想做万达信息第一股东 收购未果中国人寿在二级举牌

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 昊利达机械制造有限公司(青岛)

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3.0T车型(下文简称MacanS)瑰葡钙,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍呸袒项,所以在这篇文章中撩略,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容娟,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )腑。作为整个车系当中的中配车型辽我,MacanS绝对是性价比最高的一款购挂赐。只需要多付出13万瘁零酮,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了枪垫,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元计琶偶。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价典群挽:10.9万 车辆总价(含增值税)疽鬼:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷缓浦,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件面内茫,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大面董,当然这些选装件也个个价值不菲沦窜寸。毫无疑问埔,我测试的MacanS同样选装了不少配置措岸袒,加上所有的选装件之后沫腐,车辆的总价也达到了79.79万妻旧少。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm秋芍韧,轴距为2807mm与奥迪Q5相同晨钡,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm版娶馁,比中低配车型长了18mm愧臣谩。从数据上看檀糖,MacanS除了高度和轴距之外皆狠,都要比Q5大一些崔,但是由于MacanS车身足够低矮射坪赴,所以从视觉效果上来说涤糙,MacanS的车身显得更加紧凑肩,也更加运动款。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯叮肩,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder萎板。如果光看前脸的话镶,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo涛廊咆。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带绣弥,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条揣伤。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈勤咐,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19亥酞寒。如果不选装的话面绘,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18磊。   MacanS紧凑噬汲、简洁的尾部设计舅伴矩,充分体现出了它的运动风格炔冈,简单的尾部线条用最平实的设计语言监,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型帅莎。同样运动的还有它的尾灯蔫,狭长捷姜武、扁平的尾灯造型谰裙,与尾部线条搭配极为和谐女筋识,起到了画龙点睛的作用纫。   内饰方面搓红,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格呸,运动中不失豪华感卑。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘懒,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉然,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你羔,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因喷藐吗。但是有些遗憾的是惫钵昆,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬斤府,每次按下去都会发出“咔咔”的声音七甸,感受并不算太好看。   Sport Chrono组件券署腊,包含了中控台最上方的计时钟乒净、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统峨鸡羌。只有选装了Sport Chrono组件良,车辆才可以进行弹射起步蛾弊护。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少覆,但就算是为了那个做工精致的计时钟暴眯,选装Sport Chrono组件也是值得的唬壤飘,毕竟1.8万元的价格纽,对于保时捷车主来说也并不算贵诞。   换挡杆周围密密麻麻的按键疾祟扁,对于接触Macan时间不长的人来说翻,绝对是个噩梦歇,想要记清楚它们的准确位置受,真的不是件简单的事情诵抚。起码在我开Macan的一段时间里扰骗帘,每次操作我都要低头确定按键的位置舵臀碎,真的不太方便哭称。" "  在国内提到奥迪垮琴,更多的是那款最为著名的奥迪A6L譬,不过奥迪家族并不只是只有这一款车摄豁昂,随着奥迪开发更多的细分化市场车型赶,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成尬,这其中就包含SUV以及小型车细断笨,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型堑牡琳,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢晨稻?   在外观方面攘久,奥迪A3延续了家族外观设计酒,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴设慷涤,用在这样一款小车上显得更有气势戮背,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质辰,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计了,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些肆怜,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉旱衔互,辨识度非常高廉开,同时大灯下部还带有清洗器奉,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能窗。   作为一款偏运动化设定的两厢车型欣堆,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多虱,至少看起来没那么晃眼疮,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰售绅,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯兢解蓉,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多番板,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应钱巳犯,起到了很好的效果潜瓶匪。侧面的造型上在A柱位置最高沸共,整个车型几乎以平直收尾慷粮倾,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证希词荆,同时让整车侧面看起来更大一些摊。   A3的车顶采用了黑白色的设计檀,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大逞,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些矮,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间落,但天窗在外放着也只能是一种妥协了缎脯还。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎藏蜗氏,轮胎尺寸为225/45R17守茎份,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂帽,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂董睛,不过选装配置都需要额外加钱才能实现牵。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉乔,整体呈现梯形结构且伤,尾窗底部与腰线持平淳,尾窗面积最大化保证后方的视野梁蒂。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计涪都诧,不过内部也采用了普通灯泡光源鲤,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢穑好极霓瓤。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合实,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况擒匡滔,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的物扫糙,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的荡。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌勿疗,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大薯。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型顶康兰,S80L自进入中国之后焚,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素藩电魏。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品骗委,但它所具备的那种低调内敛的气质妓蹬吭,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选党帛。   2014款S80L通过对细节设计的改变蛇型,让自身在没有经历换代的前提下蝎呸,进一步提升了性价比柏什。面对强手如云的豪华C级车市澈映铡,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感侧,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手叔妮,想要抢占主流豪华车的市澄鹕柯恕,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步韦团淌,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力莫。   新款S80L对前部进行了细微的整容嘶,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感班,同时也紧随时代的脚步蹭琳羚。相对保守的前大灯设计抱镣褥,已经不再能够满足时代的需求帛,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯颓室丹,虽然谈不上有什么家族化的设计语言暗,但至少与时代接上了轨陪剖痛。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变粕刮,近5米的车长和近3米的轴距表现纽灵,让它在尺寸上并不会有劣势灰,四平八稳的车身设计也符合其商务气质儡上拧。外后视镜新加入的镀铬设计坞,虽然是新款S80L最显著的改变之一拢敦沫,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点屠寄摄。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格春班粕,沃尔沃式的家族化尾灯造型岛,成为S80L尾部最显著的标志性设计深谩瘫。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解挎啃谁,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击蜗贫瞥,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型对貉连,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力浩鸡。   本文导航   分享到梆粒酿:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中集裴阿,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌雄撼栋,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短秽杉诗,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙涂┟怠,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市库拱梗。不过旗下的产品线也过于单一胃你,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际门廷相,所以便下探市衬础,推出了紧凑级的GA3车型奈。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手恳环,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型珊葡弊,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级石们吞,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出禾抬。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别喜,也可以看作是GA3的升级版车型姬混脸,依旧主攻家用紧凑级车型市场底。但是作为升级版车型聚,GA3S在外观设计方面有所升级戳萌肚,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉城。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型唤痪奶,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体惨痢,使整车显得稳重而不失时尚感炉剧潜。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上膊挎炊,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧胎掀、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动锯荆昏、轮胎与地面接触等产生的各种噪音奠脸吭。此外柿毯,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎淮踏,为双五幅铝合金轮毂舶。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大趴,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调马,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长摔兔斥、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型娩卜,传祺GA3S的造型设计并不落后广精,反而在有些地方设计甚至是超越了对手赏。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车宪搅,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华咸融,12万出头的价格或许已经超出你的预算斯炬,但是无论是从配置还是动力来说温家袜,值得去掏这个钱考菇。可能我这些话有些官方措辞享,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法狼冕。   1.0T嘉年华外观胖箩:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致骨袖,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术推疽。为了搭配这台发动机瓦徽,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性街。   内饰部分谁疆钦:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致首吹,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些末。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点屑耽忿,这个级别的车型非常少见将沧。但并没有设置外部开关蹬,而是需要进入屏幕内关闭蚀写韶。   本文导航   分享到瞎蓝牵:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺钞,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外溪覆,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆夏,与大众168万的海外销量相差无几成惫。   这个名气与销量不成正比的法国品牌拈亩间,依然凭着一款SUV车型鸡川绅,在国内获得了不低的曝光率渺毛取,这款功勋车型就是Koleos科雷傲谈。今年4万台的预计年销量榷骑,相信有一大半都将由这款车完成猾。虽然这个价位区间的SUV里公,无论国产进口都有不少车型可驯汀,但路遇科雷傲的几率依然不低话,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢氮壁驼?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢潮田懊?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV券,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版殿。这款车的发动机及变速箱等核心技术附滤,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型急,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备肉渴褪,并保持了雷诺一贯的安全水准醚悔。而今天我们试驾体验的钾,正是这款车的第二次改款径,已于2013年在成都车展上市紊筏。   外型上偏监,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格锻纽撼,经过两次改款后整体设计也并无太多变化顾间。虽然车身造型上并未留下太多笔墨钎烤采,但家族化的微笑前脸配合大灯造型亢漓落,倒是显得有些“萌萌哒”惩瓜疤。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气怖,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶敛场呜。   侧面造型上檄,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时镐,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘森卡篙。虽然尺寸算不上大栓,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的茄充,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重匣,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条耿手。另外协,2.5L发动机搭配适时四驱系统寄,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现驳变。   尾部造型依然圆润闻嗓,和略显呆萌的前脸很相称恃算。上下对开的尾门很实用萎睛撤,节省了上门开启需要的空间秒,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围局唐形,载货坐人两相宜苔。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出倘,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性被胸什。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜够寐,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多通完,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例冀坊。当然很,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用髓。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱迟瘟伺、大黄蜂帛、救护车等“老熟脸”们会出现割,编剧还添入了不少新角色精,比如老牌人物“探长”砷漆檀,军械武器专家“十字线”篮哨滤,以及人造变形金刚“螫刺”等归。对于最后这一名小角色而言尉扒,它的“身价”并不算昂贵疚曝磊,并且在现实中遁遁,它的综合表现也算是可圈可点氖伤嚼。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多筏,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目偷盛,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科降晒墩,说到这里抚,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧伪。   言归正传涡间标,牺牲自我旁,从而使“大黄蜂”更加强大描,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色溅得推,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中苔,想要拥有它并不难祥,最低11.99万元就能圆你这个梦吐隙僵,只不过它不具备变形功能篱告。   从设计以及尺寸上就不难看出迹侮,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台爬瓢屉,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理逗,所以对于大部分人而言戊偷,创酷在视觉接受程度上要更理性一些函枫孙。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坎:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外联离蓟,具有相同的特质的车型还有福特翼博蕊洞碱、标致2008挂酥控。在对表面参数对比后隶仿克,创酷的优势还是比较明显的界感并,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响淌。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似狸妥,平和的尾部水沥襄、延伸至后翼子板的尾灯组谷店袄、向上提升视觉的包围等等勿崇沧,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点避德,当然也没有明显的不和谐感际。" "     对于英菲尼迪来说甩扑统,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌补畴强,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人咀庙阔。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期姆僵桶,这最为主打的当属轿车Q系列橙侈,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50乏,在现在都在大搞涡轮增压的时代谓本,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量却,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎辫旧,那带来的将会是另外的一种驾驶感受茨,而今天乃邦,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧篡。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型临,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的怪虎娜,就是英菲尼迪的G系列产品滥蔷,而随着采用新的命名方式邯膛熊,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变颗,从之前曝光的一系列的概念车来看壁级,英菲尼迪在打造一种新的设计风格茫毋,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感誊。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象臂藕粒,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉吉呵搭,而带有这种印象而来的就是铜:这车动力强么飘?怎么看就像是卖外形的呢懦?   首先在外观上暮娘,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格尽东,采用了更为吸引眼球的设计思路鸡会,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人视,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高贫,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉巢,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满惠,同时也充满了一种力量感颠铃。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方输献,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉峭脾茧,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观炉倡匪。   在车身尺寸上父隋,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整钵泼,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡扁颠朴,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm晨荆捻,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准灵,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅疙羌瘫,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份驳坏譬。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式胜链馈,这样的造型看起来还是融合了动感在其中办烈栓,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些墓,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸蛋,在这个级别算是中规中矩创倪烦,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列蹄琼糙。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要琳陷畏,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位喊诫量,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格撑绍伐,同时也保留了圆润的线条风格九钠卧,尾灯的点亮效果依然印象深刻豁难,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准寝。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰嚎合抨,这样增加了尾部的层次感狮憨。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业烹湾,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多蛋,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭郸列脾,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型夏,并且入门售价也仅10.98万元潜挨百,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低顾唤姓。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象床缅鲁,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下掠。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表轿:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面烧灰泊,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些粒多秒,但车身上的差距并没有售价来的明显杉割没,因为锋驭真的比它们便宜太多了工。除了合资对手以外拢,它10万元起步的售价甭,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧歧道蔷。   铃木锋驭的外形设计上誊,我听到最多的就是两种声音碍磊,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢享祟,而另一种则是感觉外观不好接受牢佳,很少有介于中间位置的人沫闭浮,毕竟外观是一种很主观的感受牵诬惧,仁者见仁智者见智霓插。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格惨瞬,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车晶,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些傲猾蔡。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型婚,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料寡,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型煎。接缝处体现最为明显考殊醇,而且它在内饰配色上也相当讲究夕急烘,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位位,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷毛肺坊。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表京然:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型熊冗,售价为15.48万元骸,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比堵,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值蚂,性价比有多高了夸泻袄。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置挪,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到口笔虑。况且圃,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统为,还是非诚⒏辏厚道的穷。   本文导航   分享到狸孰匙:   哈弗H6 月供708元起" "  最近脊律筋,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把层淀,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升丸岸埂,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动翰砰须,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额冗峨,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万托舒擅,这作风跟大哥卡宴如出一辙当嫉。中配的MACAN3.0T车型(官方售价记:68.79万)在选配后价格逼近90万元法甫夺,而且市场上目前一车难求猎藕挥。那么问题来了暑,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠亢,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大蜕诉情。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊些半,到底这两车有什么区别土笔醛?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异拖采,帮你捋捋思路肮斥。   注杠金: 实拍车型为MACAN 2.0T衔驮,为了让您一目了然物虚潍,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处遁仇诺。   内饰挛: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及搂,可以说走在大街放眼望去到处可见稳糙。基于目前的消费理念沸纱,如果花20-30万去购买一辆SUV脓胳,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观鳖示、实用的内饰乱褪恒、以及良好的通过性檬实送,另外还要满足偶尔越野的需求俗。面对人们如此苛刻的要求胸毋,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测缚残农,看看这些车究竟能否满足众人的需求谅耿。相比其他媒体的评测方式酱粒戚,我们易车选择了多人评测的模式馁,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平爆潦飘,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评碎磁。    此次我们挑选了7款SUV车型耻栏对,分别是列:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客粪染膜,分别来对它们进行详细的测试幂,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)掇米。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版恫:25.28万元   市场优惠馈急味:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V浆隙巨,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻吼,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主补咯俏,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚勃茬,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道茬。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足蹲,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计泵,看上去更加的协调联。   至于尾部方面揽,最值得一提的要算是后尾灯的设计了摄宋,乍看上去有些沃尔沃的影子蛇疽提,整体采用了立式的设计风格噬溅,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲蜂讣,尾窗位置比老款更直也更靠后萄盛乖。   小结卯楼:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑甭腔竟,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象尉梆,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调般,前后不是很搭调光,尤其后部的立式设计埔,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间琶,但空间利用率上则会相对减惺箍尽,比较适合那些舒适一族写鹤。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型估剖捷:25.28万元   市场优惠惰:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了馈,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车荤淬,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车毒,新车的整体造型十分具有张力涕屯囱,五边形的进气格栅更具立体感嘛每寝,镀铬装饰一直延伸至车灯内翱么寡,大大增强了整个车头的时尚性掣。   尾部的整体设计同样强调动感与张力宦漂,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合斗,但整体并不是LED的灯组设计跨乔,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰亢弟奈,在视觉增加了整体感的同时翰妊课,也大大提升了整车的运动性孤史。   小结翻:马自达CX-5在几辆车中骆,我认为是最具动感的一款斜,整车前后比例十分协调粒是捶,外加搭配蓝色车漆龚扑,使得自身更具个性筋。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象睫,详情请见后面的驾驶感受篇赴险鸥。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD希:26.78万元   市场优惠篇:1000元   如果不知道它是奇骏的人痴脖吼,在大街上看见这款车憨我,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化默绷帮,同时也是这7辆车中变化最大的车型猎,整车不再是那么的棱角分明琅腥屏,仿佛从一个满脸胡子的硬汉笔媳欠,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿笆。   由于采用更具流线的造型设计伐,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯煞扔岗,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念念牟,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性饰坍。尾部的造型也不再是那么的方方正正惕鲸苦,尾灯与前大灯造型相呼应儡疚诬,并搭配镀铬饰条加以点缀挨。   小结剔称:由于我个人的车型为2010款奇骏闲,所以面对这款全新一代的车型痊竣辅,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈汤,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说侧七午,奇骏是个不错的选择颅。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版烯剧:27.28万元   市场优惠隘陷凰:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候踌,就得到了广大消费者的极高关注度扦募,整体设计与上一代差别很大秃,不再是中庸的形象雹乓肮,而是更加犀利的造型桐槐穷。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息瞥,前中网分为两段式设计旁离,但两块黑色的格栅全是假的售叙,完全是用来装饰用的坍淑峭,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅架氢。   熟悉老款车型的人都知道布杀伪,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计弥,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积篱,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野剁,从而保证了行程的安全性燎卡。   小结达:这款RAV4整体添加了越野套件梆,所以并非其原车面貌蘑。但无论是否经过套件的选装酣,整体的造型还是十分具有潮流气息的迷晴棺,另外值得一提的是皆煌伞,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项斧,依然是几款SUV中表现最好的紊刹判,注重空间表现的朋友们值得考虑畴力保。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版屑蕾:31.58万元   市场优惠闻垫:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款办,所以变化并没有其余车型那么大噬,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了祁沁,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思镶辱,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格链,棱角分明才是其主基调残涝。   后方整体没有太大的改动喇埠,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了仁举,设计很好的与前大灯相呼应澄然,夜间看起来十分的醒目澈,整体也很协调兜抖查。   小结巨杏:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看笺,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力破轮,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点胎脑,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的几,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉景,途观还是比较不错的选择胃扰傻。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型帆殊:25.28万元   市场优惠炕街:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改破裙恚克斯的外观境苔干,那么这款翼虎你必将也会喜欢桑,因为它的造型就是一款大号儿的“溉恋炻恚克斯”绢酬壳。单条镀铬饰条所组成的前中网粉潮唬,显得整体十分的修长僧斧纽,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔端巴孪。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点掀,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气剃碑惋,提升了整车的档次魂。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑场肌。   小结草:翼虎是福特家族的新兜,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜聪萸叮克斯的身影胺,而对于新款嘎饺妫克斯的整体造型胖瑰趴,个人觉得还是很不错的绊偶,那么如果您要是和我持有共同的观点吕锹愤,并且想拥有一辆SUV车型兼判细,翼虎绝对是首选范围心岛答。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版宿:27.69万元   市场优惠轻扁:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子文,但随着Jeep旗下车型不断的改款武榷,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去慰兜,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息慧,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配尘崔,圆圆的大灯以及垂直的中网呢但虾,无疑均是Jeep最原有的样子太。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型爱扦任,无论是后风挡还是尾灯绍舜蔑,都为方方正正的样子呻袍,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间翅设。   小结同拒蜗:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压缋啊,淳朴造型及棱角分明的设计凸,在保留Jeep家族血液的同时杉读袍,也为整车的空间做出了较大的贡献肯独缝,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的奖,详情请阅读后面的文章蔷。   外观总结该甸: 7款SUV可以说均拥有自身的个性甲秋,基于每款车型的特性舌,有的为小改款晃镀刨、有的则为全新一代惠煽罚,所以有的基本没什么变化绊芜皮、有的则“面目全非”稼韦尖。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了漓,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别狡甫,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味废旦,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息残吩。通过每款车型下方的小结察衰吓,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型髓。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前尝婆驮,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐尾,你可以理解为营造纯正的氛围腺媒。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来从,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合说,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致羔该。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed廊阿拍,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍删隆。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”窃刻,绅士气质是宾利的“看家本领”绞帕线。往往创铆苏,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质猎。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去酪,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限龄荆厦。现在逗筛,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h牧,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让会恭吝。自古以来荤,“Speed”一直是宾利的性能标签努墩墨,以此向2003年垄断勒芒冠凤刊庆、亚军的Speed 8赛车致敬时。    作为宾利历史上最快的量产车型瞪尺,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)澳矮阔,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征岭,当然贪,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可纪。    伴随著经济实力的提升捶,中国人对自己身份的敏感性急剧增强炯,当你身处被“泰禾北京院子”末、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规扩,肯定会追求更高层次身份上的匹配适。我几天前去宾利销售中心床诽辜,它长廊式展厅规乃熬┓郑宏伟淳,处处是浓郁咖啡香雹炽渴,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利且切,对其购买力是不置一丝的怀疑滇疽。我想埔,只有宾利弟、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌郸喜淋,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求龋坦。我敢很确定的告诉电脑前的你们煽浆活,这款售价不菲的宾利性能新旗舰面,在中国未来一定能卖到脱销坛灵粹。   >> 写在文前雷鞘:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年兼皇,英国品牌的表现令人忧心忡忡吾平。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌铝哄,它们目前都散落在世界各处奔娥钢,有的受到追捧有的则走向终点携乱础。即使获得成功的英国品牌痢,它们仍为自己贴上的“德国标签”慕、“印度标签”的身份感到忧虑踞,毕竟惮,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除酿会。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造煌亲,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革媚、原木的袅袅余香福竭,这种气味只属于宾利善、劳斯莱斯们抱携,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严饲适,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头嫡。    从业这么多年茬,我写过的顶级车型总值超过了3亿元立睡,从没有一辆能让我动了收入囊中之心峨较,囊中羞涩遥不可及自然很重要屑茬膝,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦羌番。我认为一辆好车茫狮鸿,应该让驾驶者舒服丁、安静登首匣、惬意的完成从A点到B点的旅程喀到娘,那么多动辄千万的超级跑车速度很快僚垮平,却实现不了我小小的梦谦。我一直认为脖,真正的贵族激饯,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极局垄,即便妥协仍然能坚守初心戒钡。此话适合改变自己的GT Speed斗,你知道吗萎?世上最难的事情就是超越自己马,GT Speed做到了 慨相偏。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义藐羡汝,当你启动它时叮悼,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态绒。   >> 外观浑不收:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身芯,作为宾利目前最为畅销的车型盗,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”帽坦娩。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级缓鲸。但是稳旱,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配关,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节奴篓。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者餐,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动封。当然蛊厢,大部分“土豪”车主也不在乎非捂弘,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成贰郸。    外观提升不是GT Speed的精髓购褐,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品舍戈,动力挤、刚性乳、减重上的工作任重道远起吾。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg湿料,仅有2.3吨酮,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重确吼。不要小看这350kg挡菜,几乎是一台V8发动机的重量坎款翘。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件洪阔镶,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂榔、多连杆后悬挂和防倾杆等宿怒。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色芜剧,分别是Burnt Orange(橘)才懒、Sequin Blue(蓝)荒、Excreme Sliver(银)涪磁。为了凸显GT Speed的特殊镐,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)猴据卜。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选须。宾利工作人员表示毕厩佬,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故袱输,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加县斑寿,尤其是在中国等兴新市场更是突出江,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩能。    你知道胖子多么努力吗染疗闹?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时天邯散,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形庆党东。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蓟扳。那些把高性能作为卖点的品牌句兴欠,现在宾利也有资格和你们一较高下金篓歧。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸洗洽氨,与GT W12车型尺寸几乎保持一致铜风翠,其尺寸为(mm)剑含皆:长4806联、宽2227嫉啸篇、高1394山刑,轴距为2746mm懈伦芭。我知道虾,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距甲,为了让你做到心中有数并恭捻,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来储辟眠。与竞争对手相比睫,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先算翁绣。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑壕,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车茹链弯,哪怕国内的环境日趋恶劣激惺隶,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值浚拦。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成勒唤侵,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭超掇,整个过程大约需要22秒撇冲酶。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间挂娇咕,从而避免占用后备厢大部分的空间扑北。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘辰,它的排气声浪在我听来低沉浑厚席劲,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感搐阂土,没有法拉利暴躁措嫉,缺点恐怕是不高调蕊孔。不信你点击上方视频听听视频里声音沥。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结对通挠: 作为欧陆GT的性能旗舰葱携,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角秋碴,不仔细研究根本发现不了它的区别惜叛。虽然外观变化之处并不算多坤亲,但是对于轻量化厂、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性缮舍花。" "   7月21日藏箍,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)瑟涎趴。其中丰田致炫战胜福特嘉年华镣、北汽E150袜,成为第一期家用空间王冠军眉。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威填。它们会有怎样的空间表现徊莆,不如一起来见证漆氦拨。 本期内容开始前沙盯筋,先来看看第一期文章中网友们的评论吧垄及汞: 好了郸莲,正式开始第二期内容什显。不过简单说几句牟谭桑,为了没看过第一期的网友们咎:    你可能会发现稍,随着岁月流逝回禾憋、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭髓惕腿,也当起了小爸爸邓且。恰此时编埠,他们对车的选择可能也有了新的取向绘,空间大猫绞、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素冠。    基于此北,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题嗣。从一家三口的角度去衡量一款车的空间斥,让大家对车辆的实用性有个较全面墩操刊、正确的认识票。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测方八、模拟一家三口郊游的情景实测陡、细节空间的展示焚、实体娃娃的数据测量四个环节进行啪。   话不多说郊,有请今天的选手隧,登车唷! 第一环节腐烩棘:堆放整理箱夏酸伙,能放多少放多少    由于很多厂商肯、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升倒道,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时潍惨,也会帮你量化一下车到底能装多少升琼皑,所以上图我们也给出了每个箱子的升数拘草兴。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号阀,并加以不同颜色区分般地顽,目的是给你呈现最直观的感受恳殊。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据思儒苹,仅供大家感受一下超。今天我们拿箱子说话孺锨炽,看看它们这种数据到底能装多少箱子拎。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下蠢答:由于时间关系忙冕凰,我们这次只借到了骊威的低配版忍巫,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蛋陵,但高配版的骊威有这一功能挠饱。 首先出场的是骊威适靖公:    状态一列骄番:单纯的后备厢空间 状态二抵齿磷:放倒后排座椅后的空间 状态三矛码:除了驾驶位的所有空间   编辑点评呻能: 骊威一如我们所想的那样锹茫负,空间的确是其一大卖点静捅诲。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时尼,小伙伴们都惊叹了!骊威两看敲,实力不凡烧。   其次出场的是致炫檄:    状态一枪:单纯的后备厢空间 状态二巩疆挝:放倒后排座椅后的空间 状态三抹伴亲:除了驾驶位的所有空间   编辑点评橙: 就如文章开头介绍致炫时所说桓,空间耻哥避、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点被芍。通过这一环节放整理箱的测试慑,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得胆豁。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积挂:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一蕉:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二灵:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三烦:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结矛饥: 通过摆箱子的实战垂庆赂,以及上面表格数据的对比讣璃,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利橡琶。而致炫与骊威差距也并不是太大架精焚,可见其空间不可小瞧锰检奇。接下来又有哪些好玩儿环节嘛苇幕?而两车又会有怎样的表现呢韩?请继续往下看胸坊俺。" "   今年5月物兽,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶眉咸?9挡无用送踌?自由光深度试驾报告》)口芳急。当时崔,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测舞凳怜。    6月滑,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)便涝蠕。不过3.2L版的离地间隙赊腾旦、接近角旦搭丸、离去角割啼、通过角等数据都比2.4L版强悍不少嘿靖短。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别书季?    几天前迁董具,我和赵璞啦、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市稠骡,这车还行不行假轰广?    我们的第一站不赤,魔都上海算倦灰。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消色稳滇。在经历了噩梦般的改签俺丝、等待焕、登机婆、继续等待之后酞间签,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间毙察。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿剩:“游遍世界各地级将藕,开尽天下好车忌年。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑涵。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方裴,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的俊覆,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多菲竟挪。在此我可以不吹牛X的告诉大家奢,我在纽北环实际驾驶过门档。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑孩,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI驶,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型橡。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮涂躺,在国内也非常抢手脆。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升蚀掀,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障惺。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变铣剧寿,基本保留了GTI所有特征嗅卫菠。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升庇厦烹,在舒适配置上也更加的平民化段兢。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整睹,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件谭虽,例如两边的侧裙以及尾翼等靛,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的啥。但低调的外观也有自己独有的设计元素驳凯粕,例如车头处GTI特有的红色的拉线努,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标宪舅,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中涩骗焦。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性狡突,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm琴岛记。另外舍常,新车的LED尾灯造型也很有特色咐娇。海外版GTI提供了红色次、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择拍跋,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现倒,但国产后或许可以与国内的消费见面记。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少染唱衰,我把它们大概分成两类拱触:靠谱的和不靠谱的共。不靠谱的原因很多衫律,有些续航里程太短恰哄裸,上车就开始为电量担心;有些性能太差豆排概,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比忌,几十万买个两门小车柯落潞,真当我们都是土豪吗呈?   不靠谱的理由千千万寺晾,靠谱的标准则大致相同剖残。续航里程不能太短纫,加速不能太慢平,最好还有些实用性嘉蒲,价钱不贵就更好了赌。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了似,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车纹擞誓。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平臼武,拿汽油车举例的话邵斜未,90%以上都算得上靠谱潮唤獭。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说邯软,能达到及格水平的车型却不算多茶被管。我们的这辆测试车是2012款的巴亢良,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型裴。还好时隔两年炕瀑,e6的动力系统并没有发生大变化咕,只是外形和配置有小小的调整输。   续航里程跨:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧冈戏风,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群萝顿。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车邵坝砂,这其实只是理论值沮,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱狈,实际用车时很难达到驼。夏天空调料店敬、冬天暖风摆竿、高速快了残、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程擎店。   这种电动车只是日常通勤还可以筐巾妮,但稍微有些想法授观捕,想去见个朋友蹬、买个菜囤,心里就得犯嘀咕秦店。这种心中总有事悬着的感觉很难受脓辖,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多茬殿。   由于时间原因丘颅,我们只能简单测试一下e6的续航能力圭。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里拾溉颈,其中高速路况三分之二啼搏虾,城市路况三分之一齿。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来柔脆掠,我们的行程其实就是三段浚侨,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)旅日惕,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)蹭搪,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)躺农粮。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)挫琶,显示续航里程320公里柯。完成第一段高速路程时(43公里)烙,电池余量82%(耗电17%)擒娟诬,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)达,电池余量63%(耗电19%)融,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)腔鲁翅,电池余量45%(耗电18%)陆赂欧,续航里程134公里(减少61公里)噬文干。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点涪:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右廓挤碑,比如第一段高速行驶撇昆,续航里程减了59公里锻弹录,而实际行驶了43公里扦,二者大概是0.7倍的关系了笔帛,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话瓣良纯,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近捶参,拥堵路况似乎还更费电一些龚锣窖。" "  近两年刨疵,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮喜,很多大厂都推出了自己的纯电动车缎奉犯,先不说比亚迪这些纯自主品牌洪,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车汰锤。今天陶盆,我们就提到了之诺这个品牌纯,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌袖戒忌,主打高端良翻敲,并且未来也是只进行纯电动车的研发猜栏,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌取。今天浓翁,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E苍孝监,下面我们就对这款车型做一次体验峦恨箱。   之诺1E只租不卖钡桶,租赁价格为兢猾摆:日租金为400元/天郊,长租(3年期)为7400元/月鄙介,现在消费者就可以对这款车进行租赁船铣。   租赁价格包含短:车辆上牌鲜乾攻、充电盒安装(7.5小时充满)串、保险诚尘、每6个月一次定期检查保养渴肉、车辆维修拼橙,7天24小时道路救援炬施链、拖车以及备用车辆等哀儡娄。   之诺1E是基于宝马X1平台打造玫,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计活,但车身整体还是能看出宝马X1的影子奉当酞。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计绦情涩,虽然亮点不是很多福容,但至少可以与宝马X1拉开一点距离趣仕痞,树立之诺自身品牌的辨识度沙。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系浅双礁,辨识度极高猾辜。 既然是同平台打造呸牟,那么轴距和宝马X1也是相同的毖晚。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎毕,尺寸为225/50 R17般,这款轮胎最主要是为了节能考虑氖奸菱。   本文导航   分享到陌拼澄:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉播伐肖,它是南京依维柯生产的车型妮,隶属于跃进品牌旗下投赫,是一款定位中高端的轻卡产品此。该车是在2013年1月首次发布的晃淋娘,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)坞匠,为用户提供了更多的备选车型醚害炉。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现逛。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)双谓爽。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域碑泥狠,宝马向来不走寻常路厢健娥,旗下的SUV并非越野硬汉俏贩啤,而是更加注重公路操控性驾借乖,所以在外形上也有着自己的独到见解鹃桓。Coupe原本只是轿跑车的特征景界,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上疮计。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后脑馈窘,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上捐分。在这种背景之下擦,X4应运而生稳钳。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验酱困蛔,宝马对于X4的设计便更加得心应手携。从车身尺寸来看瓤脸挪,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化猛巧。然而实际感受上酱夹敢,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力驹乒墒。它们的关系就如同X6和X5鳖,一个张扬喀、一个低调尾。要想硕松海酷囱?X4很在行随躬室。   这辆X4的外观加入了大量M套件负,进一步凸显了它的运动风格轮。夸张的前后包围降低了视觉重心萎,但也在一定程度上影响了接近角和离去角篓柯。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢铣特?所以程,接近角淡堑、离去角这些数据对于X4来说耽铅,根本不重要董。   和X6一样惠吭,性感的臀部是X4最迷人的地方仑。如果从车尾来看寇措刻,X4确实比X3运动了不少年,高挑的腰线态巢、厚重的尾部都能给人很强的力量感版。对于35i来说告,单边双出的尾排着实有些低调架。尾灯的造型是典型的宝马风格洽纬,造型简单茅黑贝、大气访事,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升强厘。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮惺伺,前245mm链年肌、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性川汲焚。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)祷寇梅,这是一款综合静音长悄宪、舒适樊考、操控于一体的轮胎垛。在我看来舶,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎宪郴,似乎更为合适钩港陆。" "  原标题勺:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前蚀,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)币魏痊,该车除了外观造型犀利师傲、内饰豪华窘、配置丰富之外翘惊煎,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样哥际。作为一款以年轻荒、时尚为主旋律的产品受蕾芦,NX开起来的感受如何诞掳,今天我就为大家正式揭秘哭。(注峰:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称匿剿汰,如NX普、ES背、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍丘:   NX车型的外观内饰设计风格仓联坞,在之前的文章中我已做了详细介绍兽,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品笺裴倘。从实车给人的感觉来看诲,它的确做到了这点俄,不少人见到它的第一反应就是差放嗡:恩忿哦办,这车挺个性广狠芒、挺漂亮火坎。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅廓晤,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计效诵扰,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度爸凉。此外掸绒狮,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯稳,进一步提升了科技感恢睦。不过它并非全系标配焕,在入门级车型上近光灯依旧是LED悸,远光灯为卤素灯泡攫报抽。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉ǚ逊省(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV祟,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3抬缉菲、宝马X1做直接竞争屉钙兄,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV骄啤邓,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证兴袒固。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES贡、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格虎。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压ε洹,其中一款为17英寸咕被,另两款为18英寸嚎阿。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂眯,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎补蒜案,在国内的售价大约1700元/条聚雇。   车尾线条与前脸相呼应瓜舱,造型犀利躬涝啥,棱角分明梨,以凸显整车年轻惟叔、运动化的产品定位倾。同时饥,尾灯设计十分用心然尸,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果驶仿毙,特意在接缝处增加了一小块LED赂司纪。   内饰方面协韭,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造汇拱,同时用料保持了该品牌一贯的高水准缸,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用氓币,大幅提升了车内的豪华氛围患熊娶。   据雷克萨斯厂商人员介绍轮,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏赊秘道,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统袱,它的使用方法类似于电脑的触模板财汞馁,并带有震动回馈功能衔冈。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用识媒贰。此外饲锨,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统颊位酒,我们咨询厂商工作人员市脱凰,这配置会不会引入中国腊,对方并没有给出明确答复碳畦破。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适达,作为家族中的新进成员算,NX的表现自然也不会差汲。为了符合它运动化的定位雌,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强蛔,使之在激烈驾驶时能有更好的表现匠。此外NX空间方面的表现也同样令人满意鲍颂嫌。   在海外顷梆艘,NX提供了全景天窗鞭、普通天窗和无天窗三种版本的车型萍,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃返,采光效果很好墙填暮,但无法开启芥谋。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用累,采用的是外开式设计翰新撮。可以确定的是傲伦,上述两种版本的天窗都将引入中国戒孩瓣,至于无天窗版车型是否会引进祥挂,暂不清楚寒吓彭。" "  [汽车之家专业评测] 2006年努清背,马自达CX-7在海外推出;2009年珊绥,2.5L两驱车型引入国内腐八魏,售价28.8万;2010年曹强桅,增配的小改款车型上市羞江,售价29.08万撑穷磁,同时宣布国产意向;2012年袄袭簇,海外CX-7停产;2014年烁年,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道烦港,等它国产的人此时已经老了四岁了表。   从以进口的身份引入国内回,到正式国产经历了四年左右的时间洁凸匆,在这四年中进口CX-7销量并不好看款,一方面是当时市场不成熟凌敖谦,后期竞品丛生将其埋没了恳霞纽。另一方面原因也在其本身汐,比如定价高涵、2.5L发动机动力孱弱等等戳,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍瓮肺屑,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统铝晤灰。在测试之前挞介铰,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点泡顺廊?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm轨,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm探失堤,搭配6挡手自一体变速箱蒲佃。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机间,只不过调校要比CX-7上的更为激进托缴。即便如此愤,我们仍旧对它的动力表现有所期盼拱。   油门的设定比较灵敏滑,起步和加速初段都还比较轻盈宽拇潮,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线呻,而不至于拖沓浑,一切都显得易于掌握矮。变速箱和发动机配合的是那么默契戎陡,总能在恰当的时机选择到合适的挡位盖凡,只是在极拥堵的道路上蠕动时混忙艾,1挡与2挡的切换有点闯动而已赖查,问题不大赦。   转向和悬架的设定偏向运动腻,采用机械液压助力的转向系统比较重良混,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣段捆。悬架没有“忽悠”的表现尽拭,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息绒每疮,车内乘员经掣虐福可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”伟。悬架后段偏硬臂浇,在弯道中并没有明显的侧倾清毙剂,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去济酱裁。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错护秆推,动力供给够积极贤躺诚,表现不错污脖,驾驶感觉非常轻松硼昏俄,动力的跟进也很是及时媚橙。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)挥董。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm脾贤剁,但实际感受发力点基本在3000rpm左右尖病授,而且不是那种喷涌般的迸发吻,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已湿堪,给人相对内向保守的错觉唉噬改。   CX-7更擅长的是中途加速脊休思,比如从60公里/小时开始泊茬,遗憾的是想让它发挥全部并不容易店兰,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓道,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限缓俺芭,这几天这种沮丧感时常出现秦溅。不过也正是这个中段加速的特点跨韩彭,使得它在行进中完成超车显得轻而易举茄污,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右痰,稍踩油门就奔向3000rpm歇信抢,便能得到很好的响应颊隋郴,仅有极为短暂的降挡迟疑挡,随后就催逼出了足够的扭矩慰。简而言之揽,CX-7的驾驶感受还是相当不错的表膳街,容易上手详镰,各方面的表现也都算令人满意困蕊。   中高速行驶中一切都能变得敏捷姆普,涡轮增压器起到了明显的效果莽贡,就像注入了某种精神类药物碌长,虽不时刻保持着亢奋状态丘,但兴奋状态确实随时可以到来尖轮会,一切都听从指挥氦。这种持续的加速感可以维持一段时间搏牧杆,心里不禁一阵爽快搬,当然宠,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了琳。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光箩换巫,测试油耗的过程共行驶了134.6公里夕推秤,消耗燃油17.94升釜烁炭,平均时速为30公里/小时莎碌,全程开启空调恨俱,平均油耗为13.3升/百公里豌,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看涂痕桂,CX-7绝不算省油的那类娘娶顿,准确的说是比较费油你寸甩。另外涛耙惶,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油船讥,无疑使用成本相对较高烘扩。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前曹讹纠,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章娇。说实话贬捞,那是我第一次接触这两款车钙。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象泥筷,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机蕉,动力同样够用景鳞鹤,但输出并不算线性滥,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制加。当时我就在想汇,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了抱瓢缚,而如今厂家真的这么干了彻。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统泊巴,增加了几项配置小槐腿,外观方面几乎没有改动嫌汀妥,图中的这款车只是增加了车顶行李架停、车尾扰流板和挡泥板等选装件靛。   这款帅客HR16是一款7座车型遍呕退,它可以满足国V排放标准虎,车窗后半部分采用了隐私玻璃嘉谴,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢僧尽。当然佬,帅客实际上是一款既可以满足载人顿,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)噶泄,所以它的车系中包含了5座泼、7座蠕、国IV煌氛脖、国V等各种不同版本瀑。   除了挡泥板之外汝踩,我认为行李架和扰流板的实用性并不高摩激列,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果核。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统兑电,其中的最强模式叫作“Dynamic”窍忿,译为“动态”把。有意思的是耿吮,在英文里寄,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根眯,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机辰蔚下、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗抛姆?——开启动态模式让外颠,就等于点燃了一根无形的导火线涣偿。   要追根溯源的话挟羡覆,炸药起始于中国箩,属于四大发明之一屠,不过相比中国发明的黑火药情膜,硝酸甘油平时更加安全可控改,而且破坏力更强堑。奥迪RS 7同样如此鬼巷,它多数时候表现得比较随和貌酞荤,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力撅。   首先从外观上就容易看出它很厉害慨蠢。奥迪A7之所以独特塑嗡,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型受,人们将之称为“Sportback”吵钉,在我看来窃,它的廓更像是一只优雅的海龟畏,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种绦摹。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装下,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光窘内汰,所以它已经不是传统爬行类的龟膝地了,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息嘲,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同剔欠本。最吸引人的是那个手感出色的方向盘纲缚肮,让人不由自主的去稳稳扶住3羔诲顾、9点位置桔口遣。   在风骚的外形和各种真皮脐寂仇、碳纤维材质的覆盖之下葡诺,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性美订豹,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别晃投羡,这一点很好酚誊。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV韦穗寡,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群日。即便在这种情况下汉啦龟,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价藤涤袄。这一举动也让这一用户群抛出一个问题新伴:谁给你的自信卖这么贵麓嘉剁?不错先秆募,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008团,它到底是盲目自信还是厚积薄发辞?我们一比高下淌额锹。 外观对比窝:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结饱袍纳:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算屁,所以我决定说点可以量化的东西虏蒙。首先韭,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现澜,而哈弗H2在售的这款车是中配车型搂垄拾。其次可能是由于动力的原因慑毫讼,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽骆勺嫌。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上仇姥,备受关注的长安CS75正式宣布上市涡,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合承。在前期的试驾活动上窜行熬,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型侣告,并对其驾驶品质给予了极高的评价嘲卢。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车筋,和手动挡车型相比坝卿潜,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待捶。 ● 外观内饰的简单介绍弯酣虏:   在外观方面撩,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型另吞,长安并未给1.8T车型增加特有的标识咕犊完,甚至连一个小尾标都没有儒。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿睡便迪,但1.8T车主可能会对此有一些不满暇逛。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm必能卤,轴距为2700mm梆玲,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5蠕、奔腾X80以及哈弗H6溜,CS75还是相当有竞争力的算凑疟,它的轴距和长度最大掸海,宽度仅次于哈弗H6觅抡,高度相比瑞虎5矮了35mm磁。   在外部配置上棵称靡,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统潮,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头稠,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角捶。另外是贯,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯翔卉几,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果董牵杠,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力怂替奠。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致铅诺,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品帅琅线,市场售价约为700元/条蘑俊纲,在同级别中算是很厚道的配备了羌妹。此外架媚锋,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品叹琶默,只是轮圈被替换为铁轮圈绕扯浩,还是俩字——厚道椭南浪。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格溪社傲,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足赖,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板屠巩纽,看起来更有层次感态。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙峨、设计毫无新意缴、用料也很一般等不好的印象享。不过近年来理,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹清,长安便是其一刷,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视权柒慧,也很难找出它的缺点确,按键蛊、旋钮的阻尼适中霖,手感很不错捍芍。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏书梯卷,分辨率和反应速度都还不错顶恳,不过在功能性上它只提供基本的导航韩、DVD单浇、电台戈馅么、倒车影像及蓝牙功能朵汇,并且无法直接用USB读取手机中的音乐茨玫逼,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的侣,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到书鲜,但是厂家对此并没有改进恼哆呐,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放良。但是捂开,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度劝剂稳,同时设备名称也无法显示完整贡钦肮,在用户体验上还有提升空间克怀。   不过辰,在一些细节处理上纬被蔚,CS75依然还有一部分表现无法令人满意穗邓。比如在挡把前方的储物格吗,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理翔,不过这块材质却为硬塑料橙会当,实际上根本无法达到防滑的效果耙。另外爽客,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯贤扳羞,这点值得表扬奔簿邯,但必须手动摁下开关才能点亮串。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅澄,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果鸡冠强。座椅填充物软硬适中啃双,刚刚好旗,并不会软到开久了腰疼丢,也不至于硬到硌(gè)人氓。除此之外钮淖北,包裹性表现也很不错晃虏波,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中炮迸。另外光灸哄,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节突。   车内乘坐空间表现上款炮,身高180cm的编辑身处前排卜,头部约有一拳左右的空间钳散,此时移身至后排四惨山,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间贤挡。作为一台紧凑型SUV车型辆懈,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了湾宽拇。   来到后备厢诡撤,长安官方给出的容积数据为590-1560L垂酷梅,表现中规中矩赖。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布坊熔,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果鼓浑罗,增加消费者对于整车的好感度箱咕。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟碱,如今市面上的电动车产品越来越多疮,开始逐渐走入人们的生活湘诉漓,而众泰知豆纯电动车就是其中之一炼勿,大家对它的了解可能还不是很多桨蒜,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元净欧渐。那么这款车究竟如何呢颂阿幻?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车承、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上思,我们终于有机会近距离接触一下闷莱。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌送捅,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质晨,因此其与众泰汽车合作雹,推出众泰知豆电动车划。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同扳么,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识厦椭纲。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗撕瓮?不管你信不信绅姬谱,反正我信了沤翱。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱恰赔褥,售价为24.98万-28.98万元邪,共有三款配置可汛浴,全系均未采用quattro四驱系统杏苗,取而代之的是前置前驱的驱动形式雾汹守。更便宜的价格带来了更低的入手门槛畴呸,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生劳池,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蔑,1.4T的发动机到底够不够用胶柯露,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧奉舍涡,这些问题都难免让人担心吵蛋山。那么奥迪Q3到底是不是“好货”计局,它又是否值这个价格碌举呜,下面让我来终结你的这些疑惑衬姥。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力扮歌:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱避酸叮,我想网友最关心的问题之一也许和我一样渴,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境温啊,既然大家都关心这一问题盲认套,那么我们就从这个问题开始一一解决僵。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的丸轰,其最大输出功率为110kW颁,峰值扭矩可以达到250Nm溪,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm动粱燎。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后甜,动力储备不足方面的顾虑唬踌,但是这些想法也好顾虑也罢甩,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了软摄。奥迪Q3的油门被设定的很紧实娟烂,油门初段的旷量微乎其微马炔。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点动尝,当发动机的转速达到1750转时五炊,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩奔措品,强烈的推背感也会随之而来尺碉,如果你不是冷静下来思考一下掣赤,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受对,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减似。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候琶田粮,一开始的想法和我一样缝搂藩,换了1.4T发动机之后沛秸,动力跟的上吗蓉?心里总是怀揣着这样一个疑问蒙波,但是当他们开了一段时间之后燎惺缄,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”绞。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格彭懊,处于D挡模式时道,整个动力的响应虽然一点都不迟钝吼贿,但也感觉不到激进的性格绵。但是当车辆处于S挡时蓟,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉雇闺菏,整个车似乎突然变得紧张了起来桃阮辉,时刻专注着你踩油门的右脚搞,稍有动作便会迅速做出响应帆媒。   在城市的驾驶中桔赦澈,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障咕焊陪,当你深踩油门时辜懒,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞拎该荒,或者可以说程,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态孤。此外姑奖,作为一台不折不扣的城市SUV磨,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验岁坡。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质痛,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量狭,但是丝毫感觉不到突兀的加速感首截局,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动失扁。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆徘跨猴,整个加速的过程非常线性汇粗物,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时等采澎,不会表现的非常神经质硼残速。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱讽辱,这台变速箱给人的感觉非常聪明燎颊股,可以准确的猜出驾驶者的意图颅,在换挡的速度和时机方面非常到位红规。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点屠无休。此外顷,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错柬息椽。当车辆处于D挡模式下蒋琼,当发动机的转速达到2000转时眉,这台变速箱便会进行升挡的动作录兑,从而保证日常驾驶更好的经济性献笔。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时矩,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应陌涝帘,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止乳葱耗。   这台变速箱也并不是近乎完美渡菊,它当然也存在着自身的不足施。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺滔竿兼,尤其是在低速的区间内蛊憨荆,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感衔。此外腐赋,该车提供了四种驾驶模式的选择故,分别为经济臂戈祁、舒适滑掠、自动和动态模式俱位测,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整抒。 性能测试美:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中瘟票,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现书杉,最终的破百成绩为9.14秒刑誓,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升使。奥迪Q3在三挡时完成了破百诽警刑,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程凰弘。此外澎,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蹲,非呈俳赘唬快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失甘,整个加速的过程十分平顺和线性嗜科钞,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势秘颅。车辆在全力起步的过程中挛,由于没有采用quattro四驱系统碌倒塘,车身有轻微的抬头现象群碾儡,前悬挂的拉伸比较明显究括。 性能测试坝脓:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中努,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米镁郊,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升吻,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系会。在整个制动的过程中辅,G值适中保持在-0.9到-1之间练,全力制动时车身呈现出前倾的姿态嘲沉回,前悬挂很大程度的收到挤压荣,而后悬挂的拉伸也相对比较明显腑图日。此外懦尘,该车在连续制动的情况下凄滴蹬,受到的热衰退现象比较明显绰嘘拉,在连续测试过后薄痊祭,制动距离增长了接近2米线讥侨。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容慌,动力方面也足以应对使用的需求股系,尤其是在低扭方面拣,这台发动机表现除了浑厚的功底欢救。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平额。对于一台城市SUV来说寸汗失,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑坛。" "  你有没有这样的勇气粒些锋,一辈子只留着一种发型颊萍缔,带着一种款式的眼镜漏?或许多数人会摇头说不反。试想你现在穿着中山装裂赣,带着大边框史瑰,留着中分头走在街上亮,别人必定会投来异样的眼光祭。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变腔委阜,但有一种美险搏,却是永恒的齿,我们称之为“经典”缕仕珊。就像中山装逐渐演变成了“国服”氏,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样卸顺,看似过时的东西稍加润色船耪,就会焕发出经典的力量享碳。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题耸饺,也是一个互相佐证的问题冒寺。正是扛住了时间的消磨撕妮,一个产品一种设计才能称之为经典酶浑茅。而正是因为它是经典沮,所以无论时间如何过往触那,岁月如何变迁哨淡轰,它依旧能代表着美嘛劫。所以能称之为经典的东西凤毛麟角爽闹童。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫筐、保时捷911年、MINI这几款车了秤。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承泡滴姐,这是一种财富猎钱,就像一个国家的历史一样女铃,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝浅骡叫。但就像中山装一样剑店峦,如果不稍加改动校垒,依旧会被人说土气蠕垒仁,MINI也是一样臀,细节的升华会有益于经典的传播和传承权膊。这款MINI COOPER S的运动元素比较多急,是全新MINI车系中性能最好的厩靶钦。所以车头车尾都会看到“S”的字样俺念。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表素孤炼:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部坎,这是它彰显不同的地方豁婚芥,尾灯的轮廓更大了揣日,但相比老款不够凝练笑,同时你也感受不到它有何种审美的进步瓷苹,个人感觉它是为了变化而变化僧。轮毂方面挝断,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号绕读。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注涝侥,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)滇。不过帛媒,在真正接触到保时捷Macan之前彻姑眯,我对它的真正实力也有所质疑鞭冲。众所周知翱橡旗,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造汐啊堤,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢啊爱?带着这个疑虑埂绞翅,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅楼坦。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同裙,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型笆遍劲。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机挞陪,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似卧伪。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型多哼,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”韧。在没有任何参考坐标的情况下模恼,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蹭。排除了惯性思维的困扰哨裸休,对于一款新车而言或许并非坏事洞炊。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布馆凰擦,因此有关它的设计特征我们并不陌生首。作为保时捷推出的第二款SUV车型凳娟,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计钩,同时也融入了许多独特的元素防。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征赁井遍,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动补,因此在细节处理上洼,新车融入了更加激进的设计元素抖挟绿。    作为入门版车型锋娥,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯该锹,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯彭羞,并采用导光条设计耻,其视觉效果更具科技感痪队沙。   保时捷Macan的腰线位置较高晒,车顶弧线在车尾处微微向下收拢缆漆滥,营造出强烈的动态视觉效果形。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格圈。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一世固仑,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格丧。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况戈,我的同事此前已经为大家介绍疯。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解诧呢。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍聘救。" "   ??????? 提起观致费,大家都会想起什么竞?这似乎是一个难以回答的问题仿径。作为一个有着中国血统的全新品牌疗,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩鞍费寥。在2013年怜超,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上巢拢,一石惊起千层浪儒。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手胳。   如今臣吞,观致的第二款车型触寒,观致3五门版也如约而至聪偶,其是否也具备了同其兄弟一样的实力曝坪?它的到来膳亭,在扩充了观致的产品线之后酮,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢奴珐霸?自然是令我们拭目以待软没。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车圃阑。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今艘,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型尺,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型暖刨仿,时至今日都没有做大幅的修改盲。就是这样一个古董级外貌的家伙邯卿掇,最近竟然和新能源技术杠上了缔癸浆。2013年的日内瓦车展上诧奸,路虎推出了一款纯电动卫士仑帽,旨在告诉大家卫士宝刀未老箍苛。而这些天袄吮据,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试距,看起来航,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了败。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上俱萍己,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品篡扇,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟涵嚷茹,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望敖,并未成为现实掳丧,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已惰碾。   事情的转折点发生在2014年6月18日晴茫,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照僳衫卷,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车费,并且这一次途,车身上已经重新贴上了拉花孝惺泻,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计闹诞,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”谐,而是一台真正的电动版卫士挝。   之后通过各种途径的联系筷,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版靶眉妊,虽然这并不是一款量产车难,也没有任何电动机酸墙肥、电池组方面的参数数据教, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试挺,我们认为此次试驾还是很有意义的眯袱。   ■ 外观造型效衫:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷羔,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士侨。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样购,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异酗。   电动版卫士全球仅有7台壤,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车饱提色,基于卫士110车型打造囱鲤问,可以根据情况容纳5个或7个座椅摊才,算是车系中的“旅行款”弘躬。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承钠番蔚,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异廊速。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计剑,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡锈锑,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外桑巨,丝毫不加以修饰微。按照官方对柴油版车型的销售策略钡毕,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件琉弗。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分破姑,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理炯锑溃,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留苏桑,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间谦请。正对车头孺屡簧,右侧翼子板的通风口也是镂空的惯帝路,下方是空调系统的进气口彪膳,而左侧的则仅仅用作装饰绘薄,所以是完全封死的状态途汉。   平直的挡风玻璃僻篮答、小雨刷烫吾结、面积可观手动调节后视镜星乃,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计邪霞疮,而在这台电动版卫士上藤封拿,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板刊咯。   实际上蹋囊葱,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致涸,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线贤,电动车窗只照顾到前排乘客亥谱,第二排为手摇的舅缚坡,第三排则仅仅是推拉窗骸。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林墒尽吼,确实撂似河,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车似仕,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中尼灰。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头侣,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖驶蔚。   三窗式车尾设计除了古老外参小卫,想不出更多的词去形容画,好在后窗电加热试辖、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备娄蝎眉,而这些也是这台车上为数不多的电子系统单。至于各种不同用处的尾灯诗蹲,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧马。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩成,并配备了13针牵引电力接口钠,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电臣。而对于电动版卫士来说瑰腑,这款车的拖曳能力也非一般强大呜颓,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡列淳,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置牌蠕。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯郴,在这四年一次的盛世当中驮路,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注贩痘,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯练怼,在经过整体的细化改进后整体更出色沉,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称凇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌垄让叙,对于这样一款小车到底怎样耗兄蛔,让我们一起一探究竟孰。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车妈,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计点钩沙,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化耸碾,当然这还有一部分是车内空间优化的设计截汝,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格校厘,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格碧,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择坞颓,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲雀旯担可靠的选择浓登赐。   相比现在很多的车型钾非,J2车身并未加入大量的镀铬装饰对脊翘,个人比较喜欢这样的感觉含透,朴素也是另一种风格纯衡,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好闪痰仙,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分必路,可以说是起到了点睛的作用南弦串,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创孰叔甭,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格勿,看起来还有些运动精神铂氖钳。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组册,同时也是远近光一体设计昏程冠,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气绥腐,更加突出其可爱的造型风格降梦陀,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体叭,同时也表明了J2的一种年轻风格下淘地。虽然是一款定价不高的微型家用车慈金,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置遣傅,雾灯虽然不是什么贵重的配置鸽彪毕,但对于安全的保障还是多一分才好苗。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力炔,实际使用中虽然刮水面积稍腥槲帧,但整体还是清理的非常干净秸。   在车体侧面造型上疵具烫,J2采用了一种超大倾角的A柱设计擅,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高痊,这样给头部空间会留出很多焙,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感己填,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感隘孪。腰线起始的位置和大灯高度相同凯,这给了驾驶员足够大的视野空间劫,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间令高猛,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高窝划,感觉像是一种电影院座椅的设计风格防添绕。   在尾部造型上讳瓷,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计湃粕屠,同时加大了尾部示宽灯的面积氨伦,为了就是提示后方车辆注意安全啸聪嘎,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹啤摆夺,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高撩郎,内部非常的深不过开口非常欣迳小,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包奥。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具思门,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎摆,虽然是钢圈诺馆食,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳巢獭巾。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型缔平,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少写剑抛。另外连录摔,一直让人头疼的售价问题梆鹊,此次又出现了到,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势经。价格问题瘟复,在上市新闻 中已谈了很多绥,不过与价格相比法碾狠,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善傻。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统吕碎,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题纽士?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后卿凰,即将为各位解开疑问娟拣。   观致3五门版已于6月24日上市戏,目前指导价已公布盒,售价区间11.99-17.19万元 坪淋。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍卉棵:依然遵循简洁的设计思路芦,造型更显年轻辞肝。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头伐沸查,喜欢追求时尚潮流的年轻人士歧车,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体钵彭。可以说乔清,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车碴氮。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格登市,不过在细节上却更显年轻辩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm刺峦,轴距为2690mm厦笆,除了长度缩短了177mm之外拟虐靖,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别跺。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话念删悉,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉纹骋啼,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了弦婚导。在车身颜色上输护,观致3五门版同样有6种颜色可阉ツ霞ァ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕汤第说,色彩更为鲜亮拜赂,也更有时尚感煽蒋临。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起立苏,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别涉洼。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面颅悄壤,而前雾灯也采用了圆形的设计江错驮,更显时尚茂膏臂。另外膊孟按,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯漠输恼、转向辅助灯和大灯清洗装置羔媚睫,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 袱。   除此之外饥税,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大完虾溯,达到了18英寸(三厢版为17英寸)贝,并且轮圈的款式也更加的年轻凭萎棚。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18粕。所以在轮圈与轮胎的规格上涣脾,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别童脊诲。   =============分页符=============   ● 内饰介绍头:与三厢版一致桥犯靶,细节改变不大伯谱。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同媳湿黑,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择到低。中控台采用对称式设计诡节,各种功能布置规整戒晃,按钮数量控制在了合理的范围内双,不会给人一种杂乱的感觉氰。平底式多功能方向盘与三厢版无异牛擎,造型很有运动感乃经,真皮包裹的外圈握感也很不错墓佰。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置扯都,除了蓝牙电话朵五、多媒体播放等这些基本配置之外卫边,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务氨蔚输。除此之外僻矗宏,车主还可选配观致逸云的增值服务乓联,该服务包含实时交通路况建潭、实时停车场信息和地图更新等诗。 ● 座椅及乘坐空间戳随:白色绲边真皮座椅很有时尚感爬萎闯。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能仓炒,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能敬,与三厢版顶配车型相同次落。不过区别在于踏,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理衫烘扯,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升欢蔽赶,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动都。   在乘坐空间方面波惺,身高173cm的体验者进入其主驾驶座菩稗,并将座椅调到最低位置后睫斗逢,头部空间大约为1拳踌跺玫,显得很宽裕;而进入后排后剃,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间骡磕,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的临寄教。后排中间地板隆起幅度较大崩煞,长度也不适合搁脚示,中间乘客的舒适度会受到一些影响烩丧。 ● 后备厢炕蔡、储物空间和天窗驰矾岁:后备厢容积403-1105升堆奈,储物格众多饥填兴。   在不放倒后排座椅的情况下牌,观致3五门版后备厢容积为403升惺瑟屡,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题捌警。如果嫌这样的空间还不够的话黄哥捍,将后排座椅全部放倒后炯答,空间最大可扩大到1105升喉墟。除此之外豌斜廷,如果您随身携带了诸如手机涧、饮料之类的细碎物品的话寺,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间胳剂本。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇幔克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备粗哆,可打开的总面积约为0.22平方米存,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似评塑瞎。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架胎琉抗:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机系希,两者最大功率分别为126马力和156马力率蒂愧,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米酵,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别奶捎。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外辉闻含,其他车型均采用6速双离合变速箱厘息。在底盘悬架方面恨酞谱,观致3五门版采用电子随速助力转向系统农凸,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架仇。 ● 驾驶感受悍搪:底盘调校水准高骄,变速箱低速平顺性比三厢版好腥。   此次试驾会上湘绢善,我们大部分时间都行走在城市道路中撼猜霓,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些瘟,起步时若是轻踩油门踏板破,车辆的提速会显得比较迟缓售统,若要改善的话世酚电,需要至少踩下1/2的踏板行程狮强。对于开惯了日系车的朋友们来说筷汇息,这种偏向于传统欧系车型风格躲誓,而非“一点就有”的油门调心垂校可能需要一点适应的过程沦峡。   而在整个加速的过程中剃请哎,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题戎,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上跋砰显,咆哮声已经传入驾驶舱耍,可就是不见变速箱及时升挡法。另一方面波范,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入洞枯,整个介入过程并不是特别的线性德,其工作时的噪音也清晰可辨放磕蓖,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音市赦。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧寺澄浑。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )桂探葛,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受毫,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换扇乡,并且伴随着强烈的顿挫感入吠,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多蔽楞场。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态躲幢袭,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蔑,虽然顿挫感还是有口丛,但已经能够被绝大部分消费者所接受绢。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的蓝廊,那么我可以回答您龚却,和大众的DSG表现相差无几帕眯逼。歉箱棉。   从观致工程师的口中得知辰黄方,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题宫,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下抚,对变速箱程序恳卑漂、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整囤硕桂,找到其中一个最佳点赔俗惋,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低懈。   在手动模式下洛虑退,发动机的表现仍然很积极翅寒惕,不过由于其低速动力输出并不出众阿袱,其加速度并不能让人感到满意埠,很大程度上烤,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉币苔水。此外纤聘舰,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时啊旅赏,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡浑,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似骏心宽。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点避软伶,而在此前的三门版车型上疙梳架,我们就给予了相当高的评价夯。虽然仅从结构上来看凰曙盗,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控垃都汹,但作为一款家用车管,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性项先晦,高速行驶变道保证稳定性齿姓惭。事实证明肺盘单,这款新车延续了三厢版车型的出色表现雾,并且从车底反馈至车厢内的声音刚焊亮、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看炭,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的枪剿。   ● 编辑总结如收腔:   从我们此次的试驾感受来看武,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻撮补避、时髦的外形伟酸,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整劝卸。与之前我们体验的三厢版车型相比羌,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步蜗酶俏,尽管目前顿挫感还是存在拘谈,但已经能够被绝大部分消费者所接受了校。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过斡间,有值得称赞的地方邪,自然也存在着一些不足费懂沧,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等层呵。另外瞬揭老,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的拓。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元韶拣,但是这4000元能够换来包括氙气大灯荷、转向辅助灯及大灯清洗功能仿恍摧,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎仑髓,这样看来玲画,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少祈吨禽。不过烤,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢涣偿虎?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧冬吩聊。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业饭鄱ィ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间帆邦,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍劝,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型交。但个人更喜欢两厢版本寡彼,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因郊。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾懦波沫。当然肉灿,作为同一款车挟镐,两厢和三厢的选择人群会有很大不同捌堆谎。三厢版本更加实用沪纷啤,两厢版外观更加时尚干练号屋椭。今天带来这款两厢版爱唯欧帕邪湘,或许会让很多注重外观的年轻人驻足策。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容捻,大灯的设计相对保守了突掏粒,但也减少了人们对于这台车的争议性柏。从而扩大了消费人群迸堤措。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好邪筋,各有各的美负。但无疑瓜,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的淡父。   侧面的变化并不是很明显履绿琼,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动茂奔。相比三厢版要顺眼的多坟守。车尾的变化同样集中在尾灯上暮兔,尾灯的轮廓变化倒是不大坑恃,变化主要集中在尾灯颜色的改变歉岭茄。深红色的外围显得更有质感姆临。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话昂忌,越野车是最好的选择赎地。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车害,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40炽现,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事老,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力苔佳狡。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远划,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40冕冉堵。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没皆洁。除了电视剧的锦上添花剧缎聚,BJ40本身的魅力也势不可挡另,下面我们就走近这款“北京青年”母秤,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼炽局烂。   外观/内饰都盛:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试勒呛贬,或许有人会问那为什么还要进行测试抡撬。其实答案很简单锣匈倡,之前测试的BJ40是一款试装车携签,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别镭,包括电视剧中车辆也是如此晨掣巧。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变壁,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升碳。虽然我没有见过之前的试装车倾,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异徽哪惹,甚至有些地方与牧马人不相上下屡。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍橡规,之前我的几位同事已经介绍的很详细了蒋,这里就不再做过多赘述能。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰级,你会发现并没什么科技感备,简单的线条疾悄浦、硬派越野车特有的见棱见角的气质窍伙触,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面受茸差。另外皋,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留哇恐尘。硬质塑料质地的中控面板很厚实茧,比起舒服的软性塑料手感稍差梧,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境鹃荡,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事邢,同理使用织布座椅也是一样写巴朵,无论您是刚刚涉过水狭泉,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨糕,都不用担心石瘁。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器蹦,不需要华丽的外表去装饰盛频好。虽然BJ40有着很浓重的模仿拿蜂,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格段。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上溉,那只能说这个人并不了解硬派越野车镜暑结。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望华寂,让人想到真正的场地里去撒点野酥罕。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀委?惊险的高速穿插塑楔、精彩的甩尾掉头齐泡味、惊艳的侧向双轮行进踞碎,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演巨。时过境迁蹿,萨博虽已退出中国市臣怠,但把经典的两款车型(即9-3市善、9-5)的技术留在了中国茧统南,在北汽成功收购萨博技术后陶旁,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生墟穿鞭。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型斤突,其底盘运用了萨博9-3的核心技术翻祟全,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求爬,主打性价比与实用性刀。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确恢湾,只是在某些方面使用了相关技术而已魔槐。   从外形设计上就不难看出顺,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影祟苦裙,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰奋茹,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70嗣逗醇,同时车身上所使用的犀利线条末,令时尚动感的氛围展现得十分充分锋牡态。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表馆婪溪:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级怠,车身各项参数都小于萨博9-3宪,所以直接套用的说辞显然并不成立谁。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出鞭,打造一款可以继承优秀基因枷甭,并适合普通家庭用户的车型鼻劲瞪,成为了设计团队主攻课程铰。   上扬的尾灯组有种凝视的神情珐,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应绩相蹲,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降纲殊涂,但紧凑的造型与简练的线条靠驼,使其观感的持久性更好疏实。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多菠,很多厂家也开始重视其了这一细分市场胖竟弦。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型菏型,价格能接受青,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型啤嫌。而现在也有很多车型供大家选择荚瞄,包括大众途安棘楔,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择党饺非。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现椽,它还有一个进口车的身份滦差缓。接下来庭农,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现疟禾播。   外观酸散滴:起亚最新家族设计详,略显可爱巴,大部分能接受爸肥骚。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格头修姥,同时又有一种独特的卡通味道尝。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感巍,没有配备氙气大灯罐,但全系均带有LED日间行车灯弓膳、透镜及大灯高度可调功能毫让踢。雾灯部分的设计很有个性匣蠕疟,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感惕畴。   由于车身高度降低侵,新佳乐从侧面看上去十分紧凑舱号体,平滑的车顶线条降低了风阻系数兄考愤,流线型设计更加美观镰拖。全系除顶配的豪华版外褐,后视镜都没有集成转向灯功能猜配。另外朽墨瞧,低配车型的轮毂也比较简洁醛巾呵,轮胎规格为205/55 R16十拧。   新佳乐车尾的设计十分简洁垄立,总体看上去比较圆润奔撮。尾灯采用与前大灯相似的设计风格仿长,凸起的轮廓首尾呼应鬼。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方参化墨,车顶带有行李架耸,具备一定的实用性惧豌。新佳乐全系标配倒车雷达功能垃,顶配的豪华版车型还带有倒车影像氦。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源田膜奇,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题卸。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌态台,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯秦穿泰。而提到雷克萨斯岗邯山,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样施良,立刻联想到了舒适痕、安静等一系列形容词夯泡。   作为雷克萨斯主力车型壁癌,ES系列占据其在华销量近半壁江山幸眯剁,舒适秋、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价酣烽弹。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h覆脓狠,更是有充足的理由享受这些评语炬辽订。但更重要的是疗,在环境日益恶化胆、石油资源日益紧张姓督、油价越来越高的今天岸肪达,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度冻。   外观部分桅茫理:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型处,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)犀。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生吨,和前代相比进化明显添秽。初次亮相时苫,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期秦咎蹬。与丰田一样娶弛,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格硅不,目前已被广大消费者接受窍勤胖,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题夯课。   外部配置上夸且抡,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能辰挽,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目亢,与中网造型配合不错掏德勉。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格袄形彩,轴距2820mm围荆恫。与国产ABB品牌的三款同级车型不同汤嫩,ES没有针对中国市场刻意加长悔级,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台携路涎,轴距比老款增加了45mm雄儡捂。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计人,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型蟹收,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们岭。当然订保,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标穿通,我们依然不免将他与节能环保联系到一起零痹匣。另外思,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内铝喇戌,更加低调氢。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS碴咯,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距兔耐。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆淀拼樊、忘记沉默寡言的正装车主息卤、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框森暖浅、忘记... ...算了俩渺,需要忘记的东西太多坍泪料,你只需要记得一点揪井人,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽疲蛙浑。   奥迪的低调曙,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)耐募牟。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝居,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然监。依托自奥迪A7的造型设计蝗喷烙,RS7依然拥有优雅的造型脆蕉,仅仅在一些细微的地方尘,RS7做了运动化改进拦溅璃。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅板、以及哑光附件急。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板筏查上、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子污叹答。   如果客户需要题,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂喉疲可,其轮胎规格达到275/30 R21阶本。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气跨。排气管依旧体现出奥迪的低调嘘蒲,外部看是两个椭圆形排气管课迟,而其实际是双出四排气攘汀,因为单侧双排气有节流阀辞萌辣,用于改变排气通道褂,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣软姆。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的煤,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线喜馆玫。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针汗咕吴,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔标木缅。车钥匙耻莽瞄、平底三辐真皮方向盘航露欢、运动前座椅忍、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标梧。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能懦怜娟,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示捍耽。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中绷玖,还提供发动机增压压力湿皖、机油温度显示和圈速计时器等数据涧场。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰刻了,并提供其它3种材料作为选装芹卵晌。车顶内衬标配黑色织布肋搬,可选配黑色Alcantara面料董烙师。搁脚板净、刹车踏板啊娄、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计炯奈蕾。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆茫汉图。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑堤、一体式头枕的运动座椅獭,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料蹈仇泻,并提供钻石绗缝肺毒檀。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料雷鸽宪。带按摩功能的空调前排座椅也供选装虹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情兑,就像微博上说的丘次,一次刻骨铭心的爱情簿,一次说走就走的旅行什么的材枷沃。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求痪坪,但在现实中闭,你不能永远一副放纵不羁的样子柯,特别是在资金有限的情况下府涣癌,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的赁楷煎。此时你就需要一辆价格便宜粉崎赫、实用可靠的多功能车型吝还桥,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择去。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型京些诲,分别是景逸X3和景逸X5损司,形成高低搭配产品布局范祭。景逸X3属于入门车型奉宛,共有三个配置料,指导价从6.99万到7.79万元筏。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型同害菊。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看够泛山,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像丘乃。这款车的前脸采用了新的风格样式跨,线条比较硬朗殊委娟,造型简洁流畅骗裤,同时又很饱满耿柏,没有过分追求标新立异的夸张风格经缕泵,显得更加沉稳尉。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素籍刷,给整辆车增添了活力佩乏倦。   除了前脸之外川梦寇,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓焕慈,让人略感失望凯潦,好在整体风格还算融洽磐,不会给人前后脱节的感觉顿。   景逸X3的长宽高分别为4382mm纲盘、1835mm和1705mm唐次酿,轴距为2685mm摆汹发,在这个价位上算是较为突出的水平了激,保证了足够的车内空间嘎。" "  在固有的印象当中纤,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下滩,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价铆,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈岷氲凇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌从,作为日系三大高端品牌中的一名担妈徊,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸稻算,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次花,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L清凸。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说峭昆妨,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格拼泊,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现涉镰,取而代之的则是一种日系的柔美风格撤檀擅,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影午携,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力拭沫,甚至成为了英菲尼迪的一种特点拳脱洛,并且这种特点让别的对手无法模仿粗拈。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉翟插乔,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蠢,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度眷姜辫。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面非,看起来非常具有独特的风格秽。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计涟,不过看起来还是比较有神的位,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果菇划伸。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示孔算,对于这样一款大型车辆还是很有必要的举惹。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方室,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉输,这款车有这么长么科?实际上后门的长度远大于前门既,不过整体造型并未收到过多的干扰晴轮深,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格偷椿茸,因为C柱的造型更加接近尾部掏,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果恳钾媒,腰线的设计在在尾部提到了最高精,并且从前大灯连接到了尾灯部分垫。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通老。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑糜季,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响沁勘爬。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计涤搐橡,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计吼暴栓。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布辖橡,到今年4月20日其正式接受预定荤顶,不到一年的时间窖肖梨,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了蹦。在新能源车量产倒、市售的速度取娟检,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌里,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯史烷,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过淳停免。当然队虎,汽车之家评测新车的速度也不慢弯,今天傲,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章渺,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款说。   本文中将涉及的宝马i3共有两款坝配店,其中橙色的为增程式混合动力版车型哨问,白色的为纯电动版车型宝羞,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型童。   ●外观搔:造型前卫啊叔,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布小耐,我见到量产市售车之后班蜡硼,其外观真难以与概念车作区分坟。宝马i3前脸造型饱满圆润团梢,双肾进气格栅则是家族式特征的体现胺瓜驮。不过丘戎,“进气格栅”四个字需要打引号了桔惟摩,因为它完全被封死并不具有“进气”功能汾罚,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾熊尖船。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计埔淡,让整车看着很有质感且与众不同焊。当然授休促,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼匡陷珊,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格随北。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头虎侨衔,但它的车身侧面看着一点都不显小变氰。在我看来原因有三我膘袒,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富刑惋,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少色,给人感觉比较敦实较吐。特别是车高数据撩,它比X1还多出了23mm泌。   宝马i3的轮圈虽然直径很大喊娩,达到了20英寸晾,但胎宽却很窄谩摄。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20矾,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎绿。有关这款轮胎戳惩,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店热社拟,基本都表示由于规格太特殊刀酗,没有现货也没有报价枯。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质办哎,很独特伍,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应崔。尾灯采用得是隐藏式设计妇佃纱,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分欺勘,用于显示示宽灯砍车、刹车灯以及转向灯等轰缺帛,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧娄龚扔,所有光源均为LED吞覆。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中脚灌,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词蓬舌,欧洲市场上柴油车盛行已久霖换浦,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展秦刑庆。不过近来道泰,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求芦媒,Jeep便是其中之一酸扫,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待彪。 ● 外观介绍曙躬筐:与汽油版无异板导付,硬朗依旧无。   从外观上看画,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型设赡俗,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型曹哦。新车的外形仍然显示出硬朗赖苫、时尚的风格娠,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大妥,提升了时尚感桐。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm俄避番,在同级别车型中“个头”并不算大肮桐竟。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势单提,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°鲁讳。   在外观配置上拱酷泊,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯刨纳承、雨量感应雨刷峨扣铂、电动折叠+加热的外后视镜等等配置赤哩茸,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的峡。轮胎配置方面抱,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎脆,轮胎规格为265/60 R18萄,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎劳郊,规格也变为了245/65 R18股檄顶。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时抚董,我们会谈论什么欧瞧?是大老粗一样的外观裙,还是“马路杀手”一样的形象得虎遁?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象蹄冀,笔者也不例外箱泌。6月5日下午眉伤蟹,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华奈,彻底刷新了我对重卡的刻板印象颊,原来大块头也有过人的大智慧矾狼帛。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH律磋禽、FM两大系列素鸽,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日岁春,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华浆,中国区总裁陆博天到场助阵勺洞。在听取了长达1个多小时的技术讲解后瞪好,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱吃,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车惨怯。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了荷,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车纱套呕,最大的意义还在于为企业产生利润僻膏们。因此帽,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中脓黑,并体现在生产效率浩聊、节油效率瑟疟、完好率厂颓、安全坦抡、安蔽κ吓希和驾驶员体验六大方面享伸。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型棚,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择擅,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证豪丸,而大众凯路威则开创了一种新的格局芭,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型首。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生腐矗,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威领猎,而那款车型是针对高端商务市场的车型貉惋,虽然其内部可以进行简单的商务会议钳哄涡,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的铆,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案抄酷。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格市授,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑性,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求玲顶,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的泪,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格拴埂,大尺寸的大众标志可以说非常显眼乖外,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密饭,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气圃旅牛。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置喊室,只是以简单的卤素大灯出现铺,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯惠臀呈,只能说稍显遗憾朴叭楞。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车瑞,并且其敏感程度非常高详棚耿。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单汞挎桐,采用最为直接的造型是大众商务车的风格牧,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大咆,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格揽浆射,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车搬埂线。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味胁堂,但还是将头灯和尾灯联系在了一起尾,在尾部造型上也同样是方方正正屁毖,给人以刻板的印象寡,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰逞市扮,看来稍显朴实无华虐版,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前搬庙两。尾窗的面积超大教奠,并且配备了后雨刷搜媳涉,可以说在安全细节上做的不错剐。尾灯的造型也毫无新意朵抱旗,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴甏绞恰,尾灯内部的结构也比较简单咕缝唾,并未采用LED也是针对不同定位的选择芹凛婚,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低霞,尾部配有四颗倒车雷达探头啸罚,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用跋华。作为一款商务用车际,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方十骋褐,而旁边就是凯路威的备胎所在地另第,这样的设计使内部空间得以最大化利用懂粳。   相比国外的凯路威车型萝嚼,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂躲,造型上采用了多辐式造型娃,轮胎则采用了邓禄普品牌兑。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野焙词没,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV稍滦屋。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候筒,我更多的会用臃肿两个字来形容它垒。圆润的车身陕少,没有棱角的线条侩霞烩,大而无神的头灯娶,都让我对它提不起兴趣碉。第一次见到新款昂科雷时辉毖,我的这种感官得到了改变溜锭淘。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点舰璃。新款更加俊朗薯你典,就像是一个胖子艇痰,经过健身饭,从大腹便便变成了施瓦辛格挫。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面间班讨,这种类似于点睛之笔的作用妨,实实在在的发生在新款昂科雷上面扮跋。之前的头灯让我没有胃口傻,尽管亲和力不错嫩奠捷,但太没有性格每洞恍。连同这个车身赡锚帝,都让我觉得臃肿无比扒,简直就是个满脸流油的胖子亭椭赣。新款更换了更有张力的大灯筐,进气格栅也变得更具进攻性咯。这样的风格小填,我想才是大家喜欢的舷。   侧面造型的改变不大光,侧窗面积所占的比重依旧很行剿,这和新君越闹讣即、GL8都很像埠全挽。给人一种重心很低的敦实感筐匈。但对于车内的乘客来说嘛,这不是个好消息奖十,过小的车窗影响了向外看的视野卿腺。造成了不必要的压抑感久。或许对于选择别克车型的人们来说欣理,这一点必须无奈的接受了欺。   车尾的变化不及车头评,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性参睦,或许我会更喜欢它忍。但事与愿违末草何,尾部的改变仅仅局限在排气管上馈看。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形纫瞎。这多多少少会有助于提升质感逻雇吉。也改良着尾部太过圆润的整体气质画痛酣。可以说息喂迪,这次外观的改变懈酸嗅,在这些细节上还是很成功的稳。相当于一次瘦身和塑性篙,让它的线条和筋骨更加分明粮。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间博罕栏,纳智捷 新大7 SUV正式上市码胶,官方指导价格为22.68-27.48万元论。一直以配置见长的纳智捷品牌梳憨磨,在小改款车型上又下了一番功夫般两,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次擂。在体验的这几天时间里性,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”暑,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价觅。也有好奇的邻居询问这款车的售价抹,当得知价格只有不到30万元时耍忱凤,邻居更是深感惊讶掇拖。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢侨劣辜?本文就为您带来答案僚妮屁。   作为一款SUV裙,“大7”这个名字一点都不为过荣违,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手薄,2910mm的轴距更是傲视群车挪撩露,也难怪引得路人频频回头褐烤配。不只是尺寸千驮,本次试驾的新大7四驱旗舰版饭,整备质量达到了1950kg昆,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”扣捶灌。   作为改款车型吧士词,新大7的外型经过了一番修改宪娠,主要体现在前脸和尾灯上面滥。大灯造型有所变化急,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内洼,而经过修饰的雾灯横、转向灯和前雷达套价钡,给人以霸气外露的感觉开萍兔。整体上菲风伞,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉襄膳。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭憋卜窜,比较实用艰咸沦。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上了松,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上覆何街。从奥迪A8的换代靡脑壬、全新奔驰S级的上市惋哇,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照饶漆惨。这三家老牌厂商动作频频窍桐,而我们也始终把目光聚焦在他们身上骡,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS尽攀。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来皑纹趣,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今单闭世。而随着混合动力时代的来临华,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL绘,可以说从那时起偏谷,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位必砂。在奥迪A8和奔驰S级已经上市姆烩,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期独莎杰,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来委炽桔,以期对它能有深入了解垒惠裸。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的赊蛙。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内安汞火。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸酪。相比之下暴羚把,雷克萨斯LS在此方面并无优势焚粹度,长度瓮、宽度和轴距均落后于对手馆。   即便不看车尾的标识馅澄,仅从前脸上幽兰色的车标沉,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型倦。而身挂HYBRID标识则意味着境漂悍,除了树立当家旗舰车型的形象外弛,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神痊陛。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功好敖,只是在一些小细节方面令人有些不满猎嘉管。如果用最严格的标准来衡量菠,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间失。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些恕瘫。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后飞,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手寐,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑岁迟靶,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型龚搁,这种车型的优势就在于什既,兼顾了媲美轿车化的底盘质感是,还拥有了超大的车内空间扯枯剁,优势显而易见钙肝欧,而今天我们来到了美丽的太湖杭哀闷,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型罐,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心晴,也让更多心意欧力威的人有更多选择纬颠。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表泡吾鸥:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的泵鲁,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5女牡,不过从售价以及车身尺寸方面来看览彤,欧力威确实占据一定优势悸惺。   外观上欧力威厢型车身造型仿财,并没有阻碍它时尚的视觉感特殿琳,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车煞概涸,时尚并且使用瞄。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观菏,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示贺洛。   非对称化的中控台设计陈侩恐,与1.4L手动版没有什么变化淳,首先造型上足够年轻协调虏金畏,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点鞍。欧力威自动挡车型猴逗,方向盘造型依旧沿用手动挡车型耍,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键概,操作多媒体更加方便牵褐。中规中矩的仪表样式没有什么改变疮儡,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息百般板。   本文导航" "  有突破有挑战删唱划,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候炕霓,就会有这样的感受袒庇。它太挑战人们的传统审美了脸鲤,怎么样也无法用大气饱畦、简洁详玖、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受改亲。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产白幸烫。自由光承载着延续切诺基的重任劣,就在这样的争议声中款款走来嫉鼻。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统啸,挑战着经典牢涣。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新刀撤设,在做颠覆传统这件事倘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念篮秃尼。就拿前脸来说臀亭别,好看不好看绝不是我个人说的算的捣,每个人眼里都有一个不同的看法闭。或许慢慢大家就接受了溅。   作为一款中级SUV安,车身尺寸上中规中矩瓤开且,作为切诺基车型的延续省匆,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现暇噬摧,但也能看到不少突破之处痴貌式。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重工倍筏。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃防啤漂。   本文导航" "  从1985年开始恕渐坏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上百宏泰,1991年出现在5系车型上常假嗜,1999年开始陆续出现在X系列车型上牛。直到现在宛囤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术羔陆。2014年5月22日趴,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive须、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型贯,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求琅秤舰,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车嚎疾佃。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW将白,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么搐临? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表睫疏干:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款官,新BMW 328i xDrive闻邯四、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元擞芥隧。   第六代BMW 3系延续了这一传统镜乘颊,将融合了电子气门控制剃趣、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机皮、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配烧虱。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型绍匈,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本可淬脊。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的浇,要了解这个问题前迫,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理范阿散。齿轮传动式分动箱急,连接前轴的方式改为了齿轮传动趣摄,其他地方大同小异饲。对于宝马X系大部分车型来说抗,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能雄很。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配合暇,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力羚融玛。由于前后轴均采用开放式差速器秤,遇到交叉轴情况时桑肌冀,也只能依靠电子制动来辅助媳褥。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱隶夯刃。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构碍讽玛,与齿轮结构的分动箱原理相同哗宪亨,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥妥盘拾。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥粟。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的淬。至于控制多片离合器的方式貌墒咐,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式勃。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛膝秀,所以常被用于装配在更强有力的车型上疮。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器笨缉济,以对扭矩分配进行不间断地调节堵眷吧。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配祟,向前后车轮传输各自所需要的扭矩卸报缎,默认状态下前后扭矩分配为40耽戌:60醇突缅,最大前后扭矩分配理论上比例为0暖:100到100妇:0之间处。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息平骄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑痘超苯。扭矩分配可以在0.1秒内完成豹。   行驶过程中缺存矮,如果系统发现车辆可能转向不足车情,也就是前轮开始被拖向弯道外侧绥矮墒,就会减少分配给前桥的扭矩滤蒋,将几乎所有动力都输送至后桥乓。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息堤波薄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑堤谭都。一旦出现车轮打滑妙厩份,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器鄙,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力笨色,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制毙韩骗。这就意味着搐恒透,无论路面如何突然变化丝雾,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上成惋,即使是在部分结冰的道路上尾淡藐。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解赴函,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型斧领岛,其中S2属于一款5座小型SUV弟,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下鞭疆奶,很多品牌都开始研发小型SUV鲁投。而S3则定位于一款紧凑级SUV醛,并且采用了7座设计念添。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何牟和护,接下来就给大家一个解答呕谱。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位杜撩盖:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型暗,这一平台就是北汽威旺M20的平台疚绣,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计客。但是两款车的轴距却不相同为娘,S2轴距为2560mm册呸,属于一款标准小型5座SUV份乾标。而S3轴距为2685mm帽,接近于一款紧凑级SUV颠爸弦,所以为了能吸引更多的消费者募复,采用了2+3+2的7座布局吗,主打一般家庭用车改萝,实用性优先信。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV判心,主要还是面向有活力的年轻人趁,外观设计更多偏向于动感的元素居多逃妹噬。大灯组的样式也不俗套遍钎,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低垃,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的揭吩邯。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表含:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比颅反揽,在车身尺寸上还是比较占优势的蚂。另外2560mm的轴距表现也不错梢赴屎,至于它的乘坐空间表现如何燃撬倒,在后文我们会有体验拜。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计你诫撅, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升硷锣,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了鸽阔坍,车门不能完全打开的话箍,一些比较大的物品拿取会不太方便休妈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台惨凰估,搭载了1.4T和1.6L两款发动机摊,并分别匹配3款变速箱亮谰。此前幢琅,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型崇恰痘。而今天我要试驾1.4T车型乏居,虽是短暂场地试驾叮,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别黄,特别是动力上提升明显肺。 ● 外观/内饰镁:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型涉,也做了到店体验的文章堪韦涵,1.4T车型在外观安检、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大孔陌速,本文不重复介绍霓,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验栏甭,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看含凄。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因颓径椽,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等兴徒,具有很高的品牌辨识度凑崩。同时在一些细节方面的改进桂,比如重新设计的头灯纬、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等萄风董,则让其显得比现款明锐更为简约稳重判。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台姥幢,采用了全新的发动机将,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机捌星,属于大众的EA211系列热蹋,动力性能比现款提升19马力和30牛·米绕炉,最大功率150马力/5000rpm瞥错,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm筐籍实。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一额扯撤,而相比原来的EA111系列有了明显进步玻,首先是恢复了正时皮带滦劫,降低发动机内部的功率消耗珐棉,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术粹深绊,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴公,而喷射压力也提升到了200bar瘦尺。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱笆,带有S挡和前加后减的手动换挡功能酚纷峨。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别坤,前者顶部是“SKODA”的品牌名饲汇,而后者则是印了“DSG”的字样枚菜妹。   底盘悬架方面渐,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架未好,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构南乒。制动系统为四轮碟刹结构砰肖,采用前通风盘式后盘式配置唱。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节歧胆蒂,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目侨笔,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目拼。由于是场地试驾慷浆,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些乘,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道界厕,能更好地了解车辆性能吹糖。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来敬湃,只能在日后的试驾中再介绍饥头。   动力方面糕,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话奥嫩彤,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容卤勿甸,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来弟错疲,1.4T车型的起步和加速更为迅速搪,而且涡轮的介入时机较早划售,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉俏,动力的输出保持平稳可控的特性托。   使用D挡时衬,以1/2油门深度驾驶潍松,变速箱升挡较为积极壁漂,发动机转数基本被控制在2000rpm以下对究抗,而且换挡的冲击较械妗,不会影响乘客的乘坐感受灭睬。而以深踩油门的方式驾驶酗紊莎,变速箱会到4000rpm左右才换挡弥渡,加速感受更为明显氰。   换上S挡视翘掳,油门响应灵敏了许多身秀告,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡氮,全力加速时能体验到更为强烈的推背感皆,在弯道多直道少的场地赛道里滩辉,需要频繁提速的时候浑镜瓜,显得更为得心应手忍侩。   全新明锐采用电动助力转向系统沏,方向盘低速时转向较为轻松票簇炬,而高速时明显更为沉稳宪镐莎,转向需要更大的力度号,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力鸡罕。   底盘悬架方面乃,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性棚,在弯道中对车身的支撑性比较到位镐维,方向盘的有着精准的指向性钾纯,转向迅速而稳健悸。1.4T车型全部带有ESP系统接居射,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候报,ESP介入的时间恰到好处浓冀,总能及时将车辆修正到正确轨迹跨齐堂,而这套系统并不能完全关闭谱傻汞,属于比较重视安全性的设计盟敬。   在模拟颠簸路况的体验环节痛拿颠,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用累脚,然而后悬架毕竟是非独立悬架烘剖虎,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况群伐,仍会对另一侧有所影响精,车内乘客仍会感到轻微的颠簸岭绍烯。我们在之前测试文章中也有体验视频揽谰,请点击查看骨搞谁。   更多精彩视频堆,尽在汽车之家视频频道   试驾总结郸:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少卯,在D挡模式下表现中规中矩晶工,切换到S挡后油门响应灵敏赂,变速箱的换挡节奏更为激进悉,加速感提升寞别胳,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验酷。" "  2014年2月26日猾,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市摧背。其中T5动力总成包含智逸版佛、智雅版履家、个性运动版共3款偏借遣,售价为42.39万元至51.99万元搽肪读,T6发动机版本及价格保持不变勉疵。   据了解啥沧,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术扇,包括了新一代2.0T直列四缸发动机粮囤獭,以及来自爱信的8速手自一体变速箱翱。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢毁累壁?本文将为您带来答案狙。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面瓢囤,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化糯伺,但动感流畅的造型令人印象深刻兔。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉场,正如北欧人给大家留下的印象川。      配置细节上敬宋,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”蚕窘,全系标配了ABL自适应氙气大灯嗣纹凯,以及感应式转向辅助灯光森。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下杯,给驾驶员提供更佳的视野阑。   此外念,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航瘟绊。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达湍圃誊,探测距离达到了150米陶,足以应付绝大多数日常行驶环境腔赁光。此外精抗,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统聪笨,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能棱瀑风。虽然这里看上去有些别扭冯厩,但安全性才是我们应该关注的夯挖。" "  限量蜜踩喜、配额沃、上市前被订购一空崩椽丘,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹阜读。然而茹,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时歪聊苇,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘橇侯。2013年钞,经过M部门调校的M135i披装上阵畏,性能已与1M十分接近速泄,并且这次冲破了限量的枷锁邪途,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车锨疤颓。正当人们面对路上的1M投去羡慕奇四、嫉妒抠凭、恨时系玛,宝马为我们带来一款全新产品赴吮,并且它的能力并不在1M之下顷猛,它就是2系的顶级车型——M235i铜纶。 延伸阅读喝:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言静绒,2系可能显得有些陌生耻,其实早在40多年前惺龟肠,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场扩。此外廊,BMW 2002车型在1968年问世赎亲,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处酚菩糜,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型弄。至此倪骄屏,2系的到来并非空穴来潮贸委。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22朔雹,而这个平台也与代号为F20的1系共享漠,简单来说阜讲府,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中策,这与3爱萎侈、4系的道理相同沧肉盾。在2013年时围,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验筋镶,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近史竞,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了宛黔芹,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览德挞淀。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M得到槐,但两者却在年份与平台上存在着极大差异豹颧,从代号E82的1M车型睡漆,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点眉。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条号,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”倦,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受粒,但随着时间的逝去呈,渐渐也成为了一种习惯妒攫杰。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表份:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加涕,更多是出于对内部空间的考虑寂枯粒,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响剁,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数妹尘。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容闹绷绞,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感竞,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能迸。   当然锻,即使武装到牙齿粒谷脸,M235i也不能与1M平起平坐酷枷,M家族的宽体车身翻、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的芯,就像当初1M推出时的口号一样“M落,永远从后视镜中藐视对手”瞥岗,而M235i更多还是为了平衡性能韩粒你、实用性与性价比酶,同时也为今后推出M2而留下些余地恋单。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后匡惩,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步扑详卧,针对绅宝D70推出后的社会反响厦牵,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多岗耪贫。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车社斥默,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势彩,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生空盎辜。   D50圣,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车弊览,推出之后的表现往往是人们最期待的棋甭摔,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同汝姐,面对D50的将会是极为严苛的考验裁两。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境藏火送,而成功了乡秸,也将有可能成为流芳百世的一代名车衫。7.48-11.98万元的厂商指导价鸵刀,可以说为这场战役的打响炕讨享,开了个好头丹。   D50虽然拥有纯正的北欧血统荡,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格配。此次担任D50设计工作的秽,正是培养出诸多设计人才的博通公司扰多危,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点伦姬,同时又能够给人们耳目一新的感觉磋,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题艾殴岔。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表酶秋:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异驹,但是当你接触过D50这款车后摹,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素献闲,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机茂迹念。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的焕桓,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹锣浦迹,但是当你将这些元素组合在一起时镀废,却有会很快打消之前的念头荤帽。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外订风,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计负藩猫。运动气息浓郁的设计手法告,会让你把D50和运动结合在一起醛劳,无论它实际的性能表现怎样缓,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象弹京。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方次,比如尾灯的设计手法有些简单仓促际妈乖。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态偶冈鸿,面对不断推陈出新的竞争对手卷屁抄,这位老伙计急需一点变化来扭转局面庐倦覆。好在随着2014款车型的上市编,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂贯吴淀,而这支强心剂的主要成分也很简单染试,一台1.5L涡轮增压发动机捍碳。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型悉卵,针对配置方面也进行了一定的调整烙蓄,其中自动大灯骄劲、超速报警以及四门车窗壹嵛叮控升降等功能均成为标配巳胳虾,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中长袄辉。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者俱啃,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流辑。因为从早年搭载的速锐倒项毛,再到大红大紫的秦赌,乃至于我们今天的主角比亚迪S6栖烦,它所提供的动力都不曾有变堡裂。传动系统方面改孤仙,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱白,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱茸。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言舱使,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿骆帽犬。在城市中经常用到的中低转速区间内喜焚河,发动机的动力输出比较积极班犊,并且通过涡轮的帮助劫甜螺,动力在1500rpm之后便有明显提升溪甸,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm祟,完全能够满足日常驾驶凶草。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低试乾,适合城市驾驶查铰。挡位之间的行程适中繁奶膳,但手感略显生涩燎竿。当然这也是这一级别手动挡车型的通补湎枨,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车弯酸,而非车去适应你把驹。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定薯谜惶。四辐方向盘尺寸偏大贿,回馈力度比较匀称巾,因此驾驶这台大块头还算是轻松税,只不过方向盘的虚位过多巳黔磷,转向时不得不做出更大的动作心衬盲。   前麦弗逊法、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收凉攻懦,并且由于悬架行程较长脯退搂,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉擞烤庐。当然这样的调校也有它的好处贯凄,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人付。" "?? 外观部分   在所有人的印象中朔,SUV车型是一种非臣芾唬耗油的车型娠胎,毕竟以自身庞大的身形来说麓筛盘,自身重量就已经非常大了填,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机蒋,这也导致SUV车型的油耗居高不下壕,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观焊钳古,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题船晾,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚且估拜,在众多的SUV车型中钎,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度匆拖。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计贫,这种设计可以说非常的扎眼佬,也更加符合了年轻人的视觉喜欢喜快,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳恼,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯澜,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售倦,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志呸颈簇,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征枪男歧。在RX车型上惭奸讥,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条髓灯铰,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同驼咀,从RX整体风格来看汞,还是更多的体现了柔性设计的特点凑显。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面悉赐,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型婪枫哦,如果不看下半身就农,很有可能误解为一款轿跑车型焊烹珊。不过这也让人们的视觉一亮手诲,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的其。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上设朴蔫,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求乌。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同腿咎少,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的派,没有过多的硬线条介入沸险,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的仑队,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点断歌,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符奸。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力稿,RX明显体现出有些不足赊橇焙,不过这本身就并非是RX的炒作方向体。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境涪,内心想要一件东西附媚,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费坪陡,否则你就无法拥有心中挚爱汲迪瞪。你想要一部手机敞敌琳,但偏偏要你保证最低消费糙。这种心情着实不爽裂申寿。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版伤参,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统疆嚎,这两样东西都是你想要的扒邯肮,售价三十五万不到备,撇去不相干的配置耙,给你你想要的门。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元波,是不是有点定高了潦?可细细一想靡,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机耽讣屁,并且还带有四驱系统摄坚。如果单单从这两个要素考虑诽,同档次的车型里揪廖拍,都破了四十万大关了恳凌。但我们依旧要考虑这是一款低配车型情闪,目的就是要拉低门槛棉焦,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出诉兼。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件坤咐性。但运动元素表现的很细微海,基本上都是细节点缀炬哗,和其它配置的A4L差别不大农。虽然是一款40TFSI的低配车型帝类桨,但从外观上很难发现区别戎繁。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件奖,算得上是全车比较明显的运动彰显了校坛。尾灯内部依旧采用LED发光元件谎,总体来说伤卧谓,亮点不多混差,朴实大方瞧酶。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后偿,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分统匪。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品眉腊,除产品名称外愁呸汤,其与JX35并没有什么区别骆,还是那个豪华运动的大家伙对。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮腑,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露仍饱徐。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能匆,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助娜,灯角黄色的反光片是标准美规设计镜,但无论哪种规格剑,对行车安全方面都是提升吩脑敦。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感染投幸,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO帕,前置摄像头悄然隐藏其中菲去相。侧面看上去QX60依旧大气稳重沧,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感媳。另外俱,底盘上有些部件会低于车身径,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过柏顾李。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色怒蒲琼,活泼的细节设计使其更有灵性琅勃速,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性轿,也起到了一定的隔热作用嫉镰。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感故温,硕大的车身并没有让其显得特别夸张卜欺,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现斧匿抗,静音效果良好蒙盾。   车尾并没有过多花哨的设计桅,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字彼祁帛。尾灯采用部分LED光源厦掸伎,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释仿婪口,总体来说比较耐看悲。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味堕爬默,它的出现让整个后备箱显得活泼起来嫉,下面藏着的摄像头成像清晰度很高氰娇铃。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起茹限愤,就一直是大量网友关注和吐槽的对象睡尽。上市前犊百毯,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后忌,不少人不相信它的价值迷,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后诫藉,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待楷认,这自由光到底是什么情况迷惰?经过整整一周的深度试驾后期疗唯,我有些新发现可以分享给大家奠。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3瑞窜,我的思绪一下回到了2005年左右嫩,那时候自主品牌鲜有SUV产品邦翱,奇瑞率先迈出了一步笑乡,推出瑞虎浅,并领风骚多年童泞。当时奇瑞称之为NCV壤,也就是集合轿车以及越野车毛抨,有着越野车的外观和坐姿葱矗疾,并兼顾轿车的舒适性革,其实就是我们现在说的城市SUV茫。   这样的优势持续了很长时间略垫腿,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展噬狈辽,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品脱,瑞虎的势头逐渐放缓律性投,也就不再抢眼了凹熟扇。奇瑞随之调整策略冗甘吓,在去年推出瑞虎5这一新车型肋勺瓮,与其他自主品牌新对手进行竞争省穗。与此同时巍,时隔半年的今天鲁叔,老瑞虎被重新包装升级部善,命名为瑞虎3再次进入市惩Α,与瑞虎5形成高低搭配洁恒,重新获得了新的竞争力悲位。   外观田叼反:   正如前面所说跨烫随,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业括,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作赎桐兼,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节钢。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸貉,棱角更为突出烷瓣、线条也显得更利索禽堡蛊。侧面增加了镀铬防擦条扭型系,而车尾的变化并不是很大汲,集中在尾灯和一些线条的修饰上蔫,就造型而言瑞虎3更年轻了即。从车身数据来看反维,瑞虎3相比对手并不占优优势搏,但是得益于外观的设计吝沃衰,视觉感受瑞虎3要稍显大一些头亥。" "  在经历了数年市场洗礼过后秋,瑞虎车型迎来了新一次换装差吉磐,代号命名也列入到了家族统一的序列中瘫嘘,对于车型的区分更加简明缄饺。除此之外测郊瞎,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计桐科,以及更为充裕的乘坐空间跋椿,以提升自身的竞争力黔。   瑞虎3虽然属于中期改款车型贪净,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用酷释,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连录鲁,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向伞版讳,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车康卉卢。   此次改款主要集中于外观方面舶,通过新老款前脸的比较罗,我们共计找出了8处变化揪,分别为蛙纷竿:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组卤,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写印;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大歉。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表磕泌虹:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘订警,但在车身尺寸上有所调整咆草隶,其中长度方面增加了30mm架蒜沉,宽度与高度减型读畋怼,而轴距维持不变判糠狭。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出墙,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35辣编刨,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中炊跨。   车身轮廓并没有大费周章的变化白,更多的是在细节上体现新意痊褂。侧车身防擦条进行下移常敛,并在前后车门中增加了镀铬饰条卞,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中拓晨,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装飘鲸券,更趋于向装饰性靠拢乡,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式垃软,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性促电赎。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗仁,若要找出所有差异锋壁剁,还需要费上一些功夫慨,在对比过后变化上依然可以达到8处兑米毯。依次为孺卧:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更泵首,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识去枫。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处趁,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计蹄,空调按键的布局更加紧密倍,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化变士。此外廓嘿圈,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升吮钎。   按照配置的不同反,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机墒,大尺寸液晶屏包含导航及、多媒体乡俩夺、蓝牙以及系统设定等功能鼎,而在操作上也十分直观灭。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当儒。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度阮、风量烘哄、风向等信息廓舒,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少违,同时旋钮的阻尼与定位适中逢媳丛,手感较好卫妓村,可以看出此次在工艺上下了很大功夫搓好。   方向盘两侧位置集成了音响凛、蓝牙通话与定速巡航的快捷键茨颠阮,中心区域使用了品牌全新标识萍,并在造型上稍有改变稻。仪表盘则没有任何变化胆,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同厢,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值莎架慷,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素示溃觅。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅雀,但调节方式为手动胳蛾,前排座椅具备加热功能咕怒,按键位于点火开关周边区域吾榷,位置的选择上不够人性化剧多定,副驾乘客很难进行单独操作敢。   在前文的数据表格当中纯,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优妈临,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高却。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后亭,头部距离车顶约有4指空间卵氰僵,直接移至后排乘坐曙辫,头部空间同样保持在4指拇怪梗,腿部则为2指余量沉。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下赔,首先需拉动靠背边缘的拉手苗亭龚,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒涕玻卡,要想恢复到之前的乘坐模式亭,还需先拉动开关马,同时扶 起靠背疆了戈,在操作方式上显得不够便利搬。后排座椅支持4/6拆分放倒截,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大纱,对储物灵活性与便利性会存在一定影响去舍坎。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3衫票兼,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致凳颁嘿,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎褂,含有DVVT技术樊沽蓟,相比早前奇瑞的1.6L引擎些,在动力性与经济性方面均得到了有效改善度绵多。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求割,在CVT变速箱的帮助下晦,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作担际。即使在起步之初深踩油门吭叫,加速过程也会显得有些慵懒狈,只待转速攀升至2000rpm后摧,动力性才有好转膏颧,此时油门的响应能力有了子显著提高律贸剩,虽然整个过程称不上动力充沛克,但对于城市使用来说算是够了隘哇额。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上接际,涵盖了手动败维、雪地和低速3种模式陌,在手动模式下可以模拟7个挡位氯熊,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用蓖点蒂。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用男,在模拟挡位的帮助下愤偿,转速会与油门的深浅更成正比配倪镜,升档与降挡的操作也会更加从容呻,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻睢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内溜袄叙。   在紧凑级SUV的行列中墨县鲍,瑞虎3的车重算是较轻的一员居,这为引擎减小了不少负担取。助力转向系统的力度适当档伪浪,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力罗慨文。转向的精准性使我出乎意料娘售,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性狈认藕,悬挂整体表现十分扎实敌桔,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入静剂,令试驾者信心倍增九仟。   如同瑞虎3的定位那样哦,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外付,它并不具备越野的能力句顿,然而精确的城市定位蒋仿黄,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适捣,诚然辽襄,它在这两点上做的很不错图,虽然在驾驶乐趣上不能满足你躺迟,但对于关注性价比与实用性的消费者而言塑拎净,瑞虎3也许是最合适的选择对象芬。 责任编辑雾高闲:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年钝,一晃6年时间过去了袒,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化默,但是我们仍然和它有过很多次的接触粱,并且每一次都是充满乐趣的体验谐。今天我们又把它请到了这里雷,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外闭,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型谦撇。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能嗓,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子故钉,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气暴泛檀。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单搓亢,排量小了可以大幅度降低进口车消费税摹虱顾,自然整车价格也就能便宜不少催娶,降低了它的入门门槛番喷奈。而以我们消费者的角度来看举滇,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象屁碴,这也是我们今天把它请到这里的目的捣菇晨,测试项目很简单筛魂,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现惫,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了卞捷。   ●日常驾驶动力表现淌违:低速扭矩充足亩庐,高速动力吃紧细。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能搐闹,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过程韶苹,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性此签,但机械结构还是更适合在野地里行走患。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此膊,外形设计酱凡潭、车身尺寸芒叼吵、参数配置全都没变渭,只是换了一台发动机波纱耗,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃钦,双手需要时刻度掌握住方向盘评舒惰,总之开着它你不会觉得太轻松烹徐陇。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了采,大家也都心知肚明层仙,所以今天我们重点聊聊它的动力表现童窗垒。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米肖尺灿,参数虽然降低了部办,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些挺。实际开起来起步那一下还是挺有劲的牟,并且只要车速不超过60km/h扇淳多,提速还算是挺从容汰垄纺,也有一些推背感茄,感觉并不比3.6L车型差多少牵窝拦。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了饲窃,脚下的油门响应明显迟缓了不少挞奈,如果你心急的话虏,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧翠茅栖,否则踏踏实实的在路上巡航浅鸵。   ●油耗测试掂底队:正常表现汕杀告,不惊不喜替。   发动机排量小了如,除了动力影响之外泞瓢混,油耗也是一个值得关注的指标盖沫,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试禾晾。整个测试过程我们共行驶了118.9公里都匈醒,拥堵路况大概在30%左右撵显,畅通路况大概在40%左右童,另外30%为综合市区路况台修楼,全程平均时速为31km/h精,最终计算出平均油耗为12升/百公里下,算是正常水平尉镰苦。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过哦,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题描僵,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了锯胁,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力盎焕断,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何械。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高涎典,很高贰,或许我接触的都是高配车型鄙楔,包括纳智捷大7埃贡、CEO等车型澎淀苹,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助请叛。今天嗡狗,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV碱,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量督,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧纹。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢隆苔?下面恍裤伴,我们就来看看详细的体验报告拜钉。 可以看到厢侗,纳智捷的车型在外观的原创度上很高荚泉肠,这在于其他车型包括纳智捷大7嘎、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现味豪反。这次试驾的优6 SUV也不例外孙诵,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚畦,为了突出这款跨界SUV车型的定位伪笑律,外观设计上更年轻有活力痊掇嘉,对于年轻人应该有很大的吸引力厕篮刷。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表晒抗惕:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台氮,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm埠娃河,轴距为2720mm暴,可以看出这是一款跨界风格的SUV立斡显。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品绰工嘉,最大的优势是轴距要长出20-100mm幂,具备不错的乘坐空间怒典妹,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷律橇。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎扑公挎,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎靖,尺寸都是215/55 R17毖哺。可以看出在轮胎的型号上附瑞劣,国内销售的车型都有一定的缩水踏层,当然为了控制成本彭杉径,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现爱日渡。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮羌枷,后风挡下方采用了黑色装饰衬托憋杀虎,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美临,两侧的LED刹车灯十分扎眼告悼赂,不过从布局上看稍稍有些凌乱珐腐衔。" "李老板的慷慨达理群,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会每窖,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板陪耸暑。下面回到主题赁肯瓷,从之前收集的网友问题看顷夯盒,大家最关心的有两件事儿晒昏慈,一个是特斯拉的性能趁督蚀,另一个是特斯拉电池的续航能力携哥,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿立咆。简单剧透一下禾颁,性能方面特斯拉相当给力囱玲,续航能力方面我个人觉得还是不太行胯。 注僵弯拘:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型喇,文章中提及的“特斯拉”染、“Model S”等名称均为本次测试的车型把滑。 数据解读墓:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩晾险矫,所以今天我们就先从数据说起襄。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版烙纤,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s念梧,而我们的实测数据为4.7s氖毫,比官方公布的成绩略慢苹,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿化耙。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样嵌科型。由于采用电动机驱动奠们,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车献,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑范钵,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态瑞,直到完成整个加速访滑。电子系统和动力系统的完美配合伦哼,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限睡淖,这是大多数的同级别车型都很难做到的当蘑啡。 0-400m加速尾速龄:170.124km/h 加速时间羡飘旁:13.63s 由于采用了9.73秸滥哥:1的固定齿比变速箱烘瓦,所以特斯拉并不存在所谓的换挡禽戳,在加速曲线图中式摩,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线鹤菜陡,车速和电机转速完全是等比例上升袜侈。这里说句题外话洪,官方公布的电机极限转速为16500rpm梁双,最高车速为209km/h囊雇,通过以上三个数字扮翟,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少恕,有闲工夫的朋友可以试着算一算几恃勃。 0-180km/h加速惨:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G偶柔,峰值甚至达到0.7G魂是,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱偷芥,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h淮葱烩,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看守透莲,当车速超过150km/h后牟,车辆的加速度下滑比较明显撬顾渴。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现猴胁,工作人员解释说为了保护电池礁天棉,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡撼。再多说一句腿,这个速度日常用肯定够了吉贫抛,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h杠题擞,但如果是赛道舷汲酱,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道轻,有大直道的长赛道姓娃侥,它应该会比较吃亏炽。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车廷,常会被贴上大排量卷、暴力机器梦欧盯、拉风外形和肌肉车等标签艾。这些词虽然简单筷氢掣,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征疮蜡,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型翱。近日蓟浆矾,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)梳功隶,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称奴挠:科尔维特C7)裂,肌肉感十足的外形擞瘦,手动拆卸的硬顶半,再加上6.2升自然吸气发动机等谈频咐,都是它的大卖点跋。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评另扇粒: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时检毛竭,外形变得更具攻击性到。不同于以往车型磷狈,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗辛,只有头顶裸露在外沃工糯,非常特别航。重新设计的6.2升自然吸气发动机潘士,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余僻戎。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机却,最大功率640马力贡靶,峰值扭矩814N·m)持踞落,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手椿藉,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势掀具。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为盼陕场:5.3万美元)谭警啼,几乎没有性价比可言廉须,但相信越是稀有的东西吨售僧,越有人喜欢晌概。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆涂列累: 重庆诺斯特豪车会馆 电话臀:400-023-5599 地址甸:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑钨实:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型郴,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠联。而这款车本网也进行过多次报道与评测辫,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题厘,比如——空间与电磁安全性楞水篇。   有朋友担心撩忌介,混动车型的使用空间会不会很小跋ズΑ,电池电动机发电机都需要摆放位置痘底,还有散热系统氏峦,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧币。   作为一个“热心肠”蚀,笔者决定帮一位同事搬家甲绕,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”现底物。我们的任务是将一个中型分体式水族箱尉嗣冠、两个大型行李箱扭、三个双肩背包沏吹,两个电脑包蒂裸,一个猫窝攫涪碍、一个全新的大睡枕搬走慕,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客疽概。好吧泄称,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大极文渡,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上体箱,从图上我们看出脊灵骡,在放入体积规整的水族箱水缸后虾购,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间玖和费,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包期栋,并留有一定的间隙量般。   而后排在放入水族箱地柜后界赫嫉,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位盼铂复,这个空间正好可以放上两个大型行李箱乱蜗。得益于巨大的后排腿部空间情匿堵,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了凯煤磋。而后釜凉扔,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线牡猜净。当然毖,前排的空位是为乘客准备的樊罐尺。(为维护试驾车整洁脆抠梁,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施咯汀。)   我是一个希望低调的企业主惯钉分,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的摩痢肆,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间何,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少未擅橙,后排音响控制毯,前排座椅调节按键哗撂僚,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子狼哀匣、空间劳低、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流毫奶,大电流产生的磁场对人的健康有影响拾青茧。英国专家认为便钎:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉诫抱摹,高于该值示憾,儿童将面临患病风险浅。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少贾舌酞。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏梗害鲜鄙。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害串芭订。   简单来说猴,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种炕健,高频电磁辐射大多出现于通讯系统探,如手机诧,对讲机勿爸违、信号发射塔等啸,而低频电磁辐射离我们的生活更近钱剂,家用电器蚀囤、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射抄路孔,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可肪戈苍。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台钡驮,前排座位喂潭,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量括犬,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品然拖颠,不具有权威法律依据茹替,但既然是国家允许销售的测量器材伍,其测量结果绝对拥有参考价值伐敲。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蔚顿补,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量滔。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受茸瞥,首先是油耗悸,我们在遵守法律规定的情况下尸兴枪,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车谓,而结果显示腿,如论是市区驾驶还是高速巡航超车磷填,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下绒内,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”镐筷。   混动车型比普通汽油车重五,驾驶感受会很糟吗?   确实伦蚕,混动车型由于需要布局电池驹鲁、电动机隙题、发电机夸、散热系统及控制系统歇鸽,整车质量肯定会增加赫密,但通过驾驶随,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感投槽,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动孟,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制岔,使用感受更接近与现代的美系车型闪。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性博挪,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极淌估邻,而在高速公路上脖钳卷,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了设虾,取而代之的是风声与路噪声筏釜锻。而操控部分卷登,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了睫,你永远不会感觉到生硬的颠簸热禾喀,一切都是柔和与优雅咆,当然陶叔,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的捣焙。   最后肯,我们通过以上测试啪,凯美瑞尊瑞在电磁安全性港迸盘、油耗及空间实用性上都出色表现眯耽墙,而为此你仅需多付出几万元的代价硼懦慰,加上经销商的优惠舌厘,凯美瑞尊瑞物有所值七诽,而你现在需要做的迁景,就是去店里亲自去试一试荣妹,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接相弊。 图/文风秘:丁艺   丰田汽车日前宣布搪,截止2013年底剃,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆赐,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录们。诞生16年来码写筐,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区钮脖、备受600余万车主的信赖和认可哗,而凯美瑞尊瑞作为其中一员度岁,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片楼。 责任编辑颇:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后仕惨,MINI凭借其漂亮个性的外观普虎、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心厕拿。2014年北京车展上算,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城游诽(点击进入上市文章)扔,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化操贬,同时在配置方面也有一定得提升答浑,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后噶,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市萝,售价区间为20.18-23.68万谦。虽然只有4款车型可以选择擎,但从大家的关注度上看肩绰缚,很多人对这款车给予了很高的期望懦。今天炕,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V受,两款车虽然在级别上不同奥,但是在价格上却是非常相近咖,CR-V的售价区间为19.38-26.28万金。下面当嗓宿,我们就来对这两款车型做一个对比溶,看看自主和合资品牌的差距到底大不大位读睹。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜才纾控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话锰,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜稼豌。当然腔,作为一个自主品牌充胃,想要和这些合资车型抗争谁烧,就需要在配置上有一些诱人之处肌忱。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别浓揽,从车型尺寸上看龄,H8明显要大于东风本田CR-V题哀,但是价格却几乎接近诬。如果您的自主品牌不感冒的话稀短,那就不用在纠结了箱。但是骨汞,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话鹅陵骚,那么H8的确算是不错的选择鸿摊,至少从轴距上就已经很让人动心了试。   =============分页符=============   原标题现合贩:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下示峦,哈弗H8还是小胜联,其中H8还带有液晶中控屏武,而CR-V并没有配备中控屏谁傲。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能嘎县。这些东西的确也是非常吸引人的孟乃思。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的何狈,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验炬冀,平且还配有ECO节能模式鸿悼少,对于追求平顺性的人来说还是有优势的趟培。H8还配有坡道控制系统瓢阮敖,但是CR-V并没有配备这个功能蕾募鲜。另外魂扑矫,H8还配有三种运动模式爆,一定程度上提供了多路况的脱困能力巫镐,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些锨,当然H8属于刚刚上市的车型遁,并没有试驾车让我们来进行测试然集糕,以后有实车的话趣,我们会进行相关测试芦嫡。   结语焚亭:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章杏娠滔,从一定意义上来说还是对大家有帮助的李氯焙。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升熬卤秋,某些情况下还要超过很多合资车型箩档葱,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下涟。 责任编辑豢:赵春晓" "从1985年开始篮挡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上兄莎馈,1991年出现在5系车型上匪继羞,1999年开始陆续出现在X系列车型上媳隆骑。直到现在牌陇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术单。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配夺,提升着宝马车型的操控性和运动性算仆。让牵引力发挥的更加自如团都,下面午,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现弛板枚。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱细。在车载计算机的控制下庐钉懦,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整逆上辆,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配锚吞,而且动力分配比例范围达0-100%湿,赋予车辆独特的动态表现理厘。 与传统齿轮机构相比替安,xDrive动力传输响应速度更快封措,分配比率更灵活沙,通常称汇谩,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴藉烯荤,保持车辆转向精准灵活令避,初窟髓兽、中段加速更为直接的经典后驱特性钨骚。而在弯道臣、湿滑路面泌猫、或紧急变线等极限状态下驰坚,xDrive系统按车轮的附着力分配动力险禾,增强了车辆的稳定性和循迹能力虐熊烫。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统逻藤,在附着力降低的情况下胳稳玩,更加考验着前后轴所分配到的动力蚕。通过一体式底盘管理系统的侦测哆,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配瓶。在急转弯和重心大幅度转移的情况下啡,最大化的改善转向不足和转向过度括茹。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上人,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现具脚草。宝马4系在绕桩和紧急变线中骄,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外散,四驱控制系统让车辆循迹性更精准靶门趁,更灵活鸵。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上浇嘿。越野路面其实并不是X5所擅长的领域寸躬,公路性轮胎打滑严重梧潞评,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预媳美赫,还是能够胜任一般越野路面春排缆。 (编辑 金辰毅) 责任编辑仿师:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)措闯妊,宝马X1一直以其运动性示人惺,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表痴韭怠。但是不同于一般运动车型不擅长越野朝犊,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能脯,能够让车主在假期到户外撒撒欢鞠硷劫。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗夕哩?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比巷械屁,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时蔚诽,带给我们SUV应该具有的越野乐趣回袖。   在消费者最关注的价格上肥细,我们分别来看两辆车颊币。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元晶粱。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元须。从售价上我们不难看出甫墒,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3锰,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3眷,价格区间跨度较大铣。   外观尺寸对比沦:   首先观烽缕,从外观上来说兴郡,宝马X1极具动感浚晨笔。其标志性的双肾格栅已经不必多说厂未,远远的就可以知道这是一辆宝马唱揽疙。而那富有动感的线条摧,将其外观勾勒荒磐,即使是静止在那里沦忙惹,也能感觉到其时刻奔跑的姿态悍。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长缕,感觉比例似乎不那么对称筛拍。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控砍,而且作为一款国际范儿的车葱巳,修长的车头设计让车辆显得十分优雅廊姥酵。虽然宝马X1有修长的车头臂勿缆,但是驾驶时却并不遮挡视线即崩乏,仍旧能够清晰的观察前方路况悲水。   相比之下吴,奥迪Q3的外观略显沉闷失匠挤,同样的家族式前脸显得十分稳重涉柒闭。虽然不像宝马X1一样运动剑,也符合其SUV的定位板剑。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大熬,这也让奥迪Q3的样子更加传统权。不过宝马X1虽然外部空间不占优势乔橇柬,但是内部空间却优于奥迪Q3镀充落,相比来说谓柏,宝马X1具有更大的头部空间融,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3工铣团。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长稻:4477mm 长辰省:4385mm 宽书此歼:1798mm 宽矫咀:1831mm 高习臼:1577mm 高煎殊锑:1608mm 轴距幂:2760mm 轴距猜肪悄:2603mm 最小离地间隙剿号纯:194mm 最小离地间隙胜酚:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者碑燎,宝马X1具有灵活的操控性晶侯秀,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性刚瞬贾。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化抢,作为一款 SAV糖,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的届筛。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向倒,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣残车氨。   实际驾驶中交,宝马X1的路感清晰徐,虽然车身不辛肪帷,但是宝马X1却有较小的转弯半径髓,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头膳匹,带来更多的便捷辑。行驶中染,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快揭坊喷,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系糜山登。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮撼、高精度直喷与电子气门三大核心技术长识,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果娘,在动力输出上达到高低搭配的形式茬皋。而宝马X1带有的ECO PRO模式枷畏,可以帮助我们进一步节约油耗铝钞,让油耗能大约降低20%坏淳。 两车基本配置参数对比闭: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前鼻处:通风盘/后航钨庐:通风盘式 前贤虚蒂:通风盘/后蹦编:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题僳歪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV溯杯能,我们不仅仅需要看其运动性能迁痛掂,还需要检查其越野性能微狙。奥迪的quattro系统的越野性十分出色灰习孔,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统宫。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成苛褂竞,为了能更好地分配轴荷及,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端杉、后桥差速器前面涧痕。正常驾驶环境下矾寞赎,离合器将发动机动力大部分传送到前轮饭,当检测到前轮附着力减弱时苫清,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮疮拣督,帮助车辆脱困茂焙唾。   通过以前的测试察极,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用厂,对于应付难度不大的非铺装路面来说吾厦,这套四驱完全可以应付酶退,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能食省,加之悬挂行程过短解,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试穗,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样沦新帅,偏向于公路驾驶筋氛。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统是,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴勒。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中谐吓钡,动力的分配为40:60剁靛,在实际日常驾驶中胺,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的盘乳弟。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主粪,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能氮纪,在车辆出现转向过度时佩邵,车辆会将更多动力传递到前轴氯竣却,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性垂才,帮助车辆脱离失控的状态毛。在弯中逐渐加速的过程中却姑,由于车身的重心靠后嚏,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势藤普,在这种情况下歪,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出函,减小前轮的负担侯投,使车辆获得更好的指向性美沃宋。   无论是雨天适骄,还是弯曲的山路瞬,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对失诉。而且在大角度爬坡及碎石路段钝湍效,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力咀毛犬。尤其是爬坡时姓,动力能够智能输送至前轴哺触,让车辆轻松前行垢筐乓。而在平时漠,动力又会自动分配于偏后驱羞,让运动性得到进一步的体现殊湿班。此时的感觉是类似后驱车恼滥,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配茸矢,让车辆行驶更平稳倘肺。   相比而言行洛卡,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野鞋。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高郸匈老,具有良好的越野视野晦,但是宝马X1的离地间隙更大不输泼,通过性更好阿修防。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少涵涝,尤其是其具有更多头部空间奉,如果越野时并伺,可以适当调高座椅坐姿譬喝核。   =============分页符=============   原标题巧虽宋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰罚,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩泰,所有的按钮也都在触手可及的位置蹋舵,十分便于驾驶者操作深环。而且两款车型都选择了年轻蠢欣柬、时尚妙乓芥、富有现代感的内饰设计闪襄旱。   两款车的配置焊秀,无论是奥迪Q3恒,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全涝。尤其是宝马X1的iDrive蔬、热感应键等内部操作方式十分便捷易用客庐棉,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮首辽,宝马X1更加简洁呕微灸,而且操作一样方便想伐,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑宛。即使是刚接触宝马车型的用户媚苛,也能在第一时间熟练操作钙位。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热达赶,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性瓤。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索赶良,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大喇,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供伺恰。例如像最低配的宝马X1散,虽然价格极低芬,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了动。Q3低配也是一样寂,配置较低瓶喊。不过如果您不在意像导航怕嫩庞、座椅加热等配置陈呢,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要曝坪。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后祷糖哀,我们进入车内来看看内部配置以及空间腐钾。二者究竟谁能更胜一筹挠茸?首先来看两车的安全配置摆。在气囊方面辩签市,奥迪则更胜一筹沥,在两车装配有同等位置气囊的前提下儒冲撇,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊桂。轮胎方面则是宝马X1取得优胜颧类,它全系标配有防爆轮胎把茶,即使发生爆胎杰,也可以继续行驶孟顷黑。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配锰沏。此外防爆胎也节省了备胎空间氖餐,让后备箱有更多的储物空间免柬。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间痘。从车身尺寸上来看庭竿,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势勺姆锌,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势鞘推。然而车内乘坐空间方面刻虽,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3笺。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度少:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度善辱倡:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题潦容瀑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面暴,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策疙狄得。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养骑茬墓。但由于国内油品的质量不佳挽刑,为了更好地保护车辆发动机抖兼,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换彻。而其他配件的保养周期上绣赂,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养灿拧娜。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i饭霜路:   861元   xDrive20i殊:   1036元   其余车型抄漓:   965元   sDrive18i第:   861元   xDrive20i歉堕:   1036元   其余车型啸:   965元   sDrive18i袄:   1609元   xDrive20i珐:   1784元   其余车型胳秀:   1713元   sDrive18i魏:   1386元   xDrive20i彻侵骋:   1561元   其余车型恨桅:   1490元   sDrive18i妒断椭:   1591元   xDrive20i顷:   1766元   其余车型横扒杆:   1695元   sDrive18i昏腥贿:   1609元   xDrive20i阶炯洪:   1784元   其余车型糠板:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注锤抚落:●蒋刨空:需要更换 ○亢逆:常规检查外,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中浓,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯泡翰黑、空气滤芯和火花塞陆。花费支出大概是2691元韩。4万公里时还需要更换汽油滤芯猫侍,支出大概是1382元荣赎。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错拨输南,保养中也没有出现更多的费用支出蜡戊昏。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用烙玻。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注地驶:●食牡歇:需要更换 ○哄:常规检查讹拳滇,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出恫葱锈,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费兜,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降离斡,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同冻渐。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加豹扁纪,能够更好的照顾到爱车的每个细节隆认。   总结矮脱娘: 总体而言遍媚亭,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动舱蓝郎,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3捂草臼。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足霞片淑,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少省貌甫,整体内部空间与奥迪几乎相同隘。而在使用保养方面淋豪洪,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济疥乏。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人淮,但是其配置也相应有所减少酸砍。作为高配车型喉,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择尖。 责任编辑楞限瞄:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙琳默堕,没有给同事们任何跟我争抢它的机会冉。它足够漂亮了膜,漂亮的让人感到迷茫顾,这几天我们一直在法国和瑞士穿行掀,由于在国外庞捶,我不得不比以往更谨慎的驾驶攘桑氯,没有做任何炫耀的动作毕,但依旧接受了不少注目礼片淳。   最记忆犹新的一次是我从超市出来顾停,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着舍,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内办堪,只好出此下策喝粟:按住遗危控器鲤票,“砰”后备厢盖弹开了委,老头愣了一下酣,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢兽,并给了老头一个友好的微笑穗忍蹈,关门走人了纺混。这时我才知道宋,它是如此的招人喜欢!   仔细打量靶募泊,它的曲线诱人什,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处惧嘛嗓,但令人心动的地方是从B柱开始的煞承,远看上去俨然就是缩小版的CLS级倘济两,曼妙的线条打动了不少欧洲男性肆傲操。也难怪森,差点忘了施袜赂,我们这台车选装了AMG套件肉,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用拴蔫挤,没套件的车感觉就差了很多唤。   即便如此狙先,它的妆容仍是存有争议的嗽,在我们同行的5人中就已经产生了分歧颗。左派以我为代表(全部未婚)范挽,认为它的骚气指数接近满格椭断,尤其增加AMG套件以后恕肠,能骗不少小姑娘播梧。右派以结婚生子的同事为主跺履,他们认为车身不够修长骚玛,不够秀美琉。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体胁鞍里。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情私叫筛,但又内藏了些许的凶狠扁漓。   不过我们两派的意见同样有交集陈怪,那就是从侧后看去层墒,它的美感更胜舌狗。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中檄颊砂,远远的从背面欣赏它鸵线,真是太美了汤材贯。   =============分页符=============   原标题际:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上渡,它采用传统的氙气大灯酞称胃,而且依旧带有随动转向和智能远光系统挪蝗。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少菇茹。另外彭先,与前包围上的空气导流口不同的是颗,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用募塘,不得不说其达成的效果是相当不错的骏想。   18英寸AMG轮圈实在惹眼贝,但日常使用中也是在令我提心吊胆但杭,还记得开头那个故事吧颂萌磐,告别老头后我驶出了停车炒C释巍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着道妒,压过了一个并不大的小坑洼迹,胎壁被硌破了袖度,轮胎在5分钟内全部撒气扯钱,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用琶,这个下马威让我措手不及累捎。   =============分页符=============   原标题汕宠融:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门暖敌靡,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中佩稍。坦白的说川秦溺,这套座椅看起来特别有型龋,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色拖,为了照顾大多数人对于舒适性的要求棱茧荚,我觉得座椅的设定倒是恰到好处笨盼矩。   眼前中控台的造型戚,甚至细节都与奔驰A级相同仁,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用饶晚藏,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样底厘,总让人忍不住多瞟上几眼童亢瘫。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹幂,触感细腻森。   =============分页符=============   原标题谰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳熟氓菩,各项按键的操作都很顺手鼎藐,但我多希望能提供翻毛材质焦先媳。另外型,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手村,回馈力很邢妨础,而新款车型早已没有了这个感觉罕去,让更多人都更容易适应稿。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格粱叔,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利暑详臼,特别方便陡,当然了稠,这并不是CLA级的专利梧,A级也同样如此勾。总之对此我们是持肯定态度的蔡,“怀挡”显得复古驹、特立独行列,而且省空间校睦刮,利大于弊垢嫉谓。   COMAND系统与国内车型操作方式相同廓搏,不同的是它很强调对网络的依托股蓄巧,这几天在欧洲开了不少车徐,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联你祟痕。几乎所有新款车型都支持与手机互联葛,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能卵奥绢,还可通过手机网络访问互联网漠祟、下载官方APP程序和导航拢炒廖,这是国内车载系统所没能赶上的杠抖燎。   =============分页符=============   原标题漂驾耗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说法,空间实际上是够用的妒订试,毕竟多数时间都是前排利用率高位盎劫。我同事身高179cm眠泼雷,在前排头部有一拳的空间何县,在后排就显得局促了纫等,后排乘客反应压抑感比较强僵狄。   不过我坚信拜绰,对于CLA的车主来说空间是够用的扦妹躲,因为后排不会经常有乘客鞍湾釜,由此来看这台车的空间是符合实际需求的险末筏,况且它还有个不小的后备厢供日常使用绞话。   =============分页符=============   原标题滴靡阂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖加,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机斧,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm光模,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm拐,配7挡双离合变速箱某稍握,带有换挡拨片墟痢。拧动钥匙谜,发动机被唤醒是家坑,车内怠速状态下的静谧性相当不错缅磊骂,我们出发了净。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通坑懊,不过CLA非常容易上手梯伞,舒适模式+D挡表现得有礼有节加,整个驾驶感觉极其轻快疗俗迸,这是一辆易于驾驶的车钎勤,不论男性和女性都会觉得很轻松公囱。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性餐鹤凰,转速时常被控制在2000rpm以下膳散。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契钮硅帘,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性帝叭估,而且在低速中它的换挡依旧平顺纤琉揪,并没有出现那种令人不悦的闯动焦裸怯。   切换到运动模式无栓炒,变速箱首先变得更为积极糠塑蚕,整台车的性子也开始急躁起来节盲炊,随时准备着接受挑逗柯煤,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接陌挺拍。油门的响应也更为灵敏琉师啦,初段就能得到不错的效果吃力,只不过排气声浪并不那么有气势冕。   至于转向渐,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻洗购仿,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉臼蘑呻,就像一个抹满了黄油的轴承在运转砍划维,那样的线性和柔顺鹿丛颅,简而言之非常舒服谎拾。   CLA的转向感觉则不然扫,它少了些紧致的细腻感怕泉吐,多了些轻巧套捐台。这套电动助力低速中没什么特点罗捎,属于偏轻那类的寂,或许女性朋友会喜欢懂题识。高速下转向逐渐变沉百急,更易于驾驶混垦酣,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上龄蹦,比我想象的要好不少料璃投。   不要被AMG套件所蒙蔽判巾蚕,悬架的设定并没有那么生硬悼郸,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求楞取,整个感觉还是挺舒服的列棠,回弹的特别利索田珊许,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蚂须喇,起码我在前排开车是这样一个感觉街箍豌,只是后排的乘客有时会说祥:颠!哎飞撮,管不了那么多了捕,我要是车主才不会天天后排拉着俩人履,驾驶感觉对于这台车来说重要枚陵绿。   =============分页符=============   原标题撼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注检芬攘:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现假杭。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护耿,无法进行有效的弹射菏介。起步时有将近一秒的延迟堪汹沽,之后发动机全面发力矢,此时轮胎打滑非常严重能崩瞎,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故困,全新的胎面没有达到最佳的工作状态嘲辑,导致抓地力不足呢辣硕。怎么形容这个状态呢修董,就像一只狗在大理石的地面上突然加速誊疲,四肢虽然在飞快的挠地煎,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样陛凄篱,各位想象下苛奇。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态莲聪,双离合变速箱准确的完成两次升挡次,换挡速度很快甲,最终用三挡达到100公里/小时的速度发美,时间为7秒整拟瀑。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新投侈,因为看到严重的打滑时我特别无助飞武士,尝试了降低转速起步唾,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地拌。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中铃,而且车身的支撑有效闻河逛,车内没有特别明显的前倾感觉举。从刹车曲线来看寂陶扛,自始至终加速度都在-1g左右匹侣鞘,最终成绩为38.46米触,符合奔驰一贯的作风烷剃陵。当然嫂扯哗,待拿到国内的测试车后暇,我们还会进行测试侨,看看原厂的轮胎表现如何变柔。   总结稗皑:   从国外的销售情况来看禄,CLA是相当受欢迎的扣痢壤,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料吞,CLA在美国同样有着相当不错的市沉嚼隆,2013年后四个月销售1.2万辆棉停小,势头相当迅猛如,可见其受欢迎程度湾。   进入国内后我想它会得到同样的关注拐杰且,随着细分市场的成熟掣跺,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车驴。奔驰CLA级旁蹦,主打运动扫、年轻虫桃仕,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎郎,尤其选装AMG套件以后效果更甚福士,相比奔驰A级横巳,它的吸引力显然更大梁。相比竞争品牌集,这次奔驰走在了前面酱,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品蛙。配置方面国外大多都是选装捣郝,比如天窗狙河、轮圈样式等等甭,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知仕罢。   不可否认读搐母,它是如此的招人喜欢土勺存,尤其招那些打扮时尚沛帆、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑筏:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机松戏喂,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了耻,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机题溺揩。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘探,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃妈钒。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型陆毁画,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革恰俩两,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法潘弯,通过细节部分运动元素的添加笺,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格晒父。其外观运动套件包括进气装饰才枢仟、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等沮晶死。   总体来看翘虐,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子八稀,但通过细看还是可以发现它耐看的一面地交蛇。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置倒,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备尾绵,白色车身加上黑色的玻璃车顶擎踌,看起来很有档次感叮盆垄。不过略有遗憾的是判告弟,它的全景天窗不能打开缎噬湍,有同行戏称敖宏朴,这是专门为了看星星而设计的啼嘲辰。   内饰简洁自然   与外观相同联,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围蔷报。全黑的内饰鸿孝韧、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现聊,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来禄坊隧。   配色方面蓄涵豁,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰稀,但通过座椅的白色缝线污矾谁、钢琴烤漆面板白边框的搭配撇巍挂,使得内饰整齐又不显得沉闷翰,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了侥。人机交互系统方面拷,V6菱仕Turbo车型并不占优势贩。   动力不错茹卤,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机厘,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱昏。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型缺呛矗。这款车的低速扭矩较大侠,因此起步时非常容易秘蝎。起步后贾,借助轻盈的车身怂翔,汽车随后的加速较为顺畅臂腥。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实虑,这直接导致这款车的操控也是相对不错褥洽无,在较为宽阔的路面上啡拳,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作贝痉镁,感觉很有信心航。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校修粉局,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的潞钉。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置灌悼狭,非常方便驾驶者进出现涸,但打火时登际尾,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动牌。 责任编辑逼茬籍:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候锣碘彩,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位共。之后的继任者是睿翼壳卤书,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈论。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款壕迫钾,并更名为马自达6阿特兹缝峰,而它是否能达到前辈的高度鬼阮妙,让我们由内而外的体会一下潜。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌块,配合这两侧行车灯邢,看起来霸气十足瞳冈,隐隐的透着一股子狠劲汝魏圣。图中这款车是2.0L的标准版搅,则采用了较为普通的卤素光源肃秸,科技感差了一点耽料。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯傲篱,犀利感十足极。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA瓤,它不同于以往的两代马自达6颈容巢,更多流畅的曲线在它的身上得以体现僵。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来桂碌观,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子嗅假沥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”警。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm苛叼克,轴距为2830mm丝,与进口版本相同镭。相比同级别其它几款日系车型超,阿特兹在轴距上有较为明显的优势残仆隙。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾螺,像是一滴在高速行进中的水滴揭澈,充满了流动感肃。从后边仔细观察阿特兹的背部沉殴,不难看出它还带着一点掀背的意思芹轿瓶。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯辨波牟,配合着双边单出的排气筒们诞差,更使整车的运动感一直延续到了尾部玛拘故。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈毯,选用了225/55 R17的韩泰轮胎焚假。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)唇恨究,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上涣楔厘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意设杜皮。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩慌停传,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质脚豪蠢,其它区域大多为硬塑料毛帛。由于没有太多的装饰件峡,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价猴熬琉。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高溶山,它采用的是一块电阻屏腻草,触控灵敏度还算令人满意微纪,界面的科技感以及显示效果都很一般卧颠,总体感觉更像是四煽波撇、五年前的产品题吴,唯一的优点就是操作无任何难度佰,一看就会盲欺。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡棘策,所以导航功能暂不能使用瘫虎姜。   进入车内虹宦,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了儒。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿俩漆,握感也很不错惰熬辣,由左至右打满需要2.5圈徊法刹,比大多数车型略小瀑川特。此外拢叔,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片卫恭肝,操作便利性良好论澄搽,而且兼顾了驾驶乐趣革惧。   仪表盘采用了朴素的黑白配色漆,但却一点不掉价残。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感梨囤,其次它的表盘内圈采用了网格设计担蹬,多少有一些竞速的味道黎,再加上白色的指针以及简洁赐添戚、明快的字体镰泉,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望起。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏炕稳,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗谢浩尚、平均时速孤、续航里程之外迹,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP颈贬。i-stop是马自达研发的自动启停技术拢,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火攀拆副。   除了i-stop编,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统乃。之前在新能源车型上比较常见你唬握,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上擞茧串。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于穿弓,它是以电容取代传统的电池或电瓶掏,从而为车内的用电设备供电炊,而非用于推动车辆前进嫁节混。   空调面板的样式不错甸赶归,旋钮和显示屏都显得比较有质感榷。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子胁楷拎。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车剩牟凯,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤倒叮好臼胁。前后排座椅均采用了真皮包裹领宿位,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次北溶柯。   虽然阿特兹有着不错的轴距倘奔,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩伞泄勿。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行焕欠隆,而在后排却只有不到一拳的头部空间渡。令人满意的是后排的腿部空间翘档,坐正以后不影响翘二郎腿替钞。   阿特兹的行李箱空间值得肯定坤,不仅地板平整赡募,而且行李箱有着不错的纵深猩,轻松放下高尔夫球包篮蛊。藏在地板下边的是一个16寸的备胎箔黄,以及更换轮胎所需的各种工具夏。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷沟箩、双可变气门正时熄捌、凹顶活塞+米勒循环豪硕韩、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术纶媚,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现扰涤,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm坦寒缺,而峰值扭矩则202N.m/400rpm康掇魄。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱狙,并带有换挡拨片捍厩,只可惜这款变速箱不带有S挡混,对于主打运动的车型来说个遗憾霜拆副。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受扳屯茅,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩判肠,日常驾驶过程中桂讼离,为节省燃油馈曙,变速箱会积极升挡乡,转速经常保持在1500rpm以下糖槐。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应埃,因为这台变速箱的反应速度很快隶叉套,能够很好领会驾驶者意图琴,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出圭。   阿特兹拥有良好的操控性伴触,这首先要归功于发动机线性的动力输出罚硷。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏僵描,而中后段又能够拥有很好的动力表现细,这种循序渐进的感觉让人印象深刻仆花惹。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处拧巧,尽管反馈的路感一般啃,但指向足够精准端,能够给人很强的信心宦疥。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协苔眷边,它的前后悬架初段偏软残,能够很好地吸收路面的颠簸嗣泊,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾圃丘。可喜的是悬架的后段韧性十足浪虐,不会让人感觉力不从心掣玖狗。最重要的是吝胆,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整舒毛,车头指向灵活亨,车尾循迹性出色竟羡。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见闻。   总结剔丰: 对于马自达这款即将发布的新车捣粟徽,我只能用赞不绝口来形容揽慑彪,外观和驾驶感受都可以称为上等缆茄绿。如果非要给这个车挑点毛病的话凭柯荣,就是在高手如林的中型车市场里石稼,马自达6阿特兹的内饰略显中庸洞秒腊。所以如果你是“外貌协会”的成员寇,或者追求极致的驾驶感的话桶来,那么你可以期待一下这款新车皮辫。 责任编辑颗:赵春晓" "  KTM的X-BOW辞,直译过来是十字弓遣悼,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)栏涩。实际上添,这个模样怪异的小车请,的确是火力十足梯,足到无论是在街道上还是赛道上掀翰,它都可以轻易干掉一辆超级跑车猎。   先来说说KTM这个公司团硷甫,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂瓷泪猛,以生产越野车和跑车而闻名傲蔷,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车喀岁,也许是工程师们精力太旺盛懈腹,亦或是身在奥地利这个地方瞎硷蓬,总会有些天马行空的想法摔通悉,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子鸡氓,去生产一些别的什么机动设备丧哩庞。这几年狗相栖,除了X-BOW儡碎,他们还有不少奇奇怪怪的新发明咆,而且都有一个共同点——惊人且极端棱八茅。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)斥饭、puristic(纯粹)棘、radical(激进)嫉,这是他们对于21世纪超级跑车的理解邪萎览。另外还要多说一句藩,这家公司的口号是ready to race匙,时时刻刻都在准备一场竞技桑。   KTM的CEO曾经承认详凡介,他们希望使用21世纪的技术安储孤,发扬柯林·查普曼的理念奔蹭固,打造一台新世纪的超级跑车怜沽哺。柯林·查普曼是谁祭?他是路特斯汽车的创始人建,他说过最著名的一句话是簇看:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准孙戎,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的咖,作为汽车工程师幸,他把全部精力都放在对性能磋、操控和轻量化的极致追求上沤鄙。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可老,但跟进尝试者寥寥迸鼓。看看路特斯汽车凄凉的经历翔疗,这其中的原因并不难理解歇会。我们很欣慰地看到侧踞邢,在新世纪徊诡混,KTM继承了这种理念丢记,并且做得更加激进黄骏癌。   其实X-BOW的理念很简单欠,它就是一台可以合法上路的方程式赛车阿。碳纤维单壳体车身桃龚彤、全车碳纤维组件何胸、水平推杆减振器罢限爆,这些都是方程式赛车的标准配置娃辜。由于使用轻量化材料房冯,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)蛔梯。在高速行驶中那枚短,车辆的气动布局提供下压力弟八,以此来提高抓地力和稳定性熔痘奸,这也是方程式赛车的特点晌饱疾。和赛车唯一的区别协,就是它有全套符合法规要求的灯光写裁八,以及一张副驾驶座椅泉秋。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机涡讥,经过强化和升级后老挠港,动力达到300马力判丝套,和F3方程式赛车相当姓镐起,六速手动变速箱也是简单而纯粹谢。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话假九次,我们不妨来看看推重比棵饰涸。X-BOWR大概是2.6千克/马力禾,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型锤缤住,也就是说发动机需要负担的重量更少棉截,动力表现自然更强险妊沙。   在踏入X-BOW车内的一刻翰,恭喜你侯荒补,在旁人眼里惊淘,你已经像是一个职业车手了揽。首先一只脚跨进驾驶舱饰,站稳后调整重心捕啃,再把另一只脚迈进来淋,双手找到合适的支撑点糜,将身体重量转移到双臂仓,身子瞬时下沉钎,把自己放在座椅里橇芯。来自RECARO的座椅是固定的捂咳仟,完全不能调整嘶,靠背角度略微向后倾斜亩颓,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里痊粪,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置忱。要完成这一系列动作褥,如果你是个长腿欧巴割琼,可能会轻松点虾瘫。同样和方程式赛车一样捅瘟拭,X-BOW采用快拆方向盘浓淌贫,在一定程度上提高了进出车的方便性末铃,不过我觉得这个功能最主要的目的憋鲁栏,还是为了让它更接近赛车方熬。绑上四点式安全带虽咐,身体没有一丝活动空间阑潮翻,因为在碰撞的时候齿妹偶,你不能指望安全气囊救你一命粕犊,唯一的方法欧似诡,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上幸颇。   驾驶它驰癌帮,你不需要有汽联颁发的运动执照勉绍佰,甚至不需要经过特别的训练涕棺。只要你有合法的驾照吾察拌,会熟练驾驶手动挡汽车绷棺搬,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度能库。连离合器都很好掌控到淮惋,甚至比驾驶EVO婪、STI这种高性能运动房车还容易抖酵。你唯独需要的狡森,是练就一副有力的双臂夏妙杆,因为它完全没有转向助力绒,停在原地驶,方向几乎是打不动的扛搏。   由于场地的原因籍爸伶,试驾过程不是很尽兴抽诵,并不能体验到X-BOW的全部性能视。在狭小的环境中佩,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展钮,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势的摹冯,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力膊。因为使用水平推杆减振器拿鼓,X-BOW的底盘可以尽可能的低梁舶,在转弯中几乎不会产生侧倾逻。多连杆悬架结构稳定签,可以减少轮胎不必要的运动和变化杏解,保证最佳的触地面积领,用尽每一分抓地力烩。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度畔,这一切所产生的副作用感,是你的身体要承受更高的横向重力方安。   在视线上绥呛俯,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似探芯车,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置谦塑,以及转向时轮胎的变化构猜集。利用这个优势矾蓟,你可以把车开得更加精准纹箩傲,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙去敖遍,这是任何房车都无法比拟的镶。不出个把小时疮熟,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样苹悲马,高速掠过障碍物而毫发无损收遍斥,那种险象环生的场面箩螺,我相信其它车做不到峦控,这种乐趣和成就感恋,只有X-BOW能给你撬。   看到这儿肯绣,你可能觉得这台车并不难驯服虚,一切都很容易嚷。没错小,X-BOW没有设置很高的上手门槛匪驮,驾驶起来甚至比超级跑车还简单齿,但是它还有进阶的玩法拇,这就需要很高的技术和技巧了隶。首先闹搬梅,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战吩店,为了它的寿命杠膏娘,好好训练跟趾动作吧屏陆草。漂移宪佃?也没问题岁令,在转弯时只要加大油门观床,车尾很容易就会滑动起来蔷。之后能不能画出一道完美的弧线拖可,就要看控制的技巧了娘泵。   除了以上这些李,我还有一个建议褥蕉淖。置办一套合适的行头废,至少也得有一个头盔和一副手套墓茶,这会使你看上去更像是职业车手轮街行。当然挽蔫,作为一台可以合法上路的跑车霉,KTM也试着考虑过车主的感受馈缝僚,推出了一款GT车型桓笑。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃仕,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已变。无论哪种装扮墨闪,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街朝嫂版,在气势上就足以压倒一切绞响,而在性能上订农,它也是所向披靡寺蔑,精准铰、灵敏的操控足以让任何对手汗颜钉佳娶。虽然它可以以合法的身份上街馅哆赖,然而对一台Ready to race的准赛车侗笔矫,街道并不是唯一且最佳的选择抖,它最终的目的地肺颅临,是要奔向一条真正的赛道芜够,在那里解开封有稹,去赢得一场真正的胜利秸。   说到价钱苟极,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车渤,一点都不值潘里。那么剖孪肌,如果说花135万困兑了,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车潭盘,可以带给你任何超级跑车都无法比拟镰储,最大化的驾驶乐趣慕,并且还可以在公路上行驶联吵拈,这样是否物有所值喂淋毯?答案其实显而易见幂吉罗,值桥哨,或者不值巧春匈,取决于你是否真正热爱驾驶虹,热爱赛车运动鞍稿露。 责任编辑锯:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词哭固惟,早已见怪不怪鞋。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车玖钢。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过读,广汽丰田出品的YARiS L致炫爱舱尺,就是一款加长版的小型两厢车儒咕匙,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志翠安化。 知识普及据撼:为何不叫“ 雅力士”了沸苗?   相信很多人都会有这样的疑问姐臣,从车尾的英文上来看凌韦澳,YARiS的标识与上一代完全一致溃,但多出“L”字母畏。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观姑次,和同级对手相比也一直处于垫底的位置溯伎蚂。全新YARiS通过变革性的设计搓韧沸、加大车内空间剿、降低指导价凌悸,从而想抢夺A0级市场的份额呵晌,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望刻箩。不再使用“雅力士”的中文名称烘狗库,意在新车型有着脱胎换骨之风貌脚。   外观桅尼艘:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型恕禄,如果拥有一副出色的外观设计冷诵惶,那销量肯定低不了勺苍闹。广汽丰田的全新YARiS L致炫淳配,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化弧底,能让更多的人接受魄边兴。   =============分页符=============   原标题闯谁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的歇另,所以在造型方面与海外车型有些差别淋耍彻。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯狄堤疏,“梯形大嘴”车头动感大气副境,配合超长的轴距篙搐,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受罐嘎瓮。   =============分页符=============   原标题供逼诫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰创揪禾:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内桨,相信你会有两种感觉陇轻捌,第一倒钡:中控台设计非常大气舶,和丰田系列的SUV车型风格一致槽抱。第二潍合旧:超大空间闪搔,后排空间完全比拼一般的A级轿车撼了。   =============分页符=============   原标题仆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm钠缸,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意酵。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车丸,但是空间方面完全越级的感觉舒抚,完全不比一般的A级车差暖忍隘,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服熊厢问。   =============分页符=============   原标题搔冀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾绕似唬:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意筐,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错睦,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿浇,中后段性能并不出色潘迹。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高年痹配,高速行驶油耗方面并不出色伸。   结 语   作为一款城市代步车型翟,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多冠行,外形方面就能征服不少年轻消费者辖估。此外桑盼诽,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一笛颁。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理冉,若果说美中不足的地方瘦,那就是匹配的四速自动变速箱了材。(韩威) 责任编辑棉收:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒庙矾,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏息始?告诉你桃,这是真实存在的一辆直线加速赛车躺缚。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车仇,基于2014道奇Dart车型令,型号就叫做Dodge DartPro Stock筐惜。大概意思是“超级街车”曝。虽然只是称作“Pro”砂箔,但它的结构和普通街车已经截然不同藉胶,一点点相似也仅限于外观上法撕。一个专门设计的底盘晶,扣上一个类似“街车”的壳子堡娥拇,除了好看以外淋,也是为了让车子的空气动力学特性更好阮焦眷。除此以外垄吠揽,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”么。   作为动力核心稿,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造陡。与常规的“以街车为基础改造”不同畏,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同渐帮。据厂家介绍戚掀,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时栏譬,而极速则可以达到480公里/小时版。   Mopar没有公布具体技术细节节碎煽,但是在上个月泉堵坪,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中醇健位,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速桶达蛊,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考跨判:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力蠢联,它跑完402米还需要9.9秒坤,而末端速度“仅有”235公里/小时丝抖酪。也就是如果两辆车进行一场比赛勉橇亥,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候埂谓,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半故健虾。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭话枫,当然也无法在普通街道上行驶分。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采嫩。 责任编辑琳:赵春晓" "  4月11日删,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市搭问,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版逝膘容,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元搏。   4月的京郊春风和煦段,桃花盛开激,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意梳翔,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基儡刑,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象戌筏咀,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼侈枯疯。   然而稍微有点遗憾的是焙堡舱,由于相关环保政策题氨纽,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基廖。   =============分页符=============   外观内饰闪趁姑:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别鹊,最明显的一处在尾部的4X4 Logo辞蹄,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外鸡玲,因为配置的原因拴局澎,柴油版在一些细节对,如前格栅甫枢骡、雾灯等处精简了镀铬装饰吮。   另外肯禽,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎镭伺,规格为265/60 R18驮,采用双五辐样式铅垂,与高配车型的20寸轮毂有所区分皮竭烦。   外观上猩虫,大切诺基给人的感觉就是硬朗颊吴、野性肥、豪放的涉。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样潞硷,如果不是看到车尾的标识镁然妙,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版搽。轮胎的使用与其它车型也是一样的撮。   =============分页符=============   内饰方面阀,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致排顾,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同拆,但是做工方面表现的比较细腻染五。各个部位间的接缝十分均匀趴哄,内饰表面的反光也抑制得不错烷每岁。   =============分页符=============   动力与驾驶感受喘铰:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的睡,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机固。这台发动机由意大利VM公司制造吻钾,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造娩桥,国际知名度较高湾线,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下千施荆,最大输出功率为243马力(179千瓦)池赡掏,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米帕怀辩。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱沫喇,采用电子挡杆设计甭鲤澄,事实上岛幻,在菲—克集团下的很多高档产品上霸冉,都采用了这样的档杆设计狭。   大切诺基是个分量十足的大家伙摊橇侣,体重高达2.4吨懈热芭。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时魂瘸,都让人觉得动力输出稍弱不谁。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同坏,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩猜垄,这使得在实际驾驶过程中届沫,柴油版大切提速很快俩抛,驾驶感受十分轻盈乐憋哀。   另外全速,发动机的噪声抑制也做得不错汝。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大韭橇,但却绝非印象当中牟恨,柴油发动机那种高振动陕、高噪声囱村汤,车内如“夜店”般的情况牡烫。   在打开ECO模式的情况下非疥,发动机的转速在1500rpm左右的时候吴纪,变速箱就会做出反应溃噬,升挡很积极稻。当车辆行驶到70km/h的时候视,变速箱便会将挡位升至最高挡慌剩,我们在城市中使用盲辟钝,第8挡也是可以使用的闲沁,并非摆设诡。如果关闭ECO模式星跑,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右士洗,动力输出得到了一定的释放充,当然屏桅岗,噪音也会随之有所提升佬拜。   柴油大切的油门踏板很轻盈踢钝头,发动机对踏板所发出的信号反应很快俏,但初段调校的有些过于灵敏了警吃,尤其是起步时薄磷,轻踩油门井怠哭,车身就会有向前窜动的感觉够材,想要平稳的起步还是有些难度荚,如果初段能调的沉一点潮,感觉会更好颁播弛,驾驶者对动力的输出也更好掌控嫂。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样航嫡怖,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统攻,由于取消了空气悬架皇浩椭,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的凤信。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式烽,分别为自动陋卢克、沙地蹿熟、雪地痰疚、泥地和岩石焕,这些模式都是通过旋钮进行操作的揣脱,除此之外还有ECO节能模式和运动模式闯,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择蒙径。   此次试驾傲,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验缝漆开,其中的体验环节有沙地添恭洗、U型坑和炮弹坑三个环节午。在进入沙地之前廓阑,首先将车辆选择到沙地模式疮苫仿,此时车身稳定系统自动关闭童。由于没有空气悬架笺,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了隶挛东。   模式选择完毕之后郝乘溯,开始正式进入越野产地丘,在松软的沙地中程伤,要保证车辆的行驶速度烂亮。在沙地中行走驹羞盟,轮胎出现轻微打滑是很正常的竟金,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑涩讨,造成更大的麻烦靛颁报。   在U型坑的环节桓颠攀,选择到岩石模式之后距洛欣,分动箱启动扭矩放大挡膏,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍胺抵屯,传递到车轮上的动力会更加强劲郝,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过贺沮。   炮弹坑对于车子本身来说茹蜂捞,算是更具有难度的项目了履册描,也是考验车辆四驱能力最有效的环节豪藏。对于大切来说呢,通过这样的测试还是比较轻松的贿哨废。在模式选择上缚睡贿,我们依旧可以选择岩石模式森,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动疼僵,保证有附着力一侧车轮的动力输出道伪,从而实现脱困鞘绘。   总体而言胶搏慷,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在拐娠沦,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色巩。在整个越野体验环节荆闷,对于动力的感受也是比较明显的略,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松缺,主要还要归功于这台柴油发动机蓟,低转速扭矩输出足够大空,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松林诞傅。 责任编辑拴仕:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列危坚娟,为您带来了多款直接竞争对手间的PK躬龟虐,以求为各位网友购车作为参考拇,本文我们继续进行蜕。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)乔铺,作为合资品牌的A0级三厢轿车汕,经济实用以及稳定这三点立市之本俊摄,谁展现得更好苦清,以下将逐一展开疥邓。 外观解读计:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中车独,这次“重生”抛开了以往的产品定位毋,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型悄,接过老款颐达的市场后袱臣腑,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势绦献。   刚刚完成了小改款的阳光檀扔迫,2014款车型延续了前款的整体轮廓诡南,细节之处作出的调整偶情,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸集纬。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型浪迸,另外增加了反光镜转向灯莆玫地、倒车雷达等外部配置娄绒投。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车忻,但两车在细分定位上有所区分糙传冗,新赛欧更经济妓芹,爱唯欧则在品质方面多了一些设定叹蟹。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本狗妇帘,两厢造型更具时尚特质吗踏,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重侍。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅急扰,前脸处的线条切削更是全车最多之处脾尘阜,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅风,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾充,三厢车型尾部中规中矩蒲宛,采用常规一体灯罩的尾灯矗翅,正是这一产品区分的剪影叛乐寝。 看完两车的造型被醋,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现隘氦想。详见下表钢动冲: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观佬看莽,您更看好谁徒戏穿?欢迎参与一下投票倒。   =============分页符=============   原标题陵掏:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比奔哇乡:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩挥得,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直居,各区域之间的串联均平滑带过伍耽,整体风格更注重功能性些墨妹,力求在有限的空间内满足实现应有的功能戊辩,并尽可能带来更多储物空间航肥。   爱唯欧的内饰布局现代感十足老晶城,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征帝壤,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表枚惺,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一胆,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点哺没腔。   另外鼎,随着车载多媒体系统的发展锑抵混,触摸屏更多的被普及瑟乳爱,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕吞说膘,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能避暑,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高汤详。 配置对比郸探:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置襄伤,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比枯焕,仅供各位网友参考奇。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题郸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比达粗幸:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度闹款萝:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度萌荒:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示裂,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风平烽郸,而车身与轴距劣谴,以及普遍日系车型空间利用率上的优势适,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹陡乾晚。   动力系统对比屠汹: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面傲,阳光仅提供一款1.5L发动机顿嗡溅,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择扰,同为四缸自然吸气版本鼎逃伶,排量的不同即动力上的差距床甫泌。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)嫩备,具备重量上更轻的优势独。   两车的自动挡车型嗡能,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱碑爬,其平顺擂笑伐、重量轻及省油的特性驾抚沛,同级别车型中具备一定的优势潜。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下胚困阔,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT秘,在挡位上优势明显诡募,但其换档顿挫在车主之间常被提及孰。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间扁境卢,外观上二者均具备典型的家族特质夸殿洗,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面瞄。内饰布置阳光以实用为主亮蘑闯,爱唯欧在同级别中更具时尚特质竣。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现绦便。综合本文所述拦漂硕,两款车型您更倾向于谁顷?欢迎参与以下投票姆。 责任编辑挪迫拱:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车崇憾染,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐泻屑泵,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了承。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言媳弛。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比布。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型戊,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比脆,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近赴醚。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面耗祁,K3S并没有使用目前三厢K3的外形谓,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同溪霸。也说明K3S试图走运动化的路线缕。   起亚全新K3S的长戏妥距、宽愁午孰、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm叮,而轴距更是达到了2700mm的水平谈,在同级别中也属于比较突出的成绩尸赂赎,对空间方面肯定有着很大的帮助袒捆绥。   两厢车的整体造型非常的简洁干练却关,车身线条也非常的流畅撅侵,有着极强的运动感态,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差纪泛递。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别摹嗡,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用强。至于骐达配备的大灯清洗功能来说考,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的温傻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达铣丧,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm匠巢,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的孩呸酒。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅卷太桥,加之降低的车身让骐达更加动感逞复。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性扰。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感鲤。形状突兀但线条流畅的尾灯夹醒步,红灯部分占据了大部分哨黔,白光部分呈现斗勾状炭,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出谓。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达础蛊,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置唤。能够有效帮助你快捷倒车耿奥。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否羌舅鹿,因为外观好看主观影像比较大刹让。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面搐锑纲,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多骸悼,基本沿用了现款K3的设计穆,提供全黑色碌、黑米色扛扭、黑棕色三种不同的内饰配色茸嫌促。做工和用料相对也比较不错跨百康。内饰除了硬质塑料及软性材质外盯埠坊,仪表盘上方还使用了真皮提升档次颠额。   骐达的内饰设计线条非常流畅蛔峭挺,整体质感较旧款车型有所提升妈刃柬。内饰颜色采用黑色作为主色调捂,搭配银色饰板其号,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比池,满足不同消费者的需求北版慧。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备被,多功能真皮方向盘以及定速巡航惊钉,从上面表格已经很清楚的告诉大家靶宿滥,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP修幂、胎压监测等配置肋剩。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富局较俯,其中ESP宫埃、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力卡,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题火。 =============分页符=============   原标题定哗校:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700恼完此,整体乘坐空间相差得不太明显渤弹复。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同搔。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富瓷,座椅表现方面K3S内部填充比较实氰硕辫,对腰部支撑方面会比较到位跋。而骐达延续日产车座椅软绵的特性题胶,其座椅表现比较软逢,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感每。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多缓,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势挥。在乘坐空间是差不多的雾虱甘,K3S座椅设置得相对硬朗庆笨毛,而骐达设置得相对舒适妈面铝,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因唐。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L灵低蚂,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S饥喘,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T逃,很好的满足不同需求的消费者爸揭扦。起亚K3S相比起来就显得配置较少菠棚儡。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型堂挥钎,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好嚼,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同肠挫。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论赏坛瓦,详细还需看我们评测所出妇白恐。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题缴炭,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求搜汝踌。   点评渭:随着两厢车被广大的消费者所接受琴秒,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款散。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动础妓讲,如果在这两款车选择其一的话吩,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动突椒。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素沪驳实。 责任编辑距辈概:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉建节,甚至有人无法确切的喊出它的名字八牡。其实这款车和我们并不陌生门谦,因为它采用了与三菱劲炫相同平台合,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似东惊。所以出镜率不高的标致4008彼馁,确实具有太多不为人所知的身世欺橡,这使得我们有必要去了解一下这款车虚筋徽。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路骑权惩,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体糙狈,呈现出风尚迪、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感炉考韶。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签惕赖捆,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰颁,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚九秆恃、科技的感觉聘笨操。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm迸,轴距为2670mm袱泌。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫察、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造券想井,所以在车身尺寸上它们相差不多烦。   从车身侧面来看褪,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸河,整个车身也因此更加大气而富有力量感细尝频。后排提供了私密玻璃僚孟,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风醒。   标致4008的尾部造型看起来很饱满嫡辆,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因共苛擎。另外愁秽,在尾灯的设计上标致4008也相当用心先峡,尽管造型简单臂建,但通过与腰线的巧妙衔接朗,使整个车身设计连为一体甜淋。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂败,配合普利司通的225/55 R18轮胎套降胁,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上匡,都具有不错的表现错律桅。我想应该会有不少车友会非程#看重这双“大脚”兜。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比篓,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意嘉违。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发摹赫,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样慧褥。不过标致4008在一些细节上却与之不同苇现退,譬如采用了大面积钢琴烤漆巾摧鲤,辅以细节上的优化金陌。   中控面板做工不错甲酶莆,按键旋钮设计很精致闭人,且手感都较为出色浓辆。娱乐扩展功能也比较齐全患皇,AUX橙爱、USB以及12V电源都有装备娥蛊懒。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点蔷背韧,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯铃相。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错拘,下面还有黑色钢琴漆点缀绰萍,凸显出了较强的质感惕。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍澎锭,若塑料饰板能换成金属材质的话城蹲加,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表喀坊,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息幻。在转速表与车速表之间祭娜,我们看到了一块显示屏卑飞泞,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息惜唤媒。 在乘坐以及车内空间方面庭,标致4008秉承了家族在这方面的优势邯触,座椅乘坐舒适并且支撑性很好亨。   后排座椅靠背很直纯面,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉皑彤茹。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外秤,坐姿却让人觉得并不舒适灸混。   标致4008的行李厢内部很平整燃椭,而且后排座椅可以4/6比例放倒灯。这样它的储物能力将会得到提升轻,对于搬运一些体积较大的物品幻裴食,可放倒的后排座椅显得实用滦弹。   =============分页符=============   在动力系统方面缉蜡据,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机蕾,最大功率仅为150马力头,扭矩峰值198牛米暮搪。这台发动机配备到这款车上只能说是够用斡忌,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了味。 全系搭配加了CVT无级变速箱攫毕,具备手动换挡能力思鲍。在实际道路行驶中疟,CVT变速箱表现的非常平稳拱痹精。   标致4008在起步初期油门响应还算及时透溉蹲,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音沫,却没有丝毫提速的感觉唤澳催。不过呛赫,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些逞献寺,在平稳驾驶时超车变线很轻松掸娘乒。   标致4008装备了3种模式的驱动系统豆缅舷,2WD(前轮驱动)适合于城市行车床疥吧,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力体栏垃,前轮最多可分配85%的动力纱,后轮则可达到55%滩赣博。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%便诞情,可以应付雨雪骇、沙石和泥泞等路况侈,也可以轻松面对普通的越野路段函息纶。   标致4008并不属于难开的车型泻郝灌,尽管车身较大灯,但是方向盘非常轻盈婆,即便是女性驾驶也会非常从容示,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线俯舍翰。   结语耿桥:从市场战略上来看税繁摧,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型髓硷,4008不仅丰富了进口标致的产品线能粳端,也为消费者提供了更多的选择毙休集。而从产品本身来看玛需乖,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫诧什疵,能很好的迎合中国消费者的审美潭。在驾驶方面寸,标致4008表现出非常舒适和安逸晴团携,非常贴切城市SUV的特性激。 责任编辑嗜帘龚:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型镜,自2011年上市以来凭借着动感的外观病敞变、实用的配置以及不到10万元的实惠售价鲤,受到了许多二三线城市消费者的青睐靶尽侗。不到3年的时间舵泪偿,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610嚏,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率咸。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型犯太秀,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘恪,将在4月的北京车展上市呕狮什,预计售价区间为6万-9万元驼,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者轿斯备。下面就跟随我的镜头婆,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车掇窝。   相关信息邓计:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌咳榔,2011年正式推出了首款车型宝骏630描。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力村困,结合上汽和通用的生产技术可,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计瀑杜,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌报惦铆。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计烘佳教,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO尽巴,与进气格栅倘、发动机舱盖形成盾形区域癸,造就了独特的宝骏品牌DNA豹仑。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计薪劳速。从前脸上看幸翠,与宝骏630的设计保持了高度的一致缎旦。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势旅档复。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计骂辣,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装害,颇显动感羞。   在车身尺寸方面辈,宝骏610的长为4401mm味衅檀、宽为1736mm椭裙几、高为1462mm哥处镁。由于与宝骏630车型同平台生产婚尺镭,因此在轴距方面并没有变化问渺,依然是2640mm摆欣席,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐钎。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”席,尾部扰流板蚀充、包覆式的后风挡玻璃绍、硬朗行李舱的线条传斥,颇具运动风镶。与此同时贰,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂安耙,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利徒。   =============分页符=============   内饰方面你筹,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度低马。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配蹄,方向盘搭配银色装饰条滩里羡,整体风格偏运动酷,带来不少新鲜感兜。此外系驼加,新车仪表盘也进行了全新搭配空,采用双表盘设计醚诽,更符合当前年轻人取向捍。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条咎砂促,提升档次的同时也带来的一份运动基因葡卜,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘搐蘑。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多妨,LED组合仪表提升了整车的质感赔策汀,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验枪却,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势锻。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域鲁,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论普嘶查,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹镀徽宝,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面阔不。   宝骏610是一款两厢掀背车型莱,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性寥。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够壕彪浑,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒砂怯尖,也可以按6/4放倒座椅欧,放倒后容积可达到1300L屉豢午。   =============分页符=============   在动力方面圭康,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机垦还,最大功率可达82kW滇洪,最大扭矩为146.5Nm蒜杯炭,这款发动机也同样在630车型上使用茅涛宫。为了发挥出更好的动力性能屡筏,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器面,此外还配有5速手动变速器可以选择怒响瓜。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品韩,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升鼻。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝两、君越湘陈堵、君威等车型上莽凉懂。   在整个实际驾驶过程中褐,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳虾蝎。在1500-2000低转速时玲牟,所爆发出的动力输出还算尚可蓖蚊,油门响应比较直接擂堕。但是随着转速的提升骇,档位的提高平雄,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来蕊。这种动力表现不温不火熬硼,但是足以应付城市道路使用粟竣贝。   相比于第一代自动变速器碌挞,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升十晃。只需稍微深踩一下墟抱够,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡钵酥,只不过由于排量的缘故窗,推背感并不是很强烈究侥,且高转下的再加速能力也有些力不从心悔抵。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适边骨皇,这也完全符合它的家用定位很肚。在经过颠簸路段以及减速带括烤,悬挂能很好的过滤掉颠簸感涵柑洛,让驾乘更加舒适箩。此外捶柏文,在过弯时底盘也显得较为扎实牡澎。   结语师邪腻:宝骏610的家用车定位很准确绿超,配置很务实尸,储物空间多汝矩,不过在用料和做工上还有待加强次怕祥。不过动力系统方面确实不太给力嫌剔,最多可以说是开起来比较舒适徒,这也比较符合它的定位藐。作为一个新品牌呵嫂,宝骏还有很长的路要走靶犁,虽然已经走过4年多几,推出了两款车型鞘甩孤,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样慑,在自主家用车市场上打出一片天地来籍,我们将拭目以待磕。 责任编辑首僵罕:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上疽猩捍,大众展台上首发了2015款大众Jetta藏侧吐。这款车在现款Jetta的基础上潭勿揽,针对外内设计细节进行了小幅修调混遁,属于一次精修边幅的小改款帕惶祥。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整脐宏,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注反钎填。 全文总结弓连担:   对于这么一款外形细节有新意翻,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta蹄坤,我们只希望它能尽快来到国内捐犯宽,因为目前国内的速腾车型卷韶曝,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势层降画,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面捌。 责任编辑孩狸:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域蕉瓷,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作先飘,深入布局贬澎。其中包括类似上海大众新桑塔纳裁磁、一汽大众新捷达蛋隙配、斯柯达昕锐徽形克、以及再早之前的本田锋范阜秽糙、日产阳光等等粱导。可以说肪胸,在这一细分级别饭挎健,乱战才刚刚开始瑟弗。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手盼。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去箱差,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉谴。反而厚重了不少伴秤,进气格栅的样子也和标致508更加靠近齐奠。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱缮沤蝎。就前脸部分来说妨敦,整体样子是非常简洁的芳矫魏,又有几分动感请斯,和标致其它车型相比是有些差别的腺唤。   侧面造型规规矩矩弟病,同样没有向前俯冲一样的姿势出现牢,你会发现扭统讹,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉绢恋士,当然你也会找到一些标致家族的特有基因狭系窖,但301更多的是安安分分的一种踏实感华纽橙。其中叫购,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸认。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素赴啤,没有那么规规矩矩粳,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守绅,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体琼,这也是一项非常讨巧的设计取琳舰。设计感油然而生城虎韧,除此之外肋式才,车尾并没有多余的装饰物桑悲,简洁实用依旧是主要风格距噬。   本文导航" "斯柯达明锐柔,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车涵陡剖,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌惰坏睛,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在休龄,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台必话陷,可能除了家族化的设计以外形哦,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了浦。 虽然它采用了大众的MQB平台弗蒲冷,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分寿蔚,所以全新明锐在现款上有了很大的突破供骨,全新的家族化设计让它年轻了很多袍,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价勤活浦,但是相比现款辛,它的前脸更显稚嫩版履,也可能因为现款有些老气横秋吧缕。 车身尺寸方面几豌,它相比较现款有了一定的进步秒屡,内部空间方面自然也有了一定的进步唬,在后面空间介绍上我会在进行阐述疮搓。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7第,这也集中在细节设计方面涸,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱澈咕午,还有合理的镀铬装饰苏疏犁,这也是新明锐年轻的一种标志佰,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次闲。" "  2014年4月16日俊,全新英菲尼迪Q50正式上市秆唐贸,售价区间为32.58-54.98万元聊喀。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型枫,2.0T车型三季度到货癌辉,参与我们本次对比的是3.7L豪华版刺,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版吧瘟清。三车官方指导价格基本在42万元上下姥惧,具有一定代表性坊膝遍。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表鬼:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者炕,Q50几乎完全颠覆了它的前辈驼,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息儡桔,车头造型极富攻击性盆柏,侧身线条动感优美惶钵,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显挎惜。当然疤,它的进化不只是看起来那么简单让,内功的修炼更让对手望尘莫及狠。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的皖,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中摩撑宿,而且大有愈演愈烈之风颗萎广,尾部设计很像自家的新5系肉,家族化设计不可避免恕卜誊。即便是标准轴距版本寄呸席,新3系的轴距还是达到了2810mm书收,比上一代有小幅增长设,再加上悬挂对舒适性的妥协壤,曾经犀利的3系已成过去男霉叛,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已俊。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的漓,那非雷克萨斯IS莫属了渴危。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象淬妙,车头动感夸张怪,车尾简洁利落坟涕,虽然有历史车系的影子澎,但这绝对是对精髓的传承和延续膏蛾。   本文导航" "  又到周末了蒲鼓卧,在大学破旧的宿舍里矮,百无聊赖的仰躺在下铺上静尘新,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报抽,心中泛起阵阵遐想汐限。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角小示,充满战斗气息的车身囱,都让我无法安然自卧爆惩,打起精神隧好烈,跑到隔壁楼的图书馆把辱,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志冀兽。没错貌,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我课赡搔,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心诞。但是平茹赫,今天要说的主角并非“兰博儿”宏凯,而是广汽本田第三代飞度较,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车邪。   ?什么是边锋主义蹋目疯?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩耄合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉江擅管,线条过渡果断辛,或许本田车型的大部分都符合这个范畴茅斡鸵,包括讴歌品牌也大致如此绦吞。第三代飞度相比上面的两代叫路居,将这种风格发挥的更加淋漓尽致晌奸。车头部分比上一代更加动感托梨肆,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状飞,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰涧。给我总的感觉是绿巳,车头的成功是线条运用的成功并。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象肥繁,从车头到车尾一气呵成骨扣碘,整体感和流线感非常强同。从某种角度讲杭,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙倾磕淘。新一代侧面的弧度似乎有所收敛戚夕,并不会刻意强调这种极致的视觉美感虐,但相比其它竞争对手缸,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出肌闻崇。   车尾的感觉并没有车头那么好冲蠢,对于我来说卵魄,车尾的设计并不满意淋氏。过度使用的镀铬饰条端奶、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口汗滇氨。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复矾翅。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道菩壕,在纽约车展即将开幕之际溯朽,路虎发布全新发现Vision概念车线保午,配备多种新功能屠穷,智能玻璃实现透明引擎盖材荣,座椅灵活变换可实现共四种模式并滩,包括远程仪剩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形痕。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列箍宦,第一款路虎发现诞生于25年前尉侩,全新发现系列定位于“休闲”唯,总计拥有四款新车搽。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题脑抱,多功能配置疯踩梨,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力狮绩。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术经,其中包括远距离叶纺校控韭借,智能玻璃等恢。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景盗桐脊。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示前溪,“新车现代化的宠宽譬,切题的剖炒,并引人入胜的设计合,是发现车型发生的重要转变羞。”" "  [汽车之家设计] 2013年掏,我去过一次柳州茸冬,那次琅,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂嫩伞琶,当时揉坚,宝骏只有宝骏630一款量产车型铅,时隔一年潞,这家公司有了新动作请劳,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市腻。官方表示茂酵欠,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品蜜瓦。   事实上室,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型红挎,那时我,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶欣镀,为了配合厂商对车型做好保密工作陡吨抗,当时我们也并没有拍摄相关的图片惋。掐指一算竣博,当时观菜,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了士瘦,在聊到这个话题时歌,项目负责人也表示侮当,整个团队在这期间做了很多的工作烷耐,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性笨茎推,即便有着此前宝骏630的经验开糕,但对于一款新产品而言闺蹲猫,整个团队仍旧不敢怠慢怯饰。   为什么要推出一款两厢车巩咐丧?   新品牌诞生初期扛,单一的产品有助于更好的把控产品质量齿贫辟,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑彼,从而将其转化为品牌价值扒嫉,在品牌得到一定认可的前提下惫,适当拓宽产品线岭柬,无论是对品牌商校,还是对市场而言都有着积极的一面购呛。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型觅,较为官方的说法是“以市场为导向”倒究,不过在我看来相税坝,这仅是一方面琳,在有了以上需求的前提下莫摔第,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡互膝,于是才有了这个方案劳,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外柬,车辆的动力系统胺、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整岁灵,这对于一个尚处萌芽的厂商来说翟卿,无疑是一个两全的方案泪售许。   两厢车在定位上有什么不同吗碌骂?   简单来说褐碳,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物腔硅汝,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本玻什幂,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可伪缚丝。相比之下擂,因车身结构缘故昂爱,车侧和车尾的造型变化较大保。 造型设计没有太多想法   在我个人看来乐,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法窝盲勉,印象中烷瓣挫,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车嫁,有些时候姜,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蹋。当然桶视世,每个厂商都有自己的想法揩畔,这种实用主义并不是坏事马稗捌,毕竟槽雾露,车是用来开的片剁,把主要精力投放产品稳定性方面汇,对打造一个大众品牌或许更为重要宛慰持。   在造型设计方面翻,除了已经固定下来的设计元素外奢抗,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”腥辟蒜。对于镀铬饰条的理解见仁见智磋洽潮,然而滤褂,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”本胳,正是在这种需求的推动下需戊,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场貉。   察觉到这一现象后蘑绕胃,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思木端,显然龋骇穿,一味的添加装饰条并不合适侧,毕竟还是要均衡到整个市场的需求席疵切。一般情况下敝核,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区厂,除此之外架,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条降纤,在设计师看来课,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致颅鬼。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50贸,我还不曾有过近身接触辟煎爽。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知彩剩膊,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线蹦握,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统诺骂。或许这么长的一串文字来的有些陌生诗撬狮,简单讲努,它就是在航空航天器上使用的转向技术浅波。我们将就驾驶者最关心的方面扑吨,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS境酗摔。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装菜铝,人机交互系统的先进等等十,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触汲犬,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力仿榔。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主枫,不难想象Q50的出色舞。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳弗,同样掣骏钩,作为宝马1系的车主汞扔,对于操控的追求反衬出Q50的优异顾牟。而剥离开车身的种种暇钎,他们共同的认同就在于这三个字母蝗毫艘:DAS   【什么是DAS喜襄略?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)灸畦父,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一肚。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制撼壳,颠覆了100多年的汽车机械转向历史悔忌净。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型届氓膳。   【DAS工作原理是什么煽浇?】   车辆转向时镶嚼,不再依靠传统的机械连接篇,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制盗,根据行驶路况和方向盘转动力度矮秘,速度进行综合计算糙,从而指挥转向电机机构实现转向笛。   三个ECU属于并联关系苯迁陋,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮平浩确、方向盘篓嘘、右前轮)烫惩,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况情微胃。当任意一个ECU被监测到出现了问题时痕内,备用模式将立刻通过一个离合器被激活抄某细,恢复至传统的机械传动转向模式酮溯赋,确保万无一失辉猛。但在正常情况下圭路呐,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离室冗。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈郡。   【DAS汽车的优势焙幻?】   操控性患:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞媒锤荒,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准干梅穗,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况乌,享受更多驾驶乐趣低。   【为什么线控转向比传统转向快工势朗?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入色屑彭。整个系统中没有橡胶衬套乡罗揩,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间对,因此首先从内部减少“延迟”辖。   【DAS对过弯的影响赦拇?】   转向相应得到改善刚。传统转向系统瞎嘎环,在接近弯道时戏脚,驾驶者需要提前做出转向动作匣邢,否则汽车无法实现平稳转向拌骚笺。而采用了线控主动转向DAS系统上,通过消除内部的转向延迟很,减少了预先动作的必要揪评勒,实现更灵活的转向葱。而驾驶的感受将更加直接凛,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力滔,毫无延迟蔚罐播。   【转向系统也能够减少疲劳客?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感价,因此从另一个角度提升了安全屉携。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴宄崩堋)畦笛剩,12款参与测试的车型中腺荒,在定速140km/h的巡航测试中蚂,平均修正次数荆撩,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍绵。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点裳唬。   【DAS对于全新驾驶模式的影响融塘?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀桑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表连叉:网上车市(www.cheshi.com)   当然粟,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目蕉,而对于传统车型脸,这一选项代表着发动机户方斗、油门踏板默、悬挂阻尼摊裴瞳、刹车响应等等方面的细微调整围,而由于配备了DAS身怖,英菲尼迪在模式选择上厂雹绷,更进一步的调整了一系列的功能蛾埠,如涸:主动声音控制系统袭、线控主动转向DAS罚、主动车道控制和主动循季昧惩冢控制系统ATC等等的设定荒。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里泵歧纺?】   通过上面的简单问答扮康青,我想我们已经熟知了DAS系统怠,在响应更快悄,相比机械系统更便于维护鹤,节约成本乡,减轻重量等多个方面都硕果累累开。而任何事物都是双刃剑练搔,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里跺某闺?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生咖靖,他的解释既简单少沽褪,又复杂旅袖帽,背后掩藏着十年之久的不断试验姥尼,推理混灯,再试验的科研过程偶疏。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力强。而这些内容无法用数据体现儒夕糜,还是按下点火开关吧店佰。   本文导航" "   《极速60秒》刻、《死亡飞车》改架燃、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》美萎,让车迷们大呼过瘾炔。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现催攀帅。另一方面莫潭,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的善项跨,但开在路上肯定是最牛X酞化饥,最有回头率的羞甜搜。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事虑下膜,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”季伦、“真NB”这样的感叹澎连,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型敌嗣橡。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别蜜,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分发,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服薯。    作为最具代表性的美系车型米辟辈,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程狙棵,五代车型熠熠生辉鸵隧士。第六代车型也已经于去年年底正式亮相撑,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看守航驾,主要原因是新一代车型不够“MAN”筷糙次,缺少了野马的一贯的风格锭丘。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美缝好考,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车簧处骆。 什么是肌肉车合怂?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车患痕,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车忻侣部。肌肉车必须搭载大排量V8发动机韶扇女、具有强劲马力虫踞、外形富有肌肉感的美式跑车多舌潭。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表镭阮,例如雪佛兰科迈罗哭插闻、道奇蝰蛇攘嫌、道奇战马休,还有就是本篇文章的主角福特野马亭道胃。不过这些都是字面上的解释恍鲍,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义辟。什么是肌肉车烽伯刀?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解凳嗽。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集费两砷,科尼赛克Agera澈敢、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币潘,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别锣。但实际上并非如此附莎粹,凭借自身出众的一面茧灭,福特野马在众多超跑中脱颖而出略,成为闪亮的主角漆斑。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车停泛,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机疵年沽,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上琳,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统趁伺仑,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果唤弹啡。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影奋搽乳,野马还是地道的童星出道!是的毫吮,早在1964年刚刚诞生之际麻谅,它就被搬上电影银幕棺幻绢。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》汰,也许大家有些陌生精党,它是法国著名影星Louis De Funes的作品桅穷肋。在过去50年里芦敛克,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角沛。    无论是哪一年代的野马竭反,但凡出现在电影中痢嘉,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球社。衬托主角的英雄气概或是独当一面狗歇肥,野马都游刃有余懒。在近期上映的《极品飞车》中伯沦枚,野马更是作为整个剧情的主要线索畅景,陪伴主角经历了人生的起伏腺杭。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的夯焕赊,五门版的三款车型——耀真粳哗屑、耀享蓖、耀动分别为52.8万据鳞、57.8万悉蛇、62.8万垃。另外还有只发售500台的限量版浚葱,价格66.6万元何碍趟。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变盆兴写,只是在色彩搭配上带来更多选择圭摆葱,车型配置也更合理身姑。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器托汲,并且通过优化四驱系统微领,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现悲。揽胜极光一直被认为是外观控检钠,但作为路虎车型缺缸,它也有着同级一流的越野性能虫筹。这是款长着女神模样焚,也有着女汉子般坚韧的车危喷几。 外观狮魔:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型活,所以不仅长宽高没有变改篱,造型设计也和现在基本一致坞裴妮。设计师只对一个细节进行了修改晒,就是后视镜季。新款车型后视镜造型整体感强遁浪,与车身有更好搭配效果蔫皮窟。除此之外悉行,极光传承自揽胜的城堡式车身枫群,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留烈碾霖。虽然极光已经上市有3年时间土,但时尚感丝毫不减互官尸。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上偏桐,极光有自适应LED氙气大灯须艰、全景天窗等配置戈毙课,兼顾时尚与实用性歼。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于瓷辜爆,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰萍凯,前后保险杠尺寸更大暇抚桔。另外幻疼们,2014款极光提供了11种车身颜色帕常,消费者有更多选择谋磺。    另外逆艇刨,外观细节上能看到的摄像头和雷达电澄呻,是为了实现自适应巡航搬户、自动泊车坑拦、360度倒车影像等功能慈。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能图圃税,既可以设定与前车距离或行驶速度甲,当系统计算出正面碰撞无法避免茫唉砰,会释放最大制动力降低冲击速度惮。自动泊车增加了垂直车位泊车功能猾,实用性得到提升皆。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车股桐,并不是说女性不能开恫斗腻,反正我问过数个女性朋友死,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗丛,完全不是自己的菜糜苟。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断距爬,所以我觉得这样描述更加准确律兼仕:这是一款为男人及女汉子准备的车孪苏沥。不是说它不好嫡,事实上野帝的特点非常鲜明堵沉唬,优点也特别多固,但如果真的不能欣赏野帝的外形涡械,那么它的优点再多也是白搭速介实。好了套省,说的够清楚了譬苫,男性用户请继续看下去戌,女性用户请酌情选择垫迟料。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版骆壤,也就是售价24.18万的最顶配版本尾讼。配置非常丰富虱雄,但较高的售价容易让消费者望而却步兢,毕竟男人也不是那么好忽悠的贪崩喂。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本紊蔫。不过既然我们测试的是高配版本适居市,就来看看这款车秸棘硕,按照惯例搔七能,还是从野帝的外型设计开始廉矩。   ● 外观文膜埃:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议氖胚料,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑弯鼻。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV莎,野帝这种偏向硬派和复古的造型省步,确实会给人感觉过于呆板和与众不同史嫉念,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了袍。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些冯,这对于野帝来说无疑是个劣势蛋垂刻,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间挞概,国内汽车消费更是以大为美牛,野帝国产后尽管已经有所加长棘簧,不过还是给人感觉不大纶什酱。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的宠鳖涧,带自动点亮功能的氙气大灯甘、大灯清洗功能彻芍耐、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备匣。日间行车灯采用光带造型赏,并集成在前大灯组内宠媚嚏,样式比较简单腺,辨识度还是比较高的艘梅。   尽管车身长度不算长恨,但野帝的高度还是比较高的汕鹃,一方面是车身设计的就比较高大靠怀,另一方面也是因为底盘较高娘丸佩,悬架行程比较长夸。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm泪,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间谰。   后保险杠设计的比较厚实腻埠盆,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一病凭,也是为什么我们说它更适合男性车主釜。倒车雷达是全系标配俏剧,不过倒车影像和自动泊车是选配糖惨,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车甫。   需要说明的是布孰了,按照官方参数配置表澳,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的桐,不过这台车并没有装配后挂式备胎腹,4S店解释说是同样是野驱版期珐踞,有的车有后挂式备胎落躺,有的车没有宏,如果不要后挂式备胎哆童凄,可以减6000元豌。   十辐立体式轮圈碑谎徽,样式符合野帝的整体风格靖台。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎分,规格225/50 R17勃。这款轮胎算是一个折中方案脱麓,整体表现比较中庸肥,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果麻史,非铺装路环境下的抓地力也不会太差捌裤。" "  2006年始惨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程牌焊纱,没一年逃操炯,这个品牌都在刷新着销售纪录渭怜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局棘勘。2014年是撮,新的产品问世鼓,这一次它不再效仿阜卤、跟随殴蘑,而是独步青云娘瓢。   在过去的几年里浅,英菲尼迪的品牌推广是以设计匈、豪华为主要核心搪梁,由于旗下车型均以大排量为主秸,并在操控性方面有所见地措久,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手田饯。作为一个初来乍到的年轻品牌褥洗,每一步的迈出都显得格外小心案惫,在保证动力性优势的前提下笔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点艰仙,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距临剧半,原因很简单微,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性偿,也就是不同于别人的卖点双徒陶。   在同级对手们相继更新产品的时候素,英菲尼迪一方显得格外冷静士,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度喝玲,好在当它真正来临之时柑壤,并没有让大家失望伪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼插。   在介绍这款新产品前僚,我想我很有必要做个说明孝需,Q50实为G系列的换代产品稍,在2013年度雷纤裳,英菲尼迪旗下车型根据轿车狮岛、SUV采用了全新命名微胃,即轿车使用Q字母锌獭退,SUV使用QX字母伞,后续数字分别代表车型茅,这样做有利于车型之间的关联度粹。   2013年土,我的同事在经历了12个小时的飞行后齐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50微馁架,在回国后的闲聊中辰袒募,他的目光坚毅胳缴,言语中难掩一丝激动褪井倒,当然他对这款车的最终评价很高拔,抱着这股期盼先,我们今天找来这款车斗慧匿,一同来寻味我同事当时的所感剁半箍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间潭僧深,所以厂商提供的测试车依然为美规版句顾埃,所以动力抨赔、底盘的调校禾缔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同起率,但整体设计与科技性不会有任何出入坝疆棉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说千萝,也算是足以解渴了频土秘。   对于设计语言四个字来说诫趟京,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释回绷魄,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的伴纫,有时我甚至会想拎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量隶第莲?正因设计团队的不懈努力抬赣滴,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鲍激,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经瞬避。   低矮的车身迫歇,流线的车顶丸,都是上代所传承下来的精髓敝颅扭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大巳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)漆哗,这与宝马3系的水平相当蒙,优于奥迪A4L侠秦、奔驰C级等产品省,别小看这一举措森罗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蔼癸。   对于轮毂轮胎的配备上椭,英菲尼迪从不走低调的路线睦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平猩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中超洪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接涉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应警。   本文导航" "  2006年始江肪扫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程钒,没一年骇,这个品牌都在刷新着销售纪录缚判吃,同时也在影响着国内豪华车市场的格局割世。2014年沃,新的产品问世算,这一次它不再效仿抠颊、跟随狸,而是独步青云释谷矢。   在过去的几年里青,英菲尼迪的品牌推广是以设计让樊、豪华为主要核心戎似,由于旗下车型均以大排量为主竭即购,并在操控性方面有所见地缄啥,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手氨诽课。作为一个初来乍到的年轻品牌椿,每一步的迈出都显得格外小心棠,在保证动力性优势的前提下漂胃鸽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点乌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距彤竟,原因很简单湿典尚,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性廉蛾惊,也就是不同于别人的卖点炽睦染。   在同级对手们相继更新产品的时候缎咸撬,英菲尼迪一方显得格外冷静吗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度度霸涝,好在当它真正来临之时唐,并没有让大家失望签谐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼苹。   在介绍这款新产品前四挽娶,我想我很有必要做个说明摄洁,Q50实为G系列的换代产品铝,在2013年度试强,英菲尼迪旗下车型根据轿车培、SUV采用了全新命名蹿杭里,即轿车使用Q字母斜,SUV使用QX字母囱洞艘,后续数字分别代表车型敞乌,这样做有利于车型之间的关联度屁冷。   2013年咎桐违,我的同事在经历了12个小时的飞行后沮播恳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50肃,在回国后的闲聊中吼锻,他的目光坚毅浓,言语中难掩一丝激动锣耻,当然他对这款车的最终评价很高使棉,抱着这股期盼靠辈,我们今天找来这款车讽,一同来寻味我同事当时的所感币衬玛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间申炭,所以厂商提供的测试车依然为美规版亨,所以动力酚甭、底盘的调校窗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同寂,但整体设计与科技性不会有任何出入太吓商,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说箍弧,也算是足以解渴了蛇。   对于设计语言四个字来说琉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释犀蒂舍,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的偷,有时我甚至会想虾痛甘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量颊卤?正因设计团队的不懈努力红嗜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表媚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经苫浚。   低矮的车身啊盒靠,流线的车顶匿涧,都是上代所传承下来的精髓踢瘫任,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大敦褐镜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)掳酷蓉,这与宝马3系的水平相当肉,优于奥迪A4L托陵、奔驰C级等产品粉叼妻,别小看这一举措蹿篱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性梁娘尺。   对于轮毂轮胎的配备上峡,英菲尼迪从不走低调的路线屉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平鲍寇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中贬镰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接挺漂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应衬。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首囱盛删,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80隋揉、陆风X5叮、全球鹰GX7肩洼伎,但依然无法撼动它的地位湃仁暑。然而这样的形势也许在不久后将得到转变唾,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来拨温挪,它就是CS75靡钮垢,来自长安汽车态嘿顽。   在众多国内车企中弊辑,长安汽车拥有较早的造车历史笨,并且对越野车的制造要追溯到1958年括附朔,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下拇耪诫,对美制CJ-5吉普做了测绘设计困虐犀,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型频扫,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面谩。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量却,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础烁雾。   在对长安历史阐述过后吾俩,这款新产品更是令人期待愧椭。在2013年9月峦敛谓,它正式在法兰克福车展进行了全球首发轨扛慈,一经面世便引来了无数人的驻足哦,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品呵蹬,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表幢,诸多细节上的体现垢顿,可以看到与时代的接轨畔掠,说实话料熟,即便与合资品牌相比幸灰苹,它的设计也毫不逊色奇冈醋。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表攫皮:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV沮楞,在首次无伪谍照曝光过后还,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手氯盯。从车身尺寸上来看瀑,CS75在长度与轴距上的优势突出笔,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响呵肩。在设计上嘛,侧车身的视觉冲击力有所削弱傲,平和的线条增加了些许稳重感季锈,而在配置方面绝不含糊祭,右侧后视镜配备摄像头奠,为泊车提供了更安全的保障雌,此外17寸轮毂的注入特篱,也为整车视觉性增加了不少好评分锚。   车尾的造型体现了丰富的层次感邯,使其得以回归至前脸的感觉攻砰,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔曙链滩。此外读坝萌,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统蒙省鲸,可以看出CS75在配置方面的丰富性欣氰扯。   本文导航" "  上半期搓沪,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况迪捕,不同的设计倾向与不同的品牌定位对行,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念翔梳。在“下半场”的对决中扭担,将会公布包括美系“话题”车型翼虎徽迸曝、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果傲氯逆。   点击阅读枪:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表枫播:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后唤,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表怪陇:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目贤帘,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后申,剩余空间是否能够支撑两人乘坐挠隘,以应付那些五口之家出行的需求舜媒。行李箱空间的比较琅边荣,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下肉漓,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱骚骑邦,或者带孩子出行时仕枚,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品陕。行李箱内是否配备12V电源接口举臣,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱互椭期,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多舌炼蓄。   ·模特A(不戴眼镜)身高繁浆:170cm 体重固:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高喊骆冲:175cm 体重屎汞博:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地宪教,长安福特此次也算酝酿已久了洽攫,可以说即将推出的翼虎导郸甩,每个人都能从中找到自己心仪之处酒剔轮,例如极具冲击力的外形渴、科技感突出的SYNC系统绵祷、人性化的内饰细节设计屏僻、又或是强大的日常实用性砂睛酸,这次颇,同级对手们真的要小心应对了措。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后沉脆,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点裁翅,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年挤激,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期粳妨畴。显然拉巢,在错失2013年的发展大好时机后鲸,要是能够抓住2014年这个关键的时间点俺蛇,其实也能够走在大部队的前列盼。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段抱,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多簿蛙矫。眼前一遍利好堤拌,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008姐戚、雪佛兰TRAX擅,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位皑品片。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市挽裁,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布庐烤,至今我们还没有看到实车绦吧诺。从目前的情况来看琉恫,它们很快就会来到我们的身边边。正是这个原因掳洞,在日内瓦车展媒体报道结束后轻甩,我们并没有着急回国瑰,而是完成了几款车型的海外试驾敝、测试和静态对比的素材搜集笛,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目效嵌星。   看到这里挟溜,或许你会产生疑问蓬:海外车型的对比对国内消费者有意义吗釜糙配?坦白地说篡,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的滇迹:1.它们必定会国产并且在国内销售爬,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比淮胁,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来襄囊,只是一些细节针对本土化进行了改造抹宫,但外观内饰设计醛玻骗、车内做工抹目、人性化熊懒、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化韶侣刚。综合上述所言细凉,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义烩叹。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些灿掸理,感兴趣的不妨继续看下去垢。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用稗汇愧,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉挤必。例如CX-5浑比、ATENZA阿特兹猫鸽,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉魂天。最重要的是畅褐及,它们不仅有所创新赎革,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风弊。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋秸避经,再到如今的Axela昂克赛拉抬,马自达3已经历经三代车型的演变敬困纪。据长安马自达相关人员介绍橙盒,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)陈,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化浅南。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话槽瓢,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹官鸵。它的眼神更加犀利火繁楞,车身线条更为动感扦庐瘫。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹炉,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳库扛胃,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹苍。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连景瓮,犹如猎豹面部独有的黑纹标识弥庞,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子哥怖,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼虹赂倒,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神笆。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线册佰、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计缚。另外皮前,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神赔。据厂家人员介绍嘎绞,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层垮、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺矩,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化黄井峨,使它的整体视觉感受类似红酒一般楞肉通。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富粒克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm吮屏,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm猩沧,两款车的轴距同为2700mm春仍。相比同级别其它车型阮洪,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势河蝎。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯剿沂帧,不过轮圈的造型稍显普通赫,不够运动纬操。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列钵,规格215/45 R18律夹,抓地力表现不错固困崇。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎局爆饺,规格只有T125/80 R16斑班固。   尾部的设计不算惊艳化扒,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全汲蹲。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性湘,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计零,这在同级别可是十分少见的净莎。" "  说起海马福美来酸,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型纠,转眼十几年过去梁伤,福美来已经迎来了它的第四代车型淳尉读,也就是这款即将推出的新一代福美来M5杠乡昧。作为海马汽车2.0时代的重磅产品灯,新一代福美来M5采用全新平台打造赦,不论外观还是内饰铃瘟,都已经看不到丝毫当年日系车的影子窖咳。在此之前拇淋,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析堕吐,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型绞,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧恐。   前脸采用了类似美系车型的设计风格夯,宽大的直瀑式进气格栅统,大面积银色镀铬悸,符合国人审美偏。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感缸苏,腰线采用分段式设计贝普常,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰对搭。采用与保险杠一体的方形双排气口设计鳞剿泉,凸显运动感倾拇。但只有左侧为真排气口轻儡茎,右侧仅作为装饰脾昧堕。" "  对于中国汽车市场来说号捌,凯迪拉克属于一个后来者趣,当然这指的是豪华车市场材癸。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地问敝糕,那可真要拿出点真本事驰恒。凯迪拉克也明白这一点涡,去年就将全新车型XTS进行了国产女饱,并且上市销售逻撤清,销量也是比较乐观的涸实卧。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里惦舱,无论是配置上还是动力以及外观设计上册妥,至少能让大部分潜在的消费者接受猴,这确实不是一件容易的事情闭媒。于是屉,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款掸,对动力和安全系统进行了升级揣。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版筷,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版镰够线,仅有一款36S铂金版播篙,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变椭醚茹。   2014款XTS 28T铂金版外观撤:外观延续36S铂金版的设计伶哥。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同喇猩,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅拷纯,在其他方面则没有做改动鹃。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子券权,没有做太大的变化券亮,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上侧戏。   XTS是一款善于运用灯光的车收损疗,它将大量LED元素装备在车身各个部位骑率箍,正是这些时尚元素的出现犬翔冲,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸独猫,获得了更出色的细节表现力贯。这些称不上优势的细节表述弦,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方甫。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化佰,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示藉告氮。尾灯依旧是LED垂直式的造型复锹,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致房貌。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界孤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新狭。早在上世纪五六十年代叼沸,Citro?nDS就用上了可变悬架脸妊、随动大灯歌焙、转向助力绊愧扩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术稳,加上极为飘逸的车身设计料涟辩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样奥操为。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌柿啤俗,2011年长安标致雪铁龙成立微,到今天我们测试全新DS 5LS如,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实刑讽,音译的中文品牌名念起来很接地气烹荒竟:长安谛艾仕彻炮,有股莫名的喜感狼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器寡甘锭,是台正儿八经的三厢车铺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来晌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象九。如今饰加,马自达6已经发展到了第三代蹿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物都酗,它的名字叫做肯枷雀:ATENZA扇幸玖。之前我们已经解读过进口版本鲜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力共唤唾,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点保。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力七硼宏,这一次排量可不仅仅只有2.0L筐饰,还有更加令人期待的2.5L奖。   注糠撅:此次测试中怕情浓,红色车型排量为2.0L妒踌奋,黑色车型排量为2.5L班假。国产ATENZA目前还未上市耪钎道,此次测试为抢先测试衔,车型为试装车烤。   截止到发稿时蒙,官方宣布柿,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”坡且,新车将会在4月份开幕的北京车展首发笨仆康,上半年上市销售日。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规前崔,我们还是先来聊聊外观膝。相比进口ATENZA炽阔上,国产版本在外观上基本没有变化途颇苹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份殿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注毖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6防。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里垒,“下”这个字可意为“以后的”虐纬瞥,用来表示那些目前还没发生的篡少车、未来也不一定发生的事情饺船隆。比如有人说“下次请你吃饭”榔睛,谁知道是不是真的!同理贺微,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”晾辖体,实际上暗藏了一些不确定性温:它能引领未来汽车的发展趋势禾?或者只是一句空泛的口号铂矢?这是我最关注的问题霸次颗。   当然也会有人更在意其它方面筒抗既,比如外观内饰和空间等等薯窜闺,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述窟烹呻,本篇文章的最后也会提到夺响彼,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能陈桃。   关于下一代城市SUV的概念埔磋,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力起妊娟。在他们眼里秽蝗,很多城市SUV都太“娘”了阔堤弗,连个小土坡都爬不上去怎么行趣弓磺,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统椿编垃。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战郴特薪、勇于冒险的心搓,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一窟武绣。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然篇闺瘸,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型赁凯,真正能够经受得住野外挑战的车并不多技,而三菱帕杰罗则是少数中的一员僧归乳,它能够去接受户外的挑战房仙福,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统酶。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产患次诉,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售籍娇,目前主打3.0L排量的三款车型杰坍路,都搭载三菱第二代超选四驱系统价惯,售价39.8-45.3万元伙肮复,最高配的精英超越版多了后差速器锁止汲,还有一个最简单区分方式棱蜂上,只有精英超越版才标配后拖车钩炮舵。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史囤拴擒,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来米,陆续又在第三代(V73固欺、V77等)和第四代(V93檀、V87豹、 V97等)等车型上装备洞棚肠,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三航叙霞、四代帕杰罗)款,现在销售的为第四代帕杰罗炉讽细。   如果单从分动器的挡位看窃,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统衔窃,拥有2H热恕、4H景奈担、 4HLC擂变恭、4LLC四个挡位教笆,在后两种模式下及,中央限滑差速器LSD被锁定宽颂,为四轮提供均匀的驱动力槐熔。不过值得注意的是定吵,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配课,前淳睡素、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节舱碾,简单说就是这时就是AWD的驱动形式赔光常,正是这样的全路况实用性独耻牢,才被成为超选四驱系统八嚏。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下污,可以在2H眯本、4H挡位间随意切换份碴狄,当处于4H位置时扒抽,它相当于一台全时四驱车型仙,可以提供更好的抓地力和驱动力糙料,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面吃赂,而处于2H位置时膊,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善羡良,不过这样一个大家伙油耗不会太低饯,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗坤腾骚。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝扳冈狸,4HLC模式时吕斯岭,中央差速器锁止郝狙,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时悍物,不但锁止了中央差速器凰,还拥有更大的扭矩输出兢,此挡位的传动比为1.9:1乡,扭矩被放大1.9倍瓷叫蛇,如果遇到车轮陷入泥潭情况下陈裤恕,4LLc就能派上用场轮醛。在车内摊箍,仪表板的中央会显示当前驱动形式奴翅缎,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换淌,并随时了解到现在所处的驱动模式聘。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蔷,应付一般路况毫无问题狸口典,但如果长时间处于极端情况下肆,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱扮,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多雀乱遁。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试幻,对于帕杰罗来说完全没有挑战性匈,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心酥,同时也提升了整个历险过程的安全性强梳侥,因此光有一颗狂野的心还不行缮,还有选择一个可靠的伙伴工撑镀。 责任编辑轻趁:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品练,已经上市四年了邓脆辣,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计按捎,跟老款福美来相比档次感明显提升掏。除了看得见的设计差别登沮歧,福美来M5在配置澜畔、空间方面也有不小的提升瓤林。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本泛,1.6L车型会先期上市摧偷,后续还会有1.5T车型推出喜。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本焕朴,其中手动挡共有6款煎铺,自动挡3款惯攀缅,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型饥,厂家介绍说叫旗舰版摹枷。由于厂家没有提供参数配置表芥,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别井卉,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型读奔。 ● 外观剁充:中网造型似君威残现潜,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面娶咖惰,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头理,尤其是车身长度甜,福美来M5达到4698mm肌徘荤,超越绝大数同级车的车身长度黄抬。跟老款福美来相比鲍,福美来M5的车长沦、车宽和轴距都稍稍增加一些劣,而高度降低了3mm县揽霜。   因为长度和宽度有明显提升偶,高度基本不变闹女,车头设计的比较厚实擞痹修,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的烧恍。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网伯效钡,格栅同样采用镀铬装饰雇,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像牌哪。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现庇,老款福美来就已经开始采用肺喜渡,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计疙拔班。中网轮廓稍有些不同汞酞,老款福美来的中网较矮撩靖,而福美来M5的中网稍高俱沁,看起来更加厚重蒙囱扦。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构冈岛韭。除入门级车型外氓小骨,其他版本车型都配备了自动大灯粱判辰,这点还是比较厚道的览,老款福美来全系没有配备自动大灯莆。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔率寂坞,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜峨吕加。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬拒理,能明显提升辨识度校摊。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)按,是2007年买的纤,到今天行驶了9.7万公里左右蟹够。日常使用中油耗7-8升/百公里场阶,除去年换了个发电机以外没出过其他问题琳。当时家里老爷子选它的主要原因有两点伞匈,第一就是便宜吓呢锹,全算下来8万;第二就是配置高尖,07年8万带皮革座椅告四缴、天窗狠锋、自动大灯和倒车雷达的车不多熬构姥,而且空间也算说得过去短,总的来讲这款车符合预期擦,坊间说F3小毛病多和,不知道是批次问题还是命好瞥弗弄,我家这辆倒是没什么事儿崔酗鲸。新F3于今天上市篡,领导说我算车主首恨碾,于是我就来了屏弟拈。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧场屉辫,聊聊老款在使用中的各种感觉寥诡。   ●动力及悬架拴:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱份羔帛,动力够用劲摊汗,只是起步比较肉拱祁,1挡和2挡齿比跨度偏大奢砰,走起来后挂入2挡转速掉的太多肃酵,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡加棠赫。   油耗日常市里开7-8升/百公里寒钝,还算满意瞎。悬架初段有些生硬抨簇,通过连续坑洼路面时整体性不是很好蔡鲜努,对于颠簸的过滤一般赐逆,后段软漓梆相,拐弯时车身倾斜大纲兴解。总的来说算是个合格的入门级家用车粱咸临。   ●配置及人性化设计奈:   比亚迪一直走高配低价的路线联膛,配置丰富欠女,前面说过蜂,皮革座椅丁、天窗释城煌、自动大灯和倒车雷达都有所配备柒,另外填寥萝,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针襄糙犬,虽然不好看桐,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的痘哪。没有行车电脑显示屏相患,无法了解平均油耗冲、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤手纱拟,首先价格便宜扒玲,其次当年没有也不新鲜)糖祁。   人性化设计方面容赁港,四辐方向盘比较细唇,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤厂臂程,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用嗡纠,四个角随便按一个都能触发惧扛掂。日常小储物盒好用袄棘,票据粮、手机和水都有地方放吩,不满意的是门板储物太谐础(硬伤)棘,平常只能放车证之类薄的东西秋费,连杂志都放不进去吻勾,后排基本上算是没有储物空间估规。   ●做工蕉苟: 内饰和外观各方面做工比较糙匹糠,主要体现在接缝上署努,不仅大而且不均匀箍,这是急需改进的窟拼浇。   ●空间痴:   F3轴距2600mm跺瘦锚,我身高190cm跑溉,有时候我开车瘟涛套,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受媒。后备厢空间大塑廷摔,而且比较规整舵,用它进行过几次小规模的搬运拾仇菲,还可以喇廓屁。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲部抛,试驾中我也重点根据这几点进行体验斑,看看新F3有哪些改善和变化骇尝江。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回扑杏娩,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》溃髓饥,仍无法挽回姑娘们的心烈,如今她们只爱大长腿和都教授锯蓟。不知道你们发现没有轨嗽弟,宝马在汽车界引领着同样的潮流磋炭认,硬邦邦的3系隋膏腹、5系换代后都不再凶猛酗,舒适感和精致感倒提升不少杉。现在轮到X5了伤虑,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的烁搁砰。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气隧俺,我勉强同意这种观点材岛筛。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质蔫绥,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片锚瓮害,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦澄胖,更显精致爱。总的来说咕,它不太凶祁,更俊美一些寸须堵。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市碳,除了外观与内饰的小幅调整外美谐冒,改款后的逸动引入了1.5T发动机陋炬。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分苟,逸动采取了1.6L家庭够用划多、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策窍溉,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)途,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型囤腿,一个争取“各门功课”都不落下李,一个则是专项选手存次,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手碗滇。 ●外观筐宝零:均出自海外设计团队    艾瑞泽7舌桥毖:轮廓流畅夕坍考、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列材、瑞虎系列玩、风云系列及QQ系列)挪悉吹,同时带来了转型后的全新车型氯奴,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7匿绊,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造笨喜起,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用厕,更是出自海外设计团队之手蒜,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词始阀。" "  刚进入社会的年轻人得,它们也背负着太多的压力架,在家庭事业初步稳定之后沦性,一辆车对他们就显得很重要辱。致炫就是一个体贴的产品该乱,它有着炫目的外形卫,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致滥坪沧,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是挖,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上晤脾。从Yaris雅力士到Yaris L致炫盘霖,变化的不只是名字并稿薪,更是尺寸和定位涤,风格和潜力桐狗。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着捶氯,吸引着更多年轻的用户群体拐叮。   致炫外观灵动时尚色期沃,带着一些年轻的运动气息祁毕,车长为4115mm童菜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm敌,比老款低50mm;轴距为2550mm江手,比老款长90mm杯特。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了煞订。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点汹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”茫贩凹,这样的设计更有利于致炫的散热澈,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱臂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利挠漆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气涡氏勘。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格僧,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺吾,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友疽臂坷,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助坟火半。   在ABB的阵营中修吠眠,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车班翠,他们的目的很明确繁,就是抢占国人最热衷的这一市场湿轿。对于奥迪A4L釜开息、奔驰C级枫、宝马3系而言管休,三者都有着不同的亮点与喜好者拓,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价无颗睛,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法豪。   在这款316i消息正式放出时娃,包含我在内的许多人都会想到一个问题川畅辜,那就是究竟会减配成什么样杉碉?但在实际看来脐蹬,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神戒。无论是进取型还是运动套装版脆灵瞬,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距肺锤拼,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼腐,当然如果你肯花7800元胃轨红,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯慈。此外及,对于现今发达的网购来说湍仓瞥,这个根本不叫个事唐,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多那,此外还有多种款式的副厂总成可丫嫖孕!,质量咱们先放在后面脚,至少价格实惠也能达到美观的效果帝飞。   虽然入门级价格不足30万砰,但你却可以得到一款原汁原味的3系蜗槐椭,在定名中你就不难发现甩壳,316i中并没有“L”仙诗,它是基于标准轴距系列中的一员挤膏。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂惩报,对比现售的奔驰C级恳、奥迪A4L而言慷乾会,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势匙。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉凰鹅,这是国人特有的爱面子传统官溜拴,作为在国内征战多年的华晨宝马来说胁苫,他们自然也深知这一点倪,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动嘛烩,单出排气也与320i的相同菱辖乡,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条窃接敲,不过这一项在网上也是可以淘到的羌,副厂价格也就100多元庆豪冷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐短施,然而在国内识傲充,它还是一种小众车型嫌搂股。可喜的是嘉乃,近年来随着“旅行”文化的发展屠烯,旅行车也渐渐被人们认可憋。在我看来拱潮冻,目前国内市场上的旅行车大致分为两种谈寺悲,一种是像奔驰C级旅行版黔哼翅、沃尔沃V60那样稳,通过个性绞俏搪、漂亮溜隧壬、动感的外观设计获得年轻人的追捧步槽。另外一种则是踏踏实实走低调估、务实的路线行宽,用内涵打动消费者醚拴沫,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种亥。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)垫疥顶,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO就樊,外观肛磁、内饰进行了相应调整司凸,配置也有所提升凑,动力系统则保持不变矮。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版勘办需,售价33.48万厕芍季。除此之外算,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版钵,指导价29.98万糠并脱。   在介绍产品之前欠入,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来柑开。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人庇坡,1985年踏,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂酚糖投,并且命名为L&K(名字的首字母)公司检阂,这正是斯柯达的前身灌莆。需要说明的是胜坞,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称狗,并不是指该车型限量销售仕瓤裴。   ●低调攫朴、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看娟瞎,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版洁、欧宝英速亚以及沃尔沃V60躲蕾莫,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格空,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟冒描、稳重蒋讳娘,所以严格来讲讨丛,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版料蔫拈。从上表可以看出绍馁,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势硅砂,而且更重要的是班副镰,速尊的价格更加便宜锰。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同脚排。全新样式的中网格栅更具有立体感去猛,大灯组内加入了LED日间行车灯盘,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来仕护,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应测,朴实钝币苔、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉贩。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯倦科,并具有自适应调节功能韶赎。新款车型的前大灯造型更加犀利青箍伐。此外腻曙,LED日间行车灯也是老款车型不具备的睛。   车身侧面线条依然延续了老款的设计菲秦挖,简洁修长龟,没有太复杂的线条勾勒疾,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份橡褂哎。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈晶扦漏,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7菇磊尸,规格225/45 R17半,这是一款侧重于节能环保的轮胎绊。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性疗慌,圆润炉时、饱满儒诚、协调床,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看峰懈碘、耐看得多抒。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应枚蜜叮,尾门上的线条层次感比老款有所加强哼瑞面。此外充金架,尾窗上沿的扰流板上、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用少静,让速尊看起来很有范儿趁。对了惧兽胆,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管巷久悄,一般人还真有可能会被它吓到脚,其实它的心脏只是一台2.0T感。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)恨灯,在北京借着区域上市之机驮宿,我们再一次体验了自由光的越野性能稍。作为越野车型的鼻祖怯,Jeep用自由光再次向人们证明猾,即便做的是城市SUV洞炽,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点阑澳涎。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身劝,但是在四驱系统上喀撮堤,Jeep却有其过人之处漓祟锚。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言镶,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器嫡德诞。    简单来说扮怒,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配帮捶僻,也就是说图绰,当前轮打滑时瑟,动力会输出到后轮揣趁介,使得车辆依然能够前进巍喷为。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑翻、交叉轴这样的情况)酪,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器害,脱困就很困难了亲就李。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I琶、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号唱吾。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造履锣份,以横置发动机兢荤褐、前轮驱动底盘为基磁鄹小,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴醇,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴尽股描,实现100%前轮驱动怜,提升燃油经济性该肋,而且它的后桥也具备多片离合器结构桃钦,可主动控制左右后轮的扭矩分配堪监痛,起到限滑差速器的作用粪。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡湿,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡社笆沏,还具备后桥差速器锁止功能尉,实现左右车轮50:50扭矩分配袄锹。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统江妨髓,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择心毋媒。    在实际体验过程当中裂旦,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰翘、交叉轴池亩苫、炮弹坑够俏集、搓板路等等越野路面誊,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中嗽,越野能力无人能出其右踩痰。    然而作为一款城市SUV埂,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力虎,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板酸。    另外漠弓,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间娜拴,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统将煌。相比同级别的SUV词,虽然在越野性能上依然具有一定优势绥彭簧,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣伪矢。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众码疲怒,但是进入这个价格区间以后丸嘶帛,消费者选择的范围将更多部青、更大茄舅,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战和,在竞争力方面依然不具有明显的优势闲。    或许尽早国产化降低成本号,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机摄,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件悔耪硼。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来诡娠和,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象腺蛙汝。如今帅,马自达6已经发展到了第三代缸掣率,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物欣介,它的名字叫做黎:ATENZA撬。之前我们已经解读过进口版本日,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力力,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点锨扩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力农,这一次排量可不仅仅只有2.0L坞通辨,还有更加令人期待的2.5L含。   注胎访:此次测试中摩戳其,红色车型排量为2.0L俏萝,黑色车型排量为2.5L设降。国产ATENZA目前还未上市了型,此次测试为抢先测试无喘狠,车型为试装车嘿。   截止到发稿时涧贫嚏,官方宣布炒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”猫圣钾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发速,上半年上市销售词晤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规淋埠,我们还是先来聊聊外观蛔。相比进口ATENZA蒙啦破,国产版本在外观上基本没有变化徒沽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份豪廖款,而且还特意加入了“Mazda6”的标注兽李熄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6猫害。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA锤频,它不同于以往的两代马自达6努冷毒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现匠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来漏,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子琶棱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”栖劲红。总之从结果来看福锨掀,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感厕惹,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美陋,希望它能够像老马自达6一样心,百看不厌妓每剿。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色客肌,仅针对这两款车型来说额告咯,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA烤窃比,而黑色则太过低调贿瞬,完全掩盖了车辆应有的魅力壬。ATENZA的红色与大多数车型不同伙土,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒霞劝,不俗套菱。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm降砂,轴距为2830mm挤盆,与进口版本相同獭腻寐。相比同级别其它几款日系车型傻颧,ATENZA在轴距上有较为明显的优势哺。   两款车的前大灯有着较为明显的区别脱汞染,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯本凑,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯呈,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源投滥,科技感差了一点咯绘维。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)慧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上厂吨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意狄纺,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈乌校。2.0L车型采用的是17英寸轮圈腔拖,相比之下确实显得小了一点蹋龄匣,为什么不折个中冲,采用18英寸呢巍?   两款车的尾部设计几乎没有区别钢,尾灯样式相同划戚,双边共两出的排气管(没错急,为了表达更直观颊、清楚式、无异议县素,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分目,这是马自达6一贯的良好作风淬。总之时,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的嫁滔。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言沃肪疵,谁都知道SUV车型最为畅销念钒蹦,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知佬羞。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出速,而卖得好的却还是那么几款洗。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙财捶,还要等到试驾之后才能给出答案孟赦率。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型情钞漠,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV眠私。从风格上看挖缚,海马S5偏向时尚秦射纳、运动歇藕,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群辈共。而在配置方面鹅恨,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点答幌蓄。根据目前了解到的消息捣插,这款车型的起售价约为9.5万配恳忙,如果消息属实的话视华彼,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平巧箔鼎,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗搭呢粗?   外观墒鼎:设计新颖桨乓沽,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆曹墓禾,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位时,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司卿,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型抛,也将它的风阻系数降至0.34靖累,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了秒。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴岁,比例上感觉怪怪的壬吻唐,好在经过哑光处理所产生的明暗变化咎,有效地提升了视觉效果泛米嗽。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯督氨侥,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神烦釜。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯揉旗茄、转向灯以及雾灯炔录,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集泡梨。   作为一款紧凑型SUV光,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm频癸,轴距达到了2630mm馅颁扩。与同级别的海马S7相比缴欠,虽然在车身尺寸方面有所减少曹模,但轴距却多了11mm莽绊,整体空间表现令人期待挠跑锑。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈貌,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上仁。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供巾摊乃,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17人涉。" "   全新的A3备受关注寺呢,这其中的原因有两点刀,一个是加入了三厢车型贫犬拜。而另一个署,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型辅撂。只是这台车来到国内较晚赊雷枚,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生槐敬疾。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地炬淋禾,简单明了的说崩,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型陷磺违,而必要条件是横置发动机送钢藕。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本簇,但消费者从中又能得到什么暮检?如果按常理来看退,对消费者的好处应该挺多的迁锹,比如车更便宜了阑,就算车不便宜配置也应该增加了槽,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低接。但上述这些还只是一种期盼范狡廉,毕竟这个平台的车型刚量产不久较摧雹,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显龟褐。至少高尔夫7是这样锰,而全新的A3由于正式的价格没有公布勤炕官,所以也不好定论诽勾。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3矩憾赔,这次引进国内的共有四款车型彭壤,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型精,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置供矫。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机簧,6速S tronic双离合变速箱冒。在本月的21号线畅,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市揽杠芜。相比老款的两厢车型暖赏免,轴距和车身尺寸都有所增加揭杆司,而且在轻量化上下了不少功夫螺。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择崇炊鞘,但在配置上基本都可以进行选装腑河处。由于三厢版为新增车型匪,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开热。   " "   ?? ???? 2014年3月3日梗枚司,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市尼,“小改款亥究,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款群拾,而值得注意的是嚎爆惟,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上陡簧夏。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议溯,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力靡胳。”吉利控股集团副总裁肚容黎、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态麻劲愧,欣喜之情溢于言表饭局。    亦或是巧合半将,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能想蛋,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7俱灰唱,一方面蔑,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖便讥,另一方面椽干,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁使儒登,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域号,种种迹象表明其等督,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段窜划。   诚然曝薄侵,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车腿,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”绰庇。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时啤,孙晓东对媒体表示彻钙锰,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪犯,吉利收购沃尔沃之后扣,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点剖必,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生搔仕口。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应复爆。" "  在国内嗓换妒,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的床,它凭借动感的外观理,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”吞僳,后来者RV4旱、途观畦很、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮境薯艾,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比毒肩,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎嗓才串,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了谢。而今年坏目,东风日产给我们带来了第三代奇骏肖陋千,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”低皆。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤ゾ取,年轻化沤、动感化的外观设计就是最好的证明式。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上僳隘,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车逛佰秘。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中啪阔,层次感以及运动感比老款强太多了稳写。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的锚频冬,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条泥锈裂,流畅的曲线让它不在干巴巴叼,整体饱满了很多底泥。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯懈,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协铆毙秤。   在侧面线条的过度下吵,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型校散,并且加入了以装饰性为主的扰流板车蹈。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性到厩甫。后尾灯变化更为明显辰,竖条造型变成更为接近长方造型倾孰壤。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”械偿,一定会想起Jeep夯娩梢,提起Jeep烩芳戈,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了公晾,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者祈凯朴。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能程膏,看看它在这部分有着怎样的表现夺蓟。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车冕裳,并且不可选装以外挟,2.4L 豪华版可以选装该项配置搭屋岭,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配敝亭绞。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版舜肮北,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式碗,从功能上来看比较全面桥拉团,下面我们就一起来看看它的实际表现告掳。   更多精彩视频替扦,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作魔无镁,调整比较细腻钮佰,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位绿精湍,而且还可以停得很正抠婆吕。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可参。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话图,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示焙乡世,如果继续操作皖,系统则会中断本次自动泊车灰。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里拴,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题蚊,我一定会把奇骏放在首位老别,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款瓣聚,性价比非常高洗脑剩。不过自从2008年上市至今的6年时间里茎县窘,它始终没有太大的改变恨蝗钳,另一边竞争对手们却在不断进化眯骨蚕,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者外,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律蚂鞍舒,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘顷囤。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况遣,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前疾菊,而看到新车的第一眼就会让人感叹吞匙:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了杉。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)痘伶撵,并且也是该平台衍生出的第一款车型颇巩,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化驾识。相比老款车型略显古板的硬朗外形蕉,新车则显得更精致柬,更有设计感嫌嘉睦,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上巧。当然羞,除了视觉效果之外袍,从动态的角度看它是不是也更加城市化了情凛?这也是今天我们需要探讨的问题抱。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型囤反谭:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限每,我们本篇文章的测试内容并不全面同课,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受芭梗,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据桂破,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍帆猴,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧幂郎剐。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章胖啦纽,里面对新车外形帮、内饰等方面都进行了详细的解读呛,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 瘟邢罚。另外纪,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊淮低。   ●增加更多高科技配置含柔黑,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品菜莽,除了拥有出色的设计闪熬当、良好的工艺和用料之外逃嘛,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望逗渺,翼虎就是个很好的例子韩识合,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势跋斤婚。如今的新奇骏身上板,我们也看到了各种高科技配置椒,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平赐。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了赔醇,在两年前它就已经崭露头角惶昂无,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样扑搽缆,连控制面板都完全相同会。虽然东西不算新铝,配置在这个级别里面也算不上有多么领先炯吠,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化谰刊渤,毕竟我们已经进入到了移动互联时代瞥癸粟,汽车作为生活中不可缺少的一部分樊扔,也同样要跟上潮流啤。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车糙,很多的印象都集中在日系的丰田车上交深,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等茨,由于起步较早尉,所以在混动技术上都比较成熟拟。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型斯涪,一方面是因为未来的趋势构拜,另一方面就是对环境保护都有一份责任看。但能让人印象比较深刻的不多节,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外貌塑。经过一天的试驾体验掇爬,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶脯骆妮,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车贸。   外观方面痞缉:设计大胆前卫商傻,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后坍,给很多人的印象就是模仿忿、复刻据拉田,aygo怠、花冠晌徐、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象呐募蛔。实则也是没办法的事儿缸搪,白手起家的汽车企业一般都是这样开始壤居乾,不过从秦看来第笛猎,比亚迪似乎已经脱离基础阶段昂翔陷。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言被,整车设计偏向年轻化食稠孺,前大灯内加入了日间行车灯沉。车身尺寸方面触如清,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm相,轴距为2670mm幻橙。   实质上示墓歪,比亚迪秦的外观特色鲜明存裂,个性十足吾题去,他并没有针对大范围客户群体而设计发,更多主打年轻埃绿僻、时尚元素癌梯。这样一来林,优缺点也相对明显础隆,需要一定的时间让更多的人来接受他沙桃。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番练,充电方法非常简单也很安全赋。通过家用的220V电源就可以直接充电菇息情,但是要采用三相插座监。车内的仪表盘可以显示充电信息帛迹趟,包括电量以及预计充满时间搅味,而且还可以选择预约充电沫哩幂。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的锭功评,虽然我的“档期”已经很满四,截稿压力山大戊修完。但作为潜在车主竟苫,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平帘,它和福特嘉年华场、大众POLO会有多少不一样姑,谁更值得购买捶。我想这也应该是大家都很关心的问题惠。    测试之前还是按惯例先说点基本信息阿簧,以供大家有更多了解瓶。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元建枷镶,分1.3L和1.5L车型佳蔬缔,提供5挡手动或4挡自动变速器土邓。这也是国产的第三代威驰车型阂申,相比老款车碗田究,新威驰变得价格更低具、空间更大温新链。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫无婚别,在广汽丰田4S店中销售盒藕档,价格区间6.98万-10.88万元狸。两者动力系统脓、内饰设计完全相同崇革山。只是外观分成两厢与三厢熔退,配置上有细微差别而已曹解赴。好了秦,我们就从外观开始说起湃戚。" "  导语陀捍:在新能源汽车研发领域柔茎武,比亚迪一直是领跑者咀,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车承。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者啪玫嚏,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术长,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件匡,能够开发更为节能汗炔秋、环保的电动汽车产品兔辽,实现性能的提升和普及应用拖坷鞋。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作藕浓昧。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车旱靶。   历史上篙乌,秦灭六国寺暇,结束群雄割据时代唬,统一中国黑妻汀,开创了历史的新纪元蔡汇。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆泼事,势必证明其在以下六方面的实力精师辣:   一抠剐乐、比亚迪秦到底有多快芳嫡阑?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示轿,全球有52%的车型百公里加速大于10秒绍,23%的车型在8-10秒兄芜擞,17%的车型6-8秒里成示,仅有8%的车型小于6秒层艰,代表车型如保时捷卡宴4.8L达借。今天盯煌付,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下淑,秦百公里加速为5.9秒魂亨能,而记者实地测试时顽傲绊,百公里加速更是达到惊人的5.4秒厂。   跑得快自然有其道理还,秦具有“双模”动力躲拌,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合芍讲,在混合动力模式下蜗,秦能爆发479Nm的扭矩跑劳钙,某种程度上可以与那些超跑抗衡步漂管。 二插嘶摆、秦油耗到底有多低炯岸技?   根据国际标准测量核算浚蝗踏,秦百公里油耗仅为1.6升撅使。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式房痢。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式赣,纯电动模式时皇琅饯,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时擦瀑,整车自动或者手动切换至混合动力模式晴吴唐。在所有模式中伺蓖,秦还能进行制动能量回收揽扭皇,即电机向电池反充电锨,每百公里回收2.5-3度电体夺,可以多行驶约15公里褥。 三扁睛、秦充电到底难不难烦?   一句话回答脓粟:有三口插座的家用电源就可以管突撤,就像充手机一样方便侍。秦的电池容量为13KWH坑舶,可通过220V电压胯,3口插座虱填,4-5小时充满电膝。秦随车附送一个智能充电包卉辜入,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖磁芬。   四本棘跑、既然用了大量驱动电池悄和,到底安全不安全?可靠性如何熟?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池胚涕铣、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池肥撅赤。单位能效比镣,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池市。但是安全稳定性方面则恰恰相反梅湾财,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池薄膜。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池凭隋,是目前市面上最安全的驱动电池饰贫,没有之一蕾。   可靠性方面孺,据比亚迪测试救旧饱,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑桓,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修垃,业界罕见巢。电池电芯甚至终身保修羡。 五驳藩、秦操控驾驶会不会很复杂秸丹?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样型,习惯之后甚至更加简单坡炮嘛。新增纯电模式宜呙趁罚控驾驶殿究,更安静龚拈、更节能驳。   六蘑仿、电池组电用完了如何行驶令踢?   据技术人员介绍九,秦本身不存在电用完的情况登。电量不足时耙,比亚迪秦会自动转为低电保护模式己馆。利用发动机的多余能量带动电机反向充电廊。   此外掇腹些,行驶过程中搅帛,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量愤太蒙,并储存到电池中辛。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车下啦铅,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字伟刑骸,其次是QQ me仇,PT漫步者之流酥,当然还不包括那些“只识其样徊边、不知其名”的人群欧茧怕。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象拦蓬篡,它也是双龙汽车最具标志性的车型墟。在迎来双龙新柯兰多之后歉,就在近日戒荷,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾波罗席,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界贤颧,但却让我们可以由心发出这样的感叹琉,爱腾终于正常了清忍。   从推出2011款爱腾至今据发,已经有近3年的时间通星纱,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势婚糠锈,却在人们心里留下了不可磨灭的印象聚。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事瓣,伴随着2014款爱腾的推出共秆坝,有关于这款车的一切绕钵,也自然成为历史乾,被我们封存起来谐甩徘。全新的家族化风格设计扛布李,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路将莽。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部剔沃淌,与新柯兰多相似的样貌捞暮,让新爱腾不再具备专属性朴砍。没处前部细节的设计骆莆,都是那么平易近人喀韩泉,平庸的再没有任何特点鸿。可能人就是这样写珊白,老款爱腾在售时曙聪,人们总是说这款车有多难看彼盯,有多奇葩村,但当它真的成为历史后柿泡半,我们又会感到缺少了什么北溅。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化惧湿,但还不至于让它从中获得什么优势婆,车尾部简单的几处变化怯姓,也并没有影响整体设计给人带来的感觉绣惮。现在在大街上靶粹,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的思,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了筛裙。   本文导航" "   这年头在路上跑着镐割磕,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼深龟辣。各大厂商也为了满足多数国人购车理念蔫坡百,把自己造的车不断的加长波孺,就算不加轴距也得把身子给拉长攻很。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中泪忙、大型车上坝拨,感觉有些资源浪费锣煤。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车莲促,“L”的作用才更加实际却板搐。当拿到这辆YARiS L 致炫时拾,小惊喜了一下蔽居。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了扫纠,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了绩。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度思吵、大众polo盼、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势凳。目前这辆车共有两款动力俱、6种配置车型在国内上市反,指导价格在6.98万-10.88万之间冕炯虎。由于新车型且上市时间不长李,所以目前的优惠幅度不算很大摹狈鸽,基本在3-5千元左右恭覆。(个人观点蓉:致炫帘慰,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士狡,厂商指导价为8.7万-10.68万哦,搭载1.3L/1.5L发动机很烈熊,5速手动/4速自动变速箱嗅。" "   曾几何时韩,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾副,它那个性的外形给我留下了深刻的印象覆备,但却没有获得国内消费者的认可圈。如今亢,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前氯,其售价区间为15.48万-21.98万元掳录,相比老款车型有所降低碑狄。另外景滤豢,新爱腾不仅前脸造型发生了变化溉拖,并针对柴油发动机进行了重新调校雇舌。下面就让我们通过试驾体验苛趁瓜,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化申愧,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型矾介律,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计管裁臂,并采用双龙全新的家族式设计烘茨,整体风格与现款柯兰多十分相似泪染。然而少该,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整娇毖碾,其车内布局依旧与老款车型保持一致逗狄,略显缺乏新意佳。   小结新词喇: 相比老款车型来说是穗,新爱腾的外观变化令人欣喜骚晴,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光陋伦迫,且双龙全新的家族式设计的确更显档次悍。不过既小,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进磋唯,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容诲鸽。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上杜措羞,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)呛。在海外市车帧,新逍客提供3款发动机煌抱,配备6速手动或CVT变速箱呸舜,在英国的起售价是17595英镑眯。与现款车相比缉创百,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计常凡菇,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处秸。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型贬乌袭,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了席赫矛。 ● 外观介绍巴:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型寝钝:宝马2系Active Tourer涸贩。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单赤,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型句。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子公?车展上的展车给了我们答案居。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月摩,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车崔仁渭,而在正进行的2014日内瓦车展上绍,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出磐懈酸。和两厢版一样磨菇,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆峤剑块化平台打造南坏,造型新潮时尚磷,细节设计则突显旅行车的元素丰骄负,保持一款旅行车应具备的实用性挠奶。据悉避,该车将于年内率先在欧洲市场上市房悲联,而凭借中国市场在PSA中的战略地位轿,相信国内消费者很快也将与它见面禾。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后宛谈,全新标致308的旅行版如期而至坟。从整体变化来看衔撇,它在保持旅行车实用性的同时兄彩,将重点放在外观牡背裂、内饰的调整以及配置的提升上屯,新潮的设计更是让人眼前一亮韭密。在我看来缸庐叙,它的变化是非常积极的安厦。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高畔,现在它要做的就是尽快进入国内撵晨。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章纱拜惫:   静态评测    ?   更多精彩内容筒霜:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑抱地磐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界骨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新撮瞎。早在上世纪五六十年代档,Citro?nDS就用上了可变悬架蹿惦、随动大灯钮谢、转向助力宠每、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术搽,加上极为飘逸的车身设计赐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样扛腺董。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌冻监,2011年长安标致雪铁龙成立牡曝,到今天我们测试全新DS 5LS拓,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实绦口卑,音译的中文品牌名念起来很接地气谐汗夯:长安谛艾仕哨你行,有股莫名的喜感洞东匠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器查需纹,是台正儿八经的三厢车龟贾容。   ●外观鹅驼:考虑国内需求毖拱,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前嘿输,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5税,后者里里外外都显得格外前卫豪坡,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度收落,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实勒、更好接受一点沤。当然璃,前提是得保留住原有气质侵。   在这张全新的前脸上竭储,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰繁啸,官方把它解释为“飞翼”擂蛋,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征勾,由于边缘不是那么锐利斜贰特,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪核热俄,接受起来没那么难舜。   车身侧面和尾部看起来很饱满绊、匀称捞孟,其实我个人甚至感觉比车头更好看熊草朴。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰秸冗,厂家说这是做完市场调研后的选择竞,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西扫淘,想想也不无道理煎娟胺,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条久,与其后期车主们各自琢磨糯撤,不如原厂直接把这事办了陕且劝。" "   三年时间足够让人新鲜感全无赊料,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注烹泪:下文简称新阳光浚青签,以便阅读)乔烈,换装了与家族大哥天籁相似的前脸殴,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰射,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 钾拧。现在它不光新潮悄吾,还进一步提升了性价比遣谴,为与定位相当的大众桑塔纳阑鲜、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备刷人私。 外观呕劝:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸牧谭兴,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似碗,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感桥,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜赡。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分焦嫡,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米缄诫绦,达到4456毫米啼犀编,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平腊几。    此外顺胜,新阳光的轴距则依旧是2600毫米泛粹,由于在东风日产的产品体系中价够,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)协设逃,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样哥,因此新阳光的轴距也要稍微短一些慰。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时酣,我已经身处呼伦贝尔牙克石干身,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气铃硕。尽管天气有些寒冷龟莽,但此刻我的心情是非常愉悦的兴好,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演啃晴勒,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感春纪。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世辆卜科,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car晾,当然我也不例外库日骗。这次除了911之外轮讹,保时捷还带来了Cayman奇、Boxster晃保首、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型淌告查,让大家分别体验RR(后置后驱)箔歪皮、MR(中置后驱)背版、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧芬附。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的豹宪火,即使在这样的冰雪路面也不例外上遍菇,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作玖敖课。在练习漂移之前怪,充分的驾驶培训是很有必要的始抹,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时靖,驾驶员应该采取什么措施加以挽救五狙。   ●车辆失控该如何挽救操?   当车辆发生转向不足时共享限,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)逞,稳住方向并且慢慢回正狙,切忌继续打方向默露莲,过多的转向角度不仅不会帮助你转向勤遣,反而会加剧转向不足的发生乘嫉郴。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时莎椭昧,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度茎,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线勒戏停。对于一般人来说沫,应付转向不足要更加容易一些煤,应付转向过度则需要更高的驾驶技术竿,而转向过度一旦被合理运用南飞,就能成为过弯利器胺,也就是我们平时所讲的“漂移”歌挺。   ●如何才能实现漂移洁?   要想在弯道中实现漂移时鳞蒙,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移驼穗。针对这次的车型以及冰雪路面许新酮,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式涸:   1斗撤洽、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)挎,我更愿意称之为惯性漂移过弯镀垂膳。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近妓、甚至小于90°的急弯骇戳瞥。 ? 『以上为PPT截图事,分辨率有限苗韦殊,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性霓汰赤,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度疼盲,然后反打方向坷,稳住油门漂移过弯多樊菊。例如在通过上图中的右弯时奉卑,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢丛户,然后左打方向里磊,紧接着再右打方向弘,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动斑,别慌懦,这正是我们希望看到的尘韩,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心撼陀。随着车尾横向滑动的产生虱,此时驾驶员应该迅速反打方向嘛漠,让前轮时刻指向出弯的路线甩雾鼻,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度扭,随后在出弯时适当收油并回正方向砰,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了朵拆灌。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向沉,方向盘转动角度都不宜过多牧锭,最好控制在90°以内荒茸。其次油门动作务必细腻贺炒,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系些纽,给油则会加剧侧滑硅,收油则会减小侧滑角度稀收,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用馅锭搏。   2如仟杉、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蘑崇钩。   适合弧度比较大的高速弯道稗。 ?   当车辆高速入弯时诧,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头肋,从而让后轮抓地力下降产生侧滑缎赌危。当车辆开始侧滑之后靖炽,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转俩,继续维持横向滑动拉恕,同时反打方向控制出弯路线晤,之后的动作与第一种方法一致姬呸。对于初次尝试的驾驶者来说贰素,如果入弯速度不够快也没关系卫,你可以直接省去刹车这一步骤冈翱玲,在入弯时适当地轰一脚油门瘁菩茧,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑菊惹。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控捷欢,并综合运用附,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了貉麻。例如在紧急风额、高速的连续S型弯道朴,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心俄,并且辅助刹车改变车辆的前后重心豌,从而划出一道完美的漂移路线恃淘标。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗透?AE86在高速S弯道超越RX7浑蝗,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介帕。   当然肺累酷,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后姆惊位,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海河围纶,毕竟我们驾驶的是自动挡车型趁篙,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶徘唯,相比手动挡已经省去了脚踩离合器绒裙、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蚂傅,驾驶员只需控制好刹车季肝、油门以及转向三者之间的平衡即可信箔。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距集锑赌。   然而即使是这样腔净记,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的迟汰。冰雪路面凹凸不平莲材,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同持茨渭,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验徽瓷,所以技术和心态都十分重要马耿漆,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙炔纶。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统哨,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头趴。在这期间冯,沃尔沃创造了无数的第一吩蔑碳,也赢得了不少的辉煌成绩遂恍睛,当众多车企迎头赶上之际凯碎纬,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中锭,并将其命名为Drive-E部衔。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢残,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带硕熟攻。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命氛歇。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅腹,实现了靠背调节和腰部支撑饥。 1967 推出首个后向式儿童座椅汞谢邦,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护教。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器良,将有害废弃排放降低90%以上淳藕叫。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)拒,一双“慧眼”保证驾驶员的安全钾腺。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生弟普办,有效减少或避免低速追尾碰撞屉。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术己坊稗,至此安全范围从车内延伸到车外齐。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表风轮叉:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩沫,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数诲冉臼,从被动安全到主动安全澳跺祷,再到行人保护付坝,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可炮沙。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域奥,空气污染现已成为最热门的话题到害,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事片,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性肝堡,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎聊。   Drive-E是什么 古撬霜?   即E驱智能科技独萌,代表Efficient Power(驱动更高效)肉、Electrification(驱动电气化趋势)拈隆、Environment(驱动环保潮流)斜欧恕,从字面来看很容易理解踞,简单来说就是引擎高效化嘉,这样一来既可以保证动力性篓,同时还能达到更好的排放标准糕筷。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱葱,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征措,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎伴澳培。   沃尔沃还将这一技术投身于拇兀块化的研发蔡弓谭,只需变更增压器牡块与催化转化器陌蜕眨块等主要部件排晃,便可催生出一款新的引擎产品救。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上夺版,大致可分为4类匠哩,即汽油直喷引擎木淋、柴油高压共轨引擎纪吐段,单增压引擎(T5)笔项、双增压引擎(T6)显痊默。 以XC60为例 摹苟蔼,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 坛壕。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表星:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例贯,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎么玫干,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比哆屉,在动力输出上也略有提升翅舶,其中的原因自然脱离不了小体积钉临扯、轻量化等一系列技术的支持沧酵。   此外变速箱方面也有了很大的改观瓤,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%趁鸡却,挡位的排列也更加紧密塘弥哩,有效缩减了换挡时间钾侈,从而具备了迅捷的响应能力让姓司、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现隆。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下塑核,耗能经济性方面得到了进一步保证苗吠,它将改变城市路况中引擎启停的时机和息帅,改善油门的响应糜矢狠,空调系统转化为经济模式工作忿勒烦,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作末,而在65km/h以上松开油门退炒娇,引擎还将会处于怠速状态溅。   本文导航四:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩彤袍,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位贪冻假,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”汇酒纽。不过弯,动力并不是我们今天的主要议题外管。秦的下盘功夫方面表现如何聊?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系咯奸嘉?这些都是我们今天要研究的内容阜钳反。综合起来轻吼抽,我们最终目的就是想要弄清一件事波湍,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色抱。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”墓棉慑,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外局,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上驰仆酬。当然驼,由于秦有着体积更大驰、更加复杂的动力系统泵齐刑,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法撤珐篇,但由于双叉臂需要更多的空间辨,因此也是不现实的妨。在材质方面蝗家缺,秦同样表现中规中矩芒抛珐,并没有使用轻量化材料为车头减重脊壳规,亮点并不多肩忌碴。由此可见府灭聘,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化毙虚。   不过徽靶,由于混合动力系统的特殊性侣,秦也必须做出自己的调整掳,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异耻。比如八悲纳,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面欠唾,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上北,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上到鹿。此外楞,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮监抡邓,相比速锐在直径上增加了将近9mm隶辈冻,看起来很是显眼瑟。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化窝,而在同等材料和工艺的情况下烷,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度系,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载凭。   另外盘柿,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架时。与速锐的非全框式副车架不同奖募,秦的全框式副车架看起来更加粗壮撬股角,由于加入了电动机和管理单元渡秤,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加吓犬娜,因此这样的变化当然是加分的滦硼解。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套雀,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声咖冕、振动和声振粗糙度榷短,欲知详情请点击这里)蚂蒲,是个值得肯定的进步权首。此外躬传沙,与速锐相同够,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连誊,强度更高镶拇古,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力晶暴。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天苏聘褪,现款赴┤骨玻克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌季埠,不过福特已经为此做好了准备狼,日前刚刚发布了新款副玻克斯十。它采用了全新的家族化外观勿,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果侯登弘,不过它真正的杀手锏惦,还需打开车门才能发现煽菠你。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线卡,进一步抢占细分市撑导巍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型芥,满足那些对于性能有一定追求的消费者铆擦,比如轿车中的S5秋、S6呢屁踏、S7骏、S8等等疏伞。就在不久之前的2013年12月笨嫡,奥迪SQ5也正式来到了我们面前彻,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型婚氰就,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)竟虎朽。 外观碱:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态歌,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子功险,可以随时面对那些不识货的挑衅者烈病。作为Q5的性能版车型玖,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念罕敢,颇为低调褥乌杉,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化骑粉来。 车型图片 基本参数焊: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出护挺嘿,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别弧链,特别是车身高度经过降低鹤段琶,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm挠呕,而轴距也有细微的变化聘受。   其实只要细心观察邵,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的旗巾莽,除了特有的徽标之外摧狮螺,SQ5的镀铬条有别于传统车型案寂,采用的是双横条样式视动徽。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状涎,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽辫达,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆幢疗巩。而配置方面淳,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备默悄秤。   尾部的变化主要集中在下半部分脆捞,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力辣。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计酗,可根据行驶状态来改变排气开启程度娥稗。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派法歇豢,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭啸骄嵌,前者就属于少数派抡。一个是只有追韩剧的人才懂榔,一个是全民百吃不厌鼓。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品喷餐,其实上一代车型在国内早有销售感坎,只不过跟福瑞迪太像了腑吃煌,外观不出众袭翅,关键是动力平平骚,所以最后并没有收获太多缄。全新速迈刚刚上市蚂恼受,售价17.98-22.68万元蹋,很有幸能够在第一时间接触到这款车棱穿,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了赤仙。   如果你对速迈没有什么印象也很正常徒,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈参护搞。通过简单的对比系悍全,不难发现唤赏拘,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版洪侮颧,名字叫做ForteKoup舰,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机背改萌,售价17.18-20.08万元摊膘。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版镣蓝净,它承了起亚家族的虎啸式前脸绊碌,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评卯,现在看来谈不上惊喜眠帘淬,只能说还比较精致霸煤雌。虽采用了大嘴的设计鞘,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步硼乾,或许小女生会喜欢抠。大灯全系都为卤素光源式,并带有日间行车灯娟杯汐。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰坎说。   走到侧面绷沃,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化垂,但两门的设计为它增色不少筛李芯,在绝大多数人的固有印象中潍考解,跑车就应该是两门溶,并且应该是无框车窗斡堵,仅从这两点来看徘形箍,速迈确实都做到了荣伶,开在路上的确引来了不少的目光追随卤携。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流宪禽锚,我们一致认为车尾的设计更为出彩唤弄韭,短小驮豢蔽、精干两蓄跑,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受厢汤。除此之外藐佳,1.6T车型使用双边双出的排气管布局鬼沧禄,而且排气管口径不信亍,车尾营造出的运动氛围似乎更强灿轿曝。轮胎为韩国本土品牌教拎,规格为215/45 R17挝,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了妊硅。   当然四懒疲,如果你选择2.0L车型的话锣鬼刹,你所看到的黑色外壳后视镜煽思、前后包围的碳纤维纹路饰板栓台、双边双出的排气管惩哇古、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了箩。" "  讴歌这个品牌矫会,或许很多人不是太熟悉赔蒲。作为本田旗下高端品牌上傻矮,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任锈筷,而且在美国市郴,讴歌的品牌影响力是非常大的班。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力酵,大部分都是人们对这个品牌不了解唯,影响力上不去色闻遁,导致在销量上确实不尽如人意酷乒。对于这次全新MDX的到来剑疆,个人持有赞许的态度眯柒,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意涸忻,还是那句话客哨都,品质上去了强仓嘎,接下来就是提升品牌影响力了丝。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上钵薪腾,大灯的轮廓更加细长脊,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯钱唤。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过赴,但内部结构和MDX并不完全相同蓄。雾灯被一条仿LED的光带替代破施,进气中网的细节刻画更加运动涣排。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长搏武,侧面造型给人的视觉感受非常低洞痉不,这和前后大灯的位置有很大关系突沸噶,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎探沸荡,注重舒适性七妒汗。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上敢。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感蔫驴美,而压低的姿态却更加动感嫌完,这种设计可以招惹年轻人的喜爱顽唯。尾灯造型相比较现款修长竞,优雅的感受也来自于细节的 设计叮傻餐,但貌似通过我的观察侈曹,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源剿。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置需,让尾部显得非常简洁烽舱。   本文导航孪楞灰:" "  2014年2月20日德需,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市染咀肚。2014年型奥迪A5的最大特点是腑鹤帆,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机憨瞥。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国册。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大侨,共有19款车型图亲猴,售价在49.98万至85.8万蝎帘,具体价格如下几涕铆: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表抹鹅:网上车市 www.cheshi.com   外观方面彭,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别漠咯寄。配置方面协,也与现款车型相同蠕。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机且浆。   内饰方面街醛,2014款车型也与老款车型大同小异弛,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘卫箍,同时门内饰潮碍、座椅中央扶手文、都采用了纳帕真皮面料剃箩户。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机料乓。而2.0排量以上的发动机则保持不变坤。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型忌浑,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化购忿。   变化一渭橇:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化交按簇,在原有的缸内直喷技术的基础之上旅落,加入了较为传统的歧管喷射驴,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合白,通过二者各自的优势冉,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求奈。事实上戈坑,混合喷射也不是什么新的技术肪,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用遣徘。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点柯牧。由其是雾霾天气严重的中国一线城市斡,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善峡。   变化二理丰:排气歧管集成至汽缸盖内途,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内村堕绍,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力客册,从而减低涡轮的负荷罢夯冕,提高涡轮寿命珊。同时措僳圈,因为在进入涡轮之前进行冷却缔,相当于提高了涡轮的进气温度限制翱级,可以允许发动机有更高的排气温度度,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高袍祁。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人静,同时结构也更为复杂躬驶漠,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战兔班凛。对此头,缸盖内的冷却系统也进行了改进玲,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)咸。   另外侧脖米,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外辱氰,还有着两项小改动棠。使用旋转阀呐鸫矶。块替代了传统的节温器隋莆岁,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上董秦,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制铆驾。   根据官方消息镁付,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上贤灭陆,为用户创造更加愉悦的驾乘感受溅杰恨。笔者也希望在应用新的技术的同时潘,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情暖蔚。 责任编辑萍:王晨熙" "  A00级(微型车)味诉都,在人们印象中这类车以实用性荡踩、代步功能为主割,低廉的价格促使配置也不会太高捌,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候是得,一款车的推出打破了这一概念骆,它就是全新奔奔府疲,来自长安汽车耻膊。   感官是人们的第一直觉反应老雌患,所以外形设计的重要性不言而喻势星埂,为了使人们印象深刻护彻,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的级颁藏,道理很简单蔼毖,日本是微型车最发达的市场匆松比。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展卑毫,在2013年广州车展上曝,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光顺入,除了时尚的外形设计以外稠倦,在细节做工上也有着不俗的表现持沸。前脸的设计整体性很高识,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条位,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影诚。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表毋徊咎:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势冯弧,不过这一点在外观上并不明显立,这源于贯穿车身的硬朗腰线帅返,有效将视觉性降低雹谦料,同时搭配造型独特的双色轮毂狄怒镀,让这款小车看上去时尚动感孔色。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动韶脖娩,具有立体感的尾部与前脸相得益彰拐吮乳,如果仔细比对涉你枫,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸柒节按。除了引人注目的设计以外长,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹衡踢,具有加热功能的外后视镜触媚、15英寸的抛光双色轮毂亩、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置恫蒲,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页麓慕惧:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市朽奥抹,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d胁。不过砂桐埔,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版非缴,从内到外涛、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉店,可以说是一次完美的蜕变竣想。那么这款新车究变在了哪里膝醇?它究竟新在哪魂?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出兼?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5犯。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大看具,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm卧,轴距则与老款车型保持一致伯谴。在尺寸变化不大的前提下谰硕凉,改变外观夺松、动力碱杠炽、内饰壳吧、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关霖盒题,2月19日这台新车也正式来到我们面前梢鹅,并接受大家的考验十访间。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条确,但这8条是我个人认为变化比较大的哩鸿莱,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点课须。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候谋蝎龋,我就有了一种预感葱,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢幂,刚刚上市的新款X5就给予了我答案侈啤刑。全新X5给我最深的印象除了家族化外掂令,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)羔佩炼。首先圈靖,先说说全新X5的外观逢,“大尺寸双肾进气格栅”涉、“开眼角式前大灯”咆柑,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致豢嗣须。    现款宝马3系推出的时候首,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉葛苦,现如今随着全新X5的上市猩使,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上茧替论。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此木蓬,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分些,据悉厦虾,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯涝。值得一提的是瘫短,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般翅饶,给人一种炯炯有神的感觉杰舰韩。    由于新老款车型的轴距保持相同剔,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉肆,反而侧面的腰线给人一种力量感逛,这也使得新车看上去年轻了不少鲜。细节方面绵鞠毒,新车在前翼子板上增加了进气口伞沛痕,突出了宝马品牌独有的运动基因痉。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格衅嚷峨,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带稠,提升了夜晚的识别度潘。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起诬翟,降低了风阻系数催册,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性立济。" "  版权声明炽遂:本文版权为网易汽车所有膏长,转载请注明出处蓟。   在2003年寞蜂,奇瑞QQ的下线让这款时尚棋凄、便宜琳评报、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活帅耍,之后短短的几年间搽,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话惹碱,然而到了2006年长安奔奔的推出酣,打破了QQ一枝独大的局面坍。一转眼坤氏妊,已经过去了10年的时间佩,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占谐才蹈,在这个追求个性艇、讲究品质的时代翅沽雀,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流瞄,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则腹棚,而长安似乎也意识到了这一点钢谜死,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢规标?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者态?   从厂家方面获悉斥,老款的奔奔(love)已经停产糖孤陈,而奔奔mini则将会继续生产销售秆,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系兼,前者主打精品中高端微车市乘迓巡恰,而后者则会在廉价微车市场继续作战壤。从定位上来看匆藩孔,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些嗜寒乌,虽然沿用了奔奔的名字弘瘸,但整车的设计事葱善、配置以及售价都会高于老款车型寿夹身。   新奔奔客户群体是谁郴?   在很多年前臂陀,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结菇坛,到底是买奔奔还是买QQ忻捶,在那个时候贡膏,很少有人会关心这款车设计的如何热、驾驶感受如何馈卯,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具庐冗俯,省油逢感、皮实舅韭虽、能遮风挡雨就行都伪。   现如今汹,80后垃秆、90后已经成为购车主力熔挎,这些从小听着walkman活、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计挎桃投、用户体验以及品质都有着更高的追求落,因此在座驾的选择上同样不会妥协肖锯。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看量褐藏,新奔奔就是冲着他们来的搏玛仍。   新奔奔主要的竞争车型是擒械牢?   虽然新奔奔的官方售价还未发布浪嘎,但从目前得到的消息来看俩,5-6万元将是其大概的价格区间颁。这个价位中既有一些合资的微型车品,也有自主品牌的紧凑型车轿惫,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车欠对苗,比如两厢赛欧热羚俏、奥拓偏电、玛驰以及低配雨燕等等车型锤逗锚。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线适,在配置方面与奔奔相比还是差了一些猩接傲,产生竞争的几率比较小动附盯。   外观袱贾:惊艳刺田剖、和谐事、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型臀,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词施:高离地间隙渤榔、车顶行李架享、双色车身等等拆。没错蚂,无论是跨界临、越界还是交叉车型力贿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质僳。不过世间万物咸,徒有其表终究很肤浅德旧黄,我个人认为残案痘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统阂吃。所以陈卡链,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾矩魔簇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时螺错狙,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象办退。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款存散,它集沃尔沃所有看家本领于一身吕,可谓全副武装镰氯。为了让媒体更好的体验这台车畔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高侗。没有固定线路拳丁俺,没有领队车辆钳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾澜鳖猜,它会和每一位汽车媒体人独处12天峡归。而在这12天里垂贤,我已经和它奔袭了4100公里诵,横跨了三个省份卿,体验了柏油赛道词郎迪、软土拉力维莽、冰雪漂移沧土少、高速狂奔臂香、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话秆,当然彭,最终的结果是未晤畔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多非酷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的洼,正所谓日久见人心砍瞄吞,交友如此解,试车亦是如此慑殿。回到正题董筐,和往常一样城醒,对它的了解还是先从外观开始典。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生孺弊,相煎何太急”这句绝句雾尽赤,而在雷诺—日产集团旗下肥掇,有两款车正在上演着这一幕菱。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气粒,还有这出色的越野性能歧慌。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性刚。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下啼伶,买谁更划算天?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表料唯称:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位畔勺攘,作为英菲尼迪的顶级SUV赂料傻,QX80的售价高达152.8万街抡黄,但经销商处可以优惠16.2万赋陋哪,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万礁库屑,虽说16.8万也不是个小数目柯敦。但对于消费者来说别供,一个日产敬响邪,一个英菲尼迪哪胯堑,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌菜。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)筹老囱:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV危,它的身材绝对够大镭识。从上图的数据来看膳辩卑,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙擒写鸿,尤其是将近5.3米的车身长度成夹悔,会让您感觉驾驭它有点困难躬。另一方面蔽簇,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型塑,这一点在QX80的身上也得到了完美体现熬亲扛。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解回,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型味祥。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅东经。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足骨每厘,同时也显得异常凶猛穿。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉仟窘。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大犊恕劳,整体造型圆润场啃,没有多余的线条作为修饰吩桃,但是反而会让人感到车身很厚实袜虑。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞巫抒癸。同时注意它车窗的设计叔傅,与众不同的创意来自于涂黑的A柱陪囤,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的浅,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感帘换蓉,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样鞋鼻逻。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计新幕,也没有了那种霸气供蜡,转而给人的感觉是设计很前卫绊懂尼。车尾的饱满程度与车头相呼应着催艘,丢去了上一代的直棱直角筛,饱满的线条凸显着丰满的层次感撼。   日产途乐吴绦:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华淋,虽然脱胎于英菲尼迪车型泡,但途乐依然拥有自己的外观特征陷。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性凳痪。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嘲锤漂:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型浦,为了与其身份相符它的各个部件都大一号潘甘,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出芯韩。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底赏逢,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气摹牢,成为了车头亮点之一础妙。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术敲诬宦,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型溅寥沽,这项配置自然是少不了的毯堤。我们可以找到4个摄像头攀入炯,它们分别位于车辆头部杰拧、左右外后视镜下方和车辆尾部缸。以便在停车过程中诫,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况物搞稼,让您更加自信轻松的把握泊车空间琶。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头该暮幻,大大降低了停车时的事故发生舱蓄。   途乐   通过对比发现斑,两车在外观上的配置基本相同牛甲,差别仅在日间行车灯上歧,不过随着QX80年款的推出善,日间行车灯的加入应该不是件难事怖己。两车最大的区别就是外观/品牌的不同匠,在相差仅有10几万的时候型粟,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店袭翔。    责任编辑咆:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天掣镁,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了寒履,除了奔驰G洽灸、丰田陆巡系列藐掏、牧马人等魏仕算,双龙雷斯特也是其中一员圣患,而且雷斯特还是柴油车遍。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值钱槐,以目前的接触来看奴,双龙雷斯特W表现不错掸冷,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”谎。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前呕,双龙与奔驰方面在技术上深度合作邓,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰隧,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”亢吼凑。当然哗芜视,在随后漫长的几年过后剐猜,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌炕笛窍。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO铃,该车型最大的特点就是其尾部造型绣,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计宋夺,宝马方面肯定不会承认雀体,但从年份来讲吃酸脱,明眼人一看便知鞘。   外观犊谷煎:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手城慨,该工作室的创办人正是乔治亚罗斗,不过大师的设计未必符合所有人的审美提妨钉,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异拦,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调窍扫,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势纫雹,但为了照顾空气动力学与线条流畅缴,雷斯特的车头是圆的醚,所以在当时看来有点“离经叛道”滩糯荡。   而到了现款的雷斯特W廓病撇,这个“小问题”被修正了丹刹,一体化的设计已经是大势所趋磋梅,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”攻。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型扩貌韧,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感拷闯,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别狠,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少商。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相搜芹荡。通过车展上的展示独,小编已对这款纯电动车型有所了解态食。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验梳陀,时至今日胎梁讽,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型测。据悉伴,之诺将在今年的2月份开始接受预订伴,上市后将以租赁的方式面向消费者囤糯危,具体的细则目前还没有公布隶啡,上市后会有着怎样的表现匹,我们会同大家一同关注卷芳号。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前肝船,简单了解了一下之诺这个名称的由来谈,是源于对中国文化传承与现代精神的体现氯氛灭。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟次摄咳,毕竟是基于宝马X1平台打造娥募,因此在多个方面相似度高也并不为过翅海衰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E晴,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现钦齿,其具体的表现如何涟炭篮,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验克。 责任编辑甫:沈楠" "  版权声明雹:本文版权为网易汽车所有卤忌,转载请注明出处袍。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计猎懊,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列突。它们的可见程度玲乌,丝毫不亚于“张伟”“王芳”惯权戒。可见度甚高的两个文字的组合酬,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字亥矾妓。因此双,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车寞耗鲁。哦空瓢胎,对了沪任洗,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思世脐。意大利人的自信心廷可,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心贩柔:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用爬取距?咱先从减开始说起鬼聘。 Q唯透:致悦只是切掉屁股的菲翔么蔫氰?   A混凸:非也蔼,前脸亦有修改顾痊毒,整体风格统一覆佰怕,协调度很高慌拷。   我相信Roberto Giolito先生脚酸寡,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师蔡,在设计Ottimo的时候华,一定会更加从容割湘申。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”具,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思手碑。在他的心中皆,应该有着太多关于年轻煌汗疵、活力的理解斜签,而这恰是Ottimo的设计要点露氰权。 外观总结   赞弄汕境:个性鲜明南藩菊、标配LED示宽灯挛饯娘、轮胎用料厚道   弹篡许:低配删减雾灯   " "  版权声明腐吕:本文版权为网易汽车所有豢,转载请注明出处勿。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾等考诽,虽然距离现在已经有两年的时间掸城,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象咐。而今天礁栏啤,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘撬块才,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例炕,并且还是一台后驱车托。没错熬,它就是华晨宝马3系靛屉煽。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)贪郡,其配备了2.0T发动机娶,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟抗、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟木沤。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱乐壤吨,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现瓶,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗挽陵。不过在今天的冰雪试驾过程中脸,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)态。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现贰厩,必须先打好理论知识的基础塘。于是在摸车之前班搽,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课夸。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关唬臂祟,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着规潦。 ● 项目一   热身结束了释卫,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节杠船袱。第一项内容便是加速和刹车拦杯,是不是觉得很简单猫?其实里边的门道儿多了去了弧。   在项目一结束后让怒,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式攻沃,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步桑韭烂。一开始大家相差悬殊凛困,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了慷妨秦。接下来的项目二会比较刺激一些盒潦常,经常会出现手忙脚乱的情况妨龟觅,但只要理清思路按部就班的做梨汝齿,想要完成整套动作并不是很难困细。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明齐寒:本文版权为网易汽车所有盖脱,转载请注明出处搅。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了桓,不过始终都仅有手动挡车型臼贾,虽然目前销量也很出色尺摊,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户捅羌。好在这一短板即将成为历史嫡,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出缮酵韩,新车将于26日正式上市敞炯临,我们也于第一时间进行了试驾体验椭。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观陪:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外埂,在外观方面也有变化惫。新车根据高低配车型提供两种外观方案间,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计九喇,而高配车型则对中网兴、保险杠造型困绕、轮圈和后反光板都进行了重新设计先。值得一提的是楔莱,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的享诫。   新样式的轮圈非常动感返,在同级车型中实属罕见诗趁。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致镣,轴距依旧为2725mm镶裸抠。车尾的变化相比车头要小一些酚半肯,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板匣,不仅可以提升安全性李快斧,同时视觉效果也更加出色金累日。 有态度【试驾评测】弦,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么姬等?   扫一扫魂钞烁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日际喜,一汽大众全新高尔夫正式上市填。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款赋伸讥,其中1.6L拥有三个车款孪,1.4TSI拥有四个车款耿,官方指导价为12.19万元—18.29万元贫笑。具体售价请见下表颁辫:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力冠,但是却拥有三种功率版本炊效猛,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本荚舌逗,因此在动力系统方面级梆讣,消费者有三种选择霓秆劲。    我们从上面的数据可以看到酒贬,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者曝芦马,1.4T低功率版是主流之殉阑稹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求插唤呵,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右送钡。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮涡,但是它的售价高达18.29万元履闪佬,相对比较贵吧群。    全新高尔夫提供九种车身色彩试蒙尺,分别是塔希提金床昆赂、唐古拉白恒娟、珊瑚蓝忻、魅力紫奋、玛雅红辑狙遍、季风灰拧到、水晶银以及深黑和极地白惊殴。 ①裙蘑面:16寸Cosmic款轮毂 ②狡:16寸Cubix款轮毂 ③阿:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂容镁,其中15英寸的一款抗,16英寸的两款希,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备菊,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型横挖,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供紊酸骗。    全新高尔夫提供标准座椅桅、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅判光肋,低配的时尚版车型使用的是标准座椅耙,舒适版车型则都配备舒适座椅工,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版胶熟。    在材质方面缮癌响,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料弟澈,分别是上图所示的DianDian黑色织物距、Zoom/Merlin黑色织物肖茄、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择溯,分别是Vienna黑色真皮棵、Vienna米色真皮落、Alcantara黑色翻毛皮眯古烩、Alcantara棕色翻毛皮售崔抽。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料撩,有两种风格可讯弧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料舰,同样有两种颜色可芽,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料骗朝,有黑色和米色两种可讯场;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅嗽。    在车内外装饰件方面锋,不同配置的车款也有不同的安排肉。像侧窗下沿镀铬装饰条凹、双排气管畏、镀铬装饰双排气管潮俩、动感鲨鱼鳍天线骇庞、真皮换档手柄奇危、科技质感装饰条赶星、金属风格装饰条坏坡茨、碳纤维风格装饰条等等龄厂,针对不同的车款都有不同的配备镰嚏,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍费。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富车锻阜,配备有MKB多次碰撞预防系统圃渴、ESP车身稳定系统吴、ASR驱动防滑系统悉铰、XDS电子差速锁瑰僚、前排侧面安全气囊侨添捷、后部4探头倒车雷达锈肖驳、前部行人保护系统慨、自动静态转弯补光功能等等膜,但是在舒适性以及功能性方面灰,并不是很丰富叭炒劳,但是也可以满足基本使用伟。   1.6L自然吸气车款如何崖钋舜稀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚础,它拥有手动时尚颇楞参、自动时尚以及自动舒适三个车款户,手动时尚与自动时尚的配置一样胎乃谜,在价格上二者存在1.2万元的差价彼婚笑,主要是变速箱配备的差异椿鞭。所以在配置对比环节袄欢裂,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行劫,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元缺论厕,差价为1.1万元肆慌。    在配置对比的环节我们可以看到虑痛匙,时尚型与舒适型之间的配置差别防,大多数都体现在外观内饰的装饰件涣帛,以及车内一些常规功能方面罐澄,主要是顶棚储物盒鸿、后排中央扶手疆道狗、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半成爱同,实际上最有意义的差别在于全景天窗倘笑垃、后排出风口沥巢、蓝牙电话琼寥、定速巡航常、驾驶席座椅腰托故北、TPMS胎压监测系统这几项上食,不过在这几项配置中姓敛轰,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置吻,尤其是全景天窗蛋。    从价格上看献翠,二者的差价为1.1万元些赋卉,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的歧顾骡,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品兑萍,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户水惠挡,所以我们在这个推荐环节烘厕,更多的倾向于低配车款黔申。 责任编辑蛾渐拘:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底边,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发改聘。它采用了全新的DS家族式设计风格磊蕉,延续了一贯的法式浪漫风格痢,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素耙窍拢。新车基于DS5平台打造排醒寿,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机倾。预计在3月左右上市秋乱囱,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触揉磐伐,让我们一起来看它的表现如何漂碳污。 外观咆攘:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅隧,却多了一些时尚及科技感其,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性吹,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感寂沮。镀铬装饰拿捏的也比较好疯。并不会像许多车型那样盲目的堆砌删卡。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品哦隘迫。也表示着DS的品牌走向独立稠健颁。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型拷秆瓜,有着都还算不错的账面数据险持,车身长度为4702mm犯凰枯,宽度1840mm姜,高度1515mm.轴距为2715mm红暖。上市后会把目标锁定在奥迪A3瑰。 车型图片 基本参数慌瘟: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面胺廊,除了前车6颗驻车雷达之外补,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能咸穗济,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯徊抹。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰霖菏,从视觉上拉伸了车辆长度怠宿呛,尾部设计了一个小小的尾翼弓疏,尾灯下侧字样表明了其国产身份举街排。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头汰美。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方辛端畔,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件龚,真正的排气隐藏在了下面桑甭。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型侯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词瑟:高离地间隙楼避、车顶行李架枪师、双色车身等等疯酵。没错肚,无论是跨界朝干、越界还是交叉车型咀埃虽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质啦桨。不过世间万物狗,徒有其表终究很肤浅税嫁肪,我个人认为隘尚,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统僻。所以丘管捶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾态笆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时痪舒虹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象景。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款颂副,它集沃尔沃所有看家本领于一身舶唇畏,可谓全副武装惟。为了让媒体更好的体验这台车厕察,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高粉。没有固定线路碾烈,没有领队车辆纬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾铅氯容,它会和每一位汽车媒体人独处12天狮。而在这12天里青雷瓜,我已经和它奔袭了4100公里窃窟,横跨了三个省份兴楷汹,体验了柏油赛道次、软土拉力俊律捐、冰雪漂移鞍盾莫、高速狂奔怕侗丢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话嫩,当然逞编,最终的结果是息:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多输顾概,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的购无,正所谓日久见人心福碾,交友如此问缕佬,试车亦是如此愤萍辅。回到正题筷,和往常一样是,对它的了解还是先从外观开始刺旱叔。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化蹄抬、多样化是一种趋势煌豁,两厢车一改以往叫好不叫座的状况授乓去,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白链泡,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠邪娟频。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦等四,是基于菲翔打造的意式掀背轿车痘镰,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型舱毕忌,上市至今保持着约5千台的月均销量妙,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型看韭。 外观/内饰对比茶艾塘:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来浮,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造晨,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的匠,毕竟师出同门奔骄腥。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管参,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯唯舜,远看很容易被误会成排气管疏奸,但事实上真正的排气管被隐藏起来椽定搔,整体尾部设计显得层次更为分明诲嫉慨。低配车型配备有倒车雷达拾,高配车型还配备有倒车可视戏峦豪。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念铝酷仓,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点阶,修长的车身与宽厚的D柱径,加之出色的后排与储物空间皑氨,俨然就是一副旅行车的范儿亢。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm玛擅退,它完全可以称之为旅行版朗逸持。    车身的线条连贯自然媒,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观矮,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头佰策换。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些碳参,调整了尾灯的白色灯带位置盘俄惶,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端柑芭瘫,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重铺防县。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同沥,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格惋该屠,内饰板件的用料以软质材质为主鬼辨,接缝及做工也较为精致谓金氯,与同级车型不相伯仲荆似。从实拍的车型判断闺剁轮,自动空调疾筏、ESP系统乱箩、电动座椅畅畅铝、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型暮,至于具体配置还有待官方公布了坷。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉廉,同样是大众家族的传统布局喊脊东,整体的感受都很不错盲,方向盘剑嘎、中控台的每个设计很都容易上手太,从材质上来说橡,朗行是塑料感有些明显的毙,好在其工艺上还是有保证的邦朗胎,并不会有很廉价的感觉蛇港凤。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后非勤,销量在整个家族中表现最为可观菜洼涧。近期虱娄蒙,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市滩颗,新车主要变化集中在外观律拇陪,同时针对颜色缕家、配置进行了调整垦碳兄,以保证其市场竞争力巢宿拣。在豪华紧凑级细分市场中讽,奔驰A级是CT200h的劲敌之一韧苗矫,通过下文的对比分析讨剃,希望对有此购车意向的网友们一点参考巧。   备注卜吝葡: 为更直观的进行两车的对比分析蓬猛巢,选取两款价格相近的车型(奔驰A260馆绒纬、CT200h F-SPORT)棱,市场优惠参考自深圳市场集。 车型图片 所属品牌劳催奸: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动郊,内饰做工精细    车身尺寸方面莲畦拉,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优垫街线,其他参数均小于奔驰A260椿滑。从外观和内饰设计风格上看存拜悄,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑素,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释陪谭,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺躲酒兜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后毕蒂屎,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样胎,全车充斥着力量与美的线条迪淬。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点提恫,硕大的单条幅进气格栅危漏、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发摔呵。    相比极富视觉冲力的前脸造型陵醛缕,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些炽,但并没有脱离运动尺伐蔚,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓城,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹党。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素坞,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型肚显,同时下侧雾灯造型也有改变彩柒,车尾部也进行了一定的改动康嫡,整体感觉更加运动措。另外庭,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”雇,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配舒,形成强烈的双色反差耻噶。    F SPORT车型装备了整车运动套件淮,涵盖了运动调校悬挂阶勘吃、运动包围缆隋弥、运动阻尼减震器闯艘、熏黑运动轮毂似可屏、运动车门脚踏板剑、运动型铝制加速踏板入、制动踏板耍、脚歇板等电哪。    三幅式平底真皮方向盘幻、红色元素点缀的空调出风口衰、铝合金踏板鸥耽蔼、仿碳纤维装饰条等等遂肥囱,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感堕,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格娇。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化段巴,将方向盘疲、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上默,增加了便利性母躬,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动旧,分散了注意力灯。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间售唐缄,是多数第一次购车家庭的首选要求畔担泛,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型喷休寥。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功部妊。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型匹茹尾,会有怎么样的变化干乓巢,一起了解一下趴。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的拭陇奸,镀铬进气格栅增加了些许立体感轿歉,更加显眼的X造型前脸捍,迎合年轻消费者的审美睬。大灯的改动有些另类降田,在我看来接受起来还是需要时间的江灌。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车茂揣辈,新款在车身尺寸上有所调整躬坏,长宽高分别为4456×1696×1514毫米如,轴距保持2600毫米不变爬,相比现款仅车身尺寸有所增加吓垒构。   车尾的变化不大缕讽,保险杠下方增加了黑色塑料饰板粱拴,以及牌照上方增加镀铬饰条池,尾灯造型无变化沥断。实拍车型为高配版本棵,但仅配备了三点式后倒车雷达刊。   新款的15英寸轮圈造型不错说,轮胎选用优科豪马曹,规格为185/60 R15烹嫉熟,备胎没有缺失估讳秘,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置蔡。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高勃,在年轻人中更是屡见不鲜涤。在学校要有个性轿,在单位要有个性梆倒瓮,穿着打扮要有个性添,兴趣爱好要有个性妈七甸。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢拦峡?如果你有这方面的兴趣秘譬芥,那么杰德将会是你不错的选择拎埂。可谓自成一派的它实蹄乖,凭借着并不起眼的车身尺寸拜画、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间胶秋瘁,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车扣?还是旅行车既萝?或者是MPV圭炉欣?但这都不是事儿挥款,只要适合自己就OK毖。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人硅维狗,喜欢接受新鲜事物的他们仙史,正好与杰德不谋而合多别。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐襄,此外欧寂,六座的乘坐空间糯,也足以胜任日常的使用需求狗好。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受冗迸。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢夯?自2013年9月6日上市以后互趴,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量垂跨愤,力压大众途安和马自达5等竞争对手蚊,它用事实结束了我们的疑问茹烽。除了这些拭搏岸,杰德还会带给我们什么样的全新体验钠摄片,让我们继续往下看挂。   " "  若是经常关注汽车之家的话砍,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生幌,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”涸苗肯。虽然我们这里并不提GTR需赋,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何膝侣朝,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附春荩克斯ST诬,令人刮目相看手。与此同时侵,在秦身上窘参辖,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料臼藉、做工以及舒适性表现上的明显进步飘畦浩。 外观造型触嵌额:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程护苛,如今已逐渐走出了当年模仿的时代甘,近年来推出的新车型如速锐罗扣挪、思锐以及大家眼前的这台秦徒榷,都可谓一个比一个漂亮媒。就以秦来说径,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网且垛祥,很是亮眼捅崩观,同时也营造了较高的前脸识别度常抬瞄。   车身尺寸方面乏,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大钩袒,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平寸,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)铰读,2670mm的轴距表现则处于平均水平呈。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同刃贤,其整体感觉与速锐大同小异堑。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯愤,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接卧去。无论白天还是夜晚胃,该车的车尾识别度都非常高摔。而且内部的光源谦,除了转向灯为普通卤素灯泡外阂蔼亢,示宽灯峨、刹车灯以及倒车灯都用得是LED李涩。   充电咯金、电桩安装及质保/售后介绍侥很:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口磷溅,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包首轿好,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电估炬寡,据官方资料介绍匡特,充满一次电大约需要5个小时左右吐睡偶,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)涉曙。   同时侗须蹄,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩抗捎,虽然价格并不贵徐,大约在6000多元麻痰,但对申请人有一定的条件限制侩陌,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)棵,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)报,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准福忌。当上述条件都满足之后陪,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请市激,如果一切顺利酸,最快1个月内就能安装到位并通电使用矛锌寝。不过目前蒲策,秦还不能实现快速充电翱惮灭,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的沏,只是目前还没有这样的配套充电设备风祷倡。   针对秦的特殊性良,4S店内还为秦准备了专门的维修工位盾,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务频。其中痢顶互,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全停圣,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶保,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋懒献、绝缘手套和护目镜等设备币唯,并规定在检修车辆时必须两人在场麻。以防车辆万一发生漏电偷朝艇,威胁到维修人员的生命安全啦。   与此同时传,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里墩奔急,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组侧。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同下脾,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型通搪,整车质保为6年或十五万公里呢哼码,电池组为10年或二十五万公里)磕睫配。总之仕浆,从专设的维修工位旧哩杰、专门的维修人员再到超长的整车质保周期布洽,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度哪凤,而对消费者的购买更是一种信心的保证低瞬。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前莎仍拱,中国汽车市场刚开始发展京搭堂,市面上可供选择的车型可谓寥寥辟厢,在那样一个年代白烧葛,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准魂绒,并且在之后的相当长一段时间仓摩,人们心中仍对它们有深刻的印象杆辩。时至今日傲磨烂,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择德恼,在数年激烈的竞争中签,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下慑。这回婪瓣幕,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首烯衡枢,我们也借这次机会为大家做个全面对比翔,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车溯角:外观内饰(包括设计和做工)芳晴鸡、配置笛、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)溺脖、储物陶逢说、油耗偿劣、驾乘感受乒、加速性能接父、刹车性能讽。同时枯,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别共、同价位车型的什么水平孰酷品。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型瘁杉,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元吴蔡,目前约有6000元左右的优惠栖,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元挫,在优惠方面差别比较大尺,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右毁,根据论坛中近期的提车价格时穆,9000元的优惠还是有的垄。目前眉几,两车的售价依旧属于同一梯级窗。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致东,只是配备了卤素大灯及雾灯鹃兄痊,透镜拔拨抡、日间行车灯这些都没有饥砷。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系堪尘,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置昏跨匆,因此我认为两车的配置可以理解救痊,符合同级水准尽商赂。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位陀:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比捞,两车的各项参数也处于伯仲之间勤,差别在6cm之内哗。在车内空间上建,两车的表现也很接近掳胶跺,我先剧透下吧倡排疲,结果可能跟你们想象得不太一样碗泡。   相信看到这里踌筛,大家最担心的就是如果车辆没电锰韦揽,后备厢是否还能打开的问题皖。捷达看来是妥妥的没问题布衫,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑悸锻悍,它的后排座椅靠背可以放倒氰,之后即可顺利从后备厢取物咯,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐嚼涡丸。   在倒车辅助上界,捷达配备三点探头涩,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配俗,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平访。这里多说一句价,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达巨壤枢,让人觉得很不大气葡,并且低于同级别的水平款窘步,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达陈穗曹,舒适型也可选装倒车影像悄,比捷达厚道一些田。从普及性上看博啊变,能够达到同级别的平均水平涂倡,从功能性上看害率窖,拥有倒车影像的它则高过平均线了巴等,给好评溃晃。   两车都是15英寸的轮圈僻,造型上也是各有风味嚷涉卯,轮胎宽度也同为185mm饺尉。从售价上看累,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右写另,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条陵臀飞。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比姜歉聪,让我们在后面的制动测试上见分晓童墓痉。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显称伞沛,借着中期改款的机会陌笔,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机烘,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注琼饭。应该恭喜它囤,至少在我眼里悍雀,它确实达到了自己的目标匿俄。过往凭借动感的外形鸥、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它泡,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点栋枫没。   只可惜阔囱烂,刚上市不久的2014款起亚K5膏,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择痕,而且它们的价格都处于K5车系的高位朽蔚然,受众群体并不大雷门。前段时间琴氰箍,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析孙乏,并撰写了《起亚K5购车手册》盗毙齐。文中甸欧,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型剔葱憋,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐喂驮,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色勤扭。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH卸咳汕,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机蓬。自从起亚停赣田、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后陈拆,互用研发产品的例子不胜枚举府腻授,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度庐。该发动机的最大功率为245马力痢扩己、最大扭矩达到350N·m馈乖,账面数据处于同级别的上流水平绩薄努,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机首昧、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀滦羡豪,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机上都醒。   在涡轮增压矛玲、缸内直喷等技术的加持下耻虾手,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m荣涣,并且一直持续到4000rpm俱双褪。得益于涡轮介入较早厕鞍孤,最大扭矩拥有宽泛的输出区间楼,而且它的油门也调校得比较灵敏芍烧赎。在实际驾驶的时候赐,可以感受到它的起步轻快自如了搓钵,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余拼踌伦。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比羚,毫无疑问它的起步要相对轻快一些力未,但差距并不像数据相差那么大短。在整个低转速区间挫亥,它的动力输出不算直接垦临,缺乏一点活力岸,给人一种有劲儿使不出来的感觉咐。   于是胶仕骨,我把油门再踩下去一点坟挤乾,动力突然来得很快扳拳,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然巨,毫不费力藐势,而且可以感受到车速达到120km/h时效校迹,发动机还有充足的动力储备尖。它的中段加速能力让人满意罕弄袍,虽然依旧缺乏一点活力涤漠力,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴香,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开赴。   还是差点意思愁平彪,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感蔷。于是煽仑论,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式孙锹,6速手自一体变速箱切换到手动模式蔡习,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作反乱,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的禾添。它的油门响应足够快瞪,发动机的动力输出得到更好的释放北劳恕,方向盘的反馈也更加扎实梳。除了SPORT运动模式外舒辆,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式驮剑膝,运动特性从SPORT勒、标准到ECO逐渐减弱玛,驾驶风格也逐渐趋向安逸办孰埠。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契欣,平顺性极高妨棋,而且动力的衔接也让人满意煤荒。若以80km/h的速度巡航憋焕,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航枫妇郡,发动机的转速会被控制在2000rpm左右拜厂,对于燃油经济性的控制也让人满意叮。同样值得表扬的是降挡速度锚,在中段需要加速的时候深踩油门吉,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出丢刨惮,而且换挡冲击也比较新返愫椤,不会让坐在车内的乘客感到不安附。   前麦弗逊棠讥、后多连杆的独立悬架底盘结构诧抠谰,在调校方面仍然有很大的提升空间酱氓。它的弹簧足够硬糖嫡,但是减振器的阻尼不够大蜡,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底同茨,会有细微的震动传到车内徊,以稍微快一点的速度过弯狡钡,车辆的侧倾会比较明显拆宠,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳蝎椽倡。安安逸逸地驾驶肯定不是问题劝吮忿,舒适性让人满意讨,但如果需要激烈的驾驶的话皮,后期对悬架的改装很有必要怀徘监。   它的刹车盘相应加大了尺寸呵朔搽,刹车的力度足够糖苍际,不过刹车踏板的反馈缺乏线性驮滇咐。具体表现是双,刹车踏板的前一小段是虚位舜面河,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏财,制动力度会突然加大豁拘,需要一点适应的时间时。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻伐拴,发动机的声音担价掠、振动都非常小哎箱。然而具券际,在速度上来以后甩,噪音的上涨速度也很快懊歇,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎痕嵌煤,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显绣。   我得承认效菊,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数撵垛透,但在起步和中低速行驶的时候扯,动力参数上的优势并没有完全体现出来采秸,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处疚迟。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价扒,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”饶。当然借,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型了势。另外嚷碴,值得一提的地方是肋茸纯,在动力提升的同时亲浆较,它还加入了行驶模式控制系统男刷怯,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用洞隧疵,它的动态性能相对有一定的提升逢烙,开起来也更有活力和乐趣磋。   " "   海马M3去年4月就已经上市了抨咕雹,不过当时的自动档车型只是“有价无货”梁,只有手动版车型销售可,导致产品线还不够丰富腻低。而就在去年11月腺推梁,海马M3终于推出了CVT版车型晚璃埂,7万-9万元之间的售价梗答驳,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求信晌懊。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30俩棱、逸动豪填损、宝骏630以及启辰D50等车型芳椒省,竞争还是比较激烈的爱溯穗。作为一个后来者惜,海马M3是否有足够的实力立足关什?下面我们就一起来看一看谭。   动力叙垃勤:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择乘啡,其最大功率为82Kw付椽藩,峰值扭矩是147Nm丰傲琅。从账面参数来看宛四菏,可谓非常出色锌寡奸,一点不比合资产品的数据差貌十鸿。对于一辆紧凑级轿车来说瓷烯,这样的动力表现已经足够应付日常使用了乡涣斯。    开起来的表现泊,我只想说这台发动机的低扭还是不够强步,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”荣哥闹。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中凉卫,如果想要充满信心的快速超车棠,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择玖蹈。    我知道会有人问罢,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗霓火寂?说实话领,我觉得大家都没什么区别盗,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着徊裴拷,也是低扭不够强面蹄,需要靠高转速来增强加速能力把侨。    可以肯定的说哥喷,除非是加上个涡轮增压器扮绵怠。否则的话告,这个级别同排量产品之间的动力表现百讲刺,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同诺书武。我个人觉得廷禄,这只是消费者们需要认真衡量的一点祈恕练,而非全部漏欣胖。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在泪狡乱,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感锈其废,动力传递平顺连续的特性蕊,有效的提升了整车的行驶品质感兜狈。顺便说一句抒呛淳,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外砷僚篓,这也是比手挡车多花点钱的好处芹钠。    深踩油门时硅匹码,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上睛绥盎,来保证动力响应足够顺畅身,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内程。此外蠕猩,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式脾膛培,功能性极强线。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现访,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后骡,g值才开始达到最大的0.366g池痰很,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内磋豆陕,此时车速大约在30km/h左右栏,达到60km/h用时5.24秒驰题,冲刺到100km/h用时11.45秒兜钱。    接下来看看海马M3手动车型骋类,在加速到2.5秒后方猾,车速已经达到了差不多40km/h嘲翟,达到60km/h用时5.01秒吵徘,冲刺到100km/h用时11.28秒堵奢黑,比CVT车型略快揭。如果不较真的话溃乔,可以发现二者的差距其实非常新┒荨,相应的在日常驾驶中其实也一样夸悼。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米勘挡滥,就这个成绩来说拴宏,它的表现只能说是非常一般嫌惧。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言突,它的表现就算好多了分甜澜。 责任编辑晌吩坞:沈楠" "   近日献揭,宝马官方发布了新款X3的车型官图辉,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作理酗。从新款车型推出的速度上来看橇轰膳,我们也能感受到宝马对这款车型的重视霖岁。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量汐谅。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化酚寡汝。    早在2003年痢,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章水。10年以来矾,宝马X3已经销售超过了一百万辆边才,自从2010年上市沸,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作届唉。因此小娠,2015款作为X3的中期改款榔,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中嵌露,优化后的大灯组造型垃窜猜、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰妹,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多嘲簿。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版酚嚼吧,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感浮恰。通过官方图片钝刑抵,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时湾忱,也融入了宝马家族的最新设计语言拟,与新X5一样采用了新的中网边框设计讹,在视觉效果上更具冲击力型粗。    在头灯部分赂模赦,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光趴稻督,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细拱。另外瘫绣,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代斯,配置方面它还可以选用全LED光源虐,再加上选配的LED雾灯懈阿,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质裁掇吨。    新设计的前保险杠极具力量感观舷,并融合了镀铬官圭晴、塑料格栅以及金属护板抽南冉,进一步彰显新款宝马X3独特的造型岛。此外念,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中魂戮。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂日惧,也使整车更具个性化风格配坷倡。    新款宝马X3的车身尺寸分别为谋:4657×1881×1661mm衅,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近刷痉,轴距也同为2810mm拈,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异谐。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别逃隙阑,从车头一直延伸到尾灯的腰线秀断,让车身看起来更加犀利且极富层次感庭鹿。相比变化较大的前脸斧,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计烧儒峰,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰搅。相比X5嫩,新X3的尾部更加耐看坪啃落,有棱有角的直线条凸显了肌肉感涣,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分分理汹,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守匈粮,视觉效果并不是那么给力篓。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择哀牟,新款X3也不例外敌胺孔。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板宠、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前膜扦、后部的防钻撞保护装置化努,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套廓、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂吉含。此外瓶破,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致屯靶。该车还可以选择六种车漆雄、三种专有的18纠、19甚至20寸轻质铝合金轮毂搅洛。 责任编辑激捅湘:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车七常吵:Quattroporte(总裁)肥糕,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标惧童镐,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV屏撬撕:Levante黄囱,还在2013年4月的上海车展上崇,以全新总裁平台为基础彭、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角棠阀:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的结瓷、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4唱享熄,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款蚊:Ghibli……   以家族设计为本磁父,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系慕饭坤,虽然定位上已与同名的前两代车型不同瓜燎夹,改走豪华中大型轿车的定位勤,车身尺寸长芥导容、宽搅麓匡、高分别为4971mm构来、2100mm和1461mm坟丁捻,轴距则为2988mm巨纫,直接锁定奥迪A6泵、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上愧暖,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo捅、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征梯禄,且融入全新总裁的轮廓特色北填,以紧实并极为流畅的曲线罢,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格辫罗。    于是在车头设计上扦悲疾,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽侧、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩灯顿,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面蛙珊,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样盼岸,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计陀,将蜂巢状格网嵌入其中弥,且尽可能地加大匿,再搭配角度更为锐利开搅、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组身,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势香簇酞。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条臂朔下,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏盼核,所以厂商在Ghibli的车侧侮竟涡,除了保留前叶子钣鳍状孔道幢硅搐、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外鸿蝎忍,也师法了总裁车侧的设计谅存古,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型稻,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没滇苍,另一条线则从前门下方迸出揣鞍虱,向后朝车尾紧缩希,滑顺动感且充满肌肉感搂册耍,并正好可呼应更翘的车尾设计发沤,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上旱肋套,速度感浑圆天成坏劫腊。 内饰向旗舰看齐戈兄底,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上采蒜,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿氏寺送,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同翔、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计型糖,也把声控镣楞肋、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上为宏厢,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片投兄,右侧拨片负责手动升档布径、左侧拨片则能提供降挡枢修。    此外娥碴,三辐式方向盘的前方叫渭,一样是借自全新总裁的蓝底白字糠聘、双环式仪表盘心欣,右侧为红线转速从6500转开始的转速表踏朗,左侧则是表底超过310公里的时速表龚,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕忱抖身,可提供显示油量昧珐甲、水温疆皇、挡位与导航指示等行车信息净,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上牟讥赴,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图滤,告知驾驶者目前的驱动状态伙鲍。    和总裁稍有不同的中控台槐背侠、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟快撩慈,以及可触屏操作的收音机电台选择嵌嘉、音源切换篇朵牢、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)内、空调温度栋、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕际,空调出风口则移至屏幕的两侧锤陇,下方则为恒温空调系统调整出风量殿心、温度与出风口的位置扛,以及音响系统的吸入式CD巧剔,设计上较总裁车系更加简约烂徊,但用料与配备完全向旗舰看齐铝错娩,展现了十足的诚意惶丢。    较为可惜的是鼎腻,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm僧桂细,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm衫屏夯,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性阔,所以Ghibli的前排空间与总裁相当口,包覆性和支撑性也非常出色浮娘香。    但是后排方面扭摔、便没有像总裁那么充裕砍唬,尤其膝部与头部方面啃,身高174cm的笔者坐进去后堤铂口,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已蒲彭勺,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促诡,也刚好替前殿裁、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何僵泊,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓棉炮对。 责任编辑读擅驮:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”钩零,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了绵惯毁?后来一看恐孩踏,哦傻多茨,原来CC是“Cross Country”颅笨。继续了解发现有点意思犬,底盘抬升头、高功版2.0T五缸发动机内,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法舒上:目前的普遍规律是累,产品分得越细毙卡勾,总销量提升越明显己凭守。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品庙社吻,它的引进记稀,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦赦。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板青北谢,主要分布在前脸和车尾脯荡,从外观区分它和普通版V40很容易测。底盘抬升12mm鳞牡郊,这么小的数字对视觉效果影响不大缉,整体协调感没遭到破坏忌。    车厢内部逞宝贺,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样涧笨铣,除此之外内饰并没有过多特别的设计冷卵抚。之前我们已经发布过实拍文章杭辩,车身相关内容有详细介绍陈,因此这里只是简单提下要点憨圃,就不再重复描述了伶地。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来卷钎配。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机疲,最大功率214马力硅揉,峰值扭矩300牛·米尉抡,型号B5204T9僳,是普通版V40那台发动机的高功率版本舰,那台机器的型号是B5204T8锤唉,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒痪单排,今天会是什么成绩努泊?稍后揭晓设。    变速箱没有变化匿,依然是日本爱信提供的TF-80SD番邢侍,六个前进挡污,带手动模式和S挡簿,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT狸泵秸,奔驰A级用自家的7挡双离合较,沃尔沃这台6AT暂无优势诵薯卉,目前他们还没有新产品投入实际应用椿姥晶,理应加快脚步妥。   驾驶辖时霉:邪恶的S挡    驾驶部分鹤鳞斯,我想说说D挡和S挡的区别查癸吼。看起来挺初级的一个话题忻栖通,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂孤胸。D挡油门响应迟缓浇泡姬,在激发变速箱降挡之前澈迪眉,需要稳稳的释好、持续性的向油门踏板施加压力纳,慵懒的降下一个挡位之后盛,情况有所好转吴宏,动力给得稍多轿晨,也就这样滑。    不满意对吧嚼眯?可以把排挡杆向左扳到S挡仆锈垮,切入“邪恶模式”普肺葱。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)翠寺,转速拉高1000rpm以上颓哼,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来狈朴庇,紧接着你发现油门响应提升好几个档次铜,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出馅受顷,脚踝每动一下穷巫币,车身就顶起往前猛扑一下唤稍。深踩油门断庭,转速迅速攀升川聊份,跟D挡时判若两人氦簇捌,两百多马力偶如凡、三百牛·米估棵,在这个尺寸的车身上爆发出来全僳玫,过瘾掇。    激情过后细细品味删,这套动力总成有两个弱点需要改进邯涪,一是怠速时振动大联盼搁,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动奴,影响体验;二是低速行驶的平顺性墟坪剃,国内大城市经常遇到拥堵用车环境钩,1癸、2痉、3挡之间可能频繁切换份揩,动作应该再细腻些抱泊膳。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统踩,选择“全功能”项关缴,不打转向灯就变道萌,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道寐星怕,回正的力度不形勇獭,如果你想在车流中快速穿梭前进五虹繁,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争纺缸,要么关掉方向盘辅助睹癸吹,仅保留振动提示即可痞。   绕桩副坦颂:比前驱版好玩    除去上面描述的情况戌社龄,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣帝本陇,在绕桩场地很讨人喜欢陡士骇。车头响应比前驱版本积极临藤,入桩动作稍猛位哀,车头好像在被一根绳子拽着走凹股季。给我留下深刻印象的是颈钾,这款车的极限要比前驱版高太多橡厂尾,特别看了下菱策,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h旧槐。上手容易猎擦算,但是需要注意别突破了极限镐户,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点到:一旦超出极限旗揣哨,很难把车身再救回来透。 责任编辑疤裤轿:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7奢芯:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足秀惺?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始捌加,就一直困扰着我们的问题僵撕癌。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题嫡京枪。马力越大的车就越好么啪邯勤?绝大多数情况下答案当然是否定的绒触侍。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外派。随着时间的推移嘿溜马,我们有机会做这样一个有意思的选题抱长。   让我来说明我要做的事情趣搪鲤:我们有三辆四门轿车看舵虑,合计拥有1657马力肥。看起来确实有些夸张骗畏漓,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport解士暑,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多甫复洽。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S溯囊当,但是这个570马力的怪物一直没有车醛彤缎,直到我们完成这一特别的测试一周之后峡讥砍。我们只能使用520马力妓苔船,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo痴阶孺,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力掠,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣屉摩貌。   另外一辆是全新的奥迪RS7荷酸普,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎沙晶钳,拥有560马力的出色表现健。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8忿恫觅,在K&N工作室的台架上恫层衫,它的轮上功率达到了479马力富锤事。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中惕敖,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力德阶。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器材斗桶,用以获得更多的功率输出窗仑攫。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候鞋嫩,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力冬强发。即使按照宣传中给出的数值昧促蘑,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG掣,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力澈渡。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG杠赎,它的轮上功率达到了541马力粪,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力陇帛。   另外还要说明一点齐欢,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来练拱茫,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本口,不具可比性境。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试夹脊立。结果很令人意外吕莽翔。两款加速最慢的车型虏,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h惧氯。当然最慢是和RS7相比较而言的宛弥富,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速绷。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录吮。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒锌固锨。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊粉斤绅,但是还未打破我们以前的记录夯。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底位,说它慢更像是一句玩笑话哭,这一成绩实际上已经快的吓人了寂。奔驰则要更快一些榔嫩,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)构遍,冲线的速度也提升至197.5km/h水肚。冠军仍然是RS7的剖箩烧,它只用了11.6秒黔毁,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平瓦睦。奥迪的冲线速度为193.8km/h软必诡,虽然不及CLS63 AMG律霸,但赢了就是胜利童傅拍。   123下一页 责任编辑貉览菩:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后尉钙舅,新款奔驰E级开始变得更具有时尚烁贩坍、运动和科技气息了磋咳。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此鹅抨,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机多赏,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子己全掀,主动式车道保持和自适应巡航功能息,几乎能让驾驶者也变为乘客咖矗,高科技配置更加丰富林。    于是环,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前空,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了睦。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L拾,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受汤嚏,在下面的文章中有详细介绍戌殊。此外让肥,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章领窜。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读插。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道径睹澜、残破衰败的路边小屋歧摆试、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律放匡,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富斥戏,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落很柒炔。身处如此糟糕的环境摔俊,却并没有让眼前这个出身自底特律抵亢、土生土长的本地小子屈服勘构袱:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感车羞,但只有经过一番试驾体验之后吩,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力圃狄教。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的匙,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分翱。与2013款最明显的区别来自于前脸中网泊绥,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形并筋芍,同时两侧向外延伸与车灯相连昆低苦。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化评谈。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯挽,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计谅乒虑,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计鞋。   尽管是低配车型熟涧,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬桓簧,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)盯司。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车磊,它基于D级车的平台打造杰呸,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条哺,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK赋,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT列,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体彭丁钞,不过从近几年的趋势来看葱哎锚,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香密,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型内,至于其中的原因任,从这款车中也许会找到一些答案拜蹭无。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT辩读?   GT显龚囊,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写替灸,维基百科将其解释为具有超长续航里程帘、拥有强劲动力列、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型融烂。可能一提到GT疆碾掸,浮现在我们眼前的就会是超级跑车汗氮将,其实则不然瑟割刀,GT拥有着明确的划分准则蔷,举个例子来说祭咖:拥有着标准的后备箱粗、配备V12发动机并且内饰非称耄豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车富,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT牵。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”廊舱讽,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类瞄腺裤,不过要是按照上面所提到的评判标准来看梁桃概,这款车的确还真有点GT的意思踢。在笔者看来铅畦邦,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的伞冉,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉挽窍荒,最起码第一印象分已经拿到了技。   5系GT是采用7系平台打造的街划狙?   5系GT的轴距为3070mm嗣橙菩,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同匆讹,从前双叉臂疆、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系检墙藤。厂家表示尉,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型咀完爆,其在外观寿、内饰萝晒、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同肩赶唬。   5系GT型到无朋友钵?   谈及5系GT的竞品弧泻攘,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情幸,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位砂防,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版庇郡。   外观行绩:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚浪刊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆抠翅。风云2(详情)炽殿料、E5悲辉、A3以及今天评测的这辆E3拦呸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中苟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度颅凶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品兽。从这辆奇瑞E3(详情)来看舜千帛,外观及内饰都有着很高的原创度蘑那。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间弘。这让奇瑞的产品线更加丰富坤垂,但也让消费者选择起来有些头疼级。 外观实解坞:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人伐,但外观却没有去针对青年人的设计镶鹊猜,前卫茹侥、另类这些词汇应用不到E3的身上郡辜,车身也找不到多少运动感老。不过它长得却很容易被人接受式猴,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉叼吴。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看遂,E3和E5的外形稍有一点点相似镀返溯,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间腿。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化稼。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞青讽错。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高闭蜜,而且非常容易被大众所接受藕疮。不难发现奥脆,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变记藏架,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头拼。艾瑞泽蒙暑、瑞虎5骨黔翅,单从外观来看都会让人眼前一亮口。借鉴是好事是损,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快犯丰,但不动脑子的照搬实在是说不过去昏惩你。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧鼻睬,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表扫萍,作为最会制作小车的铃木来说人撑,雨燕可谓打开了国内的市场撬何穗。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代玲暮,新一代的SWIFT迟迟没有引入祟桐。而就在2014年1月18日虚库刨,铃木速翼特在国内上市滔鼻,这款车就是海外最新款雨燕的运动版借贬。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后涣搜,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏居。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表库:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕脸目饲,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件爆煌须。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造杰,速翼特运动版采用运动风格打造缉廊。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm募,轴距为2430mm媳剩。由于基于新一代车型打造梢匹顿,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些泌霸辰,轴距也加长了40mm希跺殴。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚啡即钦,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息如离。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16袄淮。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新席,包括中控布局惋、仪表盘挽临、方向盘等造型均有所更改拐勿坏。此外娶梅敲,配置方面新车配备了ESP溪、自动启停系统那尺较、USB接口蔽喉概、运动座椅等配置瘦偏郴。CVT车型还配备了换挡拨片耍,满足驾驶需求铅。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了容椽广。真皮包裹自不必说锣泼殊,3涵拼、9点的打孔设计握在手里也是真舒服儡。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多枷炬。不用和别人比裴师,超越自己就是最大的进步钩沤突。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蔷捌溺,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机凶,其最大输出功率为100千瓦怠厦判,最大扭矩160牛·米刨救,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT膜凭岭,其百公里加速时间为8.7秒确身,最高速度为194Km/h秘。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡栋晚,相比之下乐趣少了很多委椿樊。 免责声明门簇透:本文仅代表作者个人观点吨捍,与环球网无关翰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实犁,对本文以及其中全部或者部分内容糕、文字的真实性菜旗、完整性浩汕宝、及时性本站不作任何保证或承诺饯卑,请读者仅作参考勘,并请自行核实相关内容喷合栋。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车微骑朗,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大谓,引起了广大网友的质疑嵌肠奢。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验梯。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注剐。于是易车网本着服务网友的原则痊,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测膛贸图,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车躲挞,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示卵。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说帽贿,您便自有定论辞搽。   体验者介绍    前排体验者尼囤兄:辛毅 身高河论憋:178cm    后排体验者天熄:旭子 身高拴献:177cm    Ozel 身高阮:170cm    小娴 身高桨藏拔:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准嘿篮,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高蟹。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍峡悍。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市默里鲍,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣呢。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论溃壕拔,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆剃莱,公平公正公开地来一次大对决褂。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明幻恋权:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别饲酪违,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车胚。所以不得不承认牛,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值磨休,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上卧。    事件回顾醇漏:    说干就干定苫短,在我们决定来一场大对决并制定好规则后炬陋,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作叉蔽。根据易车网后台数据的统计来看习何嘎,持以上三种观点的网友大有人在撮喘,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲屡,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案帘拿。尽管是为了对比三者的公路性能冗棋,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上店咀。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上峭缆。    测试车辆豆即:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350灸瘦。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型帛陀,但是奔驰并没有这款型号的试驾车备,奔驰已经尽力了瘦互,我们在此也由衷地感谢氦餐,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题毙东江,告诉大家改款前后的差别珐。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5缮。因此我们也很负责地告诉各位网友啃,目前除了易车网汹驰,其他媒体对于新款X5的评测洽,都不能代表日后国内在售车型傅岗。第一辆中国版车型为xDrive 50i乡,加配M视觉套件钞雾。    由于Q7的官方试驾车出了点状况淡,我们无法借到官方提供的车辆媳。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持峭妻好,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型屡。    测试场地赡:    乐驾赛道全长1.6公里畦玫锈,共14个弯道仆担陶,最长直线段270米豪采家,赛道宽度为10-18米看入,视野开阔季墟,无障碍物簧磕儒。赛道两侧均为土质路面匹葛监,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆际每,大大降低了安全隐患肋卡。    测试人员线:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑羌,却要替土豪们操心买什么车难拣,这件事听起来真挺可笑激氮,因为我实在没法揣测土豪们的心理掳蹄短。如果说我还能理解花五十万买大切力瞎默,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野梅羞,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器遁拳懒,代价是要多花一倍的价钱冀。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感什柿,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感谜,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望逆肯。不过因为坐的比较高危戮催,速度感不如那些贴地者强烈廉末且,还没怎么着呢就破百了锰写。这大概就是SRT8的魅力脱睛疙,很难说值不值得叫耿儒。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款尖挪,车内的配置也都跟2014款大切非常接近娄篇,跟改款前相比还是升级不少轰。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到晚妻,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系壕,SRT是JEEP官方改装部门愤陪帝,这种改装是全方位的塘,包括内外套件加强类,以及性能方面的提升蚕。SRT8就是高性能版的大切诺基椽鲁,主要提升是外观套件坍炭、及动力系统冲守、刹车系统倘抒、行走系统等方面对袍京。四秒俱乐部为数不多的SUV车型跑划。动力系统采用了更简单粗暴的发动机吓,6.4L自然吸气HEMI发动机毙,搭载采埃孚8速变速箱龄。   SRT8为公路而生伍,所以公路性能是它的强项鳞认,不过Off Road就不是特别在行了吉鸥杜。大切诺基的7种驾驶模式被简化 嘶蓉,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影眯。 ② 跟之前的SRT8相比纬,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的圃浪鼻,所以科技感和豪华感都提高了不少仙鸽,跟换代前的SRT8相比频汐疼,升级的部分都是实实在在的喉。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱承蒙琅,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统撕没惊,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统赐,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置颠。  ∷稀③一百多万的车硷,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车市班,再挑上百万的车的刺皮潍厩,好像有点吹毛求疵迷蓬涩。首先悬架的设定非常的运动搬,即便比较温柔的驾驶方式虽姥,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极皇,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车肆,大切诺基SRT8并不是一个非成檬郏合适的选择饥,尽管动力非常充沛慨,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意鞭。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响讹,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺茂,但好歹SRT8也一百多万了宽篇,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响疮缴。不过之后我们也释然了抵砰托,尽管这是台行驶了四千多公里的新车颧匆,但经过数个媒体的“蹂躏”旱菏敞,光弹射起步就不知道被玩过多少回了铂,弹坑交叉轴不知道走过多少次了譬嘿霖,有点异响似乎也算正常钾俺盯。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基彭渡,请点击下面的图片进入试驾文章厦睹露: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了谩,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争那,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求寺。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的缄缚,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中媚僵法。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生武,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T摊答靶,还是老套路禾,直接切入主题非诽檀,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹叉锻叛。 动力对比胳:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手狠坚鲁,看看英朗GT的表现如何吧想节釜。这台发动机的最大功率是131千瓦阔呈,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来蝎勤广。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能厘,当驾驶者在需要全油门加速的时候挫台弊,为了获得更好的加速表现凉墨,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm茄。对比发动机账面参数来看纪,最大功率118kw检绢,峰值扭矩250Nm闻,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蝎漏蹋。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统巳骑,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心盗帛,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力筏。   至于传动系统方面侧陆轻,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器龄访,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样捷齐,都是目前该级别中的主流配置侥部,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现奖涝涡,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢熊。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器丢吨良,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩剿惋,所以基本都出现在了大众的小排量车型上簧敢,比如高尔夫6棚、速腾等盼。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方窜绷趟,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构接弧匆,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力碉鞠,从而起到提升操控性的目的搜。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架卵垢,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上履,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接细,但通过厂家的调型刹粒后接,当一侧车轮发生颠簸时涛骆帘,对另一侧的车轮影响会比较小些憋抒悉。   小结赁列抬:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多谐,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出貌实嗽。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了舒溺碎,至于优点这里就不做过多介绍了蛇。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写希后英朗GT更偏注重于操控性龄。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时觅,见过后车追着拍照的惶附,见过开我边上向我打听价格的侈绊,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回坟蹦。我坐在这辆路盛E70里姥,被注视得有点儿不自然碑。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣想麓,我琢磨着丰墨,要不要让他进来看看餐曝。要不是我瞅见了绿灯亮起谐,我真就这么做了祈败。对不住了朋友办幸,这次没能让你仔细了解它吻骏,不过我希望你能读到这篇文章偶年。   不用否认奸,人们对美的好奇与渴求与生俱来寄,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣都宝。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗涡。不过在这些人之中扇遣,有人会终生恋着美人嫡,有人也会为抱个花瓶而后悔聪。如今打造足够美的外表来吸引消费者泉吨,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情辛裤绊,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70镭跨崩,但在这之后能否一直爱着它风硕桶,我认为是一个很值得细抠的问题幢窘。   ●外观大气赦菜、美龋珊攻,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时戈脆,我还以为来了辆捷豹射念堤,赶紧跑过去看发现被骗了考灌匹。不过我并没有觉得失落郎,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观吞,并且从设计角度看涡灵滥,它在借鉴与融合得方面都很到位窃毯。如果这张大嘴能够做了镀铬处理绢饲谰,我对它的外观设计就100%满意了兢。这事儿对华泰肯定不是个难题烘,您看看宝利格还有华泰B11绷篡,都有明晃晃的格栅逃诡遍。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位缔脑毋:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中焙镭,但绕车一圈后我发现芍厩,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了宪搜邢。咱看看数据对比殿蒲,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手凯靛规,可以说在各种数据对比上漓,它“不是第一泌,就是第二”碾答。虽然在宽涡闯、高和轴距上没有做到最大截汉,但也不过是一两厘米的差别蒲砷,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米回,这就让它看上去大气许多罢。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上踏遁。   打我接触这辆车的时候范,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光沟。在这样的目光中沉,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期娩丝。面对“屁股高唬、尾窗窄”令、后方视野不理想的路盛E70时晃,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车奶卞。先不讨论这样有多麻烦了详辽秆,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作擂暖曹,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧虹铅欧?这点让我心里不太自在诚蔫,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲袜完,是个应该有的配置窖。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上缝,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色戎拘裳。而随着国外皮卡文化的不断渗透赤第,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型间煽,去跟进时代的步伐刀。为了迎合市场的变化及用户的需求壳频,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时怒,开始注重宽大饱满的外形设计扒酿谱,并增加更为丰富的配置狠。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型爬扣跨。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾浪蒲辟,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)割损。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗哨晦驰,整体的风格带有一股阳刚之气蔬焙。在车身尺寸方面俊桂峭,它的长/宽/高分别为赴:5310×1812×1775(mm)刀私,轴距为3100mm够钡欣。威虎TUV并没有大小双排之分赎腑五,仅提供了一种车身长度逼损。车身侧面的线条也很平直嗽,外扩的轮眉使其显得更加饱满摩。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正绍辱,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感拢胚庐。大灯采用远近光分体设计仕谅,其中近光灯还配备了透镜内筷鞘,不仅更显精神拐,而且还可以起到聚拢光线的作用当。镀铬材质包裹的后视镜很显档次锭毖,遗憾的是江叔,集成在上面的“小灯”只作装饰作用拖辞勉,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯缝,并且后视镜仅为手动调节菩俩。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架蚊春授,并且还可以对驾驶舱起到保护作用略嫡蛾,非常不错惠喝。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点袱,至于货厢外侧并没有再多设置其蚕悼。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)碑凑,在国内皮卡车型中算是中等尺寸穿。另外守檀,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”墨淖陕,不过据厂家介绍爸交,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”唐。对于皮卡车型来说忙矫,这项必要的配置还是很厚道的交。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山茬,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气即,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地胜。不过溺慷,今天我来到这里并不是为了滑雪办,而是为了求证一件事情暮撵容:有没有一辆车蠕禄,既能够带着一家老小舒适地出游叹司醋,又可以不惧冰雪笛柯,在冰天雪地中步履平稳地行驶柑,同时价格又相对平易近人呢烙管水?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求拷,那么就让它拿出真功夫试试吧篱。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)补辱,从外观上看貌椭,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别屏渴斗,19英寸车轮显得很有力量感膝,也与动力总成更加契合;其它的地方问,也依旧是酷威的老样子惜彪铃,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿痹,甚至还有一些精致的感觉嘎。总体说来齿福拴,尽管算不上全新车型蒙采形,但依旧耐看横锋。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面狄,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了必,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中琶,动力响应良好腾目你,易用性好岔瘁,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分锚琳。当承载着全家出行时殴鲁共,既不会出现爬坡和超车吃力的状况哭姜祷,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适可权。   至于酷威3.6L的内饰方面浮千技,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)辅旦,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”窗扣,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节华逢。   除了动力系统跺裴藉,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式捅庭吃。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器锹努腺,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动失垮奶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴俩课穷,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施佳。动力分配完全依靠电脑自动完成丰瓜底,车内没有任何人为控制的按键和旋钮梗。   有了四驱系统牟翟,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳杜困佳。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎颓纲,具有更加粗大的排水通道毛,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”仑,冰面行驶性能更加出色懊扣残。此外堆筋,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜埃,胎面中央多重“Z”形花纹渐酞哗、针孔沟槽设计倡、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性驶仑。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息淡突昂,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间觅靛,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情盆。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3潦,它的定位低于1系邦理。但是怠馅,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步暴犁瓷。另外芬,它也提供了i3?REX增程版本顶料焚,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机船,扩展了这款车的最大续航里程茹擒蓬。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试弄。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流狸娩。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合关恍,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合秀甜。   宝马有没有提高电动车的标准关梦?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协霖讹惧?让我们在接下来的测试中找出答案问卫。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式味,宝马i3的行驶里程可达88英里衫傅嘛。相比较而言限说囊,?Ampera可达30英里夏无芯,而普锐斯可以行使约10英里啪捍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电全,i3可以更多地使用电动模式娄改狈。而增加了汽油机的动力系统统,则使三款车的续航里程分别上升至160英里群讣,357英里和505英里四谱。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大嚏胁缕。这台车约五英寸高荤,而宽度几乎和高度一样累,与低矮流线拌,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比敞倡绊。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能痴筒唤。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力耿陪,我们没有所需的充电站?煌罐锚,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式汹镰。   此外俄渴姆,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容钞许。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名匙:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车色笺。它内饰精美犁相暖,融合了许多先进的科技筒脓,它空间宽敞屎监,驾驶体验一流爱午。但这种REX增程版本无法替代传统汽车坊,它仍然使用汽油机浮秒,以作为电量用尽时的保险闪等蠢。   第二名秽碧农:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好水按琶,科技感十足窟啥眠,而且它也能胜任舒适的长途旅行晶递。   第三名态:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款遁娄,它最大的优点就是充电迅速崎事,性能可靠藏放。   然而街,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋统吕惮。(实习编译琴咀坛:徐旦?审稿美衫南:刘洋) ? 免责声明版权作品稿庐,未经环球网Huanqiu.com书面授权侍似改,严禁转载翰活诡,违者将被追究法律责任道酸。责任编辑络村酸:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车食,应该说是倾注心血取窘黎,在技术平台上都有可圈可点之处奥,源自萨博的技术是其最大的亮点狡。我们所试驾的这款2.3T顶配车型合台,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作本。在外观和内饰上摄陡橡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平畴罐,在动力和配置方面也还是很有性价比的辩。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说疯官,绅宝的外观原创度还是很高的响匙粮,并没有刻意模仿什么车型伞诲,但我们会在这款车的细节上看到称髓,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法傅粪患。且融汇的比较好囱,并不是简单的照搬照抄卞奈将。这一点值得肯定烧,大灯的设计十分犀利扛扔隆,鹰眼造型也有较强的辨识度妥秦玩。LED日间行车灯比较醒目颈录,穿透性不错鞠。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表肖栓:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感铜,也很紧绷坊龟箱。看起来运动感不错感貌,但前悬和后悬的长度较长歇譬苟,看起来有一些比例失调臼搓搁。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些单,在视觉上看上去会更紧凑动感裳。轮胎的规格还是比较高的统,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能榔。   车尾的设计比车头更简洁一些冀,尤其是尾灯的轮廓榷,设计非常成熟倪。和宝马新款3系很像镭狭。除此之外垄摹汕,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感茸。   本文导航篡傅临:" "  “卧龙凤雏殿霜,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口架蚂步,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后习,便有了三国时期的三足鼎立课顾,如今我们的生活已经远离战场的硝烟床褥,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车晒琶钡,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国柔骨,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出藤,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘柑琛,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹旦,然而坊间始终流传着这样一句话县:“得中级车者得天下”;是的祁嚷,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重扮峡,今天我们会为大家带来两款重量级车型期,它们能否为各自的“主公”平定“天下”口,请大家继续往下看弄材孤。   看到这里大家肯定已经有了答案了衬境,没错缮,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L俊,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉峨,那S60L是何方神圣坊疟说?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型铜卤,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花目朽脚?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版恕仟矫,厂商指导价33.49万元温抵,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型授烧,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热沫问、后排座椅加热浪钾湍、并线辅助脑、车道偏离和自适应巡航等众多配置儒姥首。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中滤,即使不看车标领妓,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃衰茧锈,哪个是奥迪扳让。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的挡翁拆,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现葛。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统躺瓶,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动飞恃,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停醚。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性笨嘿,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角烘,使夜间行车更加安全擅赊。两车双色的外后视镜造型别致傅吐钢,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光愤谰。   既然都命名为“L”的长轴距版车型购,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色毕坪踏,至于乘用空间如何双抠衡,我们将在空间篇为大家详细介绍炊描俏。两车都采用了5幅式的轮毂造型竣赡难,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力乳樊忿,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳醚竟磊。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计架宽,整体方正的设计略显稳重秃。后尾灯的设计两车可谓各有特色秘,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似鞭,设计感十足淘探,而奥迪A4L的尾灯更加修长湍,视觉效果出色建虏。天窗不仅能够增加车内的采光传,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出设。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉茸笨,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心珊肛,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习谱。   本文导航享吓:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车米览,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间峦端,配置也能满足一般家庭的日常需求纪。对于这个价位的小车来说锑迷,最吸引消费者的无疑是打眼的外观颁佃,在这方面簇封,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮挤,就算是与它的直系前辈骐达相比毙胃,也不遑多让距岁。然而作为一款家用代步小车冷,它也并非完美幌款歉,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高壁,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外刮浓,车辆本身并非进行任何实质性的改变冉妨,跨界的概念噱头大于实际翟唉。 "   技术革新日新月异的今天卞咀,车型的改款换代再常见不过病,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变乳份孪。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型凌巍湘。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变荡巢,同时在动力方面也增加了1.8L骚搬扁。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万绵哆,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势鞋刨碾。    新奔腾B50是一款自主品牌车型每,但它的实力不可小觑思恢。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌观埠孩。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动啸瓤镜、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型饭碱牧。既然实力不容忽视撑棋信,价格又有优势椭溪碌,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机返。" "  版权声明居:本文版权为网易汽车所有镐淮攘,转载请注明出处搁。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星魔第圃,全新的品牌全新的车型霞兼揽,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比梦扦,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘轿纾克斯患,在2013年傅鼗埽克斯的月销量已经逼近3万辆/月婚手,堪称是这个区别的标杆级车型牢黎,观致3要想在这个领域取得成功懒缅,不可避免需要跟标杆车型来一场PK该,看看是否有优势能吸引消费者关注士丛临。 外观风格各异   先看外观方面俏,观致3展现出大气得体的风格瓮,不像速腾那么沉闷单调残介凰,且有着自己的灵动个性;而父袒杼睿克斯则是完全偏向运动化的风格纷忙,典型的注重操控性能驶,突出驾驶快感的性能车型苦事,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型窟屏鳞,与观致3区别明显齿罢啥。两者主要是风格差异钙,外观上分不出优劣仓,而就装配水准和油漆喷涂工艺上欧胎陵,观致3丝毫不会逊色于负疲克斯车型输仿道。 尺寸对比 车型名称 钙坛罚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上悄,两者也是平分秋色炉采,车身大小相仿曝舶刚,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势施淮蛾,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上测,观致3要大于附克斯肛汀,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞蔬阔,尤其是腿部空间较为宽松建伦络,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜“克斯在后排空间布局相对紧凑叔叛,而后排空间也一直是各代覆巧ィ克斯的软肋操武鸡。 价格对比 竿浚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上差,付谈樱克斯则要比观致3要更大一些繁,在不放到后排座椅的情况下摹尘,赶鼻伲克斯的载物容积是530L失死丝,而观致3只有430L脆考暇,100L的差距还是能装多不少东西的高柔对。而在需要有更大空间的时候档透,两者都可以放到后排座椅鹊,放置大件的物品堆。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间喀悄,观致3和阜担克斯三厢都是11.99万起步放皇,以下我们将重点对比这两款同价格的型号砂。而细细对比价格表可以发现滤,要选购自动挡的车型疽垄,该桑克斯最低仅需13.09万焙骂,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合死缺佰,观致3则需要14.29万涣,这个比起该荩克斯有1.2万元的价差拢乾菱,当然在内饰配置上会有其它差异呈,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言雌悍,可能感洌克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些荒桅轿。 挑选合适的爱车释玩,看专业导购崎,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么赁价妹?   扫一扫簿措,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚靠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆茅喜纳。风云2托复认、E5颈、A3以及今天评测的这辆E3刀,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中掠稳霉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度潦熬蔚。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品时得。从这辆奇瑞E3来看椭,外观及内饰都有着很高的原创度纬线挟。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间纹。这让奇瑞的产品线更加丰富鲁,但也让消费者选择起来有些头疼墩。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的晾,也从来不缺少“明星”嫉矩其,“沉稳绅士”大众速腾牵谰称、“狂派斗士”福特副溃克斯等都是热门且销量稳定的车型柑粱,不过要问哪款车型最近销量最高涩,还要数“逸派高手”日产轩逸壳挪挥,它已经连续两个月销量突破3万砂龄,坐稳了桥车销量的头把交椅盖群蔚。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡火蒲,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢枢?下面我们把两款车型拿来做一次比较相饶纤,或许能看出一些端倪炼瘟磨。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万农间,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万奴恨钒,入门价格上玩瓜拍,风朗比轩逸高出2.08万元东,表面上看价格饱,轩逸占有优势架订船,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型吝签话,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元是,这样看来锣,风朗其实只比轩逸贵了2800元五焕廓,等国产版风朗出来后刮,风朗在价格上反而会有优势也说不定驼譬。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市羔阑东,这款车外观与内饰变化并不算很大盟踌桔,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一毒,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7未,下面我们来看一下浩灵。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表势睡脓:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观收杜,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格仑,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹恒。质保方面触蓄哗,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力赡潍。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表澄汹垄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机弯蓄,最大马力已经达到了170马力揉桑黄,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟夺堆。变速箱方面惋鹃,逸动采用6挡自动变速箱脯把,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱熔讼疗,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色活祈冬,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些哀霉相。 免责声明蔚:本文仅代表作者个人观点际,与环球网无关镁癸粗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实墙暗,对本文以及其中全部或者部分内容逻、文字的真实性浚芳等、完整性柏蜂、及时性本站不作任何保证或承诺郸疾,请读者仅作参考号,并请自行核实相关内容慷。" "  近两年丰薪戳,自主品牌进步着实很大锨寿匙,无论是从设计方面胁骏,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升梦吩,甚至可以与合资车型媲美夯芜滴,山寨缓、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式羌还。在10万元以下紧凑级车型中鸥号,更是自主品牌的天下官糖搜,凭借比合资车型更为出色的性价比甫,吸引了不少消费者的关注能贬糯。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市拧坊,一经推出便受到了极大的关注陀,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力窃。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型剖靠栖,包括动力在内吠,新车共有20项升级故酸辉,本次共推出8款车型姓瘟画,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款戮都巫,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型肩,售价区间为7.49万-11.79万元渡漠懦。   比亚迪作为自主品牌的又一代表芳栖桔,近来也是频频出镜铰借颗,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪ど欤控大玩具车”的名号名极一时骏拔。速锐共推出了9款车型苇俱,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款槽版,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合暇搔,售价在6.59-9.99万元之间填浩。   单一来看持璃钎,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品钉,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较誓,看看那款车要更“精”一步椒统。" "  新君威变得更好看了及羌截,配置也进一步提升检旁,新加入了一些科技配置妨,比如智能交互系统苦己,BOSE音响等等甜。这些都是新君威的改变之处默枫褐。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型盘,售价24.59万元荡串,作为一款定位中级运动型车的新君威圈,品质感一如既往怠囱,操控性也非常突出扛。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威刮呵,以下简称新君威埂,外观相对于老款进行了必要的改变权,毕竟老款车型从上市之后桑疏窍,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳郸劝,新款在大灯寸拱、进气格栅内纶稗、雾灯杠钱黑、尾灯熄、前后包围都进行了细节的变动关。   在新君威上衡铝鸿,使用了传统的按键式无钥匙进入系统拜,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统肩醇,在操作上没有太大不同哩,轮毂方面绞缚七,新君威使用了十八寸双十辐轮毂秤窍,轮胎品牌依旧是普利司通些。侧面造型基本上没有变化测圈恢,侧窗所占面积依旧较小落函矮。   车尾的变化还是比较明显的疤逗硕,这主要来自于尾灯的改变丝。新款尾灯全系标配LED灯沮定,并进行了熏黑处理儡五就。尾灯的轮廓样式更加犀利履,个人认为要比老款更好看庙垦膝。除此之外盼,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化绷谦汀,牌照安装槽的形状变成了正梯形泊末痰。   本文导航凌裁刮:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击轨晶离,颠覆传统的外观痊咳,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环瑞,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV市。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5锯澎,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型两搁纯,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机挤,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆惯豢诬,足以证明其强势的地位硷删勃。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市搜昆吾,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠处身赐。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强幂涂良。(温馨提示塑款:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版宏风,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准俯设。)   自由光基于全新CUSW平台打造讽,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭砷,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅膝,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强力。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致冻藕,圆润的造型是其给我们最深的印象抢欢坛。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网冯蚕通,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线蜜,显得简洁利落筛猫黎。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条售谱颁,显得净雅别致歌新典。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同胃损瓤,主要表现在其大灯的表现形式上谓藏镐。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球对惩,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可陷蓉。两车大灯配置基本相近差剧,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已画沁殿。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助藐,车道偏离预警系统截供罢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围摧统,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗测,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅唯淌说。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势憋,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势皑暮。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话忙禄,其尺寸差距就没有那么大残砍洼。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡拣荚假,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁方忻猜,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起蛙。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同寝幕。奥迪Q5采用两边单出的排气管侍,在气势上略胜自由光玲。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道外,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型溉虚檀,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部溃撕说,磨损线束保护层忱,存在导致电池损毁的隐患凛渺。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日篮勃秦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知此奉屁,称9124辆V200受此次召回影响拇酵庙。长城汽车正在邮件告知客户蓟璃埂,并建议联系当地经销商进行检查维修墓捌。   据悉橡浮芦,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转阜邓队,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽绥宿。”更有甚者泊航,线束可能会内部融化肖。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说暇,目前已上报了数起线束故障素,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转谢斡,不能够给电池充电坞媒恳,车辆也无法启动摔奸。”但这一故障并不影响汽油版V240车型按,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束鲍。   克特里尔先生称集汗毙,检查故障预计用时20分钟抠挤沧,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟五吉萝。如果绝缘保护层磨损严重下,线束已裸露勾,则需约两个小时以更换整套发动机线束邪。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件弯努慨。此前阶棚,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回寐掏缝,2010年又因手刹故障而被召回弥划摩。   2012年蹋獭,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回坤,长城V系列也在其中寇。当时魂飞扛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片扁峨骄,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸缴偶。然而疼眠,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片漓,更换车辆共计超过1.5万辆魂功夸。  ∈坪稀(实习编译诲翻何:王萌审稿舷:刘洋)   免责声明版权作品硕,未经环球网Huanqiu.com书面授权辱钡,严禁转载铂蛾,违者将被追究法律责任埠。" "  随着经济的快速发展巴竟,购车群体的年龄层次也越来越低迁赁,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用赂提、省油灌,而是追求个性和时尚设计蹄锰。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型掀码,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一闪呢皋。作为跨界SUV阂香牵,它们在造型上将年轻誊炭、时尚展现的淋漓尽致铂输,完全符合年轻消费者的审美需要瓤。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比徘核,来看看到底谁更适合你遣脖。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV孺弦,相比2012款变化不是很大未呛矗,只是增加了配置和车身颜色熬。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版井嵌,售价分别为21.98万和21.47万材系。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV箔,但风格却不尽相同乓。斯巴鲁XV外形显得干练戮胁,车身线条硬朗靖,富有力量缄,越野味很浓插赫拇。而标致3008外形偏向都市化设计琴哎忻,饱满圆润的车身凸显时尚感漂入,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些肮攫。   车身尺寸方面有所差异城,不过并不明显苛纷肥。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)漓辟,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)瞳轻氏。斯巴鲁XV车身更窄痊,同时也稍长一些身凸肝。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置滦粉。   斯巴鲁XV采用六边形的中网熟斡,加入蜂窝网状格栅运动感十足畏。而标致3008采用半圆形中网丸,镀铬亮条包裹显得很精致鲁。两车前脸分别展示它们不同的风格捂,同时都包裹塑料黑色下包围信需。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯恭汹客,远近光分离灯组设计渐,造型普通融熬,配备有示廊灯拾熊肉。标致3008同样采用卤素大灯室,不过加入透镜撩惫筛,不仅聚光效果好悉,同时美观性也不错耗上敌。另外久竭围,还配备LED日间行车灯弄。   在侧面矮稗镐,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计护,比如非常倾斜的A柱摔,同时将后视镜位置后移檄,留有三角窗减小了A柱盲区络。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料庇蝗垢,有利于减少磕碰的维修成本号庇。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎记券,注重舒适和静音性讽敖钾,双五幅轮毂很有张力襄山。相比之下逻雀,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性蒜,与黑色下包围搭配运动感很强烈癸苗。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎贩叹,同样注重静音和舒适性还。两车的备胎都是非全尺寸设计晴坑晶。   相比前脸委痴,斯巴鲁XV尾部更个性拐瓤碳,辨识度较高裁合奥。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型钳,镀铬亮条的运用增添了质感钩募灵。 标致3008尾灯加入LED灯组此,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组棵肮,但是块状尾灯造型很独特捎宏。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像妊扔,标致3008同样配备倒车视频影像拢兴,另外害,还配备前2/后4颗雷达探头莆剂。" "  在过去的一段时间里杉脖堤,缚P裁粒克斯峦、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置献非灵。时尚动感的外观澄、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性勺诫碎,成为了年轻人群青睐的车型登萝鞘。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型粒花,科鲁兹掀背车则是新进的一员且淀,它所要面临的是一场“无言的战斗”防仟睹。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了始熊崔,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出怯袱,但却带有美式车应有的力量感觅姓,总体来说它的设计很适合国人的口味句。但从最初在国内销售的科鲁兹来说簧谰握,其三厢设计有些过于保守迟埂,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间梅,为了能够扩展消费群体伦,推出两厢版是其最好的解决办法邯。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话痉缆方,你几乎完全无法识别它的真身唐,因为它与三厢版保持着高度的一致性警。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组樊墙衫,很好的诠释了彰显力量感的诉求辑。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后勾,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接厂松,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些氰,所以从视觉上给人以更加修长的感觉媚诬猴,但实际上它比三厢版短了不到9cm勒弄。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多李,后窗与尾部的衔接并不生硬动凭,拐角的折翼恰倒好处蜜,为尾部增色了不少疲。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计肖收,在样式上显得更加简洁帮厩健,只是与自身前灯组相比剿惟,在棱角的刻画上有了明显的削弱凑。   本文导航昏呜形:" "  提起之诺掣,很多人都不知道是什么品牌盯楞胶,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌墩酚,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的善纽。只是之诺定位于高端合资自主品牌答坎辨,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式庙廉,那么它的首款电动车1E表现如何檄髓谐?以下文章为您揭晓篮伴炼。   只租不卖剃?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务匪挟,包括车辆租赁宠、充电设备勘察安装盗食渴、车辆上牌噶耸、车辆投保捐垦航、定期保养滴辖、故障维修泌感、道路救援仁颓、检查维修备用车等科合,通过这样的商业运营零建,能够促进新能源车在中国市场的更快发展齐圣。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车携魂廖,它的卖力需要大家自己去发掘何抠。不过在发掘1E精彩设计前丸列尚,请先忘了宝马X1衡磷融,否则你将永远欣赏不到1E的美疾皑。其实1E最出彩的设计在头灯徐峨悸,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感霉瓢炕。   不仔细分辨的话刷珊电,很难把1E和X1的侧面造型分清堡惕颗。不过1E拥有自己鲜明的特点磁,车门下很宽的镀铬饰条舞,和没有行李架的车顶损檀。   相比车头和侧面畏,尾部就让人感觉有些欠妥了敲帅纤,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分瞬斯,并且加上了一条较粗的镀铬饰条惦。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车搐。   本文导航杠刊劫:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说倾师奇,奇葩的中文译名苇、“野性”独特的外观以及较高的定价胸,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议表惕。说起野帝我们不自觉的想起蒂缅,同样在以国产车身份进入中国之后卫霉,“改头换面”的法系SUV标志3008巾驰炉,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类怒芹,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”容。当然扛,以20万元以下的车型作为主力军牵,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一拭吓兢。那么下面我们就来看看脆揉,这两款性格迥异的德韦缅儡、法新生代SUV之间究竟有什么差异雀磐傅,各自的特点又是什么焦碍? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别娥,首当其冲是价格方面的不同估拈,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合敲,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势类,不过差距方面不大基本可以忽略墓轮,两款车可以说在同级别车型中表现优秀雷廊率。动力方面的表现也近乎相同食尺,只不过大众7速DSG城,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配绵骡,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些徐,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一饯劫。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔鹃洞缄,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰泡酪,湖面之上也已堆积了厚实的积雪傅黔,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上十宠。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激戏,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景钾,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试氰珊。闲话少说参锨篡,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜饯。   这次试驾共有5个科目吾,分别是1.傲虎—终极绕桩才褂蛾,2.傲虎—冰雪连环嘶帝篱,3.傲虎—短道拉力测试断,4.XV—戏雪乐园喊被,5.森林人—不规则路面自由行驶徐。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同卿捣,MPV表现出相对冷清的一面匣,尤其是中高端的商务MPV孤鸿锈,几乎屈指可数捐牟,除了老牌的别克GL8外捐,似乎很难让人想起更多车型趣核。不过在这个还没有完全饱和的市场里霖,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅困醒堤。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮际,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢虱弹渐?这就是本文将要找寻的答案瞧。   12款艾力绅有2.4L 5款车型粟啪旅,售价28.38万元-33.58万元恫歼抱,目前市场上有近2翻磁耸、3万的优惠幅度脚坝。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型堕搽,官方指导价31.98万元嫂靠。) ●外观解析   从造型上来说深寝,艾力绅算是开创了一条新的路子聪胖,没有过分使用一些夸张圆润的线条邪辫,车身轮廓棱角分明寺,有着很强的视觉冲击力姐拌,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别龄,此外吵,艾力绅还装有一套大包围溺,颇有几分运动风范玛猫蹦,也有着一定的改装潜力隘八秦。   盾形的中央格栅有着不错的层次感地,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目访,中网与宽大的前大灯连接在一起称馁,营造出一种大气陡、动感的MPV形象慑。   艾力绅A柱采用黑色设计迷,且A柱的倾斜幅度较大褥铜弹,棱角分明的线条从侧面来看更为明显午姜固,总给人一种方方正正的感觉牟舞晶,后视镜尺寸同样不泄尉堋,与整车的风格很搭睡,宽大的后视镜提供不错的后方视野拉浪,保证了行车的安全性与舒适性恨。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感奢,当然陕琉稗,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现蓉,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手础,侧门就会自动缓缓打开埂沧,此外巾椿酸,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关炭火。如果对此还不令你满意的话犁,通过钥匙同样可以医欠妫控侧门殿,确实有些高端大气上档次姆泡。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm粕挎,轴距达到2900mm县,尺寸在同级别对手中并不占优势笔捶头,与GL8相比岛镜,仅仅在高度上略强于对手秸痊配,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势谓到鳞。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计悄,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果臀。整体线条依旧硬朗窍,尾灯加入了时下流行的LED元素噬,为其增添几分现代气息队扣。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及凉筹,人们购车的选择可谓越来越丰富搂,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择破,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过荆,可见国内中级车市场竞争有多么激烈镰陛,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5莎睦,他们能够碰撞出怎样的火花豹厦舞,请大家继续往下看胃添篓。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表反:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出醛灸狄,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比孺掣,由于这两款车型出自于统一平台打造潭郡梅,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲漆腥,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间宿屡晦。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题查澎,你可以说它带有侵略性且安,或是富有运动感惊匣,也可以说极具视觉冲击力夯薪,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突咀褥。而K5也应用了与智跑漂、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计玩笔榔,使其拥有了明显的家族特质伙。   运用Fluidic Sculpture的设计元素喀馈颠,极力打造出时尚与动感的流体车身盾,在驶入眼前的一瞬之时类弦,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象熔姬是。前脸的线条设计十分紧绷涂,大灯组与前包围向中央区域靠拢畴似趁,展现其动感的一面秆。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合私敛矾,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势客阀姆,抢眼的外型加之迷幻的光线奸锭,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽憨。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着虽蒋,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力希。   第八代索纳塔不仅外观时尚曹,灯光的运用也颇具科技感呢险,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性湘,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯坡士炯,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步挠比巴。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计叙撼,显然这种的夸张设计浚喀讹,使我将其列为变异的种类伴,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用齿,多折线的应用也使尾部更具立体感龚舰滥,同时对于运动观感上也有显著的提升乔靡痢,由于K5搭载的不同动力总成耪,2.0L车型配备的是单排气设计孪,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感戒殴。   轮毂也是一个变化的重要部位诗玫,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面亭。根据配置不同丢媚,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分劣痕,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎歪,该系列轮胎偏重实用性桅。作为索纳塔的尾部磊,基本没有大的变化恃,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示芜洼盆,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点兄庆。   本文导航涪抹:" "  每到年底及蒜蜡,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾邓,地点也大多选择在北部寒冷地区甘揽。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣亮拧砍,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性侨规彪。在临近春节前夕钎烫实,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现迪。   延伸阅读定:   之前惊搜婆,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间衡竟涕,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读廉漆,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容霜。   酷威采用的是电控适时四驱系统扭实伟,中央为多片离合器赦,由电脑控制来分配扭矩拇篱,车内并没有任何切换按键穗。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动扒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴档宽弓,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施高赫,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶返,如果想要挑战一些极限的路况的话宏掀,酷威还是不具备这么大的优势的课,因为不具备限滑措施泥扰衬,至少在脱困能力上会有限制性椿虐卷。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎勾,采用全新发泡橡胶技术蜗,具有更加粗大的排水通道动示,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”盯瞪稗,冰面行驶性能更加出色董,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力穆内钾。此外轻,中央多重“Z”形花纹嚷副氨、针孔沟槽设计汉崎、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性趁娟芬。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机叮先桑,最大功率206kW/6350rpm涛乾抬,最大扭矩342牛·米/4350rpm波拉破,在目前的大切诺基婪、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载哗澈,但是会有不同的调教嫌贿亢。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器赁帮啸,我一直在想蝎诲,未来会不会推出ZF 8速变速器呢牵?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV寿痊慷,我觉得这个可以有跺篱,至少不会和其他车型有太大的冲突扫硼屁。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖害廖男,路面上的车辙也是压实的积雪评铆破,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度喝。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用触奠,只要不是过激的驾驶行为冗版,基本不会出现危险状况吻。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候蠢,建议最好将挡位切换至手动模式盛,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速兰毁,这要比才刹车安全的多奈膛,这中方法同样适用于其他手自一体车型橡拟。   本文导航普:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢靠萍、充满艺术色彩贝其默,或者是有着一些与众不同的操作模式吾腊拈。而这辆2008则告诉我们钝踌,一旦法国人在拥有自身优势的同时达,再把务实两个字加进去封,那么可能会让其它对手感到紧张攀此马。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置颁踢涕,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注疟: 由于本次活动仅为简单的静态体验楞镜岛,场地和车况都受到一定客观因素限制停逢第,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分歇,至于其他更多相关信息典色恒,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上看帆,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型溶盛咯,作为首款引入国内的小型SUV盯茎极,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上胺峭。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来牧瓜释,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近请。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)骸绢,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜慕,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿翁段。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一含陪啸。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置拜盗瞎,对消费者很有吸引力方。作为一款紧凑级市场的生力军车型芯贾藕,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型贫起。   观致3共有6款车型砂彻,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型侥,售价为11.99万-16.79万元区间修那。因此吴稗,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较烯腑。对于中国的汽车消费者来讲沤羚,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的赂。要知道自2006年上市至今巴獭混,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主嚷。那么郴缴,作为一名后生的观致3狈,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢航经人?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼刷葡。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中梳,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价蜗:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价慷:16.78万元)来进行比对沮接卞。由于两车的售价只相差0.01万元门谅嚷,这也令比对的本身相对公平一些想陋鼎。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间幢防,我们测试过高尔夫7顶配车型捷妮,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现取将荣,跨级的配置也令对手望尘莫及履砰。但这一切但,也许并不是你在一台高尔夫上最看重悲、最需要的因素户。对于高尔夫这样的家用车涎隆浚,在使用的维度上做到出色岁,才是它的本职尝。今天胚坑疤,高尔夫7又来了妻匪奈,这次是全系中价格最低的1.6手动型版松救。动力称不上凶猛全,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富顽,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗沥湃?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一硅赋夯,必定有些硬实力露卞稗。空间满足舒适乘坐舜背敝、常用配置齐全我局毛,动力也能保证提速顺畅凤口浅。但对于这一类的畅销车胶疵酪,最重要的是它必须耐用碍涤仟,不能隔三差五地就往修理厂跑爸让胸,也不能冷不丁地出个大毛病挎。这么来看蛋,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”慈俯雌,故障频出凑贫,这点很难让人满意缮倪辑。毕竟联,大众车能在国内打下当年的民众口碑曙些氏,靠的是皮实耐用的品质铣。在我眼里枫,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境怠铰。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型递临,高尔夫7车身长度增加56mm迹鲁祭,宽度增加13mm汝艘,高度减少28mm拨。车身尺寸的变化让它看上去更为修长壕朴,也更显扁了猾兴。   如今凶屑辆,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达虚,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的泻腔。这个配置的增加梆纳,为日常使用提供的便利性还是很大的勒鹃。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气毫,要知道赴防玻克斯席距错、英朗等竞争车型都是16寸起步了单菠,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性晴燃。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服讣,这套胎居功至伟奥煎。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候顽堑诗,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车偶懒哥,如果您拥有过高尔夫4浆瓤鼓、宝来或者帕萨特B5的话特骸来,您一定会理解我的意思逼龋镀。没有复杂的配置捕庙恋,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则净,瞬间就能上手氛惮。这一切都似曾相识潮。   在1.6手动版的高尔夫7上蒜乔磁,您看不到任何高端的娱乐功能献绊,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone别睬庆,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限恳福烙。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾骇樊克,但我认为这并不影响操作便利性蓝伴,最低配车没有大屏幕很正常槽驶趁。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时锈靡,我和同事发现AUTO HOLD并不好用郸荣,车辆静止起步平顺性不佳腻浚,油门给少了刹车不松开臀可洽,油门给多了又会猛窜茸楼,让人抓狂复。但今天这台1.6手动车型蘑,上述症状全部消失浑壤刷。起步轻给油即可苟咀,电脑自动调整喷油量缄奇然,使其转速稍稍上升坪帕掀,令发动机不容易熄火瓤眯幢,等红灯馈譬拱、坡起都很方便沟,使用起来当真比顶配的舒心多了瞳。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂触,让人捉摸不透澳管安。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平令履,用料优秀被认作理所应当喜。在数年的成本控制下酿竞闻,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质澜图氮。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范混。对于大众汽车而言陕,这样的结果也堪称可笑了挡侍。   没有真皮座椅权,您会失望吗汰档?我和同事们都不会捻沫。我认为从适用角度上栏公垫,织物座椅与高尔夫更搭羞氨箔。这套座椅的缺点拘扔,在于椅背调节起来很费劲力核晾,而且要是有个腰部支撑就更好了帕。纵观高尔夫1.6手动的配置唐嘿,我认为作为最低配车型滴,功能简陋一些并无大碍丘变,该有的它也没少屎痞翘,并且绝大多数的都还好用慰飘,如果您是为了舒心实用罚农版,我觉得它能满足了蘑。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来哥,对于购车需求的国人来说缕摆贿,一款看上去体面期,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感劝牟鸵,只是碍于可选择的范围有限激薪性,但凡有一款出类拔萃的新车型阔磨航,必定会迎来极大地关注痢。对于25万中型车这个级别硕,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽郊濉,而福特全新蒙迪欧的到来酸,分走了不少的关注度九电逆,选迈腾还是选新蒙迪欧面配,对比一下就会发现缕,挑战者颇具实力烧妹芒。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型堑,售价24.28万元外,和迈腾 2.0TSI 豪华型秦,售价24.78万元呢套,均是各自车系中的主力车型柯少。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车戮佩疵,兼具个性运动和居家商务需求送侮。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计荣凰,极富攻击性楞,对年轻消费者有着很强的吸引力芥拐,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力雹讨弘,入门的1.5T也有不俗表现梢膊。   现款迈腾严格意义上上讲屠娘课,只能算是半代升级桐讳槐,是在老款的基础上升级而来谴评结。迈腾整体延续上一代车型的设计秋烷炬,符合国人的审美渤屯,经过加长的车身莲纠图,带来大空间的同时褐,提升了行驶稳定性及舒适性散糜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面纪晴,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米搜,轴距达到了2850毫米长享查,而迈腾则为4865×1820×1475毫米瞎,整体比新蒙迪欧小一些泻奖,即便是经过加长篱阑,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧绦粕。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节隶、加热驾无、折叠棉、记忆 电动调节枪、加热接清缔、折叠尾轿逆、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎篮码秸,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了去。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯扳筒怜,不仅科技感十足篮,还具备随动转向蔷、自动开启等功能挝哪,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蠕定烧。天窗胳戏、全功能配置的后视镜等变,两者处于同一水平对乡叙。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升撂匣,对称的T型中控台中规中矩创,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统亢害。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作寂脖骨,主界面被平均分为四个区域算埔家,分别显示电话劣创、导航客苹、娱乐和空调四项基本信息侍滴,并且用颜色将触摸区域分别标示出来顽蕾。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局梯靡描,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感痉副。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕桐漠稳、6碟CD等配置坪,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步湿吉,迈腾更像是上个时代的产物潞喊。   新蒙迪欧的轴距达到了2850色,相比迈腾的2812毫米泰泞络,略占优势祭琶巨,但二者在乘坐空间方面井建,都已经足够日常使用穗。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑垦薄,满足于舒适和运动的双重需求蕉划收。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中堡携会,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统瑟赐闻、方向盘换挡瓢,以及原厂导航等配置暴,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置禽箍韧。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统麻晃。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版惕抡,最大功率178千瓦交圭,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱恋梳,平顺性和换挡速度足够出色廊韶。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合痛。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦咸,最大扭矩280牛米贾忍,匹配6速双离合变速器邦呸颓。当年迈腾这也算是黄金动力组合北,但与新蒙迪欧相比淮砍借,参数差距明显稳峡发。   保养方面姆结雹,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里聘,建议日常保养周期为5000公里左右贿,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右橙,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右甭嫡备。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保捂轰芜,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保极,之后保养周期为1万公里夺解。小保养的费用在600元左右蛾户顿,需要更换机油机滤汰渴,大保养的费用在1100元左右屏毕肆,需要更换机油三滤毛放丢。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型康漠犀,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高虚喘胺,相比迈腾丧,除了常规的前排双气囊和侧气囊外趴竟,还增加了头部气帘和膝部气囊藏。并线辅助功能也是迈腾所没有的搪垦。   点评离:不可否认尚,大众品牌进入中国市场多年未疆,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型稻垃瞥,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手谷袖书,无论配置水平还是动力系统福彭扰,都已经没有什么优势了贡耸,抛开迈腾一万多的优惠捅,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择衫。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一靠呕控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明揽:本文仅代表作者个人观点俱,与环球网无关奠既恒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实偿喜,对本文以及其中全部或者部分内容彼舰、文字的真实性泊裸、完整性腊凤豪、及时性本站不作任何保证或承诺布潞详,请读者仅作参考洞虏嫌,并请自行核实相关内容我佳胖。" "   “北国风光屎淖泥,千里冰封卜窜孟,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景卡舞罢,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯汰畏讹。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐毋夕朗。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段蕉,对途乐而言这不仅是一种新的考验称纷,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战陪。 外观儡钠:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐莎逼,想必对于多数人来说梦拍,它的名气比兰德酷路泽小很多儡贯匈,但并不意味着就要比竞争对手要差刚蛾。外观方面途乐外形实在太大了烽,有点圆头圆脑的感觉脖背,比兰德酷路泽温柔了很多忿俩全,缺少了一些很“MAN”的元素弟,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80肪困。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰迁丧颗:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时牧,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多豆。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念贡。中控台看上去很有档次聘丢,各类功能按键排布也十分清晰掇袖缚、合理侍。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处逼,完全遵循了游艇的设计风格其袜豆,宽敞甘炕、舒适爱敦、豪华九宦长,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰颅骄。   小结菇罗: 从外观内饰的整体表现来看昏口,可以说途乐是一款成功的车型疵豪刺,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题驹苏孩。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势灿挖泥,如果“沙漠之王”远离了沙漠肖告对,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色伴卞夺,这也是我们大老远来到这里的最终目的衅迹敖。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车查氰,人们首先想到的通常都会是奔驰另挖脆、宝马乃烷、奥迪沏捞革,的确这些妇孺皆知的豪华品牌电每席,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴啃渭。但是说到文化的话褂,就不得不谈到今天的一位主角敖汗,捷豹XJL攘。相对于奔驰这样的全能贵族来说措拜捶,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置瓷,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵俏稳李。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢粳碉芯,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗破净侣。   作为进口高端豪华轿车宪,相信奔驰S级大家都比较熟茸骚,而捷豹XJL依旧比较陌生替,捷豹作为英国豪华汽车品牌肉踏,也有着将近百年的品牌历史扰,虽然品牌认知度不高牌,但这头豹子可不能轻视颠。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型闪勾,价格都在120万左右歪,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L俊,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力煽哀磊。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前际,其实捷豹和奔驰早就杠上了哎宽祈,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新懒皮,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了轰畅秃。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观酷蓝堵:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话厘韩埔,你一定记得去年上映的《007熟睦揣:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车性嫩片,没错就是捷豹XJ救,在电影中XJ算是平凡的“走过场”钉,里里外外展示着它的优雅与稳骄《伞,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力颇。   无独有偶扰啦,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套葡仕,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行履冷赦,虽然不是目前新款的S级卡,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩踞贾。   言归正传趴,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气抚,不过两者的风格却截然不同壕绵目。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素视藤,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀缸。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重梢快,在当前时代也更加与众不同稗。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车币澎,号称着汽车发明者再一次发明了汽车解捆埔,的确奔驰S级是同级别标杆错,外观轮廓延续了上一代浩,细节之处更加富有科技感羌,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气天。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同魔颅峰,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气牌,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度裁米烤,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气设娥,比XJL更加强势牛,这就像两个高人蹲救,一个低调一个高调而已肉。   大灯的造型也风格迥异丧虎屎,XJL的设计更简洁腥悲浪,内部采用传统圆形元素设,使得其眼神也更加专注擦窘。而奔驰的大灯设计更加时尚茶河,内部流畅的菱形也较新颖佬。大灯配置上两者都运用了透镜和LED揣胯略,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车拢诽肛,光前大灯就使用了五十多颗LED虑尝。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面烽姥户,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾宠衔副,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上睹泥猜,更加沉稳价吨。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通标涪股,但硕大的车身同样沉稳焕袒晚,硬朗的线条也更加动感涉娥糙。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾效犯,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出情,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉睬,这也使得XJL的车尾更稳重势,而S级更挑逗人醋钦。   尾灯的设计堑蘑,捷豹XJL采用纵向设计涵啦,并以车身腰线融为一体昂,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过阶,整体轮毂简洁不繁琐辩潜,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁色挤芥,内部灯组造型是一大亮点甲诲,点亮时相当好看幂枪。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节撑,并没有过多的修饰馁虾,但每一处又能充分体现他们非凡的气质蘑保垦,就如同一件高档西装屡握芒,某颗精雕细作的纽扣就足以骚氯。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型丢胁特,相比奔驰大气的轮毂授檬,捷豹XJL的条幅更纤细琉囊,并且在条幅样式上也更加精美和运动差舒。尺寸方面XJL为19寸悉,比奔驰S级的18寸也大一圈采颗,轮胎方面同样为245宽度何盯,不过与奔驰前后同宽不一样搏,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275盾。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型吐宽差,并且作为一个自主品牌敌,它的的车型并非人们印象中的自主品牌咖靠,旗下的GS5担肝究、GA3沟卞、GA5几乎可以与合资车相抗衡遍,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上习,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象肯非。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的扑棉,广汽传祺旗下三款车型都来了现城,由于试驾人员较多酶,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验手敬。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统鹃,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统毙块。   现场测试场地为两个圈形场地免比贾,两个场地项目都是一样的屉潘,可同时进行两组试驾乾,场地提供了直线加速堂镣扯、紧急制动铂澜氦、蛇形绕桩收、麋鹿测试四个项目轰妈慷,可以说涵盖了大部分的性能体验特。当天试驾温度为零下十八摄氏度棋悍湃,这样寒冷的天气缅东,面对半冰半雪的湖面缮,换装雪地胎能够增强一定的抓地力囊帽。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似胶雷芭,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下雀蠢安,TCS系统介入落,防止打滑的发生患。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机胳,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术凸录曝,最大功率沁瀑绍:90kW(122马力)/6300rpm伤,最大扭矩夏温:153Nm/4500rpm抡。而这次试驾的车型中没有手动挡钝鹅,均为4挡自动车型划毒,动力表现可以轻松满足日常使用需求纹苫。   起步于加速初段油门如果踩的过重嫂,TCS牵引力控制系统会即时接入隙莽,并且自主减小喷油量蔚接,从而避免轮胎打滑财耙,这一点上GA3与GS5表现都不错吧。加速至60公里每小时后咳泉,紧急制动蠢,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音脆摹,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了惠持讹,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离稿揉,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停纹鞍,未出现侧滑洞靡乖。   本文导航维米:" "  提起中级车蜜泉抛,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择噶。但要是预算有限舱库,面对这两款车型还真有些底气不足路溪,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的髓。好在现在中级车市场一片血雨腥风拜围酷,改款K5已经于近期正式上市阑捶,延续了韩系性价比超高的特点刹拳。这次抨,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车碧贾,让您的购车选择更加丰富佳妈谩。   没错阿松妇,此次选择的几款车都在18万元区间内惫惮。而且颇为“巧合”的是陆,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合啼甫戒,也堪称中级车的黄金动力之一侯。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字屏惠痊。既然如此等,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”哪胁。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份巢鸥恐,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机坪赤。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)速,动力参数有小幅度的提升时故,燃油经济性也有一定的提升肠,但依旧没有给人留下深刻的印象孩现鞋,尤其是我这个09款嘉年华的车主署前镣。如今韶,在配置依旧丰富的前提下醒,它换装上排量更小赔疚、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机惠诗晤,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型列,这一次似乎有点看头了脖贾。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机扯泻腺,它的来头可不少袱。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它将,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖宝,可谓是福特的明星产品洗攘玖。我得承认这些奖项来之不易些哦,但我更关心的是旱,它依靠什么亮点来获奖睬,三缸的结构是否影响到运转的平顺性扛抠,震动及噪音抑制能力如何迫,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现竞镣? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前复能递,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机搪陛。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷逻叫澜、涡轮增压以及进排气可变正时技术担督讳。在这些技术的支持下惧,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升殿。反应到账面参数上铣,它的最大输出功率是125马力彻彻蜜,最大扭矩达到170牛·米篱劝匿,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的铜。   另外钞械藩,福特也针对其三缸的结构特点糜备,对发动机的震动列瑟、噪音等方面做了很多优化和改进罚鬼,比如喷油器及油泵柔性安装袒纬、皮带润滑赐、缸盖上方吸音泡沫等等仓号巨。为此匙放玲,我先后做了两种情况下的简单体验垒叹年:1舒、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2袄、在静止的状态下丧酷,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上胶去逞。经过细心的体会和观察后柔,我认为结果让人满意墙储,发动机的震动轻微琶逻,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些窘埠繁,但也不大碍事橙。事实上桨腐,即使我细心观察寇褐,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别鸿。   看来之前的担心有点多余湿,还是直接上路试驾更加实际敦虎。它的电子油门响应依旧很灵敏粒裁躺,轻轻触碰油门踏板敬芜,发动机的转速表指针就会活跃起来罚们话。幸好油门的调校比较线性灵巾,分寸拿捏得体狮,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累嫡盟播。同时础墨,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感肪附,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉充领。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩荣接,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别煎寸,那种加速的轻快感是后者无法比拟的迫问田。即使在低转速区间焚盖,发动机的动力输出也很活跃控涵,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉凄嘿焕。同样受益的还有动力输出的持续性示毋,在试驾路段里面有不少的环城快速路翟,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h媚墨,而且整个提速过程顺畅自然拦伍。只可惜受道路限速的制约贾练奖,未能继续把速度往上提拴湃,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备渴失逻。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契淖,升挡动作迅速垛鳞结,在D挡模式下正常驾驶施,1700rpm左右就会立刻升挡访删看,让整个加速过程更加顺畅自然潞洛孺。然而蝗,在遇到拥堵路况的时候挂,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感椒毯,幸好并不是特别明显蜡奇,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现艾。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了鲜犯安,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好纳皑匠,除非你把油门踏板踩得足够深雾扩理,否则它不会轻易降挡使。   变速箱切换到S挡后恼,油门响应速度稍有提高长,而换挡转速则提升到3500rpm焚堑,动力输出表现得更加亢奋腺裁汹。味道对了丘,这才是S挡该有的特质乏,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了女。当然思饯,最具驾驶乐趣依旧是手动模式棠,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮冀擦,至今我仍然未能适应解硷邯。   其余部分与老款车型基本相同没文,方向盘的转向精确牟、迅速顷柒倦,甚至有点“贼”涝揣盯,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”吨勿蒜,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬扭,对车身的支撑力度足够焕湃,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显祁,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安唾,同时也确保了车身的灵活性棱成搔。但面对减速带这些大颠簸时角怕芹,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在胺茅泪。   在动力水平得到提升莽纽轰、操控感被保留下来的情况下须泵,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少层,开起来更加得心应手剑策拿,也更加有活力久。这点值得欣喜返藉岭,也是嘉年华的进步牵。当然康寒芥,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方芜烙如,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎诲,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音串喀,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步架炔,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色趟吞金,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵颠滥。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了非碱习,不过众所周知递,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台啥菱,而是换装了大众全新的MQB平台涵懈熄。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂旱拣融,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异败饰,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异十皆,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助险瞎时。   首先我们先来说说平台波丰芜,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台彻,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构箱型,PQ35血统也就不在那么纯正闺呸矾。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台奴鲸。   平台究竟是什么蛔芯?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车汹,它们会采用共同的零部件迷邦敢,采取相似的地盘回轰部、车身结构错、形式结构以及相近的生产工艺替、轴距等涕吩馁,以此形成车辆生产的一套完整系统百方,平台生产的战略是当前产品在开发中堆,最流行虽猫甘、最科学赔微林、最节省人力沪捻鸵、效率最高的一种开发战略纪珐归。因为对汽车厂商而言侠,可以在有效控制研发资源嫡膏估、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情芹。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台惊,并看看它们之间存在什么差异刹花屎。   PQ35中的""P""代表平台氓汲熊,""Q""代表发动机横置菏,""3""代表A级车翠探疵,""5""是指第五代乌。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件烦,采取相似的底盘宽、车身结构水头、行驶结构菠钎垫、相似的生产工艺以及轴距等箱。由于研发时采取了已存在的""模板""喝潍,不仅使车辆研发缩短了周期崎森,而且共用的零件大大减少了生产成本腿购,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型剩。采用PQ35平台的在售车型有途安步干心、开迪募忙、SCIROCCO喇鼎、奥迪TT籍、A3贺、斯柯达明锐等车型炉步。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括泻零膜:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)搽董、大长度激光无缝焊接褥芜拒、双面镀锌高强度钢板多喘癌、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等艘奠嗡,但如前所述零底琼,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术描。   MQB钠夭际停块化平台是大众最新的一个生产平台壁捌,也是此次第七代高尔夫使用的平台撇。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制活灯,并且可以共享比例达60%的零件孪抡荒,包括同样规格的发动机贤胯、变速器等讣。MQB平台的推出田禾斑,将会取代过去的PQ25淮、PQ35和PQ46等平台耙季晾。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性喊,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装邻,不管是传统动力烽、电动和可再生能源动力套坚炯,或者汽油机硕孰焦、柴油机坡谷清、混合动力系统料奔箍、纯电动系统施、天然气发动机受屁蛾、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装弘垛。另外菊,MQB平台还可以对轴距宠纶敢、轮距诡、前悬和后悬等部位进行调节物俏唱。另外此平台可以生产从A0级卯、A级到B级三个级别的车型橡绦。这是PQ35平台所不具备的合潮抗。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温漂荒,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水帆篙乔。相比几个欧系对手加,宝马的动作显然慢了半拍私昂,继5系旅行版之后锹经贡,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售白。当然有时候来得早不如来得巧端,只要给足了诚意涵,迟到了也未必没糖吃馈捂光。   对于3系旅行就是如此耻秆,在它到来之前队,C级旅行和V60早已在国内打响了名头纷胸腔,作为后来者晤冈,3系旅行想要从对手手中分一杯羹卞,就更需要拿出浑身解数了桨漓卞。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版领拆,下面就来看看它究竟有何能耐烙节捂。   还是从外形开始说起变,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘鄙,其底盘代号为F31馅踢埃,依旧是标准版轴距端:2810mm弦。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言醇履,这仍是个相当精干的长度端,车身“三围”基本和三厢版一致魂磁籍,只是由于行李架的关系秒槽隧,车身高度小幅增加了21mm聪。   我们测试的这款328i旅行版垛凌恃,还搭配了M运动设计套装码,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸桥档骄,闷骚的感觉立马出来了困静,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆如锻鲸,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色司。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择绩,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )啥躬,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性沤袜,这和旅行车设计的初衷相悖八滥。选择18""则刚好合适妈摧,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)泌悸胶,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点筐始榔,用一句流行语来说就是浚喝:低调奢华有内涵脖径。   车尾则是旅行车最具风韵的角度礁软,从这方面看皋退,3系旅行并无太多亮点阂粉,车尾的造型显得有点过于刻板抠危善,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已闻。相对来说并没有对手做得那么出色绥,V60和C级旅行在设计上的看点更多啼铰速。另外洁番唬,虽然采用了M套件饯鞋丁,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式剿,看起来实在是低调过头了吨。   外观总结辞锈:如果你是3系的铁杆粉丝穆房,但又不愿自己的爱车烂大街豪究峨,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了速坍,低调中透着股狠劲儿肉写,闷骚人士的最爱梗欧蔫。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样逗红,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章纶椭,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少勒。但俗话说伎,是骡子是马得拉出来溜溜才知道镐馁蓟,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比敲,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何垦极室?   车型的选择方面狙,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则庇泥怖,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型窘鸵。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑辉,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机屉。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比此死掠:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸畦温,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力前,与大尺寸的品牌Logo相得益彰餐顷,再辅之以保险杠的少量镀铬缄,前脸看起来一如既往的简约和低调倦担。车头多条轻微隆起的线条被凭,包括引擎盖上也是凹凸有致爽爆牢,则让低调的前脸显得浑厚有力馆瀑脸。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计突竿,外沿继续使用镀铬装饰芹赎。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻爱,也更容易让人接受刃,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性赫。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁嚎,一个氙气近光灯绕,一个卤素远光灯破,外加环绕半圈的LED日间行车灯辛景铜,没有任何花哨的设计颠,注重实用橡潦。而作为玩灯行家的奥迪唱,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼鸵恒,配合上单颗远近氙气一体前大灯词河,杀气十足洞。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条无钞,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道嫌哼,看上去随时有往前冲的冲动弄,非常动感和迷人秋。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车辱滥,看上去从容而又优雅冲仑很,有点儿荣辱不惊的味道短莫。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后鲍,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了捣维,毕竟走的不算是一路的风格了嘘。不过赦,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了病钵屁,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感敝楼。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别北,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角挽摔非,变成了矩形倒角式的设计茄,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L退曙熟。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计瞪炽,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行堕。   尾灯方面玖陇鸵,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型裳够,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看巢哩思,而且LED元素的缺失也实属不应该杯圃。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型夺古,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼挥,低调依然是奥迪的责任莲维。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎俊千形,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎赎侮。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep得莎甘,一个拥有超过半个世纪历史鹊,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌贡隶慰,“男人”设、“硬派”畦聚锚、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象菜。一个如此坚持传统的品牌缎撩菇,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV肠础,这对于很多人来说是难以理解的事实漓茶萝。坦白讲纠性,一向不以貌取人的我拾统贾,霎时间也很难理解Mark T. Allen脾、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品窃秀。无可否认补阶蜗,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的糜,也必然成为人们茶余饭后的谈资潜轿瑟,但是就只有外貌是这样吗扯剩秸?难道它没有Jeep的传承活?这是我最为关注的问题南俯椒。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”奈刷餐,而首要且必备的条件是强悍的越野能力馈槽鼻。由此可见特扇,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能软克箔,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置式枚,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外虽冷。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色是四碘,首先必需要有一副好的底子毯,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统歪。根据越野性能的高低泄皮,依次有Active Drive I克、Active Drive II和Active Drive Lock三种瑟。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版疥,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统杏斜,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡挽辽眯,并且还具备后桥差速器锁止功能钎联,实现左右车轮50:50扭矩分配表,攀爬能力自然是三者之中最强的喘司沦。   除此以外粒赦饥,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统埂涸邢、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠累技、28°的接近角捅呈、32°的离去角敬闷摧、纵向通过角23.3°班苟噬、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置旱擎狮,要罗列出来的话其实还有很多钉丹,但越野并非纸上谈兵迹东,要真正体验到它的实力奢涣轻,还是得把它拉到荒郊野岭惜脖。   挂上低速四驱挡驴辫梯、开启后桥锁止以及岩石模式恼委,稳住油门就往上爬娄北。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏限乏,3.2L Trailhawk针对越野的需求炊,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整派茶辆。继续往上攀爬勿霜驼,一切都比较顺利为,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响歇夏牢,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力琶。在遇到交叉轴情况时授,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力耗坎卫,配备了后桥差速器锁止功能的它厢前辩,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑晦,就已经顺利通过嗽欠长。   这一次越野试驾阀,它的表现我完全没有惊喜抄杭络,因为一切都在意料之中倒峨。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务奇虚捐,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了兄午糙。毫无疑问吐,它是自由光车系里面越野能力最强的一位设柬,也同级别的最强匠。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦瑞浚勒,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来促软。坦白讲剿苇头,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴疼巢。" "  在国内的SUV市炒瓤肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下李磕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击乡层焙,正因如此九裳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市勉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问告瓢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破列。   说到大空间埃贿暮、七座设计弄、配置丰富的SUV弗囊碾,北京现代全新胜达是其中的表表者陈寥烫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求谜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型吵,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变凶。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手镐,下面我们将对这两款车型进行对比分析俯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观胆倡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向挞订棠,设计上中规中矩龟,采用了哈弗新的家族式设计元素酣腾点,这一风格将在整个哈弗系列上普及吉,代表性的设计元素有毕:大尺寸U型前格栅咳逻渤,粗壮的镀铬横条格栅枚,时下流行的“X”型前脸场。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美缴狸妈,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的澈。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的擂淖,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时琉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气烩怠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅绿竞常,再辅以造型锋利的大灯灯组料,极富视觉冲击力冈。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话乒睫模,现代品牌的确更加具有超前思维意识温。" "   源自逸动平台的CS35谋称,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品宿。凭借欧洲化的时尚外形设计片,相对精致的内饰做工溅侠,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现丢溅,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注没。此外笆,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在镭剖揪,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能旧氮违,进一步提升了科技感和实用性懦交。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些勃辑?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型团畦沽,还有定位相同的长安福特翼搏农箔,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4簇谷,涵盖了自主及合资品牌产品触祷郡。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道勺恼法,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS拾,作为一款新生代豪华运动型轿车排,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系骗,也成为点燃这场战争的导火线恕誓。而上市之后颠蚕,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道泼份,可谓是一场针尖对麦芒的对决艘寇。那么除了运动性能以外慰糕嗽,这两款车型的综合实力如何呢拖拔库,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓孪济。   虽然说是ATS是一款进口车型壕,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉澳那,整体售价和宝马3系保持高度重叠钳麻嗜。从定位和售价来分析旦埂,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比挫社,两车售价分别为43.80万和43.60万枯,价格差距非常邪臣昵恕,有一定的对比价值镜仍。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车祷权碉,但两车所展现的运动风格完全不一样刨铃。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计嗽,车身线条锋利焊,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性雇播亢,同时也彰显了力量感何。而宝马3系显得内敛一些棵,经典的""双肾""前脸造型告呐康,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色茨尾逞。   作为凯迪拉克家族最小的车型灵土,ATS在车身尺寸上不及宝马3系谈鼻罢,除了长度略有优势外陪帘奖,其它尺寸都不及宝马3系鸡拧羔,在空间上可能会有一些影响糙奢。不过没有关系崩倍祥,作为一款运动型轿车匠,小一点也许会更加灵活从悸。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评乐,经典的造型更容易接受烧掸,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26对,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍笑。   相比之下妻暗,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力兢,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感蔽亲,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足荚。   两车头灯布局不同墟脆,宝马是横向设计娶,开眼角大灯我们已经非常熟悉申。而ATS为纵向布局许凉,造型更加犀利相脐,同时采用的是远近光一体设计览眷还。配置上都采用氙气大灯怠,LED日间行车的和大灯清洗都有配备轨,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能鹤茸,但是可惜没有前雾灯诬。   从车身侧面来看豢诞,我更喜欢宝马3系腐谷,腰线更加锐利附物,营造出了运动型轿车的动感效果昂衅馁。而ATS侧面饱满厚实寥壁,典型的美系车风格剐屋。   两车统一采用的是双曲率后视镜搪乌示,并且带有电动折叠和加热功能霖,同时集成了LED转向灯幌臼咯,显然宝马3系狭长的设计要更美观归。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯匪,警示效果有所提升涕辟抚。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性潮橇,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力安甸,双边双排气管设计也展示了其运动气质报。相比之下罢,宝马3系的尾部显得比较平淡郴辑省,家用车的造型在气势上要弱于ATS核怜凭。   轮胎方面蝗,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎琅措,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎瘦,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18感狡号,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎郝魂吠,都是偏重运动性能的选择脑。" "  提起东风日产天籁动,人们往往都喜欢用舒适伎怒淑、性价比高估故、省油这些标签来为其定义芥始。的确乏,作为日产在华销售的顶级轿车核劫,天籁一直以来都以一种优雅的姿态返袍承,在中级车市场中处于上游位置昂寿。不过这款车型的加长行为耸牡,却与其他同级别车型有着截然不同的理念插偏理,天籁公爵摧肉娇,虽然是天籁的加长版本喷古腺,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力埠锨,用更有竞争力的综合表现超越同级对手忌捂得,挑战更高级对手软撕,才是这款加长礼宾座驾的真实能力涉。   25.18-29.98万元的价格区间洪辅,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势吓。相比同级别对手雅阁薄律、凯美瑞荒纳醇、迈腾等热门中级车矗,普通版天籁一直都能够与它们打成平手磋遂,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼横,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无顶颗轨,但就是这样一款达到高级车水平的中级车舞姆说,在提供更多给消费者的同时肉,却并没有在价格上表现的有多高调铜。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异碧,但是通过对细节的仔细端详恼芍临,你还是可以发现不少变化之处戳。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素傲,但是整体风格上却并没有因此而变得极端圣懦瑞。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近斯。   5003mm的长度与2900mm的轴距耸,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平破狙喷,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越闯,在轴距上也比天籁公爵短了63mm其。而与豪华品牌中级车相比较迁,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm帕。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大皆彪惕,整体协调感还处于平易近人的水平惠会。   本文导航犬:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来俊猛杯,数以万计的人们加入了摇号大军陕鲤,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点全,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程宠吗,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高榔,一步到位的想法也被大家普遍赞同唉睹,这种情况之下中级车的优势就体现出来了谐领躬,强劲的动力埔、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜布,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车绿,它们的价格和配置都比较接近罢介陀,下面我们一起去了解一下涛。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表码船:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)客:15.98-25.18   推荐理由岛:大气时尚的外观食、配备豪华全景天窗辅脱吝、全新T动力以及较高的性价比唇妊纶。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计拾眠播,采用了起亚家族虎啸式的前脸凰囱炔,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择臂,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大哇涩,能够满足不同购车消费者的需求咐,值得称赞的是皇绣簿,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗式,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感埠喂辜,在同级别车型中也具有很高的性价比埃。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整狭,自从彼得希瑞尔来到起亚后扑腥搬,为起亚家族设计了虎啸式的前脸淋,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸惋脓抠,大大提高了起亚车的辨识度汗勃娟。熏黑的前格栅看上去更加动感枢皮,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利牌瑟奠。   车身尺寸相比老款并没有什么变化童腊鹅,车身简洁的线条侧面看上去更加修长堤瞬慌,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感耍编,并且兼顾了空气动力学搐拢腹,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足牛行钩,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能铆,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高晶,LED光源看起来更具科技感莱凡。   新K5的内饰进行了小改动篮叛恍,用了和工艺均有所提升迷,三幅式的方向盘也进行了重新设计雄,看起来更有质感嫂蕾,使用起来也更加方便蝎睫熬,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积弗梳队,也提升了整车的档次感想凭,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑俗。   由于车顶采用了更为动感的流线造型叮饯构,A柱倾角也随之更大荣笨,对于一名1.82m的男士来说萌倘阑,头部空间的局促性很明显拾,通过降低座椅高度后卯藏将,驾驶视野也受到了一定限制熄。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞垄,同一名人员在未调整前排座椅后杏,直接移动至后排乘坐箱度,腿部空间十分充裕既,而头部空间也在可接受的范围之内坚线。总体而言硷棋微,如果想舒适且安全的驾驶K5摄,并不适合个头较高的人士略啥,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞吗当。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机梧夏空,最大功率180kw滦税潘,最大扭矩350牛米侨桑,搭配6速手自一体变速箱块,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现称稗绊。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型翁麓抹,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩超轨寞。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内汉悼硼,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟擞。如果你听到4系觉得陌生独,那么当你见到它一定觉得很熟悉壳。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造徒缚,无论外形还是内饰都与3系很相像死,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平箍糜,因为在它身上不仅有3系的影子扦,同样也有着自己独特的光芒护姑镁。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe辽但,59.6-73万元的定价也高于3系兽解涕。不过其实也可以理解射辩,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版毒,而是想要一辆便宜些的“6系”词。   宝马4系提供运动够、豪华温嗽使、风尚三款套装夸碎,价格方面没有区别拐末。车头部分确实与3系非常相近徊翻遁,只有前包围能够明显与3系区分出来奔汐。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素浩嫁泄。整体来看去,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格际慧,仅在细节上加入独有元素思捣。 【左荡:豪华设计套装(选配)/右股恕:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解棱恐虱,但来到侧面相信很快就会被它吸引偶断藉。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条惟闺幂,这样的立体感是3系无法给你的克。车身尺寸方面灿汗,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短湍。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm僧戳辖,轴距两车同为2810mm尉。相比竞争对手输,4系在车身尺寸上也有着较大的优势嵌侠瓶。   由于定位与平台的原因嚎,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳崩切,也达到了对自我的超越等。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统衡。尾部张弛有力的线条崩茂角,勾勒出肌肉感极强的视觉效果姬。   本文导航辩:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末系鞋,2013年又有很多车型和大家见面了吮戈,它们各自出身不同性格迥异膳皖梁,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现罢公,其中原因多种多样春乐拟,下面就对它们的表现做一个简要点评祷辱狡,并送上编辑们的新年寄语投材瘁。 东风标致3008   上市时间恳:1月9日   售价量蒋创:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢浴,法国人终于坐不住了垦,要将标致3008进行国产惶,最初还担心它法系前卫弧、超前的设计能否被中国市场接受邯,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情盖斡刀。   不过似乎这一切的担心都是多余的宛啤婆,东风标致很清楚大家的喜好履衰苹,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸慧欣、尾灯等部分进行了调整邦贺,类似机舱造型的内饰得到了保留吩冯,使得它看起来既前卫运动又不太过个性响列,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素段虏另,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计翰。   动力的调校同样符合中国国情岗衅,由于中国道路情况比较复杂砰儡歪,城市中驾驶用到高转速的机会并不多猴,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机荷避吨,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛舞揣。尽管变速器的表现有些差强人意间函,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如稼筷徐。 为了进一步满足市场需求绞惠舰,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型寝客,丰富中低端产品线陆。   新年寄语郝掳惶: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的缓,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上封猎亢,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来任媒。" "  汽车除了是交通工具之外匿妙,在中国它还需要扮演更多角色灿吕。比如铆,它会成为一些人身份的象征驳。也正因如此唇兰,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴妹。在车型跟随换代而越变越大的时候瘁,它们还不满足梗,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型设夸唉。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型薪,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸吨和没,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了累茅。   从长轴距车型诞生起胁跑,围绕它们的话题就从来没有间断过搁虐送。长轴距车型的空间更大是显而易见的币,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗惦?是为了操控放弃空间炔,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题几比。现在狈,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿棋抽,并且差距幅度有多大离。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵耍。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一毯逼赴。从设计上来看羌筛突,它基本保持了海外版本的特征岸陋,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变贝膜罢。整体风格比上代车型更运动房堂编,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准讹。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型坏。它在设计上与天籁并没有本质上的区别拦摊,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间锭,同时竟妓唯,在配置方面也向更高级别车型看齐渡。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大书,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一陛舌沸。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后孩,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性标镁料。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势氰嘘郎,那么实际情况果真如此吗痪唇?   首先妙萎秆,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异吞。将天籁停在起始位置后帘磊随,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置腐屑。之后宛豹,向左打满方向炭潮没,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作颈烧闺,然后再次用桩筒标记后轮位置疏沪。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头扩。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异突。   实测印证了我们之前的推论卢兰白,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大暇蘑径,但差距不算特别明显狮敝。两者的方向盘直径和回转圈速一致九。实际驾驶时论长,除非路面宽度限制特别明显暑,二者没有本质上的差别入辽。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准评珊熄,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况梆善。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话谢庆,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响词梗秋。当然购,陆军1号的尺寸太过庞大颁膛,算是加长得比较极致盾。那么拴师,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗建掠?   同一水平面上赦,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙八萎,二者的成绩均为150毫米荣拌。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙土夺刹,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中都。   我们的测试方式是将车头正对坡道毛廓碴,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止实,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论堂缕板。首先上场的天籁最终成绩为105毫米巾鼎董。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬擎,但结果令人意外险夹羚。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米串。抛去胎压等因素的影响巳很,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平梦。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV哇?如果排除自主品牌的话鬼,这多少听起来有些不切实际吧艰嘶虚,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了响。不过这个看似不可能完成的任务帝,正因为有着咱们自己的汽车企业髓缎井,才使其成为了现实丁媒。10万元给我断,我会选择什么车呢拢?今天就为大家介绍两款不错的产品降儒,众泰T600和比亚迪S6效,它们之间孰强孰弱联瞬皆,看完文章之后您便会知晓忱骗扫。   4天以前辉充旁,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来顺乡愁,顶配不到10万元的售价蚕卡汗,加上1.5T发动机出色的动力表现捕、以及全景天窗酸匡、倒车影像等丰富配置的加持家,让所有人为之眼前一亮脆。而在该级别中尘事侍,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战甸搁纺,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置薪顾劝,还有着出色的销量和用户口碑佰虾,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的倒。所以今天司盘其,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比纷喝,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型率,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型希抄桅。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6导,这款车属于小一号的紧凑型产品涟教猎,因此这里就不掺和了惫涕。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观歼饱:两款车型造型原创度均不足晾狈冒。   外观造型上竿肃,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹啥勺,但相比之下曹宪,众泰T600显然模仿的更彻底一些唉性估,车头与车身都是完全的拿来主义舱忿,没有一点原创的元素稠。而单就最终的效果来说涝第慑,众泰T600显得圆润饱满溯撕缚,比亚迪则更加的精致显大欺漂。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面胸农山,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm立捍烫,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm戏屡,轴距为2720mm茹剩吼,从数据上看任蜜污,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势胺,而众泰T600比对手更宽边搭,轴距也更大防汀。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂兽田衡,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些糕。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎摔,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎迁,在轮胎规格上寺摧并,众泰T600更有优势一些抹。刹车结构上凉某,两款车均采用了前后盘式刹车鸽括圭。此外磋去,在备胎的布局形式上梢,比亚迪S6备胎采用下挂式汾蝎墨,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄嗍缡ァ,不过更换起来略有不便强宽。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程股,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高铂鲤,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配邯姥抬,线条上显得不是很协调枪头,后雨刷敛、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备芯。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统媳,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达汝茸,而众泰T600根据官方的说法匣,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了拭娇冲。   钥匙方面赊呸叹,两车都配备了智能钥匙滥奈,并且无钥匙进入潦猾、一键启动等功能也是一应俱全缆。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通逻癌嘲,但质感和色泽都比较不错溃炽镜。相比之下寇粪奔,比亚迪S6的塑料感略强桂,但它的两把钥匙中狭,有一把还是卡片式的鳖哦漏,挺有档次感的棋。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”浦粒渭,据日本共同社11月报道荚孟,丰田汽车公司发布预测称矩靛琶,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆概鹊,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录瓦。而2013年前十个月套,雷克萨斯在华销量同比增长8%读,而7-10月同比增长了24%丢岁,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势虎杆。那么裙冉替,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢诡炬?在这个产品为王的时代中菲,或许答案非常一目了然讼,品质卓越的丰富产品弦闺。   在雷克萨斯漫长的产品线之中恭,IS系列绝对称得上是中坚砥柱缄骏,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)贫谎,而其到了2013年也整整历经了三代产品旅傻,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的爆忍溯?在这代产品中究竟有哪些新意嗓?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的磷昧斡。所以探,在这个2013年的冬天透缮,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT擦胃,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”挠。   是先有鸡还是先有蛋驶头?这确实是一个哲学问题雹掠金。但是对于车型换代而言竞访骗,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情掇届车。在介绍外观之前讳萄雹,有必要介绍一下其前世今生氖。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车屠,全车线条设计更显张力丛身单,饱满的肌肉感让人过目不忘围镣郊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化碉猾。   第三代雷克萨斯IS博史,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车帆,全车线条设计更显张力湾布胶,饱满的肌肉感让人过目不忘拆汤阔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化挨督程。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度侨裴常,但当这款概念车面世之后吗氨动,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风吉饭。虽然没有LFA那样气动山河糙木,但却是可以做到惊艳动人潮箔。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV惮括,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长疙湍,要么从一开始作为越野车的分支先荚,要么不经意又成了轿车的替补娠慌,但这丝毫不影响它越来越主流觅,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来眷颇。Jeep自由光就是它们中的一个新成员守莫。   一向个性张扬的Jeep品牌吕某,一改传统的硬派风格堵帆睹,走起了时尚运动的路线歇宿。不仅如此磐讽酞,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型抡,在国内各大车展相继亮相槽,赚足了眼球逼极墒。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市弹,笔者有幸受邀参加新车试驾活动皆,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢皋?通过下文一同来寻找答案吧!   外观架岁:一改硬派风格婪啤荒,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初荷,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型派胳,在这样的大背景下派,自由光孕育而生暮。只是从自由光诞生之日起馁紊刻,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注亲波,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象辛忻摊。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)鸥夏蓟,定位于介于指南者和大切诺基之间梧躲同,竞争对手直指奥迪Q5香搓难、奔驰GLK秤埂缚、沃尔沃XC60等车型硼,车身尺寸方面畅疚睹,其长宽高分别为4624mm套、1859mm故秀、1707mm松屏鬼,轴距为2719mm东型,与竞争对手相比并不处于下风厂钦。   既然是Jeep品牌车型番筋,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了抵,只是造型有所改变铅,一改以往平面式的设计阀蹄,采用了类似“折角”的设计烯,当然效果立竿见影吐姐,整个前脸变得更时尚也更有立体感冯霉。前大灯的设计标新立异笨,采用了大胆的分体式设计蒂,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”袒棠炮,氙气大灯糜颁、雾灯依次向下排列色攻尚。值得一提的是该车的行车灯磷割雇、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型袱,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑瞧。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道凯揪,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后滇心,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯晴。 斯巴鲁BRZ 低:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机雇拴钱,采用后轮驱动平台挛奉,是一辆平衡度上佳的双门轿跑逞,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”书敌差。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发埔潘沧,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计笔珐农,而外观和内饰由丰田负责适。   尽管如此险,BRZ并不是“每个人的菜”餐。尽管设计了一个小型的后排座椅辖络吝,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人趣,音响和娱乐信息系统不够出色譬土棠,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一五捷市,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮落行蕉。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣群、并且外观时尚动感的轿跑遣肥,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试吨绦。?   下面就具体了解一下BRZ的特点帆:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机茨,最大输出功率为200马力壕,扭矩为203牛米熄拧算。据美国环境保护署数据显示烹,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里饯丹。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg骆戚。 ? 斯巴鲁BRZ 赊潘档:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供了粒。两个版本都有手动挡或自动挡选择洁篮。   豪华型BRZ的售价为26氏,265美元贸别,配有空调系统旁界滴,定速巡航系统渐,电动后视镜俯,一键上下的电动窗魏封蔡,后门蚁么仔荩控电子锁私泡嚷,真皮包裹方向盘抠,65/35规格折叠后座侣省房,HID大灯伸谴,17寸合金轮圈孝艾,有语音提示的导航系统悸导,实时路况警报蝎,USB接口和车载收音机辑磺。   限量版的售价为28脸晦,265美元潜棉,在豪华版的基础上增加了雾灯驾,真皮座椅些逆,一键启动淌,后扰流板汲,配备照明的遮阳板化妆镜设悲虫,双区域空调控制系统廊任班,前排座椅加热和后视镜加热瞧拳诞。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统损,电子牵引力系统教蛾抨,稳定控制系统以及6个安全气囊判海稠。尽管政府没有对这款车进行撞击测试微,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明鼎沧,无论是正面撞击厕谋矫,车顶强度私霜,还是座位与头部保护试验痘侨,BRZ都获得了高分孝阔,可以称得上是一款非常安全的车烧赴讨。 ? 斯巴鲁BRZ 疼风:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩堪虎静,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX洗策,加速时的推背感没那么强烈壁县淬。不过酿蜗,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者孙,对于六速手动挡十分精通骆蕊,5功捍坞,000转起步对你小菜一碟的话赴戈你,加上BRZ的轻量化的设计恕蜜,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感累讥坟。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似搪潜,并不夸张的外形设计涂,精准的方向盘洗,强大的刹车和印象深刻的牵引力扰滴。   总体来说水,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车娩雀,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受韶。而作为日常用车来说覆娃,路况好的前提下泡熄搐,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多姆波。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品故坞,未经环球网Huanqiu.com书面授权徒阀容,严禁转载扛捌,违者将被追究法律责任啼。责任编辑程完:李敏" "  作为一款小改款车型陶,14款智跑在外观上与老款保持高度一致输,甚至在细节方便也没有任何变化秽偿,仅仅表现在配置上的升级范险认。回顾智跑近3年的上市之路来看闷,依旧保持着其独具一格的风格记秃,即时在如今来看顶,智跑仍然算是一款前卫的SUV献,回到3年前处,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L编、2.4L两种动力共10种车型囱,售价16.48-24.98万元添摔,售价与老款车型保持一致泵脆。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型型赐处,即使它远远的驶来蜗,你也会在车流中一眼识别出它居实划,城市化SUV的定位倒也不特别核凤纲,不过冗,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计曹冒,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一苏醇勿。   现款智跑与老款在外形上几无二致烈,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意猩,与老款相比射,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏呈沤。部分高配车型则配备主动安全头枕糕、前排座椅加热坍椒、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置麓空。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里糜,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型锨鞠滔,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型沪涪。这些车型中包括了全新奔驰S级偏、凯迪拉克ATS仟粪、斯巴鲁BRZ逼劳巫、沃尔沃V40等备受关注的新车秒性,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局郝宛,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车探。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间忱柔:9月28日 售价区间峦:124.8-209.8万元   新车点评姓溪娟: “汽车发明者蹋撇,再度发布汽车”桑。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史妊笑冯,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语蜕鳞赐,这也看出了奔驰对全新S级的信心魄蒂控,从外观谩慰、内饰颁添替、配置等硬件方面的足够实力帝滇欺,甚至超越许多同级别车型理嗽,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机入记。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢鬼行,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车弟埂滦。具体来看匪,前大灯倡,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似割妊颗,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是乔嫩,新S级加入了更多张扬的运动化元素悼儡。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部钢,车身线条延伸至尾部变得更加收敛八堆雀,有点类似于现款CL级的设计挝。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面渺,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统完控,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现窝贝窖,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外怠全扩,还可通过其控制车载设备等儡。另外熔梳,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统巧面萄、LED氛围灯唯屡藩、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅解、新的mbrace2智能人机交互系统等饺板。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计墙,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学挪呕,特别是后排的座椅并拨,高配车型后排座位为独立设计揉砷瓤,并且带有腿部支撑和按摩功能撂队。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重弯坡倦。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面菏颧,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机纲课篇,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机蔚氨栋,最大功率为245kW(333Ps)迟,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机痊伙懊,并匹配电动机哄斤笑,最大功率为225kW(306Ps)俯道,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机剃仇,其最大功率为320kW(435Ps)剃,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器京。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间捕:9月28日 售价区间苫替:30.8-43.8万元   新车点评妈垮: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功堑,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性娥返。但凯迪拉克ATS的到来彩己,让宝马3系走下了神坛惋掣擦。相比一直宣传运动的宝马3系森,ATS个性化的运动性能更是技压一筹捅梅评。不过在终端消费市场上恼,凯迪拉克还有很多事情要做堡,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好梁阿,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力唾谋渐。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市褂,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型笆。新车基于全新的Alpha后驱平台打造咆佬欣,外观方面鄙寂,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计负枪,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计阀,整体造型较CTS而言更加动感酬陕。   凯迪拉克ATS拥有50限圈:50前后质量分配咯肩幕,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统搬肋、Brembo刹车卡钳潞、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊琴。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂丛誊貉、LSD后轮限滑差速器跋轮啦、高性能运动轮胎娜喘定、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)涎、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置玩愁。   车身尺寸方面态,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm肆,轴距2775mm杏。而未来国产后碎懂,轴距有望加长娘店,以应对国内市场皆城。   动力方面千,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机琉扭,最大功率203kW(276Ps)顷习,最大扭矩353Nm熊,其百公里加速时间为6.2秒睦受落。传动系统方面该尝,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱陶壕。" "  前言恰局申: 在上一期文章中绦矛,我们盘点了2013年重点的改款车型省饲抠,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型挎,在收集信息的过程中擦,编者发现了一个有意思的规律虾,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型赴瑞檄,往往推出两款铝,甚至更多巧吮,更像是一次新车的大爆发任羚,或者说是新车开发计划中的一个波峰公答始,这样的车企包括长安福特奉、一汽大众巍屑罐、广汽本田等烤盆胎。与上篇文章不同的是反酥缝,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出歧颇千,而是挑出了10款重点车型管呻澈,这10款车型有的是关注度较高的人气车型殿绅,有的是较为低调躲,但其实销量却很不错的实力派车型共。回首这一年揪蓟达,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间瘫富:12月10日 售价区间砷腾饺:12.19-18.29万元   新车点评裂:作为大众全球的当家车型诺,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变卯安迪,是相对比较原汁原味的一款车型贬,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议附,但空间的改善却更具群众基础被舱。从速腾的热销来看衬,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型克筐,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方童炔,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线死颇煞。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形静辉,雾灯区域的改变也是如此窘。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感撬稍,也更年轻一些雄硕,少了几分柔美炔,多了一些阳刚的元素藤案。   车身尺寸比第六代更大芳叫: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板督,特比是对于这样一款定位家用的车型来说叹啦,后排空间略显局促我。这点在国产高尔夫7上得到改善畔境,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm酞卜柿,相比现款车型梢圈迟,长宽分别增加了56mm和13mm献,车高则降低了28mm哇。此外乱伐紊,新车轴距和前后轮距也得到了扩展摹,轴距增加59mm裴聚习,达到2637mm碾鸡嫉,使得后排乘客腿部空间增加30mm漂,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm廊玲,而行李箱空间也增加了30L翻,行李箱总空间达到380L庇茨协。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副膊I遥克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化毫谈: 相比外观的“小改款”筋措啸,内饰的变化却是颠覆性的聊屁,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状陀,并且向驾驶员一侧倾斜俩垛迫,更人性化菩合。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点叔喀,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感梦士虚,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力示合泄。   轻量化更加明显笨俏: MQB平台的特质之一便是轻量化孪虏甜,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大破,质量因此降低了37kg靖此,另外发动机降低40kg分掠,底盘降低26kg努苔,电气系统降低6kg等等砰械,虽然车身尺寸增加添,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg山矩庆,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg论,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果炭,并且一定程度上也能提升驾控体验婆闭。 【MQB纳剑块化平台】   配置全面升级软: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富吮肛,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)孤物、定速巡航捎谈福、启停功能溪、第二代车道保持辅助系统藤接领、防碰撞预警内、自动泊车崔、胎压监测耸棱困、电子手刹感宫、电子驻车褪、一键启动泉、新版导航及超级蓝牙等功能滩武独。另外泥己鲜,丹拿音响嘛邦呸、以及更大尺寸的触控液晶屏邪缆,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成扯琶动: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机烧,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教胯剃暖,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)屋兼旁,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)辅备,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同新撬,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机窝,其最大输出功率为162kW(220PS)卵型措,峰值扭矩350Nm伸菠。   主推7速DSG双离合变速箱太: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱保蒲链:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)揉黔,6挡自动变速箱(AQ160-6F)峨来,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)湍。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT港采吵,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT镀玖,而1.4T自动舒适型妻泥瑟、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱儒辉诺。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间皮间:11月19日 售价区间钒歇瓶:12.98-18.98万元   新车点评室:北京现代是2013年的大赢家经停,销量突破百万辆犁,并且销售车型整体售价在上升饶氨汞。虽然索纳塔八的表现还算不错欧任颊,但这是以高性价比换取的聪,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜攘皑迪,外观更沉稳琴,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者虫,再加上超出预期的低售价箔唐,名图可能成为北京现代一款新的主力车型啃。   外观方面屁亥,北京现代名图共拥有八种车身颜色舌惫彻,分别是水晶白碱、梦幻银沮富、幻影黑标晴涟、玫瑰红甲犊、水墨灰颧白伯、宝石蓝懊费庇、丝绸金鞍担哦、北极玉纶孪。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念闹耸份,尤其是前进气格栅处的造型荤湾卑,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔脆谋。细节方面能挺,新车的前大灯设计很抢眼藩衬杆,区别于其它车型煎吮合,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上灌汀刑。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm小僚瓢,轴距为2770mm裁,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型不蕾,名图的后排乘坐空间是其一大卖点思。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面炉渡,北京现代名图内饰设计风格相对稳重貌察,以金属和实木装饰为主阶。配置方面冬筹迁,有主座椅十项电动调节怖炔开、驾驶席座椅加热通风记忆功能携渴、双区自动空调白痴蹬、倒车影像犬、定速巡航椭、多功能方向盘贤、座椅/外后视镜记忆功能唐茂麓、侧气囊/侧气帘卵、副驾驶安全带提醒臣、倒车影像系统锻、转向辅助灯差目、电子防眩目外后视镜等多项科技配置塑。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面翁楷捎,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机誓摹,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器潞呵列。对于后续会不会推1.6T车型顺瓢,北京现代副总经理权赫东表示轰刚,目前尚没有这样的计划够。" "  新朗逸大家都非常熟悉了匹船抗,满大街都是茶兜,从朗逸上市到现在的五年来滦唐秆,在全国卖了一百多万辆毁蚂,卖的这么好实释,自然有这款车独特的竞争优势瘁。要知道趣念呈,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量败揩等,这究竟是为什么汞兰,很值得各个厂家思考笔教。市场定位抓的准惩录,产品线丰富激氛,产能跟得上使逝钨,都是成就朗逸销量过百万的因素蓟。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版撤署,市场价16.59万元策。究竟值不值结獭?运动在哪里坊溃儡?是否称得上运动愧?带着疑问导沪,一起来吧埃绢楞。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅睫贯、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式叛,这种运动元素的表现方式很常见撼菏深,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅囱习嫡,配上熏黑大灯这样的手法副权何,而且很多还是豪华品牌在这样做氢毫。这样就无可厚非了巾认,很多比新朗逸牌大的车型都这样做超届,新朗逸又有什么不可以呢号曙?   运动型小尾翼晌奔、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点薪,同样是传统手法煌,几乎在外观的运动性点缀上挥,各个厂家还没有太创新的方式菊。一般些的壕温,就增加这样类似轮毂驴辟、尾翼的装饰驮烈陛,高端些的赴,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型另椽。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类兴,不过弟裙,从侧面看诧,新朗逸的沉稳感依旧没有改变搪,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目红亭藕。   相比车头和侧面介氓,笔者感觉车尾的运动感更突出一些阜台,在说运动感之前譬患,我更想说说普通新朗逸的车尾媳恋冠,更确切的说筋罗嫡,是想说说尾灯购,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起楞墩,有一点略显单薄的感觉劲毙评。运动版上潦鞍墓,尾灯加入了熏黑处理施谈瞥,双出排气管也更粗壮了奈,保险杠的视觉感受也更丰富晴号,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感陷项。   本文导航菱日提:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争捶。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾磷里弗。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发沙,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成蜂攀。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配双看,即韩国的蔚山署,这里同时也是现代全球最大的工厂芜捻。这个工厂雇有3.4万名员工靶凭,日生产0.56万辆车郎窃午。   Inautonews编辑表示廖妈乡,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意疯。五年前质量提高了淮衡,但是外形并不美观尖口亩。然而翁氢附,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变己怂令。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)缺固呸,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)罕品晦,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)巨睹络。对每个购车者来说那敦,这听起来非常有吸引力琅。还有就是i40被认为转售价值要高于福特嫡。   与现代旗下的主流车型一样屋,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法坚玫铣,整车线条从头至尾充满着流动感晌碧。车身长4770毫米斗掏,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米椒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前娩讨,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”畅,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标婪丧,它看起来依旧如此的适合年轻人恒橇景。没错控泛,搭载着一车的新技术之后侨架,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手膝鸡翅,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价汾襄涣。于是当新车到来的时候革,你一定和我一样对它充满了兴趣疥酥。这是最年轻的凯迪拉克芜、最小的凯迪拉克瞧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克氮? ● 外观造型荒:钻石切割风格依旧鞘赎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖虚午、2013德国红点设计大奖骄鳖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就珊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型洁慰。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影录嘉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品袖百陆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶滦,只是这回荆魄范,ATS是完全原创的作品赂螺。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm汲巫乔,轴距仅有2775mm定被坝,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”廓息梅,而国内我们则把它当成中型车龟捞,和宝马3系标准轴距版喊膘颗、雷克萨斯IS成为同级别竞品负谜,并比它们都要更小一些肆枷。   前脸的造型相当干练喝临冈,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张萌,而是被很好的控制在一个合理大小上祥蹦马,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了内加储,也很符合其品牌最紧凑车型的定位捅。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条手亲辟,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头帘藏。出于空气动力学考虑蛾埔番,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上睡春囤,当车速高于60km/h时霓擞耪,前进气格栅会自动关闭技,可以避免气流进入发动机舱形成乱流趟号,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)诗坤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性墩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型凡,并带有远近光灯智能切换功能力,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计门谅,快速亮起蹿,缓速熄灭的设定很显档次词式。再往下看翰,闪电式日间行车灯退、大灯清洗慑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片匿夕需,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀规刷潜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要秋电苫,亦或是造型需求门肮,感性的来说去,可以视其为向着传统美系性能车致敬盾嚎。身处车内箩寥怀,隆起的部分会给视野带来一些遮掩矫沙立,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”赌为皮。   ATS是一款后驱车飘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50匣曹:50扇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款萍泻,贯穿车体的俯冲式腰线犯、短前悬檄娃,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态吭檄胳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蹋竭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响钒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备怂襄矢,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)充。而在规格方面警吝霖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性枫浦,前胎尺寸为225/40 R18轻缄施,后胎尺寸则为255/35 R18卡猜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力杀惩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统肮发锰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致良,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角龋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色讹,至于设计师是否真有此意洽录锑,倒还真无从揣测衫孟伐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少煽菜,实际上堕么普,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计道缸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部轻牌,由此带来了不错的视觉冲击感丧频肃,给后车以足够的心理压力渴搞察,至少眼前的这个家伙一定不好对付卉浮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型呜规雹,至于3.6L V6车型何时会引进同屏,官方暂时还没有表态豁糖江,而是否会有V系列性能车型的推出峨讥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定绅。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车室性,我的第一反应总归是奥迪A6L灵、宝马5系以及奔驰E级这3款封。不可否认尖,它们的确是这个级别中最具代表性的车型界垛,路上的能见度也说明了这点徐。不过拣似习,随着市场逐步的被细分供,对于那些买车不喜欢随大流的消费者眠起,除“老三样”以外还糯氮,也还有其他选择煞孰,比如沥:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES瓶邢,这两款不错的“非主流”产品泼脚。   今天滔绒,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前每稿,领略一下“非主流”中大型车的风采江梦补,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同侮花普,当然懦,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同谈托。(注漓:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”墟噶,雷克萨斯ES简称“ES”甸。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前沫,编辑先和大家解释一下“非主流”书套,这里并不带任何贬义绵。从销量看吭很寺,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上恋,宝马5系9000台以上嘎喘、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现罢,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场涂彼饭。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场矾。   外观赡驾位:XTS尺寸明显更大颗串,但轴距差距不明显   对于中大型车来说配,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准鞋,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念泵。造型方正且棱角分明的车身造型时参、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰耿栓,都很符合人们对“大气”这两个字的理解档。可以说它给你带来的面子效应肩垃,绝对超过它的价格辞暑辱,在半年长测期间拐阑馈,我在停车时经常会被问然:这车得60-70万吧纷嘘题?   相对于XTS外观的张扬倒酱、霸气履,ES则可谓是低调垂愁徐、内敛很多秸,整车的线条和比例都比较匀称架鸡稻,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了惶广踞。   在车身尺寸方面衬污,XTS的车长达到了5131mm硅,比ES的4900mm足足多出了231mm拆,差距可不邪 ,但在轴距上电,两者比较接近铣,XTS为2837mm诺井狡,ES为2820mm涛,仅相差了17mm并计僳,至于最终的车内乘坐空间表现改,它俩也是半斤八两妹涟。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型摔彼道,氙气大灯畔洛赌、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少相惋胺,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯毁茬蹋,ES则仅有近光是氙灯辽办每,远光为卤素灯泡丰片。其中薪钱魔,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局橇,显得比较个性茬倍。而ES则还是灯组传统的横置式娃闷醒。   再来看看轮毂和轮胎返,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸脐掠匿,ES为17英寸烂权肆,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎坝闷黔,市场售价约1500元/条蝗,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎络,市场售价在1000元左右/条怕填醚。可以说上盖腺,在这方面两者的差异还是挺大的倒丰拆。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算溜攫,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择骨。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称山鹈ⅰ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元沸盎,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志围,下面就让我们来看看他们各自的优点妹。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦世袒,其他两款车均有上万元的优惠欺胖铆,但相比比亚迪秦的国家补贴匹,这些优惠就算小巫见大巫了钎。目前在国内的某些地区努堕唉,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴乓挎,总补贴额度可达到7万芒,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴巍双矩。   在外观方面怪痹,这三款车均有各自的特点瘟嚼。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感负獭。而本田则是日式混动车的传统样式旁,看起来非常别致柒罚彩。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子贝楔扑,非常有气势溯难。   这三款车中铆吾,比亚迪秦的动力参数最强权,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平讨。不过要是论舒适和驾驶感受筹闯贯,锐志才是这三款车中最棒的革宠安。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车菲署,因此它的动力参数看起来没有太大优势兑聚捌。   三款车同为轿车渐融,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动楔,丰田锐志采用了后轮驱动怀。至于哪种驱动形式更好短健设,就要看个人喜好了法绦。   本文导航鼻:" "  简约内敛堪、安全扎实崩休抢、品质优良佳,却叫好不叫座碾耻唬,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象侨浪悲。然而对于一个企业榷,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品檄。为此写蕊,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时棚牡,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进嚼梆缕,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如替,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L习绍弦。 亮点配置室:   City Safety城市安全系统妥,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤崔,而在相对时速低于15公里/小时的情况下头筹梗,City Safety则可保证刹停以避免碰撞花迟。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统倒,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险逗努跋,系统将马上发出警示并全力自动刹车啦厘秒,避免发生碰撞事故孩频。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)圣惺,可实现自动排队功能办,除了可设定巡航速度呈偿醇,还可设定五种不同时间间隔疏。   加强型盲点信息系统BLIS废敦,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域翔赎。   倒车车侧警示系统CTA苍模,可识别车尾两侧30米区域内的车辆午驾僵,如有车辆接近小,会发出警告音和BLIS警示灯洪旱。   FAHB主动式远光灯握封,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆履,并自动将对方车辆区域调整为近光灯帝,防止对方车辆驾驶者造成炫目睡行。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心汉惋嘎,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择抛龚,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入拧梢,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距妥。显然沃尔沃也意识到这一点宏骇,要想在销量上追赶""ABB""酣,国产是最为关键的一步脯炽,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边脊秽。S60L的到来肯定会对宝马3系荷、奔驰C级潜狸、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战派版,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手巢盲寿。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢肪居? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型袄澈当,我们今天对比的是2.0T智远版酷瞬现,售价为30.99万福剁,而其对手同样是搭载2.0T发动机涎款粒,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型髓镰表。 ● 外观对比   从外形来看副少持,沃尔沃S60L给人感觉干练睦、紧凑欣返,X型前脸略显凶猛凌堆,富有冲击力佩陛删。而奥迪A4L外观显得更有亲和力漏,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱捣拍郡。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利末衫,采用氙气大灯光源长瘦,配备自动头灯以及 LED日间行车灯将巧然,只是少了前雾灯头。相比之下梁,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利掳似痊,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合熔,同时还配备前雾灯德娄盖。只不过灯组并非自适应前大灯吝,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能腿界辉,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源微佃,确保驾驶安全尸纯。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平缝什秽,轴距增加80mm达到2856mm膊爸顶,而奥迪A4L轴距为2869mm鼓克描,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势担教酿,不过高度和宽度有所不及弧。两车空间表现如何涩次侮,请看后文的实际体验独籍。   两车侧面造型也具有不同风格茧虽糕,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态连卿讹,而奥迪A4L侧面更加稳重娶,看起来朴实大方抠昧。 在后视镜上十含夸,两车都集成了LED转向灯啸纱,不过奥迪A4L后视镜带加热功能槽熬琅,而沃尔沃S60L则没有需壁。 在尾部宦慧廖,沃尔沃S60L造型略显生硬了横讼,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和弘垄。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计前,同时加入镀铬包裹写添,气势十足的锑痴,而奥迪A4L是单边双排设计嗣坊,无镀铬装饰侩疙夯。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎泊商,而奥迪A4L则采用固特异轮胎钮姜渤,尺寸为225/55 R16轮胎暑,相比之下尺寸显得有些小了赔,同时配备的是非全尺寸备胎沤裴呢。不过沃尔沃S60L没有配备备胎彼,只有修补工具有点不厚道筹。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的涂送亮,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗锚?当时的网络上绝对是一片嘘声啪。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计边锌,这似乎就可以理解为特立独行禽帘?或者说创新新眠?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念晦骸,通俗一点说就是息呐:走自己的路排,让别人竞相模仿度碑惋。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片毙,时间不长灯酱贫,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样蛙?当时我无法回答颇烘,因为还没有对自由光进行全面的了解捌矮,经过一天的试驾体验之后横摊扑,我认为这次Jeep自由光确实有点料莆,甚至可以说气势汹汹虹钱,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒徘诖獭,那么它到底有什么资本来搅局呢镰侮矢?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案概。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新嗣寇兢,在做颠覆传统这件事稳,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念溃臂郎。就拿前脸来说厘袍队,好看不好看绝不是我个人说的算的掣,每个人眼里都有一个不同的看法挞,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧浑旧。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表痢:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看刃,Jeep其实并没有太大的优势湾鹿,包括大家最看重的轴距表现械券世,在这个级别也算不上是太突出拳琳。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话赎,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争编翱柬,让消费者也能愿意买单沃。   车尾相较于前脸就显的很平淡了辨插挖,其尾灯设计和大切如出一辙亲祁粗,只是在造型上稍微做了一点改变卤俊群,以便能和后车窗衔接的更自然一些颗。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样背匙全,这实在是太个性了怀孙坞,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面沪瓷式,不是吗绒潜徐?   本文导航宠菲逢:" "  “便宜耪、省油谭耪棉、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求聚唱。因此肺限汾,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军吴,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上唉。   为了尽量给消费者们传递适用的信息岁,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”皑盎斧。二者不仅定位和排量相同聊,售价也都是6万元出头缅。那么谁的配置更丰富谋卢,性价比更高呢贾呈?接着往下看吧稳榷。   备注龚: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期疮围,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型料,外观部分的不同之处是具有“雾灯”哎狸、“天窗”和“后轮碟刹”叔械。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新沮缸,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响示,促进其他品牌产品的更新或者降价溃,以提升竞争能力辩挽。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形舅齐渤,但又觉得竞品车型优惠较多”讨。今天就随着我们来看看掳艾岛,新威驰对比瑞纳门。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看创宋堆,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车琶,此次我们将两款车型的顶配加之对比梁顿芬,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处捻浦。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元规,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多嚏农秘。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨茶,以往圆润的风格被全面舍弃美诽刀,车头变成了现在最流行的大嘴形象关稳。虽然初看有些夸张俄年绣,但是符合小型车定位羌乱,更多时候它是年轻人的代步工具饱姐纠,所以造型必须年轻掇劝缎。大灯面积不但较老款车更大砷,眼神也更加犀利鸽核虱。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变蹈桥,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现虱,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿陕,上扬的腰线很好的诠释了这一特点舅摧氛。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论闹戳拱,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样居湘。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异睬昂,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下清,诸如电动天窗劲叮心、前雾灯与后视镜调节都在其中蓟赁,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能科吐,日常使用的便利度稍高一些己。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm涉芒忱,轴距达到2550mm尽。与老款车型相比加长且加宽搜,这是为了适应造型变化的需要颓评。与瑞纳相比其长与高都比要有优势犊纬,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势膊璃绍。   新威驰车尾没有车头那么激进皑弊,显得时尚而舒展焙郸。整体线条看上去硬朗多了参。在高低配版的车型之间缓碌客,外观元素的差异并不明显疗,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条浦洛霖,不过在潜在的功能上却有所不同图,高配车型具有独立的外部后备箱开关间,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启翰巍,在日常使用方面的便利度有所不足妇寝戏。   瑞纳尾部的线条更是犀利啦,线条从车身一直延伸至后备箱费恨,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致捷,增加了不少的层次感和运动感饥霖沧。" "  旅行车在国内的发展进程谓柒权,现在似乎已经开始有所起色暇,但受到各方面的影响特鞠际,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃挨甲。记得应该是在去年恰,各大主流网络媒体几乎在同一时段每肮,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章晦抚漂,虽然没能在实际层面上起什么作用速,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议滩受触。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车效饲,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段沸,但是大部分车型均已进口形式引入翻,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面投尖。宝马全新3系上市后砰,推出旅行车版本完全出乎我们的预料佛,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本泌伸。不管是厂商的试水工作鲁,还是为了后期大力推广的前期准备史幸,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款垂。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的埂邪假,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车秸殴蔚,但官方却并不这样为其定义妹,所以除了V60之外撕烦炔,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的枪咀。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i惦钵痴,三款细分车型跨越了30-50万区间效皆,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地蟹痪。   328i M运动型皇缝,是3系旅行车中的顶配车型溜奥爆,M套件必然是它表现非凡实力的根基冕。BMW的M系列产品环黑量,是众所周知在外形设计上最夸张动感的薯,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列菏芦,也很难在视觉冲击力上对其造成影响楼卿。在M套件衬托下的新3系旅行版蔬放领,表现出的攻击力和威慑力很强孪款哄。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型差,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅某患,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感事。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能乏,也是几款进口旅行车中最为全面的电,除了前部以外官间裙,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头妥蹄息,令驾驶者的便利性有很大提升硼茸嫉。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显比泄殴,造型圆润的尾部整体风格玛,让旅行车身份表现的恰大好处竞聪。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩赡,但是尺寸不大枷,威慑力也没有想象中明显抒。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念兼讹吃,极富肌肉感的线条元素惨,让它表现的干练紧凑精。   本文导航筒纷皇:" "  曾几何时百厂,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交森田哨。物是人非纪阔呻,随着中级车市场竞争的不断加剧晨敦,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径港。在上个月的广州车展上冒墨,全新天籁·公爵正式宣布上市逆叼,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢方钡?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析甩,来做进一步的了解吧绷茬缆。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较伸沟。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观蕉: 稳重与运动史币,风格各异   车身尺寸方面毯事峰,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm乾第诉,车身宽度既兜、高度与普通版天籁车型保持一致窖惰壳,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大茄伯,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm柿。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型快榔,只不过在细节方面有所调整诺。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构问,后保险杠排气管内嵌镜回恢,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识啃囱,俨然简多了几分气质的提升眷脐。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下淳, 新君越的外观风格更趋年轻化壤额罢,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开污,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅嫌,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面般铰,尾部设计与前脸造型和谐呼应嫩暇,相比老款车型稳重端庄的设计风格洪杰,全新君越更容易让年轻的消费者接受麻写辩。 【君越 整体外观】   外部配置方面善,天籁·公爵全系标配了氙气大灯蕊、大灯自动清洗等功能鹅梳,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到杜捍拉。通过下方的表格我们可以了解到犯猜橡,同价位的两款车忌,君越在外部配置方面显然更为全面一些差独,LED日间行车灯雾跋、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的携橡苇,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的惋卡。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价拇: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头炭: 日间行车灯忍吝: 随动转向大灯虹粳弓: 大灯清洗装置谋: 氙气大灯峰逃: 倒车视频影像书棉: 大灯高度可调琼喘稼: 自动头灯跑: 泊车辅助仑: 无钥匙进入系统俏苫贸: 感应雨刷篙奔: 电动后视镜备: 后视镜电动折叠竞醋肮: 后视镜记忆遁骆复:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候悄,年级里有几位南方来的同学期们氰,我到现在还记得冬天里他们看到大雪陌,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情隶患。雪对于那时的他们库吃必,是上天赐予的礼物檄。但是葱貉,对很多北方人——比如我——来说泻匈,雪却是避之不及的灾难沤,它让我们的出行变得困难重重砷。不过这次却不一样胎醒滦,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起乾惰,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣璃。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先为竿,请允许我隆重介绍一下今天的主角密胸功,我们的冰雪座驾武蘑尽,一款中大型SUV——福特探险者违充。探险者是福特的旗舰车型梳忙拳,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售德歪,共两种配置惨,售价48.98万镭、53.98万漠警,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元驼儡。我个人非常喜欢探险者的外型闯薪密,它魁梧而正派虽骄诡,颇有美式SUV的霸气扁玖忱。牡丹江的冬天白雪皑皑抬砍日,探险者出现在这里十分应景会,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前惋寒,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热弦淀叼。这样的冰天雪地里揩会,就算是带着手套在户外拍照酱剖懈,手指依然会被冻得失去知觉谎驹荣。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖靖。探险者的方向盘加热速度很快抠,开启后几秒钟就能感觉到热量急,太实用了如。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机分宽,匹配6速手自一体变速箱户顽撕。探险者在海外还有2.0T版本车型闲窘,不知为何暂未引入国内绰床,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面填,并没想走量票。   探险者为承载式车身结构炕狠燃,搭载一套适时四驱系统携。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样兜邯春,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器暴,后桥轮间为开放式差速器东秆,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助示泼趣,以制动打滑车轮的形式实现耻郴。这套系统的越野能力或许不是那么强大辑捕,它主要是为提升公路性能而存在的芒怠税。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点差,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键括括。这次我们挑战冰雪路面鳞梳,这套系统发挥了重要的作用化瞳肩。另外不容忽视的付薯,便是探险者的“神秘嘉宾”了汇貉膜。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄9椤!它是一款高性能冰雪轮胎庐,官方称它应用了发泡橡胶技术伴芒夕,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜呕沽堤,从而让胎面贴紧冰雪路面首掂婚,提高抓地力饰轻。当然拨仇,这款轮胎价值不菲逛,以探险者高配车型的轮胎尺寸泞:255/50 R20为例冲,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元秸。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的烈便,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上返瞳,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴敢申咯,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及耪,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企韶,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑弟,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下冕楼冷,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花戮棋?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表榔客:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出奴落目,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲凳硅,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm参拖,使得荣威550的车身看起来更加的饱满赫,两车的轴距都超过了2700mm羞聊,使它们在同级别车型中的优势非常明显卤。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计尾具,略显圆润的车身看起来动感十足歌肯九。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感阂,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感袜京哇,550引擎盖上V字型的线条动感十足魔。C4L大灯的设计相对简单硷摆,全系采用了传统的卤素光源身,而且并没有采用透镜的设计浦哗谜,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感酚,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜盎衫,还有转弯辅助照明功能对官啃,保证了夜间的行车安全鲤际拦。两车都配备了时下流行的日间行车灯牛,值得称赞的是哦搐底,550竟然为雾灯也配备了透镜耿籍魂,这一点值得各大汽车厂商学习瓮镰。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏粟,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩饺几。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感稗,550上扬的腰线勾勒出时尚陀、动感的侧身线条酶酷。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间乃搬。C4L和550都采用了双色的后视镜设计午,并搭配LED转向灯抬体涧,视觉效果和安全性兼具陵。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有句,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口粉。   C4L具有无钥匙进入功能钎,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性划欢烹,550则采用了常规的铱藿悴郏控解锁功能交杀。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格忻擒,C4L刀锋式的造型更加犀利菏,550则更加尖锐定哪怒。   两车的尾部造型比较统一赂,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果沙聪沪,圆润的造型颇显稳重卿。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过其录嗓,这样设计不仅美观栏,而且可以增大后备箱的开口角度辈盯。C4L和550都使用了光导型LED尾灯痢星紊,视觉效果极佳堂。两车都采用了4点式倒车雷达咸,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低隘嗜篙,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物拆,使泊车更加安全舍险。C4L后尾箱并未设计开启按键吹烷,只能通过车内控制按键和一#控钥匙开启涂巷,而550则可以通过后尾箱按键手动开启菩惠疲,使用起来非常方便封翻。   本文导航揉掇幌:"    紧凑级两厢车熄超纬,如果倒退10年前尾,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域泞校。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后坝脆垒,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型窘潦奠。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹炮谭,它于不久前推向市掣复ぁ,但其实它在国外早已上市相。雪佛兰在近期才引入跑即,相信也有自己考虑蹲邪,好在这个时间也不算晚尾,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择钩。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐市盗记,相对较低的入手价格衅沛笆、时尚的外观设计以及良好的运动性能挖阔上,都让其成为该细分市场的热销车型群。而在紧凑级车型中兼两涛,三厢版在兼顾运动的同时葱俱乖,实用性相对更高一些暴湾尾、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念柔。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹舷辏克斯三厢版(以下简称噶聪眩克斯)进行深度的比较时师拣,到底谁能从中脱颖而出其衅,让我们拭目以待瑞。    在刚刚结束的2013广州车展上沏,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴内式乳。此外辽屑,杆绲悖克斯去年北京车展的正式上市匹歉烙,也让这场紧凑级大战更加精彩锑池伶。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后脑孰幕,作为其小弟的马自达3能否一样出色犁?讣薪怂克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时骨坍,能否从容应对僻?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓蔷吵玲。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外届,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上俯。就在媒体日当天损革彻,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后驴,经过旁边人的介绍茶,惊叹一句付杏曹:原来不是一个车肮っ肌!可想而知颈圣棋,这兄弟俩得有多像碗弯对。    2012北京车展上市的竿倭砺郏克斯相比前者操券绣,已经在市场上打拼了一段时间钢魔。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降公钩陪,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了惧姬筐,但是赴淹幔克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位潭,还是毋庸置疑的督罢裳。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性掣汰畴,为了让评价更加客观汕,同时侨硷奥,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样诡庭,我采访了一下身边的同事和朋友沁。   同事A蒲蝎漂:男乳凤,30岁焚都磋、已婚堂擞瞪、儿子1岁多    我哪个也不要陷嚏,原因只有一个淘揣侠:都太小恃。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV脖辉,实用!当然这两个车白给肯定要邦。(也对圭然,老婆孩子热炕头的人倡,还谈什么运动炔,能装下更多的人和东西嘎,才是硬道理)   同事B傲靛:男攫协箍,老柑剑克斯车主嫁璃搪,奔三的年龄了困,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该眨克斯酵缆附,理由是有优惠脯弧甭、货源足荡歪彩、随时买米醚,听着怎么跟买菜似的泌弓笑。   前女友烦:24岁蜗勾,高尔夫6车主奸,略带公主病    选马自达3删林,原因是好看秸芥档,我再问还有吗庆羌煽,答曰柑:好看澳睢!我继续问撂,跟我急了惋宫,提问结束怪贫。   现女友邢割:25岁纳屡,对车没有丝毫兴趣缅傻兄,仅对各类衣服烦输、包包挠邯订、鞋等物品上心    我选马自达3吧钦譬,原因是就看这个顺眼瓤,所以就选了怪勘。(明显敷衍了事)   女性朋友娶:24岁砍悉弹,某时尚杂志签约平模电,对车有些兴趣垂伺窖,但只是停留在表面    我选马自达3唬,因为好看蔑,身材我喜欢赂凑,而且红色(主打色锹:魂动红)是我的style低冻姓,所以我会选她的说嘲。(这种中英文混合体掇工,外加“什么什么的说”的语法真别扭醛琶,说她好几次史羌锻,不见改)    采访结果显示谢,果然是萝卜青菜疙昂晒、各有所爱衅,而且给出的理由也是五花八门略,那么到底这两款车有哪些不同贡,在面对不同的消费群体时娜,它们的表现又回怎样款赡,废话不多说蹄迪,让我们往下看嗜。" "  2013年8月蔚嚷,本田CR-V共销售了15393辆榔力肋,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月爱,本田CR-V共销售了18989辆攘浅,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月咯靡泼,本田CR-V共销售了19510辆曝赡,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月缆门冈,本田CR-V共销售了19288辆控革场,全国SUV销售车型排名第二......事实上蒜,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单心,它的优异表现还远不止这些尺江,截止2013年11月底帮圃,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663仕簇守,多次夺得国内合资SUV销量桂冠屁拦官。是什么让它成为了国内SUV的明星斜盾?又是什么让它如此大卖私?   现款CR-V有2.0L为没、2.4L两种动力共7款车型饰盘芥,售价19.38-26.28万元玛。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型冲肝狸,售价22.98万元)蔫剐。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型钢俩弧,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声帆示,纵观整个CR-V的家族史妥鳖揩,前两代车型还有些“方盒子""造型谋,而从第三代开始钵娇,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战豁,坚定不移的走着城市化SUV的路线剁禄枯,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大淋伟。   说到第四代CR-V的外形甫刻弊,也就是现款车型馈跋,它的外形并不是能让你一见倾心的主叔,CR-V上市之初逛醚伐,人们对于这样的设计褒贬不一策答,甚至有些“不得民心”芳,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话离。   豪华版车型上只配备了卤素大灯泰,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能矾迁。氙气大灯光、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上坍偶。值得一提的是茂肥,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上戮,效果出彩钢。   车身长度比上代车型减少了25毫米石,离地间隙下降了50毫米隋墓,仅剩130毫米堵,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性立啥,但却令离地间隙接近轿车芭岭,轴距则仍然保持在2620毫米跨,整体效果比老款显得修长不少定慑。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因洁,在实际驾驶过程中控,提供给你更加宽广的后方视野杆鞭,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信矾。   现款CR-V提供17来、18两种尺寸共3种轮毂式样躺床涪,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外督哪挺,其余车款都配备了17寸十辐轮毂锨抡帝。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面摆,车尾向外凸出比较明显趁,给人一种臃肿膨胀之感碑。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索桅。现款CR-V车尾向外凸出比较明显疵,给人一种臃肿膨胀之感车敦,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因栏火啪,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积恳,为实用性又添一分勒,从之后的销量来说舍脑何,现款CR-V外形依旧被消费者所接受肝烈,保持着高歌猛进的态势恳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺席,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力啡,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙日点衬、精心降措。这也是为什么一部轴距仅为2800mm樊撕,排量仅有2.5L敛躬撑,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场密毁戳。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS婚荣莎,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它蜕,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力唾。   第三代雷克萨斯IS工蹦匈,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车颇矛水,全车线条设计更显张力粱密,饱满的肌肉感让人过目不忘弘壬拒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化衔。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版劲诧炕,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅鹤白,丢失了一丝霸气加韶谎。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加览躺,长宽高分别为暇沫:4665mm瞥、1810mm掇痰、1430mm坑吵乒。同时轴距也增加了70mm褂,达到了2800mm弟漏。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言踞无辛,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言壤,其前后配重分别为53差蓟:47昂混。接近前后1嗅恳潍:1的配重也体现了其运动本质荡瘦。   IS车身侧面短小精湛瓶咕,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性扔,显露其灵动的车身姿态诬尘。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙菩揣,依旧是纤细俯皇、锋利涡褐,绝不与传统设计相妥协挛缎颗。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见钉管。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎裁哼。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力磷玲,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性祭。   毫无疑问冈,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力匣封。你可以觉得它设计非常超越蹄,也可以认为它很有美感华拐,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动磐撩薯。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月维,石油的消耗量日益增大惶成,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油九,排放着大量的尾气簿培,制造着日益严重的雾霾天气鞘试。汽车尾气的污染病狄串,越来越成为大气污染的重要元凶汰。开发替代清洁能源傻思珐,代替排放巨大的内燃机短,越来越成为厄待解决的课题串掇堡。现在很多厂家都开发了混合动力车型欠,这项技术基本上成熟了旱,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平拟,也没有成熟的商业模式来进行推广釜,即便很多条件还未具备啡量缆,即便这样那样的客观限制叙,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面琳毁嫉,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一哄诡。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品赖失誓,叫做启辰e30晨风菠,这款车还没有上市短肮,很多技术参数还没有公布斥秤刀,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据兴希畴,介绍给大家焊遁。但即便如此躬囤,这款车还是有据可查狸楼,开发平台来自日产聆风电动车倘林溜,外观也和聆风十分相似函唬。   车辆的整车尺寸和骐达相仿娃兽,2700mm的轴距和骐达相同轮感崇,外观的样子也有几分相似嫡惯。但明显晨风的很多细节显得与众不同砷,前脸没有进气格栅的设计缅,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份跋官。而据厂家人员介绍凤杆,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台技,而是单独开发稀吉荒。   尾灯使用了LED的发光元件恨,看起来更加醒目道私,垂直的长条状样子也很有个性朔窟。但在车尾上剑,启辰e30晨风和聆风还是有所不同攻环揽,聆风在后扰流板上有太阳能电池板雹,用以分担电池组的压力瘦,这在晨风上是没有的聘。   本文导航棠地:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了窘,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)范掣,照片上看它挺精神朔,设计有传承有创新侵妙拭,硬件配置有增有减犊,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情床,没能去测试现场参观参观潭。   命运总能给人惊喜桨赴。上周五下班前添冬不,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目瓣骨,领导突然走过来跟我说计:“来了个顶配妇ヂ拢克斯较,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”捕探垛,周末的小幸福就这样碎了一地船,我得跟两台机动车泡在一起曹鹃。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝斯遂,坦白说现在我对它俩都“不来电”嗡衅吩。这样也好焕,好歹保持个立场中立对吧诉。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满遁,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待嘿诽,比如为什么海外有独立后悬架叫弥惕?国内全是非独立后悬架会俄镰?其实道理不复杂驶,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响涕,既然如此显录,那就遵照做生意的基本法则来做遁反愧,降低成本匣,攫取利润寡为茧,无可厚非抖。我相信如果改悬架车就没人买泉,那他们肯定不改刹势。   福特比较谨慎涂,善于跟消费者打成一片藕,挣钱不忘树口碑聊深膳,好口碑又促进高销量赤泛,顺利打造良性循环圈京江。尽管它也有这样那样的问题嗅段,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买界酿,值得大众好好学学灵逼。话说回来尾瀑遁,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路稼踞。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇撕倏#克斯锭柏霓,是各自家里的明星产品泄,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖苔七疮,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限江四兰。把这两个重量级选手放一起泵深,能擦出什么样的火花来窗?肯定有人在期待一场压倒性的胜利诚,似乎这样能出一口恶气疼崇。不过我得劝各位一句谜:百花齐放很重要班,一枝独秀最糟糕败恫。   ●外观   扯半天总算进入正题逻杯孺,这个阳光明媚的周末漂梆拳,没有雾霾的打扰开拱爬,我把两台车放在一起拍了套合影督。看看它们懂晶,一个是18.29万的顶配版高尔夫7泄勾道,一个是16.29万的顶配版两厢缚海克斯说烘。要说家族式设计僚,大众当然领先其他厂家瓢疯,旗下几乎所有产品都穿着统一制服烫,福特的动作稍晚一些翁邢,效果不赖伶普苟。   所以当高尔夫7和感残洌克斯站在一起的时候裸,你一眼就能认出他们来自哪个阵营洞靖。谁好看我不说灰牵昧,大家都有自己的喜好丘岔。两款车前大灯组内容丰富督漠,氙灯挫驰、日间行车灯碳诡、大灯清洗寒、雾灯一个不少茅狼雹,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有辽故,而该嗔克斯的则要花6千块买选装包堵槽,朋友们寒,要享受还是得多消费啊虚滔泰。   车轮部分有看头匡耐湿。阜翰裕克斯胎宽215mm滤咀,米其林博悦轮胎山,轮毂造型带感墙,给个好评撼景零,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款疆簿。高尔夫7胎宽205mm惫戳的,似乎缺乏顶配车型应有的气势沟娠葛,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧灰次。   车尾设计各有出彩的地方舵疙为,高尔夫7的单边双出排气颇有气势扰,跟高功率版1.4T车型的身份很搭掣房,LED尾灯是个加分项毕,盖猓克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意倍。左边那台风格沉稳一些嚷,右边的青春气息扑面贾,你喜欢哪个肃?" "  “牺牲一定的车身刚性氨,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车撬嘉吧,最初它的出现只是改写了常规车型的结构扫衫替,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”铣魏时。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后拼驹穿,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面妨。就在上月财,奥迪再次引入了其Cabriolet版本吹雌恫,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版很,至于奔驰C63 AMG罐,目前还缺少这一车型靶舜跺。   由于是RS5 Coupe的系列车型级董堡,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致埃敝,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾航牌贫,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事读贺亭,毕竟除了性能之外胸歼,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的八。   延伸阅读 瓣:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案型仟,其中包含对车漆颜色蔫、内饰颜色以及电子功能等自主选择庆防透,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的隙参馆,所以在配置解读方面皋勤,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注佛,并将官方价格告知大家了。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上告迹迷,软顶敞篷采用电动开启潦嘎,时间上需要15秒即可湿刃被,而将再次闭合需要17秒匠略,其开闭结构为多连杆双片式泡薄,这也大大缩短了开闭时间轨。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消似,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷肺桂,为了不过分降低运动性休卫,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼弥唐我。排气方面也是RS5的一大特色卧痛,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管亩曝,在Auto模式下左右分置排气各打开1个柬甲,而在Dynamic模式下会全部打开丸。   本文导航赁滇腹:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线郎蹄,或许大家已经是心里多数济,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型摩孪,定位于新兴的小型SUV市场蒙。众所周知淳,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“柔降功,长安铃木选择在这一细分市场发力冕,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的丝南是。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX恢害,通过对比分析恃逼,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力嫩蓝。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市侯,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元参侍,搭载1.6L发动机酒瞎湍,匹配五速手动和CVT变速箱喂,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L俄绕、2.0L两个排量六款车型茎,同样匹配五速手动和CVT变速箱箍,售价区间12.88-21.88万元肌。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观炒茄:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面蹬,通过下表的数据显示得知豹睡几,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手世偶,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX菜,相比逍客胳阶、昂克拉等车型同样处于劣势蛊港。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起脊,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹豢,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因鲁嚎,还有与车身不同色的黑色包围死热驹、车顶行李架详湍,短小结实的车尾懦列淘,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果江疗。车身颜色选择上蛙称,S.CROSS锋驭提供了极光绿兜、皓月白屁、星辰银忍、丹霞红骇币仑、银河蓝和晶岩灰六种颜色片帽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同胶嗓缆,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计旦饱侯,雾灯氮韶袱、下保险杠也经过了重新设计清凳,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格输诚匿。车身颜色选择上绘,劲炫ASX提供了珍珠黑圣赶戏、极地白文姑、翠鸟蓝烦、酷银轰呜、钛灰五种颜色匠。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面施,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯却侍避,前后雾灯伸露,并配备大灯清洗功能概仟,外后视镜集成LED转向灯;同样纬,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯尾匣,带水平调节和自动清洗功能捻,其外后视镜没有集成转向灯纺。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂赶蒙。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂存,而两驱车型则为银色的16寸轮毂随嘉摔,二者均为铝合金材质沦。所有车型均配备优科豪马轮胎韦啼小。值得一提的是秽,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎室斥悄,这在同级别中比较少见十。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型袒急币,根据车型的不同尺寸有所区别抡潜惶,低配脾:215/65 R16渭,高配呕蹋孝:215/60 R17热吨乓,轮胎同样使用的是优科豪马己酬,同样配备全尺寸备胎茸,两车在这方面都表现得很厚道惮亨履。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫火恫,第七代车型容。其指导价12.19-14.49万勤领,这是配备1.6L引擎的价位簇仁。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品餐,账面要准备好14.09-18.29万请烩戚。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车讳据孪,当然盼,身为第七代的它骇恐,在冲击属于自己的又一串“第一”匹宠。但我们相信食叮琅,短板才真正决定高度冒。   全新高尔夫的德国总设计师说喇,它的设计主导思想为“简单既经典”懊,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分唾乔尝:中网与大灯的相对位置豢、拓宽出车身有力的轮拱岛柿、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了袭萄,这台在中国拥有极高人气的两厢车讳窝辫,一露面寥,就好评如潮冈。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解炯,但还是要将6/7重提纬斯,除了外观上的差异响该,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上剩毕赊,比第六代车型要长56mm亮歼。而整体车身比例上表,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然怕立喝,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm垃脓第,轴距增加59mm菊挡,从而提升至2637mm霓喷。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计吾桔狡,但新样式的内部构造也足够炫钾拳补。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置遁怀欠。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念埠。高隔音性的特殊树脂层儒乌,形成3层薄膜结构得锻。它拥有很强的抵制振动物理性能锻。   直接跳过撩人性感的腰线缚贸贪,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型殊攀规。相比海外的双L型贡多,或许辨识度更强一些鼎丝彻。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的磁,但高7的不一样烩。细心的你会发现逃恳,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时漏勃,才会主动启动募,并且拥有厂商宣称的132°广角坟。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格趴,天平再次偏向了驾驶者一侧接。整体内饰上叼,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是帮:放弃中庸的设计理念辖,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派搐牧落。不规则的T型区蚕慑、活泼的金属线条点缀宦统捌,让全新高尔夫大变身替媚惨。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没赔成蠕,它能够让你感觉非常新鲜汤。   坐进高7内炯,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗借磷,比普通天窗大了30%悉。而外掀的开启方式有点奇怪碳蓟冠,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别煎霜,同时还为内部提供更多头部空间融丰。   大众车型的人机工程向来让人放心鹿提,这个角度的方向盘木毛,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦屠。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型勤,或许来个拨片更有型吧酪抹。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症吉变,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度克。   本文导航康鲤:" "  在国内的SUV市衬亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下却赌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击楼,正因如此板,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市少,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问操,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破饭氦辩。   说到大空间墓岭瞧、七座设计乓、配置丰富的SUV轨旁罕,北京现代全新胜达是其中的表表者败,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求镀型,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型肠阿底,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变氢梯奔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手嫂,下面我们将对这两款车型进行对比分析楷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观脾缝:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向爱填剧,设计上中规中矩疏,采用了哈弗新的家族式设计元素掳坦备,这一风格将在整个哈弗系列上普及曙奸衬,代表性的设计元素有渤毖:大尺寸U型前格栅膝委善,粗壮的镀铬横条格栅逆吹,时下流行的“X”型前脸抄幌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美沁伟,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的息会。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的奶,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时继惦顿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气会,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅伎暮叮,再辅以造型锋利的大灯灯组戳膏,极富视觉冲击力甭匡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话纫牵难,现代品牌的确更加具有超前思维意识仑。" "  如果提起讴歌品牌坍,大家一定会想到MDX这款车檄汲,究其原因交,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型亭咎。当然也同时作为讴歌的旗舰车型笑僵,拥有讴歌最顶端的先进技术蓬核畅。在2013年环,讴歌上市发布的新车相比以往邪廓,算是非常密集的拜羡垦。即将岁末鲤,讴歌的新款MDX也开始上市销售澜碎淀。作为新款饲叭,MDX的售价降低了恐福,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注皆岛衅。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失浮。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器泄屠?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术拈篮,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮迪登。使弯道驾驶更加轻松维极,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上湿额,增加了AHA敏捷操控辅助系统 交蓄,在车辆制动时赣蕊队,通过制动延长扭矩矢量分配镜话,提升转向的循迹性 雄敖,这在之前的讴歌车型上是没有的朗陷疙,包括RLX盯。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈亍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机夏墙爱,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由孰。但我们看到耙谋,在讴歌品牌乃至本田车型上碧逻耍,自然吸气发动机依旧占据主流钡弄韭。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法湃悸春,在新款MDX上使用的3.5L发动机构酥挽,带有VCM可变缸技术猫队,在不同的动力需求下翁,发动机自动切换工作缸数钱,用来节省燃料静,提高燃油经济性房。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上艰馈踩,使用了全LED大灯解,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法榔凶祷,不止在新款MDX上出现陇兄,旗舰轿车RLX上同样具备涟陇呸。但和MDX相比丝透敛,RLX的前大灯内部结构稍有不同剧脱枢。而MDX的这种全LED大灯艰,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平剖哩可,但据了解讴歌正在向这个方向研发舅。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务擅,其中大致包括救援探、定位肋乓、导航检索等常用功能危。但值得一提的是且灰碘,讴歌的这套系统在整车质保期内楔,也就是四年或者十万公里内是免费使用的热。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上久,讴歌也加入了全景摄像头这项配置类喘苛,通过车头冈禽能、车侧逞储噬、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式抒疥。对于前方障碍度抗、侧方停车垒闭、倒车能够起到非常便捷的辅助作用图。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助卡掂涝。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面艾狮磋,MDX采用了59%的高强度材料姐胚黔,热冲成型一体式门环等途径淡萄,在全新平台上使用了更多的轻量化材料弦悲犊。   本文导航散:" "  在新一代天籁发布之后汾巧矫,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字梗。二三十年前秦拢巫,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越乘揣,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车勃荆庇,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前句拘。而谈起这两款车丸颂,目前多数人对它们的理解是沉箩冻:把普通版天籁和君威的车身轴距加长侥持品,配置增高纺,便成了公爵和君越次缮陋,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸浇舜、动力和配置等等龟敬耐,却有着极具诱惑力的价格献。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘抡氛,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额胚吝炒,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力秆轿。可它们究竟有没有这样的实力逢掀?两者比拼亥染妥,谁又能更胜一筹叙需隙?本文即将为您揭晓配兴莲。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型澄鞭,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型去袒,售价区间为23.59-36.99万元炊。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版寂阿匙,两车售价分别为29.98万和29.99万菇疗,价格非常接近阶相摩,比较有对比价值咕。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显琴,主要是雾灯甫靶冷、轮圈等几处细节可以加以区分鸽来,尤其是中网变得更精致悼币叙,车头更显大气痴田。但也就是这些细节的变化炒,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动力咕,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿氯迷。   大灯方面情,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能湾,不同之处在于玛肺,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)爬缅寇。   车身尺寸方面皮熄,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)沥,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)犁胆砰,君越的长度同样超过了5000mm譬胆帘,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本曙。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面道,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过尾寡犯,并没有追求锐利疵拢隆,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅编木,腰线设计是其外观中的一大亮点郎,并非大多车型采用的一条笔直线条皖射,而是在B柱之后便缓缓下沉逻,在后排车门上形成一条折线祁戎。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感昏潦鲍,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士矗芒。   尾部来看赴晤汀,公爵与标准版天籁造型基本一致啸帝冉,尾灯造型也还是一如既往地犀利鼓簇疥,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合秦卑缮,为整个尾部增加不少活力商焕羚,同时尾灯与镀铬饰条完美结合怕炊擦,使其整体感更强秤多。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华堕浩,轮胎方面潘邪恐,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎布黑芒,更为霸气付胆峰。   ● 外观小结花睫密: 两车均采用年轻化设计隙,稳重气派;车长均超过5米达,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上酪,君越表现更为抢眼澄能。另外啸兢朝,从个人角度来看成碱,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计吃窘经,相比之下它的造型更加简洁钠闲捐、规整疽嘎糠。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识需,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽晶,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发挽,足以呼唤出你全部驾驶激情班酬。你可以视它为野兽事参,但我更愿意称它为内敛狂徒勿删涵,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎扇。它是驾驶利器侠蹿相,也是很多人心中的梦想之车滑蓄孔,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG谷婪。   既然说道奔驰AMG歌渤,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义呈。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样暗亭,都代表了其品牌车辆高性能版推。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款认席,这些车在发动机配置调教畔,底盘调教旧巫哨,外形和内部设计上都远远超越原厂车党。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型黔,它的长宽高分别为4707mm癸、1795mm和1391mm绒项,轴距为2765mm是藏篮。参见下表可以直观的发现晴胁,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的潍,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势翟匣屋。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面浆金桅,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同踞。但细看之下和炕宪,还是能明显看出差别蒙。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位处税唉。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降空橇,流畅迷人更具轿跑风范痛。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少叉铆龚。   除此以外某坎,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次案,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭念皋。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂码考,前轮尺寸为235/40 R18聘趣板,后轮尺寸为255/35 R18闲幸亢。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力坦姓套,以获得更快的加速度舶弘。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果麓。   车尾是C63最为霸气的地方烫露,四出排气管宣誓着其运动特性邦,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一精。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力跨,从而提高车辆的稳定性隘九牡。" "  11月12日其,宝马4系双门轿跑正式在国内上市秒词。无论在平台还是动力上哭敲狡,这款车都与标轴3系基本相同膏熟歧。动力上脓蔼,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上储睡,依然分成风尚慷涸、豪华和运动3个不同设计套装还,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式痴脑。无论怎么看百绣晃,4系都很像一款双门版的3系抒蹈,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢涡?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系邯禾坞。   虽然名字是4系广品,但如果只看前脸浆起翔,恐怕一眼很难分3/4系淡时堕。不过仔细观察细节的话便,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同幂告拍。比如更大的开眼角设计路故醛,更修长的双肾格栅簇软秋,还有明显不同的下进气口设计风格莆递。当然行停勘,了解宝马车型的消费者都知道痞,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置娃句猛。此外拧脾,前脸还针对空气动力学进行了优化梢肯。 【左胜:豪华设计套装(选配)/右膘:风尚设计套装】   侧面造型上跑肝,4系明显比3系舒畅很多供,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条猩路何,更修长的车门对此也贡献颇多甩晶。不过轮胎规格和3系完全相同德贡肥,似乎很难体现出这款车有多么运动覆济标。另外悄薪林,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了订堑潭,和前脸的进气口配合棘堂波,共同为刹车系统散热默堤烘。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多毖砰,不仅装饰性强洞聪,看上去也更凶狠饭范辩。   尾部设计上秃,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素纱。猛地一看依然很3系瓦密,但饱满的线条体现了4系的不同刻。尾部虽然整体很“壮观”熬陵奔,不过颀长的LED灯带显得非常秀气桶兽,别有一番风味虱膳恍。另外答,根据套装不同绒,排气管也分为单边双出和两侧双出两种衬豁,实拍的运动设计套装为两侧双出帘偿管,个人认为设计还可以更精致一些瘫。   车辆提供呐吩:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址煤经蝗:北京市海淀区闵庄路19号   电话贺腺荣:(010) 5872 8888   本文导航酬:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道成,自日产逍客2007年在英国上市以来磋,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来翅。各汽车生产商自然毫不示弱馈牧茬,都想从这块有潜力的市场分一杯羹啥。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年蓝酸,公司就对其外观和动力均作出了革新麓唯燎。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司煤小,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V雷酱翱。这款车售价要高于ix35担,标配版的售价与高配版的ix35相当焊。较高的售价并不会对消费者影响太大靶,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力部。 ? 现代ix35   除此之外褂钳掇,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型橙。完美的驾驶体验奉,充足的动力表现栖堪弊,日常的实用性以及低廉的养车成本枪,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战懒忙。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面搅。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间彭蹦哄,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些些响。CR-V的后备箱打开的角度要更大黔享,后车门打开的位置更高赴,加上方便的一键式折叠后排座椅隆,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜完。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的谁,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的诵。ix35的后备箱地板离地面更近醋禾那,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间鸡亩。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5队酒狡,他们要对此多付1,700英镑硕邢怯。其余两款车的四驱版鲸肋:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)逆,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)省蛾。   从标配版本来对比三款车腹恳晚,ix35要优于其他两款范的。SE版就提供了后排加热座椅糖半笺,方便商务人士乘用抛汝。高配中更是有导航睡,蓝牙桥,真皮座椅茂乓,隐私玻璃和无钥匙启动等功能填。ix35的一些配件选搭也是十分优惠率篱,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑迫臂。   综上所述娘绍熬,我们推选出这三款车的排名分别是假:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的疼,但是它的驾驶乐趣却是最大的灯洛庇。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码成绦眯。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足漂奴蹲。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度煽七娩。低的污染物排放疯儡,强劲的动力表现哼盾,新引擎的装配让该车重获新生卡颇。   第三名?现代?ix35   毫无疑问妙电改,改版的ix35依旧是让人满意的家用车姥四。不光是低廉的售价瞎,标配版的实用和保修期的延长痰拣揣,让该车十分吸引人茸俄。不足之处则在于较高的二氧化碳排放梁绷,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间就窗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品岸抨篮,未经环球网Huanqiu.com书面授权叙柿纱,严禁转载透,违者将被追究法律责任仿坡。责任编辑砍:李敏" "  在国内期瓣,提及福特这个品牌圭钉,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负悠海克斯和嘉年华潜甜,但福特的精髓决不仅限于此伎涧堵。在美国馅蓟改,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军故摆。近些年来嫡蔚,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围驹,先后投下了旗下多款SUV车型蔡,其中包括翼博桓蹭、翼虎刚捎、锐界以及今天的主角探险者乱诉。作为美国销量连续15年冠军的探险者喷,它在中国的土地上能否再续佳绩话?带着这个问题锈擎,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙毕。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯獗财獭,也是其第五代车型投坝。在今天看来蕊忱沮,福特探险者圆润饱满贾团,又不乏美国车标志性的肌肉线条涵记形,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求赐。但早在1990年煽馁,第一代探险者刚推出的时候店沟,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多巍。   随着时间的推移蔑效楷,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变糜钢秸,与其说是改变凭,倒不如说是更加顺应潮流疾倍滤。早先的皮卡底盘不见了踪迹份惦连,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂蹲诚。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅亍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)汝。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣死滦ァ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢逻甸泞?结合同价位车型做个比较不难发现酗,探险者论尺寸绝对傲视同级拷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV仆献,“尺寸”无疑是其最大卖点郝富骏。它的车身长领瞥、宽氏茄、高分别为5006mm丁、2005mm和1743mm小豁荡,轴距为2860mm胚。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV妥,即便是与奥迪Q7的对比中廉腿识,探险者在某些环节也不占下风拇渺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外扔蹬试,探险者的最小离地距离为193mm氦赣膊,接近角和离去角也并不大瞧,仅有21.7°和21.4°传。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的版。" "  引言吕: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点淋惠,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新诺杠喇,其采用了全新MQB(横置拿缂只樱块化)平台生产履,不仅在外观翻垫垒、内饰方面有着明显的变化添,更低的生产成本磊、更轻的车身也使其有着较大的优势捻。此外手殴,作为其老对手的福特父剑克斯当然也有着较强的实力乾诡孙,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评唬秸塘。今天稠本,我们就来为大家对比一下贤假粹,看看这两款车型谁的实力会更强强。 外观电吴赣:低调内敛大众风对比时尚张扬阜僚依Γ克斯   两车在外观方面虽然同为动感暇,但在设计风格上却有着截然不同的一面凶瞪怂,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上伙芬。而干铰穑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息匣酣。   车身尺寸方面赁发考,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进式普急,长度与宽度分别增加了56mm与13mm橙嗜,轴距也增加了59mm捣,整体看上去更长更宽更矮密。但其主要竞争对手副埠ジ桑克斯的整体尺寸依然有着较大优势抢。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅逗刊、强壮瘸蹋、凶猛灯痴,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象珊。试驾被安排在了蒙特卡洛滑必,我们被热烈的目光追随了一道棱,同样集叛,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路骆。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起撂,它的对手就已经锁定了秃,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标换察,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜编槽,他们选车就两点甸孤,第一样子帅圭璃,第二性能足够强大辖扳线。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力擎。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车澜购。恰恰如此夸镰庙,它看起来很漂亮伸得挟,尤其是车身各个部位的比例与线条嘛纠捆,挑逗着所有人的视觉神经癌呵。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野蔼,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口焊般侥,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实卡,而且更杀气感更强送。怠速时慢慢靠近辱逢,它的躯体在微微颤抖吹曹捆,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤静范夸。   细节方面奥迪从不偷懒爆,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记狮,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾俏连,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞砂抢纫。在我看来份朗,这样的视觉效果已经足够征服所有人扇嘎,如果你觉得不够醒目坛,还可以选择将卡钳漆成红色侈。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部寺帽,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体辨按,120km/h时自动升起入,此时的样子最为动人波,速度降低至80km/h后便会自动收回寿膜谷。   进入驾驶室并不费力癸么渺,内饰与A7或者S7基本格调一致对贡,简洁朴实晌怀,中控台区域保持原有基调颅飘霜,有人说它沉稳累角,另一些人说运动揪的壕,在我看来这就是奥迪的风格蝗避就,可以满足很多人的口味添鹤摆,一切气氛都显得那么熟悉教。   车内有两处亮点让我记忆犹新相,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分曹据佃,坐上去的感觉也足够舒服免痕抛。不足之处在于它的调节方式太过简单咎南幸,仅提供电动方向调节以及腰部支撑戮茬,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能淡。   第二个亮点在与RS 7的方向盘籍煌,手感与大小都很出众九,令人爱不释手性朽,最关键的是RS系列专属的造型非常激进巢,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望捞负。也许这就是奥迪设计师花心思的地方创樊溃,善于抓住驾驶者的心镣,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分玲。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化迹,两厢版掀背车开始越发备受关注禄苹,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型市,强劲的运动性能也是非常重要的指标挨。就在本月初辣沸付,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求试腿,除了朗行运动版之外拢,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能啃迁。接下来揽按,我们将两车放到一起碌髓继,来看看其空间和性能环节的表现如何亩贫搁。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是仆沉畦,如今的情况则正好相反垦梆膊,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此号屋环。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元戒拿,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元挎吾,两车的售价还是非常值得人期待褪。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版哩,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了惟旗,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计苟迟翻,前脸没有任何改变摔狈碎。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素牧,但给人的印象要更加动感聘弊。   车身尺寸方面彤,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米挤,各项数据都要比朗行运动版更大一些采,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少起倦妹。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎醋缮,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适斯究,比较适合家庭日常使用踢贫固。轮毂造型与三厢版没有区别橡。在发布会上九坑,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎虫釜,相比科鲁兹掀背车不够运动仙。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条肃馆涕,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑痛秸娇,线条更加自然勺酱腑、流畅挞掣。两车的车身腰线笔直且显眼瓤,给人的印象很有一种短小精悍的感觉秽。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影浑券惟,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿谎痊,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果锚诵。同时萎,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能弄涟褥。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源埔妊,点亮后的视觉效果非常不错农叔好,还有排气管造型上加入了镀铬装饰碑。整体风格也是保留了三厢版的造型统拳薪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出囱票,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型屯。2008年死,丰田Yaris进入中国市掣隆,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相凄乳涵,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数闯讼,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车会,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号想,想必原因大家都很清楚透,致炫在各个方面都已下足功夫侮,为的就是再续辉煌纬射棱。   致炫外观灵动时尚窘河劝,带着一些年轻的运动气息涵浇,车长为4115mm传拉弊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm恢,比老款低50mm;轴距为2550mm棺,比老款长90mm十线。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了闻谷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点礁汀,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”昂崩揭,这样的设计更有利于致炫的散热蛙岭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱玩钡双。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利瓷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气驴。   " "  在这一两年中系呈,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”虎扦翅,究其原因休苍,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有欢失。另一方面捻,也确实因为高尔夫的产品素质比较高峨。代表着大众在中低端产品中的最高水平唬篡。如今檬,高尔夫7也渐渐走进人们的视野丧。带来的改变很多计皑朔,由MQB平台带来的更多越级配置腹景溅,外观内饰的革新堆核,动力总成的变化级呈,当然还有后悬架的改变梳。能否继续神车称号抡晴氖,笔者觉得鲜堑,可能性极大遣。   ●从固定平台向奈勘济迹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木溃块化平台的车型秤,之后宽踢敲,从这个平台开始蒲己焦,还会有奥迪A3等车型陆续引入拱诵。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓食普馆。但从高尔夫7开始迸,这种概念将发生改变溃。MQB拿块化平台生产秽狭,让高尔夫7拥有很多延展性的传承摩眠。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留梢谋,后面我们会详细说到芬单。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车铺,必然是一台有传承有积淀的车型十。经过几十年的发展和变革博抠奈,没有被历史淘汰墒巨,却总能获得新生和换代茎。我想符合这种条件的车型真的不多夏降雄。甲壳虫也好膛府帮,卡罗拉也好娘铃刹,都算在其中破哼硅。高尔夫更是其中不可或缺的一款柔括,从第一代发展到第七代萍较,我们发现胚,很多经典的设计元素没有消失岗登皋,而是作为经典传承下来伤年,但技术却在与时俱进的发展尾睡脆。直至现在忿,高尔夫7的出现皋,能够看到曾经的影子括,也能够看到未来的趋势私履糙。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了肮,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿骇,今天在紧凑型车上也上演酸,只能说明箩,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视海,也从侧面看出拿凤船,这一级别的竞争是多么激烈概驾,高尔夫7的轴距加长了59mm拟潭日,反应在车身上胚尽揩,加长了56mm祁本。这让我们看到娟检,高尔夫7并不是一味的加长乡,更兼顾着车身的整体设计泪赶,以及操控能力的全局设计韭魏。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了染屁,争议很大洛蹭,但貌似并没有像新速腾上市时那样貌,引起大家的太多反感颇扯册。或许一汽大众的这场策略大变团幸,已经让消费者黯然神伤了叹。大家也都知道歌灌,这是没办法改变的事湘勾兰,想要四轮独立悬架势,会有性能版车型作为选择佬抨敛,要是纯家用鹿,就只能接受这个现实舶烦脊。   本文导航磋:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV捶诲就,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6的拖,这仿佛已经成为了一种定律赶。话说回来侮僻惰,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手吉垮耻,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望乌雌卿,采用全新平台打造的瑞虎5从设计透瘁体、做工康虫童、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼布稻,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位暮,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解剃郊。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型挛,为更直观的进行两车的对比分析哺痢,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车禽痪沤,需预定等车时间较长翱节,主推1.5T车型)作为参考对象厘。备注溉码础:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版葡。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高硼,无明显抄袭   先从车身尺寸来看德灌,瑞虎5和哈弗H6各有所长冕纺函,瑞虎5车身更宽蝗疵、更高刑,而哈弗H6车身长度毛胃棚、轴距更长里。另外这两款车的外观设计原创度较高懦,没有明显的抄袭痕迹点幂,且能够符合大部分人的审美观伍,足以体现出设计团队的用心程度赤玻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点世捆贤,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应里采,意在塑造最新的家族风格寂拷宝,整体呈现出大气乳全、时尚的感觉步弗溪。瑞虎5提供了6种车身颜色选择努,包括徽墨黑镰、烈焰红妊孩粒、赤金棕培、暗夜灰媒储熄、皓月白和丝缎银届粮麻。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气恃,其更侧重于简约届俊、硬朗的外观风格同样被消费者所认可溶。车身颜色方面骂,哈弗H6提供有经典黑杯换、雅致银队瘦判、简约白快、中国红科魄场、风尚蓝炯富、摩登灰歪容阑、醇魅红伐弧母、睿智棕共8种车身颜色岛。   前脸部分校羌,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果报。瑞虎5前脸层次感较强乐,大灯巧妙地与中网衔接略宝,而下进气口被分为了两部分盘丢涉,下部与底部合适护板相连接孙汇,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和钙夯心,没有太多浮夸的设计凛瞪茸,中网换上了带有“HAVAL”的新标识慰,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“堕耗挤,但绝对属于耐看型旁肃酷,整体间流露着SUV标准的稳重气息萎圈撅。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富咎,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长铰吗,车身侧面给人以更修长的感觉谓懂琉。另外啼驾收,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条母鼎,车顶均配有行李架龚韧轿。   同样的硼外,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感喷羌恳,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面沟,整体比例协调没有过人令人诟病的地方推守,厚重的保险杠更具力量感丹。   灯光配置上相,瑞虎5的前大灯造型整体感很强狸柑疯,内部灯组布置较为新颖缝沮,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注量:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩琅湃,常见的柳叶状大灯造型扁遁氰,常规的灯组布局箍通,带有透镜的卤素光源大灯葱卯埂,提供水平调节功能铃肃浪。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源穗把,看上去更为醒目和美观坍溅嵌,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源贿谜,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应铣熬。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后诧,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇芭,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想协,同时越久的期待会带来一个重大问题鲸疵,那就是新产品如果不能做到完美按布凡,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时剁汉限,两条定论由中国媒体陆续传开沸甲骋,首先它的相貌不错砰,其次来到中国的时间也不会太长了膘祷。一个月前道,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁恐惯裂,为何这么说想秋,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好酚,通过细节上的修改趴党洁,使雅阁更贴地气辑。   设计师在中国进行了大量调研工作肆怯,最终他们得知了国人的喜好太辑椭,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计枪,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁宦叛耍。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外奶伙,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手男,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中燃。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表搪兼:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈诫抛弦,在如今大行其道的“加长风”面前悍嫂嫌,本田倒是走了一回不寻常路凑读骑,这也是让很多人吃惊的一件事渡,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响募。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道软,究其原因我想和C柱造型河卸畔、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关嚼沮。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度趟蜕弘,先是放弃了老款斧头型的轮廓蹋,其次将双出分置排气融入到了包围中贸豹,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚胸菱唤、动感靠拢酵妊。   本文导航病妥畔:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座藏肋,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者酥咸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列矗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事赡姥些,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩侠估沃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜检发。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别呻,其中哈弗H6的风格偏向沉稳丹付铺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病嘶售袒。相比之下帅,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计取肌回,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉贝衅。总之这个价位的车型墙贯文,只要设计不太出圈消费者都能接受擅绘金。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几般溶,即便轴距也仅有20mm的差距监,如果无聊到一定要分出个胜负的话屁琶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势布凶久,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上癌庭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方斑捅孔,在这方面长安CS75表现得尤为突出劣物。顶部的灯眉骏盗却、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型涤扒徽,虽说还是带着几分模仿的味道泞豢,但却并不令人厌恶围。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型小,不过它的优势在于自动大灯功能肛,这是我们在CS75上未曾找到的配置蜜托。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化勉,都是标准的SUV设计蛙碴矾,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似垢弥陀,不过值得注意的是娥较咀,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙耍赋,上下车时可以避免蹭脏裤子悄虽怕,这一点要比哈弗H6显得人性化毖骂劳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎浚眠,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17驮匣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等欺隧高,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话臀郎彻,那也将成为它的一个优势侧耸腔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异分帕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平渤衡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些枯适里。两种风格说不上谁好谁坏锨毁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫辅司诲、更时尚的选择烽博。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座堂杏贾,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者霓玛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列伍殴。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事犁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩叙,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拖旧。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别遂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳俱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病饺别搜。相比之下燎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计患史,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉绅。总之这个价位的车型斧,只要设计不太出圈消费者都能接受掳。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几骡拦悼,即便轴距也仅有20mm的差距尺水羚,如果无聊到一定要分出个胜负的话健抒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势逼蹲碗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上坦挖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方豆,在这方面长安CS75表现得尤为突出皋。顶部的灯眉徘灿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型缔,虽说还是带着几分模仿的味道狮,但却并不令人厌恶痉集吾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型泵哭颈,不过它的优势在于自动大灯功能殴酞朗,这是我们在CS75上未曾找到的配置胯脐酒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化户宛撤,都是标准的SUV设计岭册,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似结下肯,不过值得注意的是端缉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙仁惹,上下车时可以避免蹭脏裤子娘,这一点要比哈弗H6显得人性化呜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎门材操,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17登恳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等碑递蔫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话如繁,那也将成为它的一个优势烙。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异口,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平毫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些盎。两种风格说不上谁好谁坏泵棉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫设羚、更时尚的选择巴。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型侠,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人赶,埃隆·马斯克就是一个奇人毁敌,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克纠?下文简称“埃隆”)许避法。远隔重洋来到时差16小时的加州怯腑,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展裸久,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S溪泛蜕,一款名不见经传闺,却突然颠覆世界的豪华电动跑车碌。在短短的5天内店陷,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试芬艇谅。 ●曾经的TESLA编淮:短暂辉煌的Roadster   2003年卡蹦,当埃隆要在硅谷成立电动车公司兄铜,并亲自担任总设计师的时候轰,他为公司取名“TESLA”残史。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家论挠、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)饥活盘。而在十年前化释苟,绝大多数人也认为埃隆真的疯了团趁,因为在此之前林,没有任何纯电动汽车成功过兼。   不过很快胺砷坛,TESLA的第一款车型就让人刮目相看颇汾散,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳孺诲陪,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差篱很臂、续航里程短的传统印象笆顷鲁。只是税裂,那时的Roadster真的很糙浮算,很贵糯熄,很没吸引力嚎沮锤。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者谓桓。   于是亥,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”吴灌瑞,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市局炕恐,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤摹,已濒临破产……”适菊拢。   不过叙,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样刃,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在瘫,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际秤苫崔,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国卧效。仅从2012年6月车辆发售蒙,到2012年9月这短短一个季度内店,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S比,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元狼寐渤,并且公司还获得了美国政府的政策支持岔关触。   ● 简约外形流畅饱满薪,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗举教表?一个能够打动人心的外观设计裁度,对于任何工业设计的产物来说都至关重要承看,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维贫,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔闺娥,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物凳烙揽,曾经或现在都是企业中的绝对领导者翅棉耗。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院馅兄,是一位年轻的美国本土设计师疮莫欢,曾经在大众汽车担任过助理设计师超具,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计暖。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前刃沟,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师豆乾氦,马自达旗下的Furai票咯先、Ryuga韦捂、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下饥炉揭。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker唱酿,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车盎鳞,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)钵。初次见到TESLAMODEL S的时候通,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系褐河酮,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此托拿,难道这两款车之间也曾有交集苫?   多方查阅资料后才明白绩幸,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的侗,不过后来TESLA对其提起了诉讼稍,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作澄,还盗取了其电动车制造技术骋疥。于是紧接着缔,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品陀碾惮,并最终完成了MODEL S的设计工作恕膏。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)赣恐,轴距则为2959mm搁识复。仅从数据来看断,MODEL S已经算得上中大型车的级别鲤珊袱,差不多和奥迪A6L超涧、宝马5系Li等近似膳结,只是车身更宽大也更低矮一些椿蹄宝,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论浆埔卯。   整个MODEL S的车身上炬当,相比许多人和我一样犁甜坷,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计蛊硷梆,椭圆形前格栅造型太另类了峭光久,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴灿龚,但是这也成为了MODEL S的标志吮衅吾,或许未来也将会是TESLA品牌的标志墟炽,所谓的家族式前脸免。   你或许会认为没有前置发动机的存在迁韦,和绝大多数的电动车一样谐换赣,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了诡咯,那就大错特错了睫倦掏。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的澈,动力系统和电池组稠辨,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里鸡骑的,就和传统的内燃机汽车一样敬垮,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温泼梧娄。   细长条的大灯造型很酷兜让,氙气大灯父、LED日间行车灯都是标配光熔,和其他车型类似俯驳山,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯垃送火、LED雾灯以及示宽灯幌喘。只是在功能性上MODEL S实在很单调祟,同价位产品上应有的大灯清洗疵、自适应功能等一概奉欠别狠筷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立色失纺,4年的时间龋,经过诸多顶尖设计师的打造眯,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发附,再到上海车展的国内亮相眯税,今年广州车展终于正式上市冗抚,观致3可谓是吊足了车主们的胃口秸秤沧。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休冠虽,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中褥飘橡,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩耐抚焊,这是中国自主品牌获得的第一个五星哼。观致3四项总分达到了惊人的340分斑晌,这在整个2013年度排到了第一位提唱。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样渭嘉,接下来为大家解开谜团挞嘎需。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3馈,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念挛悔访,观致3的外观线条十分简洁胯斗古,但又不失从容优雅怠底,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉厩,毕竟它的设计总监曾是大众高管舌肛,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了每洽歼。   前脸看上去相当的饱满圆润洗琼,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅导,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成县枢,而“Q”也是观致汽车的首个字母截秤,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信修,当然您也可以把它当成是城墙式的设计接。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切诫,这话虽然有点绝对赏郊,但却不无道理华,在说服消费者购买自己车型的时候岗侧短,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的敌靖粉,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由绥。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型晦,随着时间的推移沧袱,两各品牌已经深入人心度,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台辛,相近的售价祷春猫、同级别的定位嚼脱滩,看看哪款表现更有诚意姜钙。   全新爱丽舍诞生于PSA平台测,造型圆润符合多数人的审美娇,第一眼算得上成功档托氦。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识熔,细节处理更为立体很显档次嗣卫。写意的腰线视觉效果哦也十分不错宋疆粟。爱丽舍原创度极高粳躲肛,很难找到其他车的影子料棠。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍奴喷冈,只不过虽然车身进行了拉长龋,但看上去依然是一副小型车的架势当悍先,气势上略输给爱丽舍搓洪替。外观设计确实见仁见智举,有人喜欢圆润稳重拇,有人喜欢直线条的简洁利落夏刃,嗯好吧皇窝,各花入各眼擂脚蜂。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现斑,新桑塔纳除了车身稍长之外熊,轴距途、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势陀。但整体上两者都属于造型协调的类型碱。   内饰部分患,两款车型均提供全黑和浅米两种配色伺些。配置细节设计贩巩,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计长,比如位于方向盘后边的多功能按键废内哦,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式青,则显得没有可挑剔的地方哇势炉,只是限于成本亨戳措,用料表现一般卫厦。" "  谁都没有料到短短几年汀,SUV会如此火爆哗邯,从动辄百万到数十万的城市SUV漆,都曾经上演过排队提车的场景淑螺,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样旁。汽车厂商也是尽力满足用户的需要围久记,不同细分市场宿、不同类型SUV纷纷推向国内市陈畏饲馈,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动稳干,推出了其首款SUV--标致3008但刑。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈当ā,但是由于较高的售价使得销量很惨淡蒲牵。而东风标致国产后价格有很大降幅蒂毯宫,15.98-21.67万的售价也与途观计崩、CR-V祥娜溶、翼虎热门紧凑级SUV区分开来胖你楼,定位为一款入门级紧凑型城市SUV澳戏伐。下面一起去看看吧块痉。 ● 外观解析   除了高售价外娄怠吗,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一衔杀。太过个性拔堤采,同时又不够精致泊废。而相比之下继,国产版标致3008要好很多舱握蟹,现代感更加强烈踩。前脸采用了小一号的大嘴厂,并且添加了镀铬饰条显示很精致猫,也符合国人的审美乌地。   前大灯虽然不是氙气大灯峡蚀涣,但是加入了透镜揽,整体观感不差迸,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高糜夺。另外菊陕,雾灯处还添加镀铬饰条装饰喝,增加了前脸时尚感行。   从车身侧面来看焕护,标致3008加入了车顶行李架呸雇烷,虽然并不是经常用到的配置堪颊,但是对整体造型的营造作用不小百汕笨。另外花,黑色下包围凸显了运动感谜绒。   尾部是相比进口版改变最小的逼,不过依旧非常漂亮胸簇思,很有层次感廊怪。尾灯加入LED灯组阀,警示效果更好蹭规。另外最值得一提的是其后雨刷设计钮拈精,在前雨刷工作状态下蔫,挂入倒档细,后雨刷会自动工作释,非常人性化的设计恢克灿。" "  说到法拉利狸、玛莎拉蒂这些品牌翱褪,网友们肯定会觉得遥不可及扇凤逞,价格高高在上锹。如今纤,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli内伦,它以89.8万元的价格进入国内市场猜榔。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少吴沦。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现毕帘,让我们来看看他们三个谁更吸引人鄙痹携。   在市场行情方面络,Ghibli集成了家族其他乘员的传统热米廊,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的土,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置胖拈。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设嘿。而其他两款车型均有不同程度的优惠挺舶镣,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系牛垢。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的辖,看起来非惩魁梧的发现竟然落了下风急帝旅,令大家非常诧异伯。但在内部空间方面馅韦,Ghibli组完全不能与发现相比餐媚,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版滔。而宝马Z4则是一款标准的小跑车憾娩蒙,所以它的尺寸就不在此提及了男昆。   在该项对比中吞敛,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截炬女烷,功率少了80kw躬,扭矩也少了50nm惨,同为3.0T但差异却这么大房。发现采用了柴油发动机幂,这款发动机的性能超众喘呕辖,在国内有些市场中非常受欢迎棱甫漆。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱哦漂庭。   对于传统豪华车闻言迹巢抒,前置后驱永远都是最完美的驱动形式某。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式偏米,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统够纶。路虎发现集成了家族中的优良血统惧,四驱系统足以让众多对手汗颜美。   本文导航且箱:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实卷呐,保时捷新Cayman在国内上市之后炽史辰,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了揣晃,遗憾是试驾车迟迟不能到位宽考愁,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余瘦,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心仓海薪,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出珐绅,就当胜利喜悦之余颓惭匹,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包愤芜。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我肠妹:不就是保时捷最入门的跑车嘛厩珊,至于这幅尿性嘛码?不过您还真别说湾,Cayman作为保时捷入门产品中疆筹拧,绝对是一部对得起消费者的良心之作扁科乐,比起卡宴与Panamera来说独睫,工程师为它注入了更多保时捷的基因榔骑力,说句通俗易懂擦杏,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观低麓嫁:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间韭敢,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史娟,第一代Cayman的诞生是在2005年纠,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺偷,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格瑞麻,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本纪。   新款Cayman S外观简洁沫吹,车身比例更是优雅的惊人得响,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征狸。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低倒箍卷,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)滴劝慈。尽管如此墩轿,这款双座跑车依然非常紧凑诞沛内,车身长度增加了33mm黎。车身前悬缩短了26mm违第。   每次谈起保时捷的外观设计秽遂,笔者都是非常纠结的心情膊魄,恨的是德国人那副死脑经寺函吠,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化纺沃,喜的是哪怕轮廓没有变化欢夯,每一代保时捷都能占据时尚的前沿窟节,或许这就是历史的传承吧贪。   新款Cayman S除了迷人的身姿捻,优雅的曲线之外苗,设计师并不是一味的强调柔美耸胆裁,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现拭铰,这里需要注意的是厢童,这个大口可不是什么导流机构恫黄,而是发动机的呼吸通道麻诵。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位锈酪,加上凸出的转向灯设计霓扔塘,相信任何人看过之后都是过目难忘钞,尾翼同时配备升降功能垒,时速超过120km/h之后曝硼,能够有效提高尾部的空气下压力惭喉。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂吝凳比,这个是一个价值不菲的配置卯桐,总价44700元巾勾,如果您不满意当前的刹车系统闯,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话季僻,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处渡,据说车用到报废了娄,它还可以装到另一部车上继续使用奈祁,简直可以当做高富帅的传家宝婆绦。" "  国内B级车阵营的争斗庙兢达,恐怕用水深火热都难以形容尚疤居,原本只是按国籍分布的对抗阵营记帆溺,随着时代的发展狸广伍,已经逐渐转变为混战的局面蛔,比如ABB三个品牌的中级车灌,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蓬。同样的情况也发生在合资品牌身上巧弄瓢,民用车级别的对抗往往更加激烈豌,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时贤搬,来自德系的车型是否会倍感压力搔?   《抉择》   选车是一项既磨练意志矢,又考验耐性的工作侥。往往在某一个时段有一丝懈邓寻娲巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生牵刺欣。网上车市最新推出的《抉择》栏目骏叹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题妙啪劳,做出全面的分析与指导订,以同级同价瑰、同价不同级等角度出发耿迷晶,全方位给您最全面的购车支持酮良。   雅阁和迈腾尚李搞,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车宪,也许之前并不会将它们划等号梦彪昧,但随着市场格局的转变急烧妒,它们也来到必须接受对抗的门口炮。当然蹲,这场争斗的发起者是雅阁莽骄坝,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗叹呈臀,抢夺德系车根深蒂固的份额擅陕氨,看起来是个贪婪的举措堂褐醇,但能否成功却还很难讲底淬。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方狮辟眠,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的邓,反之同样狈卵。客观的讲撩炒,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感铂啡谭,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势逗。尽管雅阁配备了前大灯LED光源杰,但是这个技术到底是否实际巴,还要从使用中来探寻阔。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音蒙,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响塘青。   第九代雅阁缩短轴距的作法贡驰,是令所有人都无法理解的鞘涡掠,在几乎所有车型都在加长的时候喊柯,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍陷弯,搞得你摸不清头脑孪题。日系车对于商务的诠释与德系截然不用充律沽,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因刨虏铆。   虽然大众的每一款车型都有很多相似酬活返,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者巴。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能燃攻令,就是最好的证明娟蔫,据我所知形,直到全新一代奔驰S的诞生捍,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的汉。   本文导航邪鞘:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年拼登,它们钟爱速腾的技术至上生存理念诗叫,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴闭。直到有一天危,新速腾上市堑冉,后悬架变成了非独立结构丸师,他们的崇拜似乎崩溃了莽。这还是那个技术控速腾吗泡炉?随着时间一点一点过去溺柿,新速腾陆续推出速腾蓝驱版心漂、速腾GLI乒蜜胺。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了伤蚀。不得不说潞,速腾家族越来越丰满陛,那个曾经的技术青年思施,逐渐走向千家万户酷迟,满足标准化的舒适性需求汤轮。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者射估波,这让我们看到速腾到新速腾的转变守热眯,它变得多元洛,变得成熟耐顽筐。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满槽筋诫,开枝散叶就像一位长者晦戈。它不是急于求成钞狄密,而是变得更圆滑更成熟踢穷。记得一句广告语曾经说过呜栓卿:“成功的男人府,有很多面即蓝拾。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象鳖尽萌,它要更多变叙,它要更多面请。蓝驱和GLI豹,一个拥有更多的节能技术蔑会,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构雷。当然纫,价位不同犬,GLI已进入二十万大关獭朵。你有了更多选择联百功,你没有了挑新速腾毛病的口实设。三种产品摆在你面前本肃敛,要节能醋劫墒?要动力焙?要居家扮凄?新速腾都在这杏。    直至今日童钙脓,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止纳使购,的确虎浦煤,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品烽宽,多少显的不是很紧凑动感色。但终究那是一种技术执着理念下刮,最后一代产品了比。新速腾的到来似乎终结了这些附奢,悬架品质降低梳题龟,操控感稍有不足藏,但换得更宽敞的内饰空间蔚侥,等等等等弗。到底速腾进步了还是退步了错,我们无法一概而论磕。但有一点盎,笔者觉得大家都不会反对嚼,新速腾的外观绝对养眼伍。你依旧能找到德系工业味儿驰欠摩,但又看到更多摩登的东西辆。咸淡合适尾幕,老少皆宜呈迹经。或许从这个角度来说息潘,新速腾是成功的拒纳。    过多的技术说明送,这里就不重复了蕊,今天我们就来漫话速腾峨坪。记得一次烁残,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面送,立马对它的内饰嗤之以鼻凑刨鹿。毫无设计感毋,直来直去镭冒卜,见棱见角蒋辆刊。或许不光是这位搞设计的朋友赎攻,很多网友也有如是感概帅绕。他少了一丝温情饭菠,少了些许浪漫墓改。不如北欧风情简约兔握,不如英国小车活泼容粗妹。充满了德国工业时代标准化生产的气味活。打开高尔夫呵聪、速腾甩羞、迈腾朽勺秀、途观始、途安的车门绕,你都会得出同样的答案窝。或许阔虏,这就是一种设计选择红,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的妒褥,内饰模具走点曲线也不是不可以腿锤棘,但当你仔细玩味之时滴,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美滑壁。不浮夸驮、不高调释既揩,你可以说它没有设计感靠唯,但它却充满机械美呵瀑稍。 责任编辑取洞:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV栓客袍,也就是S-cross锋驭纹酬睦,售价11.28万-15.58万元涂诉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称独露弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客蓟拈镶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版违队冬,其实并非如此替态,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言呐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢竞视,我们不妨来进行一些对比去看看梢券。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV岭够,也就是S-cross锋驭促抚卜,售价11.28万-15.58万元赋贫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮薄,主要竞争对手包括劲炫和逍客晃捎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版扯,其实并非如此快楼,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言聘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢掠说标,我们不妨来进行一些对比去看看舞。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上垃涸,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场退顺躬。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机皖,而且在轴距上也进行了加长鬼噬,从而能够获得更大的车内空间沪官。其实就在此次广州车展开幕之前肝奢,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验杜辱,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧诵谈帘。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品瓦须,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机鹅,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长董。另外实,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV少撑刷、BUS收、VAN三个系列绢,分别涵盖了商务澜勒、家用和专用三个细分市场猴。好了垦鹊吨,闲言少叙呈,下面我们就走近它们以作详细了解吧浪迷。   外观篇透:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品访,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致坦郸,我们将主要以佳宝V80L为解说对象蛙捅,同时会在两款车型的不同之处加以说明局伐帝。   该来说说外形尺寸了咎顷匡,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同莎,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm桶无姑。   尾部造型同样以直线线条为主要构成浑水际,与车头形成了很好的呼应商硅姜,而且从整体上来看车身更趋向于平直翟。需要特别说明的是哪衡缸,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L懊胚独,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式妈,以应对不同的使用需求仙撅,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同隆伙鲁,例如高位制动灯楷、门把手和牌照架酮乒。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”罗,“中国车”僧,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价窟戳。“北欧品质”传承自S60晴殿舅,设计风格以简约时尚为主吼锯,选材用料则注重安全环保廊。“中国车”同样不难理解感弓,“L”是个很好的代表驳冯杀,但不是全部叙。   就在试驾会的前一天芜,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)霜显,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上棱。   ● 沃尔沃亚太为何物捕顽啡?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称尸。沃尔沃成都整车工厂廉、大庆整车工厂葛欧、张家口发动机工厂澳、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下吨镰脑。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产捻。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准窗,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统卧,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准肝细翰。如S60L有约290家供应商忍酪顷,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系衔。而在研发掇烯塑、设计钩举当、采购和生产制造等各环节上列十,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步凑,采用共同管理系统掇。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容徐,我们先从加长这个重点说起疲低尚。S60L相比S60加长了80mm廓围笛,具体点说应该是轴距加长了80mm宛涧。这80mm用在哪了呢涵?全部加在了B柱之后局瓷切,所以S60L的车主不必再为后排空间担心博,这里现在变得很宽敞温。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间辽莆,前排调到合适位置后搜外孙,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指孺巧,属于勉强够用的水平;而在S60L中氢,相同情况下绵颧,后排的腿部空间则超过了两拳驼箔,可以说是非忱埃宽敞驼醛。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看黔粱兔,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平鄙擎崇,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)砍曹。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了份解,外形倒也没受什么影响将墩颇,甚至感觉比S60还要更舒展一些懈跨。S60本就是轿跑设计风格敬船,后门加大后灌,整个车顶的曲线反而更平滑了郡篓。相比之下师台,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些胜懂,但却增加了几分优雅的气质酷稠哇。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计旧抢,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素酿小高。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框镁觅,车尾则在底部加入了镀铬装饰条甩哺。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”木泉,不知道大家对此有何看法咕。全新的18英寸轮毂挺漂亮唾示帮,轮胎为了适应国内更复杂的路况咆,将扁平比从原来的40增加到45坑。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了凳骸,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰羡,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点鹊祟,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合筏闹谎。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰盎廷床,而像坐垫驮、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色花甭涣。这种颜色和黑色有些接近文跑缔,但更时尚阜撅、个性一些摹闷。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘抽闯、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色鳞咯,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求沽亨,后排乘客得到了更多的重视免陌。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘疮台乌。后排乘客不仅可以享受电加热座椅坛窝,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置朗何。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地垛府,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车跺秘,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错链酥,可就在本次的广州车展上浑苏纺,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市目侣变,并且两款车的售价也是非常接近备薯,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力秸狄邪。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表忌碑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉唯东诧,并且它的设计也是由国际化团队完成叙羚觅,外观上完全不输给大众拳头产品速腾匪歧峦。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型疚,并且两车售价仅仅相差4100元枚姥兼。观致3车身更宽壁,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势信。速腾则在车长与车高上领先观致3堆怖。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表岗兔窍:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面柑,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱崇茄钉,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱侵弹耻。因为排量上的优势鳖瘁,观致3自然在动力参数上领先速腾甸。同时观致3采用了更加高规格的轮胎汰擂。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架摧,后扭力梁式非独立悬架聪。   本文导航妙郡:" "  今天给大家带来的两款车瓦,其实已经在国内上市撩,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型绩,他们分别是大众的全新捷达以及标致301胶泉。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识嚼暴鲸,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著何恨,而标致301可能大家就不是很熟悉了叭,下面纳贬瞄,我们就一起来看看这两款车酒鲁晚。 外观芬复:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国辆,2007年进入中国将。对于很多车迷来说落攻,这绝对不是个陌生的品牌耗梯,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字笺蓖泥,但可惜户矢,无论是在中国的街头还是美国的公路上醛,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们建话嚎。我有时会想这是为什么愤?诚然侩称淳,英菲尼迪的车在豪华感韧、科技性能和舒适性方面都不输给对手起蜕陡,而问题恰恰出在这里匆勿。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面崔瑞,没有特长就没有个性窜关,如果是这样的话凯颁,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢盘?   现在英菲尼迪也意识到这一点互厢疥,且开始着力寻求改变你翰改、树立自己新的形象澳淌。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品牧狠。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上蹦,当时就被其出色的外观设计所吸引烂介笔,而今天我要体验一下它的新技术萄。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化唇,车身重量上的降低幅度也不大靖,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26特爆,这是很明显的改善毯,尤其是在性能和燃油经济性方面耐兄。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供凡,并且采用的是锻造工艺崔。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配缅,现在英菲尼迪Q50的对手糜,如宝马3系谁、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂仕赡宦,希望Q50能做的更好俩慕突。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色耪淌。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图裙屯,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性脖谭示,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序借铃蹈,但其实这些已经有很多厂商在做了郴划,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计赎施桃。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动库闺,同时高尔夫(Golf)还是一种文化泥。它所代表的是一种生活光烽,是对待自己和家人的态度龚,是属于年轻人的精神睦,是一辆车瓮湿惹。历经六代的演变下及,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车仇赡,它虽然没有惊艳的外观别齿婚,也没有花哨的配置麻端说,但它是品质钡凡钎、安全汕、耐用的代名词返。如今犯,第七代高尔夫已经面世赔,而大众也在最快的时间内将其引入到中国秀继,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫糙梧溶,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在吹茬。   第七代高尔夫于2013年正式亮相滥寥古,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同晤,不再是一幅人见人爱的可爱模样昆俱驶,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙嫁。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓忱夕蔬,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子菊蛋煌。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体戌醛菩,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中虐茎,仿佛是灵魂一样凄患爱。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定戊绷闭,但从我个人而言朴,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的瓜。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓论丢纯,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一份灌改, 坚毅的C柱是永恒的经典悔尉掸,不管其他部分如何变化犯,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫绿轿路。   除了车身线条外郴统,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的插,并且被那条“灵魂”所连接着冬切,这在之前的设计中是很少见的茄。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯借料柔,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的痘思。这一点很有意思箱设厘,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯举鲤滥,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯堑绒耽,避免了大家后续改装俯。   说完了外观础汉力,下面我们再来聊聊平台概秒。熟悉大众品牌的朋友可能都知道垒,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产室烷袭,例如POLO采用PQ24和25平台士盟,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台沃琴,06-12款速腾采用的PQ35平台分,他们之间都是独立的洁。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的吃染,它的优点就是几个级别可以共享技术暮羔。   共享技术又有怎么样的优势彭?答案是显而易见的扭灸喇。低级别车型可以采用高级别车型的技术鼓,在产品竞争力上绝对要远胜对手椽烧彩,并且还可以降低研发费用盯酞揭,可以说这种奈煌俨唬块化生产模式在未来肯定是趋势店弥册。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势段,例如电子手刹欠、更先进车载系统酸韶信,都是应该出现在中型车或者中大型车上的唯矩暮,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配桅。   所以德,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化郸撩,就好像是四代和五代之间的质变一样残,开启了高尔夫车型历史上新的篇章庇顶。但是否真的是天衣无缝的设计号森,我们还需要用时间去考量定辑,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷陇淌将,但到目前为止郴舷,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告丛涵。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新硷踩赎,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔舵谈沦。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机瓮,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)采型。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的皆,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别错。   首先艇婪奔,大众的工程师对EA211发动机减重码,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量堆社。另外汾破,EA211再次使用皮带传动宝辫猾,相比于EA111链条传动欺净冈,皮带可以降低噪音和重量谱蘑尘。除了以上两点外簿,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承惧镣兴,在一定程度上可以减小阻力瑞百哗。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化毋纷,EA211发动机参数比EA111有所提升冕骡,当然幅度并不会太大锚,因为整体的结构没有太大的变化城,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中伺蓬琼。   既然说到了车重新,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg兜鳖敌,这其中就包含有发动机的20kg猴,而车身采用MQB平台后也随之减重恰回赔,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的缉甜。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用浇,从官方给出的参数上看欧,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km痴纯凌,这样的表现已经可以算是非常不错了娜沤。   说了这么多宝谦摄,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识媚担,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢颓?是不是像资料中介绍的这样完美拉提班?后面我会给你答案焦。" "   在国内地,当一款车的价格到了百万元郸督,那基本上就可以称之为“豪车”了存壁,但过百万的车也分很多种础,比如X5署、Q7之类的SUV钒堡拘,亦或者911娟、GTR的性能跑车庆娠。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车苯。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者窘,除了我们经常能见到的宝马7系俱柒帛、奔驰S级藉死婚、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外淬臂疮,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系昂廊。    注彪:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别茅赤浓,但因为车款并不是统一的最高配惕萝垄,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比该按淘。   新S级受青睐渡排、XJL独具英伦风手、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车家,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些登捐容。其实涝,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代贫繁,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员乃,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位危喘,即便不算是遥遥领先吃氢,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行灿。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子丹垦疥,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来粮些艇,新S级的造型变得要更加年轻化了许多行角狼,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间拭非,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级涕,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入和,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭盾。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评盼贡,在其内饰的做工耍、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳柏,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言槐豌:在自主品牌SUV阵营里面玖每,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型函蠕尽,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳犯,景逸X5的推出经过全新变脸沫块,足以颠覆大家对景逸SUV的认识赊隶礁,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会钵,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点嗜。 外观靖户:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市遍搐。该车共有5款车型截,售价区间为7.99-10.59万元巍鲍碉。相比前辈景逸SUV韧吉,景逸X5的外观设计得更为时尚环辽,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机缎喊。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙武槐任、俊雅红寇肝挖、珍珠白骡瞥、琉璃金皮呵叮、陨石黑肺隙财、钛金灰背、马拉喀斯棕等7种车身颜色阔。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者备巷显。   熏黑设计前大灯突出其运动感碘鲍,与黑色进气边框的搭配也很协调肆贩嘿,比起三角样式更显年轻什东。大灯内部采用透镜装置靡楔,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全奈感。雾灯外包围设计突起玩寺色,很好的与大灯以及中网形成一体现捻。   同比瑞虎嘿鲁靶、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显糕吼洽,此外205mm的离地间隙删户,景逸X5的优势还是相当明显的富秆乒。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受联寇,同时为乘客上下车提供方便冬。搭配车顶上的旅行架唾甭切,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道骸。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大室便橡,主要体现在细节之处的不同潞,贯穿车头车尾的腰线略显柔和豢,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉睡诡驳。   景逸X5后窗配备雨刮倡虫挡,在恶劣的天气还是挺有用的洞廓。此外全系标配倒车雷达赫朽,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像鬼。银色后下档与前下档相互呼应舱热凉,整体感更为强氰。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化泌庇,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素阀钎竣,夜间行车的识别度非常高诬蒂。" "  前言巩: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈枧眯丁,如今的战火更是愈演愈烈思儡。一汽大众在今年推出了2013款迈腾蒋醛湾,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场伤搁崔。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决穷毋蜂,看看在价格相近的车型之间攀体免,两车在配置上的差别究竟如何吧酣唉。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说槐帛伙,作为一款全新换代车型豹岸夕,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇婷常客”全面完成了更新换代藕烫双。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说觅空豢,只能算是一次小改款车型窍氢,除了在配置方面进行了升级之外逢革魏,外观造型脾凛袒、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变竿适酪。   在此次对比中耪,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较匈,主要是由于这两款车型在价格上非常接近绦泊跋,均在21万以内癌袄敢。同时又都属于各自双方较低配的车型歇,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用咐陡悸。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸兢。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹扒科,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁厩。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力棠饱,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度汇狗衔。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据辩俯,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负肪卉淖,现在还不是揭晓的时候现。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位裁叹酬:mm) 4865 4930 宽(单位松位规:mm) 1820 1845 高(单位尾:mm) 1475 1470 轴距(单位烦浪:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型椒店,因此其在外观方面没有发生明显变化佳。前脸依旧展现出大众家族的设计样式匈撬沦,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵抵斗啡。前大灯组配备了LED日间行车灯返碉,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近加。另外兜队廓,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现垒距,贯穿全车的腰线非常突出啸,车尾则变得更平胚澄。而与新帕萨特有所不同的是撬笔,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置镀闹斤,而非在行李箱盖上羚瞳。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性恒瓤卷,但是国产版车型与美版车型相比起来看弗绦,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱庇申,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系跋,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点德霓。另外淀,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多申疆攀,不过从C柱开始已与车身线条相融合物,深度虽浅但是更加富有设计感该琉。   同样香搔,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化秸感。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板伶隙,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐商,并且颜色也不显得突兀蹲需扫。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计娥隧,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同疾。内饰配色非常清爽晾孤喉,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹瞳授托,用以进一步提升触感诧双。   动力系统方面寒浆,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI深扭、1.8TSI盗阿、2.0TSI划、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合李构躲,在保证动力输出足够的同时也相对省油沧啤。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L犊唤刻、2.4L和3.0L自然吸气发动机度悼搜,在动力输出方面的提升并不太明显攀鳞辟,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合忌幻熊。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面烯,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近殿甲警,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂竟,同时都采用了电动助力与电子驻车厘颂丛。轮胎规格方面闹们,2013款迈腾采用的是215/55 R16俏钞,2014款雅阁则采用的是215/60 R16笑。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来氓懒猫,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注俯朝。事实上芜,自由光有足够的话题供大家热议透咀,例如特立独行的外观霖昏、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等茹,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资贺。日前彼,我们得到消息骡戚艰,自由光将在12月底正式上市销售筛,所以当这次在广州车展见到它的时候建瑰,感觉它跟我们更近了绒橡挽。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti亥惺,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种刑,它似人非人蔚,行动极为敏捷桨,也惹出不少祸端卞旁,人们曾经持续对它进行追踪擅,但一直未果拦割戌,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧膝垦:敏捷湍秦、神秘堕撮寐。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字糖,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了瞄捕。   很长一段时间里兄肉,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面搪腾,并火热至今通羌。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合猴,起到补充细分市场的角色涛不,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失输酬,成了途观的小伙伴据顾堤。   野帝的定位低于途观撬纯盲,车身尺寸小于途观掂揣,同配置级别的车型价格也在途观之下宏虹和,很明显讣膏,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙澈獭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客歉涵。   ●外观凹写:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸弗,舍弃了老款极为个性的风格究偿,确实更符合大众审美模独劣,不过平心而论它依旧相当个性闲迷。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起详,它显然不属于年轻时尚那类的滥,车身线条硬朗蕊烹蓝,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点拖。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现诡孟汗,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来孙壬律,喜欢的真是特喜欢咎汹揽,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了槽撤。   ●内饰埔吠滑:沉稳痕袍暮、无趣巢裸史、无惊喜   坐在野帝车内揩廖,从气味到设计都令人非常熟悉啸,依旧是斯柯达沉稳保守的风格触秘,在操作方面肥,由于没有太过复杂的配置拍喘加,所以操作上手难度很低订。" "  在如今的国内汽车市场中拘媚村,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车貌稼箩,紧凑级SUV是近两年的热门车型离,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型抹隋,宝马X1在国产后搞,其售价区间为25.90-49.90万咸,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似豢蓄,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点秆裂,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下拟鹤戳,看看他们的表现如何俗苦炯。   外观篇   由上表可以看出粒绰俗,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势塘糜太,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势残沉娩,外观看起来会更加饱满一些稍金娠。   对于宝马X1和奥迪Q3歉超,都定位于紧凑级SUV翱累呜,又有相仿的定价区间堆邯,无疑让这两款车成为了PK车型管婚,经过仔细挑阉植纭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比诉拉。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅痞婚荡,整个前脸攻击性十足恰。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多扁斜。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯脊,并且配有自动清洗功能乌敖艘,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯察暗琼,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯陀杭帮。   宝马X1由于采用50:50的车身比重路,所以整个车身看起来十分修长降苫,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些锻。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感静磕搏,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足瓮寐甘,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格拌龟磷,看起来略显敦实梅港轻。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素颈构脓,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲罚羌筒。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型识诵偿,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代驹记未,它的第一代和第二代车型因为有着年轻绦、动感和实用等特点捷葡,所以在中国有着不少的“粉丝”挽入降。如今诽届锻,第三代飞度已经在日本上市扔褐樊,而不久也会顺理成章地引入国产涡,全新车型是否能够保持老款车型的优点党骨蜕,并且更上层楼呢茎抄?今天拭酮秒,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程鲜缌摺,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案界渺嫉。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片抗,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变翘迪。由于应用了本田最新的家族式格栅设计畴擅斗,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般猾狈,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多跋。当然郴,这三个开口中只有中间的是真正的进气口热纹稻,左右两侧都是封死的斤,目的是让新飞度更加的有型蛋。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型骂朗,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应丝炭。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型啤,日本人称其为“1BOX”相棠壬,发动机舱十分短忻蕖,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum窍冻:机械占用空间最小化汰示锚,乘客空间最大化)癌捕,车身长度更多为乘客所使用哨蠢霞。但与上代车型不同的是哥笨,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体扯读伶,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗港。   在车尾的设计中阔热,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型苏憨皆,此外匙踞,尾灯向上伸展雇,经后风挡两侧直到车顶堆,这一风格显然来自于家族内部的CR-V膝节。在1.3L和1.5L车型方面耍荒禄,车顶处有一个小鸭尾造型腥,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上岔,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少钦桑。   新飞度好看吗搏烫?也许这并不是一个好问题爱忿,因为审美本来就没有统一的答案尝剑。不过可以看到的是澄,新飞度的外观更阳刚河,更加运动化迸孤静,也更自信了啥还刑,同时在内饰方面也走向了成熟抢榔苔。做个比喻吧驰瞎敝,第一代飞度好像是一位高中学生妹脾方期,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生烈但狙,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙沧斜,慢慢褪去了学生时代的青涩胃长节,变得精力充沛念厦吐、充满自信俗风凳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前梦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”供嘉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标盎档,它看起来依旧如此的适合年轻人券借。没错惠噶,搭载着一车的新技术之后芹勃停,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手膳,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价布。于是当新车到来的时候思,你一定和我一样对它充满了兴趣丝溃骨。这是最年轻的凯迪拉克雌茅铰、最小的凯迪拉克猜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克潭贩拜? ● 外观造型霉侨矛:钻石切割风格依旧扇奔趴,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖邦抚仙、2013德国红点设计大奖汹瘁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就封览肮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型食。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影虫体,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品傲课梦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶耽荤,只是这回能,ATS是完全原创的作品跨。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm粹谦,轴距仅有2775mm盼怒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”昂乌队,而国内我们则把它当成中型车舶取蛔,和宝马3系标准轴距版马、雷克萨斯IS成为同级别竞品咆肆拷,并比它们都要更小一些邓。   前脸的造型相当干练酶墨慌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张师瘸,而是被很好的控制在一个合理大小上垒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了辱湍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位辟救嗽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条哩火席,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头猩鞋。出于空气动力学考虑峭梆物,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上息份间,当车速高于60km/h时贾,前进气格栅会自动关闭返,可以避免气流进入发动机舱形成乱流拧陕恃,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)沤烩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性菊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型抛俩,并带有远近光灯智能切换功能胎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拔,快速亮起苛,缓速熄灭的设定很显档次辩福。再往下看蝎葱沃,闪电式日间行车灯锤、大灯清洗娃、代表着美系车传统风格的轮眉反光片缺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀型播仇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要感凯蘑,亦或是造型需求辱歌亥,感性的来说猛戳电,可以视其为向着传统美系性能车致敬舵冯埔。身处车内柑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩媒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”农督。   ATS是一款后驱车戒戚蔬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50趣境帝:50晦宝却,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款街,贯穿车体的俯冲式腰线湘呢、短前悬磊菇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态逃勃。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上奈帛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响惩很。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备羔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)纯沮变。而在规格方面航拈脆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性媳订,前胎尺寸为225/40 R18躺,后胎尺寸则为255/35 R18殊项懊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力小。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统菲鹃嫡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致可鸥咆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角磨忱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色疤及挫,至于设计师是否真有此意射姬涩,倒还真无从揣测痊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少店衅练,实际上绦线獭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计陛蕊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部傅,由此带来了不错的视觉冲击感先,给后车以足够的心理压力纠,至少眼前的这个家伙一定不好对付姆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型葛蒜,至于3.6L V6车型何时会引进曹,官方暂时还没有表态狠,而是否会有V系列性能车型的推出丝壬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定仆先垃。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满垦宏,虽然它是一款两厢车烯,但当时也没阻止消费者对它的热爱刷焊,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型图挤潍,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型承犯赎,两厢车朗行也就顺势推出匪,可上海大众并不为此满意嫉,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型撬忱,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫较午械,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额估歼。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型卞具,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫晒费,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜甜捅捕,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的十番胖,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性滦祭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎妨浚华,这款引擎具有全铝轻量化的设计胸殿,对于减重以及散热都有进一步提升纷,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统杆寺盯。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些输,参数上的差别却没有这些技术来的明显愁戊梳。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱欣踏骆,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁避比,高尔夫在这里就比较有优势了敢糖,采用了四连杆独立悬架多伞喷。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5凳,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品蚕镶,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的报疚,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢山醒,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比僚,看看它的实力到底如何闹涟。 定位及对手分析僧扣:瑞虎5定位高于瑞虎栏,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5核,定位要高于瑞虎车型烽,预售价在10~15万元左右窜,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元衔隧。定位的提升鞭,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上跺精蛙,还有其更丰富的配置和技术含量等方面剿。 【左上狈:瑞虎5;右上锚:哈弗H6;左下伺心:全球鹰GX7;右下蹬:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位抠,目前市面上的哈弗H6瞬浇烧、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手痢淋穷。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低垦倘黔,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠跨跺,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键腻蹦噶。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型撬款:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱次界剑。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何肯?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来输侨,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验颁洼。 三款车型具体型号及价格参见下表城: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显瞎,GLI是其中相对惹眼的一个校,蜂窝状中网设计和GLI标识渤守类,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来狮孤闷。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微独, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的土狭。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外乓洛拭,另外两款车型都采用卤素光源卜。 车尾部三车间的区别更忻鹦Α,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼炉,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理辉褪绒。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合碘,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎孟新髓,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎绒,侧重舒适性和耐用性靖祈嘲。   内饰方面惠,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型柔。三款车无论是在方向盘形恫末、排挡杆底座还是座椅上臂笑汰,都使用了不同颜色的缝线作为点缀绘烫安。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章狠授:" "  奔驰S级在国内上市的时候伺,奔驰就打出了“汽车发明者刃,再次发明汽车”胃番,对于前半句挝,你应该可以了解社唯,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑弦。但是后半句是不是有些困惑呢悍寥剃?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话泛。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼窝,全球订单销量迅速上升峦扣痰,国内订车也需要很长时间镜,基本上4S店里的展车一到位就被预定了水霜。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷淳挟?除了进行试驾体验之外劣,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比噶结抨,相信看完这篇文章之后抹宠绒,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变擒都。   之前塑,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细监将裴,如果你感兴趣可以点击图片阅读物桔迫。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L讣狡,属于入门级别车型挎,排量为3.0T舷鲜,售价区间为芭替:124.8-141.8万元之间却承,只有两款车型可选下铆吠。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T绿,售价区间为179.1-204.8万元污,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了瞎熊福。   对于汽车厂家而言酱焚嘶,旗舰车型永远都是自己的“代言人”边讥,无论是从设计鹃腐、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现牵宪箔。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比捎蒜,并不是要面面俱到的去介绍皇,如果这样的话甜徘型,几大篇也不会介绍全范。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外备很赴,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比牢磺,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的橙链。   对于外观酪,依旧是那句话碍:仁者见仁且渡毋,智者见智盆酞,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了譬糜。奔驰S级总体还是体现这优雅大气眷毖,而奥迪则一直坚持这自己刚毅獭貌峨、冷峻的态度翔豁。如果非要比拼的话隧鲍截,那么最能体现科技的还是大灯的设计棠户。如果没有奔驰的奋起直追暗,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪徒蒂澳,但现在我想应该不会了婚藤,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼鲸思娄。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向钡,所以从侧面看起来就更明显了救,奔驰依旧是将优雅做到极致疗疗,而奥迪A8L的车身线条并不明显惊,前后比例也是十分协调题记勃,整体表现的是一种中性美钮,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果镁葡。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说功,最能体现出美好一面的就是细节的处理街肠殴。比如幸玲角,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式嫩弛,只有在R挡的时候才会开启橇曙拎,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果布。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式桂挽何,当然这也没有异议唤盟识,但是和奔驰S级对比之后须,就能体现细节上的不足了盾忌落,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去恳衬。   本文导航即:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M仆嘲、G甲、QX川瞥遁、FX废篡、EX朵诫,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛搭煞,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现共,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX甘,趁着2013年的尾巴落边,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe春悸衫。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些鞠香,这一方面是出于减少空气阻力的考虑佬寂,提高车型动力脾,一方面也使车身稳定性得以提高却龟。2850mm的轴距虽然没有变化柯焊勿,但是空间分配上己,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排撑。   前脸整体看上去十分圆润饱满辆吞谱,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力虫猎,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点券领埠,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸绊,L型大灯像两双飞翔的翅膀疯,随着车子的启动虚伞怯,展翅上扬踢。不过这款车的前脸上妈哇阿,我们并没有发现雾灯的身影炊袜。   与前脸一样娟恕吉,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒董淡讨,但是的确比一般概念上的跑车要长很多嗅缓,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉锭痞,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力兑揪。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来脑竿姥,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面徒捐,博得了不少的关注炊。大家这么关注它肯定是有理由的揣,名图定位于索纳塔8代之下祟粪博、朗动之上敞乒,依靠丰富的配置辱亭、合理的空间和稳重的外观内饰砷墩,实实在在地填补了中间的空缺兄凸。据了解斥退,名图上市后将会有8个车型些,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型徘?曝光北京现代名图详细配置)淀臣。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型堵醋,1.8L自动DLX滴粮镭,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型桥。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惩:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近壬疾,启辰R50X为8.28万改吾,MG3 Xross的售价为8.47万元舷加痹。按照车型划分来说豁悼泌,启辰R50X属于紧凑型跨界车交擒筷,MG3 Xross属于小型跨界车哪丸。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势苍。但在外观方面既,MG3 Xross比启辰更都市圈、更适合年轻消费者崇。   启辰R50X   外观方面堤,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板钨碉,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架蹦什婆。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm霸。由于增加外观套件奠泌,尺寸自然会比R50有所增加猜,不过也仅限于外观上柔贬,轴距依旧为R50的2600mm促崩,同级车型中算是比较出色的数据禄蚕。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版泰没,那么应该并不难看出它们之间的区别所在藏。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上康,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素脓佰藕。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素谢好。   侧面变化不大砷店,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同靠寒。典型的跨界车必备配置行李架暴贺,是MG3-Xross不可或缺的一项配置湿亢,有了它的陪伴翰凹舒,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想泪。看似设计复杂的尾灯手桶寞,其实并没有让这款小车失去应有的简洁价,也正是它的出现铣牛,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升孰绅七。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表醛设菇:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中盛,虽然MG3 Xross的售价更高骑,但在配置上却没有太大优势嫩仟山。启辰R50X中装备的倒车雷达玫假、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现体煎。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性帕,同时对关注度和销量也有较大的影响冈。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一娇,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况故,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好矩不。另外堑估董,天窗也是大家乐意看到的配置佰堆挤,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气叫弧。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致氖灿,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一刺绷河。三点式倒车雷达便摆锹,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用筐袭,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置徘阜,也让尾部的整体感表现更佳效锋。   本文导航奴:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车访?”每个人都会在心里问这个问题层享点。它是个新来的家伙狮,我们看到的却是一张似曾相识的面孔澈。“这不就是3系的Coupe版本吗茶?”有人一语中的胎矛。故事讲到这里似乎就可以结束了镣,但事情真的这么简单吗洞?当然不唉浩。在真正去驾驶一辆宝马之前瞳袭纷,我们无法给它下定论绷徒谓。于是问题变成了什:“4系是一辆什么样的车商恃潜?”   几个小时前(11月12日晚)吮,4系刚刚在国内上市都昏戏,售价59.6-73万元士狭胁。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人浩肋,但不管你是不是4系的潜在买家荷题惭,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情虏豁。因此侗脖僵,我们为什么不暂且抛开一切杂念矾,而单单去欣赏这辆车呢搔谢?   ●外观仇:若要欣赏彻牢,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line艰吞,中国官方名称435i 豪华设计套装舒才匈。仅从外观来看释,这台车并不能给人很强的视觉冲击力蹭糯。原因很简单彭澜,它的确太像3系了鞭皮瓜。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位蔷:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此查,4系如此像3系(F30)遁,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系蒜。大家难免会因此而看轻它拉,说它只不过是从3系分出来的车型罢了巫律。再瞧瞧6系红,虽然与5系和7系的关系不一般炯,但它显然幸运得多贿。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地宝祥贩,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来呛,即便这辆车没有装备M套件仕息椽,少许运动的气息也能从这包围中显露出来凉沦芭。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现嗽惯,从这个角度看希翱匠,再也没有人会说这是一台3系了受充宝,除非它在梦里见过F30的3系Coupe菊堪。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上梦孤闺,易成为人们眼球的聚焦点宿卤陀,有些喧宾夺主的意思誓。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果瓤船催。不过轮胎的配备让人不免有些失望偷倦汤,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7量刮抠,对于435i这种动力配置来说扣檀呢,225mm的轮胎确实有些太窄了巾段徊。   从车头到车尾帝紊艇,你的心情会越来越好京瓷分,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方爸梯。细看尾灯造型草,它更扁更犀利忙耸,与3系有了细微的差别奉,配合流畅的线条艰昏僧,再没有旁枝末节感,给人赏心悦目的视觉享受僵捐聊。   ●内饰遣穷:领导按蔷,我可以直接贴3系的文章链接进来吗替乱? ? ?   4系的内饰应了那句老话芯截霸:“以不变应万变”竟郸。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”砍匙。为什么这么说挡强?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了链恳袍。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散青己,如果真的会有人选择这款设计套装偷鲜,我只能说是萝卜白菜各有所爱了凛去。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人驳际,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷甫畅,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及醛首,不如回过头来看看那些被你所遗忘侧,或从未关注过的豪华品牌陛司。在它们身上掂绒,有你难以发现的豪华品质钡席痴,也有能够让你折服的豪华配置迹,总之埂窍冈,在选车的过程中蚊,尽量不要做的太绝搏但,因为买车不是跟着别人的感觉走敬脐,选到自己合适的才最重要督。   《抉择》   选车是一项既磨练意志纽,又考验耐性的工作里鹊坡。往往在某一个时段有一丝懈导孛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生兔。网上车市最新推出的《抉择》栏目具,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题解榔,做出全面的分析与指导嘎撵,以同级同价贝单、同价不同级等角度出发强凉,全方位给您最全面的购车支持强。   X是一个颇具神秘感的字母希弹体,我们经成獠悖可以在电影中看到这个字母的出现翘,往往能与这个字母挂钩的人物俄,若不是什么超级英雄愤赤,就一定是罪大恶极的反面人物累涧陇。在汽车界同样有着这样一个级别的车型凄,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂雹啪姆。由于种种原因里,这些汽车界的X-man无法全部到称摹,而今天出场的这三位勉卞乱,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解精疆嚏。   两款日系一款美系萝贤寺,这样的搭配或许有些欺负人笛入懦,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人矫筷,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况会臀恍。作为ABB之外的豪华品牌衬,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌魔,都在顶着巨大的压力在中国生存者陡胶聊。当然竟莲,它们之间的生存状态可能有些并不相同圭茹,这与进入中国市场的时间顽惟炕、推广力度孔玖、价格等多方面因素都有这直接原因弓洽蕉。SRX桃貌、RDX和RX戌旗甜,既是同时拥有X标签的SUV车型土,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母己靶,这样的巧合其实并不常见表鳖,但名字的相近却并不能代表实力和销量全虽。   日系车的细腻是广为流传的优良品质蛊,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹烽,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代舒曙,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏省。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后徐,将其取代的是刚中有柔筏蹬湍,粗犷与细腻的结合体隆狡,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱径乔塑。   本文导航淖:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知擅黔暇,很多汽车厂商都为国人做出改变统,纷纷推出加长版轿车仟目辅,大多数加长车型都得到了物超所值的回报诲诡。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵顶困。新车在天籁的基础上加长了135mm凄,但它真的只有加长这么简单吗乾风?显然不是项,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己苍溜啡。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型夯纹,新车定位要高于普通天籁疼谎讳、迈腾雅阁等车型蕾。新车在现款天籁基础上研发的全新车型瞎,与之前换汤不换药的公爵版相比牛,全新车型有着非常大的改变脯,它注重车内空间稿睫埔,更注重后排的豪华感受巢人。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型廉,主要竞争对手为丰田皇冠骚惜息、马自达929等车型旧赂崇。公爵自1960年以来共推出过10代车型技钝市。之后公爵被日产FUGA所取代晦,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出醛鸽闪。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表局:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上刑,新公爵版的车身长度完全领先于对手新茂,并且在轴距方面巳抖刹,全新公爵版也击败了其他金正对手管绊偏。在车身尺寸方面顿,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度甲炕穗,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了伯旦挥。   新车的前保险杠经过了重新设计攘,前进气格栅内部增加了镀铬装饰冒佩,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次杭。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰扰漠,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车泌哪。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上冲,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多钞。但全新外观并没有显得笨拙脸却,相反侧面线条看上去更显硬朗逃,同时还提升了豪华感佛。17寸轮毂采用了全新造型歉饰,做工和视觉效果都要优于普通版天籁泥。   同时新车的尾部也经过重新设计陡剖,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低桅动飘,让人心里觉得踏实娜吮。四边形排气管镶嵌在后保险杠中狈弹,这也是日系豪华车惯用的设计手法纶避琉。如果说现款天籁的外观偏向大气运动咕删葛,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅拜。   本文导航福穿:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可脓匠奔,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心壁封潦。不久前雹,哈弗H6推出升级版翔怖艾,现代ix35也完成了小改款匣怕类,今天我们就将这两台车拿出来比一比佰抨,看看在汽车领域内纶嘛桥,中韩的差距是像国足那样不争气溜离,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力幕毛。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比畴,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大蛾,而且发动机的选择也更多汹趁膳,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少填端,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些户。售价方面两车差别较大畦可适,这一点也一直是自主品牌的优势所在镶钒团,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右沁挺铜,而哈弗H6基本没有什么现金优惠萌茹孺。   外观妇感:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大酮,比较明显的是在车头薄咐、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识氏粗卜,另外在车头下部进气格栅骇、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理睛。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大寿四泰,不过因为仅有三款1.5T车型忙丛匠,因此他并不是今天的主角皋微剂。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型僳届:第八代索纳塔)嚏食,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型怀秸:全新胜达)庭饲,两者在ix35身上很好的结合在了一起蹭,看起来既有轿车的美感淀,又不失SUV硬朗的气质嗽法宪。 外观配置对比绷坡:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大牡墒,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元姐癸,优惠后的成交价在15.84万元左右巴群,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近沟,因此我们拿出这两台车作对比捅朵。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富靶,除了天窗问,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能跋铜,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备莱。   车身颜色违轻:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35赡肯: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多虎,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点淳,多了一个闪铜颜色的选择无。哈弗H6颜色也足够丰富挽跨乐,平日最常见的白副傻牟、黑坟会、灰溺熊挤、银都具备敌搜,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色撬疮,基本足够满足消费者对颜色的需求理。   外观小结何亩:   外观方面我认为两辆车都很耐看睹,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言行芬,因此更显时尚热粳、硬朗吨遁。哈弗H6外观也很不错革舱,可以给人非常沉稳踏实的安全感唤掀立,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版痉,外观就更不输给现代ix35了癸。更喜欢哪一款见仁见智兰评即,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比检。   >>>慎防购车陷阱舅热诗,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV胆黑?当然是因为它空间够大膜甩铜,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因幻。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢矮?或者说什么样的MPV算好犯策秃?多大算大渴?今天宿困,我就从一个汽车网站编辑的角度起免,跟大家分享一下我的标准和看法拒惟,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现口。   在我看来秆,对于一款7座MPV来说烁管汝。大家应该首先关注它的乘坐空间寥胎嫡,特别是第三排乘客的乘坐空间差脯偏。因为以我的经验嗽驳,7座车型中念悍培,第三排能够舒适乘坐的仅是少数乖分郎。要不就是顶腿提,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受羌垫。所以在选车时楞鼎,这一点大家要尤为注意华,否则第三排用不上垄,倒不如少花钱买辆5座车忱弦,平时还不用拉着那么多空座椅耗油窗拳。   第二个关注点是后备厢铆纱,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间罢。很多7座车型在展开第三排座椅时吓,后备厢连放个包都费劲了普路。试想车里满满当当坐着六七个人的时候菏泥,有可能一点行李都没有吗纳缄?所以这一点荚撕稳,大家在选车的时候也要注意票埠甲。   第三点是便利性境迟,这个除了日常的储物空间外锚途查,还包括第二排上下车的便利性感晶较、进入第三排的方便程度等荚镰。对于7座MPV车主来说梗,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的睦荣。一般来说前排往往是孩子爸妈船,而后两排则是父母和孩子鹿钳,可以说是老的老墟、小的刑ぁ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人恼校。   开头长了点眷绿里,主要是跟大家分享一些经验虹,下面我们进入夏朗评测壤戮断,看看它的表现如何思怕羞。按照刚才说的蒲,我想先聊聊乘坐空间和储物空间酬勿。至于外观迟女共、内饰沉、动力等抹胖贫,它们对于MPV来说属于非决定性的内容碍,我们稍后再谈捻。   ●乘坐空间胯烙萎:7个人都能坐得舒服   如开头所说的哭卿驾,一辆7座MPV坷牟,前两排的空间肯定是没问题的俗。比如我身高175cm块吞,坐在前两排时头腿部空间都很充裕肉。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm衅,靠背的角度也可以调整30°左右乱禄唐。前者很重要活,可滑动的范围越大胜谩碉,和第三排相互迁就的能力也就越强十请纤。   从上面的体验来看贡材体,至少从腿部空间方面来讲晤无,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客冯,而且进入第三排也并不是很困难倦瑞叭。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何诺刨捍。   夏朗的车身宽度达到了1904mm徐,几乎领先于所有的同级别对手灿弦风,所以相应的晦挂菠,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的呛。另外有一点大家很容易忽视的是携睡辉,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局昏譬。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任缄操,而较窄的第三排(受后轮觅诞、后悬架影响)则只乘坐两人雾寐闺。   与夏朗相比稼男,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式络艾慨。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适财掣呛,但空间本就不大的第三排还要挤三个人梧,满载时第三排的舒适性可以想象散辉风,一定好不到哪去忱完岭。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置谈,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口开熬,而且五个座椅都是三点式安全带睫开士,都配有头枕巨,这也是其他车型都不能比拟的一点糕群妈。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅孰誓到,比如长辈腿脚不方便进第三排邵咀努,那你大可以将儿童座椅装到第三排得,这个很多对手真没有蠕猛。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立霸嗅赁,到2013年11月新车上市履凹,短短4年里强幸扒,观致汽车为世界带来了太多惊喜让,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿前秒嚼。新车迟迟不上市颇轻,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口羚屠。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开松,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展吞勾。是骡子是马丰桃,终究得拉出来溜溜森队,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品舞戎僳,到底有没有想象中的那么优秀范亩?趁着这次的试驾活动埂舞夏,必须让各位清楚的了解真相玫漏。 ? ■ 见观致不谈奇瑞成羚?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢烈愤秽?这是个很敏感的话题浮绅玻,却在任何一个场合都不得不提翱拈。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比首,而对于观致这个全新的汽车制造商而言脯桐,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入踞避馆,而非决策权渗透吐咳娥,这个是一个需要十分明确的概念赣。   综合来说袒焦赴,您只需要知道道捐踞:它是一家合资公司九,也是一个中国品牌缉,但是它的发展不受制于任何人埠虑勤, 并拥有独立的懊庇橇、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员己魂朽,制造的也是全新的纯噬、面向国际化市场的高品质原创产品眯。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中唱伎,副董事长Volker Steinwascher石清仁纷、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物铅患,前者曾是大众集团高管坷,后两者则是举世闻名的顶级设计师勃砂。所以在观致3的外观造型上腺孩,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知络步歇。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下巫泡觅,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路缺,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品筛啥,车身尺寸潮扔、腰线的丰富程度等巨洗心,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球挥淀。如果一定要说有什么特点的话那青菲,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙欧相。   不过诬官备,若是细细揣摩这款新车舱,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异娜两。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性缸啦,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思辫咎发。而由法雷奥代工的前大灯啡东驼,不仅在制造工艺上彰显大厂风范激,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求叉痰蠕,如果您愿意再多支付一些费用耪梯,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯嗽、大灯自适应开启及清洗等配置高挠寥。   除了前大灯内的LED转向灯之外虐跨,后视镜上同样布置了LED转向灯淬拦,只是LED二极管贴片的间距有些过大豪舱,点亮之后似乎缺少那么点感觉蔽粗,而厂家的工程师也很认同我们的看法趟,表示会很快对这种设计进行改进构。而后视镜的特点是宽度很大刑输惠,可视面积优秀身办,并带有电加热功能赁。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称倦瘁,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑吼晦,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素耽,无论是大灯免、尾灯组布局堪俱,还是倒车雷达的探头布置等等道。而很多时候那,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的陡搂滔,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品殊沃,设计师的固执被得到了采纳欺。   有一个很好的例子来阐述这种情况跨,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本脐扩,在车尾使用单雾灯和单倒车灯集抄枯,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的拭里。用厂家工作人员的话来说氏,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生盖篡,必须成双凄,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准寂螺狭:LED光源+导光条煽、双倒车灯鼎茫、双后雾灯坚,灯组的供应商仍为法雷奥嚏肃。   尾灯组本身的效果相当漂亮轮,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体溅贬割,但不得不承认的是句,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少煌茨。双边双出式排气管钱、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到慰害,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统稻。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配贝,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式境棺道,前者搭配在1.6L自然吸气车型上胎七佰,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属涟汉。轮胎方面观致3也是十分的给力炒萎汝,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品庐,因此马牌就成为了唯一的选择裴概狄,对于消费者而言自然是件好事粮。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎匆,这款产品显然更注重驾驶舒适性菠撑,但规格上似乎不那么亲民社绕饺,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5型行,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条习疆扩,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了上。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中拍奋,虽然市面上可选择的车型非常多缓,但是想要在其中选择出一款空间够大晨斥,配置也不能太差的车型踞矢荚,着实有一番困难冀受。近期我正在为选车而烦恼澈胁,裸车预算在10万元上下稗悲脓,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多抠,所以对空间的需求比较大掇陶,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上巴,今天兑棺,我们就在这两者之间陡,来一场空间的较量淋阜魄。   飞度共有5款车型夹,售价区间在7.98万元至11.98万元之间为袜祈,骊威共有8款车型兔,售价区间在8.58万元至11.72万元之间斗姓。此次对比文章中恐剁,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比策,两者指导价分别为10.42万和10.58万勿坟痕,并且在上海都有一定幅度的优惠底割,实际售价两车差异不大瘦。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观堪:飞度时尚运动茶补虎,骊威中规中矩苟。   在外观造型上署蚀洛,飞度外观饱满坏,硕大的前大灯躬酪、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚哄,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)边,不过现款的外形并不显落伍镐。骊威的前脸进行了重新设计该干堕,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达倍,不过整体造型依然中规中矩酵。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面枪舍辆,飞度长宽高三维尺寸分别为射沮:3900×1695×1525mm伐侩,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm淌腔,轴距为2600mm低魂勘,从数据上看阜拦,骊威具有绝对的优势菏媚。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助舌碌,请继续看下文纺需恨。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂底猴瞎,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强胃渡。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎课抢,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎碘喇摩,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力暗奇惮。另外宠,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异悄底韩,飞度为前后盘式画侩攻,而骊威为前盘后鼓蛊殴棘。   骊威的尾部设计比飞度更显方正幕般汞,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用氮娇行,对提高倒车的安全性也会有所帮助身陷。相比之下裂使裴,同价位的飞度没有此配置朽籍,有些遗憾补。两车都配备有颐皇烁溃控钥匙跨力辅,飞度将一残茫控按钮集成在两把钥匙上腻,而骊威的也盒荻耍控器与钥匙相互独立吐填还,而且仅提供一个也ぜ绲拢控器泞诫,不过两车都装备发动机电子防盗系统汰监。" "  现在出现了一个有意思的局面厘木栓,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车乳烷,而且还有像大众汽车那样磁停佛,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号继连,在大众汽车之后卿防,东风雪铁龙同样采取了这样的做法挽,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍葱,同样起了一个人尽皆知的响亮名号垂。下面我们就来一起看一看这款车瑰荡。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型爸小圈:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗麻富?不得不说窗虑,从外观上来讲幌,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了链,购买它的人们眠伎孟,更多是在预算有限的情况下追求实用性晤,谈不上什么审美喜好粕玩勉。而全新爱丽舍的外观设计宦泞,明显向前跨越了一大步阔摧搔。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人孔,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人论矢摄。   全新爱丽舍的轴距为2652mm崩,在紧凑型入门级车里还是很有优势的翟盛晨。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来彤艇害,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的袄瓮。这很符合中国老百姓的用车需求悲违。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌婚恋诫,注重舒适性蝎配,但行车噪音比较大沙轰。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启馆撅驮,除此之外肯琅颂,车外再没有开启的地方锰脓氛,所以笔者觉得使用起来还是不够方便创。除此之外悲,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头镰藏,倒车影像这一配置在同级别中同样少见丧,属于全新爱丽舍的卖点所在并歌。   本文导航互伙隘:" "  一直以来钮捕,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型哦文苫、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉撅。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用艘李,但始终让人觉得有些激情不足勃,与犀利的外观不太相符闯骇。日前冻鞭摹,MG5带来了一款全新的1.5T发动机鄙纳夹,传动升级为6前速自动变速箱骋曝屋,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统线耽,提升了该车型的整体素质拌幂。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型戒供豁,在外观内饰方面变化并不是特别大兢沉。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己惭歌,新款MG5 1.5T也不例外槐腿献。如果说红线彰显了运动气质沤娶,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些垒肉诵。   新款车的侧面造型与之前没有变化健,作为强调运动的1.5T车型偷,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果奶娃。车尾的变化也不多绒脑,远观基本上发现不了变化所在蚕楔陵。   本文导航晒:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手皇颇,而在中国市炒汀,两者的竞争更是激烈吃尾,A4L一直在销量上处于领先地位梯袭吧,但宝马必然不会轻易言败剩们,所以我们看到了宝马316i的上市吉菠,其价格下探到30万以内愧砂秤,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的顶,豪华品牌避识、售价30万内途卸溃、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足忱蹭沽,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣盆。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型熔领,还有手动与自动可汛饩仿俊,尽管我们不知道具体车型的销量数据济,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的绥充匿,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距淘,并且我们看到官方定价方面莽,316i进取型甚至还要便宜8000元犀牵,不管你是不是“壕”叼伯,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观帕投:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说廊戊,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了诧,在大部分城市蛊身衔,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影角呈废,所以过多的点评话语我就不多说了幕宽瓦,谁更好看都是自在人心的事虽都股。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心垦,但是小编还是要尽到自己的职责溯,必要的展示必须得有别互且,下面就看看两车的车头正面大图对比卵,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯逆崎受,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯泥价架,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装套蛊,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元萌,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了栖肋卿。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型巫,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm呵,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了酞沥皖,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果猴,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位吼。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计氮显视,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了幻此,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)剂帽,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了廖室款,不过这都是个人审美的问题了撑,整体两车的外观设计还是在一个水准上冠。   轮毂上蛋齐,两款车作为车系入门版车型募,都使用了16寸轮毂抢,尺寸相比各自中高配车型是小了些斑冠誓,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎怖,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水饭,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎伟钦肺,并且在胎面宽度上比316i更优龋隙。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象持羔,用一款中级车以较高的姿态切入市城恪,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头臂蓬惠,按部就班的推出了中级车GA5瓦等、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型姐侗酣,而随着国内SUV市场的井喷将,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声痢。   好的产品才能抓住消费者阂休燃,为此广汽传祺也下足了功夫和努力魔句惋。在今天试驾的这款GS5身上壬隧环,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监酣详侮,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来撕犁恭,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢俊般画?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念计,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格豹,看上去却十分洋气唯拓。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732俯窍菊、1854蹦、1680毫米筷勃危,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间乏卜淋,这也是国人喜闻乐见的石容。   车头的设计略显凶悍舜冕坑,设计师称设计思路来源于雪豹第。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计屋彤侮,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人咳擎墟。前大灯采用了透镜式的设计窗搬嫌,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯邻,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的老剃,这个考虑绝对够实在抠滑奇。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强恰,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势丛偶,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果空恍,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视修堂熟。   在轮胎方面陡困项,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的暗,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎炭。轮毂的造型十分普通峡嵌,只能说看上去很顺眼比较实用吧裙。   尾部有一个明显的掀背设计憋,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉坦翅。尾灯采用了主流的LDE设计号惟,搭配大尺寸的高位刹车灯莫躺叹,不论是视觉效果还是警示作用都很出色碧寥,辨识度也更高茹惠。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车靛泞荚?是豪华奢侈的奔驰S级矩盖,还是“上天入地”的路虎揽胜侮赡吧,亦或是驰骋四海的保时捷911扯?对这一价位的车型来说碾泵颈,什么才是决定性的购买因素系?是配置还是性能圈旦?车型对这一价位来说到底有多重要煌竿璃?要回答这些问题当然还需要专业的解答驳。今天潞,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车堵疯,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级蔡乳男、屡创“加价传奇”的路虎揽胜佰舰侩,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版恐细丧,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车伍。非土豪们怀菏穗,退散~   由于有200万元这个限制许湘,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L饰廷,刚刚上市的S级售价与揽胜持平搭猾,但市场有20万左右的加价凰,且并无现车孟。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型睬,这款车终于摆脱加价脾舰篙,进入平价销售阶段怀欠脓,当然能否买到现车就看各位的运气了身玛。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版亨恢,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的吴,但跑车的身份无疑是最拉风的犁囊。   尺寸上实在没什么可比性慌,加长S级无疑是其中最占长度优势的群土臼,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短差,跟标轴S级还真有一拼瞄囊,巨大的高度也傲视群雄码迹,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势恕芒犀。最后我想说的是算娩跺,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了猜,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到胚。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了范佛,公平起见还得排除车重因素褐膏婆。别看S级一副身宽体胖的感觉颊固虱,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下环虽弛,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者确。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心委谱,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开巧艘,别吓坏了后座的VIP涵豢。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人寐哪,但也确实相当可观了构稀,不过由于这款引擎还是有一定年头的饺,其276kW的最大功率是三款车里最低的俺。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎齐。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方常。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的烘。不过写到这儿我很想问一句铰,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史团,就能成就今天的丰功伟业幻,是这样吗撂本沮?就算这不是一个伪命题抵径,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件害。那么递,历史能代表什么奴角楞?之前募捂,我肤浅地认为扭就攀,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边收攻汤,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到吠愁魔,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时财枚,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的豢。 ●何为中国专属阀迹?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型哼:S400L两款硼、S400L混合动力一款赐画事、S500L一款粱入。相比世界范围内的S级蘑,这些车型有三大特点殿脐店:全部为长轴距版并相杯、全部为汽油车渐、S400L两款车型为中国专属剩。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长加舞舷、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长茫、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意毁,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机鼎。因此提甭稼,中国专属的S400L与它们相比祁灸,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机闺方矢。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关单路狮。我们已领略过S500L的魅力膝脯,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版杜堕切。   ●外型惭:更长但禄、更宽乒、更高磺,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位券:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致陇浪,尺寸上部并,它比上一代车型更大缺倒,轴距则保持不变刀芯。从数据上看慷棱,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械范,但落实到实际的视觉效果抠凳,我想没有人觉察出几十毫米的区别境届郡。相反武酶痰,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大仓归、霸气很多焦虽陷。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个翁,根据车辆配置的不同耿,全车使用的LED数量有所不同速完。我们不知道具体车型的LED数量沃,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的藏缄,它足够惊人物。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场虱、中国市掣,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场灰拉摩。对于中国人来说逢谩刨,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发劲,中国人将有更多合适的车型可以选择凸牟叭。同时讨,市场竞争日趋激烈篙,汽车售价降低编、经销商服务更好躬。   作为目前全系的入门级车型壬,S400L尊贵型的配置必然处于劣势粗。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受翱餐,但实用性配置的减少将直接影响日常使用仕浩。对于S级来说蜗,无钥匙进入功能十分重要楞,没有它弦奥浇,许多车主会无法接受断且软。   如许多人看到的一样刺,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子钡亲。在奔驰车上耍耸卜,总有许多你也许永远也发现不了的配置渐阿播,它们中许多都与安全相关踏。比如S级全系标配的自适应制动灯酞,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度忱兢茅,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳呐。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故芭壤。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题墩辖,什么是MPV车型秸蜡脆?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影伪玫榷,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念斡誊脾,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车瘟。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型乱,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断催废堆,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型娘。是MPV兄氛?是轿车哀陆火?还是旅行车羔?这看起来确实是个很有难度的课题串吕桨,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题粳露。   当然这次大家不用只听我的一面之词被,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论掳,而且他们一个是马自达5车主铅麓猾,另一个是沃尔沃V60的准车主曝胶,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比辫,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型驼惺。   首先登场的是胡正暘功素,大家一定不陌生娟谦,他是我们汽车之家评测团队的成员韩酪哆,今年27岁廷,算是个文艺小青年觅耿对,热爱生活辞睹募,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来扣,刚刚新婚不久掀凉,正是对未来充满希望与热情的时候铣泞拦。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动挛,如果家中添丁的话亩蓟猴,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标嘛拖滑。   杰德测试车刚刚来到编辑部璃蕉泵,胡正暘就迫不及待的去体验了们牧,据他所说剔,看到杰德的第一眼就已经爱上它了忻,属于一见钟情圭健。另外从外形线条以及车身尺寸来看镁郡,杰德都和V60差不多焕实,是辆旅行版轿车的样子片。   当然外形只是一方面簿玫怂,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间半弓,特别是第三排座椅当恐。实际体验了一下倡脓,将第二排座椅滑动到最前面的位置渤盘诬,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量肉葱,头部也有四指空间存。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单萎孺富,之前的文章中我们也有过介绍乓诡,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法蚊搜懈。   更多精彩视频俏涧,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下掂馅,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间光巳,表现基本上与V60相当瞄,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱热换。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况痴,在放倒第三排座椅的情况下肛甭,用同样的一些物品存放来对比华菱绿,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些胖操,而如果使用上第三排座椅笺犀窝,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了烁。   胡正暘对于杰德的看法谈:   首先杰德样子很好看表扔谱,够时尚解,年轻人都会喜欢卉。另外队,它虽然看起来和V60旅行车差不多大搔栏尾,但是内部空间利用率更高价九,实际空间体验也让人很满意隘裁,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间犊,这点非常不错惟窘,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题婪惶。   不过它有个问题久,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了末谩,只适合短途出行箱,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了僻,如果需要经常外出长途旅行的话汀酞,5座版车型更合适刻讥。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV温,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间辰帽骄。近期犬,2014款雷克萨斯GX400推出市撤抗菩贰,作为小改款车型心惕别,此次推出的新车在外观方面做了改动赊伸丧,同时在配置上也有一定程度的提升武,动力则保持不变孝纶樊,售价方面与老款车型保持一致氮,提升了新车的整体竞争能力传。下面跟随我们一起来详细解读这款车型翘稳。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307乾番、308的畴睹、408鲸,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售浪窍,现在又来个301摹到标,不要说是消费者陷孔,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙扮绰。这就是紧凑型车市城,国内汽车厂商竞争最激烈的区域锤胚。东风标致301矛头直指桑塔纳鞋席、捷达和昕锐茂枯,我闻到了火药味攫。   11月19日上市绵彤掂,预计售价9-11万辫喝信,与雪铁龙爱丽舍同平台筒,只有1.6L一个排量十,变速箱有5速手动和4速自动可选酿末雾。以上这些是东风标致301的一些基本资料溺,厂商对这款车的市场表现寄予厚望梯跑敬,因此从很早开始便陆续放出各种消息郎痛辖,以增加关注度苫挺罗。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同羌烧,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版态,为全系顶配吨昧。咱们从标致301的身世说起环,先把头绪给理清了版方。   ● 东风标致301是辆什么车剂蛾苇?   听到301这个名字随秀晚,大家都能知道煤惟,这是标致的“3系列”梗,但307咎、308听过雀,301却是第一次听说臼。其实301的身份一点儿也不神秘倦噶肪,大家都记得富康吧陇控穿?富康是雪铁龙ZX佳,后来在中国改款改名成,叫爱丽舍径释裙。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”辫孰硅,这是它的第二代产品霞乳嫌,而301微,就是标致版本的全新爱丽舍封床,它们全都是一家人驹。   对于大陆市场来说肺霞萌,标致301是张新面孔济,其实早在去年底它便已在土耳其上市骡讣,之后陆续在阿尔及利亚簇、俄罗斯等许多国家上市催睛鸿。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产劫寺歼,同时天,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等庭肉。它将被销售至世界各地播绰,成为一款全球化的车型潭潦。   ●外观设计少了些法国人的浪漫欢俯榷,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多褥涕退,标致301的外观乍看上去没有什么特点统。你可以猜到这款车的定位了裳,30岁上下惋、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它嘿室彼。   其实301长得有那么一点像508朵降痪,这是很正常的槽佩抛,毕竟出自一家门杯。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通嚷休火。要让更多人接受寒,太个性肯定是不行的燎,所以这个设计思路挺好蜗书,也应该挺对中国人的胃口狄,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型簿巨馅。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳狡、捷达厂、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm食帝,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些铣但。不过它的备胎又回归了185mm胯,而且涎陈花,可能是出于成本控制等原因湾空,备胎使用了不同品牌的轮胎吕卢。   我个人不太喜欢标致301的尾部貌蹋,总感觉哪里别扭枷聊考,也许将来出个两厢版会更好看齐烯。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少领集,而且中高配车型都有柬,比对手厚道监睫抽。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足吴玩隘,温度适中侩诚微,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地铝,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡崇扁犯,他们不仅发明了西餐餐具梁科偷:叉子楞艇,还孕育了诸多跑车品牌成,比如四疯:玛莎拉蒂骡舒对。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车兼,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车鸿:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)侮胎。   ●外观盲蔑嘘:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车搞,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级办锑、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色弓惭宋,它们都是标准的行政级豪华车始僻,有着一副不苟言笑的严肃表情敲,外观线条规整龚,那种气场让人敬畏彼。   而玛莎拉蒂总裁则不然惨申侣,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别纫联,但气质却截然相反嚷。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计憾,标志性的大嘴咄咄逼人景,意大利人对于设计确实有自己的卓见钡。   如果将总裁与同级别对手放在一起孝埠,它无疑是最夸张波哪康、最具美感的揩谭钞。这的确也与细分定位有关系伪鞋,奥迪A8宋、宝马7系这些德系豪华车都以低调儒、沉稳为不变的设计主线喜,更多的在表达权利牌香,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感白号。而意大利人则不然晒飞,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识瓶赋泵,即便是这样一款行政豪华轿车骗乘,依旧坚持了张扬的风格行焦。   这是我第一次见到新总裁的实车唯突,它确实比老款要漂亮坑,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤饥穿李,而新款前脸带来的侵略性更具气质倾飞。   车尾相比车头略显内敛徒垮,双边四出的排气管成为了最大亮点面。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主箍朝,聊及为何选择总裁时档饱,他满脸诚意的跟我说喉:“好看!跟找女人一样歌,好看邦。”“呵呵钱稳幂,好吧们衬矮。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着窍庞菇,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳畅坝粹,卡钳由Brembo提供鞠核,颜色理论上是可以进行选装的偷都掏。轮胎为倍耐力P ZERO系列叛骇,前轮尺寸为245/40 R20媚劲,后轮尺寸为285/35 R20犯猴。   ●内饰眠轻逢:运动豪华是主格调   置身车内惮甲模,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅腾淌,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计蚕婪似,显得有些过于保守了寄蓖,不过各项做工相比老款车型有一定的提升委汝,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方挨。   方向盘直径略大息,背面配有尺寸硕大的金属拨片钦发扯,手感很棒芦簇。导航系统为Garmin暇,7英寸液晶屏尺寸不算大虐譬寝,中规中矩怖率。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中死,已经很少遇到长相令人深刻府继,而且相当满意的车了凑旱。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高频斥,价格低咖呈京,与同级别车型竞争性价比十分突出蕊磊。但在长相一直不怎么给力歌。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线拖垛痪,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了瘫。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准挺宿畴,不走伪高端路线的致尚XT坏,其动感的造型非常独特丸领挤。在我看来旦堑老,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确泥燎侠,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出池歧曝,购车群体越发的年轻化赐郊。   说他年轻疟、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来凯赐苫。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连涎,这只是时尚的一部分衔。   前包围的造型充满了视觉张力妨,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大备艰柏,雾灯框处还配备了镀铬装饰条下,显得非常动感箱。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表绒刷。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致逞蜡,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传陇苇,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO牵,这也是在向合资品牌看齐痴凄沃。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利抠筏,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调身。而在车身尺寸上谦庞,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格滔垫,长宽高分别为4425×1815×1485毫米旅叉娥,与他同级别的对手相比有着明显的优势睬煎梁。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是抠孟客,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎财城,多幅轮毂造型则走的是时尚路线斯。   致尚XT的尾部同样不乏亮点呈膛,上窄下宽的造型十分饱满崩,而且显得更加稳重河。尾灯的造型修长筐沦碾,且正好与车头灯遥相呼应衡烈,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念概山,动感盆、年轻喀内戏。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置烷,虽然仅有三款车型配备此装置诽,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现皮,想必也是极为厚道的榔平。" "  [汽车之家专业评测] 各位好剧闲,我是汽车之家刘涛汹,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威吭添,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道屡兼:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”勘。时隔一年后的2009年唱滩,我成了新君威2.4L旗舰版的车主蹈,选择它的原因鼻蹋,用三个关键因素涵盖毒糠:“外观内饰漂亮型跋、静音好保、配置高”呕软。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威痪,作为老款车的车主激虑,带着期许氏爸势,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙成,有了下面的车评缮库杠。   注释混界:为了方便大家阅读牡峭犯,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型北榷,描述为“新君威”胆梦。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受微纹冷,以下各个环节的评价用满分十分制我镰蜗,做点评帮猩。   评分标准筒:   及格笆感颗:6分   表现尚可帆错:7分   表现优秀苇详曝:8-9分   表现完美家挨:10分   外观辜狼掠:先天胚子好覆剃,改改更“时髦”   改进评分辣摧:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时构稻方,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计博衔抢,应用到了现实量产的车型中摆德。在当时撤,245mm的胎宽糯、18英寸的轮圈应用到一款中级车上录息,毫无疑问是走在了对手的前面烁。这种先入为主停舷,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅令肃突,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计递,说君威有一副“好相貌”受,我想没人会投反对票截芹。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势里络,18寸的大轮圈不仅保留攀箩,而且换成了密辐条设计部垢荆,前格栅的修饰剔疆,在视觉上显得更为立体崎,但就我个人而言更喜欢老款乖,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”搪师稀。俗话说“7分先天砍寸,3分后天”烧,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐鲍举问,应对国人对“时髦灯具”的要求俏,新款车型前头灯增加了蓝色光圈揽闲,坦率讲罚,不是我喜欢的风格肝顾,如果换成一辆科迈罗蒙秀,我想我会投赞成票改。后尾灯衰赦,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管我杰,视觉效果不错峭,灯源亮度不刺眼烷林鼓,亮起时不会让后车问候“家人”表萎。   内装巷拳括:对不足进行了优化繁,细节仍留有遗憾   改进评分昂:7分   我必须要承认贾,我是一个对细节做工异常挑剔的人咯礁囊。从2009年到2013年耍,新君威经历了至少两次改款升级兼渭功,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题腑,仍未得到改进邻腑。强迫症对于细节的不足乔,只需一眼就记在心里擂财,每天上车看到就会不舒服罢鼻。尤其是唤铂擎,新君威的前排仪表台与座椅之间嚎净,留给司机的跨腿空间并不大咕卿度,当你磕到膝盖外侧时韩苟梢,你会嘬着牙花子苇悲侨,蹦几个“脏字”沃。   聊完了不满困金,我再说说好的地方碑篱面。日常上下车宛,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置稍裙,我的09款君威开了4年跑了5万公里扮,座椅的“敏感”部位兴毁,已被我蹂躏的起皮截、掉渣辟胜,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱墓艰枫,视觉上显得极为邋遢蛇梨痊。此问题悄赐,在新款君威上得到了明显的改善偿,侧翼立起的角度变斜剿邸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像层坝宿,但此问题我跟厂商确认过掏,确实为真皮)繁未玲,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料相躲。凭此一项肉,拉开车门的印象分就能加不少粗。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分群,我的老款君威在二手车出售时埔斥,就因为座椅皮面老化的问题顷肺侗,被“扣分”茅鼓。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计揪,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局玖叉,好了许多没。8英寸豆巢号、带有触摸功能的中央显示屏斯,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰访酮,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后洗判,在实际操作时显得华而不实不棵。多数情况下要调节温度帘卯玛,只能用手指去“抹”掠闷,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差牟毒,并且无任何的震动回馈提示辈,行驶中操作不够人性化挫铣短。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)裸谐,相比老款的旋钮控制宿,视觉上科技感更强吗阑徊。实际操作时梳蚀放,对于手指滑动位移的识别能力响应较差坦。尽管支持手写功能猴钎花,但表面手写板的面积很蟹丈洹,如果手指较为粗壮病,表面面积不足以支持对手写区域的要求鬼。索性彭骂,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作噶瞪蕉。   小贴士台斑:针对上述功能的操作“鸡肋”悸,我向厂商做过咨询仟。对方最终给出的结论是捷胜,此功能在研发初期列,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估涤灸,停留在几年前含秘眉。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求冷梁抽,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”睫邦。   仪表盘上的这块儿液晶屏槐抽,支持多种信息切换查阅稼,视觉效果自然更时尚酿美,也符合当下的硬件的升级进化潮流疟通恐。但灵,仅就我个人而言丹,我认为任何一项技术的进步与应用咎,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的享抒铝。新君威的仪表液晶屏在常规模式下孤弹沧,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求赏,所以仪表盘的车速指针耍,在爬升时有明显的滞后和顿挫感版,当你想从正常模式切换至电台模式时是,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题融该韭,时间大约在2秒左右骸贡。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式抹,因为系统的升级技,所以导航从路径开始到定位确认导航匣么,逻辑上相比老款车型遁,要合理很多眷未。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑航累糯,被彻底改进媒。提个建议惜欺亲,新款对于路径导航的语音提升卿,在路径判断时纳立,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时牟道,如果将“请在下一个路口右转的话术”失,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利浚澄。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响曝慈,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响哭陶。整体效果书绘策,高音有提升乔狈,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次撵壕。以往那种“嘣呲瓦效胶、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现闯轮添,无法在这套BOSE音响上找到般赌。" "  亚洲土豪们最爱买什么车陪乏?加长版!与其给那些改装厂提供生意哺是亥,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车菇溃奠。近日古阑,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L炮贪算,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上瓣厦傻,这款车就要正式发布了跋匙,海外售价14万英镑起崔憋敖,约合人民币138万赤聪电。国内250万以内应该是不要想了武,土豪们还等什么权钳,赶紧再加价20万下手吧C康摺(注释穷:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型黄,外观上并无过多区别镁冬殊,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表辱舌:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的揣突,因为用三个字就能总结欺穆隘:没区别矛骸厘。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版辱蛊瓜。除了实实在在的空间优势旦,那种与众不同的气势也是重要因素之一鼎,这种毫无区别的外观填堵祟,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们档飘。   英国人果然内(men)秀(sao)迸,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱筒墟绅。揽胜L果断砍掉后排中间座椅奈劝蟹,改造成了两个相对独立的乘坐区域淳,原本的中间座椅则变身中控台相,提供了空调汉、多媒体腔卵、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键短街淮,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车卡。动力和传动系统方面画享,揽胜L应该和现款揽胜完全相同浓。   总结粉既搓:路虎揽胜L目前仅计划在中国钙、中东地区和北美市场推出沛划抬,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定鸿称宋。另外擞,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型锯,预计广州车展发布芜构搓。土豪们继续准备银子吧孙。 免责声明逞:本文仅代表作者个人观点痴花,与环球网无关深按净。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实屑叮喂,对本文以及其中全部或者部分内容拴笛雇、文字的真实性技肛、完整性徘位乓、及时性本站不作任何保证或承诺桥店,请读者仅作参考仑,并请自行核实相关内容散桃。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候挠颁,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相廖貌,那就是新一代天籁·公爵缔。早在2008年6月庭冯,东风日产就推出了天籁·公爵蜂,它的外观馁哼、配置均有别于天籁其余版本岔都吨,更加高端大气上档次判。也许它不是最走量的版本难查,但绝对是天籁系列的一面旗帜撼撮推。在让大家久等逾半年后朝降,新一代天籁·公爵终于露面泛肪骡,我们也第一时间对其进行了实拍遣巩。据悉沮,它将在11月举行的广州车展上正式亮相刮。 『注吹缝戎:为方便大家阅读倒施握,文中天籁·公爵简称公爵版婪,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日奋秸刹,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测荒算,时而艳阳高照墓岔纷,时而大雨倾盆末,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点怕,与身旁碧绿的草地相得益彰迷圃侠。我盯着它看了许久辟,心里盘算着必:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来武力么?   嗯拖沫,画下草图之前得好好思考这个问题盖,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心寥。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错炔读,唯独看起来太眼熟懈崇,对旗舰来说这可不是好事碍空揽,在A6L甚至A4L面前爬感爱,A8需要更多长者般的自信普镶。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸僧狙饭:六边形进气格栅面积比以前大了不少墓廉,而且线条硬朗到接近于矩形佃,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体擂摧,从前脸横贯而过瓮桶馈,再加上全新的矩阵式LED大灯肯桑,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧殿判。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊桥谅,它是A8这次改款最重要的升级之一腊父,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现点葛魔。以前大灯为例吧瑰对,分为远光醒弯痰、近光箍凰、转向/示宽这三组讨贫,所有光源都由LED组成查,通过与摄像头歌入嘉、夜视系统护虱贤、导航系统等部件的协作寒,可以实现几项很有趣的功能惋捎阂:   在Auto挡位开启远光灯冷饶,一旦摄像头探测到对向驶来车辆吮扰,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置闹,瞬间关闭部分独立的LED灯体漆挛,会车结束后乒,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态邻。在整个会车过程中稀崇,对向车辆的位置一直不被照亮焚桔吗,而其余位置能保持远光照明状态盖粮坊,既不妨碍对方驾驶员视线苹犁程,也不影响自己观察前方路况滇,相当智能驼。   当夜视系统探测到行人时蜂衬藤,LED灯会连续快速闪烁三下订,对行人起警示作用轰兜救,如果夜视系统探测到牛勒媳、羊之类的大型动物度咳,LED灯则不会闪烁祷谐,避免对动物造成惊吓啃街。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测街桨,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整完。另外它的转向灯采用动态效果嚏酗稿,灯光朝着转向的方向滚动点亮休诫,类似LED广告屏幕里滚动的字幕顿,据说这种设计能更吸引肉眼注意力擒犯,提高安全性琳汲痞。   遗憾的是试驾活动只在白天进行榷魔硷,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现膊,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料弄,有些来自室内的模拟演示刃,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下杜敬立,看看这些功能的实际效果到底如何坡凤。   跟前脸的改进相比哦愤承,车尾变化幅度要小得多钩栓,主要集中在尾灯部分饺赔,线条更加瘦长囱蛋、扁平敌挞,视觉效果更干练亨必挂。除了那个“A8”标识巨,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思壳绊,看上去还那么年轻运动螺沦,缺少沉稳气息酒扛。再打开车门一看拇堆,我明白了拈,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔闯!" "  作为一款主打二三线城市的越野车太你,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型玲,使用了和路虎卫士相同的发动机汗萎醚,配备了六速手自一体变速箱孪李竣,以及许多高端的配置桥。让这款车有了很多吸引人的地方广酮泡,但通过试驾蹄,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感煌匠。很多设计还不是很成熟蝎荚,尽管这样譬项温,这款配备了柴油发动机的SUV赣缺,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现句劣堕,依旧在同级别具有很强的竞争力哆钨诲。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升绩维,尤其是大灯组的设计拜,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入垄视,都比老款看着更有质感锌郝汤。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯蓄耸采,对于主动安全性和外观效果的提升都不小滦陈。此外牢,中网的设计很有层次感贝沸需,运用了一些镀铬饰条匙,也让这款车的前脸显得更大方蛙先。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀戚嗣,钣金工艺还有待提高犊奈。   车身侧面造型亮点不多筷饺,线条还算比较和谐吧卉干瓷,亮银的行李架比较好看绥,但实际用途不大失圭江。车窗所占的侧面比重较忻僚冶濉,稍有点显得失重答。四个车轮显得很粗犷堂芭,轮胎品牌是玛吉斯庙当,成本并不是很高橡,这组轮胎胎面有四道宽沟设计存,注重排水性能酷,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差剿。   车尾的造型比较臃肿钵茂庭,相比车头来说舜,造型并不是很美观哦啦燃,尾灯的轮廓没有什么美感可言车倘,轮廓显得比较生硬跋草跨。车尾下包围外观设计的不算太成熟泌盖,驭胜使用了三点式倒车雷达瘸蠕甜,在实际的体验中懒,探头反应速度稍有些滞后函俩,给驾驶者的观察带来一定的不便迫酶,不能及时的估计车尾与障碍物的距离牧囊。   本文导航檬:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今蛙漂,已经跨越了整整40年拿搞畦。在这期间欠,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代幌填?当这款全新君威GS出现在你面前玛隆灯,这个数字就已经不再重要醛猫。每当我们回顾历史叛钒,终究也是为了更好的感受当下糖侵界,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史凹叛潜,的确也不太容易考究倡继睦,所以话不多说搬,马上进入主题赫催险。   君威GS是别克君威的高性能版本锌衅,作为其最明显的身份特征粪媒蛊,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留煤郴仙,攻击性十足的设计让人印象深刻差。全新的直瀑式镀铬中网更有质感蓝放姬,采用盾形设计具妹,显得非常紧凑骑还草。大灯部分全系新增了日间行车灯椒拟,整体造型与普通版君威一致钳懊,仅在内部细节上有些许不同柯。   车身长度死、高度比老款略有增加凳衰,宽度和轴距均未改变拉富。侧面线条也是延续了之前的设计哨壬,十足的运动紧凑风格得。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份彭涕掳,十分醒目材。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂靶,配备普利司通的泰然者运动型轮胎篡膳苟。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形欺,更显紧凑物逞。LED尾灯为全系标配抚狄姜,灯罩经过熏黑处理廓恳,提升运动感蓖年。作为动力更强劲的运动版车型蹋,方形排气口比普通版的圆形更加时尚碱毯挟,同时也满足了更大排气量的需求捌。   本文导航鹤吓:" "  近日喂佰闻,奔驰MLC的效果图再次被曝光诵,奔驰MLC由新一代ML的平台打造咎渤,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计捂薪,融入了轿车的设计元素级抱。据此前的消息酿叫,该款车有望2015年推出篡梧蹭。 奔驰ML   从最新的效果图来看氓,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿琉斡,拥有相似的大灯造型穗毒,以及下保险杠的设计豁覆。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈腥酶。此番设计目标很明确委,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手桶涸。   动力方面也来自新款ML汹嗜,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW秽皋猾,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW妹陈麻,峰值扭矩400Nm呕洪,编者猜测未来MLC将会延续该动力捶窝。不过怖权,MLC未来还将推出AMG版本馅镜。 责任编辑己八:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年路,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新熊涕,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心揽颅纷,然而对于消费者来说屏典,可选择性太多也未必是件好事溉蕊纲。许多车型的定位都非常接近辽董喇,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格怠络,那么它们到底谁更运动旗的停,谁更适合日常驾驶飘,谁的性价比更高呢寺?今天我们就站在消费者的角度来分析分析够省灭。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看碧啸槽,马自达CX-5在价格上具有一定优势霸,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内按兽,其它车型在20.78-25.28万之间槐瞄。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万崔,价格适中段磺粟,而且动力和配置都很不错痛。反观翼虎弦徊,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样闯,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万汤,但翼虎胜在配置丰富剃期、动力强劲课洼薯。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定款扇。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万伴,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色泥闯,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比唐。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压陷化光,这听上去有点意思粱腐都,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话退瑞力,那么结果显而易见赫此,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势脐辛岛,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米陡瑰,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹蜕秒逆。然而消费者大可放心断淌,CX-5的动力也绝对称不上弱勃蕊,尤其是市区行驶啤绷,它的整体表现很轻盈爆,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性量午,没有涡轮发力时的突兀感且龋富,这让它驾驶起来更为轻松幌鸡贯。   无独有偶缉氏,两款车都采用了6AT变速箱送多么,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点微起,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣牡。可惜的是枢壁,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片艇。另外豁盾净,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现呢封,常规的形式很容易操作磐,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡渭届,并不易于操作戏颧惕。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想布韭,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距究祷筷,与翼虎也有将近3米的差距骂。当然这一成绩肯定有客观因素的影响劳,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎哗,希望厂家日后能够针对这方面有所改进冲眉。   油耗向来是日系车的优势所在的按迷,CX-5的发动机压缩比高达13:1喉,并且装备了i-stop启停系统煞,这让它的节油表现比较突出监怪某。在气温32℃徒裁上、全程空调爆拭炔、车载一人的情况下跑,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试仁,其中经历了畅通和拥堵等路况甫勾磷,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km冯。同样路况下徒肚念,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右康,尤其在开空调的状态下盛,翼虎的油耗表现实在令人担忧疤杀澈,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显埔。   作为一款城市SUV鹤横,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当俯艇,都采用了多片离合器式中央差速器魄情毁,并带有四轮电子辅助制动喝匙经,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困琳拢。从我们之前的测试来看弟割险,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显亮,所以脱困相对轻松一些写赁。不过在这里我们要告诫广大消费者侨,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统瞬惕乒,但两者的定位都是城市SUV湘,越野并不是它们的强项纯。   除了动力和四驱性能这些硬性指标谐茶瞧,油门踏板的脚感户五、方向盘的转向手感断、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要奢娄,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的拓冬。值得肯定的是孝假年,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手潞典,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准泄疽。然而相比之下垂搽,CX-5的整体感觉更加轻盈缴境泊,它开起来并不像SUV罕,车头的反应更快臼,油门踏板的调校也更加线性乾社,而翼虎整体感觉更加沉稳局读坏,底盘扎实妻胯蠢,但或许是由于整备质量更重的原因掀尖缔,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显扫诽肪。   就驾驶方面而言镭,CX-5给人的整体感觉是动力够用缎、油门线性奥、操控性出色溃苯搓,可以用“好开”来形容长嫩塑。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情录,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感滔翟昆,但翼虎的发动机输出并不线性磨,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度农。另外暑趴椭,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉瘦龋可,加速森、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显吐挽貌,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车革舶恼。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑沉膳、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质慰烁,放眼整个市忱钙!,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见镣容锣,基本上5个手指头就能数过来额谋,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者盼。   有关于新款E级外观空杭、内饰及空间方面的介绍伴麻,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 晒韩。在我的这篇文章中泄识,主要关注E260L动力方面的表现虎期怪。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机报,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW挞抄,最大扭矩则达到了310N.m棺峦。虽然排量并不大建诧莽,但是通过加大增压值琳十肆,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手拴葡揽。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用仆,对于这款变速箱好顾斗,我想大家已经很熟悉了薪癌。只是我想再说一次浇滦滦,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型倦攀捆,但在日常驾驶过程中市吹团,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子心吓。大多数情况下温和董蚕模、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验赋虎节。   只有在深踩油门的情况下看扑弊,E260L才会爆发出他凶悍的一面芬哺小。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情图坎鸥。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话石承,你也可以说他动力输出不够平顺踢。   一直以来兄胺呻,我都极为中意E级的悬挂调校莲瓤,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心通插。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感屏。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候斑逼袒,我挺惊讶的痕速较,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布览卜,想不到这么快就即将在国内正式上市销售光。可是仔细一想借核,也很难怪宝马会这么着急忍蓉,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”秃母,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品檄诺。据悉屋额,宝马4系Coupe将在11月12日上市矾,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影疾棱狄。(注昧巍昂:为方便大家阅读寥狙,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车弧,在你初见时办阂哼,很难相信自己会喜欢上他协诬。因为你花痴于帅气拉风的外观麓,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动峦,那么他的表现自然不会入你法眼玛。但时间久了拘斗籍,你发现再帅的外表也会看腻配泥捷,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷帕潦,放松不下侵。这时互奶,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看杭谐痴、运动但不难受的座驾许撑酗。而伊比飒旅行版就是这样的一款车松,除此之外里,他还是一台很顾家的车粒咕姐。   没错桨谎常,他没有特别帅气的外表顽晃,没有特别强悍的动力唱,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识坡,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻摄辨趁。下面尉缴雀,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解耻健。   ●车头造型犀利设弥勃、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙伍钝,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌士苯,定位低于大众卿侗。现如今保,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产体,而伊比飒便与POLO出自相同平台溜募吹。因此在车长等诸多细节上钠猎,两者都十分类似却冉。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型恫。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长互滑巩、1.693米的宽度韦枢,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大谎,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车溃,这点确实让我感到吃惊迹,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一宿。可以肯定的是派需,你无须对他的实用性产生怀疑冈。   你有没有发现勃财,他的日间行车灯股,很像同集团的老大哥奥迪A8谴渭可?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份缚芜。但毕竟缴,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂火,他的目光也需要这样嚣张完廓贯。   从车侧过渡到车尾受棱,顿时觉得岔,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格稻桔戊,从凶狠瞬间变成温顺俏慨形。我揣测不出设计师如此分裂的思路丁醒尺,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品秋。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎狭酚顷,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力牵陆,而在我们的制动测试中浆比,他的表现也确实不负众望顽篙琳。我写这段话的时候瞥,一名同事从我身后经过说了一句俯莲橡:“哎砂局,这轮毂挺漂亮的”赐獭。确实匣痛灿,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话阶怠捷,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名苛官,在我看来另外两位应该是300SL和964僵桔聪。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100微,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间膜固,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机城。   直到1949年患,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功佛。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时枷广,速度竟达到每小时 132 英里极,不仅完成了试车尺缴,还一不小心成了世界上最快的量产车型岸荤。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type晒,正当捷豹稳步发展的时候惨脖思,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线醋星店,给捷豹带来了高达300万英镑的损失据购。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺半刀合,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中坍期测,英国国宝倡伎炼?人类想象力的结晶查啼咯?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美款挥,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷竞,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他睬禾。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type套,正当捷豹稳步发展的时候福九蕊,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线巍,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身纠拢冻,自内而外散发出优雅迷人的气质痪,在这份自信与优雅之中深,还蕴含着极强的力量感搪逗穿。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典赌躺,但是很难复制E-Type带给人们的震撼虎。   作为E-Type在21世纪的继任者钙卞厢,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感冒,他更是一台纯粹的运动机器纺烽乘,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代难乓深。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信弘磨,刚刚我试驾的是一台量产车汞。即便是用再前卫的眼光去审视行九泥,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型讼,不过现实就摆在我的面前绍,它的的确确是一台量产车担感两,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车蓟坷。所以啼,还是让我们先合隆下巴己、收起惊讶溉,一同来了解一下这个叫XL1的家伙办首。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年亨魏,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念山筛裁。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发磁靛,而等待总是值得的币,十年之后的今天兔,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1斗。   ● 外观淡:旨在降低风阻   关于XL1的外观爬,你很难用“科幻”以外的词语去形容它信,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球微沫虑,他们的心中只有一个目标搓秀,创造一个前所未有的风阻系数——0.189凸攘,而你对XL1外观的种种惊讶与不解魂毙,也皆源于此怂顶厦。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm娥,轴距也只有2224mm垛洽蜗,如果用世俗的眼观去衡量信赶箔,它甚至比一台大众POLO还要刑啤,不过也正是因此襄菜,它才做到了POLO永远也做不到的澜,所以还是让我们放下那些固有的评判标准沛该,看看XL1到底带来了一次怎样的革命廉陷。   出于降低风阻考虑脱舌,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低诡,面对这样的设计幢竭,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入瘦署韩,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案痛够惠,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”拳。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮狮,大众XL1的目的只有一个嘿,那就是降低风阻悔。而为了达到这一目的娄编八,传统的外后视镜已经被摄像机所取代熄恒毋,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像撂,不过相比于传统的外后视镜伟,如何掌控与后车的距离是个问题额。   ● 结构那渐侍:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想馆藏,除了完美的空气动力学设计外肩,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用凭惯。作为一台重量仅为795千克的车型副锻,XL1使用了大量的碳纤维复合材料村北,约占车辆总重的21.3%陕,除此之外侈坚狼,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理贿。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾项,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀闳啤,复古而粗犷的外形合,彪悍的身姿凌,经典的圆形头灯侣,这些都是我选择它的理由电颠。那么在我稍作白日梦之后次毙唾,请各位看官赶紧打断我的妄想蜗徊徘,拉回到现实里凯狈霓,假如我的预算仅仅有二十几万的话旦湿挂,那么好了射木,牧马人买不成淳秤,自由客或许能让我望梅止渴才兔。同样复古的外形困鹃撵,依旧是个好选择柏怕廷。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品济对其,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话从,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀汐继。单就车头来说补,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子凰。简单中又透露着经典的味道挖缴犀。另外穗,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条居,突出了力量感匠茫,Jeep的家族风格立马突显巧裤惰。   车的侧面造型同样如此风格菠猛,走向笔直输刚,简单饱满射。当然不能仅仅介绍外观设计觅殴厂,作为一款SUV每蓝,各种越野能力的参数自然也是大家关心的匙。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°阀套咀,离地间隙205mm捂觅就,应对一般的越野路面足够了湘汲缎。   车尾的设计十分简洁等停,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条辉揭岸,小巧又十分有力量感扁报吞。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃鄙淡宠,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看结剿。从总体上看介,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似剿挡逆。   本文导航犀:" "  国人自古就有一种“侠”之情节踞缆骑,而“侠”自古就有不同定义崔桑,“言必行罗,行必果霞脾熄,己诺必诚写渡柏,不爱其躯芦措联,赴士之阨困蹬轻,千里诵义者也谓之侠”郊。他的形象亦正亦邪物,游走于主流与非主流之间自成一派魄尺宽。随着近年来套港,国内越来越多的人们邻烧踢,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时持,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势箩沉辛,开始在国内市场发力楷。其中痢,路虎全新一代揽胜运动版锭,向无数消费者展现了一种精神奸,一种称为“无畏无惧”的侠之精神托肆。   路虎全新一代揽胜运动版解,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概滴琳氦,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调筛互,它的独立特性被设计师完全释放飞千。如今哪,这款至今为止速度最快蠢破猩、相应最迅速家、反映最敏捷的全新路虎故,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪秦钙,冲入国内汽车市掣毯獭,夕阳下一人一车薪,古道中袒你,说的是情义无价烘蹋。谁人不为它心动鄙氯扰?路虎全新一代揽胜运动版纺庞踢,驶入我们心中!   65年来洗锣,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者贯欢,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”瘁乒。如今份金嗅,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版宽啸宋,再次席卷世界倪,那完美的车身比例缆兜,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌归狮。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为融:4850mm*1983mm*1780mm畔经瞧,前后轴距2923mm怪秋。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹回,3.0 V6 SC汽油版HSL集、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版陕侈、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴客教虱,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型镜摧。   姿态万千的路虎揽胜运动版辰,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度抖艘,无拘无束的气澈副,气宇轩昂的出尘之表队,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹氰围。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒撑鼻,厚重的前脸洪,配合后倾式格栅设计筒搁,更突显了它的自信纺病锌。发动机盖上两条凌线刚强有力片衫,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹泪卧。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情颁酶,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体得。   车身侧面线条的风度也极不平凡穆,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮案裙沛,带有亮黑色指状套件貉、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口努唱,装有亮黑色装饰边的后视镜僚,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致阀谷喘。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂精蕾,这些铝合金结构的轮毂分为位:19英寸5辐式铝合金轮毂孟唯、20英寸5辐式铝合金轮毂围饶、21英寸5辐式铝合金轮毂避、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂岁哇聊、22英寸5辐式铝合金轮毂郊狮赋,无论您选择其中任何一款菊,它都可以陪您乘风破浪村卉鲍。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐擞砰,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联猾篡檀,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中奈,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯晨,整个车尾看似简单却极不简单昆。   本文导航看:" "  1998年佩娠遣,广州本田成立汹驼蓬,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁入萎,而时光推移免脑瑞,今年9月12日仑,2014款第九代雅阁在中国正式登陆羞。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户埠。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁纬蔡,我们今天将穿越时空笆,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型烽灿倍。它虽然是日版右舵车型锯逝,但3.3L/100km的平均油耗檬骸、双电机电动CVT锨贰、大容量锂电池棺桶通、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧酿,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭伍彭寒。   外观更加原汁原味陶:说到原汁原味停范亩,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本艇。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同贸,更运动腔块。混动蓝色特征半警:作为混动车型焚,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标疼佛。   在下保险杠处酵莽舜,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻空。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节昧算,混动雅阁同样采用全LED大灯设计韭剃烘。混动轮毂庆:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志坛捕。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎偷鸥矾,为节能更尽一份力记。   本文导航武络:" "  就在前两周炒塑,我的同事刚从上海归来略霉诞,当时就是为了试驾上海大众的朗行钒垦闪,而在不久后的今天晚伦横,我来到了大理惯渺,依然是试驾一款来自上海大众的新车雹偏炊,虽然我与我的同事地域不同水露,但对于这两款车而言思,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来遣污碳,我不得不从朗逸说起曙律,由于现如今大众姆Ю方撸块化的产品研发尘妊辱,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品敖涸号,朗逸丛埃侯、朗行以及今天的主角朗境亦是如此为,它们的关系算是孪生兄弟献,反正我是这么理解的攀。   目前朗境的广告已经全线铺开广,消费者的关注度也很高舅兼类,虽然我个人比较抵触陌┙叮块化的产物(感觉个性不足)骄,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑髓华,其次在10多万的紧凑级车里显辰,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了艇。所以销量方面自然也很喜人曝,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息裸,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台晨般。   从英文名来看蠕,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版败盆孔,朗行的英文则是Gran Lavida辣,其实如果从相似度上来比较汝粉梅,朗境与朗行更加接近祷,因为它们均属两厢车骄玫情。我想对于这样一款车来说齐,大家都不会有什么陌生感辈弧,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍恨啃匡,如果你曾经错过了朗行的试驾文章芍篓套,我在上面也为你准备了延伸阅读客娥,可以先行了解一下备。   说实话匆广,朗逸寡千、朗行宦蹭甜、朗境三兄弟如果给我的都是正脸恨,让我来区分一下蘑酿咀,估计我也需要片刻的停顿惟陆,因为它们实在太像了!就朗境而言急勿姬,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条剔测点,并将内部更换为蜂窝状造型翰,包围下部使用了黑色塑料急腾,并加入跨级风格的银色护板烂电,此外前雾灯变成了圆形凤史,以上就是全部它的特征了县柬航。   既然定位于跨界车保,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙结喂敌,同时为了更加配合Cross风格警弧,车顶还加装了行李架惶,车门下方增加了黑色与银色的侧裙虎,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识幢。粗犷的风格也体现在轮毂上氓,样式上很难用语言准确的描述出来舅地滴,总之很复杂己颇撂,其采用了抛光与黑色漆的双重处理沁,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)鳖。   尾部的变化几乎与前部一致托,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法该霓擞,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理潦,说实话就车尾而言闲段翱,我感觉朗境比朗行好看了不少社欺撮。其它方面再无不同店撵猎,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的甜殿,转向灯嫩、倒车灯屠、刹车灯还都是卤素的拓部甜。   本文导航窖抛淮:" "  SUV在国内发展是方兴未艾佰,所以无论是合资绰赣、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣苍辜。今天的购车主角是一位40岁左右的女性舌,白领阶层梳嫁嗽,夫妻年收入有50万元左右溉,有房墨,老公有车窗羞。实际上稠长硼,女主角目前也有一部老速腾车尺,开了已经7年准备换一台豪华SUV人嚷撤。这位女车主喜欢玩绍车邯,追求年轻篡睡,注重外形黄嗡,并兼顾户外戮瑰,不喜欢纯越野车型靖,而购买价位瞄准了40-50万元领域筐。所以我们直接选择了宝马X3常轻,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较疲。   为了公平竞争场痴惹,我们选择的车型如下皆萎匡,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 凭圣、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型岔、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 筒,三车的价格虽然有些区别嘶救驼,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠赐歌,所以三车实际购买价格差异较小蕉想。   对比项目一泰枚: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的马努酸,特别是女性味间程,希望自己能买到一款好看的汽车饯措虽,就如同提包还有衣服一样蕾,特别是成熟女性青,尽管喜欢标新立异角旅,但也更愿意接受时尚动感的类型吕莱犀。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸财祁,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯阔撮,相比以往方头方脑的设计堵庇橙,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少会勉透。更让人动心的是潘,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素涝,同时形象也不乏干练紧凑轰。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆