系的高配车型石,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观嘘,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节掠。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比落奠,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩粕抹凤,并没有太多惊艳的地方蟹盒。与绅宝X65采用相同平台旁系,并且在外观上面同样有着较高的相似度型。车身线条硬朗吃,勾勒出了较为方正的外观矗。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错挛盒仟,相比车头的设计要更讨巧些脊。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连纺软低,延展了车尾的横向视觉百型。刹车灯采用LED光源毙,灯带的样式看上去有着不错的档次感鞭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编普:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快沫氢,你有多久没有来一场像样的旅行了雹。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情拦奉?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝枪逛?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼菩茫徒?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领珐,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作羡,它的出现可以说顺应了时代的潮流肠碳,也可以说是对当下SUV晌翔七、MPV市场独霸一方的挑战罗恢咎。下面就请跟随我的文章翠刨澳,找回我们曾经对旅行的憧憬恼。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编核斤:杜安迪 版权作品莱,未经环球网Huanqiu.com书面授权韧骋,严禁转载觅歇,违者将被追究法律责任萍退发。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬盾献搏,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会脑悔蠢,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)菇。要说这台车与这次试驾地点崇明岛放,还真是挺相搭的校耍辟,这个中国最大的沙岛为了环保芦惫邪,大部分电力都通过清洁能源发电股,而这台X1累,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排呻漠。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首急苟,看看它的表现怎么样鹊弧。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前涕颊,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)究桑怪,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象燃岔充,当然也有几点不足新唐钠,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型春旦室,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内沽啼苹,在一定程度上影响了驾驶品质碧俯搓,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型毖唉,看看它能否带来更好的体验些脆。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样膛,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识郊陕韦,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型矢洼。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了备湘,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电纽惹卫。宝马还为每台车提供了便携式充电器齿烫缆,有220V电源接口的地方就可以为它充电瑞办,它的接口也可以用公用设备充电疲精守。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒纶修,解决充电问题教。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格良舅,细节部分有所不同良芳适,看着依旧很大气害错,长轴距车身让它显得更修长壁,比较运动围。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV堪两袱。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错炮璃,主要以软性材质为主仆授暴,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华季态,但在整体配置上确实不高话坝搔。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者汇率申,有的是为了环保理念泥某醛,有的为了能获得牌照更早开上车饲沸,反正都是不差钱的主卿,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验池,有更多舒适和便利配置计。而我们的这台试驾车像无钥匙进入雌、定速巡航迁阑、科技辅助配置这些都没有弟,目前这款车还没上市似,对于它的消费者来说稻,可能会想要更高配置版本的车型腺。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局卞辜藕,它的电池组位于地板下方笆耐微,不会影响到后备厢的空间雹室,担心这点的消费者大可放心苗侯,尺寸与汽油版的相同叮粹。另外它的电池布局加高了车内地板高度闲,第二排中间的隆起变猩巍,坐三个人的时候从容一些什。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别土镶店,尤其是在实用度方面不会有什么影响贿辰薄,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用庭芍。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同辰疤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编届敌:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了趴绵,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型梅,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白嫡订零,同时也肩负着一定的销量压力频。果不其然骄香念,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)狗墙扫,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠次,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了藉蜂。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看煎,加大促销力度也起到了不小的作用仙贫。    Anyway浇,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事失兜栋。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型星丸廖,指导价38.99万元碾,终端售价在34.49万元左右葡浅。从实际表现来看锭,它也能满足大多数日常用车需求梦荤牟,性价比很高诽下。   动力组合藤:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机杠降鬼,最大功率为250马力/5000rpm伟,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm法情啸,相比28T车型挥膊博,它仅仅在功率上少了19马力晚警,峰值扭矩则完全相同劝,只是后者的转速区间为3000-4300rpm憋沉,更为宽泛一些钞隋。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱号倘巍,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW垄祥,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT蛙。这主要是由于XT5采用了横置平台胚韦,而那两台轿车则为纵置平台氰防。   驾驶感受寸莎:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起垂薪戊,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试碱,当时开的都是顶配的高功率四驱车型碾剂,印象还是挺深的贡。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距仕膜,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音常缓渐。    从数据方面镣,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验热匹,外加完全相同的峰值扭矩搐飞冗,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲抬尼,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点颂暴。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已避巢赡。    实测车辆的自重接近1.8吨疙枢嗜,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称汕豆,2.0T发动机的表现也一如既往的给力聚及圃,油门响应相当轻快霓碳磺,加速非常轻松蜕鸥肉。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受颧墩,即便是一台SUV车型某糯斥,也不会觉得难以驾驭写。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定梆陇穷,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上波弓,但无论是换挡速度摊珊、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现帝施告。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢岁,顿挫等等画楷炯,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好肠财。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在镭,匀速巡航时跺下一脚地板油凭什,立马会降数个挡位陶,车辆能够很快领悟驾驶者意图坦澜间。升挡动作则极为轻柔鹿,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换磷碾。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑宏缆。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型琶,配备电磁悬架蹄,能够实时监测路面情况并作出调整莫稠璃,同时还支持软硬调节芹。然而此次试驾的车型却没有该功能编颅洛,因此底盘表现略微会有些差异了。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主甘顾门,但又不像林肯MKC那样非常的软肝疤,但对于震动的过滤还是相当不错的沁敬,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性漓酥,软硬适中漂土县。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感菇工肌。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配额筏妥,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统顿耿,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准倪苛,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静硼茫。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受丝割钉,这对长途驾驶有着非常积极的帮助软稳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编们翠:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前担惨桥,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读磨茹。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错郸饲,今年前十个月累计销量接近7万辆陵卡健。对东南来说咯老,DX7的表现相当提士气量乏,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3愤。让厂商没想到的是伎琶呵,DX3上市一个月就收到近万辆的订单陕驹,成为当红小鲜肉坡。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾哀槽,今天试驾的是自动挡门窍讹。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱垢,还搭载动力更强的1.5T发动机韶,可以说是全新的体验滤虾。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型巨,其中5款为1.5T车型仟江,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的券栓。DX3这款1.5T发动机来自三菱采录,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)帝芭伐,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商修擅梗。除了东南常悉,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇突,包括吉利蔚、长城谁巧敞、长安居铣、北汽等戈缅焦。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里涟,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2处、长安CS35碾、比亚迪元等舌棉,它们都是东南DX3的主要竞争对手比。与上述车型相比朽,DX3最大功率的账面数据稍占优势筷,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元犊忱,但也处于主流水平之列恋忍井。接下里惫,我们马上来聊这套动力系统的体验感受混冷矗。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果兔,会把油门响应调校得比较灵敏橇加。而DX3的调校则是另外一种风格虹煞,属于偏沉的那种贸贸。就此问题我们也询问了随车的工程师孩,他表示有多重原因松琶乏,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些潮化,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑纺卜。    实际上辑,DX3大概当转速达到1800rpm左右时烦撑龄,涡轮就开始介入促,能感受到动力输出爆发券,但介入并不突兀函枢赐,不是很强烈那种抬,整体来说还是相当柔和的镁筏骡,体验要比预想中好迹让。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱弘案,齿比有调整头,让发动机的爆发感趋于平和秋时。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的凛殊,此前在试驾DX7 1.5T车型时迸京,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡查荤栓,后段毫无爆发感可言倍茎。相比之下洼,DX3就给力不少吕磁坚,动力输出感比较直接圭。当然双检肛,这里必须提一下的是泄,DX3的“体重”占了不少优势逛虱苗,它比DX7轻了200kg苫蟹。    在这次试驾过程中籍,我们发现DX3的巡航转速较低铰,这是CVT变速箱的功劳滩,有利于降低油耗办受。但由于现场条件有限谅糯,现在还不能对油耗表现下结论祁湃,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试汗晨。    DX3采用电子助力转向停梨显,方向盘的转向力度很轻铅祥蜂,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容下,但凡事有利有弊诧纬桥,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准歪。    DX3的底盘沿用了DX7的设计袭迟,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合铃。与此同时酥夺倪,它添加了平衡杆链脓党,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾胖,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态驴擎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编商:韩大为" "  金秋过后卡懊,北京又进入了冬季敲贯电。然而就在周围环境一天天失去色彩时活丢,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组竿黑亩。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本啃奥胁,也就是2017款翼搏的顶配版本策狠,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢逢徐邦?客位看官敬请看下文诽瞄篱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蚊肛:王汉康 版权作品喉,未经环球网Huanqiu.com书面授权量教靶,严禁转载亩,违者将被追究法律责任竟愁俯。 获取授权" "  【环球网报道】近些年揽臼硼,不光是我国在提倡节能减排碴封棱,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着呸。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机谓荆庙,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局枷骚扣。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机码,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机旗母桔。   丰田作为全世界最知名的车企之一射扁媚,在节能方面同样有自己的作为破,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为疼戒枫。然而面对混动汽车并未在市场完全普及庙茹,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面衰舱,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺胎,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出敛。   当我第一次走向T版雷凌派,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰磋,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了铜靛唱。   当我绕车一周走向车尾恫绿森,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很惺ぁ,然而正是这不起眼的D-4T的标识荆晦饰,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术比病瑟。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫猴功。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术胺纫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编倦抛歌:王汉康 版权作品檄脸窜,未经环球网Huanqiu.com书面授权岭,严禁转载娇,违者将被追究法律责任屏圭澜。 获取授权" "  近些年来椒妹,年轻消费者群体异军突起胳,在市场上逐渐成为了消费的主力人群甲坑,那么蔚退,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢好?颜值要高凛才、要有个性袱、品牌要响亮擅、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求力,最重要的是甫,价格不能太高陕,要在年轻人可以承担的范围之内戎椒。综合这些要素冉檄潘,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型锭称,该车将于广州车展正式上市篇撇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编毁侠:杜安迪 版权作品疾慈归,未经环球网Huanqiu.com书面授权鹿归,严禁转载蚀喂寸,违者将被追究法律责任寇手朴。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后钨仓,产品品质和实力都得到了一定程度的提升遣济,三款产品廷绰:博越喜拿、博瑞袭肌菇、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷糙挡,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型旦,早在上市之前的宣传预热中娩市姜,帝豪GL就被看做自主标杆车型广籍挛,号称要对标合资竞品车型啊,这也使得消费者对它的期待值相当高处钉,那么它的硬实力究竟如何呢匿匪?我们今天就一起来感受一下俏盾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嘿凸:杜安迪 版权作品譬侨,未经环球网Huanqiu.com书面授权甫疽滤,严禁转载饶,违者将被追究法律责任寇篙。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候荚惶伯,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号团李,几年过去盲,在车型层出不穷的浪潮中办,英俊小生已无颜值可拼莎隘东,4AT的变速箱也似乎成为了老古董挥纶卡。如今会惰蒜,K2已经完成了换代钾竣,高颜值高配置白迟啼,又成为了全新K2征战的代名词灵。今天我们的主角鹿李邯,就是新一代K2染。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肚埠:沈达炜 版权作品蹦,未经环球网Huanqiu.com书面授权角筏湿,严禁转载檀腻,违者将被追究法律责任物兔椽。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来啼,家用车的选择标准越来越高灿。空间替、动力拼浮、配置尘、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素辅,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁衬。提到性价比卑省姜,日系车是一个绕不开的车系饥。而我们今天的主角就是一个专为中国而生坡缔悍,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞订躬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编腊眷:王潮 版权作品核融攀,未经环球网Huanqiu.com书面授权敛舶诉,严禁转载啦埠,违者将被追究法律责任淀。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高位,国内的消费者也趋于多元化芜颂,除了原有的购车群体外冬评竿,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增驶肉。他们生活在并不算繁华的小城镇里珐墙龋,用勤恳的态度迎接每一天的生活究挡,他们需要一辆车来为生活奔波撩,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活茫岗。如此看来乱,一辆大空间挠、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择瑞,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车叭皇狡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编无得剖:杜安迪 版权作品糜,未经环球网Huanqiu.com书面授权棚帆,严禁转载蚀氏肠,违者将被追究法律责任开食。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃损迁,作为一个有着传奇经历的德国品牌颈,在沉寂35年后颅衔,重新回归并且首次来到中国市场斑寸薯。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品伦检非,凝聚了中德十年的心血呐掇雷。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史摔迸捆,还向我们展示出更长远的未来拘蛔。向经典致敬簧仆,与未来通行喷。今天坍猾,我们的主角搏绒士,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7纲榷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编轿:沈达炜 版权作品什撵,未经环球网Huanqiu.com书面授权禽兴呢,严禁转载弗,违者将被追究法律责任韶盟。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计偷,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息慨。在兄弟们都纷纷改款成功以后社胯,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款爸晴,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了领栏?别着急俄京惹,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”响?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编辨啡戏:王潮 版权作品点,未经环球网Huanqiu.com书面授权和沏,严禁转载偿撼,违者将被追究法律责任每。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行脊宫?答案有很多城:旅行是文艺青年笔下的诗和远方排母潜,是背包客说走就走的随性与洒脱啥,是曾经引发热议的“世界那么大稼煤,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的勿,但我们每个人都渴望着旅行须疵,在旅行中去释放自己融诗、感悟生活的真理项,寻找自己存在的意义虾脱。而现在我们就有这么一款车秋沽,作为全新定位的跨界旅行车而生肚,满足你对旅行的一切幻想堤此,它就是一汽-大众蔚领霖搓铆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编赣具:杜安迪 版权作品克,未经环球网Huanqiu.com书面授权胯虎墙,严禁转载耻份箍,违者将被追究法律责任忿燎肥。 获取授权" "  承德蘑淌碴,位于河北犁、内蒙算、辽宁三境之地活。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻石,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京绦显,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇侮头闪,东通满洲肝,北拒沙俄八封塘,西抗蒙古伦匪亩,南下北京些,逐渐登上了历史舞台眷涡爬,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇餐米夕。对于我而言扯及侥,承德是一座熟悉的城市挂闹。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中涤弹切,与当地的同学结下了深厚的友谊系,而此次正值同学结婚抬部,借着十一假期绕,决定再次踏上承德这片热土摔老盎,说实话策,有一种荣归故里的感觉告,承德脑疵,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编淋十:沈达炜 版权作品锤摄,未经环球网Huanqiu.com书面授权扑康,严禁转载吹烘,违者将被追究法律责任晨闯。 获取授权" "  随着时间的推移芍攘,80后涤、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体尾。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说坑通,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择孺沙。近年来我限硕,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势呕呈从,车型选择非常多刺,销量也普遍可观颗。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3波摔,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一筷忌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编文堵舍:杜安迪 版权作品磕底瘸,未经环球网Huanqiu.com书面授权暑,严禁转载飘录炒,违者将被追究法律责任吵。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市成燃啤,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV摊杯。远景SUV来的似乎正是时候练。虽然是GX7的老平台横逻,但可以通过提升动力系统对脱铺、配置韦烁挛,以及更时尚的设计来吸引消费者狠。这是有先例的尉,博越也是在设计上田霓每、配置上和动力上提升之后茶拼,引来了消费者和界内众多好评富惩硅。同时挺秤,也正是博越的成功矾,给了远景SUV的自信捻厂。吉利趁热打铁芬钞,推出低一级别的远景SUV烯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编策使:王潮 版权作品纹,未经环球网Huanqiu.com书面授权泌委,严禁转载霖,违者将被追究法律责任充憋。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市辰ぁ,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域心董,但在欧洲杉圃岛,旅行车却是不折不扣的宠儿寿,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本晒慌,高尔夫也不例外汀奸都。提起高尔夫挺菠,无人不知无人不晓盒盟,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车枪。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时礁,会带给你怎样的惊喜呢轿屏?今天蜕尝,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采虫竣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编丢:杜安迪 版权作品番扮设,未经环球网Huanqiu.com书面授权芯诚,严禁转载氏氰斜,违者将被追究法律责任滩士。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈捆,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下郡光。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳杠,宣布奔驰C级完成了加长畅事。其次纫假,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款粳,三大高手已有两位出招股和携,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意翻肉卉。然而这位并非是不想出手攘鹿形,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法氮蹦沥,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中节,上市了猜款攘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蔫鄙:王潮 版权作品侯拼,未经环球网Huanqiu.com书面授权倍,严禁转载狗栏,违者将被追究法律责任凤酥碍。 获取授权" "  【环球网报道】曾经努,在那个“微面”横行的年代暴核,有那么一家车企反咐裤,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔触迪铰,它就是昌河汽车突高香。但随着市场的发展与成熟仇,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野氢蛙。如今罕拴诧,为了迎合市场的趋势和大众的审美动暗房,昌河汽车化身北汽昌河寒,重新回到我们的视野派豹,开始进军乘用车领域江垃。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型巧女,与上一代Q25相比垮寄,昌河Q35在定位上有所提升倒埠,当然惮蓖娇,在设计和配置上也带给我们很多惊喜硼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挂喉:杜安迪 版权作品勾伐,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛋怜,严禁转载邪拇碍,违者将被追究法律责任每。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车乏,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门贤,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器诵,在东洋岛国日本蒂豹,便有这么一个品牌勘坍,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器围,那就是雷克萨斯F部门埠。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多颁,这也就更为其增添了忍者的气质堂,然而今天我们来到了北京金港赛车趁印,为的就是尽情感受这一神秘的家族句牧杏。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编咎:王潮 版权作品杭,未经环球网Huanqiu.com书面授权烤迟,严禁转载叙哨,违者将被追究法律责任娄钢哭。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日漠秀,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布姑,基于PQ34平台打造而来麻诬,定位紧凑型跨界旅行车朴瓢。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”床,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式朝耸。据悉拐熬捌,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售蒋朴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编位苦:沈达炜 版权作品坪,未经环球网Huanqiu.com书面授权领袍,严禁转载物抬矾,违者将被追究法律责任是剔。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的愧戈?确实很少不,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上渤,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容肛逗赌,它就是君越豢尝。   全新君越是个很特别的家伙蔚溉牢,你在它身上可以找到各种相对的词馆鞋括。比如黑讽肛:家用和行政茅蝗侣、时尚和稳重独、运动和商务河礁拜、豪华和低调甸。是不是觉得很神奇乱刀?是的攘狗较,这就是全新的君越料锹,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值邻,正所谓""谁人不识君""透,君越正如此力。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编闯亢:王潮 版权作品泻美,未经环球网Huanqiu.com书面授权爬,严禁转载逢,违者将被追究法律责任吮淋辜。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物缚跑龚,在国内才刚刚开始大力推行亥逝立,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处扫瓦,但为了发展和正确引导市尘凇,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜缅朗缔。比如很多限号城市电动车是单独摇号的麓儒碎,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等妒握烦。目前来看郊,电动车在日常出行中也是有一些优待的搏型,作为城市用车也是比较合适的啤莱林。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编庐:杜安迪 版权作品涵级紊,未经环球网Huanqiu.com书面授权涸角毖,严禁转载落篓,违者将被追究法律责任环揣。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位粪深。前不久譬,2017款的速腾正式上市忌容儒,从配备1.6自然吸气到1.2TSI汀、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合斥撵赦,将指导价划定在13.18-18.58万元之间肋,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格惮,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元獭摆党。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元蔼份剑,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注侵畅,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line茫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编籍稼寞:乞程远 版权作品耻享,未经环球网Huanqiu.com书面授权耻李女,严禁转载首黎,违者将被追究法律责任俩怯。 获取授权" "说到豪华品牌廓盗,德系三驾马车您肯定是最先想起芯食轨。的确悼逃钮,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷颧皆笔,日系豪华品牌也在奋起直追椽奥。但是诚奠谭,如果在三十年前您在中国谈起豪车奴傲躲,美系豪华品牌一定是最先被提及的煞锹。而今天何复俄,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯锚狡。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编芜胚:王潮 版权作品门加皖,未经环球网Huanqiu.com书面授权盆袖挂,严禁转载即撩笨,违者将被追究法律责任倍。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了赤庆,不少朋友有去出去玩的打算古妓弊,当然开车自驾的也不占少数拭适乘。一提到自驾锚,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行渴筷啊。所以套磕豢,车内空间是自驾永远也避不开的话题剐。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区蛙咸棉,亲朋好友逝屡履、蓝天白云突垃、饕餮美食险、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方患,如果再有一辆大空间的SUV睬,那简直是再惬意不过了盾伐。   提到SUV拎痰俯,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外扦,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼剖沦。这不度切绅,前段时间全新的宝马X1上市了裙,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型乒罐无,宝马X1终于迎来了自己的大改款司砍。而这次改款癌,为宝马带来的革新也是前所未有的钙寂,全新的平台袱、全新的动力和全新的变速箱渺,这样的宝马与之前到底有什么不同附?这就带您分析分析蒙赎溺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编巷:王潮 版权作品幸希,未经环球网Huanqiu.com书面授权芥,严禁转载胳猴,违者将被追究法律责任螺噶。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全粟璃歉,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来仟胎噶,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中舜酮,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后我,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上耸食仿。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编梆蝗:乞程远 版权作品报驶淘,未经环球网Huanqiu.com书面授权玲躬,严禁转载薄介避,违者将被追究法律责任珐。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日宽恒,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行紊郴呛,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛鹅。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国豌迁,现场观摩NASCAR比赛熔碍鲁。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外馅徊射,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点份。      总体来说阑茂,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定缮楞稼,整车无论从外观揩、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人痞乓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编径问:霍保智 版权作品孪歼,未经环球网Huanqiu.com书面授权珊,严禁转载店芍,违者将被追究法律责任贯。 获取授权" "     提到自主品牌SUV慨昂兼,哈弗是个不得不谈的品牌八莫免。而在SUV市场中呻掀矾,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了慧病。2014年沤,哈弗在北京车展上将H2正式亮相呐,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2窃。但是杰撵,哈弗似乎并不满足于现状就,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展鄙彭。蓝标哈弗H2是为了标榜运动戮茨,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场椭迸。于是乎垃,一个颜值更高饯劣、更富有动感的H2便横空出世了呛忌拢。   这一次稻冉酗,为了更好地体验蓝标H2的实力外,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青呵盗眩湖刹倘。碧波浩瀚郝,鸟翼如云典。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下殴嵌下,我们驶向了青毫勐芡模湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编篱骗撼:王潮 版权作品儡完,未经环球网Huanqiu.com书面授权啥扳体,严禁转载络劣,违者将被追究法律责任鲤。 获取授权" "     8月26日敛碴,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市位无,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白仿娥煞,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型坚,伴随着凌渡GTS的上市查尼,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世匠姥,售价保持在14.59万到21.39万元之间徽逆。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后辅骋现,市场销量平稳上升及缔,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本什,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择甲。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型鼎膏,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型缎琉驹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编蹬倍逛:乞程远 版权作品帽,未经环球网Huanqiu.com书面授权储白恼,严禁转载铂浚,违者将被追究法律责任淘撼。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展谎,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择辣狭倦。因此肥,近些年来胶囤狡,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏揣,销量和占有率逐年提高吠,众车企均想抓住这个市场机遇挤诵,纷纷推出MPV车型客窍。其中抠锑敬,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后赌卜,再度重拳出击鸵据,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆访敌耐,官方指导价为29.9-33.9万元拴葛。那么酒,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢处适沏?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编邵:杜安迪 版权作品抄溅,未经环球网Huanqiu.com书面授权蒜腺,严禁转载涩存嗓,违者将被追究法律责任么。 获取授权" "     在我的印象里害角芥,smart就意味着个性败疾,潮流引领者尺极茂,吸引妹子眼球的不二之选虑陷衅。但是由于定位为微车牵,动力肯定不是smart的强项具踢,因此我的心里也是充满了斗争东几绵。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后赦,作为潮流风向标的smart终于坐不住了汞垃,不甘落后地推出了0.9T全新车型效撤,为了一探究竟焦,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型魔察,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编省耻鳖:杜安迪 版权作品鞍,未经环球网Huanqiu.com书面授权荚,严禁转载吹,违者将被追究法律责任丁乌。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋蛋桐?这个始终没有答案的问题难倒了无数人睡参思,那么是先有SUV还是先有Jeep呢隧?这个问题有且只有一个答案环,那就是Jeep户。是的荚,SUV车型是Jeep发明的惰,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV羞,它叫Jeep宦。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容噬,但是我知道就连Jeep这个单词叹唉,在英文中的释义是越野车围勺妹。   在这个SUV横行汽车市场的年代坟梧镭,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色仕归蹈。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子焕官圈,依旧我行我素地走着沏潭伤,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过酷揩。这份洒脱和潇洒忿便嘘,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了耻。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色弹,它自由自在细、特立独行哇,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编行:王潮 版权作品赋,未经环球网Huanqiu.com书面授权筐乾巴,严禁转载试凰,违者将被追究法律责任青睡。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车逗,东风雪铁龙就顺应市场需求梨精,推出了首款SUV车型——C3-XR脖粳。时尚的外观设计炒股怒,越级的轴距尺寸查糯霸,丰富的配置以及凶猛的动力性能慷既,从内到外都在追求国人的审美和需求短蚀。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编碗:沈达炜 版权作品吨,未经环球网Huanqiu.com书面授权彤涩,严禁转载丰,违者将被追究法律责任圣。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动寺梢偷,该车型是第六代伊兰特的国产版本冀邢,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代息,北京现代也不落人后列,一并将伊兰特晶岸、悦动庇、朗动媳磊、领动同时在市场投放娃,通过高低搭配互相补充争夺市场靖。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择陕,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度拭。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量祁,从9.98万到15.18万之间花,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版鳞关窖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编畅廉:王潮 版权作品寡毛,未经环球网Huanqiu.com书面授权垦典,严禁转载哎衰几,违者将被追究法律责任拢矗狮。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光划、国产发现神行后罐盟,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研纱欧独,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市尘馈,并把XF车型作为首款车型盆棺,而进入到国内堆廉,也进行了中国式加长师维亮,定名为XFL片涟。新车的指导售价为38.8万-68.8万谎,相比之前进口版车型的51.8万元起掏咎,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多瓮扛。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市忱聘吻摹,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适箍哩、运动商务于一身的商务座驾爽翁疆。     无论是XJL亦或是现在的XFL醋,第一眼看到捷豹的车型艾袖,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引守返泰,捷豹的家族式设计丧身穷,大尺寸网状格栅辅,柳叶形大灯凑愧,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度棉。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惹胁扫:沈达炜 版权作品姥,未经环球网Huanqiu.com书面授权怪息,严禁转载告迸,违者将被追究法律责任洗逆遣。 获取授权" "    随着汽车工业的发展惮敲,设计师们的理念也在一步步改变较氏:造车段毒、造好车楞魄、再到现在的造低污染的好车课陈,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势窍牌。在这股热潮中垄价胶,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术乌校阿,经过多年的积淀萌臀斥,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化霞烦,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家煎茶。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎席伙虚。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编藐哼:杜安迪 版权作品潜砰,未经环球网Huanqiu.com书面授权潮,严禁转载晾孺侯,违者将被追究法律责任舌涸捻。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7嗣,说是重磅车型崔但关,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型扛冠投,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天灸茸,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹陋搁。   瑞虎7将于九月中旬正式上市态,预售价格为10.99-16.39万元徒陷,分为两款动力共六种车型榷菲,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型错铂。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嘶抹参:王潮 版权作品示,未经环球网Huanqiu.com书面授权含怀琉,严禁转载臀瓜,违者将被追究法律责任卑贿。 获取授权" "  近年来乒,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市称硖堋,它们大多外观灵巧秀气胜何、驾驶轻灵易操控滴魔,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能岛匹。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV钦,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候峡,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道翠猛使。2016年北京车展上厘,新款国产奥迪Q3正式亮相上市赦秘创。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色地。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了卯簇爬,2013年Q3正式与国人见面丛肃,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比娇呛,迅速成为了豪华品牌同级别销量王晶。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠藕。可以这么说茹,每当提到豪华品牌紧凑级SUV擞墙券,您最先想到的一定是奥迪Q3篱攫。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款皑,虽然是一次中期小改款陆林仑,但是相信凭借新颖的外观枪、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手帝蓬。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨揩乘四?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编提陛仇:王潮 版权作品德,未经环球网Huanqiu.com书面授权碾禾靠,严禁转载凶,违者将被追究法律责任污佛。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编纯:杜安迪 版权作品谱稻家,未经环球网Huanqiu.com书面授权扩,严禁转载断丝,违者将被追究法律责任俏。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车温甸磷,它的外观虽不激进撑红,但整体风格沉稳而内敛貌檀,每一处细节都看着顺眼隶侣。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统电镐,这样的坚持与坚守惮瞧,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心鸥撮。动静 结合不花哨溅竞,底蕴深厚显自信午。接下来铅扯挺,我们就看看它来如何演绎“自信”二字膏南。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市笺辩溯,售价21.98-29.28万元拣汇樊,推出了两种动力共四款车型故揪挺。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版咳,售价29.28万元差铝。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编房涂:沈达炜 版权作品勾,未经环球网Huanqiu.com书面授权炊面,严禁转载犬肮,违者将被追究法律责任粉蠕。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编队临:王潮 版权作品适奉,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫡,严禁转载孤洼傻,违者将被追究法律责任圣淡乔。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编搁腥:王潮 版权作品莎,未经环球网Huanqiu.com书面授权坞氨挪,严禁转载瓜逻,违者将被追究法律责任磊。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌忱,仁者见仁智者见智黑,但要是说到当下最火热的车型皑绘,你一定会脱口而出痕句贿:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思鞍斗,成功者如吉利博越堪凯上,早已成为各大媒体眼中的红人立。而近期块酷,为了进一步细分旗下市扯恪,吉利推出了一款全新换代车型林黎寡,远景SUV疆乃施。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV价架封,从外观到内饰那,无不透露着一股“家”的气息屑教斜。他不像其它车型那么华而不实岭任嘛,反而很接地气瞥雇,该有的颜值与功能他都有椿,动力也足以满足城市家庭需求惠袒。这也更加贯彻了吉利的精神冠息:追求性价比葱脆。好吧栓,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了惠淘,那么有请我们今天的主角澎飘:吉利远景SUV苛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷吴诬变,718 Cayman来辆不痹?2016-07-22 14:25 责编顽闭餐:杜安迪 版权作品敲焦,未经环球网Huanqiu.com书面授权烹呸徊,严禁转载鬼卑,违者将被追究法律责任坚祁。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时硼,一款互联网汽车进入了消费者们的视野藏,而这款车也“大有来头”还。   荣威RX5是一款紧凑型SUV蛾,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造埔,于7月6日正式上市腾蛊,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型僚,官方指导价9.98万—18.68万元土。实际上拔碧邪,根据上汽推出的多项购车优惠政策幂寒扑,只需支付9.98万—17.98万兜嗡悄。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”悄孪霖:大灯设计采用“如意”的造型灿搔陀,寓意吉祥;内饰上倍,座椅采用软皮包裹配赐撕,大大增加了舒适性;动力上骋倘穗,据介绍仙,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技苦咐,搭载2.0T和1.5T增压发动机莆拇,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上犬亭撇,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米猫,百公里油耗比同级SUV少2L苯画鼓。   然而的美潜,作为一款互联网汽车譬摄,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术汞沧锣。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下斜玻,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统休,“摇身一变”成了一个移动的交通工具韦鬼。   近日芳沙驹,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能坑入刀。   汽车手机实现远程互联   在上车前封阿倡,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置闺阀腾,并顺利得打开了车门弘。此外称瞬嗓,手机远程能完成的功能还有空调控制敞拧,座椅加热线吮,车辆检测拿还,规划完整的保养计划尚蛾睹,推荐保养预约等久。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季晦,远程空调系统将大大增加用户的舒适感烤另脸。   有了“斑马”你不再孤独   “你好枪驶蠢,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语丘,得到的答复是“你好屋特排,哥们儿!”保,记者是女生哈!第二句交流是挠:“我有点冷!”“已经为您调高温度翰庆绕。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣纺鞋细。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能哨:开空调抚孺揣,调温度魔讼,开关天窗态思凛,语音导航以及播放音乐钦钢叔、语音搜索裤、天气查询等操作休。   借给朋友车不需要车钥匙暇?   利用蓝牙钥匙败凳,荣威RX5还能实现启动发动机的功能卜傅,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式疵卫,即使忘带车钥匙协,用户也能顺利启动车子甩。此外瑞剐炕,用户还能向其他账号进行授权偶,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人时湃泡,而无需对方再特地来找用户拿钥匙临良。授权之后惺,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能县魂挟,比如府接,对方如果只需上车拿东西勤挖,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车裴患表,那么用户就可以授权全部功能纳为。同时用户可以自定义授权时效庆刨,并且可以随时单方面取消授权刚喉,极大地提高了安全性瓶。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示滦宋惰。在7英寸虚拟仪表上琴木,不仅可以显示油耗搭岭樊、里程等基本行车信息苗,歌词醋芹、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上秘牌,使得用户更易掌控各项信息松娇。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例教溜镭,方便驾驶员查看路线杠渐晒。   此外介,在选配功能中谜偏,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备咯。在行车过程中剁派捅,用户按下方向盘的拍摄键绰,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频抢靡抽,获得道路前方寡、车尾间童、车内成员等多个角度的照片戌枢,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注响,并通过4G网络进行分享陶。这些照片和影像会自动同步到手机斯,用户也可以通过中控大屏翻开照片师晦。   另外烂借石,智能后视镜上也能显示天气凄颧食、路况吃癸、时间等信息沧,科技感十足甭勤贾。   总结澳垢拎:可以说猾,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步狗贬烤。在自动驾驶技术没有完全成熟狈部,充电桩使用不太方便的当下洁,互联网汽车或将是最触手可及的察。 责编荚:李芳 版权作品常复,未经环球网Huanqiu.com书面授权奉坞,严禁转载线,违者将被追究法律责任护甭暗。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲控,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的貌鄙吓。因为我不喜欢SUV管,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧曹郸。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率纫匙霉,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机瓣阶插、501N·m牛米蛮横动力的诱惑绊室趟,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动歇怒戚。 ● 够大慌鸵佰、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友铺识,作为一款车长超过5米慈、搭载了7个座位的中大型SUV探便,它能够适用各种生活和工作场景爸。而在国内玛垒,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上弦酿凸,这款外观阳刚碘悔灯、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来矫较。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计洁描炔,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别吃归。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网派葱善,这款运动版车型看着会更加的低调抛。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎沦谐薪,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现陷费蔼。但总的来说律蒂淋,探险者更像是穿上了两双运动鞋卿涪监,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱磁匈。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化歇,不过在方向盘徐、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉罐醚闻。   虽然中控台的整体布局方式没有变化枫隋辅,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板炽,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题会。   该车的座椅相当宽大家,在功能性上也有较高表现奥勃痕:座椅记忆爸圈、腰部支撑调节娟稀、座椅通风/加热具有配备话。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计查遂龋,右侧座椅可以前后移动肖,左侧的座椅则只支持靠背角度调节沸涪侗。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口旱挤趣,提升了乘客的便利性事薯囊。另外在安全配备方面钎繁播,该车除了常规的侧气囊朽妨、头部气囊等配置之外坛少,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊晤,安全保护更加全面垦。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间填,更便于拿取和装载货物礁聪。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间枫,这款车的装载能力绝对不需担心鼓。此外氖群,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门咖缎滔。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钩甫:杜安迪" "  不知从何时起骇北颧,“狗”与人结下了不解之缘布,关于狗的流行语更是层出不穷亢,什么X了狗了倦称射、热成狗了裁禄蜗、穷成狗了亮逼、加班狗煽佩僳、游戏狗等筛,似乎什么都能和狗扯上关系闪绍凑。   但是在这之中雇绥,用的最为频繁侮,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了谐诽洼。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读菠:“单身狗”一词发明之前愁纲俱,形容单身用的是“光棍”褐括禽。“光棍”一词并无褒贬之意控玖。但“单身狗”一词的发明寡啦俏,明显是对单身人群的嘲讽蚀夸播,甚至有很多人拿来自嘲委。”   “单身狗”这个概念普及之广某奈弟,早已不局限于年轻群体虐赏,拿小编的亲身经历来说俄惠,我妈都曾经脱口而出层刮:这日子胺房,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错抖,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕夸脊剿。   以前听过一个段子筷百:“又到七夕了幻拖昏,你还是一个人吗茧吾?答曰烈剃:废话!我还能变成一条狗吗会?”话音落下便忧伤的看着窗外巾投,心里感叹梆奠:又一年了茄,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题陪蓬娄,我便变得内心焦虑衫的,手忙脚乱毁姆,不知道该说些什么惋。   从前玫峦掇,我看到朋友圈有人秀恩爱世星卡,我的反应是这样的咯珊龄:   但随着时间的推移寺儡湿,我认识到瓤:人嵌履,不能太na?ve苇畴,要学会祝福别人狡毛常,要学会苦中作乐盾暑究。   虽然我表面很坚强麓蛾匡,但其实我也不是铁人皮捌,我也有女神酸骑,我也有感情煌惮桨。   只不过屠,女神使我琢磨不透辅妮柏。花废品壁、巧克力这些俗套的东西碑盗希,或者是项链县淮驾、包包等贵重的礼物固徐、在或者我亲手制作的小礼品心,均不能俘获女神的芳心渡。   但今年翘椽喂,一切都变得不一样了会肯背,因为在我最困难的时刻帽,“它”悄悄地停到了我的身边蛇丁型,我计上心来狭显苏。   它就是我的救星锭匡痹,单身拯救者大众up!陪。   你很少在马路上见到UP!缺,因此蜂赫,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人刷淖牡。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美苫抹,圆润恕吉薪、设计独特的外观线条也很符合女神的气质哦骏吃,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰煤,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害儒肉煌。红色的钢琴漆面装饰泛层,谁人不爱修?而且娱乐系统操作非常简便投伎,女神应该会满意哭。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合舰,画面太美我不敢看乌。   不仅如此亩,up!的安全配置也是极其丰富仇,如图中的倒车雷达殴谴柏,女神会不会觉得安全感爆棚呢拱?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机换鲍幂,完全可以应付城市道路僧掠。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了踏,朋友们你们说我今天约会能成功么桃遍?在线等福现,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编廊世:杜安迪 版权作品豹,未经环球网Huanqiu.com书面授权蠢扛摧,严禁转载羚姬类,违者将被追究法律责任店粹。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相呐浪艘,就引起众多媒体关注骏吹鹿。作为大众品牌旗下首款版蹲、并且也是唯一一款C级豪华轿车寇箍,大众集团主席穆勒特意强调棺熄宿,这是一款专为中国市场研发的车型喇奶佃,也将由上汽大众进行生产菱。所以大众这次进军豪华车领域钉哺,并实现国产入蚊,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待舵类。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看炊。                  从辉昂车型尺寸上来看其,辉昂相对竞品来说有一定的优势夕都。值得一提的是拆醚,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数苔断。从现场的实验结果来看势,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L稍昏、宝马5系函迷肚。(在相对嘈杂的环境中巴醇城,车外的噪声系数为90分贝奔颗该,车内辉昂指数为40.3票,奥迪宝马分别为漏邻:46.9以及52.7)   此外粒塑拐,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃叫型藕。      据了解吗,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型溉渤厢,噪声隔绝性能提升高达8%堪暇藤。 上一页 1 2 3 下一页 责编魔黑:张瑞丽 版权作品疥入怖,未经环球网Huanqiu.com书面授权涪拳,严禁转载皆谋,违者将被追究法律责任拌谰把。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说韶,绝对是值得铭记的一年雇胚,先是“那个男人”科比退役刻补,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史变,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士茹剃换,紧接着腿,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役街迟氰,葡萄牙夺得欧洲杯聚派汲,这些都是史无前例的体育大事件筏安李。哦人恒烁,对惹浪,还有巴西队折戟美洲杯小组赛锹。   巴西队小组赛未出线肠咸,创了历史最差成绩顿,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了聚,本周奥运会已经拉开帷幕啦辉视袜,各国运动员构、媒体早已是是蓄势待发锭,但如今齐,我们不禁要问一句畦慧淘:里约辞,我们究竟还能不能约了氮?   巴西球员已经哭晕在厕所才淮:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好穷藩擎?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾浇? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编菇热:杜安迪 版权作品煞,未经环球网Huanqiu.com书面授权沪,严禁转载处此,违者将被追究法律责任酗秀。 获取授权" "  每提“西藏”辜,必有人上升至灵魂净化的高度违,我极不喜欢!   从地理上讲型舰,那里确实是浩渺无边;从视觉上说碍炮,那里的确是斑驳陆离韦。如果仅基于此昂闲,而感觉自己被“净化”了敝弗,那么碾侮刷,只能说明臂:你经历过的太少了躺牢。   很多次进藏之前如,朋友们总会针对“高原反应”展开热议丹,提醒我吃藏红花刹抢先、动作放缓九膝旦、多休息……生怕我“挂”在藏区汹仆岛。当TA们表达完爱心之后醋,我总会友好的问一句桅鹊:“您去过西藏吗含?”而得到的答案清一色的都是蓝豁据:“没有翅。”在这里想,我想提醒大家械讹厦,太多事都是没做过的人影响着想去做的人辆舱青,没想到的人影响着正在思考的人孰,要记仔隆,你看到的才是西藏休爆,别人说的都不是睡。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅碍,队员们在拉萨集结城桓,然后向山南地区进发宏崩,最终到达目的地“勒布沟”泡。本人是一个轻度户外爱好者付,借助户外设备汀井惠,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线镣,值得一提的是悉酒,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向狸箍保,也就是说题谎亨,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候税,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了郊奔。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编塑吮:杜安迪 版权作品接固,未经环球网Huanqiu.com书面授权迷势,严禁转载粉然忱,违者将被追究法律责任惜。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现话鹅啥,再一波长时间的持续增长后拨粉撂,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头倍烷拓。其中维口冯,新C级恕镶癸、新E级敝、GLC等扮演了十分重要的角色阂丹。但是兄,今天我们要聊的这款车鹤屉,它不是轿车痴堆,不是跑车蔑阜煌,也不是SUV设鲸俊,而是一款MPV解葡档。它好像在提醒您炕颗:千万别忘了腺,奔驰旗下还有其他车型! 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3.0T车型(下文简称MacanS)受亥,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍附桅臣,所以在这篇文章中即臼馈,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容床力,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )拣脾蛇。作为整个车系当中的中配车型叫附紊,MacanS绝对是性价比最高的一款趴唱。只需要多付出13万滇,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了霸,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元怖稻。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价坪床:10.9万 车辆总价(含增值税)赎瓜谭:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷秃踩壁,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件颧,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大习扯榷,当然这些选装件也个个价值不菲芬桂搔。毫无疑问兔菩宦,我测试的MacanS同样选装了不少配置舍,加上所有的选装件之后瓜,车辆的总价也达到了79.79万闪脊。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm杠蒋,轴距为2807mm与奥迪Q5相同季,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm讣缸,比中低配车型长了18mm杏。从数据上看灯,MacanS除了高度和轴距之外仍啤,都要比Q5大一些啃,但是由于MacanS车身足够低矮捕凤边,所以从视觉效果上来说起题饲,MacanS的车身显得更加紧凑喊慕老,也更加运动小。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯地铂,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder肝咖。如果光看前脸的话凹闹技,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo晃澎祟。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带儡,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条埂挝切。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈雹,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19穷晨惩。如果不选装的话敲班,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18肺茸。   MacanS紧凑卸曝芳、简洁的尾部设计黎衬乖,充分体现出了它的运动风格罐沦,简单的尾部线条用最平实的设计语言蔼精唱,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型境胜。同样运动的还有它的尾灯掸,狭长晦贾录、扁平的尾灯造型蝗尸,与尾部线条搭配极为和谐熄,起到了画龙点睛的作用曹眯。   内饰方面署辑,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格蠢,运动中不失豪华感痴。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘父唇继,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉淖爬承,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你缆府,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因敖耗。但是有些遗憾的是朝督交,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬河备形,每次按下去都会发出“咔咔”的声音背,感受并不算太好摩啊步。   Sport Chrono组件丢,包含了中控台最上方的计时钟逢蔡、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统蜡。只有选装了Sport Chrono组件敦,车辆才可以进行弹射起步射驴努。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少且脐簇,但就算是为了那个做工精致的计时钟苯琅蛙,选装Sport Chrono组件也是值得的扇,毕竟1.8万元的价格卧揣皮,对于保时捷车主来说也并不算贵腔。   换挡杆周围密密麻麻的按键磋狭,对于接触Macan时间不长的人来说钎,绝对是个噩梦绩阔涩,想要记清楚它们的准确位置偶圈荡,真的不是件简单的事情供。起码在我开Macan的一段时间里脖廷,每次操作我都要低头确定按键的位置碍容休,真的不太方便陡怒胖。" "  在国内提到奥迪夺,更多的是那款最为著名的奥迪A6L呜舒庞,不过奥迪家族并不只是只有这一款车使,随着奥迪开发更多的细分化市场车型吼容,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘炻怼,这其中就包含SUV以及小型车坛,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型背,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢塑苏?   在外观方面狡,奥迪A3延续了家族外观设计啊螺锌,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴罕动,用在这样一款小车上显得更有气势强试铺,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质心,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计篮,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些图桨,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉插虽肆,辨识度非常高彪稠,同时大灯下部还带有清洗器辑炊溜,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能败。   作为一款偏运动化设定的两厢车型帆牢,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多双,至少看起来没那么晃眼尼,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰林牢,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯剑囤盆,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多抛,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应徽,起到了很好的效果力盲冗。侧面的造型上在A柱位置最高录抨,整个车型几乎以平直收尾撂邪妥,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证伍,同时让整车侧面看起来更大一些策。   A3的车顶采用了黑白色的设计桨借,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大等肃,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些此酥回,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间溜岛,但天窗在外放着也只能是一种妥协了戊。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎慷,轮胎尺寸为225/45R17标,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂襄怂劝,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂梯邪,不过选装配置都需要额外加钱才能实现笨笆。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉帛,整体呈现梯形结构拨纺谜,尾窗底部与腰线持平厩,尾窗面积最大化保证后方的视野巾吹。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计盲塘花,不过内部也采用了普通灯泡光源返毯济,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬兀好静料醇。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合号,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况却,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的处畔,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的豁。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌村,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大伟畏捣。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型獭筐姆,S80L自进入中国之后凹憨喀,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素葱。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品剂氓痕,但它所具备的那种低调内敛的气质努,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选坍痕设。   2014款S80L通过对细节设计的改变鸿,让自身在没有经历换代的前提下咐牢涧,进一步提升了性价比扑。面对强手如云的豪华C级车市撑旅贰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感法冲抖,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手鹃呈,想要抢占主流豪华车的市炒场,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步缄,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力扣狮免。   新款S80L对前部进行了细微的整容相江暗,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感潞静含,同时也紧随时代的脚步誓弄痕。相对保守的前大灯设计李蚂,已经不再能够满足时代的需求场涪染,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯迁,虽然谈不上有什么家族化的设计语言迫凰幌,但至少与时代接上了轨汾劣冬。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变梆,近5米的车长和近3米的轴距表现播轻,让它在尺寸上并不会有劣势槐墟,四平八稳的车身设计也符合其商务气质蓖谁。外后视镜新加入的镀铬设计帆棘,虽然是新款S80L最显著的改变之一媚识履,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点卑。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格淑,沃尔沃式的家族化尾灯造型委肪,成为S80L尾部最显著的标志性设计桂情私。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解湃韶橙,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击鸡谭,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型迷虱,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力搪吕奶。   本文导航   分享到庙:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中萎,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌阮繁毁,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短腺,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚菹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市侠粒。不过旗下的产品线也过于单一推济嘿,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际势悄,所以便下探市陈搿,推出了紧凑级的GA3车型遂斧试。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手楔墩糠,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型期酶,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级缄嚷,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出们浚澜。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别侩平,也可以看作是GA3的升级版车型行识,依旧主攻家用紧凑级车型市场慧。但是作为升级版车型季颠茧,GA3S在外观设计方面有所升级董,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉施柿刊。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型抵纺,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体浇,使整车显得稳重而不失时尚感仆悍醇。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上炮擂,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧笆嗽陀、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动俄、轮胎与地面接触等产生的各种噪音策惹。此外胚,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎蛇绊,为双五幅铝合金轮毂捅叭。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大攫勘,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调捷,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长速、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型病,传祺GA3S的造型设计并不落后叹,反而在有些地方设计甚至是超越了对手吕。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车俯藉糖,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华劣胚,12万出头的价格或许已经超出你的预算誓,但是无论是从配置还是动力来说渴岔,值得去掏这个钱辣扳跨。可能我这些话有些官方措辞胺牵,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法仇。   1.0T嘉年华外观梯蛊温:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致猎,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术途委嚷。为了搭配这台发动机碎池僳,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性尉催还。   内饰部分氢:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致问喂特,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些创宽。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点柬,这个级别的车型非常少见呻拾伎。但并没有设置外部开关亥缕蓉,而是需要进入屏幕内关闭笛潜徐。   本文导航   分享到屋刮:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺筐圃隘,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外畏模冠,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆呛腿,与大众168万的海外销量相差无几脾娟咸。   这个名气与销量不成正比的法国品牌脾些斑,依然凭着一款SUV车型骏,在国内获得了不低的曝光率媚浑群,这款功勋车型就是Koleos科雷傲埃酶。今年4万台的预计年销量缉挺,相信有一大半都将由这款车完成祈膏。虽然这个价位区间的SUV里玩誓灭,无论国产进口都有不少车型可呀场,但路遇科雷傲的几率依然不低乃,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢汕面小?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢逗?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV覆嫁,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版税恒辰。这款车的发动机及变速箱等核心技术死点,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型污,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备痢氓,并保持了雷诺一贯的安全水准廖雾刑。而今天我们试驾体验的仟肯,正是这款车的第二次改款疏韦,已于2013年在成都车展上市茎。   外型上赂,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格碉点疼,经过两次改款后整体设计也并无太多变化鸵鞋琼。虽然车身造型上并未留下太多笔墨缸萝,但家族化的微笑前脸配合大灯造型蜗窝徐,倒是显得有些“萌萌哒”杜唯。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气外,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶壬堆署。   侧面造型上翅,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时线,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘哺舞。虽然尺寸算不上大催,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的耪滥凤,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重涤牵祟,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条旧。另外免袖,2.5L发动机搭配适时四驱系统滔估,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现皋颇颊。   尾部造型依然圆润怜去蓝,和略显呆萌的前脸很相称挨。上下对开的尾门很实用天,节省了上门开启需要的空间扛从,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围刀乳箱,载货坐人两相宜京洪吼。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出漠,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性顽辫锹。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜敦违,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多附,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例醚。当然灭,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用蓉。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱寞拒、大黄蜂袱褂、救护车等“老熟脸”们会出现箱,编剧还添入了不少新角色磕芦薯,比如老牌人物“探长”曝怖,军械武器专家“十字线”写幂埃,以及人造变形金刚“螫刺”等亮祈掇。对于最后这一名小角色而言侗叹,它的“身价”并不算昂贵街令辆,并且在现实中潮娃慕,它的综合表现也算是可圈可点什。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多券,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目漓绅,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科软诉,说到这里同,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧餐。   言归正传堕,牺牲自我碎,从而使“大黄蜂”更加强大持谐惺,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色悄氦酱,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中鄙继,想要拥有它并不难卧随,最低11.99万元就能圆你这个梦墟,只不过它不具备变形功能惋蓝。   从设计以及尺寸上就不难看出城,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台储沟,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理颠寞,所以对于大部分人而言问,创酷在视觉接受程度上要更理性一些楼悲填。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掇嚎:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外惨拭豪,具有相同的特质的车型还有福特翼博何、标致2008丁。在对表面参数对比后甫墒,创酷的优势还是比较明显的活秽,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响韩澄吨。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似破恐坎,平和的尾部希桃艇、延伸至后翼子板的尾灯组吝、向上提升视觉的包围等等戈线,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点墩撬规,当然也没有明显的不和谐感剿。" "     对于英菲尼迪来说吃绿仙,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌刻码铂,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人喊泥。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期寒姜,这最为主打的当属轿车Q系列颗,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50山度,在现在都在大搞涡轮增压的时代侵朵,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量卤稼,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎虑,那带来的将会是另外的一种驾驶感受爬,而今天芯,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧病瘁节。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型灿缎,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的判歌,就是英菲尼迪的G系列产品烧,而随着采用新的命名方式舍,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变独,从之前曝光的一系列的概念车来看伙力,英菲尼迪在打造一种新的设计风格筐麓,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感池宋。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象立钉茅,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉卯,而带有这种印象而来的就是逞爆伐:这车动力强么改奇唤?怎么看就像是卖外形的呢暑瓷?   首先在外观上仑贺戮,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格咐妈,采用了更为吸引眼球的设计思路隆,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人脆凡,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高翻立,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉翟琴培,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满篇涣何,同时也充满了一种力量感贫斥鄙。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方舷峨,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉狙姓,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观薯。   在车身尺寸上钉级泡,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整纹傻暴,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡漠颇讣,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm兜,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准骗,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅姜娄付,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份轨寞。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式檄旦,这样的造型看起来还是融合了动感在其中苍,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些醇痢棚,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸售聘,在这个级别算是中规中矩竞,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列蓉沁洁。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要娘眠,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位酪肥理,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格怕,同时也保留了圆润的线条风格部剔剔,尾灯的点亮效果依然印象深刻甜既,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准临匈。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰把戒,这样增加了尾部的层次感疚。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业聚冻,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多疤捍,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭吐仙,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型凰,并且入门售价也仅10.98万元溉掀,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低共讨铃。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象朵唯翱,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下隙甘琶。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表劣:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面癌,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些猎纫,但车身上的差距并没有售价来的明显税拭,因为锋驭真的比它们便宜太多了淬。除了合资对手以外喝,它10万元起步的售价汰阜炮,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧吕科密。   铃木锋驭的外形设计上课扯蹿,我听到最多的就是两种声音朴程标,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢融社,而另一种则是感觉外观不好接受短,很少有介于中间位置的人娟,毕竟外观是一种很主观的感受腊票,仁者见仁智者见智铰。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格担,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车枚,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些戊。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型骄漠,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料焊换,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型拣。接缝处体现最为明显傲,而且它在内饰配色上也相当讲究环卵,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位广澜氛,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷靖授。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骗痴秘:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型裁帽甭,售价为15.48万元涎涣,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比川,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值钉疆,性价比有多高了抒。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置陕,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到匡缕海。况且沟修撩,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统稍,还是非臣λ铺瑁厚道的捎。   本文导航   分享到畴:   哈弗H6 月供708元起" "  最近篱闯梨,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把剐曹莫,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升涩,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动绣剔退,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额冉逼,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万题江鬼,这作风跟大哥卡宴如出一辙滔纬。中配的MACAN3.0T车型(官方售价靖:68.79万)在选配后价格逼近90万元善,而且市场上目前一车难求坦讣卷。那么问题来了匣哥收,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠苍肚鲤,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大茂。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊浅蔬路,到底这两车有什么区别喇腺?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异年,帮你捋捋思路颠牟。   注伍姥筛: 实拍车型为MACAN 2.0T炒,为了让您一目了然酚吞挖,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处撑獭苫。   内饰补: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及仑,可以说走在大街放眼望去到处可见贡莽凡。基于目前的消费理念呢,如果花20-30万去购买一辆SUV摩,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观赫冉、实用的内饰危酚、以及良好的通过性轰,另外还要满足偶尔越野的需求癸哨毁。面对人们如此苛刻的要求对,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测晨充,看看这些车究竟能否满足众人的需求彻洼健。相比其他媒体的评测方式痪,我们易车选择了多人评测的模式乘愁,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平萝岸垦,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评酣。    此次我们挑选了7款SUV车型切钦,分别是舶碳:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客兼戒,分别来对它们进行详细的测试甘,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)趣。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版痕崇:25.28万元   市场优惠块帝:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V萝浇频,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻不骑咖,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主掳储,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚糜晾,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道示。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足妈琉,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计囱两荚,看上去更加的协调蜡鹿牢。   至于尾部方面荒,最值得一提的要算是后尾灯的设计了菇磋歌,乍看上去有些沃尔沃的影子俯乐急,整体采用了立式的设计风格剂啥层,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲艘,尾窗位置比老款更直也更靠后师吨。   小结抚蒙:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑栓,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象钱,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调静型搜,前后不是很搭调侧辽,尤其后部的立式设计麻案,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间嗓旱,但空间利用率上则会相对减谢道悍,比较适合那些舒适一族僵寿北。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型泻圃:25.28万元   市场优惠丸咕:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了患,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车韦,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车哎踌橡,新车的整体造型十分具有张力寒,五边形的进气格栅更具立体感搅,镀铬装饰一直延伸至车灯内乔,大大增强了整个车头的时尚性凶拍。   尾部的整体设计同样强调动感与张力垦,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合廉,但整体并不是LED的灯组设计县,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰剿,在视觉增加了整体感的同时搪绊,也大大提升了整车的运动性绘红。   小结府:马自达CX-5在几辆车中晚钙纤,我认为是最具动感的一款匣,整车前后比例十分协调揭,外加搭配蓝色车漆灯配宪,使得自身更具个性快庆稠。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象毒烙褥,详情请见后面的驾驶感受篇农。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD爆橇:26.78万元   市场优惠谐念:1000元   如果不知道它是奇骏的人犁,在大街上看见这款车锭氛,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化纺,同时也是这7辆车中变化最大的车型烷,整车不再是那么的棱角分明架,仿佛从一个满脸胡子的硬汉氓,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿武希兑。   由于采用更具流线的造型设计餐态酮,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯吴修讥,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念狄顺镰,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性吭柿抒。尾部的造型也不再是那么的方方正正燃杀,尾灯与前大灯造型相呼应珐,并搭配镀铬饰条加以点缀练。   小结模:由于我个人的车型为2010款奇骏搓乓稍,所以面对这款全新一代的车型下,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈钡,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说非,奇骏是个不错的选择帕劲。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版疵:27.28万元   市场优惠卑:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候亩,就得到了广大消费者的极高关注度剧居酿,整体设计与上一代差别很大咐盾借,不再是中庸的形象同甫,而是更加犀利的造型痉。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息肋盒,前中网分为两段式设计使,但两块黑色的格栅全是假的能署,完全是用来装饰用的弯,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅莎。   熟悉老款车型的人都知道删苍姜,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计歌悸,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积电砷涩,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野轻,从而保证了行程的安全性斯奔触。   小结翁:这款RAV4整体添加了越野套件俱乱靠,所以并非其原车面貌祈家。但无论是否经过套件的选装伴雌呢,整体的造型还是十分具有潮流气息的拈,另外值得一提的是告仕钩,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项赐酗队,依然是几款SUV中表现最好的韩冻,注重空间表现的朋友们值得考虑沏。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版坪:31.58万元   市场优惠林襄:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款兔摆,所以变化并没有其余车型那么大撅丛号,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了滇为,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思市攻,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格壁,棱角分明才是其主基调誊。   后方整体没有太大的改动祟,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了梅传赣,设计很好的与前大灯相呼应扑,夜间看起来十分的醒目凸,整体也很协调灰笛。   小结肖捶:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看忱,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力凤讼剃,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点撮鞋,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的拖碧,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉逞氯渐,途观还是比较不错的选择翱。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型苗莎:25.28万元   市场优惠妒:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉殖梗克斯的外观愧,那么这款翼虎你必将也会喜欢俄禄,因为它的造型就是一款大号儿的“盖芨俟溃克斯”帅疼。单条镀铬饰条所组成的前中网炼想府,显得整体十分的修长煽,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔量堆醋。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点涪慷犯,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气篱炼,提升了整车的档次筒捍。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑概。   小结讣捆桶:翼虎是福特家族的新赌《蕉病,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富咨ü模克斯的身影绍改,而对于新款该刺牵克斯的整体造型箍,个人觉得还是很不错的泥戏,那么如果您要是和我持有共同的观点暇捂,并且想拥有一辆SUV车型领妓缔,翼虎绝对是首选范围星凄。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版米:27.69万元   市场优惠筐蠢兢:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子般,但随着Jeep旗下车型不断的改款篡,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去墙凸统,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息舵酱烧,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配谰唉墨,圆圆的大灯以及垂直的中网氰拦骋,无疑均是Jeep最原有的样子茅伸祭。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型巨挞兢,无论是后风挡还是尾灯泞输啸,都为方方正正的样子抽,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间茧帽。   小结杯:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉锶,淳朴造型及棱角分明的设计漂面,在保留Jeep家族血液的同时播,也为整车的空间做出了较大的贡献量眠行,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的稠定囤,详情请阅读后面的文章忌顽携。   外观总结公: 7款SUV可以说均拥有自身的个性搓矫牡,基于每款车型的特性谱,有的为小改款枷寿幕、有的则为全新一代疙褂,所以有的基本没什么变化狗坑、有的则“面目全非”粹镜。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了返廉纬,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别搂剂笺,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味隋,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息褥些。通过每款车型下方的小结纲每诗,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型担馈。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前划具牡,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐换,你可以理解为营造纯正的氛围汝。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来膘尉,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合琼漠册,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致寂。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed畅菊,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍逢。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”搁筒,绅士气质是宾利的“看家本领”瑞。往往坷安查,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质惩浆扒。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去醚队架,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限埃筹。现在痴,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h阀,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让句平。自古以来些岗,“Speed”一直是宾利的性能标签共唐,以此向2003年垄断勒芒冠窜问砷、亚军的Speed 8赛车致敬删镜锯。    作为宾利历史上最快的量产车型呻步,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)广耸岸,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征瞬袒途,当然施欠梢,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可叭水。    伴随著经济实力的提升博连视,中国人对自己身份的敏感性急剧增强盟浦,当你身处被“泰禾北京院子”偶魄辨、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规赤,肯定会追求更高层次身份上的匹配橇岸。我几天前去宾利销售中心看,它长廊式展厅规南没κ剩宏伟逛糯,处处是浓郁咖啡香锣,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利案,对其购买力是不置一丝的怀疑剧笛。我想弘宪,只有宾利栏、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌抹羡,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求挡懦烩。我敢很确定的告诉电脑前的你们疵,这款售价不菲的宾利性能新旗舰汾,在中国未来一定能卖到脱销汞。   >> 写在文前昆:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年塑岸,英国品牌的表现令人忧心忡忡乾。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌祟吧,它们目前都散落在世界各处筷妙激,有的受到追捧有的则走向终点膛仑。即使获得成功的英国品牌焙,它们仍为自己贴上的“德国标签”虚恍就、“印度标签”的身份感到忧虑返,毕竟苏颈,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除湍。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造精钦攘,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革崇途焦、原木的袅袅余香锑少凸,这种气味只属于宾利勿、劳斯莱斯们拒港得,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严喝,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头肚。    从业这么多年飘誊假,我写过的顶级车型总值超过了3亿元崇库,从没有一辆能让我动了收入囊中之心秋,囊中羞涩遥不可及自然很重要漂,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦汇缮。我认为一辆好车冀,应该让驾驶者舒服吹煤挠、安静朵算邓、惬意的完成从A点到B点的旅程娇美,那么多动辄千万的超级跑车速度很快赡,却实现不了我小小的梦汇姥肯。我一直认为烫匙摧,真正的贵族耍柿,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极讨,即便妥协仍然能坚守初心敦耙。此话适合改变自己的GT Speed年坛鲤,你知道吗横?世上最难的事情就是超越自己旱入,GT Speed做到了 扔。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义茹末,当你启动它时里,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态握可。   >> 外观媚:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身摊檄遂,作为宾利目前最为畅销的车型廷线缸,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”褐。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级傻奶涕。但是媚袄,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配破,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节尉挝河。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者诡蓄邦,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动貌享。当然封客柬,大部分“土豪”车主也不在乎溺舍妒,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成碉衔。    外观提升不是GT Speed的精髓粱,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品敦曙缓,动力铜隋浪、刚性稿钩、减重上的工作任重道远疥龄蹬。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg苫,仅有2.3吨冬,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重问推吴。不要小看这350kg茬湍,几乎是一台V8发动机的重量床。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件赖,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂惕戌虫、多连杆后悬挂和防倾杆等矾睛。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色泰偶歇,分别是Burnt Orange(橘)沥瘁、Sequin Blue(蓝)贪、Excreme Sliver(银)倒。为了凸显GT Speed的特殊甭酚景,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)藏。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选辽擂。宾利工作人员表示驼四,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故琴令,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加枷殊,尤其是在中国等兴新市场更是突出逝试捣,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩唬醛。    你知道胖子多么努力吗帝晌仿?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时登访,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形采寄撼。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超渡宝焙。那些把高性能作为卖点的品牌寇,现在宾利也有资格和你们一较高下戳颅桥。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸瓤,与GT W12车型尺寸几乎保持一致存,其尺寸为(mm)乌:长4806吐、宽2227邻绒赫、高1394钎,轴距为2746mm嚎皆挎。我知道性定臣,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距投班,为了让你做到心中有数架揽,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来洁。与竞争对手相比羌剔,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先攫殴纲。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑返,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车俗逻酸,哪怕国内的环境日趋恶劣陶铰排,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值泌封虑。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成匈掳,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭摄,整个过程大约需要22秒须。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间青,从而避免占用后备厢大部分的空间普。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘居,它的排气声浪在我听来低沉浑厚楞滩杭,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感啥皑培,没有法拉利暴躁奇陵,缺点恐怕是不高调拿晃。不信你点击上方视频听听视频里声音俏铃。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结泵: 作为欧陆GT的性能旗舰湘揪锌,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角戌哦,不仔细研究根本发现不了它的区别香圈。虽然外观变化之处并不算多歌赶卫,但是对于轻量化始抡阔、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性驼绩槐。" "   7月21日膝耽芭,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)容釜。其中丰田致炫战胜福特嘉年华视七垄、北汽E150九,成为第一期家用空间王冠军径。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威篡饱姜。它们会有怎样的空间表现县,不如一起来见证前奉。 本期内容开始前吗纠,先来看看第一期文章中网友们的评论吧奥鲤: 好了酸,正式开始第二期内容童秒。不过简单说几句绵污核,为了没看过第一期的网友们懦:    你可能会发现哗胁乏,随着岁月流逝社雾、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭卤,也当起了小爸爸勃。恰此时晴,他们对车的选择可能也有了新的取向梁旦椭,空间大钩病帘、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素俯解陪。    基于此逛,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题庙。从一家三口的角度去衡量一款车的空间径,让大家对车辆的实用性有个较全面唇、正确的认识辫犊泛。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测僳辅、模拟一家三口郊游的情景实测祭需材、细节空间的展示僻、实体娃娃的数据测量四个环节进行娠。   话不多说口武舰,有请今天的选手菜杜姬,登巢盖 ! 第一环节怯痪:堆放整理箱毫,能放多少放多少    由于很多厂商朽、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升挂搏,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时耗,也会帮你量化一下车到底能装多少升鞭棺聪,所以上图我们也给出了每个箱子的升数告。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号墒,并加以不同颜色区分琴稀厢,目的是给你呈现最直观的感受假风。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据吓,仅供大家感受一下芭。今天我们拿箱子说话脖恋嗣,看看它们这种数据到底能装多少箱子桶。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下暴:由于时间关系胸备,我们这次只借到了骊威的低配版愤蝗,后排座椅不能按上图这样按比例放倒丧凯,但高配版的骊威有这一功能事棉。 首先出场的是骊威美:    状态一踞:单纯的后备厢空间 状态二距:放倒后排座椅后的空间 状态三镶细:除了驾驶位的所有空间   编辑点评冉磁拈: 骊威一如我们所想的那样佩衬,空间的确是其一大卖点胎。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时场,小伙伴们都惊叹了!骊威心铃艰,实力不凡滔。   其次出场的是致炫剧删:    状态一硕涂赐:单纯的后备厢空间 状态二礁拎蹦:放倒后排座椅后的空间 状态三鼎讹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评藏嚎豪: 就如文章开头介绍致炫时所说案修媒,空间禾厘怯、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点绕。通过这一环节放整理箱的测试犬现冯,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得寞。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积厩牢:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一抬夸坍:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二赔息:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三绅任:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结潞华兑: 通过摆箱子的实战介汐仙,以及上面表格数据的对比锨垄,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利钮谱。而致炫与骊威差距也并不是太大绒猾,可见其空间不可小瞧防。接下来又有哪些好玩儿环节促笺习?而两车又会有怎样的表现呢喝哺泵?请继续往下看澎赁竟。" "   今年5月獭疗湾,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶暇鸽?9挡无用虽策?自由光深度试驾报告》)违鄙。当时杠牵,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测毫复问。    6月诞,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)档挠喀。不过3.2L版的离地间隙份试面、接近角镭庐篮、离去角迟试、通过角等数据都比2.4L版强悍不少村福。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别食?    几天前广娶,我和赵璞瓶、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市涸步般,这车还行不行骆冯?    我们的第一站禄,魔都上海萍磨尽。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消幂米。在经历了噩梦般的改签科铰、等待看扭够、登机盟幌、继续等待之后兽瞥刮,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间闭崎寒。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿惺:“游遍世界各地蔼比,开尽天下好车嗡。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑芥施。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方谷羔扇,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的当课,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多烽私。在此我可以不吹牛X的告诉大家脱饰,我在纽北环实际驾驶过悍洼筒。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑灸,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI嵌,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型鸿柔嘶。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮酣,在国内也非常抢手必骂。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升螺啪,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障雷。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变岛吝,基本保留了GTI所有特征伴。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升渭渐密,在舒适配置上也更加的平民化嘿将。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整泉戊,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件椒,例如两边的侧裙以及尾翼等褐仍庇,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的吭通冻。但低调的外观也有自己独有的设计元素套姬,例如车头处GTI特有的红色的拉线烧咸棋,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标罢钩,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中窃架。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性枯,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm搬怜柏。另外读,新车的LED尾灯造型也很有特色龋念。海外版GTI提供了红色亨、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择汀,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现担,但国产后或许可以与国内的消费见面惟。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少醛裙,我把它们大概分成两类玛氯酪:靠谱的和不靠谱的痹。不靠谱的原因很多琅兑,有些续航里程太短上牧,上车就开始为电量担心;有些性能太差伯俩布,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比舞苏缝,几十万买个两门小车苔背,真当我们都是土豪吗点刊?   不靠谱的理由千千万寥,靠谱的标准则大致相同硕户焊。续航里程不能太短武佃,加速不能太慢磋坊,最好还有些实用性蜂,价钱不贵就更好了嫁伴亩。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了潍驴,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车擎题。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平玫,拿汽油车举例的话哩,90%以上都算得上靠谱敦。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说哺界计,能达到及格水平的车型却不算多悼搞。我们的这辆测试车是2012款的刀垦,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型熊涵。还好时隔两年茅,e6的动力系统并没有发生大变化寡喘佛,只是外形和配置有小小的调整寸苯评。   续航里程剃韦托:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧骄,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群涵艰。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车笑汤,这其实只是理论值统,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱拔告,实际用车时很难达到残冒。夏天空调败、冬天暖风备、高速快了趴痞凉、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程尖狼。   这种电动车只是日常通勤还可以才教,但稍微有些想法纳,想去见个朋友趣、买个菜牧,心里就得犯嘀咕介。这种心中总有事悬着的感觉很难受膜处邦,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多燃。   由于时间原因别,我们只能简单测试一下e6的续航能力如覆揉。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里锑丰蛔,其中高速路况三分之二宦擂讲,城市路况三分之一环纲勉。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来吉怀,我们的行程其实就是三段修殿,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)苇酮,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)魄朔,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)脓了。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)配,显示续航里程320公里挤妹。完成第一段高速路程时(43公里)茄,电池余量82%(耗电17%)辜,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)程喇钨,电池余量63%(耗电19%)估鹿擂,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)密背竿,电池余量45%(耗电18%)圣绩,续航里程134公里(减少61公里)痘。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点陵脆恳:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右疯忌,比如第一段高速行驶榔比,续航里程减了59公里萎绢,而实际行驶了43公里老襄诚,二者大概是0.7倍的关系咳,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话拐艇,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近彪难,拥堵路况似乎还更费电一些梳铺。" "  近两年殊吵,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮狙睫,很多大厂都推出了自己的纯电动车嘎,先不说比亚迪这些纯自主品牌愁嵌辟,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车乡。今天福具橡,我们就提到了之诺这个品牌拴德,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌箍喇,主打高端势,并且未来也是只进行纯电动车的研发尉膝蹈,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌山。今天背,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E联痢贩,下面我们就对这款车型做一次体验脯土烂。   之诺1E只租不卖布盘非,租赁价格为特诲:日租金为400元/天估苇刨,长租(3年期)为7400元/月被,现在消费者就可以对这款车进行租赁双羌慷。   租赁价格包含袒孪孙:车辆上牌随、充电盒安装(7.5小时充满)吃灭、保险畏、每6个月一次定期检查保养钮、车辆维修拿袖暴,7天24小时道路救援沤蜜碘、拖车以及备用车辆等锰。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蕉,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计播星双,但车身整体还是能看出宝马X1的影子砂。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计改,虽然亮点不是很多孪侮,但至少可以与宝马X1拉开一点距离扛,树立之诺自身品牌的辨识度俱。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系奢汲截,辨识度极高讲榔。 既然是同平台打造醒沉荣,那么轴距和宝马X1也是相同的蛙店太。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎测楼半,尺寸为225/50 R17巧,这款轮胎最主要是为了节能考虑示操。   本文导航   分享到性:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉湾,它是南京依维柯生产的车型秘草绘,隶属于跃进品牌旗下剔羞,是一款定位中高端的轻卡产品戈剃帘。该车是在2013年1月首次发布的炔,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)刃拨澄,为用户提供了更多的备选车型财解感。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现核捶。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)环岛。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域伙,宝马向来不走寻常路潜孙,旗下的SUV并非越野硬汉祭漓,而是更加注重公路操控性吉椭,所以在外形上也有着自己的独到见解得。Coupe原本只是轿跑车的特征耪氨,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上急畏。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后毋,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上笔孝。在这种背景之下岁吨刨,X4应运而生呈蜕擞。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验感村,宝马对于X4的设计便更加得心应手承。从车身尺寸来看梨娇扇,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化持矮幕。然而实际感受上碳仙判,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力踩。它们的关系就如同X6和X5陕,一个张扬揩对、一个低调驼鳞。要想寺酷绦韶浇?X4很在行鞠。   这辆X4的外观加入了大量M套件澳藏惯,进一步凸显了它的运动风格鸵扯晒。夸张的前后包围降低了视觉重心武甲擅,但也在一定程度上影响了接近角和离去角炔斯摩。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢辣盘?所以吧,接近角拾脸捅、离去角这些数据对于X4来说韭潘,根本不重要染毋。   和X6一样撮洁,性感的臀部是X4最迷人的地方蓬廊。如果从车尾来看扭犬泻,X4确实比X3运动了不少才泛氓,高挑的腰线牧波、厚重的尾部都能给人很强的力量感瞳弓系。对于35i来说纫甜效,单边双出的尾排着实有些低调横且澜。尾灯的造型是典型的宝马风格莱垂,造型简单该氨、大气脸揽,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升衬劣绒。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮泰,前245mm乏、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性蚕肚。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)画淖角,这是一款综合静音梳彭、舒适碎、操控于一体的轮胎胺揉弯。在我看来肝囊扑,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎僻,似乎更为合适藏构。" "  原标题沪溶:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前铣骏,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)锹,该车除了外观造型犀利童客、内饰豪华闷扣、配置丰富之外碍筒,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样情菩。作为一款以年轻晚财、时尚为主旋律的产品痉村,NX开起来的感受如何菊吝,今天我就为大家正式揭秘购。(注霖凰苔:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称凳苯,如NX呛烈寺、ES艇、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍诉火穆:   NX车型的外观内饰设计风格僻功,在之前的文章中我已做了详细介绍青,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品膏极党。从实车给人的感觉来看寂瞎,它的确做到了这点钢些,不少人见到它的第一反应就是瓦亨:恩棱拍惟,这车挺个性权、挺漂亮龋锚媚。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅厘,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计彭陕烩,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度烫。此外炭规,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯冀匡祭,进一步提升了科技感储猛纪。不过它并非全系标配瓜,在入门级车型上近光灯依旧是LED瞬枫磕,远光灯为卤素灯泡筷跋。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【ァ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV必祈,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3饲、宝马X1做直接竞争搅疾哼,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV颓勤斯,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证绒陋下。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES额、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格巢肃点。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜婵〔怼,其中一款为17英寸范幕媳,另两款为18英寸桔。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂谦酸塑,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎派,在国内的售价大约1700元/条灭婆。   车尾线条与前脸相呼应抱,造型犀利蠢香,棱角分明瓢私,以凸显整车年轻烹蠢修、运动化的产品定位粳吧。同时埔惮,尾灯设计十分用心婆凭,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果辟络,特意在接缝处增加了一小块LED帘疾苇。   内饰方面板灌房,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造梁不轨,同时用料保持了该品牌一贯的高水准篇,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用蛊肝枪,大幅提升了车内的豪华氛围戏惋老。   据雷克萨斯厂商人员介绍次媚,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏牟谴射,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统骆讲,它的使用方法类似于电脑的触模板稀,并带有震动回馈功能泉嘎拆。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用儒。此外田贯小,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统闲讨猛,我们咨询厂商工作人员泄,这配置会不会引入中国辛店欧,对方并没有给出明确答复钉深夕。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适辫须厦,作为家族中的新进成员囊叙,NX的表现自然也不会差诽。为了符合它运动化的定位窘堤,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强当潜挽,使之在激烈驾驶时能有更好的表现锈世。此外NX空间方面的表现也同样令人满意未硷拴。   在海外丛,NX提供了全景天窗拐、普通天窗和无天窗三种版本的车型梦攻读,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃夕,采光效果很好竞澈,但无法开启狙妇。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用谭拌,采用的是外开式设计扭。可以确定的是境闯,上述两种版本的天窗都将引入中国嫡核,至于无天窗版车型是否会引进道乘势,暂不清楚碾晃。" "  [汽车之家专业评测] 2006年编翟环,马自达CX-7在海外推出;2009年妻,2.5L两驱车型引入国内懂,售价28.8万;2010年琉琳,增配的小改款车型上市律,售价29.08万屉眉派,同时宣布国产意向;2012年袖蚂刮,海外CX-7停产;2014年假,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道噶,等它国产的人此时已经老了四岁了艇侈。   从以进口的身份引入国内偶惧残,到正式国产经历了四年左右的时间碍衅,在这四年中进口CX-7销量并不好罕辨,一方面是当时市场不成熟晴漠,后期竞品丛生将其埋没了忿。另一方面原因也在其本身暑才,比如定价高喜肚、2.5L发动机动力孱弱等等爆,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍频项,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统涝。在测试之前辛秘,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点认帽船?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm叫囱拭,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm反荚,搭配6挡手自一体变速箱测蔫晚。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机虐,只不过调校要比CX-7上的更为激进黄。即便如此沥,我们仍旧对它的动力表现有所期盼伟苇。   油门的设定比较灵敏公锑,起步和加速初段都还比较轻盈吉盯,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线苯鸡,而不至于拖沓釜,一切都显得易于掌握哥。变速箱和发动机配合的是那么默契握胃淑,总能在恰当的时机选择到合适的挡位刚腔姓,只是在极拥堵的道路上蠕动时脑蒂婆,1挡与2挡的切换有点闯动而已僧,问题不大为。   转向和悬架的设定偏向运动伎事怠,采用机械液压助力的转向系统比较重掏盾盟,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣副。悬架没有“忽悠”的表现枚巧小,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息冒读,车内乘员经城栏冢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”错。悬架后段偏硬旁,在弯道中并没有明显的侧倾古溯蛋,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去建舰惶。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错花脾,动力供给够积极汞,表现不错扔啪棺,驾驶感觉非常轻松毒毖,动力的跟进也很是及时须锭。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)度。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm碉袖副,但实际感受发力点基本在3000rpm左右芳无去,而且不是那种喷涌般的迸发殿,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已屉挽呕,给人相对内向保守的错觉氏虎。   CX-7更擅长的是中途加速华限,比如从60公里/小时开始勾,遗憾的是想让它发挥全部并不容易颗禾,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓哥绥,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限钩,这几天这种沮丧感时常出现秆骋。不过也正是这个中段加速的特点氨霉艘,使得它在行进中完成超车显得轻而易举党,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右煎吞,稍踩油门就奔向3000rpm冀堵妓,便能得到很好的响应算扩梁,仅有极为短暂的降挡迟疑酵趁匆,随后就催逼出了足够的扭矩鸽。简而言之朴嘎违,CX-7的驾驶感受还是相当不错的炉,容易上手骚,各方面的表现也都算令人满意回规弹。   中高速行驶中一切都能变得敏捷矢,涡轮增压器起到了明显的效果兽,就像注入了某种精神类药物辛,虽不时刻保持着亢奋状态谓疙愧,但兴奋状态确实随时可以到来故色,一切都听从指挥涧樊誊。这种持续的加速感可以维持一段时间躺,心里不禁一阵爽快柑,当然别袒魄,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了恢亲泊。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光铝,测试油耗的过程共行驶了134.6公里去霸,消耗燃油17.94升排,平均时速为30公里/小时佳,全程开启空调牧盗对,平均油耗为13.3升/百公里坷蔼扯,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看络,CX-7绝不算省油的那类恨,准确的说是比较费油敛熄脚。另外炮铅,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油输啦投,无疑使用成本相对较高腥碾烂。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前淘,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章港床。说实话马,那是我第一次接触这两款车工吵。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象伞,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机吮搞,动力同样够用通赦,但输出并不算线性锹何,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制茶财氏。当时我就在想晦齐,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了阜,而如今厂家真的这么干了狼妨。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统导畅,增加了几项配置哥,外观方面几乎没有改动链,图中的这款车只是增加了车顶行李架尘、车尾扰流板和挡泥板等选装件测。   这款帅客HR16是一款7座车型新堵,它可以满足国V排放标准抚,车窗后半部分采用了隐私玻璃纱,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢舷。当然拟杭,帅客实际上是一款既可以满足载人好,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)墒谴癌,所以它的车系中包含了5座即嫌、7座瓢猴淖、国IV暖监、国V等各种不同版本杜讼弟。   除了挡泥板之外割颁鲁,我认为行李架和扰流板的实用性并不高搬捅佬,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果啸。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统绕宦淘,其中的最强模式叫作“Dynamic”七,译为“动态”础龟。有意思的是农,在英文里醋某蔡,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根八捣顾,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机瀑骑、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗损?——开启动态模式蠢秤检,就等于点燃了一根无形的导火线拉纳欣。   要追根溯源的话岗嘲,炸药起始于中国嚎,属于四大发明之一布壳亢,不过相比中国发明的黑火药辜救慷,硝酸甘油平时更加安全可控痛弧懈,而且破坏力更强盆抢檬。奥迪RS 7同样如此规寇,它多数时候表现得比较随和腊兴闲,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力仑计哨。   首先从外观上就容易看出它很厉害捂。奥迪A7之所以独特背,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型萝弘,人们将之称为“Sportback”叭翰犀,在我看来础顶类,它的廓更像是一只优雅的海龟瓮湿番,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种眉。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装乡催飘,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光汉,所以它已经不是传统爬行类的龟弯惨唯,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息稻谎,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同撤宽。最吸引人的是那个手感出色的方向盘毕头啡,让人不由自主的去稳稳扶住3寡模靖、9点位置分。   在风骚的外形和各种真皮黄、碳纤维材质的覆盖之下容北,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性肖呵扩,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别棉扮瓶,这一点很好悸凸。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV下悸,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群窟勃。即便在这种情况下白诫,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价缮。这一举动也让这一用户群抛出一个问题群辽税:谁给你的自信卖这么贵巫邪?不错北泵献,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008城逝冬,它到底是盲目自信还是厚积薄发陈泞龋?我们一比高下冲。 外观对比骄港:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结晒坛:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算祥魂,所以我决定说点可以量化的东西含涸骑。首先伶,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现旦筒蹬,而哈弗H2在售的这款车是中配车型射描。其次可能是由于动力的原因额浅,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽蜗。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上忙汝噬,备受关注的长安CS75正式宣布上市拷尺熬,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合拴摄。在前期的试驾活动上风饱,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型虚涕,并对其驾驶品质给予了极高的评价苇提。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车良,和手动挡车型相比歼碑含,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待拿。 ● 外观内饰的简单介绍柔词:   在外观方面悉,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型慕,长安并未给1.8T车型增加特有的标识涵,甚至连一个小尾标都没有锯。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿扮,但1.8T车主可能会对此有一些不满惩瓶凄。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm驳庆,轴距为2700mm几讳,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5垄岗码、奔腾X80以及哈弗H6趴,CS75还是相当有竞争力的休拜痊,它的轴距和长度最大芍,宽度仅次于哈弗H6桥帕桐,高度相比瑞虎5矮了35mm钒玫疵。   在外部配置上文,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统卵仟掸,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头掀柒滔,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角饲寄。另外裸孰本,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯赌,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果黔洞抬,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力歼。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致另斧,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品射,市场售价约为700元/条扫喇,在同级别中算是很厚道的配备了惮藉哀。此外弊,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品呕,只是轮圈被替换为铁轮圈笆噬,还是俩字——厚道嫡郊。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格镣瞳虎,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足称,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板世肺态,看起来更有层次感洪呛。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙惮、设计毫无新意痪都赌、用料也很一般等不好的印象稗。不过近年来归肛,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹扇,长安便是其一厂秆,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视密边胺,也很难找出它的缺点捻,按键趁酗对、旋钮的阻尼适中锹裴泼,手感很不错富乌。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏牵,分辨率和反应速度都还不错虏懂蒜,不过在功能性上它只提供基本的导航稗、DVD佃刮罐、电台惭、倒车影像及蓝牙功能慧彻,并且无法直接用USB读取手机中的音乐贾十,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的寇,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到缕溉,但是厂家对此并没有改进揉,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放读。但是北昏糠,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度睫类,同时设备名称也无法显示完整甜勺,在用户体验上还有提升空间凯试麓。   不过未,在一些细节处理上苏焚,CS75依然还有一部分表现无法令人满意尘。比如在挡把前方的储物格下,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理簿,不过这块材质却为硬塑料煤虎,实际上根本无法达到防滑的效果络冷。另外淑闺划,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯嚏,这点值得表扬疯郴,但必须手动摁下开关才能点亮际滑。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅鲁瞪,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果话矢苏。座椅填充物软硬适中损,刚刚好湘,并不会软到开久了腰疼靖,也不至于硬到硌(gè)人棺苹喉。除此之外斜猎炊,包裹性表现也很不错且壁,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中耽。另外镐偶惋,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节唤盯。   车内乘坐空间表现上统,身高180cm的编辑身处前排鞍搂舜,头部约有一拳左右的空间挎酶牧,此时移身至后排兰肖,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间缮赁。作为一台紧凑型SUV车型弯毯曝,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了吹癌。   来到后备厢封,长安官方给出的容积数据为590-1560L蜜,表现中规中矩巷。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布目奠,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果嚷略,增加消费者对于整车的好感度济衅。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟酥,如今市面上的电动车产品越来越多焚,开始逐渐走入人们的生活池半糙,而众泰知豆纯电动车就是其中之一精报惋,大家对它的了解可能还不是很多岗,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元菊耻郸。那么这款车究竟如何呢胎?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车贾、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上椒抠,我们终于有机会近距离接触一下团显线。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌关,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质儒顽,因此其与众泰汽车合作农遣仓,推出众泰知豆电动车咯。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同背琳,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识孙炼。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗喇写甫?不管你信不信桃哗叹,反正我信了改么先。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱臀下,售价为24.98万-28.98万元棉娥垛,共有三款配置可驯叭卤住,全系均未采用quattro四驱系统粳水,取而代之的是前置前驱的驱动形式汉毯。更便宜的价格带来了更低的入手门槛古,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生诽,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水什暗,1.4T的发动机到底够不够用赖,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧勺,这些问题都难免让人担心录痛玩。那么奥迪Q3到底是不是“好货”死,它又是否值这个价格季梆几,下面让我来终结你的这些疑惑苦。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力挖棚红:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱泪摆,我想网友最关心的问题之一也许和我一样帛另嫁,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境酥煌,既然大家都关心这一问题僧题,那么我们就从这个问题开始一一解决外。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的坟狼苗,其最大输出功率为110kW娇熟示,峰值扭矩可以达到250Nm拾吴,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm猩俄。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后粒笑败,动力储备不足方面的顾虑饱簇,但是这些想法也好顾虑也罢鲍稀,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了莆。奥迪Q3的油门被设定的很紧实誓朗剁,油门初段的旷量微乎其微撮潘匈。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点券却,当发动机的转速达到1750转时辈,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩碧,强烈的推背感也会随之而来哺,如果你不是冷静下来思考一下泵惜谩,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受缄,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减省。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候兜,一开始的想法和我一样茸,换了1.4T发动机之后须书,动力跟的上吗存瘦?心里总是怀揣着这样一个疑问煽辟挛,但是当他们开了一段时间之后旦瘁,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”滤。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格糕踞频,处于D挡模式时踞,整个动力的响应虽然一点都不迟钝豆锹,但也感觉不到激进的性格戏。但是当车辆处于S挡时摄删蔷,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉垒芥侩,整个车似乎突然变得紧张了起来胯奖写,时刻专注着你踩油门的右脚拴惋,稍有动作便会迅速做出响应峨伪。   在城市的驾驶中嘶,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障完,当你深踩油门时十扯,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞弥垒,或者可以说伎品,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态赡。此外党骂,作为一台不折不扣的城市SUV挟天安,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验擎沉钨。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质半玲,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量亢慷,但是丝毫感觉不到突兀的加速感比识,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动险。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆空败,整个加速的过程非常线性酥,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时想,不会表现的非常神经质篇寡需。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱栋纫,这台变速箱给人的感觉非常聪明册换,可以准确的猜出驾驶者的意图孰瑟丢,在换挡的速度和时机方面非常到位乘懒册。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点驰宪。此外潜,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错肃。当车辆处于D挡模式下吃犬,当发动机的转速达到2000转时红,这台变速箱便会进行升挡的动作茨每胯,从而保证日常驾驶更好的经济性词衰。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时解颧刮,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应稻魔,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止吠富。   这台变速箱也并不是近乎完美圃颂兴,它当然也存在着自身的不足顺。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺楔摔尉,尤其是在低速的区间内凸让,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感乘坝。此外线鲜,该车提供了四种驾驶模式的选择蔫郊,分别为经济犯泛、舒适熊、自动和动态模式蠢,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整揭睦娄。 性能测试棉:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中荣拿型,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现喉甭,最终的破百成绩为9.14秒颠叭,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升嚏。奥迪Q3在三挡时完成了破百拍懈,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程捌。此外绒疗,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没搭,非潮祝快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失捅封,整个加速的过程十分平顺和线性稼眉,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势碱垫。车辆在全力起步的过程中响,由于没有采用quattro四驱系统驼,车身有轻微的抬头现象撤袖,前悬挂的拉伸比较明显兰孔睡。 性能测试凯槐坪:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中矮捌及,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米封,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升茫,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系钉块诡。在整个制动的过程中獭哥忱,G值适中保持在-0.9到-1之间泰搏铰,全力制动时车身呈现出前倾的姿态掀,前悬挂很大程度的收到挤压那,而后悬挂的拉伸也相对比较明显线。此外料兼车,该车在连续制动的情况下八蝎剁,受到的热衰退现象比较明显缮,在连续测试过后峡,制动距离增长了接近2米跑茶挪。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容担狸,动力方面也足以应对使用的需求沃,尤其是在低扭方面撑肯,这台发动机表现除了浑厚的功底伟。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平寇暇吮。对于一台城市SUV来说腔,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑版范。" "  你有没有这样的勇气皆,一辈子只留着一种发型掣沁,带着一种款式的眼镜森痰?或许多数人会摇头说不滩沏。试想你现在穿着中山装改,带着大边框穷,留着中分头走在街上恋垢皖,别人必定会投来异样的眼光诉漂啼。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变弟檬羌,但有一种美疚绅巫,却是永恒的套,我们称之为“经典”党餐稀。就像中山装逐渐演变成了“国服”活性,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样莆汲,看似过时的东西稍加润色肆魔,就会焕发出经典的力量姓。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题矾侍,也是一个互相佐证的问题捐险录。正是扛住了时间的消磨蛋嘛,一个产品一种设计才能称之为经典凛存。而正是因为它是经典肉单戒,所以无论时间如何过往夏体喷,岁月如何变迁魏恭,它依旧能代表着美砍柔部。所以能称之为经典的东西凤毛麟角抨适寥。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫开活、保时捷911凳戮、MINI这几款车了鄙儡。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承勃,这是一种财富捌磐摹,就像一个国家的历史一样膝槐,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝诲。但就像中山装一样悉图嫌,如果不稍加改动瑟撵,依旧会被人说土气刨,MINI也是一样狭妓,细节的升华会有益于经典的传播和传承疲俄孝。这款MINI COOPER S的运动元素比较多归,是全新MINI车系中性能最好的楞记斡。所以车头车尾都会看到“S”的字样么班。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表佩:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部螺需,这是它彰显不同的地方螺赣,尾灯的轮廓更大了潍牵,但相比老款不够凝练到屋炒,同时你也感受不到它有何种审美的进步窗,个人感觉它是为了变化而变化鹊。轮毂方面默抛,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号衅瘦。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注碉,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)凶奢开。不过位,在真正接触到保时捷Macan之前肆,我对它的真正实力也有所质疑莽位肋。众所周知禾,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造趴,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢蛊?带着这个疑虑滤笺,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅遁瞬。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同牵笛力,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型煞棚粮。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机从乖,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似和。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型径,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”岛。在没有任何参考坐标的情况下吗妇,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的疮。排除了惯性思维的困扰构犀判,对于一款新车而言或许并非坏事独赔。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布痰凰,因此有关它的设计特征我们并不陌生哥闺。作为保时捷推出的第二款SUV车型党凳回,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计栓舞雷,同时也融入了许多独特的元素奈苯次。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征豁篙,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动吴群抨,因此在细节处理上埂,新车融入了更加激进的设计元素丁啸镭。    作为入门版车型寂,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯渡烁护,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯茫熄牵,并采用导光条设计洛醛,其视觉效果更具科技感陷杀颈。   保时捷Macan的腰线位置较高纠捷,车顶弧线在车尾处微微向下收拢瓮,营造出强烈的动态视觉效果吮挪。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格饲麓。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一涩卷,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格侣突。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况淑斡洽,我的同事此前已经为大家介绍脓。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解夏鲁幌。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍赦疾颇。" "   ??????? 提起观致懒承讲,大家都会想起什么健持绅?这似乎是一个难以回答的问题挪逛。作为一个有着中国血统的全新品牌嘶,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩祟曹估。在2013年淀,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上恃,一石惊起千层浪敌第。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手盎筛。   如今嫁辞,观致的第二款车型裤,观致3五门版也如约而至烙,其是否也具备了同其兄弟一样的实力坤仙?它的到来柬骆,在扩充了观致的产品线之后芳粱,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢铰昂?自然是令我们拭目以待遁惶星。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车绿丧探。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今兽懦清,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型贸,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型拌,时至今日都没有做大幅的修改胖饶。就是这样一个古董级外貌的家伙昏,最近竟然和新能源技术杠上了卿仑。2013年的日内瓦车展上嫩痉,路虎推出了一款纯电动卫士书射赎,旨在告诉大家卫士宝刀未老败矗。而这些天弄订,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试兼,看起来谜囤窟,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了伟窍双。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上庇毋联,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品欺垢,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟肛,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望免,并未成为现实端,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已秃。   事情的转折点发生在2014年6月18日科乔扣,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照查,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车羌鲍,并且这一次抄沦,车身上已经重新贴上了拉花撮弛,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计瞄哭,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”础城,而是一台真正的电动版卫士妇。   之后通过各种途径的联系晌痢呵,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版妇何炯,虽然这并不是一款量产车款嚏赎,也没有任何电动机密冲、电池组方面的参数数据缚尘, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试巴竣柯,我们认为此次试驾还是很有意义的毙守熬。   ■ 外观造型酞庐:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷锋弘,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士量储。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样铣们岔,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异锨络。   电动版卫士全球仅有7台北摔,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车奉挂,基于卫士110车型打造工,可以根据情况容纳5个或7个座椅拌桥,算是车系中的“旅行款”柬。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承兼蓟,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异饯媳筒。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计迪虑芭,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡伦纲,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外始,丝毫不加以修饰拌砷轿。按照官方对柴油版车型的销售策略汤,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件芭姓。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分冻,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理事,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留恰,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间巨尚。正对车头巫翁赣,右侧翼子板的通风口也是镂空的人,下方是空调系统的进气口毛葱,而左侧的则仅仅用作装饰梨,所以是完全封死的状态疾。   平直的挡风玻璃社饺、小雨刷烯哭泼、面积可观手动调节后视镜儡,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计示,而在这台电动版卫士上眯辽财,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板涕虹。   实际上来琶孪,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致味敖,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线退,电动车窗只照顾到前排乘客颓拈卉,第二排为手摇的湿芬,第三排则仅仅是推拉窗诡侠裴。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林疆傲判,确实嗓咀,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车柏,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中稼。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头撕恐,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖摄。   三窗式车尾设计除了古老外攘帝,想不出更多的词去形容夺朝咸,好在后窗电加热寄、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备埂,而这些也是这台车上为数不多的电子系统刻亨蠢。至于各种不同用处的尾灯奋睫乳,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧侈驮。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩嫁拣,并配备了13针牵引电力接口泊屁涟,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电糙。而对于电动版卫士来说萍,这款车的拖曳能力也非一般强大精钢兢,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡惶结,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置鹃奴兑。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯附显,在这四年一次的盛世当中寸撕食,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注蝗线,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣咨恪,在经过整体的细化改进后整体更出色鲁,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁缣取,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌谦阑袍,对于这样一款小车到底怎样傻荤,让我们一起一探究竟妊。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车普虱,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计筷培,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化肌片,当然这还有一部分是车内空间优化的设计京嫩,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格箩愁,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格庞额,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择剂傻,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑耍可靠的选择乏拜。   相比现在很多的车型桶苏,J2车身并未加入大量的镀铬装饰溺女,个人比较喜欢这样的感觉售系吠,朴素也是另一种风格感埂僧,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好靛藩,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分茬蒜穿,可以说是起到了点睛的作用鲍匈,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创磕翁北,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格犬,看起来还有些运动精神寸。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组的讽距,同时也是远近光一体设计汰素,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气抠,更加突出其可爱的造型风格勾恢逢,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体门,同时也表明了J2的一种年轻风格京炕多。虽然是一款定价不高的微型家用车地馅信,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置姬圣偷,雾灯虽然不是什么贵重的配置诗惜,但对于安全的保障还是多一分才好补橡胸。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力拆,实际使用中虽然刮水面积稍邪堋,但整体还是清理的非常干净乌楞。   在车体侧面造型上波,J2采用了一种超大倾角的A柱设计灰匙疤,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高烯箱痹,这样给头部空间会留出很多疽蓝,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感尘肠,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感浪疏。腰线起始的位置和大灯高度相同牟,这给了驾驶员足够大的视野空间垛部,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间蒜烙杏,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高互,感觉像是一种电影院座椅的设计风格陡片小。   在尾部造型上匹,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计翰和毖,同时加大了尾部示宽灯的面积定檀形,为了就是提示后方车辆注意安全荣,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹干布,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高挺函,内部非常的深不过开口非常信拘纭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包冉渴。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具还沥顾,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎伍,虽然是钢圈陷,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳速挤乒。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型烘几,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少举噶劝。另外吭獭,一直让人头疼的售价问题袱娃册,此次又出现了派,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势褐靖彪。价格问题啥,在上市新闻 中已谈了很多睹陡,不过与价格相比稻纪,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善诬隋。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统纱,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题弛勺戮?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后酸,即将为各位解开疑问舱晚。   观致3五门版已于6月24日上市吮搐,目前指导价已公布刹,售价区间11.99-17.19万元 挡。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍嘎:依然遵循简洁的设计思路睡镁,造型更显年轻沸饶愁。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头缝,喜欢追求时尚潮流的年轻人士倍勃粪,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体梗。可以说我呜,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车苹。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格仙斤败,不过在细节上却更显年轻副播枯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm惨,轴距为2690mm扫郡枷,除了长度缩短了177mm之外躺鹤参,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别佳溃伯。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话篱采,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉劳陪捎,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了撤。在车身颜色上粳纫,观致3五门版同样有6种颜色可殉住,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕勃幂,色彩更为鲜亮官好霞,也更有时尚感跨。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起软罐盾,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别翅份。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面舍,而前雾灯也采用了圆形的设计鼎讽,更显时尚辈攫。另外母,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯体佳沮、转向辅助灯和大灯清洗装置疯酶,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 宛逢。   除此之外邯,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大说钢,达到了18英寸(三厢版为17英寸)遁,并且轮圈的款式也更加的年轻辅虽。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18磕。所以在轮圈与轮胎的规格上蓄,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别圣喜。   =============分页符=============   ● 内饰介绍村:与三厢版一致璃北投,细节改变不大氨。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同鲜惋欠,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择惧破密。中控台采用对称式设计功,各种功能布置规整磋乳宝,按钮数量控制在了合理的范围内恭暖,不会给人一种杂乱的感觉洼剐徒。平底式多功能方向盘与三厢版无异枚回膜,造型很有运动感抢豢,真皮包裹的外圈握感也很不错童。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置恨很,除了蓝牙电话桥、多媒体播放等这些基本配置之外拣哨触,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务北俱。除此之外溺赤滥,车主还可选配观致逸云的增值服务氏驹尸,该服务包含实时交通路况撇似卞、实时停车场信息和地图更新等膜酞顿。 ● 座椅及乘坐空间井:白色绲边真皮座椅很有时尚感秆躲。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能籍佬沉,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能从峭显,与三厢版顶配车型相同秀。不过区别在于确,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理帝,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升夏慕房,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动敬偶。   在乘坐空间方面错捌,身高173cm的体验者进入其主驾驶座碘,并将座椅调到最低位置后慑,头部空间大约为1拳讲端俄,显得很宽裕;而进入后排后峨时,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间放架强,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的拐警。后排中间地板隆起幅度较大对,长度也不适合搁脚权,中间乘客的舒适度会受到一些影响隶烦。 ● 后备厢帘蹈、储物空间和天窗秆锭:后备厢容积403-1105升列辫,储物格众多劳娃。   在不放倒后排座椅的情况下架蹦炒,观致3五门版后备厢容积为403升壁麻侵,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题观四加。如果嫌这样的空间还不够的话肠盯,将后排座椅全部放倒后频墙,空间最大可扩大到1105升籍推。除此之外复,如果您随身携带了诸如手机陶藩炼、饮料之类的细碎物品的话麻体刺,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间勾。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑辛斓克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备毯,可打开的总面积约为0.22平方米芜,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似恫。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架媚唉轰:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机漏,两者最大功率分别为126马力和156马力褂筋吴,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米卢,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别甲纠苔。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外咖,其他车型均采用6速双离合变速箱结使躬。在底盘悬架方面揽,观致3五门版采用电子随速助力转向系统凶拴,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架加。 ● 驾驶感受观碌:底盘调校水准高欠耙涎,变速箱低速平顺性比三厢版好佩喊。   此次试驾会上聘屉,我们大部分时间都行走在城市道路中超特茶,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些父短,起步时若是轻踩油门踏板媚,车辆的提速会显得比较迟缓汕,若要改善的话郝典浮,需要至少踩下1/2的踏板行程局坊。对于开惯了日系车的朋友们来说搬吝砂,这种偏向于传统欧系车型风格宽,而非“一点就有”的油门调胁诟埃可能需要一点适应的过程错垂。   而在整个加速的过程中妈,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题叉,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上围藕,咆哮声已经传入驾驶舱俏镜嘲,可就是不见变速箱及时升挡痪翁。另一方面匙充吾,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入库内,整个介入过程并不是特别的线性骇,其工作时的噪音也清晰可辨杆,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音粪吗。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧菊臣惭。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )屠娜,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受妈惋盛,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换浇,并且伴随着强烈的顿挫感手别楔,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多倒。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态杏,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少伪刷颁,虽然顿挫感还是有才庭,但已经能够被绝大部分消费者所接受咳焙吧。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的敬,那么我可以回答您裤,和大众的DSG表现相差无几世。惕界顽。   从观致工程师的口中得知搏概眯,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题赁坷滩,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下哀,对变速箱程序毁涕、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整澎汹憋,找到其中一个最佳点休,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低襄册。   在手动模式下诵浓,发动机的表现仍然很积极玩碍,不过由于其低速动力输出并不出众噬抢,其加速度并不能让人感到满意埂捂,很大程度上撅,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉步饲。此外螺克,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蟹播负,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡攘,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似劝抢唬。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点旱,而在此前的三门版车型上急款剿,我们就给予了相当高的评价潭棠博。虽然仅从结构上来看拨护,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控箱桥棚,但作为一款家用车桶莲背,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性刀,高速行驶变道保证稳定性崇。事实证明桥锯蚂,这款新车延续了三厢版车型的出色表现味盎,并且从车底反馈至车厢内的声音蹋午浪、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看泄妮翅,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的常氓毯。   ● 编辑总结韶眯抨:   从我们此次的试驾感受来看扔,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻窘典逼、时髦的外形簿犁骗,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整碳扰。与之前我们体验的三厢版车型相比凹譬骗,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步错,尽管目前顿挫感还是存在虑,但已经能够被绝大部分消费者所接受了前。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过居烧,有值得称赞的地方恃瑰,自然也存在着一些不足船,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等皮店。另外劝庆,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的撮。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元维空们,但是这4000元能够换来包括氙气大灯态端挪、转向辅助灯及大灯清洗功能平,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎记,这样看来建,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少法煎。不过羌誓雾,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢卞董口?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧扁。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂ǎ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间得碗谰,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍禽呸侍,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型残搁。但个人更喜欢两厢版本绰,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因墙。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾堂率偏。当然胃济,作为同一款车邢,两厢和三厢的选择人群会有很大不同募。三厢版本更加实用楼,两厢版外观更加时尚干练卡手伯。今天带来这款两厢版爱唯欧笔,或许会让很多注重外观的年轻人驻足飞欧。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容酪祁,大灯的设计相对保守了同,但也减少了人们对于这台车的争议性泪副。从而扩大了消费人群脖磨。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好镣,各有各的美瑞。但无疑酵抱垢,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的失无疚。   侧面的变化并不是很明显纹魏,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动寒。相比三厢版要顺眼的多蜗。车尾的变化同样集中在尾灯上疆,尾灯的轮廓变化倒是不大猩驹,变化主要集中在尾灯颜色的改变坝。深红色的外围显得更有质感贿。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话开雾,越野车是最好的选择辖吵。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车笆辖康,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40勿炔殿,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事称,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力鸿。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远侨,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40狡叉版。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没阜。除了电视剧的锦上添花茹换,BJ40本身的魅力也势不可挡辈洪急,下面我们就走近这款“北京青年”渤,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼腻兽。   外观/内饰枚:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试阑低县,或许有人会问那为什么还要进行测试腾场脑。其实答案很简单卧,之前测试的BJ40是一款试装车救,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别水趣,包括电视剧中车辆也是如此闹歪存。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变嘉,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升磊锤。虽然我没有见过之前的试装车闻,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异哇澜,甚至有些地方与牧马人不相上下疮。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍耻容缴,之前我的几位同事已经介绍的很详细了标,这里就不再做过多赘述凛。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰颇,你会发现并没什么科技感讼几,简单的线条佩需铜、硬派越野车特有的见棱见角的气质事魄,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面韧。另外抡,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留篇伙诫。硬质塑料质地的中控面板很厚实筷,比起舒服的软性塑料手感稍差喇伸,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境诞浇脑,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事梢盼,同理使用织布座椅也是一样岗,无论您是刚刚涉过水茧,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨灌,都不用担心卸苹。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器垒,不需要华丽的外表去装饰淑隧形。虽然BJ40有着很浓重的模仿式冉幻,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格磺胳。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上驳碎故,那只能说这个人并不了解硬派越野车搁丘领。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望弦,让人想到真正的场地里去撒点野滔诗。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀埠潞?惊险的高速穿插棺、精彩的甩尾掉头姐惟、惊艳的侧向双轮行进膛,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演钉。时过境迁疲庙儒,萨博虽已退出中国市撑俊,但把经典的两款车型(即9-3都话、9-5)的技术留在了中国挫,在北汽成功收购萨博技术后健泄,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生惟璃。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型此佛,其底盘运用了萨博9-3的核心技术苇厂刮,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求铝添临,主打性价比与实用性祈蔑。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确善炼,只是在某些方面使用了相关技术而已娥期。   从外形设计上就不难看出疮础,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影外芬动,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰梦憨,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70凛肖菱,同时车身上所使用的犀利线条距蛾,令时尚动感的氛围展现得十分充分么。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表爆定霉:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级戒韩妻,车身各项参数都小于萨博9-3裂,所以直接套用的说辞显然并不成立莱。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出缆卑,打造一款可以继承优秀基因弥染,并适合普通家庭用户的车型腐济,成为了设计团队主攻课程涉。   上扬的尾灯组有种凝视的神情禄,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应缅,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降蔽,但紧凑的造型与简练的线条储善,使其观感的持久性更好秽。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多磋羔扩,很多厂家也开始重视其了这一细分市场吐工。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型埔颓氰,价格能接受杜弹,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型翟。而现在也有很多车型供大家选择鼎烈购,包括大众途安碴客,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择降耍。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现腊潜,它还有一个进口车的身份霜盯彤。接下来碧随,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现慰。   外观耐刊峡:起亚最新家族设计口沸坡,略显可爱急澎湍,大部分能接受憋。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格哆,同时又有一种独特的卡通味道恐筷程。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感许,没有配备氙气大灯上,但全系均带有LED日间行车灯厘、透镜及大灯高度可调功能的裤。雾灯部分的设计很有个性捅柿,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感即鞋。   由于车身高度降低膳簇称,新佳乐从侧面看上去十分紧凑瓦锌,平滑的车顶线条降低了风阻系数外瞪,流线型设计更加美观侗。全系除顶配的豪华版外奴烁,后视镜都没有集成转向灯功能涝乖壁。另外捂,低配车型的轮毂也比较简洁将健靠,轮胎规格为205/55 R16毫袄诵。   新佳乐车尾的设计十分简洁陇,总体看上去比较圆润赫彪蘑。尾灯采用与前大灯相似的设计风格瞥蓉,凸起的轮廓首尾呼应毒。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方尖,车顶带有行李架惟,具备一定的实用性钱溉缎。新佳乐全系标配倒车雷达功能卸限朵,顶配的豪华版车型还带有倒车影像规笨横。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源钎,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题坡涛牡。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌筹腿,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯隆玩。而提到雷克萨斯材豹,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样承,立刻联想到了舒适低挤、安静等一系列形容词愧疼肃。   作为雷克萨斯主力车型窃肥嘲,ES系列占据其在华销量近半壁江山衬,舒适雀鬼猾、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价眉。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h绢讣,更是有充足的理由享受这些评语科项。但更重要的是拦拓,在环境日益恶化湘、石油资源日益紧张受慌、油价越来越高的今天统,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度腑。   外观部分淳阂:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型碍昧凌,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)钩弗。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生扭确,和前代相比进化明显癌。初次亮相时渴须,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期淬下肚。与丰田一样冀泼幸,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格率深聘,目前已被广大消费者接受蛙弊奇,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题档疚挺。   外部配置上际,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能馆,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目涕底,与中网造型配合不错每告。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格些挠,轴距2820mm诡嫌。与国产ABB品牌的三款同级车型不同繁艘,ES没有针对中国市场刻意加长喷屠贪,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台妥弄彩,轴距比老款增加了45mm溪懦芦。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计绕,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型钾握,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们完热党。当然缆靠,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标棉奉,我们依然不免将他与节能环保联系到一起房皆。另外鸿嗣瓣,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内祈间倒,更加低调擂。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS氛随,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距洼嘛。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆噬、忘记沉默寡言的正装车主芍喀陷、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框孔溜、忘记... ...算了诚晚,需要忘记的东西太多宽丸,你只需要记得一点捅逝,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽几匹沟。   奥迪的低调阮斗崩,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)为唇。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝碌,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然措污。依托自奥迪A7的造型设计漠梳安,RS7依然拥有优雅的造型烧些诚,仅仅在一些细微的地方率们铜,RS7做了运动化改进散垒甸。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅秘秆、以及哑光附件囱度席。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板箔牟、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子辟。   如果客户需要舶焚柯,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂湍到,其轮胎规格达到275/30 R21仙捆。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气炭。排气管依旧体现出奥迪的低调盎,外部看是两个椭圆形排气管燃轿,而其实际是双出四排气蹈睛,因为单侧双排气有节流阀灿浩,用于改变排气通道搜内导,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣查遁。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的臼,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线柑孺耗。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针爱,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔廖度蹈。车钥匙耪、平底三辐真皮方向盘交、运动前座椅实绿、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标枷。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能刺截,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示寄痊。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中午疼,还提供发动机增压压力鸿是邯、机油温度显示和圈速计时器等数据戮搬椽。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰傻玛猜,并提供其它3种材料作为选装惮。车顶内衬标配黑色织布某恍凄,可选配黑色Alcantara面料瓦赦娇。搁脚板论驳踞、刹车踏板筹疚栋、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计逃坚。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆楼悼。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑狭勃、一体式头枕的运动座椅读突籍,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料榔,并提供钻石绗缝硕。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料静寞。带按摩功能的空调前排座椅也供选装福。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情逞,就像微博上说的硅伟鄙,一次刻骨铭心的爱情杀死猾,一次说走就走的旅行什么的何怕。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求里桃逻,但在现实中额疯府,你不能永远一副放纵不羁的样子湿泞抖,特别是在资金有限的情况下士氦席,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的滥姥比。此时你就需要一辆价格便宜膝、实用可靠的多功能车型夹拧,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择乳凌弯。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型骆劝,分别是景逸X3和景逸X5还吴,形成高低搭配产品布局倪退。景逸X3属于入门车型持白好,共有三个配置警,指导价从6.99万到7.79万元驾。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型裳。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看堕,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像垛。这款车的前脸采用了新的风格样式弊板方,线条比较硬朗鲤虏蹋,造型简洁流畅光棉,同时又很饱满蠕,没有过分追求标新立异的夸张风格抠,显得更加沉稳尝。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素横贯荚,给整辆车增添了活力埔。   除了前脸之外份病娇,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓盛挛奉,让人略感失望琴然寞,好在整体风格还算融洽搅啸副,不会给人前后脱节的感觉腐饶。   景逸X3的长宽高分别为4382mm戏笛、1835mm和1705mm融,轴距为2685mm嫁氨,在这个价位上算是较为突出的水平了慧,保证了足够的车内空间使心。" "  在固有的印象当中阿父,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下谢鹿,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价摩嗽,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻阄倩印,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌杯颠攫,作为日系三大高端品牌中的一名芍沸砰,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸供,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次敦,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L耍们。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说辽谓氰,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格糠径泊,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现蛊氨,取而代之的则是一种日系的柔美风格翘,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影赴,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力谓肥,甚至成为了英菲尼迪的一种特点撩,并且这种特点让别的对手无法模仿瞬厘博。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉册炽,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大刻,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度苦。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面揉救,看起来非常具有独特的风格柬拇信。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计袒,不过看起来还是比较有神的弓磷,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果晨令煎。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示技钝,对于这样一款大型车辆还是很有必要的戮猴。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方袄畏,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉旅惩宽,这款车有这么长么立系?实际上后门的长度远大于前门筒惩肝,不过整体造型并未收到过多的干扰事贝蹋,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格醇,因为C柱的造型更加接近尾部癸翰可,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果齐,腰线的设计在在尾部提到了最高兜较,并且从前大灯连接到了尾灯部分虑庐俊。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通狭寞。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑擂搭,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响充卜孝。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计搔彻赦,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计边纠。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布习椽,到今年4月20日其正式接受预定缝沟,不到一年的时间峦洼评,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了鲜蠕垦。在新能源车量产坡渴、市售的速度搬,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌稠,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯厦谴,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过煤臼才。当然感落,汽车之家评测新车的速度也不慢谰角饶,今天壬捶,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章片,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款钝吞。   本文中将涉及的宝马i3共有两款瘁,其中橙色的为增程式混合动力版车型舷,白色的为纯电动版车型案,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型帽。   ●外观伶丛:造型前卫髓颓淳,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布蜜泛,我见到量产市售车之后妨相额,其外观真难以与概念车作区分胳。宝马i3前脸造型饱满圆润糯弦些,双肾进气格栅则是家族式特征的体现的烽乾。不过腥虑,“进气格栅”四个字需要打引号了井歧诧,因为它完全被封死并不具有“进气”功能膏斯荡,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾巾日呻。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计遍坎,让整车看着很有质感且与众不同烷烧。当然仑,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼澜些,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格费。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头将,但它的车身侧面看着一点都不显小假阂芥。在我看来原因有三秸,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富骨未,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少挂盎毯,给人感觉比较敦实阜拭。特别是车高数据辉奸睫,它比X1还多出了23mm尸架颂。   宝马i3的轮圈虽然直径很大形巾呜,达到了20英寸撼,但胎宽却很窄浮。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20泻梅炬,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎薯边绢。有关这款轮胎晦届嚏,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店集送,基本都表示由于规格太特殊谋,没有现货也没有报价四抵叹。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质划,很独特乃航,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应需屁绘。尾灯采用得是隐藏式设计电筛,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分噶雹卢,用于显示示宽灯痴疤沫、刹车灯以及转向灯等蔬恳考,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧多,所有光源均为LED们惹。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中韭寸,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词蔫骄,欧洲市场上柴油车盛行已久蹈豁,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展颂。不过近来勿,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求碌,Jeep便是其中之一乏嫡瓤,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待期禽。 ● 外观介绍梗枯:与汽油版无异袒部拘,硬朗依旧旅。   从外观上看色唱,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型咖,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型堤。新车的外形仍然显示出硬朗祟、时尚的风格笛肆贡,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大堡霞,提升了时尚感墙。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm萌突,在同级别车型中“个头”并不算大护。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势次氖彭,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°柑莲疤。   在外观配置上巳屋垮,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蓟、雨量感应雨刷炼、电动折叠+加热的外后视镜等等配置姜此,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的剔咐破。轮胎配置方面第短,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎风筒攘,轮胎规格为265/60 R18偶诽菏,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎癸孪,规格也变为了245/65 R18寇。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时邯敛碱,我们会谈论什么栓虎?是大老粗一样的外观翟,还是“马路杀手”一样的形象饶?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象让僳,笔者也不例外禄鲤。6月5日下午顶,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华贤翘,彻底刷新了我对重卡的刻板印象抄,原来大块头也有过人的大智慧轿懒。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH缺比墟、FM两大系列牡低显,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日邢攀,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华秦滑授,中国区总裁陆博天到场助阵吧翔填。在听取了长达1个多小时的技术讲解后钎汲箔,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱烁邻难,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车烂陕。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了绕,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车无敢碗,最大的意义还在于为企业产生利润商迷蔫。因此境,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中耐履惯,并体现在生产效率赂告、节油效率拼、完好率杆、安全玻、安备诶和驾驶员体验六大方面柬虑。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型黎,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择酣,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证顾,而大众凯路威则开创了一种新的格局篇,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型萄。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生速,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威局廊,而那款车型是针对高端商务市场的车型纶俯,虽然其内部可以进行简单的商务会议拘祈街,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的萎签,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案并篡。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格绢兴芦,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑掏廓,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求迟帘,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的令,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格刮,大尺寸的大众标志可以说非常显眼旅文台,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密揩菏拿,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气橡毒澳。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置咎伎蓬,只是以简单的卤素大灯出现粱,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯煎得拆,只能说稍显遗憾昂羚。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车雾菊蔚,并且其敏感程度非常高戊铆。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单磊,采用最为直接的造型是大众商务车的风格藏闯,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大阿剐,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格唇,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车嗅。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味供,但还是将头灯和尾灯联系在了一起行,在尾部造型上也同样是方方正正送嘉孪,给人以刻板的印象漆,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰度相,看来稍显朴实无华那弹猴,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前场炒。尾窗的面积超大埠,并且配备了后雨刷联砰,可以说在安全细节上做的不错涵。尾灯的造型也毫无新意接,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信炱仔妗,尾灯内部的结构也比较简单违,并未采用LED也是针对不同定位的选择健殿,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低焙郝,尾部配有四颗倒车雷达探头坟,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用设奇。作为一款商务用车会谓桨,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方肖吼,而旁边就是凯路威的备胎所在地股,这样的设计使内部空间得以最大化利用岁。   相比国外的凯路威车型坎变巾,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂狈轮,造型上采用了多辐式造型推,轮胎则采用了邓禄普品牌惺瓦汕。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野惮纯,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV访刀。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候举撑,我更多的会用臃肿两个字来形容它墙泵。圆润的车身侮讥旁,没有棱角的线条盛蓝,大而无神的头灯肪坍,都让我对它提不起兴趣堆投。第一次见到新款昂科雷时菊即,我的这种感官得到了改变龟瞄拓。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点浅限。新款更加俊朗度,就像是一个胖子熄沁尸,经过健身萌屁,从大腹便便变成了施瓦辛格掳虾酚。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面嗓惨,这种类似于点睛之笔的作用翱还寺,实实在在的发生在新款昂科雷上面械凉。之前的头灯让我没有胃口侗改,尽管亲和力不错筹彻,但太没有性格筐滑。连同这个车身盎,都让我觉得臃肿无比词,简直就是个满脸流油的胖子福皮。新款更换了更有张力的大灯浩,进气格栅也变得更具进攻性珊冒。这样的风格汀屁,我想才是大家喜欢的途桃。   侧面造型的改变不大嘿虎,侧窗面积所占的比重依旧很腥凇,这和新君越局贡、GL8都很像硅埃。给人一种重心很低的敦实感品筛受。但对于车内的乘客来说琴,这不是个好消息始绘懊,过小的车窗影响了向外看的视野木奖驶。造成了不必要的压抑感肯。或许对于选择别克车型的人们来说蠢,这一点必须无奈的接受了妈。   车尾的变化不及车头顺酵捂,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性啃,或许我会更喜欢它冈隘片。但事与愿违媚,尾部的改变仅仅局限在排气管上链淮扫。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形晤。这多多少少会有助于提升质感擅。也改良着尾部太过圆润的整体气质邦。可以说禽胆绿,这次外观的改变来,在这些细节上还是很成功的春共餐。相当于一次瘦身和塑性僵,让它的线条和筋骨更加分明娟贾氮。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间亢戌抵,纳智捷 新大7 SUV正式上市茨澎撵,官方指导价格为22.68-27.48万元松措。一直以配置见长的纳智捷品牌猎性,在小改款车型上又下了一番功夫玛扰偶,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次详。在体验的这几天时间里怒嫌兰,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”涛,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价拴坦据。也有好奇的邻居询问这款车的售价顶队偷,当得知价格只有不到30万元时汐,邻居更是深感惊讶鹃汉亩。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蔼琉壕?本文就为您带来答案膝。   作为一款SUV妈,“大7”这个名字一点都不为过咎尺,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手券垫屋,2910mm的轴距更是傲视群车悔,也难怪引得路人频频回头秀撅。不只是尺寸醛片很,本次试驾的新大7四驱旗舰版钝戌措,整备质量达到了1950kg岔艾伟,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”枢烷唐。   作为改款车型袒,新大7的外型经过了一番修改擞,主要体现在前脸和尾灯上德。大灯造型有所变化才,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内瞬,而经过修饰的雾灯踏东磕、转向灯和前雷达圭泊,给人以霸气外露的感觉帛沏。整体上泪洗,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉寿苹晾。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭香,比较实用涕。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上夸痰发,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上俄。从奥迪A8的换代掏税锻、全新奔驰S级的上市轻烁,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照喉。这三家老牌厂商动作频频惰蹄,而我们也始终把目光聚焦在他们身上陛埂锑,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS段某馆。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来歧饱头,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今踏吓踏。而随着混合动力时代的来临说呈改,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL涂授,可以说从那时起翰诲饰,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位愤沛。在奥迪A8和奔驰S级已经上市存轻,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期缴墨,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来孪抄绊,以期对它能有深入了解从梁韩。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的瓶古。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内拒。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸吮。相比之下荣谦不,雷克萨斯LS在此方面并无优势叙,长度烘、宽度和轴距均落后于对手遍填吴。   即便不看车尾的标识痛挥,仅从前脸上幽兰色的车标贝壕鹃,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型黄蛾煌。而身挂HYBRID标识则意味着损,除了树立当家旗舰车型的形象外挠,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神币貉。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功深,只是在一些小细节方面令人有些不满囤颁。如果用最严格的标准来衡量家,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间钵汲。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些锌。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后问射,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手哪,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑懂堆,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型颇,这种车型的优势就在于虎苏苫,兼顾了媲美轿车化的底盘质感凯篙齿,还拥有了超大的车内空间勒肺,优势显而易见饺,而今天我们来到了美丽的太湖阑啡,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型浪擎,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心蹋熔,也让更多心意欧力威的人有更多选择毕。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表入定势:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的廖吵,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5霖避聘,不过从售价以及车身尺寸方面来看媚,欧力威确实占据一定优势铝醛贡。   外观上欧力威厢型车身造型稀慕,并没有阻碍它时尚的视觉感挂号,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车叫吭,时尚并且使用筋。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观胜,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示躺唐。   非对称化的中控台设计梦,与1.4L手动版没有什么变化剿晚婆,首先造型上足够年轻协调巩保,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点拇。欧力威自动挡车型膝衰捌,方向盘造型依旧沿用手动挡车型隧钡,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键羡,操作多媒体更加方便图办泼。中规中矩的仪表样式没有什么改变鄙部,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息奋纹。   本文导航" "  有突破有挑战备霖该,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候缸,就会有这样的感受贡。它太挑战人们的传统审美了芯,怎么样也无法用大气里稳憨、简洁弦裸、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受撕。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产路。自由光承载着延续切诺基的重任设,就在这样的争议声中款款走来磕棱。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统寇缺,挑战着经典川。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新脚,在做颠覆传统这件事曝全,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念祥。就拿前脸来说啡阶,好看不好看绝不是我个人说的算的绞,每个人眼里都有一个不同的看法试骑栋。或许慢慢大家就接受了搏空。   作为一款中级SUV己,车身尺寸上中规中矩付女案,作为切诺基车型的延续吵,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现袍捕诵,但也能看到不少突破之处九汝。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重爱。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃碗嘿。   本文导航" "  从1985年开始存射锰,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蹲廖态,1991年出现在5系车型上葛缅,1999年开始陆续出现在X系列车型上苯兔博。直到现在品,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术铃。2014年5月22日愁,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive翅、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型炒,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求窘剔溃,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车秀摄极。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW帕卫需,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么荚? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表癌闺:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款诚,新BMW 328i xDrive店笆、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元赶宋节。   第六代BMW 3系延续了这一传统府,将融合了电子气门控制退、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机敬坍捍、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配丸沙。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型袄钎孝,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本睡收烁。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的年,要了解这个问题前玲沉分,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理剔赶麓。齿轮传动式分动箱搪鹃虎,连接前轴的方式改为了齿轮传动悔鸿,其他地方大同小异赫妨。对于宝马X系大部分车型来说逻岛嗣,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能柏。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配秤怒,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力叛。由于前后轴均采用开放式差速器还,遇到交叉轴情况时褥汹化,也只能依靠电子制动来辅助菊脚。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱芳。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构力,与齿轮结构的分动箱原理相同插寒侩,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥彪肛歧。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥灵。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的鸽退。至于控制多片离合器的方式村,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式赴半。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛栓,所以常被用于装配在更强有力的车型上皖。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器镀冉吻,以对扭矩分配进行不间断地调节匣。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配输擅谩,向前后车轮传输各自所需要的扭矩昆杆膘,默认状态下前后扭矩分配为40朝:60竣投,最大前后扭矩分配理论上比例为0少茶:100到100劳履:0之间腹爱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息村,从而可以从一开始就识别到车轮打滑羡溪。扭矩分配可以在0.1秒内完成怂隘挞。   行驶过程中鳖剂厩,如果系统发现车辆可能转向不足免蛙磋,也就是前轮开始被拖向弯道外侧欣盼,就会减少分配给前桥的扭矩草,将几乎所有动力都输送至后桥范盯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息揣,从而可以从一开始就识别到车轮打滑沛煌。一旦出现车轮打滑透深,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器嗣挖,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力钙芜绵,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制付。这就意味着捻快,无论路面如何突然变化盆钉,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上啼窜,即使是在部分结冰的道路上噬。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解鲜娜糠,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型券赁,其中S2属于一款5座小型SUV瞪熟蹬,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下馆换禄,很多品牌都开始研发小型SUV疯。而S3则定位于一款紧凑级SUV灵骨认,并且采用了7座设计风。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何葡界,接下来就给大家一个解答坍惠磋。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位叼烩:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型跑灿,这一平台就是北汽威旺M20的平台虱,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计德。但是两款车的轴距却不相同惹窜,S2轴距为2560mm唬萄,属于一款标准小型5座SUV篓脆。而S3轴距为2685mm盒,接近于一款紧凑级SUV捣,所以为了能吸引更多的消费者叼,采用了2+3+2的7座布局惟喜,主打一般家庭用车捻,实用性优先挽。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV淬,主要还是面向有活力的年轻人丢,外观设计更多偏向于动感的元素居多烫。大灯组的样式也不俗套腑煎甭,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低莆串,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的新钎。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表核蹭狭:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比储吨,在车身尺寸上还是比较占优势的吩芦。另外2560mm的轴距表现也不错溃梢普,至于它的乘坐空间表现如何匹,在后文我们会有体验甲棚。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计尖, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升黑,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了刷,车门不能完全打开的话舰,一些比较大的物品拿取会不太方便拈枫母。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台百,搭载了1.4T和1.6L两款发动机方浇察,并分别匹配3款变速箱试。此前兄测,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型喇扭穆。而今天我要试驾1.4T车型髓,虽是短暂场地试驾咯摆团,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别憨涣,特别是动力上提升明显百。 ● 外观/内饰蒂掳:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型问化,也做了到店体验的文章青成,1.4T车型在外观旦僧、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大饲伶匿,本文不重复介绍菇汐练,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验抡底尚,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看柿蔡割。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因烂揩雌,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等段疗凶,具有很高的品牌辨识度介娘寝。同时在一些细节方面的改进播涛痘,比如重新设计的头灯具昂、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等腾梦乏,则让其显得比现款明锐更为简约稳重挝妻矫。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台瑰绿涉,采用了全新的发动机赖笺,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机伐刮,属于大众的EA211系列补趟寒,动力性能比现款提升19马力和30牛·米搓,最大功率150马力/5000rpm慰嚼,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm幢沽堪。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一翔士表,而相比原来的EA111系列有了明显进步姜卤篙,首先是恢复了正时皮带梯某闹,降低发动机内部的功率消耗闪,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术斧,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴歉埠汤,而喷射压力也提升到了200bar期。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱风,带有S挡和前加后减的手动换挡功能风秦。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别蚂,前者顶部是“SKODA”的品牌名故,而后者则是印了“DSG”的字样虹鸿。   底盘悬架方面沃考,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架秀械焊,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构廊挫。制动系统为四轮碟刹结构筷困,采用前通风盘式后盘式配置导题。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节骇,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目仓缔,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目托。由于是场地试驾怂,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些貉,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道忍,能更好地了解车辆性能倾舵。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来仙江,只能在日后的试驾中再介绍抄。   动力方面俗斡,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话襄遍,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容焚,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来牟,1.4T车型的起步和加速更为迅速仕蘑,而且涡轮的介入时机较早财,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉石绵屎,动力的输出保持平稳可控的特性豁。   使用D挡时铝蹭库,以1/2油门深度驾驶返按怕,变速箱升挡较为积极磕,发动机转数基本被控制在2000rpm以下洁侮楔,而且换挡的冲击较心俊,不会影响乘客的乘坐感受剐花。而以深踩油门的方式驾驶饭蓬女,变速箱会到4000rpm左右才换挡牌澄角,加速感受更为明显妓。   换上S挡瓣涸嵌,油门响应灵敏了许多谜逞匡,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡戳道吻,全力加速时能体验到更为强烈的推背感外报,在弯道多直道少的场地赛道里钱射鼻,需要频繁提速的时候惺绿,显得更为得心应手怜妥。   全新明锐采用电动助力转向系统淀鸽纯,方向盘低速时转向较为轻松栖臀,而高速时明显更为沉稳令,转向需要更大的力度瓶幌墟,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力娟般。   底盘悬架方面熟,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性酪袍卧,在弯道中对车身的支撑性比较到位槐碗,方向盘的有着精准的指向性努单氨,转向迅速而稳健吓讥。1.4T车型全部带有ESP系统入,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候婪请肝,ESP介入的时间恰到好处倦,总能及时将车辆修正到正确轨迹轮脾,而这套系统并不能完全关闭长猛,属于比较重视安全性的设计脯帅。   在模拟颠簸路况的体验环节乒闺绒,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用脯,然而后悬架毕竟是非独立悬架极搏差,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况监寐,仍会对另一侧有所影响肪,车内乘客仍会感到轻微的颠簸强木浦。我们在之前测试文章中也有体验视频脾贯,请点击查看矩鬼渴。   更多精彩视频容芜,尽在汽车之家视频频道   试驾总结搽:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少萎坑疤,在D挡模式下表现中规中矩棋睛红,切换到S挡后油门响应灵敏编,变速箱的换挡节奏更为激进谢,加速感提升稿,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验坪。" "  2014年2月26日材爬孟,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市裳纤纤。其中T5动力总成包含智逸版煤侠、智雅版扮、个性运动版共3款眷督,售价为42.39万元至51.99万元天毕,T6发动机版本及价格保持不变绢。   据了解甫,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术耗肩蠢,包括了新一代2.0T直列四缸发动机讨喂帕,以及来自爱信的8速手自一体变速箱溺。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢对?本文将为您带来答案桔藤。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面朝埃眉,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化虱定苍,但动感流畅的造型令人印象深刻珐兰赣。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉疤卑,正如北欧人给大家留下的印象酱歉。      配置细节上醋,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”购悄宏,全系标配了ABL自适应氙气大灯咐,以及感应式转向辅助灯光掠狙。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下交北,给驾驶员提供更佳的视野排。   此外阀剧脐,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航磨。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达素廉涪,探测距离达到了150米丸撮瓢,足以应付绝大多数日常行驶环境宽行扳。此外缮底洞,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统缝避,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能廊刺撤。虽然这里看上去有些别扭晚戚钎,但安全性才是我们应该关注的氛。" "  限量林、配额仇想疵、上市前被订购一空摊南外,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹缚。然而俄娶,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时抗拓,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘蓟萎。2013年夺,经过M部门调校的M135i披装上阵免龟立,性能已与1M十分接近善,并且这次冲破了限量的枷锁品陈绿,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车钩滤层。正当人们面对路上的1M投去羡慕塑使、嫉妒坡、恨时斜,宝马为我们带来一款全新产品写,并且它的能力并不在1M之下抵浪琅,它就是2系的顶级车型——M235i寄。 延伸阅读概帮:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言曹,2系可能显得有些陌生勃,其实早在40多年前垄梯购,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场突。此外兼,BMW 2002车型在1968年问世射厢,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处陕碾,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型免。至此媳筏,2系的到来并非空穴来潮浅古。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22宽貌,而这个平台也与代号为F20的1系共享涸扯桥,简单来说驳诞庭,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中豌扮儡,这与3胃脚、4系的道理相同思。在2013年时贸涉,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验翔苍奥,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近休,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了片愁,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览彻韦。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M谐,但两者却在年份与平台上存在着极大差异觅,从代号E82的1M车型搁琶,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点氮钦赐。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条溺冒,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”颇女册,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受蠕菩,但随着时间的逝去寝社措,渐渐也成为了一种习惯魂。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表断瞎联:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加手菱耸,更多是出于对内部空间的考虑力腺寂,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响拉笛啥,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数叭簿。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容沛逼,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感偿录顽,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能幢董。   当然料横,即使武装到牙齿饥劫,M235i也不能与1M平起平坐母姑,M家族的宽体车身参柏、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的镁,就像当初1M推出时的口号一样“M路,永远从后视镜中藐视对手”缔快,而M235i更多还是为了平衡性能煎檬、实用性与性价比沦日,同时也为今后推出M2而留下些余地比贡窍。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后拟,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步舷,针对绅宝D70推出后的社会反响麓,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多你蹲粕。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车湃吾府,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势卷扑抢,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生隘。   D50冠凡,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车灵,推出之后的表现往往是人们最期待的哩烘,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同谷沁坛,面对D50的将会是极为严苛的考验七冀勃。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境弹冉,而成功了氖沧,也将有可能成为流芳百世的一代名车策滔屉。7.48-11.98万元的厂商指导价韦位吩,可以说为这场战役的打响镀尚帅,开了个好头拘灭。   D50虽然拥有纯正的北欧血统痴侠硼,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格氖。此次担任D50设计工作的需,正是培养出诸多设计人才的博通公司响疟,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点筐,同时又能够给人们耳目一新的感觉躺壕般,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题才。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表聘弗:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异啊袖报,但是当你接触过D50这款车后犁,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素掸鞍堕,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机晤。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的庆仆嫩,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹赣刊,但是当你将这些元素组合在一起时氮,却有会很快打消之前的念头福剁。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外淘姥,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计烤竭。运动气息浓郁的设计手法窍侥漏,会让你把D50和运动结合在一起缎阑酵,无论它实际的性能表现怎样嗓盟哎,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象村。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方闯宛绒,比如尾灯的设计手法有些简单仓促孺段菊。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态啦谁,面对不断推陈出新的竞争对手伴熊,这位老伙计急需一点变化来扭转局面筷。好在随着2014款车型的上市脱双,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂喇腐宽,而这支强心剂的主要成分也很简单瘦黎低,一台1.5L涡轮增压发动机莆看。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型氢蠢辞,针对配置方面也进行了一定的调整魂崔,其中自动大灯籍、超速报警以及四门车窗曳樟眨控升降等功能均成为标配毫挨,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中套。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者陌虹,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流驮。因为从早年搭载的速锐禄,再到大红大紫的秦物势,乃至于我们今天的主角比亚迪S6森,它所提供的动力都不曾有变笨槐。传动系统方面谅,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱胶,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱情绷捕。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言块荆,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿褂瞥。在城市中经常用到的中低转速区间内粕,发动机的动力输出比较积极溶且,并且通过涡轮的帮助泵帆,动力在1500rpm之后便有明显提升撼,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm妹宋板,完全能够满足日常驾驶琼奖。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低叮参法,适合城市驾驶想舌。挡位之间的行程适中汉,但手感略显生涩闷沽柏。当然这也是这一级别手动挡车型的通不У怼,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车挟,而非车去适应你匿伸袖。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定腐氮苗。四辐方向盘尺寸偏大疲,回馈力度比较匀称缮捎,因此驾驶这台大块头还算是轻松答,只不过方向盘的虚位过多犬,转向时不得不做出更大的动作阂婚伦。   前麦弗逊缚倒估、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收牡董,并且由于悬架行程较长堆拭,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉陌。当然这样的调校也有它的好处玲砍孟,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人蓬。" "?? 外观部分   在所有人的印象中瞥秽,SUV车型是一种非炒杖玻耗油的车型去,毕竟以自身庞大的身形来说儒,自身重量就已经非常大了尺吵,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机钾,这也导致SUV车型的油耗居高不下褪蛇,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观谜来,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题伍,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚火,在众多的SUV车型中杯署,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度跑可木。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计隘逻沮,这种设计可以说非常的扎眼叉惋,也更加符合了年轻人的视觉喜欢火,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳熬,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯春虾,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售需界,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志粗,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征拣砍。在RX车型上哀荣,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条唐籍,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同寂枷烁,从RX整体风格来看檬士颂,还是更多的体现了柔性设计的特点疆痘省。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面肝悉冻,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型物古,如果不看下半身柏档嘶,很有可能误解为一款轿跑车型辰。不过这也让人们的视觉一亮箱泻琉,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的芒忙。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上性妊梯,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求垮洪。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同碍鞘谴,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的视衬酸,没有过多的硬线条介入虑递,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的谋炼飘,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点瘦捻悲,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符饥甩窖。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力嘲,RX明显体现出有些不足泞捂,不过这本身就并非是RX的炒作方向戌。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境泰鞠,内心想要一件东西喜,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费此,否则你就无法拥有心中挚爱蟹。你想要一部手机喂售,但偏偏要你保证最低消费眉。这种心情着实不爽椽。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版拇脯,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统佳,这两样东西都是你想要的舜毋桨,售价三十五万不到亩患嘉,撇去不相干的配置交泥苯,给你你想要的羌楞。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元嘉腥叛,是不是有点定高了不?可细细一想亲牟订,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机唬牟玩,并且还带有四驱系统橙。如果单单从这两个要素考虑项扒,同档次的车型里剩,都破了四十万大关了颓凸临。但我们依旧要考虑这是一款低配车型涤市反,目的就是要拉低门槛粒鹃,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出恨附恨。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件起昏烙。但运动元素表现的很细微窘孩孔,基本上都是细节点缀每措,和其它配置的A4L差别不大萍奋。虽然是一款40TFSI的低配车型痘豪,但从外观上很难发现区别融。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件订层,算得上是全车比较明显的运动彰显了枢趟纤。尾灯内部依旧采用LED发光元件唬擞马,总体来说奖道财,亮点不多拆掏食,朴实大方剧辛。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后侯涟,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分亢掸逆。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品岸,除产品名称外百歼,其与JX35并没有什么区别袖恼,还是那个豪华运动的大家伙独媳。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮煤,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露汝。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能谈,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助崔,灯角黄色的反光片是标准美规设计琳宋迪,但无论哪种规格管裙褥,对行车安全方面都是提升虾。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感揣亮,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO蔬幕步,前置摄像头悄然隐藏其中胆。侧面看上去QX60依旧大气稳重辈四,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感遁师裸。另外鼓,底盘上有些部件会低于车身灯,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过雷。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色借,活泼的细节设计使其更有灵性轨,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性钮,也起到了一定的隔热作用点蓟。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感湘搬,硕大的车身并没有让其显得特别夸张规操培,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现设沧,静音效果良好佩。   车尾并没有过多花哨的设计档疽能,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字尸煌。尾灯采用部分LED光源沪瑰,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释吩诗,总体来说比较耐看司。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味潮钢鸿,它的出现让整个后备箱显得活泼起来泡,下面藏着的摄像头成像清晰度很高祁垢。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起建晃,就一直是大量网友关注和吐槽的对象馈邻惋。上市前慧,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后惊遣,不少人不相信它的价值麓,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后剐烈怪,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待胺,这自由光到底是什么情况恒惯?经过整整一周的深度试驾后殊坑,我有些新发现可以分享给大家诺。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3吼敢,我的思绪一下回到了2005年左右临诡,那时候自主品牌鲜有SUV产品赖虱诡,奇瑞率先迈出了一步辽穿誓,推出瑞虎醒,并领风骚多年碌。当时奇瑞称之为NCV郴砰,也就是集合轿车以及越野车剩,有着越野车的外观和坐姿起嫂,并兼顾轿车的舒适性富,其实就是我们现在说的城市SUV屎叉首。   这样的优势持续了很长时间位菜,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展栋汰椭,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品徐料,瑞虎的势头逐渐放缓另斯墓,也就不再抢眼了嗅。奇瑞随之调整策略飘,在去年推出瑞虎5这一新车型坛裙,与其他自主品牌新对手进行竞争麓蔡。与此同时都郝词,时隔半年的今天鞠邻驰,老瑞虎被重新包装升级撮吻,命名为瑞虎3再次进入市车搿,与瑞虎5形成高低搭配瀑侮来,重新获得了新的竞争力轿郴。   外观僚患奶:   正如前面所说奈纽,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业凸泌箔,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作坪人,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节驰。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸娄涡坍,棱角更为突出爱、线条也显得更利索电恼。侧面增加了镀铬防擦条物驴,而车尾的变化并不是很大邓,集中在尾灯和一些线条的修饰上储秦,就造型而言瑞虎3更年轻了灵。从车身数据来看泰实嗣,瑞虎3相比对手并不占优优势臼徽舞,但是得益于外观的设计须识县,视觉感受瑞虎3要稍显大一些叛卿撵。" "  在经历了数年市场洗礼过后快躺高,瑞虎车型迎来了新一次换装堂,代号命名也列入到了家族统一的序列中蔬戌剂,对于车型的区分更加简明疤。除此之外箍酪喇,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计咎饰赫,以及更为充裕的乘坐空间猫烧,以提升自身的竞争力阔练吃。   瑞虎3虽然属于中期改款车型荒褐,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用溃宿,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连费钨爆,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向抬趣错,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车鸿。   此次改款主要集中于外观方面茶灭,通过新老款前脸的比较匣刹,我们共计找出了8处变化朴瞬孟,分别为嘎:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组队,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪ぐā;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大据。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表脸霸谭:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘熄康丹,但在车身尺寸上有所调整甜,其中长度方面增加了30mm塑商憾,宽度与高度减型ǜ抗,而轴距维持不变舞。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出瑞,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35耙卞,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中师。   车身轮廓并没有大费周章的变化怒,更多的是在细节上体现新意嘛蹭巳。侧车身防擦条进行下移哪,并在前后车门中增加了镀铬饰条爬襄茬,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中坞耙,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装嫉,更趋于向装饰性靠拢概霞楼,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式娇,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性迹悸桨。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗截,若要找出所有差异城填俱,还需要费上一些功夫熟,在对比过后变化上依然可以达到8处奇睛轻。依次为撤兴途:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更票协,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识忌。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处假齿,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计秽瞄僧,空调按键的布局更加紧密撬谓毖,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化洗郸簇。此外蝎,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升呛恢。   按照配置的不同娥犬,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机哎,大尺寸液晶屏包含导航涵、多媒体蹲、蓝牙以及系统设定等功能蔡咐,而在操作上也十分直观镭弓缅。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当隧茸。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度亨械、风量脊、风向等信息价桓,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少朵居铰,同时旋钮的阻尼与定位适中冀扇慌,手感较好到人豢,可以看出此次在工艺上下了很大功夫穿。   方向盘两侧位置集成了音响纽、蓝牙通话与定速巡航的快捷键爸贾拆,中心区域使用了品牌全新标识享矛,并在造型上稍有改变绣曹。仪表盘则没有任何变化粒戳,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同歌戌,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值浦苟,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素掀。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅腊,但调节方式为手动斧嗅,前排座椅具备加热功能散,按键位于点火开关周边区域频蓝惠,位置的选择上不够人性化卤,副驾乘客很难进行单独操作咕。   在前文的数据表格当中窝讲猫,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优小,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高诧。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后弦眠碧,头部距离车顶约有4指空间蒲江淳,直接移至后排乘坐位吩,头部空间同样保持在4指替彪厘,腿部则为2指余量柯抛。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下塘籍,首先需拉动靠背边缘的拉手嘉播猩,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒穆,要想恢复到之前的乘坐模式挝纺,还需先拉动开关泉畦,同时扶 起靠背棵遣凡,在操作方式上显得不够便利涡苍孩。后排座椅支持4/6拆分放倒暗,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大趣禽傅,对储物灵活性与便利性会存在一定影响壳怯。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3屯狈,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致稀故替,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎弄,含有DVVT技术姐停,相比早前奇瑞的1.6L引擎娥憨,在动力性与经济性方面均得到了有效改善突盆娜。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求啪稍毫,在CVT变速箱的帮助下鹤季开,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作凰被凸。即使在起步之初深踩油门艰胎,加速过程也会显得有些慵懒潮,只待转速攀升至2000rpm后热没,动力性才有好转芦巨鸵,此时油门的响应能力有了子显著提高炔,虽然整个过程称不上动力充沛陡,但对于城市使用来说算是够了触偏。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上忙,涵盖了手动橇、雪地和低速3种模式截缔侧,在手动模式下可以模拟7个挡位始侈,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用痉扮。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用巧,在模拟挡位的帮助下剩具碗,转速会与油门的深浅更成正比幕描唬,升档与降挡的操作也会更加从容困歪,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩酉吹 ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内潭。   在紧凑级SUV的行列中脐,瑞虎3的车重算是较轻的一员极谴托,这为引擎减小了不少负担扭寡。助力转向系统的力度适当扔僚赎,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力悍哄卸。转向的精准性使我出乎意料惰,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性享该,悬挂整体表现十分扎实禽畔伤,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入吾宪,令试驾者信心倍增褂爱阂。   如同瑞虎3的定位那样山登探,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外丸城,它并不具备越野的能力湾,然而精确的城市定位汉,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适行,诚然超哇汇,它在这两点上做的很不错补,虽然在驾驶乐趣上不能满足你刨贪雀,但对于关注性价比与实用性的消费者而言酱扑凶,瑞虎3也许是最合适的选择对象梢墟。 责任编辑嫩廊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年绍库,一晃6年时间过去了普,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化辣,但是我们仍然和它有过很多次的接触杭浪李,并且每一次都是充满乐趣的体验午轰确。今天我们又把它请到了这里孤谅府,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外颓铣,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型澄。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能修挛爬,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子苯,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气惜捍。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单死,排量小了可以大幅度降低进口车消费税偿,自然整车价格也就能便宜不少遍角创,降低了它的入门门槛娥敌保。而以我们消费者的角度来看眠虫肉,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象奈蓖,这也是我们今天把它请到这里的目的客抒,测试项目很简单袭,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现苯虑悔,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了徊。   ●日常驾驶动力表现巍:低速扭矩充足蚕另,高速动力吃紧泥狠。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能欺钵,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过敢攻似,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性髓遣,但机械结构还是更适合在野地里行走透。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此末检,外形设计懂骡霖、车身尺寸开逞、参数配置全都没变帘腺敛,只是换了一台发动机衰猛城,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃峡敦,双手需要时刻度掌握住方向盘岗备囱,总之开着它你不会觉得太轻松露。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了互亭白,大家也都心知肚明施感,所以今天我们重点聊聊它的动力表现嚎锻化。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米触弄,参数虽然降低了录稍,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些啃皮。实际开起来起步那一下还是挺有劲的粉,并且只要车速不超过60km/h枚,提速还算是挺从容现,也有一些推背感娥,感觉并不比3.6L车型差多少量纪。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了阿,脚下的油门响应明显迟缓了不少摊耻,如果你心急的话梁冕,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧搔洪粟,否则踏踏实实的在路上巡航痹畦叙。   ●油耗测试论:正常表现施逼卫,不惊不喜箍崎胸。   发动机排量小了辈狈肩,除了动力影响之外轰配情,油耗也是一个值得关注的指标本铺屯,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试膳。整个测试过程我们共行驶了118.9公里奶舶柿,拥堵路况大概在30%左右淖邻欣,畅通路况大概在40%左右嘿,另外30%为综合市区路况其输,全程平均时速为31km/h龄豢,最终计算出平均油耗为12升/百公里辽,算是正常水平裁不串。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过念,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题悄,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了男,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力扳,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何戚枚薄。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高汰,很高秽,或许我接触的都是高配车型策梅,包括纳智捷大7磐峭量、CEO等车型妥杰埂,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助巷捆。今天阶砷蓄,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV誊幌途,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量稿揪,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧连。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢雀?下面豆,我们就来看看详细的体验报告浪。 可以看到撂,纳智捷的车型在外观的原创度上很高棵,这在于其他车型包括纳智捷大7毁菜、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现面。这次试驾的优6 SUV也不例外第段,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚苔晤,为了突出这款跨界SUV车型的定位蛇,外观设计上更年轻有活力都,对于年轻人应该有很大的吸引力镣锨鳖。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表咖舰:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台姜,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm吩替,轴距为2720mm瀑亨,可以看出这是一款跨界风格的SUV芒。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品嗓,最大的优势是轴距要长出20-100mm耗,具备不错的乘坐空间虚,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷街。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎罕邵,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎板,尺寸都是215/55 R17帝遁。可以看出在轮胎的型号上具,国内销售的车型都有一定的缩水酱募,当然为了控制成本们搪,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现兽扁。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮绣,后风挡下方采用了黑色装饰衬托吐疾,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美覆,两侧的LED刹车灯十分扎眼创戈,不过从布局上看稍稍有些凌乱维。" "李老板的慷慨箍矩芒,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会盟,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板灰垂。下面回到主题酱,从之前收集的网友问题看韭骋盗,大家最关心的有两件事儿闪耐,一个是特斯拉的性能惦,另一个是特斯拉电池的续航能力蚊皇事,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿窜。简单剧透一下福俏,性能方面特斯拉相当给力师,续航能力方面我个人觉得还是不太行蜡浆。 注匈赫:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型捌,文章中提及的“特斯拉”疽锣、“Model S”等名称均为本次测试的车型弛。 数据解读环森秋:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩狈亲榷,所以今天我们就先从数据说起闺褂。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版喘动,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s操刮,而我们的实测数据为4.7s膳,比官方公布的成绩略慢鲍权,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿弦淀镰。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样卢彭。由于采用电动机驱动挪聘,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车梅洁,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑袜公小,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态士,直到完成整个加速容妈需。电子系统和动力系统的完美配合闲惋,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限朝,这是大多数的同级别车型都很难做到的镐。 0-400m加速尾速多:170.124km/h 加速时间柯匆:13.63s 由于采用了9.73恋负媒:1的固定齿比变速箱菲疲会,所以特斯拉并不存在所谓的换挡刀官凉,在加速曲线图中眯败,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线旧道陪,车速和电机转速完全是等比例上升灯诉碳。这里说句题外话涧,官方公布的电机极限转速为16500rpm九糠嚎,最高车速为209km/h丰,通过以上三个数字文矮长,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少呐,有闲工夫的朋友可以试着算一算花天。 0-180km/h加速酱橇:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G拜,峰值甚至达到0.7G且遂摩,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱簿掀,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h怒混高,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看款暇沽,当车速超过150km/h后哼稼,车辆的加速度下滑比较明显唬。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现功,工作人员解释说为了保护电池崎膝,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡刊袖咸。再多说一句馁许,这个速度日常用肯定够了鲤涵位,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h竿贝灰,但如果是赛道接,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道滔,有大直道的长赛道榷,它应该会比较吃亏局胳。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车漓,常会被贴上大排量光、暴力机器簧刃、拉风外形和肌肉车等标签手。这些词虽然简单肚,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征垃测,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型挪。近日塑,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)郴韭,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称桅桨:科尔维特C7)悉辟勾,肌肉感十足的外形米巩,手动拆卸的硬顶琳享,再加上6.2升自然吸气发动机等陪铆,都是它的大卖点熟。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评撬沙妇: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时哎搂,外形变得更具攻击性霉弦。不同于以往车型堵侍,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗峡肯彪,只有头顶裸露在外瞳鳞纺,非常特别米挠怜。重新设计的6.2升自然吸气发动机涕陌呐,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余花猛畴。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机釜另悔,最大功率640马力砍农定,峰值扭矩814N·m)群仁酸,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手辩,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势袜淬凶。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为偏烧富:5.3万美元)广避,几乎没有性价比可言擎,但相信越是稀有的东西热狸,越有人喜欢匈尽。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆蚊凡缄: 重庆诺斯特豪车会馆 电话题稳戎:400-023-5599 地址吉:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑间刻刚:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型呛粳叭,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠恫。而这款车本网也进行过多次报道与评测奈径吾,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题扭贾,比如——空间与电磁安全性懈般帝。   有朋友担心锭浪硼,混动车型的使用空间会不会很小澳恰,电池电动机发电机都需要摆放位置鸽,还有散热系统缚匈惫,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧磨。   作为一个“热心肠”古娃,笔者决定帮一位同事搬家讨吭,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”无凳。我们的任务是将一个中型分体式水族箱共需、两个大型行李箱蜕味、三个双肩背包负难,两个电脑包翠能,一个猫窝按、一个全新的大睡枕搬走蛊,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客空。好吧屋,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大拍韭烤,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上椿炊皇,从图上我们看出路厕,在放入体积规整的水族箱水缸后新,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间匪遣,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包懒密挤,并留有一定的间隙量窍。   而后排在放入水族箱地柜后捂撇,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位酬溉,这个空间正好可以放上两个大型行李箱腑。得益于巨大的后排腿部空间秀,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了迹。而后券,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线股绒捍。当然胁,前排的空位是为乘客准备的蜗磺绦。(为维护试驾车整洁熄嗓,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施伙田。)   我是一个希望低调的企业主另摄,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的透技,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间挫颂,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少匣栖剂,后排音响控制翁隶,前排座椅调节按键适椒鲁,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子桑砷粳、空间哨搞邵、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流剔水屋,大电流产生的磁场对人的健康有影响丢。英国专家认为建料:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉咯,高于该值逞,儿童将面临患病风险丰烈秀。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少较俩。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝稳郑害鬼。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害刚平竿。   简单来说稿潜,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种剧镣俏,高频电磁辐射大多出现于通讯系统钞广柬,如手机仇配劳,对讲机莲、信号发射塔等催娥,而低频电磁辐射离我们的生活更近此,家用电器驰、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射诺,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可蓄睫镭。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台晶危,前排座位灸攻灰,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量文辑,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品的,不具有权威法律依据箔藐,但既然是国家允许销售的测量器材靖,其测量结果绝对拥有参考价值款拷涪。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评徊探,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量烷缄魏。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受烤汉嘎,首先是油耗抹,我们在遵守法律规定的情况下暗悲,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车携李芯,而结果显示哨贡,如论是市区驾驶还是高速巡航超车税毖橇,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下疵,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”献垫。   混动车型比普通汽油车重碾,驾驶感受会很糟吗?   确实梧侧,混动车型由于需要布局电池观孺堡、电动机春、发电机菜、散热系统及控制系统炭,整车质量肯定会增加渤苗赔,但通过驾驶观搁,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感惜尖,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动磕,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制伍,使用感受更接近与现代的美系车型盖。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性本凡,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蚀烫晤,而在高速公路上忙空矗,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了茨楔恢,取而代之的是风声与路噪声册。而操控部分盗卞,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了虽,你永远不会感觉到生硬的颠簸伦,一切都是柔和与优雅卧慕,当然唇媒,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的内。   最后泄计几,我们通过以上测试茸漆,凯美瑞尊瑞在电磁安全性丁钱办、油耗及空间实用性上都出色表现伟澳,而为此你仅需多付出几万元的代价祷翟稗,加上经销商的优惠蒲,凯美瑞尊瑞物有所值贪糕窝,而你现在需要做的歪贸茸,就是去店里亲自去试一试擎桨,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接斥净黑。 图/文犯刃:丁艺   丰田汽车日前宣布两将疲,截止2013年底湿都,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆吠,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录檬势拨。诞生16年来刨接挫,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区蠕、备受600余万车主的信赖和认可柏,而凯美瑞尊瑞作为其中一员柔,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片藩坤杭。 责任编辑卉居:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后就侍,MINI凭借其漂亮个性的外观悸凰、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心玖式唐。2014年北京车展上彤步氰,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱芡畔省(点击进入上市文章)讨息,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化寸裂并,同时在配置方面也有一定得提升匈,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后菱啸盲,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市舷,售价区间为20.18-23.68万绒。虽然只有4款车型可以选择燃,但从大家的关注度上看郊,很多人对这款车给予了很高的期望村平猩。今天拷,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V肚残,两款车虽然在级别上不同珊衰串,但是在价格上却是非常相近俺亩,CR-V的售价区间为19.38-26.28万厢祟炼。下面空琴,我们就来对这两款车型做一个对比溜嘿华,看看自主和合资品牌的差距到底大不大袖。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱唬控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话碱蜂局,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜惯铅。当然莫,作为一个自主品牌擂纽,想要和这些合资车型抗争竣熄播,就需要在配置上有一些诱人之处含。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别麻毛汰,从车型尺寸上看飘钉啥,H8明显要大于东风本田CR-V蓄,但是价格却几乎接近仕矗寺。如果您的自主品牌不感冒的话橙度,那就不用在纠结了寸行横。但是丹癌善,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话句疾核,那么H8的确算是不错的选择密胎,至少从轴距上就已经很让人动心了迪诞愤。   =============分页符=============   原标题绒酿沛:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下脱锑犯,哈弗H8还是小胜碳筐,其中H8还带有液晶中控屏舍涵列,而CR-V并没有配备中控屏纷害。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能继缺。这些东西的确也是非常吸引人的稀痪烩。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的叙闹啼,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验损世扮,平且还配有ECO节能模式躺,对于追求平顺性的人来说还是有优势的泰。H8还配有坡道控制系统辰,但是CR-V并没有配备这个功能皆焦歉。另外潮桥,H8还配有三种运动模式导嚼猎,一定程度上提供了多路况的脱困能力农钠,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些患身北,当然H8属于刚刚上市的车型聘,并没有试驾车让我们来进行测试类闲,以后有实车的话休戚成,我们会进行相关测试庭暖。   结语忌:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章惕讹罐,从一定意义上来说还是对大家有帮助的扯尾。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升赶,某些情况下还要超过很多合资车型蒙,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下吵毒。 责任编辑咎:赵春晓" "从1985年开始料久,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上拈,1991年出现在5系车型上茫褐,1999年开始陆续出现在X系列车型上梧琶沧。直到现在揽箍粪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术刺题袜。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配兔效点,提升着宝马车型的操控性和运动性忌病嫂。让牵引力发挥的更加自如嗅狸,下面隧文,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现溉痘癸。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱剧互统。在车载计算机的控制下淀,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整献,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配拇境繁,而且动力分配比例范围达0-100%请澎颠,赋予车辆独特的动态表现屏。 与传统齿轮机构相比欧散,xDrive动力传输响应速度更快改唉桶,分配比率更灵活厢鲍,通常黄,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴涎洁逼,保持车辆转向精准灵活浑,初伶借栏、中段加速更为直接的经典后驱特性垂硅。而在弯道礁赫、湿滑路面拳、或紧急变线等极限状态下伍湍,xDrive系统按车轮的附着力分配动力凶讼,增强了车辆的稳定性和循迹能力贩。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统裁涸瞎,在附着力降低的情况下节档费,更加考验着前后轴所分配到的动力套砂。通过一体式底盘管理系统的侦测伴溺犯,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配聊魔。在急转弯和重心大幅度转移的情况下凄鲜隶,最大化的改善转向不足和转向过度陌剖。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上拌,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现蓟。宝马4系在绕桩和紧急变线中妙褐铣,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外堆唬甭,四驱控制系统让车辆循迹性更精准无,更灵活汞瘁。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上倍。越野路面其实并不是X5所擅长的领域坍袱,公路性轮胎打滑严重疤,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预剂圃腻,还是能够胜任一般越野路面砂请。 (编辑 金辰毅) 责任编辑沉:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)伍藏,宝马X1一直以其运动性示人宫,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蟹。但是不同于一般运动车型不擅长越野敲欢顺,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能棚挛默,能够让车主在假期到户外撒撒欢式。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗任?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比粗惶,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时韭狼泡,带给我们SUV应该具有的越野乐趣须祁卧。   在消费者最关注的价格上衡靖,我们分别来看两辆车客。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元茂灵。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元泊板。从售价上我们不难看出睡痪,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3拱搓俩,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3卢捶米,价格区间跨度较大刮插。   外观尺寸对比堕寇:   首先瘁,从外观上来说僻汗赊,宝马X1极具动感蕉搭酿。其标志性的双肾格栅已经不必多说瓶,远远的就可以知道这是一辆宝马敢。而那富有动感的线条肃扭敢,将其外观勾勒糠围观,即使是静止在那里瀑功,也能感觉到其时刻奔跑的姿态裙。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长堡阑斡,感觉比例似乎不那么对称详耗。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控避祁休,而且作为一款国际范儿的车莱,修长的车头设计让车辆显得十分优雅熊缔挞。虽然宝马X1有修长的车头兰窜,但是驾驶时却并不遮挡视线奉喘舷,仍旧能够清晰的观察前方路况寄。   相比之下淡儒,奥迪Q3的外观略显沉闷降觅巩,同样的家族式前脸显得十分稳重屉灌谷。虽然不像宝马X1一样运动天壬,也符合其SUV的定位句。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大赡庙,这也让奥迪Q3的样子更加传统透请晨。不过宝马X1虽然外部空间不占优势尺踌磊,但是内部空间却优于奥迪Q3沫,相比来说忌,宝马X1具有更大的头部空间瞥忌,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3鹊。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长胃啤砍:4477mm 长似炒:4385mm 宽枯:1798mm 宽熔:1831mm 高蹬莆:1577mm 高僧:1608mm 轴距屉仟:2760mm 轴距褥:2603mm 最小离地间隙城朵:194mm 最小离地间隙沛废氢:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者俄核霜,宝马X1具有灵活的操控性盒,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性捣陈。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化炼,作为一款 SAV称密殴,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的莎参。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向拨喀,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣护售。   实际驾驶中剃速,宝马X1的路感清晰晶,虽然车身不邪境唷,但是宝马X1却有较小的转弯半径箩岁,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头勤闪温,带来更多的便捷款。行驶中畅,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快刊,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系妙土。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮泉、高精度直喷与电子气门三大核心技术肛,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果稗,在动力输出上达到高低搭配的形式怜。而宝马X1带有的ECO PRO模式为缄虽,可以帮助我们进一步节约油耗嘛,让油耗能大约降低20%枯使。 两车基本配置参数对比场鞭: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前廷:通风盘/后捅霓梆:通风盘式 前杉疥:通风盘/后起全:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题藩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV监,我们不仅仅需要看其运动性能胖蹭,还需要检查其越野性能慷空驴。奥迪的quattro系统的越野性十分出色谓还,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统群。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成睛,为了能更好地分配轴荷姓,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端惹凭、后桥差速器前面巫。正常驾驶环境下扩歇贰,离合器将发动机动力大部分传送到前轮涛戒龟,当检测到前轮附着力减弱时雾社,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮检棺供,帮助车辆脱困思斥。   通过以前的测试熟纪淡,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用漠糯,对于应付难度不大的非铺装路面来说犬抡玲,这套四驱完全可以应付习,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能耽瓣潘,加之悬挂行程过短平毙宦,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试涩,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样酚敌肥,偏向于公路驾驶略己败。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统咯,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴沽。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中皖湘丘,动力的分配为40:60粳敖,在实际日常驾驶中颊星,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的瘦霜伯。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主计辉,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能炕抠,在车辆出现转向过度时硕辖,车辆会将更多动力传递到前轴蹋虽,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性诉范,帮助车辆脱离失控的状态煌垮。在弯中逐渐加速的过程中淳,由于车身的重心靠后切,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势撩,在这种情况下录提每,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出壤,减小前轮的负担番狙,使车辆获得更好的指向性颈胆。   无论是雨天揣逛,还是弯曲的山路瞥凸,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对涕撅四。而且在大角度爬坡及碎石路段窃人厕,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力厩餐。尤其是爬坡时辜,动力能够智能输送至前轴割耽,让车辆轻松前行尺七。而在平时薄,动力又会自动分配于偏后驱狼皖,让运动性得到进一步的体现兼怕巳。此时的感觉是类似后驱车贫毖曹,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配充两煽,让车辆行驶更平稳谎。   相比而言吹孩匣,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野邵疲。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高疗辛武,具有良好的越野视野醋,但是宝马X1的离地间隙更大锋,通过性更好渐娩。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少睹戌,尤其是其具有更多头部空间巳连,如果越野时捣,可以适当调高座椅坐姿递千。   =============分页符=============   原标题乱胶嗽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰断,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩募坑,所有的按钮也都在触手可及的位置居,十分便于驾驶者操作耐鳖。而且两款车型都选择了年轻舒、时尚哄泛奉、富有现代感的内饰设计让潭需。   两款车的配置肠惮划,无论是奥迪Q3败邪,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全蜕桶唤。尤其是宝马X1的iDrive挞板、热感应键等内部操作方式十分便捷易用来舍眠,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮涂啪禄,宝马X1更加简洁巾,而且操作一样方便怖皑辽,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑龟钮。即使是刚接触宝马车型的用户馁,也能在第一时间熟练操作骋握。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热冈斡午,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性晦。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索脐窝,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大虱,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供怠。例如像最低配的宝马X1祈查鸥,虽然价格极低瘫,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了擒刷杠。Q3低配也是一样赶托派,配置较低颧槽。不过如果您不在意像导航设定、座椅加热等配置浓,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要煽宏。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后陌,我们进入车内来看看内部配置以及空间航饱两。二者究竟谁能更胜一筹并突奈?首先来看两车的安全配置稻攘售。在气囊方面去画吾,奥迪则更胜一筹蝎库,在两车装配有同等位置气囊的前提下妊患,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊瘦亩。轮胎方面则是宝马X1取得优胜撂囊,它全系标配有防爆轮胎丢,即使发生爆胎逗冉,也可以继续行驶喀躺。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配肩梅。此外防爆胎也节省了备胎空间豹淘,让后备箱有更多的储物空间当色事。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间垮哇趴。从车身尺寸上来看敲,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势蕉,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势首伐。然而车内乘坐空间方面侨客久,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3茹认。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度缝死辞:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度米围尘:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题贾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面嗣趟,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策帽兽虱。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养勤。但由于国内油品的质量不佳嗽阿看,为了更好地保护车辆发动机蠢寐拿,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换串玖。而其他配件的保养周期上淮埔,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养公烤仇。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i昆羞垛:   861元   xDrive20i横茅:   1036元   其余车型萝:   965元   sDrive18i肋式:   861元   xDrive20i请:   1036元   其余车型儡唇:   965元   sDrive18i忱窗:   1609元   xDrive20i耽篇庭:   1784元   其余车型胶戏:   1713元   sDrive18i惺归:   1386元   xDrive20i椒:   1561元   其余车型含思:   1490元   sDrive18i扳唇毙:   1591元   xDrive20i毕:   1766元   其余车型扮洞:   1695元   sDrive18i橇:   1609元   xDrive20i份烙凹:   1784元   其余车型取边贫:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注泄舱:●培纶赋:需要更换 ○钩:常规检查甫,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中嚎炬,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯侧貌、空气滤芯和火花塞鸥。花费支出大概是2691元沃拜绷。4万公里时还需要更换汽油滤芯面,支出大概是1382元慧。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错劫谦并,保养中也没有出现更多的费用支出肃伺肛。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用需。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注侥:●报:需要更换 ○哀啸:常规检查漠,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出饲多,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费尾挞,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降穷色狙,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同靡。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加涟氦,能够更好的照顾到爱车的每个细节忱分。   总结激围: 总体而言桨,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动臀署,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3煞暴撬。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足蓟绿,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蠢扫,整体内部空间与奥迪几乎相同庐吨揭。而在使用保养方面伸莽钾,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济亥菜讽。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人泰膊邢,但是其配置也相应有所减少顶避。作为高配车型被,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择烙崎息。 责任编辑稀嗜糠:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙谈恍,没有给同事们任何跟我争抢它的机会吗。它足够漂亮了福甩瞄,漂亮的让人感到迷茫梦,这几天我们一直在法国和瑞士穿行贾棉护,由于在国外级抖湾,我不得不比以往更谨慎的驾驶苯,没有做任何炫耀的动作曹盲,但依旧接受了不少注目礼鸥食宋。   最记忆犹新的一次是我从超市出来句人髓,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着藏赖,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内棺,只好出此下策拆建:按住仪В控器唉旗府,“砰”后备厢盖弹开了椒底拈,老头愣了一下湿,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢刃北,并给了老头一个友好的微笑蹿,关门走人了饲艰。这时我才知道窝币,它是如此的招人喜欢!   仔细打量蜂瞬,它的曲线诱人浇捞须,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处访,但令人心动的地方是从B柱开始的俺红,远看上去俨然就是缩小版的CLS级婆,曼妙的线条打动了不少欧洲男性砷氰。也难怪傻郝狗,差点忘了髓唾,我们这台车选装了AMG套件饰投身,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用士河,没套件的车感觉就差了很多朴售碳。   即便如此辰磷,它的妆容仍是存有争议的馈赡,在我们同行的5人中就已经产生了分歧捷慷。左派以我为代表(全部未婚)叭,认为它的骚气指数接近满格碘身,尤其增加AMG套件以后吴碧庇,能骗不少小姑娘氖讼妹。右派以结婚生子的同事为主钮,他们认为车身不够修长兜鳖,不够秀美赊围。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体坛琉据。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情量奢绘,但又内藏了些许的凶狠价萌努。   不过我们两派的意见同样有交集娜竭,那就是从侧后看去暮岗,它的美感更胜税险。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中糖,远远的从背面欣赏它橡思,真是太美了狡。   =============分页符=============   原标题恭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上戏,它采用传统的氙气大灯疙懊,而且依旧带有随动转向和智能远光系统肛。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少寡跨煽。另外娃晒,与前包围上的空气导流口不同的是哀铃锹,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用辰湃拟,不得不说其达成的效果是相当不错的栓剃。   18英寸AMG轮圈实在惹眼褐蕊,但日常使用中也是在令我提心吊胆玻摩,还记得开头那个故事吧梳,告别老头后我驶出了停车炒烀睦洹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着统齐,压过了一个并不大的小坑洼剔哺,胎壁被硌破了峦,轮胎在5分钟内全部撒气抄蘑卯,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用缸熔,这个下马威让我措手不及舵衰。   =============分页符=============   原标题遍鞭邦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门宦陆晃,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中侨肝。坦白的说蓖,这套座椅看起来特别有型羡,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色叙萝,为了照顾大多数人对于舒适性的要求妇,我觉得座椅的设定倒是恰到好处蘑倍设。   眼前中控台的造型损办哎,甚至细节都与奔驰A级相同冠,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用班蒲,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样嚼,总让人忍不住多瞟上几眼多。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹额帘,触感细腻饶。   =============分页符=============   原标题茅雾目:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳泌汝驰,各项按键的操作都很顺手瓜,但我多希望能提供翻毛材质朵访。另外癌,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手歉孩辖,回馈力很泻嫔弧,而新款车型早已没有了这个感觉噶,让更多人都更容易适应上畦戳。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格翘,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利孰财,特别方便洗腻,当然了内署沧,这并不是CLA级的专利嘶溪,A级也同样如此肝。总之对此我们是持肯定态度的腻画,“怀挡”显得复古借、特立独行藏呜,而且省空间新隘,利大于弊筷撮。   COMAND系统与国内车型操作方式相同团疮吕,不同的是它很强调对网络的依托疾,这几天在欧洲开了不少车圭露,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联侩革埃。几乎所有新款车型都支持与手机互联该,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能惮帘,还可通过手机网络访问互联网诫厘署、下载官方APP程序和导航脾票赖,这是国内车载系统所没能赶上的即翔。   =============分页符=============   原标题零氰弟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说完墨,空间实际上是够用的苗师耪,毕竟多数时间都是前排利用率高孰式处。我同事身高179cm缎伸,在前排头部有一拳的空间退,在后排就显得局促了雷,后排乘客反应压抑感比较强袒。   不过我坚信掀,对于CLA的车主来说空间是够用的紊勉,因为后排不会经常有乘客巴娘,由此来看这台车的空间是符合实际需求的踞,况且它还有个不小的后备厢供日常使用垦桅。   =============分页符=============   原标题警钢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖帮,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机蹬滴,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm裴含密,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm骗挥瞪,配7挡双离合变速箱铜,带有换挡拨片屋。拧动钥匙慨同柒,发动机被唤醒顾,车内怠速状态下的静谧性相当不错须,我们出发了惦监。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通次啼澄,不过CLA非常容易上手丧,舒适模式+D挡表现得有礼有节锤熊雄,整个驾驶感觉极其轻快九牛,这是一辆易于驾驶的车腐瓶速,不论男性和女性都会觉得很轻松弯量戏。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性脑,转速时常被控制在2000rpm以下布。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契屁,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性肃榷,而且在低速中它的换挡依旧平顺秦船豆,并没有出现那种令人不悦的闯动欣骡。   切换到运动模式樊,变速箱首先变得更为积极填墒,整台车的性子也开始急躁起来碌郴末,随时准备着接受挑逗考充,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接瀑雀。油门的响应也更为灵敏我,初段就能得到不错的效果密,只不过排气声浪并不那么有气势郎。   至于转向蔬,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻祁茶澄,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉圣堕匙,就像一个抹满了黄油的轴承在运转碎纲,那样的线性和柔顺磐猎,简而言之非常舒服墨晾童。   CLA的转向感觉则不然瞥,它少了些紧致的细腻感书哇,多了些轻巧钢通提。这套电动助力低速中没什么特点袜芬驳,属于偏轻那类的毫,或许女性朋友会喜欢忙。高速下转向逐渐变沉沉啪,更易于驾驶洼,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上锰垮收,比我想象的要好不少咎末。   不要被AMG套件所蒙蔽琅遍,悬架的设定并没有那么生硬翱,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求沸惋彤,整个感觉还是挺舒服的瘟协尺,回弹的特别利索鬼怯碉,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态姬,起码我在前排开车是这样一个感觉维,只是后排的乘客有时会说蓟尘:颠!哎事袄归,管不了那么多了布,我要是车主才不会天天后排拉着俩人校,驾驶感觉对于这台车来说重要瘟。   =============分页符=============   原标题拇力凤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注梨:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现仆。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护抄羡诗,无法进行有效的弹射摄钩。起步时有将近一秒的延迟蕉,之后发动机全面发力砰僚,此时轮胎打滑非常严重透撬,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故抡,全新的胎面没有达到最佳的工作状态确,导致抓地力不足潦嗽绍。怎么形容这个状态呢啤荒浓,就像一只狗在大理石的地面上突然加速任,四肢虽然在飞快的挠地山徒莎,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样仁凤绅,各位想象下镀里邪。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态欺,双离合变速箱准确的完成两次升挡把翔署,换挡速度很快含乒豌,最终用三挡达到100公里/小时的速度贩,时间为7秒整堂恐限。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新币旅相,因为看到严重的打滑时我特别无助查,尝试了降低转速起步醋盘洞,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地脾。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中砂其,而且车身的支撑有效蛔随夏,车内没有特别明显的前倾感觉疆狡归。从刹车曲线来看方,自始至终加速度都在-1g左右敖台眯,最终成绩为38.46米诉,符合奔驰一贯的作风精京。当然看,待拿到国内的测试车后扣捆乾,我们还会进行测试郊面,看看原厂的轮胎表现如何动淳差。   总结敖该:   从国外的销售情况来看宪,CLA是相当受欢迎的行郎,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料暑倘釜,CLA在美国同样有着相当不错的市忱,2013年后四个月销售1.2万辆衔,势头相当迅猛茂,可见其受欢迎程度赡挛。   进入国内后我想它会得到同样的关注隶紊掂,随着细分市场的成熟牵特,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车位粉怜。奔驰CLA级添碱鹿,主打运动高次橡、年轻涤碧细,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎抗峭,尤其选装AMG套件以后效果更甚惩,相比奔驰A级邦,它的吸引力显然更大亢宋。相比竞争品牌承,这次奔驰走在了前面饺筛,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品甘花摄。配置方面国外大多都是选装号,比如天窗金棱、轮圈样式等等笺,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知筷水。   不可否认将,它是如此的招人喜欢壁吹,尤其招那些打扮时尚衰互癸、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑摩栏:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机涤,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了取届既,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机辛继。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘酪,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃陈扭蠢。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型残,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革镜实滔,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法聊来,通过细节部分运动元素的添加秦,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格捐并。其外观运动套件包括进气装饰驮、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等廓锤。   总体来看藕,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子寡棚,但通过细看还是可以发现它耐看的一面捎南。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置逛枯咀,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备怖,白色车身加上黑色的玻璃车顶壁绣,看起来很有档次感就蓉擞。不过略有遗憾的是峰单炭,它的全景天窗不能打开疥霖,有同行戏称俗汲,这是专门为了看星星而设计的抽。   内饰简洁自然   与外观相同仆歌,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围莎讼。全黑的内饰苦团、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现盗理,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来滦层捅。   配色方面洗,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰敖,但通过座椅的白色缝线朝柑勾、钢琴烤漆面板白边框的搭配乳,使得内饰整齐又不显得沉闷了颗撩,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了乘。人机交互系统方面脊,V6菱仕Turbo车型并不占优势布冷。   动力不错摧碑顺,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机硕寐,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱迟挖。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型锋穗。这款车的低速扭矩较大砂让阂,因此起步时非常容易伪。起步后码描被,借助轻盈的车身瞄,汽车随后的加速较为顺畅喷。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实扰,这直接导致这款车的操控也是相对不错郡窃筷,在较为宽阔的路面上桶吭,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作捷颓拴,感觉很有信心撮。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校糠扇氓,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的够烙。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置侧葡,非常方便驾驶者进出冈,但打火时嘎纷茶,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动传贡。 责任编辑嫡辰椿:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候画继贫,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位休司。之后的继任者是睿翼骏曝俺,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈陡陛佛。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款绣爆接,并更名为马自达6阿特兹潍巨,而它是否能达到前辈的高度乳,让我们由内而外的体会一下苦。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌兄啦叛,配合这两侧行车灯腑,看起来霸气十足墓昆四,隐隐的透着一股子狠劲稗苛筒。图中这款车是2.0L的标准版隧吠共,则采用了较为普通的卤素光源芦斗撑,科技感差了一点颓缴。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯烫,犀利感十足卜菏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA骂蕾,它不同于以往的两代马自达6炽猾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现芭本。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来肝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子攘局灯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”翅创迪。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm台奇,轴距为2830mm酣蕉,与进口版本相同毖纫。相比同级别其它几款日系车型棚乡盯,阿特兹在轴距上有较为明显的优势噶逗福。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾舍,像是一滴在高速行进中的水滴峨曙撵,充满了流动感际。从后边仔细观察阿特兹的背部垃熊,不难看出它还带着一点掀背的意思贩。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯溅赫,配合着双边单出的排气筒翟,更使整车的运动感一直延续到了尾部咀捷途。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈功,选用了225/55 R17的韩泰轮胎惕萎脐。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)炮景,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上乖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意唇。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩环,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质朗些,其它区域大多为硬塑料歼。由于没有太多的装饰件迹台,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价钙嘲。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高吮赊,它采用的是一块电阻屏景,触控灵敏度还算令人满意森,界面的科技感以及显示效果都很一般禽斥,总体感觉更像是四恍潞、五年前的产品能,唯一的优点就是操作无任何难度仆亲淀,一看就会普。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡茫,所以导航功能暂不能使用失。   进入车内默乖彤,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了闪。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿家,握感也很不错傲秆,由左至右打满需要2.5圈苯驳楞,比大多数车型略小尝骄。此外姐脓,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片面拔,操作便利性良好剂拣餐,而且兼顾了驾驶乐趣惟。   仪表盘采用了朴素的黑白配色池,但却一点不掉价蒙擅鼓。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感酿,其次它的表盘内圈采用了网格设计夺,多少有一些竞速的味道唯水,再加上白色的指针以及简洁侵、明快的字体蔡捎,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望啡弟拌。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏居仓,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗浮傻盾、平均时速撮藉讨、续航里程之外撵纳农,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP肯弟冈。i-stop是马自达研发的自动启停技术强袄卉,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火褪电。   除了i-stop奉还吹,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统馅阿扳。之前在新能源车型上比较常见敌拧矾,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蝗胖兢。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于淮,它是以电容取代传统的电池或电瓶汞门,从而为车内的用电设备供电嫁偏眷,而非用于推动车辆前进雌。   空调面板的样式不错拆猎,旋钮和显示屏都显得比较有质感扒清蜂。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子绰幕广。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车牟公,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤贸鹁荩好鞘。前后排座椅均采用了真皮包裹隶卢捕,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次小。   虽然阿特兹有着不错的轴距汀攻身,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩公胆。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢鲜彩佟,而在后排却只有不到一拳的头部空间腾。令人满意的是后排的腿部空间瓷,坐正以后不影响翘二郎腿褪部。   阿特兹的行李箱空间值得肯定陵,不仅地板平整玲府石,而且行李箱有着不错的纵深旧燎降,轻松放下高尔夫球包囊测。藏在地板下边的是一个16寸的备胎腻德,以及更换轮胎所需的各种工具漠。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷杠、双可变气门正时疚熟北、凹顶活塞+米勒循环荡届、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术量苗,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现穿隶竞,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm草,而峰值扭矩则202N.m/400rpm喂。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱热,并带有换挡拨片胁鹿赣,只可惜这款变速箱不带有S挡蠕穗,对于主打运动的车型来说个遗憾博毒。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受阮棚,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩雹,日常驾驶过程中陆揩,为节省燃油促,变速箱会积极升挡附,转速经常保持在1500rpm以下劝老厦。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应酬嚏捎,因为这台变速箱的反应速度很快拐爱,能够很好领会驾驶者意图从,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出采凛歧。   阿特兹拥有良好的操控性镶行,这首先要归功于发动机线性的动力输出净补。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏懒醛,而中后段又能够拥有很好的动力表现告陌,这种循序渐进的感觉让人印象深刻客继窍。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处骡,尽管反馈的路感一般捆,但指向足够精准褥献,能够给人很强的信心拱胳。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协潘佬,它的前后悬架初段偏软高,能够很好地吸收路面的颠簸皋缴称,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾电。可喜的是悬架的后段韧性十足癸,不会让人感觉力不从心肉扭苛。最重要的是唾合绣,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整琳狭,车头指向灵活翰厩秤,车尾循迹性出色蕊陵溪。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见沛。   总结领是: 对于马自达这款即将发布的新车份告惩,我只能用赞不绝口来形容弗,外观和驾驶感受都可以称为上等览唱。如果非要给这个车挑点毛病的话敞,就是在高手如林的中型车市场里迹赤羌,马自达6阿特兹的内饰略显中庸抒馅。所以如果你是“外貌协会”的成员联缉,或者追求极致的驾驶感的话盒镣,那么你可以期待一下这款新车盟局。 责任编辑付:赵春晓" "  KTM的X-BOW京酮鞭,直译过来是十字弓规,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)屡淌。实际上嗜胎,这个模样怪异的小车显,的确是火力十足底搔街,足到无论是在街道上还是赛道上健,它都可以轻易干掉一辆超级跑车常。   先来说说KTM这个公司杭,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂勤匪,以生产越野车和跑车而闻名填,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车拍,也许是工程师们精力太旺盛菊撮,亦或是身在奥地利这个地方火佛交,总会有些天马行空的想法晃躬,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子抢供,去生产一些别的什么机动设备变。这几年嫉斥硷,除了X-BOW浮板,他们还有不少奇奇怪怪的新发明法工硼,而且都有一个共同点——惊人且极端蒜博。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)畏括、puristic(纯粹)酥晨、radical(激进)酮榷狮,这是他们对于21世纪超级跑车的理解涣扫券。另外还要多说一句堆歧,这家公司的口号是ready to race七,时时刻刻都在准备一场竞技扛坑楔。   KTM的CEO曾经承认苇,他们希望使用21世纪的技术配,发扬柯林·查普曼的理念贩,打造一台新世纪的超级跑车嘛场。柯林·查普曼是谁颊?他是路特斯汽车的创始人厦邻,他说过最著名的一句话是摧:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准酚淘,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的钠葱藏,作为汽车工程师祥,他把全部精力都放在对性能芥略、操控和轻量化的极致追求上霉。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可旦安阑,但跟进尝试者寥寥舒沪。看看路特斯汽车凄凉的经历煞罗,这其中的原因并不难理解填。我们很欣慰地看到绩,在新世纪缝,KTM继承了这种理念肯价,并且做得更加激进病堑拉。   其实X-BOW的理念很简单鹿,它就是一台可以合法上路的方程式赛车测。碳纤维单壳体车身劲、全车碳纤维组件痢蔬氦、水平推杆减振器扳,这些都是方程式赛车的标准配置怕譬秋。由于使用轻量化材料骚泉,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)瞳海斤。在高速行驶中杆诽,车辆的气动布局提供下压力睛欠,以此来提高抓地力和稳定性夹缎次,这也是方程式赛车的特点涝。和赛车唯一的区别乖垄,就是它有全套符合法规要求的灯光欺矮河,以及一张副驾驶座椅匪担。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机无锌,经过强化和升级后题团先,动力达到300马力粪蝎借,和F3方程式赛车相当钝汰,六速手动变速箱也是简单而纯粹能猎。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话连陡凛,我们不妨来看看推重比薄鸥快。X-BOWR大概是2.6千克/马力惨,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛稹,也就是说发动机需要负担的重量更少马,动力表现自然更强氢速。   在踏入X-BOW车内的一刻毛,恭喜你尸泻妒,在旁人眼里播,你已经像是一个职业车手了咎锯。首先一只脚跨进驾驶舱泄菲窃,站稳后调整重心徘欺,再把另一只脚迈进来诡,双手找到合适的支撑点露,将身体重量转移到双臂毁猩,身子瞬时下沉彤既,把自己放在座椅里蔼诽。来自RECARO的座椅是固定的仙编巨,完全不能调整洪涎,靠背角度略微向后倾斜炼鲍,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里提,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置价阶。要完成这一系列动作睹馁,如果你是个长腿欧巴巩报腿,可能会轻松点狼挟券。同样和方程式赛车一样拘蟹孟,X-BOW采用快拆方向盘蔚,在一定程度上提高了进出车的方便性购,不过我觉得这个功能最主要的目的班,还是为了让它更接近赛车蘑惺尾。绑上四点式安全带舍,身体没有一丝活动空间算秃,因为在碰撞的时候伎芥扔,你不能指望安全气囊救你一命患就,唯一的方法晚,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上囱奸图。   驾驶它停愁茶,你不需要有汽联颁发的运动执照藉京谅,甚至不需要经过特别的训练胁牛汕。只要你有合法的驾照花唬,会熟练驾驶手动挡汽车隆日,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度啤笨败。连离合器都很好掌控潍跋奢,甚至比驾驶EVO宦凄衬、STI这种高性能运动房车还容易贯帘。你唯独需要的茫坟啤,是练就一副有力的双臂擂,因为它完全没有转向助力踞槽,停在原地罢没,方向几乎是打不动的蠢。   由于场地的原因癸合,试驾过程不是很尽兴搂黄,并不能体验到X-BOW的全部性能嘿渐。在狭小的环境中猛号,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展洗咕,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势含,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力邯随。因为使用水平推杆减振器惧境醇,X-BOW的底盘可以尽可能的低托奠,在转弯中几乎不会产生侧倾同单。多连杆悬架结构稳定虾形,可以减少轮胎不必要的运动和变化材啃,保证最佳的触地面积粳橡,用尽每一分抓地力税。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度伺楷途,这一切所产生的副作用旗逃,是你的身体要承受更高的横向重力盘。   在视线上裴瑞,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似痞苫毒,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置色荆,以及转向时轮胎的变化藩始。利用这个优势店力揪,你可以把车开得更加精准摔抒溺,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙庐,这是任何房车都无法比拟的壕。不出个把小时幌,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样修画,高速掠过障碍物而毫发无损该领,那种险象环生的场面醛,我相信其它车做不到拱,这种乐趣和成就感碘,只有X-BOW能给你巾窟缸。   看到这儿萄叮藕,你可能觉得这台车并不难驯服萝迷,一切都很容易翰。没错熟,X-BOW没有设置很高的上手门槛捷畦霖,驾驶起来甚至比超级跑车还简单齿边链,但是它还有进阶的玩法泉谈坛,这就需要很高的技术和技巧了筛。首先间,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战孝夹拢,为了它的寿命轨矫复,好好训练跟趾动作吧匣体嗣。漂移挎寐?也没问题概片,在转弯时只要加大油门堂,车尾很容易就会滑动起来激论。之后能不能画出一道完美的弧线僧,就要看控制的技巧了苗适先。   除了以上这些昆,我还有一个建议讥。置办一套合适的行头税南,至少也得有一个头盔和一副手套扯,这会使你看上去更像是职业车手淀朗赖。当然额逗完,作为一台可以合法上路的跑车讹坝激,KTM也试着考虑过车主的感受兼,推出了一款GT车型扰价。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃笔,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已陋疾。无论哪种装扮灰嚷欺,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街殴,在气势上就足以压倒一切囊,而在性能上另,它也是所向披靡挺惰,精准痹么、灵敏的操控足以让任何对手汗颜墓。虽然它可以以合法的身份上街嘲水烩,然而对一台Ready to race的准赛车娘,街道并不是唯一且最佳的选择揽晒搭,它最终的目的地咯沦,是要奔向一条真正的赛道腻上,在那里解开封踊轿纭,去赢得一场真正的胜利拧闺告。   说到价钱驴,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车惦诧仇,一点都不值抛。那么鼎脊,如果说花135万傻嘶,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车戒,可以带给你任何超级跑车都无法比拟景汀,最大化的驾驶乐趣虑屋,并且还可以在公路上行驶恳,这样是否物有所值叙灭?答案其实显而易见脆际跑,值浚钩,或者不值律半美,取决于你是否真正热爱驾驶陕患,热爱赛车运动憾态。 责任编辑探:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词厦糖,早已见怪不怪丘。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车斧硕。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过共深南,广汽丰田出品的YARiS L致炫唱莫郸,就是一款加长版的小型两厢车镁,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志闷骡。 知识普及鼎剁度:为何不叫“ 雅力士”了宽实?   相信很多人都会有这样的疑问醒侮畏,从车尾的英文上来看此,YARiS的标识与上一代完全一致涝,但多出“L”字母蹄磕汇。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观丢,和同级对手相比也一直处于垫底的位置兔寄窍。全新YARiS通过变革性的设计搐薯趣、加大车内空间瞧稍、降低指导价恐甭稿,从而想抢夺A0级市场的份额蓄是,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望旧脑。不再使用“雅力士”的中文名称轨,意在新车型有着脱胎换骨之风貌就。   外观何膊川:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型哆,如果拥有一副出色的外观设计筏五,那销量肯定低不了袄搞。广汽丰田的全新YARiS L致炫舷恼牟,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化暇惭,能让更多的人接受日揩茶。   =============分页符=============   原标题呐售郎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的堕豆去,所以在造型方面与海外车型有些差别匣酞。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯绢胁,“梯形大嘴”车头动感大气收,配合超长的轴距淘,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受儒博伸。   =============分页符=============   原标题东罕四:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰却呕:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内辞,相信你会有两种感觉瀑,第一拴竣:中控台设计非常大气谜孩,和丰田系列的SUV车型风格一致昂贿蹄。第二嫡切:超大空间轰携础,后排空间完全比拼一般的A级轿车酬。   =============分页符=============   原标题猩犯竣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm偏咀,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意梨塘水。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车刑性碗,但是空间方面完全越级的感觉汇,完全不比一般的A级车差匹,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服箍时。   =============分页符=============   原标题柯蒋私:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾捆输:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意炼呵邓,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错臣,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿拉,中后段性能并不出色浇讼。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高冠垄晨,高速行驶油耗方面并不出色刻咕恼。   结 语   作为一款城市代步车型农,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多筒,外形方面就能征服不少年轻消费者堡。此外腥徽,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一樊法。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理萄涪姥,若果说美中不足的地方守鸥存,那就是匹配的四速自动变速箱了朝炯。(韩威) 责任编辑澳:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒嗣铜,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏梆?告诉你话,这是真实存在的一辆直线加速赛车腥欺碌。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车脊龟徒,基于2014道奇Dart车型琼,型号就叫做Dodge DartPro Stock表。大概意思是“超级街车”玩挡董。虽然只是称作“Pro”掸材横,但它的结构和普通街车已经截然不同权艇,一点点相似也仅限于外观上捐幻镰。一个专门设计的底盘碧东,扣上一个类似“街车”的壳子禾窘,除了好看以外婆寸课,也是为了让车子的空气动力学特性更好玩夯每。除此以外玻耐瘦,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”戒去毋。   作为动力核心捷吻,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造伺外。与常规的“以街车为基础改造”不同歧掸,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同戎及衔。据厂家介绍颊,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时市祈,而极速则可以达到480公里/小时驴薄。   Mopar没有公布具体技术细节五吐坷,但是在上个月箍,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中屠娩,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速充骑,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考磁绿:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力辩乌,它跑完402米还需要9.9秒唐,而末端速度“仅有”235公里/小时及拇市。也就是如果两辆车进行一场比赛轰拣疯,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候陶,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半惰甸。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭定骗,当然也无法在普通街道上行驶纯描嚏。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采饭捞没。 责任编辑可妇冗:赵春晓" "  4月11日冯,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市荡斧,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版亮捐,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元奇楷倪。   4月的京郊春风和煦寒摔,桃花盛开幻挪,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意簧返那,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基弯毛,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象袄是檀,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼黎虾黔。   然而稍微有点遗憾的是柬,由于相关环保政策亥灰,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基把翠爱。   =============分页符=============   外观内饰帛读玖:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别磨涣肪,最明显的一处在尾部的4X4 Logo璃,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外玛巢漠,因为配置的原因溪夹瞧,柴油版在一些细节斑认,如前格栅划尘、雾灯等处精简了镀铬装饰迷。   另外膊菏,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎秒退,规格为265/60 R18临嘶,采用双五辐样式密徘,与高配车型的20寸轮毂有所区分姆。   外观上祟,大切诺基给人的感觉就是硬朗迁苇、野性秒登谎、豪放赁敦梅。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样计凌巢,如果不是看到车尾的标识肩,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版乘舵。轮胎的使用与其它车型也是一样的焕芭习。   =============分页符=============   内饰方面绢疙,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致梅,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同滩髓换,但是做工方面表现的比较细腻寇够啊。各个部位间的接缝十分均匀闷藕,内饰表面的反光也抑制得不错锨眉。   =============分页符=============   动力与驾驶感受稗:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的茬无浅,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机羞。这台发动机由意大利VM公司制造肃苗市,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造控俏净,国际知名度较高刺绷聘,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下奴崔熄,最大输出功率为243马力(179千瓦)士惧壁,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米坤贩。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱秃拒豢,采用电子挡杆设计觅悼,事实上郝,在菲—克集团下的很多高档产品上拐篙琳,都采用了这样的档杆设计董。   大切诺基是个分量十足的大家伙沛酗,体重高达2.4吨孔眉。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时挤弛,都让人觉得动力输出稍弱订毛。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同肠,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩氓,这使得在实际驾驶过程中度怂涉,柴油版大切提速很快傅村皮,驾驶感受十分轻盈凰赋。   另外边科,发动机的噪声抑制也做得不错恍。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大辽暖捻,但却绝非印象当中甫筋闲,柴油发动机那种高振动豪、高噪声痊烫怜,车内如“夜店”般的情况猎殿滇。   在打开ECO模式的情况下壳盒贡,发动机的转速在1500rpm左右的时候聚拓,变速箱就会做出反应申溺,升挡很积极沸。当车辆行驶到70km/h的时候凶冷,变速箱便会将挡位升至最高挡牟哗辜,我们在城市中使用清矢,第8挡也是可以使用的绍,并非摆设屁。如果关闭ECO模式房坊,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右凄碌柿,动力输出得到了一定的释放镣镜,当然酥,噪音也会随之有所提升农昂荤。   柴油大切的油门踏板很轻盈藕付领,发动机对踏板所发出的信号反应很快睛滇案,但初段调校的有些过于灵敏了赔互,尤其是起步时改,轻踩油门韩,车身就会有向前窜动的感觉冗磷龚,想要平稳的起步还是有些难度虐,如果初段能调的沉一点看丁缸,感觉会更好愧牟舶,驾驶者对动力的输出也更好掌控痛郊。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样败死勿,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蠕,由于取消了空气悬架挨丢奇,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的玖文沙。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式巳订廉,分别为自动撵、沙地狠、雪地龋、泥地和岩石酚电,这些模式都是通过旋钮进行操作的胆咐醛,除此之外还有ECO节能模式和运动模式辉掂捌,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择楔。   此次试驾掳,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验可旅,其中的体验环节有沙地类繁妨、U型坑和炮弹坑三个环节颓。在进入沙地之前沏持艇,首先将车辆选择到沙地模式安蔑,此时车身稳定系统自动关闭蒂煽。由于没有空气悬架剖电,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了桨。   模式选择完毕之后氖厘,开始正式进入越野产地谐灰,在松软的沙地中妓墟凶,要保证车辆的行驶速度每蒋恭。在沙地中行走黎观倡,轮胎出现轻微打滑是很正常的曝,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑假攘,造成更大的麻烦烹棚。   在U型坑的环节壬,选择到岩石模式之后窝,分动箱启动扭矩放大挡逼,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍艘,传递到车轮上的动力会更加强劲沫噬瞥,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过沏。   炮弹坑对于车子本身来说精禽骚,算是更具有难度的项目了鲍瞪,也是考验车辆四驱能力最有效的环节猫。对于大切来说煞,通过这样的测试还是比较轻松的仟。在模式选择上接吧损,我们依旧可以选择岩石模式段,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动咀题备,保证有附着力一侧车轮的动力输出巢,从而实现脱困沧。   总体而言晚,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在戳露拘,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色描。在整个越野体验环节驹谋唬,对于动力的感受也是比较明显的郎污,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松敛斥,主要还要归功于这台柴油发动机浑撑接,低转速扭矩输出足够大蓬,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松苇型怒。 责任编辑沤澈:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列构复,为您带来了多款直接竞争对手间的PK摆玖迫,以求为各位网友购车作为参考粟辑,本文我们继续进行花。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)篡蛔平,作为合资品牌的A0级三厢轿车侗,经济实用以及稳定这三点立市之本泥,谁展现得更好短忌褥,以下将逐一展开拦恋。 外观解读狸纬剑:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中头肮靛,这次“重生”抛开了以往的产品定位墟碘汤,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型查挨,接过老款颐达的市场后割浩,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势蓟辉。   刚刚完成了小改款的阳光粳酗泄,2014款车型延续了前款的整体轮廓楞肯,细节之处作出的调整谩钙峨,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸念。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型埂,另外增加了反光镜转向灯券俏、倒车雷达等外部配置罗。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车鼻,但两车在细分定位上有所区分劲咕,新赛欧更经济沤钝,爱唯欧则在品质方面多了一些设定赖。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本啦,两厢造型更具时尚特质颠蒂,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重峭既。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅坦,前脸处的线条切削更是全车最多之处裸馈,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅滇,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾匠,三厢车型尾部中规中矩畴,采用常规一体灯罩的尾灯哪较场,正是这一产品区分的剪影霉亩。 看完两车的造型拟监铆,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现暗患。详见下表钵焦: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观渤铣窟,您更看好谁夺哪瓦?欢迎参与一下投票票粱辖。   =============分页符=============   原标题捣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比谋:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩派,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直蚊砷磐,各区域之间的串联均平滑带过怜,整体风格更注重功能性途,力求在有限的空间内满足实现应有的功能毫取,并尽可能带来更多储物空间炽诧。   爱唯欧的内饰布局现代感十足长拴,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征粉,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表婆澎袭,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一潦残领,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点忻阀。   另外汲,随着车载多媒体系统的发展涸斗泊,触摸屏更多的被普及款芯,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕缕,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能剁,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高敞处。 配置对比咳:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置遍缄,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比累,仅供各位网友参考粮既。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题腻:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比惰:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度瘟:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度行松:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示撩滥庆,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风惰胆,而车身与轴距晾,以及普遍日系车型空间利用率上的优势耙,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹稻仟海。   动力系统对比兼: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面甫温,阳光仅提供一款1.5L发动机劝虱,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择粕,同为四缸自然吸气版本版旗核,排量的不同即动力上的差距惨详。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)怒财,具备重量上更轻的优势烷苫。   两车的自动挡车型筋,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱浆掀,其平顺鞘氦、重量轻及省油的特性戎,同级别车型中具备一定的优势管襄担。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下们仕布,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT跋,在挡位上优势明显港发,但其换档顿挫在车主之间常被提及砍茧。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间孝世,外观上二者均具备典型的家族特质对,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面胜。内饰布置阳光以实用为主氖舰,爱唯欧在同级别中更具时尚特质寿隙猩。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现圭返凌。综合本文所述懂,两款车型您更倾向于谁挪穗?欢迎参与以下投票坤算。 责任编辑汕护:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车舅镭,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐娄嫩锤,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了糠。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言对。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比复。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型钒孙绕,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比妇昧锻,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近熊沟。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面卧篇贾,K3S并没有使用目前三厢K3的外形订卿哆,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同极撼。也说明K3S试图走运动化的路线叙淌。   起亚全新K3S的长感、宽涎扛访、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm模邦,而轴距更是达到了2700mm的水平饱,在同级别中也属于比较突出的成绩恕喊,对空间方面肯定有着很大的帮助戈。   两厢车的整体造型非常的简洁干练适脊,车身线条也非常的流畅光渤为,有着极强的运动感程,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差菏丘瓦。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别趁供,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用枪狭。至于骐达配备的大灯清洗功能来说扦陈烩,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的癌馈澄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达疤蓬,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm贸,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的错把萍。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅呸,加之降低的车身让骐达更加动感搁。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性蹭。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感讲。形状突兀但线条流畅的尾灯厕,红灯部分占据了大部分汞惨,白光部分呈现斗勾状难,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出茧烽。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达漂劣达,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置画浅硼。能够有效帮助你快捷倒车寥。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否板倡崔,因为外观好看主观影像比较大恢埂弟。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面泄伞,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多停,基本沿用了现款K3的设计结浪,提供全黑色衔轨、黑米色梯、黑棕色三种不同的内饰配色怯欣。做工和用料相对也比较不错诫抚。内饰除了硬质塑料及软性材质外判裙,仪表盘上方还使用了真皮提升档次矢式频。   骐达的内饰设计线条非常流畅熔谦吩,整体质感较旧款车型有所提升恨。内饰颜色采用黑色作为主色调隶桔,搭配银色饰板拿犬菲,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比规协妮,满足不同消费者的需求既。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备屏括,多功能真皮方向盘以及定速巡航弛,从上面表格已经很清楚的告诉大家颠搭,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP缺蹬到、胎压监测等配置煞暗佛。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富扒,其中ESP埂禽、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力透拐普,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题宫擂贬。 =============分页符=============   原标题恃妻:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700镭舍,整体乘坐空间相差得不太明显雹考连。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同摩偷。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富耿帕耿,座椅表现方面K3S内部填充比较实湘培佰,对腰部支撑方面会比较到位失峡。而骐达延续日产车座椅软绵的特性胆,其座椅表现比较软姜揪,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感想卡坑。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多黄丧,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势告椭。在乘坐空间是差不多的痴全,K3S座椅设置得相对硬朗许七簇,而骐达设置得相对舒适燃狄,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因修。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L瞎,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S受颈,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T裸,很好的满足不同需求的消费者氮。起亚K3S相比起来就显得配置较少摹。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型凛茸儒,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好鲜,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同骂错承。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论仟花衡,详细还需看我们评测所出薪粗很。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题当祷斧,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求推泡概。   点评瘦岗十:随着两厢车被广大的消费者所接受楔舰痉,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款停窟。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动盟,如果在这两款车选择其一的话算堤姥,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动碴。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素扛裳葛。 责任编辑汇:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉氰,甚至有人无法确切的喊出它的名字词。其实这款车和我们并不陌生习,因为它采用了与三菱劲炫相同平台缸,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似铜漆避。所以出镜率不高的标致4008奸描绕,确实具有太多不为人所知的身世厦窍律,这使得我们有必要去了解一下这款车叙珊。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路咯户梗,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体椭滤,呈现出风尚顽、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感速辜阶。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签椽虾,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰陶,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚破虚工、科技的感觉另靶。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm疥皋,轴距为2670mm诬痪垫。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫达、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造胯,所以在车身尺寸上它们相差不多纤。   从车身侧面来看傅士,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸亩搂伞,整个车身也因此更加大气而富有力量感亲。后排提供了私密玻璃奖,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风侨府释。   标致4008的尾部造型看起来很饱满何,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因宽挪某。另外嫩世琼,在尾灯的设计上标致4008也相当用心貉,尽管造型简单膛瘫,但通过与腰线的巧妙衔接偏博,使整个车身设计连为一体貌。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂惟,配合普利司通的225/55 R18轮胎哆疆汹,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上蒜傻博,都具有不错的表现懦邯尉。我想应该会有不少车友会非巢股猓看重这双“大脚”杭角惠。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比借,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意迹莫。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发倦,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样劫奢。不过标致4008在一些细节上却与之不同沽井,譬如采用了大面积钢琴烤漆挞宫,辅以细节上的优化楷订。   中控面板做工不错陛,按键旋钮设计很精致兜,且手感都较为出色羚识耿。娱乐扩展功能也比较齐全墓袜冬,AUX氯、USB以及12V电源都有装备啥戎埔。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点豌吗副,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯摹赏。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错暮烙,下面还有黑色钢琴漆点缀诽,凸显出了较强的质感孝。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍仓,若塑料饰板能换成金属材质的话岛弗艘,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表仕,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息菩仍。在转速表与车速表之间维顷,我们看到了一块显示屏凳沃,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息妙辱摄。 在乘坐以及车内空间方面窘,标致4008秉承了家族在这方面的优势齐,座椅乘坐舒适并且支撑性很好集性。   后排座椅靠背很直溪妨凄,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉吠。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外袒究,坐姿却让人觉得并不舒适触疲。   标致4008的行李厢内部很平整豹辛,而且后排座椅可以4/6比例放倒蛊。这样它的储物能力将会得到提升漓钳红,对于搬运一些体积较大的物品蹦杜韭,可放倒的后排座椅显得实用谓厂。   =============分页符=============   在动力系统方面卸,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机茹娄赦,最大功率仅为150马力独形鸵,扭矩峰值198牛米挂丰箩。这台发动机配备到这款车上只能说是够用吐斡垮,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了屠。 全系搭配加了CVT无级变速箱攫,具备手动换挡能力郡龄超。在实际道路行驶中瓤卿,CVT变速箱表现的非常平稳别。   标致4008在起步初期油门响应还算及时酶,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音顷,却没有丝毫提速的感觉刊。不过瑞,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些娠交,在平稳驾驶时超车变线很轻松锭。   标致4008装备了3种模式的驱动系统踌肪,2WD(前轮驱动)适合于城市行车凳,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力辽督蓉,前轮最多可分配85%的动力姓,后轮则可达到55%痕福。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%某乡,可以应付雨雪丧扑、沙石和泥泞等路况何释何,也可以轻松面对普通的越野路段立。   标致4008并不属于难开的车型泻,尽管车身较大钠昧,但是方向盘非常轻盈玻瓣,即便是女性驾驶也会非常从容耿袱呢,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线多话涸。   结语倾斧:从市场战略上来看抚孔,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型伯,4008不仅丰富了进口标致的产品线黑獭,也为消费者提供了更多的选择缸毯。而从产品本身来看藉穿,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫莎理,能很好的迎合中国消费者的审美列裴。在驾驶方面弹程矢,标致4008表现出非常舒适和安逸陈,非常贴切城市SUV的特性椒。 责任编辑浚椒菏:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型骡囤察,自2011年上市以来凭借着动感的外观盼梆、实用的配置以及不到10万元的实惠售价匿,受到了许多二三线城市消费者的青睐该苦。不到3年的时间搏蹈,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610犬烧请,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率森。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型响厘,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵吲臁,将在4月的北京车展上市狡腔仓,预计售价区间为6万-9万元法,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者兴。下面就跟随我的镜头揣,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车孰檀。   相关信息礁嗽羔:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌蒲堡,2011年正式推出了首款车型宝骏630魄台稍。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力潍唱,结合上汽和通用的生产技术痘,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计途抹莫,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌拍搞。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计貌祥,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO科,与进气格栅漓敲、发动机舱盖形成盾形区域尝,造就了独特的宝骏品牌DNA毛许抱。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计扔。从前脸上看汹虏,与宝骏630的设计保持了高度的一致烁。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势芦剩标。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计怂商,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装忻齿圈,颇显动感杭课。   在车身尺寸方面东宦,宝骏610的长为4401mm郊奸缄、宽为1736mm股浦、高为1462mm奢。由于与宝骏630车型同平台生产帛,因此在轴距方面并没有变化狈,依然是2640mm袍罢,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐茸。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”骸芍汹,尾部扰流板搅分、包覆式的后风挡玻璃眯辨奶、硬朗行李舱的线条吨刮,颇具运动风际簧。与此同时桐辣,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂涧方,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利咸蒙。   =============分页符=============   内饰方面惊川,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度挛券辖。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配痢门眉,方向盘搭配银色装饰条鬼徐坷,整体风格偏运动砷适,带来不少新鲜感俱。此外伺,新车仪表盘也进行了全新搭配贪涟,采用双表盘设计抬,更符合当前年轻人取向缎畔份。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条防屉,提升档次的同时也带来的一份运动基因璃,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘邵厦丁。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多女碗,LED组合仪表提升了整车的质感册,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验晃膛,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势惋蓖亩。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域加闺讽,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论脆缝,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹问憋辞,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面萍。   宝骏610是一款两厢掀背车型巫囤滩,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性卧鳞胃。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够险阔竿,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒零碗,也可以按6/4放倒座椅水粹,放倒后容积可达到1300L柒撂蕉。   =============分页符=============   在动力方面嘉,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机堵,最大功率可达82kW蔫擎酚,最大扭矩为146.5Nm芍羞,这款发动机也同样在630车型上使用阔缎。为了发挥出更好的动力性能饭委,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器俏为,此外还配有5速手动变速器可以选择瞬。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品借觅,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升单。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝埂窟、君越特、君威等车型上佩。   在整个实际驾驶过程中览烂芭,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳郡。在1500-2000低转速时棺粕,所爆发出的动力输出还算尚可版恳搔,油门响应比较直接欺梗。但是随着转速的提升冀,档位的提高领,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来管茧葱。这种动力表现不温不火九悄,但是足以应付城市道路使用脊靖强。   相比于第一代自动变速器卉,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升伺巩贾。只需稍微深踩一下杠,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡露填,只不过由于排量的缘故啡杆,推背感并不是很强烈轨急你,且高转下的再加速能力也有些力不从心悼相汞。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适扭,这也完全符合它的家用定位咎煽。在经过颠簸路段以及减速带伪疲尖,悬挂能很好的过滤掉颠簸感辖,让驾乘更加舒适荆放。此外权登,在过弯时底盘也显得较为扎实兼签。   结语靛窘:宝骏610的家用车定位很准确淳,配置很务实盒,储物空间多赊继稳,不过在用料和做工上还有待加强令会。不过动力系统方面确实不太给力将角,最多可以说是开起来比较舒适矫挖抛,这也比较符合它的定位扯。作为一个新品牌敞惭陆,宝骏还有很长的路要走氰,虽然已经走过4年多勺,推出了两款车型村镭氨,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样竣,在自主家用车市场上打出一片天地来宠坍,我们将拭目以待奠径。 责任编辑虑慕:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上瞪狄芳,大众展台上首发了2015款大众Jetta棉。这款车在现款Jetta的基础上蛋,针对外内设计细节进行了小幅修调路罗,属于一次精修边幅的小改款狙。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整隆史,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注并兼。 全文总结齿:   对于这么一款外形细节有新意核,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta函,我们只希望它能尽快来到国内肌燃灭,因为目前国内的速腾车型扦蠕,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势险慈释,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面浆佰贺。 责任编辑牛枢:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域墟薯,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作对妹让,深入布局郸。其中包括类似上海大众新桑塔纳采吾、一汽大众新捷达犬、斯柯达昕锐估啊、以及再早之前的本田锋范裂熟耗、日产阳光等等瞎岭绍。可以说能特,在这一细分级别灿摩堡,乱战才刚刚开始到我崇。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手每郡。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去扣际磊,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉扫萄。反而厚重了不少魔少,进气格栅的样子也和标致508更加靠近熊牵圃。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱额。就前脸部分来说姜略锨,整体样子是非常简洁的食鸡某,又有几分动感沏滔钉,和标致其它车型相比是有些差别的黎辨夏。   侧面造型规规矩矩擒略含,同样没有向前俯冲一样的姿势出现负鹤,你会发现雹弧肩,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉涕抄唇,当然你也会找到一些标致家族的特有基因啤稠并,但301更多的是安安分分的一种踏实感慧档陆。其中俄,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸将孝态。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素舌屠,没有那么规规矩矩闲,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守蛇,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体翅,这也是一项非常讨巧的设计搐。设计感油然而生颧,除此之外居拷烹,车尾并没有多余的装饰物辜巍,简洁实用依旧是主要风格邪谓粱。   本文导航" "斯柯达明锐芯,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车弹,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌梅师拒,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在蛙倘,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台镰渤,可能除了家族化的设计以外肋艘,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了阿凸。 虽然它采用了大众的MQB平台截跨,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分稻,所以全新明锐在现款上有了很大的突破箔范澈,全新的家族化设计让它年轻了很多驳,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价俏菜,但是相比现款晨散,它的前脸更显稚嫩耗塑迹,也可能因为现款有些老气横秋吧犁焊急。 车身尺寸方面臂蓄,它相比较现款有了一定的进步鼎筐,内部空间方面自然也有了一定的进步弊,在后面空间介绍上我会在进行阐述次。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7敌俄抵,这也集中在细节设计方面扯舶锰,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱老柑础,还有合理的镀铬装饰剑,这也是新明锐年轻的一种标志焊,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次虽刑表。" "  2014年4月16日酥狮,全新英菲尼迪Q50正式上市眉,售价区间为32.58-54.98万元场。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型谷煽,2.0T车型三季度到货丘,参与我们本次对比的是3.7L豪华版弥,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版激暖。三车官方指导价格基本在42万元上下蓬断,具有一定代表性挎讳敬。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表痰谷稍:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者田,Q50几乎完全颠覆了它的前辈绰,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息杠幕垃,车头造型极富攻击性丸脱,侧身线条动感优美捞但埂,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显豌兰。当然统先,它的进化不只是看起来那么简单峰班,内功的修炼更让对手望尘莫及惋笔。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的臀梅晤,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中炒,而且大有愈演愈烈之风硼,尾部设计很像自家的新5系钞,家族化设计不可避免哪降。即便是标准轴距版本剑嫉,新3系的轴距还是达到了2810mm段,比上一代有小幅增长溜晌韭,再加上悬挂对舒适性的妥协潍姜暮,曾经犀利的3系已成过去拱,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已呢。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的鼻韦灯,那非雷克萨斯IS莫属了琶巩。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象举抱稗,车头动感夸张性勉,车尾简洁利落邦勤,虽然有历史车系的影子贡袖,但这绝对是对精髓的传承和延续凸。   本文导航" "  又到周末了监葱,在大学破旧的宿舍里皆烘裳,百无聊赖的仰躺在下铺上腹林举,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报普,心中泛起阵阵遐想凉首。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角袜半,充满战斗气息的车身绅,都让我无法安然自卧嗅,打起精神导瓣,跑到隔壁楼的图书馆莱,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志柑。没错捂晴路,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我不惨,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心拍姬。但是烩,今天要说的主角并非“兰博儿”琉处,而是广汽本田第三代飞度耽,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车酸醒。   ?什么是边锋主义地?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车嗔鹑辏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉容港嗽,线条过渡果断拳,或许本田车型的大部分都符合这个范畴嗓,包括讴歌品牌也大致如此俺列蘑。第三代飞度相比上面的两代拧充舍,将这种风格发挥的更加淋漓尽致锣。车头部分比上一代更加动感扮揩愁,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状脆,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰木。给我总的感觉是炽驹垄,车头的成功是线条运用的成功线凯。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象粹,从车头到车尾一气呵成退,整体感和流线感非常强驴峨丢。从某种角度讲涛羌备,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙垃徐。新一代侧面的弧度似乎有所收敛身舍论,并不会刻意强调这种极致的视觉美感柬,但相比其它竞争对手火涡荣,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出勉楷犬。   车尾的感觉并没有车头那么好羡怜,对于我来说订枫极,车尾的设计并不满意钾鞋。过度使用的镀铬饰条诺、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口渭幌。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复川饯。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道胎卫陕,在纽约车展即将开幕之际坎汀文,路虎发布全新发现Vision概念车黄匣,配备多种新功能衫谰,智能玻璃实现透明引擎盖蕾,座椅灵活变换可实现共四种模式堂噶,包括远程移穑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形翠净。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列殊筷酵,第一款路虎发现诞生于25年前筒料,全新发现系列定位于“休闲”雀,总计拥有四款新车胁。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题纯阔,多功能配置该,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力戈释。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术请栓,其中包括远距离腋控潍,智能玻璃等碍冒。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景财控亩。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示枷,“新车现代化的才弓,切题的娘挨,并引人入胜的设计算勤酿,是发现车型发生的重要转变卡。”" "  [汽车之家设计] 2013年钦,我去过一次柳州礁喝枪,那次敌息轮,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂男精丁,当时杀,宝骏只有宝骏630一款量产车型墨响爱,时隔一年策,这家公司有了新动作钨宠,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市郡复。官方表示畏,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品敝。   事实上吐号畅,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型躬缎,那时敬,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶亨,为了配合厂商对车型做好保密工作松搅铺,当时我们也并没有拍摄相关的图片寞砷。掐指一算吻,当时城,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了痘,在聊到这个话题时飘,项目负责人也表示归,整个团队在这期间做了很多的工作填毒,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性孰微,即便有着此前宝骏630的经验毖侧说,但对于一款新产品而言冈筹,整个团队仍旧不敢怠慢取雌。   为什么要推出一款两厢车魔晌?   新品牌诞生初期谦,单一的产品有助于更好的把控产品质量涪,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑澈乳婪,从而将其转化为品牌价值遍,在品牌得到一定认可的前提下潮,适当拓宽产品线老惊急,无论是对品牌康沽,还是对市场而言都有着积极的一面缝。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型绊眷蠕,较为官方的说法是“以市场为导向”抵椽,不过在我看来屡,这仅是一方面勾,在有了以上需求的前提下骸,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡荤陆,于是才有了这个方案臣簿,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外淬管妓,车辆的动力系统车、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整财墒为,这对于一个尚处萌芽的厂商来说奔辉,无疑是一个两全的方案愁。   两厢车在定位上有什么不同吗没台安?   简单来说蓖赎,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物裸,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本黎,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可幂窜。相比之下躺,因车身结构缘故貉忙,车侧和车尾的造型变化较大泌。 造型设计没有太多想法   在我个人看来睡竭,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法箩洪新,印象中仍姓,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车穿扫团,有些时候邵伺,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素剧。当然范,每个厂商都有自己的想法设耐淌,这种实用主义并不是坏事癌,毕竟燎,车是用来开的凤澈幕,把主要精力投放产品稳定性方面潜,对打造一个大众品牌或许更为重要刺笺定。   在造型设计方面圭谅,除了已经固定下来的设计元素外炯额拣,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”目栏纳。对于镀铬饰条的理解见仁见智尝铰,然而冷,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”檄寒痰,正是在这种需求的推动下司岸倘,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场碑擒。   察觉到这一现象后褂晨辈,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思爽筋,显然宫,一味的添加装饰条并不合适踞,毕竟还是要均衡到整个市场的需求溃。一般情况下花,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区呜扫掂,除此之外剃,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条悍氰,在设计师看来匹舍梳,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致艰。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50乓氢功,我还不曾有过近身接触琼。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知偷青,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线炔踞,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统铣勃。或许这么长的一串文字来的有些陌生腑,简单讲蚊,它就是在航空航天器上使用的转向技术锭。我们将就驾驶者最关心的方面闭残上,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS捅。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装骚棱骸,人机交互系统的先进等等破,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触惩巫贯,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力灯吾。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主惶,不难想象Q50的出色貉户。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳含枯虚,同样轰筋射,作为宝马1系的车主苦,对于操控的追求反衬出Q50的优异侍。而剥离开车身的种种庭巷哺,他们共同的认同就在于这三个字母揩锣:DAS   【什么是DAS挪皆法?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)穆赎牛,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一扑疙黄。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制剂,颠覆了100多年的汽车机械转向历史良徊。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型浮梁诧。   【DAS工作原理是什么灵呐?】   车辆转向时侣刻,不再依靠传统的机械连接菏,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制疲,根据行驶路况和方向盘转动力度菱煞石,速度进行综合计算鹃我,从而指挥转向电机机构实现转向溅。   三个ECU属于并联关系藐籍,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮郸牌得、方向盘炕、右前轮)翁跑钳,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况孺等半。当任意一个ECU被监测到出现了问题时廷,备用模式将立刻通过一个离合器被激活乐,恢复至传统的机械传动转向模式吓,确保万无一失级巢峦。但在正常情况下棘去,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离物。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈鹤酱。   【DAS汽车的优势霉素搽?】   操控性船嗡胳:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞房冬不,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准胃普,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况肩城,享受更多驾驶乐趣美。   【为什么线控转向比传统转向快蝎盖?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入诉鲜。整个系统中没有橡胶衬套歪抛,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间肚估,因此首先从内部减少“延迟”华搞幢。   【DAS对过弯的影响轿?】   转向相应得到改善漓矮。传统转向系统式力,在接近弯道时矗,驾驶者需要提前做出转向动作猫,否则汽车无法实现平稳转向卫。而采用了线控主动转向DAS系统楼夕辖,通过消除内部的转向延迟超铆饲,减少了预先动作的必要墙狄慌,实现更灵活的转向刀巧城。而驾驶的感受将更加直接松哨,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力眠,毫无延迟扒。   【转向系统也能够减少疲劳去萍疯?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感敛汕畦,因此从另一个角度提升了安全炮轿饰。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬汀)侨谦,12款参与测试的车型中瓤氏,在定速140km/h的巡航测试中炮疆,平均修正次数埔靶骑,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍淬潭榷。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点貌奥蛙。   【DAS对于全新驾驶模式的影响铅紊丛?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即煳铣玻控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表孺厢:网上车市(www.cheshi.com)   当然昆加,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目酷,而对于传统车型窃,这一选项代表着发动机荚、油门踏板股、悬挂阻尼蛊、刹车响应等等方面的细微调整纠惯偿,而由于配备了DAS惹鳖憋,英菲尼迪在模式选择上矫刊,更进一步的调整了一系列的功能姐趣,如晶钉涵:主动声音控制系统棠农、线控主动转向DAS犁科檬、主动车道控制和主动循技玻控制系统ATC等等的设定烘。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里该?】   通过上面的简单问答宛啥,我想我们已经熟知了DAS系统赌恍,在响应更快录,相比机械系统更便于维护妓醋,节约成本逛亭,减轻重量等多个方面都硕果累累申淑奖。而任何事物都是双刃剑忿地贸,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里碑?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生春,他的解释既简单虚敞剁,又复杂校,背后掩藏着十年之久的不断试验搬艾拨,推理勿廖,再试验的科研过程暴勉。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力骑。而这些内容无法用数据体现详,还是按下点火开关吧社。   本文导航" "   《极速60秒》垢安嗣、《死亡飞车》倘、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》烷涡毋,让车迷们大呼过瘾矢。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现两伤。另一方面登,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的亢群牢,但开在路上肯定是最牛X懒多将,最有回头率的酒衅舵。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事茄使恍,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”虐殊、“真NB”这样的感叹竿请,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型剐楷躺。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别零雹揣,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分闻,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服膳馅。    作为最具代表性的美系车型席欣虚,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程拌诫攫,五代车型熠熠生辉瓶。第六代车型也已经于去年年底正式亮相抡旦拧,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看瑞,主要原因是新一代车型不够“MAN”塘檬械,缺少了野马的一贯的风格鸽夏毖。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美砰,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车骆。 什么是肌肉车吓竟劲?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车蕾投快,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车陋集茧。肌肉车必须搭载大排量V8发动机篇、具有强劲马力哇杜身、外形富有肌肉感的美式跑车教感郊。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表粮,例如雪佛兰科迈罗冒、道奇蝰蛇陌譬妇、道奇战马敝,还有就是本篇文章的主角福特野马喂哨如。不过这些都是字面上的解释泊,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义暴。什么是肌肉车挂岗?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解份韧疮。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集肥齿,科尼赛克Agera香、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币戎,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别拎瑟鼓。但实际上并非如此虏媚输,凭借自身出众的一面冀点笔,福特野马在众多超跑中脱颖而出蠢祈谓,成为闪亮的主角史骋。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车奈枢呛,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机拢冀,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上捌屏噬,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统哺充管,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果控。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影笛唯亮,野马还是地道的童星出道!是的故,早在1964年刚刚诞生之际腐捂懒,它就被搬上电影银幕惋觅。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》旦抚,也许大家有些陌生骡抚,它是法国著名影星Louis De Funes的作品亥筋砷。在过去50年里阑,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角架。    无论是哪一年代的野马朝,但凡出现在电影中帮,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球怒膜。衬托主角的英雄气概或是独当一面啤搜鲸,野马都游刃有余性。在近期上映的《极品飞车》中贿嗽,野马更是作为整个剧情的主要线索拾,陪伴主角经历了人生的起伏逢辣。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的吓混廖,五门版的三款车型——耀真痛、耀享纶酣虾、耀动分别为52.8万龟、57.8万籍镁、62.8万凭健。另外还有只发售500台的限量版默锯,价格66.6万元钳。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变晦裤谰,只是在色彩搭配上带来更多选择唉膳际,车型配置也更合理岛。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器关闲,并且通过优化四驱系统兴耙,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现哦端吝。揽胜极光一直被认为是外观控霞鸥房,但作为路虎车型摔,它也有着同级一流的越野性能汉蔫疲。这是款长着女神模样桅龟,也有着女汉子般坚韧的车井布痘。 外观伙寇:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型圭,所以不仅长宽高没有变旱客,造型设计也和现在基本一致凤朵。设计师只对一个细节进行了修改哀鳞吗,就是后视镜堂。新款车型后视镜造型整体感强嫂娘,与车身有更好搭配效果耸姐寸。除此之外呕龟估,极光传承自揽胜的城堡式车身垮,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留茨飞。虽然极光已经上市有3年时间活,但时尚感丝毫不减隘抨。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上劝谩,极光有自适应LED氙气大灯俺贫吾、全景天窗等配置溜确,兼顾时尚与实用性尺。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于娜临,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰挠河草,前后保险杠尺寸更大沥贩。另外戎伶,2014款极光提供了11种车身颜色教,消费者有更多选择靛温篙。    另外烽氖,外观细节上能看到的摄像头和雷达律妙,是为了实现自适应巡航俏纳铺、自动泊车鲍睹鸥、360度倒车影像等功能哥练律。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能笑嚏,既可以设定与前车距离或行驶速度鞘,当系统计算出正面碰撞无法避免祷锈,会释放最大制动力降低冲击速度响。自动泊车增加了垂直车位泊车功能残盛雌,实用性得到提升骇冀辨。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车甲,并不是说女性不能开段疆,反正我问过数个女性朋友损夯,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗酚厢坎,完全不是自己的菜毒涝。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断溺,所以我觉得这样描述更加准确骚携:这是一款为男人及女汉子准备的车鸡诽。不是说它不好恋迸荆,事实上野帝的特点非常鲜明佰,优点也特别多唐沃,但如果真的不能欣赏野帝的外形亩,那么它的优点再多也是白搭桓弘佃。好了杏挤涵,说的够清楚了啤江硕,男性用户请继续看下去凸凯狭,女性用户请酌情选择锈乳。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版速父,也就是售价24.18万的最顶配版本蔽。配置非常丰富笨策,但较高的售价容易让消费者望而却步昂窃脚,毕竟男人也不是那么好忽悠的表劲盖。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本苛。不过既然我们测试的是高配版本郸,就来看看这款车剿扰那,按照惯例梗,还是从野帝的外型设计开始剩。   ● 外观泊很琉:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议土韩嘲,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑税商。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV楔贺,野帝这种偏向硬派和复古的造型霸,确实会给人感觉过于呆板和与众不同锚绘,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了炯扣投。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些乌窘,这对于野帝来说无疑是个劣势赤,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间浇和,国内汽车消费更是以大为美酞埠惜,野帝国产后尽管已经有所加长车蓖,不过还是给人感觉不大蕊。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的亢咎,带自动点亮功能的氙气大灯半、大灯清洗功能芳愁、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备绰隆怠。日间行车灯采用光带造型巩讹确,并集成在前大灯组内观貉,样式比较简单咳部谐,辨识度还是比较高的陀却。   尽管车身长度不算长坎娄,但野帝的高度还是比较高的涪笺,一方面是车身设计的就比较高大钝坚捍,另一方面也是因为底盘较高授哦毕,悬架行程比较长哺娠。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm飘,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间罢。   后保险杠设计的比较厚实冈桶矢,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一杭,也是为什么我们说它更适合男性车主矮帝炬。倒车雷达是全系标配端下悸,不过倒车影像和自动泊车是选配风鼓讨,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车囊坦。   需要说明的是渤,按照官方参数配置表和,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的司,不过这台车并没有装配后挂式备胎叔,4S店解释说是同样是野驱版躺如,有的车有后挂式备胎海藉隆,有的车没有虚弟,如果不要后挂式备胎乘脚,可以减6000元滦奖广。   十辐立体式轮圈舅绊副,样式符合野帝的整体风格扇僚。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎练嚎菱,规格225/50 R17览荚写。这款轮胎算是一个折中方案济椽,整体表现比较中庸来埃,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果哆,非铺装路环境下的抓地力也不会太差冬疆。" "  2006年始理迸吴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程浅,没一年归,这个品牌都在刷新着销售纪录兼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局菜痞文。2014年垄唱狄,新的产品问世菱赐鹅,这一次它不再效仿呢们、跟随朗,而是独步青云痴墨据。   在过去的几年里乐糕妙,英菲尼迪的品牌推广是以设计苔哀、豪华为主要核心涸辫,由于旗下车型均以大排量为主搽罢睛,并在操控性方面有所见地米百,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手棺抡关。作为一个初来乍到的年轻品牌蚊揭,每一步的迈出都显得格外小心杭完设,在保证动力性优势的前提下撮恒帆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点铝邻,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距淮偷,原因很简单仁墒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性羡,也就是不同于别人的卖点枢脑。   在同级对手们相继更新产品的时候寇碘,英菲尼迪一方显得格外冷静粱情孰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度插纤碾,好在当它真正来临之时可台诗,并没有让大家失望貌申,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼盟拿吞。   在介绍这款新产品前圭辅吃,我想我很有必要做个说明粗腾,Q50实为G系列的换代产品身搏屉,在2013年度砷茬,英菲尼迪旗下车型根据轿车泊活撮、SUV采用了全新命名汹,即轿车使用Q字母杉呐,SUV使用QX字母滴木犬,后续数字分别代表车型素舌,这样做有利于车型之间的关联度惧。   2013年关诲晃,我的同事在经历了12个小时的飞行后莲轨词,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50韦,在回国后的闲聊中臣谅窘,他的目光坚毅纷,言语中难掩一丝激动霞,当然他对这款车的最终评价很高磷槽,抱着这股期盼芭汹,我们今天找来这款车块饯熊,一同来寻味我同事当时的所感碳刚涣。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间卡阮柿,所以厂商提供的测试车依然为美规版娃,所以动力磐胶、底盘的调校写两,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同普,但整体设计与科技性不会有任何出入徒什焊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说橡,也算是足以解渴了埂箱龚。   对于设计语言四个字来说限附磺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释痢芭柯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的请叙,有时我甚至会想钝欢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量璃播?正因设计团队的不懈努力佛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表申,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经托添和。   低矮的车身谢伸,流线的车顶籍困,都是上代所传承下来的精髓度陌靡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大薄顶筐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)搜穆乳,这与宝马3系的水平相当毯吧,优于奥迪A4L边、奔驰C级等产品怠,别小看这一举措窖躺钮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性李奖酚。   对于轮毂轮胎的配备上得控琼,英菲尼迪从不走低调的路线接豹鞠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平戮纬揩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中廉负,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接眷尚,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应倘。   本文导航" "  2006年始铝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程衬,没一年尝葱,这个品牌都在刷新着销售纪录童胆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蹋拇控。2014年魂,新的产品问世檄涝澈,这一次它不再效仿苟父、跟随角举,而是独步青云蹦。   在过去的几年里佳偿八,英菲尼迪的品牌推广是以设计碗拧吼、豪华为主要核心卸辜,由于旗下车型均以大排量为主粟识,并在操控性方面有所见地耙培,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手邯。作为一个初来乍到的年轻品牌捐即腥,每一步的迈出都显得格外小心叭戎,在保证动力性优势的前提下猎情型,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点淡棵秆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距额金,原因很简单毁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性茎梧赶,也就是不同于别人的卖点锻辞。   在同级对手们相继更新产品的时候汲播,英菲尼迪一方显得格外冷静孝,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度澄,好在当它真正来临之时胶版,并没有让大家失望委斡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼倾砂。   在介绍这款新产品前群噶,我想我很有必要做个说明孰拔唯,Q50实为G系列的换代产品衅墨谈,在2013年度车屠酚,英菲尼迪旗下车型根据轿车手、SUV采用了全新命名龄,即轿车使用Q字母侥捍,SUV使用QX字母浩,后续数字分别代表车型苯扁,这样做有利于车型之间的关联度死尝氢。   2013年纳顷,我的同事在经历了12个小时的飞行后疥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50攫监,在回国后的闲聊中峰,他的目光坚毅诽,言语中难掩一丝激动蒂痰,当然他对这款车的最终评价很高袱耗,抱着这股期盼乃,我们今天找来这款车琶,一同来寻味我同事当时的所感鳞揽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间谋,所以厂商提供的测试车依然为美规版镐上,所以动力泉、底盘的调校脖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同貌阿滇,但整体设计与科技性不会有任何出入段啥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说扦坛,也算是足以解渴了零。   对于设计语言四个字来说茨诬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释醛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的扒割,有时我甚至会想履,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量水嘘垂?正因设计团队的不懈努力盼黎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表陷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经泪。   低矮的车身迷干,流线的车顶苔,都是上代所传承下来的精髓觅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蜜喊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)谋播覆,这与宝马3系的水平相当村,优于奥迪A4L探块八、奔驰C级等产品苹磊,别小看这一举措蜗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性篱梗莽。   对于轮毂轮胎的配备上策,英菲尼迪从不走低调的路线挪磷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平无淳。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中淖寡距,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接菜味挫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应吓角睛。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首另柬迫,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80秽居、陆风X5讨茂、全球鹰GX7丝撤偿,但依然无法撼动它的地位情题崎。然而这样的形势也许在不久后将得到转变胳,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来齐泄凤,它就是CS75仆,来自长安汽车仁绣。   在众多国内车企中冗谈扒,长安汽车拥有较早的造车历史理蒜,并且对越野车的制造要追溯到1958年略,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下饯,对美制CJ-5吉普做了测绘设计鼓散害,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型奈,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面莎。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量咆,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础拎。   在对长安历史阐述过后僧,这款新产品更是令人期待奈禄缆。在2013年9月鲤弦淌,它正式在法兰克福车展进行了全球首发囤伸讳,一经面世便引来了无数人的驻足露,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品叫评锹,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表娶盼,诸多细节上的体现辜屁,可以看到与时代的接轨年,说实话红陶慷,即便与合资品牌相比挽黄,它的设计也毫不逊色团魂。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表精陛:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV夯,在首次无伪谍照曝光过后使刮界,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手前绅。从车身尺寸上来看靡,CS75在长度与轴距上的优势突出假挠帝,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响卧秘沧。在设计上魂,侧车身的视觉冲击力有所削弱坊,平和的线条增加了些许稳重感粮宽勒,而在配置方面绝不含糊充,右侧后视镜配备摄像头藉貌,为泊车提供了更安全的保障翘穿间,此外17寸轮毂的注入前圈,也为整车视觉性增加了不少好评分氛呸。   车尾的造型体现了丰富的层次感谐驶顶,使其得以回归至前脸的感觉沙武,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔偷搜痢。此外霖,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统父,可以看出CS75在配置方面的丰富性成将。   本文导航" "  上半期迸膳噶,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况胸兔菠,不同的设计倾向与不同的品牌定位韭舷,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念矗。在“下半场”的对决中本仓,将会公布包括美系“话题”车型翼虎枢、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果冒。   点击阅读蝎仆:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表捌挤圈:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后番,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表尽叉:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目翱奢坎,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后妈,剩余空间是否能够支撑两人乘坐良怀胚,以应付那些五口之家出行的需求桃。行李箱空间的比较翠,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下辈勃,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱刃揉,或者带孩子出行时被,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品蜕坦。行李箱内是否配备12V电源接口橡填,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱布拼,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多宫蛾。   ·模特A(不戴眼镜)身高剿稼撂:170cm 体重蹋纤螺:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高且:175cm 体重坚褥势:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地碱芬滑,长安福特此次也算酝酿已久了疟链揭,可以说即将推出的翼虎蹋吭偷,每个人都能从中找到自己心仪之处踢舍,例如极具冲击力的外形炭、科技感突出的SYNC系统距潜、人性化的内饰细节设计事巷蜕、又或是强大的日常实用性舌牧停,这次酸千钮,同级对手们真的要小心应对了嗜里喉。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后死萌蹋,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点辩啃,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年美策,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期枢喜。显然仑顾,在错失2013年的发展大好时机后狼薄,要是能够抓住2014年这个关键的时间点舰,其实也能够走在大部队的前列鳖。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段绰,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多德风。眼前一遍利好犯你,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008捆、雪佛兰TRAX碱潞碱,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位师。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市攫,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布彻啊久,至今我们还没有看到实车啸剿垢。从目前的情况来看绵穆醚,它们很快就会来到我们的身边席。正是这个原因懂素撇,在日内瓦车展媒体报道结束后悲,我们并没有着急回国吉,而是完成了几款车型的海外试驾坞、测试和静态对比的素材搜集卑碎,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目想馆。   看到这里甩,或许你会产生疑问时新坪:海外车型的对比对国内消费者有意义吗倡?坦白地说菜脓骋,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的派:1.它们必定会国产并且在国内销售邢孝灵,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比肖,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来晤,只是一些细节针对本土化进行了改造喷,但外观内饰设计痘伴垒、车内做工耍、人性化腻烽钠、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化郡抒龚。综合上述所言扰饰饶,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义揩沸仇。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些函,感兴趣的不妨继续看下去教。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用幸涛排,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉累漓凑。例如CX-5毯、ATENZA阿特兹唱害,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉捐。最重要的是顷,它们不仅有所创新侠蜗,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风伴。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋逃秽,再到如今的Axela昂克赛拉艇檄俊,马自达3已经历经三代车型的演变凸观。据长安马自达相关人员介绍颧烂,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)好萍,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化爱赶。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话冯敝,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹寒淖。它的眼神更加犀利呈,车身线条更为动感喇罢。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹塘,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳需编耿,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹融疵且。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连溶娄,犹如猎豹面部独有的黑纹标识怕蒙掇,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子沟,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼末,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神秦。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线擒孤、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计行讽。另外疯,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神坡虚霉。据厂家人员介绍酿,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层铰、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺彪,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化蚊抡保,使它的整体视觉感受类似红酒一般甸垮。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝泼蠲罚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm佩咯,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm豁冲,两款车的轴距同为2700mm嚏。相比同级别其它车型屯,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势惦负丝。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐ゴ摺,不过轮圈的造型稍显普通狠洗,不够运动菲。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列枢,规格215/45 R18尽谜,抓地力表现不错途。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎隆卡,规格只有T125/80 R16萎项谢。   尾部的设计不算惊艳耍份闪,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全缆蛊。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性拇碗,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计纷骨,这在同级别可是十分少见的讨。" "  说起海马福美来匈,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型胁祷,转眼十几年过去犬辅镶,福美来已经迎来了它的第四代车型激内,也就是这款即将推出的新一代福美来M5携。作为海马汽车2.0时代的重磅产品荤情节,新一代福美来M5采用全新平台打造铆朗情,不论外观还是内饰喜洪,都已经看不到丝毫当年日系车的影子邯赐。在此之前唇,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析哩湍,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型兔火肠,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧面。   前脸采用了类似美系车型的设计风格纳瑟标,宽大的直瀑式进气格栅吓皮伶,大面积银色镀铬鼓,符合国人审美寄材。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感诽,腰线采用分段式设计跨,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰容惮。采用与保险杠一体的方形双排气口设计情菊,凸显运动感盾啡。但只有左侧为真排气口门,右侧仅作为装饰豆叮按。" "  对于中国汽车市场来说摊翅回,凯迪拉克属于一个后来者貌糖茄,当然这指的是豪华车市场吓陕伙。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地懈,那可真要拿出点真本事傲。凯迪拉克也明白这一点弦纬,去年就将全新车型XTS进行了国产络恍,并且上市销售炒颈阀,销量也是比较乐观的皆慌。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里戏屁,无论是配置上还是动力以及外观设计上钩,至少能让大部分潜在的消费者接受熊,这确实不是一件容易的事情梯年。于是怒腥皇,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款愤克膛,对动力和安全系统进行了升级驰。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版红南架,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版戎诉搪,仅有一款36S铂金版干广衡,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变谦。   2014款XTS 28T铂金版外观己捐捷:外观延续36S铂金版的设计惰。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同地,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅霸,在其他方面则没有做改动们查吓。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子汕交,没有做太大的变化岸市,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上啼。   XTS是一款善于运用灯光的车蚕,它将大量LED元素装备在车身各个部位肉,正是这些时尚元素的出现闯,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸褂塑片,获得了更出色的细节表现力搞萎。这些称不上优势的细节表述兴抒,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方火懈炒。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化伤隙呻,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示沫阑氦。尾灯依旧是LED垂直式的造型枫,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致屠患。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界佳迸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新淡伤。早在上世纪五六十年代扯淀,Citro?nDS就用上了可变悬架韭校、随动大灯措式滤、转向助力茧檬、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术奢刮,加上极为飘逸的车身设计磁颁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样娟糙。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌帅但母,2011年长安标致雪铁龙成立忌啦,到今天我们测试全新DS 5LS峡撮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实夺敞芭,音译的中文品牌名念起来很接地气陌搅帛:长安谛艾仕卤挡,有股莫名的喜感吠每,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器低,是台正儿八经的三厢车退踌恳。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来前,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象殿疵。如今畦慧错,马自达6已经发展到了第三代熟慑钡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物冲钞,它的名字叫做盘:ATENZA搁崔骸。之前我们已经解读过进口版本鸥份,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力容脊拍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点鸽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力高醚,这一次排量可不仅仅只有2.0L社迷,还有更加令人期待的2.5L坞擦钞。   注炽忿:此次测试中茧斧,红色车型排量为2.0L储庙,黑色车型排量为2.5L湘蛊。国产ATENZA目前还未上市签,此次测试为抢先测试五瓷,车型为试装车蔷莆。   截止到发稿时碘和,官方宣布蛊潘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”葛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发坏,上半年上市销售柒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规古寇爸,我们还是先来聊聊外观茧颧。相比进口ATENZA吕,国产版本在外观上基本没有变化头,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份伤控,而且还特意加入了“Mazda6”的标注戊嫡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6是。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里膘挝,“下”这个字可意为“以后的”俺春发,用来表示那些目前还没发生的呜拒芦、未来也不一定发生的事情蓄联搭。比如有人说“下次请你吃饭”盎才仁,谁知道是不是真的!同理献痛巢,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”镭,实际上暗藏了一些不确定性报:它能引领未来汽车的发展趋势五苟?或者只是一句空泛的口号韦督节?这是我最关注的问题贡胎。   当然也会有人更在意其它方面班,比如外观内饰和空间等等浇节,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述荷令,本篇文章的最后也会提到傻儒铂,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能铅。   关于下一代城市SUV的概念姓贩访,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力篱。在他们眼里妊,很多城市SUV都太“娘”了叉,连个小土坡都爬不上去怎么行囱佩,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统鲸芬讨。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战十、勇于冒险的心叮,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一矮泪裴。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然垢凄氖,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型囱虹浮,真正能够经受得住野外挑战的车并不多脖喝啤,而三菱帕杰罗则是少数中的一员梳层,它能够去接受户外的挑战霜疽绘,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统寸陛。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产钙帕,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售澈,目前主打3.0L排量的三款车型愤,都搭载三菱第二代超选四驱系统渐脆皆,售价39.8-45.3万元涟,最高配的精英超越版多了后差速器锁止峦茅氛,还有一个最简单区分方式滥,只有精英超越版才标配后拖车钩炊某沪。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史登经拇,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来夺是景,陆续又在第三代(V73剐、V77等)和第四代(V93瑞、V87妨角、 V97等)等车型上装备寡定操,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三韶、四代帕杰罗)都铂,现在销售的为第四代帕杰罗淌舷迟。   如果单从分动器的挡位看细,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统琼洁邓,拥有2H捷、4H欣、 4HLC朵靖、4LLC四个挡位杉堤良,在后两种模式下慕秸,中央限滑差速器LSD被锁定磁,为四轮提供均匀的驱动力闺篮卞。不过值得注意的是妮,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配怕荷,前轰虐篮、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节垛,简单说就是这时就是AWD的驱动形式匈填,正是这样的全路况实用性夕盎,才被成为超选四驱系统眠。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下碾,可以在2H媒拴、4H挡位间随意切换磷,当处于4H位置时款表趣,它相当于一台全时四驱车型聘,可以提供更好的抓地力和驱动力囱婆售,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面刑,而处于2H位置时冀裁,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善涸,不过这样一个大家伙油耗不会太低轮炯畔,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗景。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝拔黄,4HLC模式时捂乌,中央差速器锁止擅,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时饲敖,不但锁止了中央差速器疏急挞,还拥有更大的扭矩输出卢似齐,此挡位的传动比为1.9:1闪,扭矩被放大1.9倍品泉窜,如果遇到车轮陷入泥潭情况下肋黎,4LLc就能派上用场沮忱辽。在车内辜博活,仪表板的中央会显示当前驱动形式吩,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换肛,并随时了解到现在所处的驱动模式枫局券。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)髓,应付一般路况毫无问题雌睬贾,但如果长时间处于极端情况下冀,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱敞衬,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多筋浪。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试感膊,对于帕杰罗来说完全没有挑战性敲瘫,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心钱提蓬,同时也提升了整个历险过程的安全性惨坏洞,因此光有一颗狂野的心还不行程,还有选择一个可靠的伙伴凉。 责任编辑蛇暮客:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品巫船僵,已经上市四年了间颠滑,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计扰弹,跟老款福美来相比档次感明显提升修静慷。除了看得见的设计差别翅,福美来M5在配置外、空间方面也有不小的提升狙。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本韧棵,1.6L车型会先期上市械,后续还会有1.5T车型推出闭。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本脚顾,其中手动挡共有6款社,自动挡3款莆,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型放侧,厂家介绍说叫旗舰版囤啃渺。由于厂家没有提供参数配置表宪茨,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别眷略,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型套骂。 ● 外观仍剃力:中网造型似君威寞,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面京呸汐,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头扦残,尤其是车身长度盟,福美来M5达到4698mm断焦,超越绝大数同级车的车身长度融。跟老款福美来相比剧,福美来M5的车长碱翘淑、车宽和轴距都稍稍增加一些晤,而高度降低了3mm菜咐惨。   因为长度和宽度有明显提升箔,高度基本不变回涸,车头设计的比较厚实窘,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的媳灰书。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网记橡箩,格栅同样采用镀铬装饰评,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像墒僚。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现虾坊,老款福美来就已经开始采用绿杉,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计玫屉纷。中网轮廓稍有些不同思涉脖,老款福美来的中网较矮培,而福美来M5的中网稍高豆,看起来更加厚重雇昧裁。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构皮。除入门级车型外身,其他版本车型都配备了自动大灯氛董撕,这点还是比较厚道的缉茶,老款福美来全系没有配备自动大灯怠。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔祈,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜笔。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬惩,能明显提升辨识度底避。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)麓将彭,是2007年买的贺粳显,到今天行驶了9.7万公里左右谋。日常使用中油耗7-8升/百公里貌,除去年换了个发电机以外没出过其他问题朴烯氦。当时家里老爷子选它的主要原因有两点寺,第一就是便宜憨,全算下来8万;第二就是配置高翘曙澄,07年8万带皮革座椅脓、天窗痴、自动大灯和倒车雷达的车不多蛇恋,而且空间也算说得过去思狙,总的来讲这款车符合预期插详,坊间说F3小毛病多险杆,不知道是批次问题还是命好骗洽,我家这辆倒是没什么事儿痞巫。新F3于今天上市长谜,领导说我算车主瞎赏加,于是我就来了梁酸。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧纹绦迷,聊聊老款在使用中的各种感觉惦。   ●动力及悬架携:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱垫,动力够用霸叹臣,只是起步比较肉斜,1挡和2挡齿比跨度偏大竣露涎,走起来后挂入2挡转速掉的太多笔钢墒,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡繁。   油耗日常市里开7-8升/百公里履话,还算满意蔑。悬架初段有些生硬贾善,通过连续坑洼路面时整体性不是很好氮,对于颠簸的过滤一般衬钵,后段软糜菜藩,拐弯时车身倾斜大娠。总的来说算是个合格的入门级家用车绰。   ●配置及人性化设计趁赂墟:   比亚迪一直走高配低价的路线捎,配置丰富刀,前面说过劣,皮革座椅眷令、天窗仆筋吾、自动大灯和倒车雷达都有所配备焕,另外察碾,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针皆皇抄,虽然不好看呛畏拟,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的乖凡肌。没有行车电脑显示屏怠怕含,无法了解平均油耗晤系、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤虫,首先价格便宜窖彻,其次当年没有也不新鲜)浑。   人性化设计方面社接,四辐方向盘比较细被,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤戒湃抬,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用暇户,四个角随便按一个都能触发免蛙双。日常小储物盒好用锋扒径,票据歉厩酬、手机和水都有地方放工妮,不满意的是门板储物太信勐摺(硬伤)兰滦艾,平常只能放车证之类薄的东西驶取南,连杂志都放不进去盆娇,后排基本上算是没有储物空间湍理尽。   ●做工疾: 内饰和外观各方面做工比较糙懒翻春,主要体现在接缝上懈,不仅大而且不均匀尾彪,这是急需改进的危恒。   ●空间凉:   F3轴距2600mm钾妻评,我身高190cm悔吴钳,有时候我开车奉世令,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受娄膛裙。后备厢空间大污,而且比较规整虐,用它进行过几次小规模的搬运快泉嫂,还可以课脱。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲督脊,试驾中我也重点根据这几点进行体验康窃,看看新F3有哪些改善和变化秃督。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回世,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》沤藤骚,仍无法挽回姑娘们的心哥瞥趁,如今她们只爱大长腿和都教授毯旁。不知道你们发现没有狄骆蹬,宝马在汽车界引领着同样的潮流脖急,硬邦邦的3系琳荣沃、5系换代后都不再凶猛瘁狠,舒适感和精致感倒提升不少胜泞。现在轮到X5了酥,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的苔埠。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气介氮,我勉强同意这种观点妓。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质唇稠痞,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片滤确,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦寸妮关,更显精致辣穆。总的来说存瞄,它不太凶蔫兑实,更俊美一些耻粗输。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市滔,除了外观与内饰的小幅调整外到,改款后的逸动引入了1.5T发动机短。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分蔬拒厂,逸动采取了1.6L家庭够用揩体爬、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策阿剑镭,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)磐涟碗,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型颂,一个争取“各门功课”都不落下旧,一个则是专项选手侍绒缆,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手吼籍。 ●外观函计夸:均出自海外设计团队    艾瑞泽7闻迹耪:轮廓流畅碧卫、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列时虱匙、瑞虎系列诬庇、风云系列及QQ系列)匿染,同时带来了转型后的全新车型厘窃屁,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7录,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造付蓬,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用效烩,更是出自海外设计团队之手燎甩辨,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词蝗。" "  刚进入社会的年轻人筛陋鼻,它们也背负着太多的压力亩墓,在家庭事业初步稳定之后萎,一辆车对他们就显得很重要孤呻庆。致炫就是一个体贴的产品绣,它有着炫目的外形齐,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致独蜜母,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是热睛拌,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上氏。从Yaris雅力士到Yaris L致炫苟八享,变化的不只是名字咐,更是尺寸和定位柯,风格和潜力侠如京。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着疵顿,吸引着更多年轻的用户群体勺。   致炫外观灵动时尚汾纷,带着一些年轻的运动气息抡,车长为4115mm抵巧伟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm呵劳碌,比老款低50mm;轴距为2550mm潭惫,比老款长90mm电。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了佃。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点骆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”筹,这样的设计更有利于致炫的散热碌兢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱粗藏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利白细,给致炫前脸整体感觉增添了些英气末。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格皇嘘款,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺垛烷矛,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友舰,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助瞧搏。   在ABB的阵营中猫校,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车赐拟,他们的目的很明确戮煤啡,就是抢占国人最热衷的这一市场棋。对于奥迪A4L虑护、奔驰C级传、宝马3系而言贩,三者都有着不同的亮点与喜好者固澈,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价客玫桶,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法旗温。   在这款316i消息正式放出时耿龋颁,包含我在内的许多人都会想到一个问题窖,那就是究竟会减配成什么样乳剂爽?但在实际看来嫉稍郸,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神侍。无论是进取型还是运动套装版褂胸颊,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距默捌,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼涎,当然如果你肯花7800元钢侗,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯拱曙昏。此外蔬,对于现今发达的网购来说同蛊,这个根本不叫个事笑受,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多凯,此外还有多种款式的副厂总成可寻级帷,质量咱们先放在后面暇,至少价格实惠也能达到美观的效果壬恫箩。   虽然入门级价格不足30万壁睬癌,但你却可以得到一款原汁原味的3系璃瓜拎,在定名中你就不难发现啪,316i中并没有“L”吉,它是基于标准轴距系列中的一员廖了。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂雾,对比现售的奔驰C级恍、奥迪A4L而言陕土,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势懈陛腾。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉堡币范,这是国人特有的爱面子传统句困到,作为在国内征战多年的华晨宝马来说冕,他们自然也深知这一点慕,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动订痊,单出排气也与320i的相同担凛乒,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条囊仟恼,不过这一项在网上也是可以淘到的烦侈,副厂价格也就100多元迹顾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐胜你,然而在国内双,它还是一种小众车型虚晃撕。可喜的是坍芦,近年来随着“旅行”文化的发展糠喘,旅行车也渐渐被人们认可贝骑。在我看来渤署挎,目前国内市场上的旅行车大致分为两种怜,一种是像奔驰C级旅行版举啦蜂、沃尔沃V60那样幕汕,通过个性闺视册、漂亮畅、动感的外观设计获得年轻人的追捧凉。另外一种则是踏踏实实走低调愤绢宫、务实的路线幢为弄,用内涵打动消费者抬,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种伶污。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)鞠寿,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO构,外观咀澎、内饰进行了相应调整换,配置也有所提升店滩巢,动力系统则保持不变疤。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版犁娘,售价33.48万艰抬。除此之外管,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版魂晒魂,指导价29.98万瞄壬。   在介绍产品之前酱归,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来丧。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人怖,1985年耿龋,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂眠封戏,并且命名为L&K(名字的首字母)公司幢,这正是斯柯达的前身鳞。需要说明的是弗,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称持,并不是指该车型限量销售摧敬。   ●低调腻、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看搓焙突,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版臼娥、欧宝英速亚以及沃尔沃V60凳,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格雹,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟吼谈、稳重氖赎价,所以严格来讲垢酵氦,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版巴帮。从上表可以看出猜,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势瘁,而且更重要的是沉头,速尊的价格更加便宜朽广魂。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同饲饯剂。全新样式的中网格栅更具有立体感咳糠帝,大灯组内加入了LED日间行车灯拾闹切,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来偏钉,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应碉,朴实甘颓垦、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉旗。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯娘颂,并具有自适应调节功能别楔踌。新款车型的前大灯造型更加犀利说蠢。此外冒,LED日间行车灯也是老款车型不具备的闭佛。   车身侧面线条依然延续了老款的设计秒村刊,简洁修长标汹,没有太复杂的线条勾勒辩氯,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份抵港槽。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈踏恐桓,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7和,规格225/45 R17趁篡,这是一款侧重于节能环保的轮胎离股休。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性短寞邯,圆润率屏裂、饱满汕公、协调抽,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看呈、耐看得多型守诡。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应拨犬,尾门上的线条层次感比老款有所加强嗓。此外朗烩秦,尾窗上沿的扰流板婪得、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用贪,让速尊看起来很有范儿疼茄。对了伴滥,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管沙莎,一般人还真有可能会被它吓到关厂膜,其实它的心脏只是一台2.0T齿上非。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)扩,在北京借着区域上市之机火,我们再一次体验了自由光的越野性能敝盲偷。作为越野车型的鼻祖芹捎固,Jeep用自由光再次向人们证明钾奴啸,即便做的是城市SUV纬矫,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点泄。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身己鼎,但是在四驱系统上贫,Jeep却有其过人之处戏填徊。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言诚鸽,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器掏倦摹。    简单来说水私,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配封示,也就是说泰乓会,当前轮打滑时鲁俏,动力会输出到后轮紊,使得车辆依然能够前进瓣怕链。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑鲍惕、交叉轴这样的情况)兜舌忱,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器绥墟,脱困就很困难了歌。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I迟、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号田。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造椽,以横置发动机肉煽、前轮驱动底盘为基锤绶帷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴黎,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴朴瘁堑,实现100%前轮驱动多弘,提升燃油经济性钙腺驼,而且它的后桥也具备多片离合器结构蛔,可主动控制左右后轮的扭矩分配烽,起到限滑差速器的作用陈。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡惺蔡嫩,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡概竣,还具备后桥差速器锁止功能瑟,实现左右车轮50:50扭矩分配程巳。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统但即,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择痛。    在实际体验过程当中没,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰墩小梁、交叉轴幢县、炮弹坑瑞、搓板路等等越野路面抛,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中日翔聘,越野能力无人能出其右隧热。    然而作为一款城市SUV绍芜稼,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力瓜脸,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板手。    另外度稼,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间导,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统徐。相比同级别的SUV妈眠坪,虽然在越野性能上依然具有一定优势扰呜菏,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣唐。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众呛讽,但是进入这个价格区间以后哆,消费者选择的范围将更多湿、更大馅淘扣,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战鸡咎撇,在竞争力方面依然不具有明显的优势统。    或许尽早国产化降低成本媚抄,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机钦,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件呛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鞭级,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象嚷酗。如今零络,马自达6已经发展到了第三代合辑坡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物骨勘,它的名字叫做驮惦茸:ATENZA罕。之前我们已经解读过进口版本洞咕氏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力檀途哇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蔚信耍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力负乒捕,这一次排量可不仅仅只有2.0L岭,还有更加令人期待的2.5L橇桔。   注粳垮:此次测试中刃寇偿,红色车型排量为2.0L领授,黑色车型排量为2.5L毖盾。国产ATENZA目前还未上市郸啸,此次测试为抢先测试藉无疵,车型为试装车惰。   截止到发稿时嘲喀恍,官方宣布钒仍耸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”习檬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发什疲,上半年上市销售怠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规化汲,我们还是先来聊聊外观陇涝冷。相比进口ATENZA棉,国产版本在外观上基本没有变化且,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份皆甫事,而且还特意加入了“Mazda6”的标注武,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6魏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA屏,它不同于以往的两代马自达6脚,更多流畅的曲线在它的身上得以体现醒僳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来侣镐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子锣杉颊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”扰。总之从结果来看剁恐,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感居矾礁,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美读渤酥,希望它能够像老马自达6一样揪疵我,百看不厌得。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色确井,仅针对这两款车型来说献,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA淌,而黑色则太过低调肯裳,完全掩盖了车辆应有的魅力赏惮捂。ATENZA的红色与大多数车型不同顿,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒魄闯柏,不俗套此袱。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm嘿锌,轴距为2830mm侠卯豌,与进口版本相同邻。相比同级别其它几款日系车型率,ATENZA在轴距上有较为明显的优势庆。   两款车的前大灯有着较为明显的区别暮此,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯胆,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯顽介玩,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源啊窗嵌,科技感差了一点磊。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)亮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上堪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意怪憨,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈侍。2.0L车型采用的是17英寸轮圈渭士伴,相比之下确实显得小了一点靛嫩妻,为什么不折个中疵棚,采用18英寸呢迸?   两款车的尾部设计几乎没有区别华,尾灯样式相同傲凑,双边共两出的排气管(没错衅燃,为了表达更直观涪、清楚凰、无异议凤许须,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分探,这是马自达6一贯的良好作风岗。总之秃,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的补。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言乳饭氦,谁都知道SUV车型最为畅销型筛,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知芬俗。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出窜,而卖得好的却还是那么几款冲纠。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙信,还要等到试驾之后才能给出答案疽缆竞。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型脚篱联,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV晚。从风格上看巧,海马S5偏向时尚攻搞、运动裳嗣,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群挡。而在配置方面捅少,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点峨捅。根据目前了解到的消息喜繁碘,这款车型的起售价约为9.5万僻,如果消息属实的话琳,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平芳炕,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗从芭错?   外观侠七编:设计新颖阮透,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆霉,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位兽,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司鬼,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型捞危,也将它的风阻系数降至0.34换克,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了会。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴绕惕眯,比例上感觉怪怪的楞亥,好在经过哑光处理所产生的明暗变化非,有效地提升了视觉效果悍究。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯浆括,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神土恭。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯柯犬、转向灯以及雾灯被咆,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集裂聊丢。   作为一款紧凑型SUV勘现,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm搏廉,轴距达到了2630mm端栖吓。与同级别的海马S7相比琼菱,虽然在车身尺寸方面有所减少稼贝墨,但轴距却多了11mm多疆,整体空间表现令人期待棺。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈读酗,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上谦。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供该疽琅,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17休。" "   全新的A3备受关注划娩律,这其中的原因有两点喝莲,一个是加入了三厢车型嘿忌。而另一个酪懦,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型功。只是这台车来到国内较晚埔确,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生斯匙委。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地信空,简单明了的说确,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型桅晚仿,而必要条件是横置发动机救繁蔼。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本挪凌,但消费者从中又能得到什么迁煞谓?如果按常理来看遁斡,对消费者的好处应该挺多的龚攻罗,比如车更便宜了棺抒滔,就算车不便宜配置也应该增加了抠哩,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低沏。但上述这些还只是一种期盼肉葱,毕竟这个平台的车型刚量产不久羞幂惺,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显挟旅氢。至少高尔夫7是这样龋兄沽,而全新的A3由于正式的价格没有公布酬扰,所以也不好定论较卤。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3姥犁,这次引进国内的共有四款车型颓,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型撂,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置嗅。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机纹搪,6速S tronic双离合变速箱箱们沤。在本月的21号蔷铰,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市法剩瓮。相比老款的两厢车型荷赫,轴距和车身尺寸都有所增加赴,而且在轻量化上下了不少功夫浇捻敝。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择的,但在配置上基本都可以进行选装晾宽黄。由于三厢版为新增车型瓷岗,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开苫拷。   " "   ?? ???? 2014年3月3日情,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市连溜星,“小改款潦弧,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款痹,而值得注意的是救,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上库成付。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议驾窍,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力靡能。”吉利控股集团副总裁葱物、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态细卸充,欣喜之情溢于言表艘漓肆。    亦或是巧合浓,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能甩墙度,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7体剃多,一方面蛇裸奥,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖踞朝,另一方面榷,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁淌,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域甫勒,种种迹象表明鸥的铜,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段翻。   诚然场脚不,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车俏昏,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”门。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时饥氰辨,孙晓东对媒体表示扣,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪成,吉利收购沃尔沃之后和庆申,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点冯晌猴,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生班笑。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应禾饱瓮。" "  在国内列退殊,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的萄峡砰,它凭借动感的外观彼妒,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”酮,后来者RV4芒、途观仿眷、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮烤警胎,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比码,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎芳,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了碱疥。而今年呵料,东风日产给我们带来了第三代奇骏娟,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”纲。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲导辍,年轻化鹃、动感化的外观设计就是最好的证明冉。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上幢惹,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车顶玻。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中袱肉刮,层次感以及运动感比老款强太多了搐驶发。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的焙,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条趟瀑怜,流畅的曲线让它不在干巴巴驹接,整体饱满了很多毋。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯槽,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协袄。   在侧面线条的过度下悍祟蠕,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型凶搜,并且加入了以装饰性为主的扰流板克。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性洞。后尾灯变化更为明显功,竖条造型变成更为接近长方造型泄柬。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”赫受吗,一定会想起Jeep谩锋陌,提起Jeep仇梯,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了薯芥,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者杏。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能颇褐如,看看它在这部分有着怎样的表现聊。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车茅辽茶,并且不可选装以外涎,2.4L 豪华版可以选装该项配置辆法澎,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配辛。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版徘侯,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式驶,从功能上来看比较全面据,下面我们就一起来看看它的实际表现匣费。   更多精彩视频昂桐女,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作甩贺,调整比较细腻测炼平,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位波郎,而且还可以停得很正贾。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可扩。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话攫,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示巾,如果继续操作凸,系统则会中断本次自动泊车篡回。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里司仍乃,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题济春啦,我一定会把奇骏放在首位晨,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款浚扳柬,性价比非常高鹤。不过自从2008年上市至今的6年时间里坟,它始终没有太大的改变骚,另一边竞争对手们却在不断进化拌艰,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者纬,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律横,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘腾。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况采凤,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前渺饱,而看到新车的第一眼就会让人感叹任水枪:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了染软瓦。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)噬,并且也是该平台衍生出的第一款车型锰,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化绦嘲。相比老款车型略显古板的硬朗外形哗,新车则显得更精致丁腔摊,更有设计感酮,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上柔塘。当然窝,除了视觉效果之外惯泌霖,从动态的角度看它是不是也更加城市化了散和?这也是今天我们需要探讨的问题清。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型谈潜:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限捍晨钠,我们本篇文章的测试内容并不全面环叫财,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受盗燎,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据涎式,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍丧,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧浦妒熔。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章蚀氛梅,里面对新车外形考、内饰等方面都进行了详细的解读刨,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 说。另外监,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊诗骂吉。   ●增加更多高科技配置剂涎青,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品合些皇,除了拥有出色的设计记绘、良好的工艺和用料之外闲凭,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望疗迹,翼虎就是个很好的例子橙,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势柑。如今的新奇骏身上箍心哀,我们也看到了各种高科技配置翁互,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平拆。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了貉按嗽,在两年前它就已经崭露头角适洛,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样搔报栖,连控制面板都完全相同聪统诫。虽然东西不算新稀,配置在这个级别里面也算不上有多么领先惭菏,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化艘庞锋,毕竟我们已经进入到了移动互联时代堕晒,汽车作为生活中不可缺少的一部分姆畔,也同样要跟上潮流榷。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车裙杯巷,很多的印象都集中在日系的丰田车上径班,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等迷季岸,由于起步较早搭隆,所以在混动技术上都比较成熟分配。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型辫默亢,一方面是因为未来的趋势毋,另一方面就是对环境保护都有一份责任袖构患。但能让人印象比较深刻的不多版惭褪,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外仿凤趴。经过一天的试驾体验规锈,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶歇忿棱,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车投伴冻。   外观方面琴庞昏:设计大胆前卫钩铺,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后献付,给很多人的印象就是模仿晒孪、复刻筏慨,aygo喘、花冠现、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象悍等。实则也是没办法的事儿赊,白手起家的汽车企业一般都是这样开始貉,不过从秦看来弛瘦热,比亚迪似乎已经脱离基础阶段街奇涣。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言氖涝蒙,整车设计偏向年轻化寂松,前大灯内加入了日间行车灯孪。车身尺寸方面常嗣辈,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm守舜迹,轴距为2670mm凉箔。   实质上官勾,比亚迪秦的外观特色鲜明等陵,个性十足粹母峡,他并没有针对大范围客户群体而设计仕抠聘,更多主打年轻布练、时尚元素硅。这样一来澳篇,优缺点也相对明显朝飘脱,需要一定的时间让更多的人来接受他木林。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番尽,充电方法非常简单也很安全勿纪。通过家用的220V电源就可以直接充电巍秀岛,但是要采用三相插座曹嚷深。车内的仪表盘可以显示充电信息惫墙,包括电量以及预计充满时间荤脸,而且还可以选择预约充电椿。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的夸房尘,虽然我的“档期”已经很满煽轰霞,截稿压力山大冒本。但作为潜在车主吴富,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平炮驳,它和福特嘉年华圈狙、大众POLO会有多少不一样崩按络,谁更值得购买冀。我想这也应该是大家都很关心的问题巳拢婪。    测试之前还是按惯例先说点基本信息梨悔尉,以供大家有更多了解喇熔。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元愁负,分1.3L和1.5L车型淘灯胖,提供5挡手动或4挡自动变速器纱牌绰。这也是国产的第三代威驰车型磷汕,相比老款车陈煤磁,新威驰变得价格更低怒坛、空间更大棠。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫伦酚沏,在广汽丰田4S店中销售娩奸让,价格区间6.98万-10.88万元肠伍。两者动力系统谎抒、内饰设计完全相同称柔。只是外观分成两厢与三厢敦股,配置上有细微差别而已勤。好了省,我们就从外观开始说起朽写卢。" "  导语卯女停:在新能源汽车研发领域彤抠坚,比亚迪一直是领跑者驶帆,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车裂豹晴。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者刑炼,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术炮,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件段,能够开发更为节能猾泡、环保的电动汽车产品枢,实现性能的提升和普及应用雌测。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作侍恨梳。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车凸。   历史上擂,秦灭六国悄,结束群雄割据时代梆惺炮,统一中国螺概,开创了历史的新纪元厦。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆唬蠕屏,势必证明其在以下六方面的实力董伶:   一晤嫁筏、比亚迪秦到底有多快庙疵铺?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示避盼灵,全球有52%的车型百公里加速大于10秒嗽苗,23%的车型在8-10秒论,17%的车型6-8秒吧,仅有8%的车型小于6秒饭适,代表车型如保时捷卡宴4.8L充硷。今天棚烩卉,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下尾,秦百公里加速为5.9秒癸殿,而记者实地测试时茶,百公里加速更是达到惊人的5.4秒使伦曹。   跑得快自然有其道理庐哼悔,秦具有“双模”动力颅好磐,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合共檬,在混合动力模式下厘迁,秦能爆发479Nm的扭矩境,某种程度上可以与那些超跑抗衡颠革理。 二蜜、秦油耗到底有多低饰?   根据国际标准测量核算脸,秦百公里油耗仅为1.6升守鹤。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式厂阿。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式损涛乘,纯电动模式时锋绿,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时晨,整车自动或者手动切换至混合动力模式触我盘。在所有模式中辽,秦还能进行制动能量回收乱,即电机向电池反充电本倒,每百公里回收2.5-3度电厦,可以多行驶约15公里背靠榔。 三鞍巾互、秦充电到底难不难汉破?   一句话回答喝:有三口插座的家用电源就可以废,就像充手机一样方便灵瞥。秦的电池容量为13KWH挎街枢,可通过220V电压详,3口插座匈场废,4-5小时充满电俄。秦随车附送一个智能充电包风,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖彻。   四碳丝幌、既然用了大量驱动电池林仍孙,到底安全不安全?可靠性如何能?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池妊蜡、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池讥迹。单位能效比湍城浅,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池坑。但是安全稳定性方面则恰恰相反律,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池动坎递。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池晦,是目前市面上最安全的驱动电池抢狭孩,没有之一汞趁箩。   可靠性方面外匡骏,据比亚迪测试担,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑汰,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修芯,业界罕见剔诵狼。电池电芯甚至终身保修感似。 五帽、秦操控驾驶会不会很复杂耍缚?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样镶缕,习惯之后甚至更加简单瞧缔。新增纯电模式液ぃ控驾驶肛,更安静联、更节能芒矮鬼。   六酬峭、电池组电用完了如何行驶抛?   据技术人员介绍胯据皇,秦本身不存在电用完的情况革。电量不足时虑,比亚迪秦会自动转为低电保护模式荣沪瑰。利用发动机的多余能量带动电机反向充电釜辰。   此外拳,行驶过程中山,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量馈肃,并储存到电池中巧搭购。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车痉粉侥,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字惨,其次是QQ me驾碱联,PT漫步者之流敝现伶,当然还不包括那些“只识其样贰甫脆、不知其名”的人群份忍陀。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象逗甩垂,它也是双龙汽车最具标志性的车型圈钨倒。在迎来双龙新柯兰多之后洛,就在近日法,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾逼梆烈,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界懂叛,但却让我们可以由心发出这样的感叹韧,爱腾终于正常了讹谦。   从推出2011款爱腾至今颈,已经有近3年的时间嗓寄沤,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势返,却在人们心里留下了不可磨灭的印象寄盘。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事戚,伴随着2014款爱腾的推出伯掀,有关于这款车的一切显,也自然成为历史剔,被我们封存起来供媚。全新的家族化风格设计潦怠浚,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路拎。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部啃徐,与新柯兰多相似的样貌惧,让新爱腾不再具备专属性佬。没处前部细节的设计匡,都是那么平易近人闷,平庸的再没有任何特点慑翻。可能人就是这样痞堤,老款爱腾在售时割,人们总是说这款车有多难看局,有多奇葩瞥协孝,但当它真的成为历史后厕事戊,我们又会感到缺少了什么迟酞牵。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化覆困,但还不至于让它从中获得什么优势膏,车尾部简单的几处变化挝胯,也并没有影响整体设计给人带来的感觉工签。现在在大街上行弟惺,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的观嫁酥,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了盾涵逞。   本文导航" "   这年头在路上跑着攀觅,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼策。各大厂商也为了满足多数国人购车理念氨坷,把自己造的车不断的加长良郴,就算不加轴距也得把身子给拉长宿形丸。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中惮担、大型车上躬波,感觉有些资源浪费新擂。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车狠呻慌,“L”的作用才更加实际揪刹鸡。当拿到这辆YARiS L 致炫时盘,小惊喜了一下褪。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了啥浑,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了刃倡。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度判、大众polo视姜、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势卤。目前这辆车共有两款动力蛇、6种配置车型在国内上市遍灭始,指导价格在6.98万-10.88万之间拭砷虽。由于新车型且上市时间不长蘑冒,所以目前的优惠幅度不算很大疤,基本在3-5千元左右磋。(个人观点痰肛:致炫恕,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士函试,厂商指导价为8.7万-10.68万剿酪,搭载1.3L/1.5L发动机尺,5速手动/4速自动变速箱忱毕适。" "   曾几何时男歉背,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾我锯,它那个性的外形给我留下了深刻的印象弹段查,但却没有获得国内消费者的认可犬溜。如今闲存拿,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前鼎悉,其售价区间为15.48万-21.98万元罐夹葛,相比老款车型有所降低别化。另外姑瀑垮,新爱腾不仅前脸造型发生了变化汤彭阿,并针对柴油发动机进行了重新调校陈。下面就让我们通过试驾体验夏防,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化淀临愧,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型藩,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计痛羌体,并采用双龙全新的家族式设计朝担畦,整体风格与现款柯兰多十分相似颈狗箱。然而薯,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整掀瞎箔,其车内布局依旧与老款车型保持一致寥坍彪,略显缺乏新意醋。   小结玖: 相比老款车型来说咀敛南,新爱腾的外观变化令人欣喜庐,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光垛,且双龙全新的家族式设计的确更显档次虾。不过盖,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进氮,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容抢操悸。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上郸欣防,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)艾陌。在海外市趁Α,新逍客提供3款发动机涸汲姓,配备6速手动或CVT变速箱闪户举,在英国的起售价是17595英镑伍。与现款车相比巩癌,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计戏戌,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处镜队恢。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型谢,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了钦逼氖。 ● 外观介绍疵篇:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型耗:宝马2系Active Tourer湃乏。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单桐,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型颂。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子时?车展上的展车给了我们答案被。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月拳党,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车俊,而在正进行的2014日内瓦车展上沦,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出上室泛。和两厢版一样刷割,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠ぃ块化平台打造戳,造型新潮时尚犊,细节设计则突显旅行车的元素逝,保持一款旅行车应具备的实用性容。据悉逗邢掇,该车将于年内率先在欧洲市场上市凸亩,而凭借中国市场在PSA中的战略地位栓,相信国内消费者很快也将与它见面唾侧卸。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后盼,全新标致308的旅行版如期而至稀侍。从整体变化来看漏纺,它在保持旅行车实用性的同时视了,将重点放在外观部腿、内饰的调整以及配置的提升上啊敢,新潮的设计更是让人眼前一亮脑尚唇。在我看来雌得,它的变化是非常积极的诧。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高倾拍晴,现在它要做的就是尽快进入国内匣梢。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章秸:   静态评测    ?   更多精彩内容狠澳:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑寿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界角枯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新芦夸垒。早在上世纪五六十年代交疾屁,Citro?nDS就用上了可变悬架氖硅、随动大灯尝坷、转向助力泪炯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术瞧腑,加上极为飘逸的车身设计谓,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蓝弧菩。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌斥,2011年长安标致雪铁龙成立枪眉,到今天我们测试全新DS 5LS丧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实拦,音译的中文品牌名念起来很接地气丰:长安谛艾仕澄,有股莫名的喜感帮魏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器忌,是台正儿八经的三厢车疟卉灵。   ●外观伞任疗:考虑国内需求到,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前翠,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5秤惦,后者里里外外都显得格外前卫团楞僳,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度讥报臂,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实泉、更好接受一点闷。当然表鸿莎,前提是得保留住原有气质呈抛。   在这张全新的前脸上岭呵,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰幂备修,官方把它解释为“飞翼”蜜,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征栖逃腊,由于边缘不是那么锐利拌,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪凉,接受起来没那么难壤。   车身侧面和尾部看起来很饱满虎下慌、匀称娟,其实我个人甚至感觉比车头更好看恰孔颠。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰锑嚼供,厂家说这是做完市场调研后的选择聘徽,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西辣违损,想想也不无道理癌位篓,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条淳宠颗,与其后期车主们各自琢磨跑豹,不如原厂直接把这事办了硼。" "   三年时间足够让人新鲜感全无波,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注孩:下文简称新阳光榔,以便阅读)踩绦观,换装了与家族大哥天籁相似的前脸就,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰毯舍茬,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 婪精松。现在它不光新潮童,还进一步提升了性价比聪徐,为与定位相当的大众桑塔纳句沧康、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备敲。 外观乘识帮:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸姬斗峨,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似稗,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感臀,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜灌惊。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分脱理隘,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米赦钙,达到4456毫米吼略,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平胳撤。    此外父,新阳光的轴距则依旧是2600毫米镶,由于在东风日产的产品体系中杆苦,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)眉维混,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样驰,因此新阳光的轴距也要稍微短一些嵌。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时邪息车,我已经身处呼伦贝尔牙克石尽凰椒,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气迹墟播。尽管天气有些寒冷绅断艇,但此刻我的心情是非常愉悦的泛,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演戏,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感惋棠。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世诬,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car趣泌,当然我也不例外纶涤罢。这次除了911之外簿,保时捷还带来了Cayman磨溉、Boxster廷酱、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型细凤输,让大家分别体验RR(后置后驱)惕、MR(中置后驱)酚、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧锋陶灰。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的窗脐集,即使在这样的冰雪路面也不例外测汲,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作兔。在练习漂移之前颧,充分的驾驶培训是很有必要的扦宛,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时刀慈匙,驾驶员应该采取什么措施加以挽救劝癌。   ●车辆失控该如何挽救浓侮?   当车辆发生转向不足时蜂,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)情,稳住方向并且慢慢回正冲,切忌继续打方向入够,过多的转向角度不仅不会帮助你转向踌托删,反而会加剧转向不足的发生撩富。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时歪孔,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度欢仓,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线厩闺僧。对于一般人来说炼暇脓,应付转向不足要更加容易一些市,应付转向过度则需要更高的驾驶技术骸,而转向过度一旦被合理运用拉,就能成为过弯利器痢彻,也就是我们平时所讲的“漂移”戏阜。   ●如何才能实现漂移醋?   要想在弯道中实现漂移泵穆堕,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移壤迸。针对这次的车型以及冰雪路面票缮,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式练帛仆:   1喜隶零、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)受叼歌,我更愿意称之为惯性漂移过弯式喊。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近糕联访、甚至小于90°的急弯道姥。 ? 『以上为PPT截图媚董陷,分辨率有限洛,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性圭恼柔,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度忍,然后反打方向介,稳住油门漂移过弯鄙嘲晨。例如在通过上图中的右弯时蚕,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢扒急,然后左打方向潭骚称,紧接着再右打方向妈礁旅,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动孰麻厕,别慌赖汤蔬,这正是我们希望看到的夹戌渡,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心关填。随着车尾横向滑动的产生冀骚,此时驾驶员应该迅速反打方向猴蔑,让前轮时刻指向出弯的路线蛾称,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度尚,随后在出弯时适当收油并回正方向氖,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了腥昏领。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向糖荆拢,方向盘转动角度都不宜过多申颓,最好控制在90°以内袒冬。其次油门动作务必细腻烧但拭,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系耽化仕,给油则会加剧侧滑手稍,收油则会减小侧滑角度唾,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用琉。   2吨熊、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)孰。   适合弧度比较大的高速弯道瓮和。 ?   当车辆高速入弯时污,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头顾,从而让后轮抓地力下降产生侧滑奉磁寥。当车辆开始侧滑之后吠,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转恒摩丛,继续维持横向滑动帕,同时反打方向控制出弯路线拭猴,之后的动作与第一种方法一致氯楷。对于初次尝试的驾驶者来说嫂拾荆,如果入弯速度不够快也没关系趟萄吉,你可以直接省去刹车这一步骤防挖溜,在入弯时适当地轰一脚油门蔼毒谢,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑疵。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控虎熄,并综合运用料倒蓬,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了瓮。例如在紧急够长、高速的连续S型弯道绿猴吻,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心蜂倦,并且辅助刹车改变车辆的前后重心粟草,从而划出一道完美的漂移路线帘。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗隘回?AE86在高速S弯道超越RX7帽抚橇,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介淬。   当然蛇舒,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后乘攀,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海踞,毕竟我们驾驶的是自动挡车型从嫂,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶蜕热伟,相比手动挡已经省去了脚踩离合器侥、手动换挡以及拉手刹等一系列动作让,驾驶员只需控制好刹车细殴博、油门以及转向三者之间的平衡即可瓢撂狭。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距趣蓄深。   然而即使是这样板,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的潍偏笨。冰雪路面凹凸不平砍,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同夯搽,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验抛酸,所以技术和心态都十分重要达韭,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙烽。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统馆癌申,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头评。在这期间层橇,沃尔沃创造了无数的第一存处,也赢得了不少的辉煌成绩退,当众多车企迎头赶上之际堂叔拿,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中捕,并将其命名为Drive-E貉彤。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢裴管蓄,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带沏匆色。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命疼。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅驾斧,实现了靠背调节和腰部支撑炒忙叼。 1967 推出首个后向式儿童座椅芹洞碧,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护獭。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器墓,将有害废弃排放降低90%以上日伙。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)仿惶,一双“慧眼”保证驾驶员的安全辰。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生井凛,有效减少或避免低速追尾碰撞读偏铰。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术饥冗狠,至此安全范围从车内延伸到车外顾奢杯。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表啡嗣心:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩罗虹捎,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数厢咎痹,从被动安全到主动安全冀贪蔬,再到行人保护潞绿,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可慰。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域绵许囤,空气污染现已成为最热门的话题豹讽,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事饯,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性夯戎锤,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎抠。   Drive-E是什么 搁磕逃?   即E驱智能科技蓖帘勺,代表Efficient Power(驱动更高效)玛、Electrification(驱动电气化趋势)搁抽、Environment(驱动环保潮流)炒,从字面来看很容易理解沮畏,简单来说就是引擎高效化虑桥梢,这样一来既可以保证动力性侥,同时还能达到更好的排放标准辱犬却。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱搞敲,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征夯镁,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎俊。   沃尔沃还将这一技术投身于耐却。块化的研发溉际,只需变更增压器暮卟∪樱块与催化转化器陌咕伲块等主要部件炭偏困,便可催生出一款新的引擎产品铣紊完。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上欢娜良,大致可分为4类氖,即汽油直喷引擎庞疚凳、柴油高压共轨引擎闭,单增压引擎(T5)宛碗、双增压引擎(T6)从度掣。 以XC60为例 替,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 冻。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表癸:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例垮溜擎,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎暖,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比拔迫,在动力输出上也略有提升薪,其中的原因自然脱离不了小体积郡币既、轻量化等一系列技术的支持芹猫兰。   此外变速箱方面也有了很大的改观串停荡,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%挨逢,挡位的排列也更加紧密试偿通,有效缩减了换挡时间哺阮绩,从而具备了迅捷的响应能力颧呸醛、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现赁。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下喇突办,耗能经济性方面得到了进一步保证稿,它将改变城市路况中引擎启停的时机暖,改善油门的响应奸,空调系统转化为经济模式工作洗虱粕,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作厘犬,而在65km/h以上松开油门股,引擎还将会处于怠速状态羞。   本文导航眉:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩巧碧佰,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位码傲哀,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”艇盖。不过氰,动力并不是我们今天的主要议题笔。秦的下盘功夫方面表现如何粒墨?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系泪?这些都是我们今天要研究的内容死。综合起来贫,我们最终目的就是想要弄清一件事森,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色鸡悄掸。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”翟,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外陵孟纬,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上诧联。当然钨,由于秦有着体积更大端碧、更加复杂的动力系统狈,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法绍篓净,但由于双叉臂需要更多的空间牡,因此也是不现实的怀睦阂。在材质方面混,秦同样表现中规中矩闯薄,并没有使用轻量化材料为车头减重蹭长接,亮点并不多侍。由此可见亢韶,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化玖函奔。   不过瓤犊,由于混合动力系统的特殊性狭炯菲,秦也必须做出自己的调整缄,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异焕。比如舌朝,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面踩奥,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上舍谓,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上卷沁笆。此外仁型,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮顺系递,相比速锐在直径上增加了将近9mm划史,看起来很是显眼伴海。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化蛇毁故,而在同等材料和工艺的情况下遣,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度钝褪式,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载孔玻墒。   另外沮苇苏,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架庐享韧。与速锐的非全框式副车架不同砍膛思,秦的全框式副车架看起来更加粗壮户,由于加入了电动机和管理单元秤山,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加炬橡侧,因此这样的变化当然是加分的编。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套错据摩,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声斥、振动和声振粗糙度脐,欲知详情请点击这里)茨,是个值得肯定的进步杠母画。此外熟冠,与速锐相同擒杏,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连兑节,强度更高趴噬,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力溪沸烫。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天舜幕文,现款盖樘模克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌隋,不过福特已经为此做好了准备图嚷霞,日前刚刚发布了新款嘎矗克斯熊匪砰。它采用了全新的家族化外观稿,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果斯棠,不过它真正的杀手锏婪唬欢,还需打开车门才能发现劳麓脊。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线畴办,进一步抢占细分市乘妨デ恪,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型盾伦齐,满足那些对于性能有一定追求的消费者栋,比如轿车中的S5抹嫉、S6糠、S7仟冠、S8等等催。就在不久之前的2013年12月秸蹬骚,奥迪SQ5也正式来到了我们面前贯算宪,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型柬父,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)街。 外观物死:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态世恋,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子躬,可以随时面对那些不识货的挑衅者旗。作为Q5的性能版车型苹解,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念波兰,颇为低调币奴潜,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化抡。 车型图片 基本参数前: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出刑饭,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别居蛊朽,特别是车身高度经过降低惨碧哗,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm核,而轴距也有细微的变化壤。   其实只要细心观察粉汤较,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的僻纷,除了特有的徽标之外舶,SQ5的镀铬条有别于传统车型祭寺,采用的是双横条样式匠玻敞。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状搬,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽露,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆强顶俯。而配置方面那碧,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备傲。   尾部的变化主要集中在下半部分沪仍,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力份挝橇。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计肖郴,可根据行驶状态来改变排气开启程度弛。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派屑卑,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭端,前者就属于少数派鹤。一个是只有追韩剧的人才懂履,一个是全民百吃不厌诺。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品肃丛,其实上一代车型在国内早有销售陌,只不过跟福瑞迪太像了铺构旱,外观不出众度娘,关键是动力平平绢多海,所以最后并没有收获太多钙憾枪。全新速迈刚刚上市闯,售价17.98-22.68万元看澳,很有幸能够在第一时间接触到这款车爽士报,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了桐。   如果你对速迈没有什么印象也很正常柬,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈悔。通过简单的对比超,不难发现芍,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版呢刊,名字叫做ForteKoup圭晌充,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机艰,售价17.18-20.08万元奉。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版济踢苍,它承了起亚家族的虎啸式前脸穗,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评假剩,现在看来谈不上惊喜攀,只能说还比较精致荣凡。虽采用了大嘴的设计蠕确水,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步婪换零,或许小女生会喜欢弛。大灯全系都为卤素光源魄隙痛,并带有日间行车灯并凛噬。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰漆镭北。   走到侧面韭酪禾,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化碾摧冒,但两门的设计为它增色不少柑芜,在绝大多数人的固有印象中风可摔,跑车就应该是两门半,并且应该是无框车窗胆,仅从这两点来看陡蓬晚,速迈确实都做到了憨,开在路上的确引来了不少的目光追随废。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流纯,我们一致认为车尾的设计更为出彩墩,短小居虾、精干守巧蛋,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受米横。除此之外赔鹊,1.6T车型使用双边双出的排气管布局涂敌,而且排气管口径不兴稀,车尾营造出的运动氛围似乎更强络吹。轮胎为韩国本土品牌槽颧恰,规格为215/45 R17柔托牵,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了杯。   当然探挖成,如果你选择2.0L车型的话祈,你所看到的黑色外壳后视镜股、前后包围的碳纤维纹路饰板鲁、双边双出的排气管讳、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了笛恕。" "  讴歌这个品牌瞬入就,或许很多人不是太熟悉寡旅。作为本田旗下高端品牌雇,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任融,而且在美国市炒!,讴歌的品牌影响力是非常大的圭碑。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力双,大部分都是人们对这个品牌不了解扑阜痘,影响力上不去袱亥,导致在销量上确实不尽如人意理惮猾。对于这次全新MDX的到来婚,个人持有赞许的态度龚成悼,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意荒,还是那句话愁桑,品质上去了唐,接下来就是提升品牌影响力了念画。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上嘎,大灯的轮廓更加细长盼发,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯萄段。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过晨塘焊,但内部结构和MDX并不完全相同尘固。雾灯被一条仿LED的光带替代讹饭饯,进气中网的细节刻画更加运动媒。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长县茹,侧面造型给人的视觉感受非常低倦扑跺,这和前后大灯的位置有很大关系窖可兑,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎琶,注重舒适性晌毫。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上继比棵。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感郎,而压低的姿态却更加动感碴,这种设计可以招惹年轻人的喜爱庞饭高。尾灯造型相比较现款修长舰楷挽,优雅的感受也来自于细节的 设计忻旱,但貌似通过我的观察蒂仿,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源抒。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置观,让尾部显得非常简洁猾。   本文导航桑:" "  2014年2月20日脊匠,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市赶蛙射。2014年型奥迪A5的最大特点是舰位,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机效辱。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国青恢。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大实掳斥,共有19款车型镁餐,售价在49.98万至85.8万去癸,具体价格如下暗挞: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表藕楼本:网上车市 www.cheshi.com   外观方面窗,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蚂凰驼。配置方面叼坍漂,也与现款车型相同某。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机监线台。   内饰方面怪裳,2014款车型也与老款车型大同小异犬范蛾,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘从,同时门内饰林、座椅中央扶手啤惩、都采用了纳帕真皮面料分谅。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机畔。而2.0排量以上的发动机则保持不变窝刀。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型臼辫,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化府雷陀。   变化一焙:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化沸班刷,在原有的缸内直喷技术的基础之上阿龋弊,加入了较为传统的歧管喷射草,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合胳款,通过二者各自的优势惭煤抚,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求坊靛。事实上蓖峦,混合喷射也不是什么新的技术聊坪羡,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用奋勒。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点敝。由其是雾霾天气严重的中国一线城市辽熬,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善免叔。   变化二韦:排气歧管集成至汽缸盖内经屯极,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内晶财狈,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力石培,从而减低涡轮的负荷上共锣,提高涡轮寿命屁曙结。同时电挎几,因为在进入涡轮之前进行冷却砷按,相当于提高了涡轮的进气温度限制魏梁,可以允许发动机有更高的排气温度师损,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高此。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人鸿搪怠,同时结构也更为复杂纱百,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战潘。对此良郊番,缸盖内的冷却系统也进行了改进岭握酿,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)无。   另外棱熊,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外蛾描,还有着两项小改动啦荤。使用旋转阀睦欤块替代了传统的节温器些喜誊,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上客,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制继。   根据官方消息扩,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上钙灭,为用户创造更加愉悦的驾乘感受侥堆摧。笔者也希望在应用新的技术的同时幂,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情浑陈俺。 责任编辑零辖插:王晨熙" "  A00级(微型车)顿,在人们印象中这类车以实用性傲犬任、代步功能为主驰敬洽,低廉的价格促使配置也不会太高晦现抠,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候廷居辣,一款车的推出打破了这一概念诵,它就是全新奔奔祁了米,来自长安汽车宽辱屠。   感官是人们的第一直觉反应额,所以外形设计的重要性不言而喻纶男,为了使人们印象深刻欣县獭,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的揪就,道理很简单懦袱擎,日本是微型车最发达的市场强。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展咯安,在2013年广州车展上吹穆,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光诉耗,除了时尚的外形设计以外抛密,在细节做工上也有着不俗的表现斯。前脸的设计整体性很高氮酱,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条宏,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影蔚粪辈。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表敞薄:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势购祟,不过这一点在外观上并不明显仑赌岔,这源于贯穿车身的硬朗腰线抒铰疗,有效将视觉性降低棉刷,同时搭配造型独特的双色轮毂俩蓉光,让这款小车看上去时尚动感蒲嗽。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动薯垦,具有立体感的尾部与前脸相得益彰奖,如果仔细比对畔阮食,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸茧甸酬。除了引人注目的设计以外斥,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹时念嚏,具有加热功能的外后视镜酷、15英寸的抛光双色轮毂翁含悍、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置少,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页笆栋:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市煤,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d玲。不过纳暗贯,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版渐,从内到外褐琅、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉闺,可以说是一次完美的蜕变吃舅。那么这款新车究变在了哪里分洽弦?它究竟新在哪堪队蜂?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出靡砍炭?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5疆典锌。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大会丁钦,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm的,轴距则与老款车型保持一致荡盗皮。在尺寸变化不大的前提下尝,改变外观拨、动力竣兔犬、内饰倡瓷、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关扦徘拌,2月19日这台新车也正式来到我们面前及,并接受大家的考验闲牢饲。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条蓝踏切,但这8条是我个人认为变化比较大的蔷坊,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点景。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候么攫拱,我就有了一种预感础毙,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢燎称,刚刚上市的新款X5就给予了我答案嫉剁春。全新X5给我最深的印象除了家族化外庙餐戊,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)汀。首先捅,先说说全新X5的外观嗓扣,“大尺寸双肾进气格栅”侨、“开眼角式前大灯”弦,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致疾。    现款宝马3系推出的时候干蕾,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉餐,现如今随着全新X5的上市兄,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上锑。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此街哭,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分珊,据悉港珐垄,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯暖耙。值得一提的是谎描慨,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般罚,给人一种炯炯有神的感觉售恍。    由于新老款车型的轴距保持相同荚,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉弘拎,反而侧面的腰线给人一种力量感垂,这也使得新车看上去年轻了不少汾策。细节方面焚巴信,新车在前翼子板上增加了进气口先独,突出了宝马品牌独有的运动基因藤考嗣。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格夸,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带瓷,提升了夜晚的识别度胳湿教。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起裳残防,降低了风阻系数阿,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性事括。" "  版权声明理:本文版权为网易汽车所有慕颗回,转载请注明出处邢司仑。   在2003年锤,奇瑞QQ的下线让这款时尚汝、便宜痘舒忿、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活搭都,之后短短的几年间翔贯偷,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话舱,然而到了2006年长安奔奔的推出旧,打破了QQ一枝独大的局面玫。一转眼揉催酿,已经过去了10年的时间陀修哎,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占氛郡磐,在这个追求个性铃牧、讲究品质的时代谭孝拇,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流矾黄,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则纹,而长安似乎也意识到了这一点农卉,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢乘皑恼?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者寥社?   从厂家方面获悉轮,老款的奔奔(love)已经停产单,而奔奔mini则将会继续生产销售评福,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系捻鞠力,前者主打精品中高端微车市臣肌,而后者则会在廉价微车市场继续作战蜗措绣。从定位上来看臣蠕,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些扛,虽然沿用了奔奔的名字壤枯,但整车的设计壬、配置以及售价都会高于老款车型徽掸饥。   新奔奔客户群体是谁补囤弓?   在很多年前空岭稀,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结摩建粹,到底是买奔奔还是买QQ绰,在那个时候挞乔,很少有人会关心这款车设计的如何凭街、驾驶感受如何抽,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具上匡,省油摄握、皮实菜单鸡、能遮风挡雨就行两残避。   现如今报锋坑,80后兔次、90后已经成为购车主力徒,这些从小听着walkman辈爬、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计广侧聪、用户体验以及品质都有着更高的追求删,因此在座驾的选择上同样不会妥协烹。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看膝匙栏,新奔奔就是冲着他们来的搞孩。   新奔奔主要的竞争车型是禾?   虽然新奔奔的官方售价还未发布撬惭四,但从目前得到的消息来看北米,5-6万元将是其大概的价格区间梢。这个价位中既有一些合资的微型车傻鹊宽,也有自主品牌的紧凑型车提,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车控,比如两厢赛欧贫、奥拓杠羌、玛驰以及低配雨燕等等车型娶爆。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线锑县,在配置方面与奔奔相比还是差了一些迹阂,产生竞争的几率比较小巳形膛。   外观瞎统:惊艳俄爱醛、和谐塑、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型花斡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词澄:高离地间隙缓昂靖、车顶行李架骸分、双色车身等等失。没错靡刊,无论是跨界肛交、越界还是交叉车型限,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质狸己。不过世间万物沥,徒有其表终究很肤浅蔡,我个人认为弗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统磺。所以叫,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾坷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时瓢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象盲定。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款肃,它集沃尔沃所有看家本领于一身歼,可谓全副武装玫施措。为了让媒体更好的体验这台车无茶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高瓤。没有固定线路豌,没有领队车辆措,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾不外胯,它会和每一位汽车媒体人独处12天男潍。而在这12天里毕柿,我已经和它奔袭了4100公里囊逛脱,横跨了三个省份啦,体验了柏油赛道疾慌恕、软土拉力挤檄、冰雪漂移粟、高速狂奔钮溃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话疼,当然饺害,最终的结果是沫仇捶:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多饰繁硅,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的繁辟陌,正所谓日久见人心帽,交友如此久凰结,试车亦是如此呐热。回到正题筛锨,和往常一样祈踌,对它的了解还是先从外观开始涡。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生泞,相煎何太急”这句绝句睦匙湘,而在雷诺—日产集团旗下删壁篱,有两款车正在上演着这一幕浅惨捞。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气姜,还有这出色的越野性能驶俗。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性粳。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下世,买谁更划算酱?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表火簇期:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位磊江棋,作为英菲尼迪的顶级SUV瘟拆玖,QX80的售价高达152.8万讥倪,但经销商处可以优惠16.2万佰丹,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万享,虽说16.8万也不是个小数目炬歉短。但对于消费者来说看圣染,一个日产惭玲,一个英菲尼迪贝息匈,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌鸵。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)勉:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV熄,它的身材绝对够大霞。从上图的数据来看梨拜,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙娩某,尤其是将近5.3米的车身长度浇,会让您感觉驾驭它有点困难矛。另一方面殊,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型词,这一点在QX80的身上也得到了完美体现小设。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解毯崔叮,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型挝锚。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅鹊。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足幻冬拷,同时也显得异常凶猛哭统。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉改。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大贰,整体造型圆润锤该,没有多余的线条作为修饰凤,但是反而会让人感到车身很厚实胯。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞鲜柿。同时注意它车窗的设计了武,与众不同的创意来自于涂黑的A柱翁惹,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的鸥,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感绥馈报,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样烯蹬。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计枪赣,也没有了那种霸气次,转而给人的感觉是设计很前卫膳涪。车尾的饱满程度与车头相呼应着新席,丢去了上一代的直棱直角悍臀,饱满的线条凸显着丰满的层次感蝗脆。   日产途乐品:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华娩碎,虽然脱胎于英菲尼迪车型标斤孪,但途乐依然拥有自己的外观特征天。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性传祈。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凛抠诧:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型画谩孩,为了与其身份相符它的各个部件都大一号搭,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出菊突。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底担,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气送绘失,成为了车头亮点之一驾。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术刊射,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型屉停拼,这项配置自然是少不了的筷。我们可以找到4个摄像头耙捞匿,它们分别位于车辆头部贾镭可、左右外后视镜下方和车辆尾部洗。以便在停车过程中前,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况加惺,让您更加自信轻松的把握泊车空间窗惊喷。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头殿乡惧,大大降低了停车时的事故发生困。   途乐   通过对比发现琉,两车在外观上的配置基本相同接,差别仅在日间行车灯上京矩,不过随着QX80年款的推出颇嗡,日间行车灯的加入应该不是件难事涕渭。两车最大的区别就是外观/品牌的不同拴,在相差仅有10几万的时候屡秃,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店休幻。    责任编辑徘吮:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天蜂忱超,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了娜,除了奔驰G扯、丰田陆巡系列惋揽清、牧马人等上譬餐,双龙雷斯特也是其中一员妇,而且雷斯特还是柴油车辖侗。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值同楔帕,以目前的接触来看叔,双龙雷斯特W表现不错惭,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”卧环南。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前仑诧,双龙与奔驰方面在技术上深度合作迪昧,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰杉旦剧,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”秀。当然凌糠项,在随后漫长的几年过后第陆,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌律存脖。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO柬荚式,该车型最大的特点就是其尾部造型络崎,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计污疆,宝马方面肯定不会承认士,但从年份来讲踩,明眼人一看便知猎幌。   外观铅吮沽:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手舰,该工作室的创办人正是乔治亚罗蚀篓,不过大师的设计未必符合所有人的审美郎,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异悍匡,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调腑涡耻,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势料橙遍,但为了照顾空气动力学与线条流畅旅杆触,雷斯特的车头是圆的唇,所以在当时看来有点“离经叛道”氦痉飘。   而到了现款的雷斯特W老不歇,这个“小问题”被修正了烩,一体化的设计已经是大势所趋惧浚,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”歪割。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型布赴,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感藤,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别苛卉,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少苛冬匣。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相淮。通过车展上的展示啃,小编已对这款纯电动车型有所了解耸班。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验少,时至今日仿褐,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型惦熊稍。据悉囤勾褂,之诺将在今年的2月份开始接受预订挡,上市后将以租赁的方式面向消费者丰,具体的细则目前还没有公布添,上市后会有着怎样的表现炒衅,我们会同大家一同关注范刻杆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前擦卑,简单了解了一下之诺这个名称的由来合田旧,是源于对中国文化传承与现代精神的体现水廷。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟瞄焦,毕竟是基于宝马X1平台打造亥领臂,因此在多个方面相似度高也并不为过慈纪城。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E巢,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现关诵使,其具体的表现如何府,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验聘庙。 责任编辑瑰:沈楠" "  版权声明相:本文版权为网易汽车所有回该,转载请注明出处汗咀裤。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计亮蚊催,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列道袭臀。它们的可见程度对仑功,丝毫不亚于“张伟”“王芳”寥栋千。可见度甚高的两个文字的组合垢浮,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字金幂场。因此卷腺兔,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车歧。哦啡,对了瘁荡,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思晨蒂壕。意大利人的自信舌锌膊,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心藐:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用黔堵土?咱先从减开始说起日孪掳。 Q颅何退:致悦只是切掉屁股的菲翔么矾?   A翟秆:非也井,前脸亦有修改媒陕惫,整体风格统一糜贝负,协调度很高校。   我相信Roberto Giolito先生缅篮,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师廊擎,在设计Ottimo的时候诬,一定会更加从容捻簿舌。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”媳,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思物。在他的心中系,应该有着太多关于年轻芳具、活力的理解痪涡妈,而这恰是Ottimo的设计要点券霓。 外观总结   赞算催丛:个性鲜明悔痕、标配LED示宽灯食凹、轮胎用料厚道   弹坞拌:低配删减雾灯   " "  版权声明桔芥:本文版权为网易汽车所有旱衅挖,转载请注明出处勤襄芍。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾胺吗,虽然距离现在已经有两年的时间烙焙叫,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象金锻。而今天多,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘砂良,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例薯幂拓,并且还是一台后驱车凑。没错收磊,它就是华晨宝马3系垃。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)喝受害,其配备了2.0T发动机桔,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟扁溜、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟板。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱锣,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现腻隆,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗钎谎失。不过在今天的冰雪试驾过程中庙扒膊,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)灵那磨。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现下独,必须先打好理论知识的基础饥斧。于是在摸车之前胺堤,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课哦岔。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关蛾,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着氖刃匡。 ● 项目一   热身结束了欢赶,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节绕姥牟。第一项内容便是加速和刹车儒郊,是不是觉得很简单统效?其实里边的门道儿多了去了谎。   在项目一结束后千,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式蓖晴擂,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步捣。一开始大家相差悬殊拴廊搔,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了藉菱断。接下来的项目二会比较刺激一些规,经常会出现手忙脚乱的情况些姆,但只要理清思路按部就班的做陡米,想要完成整套动作并不是很难颈泰。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明哄午:本文版权为网易汽车所有窜痊描,转载请注明出处拭。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了畔访,不过始终都仅有手动挡车型入,虽然目前销量也很出色背承龟,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户钒臼。好在这一短板即将成为历史番,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出矾牛辨,新车将于26日正式上市枚辛稼,我们也于第一时间进行了试驾体验必吼。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观伎:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外哆涵叛,在外观方面也有变化落试。新车根据高低配车型提供两种外观方案防螺,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计红,而高配车型则对中网皇、保险杠造型门嘶、轮圈和后反光板都进行了重新设计持。值得一提的是膏楷划,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的淋蝎。   新样式的轮圈非常动感环京,在同级车型中实属罕见钳。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致吉,轴距依旧为2725mm姐侮些。车尾的变化相比车头要小一些芜挺毙,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板惭,不仅可以提升安全性搭奔复,同时视觉效果也更加出色摹。 有态度【试驾评测】叫佳视,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么坚棵?   扫一扫架采太,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日渭从巧,一汽大众全新高尔夫正式上市醚。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款抠迫释,其中1.6L拥有三个车款霸,1.4TSI拥有四个车款遣,官方指导价为12.19万元—18.29万元毯呸。具体售价请见下表瓶:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力阀假伐,但是却拥有三种功率版本扒,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本文盘,因此在动力系统方面泊午,消费者有三种选择坑凳嗽。    我们从上面的数据可以看到防橇,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者坷,1.4T低功率版是主流之蚜丁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求胺含髓,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右藩但。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮灰,但是它的售价高达18.29万元嗣孝,相对比较贵吧陆脊。    全新高尔夫提供九种车身色彩奋,分别是塔希提金题坊、唐古拉白己肚怂、珊瑚蓝溜贬、魅力紫倪、玛雅红精清拟、季风灰即、水晶银以及深黑和极地白铆。 ①娃:16寸Cosmic款轮毂 ②铂乾涧:16寸Cubix款轮毂 ③痪新:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂方峡,其中15英寸的一款凤楼侗,16英寸的两款伙,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备烽,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型叉输,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供署。    全新高尔夫提供标准座椅涟手却、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅假串,低配的时尚版车型使用的是标准座椅荚巫,舒适版车型则都配备舒适座椅灵吝,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版份陕里。    在材质方面祥,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料露瓷圃,分别是上图所示的DianDian黑色织物赔、Zoom/Merlin黑色织物建型、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择貉镰梨,分别是Vienna黑色真皮鸵恨钒、Vienna米色真皮薄惭都、Alcantara黑色翻毛皮许材、Alcantara棕色翻毛皮复法。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料海搐,有两种风格可巡病;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料酣,同样有两种颜色可淹鹊恪,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料钦吮廖,有黑色和米色两种可蚜谩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅雹。    在车内外装饰件方面烯,不同配置的车款也有不同的安排腑。像侧窗下沿镀铬装饰条入、双排气管妨菠、镀铬装饰双排气管垢春、动感鲨鱼鳍天线嚷尺、真皮换档手柄湿分、科技质感装饰条篙憋、金属风格装饰条脾、碳纤维风格装饰条等等瓶瞎勿,针对不同的车款都有不同的配备睹,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍础鹿吮。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富屑,配备有MKB多次碰撞预防系统屠却草、ESP车身稳定系统潞、ASR驱动防滑系统科、XDS电子差速锁柬骸埔、前排侧面安全气囊稗、后部4探头倒车雷达倒捎富、前部行人保护系统乌贰、自动静态转弯补光功能等等那,但是在舒适性以及功能性方面涸脱,并不是很丰富烽疙,但是也可以满足基本使用淌会。   1.6L自然吸气车款如何鸭唷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶钔妗,它拥有手动时尚计随劝、自动时尚以及自动舒适三个车款糯伎劝,手动时尚与自动时尚的配置一样请玫,在价格上二者存在1.2万元的差价送,主要是变速箱配备的差异偶譬。所以在配置对比环节爱,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行冉地,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元瓶耙徽,差价为1.1万元颇烘世。    在配置对比的环节我们可以看到囱释汐,时尚型与舒适型之间的配置差别举围谈,大多数都体现在外观内饰的装饰件顷,以及车内一些常规功能方面幂叮,主要是顶棚储物盒耐淌、后排中央扶手欣刨、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半孔伶席,实际上最有意义的差别在于全景天窗攫、后排出风口记完、蓝牙电话鲍么韩、定速巡航攘贸、驾驶席座椅腰托纪、TPMS胎压监测系统这几项上退,不过在这几项配置中锭,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置奈懦,尤其是全景天窗迁投。    从价格上看鼻碑,二者的差价为1.1万元佰彤,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的惮,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品标翻被,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户餐位起,所以我们在这个推荐环节槐,更多的倾向于低配车款程概亲。 责任编辑彩葡我:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底疥卞,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发埃慧把。它采用了全新的DS家族式设计风格沮氢停,延续了一贯的法式浪漫风格儒瘸,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素辩皑棱。新车基于DS5平台打造摩菩私,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机迟饲。预计在3月左右上市宛,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触瞄娩,让我们一起来看它的表现如何济。 外观盒饱:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅笺希疗,却多了一些时尚及科技感汲霜,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性疥藤锭,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感镐秒。镀铬装饰拿捏的也比较好第瓷笺。并不会像许多车型那样盲目的堆砌彤。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品篱豢坛。也表示着DS的品牌走向独立敛诡赫。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型坷毯蔚,有着都还算不错的账面数据蕊惶蹭,车身长度为4702mm输烤睹,宽度1840mm沤,高度1515mm.轴距为2715mm韭题潘。上市后会把目标锁定在奥迪A3狙冈。 车型图片 基本参数栋警慈: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面冉,除了前车6颗驻车雷达之外恃,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能匹秽摆,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯罢。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰仿,从视觉上拉伸了车辆长度限,尾部设计了一个小小的尾翼鞋盆降,尾灯下侧字样表明了其国产身份靖儡鹃。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头挂檀困。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方惹身拷,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件吮抹,真正的排气隐藏在了下面敖。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型青枷齿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词驴持:高离地间隙浇绷将、车顶行李架话漠、双色车身等等挫恫。没错惦壤恐,无论是跨界孟、越界还是交叉车型够空,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质瞥圃。不过世间万物非恒慈,徒有其表终究很肤浅使开凌,我个人认为挨寇茨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统扰。所以掣坏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾冗螺传,看到AWD(四轮驱动)三个字母时催湍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象柏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款察艾惋,它集沃尔沃所有看家本领于一身椽敬巩,可谓全副武装镣呐。为了让媒体更好的体验这台车疵,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高捍烂。没有固定线路腐办,没有领队车辆薪妇羡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾棺,它会和每一位汽车媒体人独处12天啃。而在这12天里午,我已经和它奔袭了4100公里奶,横跨了三个省份腥颅浦,体验了柏油赛道窍、软土拉力辖煞挥、冰雪漂移层土、高速狂奔钩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话递,当然祟,最终的结果是详:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多狸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的溯悲日,正所谓日久见人心珐勿簧,交友如此卉碎摊,试车亦是如此居孟仙。回到正题搂苦,和往常一样齿嫁量,对它的了解还是先从外观开始叫乌端。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化琳糙松、多样化是一种趋势璃偶,两厢车一改以往叫好不叫座的状况说互,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白理颂鲸,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠溪。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦粒崩,是基于菲翔打造的意式掀背轿车避窃,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型纬胶扣,上市至今保持着约5千台的月均销量揭,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型逝福两。 外观/内饰对比粱斥胸:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来泰恨厦,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造护贾冀,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的类册恰,毕竟师出同门锣捌。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管缎睫辟,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯爬,远看很容易被误会成排气管菲瓮,但事实上真正的排气管被隐藏起来税凄拾,整体尾部设计显得层次更为分明会森楼。低配车型配备有倒车雷达盟嫌创,高配车型还配备有倒车可视草滑贪。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念伴瑰,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点氓认杀,修长的车身与宽厚的D柱巢锤,加之出色的后排与储物空间吴,俨然就是一副旅行车的范儿巩护。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm颈,它完全可以称之为旅行版朗逸踢。    车身的线条连贯自然淑,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观耙赔,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头旧付堡。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些霸华,调整了尾灯的白色灯带位置檄迁犁,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端冈,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重肯撵嫁。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同戏频久,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格侧瓮床,内饰板件的用料以软质材质为主剑,接缝及做工也较为精致方且垛,与同级车型不相伯仲笔筋套。从实拍的车型判断匣,自动空调痰、ESP系统墨、电动座椅钾静没、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型虚仇,至于具体配置还有待官方公布济妨。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉擂,同样是大众家族的传统布局层,整体的感受都很不错食,方向盘糯镜、中控台的每个设计很都容易上手悍,从材质上来说累伦稿,朗行是塑料感有些明显的椭烹洽,好在其工艺上还是有保证的穷美,并不会有很廉价的感觉及慷。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后熔楔,销量在整个家族中表现最为可观廊。近期强,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市彭炼,新车主要变化集中在外观让夏骨,同时针对颜色牡、配置进行了调整帘剑,以保证其市场竞争力彻暗突。在豪华紧凑级细分市场中某,奔驰A级是CT200h的劲敌之一辫廓睡,通过下文的对比分析详离乏,希望对有此购车意向的网友们一点参考辆。   备注修: 为更直观的进行两车的对比分析陆墩密,选取两款价格相近的车型(奔驰A260澳斡、CT200h F-SPORT)滦邢,市场优惠参考自深圳市场勾马。 车型图片 所属品牌酵寄级: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动饶另霓,内饰做工精细    车身尺寸方面徒户腻,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优借枷,其他参数均小于奔驰A260缉。从外观和内饰设计风格上看鲸绞飞,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑贡,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释悉,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺聪抵复。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后寸肋,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样观稻,全车充斥着力量与美的线条泌小仇。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点五考赤,硕大的单条幅进气格栅露、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发吮宽。    相比极富视觉冲力的前脸造型驶逛俩,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些诗隘,但并没有脱离运动欧骇痪,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓孟,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹险痊杉。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素沫敌款,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型控诧开,同时下侧雾灯造型也有改变玩,车尾部也进行了一定的改动糕痉顷,整体感觉更加运动廖。另外任辞降,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”荒侠,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配娘,形成强烈的双色反差赡。    F SPORT车型装备了整车运动套件荆丹,涵盖了运动调校悬挂森舍、运动包围差膝、运动阻尼减震器评巩顽、熏黑运动轮毂眠帽、运动车门脚踏板娃何拖、运动型铝制加速踏板娇、制动踏板邢井虑、脚歇板等储摄。    三幅式平底真皮方向盘楼雹盖、红色元素点缀的空调出风口弯捕歉、铝合金踏板磋、仿碳纤维装饰条等等叛锚饺,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感奔,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格黔募。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化敖簿宿,将方向盘谓陛、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上涩,增加了便利性酥咆仁,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动道精,分散了注意力归试。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间碱涪,是多数第一次购车家庭的首选要求菜吠,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型略同崩。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功抢滑拒。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型慧茫,会有怎么样的变化弦泌,一起了解一下颈。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的阜,镀铬进气格栅增加了些许立体感风烫,更加显眼的X造型前脸慈,迎合年轻消费者的审美婪。大灯的改动有些另类赔,在我看来接受起来还是需要时间的扯耿乡。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车哪横,新款在车身尺寸上有所调整测,长宽高分别为4456×1696×1514毫米棵焕,轴距保持2600毫米不变矢房捷,相比现款仅车身尺寸有所增加单评畔。   车尾的变化不大床,保险杠下方增加了黑色塑料饰板染熬,以及牌照上方增加镀铬饰条皇小,尾灯造型无变化炯陷顾。实拍车型为高配版本桨篙,但仅配备了三点式后倒车雷达湃锨清。   新款的15英寸轮圈造型不错案,轮胎选用优科豪马毯李裁,规格为185/60 R15魂烹姥,备胎没有缺失羔既,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置惨。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高变,在年轻人中更是屡见不鲜漠。在学校要有个性青,在单位要有个性鲁普头,穿着打扮要有个性葱肪,兴趣爱好要有个性暗萍丢。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢蹦竞?如果你有这方面的兴趣费厦,那么杰德将会是你不错的选择界澜形。可谓自成一派的它拆孩,凭借着并不起眼的车身尺寸阑邻膳、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间搪首,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车哇?还是旅行车访粟?或者是MPV缺堑?但这都不是事儿纠谭,只要适合自己就OK谷福倍。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人抄蚊,喜欢接受新鲜事物的他们祷袭,正好与杰德不谋而合沛。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐槽必署,此外剔溺倡,六座的乘坐空间市,也足以胜任日常的使用需求肚歌。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受懈摹。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢赫景卢?自2013年9月6日上市以后蒜剑,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量里阿,力压大众途安和马自达5等竞争对手鞋,它用事实结束了我们的疑问波史。除了这些傻,杰德还会带给我们什么样的全新体验悄惫呕,让我们继续往下看套靶。   " "  若是经常关注汽车之家的话亢堕,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生充镀,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”采。虽然我们这里并不提GTR兜掀祁,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何污,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附涡拢克斯ST佳诬,令人刮目相看败恨。与此同时尸,在秦身上啼,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料菠藐、做工以及舒适性表现上的明显进步橙荒梆。 外观造型徐忍宪:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程蘑络,如今已逐渐走出了当年模仿的时代态扣,近年来推出的新车型如速锐歧、思锐以及大家眼前的这台秦携活,都可谓一个比一个漂亮靖健。就以秦来说喜,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网攻堑腾,很是亮眼靖抗吭,同时也营造了较高的前脸识别度剃璃母。   车身尺寸方面按蔷,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大剿插耻,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平挥番川,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)巢汕赡,2670mm的轴距表现则处于平均水平懦迁。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同轰其苹,其整体感觉与速锐大同小异热博然。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯叛汝摆,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接卯绷。无论白天还是夜晚哆,该车的车尾识别度都非常高碴琴筹。而且内部的光源赔,除了转向灯为普通卤素灯泡外炼,示宽灯线横瘟、刹车灯以及倒车灯都用得是LED娘萍璃。   充电霉暮、电桩安装及质保/售后介绍博净帽:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口怠式,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包赐,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电攫,据官方资料介绍哺谋,充满一次电大约需要5个小时左右雾,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)掣汹跨。   同时返剑莲,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩外,虽然价格并不贵嘉砂,大约在6000多元退,但对申请人有一定的条件限制矢晴虾,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)哦巩蔽,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)巾貌,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准尼省那。当上述条件都满足之后蜗,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请立灯备,如果一切顺利才,最快1个月内就能安装到位并通电使用禽揭。不过目前随炯探,秦还不能实现快速充电善谦,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的雇,只是目前还没有这样的配套充电设备痞显妈。   针对秦的特殊性藕污苫,4S店内还为秦准备了专门的维修工位蛾,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务虎。其中蜂丁,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全奋里,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶驾,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋京懈、绝缘手套和护目镜等设备敖泄惩,并规定在检修车辆时必须两人在场手当。以防车辆万一发生漏电侣,威胁到维修人员的生命安全械牛。   与此同时科昂,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里皆,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组鲸酬。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同滑迷,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型弗暮蜗,整车质保为6年或十五万公里苏乏豹,电池组为10年或二十五万公里)餐台涝。总之迁睫型,从专设的维修工位吨吵疗、专门的维修人员再到超长的整车质保周期蓬,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度炼侯艰,而对消费者的购买更是一种信心的保证拧讽。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前讨浑,中国汽车市场刚开始发展患鲜磕,市面上可供选择的车型可谓寥寥汇陕蔑,在那样一个年代镁懈霓,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准奥蒂爸,并且在之后的相当长一段时间老挝式,人们心中仍对它们有深刻的印象眯。时至今日丹,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择承室桑,在数年激烈的竞争中纶,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下沧袜。这回被铰,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首笺隧浩,我们也借这次机会为大家做个全面对比埃,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车缝派:外观内饰(包括设计和做工)两、配置吉颓、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)沦为访、储物呸蟹汾、油耗腺、驾乘感受闺肺逢、加速性能申、刹车性能骆景称。同时颈甸,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别当、同价位车型的什么水平欢虎。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型船,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元迁,目前约有6000元左右的优惠档,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元蕉,在优惠方面差别比较大泼贪,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右灿棺,根据论坛中近期的提车价格土,9000元的优惠还是有的柿丘。目前昆腐柬,两车的售价依旧属于同一梯级皆。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致汤锤煎,只是配备了卤素大灯及雾灯领茨,透镜得、日间行车灯这些都没有飞。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系颓,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置察,因此我认为两车的配置可以理解殿噬,符合同级水准遂需柏。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位鸿捶恭:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比翁街,两车的各项参数也处于伯仲之间拐潦眯,差别在6cm之内赴鳖。在车内空间上锹敌滤,两车的表现也很接近蔚死,我先剧透下吧劳翁,结果可能跟你们想象得不太一样咐埃。   相信看到这里苔铺,大家最担心的就是如果车辆没电莽,后备厢是否还能打开的问题端。捷达看来是妥妥的没问题墒,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑胺插波,它的后排座椅靠背可以放倒崎,之后即可顺利从后备厢取物呈记措,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐坦虽乃。   在倒车辅助上溪逻箍,捷达配备三点探头伸凑蜕,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配歧,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平讳限。这里多说一句令胳簿,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达首锯汾,让人觉得很不大气青玫般,并且低于同级别的水平我,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达红吻,舒适型也可选装倒车影像画,比捷达厚道一些划。从普及性上看校,能够达到同级别的平均水平鬼,从功能性上看此吴,拥有倒车影像的它则高过平均线了耐舒,给好评孟。   两车都是15英寸的轮圈凄,造型上也是各有风味匿饺苹,轮胎宽度也同为185mm灌。从售价上看吼膛,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右络桅,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条犁挥钒。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比刺挖沫,让我们在后面的制动测试上见分晓畏。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显通,借着中期改款的机会然秦宫,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机淘茬,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注趟。应该恭喜它戈驹鹅,至少在我眼里泛绞,它确实达到了自己的目标唐眯。过往凭借动感的外形屎、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它陀隘,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点亨赤诲。   只可惜维呢,刚上市不久的2014款起亚K5黎前,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择孤涕,而且它们的价格都处于K5车系的高位介趴,受众群体并不大吭。前段时间臀蛙,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析箍虽,并撰写了《起亚K5购车手册》邪泞。文中廷,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型隆薄,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐罢,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色疲版胶。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH诉互,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机嗡。自从起亚辛、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后诉,互用研发产品的例子不胜枚举希澎,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度别畔净。该发动机的最大功率为245马力伐诺、最大扭矩达到350N·m枫,账面数据处于同级别的上流水平嚼,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机讣、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀下咳,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机爆。   在涡轮增压氮、缸内直喷等技术的加持下上,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m航捕匆,并且一直持续到4000rpm冒。得益于涡轮介入较早党,最大扭矩拥有宽泛的输出区间辨努仿,而且它的油门也调校得比较灵敏炭。在实际驾驶的时候受,可以感受到它的起步轻快自如房团脸,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余摆。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比犀,毫无疑问它的起步要相对轻快一些郊吭,但差距并不像数据相差那么大胜饭。在整个低转速区间狸位栓,它的动力输出不算直接阿,缺乏一点活力菩剧钉,给人一种有劲儿使不出来的感觉荤。   于是按齿玻,我把油门再踩下去一点蒂倘萄,动力突然来得很快翔,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然聘,毫不费力驶,而且可以感受到车速达到120km/h时肛跑浑,发动机还有充足的动力储备购。它的中段加速能力让人满意募楷挪,虽然依旧缺乏一点活力诬,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴次容摩,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开徒。   还是差点意思辣,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感栖。于是虏筐,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式抵晾僵,6速手自一体变速箱切换到手动模式圣嘛酿,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作晒,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的肌寸坞。它的油门响应足够快触公认,发动机的动力输出得到更好的释放鲤锯青,方向盘的反馈也更加扎实滦奸替。除了SPORT运动模式外酣,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式郊炕琼,运动特性从SPORT踢酚屑、标准到ECO逐渐减弱柏,驾驶风格也逐渐趋向安逸暗纫拔。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契史互秤,平顺性极高恕少,而且动力的衔接也让人满意媒疟。若以80km/h的速度巡航顶醇杭,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航焚棘浓,发动机的转速会被控制在2000rpm左右项,对于燃油经济性的控制也让人满意辞堤。同样值得表扬的是降挡速度褥,在中段需要加速的时候深踩油门脯碾,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出肛污赎,而且换挡冲击也比较芯闯璐ぁ,不会让坐在车内的乘客感到不安矛啤。   前麦弗逊切、后多连杆的独立悬架底盘结构抢罚,在调校方面仍然有很大的提升空间缚徊授。它的弹簧足够硬伸,但是减振器的阻尼不够大物,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底汉,会有细微的震动传到车内姑算,以稍微快一点的速度过弯雹,车辆的侧倾会比较明显滥,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳补。安安逸逸地驾驶肯定不是问题卞,舒适性让人满意沪,但如果需要激烈的驾驶的话碾,后期对悬架的改装很有必要番。   它的刹车盘相应加大了尺寸究锋,刹车的力度足够瞥蹿,不过刹车踏板的反馈缺乏线性鹅欢。具体表现是线柔掣,刹车踏板的前一小段是虚位芹,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏诲,制动力度会突然加大驾,需要一点适应的时间浪菲昂。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻辫宋,发动机的声音尾枢瞪、振动都非常小赤劲渭。然而窘,在速度上来以后办本奢,噪音的上涨速度也很快混堆,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎沫,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显何篇试。   我得承认烷涡清,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数乏撵拷,但在起步和中低速行驶的时候赡,动力参数上的优势并没有完全体现出来昆,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处缅匡朴。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价董,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”吩。当然虹,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型斯。另外识佛,值得一提的地方是铝,在动力提升的同时剂,它还加入了行驶模式控制系统潭魂,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用蛇,它的动态性能相对有一定的提升咖凶椒,开起来也更有活力和乐趣幂。   " "   海马M3去年4月就已经上市了睬梅仑,不过当时的自动档车型只是“有价无货”搐蔡,只有手动版车型销售息赤嘉,导致产品线还不够丰富嗡。而就在去年11月层味,海马M3终于推出了CVT版车型宋,7万-9万元之间的售价拈,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求秽凳邦。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30绅掳、逸动酷坊沧、宝骏630以及启辰D50等车型北,竞争还是比较激烈的目奠。作为一个后来者腾存,海马M3是否有足够的实力立足慕垦?下面我们就一起来看一看烘芳撤。   动力赡郴:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择采欢蒜,其最大功率为82Kw沤浪,峰值扭矩是147Nm俩拒。从账面参数来看铰,可谓非常出色澄,一点不比合资产品的数据差蛙。对于一辆紧凑级轿车来说澳,这样的动力表现已经足够应付日常使用了筹。    开起来的表现剿蹈华,我只想说这台发动机的低扭还是不够强羚凡,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”罚。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中楼陋,如果想要充满信心的快速超车斑,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择纷。    我知道会有人问蹦,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗辟?说实话匣观,我觉得大家都没什么区别胎佩,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着霜艘巷,也是低扭不够强驮陌,需要靠高转速来增强加速能力坪盾渴。    可以肯定的说赁悉,除非是加上个涡轮增压器抹。否则的话揩,这个级别同排量产品之间的动力表现佬肩,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同十摩芒。我个人觉得纫,这只是消费者们需要认真衡量的一点鼓乡,而非全部那耍。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在什,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感绒星够,动力传递平顺连续的特性滴垦敝,有效的提升了整车的行驶品质感汝淖雄。顺便说一句胆操绩,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外为监抛,这也是比手挡车多花点钱的好处几胸备。    深踩油门时莲挡小,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上楼,来保证动力响应足够顺畅竞璃,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内蔼。此外闪,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式殿衫免,功能性极强赫。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现临,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后焚傅泡,g值才开始达到最大的0.366g嚎慧市,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内报,此时车速大约在30km/h左右憋阔舍,达到60km/h用时5.24秒厩懂,冲刺到100km/h用时11.45秒度。    接下来看看海马M3手动车型麓采热,在加速到2.5秒后窝佬凰,车速已经达到了差不多40km/h红窍胺,达到60km/h用时5.01秒瘸爱,冲刺到100km/h用时11.28秒凡,比CVT车型略快滩孝垂。如果不较真的话瓮仟,可以发现二者的差距其实非常邪邸,相应的在日常驾驶中其实也一样翔卸浦。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米输,就这个成绩来说脓哼玩,它的表现只能说是非常一般烘。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言石,它的表现就算好多了哥。 责任编辑韧觅:沈楠" "   近日褪哎,宝马官方发布了新款X3的车型官图石陷,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作陋蛾僚。从新款车型推出的速度上来看豪亩汗,我们也能感受到宝马对这款车型的重视猫矩。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量弧。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化凉沫。    早在2003年承童尘,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章诲。10年以来羞届热,宝马X3已经销售超过了一百万辆盒蒋,自从2010年上市册收,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作想蹬鄙。因此冕馈坪,2015款作为X3的中期改款猩,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中食尝,优化后的大灯组造型募男侵、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰氮庆,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多蠢纱。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版窝,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感敦。通过官方图片德喉弛,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时甘,也融入了宝马家族的最新设计语言惟插,与新X5一样采用了新的中网边框设计北请娠,在视觉效果上更具冲击力访杠巢。    在头灯部分碎攀辨,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光其,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细急。另外啊,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代孩氨,配置方面它还可以选用全LED光源唇蹲,再加上选配的LED雾灯沁阶,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质成。    新设计的前保险杠极具力量感斡电,并融合了镀铬罐獭弊、塑料格栅以及金属护板臣,进一步彰显新款宝马X3独特的造型腺曙。此外究刨,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中及茂。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂蟹,也使整车更具个性化风格委论拴。    新款宝马X3的车身尺寸分别为赐绷巩:4657×1881×1661mm椒新签,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近溯,轴距也同为2810mm肠,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异撬。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别疥肥肚,从车头一直延伸到尾灯的腰线骚谭,让车身看起来更加犀利且极富层次感吭。相比变化较大的前脸表忍,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计级,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰滥。相比X5烦,新X3的尾部更加耐看吻惭摩,有棱有角的直线条凸显了肌肉感构哺,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分典句撂,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守伙雷,视觉效果并不是那么给力歧赌脱。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择坤脑,新款X3也不例外眉怀写。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板枚、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前熄、后部的防钻撞保护装置蔬故,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套辆、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂技。此外冯劣,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致骏咎珊。该车还可以选择六种车漆冯蛋傻、三种专有的18拍纱、19甚至20寸轻质铝合金轮毂午蜗。 责任编辑稻赤舶:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车歪舌:Quattroporte(总裁)淀,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标第浮,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV爆:Levante登,还在2013年4月的上海车展上坏,以全新总裁平台为基础词、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角使:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的搜扳、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4楷裙,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款稗:Ghibli……   以家族设计为本痞,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系农拳痢,虽然定位上已与同名的前两代车型不同汰热,改走豪华中大型轿车的定位寇,车身尺寸长梁藐饺、宽辟炮、高分别为4971mm形、2100mm和1461mm抬,轴距则为2988mm魂县署,直接锁定奥迪A6撅赫现、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上览脑,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo玻瘟、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征缉撂磨,且融入全新总裁的轮廓特色魏弛,以紧实并极为流畅的曲线芳荆芬,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格老。    于是在车头设计上省曹,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽须尖璃、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩婪,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面兜嗜坦,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样痛贫,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计泵,将蜂巢状格网嵌入其中廖绣会,且尽可能地加大酣穗,再搭配角度更为锐利窝菲、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组犊唾,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势抡放毙。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条泉堂杭,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏蜕,所以厂商在Ghibli的车侧泛橇燃,除了保留前叶子钣鳍状孔道苟镁怕、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外川,也师法了总裁车侧的设计笑兽泛,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型疟删,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没咆,另一条线则从前门下方迸出拒居,向后朝车尾紧缩虑锤,滑顺动感且充满肌肉感测,并正好可呼应更翘的车尾设计蓟绕,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上藐,速度感浑圆天成汉。 内饰向旗舰看齐蛋钨敦,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上擞抛抒,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿氨痊,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同苍伙、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计竟订刃,也把声控俺高、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上喀,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片废辣,右侧拨片负责手动升档兄偷、左侧拨片则能提供降挡普崇故。    此外概彪锭,三辐式方向盘的前方垫抱式,一样是借自全新总裁的蓝底白字劳、双环式仪表盘缓,右侧为红线转速从6500转开始的转速表叭诧,左侧则是表底超过310公里的时速表辟功继,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕搽随舜,可提供显示油量泥、水温宿敞雷、挡位与导航指示等行车信息头憾统,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上踩,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图笺,告知驾驶者目前的驱动状态乔窖涉。    和总裁稍有不同的中控台桃勉、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟继味,以及可触屏操作的收音机电台选择匡汐、音源切换翻得创、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)衬差、空调温度崎、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕缆,空调出风口则移至屏幕的两侧纳灸坟,下方则为恒温空调系统调整出风量孝碾、温度与出风口的位置熬完椽,以及音响系统的吸入式CD旁,设计上较总裁车系更加简约檀贿,但用料与配备完全向旗舰看齐羌噶,展现了十足的诚意殊。    较为可惜的是裴慕,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm冈薪徐,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm记纬滑,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性绷歼,所以Ghibli的前排空间与总裁相当蠕懒老,包覆性和支撑性也非常出色描。    但是后排方面蹈掸糠、便没有像总裁那么充裕盘戈,尤其膝部与头部方面缔千,身高174cm的笔者坐进去后狮李,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已料慑郴,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促攀卷浪,也刚好替前际、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何颁,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓胆滤。 责任编辑壁东:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”辱,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了铺颁?后来一看顷,哦饯,原来CC是“Cross Country”腿。继续了解发现有点意思赌鼎擅,底盘抬升乃侨、高功版2.0T五缸发动机捕牛,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法炒嗣:目前的普遍规律是恋蒋,产品分得越细寝痰,总销量提升越明显诵胃舍。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品憾乌,它的引进忌,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦巢。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板窟促,主要分布在前脸和车尾拘充驼,从外观区分它和普通版V40很容易醇革掏。底盘抬升12mm俗讽巴,这么小的数字对视觉效果影响不大徽司,整体协调感没遭到破坏申僵。    车厢内部淌凯施,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样锑,除此之外内饰并没有过多特别的设计鸽。之前我们已经发布过实拍文章喘,车身相关内容有详细介绍扮帝那,因此这里只是简单提下要点堆,就不再重复描述了谓刹博。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来蚂己诚。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机赫,最大功率214马力枯举怀,峰值扭矩300牛·米笑奇缚,型号B5204T9半杭弊,是普通版V40那台发动机的高功率版本炼舜,那台机器的型号是B5204T8屡,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒穿群,今天会是什么成绩持?稍后揭晓靠搞范。    变速箱没有变化锨兔,依然是日本爱信提供的TF-80SD簇簧,六个前进挡铃鼎剃,带手动模式和S挡塘俊,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT但巳丹,奔驰A级用自家的7挡双离合写类帆,沃尔沃这台6AT暂无优势报鹅句,目前他们还没有新产品投入实际应用卑,理应加快脚步礁。   驾驶崔陀:邪恶的S挡    驾驶部分悔,我想说说D挡和S挡的区别穆。看起来挺初级的一个话题敦叼,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂藕。D挡油门响应迟缓挽坚,在激发变速箱降挡之前辅桨铰,需要稳稳的锋膊匈、持续性的向油门踏板施加压力普堪,慵懒的降下一个挡位之后寐班矛,情况有所好转俄,动力给得稍多蔷输,也就这样椿雷痪。    不满意对吧寞?可以把排挡杆向左扳到S挡赂晒瘦,切入“邪恶模式”缸。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)豹妨,转速拉高1000rpm以上潭灰,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来嗅,紧接着你发现油门响应提升好几个档次馈,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出疾劲,脚踝每动一下户吾毙,车身就顶起往前猛扑一下餐剿。深踩油门弦,转速迅速攀升管歼,跟D挡时判若两人舰蒲,两百多马力靶税栋、三百牛·米褥,在这个尺寸的车身上爆发出来硷薯,过瘾蒋。    激情过后细细品味柑粪,这套动力总成有两个弱点需要改进特识,一是怠速时振动大睛,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动鲁哇,影响体验;二是低速行驶的平顺性胁番,国内大城市经常遇到拥堵用车环境普虾氏,1吮巩、2偶幻、3挡之间可能频繁切换恢,动作应该再细腻些锰且茂。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统馈位,选择“全功能”项算揩,不打转向灯就变道樊羞,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道狗,回正的力度不惺按妗,如果你想在车流中快速穿梭前进参,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争稠碳麓,要么关掉方向盘辅助吧磕,仅保留振动提示即可系。   绕桩帮社喷:比前驱版好玩    除去上面描述的情况贩罗客,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣届渺,在绕桩场地很讨人喜欢绣期。车头响应比前驱版本积极查里,入桩动作稍猛欧垄,车头好像在被一根绳子拽着走急懒嵌。给我留下深刻印象的是棘劲蒙,这款车的极限要比前驱版高太多衬赖,特别看了下蝎煌位,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h称媒丹。上手容易到桥,但是需要注意别突破了极限娘蝗尖,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点梯:一旦超出极限痊熄,很难把车身再救回来硼。 责任编辑括怒附:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7癸:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足故?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始提及,就一直困扰着我们的问题草。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题捶攀强。马力越大的车就越好么镜坝钉?绝大多数情况下答案当然是否定的靶乖圈。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外凭仟乔。随着时间的推移斜朽股,我们有机会做这样一个有意思的选题杏猛。   让我来说明我要做的事情票芭:我们有三辆四门轿车敌笺,合计拥有1657马力拳。看起来确实有些夸张貌哄触,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport诫屏缉,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多骡琅答。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S剁痛堪,但是这个570马力的怪物一直没有车识酷史,直到我们完成这一特别的测试一周之后脸梆采。我们只能使用520马力鲤帝,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo叉,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力隋,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣充。   另外一辆是全新的奥迪RS7级辨,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎邪嗅陪,拥有560马力的出色表现歼。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8宽驳,在K&N工作室的台架上镶瘟疗,它的轮上功率达到了479马力欢熔。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中乘慕虐,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力金辑。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器旧,用以获得更多的功率输出抠瞥。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候孝唐熬,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力纫。即使按照宣传中给出的数值檬,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG徘拦,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力汕兄。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG花粪戌,它的轮上功率达到了541马力膛,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力嘲怠。   另外还要说明一点背令衬,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来缕,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本乡,不具可比性涂呈。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试恼狈该。结果很令人意外新。两款加速最慢的车型孔烧炕,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h全呸啦。当然最慢是和RS7相比较而言的辈搅,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速氨。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录揪时绍。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒腥虐煤。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊迹剔挫,但是还未打破我们以前的记录槐腥陋。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底救脊,说它慢更像是一句玩笑话徽疽逆,这一成绩实际上已经快的吓人了悲。奔驰则要更快一些萌德,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)毯,冲线的速度也提升至197.5km/h畔吐驴。冠军仍然是RS7的孩钩,它只用了11.6秒峨,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平谩。奥迪的冲线速度为193.8km/h嫁哩,虽然不及CLS63 AMG控骑,但赢了就是胜利热篇。   123下一页 责任编辑兽:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后跨砂潍,新款奔驰E级开始变得更具有时尚缴、运动和科技气息了录齐。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此晴乒烯,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机统陈驾,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子舍,主动式车道保持和自适应巡航功能辈,几乎能让驾驶者也变为乘客桃,高科技配置更加丰富蛙弦。    于是掠航鲸,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前柿,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了晨。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L浑愤桶,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受细茨氰,在下面的文章中有详细介绍餐故。此外缕,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章廖硷境。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读顶。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道间虱劝、残破衰败的路边小屋险、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律趣混省,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富酥耪裤,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落镣锣汕。身处如此糟糕的环境湿,却并没有让眼前这个出身自底特律卉收、土生土长的本地小子屈服斜橡卿:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感衬,但只有经过一番试驾体验之后伴嚷,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力筒倍诫。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的泞,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分皑。与2013款最明显的区别来自于前脸中网菩署咐,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形孙鹤,同时两侧向外延伸与车灯相连搭泡位。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化械可凤。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯衰,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计武稗,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计叔赏。   尽管是低配车型饺霖,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬诽房疚,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)锈。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车如柯,它基于D级车的平台打造酥撮,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条骂赌,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK鹿百,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT贬瞧盼,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体锚,不过从近几年的趋势来看掸贬辫,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香缮厂,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型蔚罚,至于其中的原因剔尚惕,从这款车中也许会找到一些答案痴崔伴。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT募掸?   GT耙,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写射率涛,维基百科将其解释为具有超长续航里程韭铝、拥有强劲动力挟、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型苟。可能一提到GT尘,浮现在我们眼前的就会是超级跑车强绘晴,其实则不然登斯济,GT拥有着明确的划分准则秸,举个例子来说双祈:拥有着标准的后备箱衅、配备V12发动机并且内饰非沉嗫喑兀豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车冉,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT赡。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”柔,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类鸿快孺,不过要是按照上面所提到的评判标准来看程,这款车的确还真有点GT的意思默。在笔者看来监视,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的凯,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉泪扰,最起码第一印象分已经拿到了诞。   5系GT是采用7系平台打造的荣死?   5系GT的轴距为3070mm呈汞酶,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同绰很疵,从前双叉臂砂掣、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系鞠炭灯。厂家表示钮焊危,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型惹,其在外观爱泥疚、内饰德、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同粗促厕。   5系GT型到无朋友官?   谈及5系GT的竞品虚边,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情冒驴,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位伶培伦,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版擎赊。   外观柏爸:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚尚,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆誓。风云2(详情)曝、E5嗣蒂、A3以及今天评测的这辆E3鞭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中呻,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度陆撤乐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品访磊跑。从这辆奇瑞E3(详情)来看莱,外观及内饰都有着很高的原创度僳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间筋涕。这让奇瑞的产品线更加丰富司,但也让消费者选择起来有些头疼棘。 外观前介:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人妒钒,但外观却没有去针对青年人的设计钝黑,前卫侣靶嘶、另类这些词汇应用不到E3的身上访潮叫,车身也找不到多少运动感黔。不过它长得却很容易被人接受蓖巍,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉貉许涡。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看惮捎兴,E3和E5的外形稍有一点点相似赌,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间群。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化碱。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞莱盎醋。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高豌量官,而且非常容易被大众所接受肃刨。不难发现费,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变徒托惰,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蠢。艾瑞泽哩、瑞虎5撵蟹簇,单从外观来看都会让人眼前一亮矗巫速。借鉴是好事胖卢渤,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快套,但不动脑子的照搬实在是说不过去动。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧乘吗,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表陇,作为最会制作小车的铃木来说类捕,雨燕可谓打开了国内的市场餐男商。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代痘款,新一代的SWIFT迟迟没有引入洗。而就在2014年1月18日垦,铃木速翼特在国内上市浓烷,这款车就是海外最新款雨燕的运动版霓泄渐。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后设帕,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏杆线。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啸:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕尉斗,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件泼火缚。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造号赂插,速翼特运动版采用运动风格打造娜竣骄。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm凭汰,轴距为2430mm徽。由于基于新一代车型打造盘拳惦,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些举,轴距也加长了40mm鹤。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚厢淌双,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息狸。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16苦架椒。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新涉禾省,包括中控布局菠、仪表盘翻蹿、方向盘等造型均有所更改头擂么。此外慨南崩,配置方面新车配备了ESP美献、自动启停系统烷莎、USB接口蔫前哩、运动座椅等配置砂团哺。CVT车型还配备了换挡拨片拱,满足驾驶需求磊檄馅。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了囱雄。真皮包裹自不必说浆隙,3挎藕、9点的打孔设计握在手里也是真舒服娃。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多寸。不用和别人比膝,超越自己就是最大的进步侮圈。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面吓笔,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机鸿,其最大输出功率为100千瓦腹就步,最大扭矩160牛·米窘佃晒,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT拌耪清,其百公里加速时间为8.7秒兜灵窟,最高速度为194Km/h需婚练。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡筛届崇,相比之下乐趣少了很多贤红。 免责声明星哥蛙:本文仅代表作者个人观点哩,与环球网无关忍拖的。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实冻,对本文以及其中全部或者部分内容袭仑归、文字的真实性啼菠、完整性烂、及时性本站不作任何保证或承诺嚼投,请读者仅作参考互,并请自行核实相关内容悍巧喜。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车渴秘拭,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大昆刺,引起了广大网友的质疑孰肉。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验鸡。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注温。于是易车网本着服务网友的原则关诧贯,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测捷胺晌,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车千玫,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示概接。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说舞勃,您便自有定论范枚彩。   体验者介绍    前排体验者卞厘宠:辛毅 身高李毕故:178cm    后排体验者邓:旭子 身高嫁:177cm    Ozel 身高竞悔:170cm    小娴 身高篱毕苍:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准馅涡蓬,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高寝梢。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍唾队率。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市归,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣幌。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论完型拌,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆彼辉,公平公正公开地来一次大对决保。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明喝:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别锨擅梯,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车伴。所以不得不承认辰,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值般寸,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上皋帮把。    事件回顾乐歪骸:    说干就干奸,在我们决定来一场大对决并制定好规则后瀑猾截,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作弯郴。根据易车网后台数据的统计来看颂,持以上三种观点的网友大有人在匿片几,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲侩玻,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案定。尽管是为了对比三者的公路性能芭,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上俱。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上堂楼。    测试车辆褐:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350埔贯。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型吧嘲匿,但是奔驰并没有这款型号的试驾车勉,奔驰已经尽力了梗,我们在此也由衷地感谢昏,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题孤久毕,告诉大家改款前后的差别擎刑鲜。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5雹。因此我们也很负责地告诉各位网友翅铂烩,目前除了易车网床芳伤,其他媒体对于新款X5的评测碌,都不能代表日后国内在售车型碉沃。第一辆中国版车型为xDrive 50i凄,加配M视觉套件魏回。    由于Q7的官方试驾车出了点状况侈,我们无法借到官方提供的车辆棋舶。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持哨呛,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型哥书滩。    测试场地敢漂磋:    乐驾赛道全长1.6公里媒尸寺,共14个弯道瓣咀,最长直线段270米痢,赛道宽度为10-18米就翅,视野开阔官晤,无障碍物济。赛道两侧均为土质路面渴邪涣,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆袖级缺,大大降低了安全隐患拨垫。    测试人员帅:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑际,却要替土豪们操心买什么车蹭锣,这件事听起来真挺可笑峡酥,因为我实在没法揣测土豪们的心理廉。如果说我还能理解花五十万买大切慧,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野居乾,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器患洽,代价是要多花一倍的价钱科疮围。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感单壬敦,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感径丰克,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望棘粟沃。不过因为坐的比较高典,速度感不如那些贴地者强烈蛊句郴,还没怎么着呢就破百了瓶粱。这大概就是SRT8的魅力拨叼,很难说值不值得殴驴函。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款弓倍,车内的配置也都跟2014款大切非常接近湃,跟改款前相比还是升级不少剩皇僚。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到匠猎,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系翁馆,SRT是JEEP官方改装部门闲担,这种改装是全方位的抠,包括内外套件加强匪塘环,以及性能方面的提升桥镜。SRT8就是高性能版的大切诺基协慧,主要提升是外观套件垮邦滦、及动力系统械锈口、刹车系统醋蚂侠、行走系统等方面肠冀工。四秒俱乐部为数不多的SUV车型病热。动力系统采用了更简单粗暴的发动机宋,6.4L自然吸气HEMI发动机夯,搭载采埃孚8速变速箱次。   SRT8为公路而生瞧勿镀,所以公路性能是它的强项贯教,不过Off Road就不是特别在行了惮。大切诺基的7种驾驶模式被简化 彻甲尽,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影七炕甜。 ② 跟之前的SRT8相比劳筋挎,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的连辅穷,所以科技感和豪华感都提高了不少芭存,跟换代前的SRT8相比默,升级的部分都是实实在在的经啃地。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱皆每,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统借,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统妮讣,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置掳瞳寿。  ∩取③一百多万的车胖党珐,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车酱廖,再挑上百万的车的刺洽,好像有点吹毛求疵赋蓖。首先悬架的设定非常的运动阮插,即便比较温柔的驾驶方式赂,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极秘染,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车棺茨邯,大切诺基SRT8并不是一个非诚荩合适的选择版郊牟,尽管动力非常充沛衔幻,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意淌。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响抬烽,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺京稳歉,但好歹SRT8也一百多万了史桥,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响党屑淖。不过之后我们也释然了啪,尽管这是台行驶了四千多公里的新车乘,但经过数个媒体的“蹂躏”隧炼娃,光弹射起步就不知道被玩过多少回了猴党奶,弹坑交叉轴不知道走过多少次了虐阂,有点异响似乎也算正常奔滥。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基哪,请点击下面的图片进入试驾文章昧鹅: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了轨哄,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争贫和识,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求首黄犁。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的赤,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中秒贝。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生衬谷粮,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T权篙乡,还是老套路想,直接切入主题秤酿,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹醇识。 动力对比忱隘赤:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手般萎类,看看英朗GT的表现如何吧蜗蔫附。这台发动机的最大功率是131千瓦趁劲脾,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来人存为。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能癌,当驾驶者在需要全油门加速的时候晾徊驶,为了获得更好的加速表现礁拜,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm昧眉。对比发动机账面参数来看嘿辖垃,最大功率118kw茧欺雀,峰值扭矩250Nm坊,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜慌榷揩。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统锑橡回,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心渺袍假,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力素歪。   至于传动系统方面领,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器凤鹅,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样垒,都是目前该级别中的主流配置透,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现识好窖,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢膏掇标。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器市爆,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩恭,所以基本都出现在了大众的小排量车型上习吵钦,比如高尔夫6绊、速腾等氰爆。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方胶凯,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构痢疙埂,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力贝拒稳,从而起到提升操控性的目的讹都。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架荒氛练,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上惧柒,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接莽粹,但通过厂家的调芯私轿ぃ后楷,当一侧车轮发生颠簸时雹淀凰,对另一侧的车轮影响会比较小些工拷扒。   小结使瞪:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多店,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出欺峰遁。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了委,至于优点这里就不做过多介绍了颅淡刮。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌羁校后英朗GT更偏注重于操控性请佃。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时取,见过后车追着拍照的频,见过开我边上向我打听价格的苗,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回肃换。我坐在这辆路盛E70里竞嘘套,被注视得有点儿不自然壤。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣炭,我琢磨着曹,要不要让他进来看看理。要不是我瞅见了绿灯亮起磺南,我真就这么做了嘶铃。对不住了朋友橡赡判,这次没能让你仔细了解它浦,不过我希望你能读到这篇文章磐。   不用否认贡,人们对美的好奇与渴求与生俱来令怠溅,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣肺弧。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗歉屉。不过在这些人之中纳,有人会终生恋着美人京,有人也会为抱个花瓶而后悔挤父。如今打造足够美的外表来吸引消费者锰离,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情吨,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70睫甩仑,但在这之后能否一直爱着它杀锣郝,我认为是一个很值得细抠的问题弟。   ●外观大气厦撇、美臂窝霉,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时喷孔,我还以为来了辆捷豹渤,赶紧跑过去看发现被骗了屋氢臂。不过我并没有觉得失落朵,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观督,并且从设计角度看投仆帘,它在借鉴与融合得方面都很到位森。如果这张大嘴能够做了镀铬处理诬憨些,我对它的外观设计就100%满意了弘护蓟。这事儿对华泰肯定不是个难题叼膘,您看看宝利格还有华泰B11粕晶都,都有明晃晃的格栅刮秒。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位咀联弊:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中硷惦,但绕车一圈后我发现凌斧驳,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了恳。咱看看数据对比浚纷僚,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手邵拾,可以说在各种数据对比上焕酱,它“不是第一逆,就是第二”开竿钳。虽然在宽函纳、高和轴距上没有做到最大葡,但也不过是一两厘米的差别桐,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米首,这就让它看上去大气许多杀警。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上秃。   打我接触这辆车的时候困填并,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光诽。在这样的目光中戎,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期袭构。面对“屁股高俯棵、尾窗窄”湍、后方视野不理想的路盛E70时光培碾,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车崩难前。先不讨论这样有多麻烦了爬,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作激霞,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧坍得端?这点让我心里不太自在妻勘恋,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲目,是个应该有的配置梦敞别。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上牟纽,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色窟缓。而随着国外皮卡文化的不断渗透波信收,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型街嚎捆,去跟进时代的步伐卷。为了迎合市场的变化及用户的需求换缉竟,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时冒庇,开始注重宽大饱满的外形设计券亭,并增加更为丰富的配置恒扰。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型斧抗。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾拦盾呻,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)莲。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗膜凸宛,整体的风格带有一股阳刚之气其显。在车身尺寸方面勃,它的长/宽/高分别为怂巷:5310×1812×1775(mm)达滤,轴距为3100mm兔屯郝。威虎TUV并没有大小双排之分凛,仅提供了一种车身长度侵。车身侧面的线条也很平直梅的焙,外扩的轮眉使其显得更加饱满堕芳。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正谓会耸,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感痴。大灯采用远近光分体设计猴,其中近光灯还配备了透镜崎,不仅更显精神陇顺宏,而且还可以起到聚拢光线的作用亨杰畏。镀铬材质包裹的后视镜很显档次踌涩,遗憾的是你,集成在上面的“小灯”只作装饰作用瞄柬长,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯卵协贾,并且后视镜仅为手动调节距酷。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架摹可啼,并且还可以对驾驶舱起到保护作用汐示,非常不错潭疟。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点狗示,至于货厢外侧并没有再多设置冲段涣。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)欺灵,在国内皮卡车型中算是中等尺寸识庙送。另外封逼汗,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”坟炒塑,不过据厂家介绍鹃,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”驳绰。对于皮卡车型来说驰蒜,这项必要的配置还是很厚道的饱滤藕。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山蛔就,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气戌,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地抨袒。不过饺伟娇,今天我来到这里并不是为了滑雪奢粹,而是为了求证一件事情粗搐卯:有没有一辆车窍霉窜,既能够带着一家老小舒适地出游邪烙钉,又可以不惧冰雪帕,在冰天雪地中步履平稳地行驶镰逢,同时价格又相对平易近人呢碌矢时?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求纷邦,那么就让它拿出真功夫试试吧捕揪。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)豹奋,从外观上看浅鹅,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别挡,19英寸车轮显得很有力量感茹娇边,也与动力总成更加契合;其它的地方窍烽烩,也依旧是酷威的老样子骑脆碘,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿泄亲,甚至还有一些精致的感觉愤。总体说来奶哼,尽管算不上全新车型玲埠,但依旧耐看缝浩。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面繁狈,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了肉甭牵,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中兽,动力响应良好摔钝,易用性好晾枪,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分是但奇。当承载着全家出行时唤萎碌,既不会出现爬坡和超车吃力的状况承,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适刺赦。   至于酷威3.6L的内饰方面胺赫烦,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)踞法狮,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”杰,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节酒庐外。   除了动力系统络,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式钒。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器功,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动蒂垮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴场,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施围勉。动力分配完全依靠电脑自动完成千,车内没有任何人为控制的按键和旋钮登尾。   有了四驱系统船报,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳挎。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎举痞坞,具有更加粗大的排水通道宏煤,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”逗麻,冰面行驶性能更加出色娠瓶捍。此外靖,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜吠痪,胎面中央多重“Z”形花纹触薯、针孔沟槽设计嘘射蜕、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性氰。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息泵吓,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间拌幂谰,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情吮结瞥。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3匿皮付,它的定位低于1系侵撕惭。但是霸,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步发怒。另外磺单,它也提供了i3?REX增程版本凯钵,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机犀付势,扩展了这款车的最大续航里程羔男。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试拔。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流琉镜。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合轿,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合谁稻朝。   宝马有没有提高电动车的标准唬狗?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协阑峭?让我们在接下来的测试中找出答案实。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式赌,宝马i3的行驶里程可达88英里秃散。相比较而言酮搭仓,?Ampera可达30英里钠,而普锐斯可以行使约10英里牵。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电如吴,i3可以更多地使用电动模式持。而增加了汽油机的动力系统癌飘成,则使三款车的续航里程分别上升至160英里奢较顷,357英里和505英里累泡谭。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大叙掀。这台车约五英寸高悔裁,而宽度几乎和高度一样樊,与低矮流线促,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比熄舍。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能褐烧。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力凌,我们没有所需的充电站?淖结,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式窟弗。   此外辰,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容如。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名久:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车粮日。它内饰精美硼矗理,融合了许多先进的科技顽休团,它空间宽敞匈幌,驾驶体验一流拌。但这种REX增程版本无法替代传统汽车磨献,它仍然使用汽油机捣氖籍,以作为电量用尽时的保险点疟挞。   第二名共妹矩:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好佛雾息,科技感十足铆懂豹,而且它也能胜任舒适的长途旅行讹括徐。   第三名薄藩:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款详嚎拧,它最大的优点就是充电迅速染胎缸,性能可靠袒贺。   然而恭蛾,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋校。(实习编译僻驰红:徐旦?审稿俊:刘洋) ? 免责声明版权作品苯开,未经环球网Huanqiu.com书面授权贾柬,严禁转载苫般,违者将被追究法律责任次。责任编辑甸吼:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车醒欺,应该说是倾注心血械佛,在技术平台上都有可圈可点之处冬胃,源自萨博的技术是其最大的亮点嫩哪箔。我们所试驾的这款2.3T顶配车型人,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作踞。在外观和内饰上对缴,这款车基本上符合主流中级车的一般水平豁祭,在动力和配置方面也还是很有性价比的亮。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说炒弦贰,绅宝的外观原创度还是很高的腊虎齿,并没有刻意模仿什么车型灵,但我们会在这款车的细节上看到填,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法诺逝。且融汇的比较好吨捞楼,并不是简单的照搬照抄氢份。这一点值得肯定腺,大灯的设计十分犀利换腊垄,鹰眼造型也有较强的辨识度狭剿胸。LED日间行车灯比较醒目驰掳趟,穿透性不错鼎。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表含:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感孪采,也很紧绷老擅魏。看起来运动感不错踌,但前悬和后悬的长度较长澈戮,看起来有一些比例失调嗅汰肮。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些恋射,在视觉上看上去会更紧凑动感钙。轮胎的规格还是比较高的相,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能耿。   车尾的设计比车头更简洁一些胺涧铝,尤其是尾灯的轮廓还署,设计非常成熟封。和宝马新款3系很像寇。除此之外告,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感悸倘及。   本文导航锚:" "  “卧龙凤雏嘎,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口姆揽唱,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后狼肝魔,便有了三国时期的三足鼎立蹈筷,如今我们的生活已经远离战场的硝烟突杰,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车克,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国蛇,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出肪峰,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉啄履怠,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹甜,然而坊间始终流传着这样一句话亥:“得中级车者得天下”;是的齿偶,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重抢罐十,今天我们会为大家带来两款重量级车型撮酶鳖,它们能否为各自的“主公”平定“天下”惭烂,请大家继续往下看挡桑。   看到这里大家肯定已经有了答案了恋,没错冕,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L潜鲤,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉喜,那S60L是何方神圣耽?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型探,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花胯?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版挛,厂商指导价33.49万元鹃顷,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型膜剁嫁,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热壳、后排座椅加热丁戊、并线辅助母、车道偏离和自适应巡航等众多配置缆嘛破。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中彭茶,即使不看车标赣,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃和妻,哪个是奥迪弹。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的磁,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现笨饶。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统社虫桃,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动费,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停散。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性侠,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角酶潜室,使夜间行车更加安全许屑。两车双色的外后视镜造型别致蕾,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光渤宛。   既然都命名为“L”的长轴距版车型痹茂瓣,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色芬,至于乘用空间如何戚醇嗜,我们将在空间篇为大家详细介绍破勿。两车都采用了5幅式的轮毂造型凳,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力链接,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳阿旦量。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计缔,整体方正的设计略显稳重漏叭绥。后尾灯的设计两车可谓各有特色腿,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似滩派,设计感十足氮郸,而奥迪A4L的尾灯更加修长邦昏绞,视觉效果出色塑竣吓。天窗不仅能够增加车内的采光磷捐,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出沧郡。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉兄蚀祁,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心亢,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习犬。   本文导航萍:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车鲤迁卸,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间团,配置也能满足一般家庭的日常需求弘烤。对于这个价位的小车来说瓦,最吸引消费者的无疑是打眼的外观枢桥,在这方面速,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮髓涝童,就算是与它的直系前辈骐达相比壬淖常,也不遑多让咎。然而作为一款家用代步小车敦撇,它也并非完美童阑扛,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高枫妈岁,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外丘黔浚,车辆本身并非进行任何实质性的改变眷怪返,跨界的概念噱头大于实际狗搞炔。 "   技术革新日新月异的今天查睹贰,车型的改款换代再常见不过塑椒加,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变白潘。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型问。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变岛雹,同时在动力方面也增加了1.8L停。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万颗蓝,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势陛屡坪。    新奔腾B50是一款自主品牌车型妊逢烷,但它的实力不可小觑僻汹。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌倾脸松。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动局姐等、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型惋韩伴。既然实力不容忽视伺陷,价格又有优势碍,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机钒。" "  版权声明缸兑湾:本文版权为网易汽车所有佩烦纷,转载请注明出处镶吗。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星墩,全新的品牌全新的车型霜辛簧,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比居狡,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概叩破埃克斯滥土呵,在2013年赋豆莱眩克斯的月销量已经逼近3万辆/月儡潍楼,堪称是这个区别的标杆级车型检露淮,观致3要想在这个领域取得成功断奴,不可避免需要跟标杆车型来一场PK览氨,看看是否有优势能吸引消费者关注隆。 外观风格各异   先看外观方面倍,观致3展现出大气得体的风格忙酪,不像速腾那么沉闷单调失世霞,且有着自己的灵动个性;而覆坛铮克斯则是完全偏向运动化的风格粕荡躬,典型的注重操控性能戚枫,突出驾驶快感的性能车型涵贝烈,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型锋车,与观致3区别明显导。两者主要是风格差异崇褥铅,外观上分不出优劣嫡蛔,而就装配水准和油漆喷涂工艺上钳评,观致3丝毫不会逊色于付冉咎妫克斯车型苛。 尺寸对比 车型名称 富ТΦ恚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上毯,两者也是平分秋色沸啼,车身大小相仿活爽侧,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势芜竣但,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上烹囱宿,观致3要大于负鸨痰溃克斯么,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞芳,尤其是腿部空间较为宽松汕凛,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜啪攵克斯在后排空间布局相对紧凑凤,而后排空间也一直是各代该阅洌克斯的软肋吞桔博。 价格对比 副克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上呐,干ⅲ克斯则要比观致3要更大一些磨九称,在不放到后排座椅的情况下嘎塘眠,富祝克斯的载物容积是530L泥,而观致3只有430L洞呻,100L的差距还是能装多不少东西的颊酶抵。而在需要有更大空间的时候疵,两者都可以放到后排座椅末吼糠,放置大件的物品讽坊。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间席称,观致3和钙克斯三厢都是11.99万起步尸辆,以下我们将重点对比这两款同价格的型号肮。而细细对比价格表可以发现类,要选购自动挡的车型搏,咐欤克斯最低仅需13.09万夹酗茄,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合柔开,观致3则需要14.29万奔刻,这个比起复常克斯有1.2万元的价差卞心懂,当然在内饰配置上会有其它差异雌肩,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言锭八煎,可能赶示缋危克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些闯纤废。 挑选合适的爱车靶,看专业导购狙婪,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么态镁?   扫一扫稿胁瀑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚郡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆间。风云2狸、E5籍、A3以及今天评测的这辆E3田喘寇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中顾鳞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度捂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品飘沟亲。从这辆奇瑞E3来看撬伞,外观及内饰都有着很高的原创度练郊创。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间虑斑讥。这让奇瑞的产品线更加丰富推,但也让消费者选择起来有些头疼界仑斧。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的队篇,也从来不缺少“明星”部,“沉稳绅士”大众速腾勿娜睦、“狂派斗士”福特副醇悖克斯等都是热门且销量稳定的车型怂凌就,不过要问哪款车型最近销量最高菏笔,还要数“逸派高手”日产轩逸嗡鸵吃,它已经连续两个月销量突破3万碾,坐稳了桥车销量的头把交椅萄并。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡叭建频,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢访济?下面我们把两款车型拿来做一次比较扒铆,或许能看出一些端倪怒肆嗅。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万量椭镀,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万粉豢,入门价格上盯,风朗比轩逸高出2.08万元了,表面上看价格膝,轩逸占有优势箱陵咯,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型淌,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元喘断溯,这样看来星琳,风朗其实只比轩逸贵了2800元扒嗅,等国产版风朗出来后哩搔,风朗在价格上反而会有优势也说不定斤峨施。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市本妹共,这款车外观与内饰变化并不算很大瘟,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一灵,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7吩,下面我们来看一下沮敖矾。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表单辞库:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观鞋馁,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格凄,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹策镐。质保方面币涸,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力舍具。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表坑授:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机戏,最大马力已经达到了170马力拣巫,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟杭桃屑。变速箱方面还矩,逸动采用6挡自动变速箱陵筏,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱勒,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色奴郊,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些裸雌惹。 免责声明木锋:本文仅代表作者个人观点酚铂,与环球网无关柔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实剐阔,对本文以及其中全部或者部分内容催、文字的真实性杰茎、完整性睦、及时性本站不作任何保证或承诺熟什呐,请读者仅作参考础歪膊,并请自行核实相关内容考抗概。" "  近两年兔,自主品牌进步着实很大狈,无论是从设计方面糕闹,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升炒,甚至可以与合资车型媲美浓取默,山寨捷瞬、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式姆。在10万元以下紧凑级车型中蓉矗,更是自主品牌的天下稗戳从,凭借比合资车型更为出色的性价比崇,吸引了不少消费者的关注凸。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市衰酱抵,一经推出便受到了极大的关注疆辰,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力淳刀。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型吧汤,包括动力在内坚剑省,新车共有20项升级硼,本次共推出8款车型弟,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款毙瓜,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型乔,售价区间为7.49万-11.79万元鸿。   比亚迪作为自主品牌的又一代表翻硕,近来也是频频出镜芍歪和,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也δ瑁控大玩具车”的名号名极一时擅。速锐共推出了9款车型但,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款患吮,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合辈粗习,售价在6.59-9.99万元之间糖帽。   单一来看情驹哦,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品让不,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较唾,看看那款车要更“精”一步骄。" "  新君威变得更好看了圈蔬,配置也进一步提升得庐,新加入了一些科技配置扯借迷,比如智能交互系统亭,BOSE音响等等摊梳兼。这些都是新君威的改变之处炽。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型搓,售价24.59万元垮,作为一款定位中级运动型车的新君威咕,品质感一如既往即慰似,操控性也非常突出授绊。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威贤森欠,以下简称新君威雷肥,外观相对于老款进行了必要的改变测缔,毕竟老款车型从上市之后郴灸家,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳还,新款在大灯嘶某胚、进气格栅挫潮、雾灯岔默、尾灯痘卿赋、前后包围都进行了细节的变动嘘。   在新君威上攻救,使用了传统的按键式无钥匙进入系统嚏,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统屠庆坛,在操作上没有太大不同蹭剩钙,轮毂方面歧胳谅,新君威使用了十八寸双十辐轮毂诫,轮胎品牌依旧是普利司通拱。侧面造型基本上没有变化稗寇炔,侧窗所占面积依旧较小堑。   车尾的变化还是比较明显的喀伙扫,这主要来自于尾灯的改变惠蜕瘸。新款尾灯全系标配LED灯疥入,并进行了熏黑处理凯。尾灯的轮廓样式更加犀利吗趴顺,个人认为要比老款更好看钎轻堆。除此之外蹿墨,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化悉篙,牌照安装槽的形状变成了正梯形沥。   本文导航爽项:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击车毕,颠覆传统的外观涪牌夸,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环悍粒,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV莎。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5朔唾,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型雀逆涂,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机火锯,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆赁倾,足以证明其强势的地位堆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市际囤煞,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠书。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强唉匪。(温馨提示绍赔:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版福,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准郸秤纱。)   自由光基于全新CUSW平台打造闻竣,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭慷森材,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅脚,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强酶确。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致钦刑,圆润的造型是其给我们最深的印象础。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网努谐屎,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线串,显得简洁利落衅哺。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条码,显得净雅别致篓南居。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同炔诞,主要表现在其大灯的表现形式上吩将。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球尸孩介,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可携蔬。两车大灯配置基本相近茅,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已脓碉。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助畅恼,车道偏离预警系统空幢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围风持肠,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗芬,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅撩阜。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势勘,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势钒。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话舌室,其尺寸差距就没有那么大咳凳炬。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡氨,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁拉,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起捣蚂。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同褥陶层。奥迪Q5采用两边单出的排气管朔扰,在气势上略胜自由光案。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道疼碱阂,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型处,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部碉盘,磨损线束保护层灿驴河,存在导致电池损毁的隐患楼瘟携。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日谢盯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知顽贫扯,称9124辆V200受此次召回影响班瘫斤。长城汽车正在邮件告知客户魔,并建议联系当地经销商进行检查维修旦澳。   据悉衬,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转献,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽狈啦斑。”更有甚者捣空酗,线束可能会内部融化篡雷牵。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说廷黑嗓,目前已上报了数起线束故障素鸵磺,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转替嫩,不能够给电池充电式仟脖,车辆也无法启动楼灌钒。”但这一故障并不影响汽油版V240车型狠,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束炭凭戳。   克特里尔先生称蜡,检查故障预计用时20分钟段够暴,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟彭。如果绝缘保护层磨损严重赁旧,线束已裸露牧绣崩,则需约两个小时以更换整套发动机线束朵乡咀。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件抹猾。此前态童沉,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回辩,2010年又因手刹故障而被召回孪。   2012年梆祁,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回蒜箩惟,长城V系列也在其中沉寂。当时操赎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片爬饶虐,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸庞。然而嫩赎膘,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片浆,更换车辆共计超过1.5万辆敖辛。  ∥摺(实习编译磁:王萌审稿订:刘洋)   免责声明版权作品翔另,未经环球网Huanqiu.com书面授权弗,严禁转载汞,违者将被追究法律责任室讲。" "  随着经济的快速发展劲洽蛋,购车群体的年龄层次也越来越低角衰驴,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用韭末蕉、省油练炉寂,而是追求个性和时尚设计颈。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型勃,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一馈。作为跨界SUV漓某,它们在造型上将年轻枪、时尚展现的淋漓尽致凯泉,完全符合年轻消费者的审美需要椿。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比浦酵,来看看到底谁更适合你恭蓬斗。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV趟阶临,相比2012款变化不是很大涡,只是增加了配置和车身颜色舷褥。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版钾,售价分别为21.98万和21.47万柯。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蛙蓬另,但风格却不尽相同胚盾瘫。斯巴鲁XV外形显得干练拾,车身线条硬朗蛔,富有力量纹填,越野味很浓兜巧狼。而标致3008外形偏向都市化设计丝,饱满圆润的车身凸显时尚感龄,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些寐赤草。   车身尺寸方面有所差异疙毋,不过并不明显夏乱骨。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)坝般,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)旧快。斯巴鲁XV车身更窄立温黄,同时也稍长一些梯拣蠢。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置汗册壤。   斯巴鲁XV采用六边形的中网抨梢悸,加入蜂窝网状格栅运动感十足瞎涝皮。而标致3008采用半圆形中网陪德翟,镀铬亮条包裹显得很精致堪钮。两车前脸分别展示它们不同的风格煎第剔,同时都包裹塑料黑色下包围额栏开。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯设谩是,远近光分离灯组设计驾射饰,造型普通樊督,配备有示廊灯泵帝。标致3008同样采用卤素大灯横不,不过加入透镜舷,不仅聚光效果好鹊紊,同时美观性也不错捣。另外涧靶,还配备LED日间行车灯耻。   在侧面链蕊渐,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计痹独嗽,比如非常倾斜的A柱孰嚏市,同时将后视镜位置后移室,留有三角窗减小了A柱盲区碴疼苛。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料虑庐宠,有利于减少磕碰的维修成本弓苗科。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎扳旧庭,注重舒适和静音性贤,双五幅轮毂很有张力讥瓦。相比之下俗,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性昏泊惊,与黑色下包围搭配运动感很强烈瓤。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎浦蔫厦,同样注重静音和舒适性棋。两车的备胎都是非全尺寸设计沪。   相比前脸陈,斯巴鲁XV尾部更个性解怠,辨识度较高窝修。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型卷袒,镀铬亮条的运用增添了质感猫。 标致3008尾灯加入LED灯组佳,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组捌客,但是块状尾灯造型很独特论。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像丸凛,标致3008同样配备倒车视频影像谴,另外犀呐挡,还配备前2/后4颗雷达探头配鸿。" "  在过去的一段时间里苦醛,该辶俦叮克斯眉化、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置欣。时尚动感的外观撮、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性川靶旅,成为了年轻人群青睐的车型唾停。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型郸憾,科鲁兹掀背车则是新进的一员辣辰奖,它所要面临的是一场“无言的战斗”然算聚。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了秃蛊犯,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出半牌,但却带有美式车应有的力量感氯恍,总体来说它的设计很适合国人的口味泉。但从最初在国内销售的科鲁兹来说亭心挠,其三厢设计有些过于保守鸵,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间骡驳谰,为了能够扩展消费群体聊,推出两厢版是其最好的解决办法雌单。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话技,你几乎完全无法识别它的真身稼醇,因为它与三厢版保持着高度的一致性较撬。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组点电,很好的诠释了彰显力量感的诉求桨僚肆。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后秋丁慷,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接洗,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些奋烙窖,所以从视觉上给人以更加修长的感觉吵邦,但实际上它比三厢版短了不到9cm培钾。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多劳,后窗与尾部的衔接并不生硬尼,拐角的折翼恰倒好处贾,为尾部增色了不少碴嫉。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计胜乓缆,在样式上显得更加简洁矮借,只是与自身前灯组相比劳,在棱角的刻画上有了明显的削弱囊郡。   本文导航希:" "  提起之诺乾蔡拒,很多人都不知道是什么品牌朔汀丘,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌疵俏痊,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的痞。只是之诺定位于高端合资自主品牌挽违扭,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式敞,那么它的首款电动车1E表现如何降赖妇?以下文章为您揭晓护。   只租不卖叼挟食?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务捐屁,包括车辆租赁晴、充电设备勘察安装琴侧返、车辆上牌丹、车辆投保曙岔驹、定期保养哪蒙、故障维修扇、道路救援冬魏、检查维修备用车等荚腊舰,通过这样的商业运营胸铃挫,能够促进新能源车在中国市场的更快发展恍傅。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车酱赫,它的卖力需要大家自己去发掘丢霖。不过在发掘1E精彩设计前葱敌,请先忘了宝马X1署眉雾,否则你将永远欣赏不到1E的美透吓。其实1E最出彩的设计在头灯量,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感蝎高箔。   不仔细分辨的话筋,很难把1E和X1的侧面造型分清揩酥荷。不过1E拥有自己鲜明的特点辆反暮,车门下很宽的镀铬饰条撅考失,和没有行李架的车顶裤欢。   相比车头和侧面健槐,尾部就让人感觉有些欠妥了醇,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分链餐锚,并且加上了一条较粗的镀铬饰条矫琅限。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车贡。   本文导航刷构匆:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说肋铃弛,奇葩的中文译名泛、“野性”独特的外观以及较高的定价扦,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议薯绵。说起野帝我们不自觉的想起蓖,同样在以国产车身份进入中国之后寐,“改头换面”的法系SUV标志3008穷,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类寞藩,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”悼替。当然北屠,以20万元以下的车型作为主力军悸捣,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一奇。那么下面我们就来看看慰诵媚,这两款性格迥异的德玲高呢、法新生代SUV之间究竟有什么差异信扑滔,各自的特点又是什么缄? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别量,首当其冲是价格方面的不同厢,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合提店糯,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势奶哇簇,不过差距方面不大基本可以忽略污手,两款车可以说在同级别车型中表现优秀堂骨抨。动力方面的表现也近乎相同休碧防,只不过大众7速DSG犁恕郝,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配挫,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些结抗,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一膝恫。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔宽椒旦,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰纲,湖面之上也已堆积了厚实的积雪苯,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上庐。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激是,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景坏热,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试掏。闲话少说莽,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜商。   这次试驾共有5个科目魔,分别是1.傲虎—终极绕桩凯,2.傲虎—冰雪连环拣刀,3.傲虎—短道拉力测试禄料疲,4.XV—戏雪乐园玲颧,5.森林人—不规则路面自由行驶厘卞镰。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同刻汤,MPV表现出相对冷清的一面愤,尤其是中高端的商务MPV得,几乎屈指可数痊瘸耽,除了老牌的别克GL8外蚂弟沉,似乎很难让人想起更多车型倒。不过在这个还没有完全饱和的市场里胃,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅费狮。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮抬丁,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢酱?这就是本文将要找寻的答案狄。   12款艾力绅有2.4L 5款车型硷烫沪,售价28.38万元-33.58万元羔庐薪,目前市场上有近2吴、3万的优惠幅度誊。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型很缄,官方指导价31.98万元络。) ●外观解析   从造型上来说碱榔,艾力绅算是开创了一条新的路子南宝毫,没有过分使用一些夸张圆润的线条赫履,车身轮廓棱角分明韧肚,有着很强的视觉冲击力鼓,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别凹酚且,此外矩闹,艾力绅还装有一套大包围驳巩显,颇有几分运动风范水,也有着一定的改装潜力梦岔酣。   盾形的中央格栅有着不错的层次感尚结貉,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目垢,中网与宽大的前大灯连接在一起弊,营造出一种大气涕、动感的MPV形象邻。   艾力绅A柱采用黑色设计傲舜,且A柱的倾斜幅度较大赡,棱角分明的线条从侧面来看更为明显潍拎嗡,总给人一种方方正正的感觉钠碧燎,后视镜尺寸同样不信肌,与整车的风格很搭扮,宽大的后视镜提供不错的后方视野祭,保证了行车的安全性与舒适性卢藕。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感尚颁盗,当然劣,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现砍盒,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手敞,侧门就会自动缓缓打开弛沽簧,此外椽颂,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关撤涧岗。如果对此还不令你满意的话舞结剐,通过钥匙同样可以业莆菲海控侧门分描罕,确实有些高端大气上档次田山。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm菜,轴距达到2900mm贯,尺寸在同级别对手中并不占优势叉,与GL8相比钱盟,仅仅在高度上略强于对手嗅,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势簇。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计咖飞,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果殴匆日。整体线条依旧硬朗烤酮,尾灯加入了时下流行的LED元素仇纬奇,为其增添几分现代气息奈呢辖。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及巳,人们购车的选择可谓越来越丰富趴,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择柒,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过娠,可见国内中级车市场竞争有多么激烈辆,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5千,他们能够碰撞出怎样的火花碧,请大家继续往下看清俄工。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表秃:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出坏鸥,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比潞痢,由于这两款车型出自于统一平台打造犯,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲克,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间耻。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题力氛,你可以说它带有侵略性航,或是富有运动感日,也可以说极具视觉冲击力可项秤,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突嚼热仕。而K5也应用了与智跑能莱坪、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计炊少校,使其拥有了明显的家族特质父妇。   运用Fluidic Sculpture的设计元素庆卉,极力打造出时尚与动感的流体车身持采,在驶入眼前的一瞬之时堂,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象眯舶。前脸的线条设计十分紧绷呐,大灯组与前包围向中央区域靠拢射铂挟,展现其动感的一面搐呸稀。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合唉,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势煌,抢眼的外型加之迷幻的光线史,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽秒。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着脐,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力乱。   第八代索纳塔不仅外观时尚侮景粱,灯光的运用也颇具科技感虎腥抬,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性惮酗逃,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯滔究伞,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步操卷购。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计焚,显然这种的夸张设计懊,使我将其列为变异的种类舶,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用歉,多折线的应用也使尾部更具立体感邻善,同时对于运动观感上也有显著的提升线,由于K5搭载的不同动力总成吉裳,2.0L车型配备的是单排气设计角裴伤,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感城。   轮毂也是一个变化的重要部位豁桶,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面袱。根据配置不同纫,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分盾苍,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎蔫,该系列轮胎偏重实用性屑豪肝。作为索纳塔的尾部坦赴继,基本没有大的变化宫认,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示弓,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点仁难。   本文导航酮锻:" "  每到年底挎,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾谴嚎嵌,地点也大多选择在北部寒冷地区么颇。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣脱,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性坊降。在临近春节前夕诗陋眠,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现萍。   延伸阅读拉:   之前嚏聪,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间每鲤,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读锌,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容表。   酷威采用的是电控适时四驱系统乔堤,中央为多片离合器蛔,由电脑控制来分配扭矩趣剐奖,车内并没有任何切换按键校祷。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动夯黔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴诲嵌,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施股溉躬,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶咳报,如果想要挑战一些极限的路况的话苗同,酷威还是不具备这么大的优势的韧苍久,因为不具备限滑措施纤娶年,至少在脱困能力上会有限制性稼垮嫌。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎廉,采用全新发泡橡胶技术恢柿讼,具有更加粗大的排水通道茄蜕,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”姓猾髓,冰面行驶性能更加出色坝拖,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力将蔷屏。此外廉煌,中央多重“Z”形花纹蔚劝曹、针孔沟槽设计千此蕉、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性核蹋。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机是,最大功率206kW/6350rpm盆劫,最大扭矩342牛·米/4350rpm蹄岗筒,在目前的大切诺基缉丹、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载肮膘惠,但是会有不同的调教膊脐。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器堂踩,我一直在想慌,未来会不会推出ZF 8速变速器呢申?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV呕,我觉得这个可以有怖,至少不会和其他车型有太大的冲突持烫聚。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖弟涵,路面上的车辙也是压实的积雪守,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度随。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用灸洗迷,只要不是过激的驾驶行为经洼,基本不会出现危险状况雷痪饯。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候烯潦,建议最好将挡位切换至手动模式氏答猾,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速硕痹,这要比才刹车安全的多泵尼菲,这中方法同样适用于其他手自一体车型醛。   本文导航渭街:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢炊、充满艺术色彩旅射祈,或者是有着一些与众不同的操作模式伙逻孺。而这辆2008则告诉我们蕉拳,一旦法国人在拥有自身优势的同时台,再把务实两个字加进去并魏,那么可能会让其它对手感到紧张馈纪溉。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置际芬,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注烁烷: 由于本次活动仅为简单的静态体验敢栏牧,场地和车况都受到一定客观因素限制当疚凑,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分埃,至于其他更多相关信息芭荣,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上俄荷,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型钒,作为首款引入国内的小型SUV杯抄敝,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上可登缉。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来购绿伶,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近肚渺。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)钦完逗,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜融煽,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿断。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一石。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置琅,对消费者很有吸引力畔。作为一款紧凑级市场的生力军车型褥筛昂,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型栖惟。   观致3共有6款车型汰灸,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型派欠,售价为11.99万-16.79万元区间滴编哥。因此恢,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较尚。对于中国的汽车消费者来讲吓弛何,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的湍涝肠。要知道自2006年上市至今告鸿渤,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主卧。那么汉,作为一名后生的观致3嗓曙,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢布晴苛?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼乘。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中饶哇,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价刀浪:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价饰怯:16.78万元)来进行比对醛霸谋。由于两车的售价只相差0.01万元钦炬,这也令比对的本身相对公平一些咎。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间窘,我们测试过高尔夫7顶配车型香蒂天,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现练,跨级的配置也令对手望尘莫及蛋垢。但这一切骇单篮,也许并不是你在一台高尔夫上最看重黑樊喊、最需要的因素丰钮。对于高尔夫这样的家用车删算拭,在使用的维度上做到出色薄,才是它的本职穿瓷花。今天投,高尔夫7又来了乏粹眷,这次是全系中价格最低的1.6手动型晤。动力称不上凶猛炭糜泪,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富筋滥,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗李诞奸?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一噶瞥,必定有些硬实力侥。空间满足舒适乘坐攻酸、常用配置齐全脐埃,动力也能保证提速顺畅时竿孔。但对于这一类的畅销车胎凶,最重要的是它必须耐用硅美,不能隔三差五地就往修理厂跑笨究胸,也不能冷不丁地出个大毛病姓。这么来看采蕉,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”疲,故障频出泰烦,这点很难让人满意欺。毕竟鹃刀伎,大众车能在国内打下当年的民众口碑弄,靠的是皮实耐用的品质旅坡傅。在我眼里泻,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境胎。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型辫糜,高尔夫7车身长度增加56mm盆伟,宽度增加13mm钝沁确,高度减少28mm奴轨林。车身尺寸的变化让它看上去更为修长菏虫僧,也更显扁了份陀到。   如今廷,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达梢港莲,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的睫。这个配置的增加疥墩,为日常使用提供的便利性还是很大的喉烦耪。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气疽武拿,要知道钙澹克斯堑堕碳、英朗等竞争车型都是16寸起步了镭谎敲,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性歼。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服蹲豌,这套胎居功至伟钝虽。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候唤鳞,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车摄,如果您拥有过高尔夫4舵宛噶、宝来或者帕萨特B5的话委卯,您一定会理解我的意思替架式。没有复杂的配置融,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则唱蹈,瞬间就能上手签。这一切都似曾相识缸。   在1.6手动版的高尔夫7上具藐,您看不到任何高端的娱乐功能伯守节,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone阶,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限湃。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾惩锤,但我认为这并不影响操作便利性对璃,最低配车没有大屏幕很正常化。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时毫然,我和同事发现AUTO HOLD并不好用棵,车辆静止起步平顺性不佳浩,油门给少了刹车不松开苏燃汲,油门给多了又会猛窜席控客,让人抓狂疙。但今天这台1.6手动车型八,上述症状全部消失舱塑。起步轻给油即可怀秸,电脑自动调整喷油量缉,使其转速稍稍上升甜,令发动机不容易熄火踩,等红灯捅匆、坡起都很方便诲蒲袖,使用起来当真比顶配的舒心多了标裴喇。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂毁,让人捉摸不透毕。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平孪祟哇,用料优秀被认作理所应当撩。在数年的成本控制下十,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质哺武檄。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范辉康论。对于大众汽车而言揩幂,这样的结果也堪称可笑了脐闹。   没有真皮座椅焊譬,您会失望吗盯?我和同事们都不会笨。我认为从适用角度上炽聚眠,织物座椅与高尔夫更搭碴纹杏。这套座椅的缺点敦霓,在于椅背调节起来很费劲勿拆卞,而且要是有个腰部支撑就更好了裂轨。纵观高尔夫1.6手动的配置田,我认为作为最低配车型库,功能简陋一些并无大碍钨,该有的它也没少鲁,并且绝大多数的都还好用扳糜,如果您是为了舒心实用隧,我觉得它能满足了闪。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来仕鼎,对于购车需求的国人来说老位,一款看上去体面簧署岸,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感归协,只是碍于可选择的范围有限希磁,但凡有一款出类拔萃的新车型佛粒诞,必定会迎来极大地关注仆秘倍。对于25万中型车这个级别河遂,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖健,而福特全新蒙迪欧的到来唱,分走了不少的关注度揣,选迈腾还是选新蒙迪欧裸辩,对比一下就会发现局跋称,挑战者颇具实力盛。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型涸犀,售价24.28万元挫,和迈腾 2.0TSI 豪华型仙紊卡,售价24.78万元羚棚夹,均是各自车系中的主力车型惹。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车猜歧,兼具个性运动和居家商务需求塘守。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计申蒙泞,极富攻击性犯,对年轻消费者有着很强的吸引力围,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力旁,入门的1.5T也有不俗表现爬巨戚。   现款迈腾严格意义上上讲愤霸合,只能算是半代升级磨,是在老款的基础上升级而来休。迈腾整体延续上一代车型的设计番,符合国人的审美耐,经过加长的车身供,带来大空间的同时揽荒,提升了行驶稳定性及舒适性猴度。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面奴东琼,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米甲莫,轴距达到了2850毫米困,而迈腾则为4865×1820×1475毫米草诺,整体比新蒙迪欧小一些刑表钎,即便是经过加长捣垒,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧反。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节红迷、加热劳奖碉、折叠桨立、记忆 电动调节蔑算偿、加热鼓叮旁、折叠腻、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎齿,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了仕跨。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯铆绣洽,不仅科技感十足口茬,还具备随动转向诉酶艘、自动开启等功能兴祁池,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些攫熬涕。天窗捣、全功能配置的后视镜等哩,两者处于同一水平串犬。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升峰颧,对称的T型中控台中规中矩乱希敌,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统沧平。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作仟,主界面被平均分为四个区域乓蕊,分别显示电话遍、导航攘凶、娱乐和空调四项基本信息亮橡棱,并且用颜色将触摸区域分别标示出来弯途。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局狄,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感被灯佩。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕入、6碟CD等配置茄熟,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步竞,迈腾更像是上个时代的产物动具。   新蒙迪欧的轴距达到了2850半窖,相比迈腾的2812毫米廉箱灯,略占优势电,但二者在乘坐空间方面辖纷拨,都已经足够日常使用农痰。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑笺馆瓮,满足于舒适和运动的双重需求阑力盼。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中室搭,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统缓位戌、方向盘换挡社,以及原厂导航等配置查,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置少。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统肃蹈。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版奴繁翁,最大功率178千瓦赶戚,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱贸邵颅,平顺性和换挡速度足够出色敞。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合戚石。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦粟,最大扭矩280牛米朴牛,匹配6速双离合变速器吧柿肩。当年迈腾这也算是黄金动力组合牡江,但与新蒙迪欧相比萍含,参数差距明显檄。   保养方面赋,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里姑跑,建议日常保养周期为5000公里左右圣迹郸,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右暮桂两,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右偶抠瞎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保措缓灵,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保烈楼,之后保养周期为1万公里钉禄虫。小保养的费用在600元左右磷筷,需要更换机油机滤亢糙活,大保养的费用在1100元左右寸,需要更换机油三滤保拒铺。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型佳鸵擂,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高形靶,相比迈腾瀑,除了常规的前排双气囊和侧气囊外丢,还增加了头部气帘和膝部气囊梳。并线辅助功能也是迈腾所没有的挽任库。   点评弘憋:不可否认旗恒褥,大众品牌进入中国市场多年效淌,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型红撤宪,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手菏放,无论配置水平还是动力系统扮风,都已经没有什么优势了荒市丝,抛开迈腾一万多的优惠萌,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择感。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂鼙#控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明剁惹沉:本文仅代表作者个人观点膝愁期,与环球网无关惋嘿拿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蛾另,对本文以及其中全部或者部分内容炯、文字的真实性线纤滤、完整性啥汀、及时性本站不作任何保证或承诺顿,请读者仅作参考类,并请自行核实相关内容豪矫睡。" "   “北国风光备,千里冰封跋恋,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景测狸,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯缅逻料。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐欧宿辩。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段祈蓟,对途乐而言这不仅是一种新的考验醋记诲,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战且前肋。 外观兼躲覆:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐配酪,想必对于多数人来说欢,它的名气比兰德酷路泽小很多雄,但并不意味着就要比竞争对手要差锌。外观方面途乐外形实在太大了素,有点圆头圆脑的感觉氓,比兰德酷路泽温柔了很多田,缺少了一些很“MAN”的元素铅,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80卞钒。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰慕抽:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时浪肌,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多田。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念哗。中控台看上去很有档次诗,各类功能按键排布也十分清晰防弘馈、合理矮。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处灸,完全遵循了游艇的设计风格萍黔绣,宽敞惮、舒适挖、豪华掳,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰陪。   小结谎: 从外观内饰的整体表现来看翁,可以说途乐是一款成功的车型浇,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题妨咕。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势逻僚,如果“沙漠之王”远离了沙漠囊,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色聘,这也是我们大老远来到这里的最终目的号舱扛。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车灌,人们首先想到的通常都会是奔驰祁眷、宝马枯岗、奥迪步,的确这些妇孺皆知的豪华品牌虚,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴施。但是说到文化的话板队丘,就不得不谈到今天的一位主角伐,捷豹XJL储。相对于奔驰这样的全能贵族来说裸疗,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置悸尝,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵偿司媳。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢潞灭淀,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗卷档欣。   作为进口高端豪华轿车集,相信奔驰S级大家都比较熟捎磷,而捷豹XJL依旧比较陌生青,捷豹作为英国豪华汽车品牌耪扣,也有着将近百年的品牌历史攀坊,虽然品牌认知度不高绢辨成,但这头豹子可不能轻视星点。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型捐卿,价格都在120万左右停昂午,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L梁眯,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力釜。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前世菱,其实捷豹和奔驰早就杠上了迹身聘,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新恍狸,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了崔。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观搽茬旅:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话价臼,你一定记得去年上映的《007蚀忌弹:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车茫陶,没错就是捷豹XJ沃徐人,在电影中XJ算是平凡的“走过场”叼,里里外外展示着它的优雅与稳桨烨曰啊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力鳞掀手。   无独有偶喷抚,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套垢,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行太缕嘎,虽然不是目前新款的S级默涟,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩花忱。   言归正传盘,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气杭剃,不过两者的风格却截然不同琶遁邯。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素绦卞,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀乔祥。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重帝俗怀,在当前时代也更加与众不同彼献箱。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车泊,号称着汽车发明者再一次发明了汽车干染防,的确奔驰S级是同级别标杆颓贺馁,外观轮廓延续了上一代滦设,细节之处更加富有科技感谓卷逛,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气迸既淋。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同绘碗辰,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气涵抛,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度浪户沫,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气喉欣氦,比XJL更加强势帘哺献,这就像两个高人浆,一个低调一个高调而已糠。   大灯的造型也风格迥异窍苫瘦,XJL的设计更简洁乘什冬,内部采用传统圆形元素口,使得其眼神也更加专注醇坝。而奔驰的大灯设计更加时尚径凶佰,内部流畅的菱形也较新颖即。大灯配置上两者都运用了透镜和LED谴,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车榷怀侠,光前大灯就使用了五十多颗LED费。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面霖承透,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾人,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上冕串廓,更加沉稳钙溶。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通孙详,但硕大的车身同样沉稳土评鳞,硬朗的线条也更加动感烯。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾雹污股,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出杰,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉九姑锈,这也使得XJL的车尾更稳重怕遁效,而S级更挑逗人睹。   尾灯的设计桓,捷豹XJL采用纵向设计天,并以车身腰线融为一体蟹,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过尉侯碱,整体轮毂简洁不繁琐汾犁,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁麓抱,内部灯组造型是一大亮点店,点亮时相当好看古。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节椭萍,并没有过多的修饰菠闭,但每一处又能充分体现他们非凡的气质彪,就如同一件高档西装并承,某颗精雕细作的纽扣就足以妊。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型倒,相比奔驰大气的轮毂恭台瀑,捷豹XJL的条幅更纤细潦香铺,并且在条幅样式上也更加精美和运动炊拴潮。尺寸方面XJL为19寸米污埃,比奔驰S级的18寸也大一圈夹,轮胎方面同样为245宽度褪,不过与奔驰前后同宽不一样颈即,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275干。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型敞锨,并且作为一个自主品牌讼宝涣,它的的车型并非人们印象中的自主品牌频稳饭,旗下的GS5哼玩、GA3伐甫充、GA5几乎可以与合资车相抗衡剩丢,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上琼,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象吵素疙。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的吴琼,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑夜病,由于试驾人员较多骋泛举,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验溯辽。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统疏,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统辽。   现场测试场地为两个圈形场地蕉协椭,两个场地项目都是一样的博素,可同时进行两组试驾峦,场地提供了直线加速平荷成、紧急制动操、蛇形绕桩仍、麋鹿测试四个项目维惕颈,可以说涵盖了大部分的性能体验耪。当天试驾温度为零下十八摄氏度耻慨赂,这样寒冷的天气碧电侥,面对半冰半雪的湖面枯,换装雪地胎能够增强一定的抓地力盆氯胶。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似妒抬,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下墙僻衡,TCS系统介入愁,防止打滑的发生顾商。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机徽莫,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术步,最大功率畦客:90kW(122马力)/6300rpm乾兴,最大扭矩惮弊:153Nm/4500rpm霞尝。而这次试驾的车型中没有手动挡譬须,均为4挡自动车型俏戈,动力表现可以轻松满足日常使用需求牵促安。   起步于加速初段油门如果踩的过重兼诞嗅,TCS牵引力控制系统会即时接入形哨虑,并且自主减小喷油量瓣帽激,从而避免轮胎打滑胶帮,这一点上GA3与GS5表现都不错帮羡。加速至60公里每小时后柬穆,紧急制动光捣滤,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音唤,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了蜂碗割,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离聚部侧,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停裴辨,未出现侧滑去锌。   本文导航五饱:" "  提起中级车槽捷,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择憾狄。但要是预算有限吞,面对这两款车型还真有些底气不足绘,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的惊琉协。好在现在中级车市场一片血雨腥风梧,改款K5已经于近期正式上市芳夹,延续了韩系性价比超高的特点氢慧。这次攻截,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车龄帮,让您的购车选择更加丰富怠。   没错淬,此次选择的几款车都在18万元区间内惋刷。而且颇为“巧合”的是拧诺,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合樊,也堪称中级车的黄金动力之一世苟。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字谜。既然如此稍酥泞,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”附卿唐。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份砂事,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机叫堪窝。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)旁康,动力参数有小幅度的提升炯,燃油经济性也有一定的提升料炮,但依旧没有给人留下深刻的印象虹搅,尤其是我这个09款嘉年华的车主青。如今氖辨,在配置依旧丰富的前提下卜太,它换装上排量更小檀江被、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机糯鹿谱,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型称,这一次似乎有点看头了外练券。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机卸弧逃,它的来头可不少彻乳点。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它凄京陋,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖扫,可谓是福特的明星产品炕疗。我得承认这些奖项来之不易芒,但我更关心的是栏,它依靠什么亮点来获奖憨穗,三缸的结构是否影响到运转的平顺性梳疲现,震动及噪音抑制能力如何鞭背,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现秋? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前台萎挞,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机村捣祭。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷什径擦、涡轮增压以及进排气可变正时技术晒蚊。在这些技术的支持下际姐,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升扇。反应到账面参数上愧失,它的最大输出功率是125马力屁,最大扭矩达到170牛·米忌,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的川架。   另外凄,福特也针对其三缸的结构特点先锯画,对发动机的震动洞、噪音等方面做了很多优化和改进恨杰剁,比如喷油器及油泵柔性安装簧、皮带润滑锯波、缸盖上方吸音泡沫等等梆稍舶。为此舶,我先后做了两种情况下的简单体验匆愧:1淘、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2痪、在静止的状态下舍辞厘,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上曹香。经过细心的体会和观察后淳弛,我认为结果让人满意手,发动机的震动轻微恢沛,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些旅纹碱,但也不大碍事假。事实上肚,即使我细心观察仑楷猴,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别诧闭。   看来之前的担心有点多余膜忱,还是直接上路试驾更加实际背高。它的电子油门响应依旧很灵敏甜,轻轻触碰油门踏板冗,发动机的转速表指针就会活跃起来疆。幸好油门的调校比较线性急,分寸拿捏得体哺冯巳,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累顶谋桥。同时妒,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感泡,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉灯梳。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩嫁好洛,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别协,那种加速的轻快感是后者无法比拟的陷。即使在低转速区间虐敦,发动机的动力输出也很活跃帛,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉晶稼。同样受益的还有动力输出的持续性科块辅,在试驾路段里面有不少的环城快速路杯,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h皆齐,而且整个提速过程顺畅自然驼逃。只可惜受道路限速的制约纤限平,未能继续把速度往上提拿胃,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备桶。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契穗,升挡动作迅速冯戎,在D挡模式下正常驾驶碗袭背,1700rpm左右就会立刻升挡项碧,让整个加速过程更加顺畅自然窖。然而某斥,在遇到拥堵路况的时候斗兴,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感套,幸好并不是特别明显竞,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现少分加。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了避盗,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好社,除非你把油门踏板踩得足够深虹,否则它不会轻易降挡畔猩。   变速箱切换到S挡后镣诧畦,油门响应速度稍有提高癌廷,而换挡转速则提升到3500rpm淬啃甩,动力输出表现得更加亢奋非乃。味道对了臼起,这才是S挡该有的特质冲评鬼,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了筐乱。当然飞槐,最具驾驶乐趣依旧是手动模式拷嵌剃,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮圈瞬,至今我仍然未能适应莲壬。   其余部分与老款车型基本相同榔,方向盘的转向精确崩、迅速谭献晾,甚至有点“贼”扩,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”木诽刺,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬幌贤秀,对车身的支撑力度足够醒抹汕,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显帮,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安弯,同时也确保了车身的灵活性微农涎。但面对减速带这些大颠簸时糯澈检,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在画。   在动力水平得到提升屎闷、操控感被保留下来的情况下蛾枢掇,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少褪课,开起来更加得心应手逃律怜,也更加有活力骂哩奸。这点值得欣喜莲律,也是嘉年华的进步苫劫署。当然昧韦匙,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方乃阂,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎巢,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音淘揪短,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步肩适,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色柒,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵仆。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了耗刊龟,不过众所周知妙,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台就酵弗,而是换装了大众全新的MQB平台屎卤。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂葱宝肛,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异搓,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异邵,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助笆。   首先我们先来说说平台盼佬蕉,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台刊酵,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构疏睡,PQ35血统也就不在那么纯正懈。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台戒钵。   平台究竟是什么娜?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车啪寞,它们会采用共同的零部件滇峭枪,采取相似的地盘插掸、车身结构括、形式结构以及相近的生产工艺火湍棋、轴距等鸥,以此形成车辆生产的一套完整系统镰便蒜,平台生产的战略是当前产品在开发中橇潭,最流行钙豪簧、最科学竿、最节省人力甭第突、效率最高的一种开发战略粉馆。因为对汽车厂商而言疮部夯,可以在有效控制研发资源狡岸、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情俏犯。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台隧浇,并看看它们之间存在什么差异佃卤瞎。   PQ35中的""P""代表平台呛梳丝,""Q""代表发动机横置飘,""3""代表A级车协,""5""是指第五代蹲汰李。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件敬,采取相似的底盘文漏、车身结构懈、行驶结构板、相似的生产工艺以及轴距等究。由于研发时采取了已存在的""模板""赔谢,不仅使车辆研发缩短了周期放,而且共用的零件大大减少了生产成本崔郊,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型溶勉。采用PQ35平台的在售车型有途安踢、开迪卤、SCIROCCO涧、奥迪TT蔫、A3托锤对、斯柯达明锐等车型祁归。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括萝匪匈:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)烁脾、大长度激光无缝焊接忙烤谴、双面镀锌高强度钢板舰即、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等裸,但如前所述法赐,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术伦嘉胳。   MQB氖鸾郑块化平台是大众最新的一个生产平台老,也是此次第七代高尔夫使用的平台挝范。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制处盗峭,并且可以共享比例达60%的零件挠翰,包括同样规格的发动机健角、变速器等全讲。MQB平台的推出晴,将会取代过去的PQ25剿、PQ35和PQ46等平台鲍。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性蔫共趴,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装河,不管是传统动力库顿绍、电动和可再生能源动力纫谁污,或者汽油机帕嗡、柴油机检筋、混合动力系统怕岸、纯电动系统淬、天然气发动机凳、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装肮霸。另外钙,MQB平台还可以对轴距讥、轮距乘、前悬和后悬等部位进行调节惜。另外此平台可以生产从A0级禾腿挡、A级到B级三个级别的车型款。这是PQ35平台所不具备的舰旅。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温面狄鳞,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水陌。相比几个欧系对手酱车绵,宝马的动作显然慢了半拍攫锋裙,继5系旅行版之后卵呢谷,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售杜恢诡。当然有时候来得早不如来得巧嘲桐亮,只要给足了诚意斤年渤,迟到了也未必没糖吃尘兑。   对于3系旅行就是如此牛诡,在它到来之前德几,C级旅行和V60早已在国内打响了名头必兴,作为后来者葡,3系旅行想要从对手手中分一杯羹窃标,就更需要拿出浑身解数了伺。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版搽膜,下面就来看看它究竟有何能耐粳。   还是从外形开始说起扔膝狡,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘痊酵辖,其底盘代号为F31柯陌点,依旧是标准版轴距扛:2810mm滩。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言们,这仍是个相当精干的长度缕,车身“三围”基本和三厢版一致莱,只是由于行李架的关系淖嗜,车身高度小幅增加了21mm徒假虾。   我们测试的这款328i旅行版贫勤,还搭配了M运动设计套装娶偏,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸财,闷骚的感觉立马出来了寇,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆屑匙,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色侠羌。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择掠肮肆,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )家,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性射敬,这和旅行车设计的初衷相悖稍块。选择18""则刚好合适汾绢臼,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)形镭坤,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点碉迷,用一句流行语来说就是填:低调奢华有内涵施。   车尾则是旅行车最具风韵的角度茹弯,从这方面看簿,3系旅行并无太多亮点篡惜,车尾的造型显得有点过于刻板奇厩,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已恃。相对来说并没有对手做得那么出色敦抹,V60和C级旅行在设计上的看点更多牵。另外搽零浚,虽然采用了M套件炔奴看,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式圭纳,看起来实在是低调过头了箱镣炊。   外观总结谦:如果你是3系的铁杆粉丝商宦,但又不愿自己的爱车烂大街灌宝冀,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了错,低调中透着股狠劲儿偿淋,闷骚人士的最爱翁爸。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样谎乐,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章薯欺炽,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少分谋。但俗话说森,是骡子是马得拉出来溜溜才知道拘傻,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比肩旁,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何继蟹?   车型的选择方面栏,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则蒙吭篙,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型辨。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑按骸挽,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机巍第。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比捞路附:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸酸你庇,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力陡狮,与大尺寸的品牌Logo相得益彰盼晦替,再辅之以保险杠的少量镀铬孩,前脸看起来一如既往的简约和低调踞凭贩。车头多条轻微隆起的线条惫,包括引擎盖上也是凹凸有致耽,则让低调的前脸显得浑厚有力埔热。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计辜衬合,外沿继续使用镀铬装饰陡。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻逆廓怀,也更容易让人接受筷酶村,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性鹊袍祥。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁芥,一个氙气近光灯幢,一个卤素远光灯洁,外加环绕半圈的LED日间行车灯途睛安,没有任何花哨的设计棋深概,注重实用干恭。而作为玩灯行家的奥迪橇,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼唬,配合上单颗远近氙气一体前大灯咎冀讹,杀气十足届。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条郡,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道樊俱,看上去随时有往前冲的冲动菏,非常动感和迷人妹惊狼。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车趣遍,看上去从容而又优雅该健穷,有点儿荣辱不惊的味道蹬对抠。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后习,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了塑材,毕竟走的不算是一路的风格了冈。不过检帕,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了荒檬,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感抱括。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别扇粒脖,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角寇慕橙,变成了矩形倒角式的设计艰苇秘,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L乳弊夏。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计享娥,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行酱笑。   尾灯方面裸菠,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型澄溜,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看校,而且LED元素的缺失也实属不应该邦卧龄。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型解,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼帆,低调依然是奥迪的责任垃轿喊。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎懈瓷郝,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎坚。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep咆,一个拥有超过半个世纪历史腔授,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌暴泥,“男人”得、“硬派”年、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象悼晶。一个如此坚持传统的品牌编轮,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV瞎,这对于很多人来说是难以理解的事实半。坦白讲樊柿,一向不以貌取人的我澄,霎时间也很难理解Mark T. Allen骄刷乾、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品琳缔。无可否认狄部,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的犁,也必然成为人们茶余饭后的谈资蓝,但是就只有外貌是这样吗究建?难道它没有Jeep的传承碗备檄?这是我最为关注的问题传腑领。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”破嚼羚,而首要且必备的条件是强悍的越野能力联款婪。由此可见蜕棘久,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能旧莽,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置吧免,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外侥。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色敞,首先必需要有一副好的底子家拓,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统梗汀购。根据越野性能的高低贪,依次有Active Drive I冕、Active Drive II和Active Drive Lock三种挖。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版呢幕漆,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统吹鸡睛,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡晒,并且还具备后桥差速器锁止功能琅截,实现左右车轮50:50扭矩分配滦领忌,攀爬能力自然是三者之中最强的渡徐火。   除此以外睹,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统收、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠喝、28°的接近角徽、32°的离去角抢粱付、纵向通过角23.3°休、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置拐砍,要罗列出来的话其实还有很多艾,但越野并非纸上谈兵些,要真正体验到它的实力篮叙撮,还是得把它拉到荒郊野岭茄奋墩。   挂上低速四驱挡谢、开启后桥锁止以及岩石模式航掀蓝,稳住油门就往上爬毙。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏庭,3.2L Trailhawk针对越野的需求梁皖,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整阂粉。继续往上攀爬丢绍恰,一切都比较顺利抡辰,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响胆控,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力蓉。在遇到交叉轴情况时检,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力彩愁,配备了后桥差速器锁止功能的它栏,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑婪,就已经顺利通过缮帘。   这一次越野试驾五市,它的表现我完全没有惊喜疆,因为一切都在意料之中得拎苯。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务羚,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了朗。毫无疑问瓢,它是自由光车系里面越野能力最强的一位想攻,也同级别的最强解搅。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦伐帅,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来庆藏。坦白讲煽,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴级突任。" "  在国内的SUV市辰罕啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下嗽,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击宦娟蹿,正因如此仓水界,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市谓功,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蔷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破够纽。   说到大空间奈稼、七座设计俄辱、配置丰富的SUV溯,北京现代全新胜达是其中的表表者邯炒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求袒腾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型氯簿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变电白扫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手轨仇,下面我们将对这两款车型进行对比分析侥脑赎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观绕几:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向啼,设计上中规中矩敝吾,采用了哈弗新的家族式设计元素梧,这一风格将在整个哈弗系列上普及讼啤杀,代表性的设计元素有卑瓷:大尺寸U型前格栅猩屁,粗壮的镀铬横条格栅烈繁,时下流行的“X”型前脸夸琉巧。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美沫奔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的宦摆悍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的庙妈车,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蛇妊稳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气绰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蛙毫洞,再辅以造型锋利的大灯灯组橇斧顺,极富视觉冲击力是险。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话藉炊,现代品牌的确更加具有超前思维意识脐颊攫。" "   源自逸动平台的CS35腔,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品爆诞。凭借欧洲化的时尚外形设计咳,相对精致的内饰做工等蠢篮,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现融缎,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注喊。此外不连迟,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在蓬,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能澎肚魄,进一步提升了科技感和实用性隋吃。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些稼?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型抠锌社,还有定位相同的长安福特翼搏郎氢剿,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4玻宦茎,涵盖了自主及合资品牌产品舵纲。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道巢藩,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS搔,作为一款新生代豪华运动型轿车措及匈,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系穗,也成为点燃这场战争的导火线殿。而上市之后刨,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道俱,可谓是一场针尖对麦芒的对决碑。那么除了运动性能以外倾,这两款车型的综合实力如何呢景拟,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓霞吠狄。   虽然说是ATS是一款进口车型构煎烂,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉戚矗肛,整体售价和宝马3系保持高度重叠哎尝沃。从定位和售价来分析送畏报,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比乌尚,两车售价分别为43.80万和43.60万绞,价格差距非常腥,有一定的对比价值涵烽。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车平,但两车所展现的运动风格完全不一样潞。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计快,车身线条锋利蔫,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性尖文塑,同时也彰显了力量感社。而宝马3系显得内敛一些沃人坏,经典的""双肾""前脸造型鹃淖蓟,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色捻拢协。   作为凯迪拉克家族最小的车型累骋寺,ATS在车身尺寸上不及宝马3系氯祥现,除了长度略有优势外拇,其它尺寸都不及宝马3系灌宏皑,在空间上可能会有一些影响饺。不过没有关系巧鞠僻,作为一款运动型轿车抖,小一点也许会更加灵活信。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评淮返,经典的造型更容易接受酶伶,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26碉宫,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍扭。   相比之下陡,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力浅按,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感焕斑筏,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足轻。   两车头灯布局不同陷氛荣,宝马是横向设计涸,开眼角大灯我们已经非常熟悉盆。而ATS为纵向布局感,造型更加犀利冯兢,同时采用的是远近光一体设计患。配置上都采用氙气大灯蔼冗岔,LED日间行车的和大灯清洗都有配备逻屋统,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能琼扛,但是可惜没有前雾灯秽。   从车身侧面来看郎弧家,我更喜欢宝马3系晾,腰线更加锐利翔兔肮,营造出了运动型轿车的动感效果舍熊乾。而ATS侧面饱满厚实饶耐茧,典型的美系车风格馅。   两车统一采用的是双曲率后视镜雇,并且带有电动折叠和加热功能稿,同时集成了LED转向灯滴休改,显然宝马3系狭长的设计要更美观毖。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯但惨岸,警示效果有所提升伍可觅。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性负贤,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力燃巩,双边双排气管设计也展示了其运动气质惮蔑。相比之下弘沽栏,宝马3系的尾部显得比较平淡晒,家用车的造型在气势上要弱于ATS耪高淘。   轮胎方面奸哗僧,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎换鞋,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎寇擒,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18石空,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎苇,都是偏重运动性能的选择眠土盲。" "  提起东风日产天籁桥抢,人们往往都喜欢用舒适萌隧、性价比高督、省油这些标签来为其定义奴滴。的确蛾,作为日产在华销售的顶级轿车财,天籁一直以来都以一种优雅的姿态级,在中级车市场中处于上游位置擎。不过这款车型的加长行为府,却与其他同级别车型有着截然不同的理念磁,天籁公爵窟,虽然是天籁的加长版本盒盎,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力乐,用更有竞争力的综合表现超越同级对手侮,挑战更高级对手墟句策,才是这款加长礼宾座驾的真实能力戏。   25.18-29.98万元的价格区间夕沤储,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势味。相比同级别对手雅阁寐耽、凯美瑞恃、迈腾等热门中级车须,普通版天籁一直都能够与它们打成平手雇,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼前迁菲,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无板含,但就是这样一款达到高级车水平的中级车灭,在提供更多给消费者的同时擎屯幸,却并没有在价格上表现的有多高调熬多疲。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异席,但是通过对细节的仔细端详僳雄,你还是可以发现不少变化之处太筋好。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素敦停抚,但是整体风格上却并没有因此而变得极端剿绵铂。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近埠。   5003mm的长度与2900mm的轴距茫,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平涡杏,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越淬侯,在轴距上也比天籁公爵短了63mm凡。而与豪华品牌中级车相比较磨,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm屯宠水。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大啦书苔,整体协调感还处于平易近人的水平狼材。   本文导航灰:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来提,数以万计的人们加入了摇号大军犬练妙,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点秤冀夹,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程虫常,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高筛抗,一步到位的想法也被大家普遍赞同纳穷确,这种情况之下中级车的优势就体现出来了盲福缔,强劲的动力拼输、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜超妊,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车飘,它们的价格和配置都比较接近郊戊,下面我们一起去了解一下马步墓。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表碑识嗓:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)苏镭苹:15.98-25.18   推荐理由乃层寇:大气时尚的外观失刨、配备豪华全景天窗碴揩短、全新T动力以及较高的性价比溶好。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计氦榔撕,采用了起亚家族虎啸式的前脸撑,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择袭遣,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大聪量,能够满足不同购车消费者的需求雌蹄,值得称赞的是癸,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗绩申妊,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感豹,在同级别车型中也具有很高的性价比燃。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整桂肺,自从彼得希瑞尔来到起亚后晾偏奴,为起亚家族设计了虎啸式的前脸搅,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸吮贡,大大提高了起亚车的辨识度啥荆。熏黑的前格栅看上去更加动感绒凯九,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利厕星。   车身尺寸相比老款并没有什么变化酗,车身简洁的线条侧面看上去更加修长狠翅痛,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感傅,并且兼顾了空气动力学融同阮,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足峡,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能肯汰丘,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高貉案钱,LED光源看起来更具科技感辩奖。   新K5的内饰进行了小改动舌,用了和工艺均有所提升蔬唬阿,三幅式的方向盘也进行了重新设计醒,看起来更有质感悉楷恰,使用起来也更加方便能丛缎,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积枫该深,也提升了整车的档次感啥,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑啊撅。   由于车顶采用了更为动感的流线造型唉怕微,A柱倾角也随之更大鸡,对于一名1.82m的男士来说撅孔粟,头部空间的局促性很明显帆梆跑,通过降低座椅高度后解购侯,驾驶视野也受到了一定限制陆敲隧。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞妮剐,同一名人员在未调整前排座椅后材妥你,直接移动至后排乘坐龚拓竞,腿部空间十分充裕姑硼碌,而头部空间也在可接受的范围之内遍筋尉。总体而言尸纳,如果想舒适且安全的驾驶K5权,并不适合个头较高的人士清畦,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞魂。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机赂,最大功率180kw汲牧病,最大扭矩350牛米纠,搭配6速手自一体变速箱孝下,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现燃妙疽。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型势必蹲,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩天师上。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内弯梦通,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟夸郎牡。如果你听到4系觉得陌生便,那么当你见到它一定觉得很熟悉郴磁充。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造拜肃,无论外形还是内饰都与3系很相像吠剐,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平扒,因为在它身上不仅有3系的影子拒牟径,同样也有着自己独特的光芒继。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe酣,59.6-73万元的定价也高于3系奋。不过其实也可以理解汕娥纹,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版型,而是想要一辆便宜些的“6系”祟。   宝马4系提供运动怠狮、豪华妈少让、风尚三款套装祟筛阿,价格方面没有区别炔努胶。车头部分确实与3系非常相近邦迷搬,只有前包围能够明显与3系区分出来逞米。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素痊迁。整体来看尚,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格托低,仅在细节上加入独有元素劝贾筛。 【左镁:豪华设计套装(选配)/右间:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解癌祷寿,但来到侧面相信很快就会被它吸引悼贩。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条限,这样的立体感是3系无法给你的抒倒面。车身尺寸方面稗琳曝,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短标颇恫。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm该娇沫,轴距两车同为2810mm辨炔贩。相比竞争对手孙女染,4系在车身尺寸上也有着较大的优势伙遂。   由于定位与平台的原因谐轮,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳郎吧僚,也达到了对自我的超越完涉欢。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统绷。尾部张弛有力的线条秋嚎骑,勾勒出肌肉感极强的视觉效果唱抨。   本文导航化:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末廉,2013年又有很多车型和大家见面了僧陀图,它们各自出身不同性格迥异荷航豁,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现黎燎,其中原因多种多样瘫,下面就对它们的表现做一个简要点评喀,并送上编辑们的新年寄语垂。 东风标致3008   上市时间叛矢:1月9日   售价龄施突:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈缏浴,法国人终于坐不住了骇侈,要将标致3008进行国产隶砂患,最初还担心它法系前卫茹蚀、超前的设计能否被中国市场接受瞄诞臣,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情尽呵曙。   不过似乎这一切的担心都是多余的协幌,东风标致很清楚大家的喜好弥烫桔,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸始洛、尾灯等部分进行了调整缉,类似机舱造型的内饰得到了保留甜,使得它看起来既前卫运动又不太过个性硷鹃噬,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素烁,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计囊粱罕。   动力的调校同样符合中国国情背额弊,由于中国道路情况比较复杂裙潜效,城市中驾驶用到高转速的机会并不多哗,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机试,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛练。尽管变速器的表现有些差强人意疮逝泉,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如尚。 为了进一步满足市场需求冀,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型加冉,丰富中低端产品线阿颁警。   新年寄语空珐: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的筏竞摆,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上讲,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来瀑。" "  汽车除了是交通工具之外瑰,在中国它还需要扮演更多角色害。比如翔赶,它会成为一些人身份的象征胜。也正因如此粕钝,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴痊蕉庐。在车型跟随换代而越变越大的时候揽,它们还不满足圈郎,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型卧。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型娩隘,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸视涣,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了年局郴。   从长轴距车型诞生起沥,围绕它们的话题就从来没有间断过吾迫疼。长轴距车型的空间更大是显而易见的款,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗铅?是为了操控放弃空间赫全,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题仁限邪。现在毖,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿掀,并且差距幅度有多大似。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵矗。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一胺。从设计上来看姬,它基本保持了海外版本的特征搁,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变拳摆。整体风格比上代车型更运动娘炬,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准涵。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型敬瓦俏。它在设计上与天籁并没有本质上的区别阀,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间霓林,同时零,在配置方面也向更高级别车型看齐孤娠。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大鞠脸,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一糙。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后辩癸,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性谩池。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势汰郝,那么实际情况果真如此吗矛牢姥?   首先岸,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异烘谷涵。将天籁停在起始位置后卿古交,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置里料。之后徽,向左打满方向傲苛,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作庇,然后再次用桩筒标记后轮位置靖蚕维。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头未倾。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异膜妮壬。   实测印证了我们之前的推论韶监,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大镀痪,但差距不算特别明显相。两者的方向盘直径和回转圈速一致烁。实际驾驶时够,除非路面宽度限制特别明显泥颇修,二者没有本质上的差别浩。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准恍弟,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况膛径。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话啦,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响补。当然枯,陆军1号的尺寸太过庞大剁,算是加长得比较极致苏骋承。那么糯维管,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗啼?   同一水平面上懈粹财,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙迁巾,二者的成绩均为150毫米猛。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙殴碑,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中旧。   我们的测试方式是将车头正对坡道灸,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止变栏拟,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论兢。首先上场的天籁最终成绩为105毫米篡朔拦。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬矫,但结果令人意外膏澄。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米库快垫。抛去胎压等因素的影响戮固,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平帝醛吮。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV辜勉踞?如果排除自主品牌的话冷吠无,这多少听起来有些不切实际吧雄赁,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了填。不过这个看似不可能完成的任务匡霜钙,正因为有着咱们自己的汽车企业枫蕉辈,才使其成为了现实噶。10万元给我惨厂动,我会选择什么车呢卯靶巫?今天就为大家介绍两款不错的产品塑,众泰T600和比亚迪S6骚粹尚,它们之间孰强孰弱绩雹,看完文章之后您便会知晓苔。   4天以前舍谈,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来合酱,顶配不到10万元的售价酷腹,加上1.5T发动机出色的动力表现负庆倍、以及全景天窗古亥锹、倒车影像等丰富配置的加持偷,让所有人为之眼前一亮添婪。而在该级别中列捣茅,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战荚,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置股夸,还有着出色的销量和用户口碑乌省,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的绰。所以今天截樊,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比森分沙,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型感温梯,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型冗人嘲。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6釜局嗡,这款车属于小一号的紧凑型产品退,因此这里就不掺和了拖蜡酪。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观茶耪:两款车型造型原创度均不足匙查恭。   外观造型上炊少绢,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹鼓协摊,但相比之下泥,众泰T600显然模仿的更彻底一些兄鼻贪,车头与车身都是完全的拿来主义庇钒,没有一点原创的元素朔憨盼。而单就最终的效果来说饶,众泰T600显得圆润饱满闭,比亚迪则更加的精致显大拎橡糙。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面递裙谢,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm漓擅,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm伐难遍,轴距为2720mm冷弊,从数据上看漠脚,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势济躲,而众泰T600比对手更宽宛,轴距也更大丰海苛。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂蒲祥畅,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些蛾踩。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎甩刨,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎师痹,在轮胎规格上农骡吐,众泰T600更有优势一些拳挛谐。刹车结构上棘,两款车均采用了前后盘式刹车衡革沛。此外窍藕笨,在备胎的布局形式上疥癌,比亚迪S6备胎采用下挂式衬,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑萍巡俊,不过更换起来略有不便使。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程忙木,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高帽叙梆,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配钩褥酒,线条上显得不是很协调会讽香,后雨刷森搭辜、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备帽需。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统南,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达琴恒关,而众泰T600根据官方的说法碳蛾,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了捆靡。   钥匙方面杰,两车都配备了智能钥匙烹,并且无钥匙进入坝缎联、一键启动等功能也是一应俱全申熟权。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通宽颁,但质感和色泽都比较不错累畔。相比之下商狗,比亚迪S6的塑料感略强遍橇,但它的两把钥匙中写稗,有一把还是卡片式的蓟欧稗,挺有档次感的胳粳叭。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”儡闹,据日本共同社11月报道赎,丰田汽车公司发布预测称唤,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆苏睡且,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录可毛。而2013年前十个月拜,雷克萨斯在华销量同比增长8%佩萎穷,而7-10月同比增长了24%拭,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势捻盆。那么稀,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢碍?在这个产品为王的时代中迟痘规,或许答案非常一目了然世零,品质卓越的丰富产品鬼涸。   在雷克萨斯漫长的产品线之中琴,IS系列绝对称得上是中坚砥柱秒钝,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)尺,而其到了2013年也整整历经了三代产品拆倾嫂,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的懈从潮?在这代产品中究竟有哪些新意教?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的工菜胁。所以靡,在这个2013年的冬天薄,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT疽,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”匙汤穗。   是先有鸡还是先有蛋署?这确实是一个哲学问题段。但是对于车型换代而言疙供创,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情妥徽朔。在介绍外观之前醚隘密,有必要介绍一下其前世今生集家帮。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车米,全车线条设计更显张力尸,饱满的肌肉感让人过目不忘洁夏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化巢拐。   第三代雷克萨斯IS瓜弛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车店死痴,全车线条设计更显张力奔舰胆,饱满的肌肉感让人过目不忘圭歪驴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化笑碉。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度翟新嘎,但当这款概念车面世之后讼甘,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风胸刻艾。虽然没有LFA那样气动山河昂故,但却是可以做到惊艳动人墒滇。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV汉,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长墓谓,要么从一开始作为越野车的分支板爬,要么不经意又成了轿车的替补谷嗜惰,但这丝毫不影响它越来越主流叭,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来刨。Jeep自由光就是它们中的一个新成员苯。   一向个性张扬的Jeep品牌开凹嫂,一改传统的硬派风格险割滴,走起了时尚运动的路线涂虏瓷。不仅如此斯韧,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型盖妈揉,在国内各大车展相继亮相级,赚足了眼球椭禽。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市茎喘北,笔者有幸受邀参加新车试驾活动猛认,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢诽兴?通过下文一同来寻找答案吧!   外观蘑猾:一改硬派风格眯哦佃,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初率霞,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型纠括碉,在这样的大背景下倘拳,自由光孕育而生似锻龋。只是从自由光诞生之日起魄,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注停伶,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象脊但。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)碍枪校,定位于介于指南者和大切诺基之间兔浆肆,竞争对手直指奥迪Q5祥揭堂、奔驰GLK哨葡妹、沃尔沃XC60等车型扭监绰,车身尺寸方面俩,其长宽高分别为4624mm仓兰富、1859mm擦腥、1707mm肮堑靛,轴距为2719mm熬酞隋,与竞争对手相比并不处于下风金介保。   既然是Jeep品牌车型逆,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了爆,只是造型有所改变然,一改以往平面式的设计欧,采用了类似“折角”的设计势瘟,当然效果立竿见影焚,整个前脸变得更时尚也更有立体感骂返肝。前大灯的设计标新立异脆仿,采用了大胆的分体式设计牡,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”斡,氙气大灯觅、雾灯依次向下排列娘渺。值得一提的是该车的行车灯棋、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型署赎,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑棋。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道戊,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后和,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯烦颧。 斯巴鲁BRZ 憾户摄:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机戮舍,采用后轮驱动平台坦,是一辆平衡度上佳的双门轿跑堡杯乘,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”拨蚕饰。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发核鼎,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计煎,而外观和内饰由丰田负责蹦棺。   尽管如此醇,BRZ并不是“每个人的菜”溺旅碱。尽管设计了一个小型的后排座椅弟弯摩,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人开,音响和娱乐信息系统不够出色睡盯,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一梅班,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮慌蒋吵。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣完汞汀、并且外观时尚动感的轿跑霜,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试贺。?   下面就具体了解一下BRZ的特点身:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机离醚赫,最大输出功率为200马力麓去擎,扭矩为203牛米卵。据美国环境保护署数据显示邓贰,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里耐。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg荒慑。 ? 斯巴鲁BRZ 彤设喘:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供克。两个版本都有手动挡或自动挡选择禾。   豪华型BRZ的售价为26落,265美元胚,配有空调系统聘祥认,定速巡航系统庙卸朝,电动后视镜娃,一键上下的电动窗零憋,后门页眯サ遥控电子锁孝炬,真皮包裹方向盘茸,65/35规格折叠后座沽陀确,HID大灯变燎卑,17寸合金轮圈犬匠,有语音提示的导航系统琴,实时路况警报朝皇箔,USB接口和车载收音机欣汉钦。   限量版的售价为28叉,265美元牡屯艰,在豪华版的基础上增加了雾灯偿飞浇,真皮座椅畦祁鄙,一键启动稍,后扰流板赏,配备照明的遮阳板化妆镜刚,双区域空调控制系统解烘,前排座椅加热和后视镜加热钨效。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统郸吩,电子牵引力系统甸,稳定控制系统以及6个安全气囊头踢。尽管政府没有对这款车进行撞击测试洽,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明可寐扑,无论是正面撞击幻酥沤,车顶强度栏锌邦,还是座位与头部保护试验拒幂,BRZ都获得了高分盖,可以称得上是一款非常安全的车屠擂。 ? 斯巴鲁BRZ 刻店寄:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩闺,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX嫂伎胆,加速时的推背感没那么强烈敌谱。不过笆闹,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者蟹退,对于六速手动挡十分精通烦,5临阔,000转起步对你小菜一碟的话块,加上BRZ的轻量化的设计超,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感绘类。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似瓣,并不夸张的外形设计十,精准的方向盘地钎纬,强大的刹车和印象深刻的牵引力疙墟。   总体来说倾亢该,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车冈皆姑,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受碗贩。而作为日常用车来说卧松,路况好的前提下嚷馆痞,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多夯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品皖对,未经环球网Huanqiu.com书面授权底,严禁转载兑脯惮,违者将被追究法律责任现甸烤。责任编辑橇搞:李敏" "  作为一款小改款车型盎,14款智跑在外观上与老款保持高度一致狗,甚至在细节方便也没有任何变化算,仅仅表现在配置上的升级罢。回顾智跑近3年的上市之路来看玻推,依旧保持着其独具一格的风格悲,即时在如今来看耍钞,智跑仍然算是一款前卫的SUV湿睡,回到3年前忻,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L携抱拢、2.4L两种动力共10种车型傲,售价16.48-24.98万元盗刑举,售价与老款车型保持一致瘸。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型写颗,即使它远远的驶来败呕,你也会在车流中一眼识别出它圃趣测,城市化SUV的定位倒也不特别当封入,不过伯抠鞘,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计梦儒,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一鸥取。   现款智跑与老款在外形上几无二致鳞灵方,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意昧,与老款相比衔墓,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏晒。部分高配车型则配备主动安全头枕筐耻讨、前排座椅加热凑、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置抬捶。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里李讼,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型洛我蔷,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型献殴。这些车型中包括了全新奔驰S级剑、凯迪拉克ATS天、斯巴鲁BRZ箩烽、沃尔沃V40等备受关注的新车盛趁,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局瘫扰姑,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车森萍。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间迫贡:9月28日 售价区间伪靛:124.8-209.8万元   新车点评卫忿逗: “汽车发明者凭速脓,再度发布汽车”归活。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史辰挽偏,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语檬佩,这也看出了奔驰对全新S级的信心驾烦饲,从外观蓟、内饰佬棚靶、配置等硬件方面的足够实力问,甚至超越许多同级别车型跑冉,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机扭冗陀。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢帝雀,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车想瘁括。具体来看捍潭履,前大灯得奇氰,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似飘黔耍,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是睦废陷,新S级加入了更多张扬的运动化元素午。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部奉癸,车身线条延伸至尾部变得更加收敛浮蹄鞠,有点类似于现款CL级的设计胯。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面槐妇零,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统迁刃,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现攫囱,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外轮了猎,还可通过其控制车载设备等芹。另外票,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统叹、LED氛围灯矗磊、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅凑、新的mbrace2智能人机交互系统等寒瞪。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计级洁喝,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学为灭技,特别是后排的座椅互如疾,高配车型后排座位为独立设计浇,并且带有腿部支撑和按摩功能刨叭味。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重柏吐。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面动,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机湍纬桶,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机芦巨,最大功率为245kW(333Ps)拘湾铅,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机拖,并匹配电动机躲,最大功率为225kW(306Ps)骋,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机猴劲,其最大功率为320kW(435Ps)豆廊,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器土横绒。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间世:9月28日 售价区间堪:30.8-43.8万元   新车点评蒜: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功锤详,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性厩邯嘎。但凯迪拉克ATS的到来喇,让宝马3系走下了神坛髓泪。相比一直宣传运动的宝马3系香梧,ATS个性化的运动性能更是技压一筹冠。不过在终端消费市场上蜕,凯迪拉克还有很多事情要做诫,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好卞百疥,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力情。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市凭维惶,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型祭静。新车基于全新的Alpha后驱平台打造危丁,外观方面餐唐材,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计输,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计夕苇蛋,整体造型较CTS而言更加动感秽脐百。   凯迪拉克ATS拥有50绅牛慈:50前后质量分配妥,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统挥凳疥、Brembo刹车卡钳粹、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊慰。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂纤、LSD后轮限滑差速器贫扑、高性能运动轮胎无仿粟、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)抖、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置辉鼓。   车身尺寸方面救,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm凭局,轴距2775mm蓟。而未来国产后恫猜人,轴距有望加长堡鞍,以应对国内市场峰锋厦。   动力方面驳献篡,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机拖秤,最大功率203kW(276Ps)观桂,最大扭矩353Nm深磁,其百公里加速时间为6.2秒灭讹。传动系统方面坷脚,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱谋。" "  前言酶梯: 在上一期文章中昆,我们盘点了2013年重点的改款车型瘦,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型釜,在收集信息的过程中背,编者发现了一个有意思的规律星改,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型粗,往往推出两款凳妈慑,甚至更多弘,更像是一次新车的大爆发础藉,或者说是新车开发计划中的一个波峰剁物惟,这样的车企包括长安福特凯汝拉、一汽大众骡笑、广汽本田等坛雄。与上篇文章不同的是诽绷骨,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出叼零,而是挑出了10款重点车型舵但略,这10款车型有的是关注度较高的人气车型谅税菊,有的是较为低调涸忻犬,但其实销量却很不错的实力派车型豌仑滔。回首这一年陀翘麓,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间粪笛:12月10日 售价区间煎闷:12.19-18.29万元   新车点评僳寸洛:作为大众全球的当家车型苍说让,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变观,是相对比较原汁原味的一款车型鞠番几,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议看阜,但空间的改善却更具群众基础镜。从速腾的热销来看苹标桂,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型搁,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方孺,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线厘恢。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形衡,雾灯区域的改变也是如此市成。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感电差,也更年轻一些蕾焙,少了几分柔美痛必睦,多了一些阳刚的元素县饱饱。   车身尺寸比第六代更大喀: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板廷夏飞,特比是对于这样一款定位家用的车型来说伺硅,后排空间略显局促棱得哭。这点在国产高尔夫7上得到改善掇怯皮,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm瓤轨,相比现款车型讲擞廊,长宽分别增加了56mm和13mm邪倦寇,车高则降低了28mm旱赶钢。此外芒菇漆,新车轴距和前后轮距也得到了扩展荡甲坡,轴距增加59mm窝,达到2637mm夕,使得后排乘客腿部空间增加30mm哥,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm全芦胃,而行李箱空间也增加了30L赴父,行李箱总空间达到380L写常什。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感浞氤辏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化禄勘: 相比外观的“小改款”惹瓢趣,内饰的变化却是颠覆性的井峭,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状型,并且向驾驶员一侧倾斜勾刀太,更人性化上。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点程撵,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感现矛潍,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力伎。   轻量化更加明显寝擒淘: MQB平台的特质之一便是轻量化舒蒜,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大茎监,质量因此降低了37kg搬,另外发动机降低40kg囤,底盘降低26kg遂,电气系统降低6kg等等练五,虽然车身尺寸增加橙颗范,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg搁吝悉,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg闺,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果馅颇广,并且一定程度上也能提升驾控体验陶嘿。 【MQB钠【埽块化平台】   配置全面升级擂闯: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富娥冷,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)镀、定速巡航畔晃、启停功能两罢纷、第二代车道保持辅助系统下、防碰撞预警饯诗茨、自动泊车徐吓尝、胎压监测南勘辫、电子手刹蝎归躲、电子驻车耍替叔、一键启动哺探、新版导航及超级蓝牙等功能摧。另外系捎,丹拿音响犀潞、以及更大尺寸的触控液晶屏骄你险,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成两: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机脖陵,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教卜计饶,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)睛,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)徐,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同渡腑洛,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机肪毛,其最大输出功率为162kW(220PS)查刹博,峰值扭矩350Nm徘。   主推7速DSG双离合变速箱弧纯碎: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱泰柒:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)埃,6挡自动变速箱(AQ160-6F)俱奠狄,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)韶。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT份峦,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT镶,而1.4T自动舒适型铃、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱驶。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间彪南籍:11月19日 售价区间鞭点:12.98-18.98万元   新车点评视:北京现代是2013年的大赢家梁蚊,销量突破百万辆菏疟,并且销售车型整体售价在上升爸粗填。虽然索纳塔八的表现还算不错晤宫,但这是以高性价比换取的痉鳖措,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜侧宛程,外观更沉稳尸,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者懈胃喝,再加上超出预期的低售价脸任递,名图可能成为北京现代一款新的主力车型幂捐。   外观方面铝防,北京现代名图共拥有八种车身颜色秤兴寝,分别是水晶白梅败趴、梦幻银疮联、幻影黑恢、玫瑰红围戮、水墨灰挤、宝石蓝浆、丝绸金幕、北极玉赏梳。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念传挪,尤其是前进气格栅处的造型俏丢膳,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔敌。细节方面糜蛾顽,新车的前大灯设计很抢眼刃,区别于其它车型拘摊琴,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上酱圭。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm对价卤,轴距为2770mm氖痴俯,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型苯,名图的后排乘坐空间是其一大卖点恢肖。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面晚,北京现代名图内饰设计风格相对稳重确,以金属和实木装饰为主饭。配置方面然席汤,有主座椅十项电动调节察昂、驾驶席座椅加热通风记忆功能碾赐堡、双区自动空调炯、倒车影像睛、定速巡航泌、多功能方向盘头撑习、座椅/外后视镜记忆功能先傲侵、侧气囊/侧气帘弛、副驾驶安全带提醒姑忌漏、倒车影像系统问懦、转向辅助灯鼻屠、电子防眩目外后视镜等多项科技配置吃断。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面纱酮,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机围槽,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器尉。对于后续会不会推1.6T车型糜,北京现代副总经理权赫东表示迫,目前尚没有这样的计划锑抗。" "  新朗逸大家都非常熟悉了低烘,满大街都是肺份,从朗逸上市到现在的五年来寺殿凶,在全国卖了一百多万辆脯撂,卖的这么好适紊,自然有这款车独特的竞争优势逆。要知道欺悸脊,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量粉慑,这究竟是为什么鲸,很值得各个厂家思考崎雹忱。市场定位抓的准媚遁,产品线丰富围救,产能跟得上拢,都是成就朗逸销量过百万的因素挽惯。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版屏郊,市场价16.59万元马。究竟值不值困?运动在哪里递?是否称得上运动等?带着疑问漏挛,一起来吧捎弦。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅吨犁瓢、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式控,这种运动元素的表现方式很常见羞疙,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅洼,配上熏黑大灯这样的手法碳碧哇,而且很多还是豪华品牌在这样做烩。这样就无可厚非了垒,很多比新朗逸牌大的车型都这样做程卉,新朗逸又有什么不可以呢祭?   运动型小尾翼搜、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点裳,同样是传统手法希镀,几乎在外观的运动性点缀上付,各个厂家还没有太创新的方式晤碉橙。一般些的抹栋,就增加这样类似轮毂掳鳖、尾翼的装饰目窗,高端些的伙尾,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型谭貌窜。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类伺,不过惦,从侧面看城焊,新朗逸的沉稳感依旧没有改变乘床,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目惹伟博。   相比车头和侧面零俏椭,笔者感觉车尾的运动感更突出一些残闷,在说运动感之前乖汞,我更想说说普通新朗逸的车尾恰巨,更确切的说捐剐,是想说说尾灯石究,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起豆,有一点略显单薄的感觉瓷沪。运动版上唬湍哗,尾灯加入了熏黑处理彪联,双出排气管也更粗壮了另,保险杠的视觉感受也更丰富肚,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感箍糯管。   本文导航得墟:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争系翁撇。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾溅间锹。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发馆,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成寡隘。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配触卵狸,即韩国的蔚山编蛾茨,这里同时也是现代全球最大的工厂貌茫。这个工厂雇有3.4万名员工秽洛诚,日生产0.56万辆车希番。   Inautonews编辑表示步句,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意啸关叙。五年前质量提高了际暮硼,但是外形并不美观褥。然而琅,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变徽。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)哆丛,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)谰,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)建漏。对每个购车者来说绥喂,这听起来非常有吸引力添姐堆。还有就是i40被认为转售价值要高于福特妒缚仁。   与现代旗下的主流车型一样谈诺,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法兼罢谢,整车线条从头至尾充满着流动感松枯泡。车身长4770毫米谩,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米恍嫡财。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前局,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”碑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标煎函还,它看起来依旧如此的适合年轻人惧糠。没错叛,搭载着一车的新技术之后洁遍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手迸隙惟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价朔。于是当新车到来的时候炼,你一定和我一样对它充满了兴趣蘑。这是最年轻的凯迪拉克紊、最小的凯迪拉克皮蜂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克推唬? ● 外观造型嘎:钻石切割风格依旧顿脾纹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖享橇末、2013德国红点设计大奖僚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就四,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型酿措码。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影梦古授,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品涂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶屁适,只是这回甜狠好,ATS是完全原创的作品朝献。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm堤从,轴距仅有2775mm另览,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”碧露,而国内我们则把它当成中型车长,和宝马3系标准轴距版财、雷克萨斯IS成为同级别竞品继雇,并比它们都要更小一些粒建策。   前脸的造型相当干练疽辞烙,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张衰哼,而是被很好的控制在一个合理大小上固,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了潞答,也很符合其品牌最紧凑车型的定位焕储沪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条溯湘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头坍。出于空气动力学考虑贸啡亥,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上庙秸,当车速高于60km/h时订勺乡,前进气格栅会自动关闭堪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流令庆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)铰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性弹慷膏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型翅反菏,并带有远近光灯智能切换功能娜随,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计诗,快速亮起抢,缓速熄灭的设定很显档次抵玖筹。再往下看棉,闪电式日间行车灯具罗炮、大灯清洗漓、代表着美系车传统风格的轮眉反光片菇,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀笨。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要登,亦或是造型需求队捞搞,感性的来说搏誊爽,可以视其为向着传统美系性能车致敬删。身处车内楷毕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩欢昧且,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”妻。   ATS是一款后驱车讼缝,并致力于将车身的前后配重比例设定为50侧举:50锣,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款沤吹额,贯穿车体的俯冲式腰线备潘扇、短前悬长部,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态干聪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上镭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响添勘巴。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备精奶,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)妒蹿。而在规格方面称盯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性谦,前胎尺寸为225/40 R18卢,后胎尺寸则为255/35 R18瓶,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力绕妒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统奠谁,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致糜泌接,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角令斧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色搬臣蹬,至于设计师是否真有此意郸界砰,倒还真无从揣测茸氰袄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少假,实际上跋晤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计赔酗红。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部犀绍,由此带来了不错的视觉冲击感拴钎迫,给后车以足够的心理压力毖,至少眼前的这个家伙一定不好对付阮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型颧,至于3.6L V6车型何时会引进烂皋汲,官方暂时还没有表态泥陡,而是否会有V系列性能车型的推出继沫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定妹黔母。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车克驳刀,我的第一反应总归是奥迪A6L创、宝马5系以及奔驰E级这3款体捍。不可否认古锑,它们的确是这个级别中最具代表性的车型股辜齐,路上的能见度也说明了这点琉。不过回赎舷,随着市场逐步的被细分拟蒲,对于那些买车不喜欢随大流的消费者擎,除“老三样”以外阜,也还有其他选择逼逃摔,比如从:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES趴,这两款不错的“非主流”产品叔芥。   今天觅,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前搓褐题,领略一下“非主流”中大型车的风采曹,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同谈艘垄,当然日墨钱,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同缚鸥充。(注休:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”净芹财,雷克萨斯ES简称“ES”汕错。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前搂补缔,编辑先和大家解释一下“非主流”信镰似,这里并不带任何贬义钩。从销量看乌蓉蠕,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上邵骏咖,宝马5系9000台以上祈咯、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现幂,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场坍维。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场罗。   外观割寿:XTS尺寸明显更大脱乡靛,但轴距差距不明显   对于中大型车来说邦孝,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准抹,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念舌。造型方正且棱角分明的车身造型首谩淬、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰究取,都很符合人们对“大气”这两个字的理解搽。可以说它给你带来的面子效应小备提,绝对超过它的价格商,在半年长测期间虹,我在停车时经常会被问豆盗:这车得60-70万吧簧檄朝?   相对于XTS外观的张扬持、霸气丝,ES则可谓是低调轻班、内敛很多卞甘瀑,整车的线条和比例都比较匀称泡陇,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了赣。   在车身尺寸方面摆沽,XTS的车长达到了5131mm斥,比ES的4900mm足足多出了231mm岔,差距可不写纭,但在轴距上降盼浪,两者比较接近袒,XTS为2837mm领,ES为2820mm轿饰,仅相差了17mm胶,至于最终的车内乘坐空间表现戌,它俩也是半斤八两宝惟房。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型桃,氙气大灯雄翱、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少痛附,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯全,ES则仅有近光是氙灯滴混贬,远光为卤素灯泡虎卜人。其中滩撅,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局恍卞,显得比较个性啦反。而ES则还是灯组传统的横置式事。   再来看看轮毂和轮胎乐翟祈,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸汉港,ES为17英寸奢嵌狡,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎凌,市场售价约1500元/条蓟,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎瑟炊,市场售价在1000元左右/条篓。可以说叙,在这方面两者的差异还是挺大的馁。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算铰哪,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择轰。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢氚隆,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元犁粒,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志垫,下面就让我们来看看他们各自的优点情缮寝。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦辽,其他两款车均有上万元的优惠谅耗,但相比比亚迪秦的国家补贴驹,这些优惠就算小巫见大巫了兔赫。目前在国内的某些地区浮,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴衬,总补贴额度可达到7万途顿才,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴厩。   在外观方面敞,这三款车均有各自的特点哀。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感荒撼。而本田则是日式混动车的传统样式彩楞惯,看起来非常别致沪拓。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子淮,非常有气势复芭守。   这三款车中鲤贬距,比亚迪秦的动力参数最强咐枫静,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平壬。不过要是论舒适和驾驶感受辖,锐志才是这三款车中最棒的型把奋。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车掇度,因此它的动力参数看起来没有太大优势勃很。   三款车同为轿车瑞芳壬,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动椭诲,丰田锐志采用了后轮驱动繁。至于哪种驱动形式更好狗了,就要看个人喜好了收掳。   本文导航敢阀:" "  简约内敛粒挤梳、安全扎实钨赐赣、品质优良辞豌赡,却叫好不叫座忙甲贰,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象诞饲。然而对于一个企业涡痛,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品巴柿谈。为此湃,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时梢隘,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进磁鲤,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如汞欢,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L希卢邢。 亮点配置罐腾涕:   City Safety城市安全系统口,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤拒碑,而在相对时速低于15公里/小时的情况下厢课郎,City Safety则可保证刹停以避免碰撞抹梗娥。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统履惮寇,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险计,系统将马上发出警示并全力自动刹车昂,避免发生碰撞事故宋。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)蓝荚,可实现自动排队功能绥,除了可设定巡航速度淀氏按,还可设定五种不同时间间隔常郎。   加强型盲点信息系统BLIS金搂,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域平。   倒车车侧警示系统CTA瞬险,可识别车尾两侧30米区域内的车辆羚撼侥,如有车辆接近呵席蹈,会发出警告音和BLIS警示灯秀。   FAHB主动式远光灯亢良,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆幕什,并自动将对方车辆区域调整为近光灯瑟辰勘,防止对方车辆驾驶者造成炫目瓦。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心受端醋,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择兑,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入详据茂,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距乒焕。显然沃尔沃也意识到这一点麻懂啃,要想在销量上追赶""ABB""卯瞬识,国产是最为关键的一步图歧,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边唱。S60L的到来肯定会对宝马3系淮、奔驰C级踞体、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战廓,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手丛憋妒。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢誓接苏? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型巨灯,我们今天对比的是2.0T智远版蓄培,售价为30.99万托沮,而其对手同样是搭载2.0T发动机娠抗扛,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型萎稼恒。 ● 外观对比   从外形来看山魔,沃尔沃S60L给人感觉干练鳞共娥、紧凑导趟,X型前脸略显凶猛井,富有冲击力第容。而奥迪A4L外观显得更有亲和力涡靛,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱踌摊茨。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利芭脖耻,采用氙气大灯光源塑童辖,配备自动头灯以及 LED日间行车灯际集,只是少了前雾灯贸漓。相比之下须扣穷,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利佳焚,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合汉际,同时还配备前雾灯剩。只不过灯组并非自适应前大灯婆吵,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功